Noul Tiguan al anului așa cum este. Vânzare finală Volkswagen Tiguan

Prezentarea celei de-a doua versiuni a Volkswagen Tiguan a fost un fel de descoperire pentru mulți șoferi. Mașina s-a schimbat nu numai în aspect - acum este un SUV cu drepturi depline, nu cu un design actualizat, ci fundamental nou. Recentul început al vânzărilor în Rusia în 2017 a devenit motivul popularității tot mai mari a noului model Volkswagen Tiguan: prețul, configurația cu prețuri, fotografiile și impresiile test drive-urilor necesită o descriere detaliată.

Prezentare generală a modificărilor 2018-2019 Volkswagen Tiguan: fotografie, descriere

Prima impresie când se analizează aspectul - mașina a încetat să mai fie un SUV cu stilul unui sedan de familie. Contururi ascuțite, o creștere a înălțimii părții din față a corpului, o nouă formă de optică - toate acestea sunt caracteristice modelelor de clasă executivă. Poate că scopul producătorului a fost tocmai această nișă a pieței auto.

Avantajele noii lansări Volkswagen Tiguan 2017:

• reproiectarea complexă a aspectului, menținând în același timp recunoașterea modelului;
• performanță aerodinamică îmbunătățită și, ca urmare, consum redus de combustibil;
• o creștere a lungimii corpului și a interiorului, acesta din urmă a devenit mai spațios;
• volumul portbagajului a crescut cu 40 de litri;
• trei opțiuni de configurare cu o listă optimă de funcții în bază;
• adaptarea mașinii pentru funcționarea pe drumurile din Rusia.

Producătorul s-a străduit să facă mașina să arate universală - poate îndeplini funcțiile unei mașini de clasă executivă, un SUV de familie.

Caroseria noua VW Tiguan

La analizarea fotografiei, se poate observa că componentele caroseriei au devenit mai mari, forma specială a părții din spate a făcut posibilă creșterea dimensiunii hayonului. Acum este posibil să transportați mărfuri supradimensionate. Grila radiatorului a crescut în lățime și ocupă cea mai mare parte a zonei frontale.

În plus, pot fi remarcate următoarele caracteristici care caracterizează noua caroserie VW Tiguan:

• optica îngustă este poziționată mai aproape de capotă;
• grila inferioară de admisie a aerului a devenit mai lungă, cele laterale s-au deplasat mai sus;
• luminile de zi sunt amplasate separat de priza de aer;
• nervuri ștanțate pe membrele laterale;
• acoperiș panoramic de-a lungul întregii părți superioare;
• dimensiunea pasajelor roților a fost mărită, ceea ce permite montarea anvelopelor de până la 20 de inci.

Datorită suprafeței crescute a hayonului, partea din spate cu luminile de mers a devenit puțin mai îngustă, a fost instalată o bandă reflectorizantă.

Actualizare interior Volkswagen Tiguan

În interiorul Volkswagen Tiguan 2017 se observă modificări nu mai puțin interesante, care sunt clar vizibile în fotografie. Creșterea totală a lungimii cabinei a fost de 55 cm - 26 cm în față și 29 cm în spate. Pe lângă funcțiile standard, producătorul auto oferă patru tipuri de sisteme multimedia - două audio, cu opțiuni de navigație și navigație radio.

Schema de culori interioare este o combinație de nuanțe de negru și maro deschis. Material de finisare din care să alegi - piele sau material textil. Volanul este cu trei spițe, cu comenzi multi-sistem și funcții ale mașinii.

Descrierea salonului:

• climatizare pentru două sau trei zone, aceasta din urmă este o funcție opțională;
• reglarea scaunului în 14 poziții cu posibilitatea de a reține ultimele setări;
• oglinzi exterioare cu sistem electric de incalzire;
• tabloul de bord ergonomic nu împiedică controlul vizual al indicatoarelor curente;
• iluminare neutră;
• „torpedo” spațios.

De asemenea, oferă posibilitatea de a schimba date cu dispozitive externe - computere personale, smartphone-uri. Mai multe porturi USB oferă acest lucru. Alegerea opțiunilor de cabină va face călătoria nu numai confortabilă, ci și sigură.

Specificații Volkswagen Tiguan 2017

Dimensiunile relativ mari nu au afectat manevrabilitatea și caracteristicile de conducere ale noului Volkswagen Tiguan 2017. Dimensiunile sale sunt 2099 * 4486 * 1632 mm. În același timp, producătorul auto a oferit o garda la sol bună de 200 mm. Lățimea ampatamentului este de 1589 cm. Pentru versiunea cu capacitate crescută de cross-country, ultima cifră este de 1582 mm.

Greutatea proprie variază de la 1.453 kg la 1.696 kg, în funcție de tipul de echipament selectat. Volumul portbagajului și al rezervorului de combustibil sunt de 615, respectiv 58 de litri.

Principalele caracteristici tehnice ale modelului:

• Centrale electrice. Patru variante pe benzină (TSI) - 125 CP (1,4 L), 150 CP (1,4 l), 180 CP (2 litri) si 220 CP. (2 foi). De asemenea, puteți alege un motor diesel cu un volum de 2 litri și o capacitate de 50 CP. Toate vin cu turbocompresor.
• Cutie de viteze manuala sau automata cu șase viteze;
• Consum de combustibil la 100 km - de la 5,1 la 11,2 litri, în funcție de condițiile de călătorie;

În ciuda dimensiunilor și greutății relativ mari, mașina are caracteristici dinamice bune. Timpul de accelerație până la 100 km/h va fi de la 6,5 ​​la 10,5 secunde. in functie de tipul de motor.

Începutul vânzărilor în Rusia, prețuri și opțiuni de configurare pentru Volkswagen Tiguan 2017

Unul dintre avantajele noului VW Tiguan este opțiunile sporite de echipare. Versiunea de bază are multe funcții care pot fi găsite în mașini similare doar într-un set extins de opțiuni. În același timp, costul mașinii a rămas relativ accesibil - sub mașinile clasice executive și puțin mai mare decât mașinile din clasa de mijloc.

Atunci când alegeți, trebuie avut în vedere că pentru mașinile cu motor diesel este disponibilă o singură opțiune - cu tracțiune integrală. Motoarele pe benzină sunt mai variabile - este posibil să comandați un model cu tracțiune față.

Implicit, indiferent de tipul de configurare, pachetul „Tehnologii de iarnă” este instalat cu următoarele opțiuni:

• oglinzile exterioare sunt încălzite electric și reglabile de la distanță;
• un volan multifuncțional, există palete de schimbare pentru schimbarea vitezelor;
• generator de mare putere, baterie capacitiva;
• pentru a evita înghețul, duzele de spălare sunt echipate cu sistem de încălzire;
• toate scaunele sunt dotate si cu incalzire electrica;
• pentru o centrală diesel, o unitate suplimentară de încălzire este montată în habitaclu.

Ultima funcție este disponibilă numai pe Highline.

Linie de tendințe

Setul de opțiuni corespunde segmentului de preț - de la 1.459 mii la 1.659 mii de ruble. În această configurație, Volkswagen Tiguan este echipat doar cu unul dintre cele două tipuri de motoare - 125 CP. si 150 CP. În plus, există posibilitatea tracțiunii pe patru roți.

Lista de optiuni:

• protectia termica a sticlei;
• faruri cu halogen instalate;
• există șine negre de acoperiș;
• parbriz cu proprietăți termoizolante;
• farurile de ceață au funcție de întoarcere;
• iluminarea camerei cu LED-uri;
• protecție suplimentară este instalată în compartimentul motor;
• garnitură din material textil;
• locurile din spate sunt echipate cu trei tetiere;
• scaunele din față pot fi reglate pe înălțime;
• sistemul ERA GLONASS este instalat implicit;
• pentru a îmbunătăți controlul și performanța de condus, au fost introduse ESP, ABS, ASR, EDL și stabilizarea la conducerea cu remorcă;
• sistemul de climatizare este împărțit în trei zone.

Prezența acestor funcții va fi suficientă pentru o călătorie sigură și confortabilă. În plus, producătorul instalează implicit 7 airbag-uri. Sunt incluse în fiecare configurație.

Confortline

Noi opțiuni au fost adăugate la Confortline pentru a îmbunătăți confortul și funcționalitatea. Acestea afectează și performanța de conducere - este posibil să achiziționați un model cu orice tip de motor. Specializare suplimentară - modificări minore la interiorul și exteriorul noului Volkswagen Tiguan 2017.

Pe lângă opțiunile de mai sus, au fost adăugate următoarele:

• sunt instalate elemente decorative cromate;
• șine de oțel argintiu;
• luneta nuantată cu un grad de estompare de până la 65%;
• faruri de tip reflex cu funcția de schimbare a poziției;
• tabloul de bord are un monitor multifunctional color;
• spătarul scaunului din față este complet pliabil;
• au adăugat cutii suplimentare, mese pliante, sistem îmbunătățit de iluminare interioară.

O caracteristică utilă ar fi senzorii de parcare față și spate. Faza scurtă și faza lungă pot fi controlate în mod automat.

Costul acestei configurații a Volkswagen Tiguan variază de la 1.559 mii la 1.859 mii de ruble. Având în vedere diferența de preț relativ mică, este adesea văzută ca fiind optimă.

Linie înaltă

Pentru o mașină executivă, este recomandat să selectați acest set de opțiuni. Pe langa maximizarea interiorului, automatizarea unor functii, producatorul ofera un model multisistem modern. Motorul recomandat este un motor diesel turbo.

Lista setărilor suplimentare:

• faruri spate de tip LED 3D;
• jante din aliaj, dimensiune - R18;
• este instalată o inserție de bara de protecție cromată;
• se folosesc ornamente combinate, piele și velur;
• există un tablou de bord digital;
• pragurile ușilor sunt echipate cu iluminare suplimentară;
• hayonul este echipat cu motor electric;
• capacitatea de a controla presiunea în anvelope, un indicator corespunzător este instalat pe tabloul de bord;
• control automat al farurilor.

În ciuda listei impresionante de modificări, prețul nu a crescut critic - bara de sus este la aproximativ 2019 mii de ruble. Analiza arată că diferența de cost între configurația minimă și cea maximă nu depășește 550 de mii de ruble, ceea ce este un indicator bun.

Nu este nevoie să așteptați ca Volkswagen Tiguan să fie lansat în Rusia - vânzările au început în Q1 2017. Cererea pentru acesta este încă în stadiul de formare, dar având în vedere numărul mare de călătorii de testare ale potențialilor clienți, vânzările modelului vor continuă să crească în viitor.

Nu un jucător de șah sau un filozof, ci doar un designer - Klaus Bischoff arată destul de demn pe fundalul omonimilor săi „nu slabi”, iar creația sa - a doua generație Volkswagen Tiguan, se potrivește cu creatorul său. „Totul ingenios este simplu” de către un front-end foarte dificil și talentat al timpului nostru, care s-a odihnit complet nemodest pe laurii unui backend de inginerie. Creația unui artist german - nou model Volkswagen Tiguan 2017 (Fotografie). Cel mai popular crossover compact din Europa s-a îndreptat deja spre Rusia. Dealerii oficiali Volkswagen din Moscova au primit un nou Tiguan la sfarsitul anului trecut, dupa care au inceput sa fie acceptate comenzi si a fost anuntata o lista cu seturi complete si preturi. Vânzările europene ale celei de-a doua generații Tiguan au început cu un an înainte și au arătat o cerere fără precedent pentru noul model. Potrivit ultimelor știri, începerea vânzărilor noului model în Rusia a avut loc la începutul anului 2017. La actualul Volkswagen Tiguan 2017, prețul și echipamentul de pe site-ul oficial încep de la 1.349.000 de ruble. Listele de prețuri actualizate ale noului model includ 3 configurații și 13 niveluri de echipare, al căror cost ajunge la 2.139.000 de ruble.

Model nou Volkswagen Tiguan 2017 (foto) în configurație Trendline prețul de 1.349.000 de ruble este modelul de crossover inițial și are 3 niveluri de echipare. Primul și „cel mai slab” Tiguan vine cu un motor de 1,4 litri și 125 de cai putere, transmisie manuală cu 6 trepte și tracțiune față. Echipamentele exterioare includ: jante de aluminiu de 17 inchi, oglinzi de culoarea caroseriei, mânere de uși și bare de protecție, șine de plafon (negru), indicatoare de direcție în oglinzile exterioare, faruri cu halogen cu șaibe, stopuri cu LED și lumini pentru plăcuța de înmatriculare.

În interiorul crossover-ului, puteți vedea: 2 suporturi pentru pahare, nișe în uși, scaune față cu reglare pe înălțime, tapițerie din material textil pentru scaune, raft portbagaj, volan cu 3 spițe, lămpi individuale față, oglinzi cosmetice în parasolare și un scrumieră cu brichetă, volan și buton schimbător de viteze îmbrăcat cu piele, cotieră centrală reglabilă, alarmă antifurt și cruise control. Responsabil pentru siguranță: tetiere față și spate, airbag-uri pentru șofer și pasager plus airbag-uri laterale (perdele) pentru șofer și toți pasagerii, sistem de stabilizare (ESP), sistem de frânare antiblocare (ABS), blocare electronică a diferențialului (EDS), Isofix suporturi, imobilizator și sistem de răspuns în caz de urgență ERA GLONASS.

Setul de echipamente funcționale ale lui Tiguan inițial 2017, conform listelor de prețuri de pe site-ul oficial, este destul de larg. Vom aminti doar câteva dintre funcții: sistemul Start-Stop, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, geamuri electrice pentru toate ușile, închidere centralizată cu telecomandă, aer condiționat, afișaj multifuncțional în panoul de instrumente, sistem audio cu 5- display touchscreen inch + 8 difuzoare, scaune încălzite și faruri de ceață cu iluminare rotativă. În condițiile dure din Rusia, o baterie de mare capacitate și un generator mai eficient sunt nevoiți să lupte, iar mașina de spălat are duze încălzite și un indicator de nivel al lichidului.

O versiune mai puternică a noului model la început set complet Trendline, desigur, mai scumpă: o versiune cu transmisie manuală cu 6 trepte, tracțiune integrală și un motor forțat de 150 de cai putere de 1,4 litri poate fi cumpărată cu 1.549.000 de ruble (+200.000 de ruble), iar un robot cu 6 trepte cu două ambreiaje în alianță cu motorul de bază de 1,4 litri și 125 de cai putere, furnizat numai cu tracțiune față, vor costa 1.449.000 de ruble. (+100.000 de ruble). Nu există alte motoare și combinații de transmisie în configurația inițială a Trendline.

Printre echipamentele opționale pentru Trendline se numără pachetul „ Mass-media". Cu acest pachet, prețul Volkswagen Tiguan 2017 va crește cu 72.900 de ruble, iar proprietarul va primi: sistem audio Composition Media cu un ecran tactil de 8 inchi, o cameră retrovizoare cu spălătorie, pilot automat parcare Park Assist, App- Conectați interfața și USB. Punga de plastic " Iarnă»Vor crește prețul cu 25.900 de ruble, iar echipamentul va include: scaune spate încălzite, tetiere reglabile, suport lombar, cutii de depozitare, buzunare și mese pliante pe scaunele din față, butoane pentru deblocarea spătarelor scaunelor din spate în portbagaj . Pachet optional « Depozitare»Pentru 8.500 de ruble include o consolă de tavan cu compartimente de depozitare, o plasă pentru bagaje și oglinzi de machiaj iluminate în parasolare.

În arsenalul de la mijloc configurație Comfortline Sunt deja disponibile 5 versiuni, care diferă în unități de putere și transmisii. Prețul de pornire al unor astfel de Tiguane 2017 începe de la 1.499.000 de ruble pentru o versiune cu un motor de bază de 125 de cai putere, transmisie manuală cu 6 trepte și tracțiune față. Echipamente Comfortline completat suplimentar cu: scaune spate încălzite, un afișaj multifuncțional pe bord, o priză de 220 V în portbagaj, o oglindă de salon cu reglare automată a luminii, tetiere reglabile, senzori de parcare față și spate, senzori de ploaie și lumină. Caracteristicile exterioare includ ornamente cromate, șine argintii de acoperiș, geamuri spate colorate și faruri cu LED-uri cu lumini de rulare. Suplimentul pentru un motor mai puternic de 150 de cai putere în alianță cu tracțiunea față și un robot cu 6 trepte va fi de 110 mii de ruble, iar pentru tracțiunea integrală va trebui să aruncați alte 100 de mii de ruble. Motoarele de doi litri sunt prietenoase doar cu tracțiune integrală și un robot cu 7 trepte: prețul unui Tiguan cu motor diesel (150 CP) va fi de 1.799.000 de ruble, iar omologul pe benzină (180 CP) va costa 1.909.000 de ruble.

Pachet optional « Navigare»Include: Discover Media în sine, Area View, Voice Control, Composition Media Audio cu ecran tactil de 8 inchi, App-Connect, Park Assist și Active Info Display. Costul acestui pachet este de 119.500 de ruble. Pachetul optional " Stil" pentru 78.900 de ruble va include: un acoperiș panoramic cu trapă și iluminare de fundal, o bară de protecție față și interior cu elemente cromate, două lămpi de citire față și praguri iluminate. VW Tiguan 2017 cu pachet „ Teren accidentat»Pentru 18.900 de ruble, va fi inclusă o bară de protecție față cu un unghi de apropiere mărit (24 de grade) și praguri de protecție.

Navă emblematică Echipament Highline ca modificare inițială, oferă o versiune pe benzină de 150 de cai putere cu tracțiune față și un robot cu 6 trepte pentru 1.769.000 de ruble. Apare arsenalul de echipamente: un ornament interior combinat „Art Velours”, un panou de instrumente digital, ornament cromat cu inserții decorative, lumină adaptivă, hayon electric, sistem audio premium cu afișaj de 8 inchi, parbriz încălzit și anvelopă. senzor de presiune... Identificați setul complet extern Linie înaltă poți: pe roțile de 18 inchi, o inserție cromată în bara de protecție față, praguri iluminate și faruri LED cu lumini de viraj. Suplimentul pentru tracțiunea integrală va fi de exact 100 de mii de ruble. În tabăra motoarelor de 2 litri, completarea în fața versiunii de top de 220 de cai putere, unde prețul Volkswagen Tiguan 2017 este de maxim 2.139.000 de ruble, în timp ce motorina (150 CP) și benzina (180 CP) costă 1.959 000. și, respectiv, 2.069.000 de ruble.

Puteți crește și mai mult confortul comandând scaunele față opționale ergoActive cu 14 direcții pentru 14.900 RUB. Tapițeria din piele Viena va costa 75.500 de ruble și include finisarea nu numai a scaunelor, ci și a panourilor ușilor. Comandând pachetul opțional Premium pentru configurația emblematică Highline pentru 61.900 de ruble cu acoperiș panoramic din sticlă, trapă și roți Nizza originale de 18 inchi, puteți obține: reglare electrică a scaunului șoferului cu memorie, suport lombar electric și reglare înălțime a scaunului pasagerului din față. Oglinzile exterioare primesc și un mecanism electric de pliere și reglare cu setări de memorie.

Caroseria noua (model nou)

Odată cu introducerea unei platforme modulare cu o unitate de putere transversală MQB(foto) Volkswagen a adoptat o abordare complet nouă în ceea ce privește dezvoltarea și producția de vehicule noi. Toate mașinile din noua generație vor avea aceleași componente și module standard, ceea ce va reduce semnificativ costurile de producție și, prin urmare, va reduce prețul final al modelului. Crossover Volkswagen Tiguan 2017 într-o caroserie nouă nu o excepție. Noul model Tiguan a primit și mai multe oțeluri de înaltă rezistență în caroserie și a fost mai ușor cu 16 kg, deși din cauza echipamentului mai înalt ar fi trebuit să fie mai greu. Noua caroserie a devenit mai lungă (+60 mm), mai lată (+30 mm) și mai mică (33 mm), ampatamentul a crescut și el (77 mm). Ecartamentul SUV-ului a adăugat 20 mm (vezi tabelele). Siguranța este, de asemenea, cea mai bună: ceea ce este doar capota sigură pentru traume, care „trage” automat în sus atunci când un pieton lovește. Coeficientul de rezistență Cx s-a îmbunătățit: 0,32 în loc de 0,37 pentru prima generație Tiguan. În partea de sus a tabloului de bord a apărut un ecran de proiecție cu informații importante: viteză, instrucțiuni de navigare, semne rutiere.

Aspectul noului model Tiguan 2017 (foto) a fost complet actualizat. În ciuda asemănărilor și proporțiilor, aceasta este o mașină complet nouă. „Comfortul este alcătuit din lucruri mărunte”, și există o mulțime de ele aici. Nou: bare de protecție, o grilă de radiator, faruri, lumini de ceață și spate (toate optice), oglinzi retrovizoare. Salonul a devenit mai spatios, nivelul de transformare a crescut, forma panoului frontal s-a schimbat, au aparut ventilatii pentru o mai buna vizibilitate. Panoul de bord este acum un display de 12,3 inchi, pe care, pe lângă citirile standard, puteți afișa orice informație.

Noul an model Tiguan 2017 (foto) a dobândit o masă de asistenți electronici, a căror importanță poate fi cu greu supraestimată. Sistemul de parcare paralelă (Park Assist), care era disponibil pe primul Tiguan, a fost actualizat și „învățat” să parcheze perpendicular. S-au adăugat sisteme de recunoaștere a semnelor rutiere, a marcajelor rutiere și a oboselii șoferului.

Linia completă de motoare pentru noul Tiguan 2017 din Rusia a fost deja aprobată. Noul Tiguan 2017 a trecut cu succes testul de certificare rusesc. Cele mai recente știri vorbesc despre motoarele cu 4 cilindri de 2 litri: benzină de 180 de cai putere (TSI) și diesel de 150 de cai putere (TDI). Dar putem spune deja cu încredere că motoarele de 1,4 litri vor reprezenta o nouă familie de motoare modulare. EA211înlocuind seria de motoare EA111în februarie 2012. O caracteristică a noii generații a acestor motoare este răcitorul de aer de supraalimentare răcit cu lichid integrat în galeria de admisie. Blocul cilindrilor este din aluminiu, transmisia arborelui cu came este acţionată de curea. Vânzări în Rusia (data lansării) nou Anul model Tiguana 2017 programată pentru începutul anului 2017.

Anul modelului (Istoricul modelului)

Crossover-ul compact Volkswagen Tiguan și-a început istoria în 2007, pentru prima dată „aprins” la Salonul Auto de la Frankfurt. Ansamblu rusesc SKD Tiguana prima generație(foto) a început în același an în Kaluga, data lansării în Rusia este 28 noiembrie 2007. Ciclul complet de asamblare al crossover-ului a început pe 1 august 2008. Modelul a fost produs în trei niveluri de echipare, avea trei motoare și două transmisii, iar prețul versiunii de bază a fost de 904.000 de ruble. Împărțind platforma cu modele precum Golf, Golf Plus, Touran și T5, crossover-ul Tiguan, respectiv, a moștenit elementele de suspensie: spate - un "four-link" independent, față - McPherson pe un subcadru din aluminiu. Roțile din spate sunt antrenate de un ambreiaj Haldex de a patra generație, „blocare diferențial” în spatele sistemului EDS. Toate motoarele (5 în total) sunt cu patru cilindri turbo, au fost și modificări cu supraalimentare dublă (turbină + compresor). Există trei motoare pe benzină: 1,4 litri 150 de cai putere și 2,0 litri pentru 170 și 200 de cai. Există două unități diesel: 2 litri pentru 140 și 170 CP. respectiv. Transmisii in trei versiuni: manuala cu 6 trepte si automata + robot cu 7 trepte cu doua ambreiaje.

Prima restyling a lui Tiguan a avut loc în iulie 2011. În exterior, Tiguan-ul actualizat (foto) a găsit caracteristici comune cu Tuareg-ul restilizat. S-au făcut modificări exterioare la bara față, grila radiatorului, farurile și stopurile. În interior, modificările sunt minime: ecranul color de pe panoul de instrumente, indicatoarele de temperatură și de combustibil s-au mutat la turometru și, respectiv, la vitezometru, butonul bandei de urgență a devenit pătrat. Calitatea finisajelor și confortul au rămas la același nivel de „golf”. La momentul începerii vânzărilor (sfârșitul lunii iulie), prețul Tiguan restilizat era de 896.000 de ruble.

Gama de motoare a fost de asemenea modificată. Familia motorie EA111 completat cu un motor pe benzină de 1,4 litri de 122 de cai putere. Rezultatul a fost deratingul unității duble aspirate de 150 de cai putere prin respingerea compresorului. Acesta din urmă cu supraalimentare combinată a rămas neschimbat. Versiunile de doi litri ale Tiguan au primit un nou motor EA888în două grade de boost (180 și 211 CP). Motoarele diesel rămân aceleași.

A doua generație a modelului a fost prezentată pe 15 septembrie 2015 la Salonul Auto de la Frankfurt. Aici, platforma modulară s-a „desfăcut” deja cu toată puterea MQB, a cărui esență este principiul general al dispunerii (transversale) a tuturor motoarelor. Rolul principal în această strategie îl au platformele modulare de benzină ( GLOATĂ) și diesel ( MDB) unități de putere. Toate motoarele noi ale familiei se bazează pe platforma MOB EA211(60 - 150 CP), inclusiv un sistem activ de oprire a cilindrului ( ACT). Platforma MDB acoperă motoarele familiei EA288(90 - 190 CP). Pentru noul Tiguan 2017, prețurile și configurațiile în Europa încep de la 25.975 de euro (≈ 1.800.000 de ruble). Având în vedere faptul că modificările rusești ale crossover-ului sunt, de regulă, „mai sărace” decât cele europene, prețul inițial al modelului în Rusia este de 1.349.000 de ruble.

Specificații

Pe lângă alte avantaje ale rusului Specificatii Tiguana 2017(vezi tabelele) vor fi completate cu date despre motorul diesel. În cele din urmă, în Rusia va apărea un turbodiesel de 150 de cai putere, deși va respecta standardele Euro-5 - prezența AdBlue într-un astfel de motor nu este furnizată. Turbodieselurile europene care au trecut deja teste independente, spre deosebire de a noastră, folosesc uree (AdBlue), iar standardele lor de mediu respectă Euro-6. Între timp, în Rusia, trebuie să vă mulțumiți doar cu versiuni de motoare pe benzină. Prețurile și configurația unor astfel de Tiguane sunt mult mai mici decât cele diesel. Caracteristicile tehnice ale Volkswagen Tiguan includ 4 unități de putere: două de 1,4 litri (122 și 150 CP) și două de 2 litri (180 și 220 CP). Pe scurt despre toate...

Varianta inițială a modelului de 1,4 litri STI motorul aparține familiei motoarelor EA111(CAXA). Acest motor are injecție directă, puterea este de 125 CP. și este o versiune redusă a unității de 150 de cai putere. Sistemul de sincronizare variabilă a supapelor este instalat numai pe galeria de admisie. Blocul cilindrilor este din fontă, transmisia arborelui cu came este cu lanț. Puterea motorului este de 125 CP, cuplul maxim (200 Nm) este atins la 1500 rpm, iar puterea maximă la 5000 rpm.

Aceasta este urmată de o versiune a motorului de 150 de cai putere ( CAVA) din aceeași familie EA111... Puterea maximă este atinsă în intervalul 5000-6000 rpm, cuplul (250 Nm) în intervalul 1500-3500 rpm. Sistem de schimbare de fază pe doi arbori cu came: admisie și evacuare. Pe lângă turbină, acest motor este echipat suplimentar cu un compresor (supraalimentare combinată). Blocul cilindrilor și antrenarea arborelui cu came sunt similare cu versiunea anterioară a motorului.

Și ultimele, cele mai puternice unități de 2 litri ( EA888) în două variante de forțare: 180-puternic ( CCZD) și 220-puternic ( CCZB). Primul motor dezvoltă o putere maximă în intervalul 3940-6000 rpm, un cuplu de 320 Nm la 1500-3940 rpm. Puterea nominală a celui de-al doilea motor vine la 4500-6000 rpm, cuplul este de 350 Nm la 1500-4000 rpm. Motor CCZD care este o versiune degradată de software CCZB... Ambele motoare au injecție directă, unul turbo și respectă standardele Euro-5. Data de lansare a ambelor motoare este 05.2011. Aceste motoare sunt moștenitorii familiei CAWAși au modernizate pompe de combustibil de înaltă presiune, arbori cu came, duze și un sistem de lubrifiere.

Motoare cu patru cilindri de 2 litri ale familiei EA888 sunt moștenitorii motoarelor din serie EA113 (TFSI) lansat în 2004. Noile unități sunt echipate și cu o turbină BorgWarner K03, dar cu putere mai mare (180 și 220 CP (+19 CP)) și presiune de injecție (140 bar (+30 bar)). Transmisia prin curea a schimbatoarelor de fază a fost înlocuită cu o transmisie cu lanț.

Începerea (începutul) vânzărilor în Rusia

Vânzările Tiguan de prima generație în Rusia în anul precedent s-au ridicat la 13.176 de vehicule, ceea ce este de 1,7 ori mai puțin decât rezultatul anterior. Dar, în ciuda acestui fapt, pe fondul scăderii globale a pieței auto, în comparație cu concurenții lor, Tiguanas a arătat un rezultat bun. Spre comparație: Nissan Qashqai a vândut 10.545 de mașini, Skoda Yeti a vândut 7.557 de exemplare, iar Ford Kuga a cumpărat 7.093 de modele.

Demararea europeană a vânzărilor noului SUV german a avut loc cu un an înainte, în septembrie. Începutul vânzărilor în Rusia a Volkswagen Tiguan 2017într-un nou organism început la începutul acestui an. Prețurile și configurațiile noului model au fost deja anunțate, iar în comparație cu prețurile europene de pe site-ul oficial Volkswagen, costul Tiguanului rusesc în configurația de bază la momentul lansării este puțin mai mic și se ridică la 1.349.000. ruble.

Volkswagen Tiguan 2017 aşteptat în ţara noastră multă vreme. Orice fotografii noi ale noului Tiguan au trezit un mare interes. Și anunțul prețului rusesc pentru a doua generație Volkswagen Tiguan mulțumit de costul destul de sănătos al crossover-ului. Deși mașina s-a dovedit a fi mai scumpă decât prima generație, crossover-ul s-a dovedit a fi mai mare, mai spațioasă și mai avansată tehnologic. În Rusia, modelul este produs la uzina concernului VW din Kaluga.

Platforma modulară VW MQB, care stă la baza noului crossover german, a forțat construirea unei noi linii pentru producția mașinii la Kaluga. În același timp, versiunea veche a Tiguan va fi încă asamblată pe aceeași linie de asamblare.

Exterior Tiguan II se încadrează pe deplin în conceptul de stil corporativ. Asemănările și elementele de design disting imediat modelul de toate crossoverele concurente. Corpul a devenit mai mare, ceea ce a avut un efect destul de negativ asupra capacității geometrice de cross-country. În special pentru pasionații de off-road, inginerii au introdus nu numai tracțiunea integrală, ci și un pachet special de opțiuni, care, în special, include o bară de protecție față specială „teșită” care mărește unghiul de intrare! Ne uităm la fotografiile unei noutăți destul de stilate de mai jos.

Fotografie Volkswagen Tiguan 2017

Salonul noului Tiguan te va incanta cu spatiul datorita ampatamentului crescut. Scaunele noi sunt responsabile pentru confort. O mulțime de scheme de culori vor fi disponibile pentru cumpărători. În plus, tapițeria scaunelor poate fi nu numai din țesătură sau piele, ci și din piele de căprioară. Planşa de bord centrală în versiuni scumpe este complet digitală, sistemul multimedia Composition media cu ecran tactil de 8 inchi vă va încânta cu calitatea şi viteza video. În general, designul interior a fost realizat pe baza soluțiilor de ultimă generație folosite în Golf. Partea superioară a planșei de bord este realizată din plastic moale, la fel ca ornamentul ușii. Vezi mai jos fotografia salonului.

Salon foto Tiguan 2017

Portbagajul și-a crescut semnificativ volumul. Crossover-ul a devenit mult mai practic și mai potrivit pentru călătoriile în familie în țară.

Portbagaj foto Tiguan 2017

Specificații Volkswagen Tiguan II

Anterior, producătorul a spus că crossover-ul va primi o gamă largă de unități de putere de la 115 la 240 de cai putere. Adevărat, vânzările în Germania au început cu benzină TSI de 2 litri și turbo diesel TDI care furnizează 180-220 CP. și, respectiv, 150-190 de cai putere.

Până în ultimul moment, setul de unități de putere pentru Rusia a fost necunoscut. Dar acum, după anunțarea prețurilor și a echipamentelor, totul a căzut la loc. Cumpărătorii vor avea acces la trei modele de unități de putere în 5 versiuni de putere. Deci baza de 1,4 litri TSI produce 125 sau 150 de cai, cea mai puternică unitate pe benzină de 2 litri va încânta 180 sau 220 CP. Turbo diesel 2.0 TDI la noi va multumi 150 CP, desi pe alte piete motorul are putere diferita in functie de performantele sistemului de turboalimentare.

În ceea ce privește transmisia, tracțiunea de bază este tracțiunea față. Trei tipuri de cutii sunt disponibile ca cutii de viteze. Este o cutie manuală cu 6 trepte și un robot DSG. O cutie de viteze robotizată cu 7 trepte cu două ambreiaje umede este prescrisă pentru modificările puternice ale lui Tiguan.

Modelul Volkswagen Tiguan 2017 cu tracțiune integrală este realizat datorită ambreiajului electromagnetic cu mai multe plăci Haldex 5, care practic nu se supraîncălzește nici în condiții dificile de teren. Sistemul 4MOTION vă permite să selectați dintre mai multe moduri de funcționare rotind o mică șaibă de lângă maneta de viteze. Sunt disponibile „modul drum” (tracțiune față), „zăpadă” (roțile din spate sunt conectate automat atunci când roțile din față alunecă) și „Offroad” (blocarea ambreiajului). Caracteristicile tracțiunii integrale ale noului Tiguan includ un sistem care include funcția XDS de blocare electronică a diferențialului între roți.

Dimensiuni, greutate, volume, garda la sol Volkswagen Tiguan 2017

• Lungimea corpului - 4486 mm
• Lățimea caroseriei - 1839 mm (fără oglinzi)
• Înălțimea caroseriei - 1673 mm (cu șine de acoperiș)
• Greutate redusă - de la 1450 kg
• Greutate brută - 2260 kg
• Ampatament - 2677 mm
• Ecartamentul roților din față și din spate este de 1576/1566 mm
• Volumul portbagajului - 615 litri
• Volumul portbagajului cu scaunele pliate - 1665 litri
• Volumul rezervorului de combustibil - 58 litri
• Dimensiune anvelope - 235/55 R18, 235/50 R19
• Garda la sol - 200 mm

Video Volkswagen Tiguan 2017

Primul test drive din a doua generație Tiguana asamblat în Rusia.

Test drive mare al unui crossover din Germania de la Sergey Stillavin.

Pret si configuratie Volkswagen Tiguan 2017

Versiunea de bază a noului Tiguan Trendline 1.4 (125 CP) 6MKPP cu tracțiune față este oferită pentru 1.459.000 de ruble. Aceeași mașină, dar cu o cutie de viteze robotizată cu 6 trepte, o mașină automată costă 1.559.000 de ruble. Cea mai accesibilă configurație cu tracțiune integrală Tiguan Trendline 1.4 (150 CP) 6АКПП 4х4 va costa 1.659.000 de ruble.

Echipamentul Highline de top te va încânta cu unități de putere puternice, dar și la un preț destul de mare. deci pentru Tiguan 2.0 (180 CP) cu 7АКПП și 4x4 trebuie să plătiți 2.069.000 de ruble. Dacă preferați aceeași opțiune, dar cu un 2.0 TSI de 220 CP, va trebui să plătiți cel puțin 2.139.000 de ruble. Diesel cu o capacitate de 150 de cai este disponibil în două niveluri de echipare - Comfortline 2.0 TDI cu o transmisie automată cu 7 trepte pentru 1.859.000 de ruble și Tiguan Highline 2.0 (150 CP) pentru 2.019.000 de ruble.

La vânzare de la dealerii oficiali există crossover-uri din prima generație, astfel de mașini sunt mai ieftine. Deci, există întotdeauna o opțiune pentru cei care doresc să economisească bani.

Testul Volkswagen Tiguan 2017 a avut loc în dezghețul de primăvară. Am mers cu mașina până la băile de noroi din „Tiguanas”: noi și vechi - din prima generație.

Vă rugăm să votați exprimându-vă simpatia pentru Volkswagen Tiguan 2017, mutați cursorul Indexului MPS pe scara pe care o oferim la începutul și la sfârșitul articolului.

Pe micul ei Tiguan negru personal și îngrijit din prima generație, gazda proiectului nostru video „Promise your beloved” a urcat. Anastasia Belyaeva, într-un corp fațetat argintiu a sosit Igor Sirin... Va reuși să o convingă pe fată să se transfere la noul său Tiguan, conducând de-a lungul unui drum de primăvară plin de noroi? Să auzim ce spune: „sub capotă este un motor pe benzină de 2 litri și 180 de cai putere, un DSG cu 7 trepte, o cabină uriașă, un portbagaj mare, o tracțiune integrală atotputernică...”

Doamne, așa convin ei o fată. Îmi amintesc că am luat cumva

Culoarea, totuși, și apoi a fost aceeași plictisitoare - gri-argintiu. După cum am observat, dacă miroase a un trend de masă, fie el SUV sau gri, Volkswagen se alătură imediat, conducând drumul.

Volkswagen Tiguan nu a fost printre primele SUV-uri compacte, ceea ce nu i-a diminuat succesul - peste 2,7 milioane de unități vândute.

Tiguana a devenit mai mare

A doua generație Tiguan (foto în dreapta) se bazează, desigur, pe o platformă modulară transversală, prelungită cu 6, lărgită cu 3 și mărit ampatamentul cu 7,7 cm. Aceasta, împreună cu o eficiență și mai îmbunătățită a spațiului, a creat 4,49 metri. de lungime, aproape corespunzătoare clasei superioare, spațiul din spate.

Nici măcar o blondă nu se va plânge că spatele este înghesuit. Este sigur să-i spui că Tiguan din spate este cu doar 1 cm mai puțin decât înăuntru. La această dimensiune, un banchete din spate care poate fi deplasat cu 18 cm are un adevărat sens. Al doilea rând are mese pliabile cu scrumiere și, neobișnuit pentru această clasă, o reglare separată a climatizării.

Ne-am certat puțin despre spațiul portbagajului, dar asta a fost mai târziu, când, după a doua spălare, noul Tiguan a intrat cu mașina în garaj pentru a măsura volumul folosind metoda „La volan”. Detaliile pot fi văzute în videoclip, voi observa de unul singur că nu aș certa tare VW pentru discrepanța în litri, care sunt indicate în caracteristicile oficiale și cele pe care le-am intenționat, lăsați producătorul să corecteze doar greșeala de scriere.

Testeaza Volkswagen Tiguan 2017 cu cuburi. Portbagajul poate fi mărit semnificativ prin deplasarea banchetei din spate. Dacă pliezi complet spătarul reglabil, de altfel, prin înclinare, atunci bagajul va intra și mai mult.

Si iata parerea colegului meu Igor Sirin, care sustine ca a fost „ghinion” cu portbagajul. Observ că de la bun început a fost dornic să cufunde Tiguan în noroi, dar de această procedură ne vom ocupa mai târziu. Acum să trecem prin portbagaj:

„Volkswagen promite un incredibil de 615 litri în versiunea cu 5 locuri, în timp ce vizual portbagajul noului Tiguan arată la fel de modest ca în prima generație. Am aflat cu ajutorul unor cuburi standard cu un volum de 4 și 8 litri (canapeaua din spate a fost instalată într-o poziție convenabilă pentru pasageri) că în portbagaj sunt doar 248 de litri (raftul de deasupra compartimentului roții de rezervă a fost ridicat) . Am mutat canapeaua cât mai înainte posibil și am pus spatele în poziție verticală. In aceasta versiune, in cabina lui Tiguan, bancheta din spate ramane doar pentru pitici, iar volumul portbagajului tot nu ajunge pe cel declarat de producator. Am reușit să obținem 536 de litri (raftul de deasupra compartimentului roții de rezervă a fost coborât).

Aveți o discuție despre aspect

Am discutat și despre aspectul nostru. Mi-a plăcut noul Tiguan, deși printre noi era un om curajos care spunea că imaginea celui vechi este mai memorabilă.

Opinia Anastasiei Belyaeva: „Apariția noului Tiguan în ansamblu mulțumește: seriozitate, claritate a liniilor. Deși revoluția, desigur, nu a avut loc. Singurul lucru care a ridicat întrebarea au fost semnalizatoarele din spate. Ar fi mai potrivite pentru un moped.”

După cum spuneam, Volkswagen nu este marca potrivită pentru a oferi revoluții, punctul său forte este evoluția în loc de revoluție.

Toată navigația, informațiile și muzica sunt gestionate de un ecran tactil mare. Cu toate acestea, este oarecum dificil să activați asistenții, care sunt configurați prin pârghia semnalizatorului și butoanele de pe volan. În același timp, Tiguan este echipat cu o întreagă armată de astfel de sisteme. În prima generație, nu există 20 la sută dintre ei - acest lucru este potrivit proprietarului Anastasia Belyaeva.

Asistentul pentru menținerea benzii este deja inclus în dotarea standard. Versiunea Highline are, de asemenea, un tempomat adaptiv, un sistem de frânare de urgență, un senzor de oboseală a șoferului și faruri LED. Tracțiunea pe patru roți este, de asemenea, standard pe versiunea pe benzină.

Anastasia Belyaeva Ca muzician, și-a permis să critice „muzica” din salon: „Acustica, se pare, este destul de bugetară. Sună ca un radio cu trei programe.”

Volkswagen Tiguan: Scaunele prea înalte cu tapițerie confortabilă nu oferă suport optim. Şoferului i se pare că conduce de sus în jos. Se spune că acest lucru este în conformitate cu așteptările de confort și vizibilitate ale clienților Tiguan. Cum ar fi, de exemplu, prezentatorul nostru din videoclip.

Să mergem în sfârșit

Compartimentul motor a devenit mai compact. Discret și eficient (9,3 l / 100 km), motorul de 180 de cai putere se dovedește împreună cu o cutie de viteze cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. Și a reușit să ne satisfacă așteptările.

Majoritatea „Tiguanelor” din prima generație au fost vândute la noi cu mașini automate hidromecanice, dar acum doar DSG sau „mecanici” sunt disponibile pe cele mai modeste modele 1.4T. Împreună cu motoare de 2 litri, atât pe benzină, cât și diesel, oferă acum o cutie de viteze DQ500 cu 7 trepte, evaluată pentru cuplu de până la 500 Nm. Dar versiunile cu motor 1.4T se mulțumesc cu un vechi DQ250 cu 6 trepte. Dar ambele cutii au ambreiaje ude.

Motorul de 2 litri impresionează în mod tradițional prin dinamica accelerată la limită și economic cu o călătorie silențioasă. Problemele apar numai în condiții tranzitorii. Când te hotărăști să accelerezi brusc, dar nu ai transferat cutia de la drive la sport. La conștientizarea comenzii, șoferul, motorul cu transmisia este oprit timp de două secunde și abia atunci crossover-ul începe o accelerație convingătoare. Pe acest fond, vechiul Tiguan diesel este mult mai agil. Și comutarea între trepte într-o automată clasică este în mod clar mai confortabilă decât într-un DSG.

Tiguan este discret și rapid și are un feedback bun la direcție. Nu vei avea prea multe impresii din a fi în regimuri de frontieră.

În comparație cu predecesorul său, noul crossover circulă mult mai dens. Are un răspuns de direcție mai precis, dar netezimea călătoriei este sacrificată pentru manevrabilitate. Chiar și pe anvelopele de iarnă relativ moi, Tiguan se scutură perceptibil pe orice fleac de drum.

Testați Volkswagen Tiguan 2017 mai aproape de murdărie

Tiguan cu tracțiune integrală are o garda la sol de 200 mm în loc de 180 mm, în timp ce, ca și până acum, există două șorțuri față diferite. Unul dintre ele permite tururi off-road cu un unghi de apropiere de 25,6º. Celălalt, pe care îl aveam, oferă doar 18,3º și este destinat conducerii normale.

Distribuția forței în Tiguan este controlată de ambreiajul Haldex. Pe drum uscat, plat, momentul se transmite mai ales înainte, la alunecare, roțile din spate sunt conectate. În plus, șoferul poate selecta caracteristicile pentru conducerea pe drumuri normale, drumuri de țară sau zăpadă cu ajutorul unui dispozitiv de spălat-reglare.

Când am intrat în sfârșit în noroiul noului Tiguan, toate disputele cu privire la deficiențele sale au fost uitate de la sine, a rămas doar bucuria mișcării încrezătoare.

Punând mâna pe costumul meu acoperit cu bulgări de murdărie, pot spune că noul Tiguan poate face totul, cel puțin nu mai rău decât cel vechi, și mult mai bine. Scăpând din spatele descoperitorilor de clasă, arată cât de modern poate fi un SUV compact la modă.

Rămâne să aflăm dacă gazda noastră va lua noul Tiguan Anastasia Belyaeva, cuvântul ei însoțit de bucăți de lut umed:

„De asemenea, am fost surprins de suspendare. Când mi-am cumpărat Tiguan în urmă cu patru ani, suspensia mi s-a părut dură și pe ea. Acum am înțeles - se părea! Dacă compari cu noul - cerul și pământul. Mai mult, atât în ​​viteză, cât și în off-road, nu există deloc plângeri: totul este neted și fără nuanțe înspăimântătoare. Dar cu condusul moderat la poliție și alte nereguli - pasagerii de pe bancheta din spate se vor trezi pe toți!"

„Ceea ce NU a fost suficient pentru mine a fost posibilitatea de a alege o mașină cu automată clasică”.

Permeabilitatea Tiguanului meu a fost mulțumit de-a lungul celor patru ani de funcționare. Oriunde am condus, indiferent de mlaștini sau zăpadă virgină, nu a trebuit niciodată să alerg după tractor. Cârligul de remorcare a fost înșurubat o dată, în plus, din spate, pentru a scoate pe cineva din noroi. În versiunea actualizată, sunt sigur că totul nu este cel puțin mai rău.

Anastasia Belyaeva: Testul Volkswagen Tiguan 2017 mi-a deschis ochii: noul Tiguan este încă frumos! Maturat, pompat, modernizat!

Dar înainte de a o lua, aș aștepta statisticile despre exploatarea rusă. Și acustica poate fi „îmbunătățită”! Ei bine, poliția va trece cu o viteză mai mare de 40-50 km/h.

Le doresc mult succes tuturor fraților-surori care dețin descendenții familiei Tiguanov!

Test video Volkswagen Tiguan 2017 mai jos, specificații la finalul articolului.

VOLKSWAGEN TIGUAN

Se știe că începerea vânzărilor în Rusia a celei mai recente versiuni a Volkswagen Tiguan 2019 este programată pentru toamnă. Voi spune că crossover-ul arată foarte atractiv, grațios, prezentabil. Partea din față a mașinii este realizată într-un stil destul de minimalist.

Cu toate acestea, fiecare element se completează perfect. Farurile, prezentate sub formă de dreptunghiuri mari ușor teșite, arată original și frumos. O nouă grilă se află în același plan cu ei. Caracteristica sa distinctivă sunt cele trei traverse cromate.

Bara de protecție față este atletică. La noul model, cea mai mare parte este dedicată unei prize de aer trapezoidale. Pe laterale sunt în mod tradițional dreptunghiulare orizontale lumini de ceață.

Dinamismul, măreția aspectului noului Volkswagen Tiguan 2020 este dată de lonjeroanele puternic îngrămădite, pasajele roților în relief, loviturile clare de ștanțare care trec de-a lungul vârfului ușilor. Linia pragului este absolut plată, ceea ce a crescut semnificativ suprafața geamurilor laterale și a îmbunătățit vizibilitatea din spate. Oglinzile laterale sunt complet noi. Și-au schimbat forma obișnuită într-una triunghiulară și au primit benzi repetoare de îndoire.

Fotografie:

Costul discurilor optice
volan

Am fost foarte mulțumiți de noile dimensiuni ale ultimei generații Volkswagen Tiguan 2019 2020. În lungime, mașina a adăugat până la 60 mm, devenind 4486 mm. Lățimea a crescut cu 30 mm și este acum 1839 mm. Înălțimea, pe de altă parte, a pierdut aproape 33 mm. Pentru un începător, este de 1670 mm.

Din spate, crossover-ul pare mult mai modest decat fata. Cele mai izbitoare elemente ale pupei pot fi numite lumini elegante în formă de L, ștanțare adâncă sub plăcuța de înmatriculare, precum și un spoiler deasupra lunetei. Bara de protecție spate arată simplă, dar laconic. În noua versiune, pe ea este instalată o matriță cromată îngustă cu lumini de frână.

Totul este frumos înăuntru

Interiorul noului crossover Volkswagen Tiguan 2018-2019 este realizat în cele mai bune tradiții germane.
Panoul frontal arată solid și maiestuos. Împreună cu consola centrală, este ușor întors spre șofer. Panoul de bord este informativ și convenabil. Computerul de bord este situat în mijloc.

Consola centrală a lui Volkswagen Tiguan 2019 arată originală în fotografie. Două deflectoare orizontale înguste sunt instalate chiar în partea de sus. Direct sub ele se află un ecran tactil de 8 sau 12,3 inchi al celui mai recent sistem multimedia. Un bloc separat conține butoane, comutatoare de control al aerului condiționat.

În general, se pare că salonul aparține unei mașini de clasă superioară. Acest lucru este dovedit de materiale de finisare solide, practice, a căror calitate este pur și simplu plăcută. Imediat din consolă, există un tunel larg în care este echipat panoul schimbătorului de viteze.

Între scaunele din față, bine profilate, este instalată o cotieră decapotabilă largă. La proiectarea noilor scaune, creatorii au ținut cont de neajunsurile versiunii anterioare, oferindu-le suporturi laterale înalte, suport lombar bun și tetiere reglabile.


Potrivit proprietarilor, în cabina noului crossover Volkswagen Tiguan 2018-2019 este mult spațiu liber. Spațialitatea este resimțită în special de pasagerii din rândul din spate, întrucât spațiul pentru picioare a crescut cu 29 mm. În plus, spatele canapelei din spate poate fi reglat în unghi de înclinare.

Schimbarea dimensiunii mașinii a făcut posibilă creșterea volumului portbagajului. În noua versiune, are 615 litri. Transformarea celui de-al doilea rând de scaune va mări suprafața de încărcare la 1665 de litri.

Echipamentul de bază al noului model include:

• panou de instrumente digital;
• afișaj de proiecție;
• sistem automat de franare;
• Cruise control activ;
• sistem de climatizare;
• senzori de parcare spate;
• senzori de ploaie și lumină;
• optica LED;
• faruri de ceață.

Specificații pentru bebeluși

Cea mai recentă știre senzațională a fost noua linie de motoare Volkswagen Tiguan în 2019 2020. Producătorul oferă opt opțiuni de motor simultan - patru pe benzină, patru diesel.

După cum puteți vedea, caracteristicile tehnice ale ultimei generații Volkswagen Tiguan 2019 2020 au devenit mult mai bune în comparație cu predecesorul său. Economia de combustibil este vizibilă, mai ales în versiunile diesel ale motoarelor. Iar dinamica overclockării a devenit cu un ordin de mărime mai mare.

Ca transmisii este oferită o „mecanică” cu 6 trepte, un „robot” cu gamă de 6-7 trepte cu două ambreiaje. În mod implicit, echipamentul crossover include servodirecție electrică, frâne cu disc, sisteme ABS, EBD, BAS. Puteți lua un analog mai ieftin al crossoverului -.

Pe piețele noastre, Volkswagen Tiguan 2019 va fi disponibil în trei niveluri de echipare la un preț pentru unul de bază de aproximativ 1.850.000 de ruble. Puteți alege dintre următoarele modificări: Tredline, Highline, Comfortline.

În ceea ce privește cea mai scumpă configurație, costul acesteia va fi de aproximativ 2.500.000 de ruble. Pentru acest preț va fi posibil să achiziționați o mașină cu un șasiu adaptiv, un complex de sisteme de securitate, o trapă panoramică uriașă.

Rivali de piață

Să comparăm anul model Volkswagen Tiguan 2019 cu concurenții săi direcți. Luați BMW X3 și Chevrolet Niva, de exemplu. Designul luminos și chiar agresiv al lui X3 arată mai atractiv decât noua caroserie a crossover-ului Volkswagen Tiguan 2018-2019. Conține elemente mai frumoase, originale, care conferă mașinii un stil aparte.

Ergonomia scaunului șoferului este excelentă. Toate dispozitivele de control sunt situate în apropiere, nu este nevoie să ajungeți nicăieri. Este de remarcat calitatea excelentă a construcției, materialele și chiar plasticul. Un plus este un portbagaj spațios de 550 de litri, o gardă la sol mare de 212 mm.

Izolarea fonică se realizează la un nivel suficient de ridicat. Manevrarea este superba, cu rulare minima in colturile cele mai stranse. Dinamica mașinii este în ordine. În ceea ce privește SUV-ul, calitățile off-road sunt excelente.

Dezavantajele BMW X3 sunt mult mai mult decât cele ale versiunii restilizate a Volkswagen Tiguan 2020 2019. Unul dintre principalele este un preț prea mare, un serviciu scump. Majoritatea proprietarilor nu le place o suspensie prea rigidă. De asemenea, electronicele defectează adesea, transmisia automată necesită o atitudine specială, atentă.


Chevrolet Niva are multe virtuți. Printre ele, abilitate excelentă la cross-country. Mașina depășește cu ușurință obstacole precum nisip, noroi, găuri mici. Cabina Niva este confortabilă și spațioasă. Scaunul șoferului are o ergonomie excelentă.

Un mare plus este izolarea fonică excelentă și, desigur, un preț accesibil pentru mulți. Chevrolet pornește bine iarna, se încălzește rapid, așa că este mereu cald în cabină.

Cel mai vizibil dezavantaj este accelerația lentă, care îi ia lui Niva 19 secunde. Conducerea prin oraș într-o mașină atât de mare este incomod, iar conducerea rapidă nu va funcționa deloc, deoarece dinamica tracțiunii este sincer proastă. Dezavantajele includ o linie slabă de motoare, lipsa unei versiuni diesel.

Dezavantajele și avantajele auto

Pentru a afla mai multe despre toate secretele și capacitățile noii generații Volkswagen Tiguan 2019 2020, vă sugerez să vizionați un videoclip al test drive-ului recent desfășurat. În numele meu, vreau să adaug că acest crossover este într-adevăr unul dintre cele mai venerate și iubite din Rusia.


Lista avantajelor sale este solidă:

• aspect plăcut, modern;
• salon mare, spatios;
• materiale de calitate excelenta, manopera;
• echipamente bogate, de înaltă tehnologie;
• scaun șofer perfect echipat;
• dinamică excelentă de accelerație, calități off-road;
• vopsea rezistenta;
• o gamă largă de motoare moderne;
• nivel ridicat de siguranță, fiabilitate;
• sistem de frânare eficient.

Neajunsurile noului model al crossover-ului german Volkswagen Tiguan 2019 2020 au trebuit căutate mult timp. Cu mare dificultate, acestea includ:

• vizibilitate nu foarte bună;
• un preț prea mare, deși este destul de evident că o astfel de mașină nu poate fi ieftină;
• oglinzi laterale prea mici;
• în caz de îngheț sever, blocarea volanului este adesea declanșată.