Noi tractoare rusești. Unde fac cei mai buni tractori ruși

Recent, există o părere că tehnica mecanică din Rusia a fost distrusă de mult până la zero și nu am mai făcut noi tractoare rusești de mult timp, și este bine că puteți cumpăra în continuare Belarus de la vecini. Desigur, nu voi susține că totul este fabulos de bun, dar există schimbări în direcția pozitivă și, în același timp, pe fundalul devastației anilor 90, aceste schimbări par pur și simplu gigantice. Unele întreprinderi s-au destrămat, iar altele, dimpotrivă, s-au angajat cu încredere pe o cale de piață, ba chiar unele segmente de piață au fost complet prevăzute cu tractoare ale producției proprii. Motivele pot fi discutate pentru o lungă perioadă de timp și acesta este un subiect pentru un alt material, iar în articolul nostru vom încerca să explicăm ce funcționează și este la cerere, și în același timp este produs în Rusia. Începem revizuirea în ordine crescătoare, de la mic la mare.

Mini tractor

Mini-tractoarele sunt una dintre cele mai populare clase de pe piață, iar în Rusia aproximativ 7-10 mii din aceste mașini sunt vândute în fiecare an. În această categorie, producătorii ruși conduc cu încredere.

Unul dintre liderii pieței din acest segment este întreprinderea Chelyabinsk LLC Tractor, situată în orașul Emanzhelinsk. Fabrica produce mai multe modele sub numele de marcă "Uralets" cu o capacitate de 16 până la 22 de cai putere. Compania produce aproximativ 1.500 de mii de tractoare pe an, iar cel mai popular model este Uralets-220. Istoria mărcii a început în 2000, când compania a devenit pentru prima dată un dealer de echipamente chineze, iar în 2004 a lansat primul său tractor. Echipamentele au venit în curte, deoarece micii fermieri aveau nevoie de echipamente ieftine și nepretențioase, și având în vedere selecția suficientă a echipamentelor montate și tractate, care este produsă și în fabrică, Uralets a devenit foarte popular. De fapt, Uralets este un chinez localizat Jimno, dar în fiecare an nivelul de localizare este în creștere, din chineză există din ce în ce mai puțin.

Al doilea popular brand rusesc de mini tractoare este Chuvashpiller. În gama acestui producător există mult mai multe modele de la 12 la 35 CP la orice buzunar și sarcini. Această companie produce, de asemenea, aproximativ 1.500 de mii de tractoare pe an, iar gama de modele este, de asemenea, o copie a tractoarelor chineze, cât mai localizate pentru condițiile rusești.

Agromash

Dar în această categorie, în care este reprezentat Agromash, există nu doar un eșec, ci un adevărat dezastru. În ciuda faptului că URSS a fost în mod tradițional seleniu în producerea de tractoare de putere similară și mai multe fabrici le-au produs simultan, odată cu prăbușirea uniunii, această categorie a devenit locul cel mai dureros. Pe de o parte, gigantul belarus MTZ, cu sprijinul statului, a cucerit cu încredere piața rusă, pe de altă parte, slăbiciunea internă a fabricilor ruse a dus la faptul că fabricile rusești sunt reprezentate aici mai formal, iar Lipetskiy a închis complet producția de produse civile. Uzina de la Minsk vinde 15-18 mii de tractoare în Rusia în fiecare an, iar motivul este foarte simplu - ieftin și accesibil, dar tractorul Agromash este mai scump, iar calitatea este încă îndoielnică și nu există mai mulți concurenți. Cu toate acestea, nu ar strica să le prezentăm, iar producția crește treptat, iar dacă în 2012 au fost produse doar 38 de piese, atunci în 2015 sunt deja peste 500.

Vladimir Tractor Plant - produce tractoare cu roți Agromash cu puteri de la 30 la 85 CP, iar MTZ este principalul concurent. Există, de asemenea, un model Agromash 180 cu o putere de 180 CP, dar acest lucru este mai probabil pentru gama de modele, iar producătorii străini sunt complet dominanți în acest segment.

Volgograd Tractor Plant - tractoare cu șenile model Agromash 90TG din 2014, care sunt o versiune modernizată a modelului DT-75 și sunt într-adevăr la cerere pe piața noastră în unele regiuni cu soluri moi.

Alttrak

În ciuda tuturor problemelor, Fabrica de tractoare Altai a supraviețuit perioadelor cele mai dificile și a menținut producția, deși într-un volum ușor comprimat. Principala sa direcție este fabricarea de tractoare pentru omidă pentru agricultură și exploatare forestieră. Trei modele de la 140 la 200 CP sunt produse în linia de tractoare agricole, iar tractorul T-501 cu un motor rus D-461-19 cu o capacitate de 200 CP este cea mai recentă inovație. Volumele de producție sunt mici, iar întreaga fabrică poate produce aproximativ 500 de unități de echipament special pe an. Totuși, acest lucru este suficient, întrucât piața tractoarelor cu urmărire nu este atât de mare.

KamTZ

Istoria Uzinei de Tractoare Kama este foarte complicată. De două ori a existat deja o încercare de a începe producția de tractoare și de două ori a fost închisă. Prima dată a fost din 1985 până în 88, dar nu a mers chiar atât de departe, iar producția de produse auto a fost organizată la KamTZ. Cea de-a doua încercare, și apropo extrem de reușită, a fost în 2008, când s-a desfășurat aici un ansamblu de patru modele cu o capacitate de 85 - 215 cai putere. Pentru 2008, aceasta a fost o adevărată descoperire, deoarece calitatea tractoarelor Kama nu a fost inferioară celor importate, dar prețul a fost la nivelul MTZ. Cu toate acestea, criza din 2008-09 a stopat producția și investițiile au fost reduse. Uzina și-a găsit a treia respirație în 2013, când producția a fost relansată împreună cu compania italiană ARGO (locul 5 în lume în ceea ce privește producția de tractoare), iar primele 200 de mașini au urcat în precomenzi, ceea ce spune multe. În prezent, există trei modele în gama companiei: TTX-185, TTX-215 și TTX-230, - unde ultima cifră indică puterea. În viitorul apropiat, KamTZ intenționează să ajungă la 1000 de tractoare pe an, precum și să-și extindă gama. În viitor, fabrica ar trebui să devină principalul concurent al MTZ.

CJSC Agrotehmash

Agrotechmash este o companie de producție tânără care produce tractoare la un șantier din Tambov. Istoria sa a început în anii 90, când Agrotechmash era un dealer de mărci europene cunoscute. În 2005, un transportor a fost amplasat la Sankt Petersburg și a început și dezvoltarea primelor modele și producția primelor tractoare sub marca Kirovets. În 2008, fabrica s-a mutat la Tambov pe teritoriul fostei Tambovmash și și-a creat propriul brand Terrion. În prezent, fabrica produce patru modele de la 180 la 360 CP, iar cel mai puternic este ATM-ul Terrion 7380.

Terrion este considerat cel mai bun tractor rus. Totuși, acest lucru are și un dezavantaj - nivelul de localizare este extrem de scăzut și toate nodurile principale sunt importate. În consecință, prețul tractoarelor este ridicat, iar reparația este destul de costisitoare și poate fi amânată mult timp în cazul unei defecțiuni grave. În medie, aproximativ 400 de tractoare sunt produse pe an. Desigur, acest lucru este destul de puțin, dar dinamica este strict pozitivă, care nu poate decât să se bucure.

class \u003d "eliadunit"\u003e

Rostselmash

Versatil 2375 - produs acum în Rusia. În 2016, Rostselmash a mutat producția acestui model din Canada în Rusia pentru a reduce costurile și în ciuda faptului că pe acest segment de piață există o concurență puternică între producătorii ruși. Deci acest tractor poate fi numit rus, în ciuda numelui. Pe de altă parte, combinațiile din Rostselmash din America se află sub brandul Versatile, deci toate acestea sunt foarte condiționate.

Versatilul 2375 este un adevărat erou, puterea sa poate varia de la 335 la 375 cai putere și, cel mai important, este ideal pentru atașamentele Rostselmash. Cu toate acestea, o astfel de mașină nu este ieftină și doar fermele mari o pot permite.

Petra ZST

În URSS, cel mai puternic tractor a fost Kirovets, care a fost produs deodată la mai multe fabrici. Odată cu prăbușirea unirii, fiecare plantă a mers singuri, dar puțini au refuzat să producă Kirovite populare din cauza cererii mari pentru acestea. Fabrica de echipamente speciale din Sankt Petersburg modernizează Kirovtsev încă de la începutul anilor 2000 și arată ca un K-700 reglat. Doar motoarele rusești sunt puse pe tractor, ceea ce s-ar putea să nu fie pe placul. Cel mai recent model ZST este tractorul Kirovets 714, care are o putere de 235 la 420 CP. și este capabil să îndeplinească aproape orice sarcină.

FTZ Petra nu este singura companie care produce un Kirovets modernizat, însă, în comparație cu alți producători de astfel de mașini, are două avantaje importante. Localizarea acestui model este foarte mare și, datorită acestui fapt, mașina are un preț foarte atractiv. FTA are, de asemenea, o rețea largă de stații de service tehnice, care este foarte important, mai ales în timpul lucrărilor sezoniere.

Fabrica Kirov

Uzina de la Kirov este una dintre puținele care au supraviețuit crizei anilor '90 pe fondul sovietic și nu au încetat producția, dar aici este mai probabil o coincidență sub formă de lipsă de concurență, din moment ce Kirovets K700 a fost un tractor puternic, dar ieftin în comparație cu analogii străini. Cu toate acestea, chiar în ciuda condițiilor de seră, planta uriașă a alunecat la doar 500 de unități pe an în loc de 10 mii în perioade mai bune. Calitatea noilor tractoare a fost atât de deprimantă, iar modelul în sine este atât de învechit din punct de vedere moral, încât au încetat să-l cumpere, chiar dacă prețul scăzut. Lucrurile au început treptat să se îmbunătățească odată cu o schimbare de conducere și încă din 2013 au fost fabricate aproximativ 2.500 de tractoare, iar uzina mai ține acest bar.

Baza este formată din trei modele principale care sunt moștenite de la vechile modele, cu excepția numelui, dar acum sunt mașini complet diferite. Prima este o modernizare profundă a legendarului K700. Kirovets K744 a primit nu numai un design nou, dar întreaga umplere este acum la un nivel foarte decent și modern. Puterea este cuprinsă între 300 și 428 de cai putere. A șasea generație de tractoare de la uzina Kirov este reprezentată de modelul K-9000, care este aproape identic în ceea ce privește predecesorul său, dar are o putere mare, care poate atinge 516 CP.

O noutate foarte importantă este noul model Kirovets-708.4, supranumit Kiryusha pentru puterea sa scăzută în comparație cu seria principală. Acest model este proiectat să ocupe nișa HTZ-ului ucrainean, care trece prin momente grele, dar totuși ocupă acest segment. Puterea va varia de la 180 la 240 CP.

Producătorii ruși au stabilit de mult producția de tractoare de nouă generație. Acesta este nu numai echipament special de mare capacitate, ci și modele ușoare de dimensiuni mici, concepute pentru prelucrarea terenurilor mici. Tractoarele agricole moderne, rusești, au o cerere ridicată în întreaga lume. Acest fapt este asociat cu calitatea montajului lor, durabilitatea, fiabilitatea, performanța ridicată și consumul economic de combustibil.

Tipuri de tractoare ruse

Tractoarele rusești moderne pentru agricultură reprezintă o mare varietate de modificări:

• Mini echipament special.
• Tractor greu.
• Pe șenile.
• Tractoare echipate cu roți.

Prin urmare, nu se ridică automat întrebarea de care tractoarele sunt produse de Rusia. În special, sunt solicitate vehiculele cu roți proiectate pentru nevoile agricole, unde nu sunt recomandate tractoare pe șenile.

Tractoare "Vladimir"

Astăzi, utilajele agricole ale Uzinei de Tractoare Vladimir (VTZ) sunt la cerere mare. Puterea motoarelor lor variază de la 30 la 180 de cai putere. Tractoarele din Rusia sunt mai puțin solicitate, a căror producție este realizată în Volgograd. Echipamentele speciale de pe pistele de omizi provin de pe transportoarele uzinei de tractoare Volgograd.

Tractoarele „Altai”

Uzina de tractoare Altai produce, de asemenea, echipamente speciale pe urme, dar în sortimentul său există și vehicule cu roți. În ciuda faptului că sunt produse în Rusia, cererea pentru astfel de tractoare este în continuă creștere. Linia de modele urmărite este reprezentată de o gamă largă: D-461, TT-4M, T-404, T-250 și altele. Puterea lor variază de la 140 la 200 de cai putere.

Cel mai masiv tractor

Rusia produce o mare varietate de echipamente agricole, forestiere și de construcții. Cel mai masiv tractor cu urmărire este DT-75. Cererea sporită pentru aceasta se menține de câteva decenii. Acest lucru a fost posibil grație unei combinații unice dintre următoarele caracteristici - economie, ușurință de operare și întreținere, mentenabilitate și prețuri accesibile. În timpul producției acestui model, acesta a fost îmbunătățit în mod repetat, ceea ce a făcut tractorul cel mai căutat. În 2009, a fost realizată cea mai recentă modernizare. Modelul actualizat a îmbunătățit caracteristicile tehnice și operaționale. Tractorul este echipat cu o nouă cabină albastră și albă confortabilă și o hota din plastic. Acum cererea pentru acest model a crescut de multe ori.

Tractoarele ruse își redobândesc gloria de odinioară. În timpul Uniunii Sovietice, tractoarele fabricate în țara noastră au fost considerate cele mai bune din lume. În anii 90, o piață reală a fost observată pe piața utilajelor agricole și a fost umplută treptat de producători din Europa, SUA și China.

În prezent, mașinile fabricate în Rusia câștigă din nou popularitate. Acest lucru poate fi explicat destul de simplu: tractoarele fabricate din Rusia sunt cele mai bine adaptate la diferite condiții climatice, în plus, ele nu au o calitate ridicată. Luați în considerare cei mai populari producători de tractoare din Rusia.

Uzina de tractoare Volgograd

Una dintre cele mai mari producții de tractoare pe șenile din țara noastră. Specializarea întreprinderii pe vehiculele cu urmărire este destul de inteligibilă. Spre deosebire de tractoarele cu roți, vehiculele cu urmărire nu afectează solul fertil în timpul funcționării.

În plus, datorită pistelor largi, echipamentul are o capacitate și putere mai mare la nivel de fond. Este demn de remarcat faptul că VGTz nu se va opri acolo și intenționează să producă modificări pe roți ale vehiculelor urmărite. Dintre cei mai populari tractori ai producției Volgograd, VT-100 poate fi, de asemenea, distins.

DT-75

În ciuda faptului că această serie a fost produsă de multă vreme de către întreprindere, producătorii nu o vor scoate din producție. Tractoarele DT-75 sunt fiabile și ușor de utilizat, prin urmare, sunt foarte populare în rândul fermierilor. Producătorii îmbunătățesc constant „bătrânul”, în special, capacitatea centralei a fost crescută la 100 de cai putere. Acest lucru a oferit echipamentelor și mai multe oportunități de muncă.

BT-100

Comparativ cu modelul anterior, tractoarele acestei serii prezintă cu 50% mai multă putere. Acest lucru a fost realizat prin instalarea unui motor diesel de 130 de cai putere pe mașină.

În ciuda puterii mari, unitatea de alimentare este caracterizată de un consum economic de combustibil. Datorită caracteristicilor sale tehnice, mașina face parte din clasa a 4-a de tracțiune.

Uzina de tractoare Chelyabinsk

Această companie este, de asemenea, specializată în producția de vehicule cu urmărire. Buldozerele părăsesc transportorul ChTZ, care sunt populare nu numai în Rusia și țările CSI, dar și în Europa.

De remarcat este faptul că planta Chelyabinsk a produs buldozerul, care a fost listată în Cartea Recordurilor Guinness ca cea mai mare mașină de pe Pământ. Acest record a fost stabilit în 1990 și a aparținut T-800.

Cele mai semnificative și recunoscute mașini ale acestui producător sunt buldozerele B 10M, B 12 și B 13. Să cunoaștem mai bine.

B 10M

Acest model a fost creat pe baza tractorului T 10. Buldozerul este echipat cu un motor diesel D-180, a cărui putere variază de la 140 la 180 de cai putere și o transmisie mecanică. De remarcat este faptul că, pentru întreaga existență a buldozerului B 10M, au fost lansate aproximativ 75 de modificări ale acestei mașini.

B 12

Acest model este echipat cu un motor diesel YaMZ-234 B4 în formă de v, cu alimentare cu combustibil turbo. Centrala poate produce o putere de 250 de cai putere. Pe buldozerul este instalată o schemă de transmisie hidromecanică, care oferă vehiculului 3 moduri de conducere din față și 3 din spate. Datorită caracteristicilor sale tehnice, mașina face parte din clasa a 15-a de tracțiune.

B 13

Poate acesta este cel mai modern buldozer produs de Uzina de tractoare Chelyabinsk. Inginerii au lucrat nu numai la umplere, ci și la aspectul echipamentelor. Datorită acestui fapt, buldozerul este echipat cu cele mai noi progrese tehnologice în domeniul producției de echipamente grele.

Ar trebui să menționăm și motorul YaMZ 236-B4. Centrala este disponibilă în mai multe variante, iar puterea sa începe cu 230 de cai putere. Dintre caracteristici, se poate remarca faptul că buldozerul B 13 funcționează perfect chiar și în condiții meteorologice extreme și temperaturi scăzute.

Uzina de tractoare Kirov

Această companie este situată în Sankt Petersburg și a fost fondată în 1801. În prezent, este un complex industrial mare. Uzina de la Kirov a stat la originea producției în serie a tractoarelor din Uniunea Sovietică. În 1924, compania a produs primele tractoare autohtone Fordson.

O dată semnificativă pentru companie a fost 13 iulie 1962. În această zi, a fost lansat un tractor, care a servit drept începutul unei serii de utilaje agricole grele.

Dintre cele mai recente modificări, se poate remarca Kirovets K-9000. Acesta este un tractor greu, produs în cinci versiuni și legat de a 9-a clasă de tracțiune. Este demn de remarcat faptul că mașinile din această serie sunt cu tracțiune integrală și sunt disponibile pe un cadru articulat. Prin urmare, în ciuda dimensiunilor impresionante, echipamentul are o încrucișare și o manevrabilitate bună.

Toate modificările sunt echipate cu motoare diesel Mersedes-Benz. Puterea unităților variază de la 354 la 516 cai putere. Se remarcă o transmisie hidromecanică, o cutie de viteze consolidată și o cabină de confort sporit. Capacitatea de transport a utilajelor este de la 8,5 la 10 tone.

Avantaje și dezavantaje

Tractoarele rusești sunt ușor de utilizat. În caz de reparație, nu există niciodată o problemă cu piesele de schimb. Majoritatea defalcărilor pot fi eliminate pe teren fără a apela la serviciile centrelor de servicii. Tractoarele au o marjă mare de siguranță și pot funcționa în orice condiții climatice.

Dezavantajele includ o calitate scăzută a construcției. Chiar și mașinile noi au scurgeri de ulei. Funcționarea incorectă a hidraulicii și a cutiei de viteze a fost observată. Aproape toate tractoarele interne nu îndeplinesc cerințele de siguranță a mediului.

A. Nefyodov

Piața rusă a tractoarelor agricole din 2010 se caracterizează printr-o mare diversitate asociată cu starea diferită de producție și statut în fabricile de tractoare: unii au falimentat deja, alții sunt încă la suprafață, reducând semnificativ producția, alții au decis să colecteze și să vândă în principal Belarus și tractoarele ucrainene sub licențele RUE „MTZ” și OJSC „KhTZ”, cererea care rămâne în prezent. Și cineva, după cumpărarea licențelor, este specializat în producerea de ferme agricole bine stabilite. tractoare ale firmelor străine. În aceste condiții dificile, cititorilor le este greu să își dea seama cine este pe piața internă a tractoarelor pentru sat, așa că vor fi interesați de informații privind monitorizarea principalilor producători.

În prezent, în calitate de principalii producători ai gamei standardului c.-x. tractoare (denumite în continuare tractoare) din diferite clase de tracțiune (0,6; 0,9; 1,4; 2; 3; 5; 6; 8) și capacități de la 25 la 400 CP și mai sus, toate schemele de dispunere cunoscute în Rusia sunt, în mod tradițional, producători ruși și noi producători de tractoare și producători autohtoni care asamblează în principal tractoare RUE MTZ și OAO KhTZ în Rusia, precum și întreprinderi producătoare de tractoare de mărci străine, de asemenea, situate în Rusia. .

Aceste întreprinderi produc astăzi o serie de tractoare pentru toate schemele de dispunere cunoscute, inclusiv:

• roată clasică numai cu roți de tracțiune spate mai mari decât fața, dimensiune (4K2);
• tracțiune integrală clasică a roților cu roți de tracțiune față și spate (4K4a);
• roată integrală cu roți de acționare față și spate de aceeași dimensiune și o cabină amplasată la mijloc (4K4b);
• roată cu cadru articulat și roți de conducere față și spate de aceeași dimensiune (4K4b ”);
• modele de bază și modificări ale tractoarelor omidă din clasele de tracțiune 3 și 4 cu o capacitate de 80 până la 200 CP

Producătorii tradiționali de tractoare autohtone rămân întreprinderile binecunoscute ale Vladimir Motor Tractor Plant OJSC (VMTZ OJSC, Tractor Plants Concern), Lipetsk Tractor OJSC, Agrotekhmash CJSC, Volgograd Tractor Plant Shopping Mall OJSC, OJSC Volgograd Tractor Plant OJSC Uralvagonzavod ", Petersburg Tractor Plant CJSC și Altai Tractor LLC, ale căror produse sunt caracterizate prin următoarele date.

Uzina de autovehicule Vladimir nu și-a pierdut astăzi poziția pe piața tractoarelor cu roți, în special clasele de tracțiune 0,6 ... 0,9 și reprezintă o concurență serioasă pentru produse similare de la alți producători. Principalul nomenclator și indicatori ai tractoarelor cu roți cu rânduri universale din clasele de tracțiune 0,6 ... 1,4 produse la uzină, inclusiv producătorii agricoli cu cerere mare, sunt prezentate în tabel. 1.

* Tractoarele cu tracțiune integrală cu un design nou, sunt foarte solicitate de consumatori.

În 2010, comparativ cu 2009 (444 de unități), Vladimir Plant a crescut producția de tractoare, eliberând 637 de unități. totalizând 3.046.705 dolari.

JSC Lipetsk Tractor nu a reușit să depășească dificultățile asociate cu dezvoltarea și producerea tractoarelor universale pe roți pentru clasele de tracțiune 0,9 ... 2.0, în perioada de după 2000 a devenit falimentată și este practic oprită, deși în cei mai buni ani a fost principalul furnizor pe piața rusă a unor modele atât de populare precum LTZ-60AB (4K4a; 57,5 \u200b\u200bCP) și LTZ-155 (4K4b; 150 CP).

Cea mai importantă caracteristică a tractoarelor cu tracțiune integrală a CJSC Agrotechmash a claselor de tracțiune 3 ... 5 este crearea lor cu utilizarea componentelor - motor, transmisie, punte de acționare față, sistem hidraulic - a producătorilor de top din lume, în special companii germane. În 2010, 33 de unități au fost lansate. tractoare în valoare totală de 264.140 de mii de ruble, care a fost de 5,7 ori mai mică decât în \u200b\u200b2009 (189 de unități).

Principalul nomenclator și indicatori ai tractoarelor de tip ATM Terrion fabricate de Agrotehmash CJSC sunt prezentate în tabel. 2.

În cei mai buni ani, Uzina de tractoare Volgograd (VGTZ TK OJSC) a produs o gamă largă de 3 ... 4 tractoare omide cu multe modificări și configurații - unul dintre gama de tractoare cu tracțiune pentru omidă pentru fermierii ruși și a fost în esență în acest sector. monopolist. În prezent, uzina, deși a rămas un monopolist în acest sector, a redus semnificativ programul de producere a tractorului omidă (Tabelul 3). În 2010, fabrica a produs 531 de unități. tractoare, care s-au dovedit a fi de 1,5 ori mai mici decât în \u200b\u200b2009 (788 de unități).

* Tractoare cu cerere mare de către consumatori.

Uralvagonzavod OJSC produce în ultimii ani tractoare cu roți integrate, asemănătoare celor mai cunoscute tractoare integrate de tip LTZ-155, care se străduiesc să își crească în mod constant producția. Acum, în absența producerii de tractoare LTZ, tractoare similare produse de Uralvagonzavod OJSC (Tabelul 4) sunt la o cerere bună în rândul consumatorilor. Din păcate, în 2010 fabrica nu a produs un singur tractor, în timp ce în 2009 producția lor a ajuns la 80 de unități. tractoare. Cu toate acestea, în 2010, fabrica a livrat 12 unități către consumatori. tractoarele lor însumând 82 157 mii de ruble.

Petersburg Tractor Plant CJSC (PetTZ) și în 2010 a rămas singurul producător rus de tractoare puternice cu roți articulate (tabelul 5). În 2010, fabrica a produs 383 de tractoare în valoare totală de 1.929.209 mii de ruble. (care este cu 1,5% mai mic decât în \u200b\u200b2009), după ce le-au livrat pentru o sumă totală de 2 115 535 mii ruble. În 2010, din toate plantele rusești, livrările la export (către țări non-CSI) au fost efectuate numai de către PTZ CJSC. În perioada ianuarie - septembrie 2010, exporturile de tractoare articulate fabricate de acesta (inclusiv tractoarele) s-au ridicat la 91,4 milioane USD (3,8 mii de unități), inclusiv 17 milioane USD către țările CSI (2 , 4 mii de unități).

* Tractoare cu cerere mare de către consumatori.

Altai Tractor LLC a redus semnificativ volumele de producție ale tractoarelor sale și s-a oprit de fapt, eliberând în 2010 doar 2 tractoare față de 8 unități. în 2009

După 2000, la fel ca ciupercile după ploaie, în Rusia au apărut noi producători de tractoare interne. Acestea includ următoarele plante cele mai importante:

• Omskractor Plant LLC, ale cărui produse principale pentru tractoare sunt tractoarele OMTZ 700A îmbunătățite solicitante ale clasei de tracțiune 5, incluzând configurația Slavich - un analog al unui tractor cu roți de uz general cu un cadru articulat de tip K-700 A, fabricat de CJSC „de mulți ani” PTZ ";
• „Omsktransmash”, care produce sub licență UMZ în tractoarele universale cu roți mici, cu o serie de tracțiune din clasa 1.4 de tip ZTM-60L, ZTM-62L, ZTM-80, ZTM-82 - sunt analogi ai modelelor de tractoare UMZ cu puterea corespunzătoare. Între timp, din cauza dificultăților de producție din 2010, un singur tractor cu design ZTM nu a fost produs și expediat în Rusia;
• Fabrica de vehicule speciale CJSC Baltiets, care produce echipamente speciale bazate pe tractoare K-701, precum și tractoare K-707T pentru derapaj.

O contribuție semnificativă la volumul total de tractoare asamblate în Rusia a avut producători precum RUE „MTZ” și OJSC „KhTZ”, care, ca urmare a separării Belarusului și Ucrainei ca state independente de Rusia, au organizat un număr de plante pe teritoriul său sub licență (șurubelniță montaj) modelele de tractoare ale acestor producători populare în Rusia. Aceste plante includ:

• ElAZ OJSC, care a produs tractoare Minsk din clasele de tracțiune 1.4 și 2 „Belarus-82” și „Belarus-1221” în baza unui acord de licență cu RUE MTZ, precum și tractoare puternice de clasa 5 de tracțiune de tip „Belarus-3022”;
• SAREKS OJSC, care a produs în principal tractoare Minsk Belarus-80/82, -826, -1221, precum și tractoare mai mici Belarus-320, -2.2.1, -826, -892, -920;
• Uzina mecanică Buzuluk OJSC, care a produs tractoare Minsk Belarus, în principal model 1221, crescând constant producția lor;
• Smolspectech OJSC, care a produs tractoarele Belarus-MTZ-82.1 Minsk care au devenit populare în Rusia (1281 de unități în 2010, comparativ cu doar câteva zeci în 2009), precum și tractorul de dimensiuni mici Belarus-320 „; în 2010, fabrica a livrat produse în valoare totală de 659 018 mii de ruble;
• Intersnab LLC, care a produs tractoare cu roti și omizi de tipuri KhTZ OJSC, T-150K și T-150. În 2010, Intersnab a produs cu 90% mai puține tractoare decât în \u200b\u200b2009 (8 unități), în timp ce nu a fost livrat un singur tractor (față de 8 unități în 2009);
• LLC Trade House KhTZ-Belgorod, care a fost angajată în vânzarea de tractoare HTZ la cerere mare în Rusia. În 2010, KhTZ-Belgorod Trading House a livrat produse în valoare totală de 960.596 mii de ruble.

De la an la an, producătorii de tractoare ale mărcilor străine situate în Rusia câștigă, de asemenea, putere. În primul rând, acestea includ fabrici autohtone specializate în producția de combine, vehicule grele și alte echipamente, care, destul de cu succes sub licențele achiziționate, au început să stăpânească producția de tipuri străine de tractoare străine absente în industria tractoarelor interne, dar necesare pentru producția agricolă a Rusiei, căutând astfel sau câștiga un alt punct de pe piața rusă, inclusiv:

• CLAAS LLC, care produce, începând din ianuarie 2008, un tractor universal puternic cu tracțiune integrală al modelului Atles 946, cu o capacitate de 280 CP;
• KAMAZ OJSC, care a organizat producția de asamblare folosind tehnologia McCormick (Marea Britanie) a mai multor modele de tractoare cu roți universale, inclusiv XTX-215, XTX-185, CMAX-85;
• CN-KAMAZ-Industry LLC, care a produs un puternic tractor universal T-8050 cu tracțiune integrală, precum și tractoare puternice cu cadrul articulat de uz general T-9040 și T-9060;
• OJSC Rostselmash, care colectează tractoare cu un cadru universal cu scop general, de tip versatil, la instalațiile sale de producție; în 2010, au fost produse un total de 136 de unități. contra 37 de puncte în 2009
• LLC „CAME DEITZ-FAR”, care a produs tractoarele universale cu roți din seria Agrotron pentru modelele 165.7, 265 și L 720; în 2010, produsele au fost livrate pentru o sumă totală de 221 805 mii de ruble.

Pe lângă produsele acestor plante, produsele fabricate de întreprinderile din străinătate au fost importate în Rusia din fostele republici sovietice și acum state independente. Astfel, produsele RUE „Minsk Tractor Plant”, în special tractoarele cu roți MTZ „Belarus”, sunt la cerere ridicată nu numai în Rusia, ci și datorită relativității ieftine în multe țări, nu numai în apropiere și în străinătate.

În 2010, tractoarele Minsk au fost livrate în 52 de țări, volumul lor de export a fost de 111,5% în termeni de valoare față de nivelul din 2009. Livrarea tractoarelor din Belarus în 2010 a ajuns la 36,4 mii de unități. În special, 15,7 mii de tractoare au fost livrate în Rusia, luând în considerare producția de tractoare de la componente ale RUE MTZ, în Rusia, 9,8 mii în alte țări CSI și 10,9 mii în țările străine. RUE „MTZ” a reușit nu numai să mențină principalele piețe de vânzare ale tractoarelor sale, consolidându-și în continuare poziția în acestea, dar și să înceapă dezvoltarea de noi piețe în mai multe țări.

În 2010, comparativ cu 2009, a existat o creștere a vânzărilor de tractoare bieloruse pe piețele țărilor CSI: în doar 11 luni din 2010, rata de creștere a vânzărilor de tractoare RUE MTZ comparativ cu aceeași perioadă din 2009 a fost de 131,6%. Cel mai mare exportator de tractoare "Belarus" rămâne Rusia. În 2010, aproape 45% din toate produsele expediate în străinătate au fost expediate pe piața sa. În plus, în 2010, toate instalațiile de asamblare din Rusia au produs mai multe tractoare din Belarus decât toate instalațiile CSI în general. RUE „MTZ” produce acum o gamă largă de modele de tractoare cu rânduri universale și tractoare cu roți universale, cu o capacitate de 30 până la 200 CP. și deasupra seriilor 300, 500, 800, 900, 1000, 1200, 1500 și 2000, precum și un tractor omidă 2102, multe dintre ele nu sunt doar importate în Rusia, ci și colectate pe teritoriul său.

Livrări cantitative în Rusia în 2010 de către casele comerciale MTZ-Sibir, MTZ-Moscova, ElAZ, MTZ-Nord-Vest, MTZ-Stavropol și MTZ-Krasnodar ale celor mai populare tractoare RUE „MTZ” sunt prezentate în tabel. 6.