Noua Lada Granta. coupé crossover rusesc

În decembrie 2015, deși rămânea șeful companiei AvtoVAZ, președintele acesteia, Bo Andersson, a confirmat oficial: Lada Vesta într-un corp „coupe” este cu adevărat planificat să fie produs. Apoi, în primăvara lui 2016, Andersson și-a dat demisia de bună voie. Și acum situația arată așa: producția de sedanuri continuă și toată lumea știe exact când, și.

Pentru Lada Vesta coupe, data lansării nu a fost menționată, deși sunt disponibile mai multe informații despre această mașină decât chiar și despre hatchback-urile planificate pentru lansare în 2017. Toate informațiile trebuie rezumate, iar această publicație servește tocmai acestui scop.

Nu este clar încă dacă coupe-ul Lada Vesta va arăta ca cel prezentat în capturi de ecran. Orice imagine a unui coupe Vesta este o randare, nu o fotografie.

În realitate, există trei opțiuni de caroserie: sedan, hatchback și break. Acest lucru este valabil și pentru break-ul de motocross. Dar caroseria coupe nu a fost făcută și încă nu era nimic de fotografiat.

Este posibil ca noul coupe VAZ să fie puțin mai scurt decât sedanul. Dar, cel mai probabil, lungimea corpului va rămâne neschimbată.

Coupe, și posibil un sedan cu două uși

Iată datele obiective:

• Lungimea mașinii în caroseria „sedan” - 4410 mm;
• Pentru „hatchback” sunt caracteristice alte cifre - 4250 mm.

Până acum, doar hatchback-uri cu trei uși erau prezente în diferite familii LADA: 2108, 21728 etc. Poate că odată cu apariția familiei Vesta, această tradiție va fi distrusă - ni se va prezenta o caroserie cu două uși și trei volume, la fel ca în toate mașinile coupe.

SubdiviziuneLADASport pentru curseWTCC pregătește mașini sedan. Desigur, sedanurile cu 4 uși arată ciudat pe pistă. Dar AvtoVAZ nu are acum o caroserie cu două uși. Și nu va apărea în 2016.

Cronologia de ieșire

Diferitele opțiuni de corp vor fi disponibile în următoarea ordine:

• Sedan:început producție - septembrie 2015, începe vânzări - 25 noiembrie;
• Cross station wagon:începerea producției - 25 septembrie 2016, începerea vânzărilor - noiembrie;
• hatchback cu 5 uși:început producție - septembrie 2017, început vânzări - noiembrie;
• City break:în același timp cu hatchback-ul sau în fața acestuia;
• Coupe: necunoscut, dar cel mai probabil înainte de începerea producției de hatchback.

Ultima întâlnire nu este numită acum dintr-un motiv foarte simplu - se dovedește că depinde de mulți factori. După cum se spune la AvtoVAZ, volumul producției de sedan, crossover și chiar hatchback a fost planificat. În ceea ce privește caroseria coupe, totul este decis de cerere - dacă este scăzut, începerea producției poate fi amânată pentru viitor. Sau lansarea va începe și se va opri înainte de program.

Așa a fost exact cazul modelului Priora-2: producția de mașini coupe a încetat mai devreme decât era planificat. Motivul este cererea insuficientă.

De ce nu 2016

Din octombrie 2016, un nou motor va fi înregistrat în familia Vesta - VAZ-21179. Cilindrata motorului este de 1,8 litri, iar cutia robotului lucreaza in tandem cu aceasta. În nivelurile de echipare ale mașinilor coupe, această pereche ar trebui să fie și - un robot și al 79-lea motor cu ardere internă. Se știe că dealerii vor primi primele Vestas cu motor puternic în noiembrie.Și lansarea coupe-ului, desigur, va fi lansată mai târziu.

Motorul 21179 și caracteristicile acestuia

Va fi Lada Vesta coupe un model de modă pentru VAZ? Desigur, da, dar cu o condiție: dacă lansarea lui începe cu adevărat. Divizia sport are nevoie și de o caroserie coupe. Dar piața are propriile legi și, de dragul a două sau trei exemplare, nimeni nu va face matrițe.

Cu ce ​​tip de motor va fi echipat coupe-ul?

Nu există informații exacte de la producător. Acum există n. În viitor, se pregătește să fie lansat.

Configurare maximă, prezentare generală a opțiunilor pe video

Un alt model de la AvtoVAZ, și chiar înlocuind Classic-ul, este un eveniment istoric. În viitorul apropiat, o parte semnificativă a țării noastre o va călări. Sau nu va fi. Pentru a afla acest lucru și, în același timp, pentru a răspunde la întrebările cititorilor „Zarulem.RF”, am mers la Togliatti - patria lui Lada Granta.

Superbugetar

"Diferență? Este o diferenta!" Sub un astfel de motto a avut loc prima prezentare oficială a lui Lada Granta la AvtoVAZ. Premierul Vladimir Putin a venit să ia de lucru de la muncitorii VAZ. După o scurtă încercare pe terenul de probe din fabrică, a fost mulțumit de noul angajat de stat rus. Lada Granta va fi asamblată pe același transportor împreună cu Kalina; una dintre cele două linii de sudură este în prezent oprită pentru sudarea caroseriei, unde echipamentul este în curs de ajustare pentru noul model.

Interior Lada Granta în versiunea „Lux”.

Lada Granta va fi produsă în trei tipuri de caroserie: sedan, break și hatchback. Mai mult, sedanul grant va „ucide” o caroserie similară de la Kalina, deoarece clientul primește mai multă mașină pentru mai puțini bani. În prezent, este în desfășurare un ansamblu de testare, dar capacitatea de proiectare este de 150 de mii de exemplare pe an.

În afară de preț, cei doi angajați ai statului au discrepanțe destul de semnificative în detalii. În ciuda faptului că Granta este construită pe baza Kalina, aproximativ 400 de componente au fost special concepute pentru noul produs. Granta are propriul portbagaj, capotă, aripi față și spate, bare de protecție și optică, iar ușile și plafonul sunt Kalinov. În ciuda surplogărilor crescute, abilitatea geometrică de cros nu a avut de suferit.

Torpila de pe Lada Granta are propriul său original, dar cu utilizarea unor piese de la Kalina - de exemplu, cum ar fi „întorsăturile” ajustărilor sistemului de încălzire. Pentru a reduce „greierii” și a reduce costul dezvoltatorilor au luat calea reducerii pieselor (de la 59 la 39 de bucăți) „torpilă”, făcându-l mai monolitic. Scaunele, volanul, maneta de viteze și panourile ușilor sunt de asemenea originale. În șasiul mașinii, principala modificare se referă la suspensia spate, care va apărea ulterior pe Kalina. Pentru prima dată, mașinile transportoare VAZ au primit nu paralele, ci „cambrare negativă” a roților din spate.

În designul suspensiei față, roata este mărită, bara anti-ruliu și suporturile caroseriei sunt optimizate. Pe versiunea cu servodirecție electrică, este instalată un suport de direcție „scurt” - trei ture de la blocare la blocare, față de patru la o mașină fără servodirecție. Toate aceste schimbări au făcut posibil ca Granta să fie mai stabilă decât Kalina. Potrivit locuitorilor VAZ, unde Kalina face virajul maxim cu o viteză de 80 km/h, Granta conduce calm cu 95 km/h.

Munca de anduranta

Pentru Granta vor exista trei variante ale motorului pe benzină de 1,6 litri: 80 CP, 90 CP. si 98 CP. O modificare a motorului mediu cu 8 supape și 90 de cai putere a fost special concepută pentru Granta și va apărea și pe Kalina. Fiecare unitate este alocată unuia dintre cele trei seturi complete: „Standard”, „Normă”, „Lux”.

Vladimir Putin la AvtoVAZ

Înainte de sosirea lui Vladimir Putin la AvtoVAZ din Togliatti, au fost trasate marcaje rutiere. Adevărat, premierul nu a putut evalua eforturile autorităților locale, a călătorit prin regiune cu elicopterul.

Un grup ușor de bielă-piston a fost instalat în motorul de 90 de cai putere, datorită căruia a fost posibilă reducerea încărcării cu zgomot și vibrații și creșterea resurselor motorului. Indicatorii de eficiență au rămas aproximativ în același interval: aproximativ 7,0-7,5 litri la „suta”, în funcție de tipul de caroserie.

Locuitorii din Togliatti s-au decis în sfârșit asupra furnizorului de transmisii automate - vor fi compania japoneză Jatco, un partener îndepărtat în alianța Renault-Nissan-AvtoVAZ. Dar Granta cu două pedale va vedea lumina zilei nu mai devreme de jumătatea anului 2012, deoarece procesul de reglare fină a „automatei” japoneze cu 4 trepte pentru modelul nostru nu a fost încă finalizat. Cutiile de viteze mecanice cu transmisie prin cablu sunt încă considerate doar componente promițătoare.

Primele teste de impact Granta le-a trecut în centrul tehnic al uzinei auto. Și, conform asigurărilor producătorului auto, modelul îndeplinește toate cerințele de siguranță UNECE, precum și standardele rusești de siguranță. Cu toate acestea, Granta nu are de gând să exporte încă în străinătate.

Este planificat ca prețul de pornire să fie de 220 de mii de ruble, iar cel maxim este de aproximativ 300 de mii de ruble. Desigur, astfel de etichete de preț nu ar fi fost posibile fără austeritate în echipamente: tapițerie mai simplă a ușilor, mai puține piese în grupul de bare de protecție etc. Cel mai ieftin Granta este aproape de clasicul Zhiguli din punct de vedere al echipamentului, dar, bineînțeles, nu din punct de vedere al umpluturii tehnice.

Până la sfârșitul anului, mașinile în configurația „Standard” ar trebui să intre în vânzare. Acestea vor fi urmate de modele din echipamente „Norma” și „Lux”. Dar până acum planta nu se angajează să prezică cu exactitate momentul apariției acestei sau acelea modificări. Totul depinde de organizarea furnizorilor.

Detalii în numărul de iunie al revistei Za Rulem.

Primele fapte din biografia lui Lada Granta

LADA Granta: CARACTERISTICI DE DESIGN:

pentru LADA Granta au fost dezvoltate și stăpânite aproximativ 400 de componente auto originale (aproximativ 260 dintre ele sunt achiziționate de AVTOVAZ de la furnizori).

Inclusiv cele noi:

• aripi fata si spate
• glugă
• capacul portbagajului
• ingineria luminii
• barele de protecție față și spate
• bord
• scaun
• tapițerie uși
• roată
• geamuri fata si spate
• geam lateral lipit

LADA Granta are suspensii față și spate modernizate și o unitate de putere.

Un motor modernizat de 1,6 litri cu 8 supape a fost dezvoltat pentru LADA Granta, principalele sale caracteristici

• grup ușor de biela-piston
• putere de 90 CP
• consum redus de combustibil
• nivel scăzut de zgomot și vibrații

Pe lângă acest motor, LADA Granta va fi produsă cu motoare de 1,6 litri cu 8 supape (80 CP) și 16 supape (98 CP), care sunt acum utilizate la LADA Kalina.

Noua modificare a Lada Granta a primit o caroserie cu cinci uși, dar nu chiar obișnuită - aceasta nu este o trapă și nu este un break, ci mai degrabă un liftback - o încrucișare între un hatchback și un sedan. Are un spațiu liber de 180 mm, iar unii îl compară deja... cu BMW X6.

Nu, nu vom merge atât de departe, deși există într-adevăr o asemănare îndepărtată - un profil de acoperiș înclinat, o pupa ridicată ... Nu un BMW X6, desigur, dar foarte îndrăzneț.

Ce este un liftback? Aceasta este o încercare de a combina avantajele a două caroserii populare: sedan și trapa. Din prima - o coadă proeminentă și, ca urmare, un volum crescut al trunchiului. Noul „Grants” are, de fapt, deloc rău - 440 de litri. Este mai mult decât o trapă de clasă golf precum Chevrolet Cruze, mult mai mare.

Dar sedanurile sunt de obicei enervante cu deschiderile înguste ale portbagajului, care fac dificilă încărcarea obiectelor mari și balamalele glisante care consumă o parte din volumul utilizabil. Și aici liftback-ul își dă seama de al doilea atu: o a cincea ușă largă deschide o deschidere de asemenea dimensiuni încât o bicicletă sau cutii pot fi încărcate fără circ. Doar luăm și expediem. Dacă raftul ne împiedică, îl scoatem, dacă este nevoie de lungimea de încărcare, pliăm spătarul banchetelor din spate.

Spatele liftback-ului VAZ a fost decorat cu dragoste: nu este vizibil niciun metal gol, partea inferioară este acoperită cu o grămadă plăcută la atingere, partea superioară este acoperită cu plastic. Forma compartimentului este convenabilă, sub podea există o roată de rezervă pe un disc de 14 inchi.

Desigur, totul nu este niciodată ciocolată. Să presupunem că capacul celei de-a cincea uși s-a dovedit a fi destul de greu și nu suntem siguri că un copil se poate descurca. Și femeile își vor rupe unghiile pe mânerele de închidere incomode, mici și alunecoase de la capătul celei de-a cincea uși. Și de ce portbagajul „Grant” și „Kalin” pot fi deschise doar cu o cheie sau un buton din habitaclu - este incomod? Și schema de pliere a banchetei din spate nu este la fel de simplă ca cea a mașinilor străine. Deci, mai întâi trebuie să pliați înapoi pernele scaunelor din al doilea rând, dar acestea sunt atașate pe balamale subțiri din plastic și zboară de bunăvoie. Apoi trebuie să îndepărtați sau cel puțin să înecați tetierele - clemele sunt destul de strânse și duble.

Totuși, toate acestea sunt strânse la nivel de nuanțe. Dacă o luăm în ansamblu, corpul liftback-ului s-a dovedit a fi foarte reușit, combinând dimensiunile moderate cu caracterul practic. Scaunele din al doilea rând sunt cam la fel ca într-un sedan, cu excepția faptului că plafonul este mai înclinat. Dar aceasta va fi o problemă pentru călăreții mai înalți de 185 cm.

Cum merge ea?

În general, AvtoVAZ și-a luat obiceiul de a testa mașini de top, iar acest Grant este echipat și cu un pachet de izolare fonică îmbunătățită, un sistem de stabilizare, transmisie automată, climatizare, un sistem multimedia și o suspensie reajustată. De acum înainte, arcuri care sunt cu 20% mai rigide decât arcuri standard și amortizoare cu gaz sunt oferite pentru Granta „de lux”.

O dezamăgire: manevrabilitatea mașinii este încă sub medie. Te poți obișnui, dar o persoană care a gustat odată o mașină străină, chiar și una nepretențioasă, va trebui totuși să încerce - obișnuiește-te cu direcția care este mânjită cu „zero”, cu pedala de frână obstinată, cu tendința mașinii de a cădea în subvirare prelungită fără avertisment. Și rigiditatea caroseriei în mod clar nu este una standard: pe drumurile proaste, panoul frontal a început brusc să cânte, dureros, tăcut pe asfalt neted, iar la viteze mari exista tendința de a „vici”: pe o astfel de mașină, tu doriți să mențineți un mod de mare viteză. Poate că acest lucru nu este rău.

Ceea ce nu ridică semne de întrebare este munca mașinii „automate” Jatco, care are patru viteze, dar oferă o pornire viguroasă de la oprire și o accelerație destul de uniformă. Granta cu un motor de 98 de cai putere nu este o atletă, dar nici ea nu va fi o străină.

Apropo, transmisia manuală a primit o transmisie prin cablu și, odată cu aceasta, mașina poate fi achiziționată în tandem cu un motor cu 8 supape (87 CP) sau 16 supape (106 CP). Toate cele trei motoare sunt de 1,6 litri.

Primul Grant costă 478 de mii de ruble, ceea ce arată ca o sumă viguroasă pentru o mașină autohtonă. Cu toate acestea, cel mai probabil, cererea principală va cădea pe versiunea „Lux” cu transmisie manuală: pentru 419 mii, mașina este echipată cu control climatic, scaune încălzite, pachet electric, sistem multimedia, ABS, servodirecție electrică (șină scurtă). ), jante din aliaj și un motor de 106 cai putere... Sistemul de stabilizare Bosch este încă disponibil doar pentru versiunile cu „automat”.

Cel mai accesibil liftback a fost estimat la 314 mii de ruble, dar mașina va fi mult mai bugetară decât exemplul testat: roți de oțel, bare de protecție nevopsite, o „șină lungă” și direcție fără amplificator, un motor de 87 de cai putere, sunet mai slab izolatie, etc.

Pe parcurs, observăm că, deși AvtoVAZ include un articol „sistem de climă” în pachetul de versiuni scumpe, în cazul lui „Grant” este mai degrabă un aparat de aer condiționat care reglează automat temperatura aerului. Direcția debitelor și intensitatea suflarii trebuie reglate manual, în timp ce Kalina este echipată cu un climatizare automată cu drepturi depline.

Deci care este verdictul? Granta liftback a moștenit unele dintre dezavantajele platformei pe care este construit, totuși, per total, mi-a plăcut. În primul rând, progresul se simte chiar și în ceea ce privește „Graturile” modelului 2013, când au apărut versiuni cu „mașini automate”. În al doilea rând, caroseria liftback este cu siguranță un pas în direcția corectă, permițându-vă să profitați la maximum de „geometria” mașinii. De exemplu, volumul portbagajului s-a dovedit a fi de 1,5 ori mai mare decât cel al Kalinei din break, nu inferior în ceea ce privește confortul încărcării. Aș vrea să cred că AvtoVAZ va ​​continua să-și îmbunătățească produsul, deoarece Rusia are nevoie de astfel de mașini: compacte, practice, bugetare.

Alegerea după preț

freca

freca

Selectare după caracteristici

Selectarea punctului de verificare

toate punctele de control

5MT

4AT

5 AMT

Alegerea motorului

toate motoarele

1,6 l 8-cl. (87 CP), 5MT

1,6 l 16-cl. (106 CP), 5MT

1,6 l 16-cl. (98 CP), 4AT

Alegerea opțiunilor

toate punctele de control

5MT

4AT

5 AMT

toate motoarele

1,6 l 8-cl. (87 CP), 5MT

1,6 l 16-cl. (106 CP), 5MT

1,6 l 16-cl. (98 CP), 4AT

1,6 l 16-cl. (106 CP), 5AMT

Potrivit pentru alegerea dvs

... Imobilizator
... Lumini de zi

priza 12V

Filtru de aer habitaclu
... Nuanțare ușoară de sticlă
... inchidere centrala
... Pregătirea audio

Roți de oțel de 14 "".

Airbag șofer

... Suporturi ISOFIX pentru scaun pentru copii
... Blocare pentru copii pentru ușile din spate
... Imobilizator
... Lumini de zi
... Sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS
... Sistem de frânare antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD)
... Sistem de asistență la frânare (BAS)

Computer de bord


... priza 12V

... Filtru de aer habitaclu
... Nuanțare ușoară de sticlă
... inchidere centrala

... Pregătirea audio

Roți de oțel de 14 "".
... Capace de roți decorative
... Roată de rezervă din oțel de dimensiune completă 14""

Airbag șofer
... Tetiere spate 2 buc.
... Suporturi ISOFIX pentru scaun pentru copii
... Blocare pentru copii pentru ușile din spate
... Imobilizator
... Lumini de zi
... Sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS
... Sistem de frânare antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD)
... Sistem de asistență la frânare (BAS)

Computer de bord
... Ajutor pentru schimbarea vitezelor în panoul de instrumente (numai pentru MT)
... Bancheta din spate 60/40 divizată
... priza 12V

Servodirecție electrică
... Coloana de directie reglabila pe inaltime
... Filtru de aer habitaclu
... Nuanțare ușoară de sticlă
... inchidere centrala
... Geamuri electrice ușii din față
... Oglinzi exterioare incalzite
... Aer conditionat
... Pregătirea audio

Roți de oțel de 14 "".
... Capace de roți decorative
... Roată de rezervă din oțel de dimensiune completă 14""

Airbag șofer

... Tetiere spate 2 buc.
... Suporturi ISOFIX pentru scaun pentru copii
... Blocare pentru copii pentru ușile din spate
... Imobilizator
... Lumini de zi
... Sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS
... Sistem de frânare antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD)
... Sistem de asistență la frânare (BAS)

Computer de bord
... Ajutor pentru schimbarea vitezelor în panoul de instrumente (numai pentru MT)
... Bancheta din spate 60/40 divizată

... priza 12V

Servodirecție electrică
... Coloana de directie reglabila pe inaltime
... Filtru de aer habitaclu
... Nuanțare ușoară de sticlă
... inchidere centrala
... Geamuri electrice ușii din față
... Scaune fata incalzite

... Aer conditionat

... Moluri uși laterale
... Roți de oțel de 14 "".
... Capace de roți decorative
... Roată de rezervă din oțel de dimensiune completă 14""

Airbag șofer
... Airbag pasager frontal
... Tetiere spate 2 buc.
... Suporturi ISOFIX pentru scaun pentru copii
... Blocare pentru copii pentru ușile din spate
... Imobilizator
... Lumini de zi
... Sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS
... Sistem de frânare antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD)
... Sistem de asistență la frânare (BAS)

Computer de bord
... Ajutor pentru schimbarea vitezelor în panoul de instrumente (numai pentru MT)
... Bancheta din spate 60/40 divizată
... Parasolar pasager cu oglindă
... priza 12V

Servodirecție electrică
... Coloana de directie reglabila pe inaltime
... Filtru de aer habitaclu
... Nuanțare ușoară de sticlă
... inchidere centrala
... Geamuri electrice ușii din față
... Scaune fata incalzite
... Acționare electrică și oglinzi exterioare încălzite
... Aer conditionat
... Sistem audio (FM, USB, SD-card, Bluetooth, Hands free), 4 difuzoare

Oglinzi exterioare cu semnalizatoare laterale de direcție de culoarea caroseriei
... Mânere exterioare ale ușilor de culoarea caroseriei
... Moluri uși laterale
... Roți de oțel de 14 "".
... Capace de roți decorative
... Roată de rezervă din oțel de dimensiune completă 14""

Airbag șofer
... Tetiere spate 2 buc.
... Suporturi ISOFIX pentru scaun pentru copii
... Blocare pentru copii pentru ușile din spate
... Imobilizator
... Lumini de zi
... Sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS
... Sistem de frânare antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD)
... Sistem de asistență la frânare (BAS)

Computer de bord
... Ajutor pentru schimbarea vitezelor în panoul de instrumente (numai pentru MT)
... Bancheta din spate 60/40 divizată
... priza 12V

Servodirecție electrică
... Coloana de directie reglabila pe inaltime
... Filtru de aer habitaclu
... Nuanțare ușoară de sticlă
... inchidere centrala
... Geamuri electrice ușii din față
... Oglinzi exterioare incalzite
... Aer conditionat
... Pregătirea audio

Roți de oțel de 14 "".
... Capace de roți decorative
... Roată de rezervă din oțel de dimensiune completă 14""

Airbag șofer
... Airbag pasager frontal

... Suporturi ISOFIX pentru scaun pentru copii
... Blocare pentru copii pentru ușile din spate
... Imobilizator
... Alarma de securitate
... Lumini de zi
... Faruri de ceață
... Sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS
... Sistem de frânare antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD)
... Sistem de asistență la frânare (BAS)

Computer de bord
... Ajutor pentru schimbarea vitezelor în panoul de instrumente (numai pentru MT)
... Bancheta din spate 60/40 divizată
... Parasolar pasager cu oglindă
... priza 12V

Servodirecție electrică
... Coloana de directie reglabila pe inaltime

... Filtru de aer habitaclu
... Nuanțare ușoară de sticlă
... Cheie pliabilă

... Geamuri electrice ușii din față

... Scaune fata incalzite
... Acționare electrică și oglinzi exterioare încălzite
... Parbriz incalzit
... Sistemul climatic

... Sistem audio (FM, USB, SD-card, Bluetooth, Hands free), 4 difuzoare

Oglinzi exterioare cu semnalizatoare laterale de direcție de culoarea caroseriei
... Mânere exterioare ale ușilor de culoarea caroseriei
... Moluri uși laterale
... Jante din aliaj de 15 "".

Airbag șofer
... Airbag pasager frontal
... Tetiere spate 2 buc.
... Suporturi ISOFIX pentru scaun pentru copii
... Blocare pentru copii pentru ușile din spate
... Imobilizator
... Lumini de zi
... Sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS
... Sistem de frânare antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD)
... Sistem de asistență la frânare (BAS)

Computer de bord
... Ajutor pentru schimbarea vitezelor în panoul de instrumente (numai pentru MT)
... Bancheta din spate 60/40 divizată
... Parasolar pasager cu oglindă
... priza 12V

Servodirecție electrică
... Coloana de directie reglabila pe inaltime
... Filtru de aer habitaclu
... Nuanțare ușoară de sticlă
... inchidere centrala
... Geamuri electrice ușii din față
... Scaune fata incalzite
... Acționare electrică și oglinzi exterioare încălzite
... Aer conditionat
... Sistem audio (FM, USB, SD-card, Bluetooth, Hands free), 4 difuzoare

Oglinzi exterioare cu semnalizatoare laterale de direcție de culoarea caroseriei
... Mânere exterioare ale ușilor de culoarea caroseriei
... Moluri uși laterale
... Roți de oțel de 14 "".
... Capace de roți decorative
... Roată de rezervă din oțel de dimensiune completă 14""

Airbag șofer
... Airbag pasager frontal
... Tetiere spate 3 buc.
... Suporturi ISOFIX pentru scaun pentru copii
... Blocare pentru copii pentru ușile din spate
... Imobilizator
... Alarma de securitate
... Lumini de zi
... Faruri de ceață
... Sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS
... Sistem de frânare antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD)
... Sistem de asistență la frânare (BAS)

Computer de bord
... Ajutor pentru schimbarea vitezelor în panoul de instrumente (numai pentru MT)
... Bancheta din spate 60/40 divizată
... Parasolar pasager cu oglindă
... priza 12V

Servodirecție electrică
... Coloana de directie reglabila pe inaltime
... Reglarea înălțimii centurii de siguranță din față
... Scaun șofer reglabil pe înălțime
... Filtru de aer habitaclu
... Nuanțare ușoară de sticlă
... Cheie pliabilă
... Închidere centralizată cu telecomandă
... Geamuri electrice ușii din față
... Geamuri electrice ușă din spate
... Scaune fata incalzite
... Acționare electrică și oglinzi exterioare încălzite
... Parbriz incalzit
... Sistemul climatic
... Cruise control și limitator de viteză
... Sistem audio (FM, USB, SD-card, Bluetooth, Hands free), 4 difuzoare

Oglinzi exterioare cu semnalizatoare laterale de direcție de culoarea caroseriei
... Mânere exterioare ale ușilor de culoarea caroseriei
... Moluri uși laterale
... Jante din aliaj de 15 "".
... Roată de rezervă temporară din oțel 14 ""

Airbag șofer
... Airbag pasager frontal
... Tetiere spate 2 buc.
... Suporturi ISOFIX pentru scaun pentru copii
... Blocare pentru copii pentru ușile din spate
... Imobilizator
... Lumini de zi
... Sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS
... Sistem de frânare antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD)
... Sistem de asistență la frânare (BAS)

Computer de bord
... Bancheta din spate 60/40 divizată
... Parasolar pasager cu oglindă
... priza 12V

Servodirecție electrică
... Coloana de directie reglabila pe inaltime
... Filtru de aer habitaclu
... Nuanțare ușoară de sticlă
... inchidere centrala
... Geamuri electrice ușii din față
... Scaune fata incalzite
... Acționare electrică și oglinzi exterioare încălzite
... Aer conditionat
... Sistem audio (FM, USB, SD-card, Bluetooth, Hands free), 4 difuzoare

Oglinzi exterioare cu semnalizatoare laterale de direcție de culoarea caroseriei
... Mânere exterioare ale ușilor de culoarea caroseriei
... Moluri uși laterale
... Roți de oțel de 14 "".
... Capace de roți decorative
... Roată de rezervă din oțel de dimensiune completă 14""

Airbag șofer
... Airbag pasager frontal
... Tetiere spate 3 buc.
... Suporturi ISOFIX pentru scaun pentru copii
... Blocare pentru copii pentru ușile din spate
... Imobilizator
... Alarma de securitate
... Lumini de zi
... Faruri de ceață
... Sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS
... Sistem de frânare antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD)
... Sistem de asistență la frânare (BAS)
... Control electronic al stabilității (ESC)
... Sistem de control al tracțiunii (TCS)

Computer de bord
... Ajutor pentru schimbarea vitezelor în panoul de instrumente (numai pentru MT)
... Bancheta din spate 60/40 divizată
... Parasolar pasager cu oglindă
... priza 12V

Servodirecție electrică
... Coloana de directie reglabila pe inaltime
... Reglarea înălțimii centurii de siguranță din față
... Scaun șofer reglabil pe înălțime
... Filtru de aer habitaclu
... Nuanțare ușoară de sticlă
... Cheie pliabilă
... Închidere centralizată cu telecomandă
... Geamuri electrice ușii din față
... Geamuri electrice ușă din spate
... Scaune fata incalzite
... Acționare electrică și oglinzi exterioare încălzite
... Parbriz incalzit
... Senzori de parcare spate
... Senzori de ploaie și lumină
... Sistemul climatic
... Cruise control și limitator de viteză
... Sistem audio (FM, USB, SD-card, Bluetooth, Hands free), 4 difuzoare

Oglinzi exterioare cu semnalizatoare laterale de direcție de culoarea caroseriei
... Mânere exterioare ale ușilor de culoarea caroseriei
... Moluri uși laterale
... Jante din aliaj de 15 "".
... Roată de rezervă temporară din oțel 14 ""

Airbag șofer
... Airbag pasager frontal
... Tetiere spate 3 buc.
... Suporturi ISOFIX pentru scaun pentru copii
... Blocare pentru copii pentru ușile din spate
... Imobilizator
... Alarma de securitate
... Lumini de zi
... Faruri de ceață
... Sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS
... Sistem de frânare antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD)
... Sistem de asistență la frânare (BAS)

Computer de bord
... Ajutor pentru schimbarea vitezelor în panoul de instrumente (numai pentru MT)
... Bancheta din spate 60/40 divizată
... Parasolar pasager cu oglindă
... priza 12V

Servodirecție electrică
... Coloana de directie reglabila pe inaltime
... Reglarea înălțimii centurii de siguranță din față
... Scaun șofer reglabil pe înălțime
... Filtru de aer habitaclu
... Nuanțare ușoară de sticlă
... Cheie pliabilă
... Închidere centralizată cu telecomandă
... Geamuri electrice ușii din față
... Geamuri electrice ușă din spate
... Scaune fata incalzite
... Acționare electrică și oglinzi exterioare încălzite
... Parbriz incalzit
... Sistemul climatic
... Cruise control și limitator de viteză
... Sistem audio (FM, USB, SD-card, Bluetooth, Hands free), 4 difuzoare

Oglinzi exterioare cu semnalizatoare laterale de direcție de culoarea caroseriei
... Mânere exterioare ale ușilor de culoarea caroseriei
... Moluri uși laterale
... Jante din aliaj de 15 "".
... Roată de rezervă temporară din oțel 14 ""

Promoția „Mare vânzare”

Locație

Promoția se aplică doar mașinilor noi.

Oferta este valabila doar pentru vehicule promotionale. Lista actuală și mărimea reducerilor pot fi verificate pe acest site sau de la managerii dealerului auto.

Numărul de produse este limitat. Promoția se încheie automat în momentul în care numărul disponibil de mașini promoționale este epuizat.

Promovarea programului de loialitate

Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Suma maximă de beneficiu pentru o propunere de întreținere în propriul centru de service „MAS MOTORS” este de 50.000 de ruble, la cumpărarea unei mașini noi.

Aceste fonduri sunt oferite sub forma unei sume bonus legate de cardul de fidelitate al clientului. Aceste fonduri nu pot fi încasate sau schimbate în niciun alt mod cu un echivalent în numerar.

Bonusurile pot fi cheltuite doar pentru:

• Achizitie de piese de schimb, accesorii si echipamente suplimentare in salonul MAS MOTORS;
• Reducere la plata intretinerii la reprezentanta MAS MOTORS.

Limitări de debit:

• Pentru fiecare întreținere programată (regulată), reducerea nu poate depăși 1000 de ruble.
• Pentru fiecare întreținere neprogramată (neregulată) - nu mai mult de 2.000 de ruble.
• Pentru achiziționarea de echipamente suplimentare - nu mai mult de 30% din valoarea achiziționării de echipamente suplimentare.

Baza reducerii este cardul de fidelitate emis în salonul nostru. Cardul nu este personalizat.

MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii programului de fidelitate fără a anunța deținătorii cardului. Clientul se obligă să studieze în mod independent termenii și condițiile de pe acest site.

Promoție „Traducere sau reciclare”

Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Acțiunea promoției se aplică doar procedurilor de cumpărare a mașinilor noi.

Beneficiul maxim este de 30.000 de ruble dacă:

• o mașină veche este acceptată în cadrul programului Trade-In și vechimea acesteia nu depășește 3 ani;

• mașina veche a fost predată în condițiile programului de reciclare de stat, vechimea vehiculului predat nu este importantă în acest caz.

Beneficiul se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare a vehiculului la momentul achiziției.

Se poate rezuma cu beneficiile programelor „Credit sau Rate 0%” și „Compensație de călătorie”.

Nu puteți utiliza reducerea pentru programul de reciclare și Trade-In în același timp.

Vehiculul poate aparține unei rude apropiate. Aceștia din urmă pot fi considerați: frați, părinți, copii sau soți. Legăturile de familie vor trebui documentate.

Alte caracteristici ale participării la promoție sunt enumerate mai jos.

Pentru programul Trade-In

Valoarea finală a beneficiului poate fi determinată numai după evaluarea vehiculului acceptat în cadrul programului Trade-In.

Pentru programul de reciclare

Puteți participa la promoție numai după ce furnizați:

• certificat oficial de eliminare a standardului de stat,
• documente privind scoaterea unui vehicul vechi din registrul poliției rutiere,
• documente care confirmă deținerea vehiculului casat.

Vehiculul casat trebuie să fie deținut de solicitant sau de ruda apropiată a acestuia timp de cel puțin 1 an.

Sunt luate în considerare doar certificatele de reciclare eliberate după 01.01.2015.

Promoție „Plan de credit sau rate 0%” „

Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Beneficiile din programul „Credit sau plan de rate 0%” pot fi rezumate cu beneficiile din programele „Trade-in sau Recycling” și „Travel Compensation”.

Suma finală a beneficiului maxim primit la cumpărarea unui vehicul în cadrul unor programe speciale în reprezentanța MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare în centrul de service al reprezentanței sau ca reducere la o mașină în raport cu prețul de bază - la la discreția dealer-ului.

Rate

Cu condiția emiterii unui plan în rate, beneficiul maxim din cadrul programului poate ajunge la 50.000 de ruble. O condiție prealabilă pentru a primi beneficii este mărimea plății inițiale de la 50%.

Planul de rate se emite ca împrumut auto acordat fără plată în exces în raport cu costul inițial al mașinii pentru o perioadă de la 6 până la 36 de luni, dacă în timpul procesului de plată nu există încălcări ale acordului cu banca.

Produsele de credit sunt furnizate de băncile partenere ale reprezentanței MAS MOTORS, indicate în pagină

Nu apare nicio plată în exces din cauza prevederii unui preț special de vânzare pentru mașină. Nu este disponibil niciun preț special fără un împrumut.

Termenul „Preț special de vânzare” înseamnă prețul calculat ținând cont de prețul de vânzare cu amănuntul al autovehiculului, precum și de toate ofertele speciale din reprezentanța MAS MOTORS, care includ beneficiul la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor de Trade-In sau Utilizare și Compensație de călătorie”.

Alte detalii despre termenii planului de rate sunt indicate pe pagina

Împrumut

Cu condiția ca un împrumut auto să fie acordat prin băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS, beneficiul maxim la cumpărarea unei mașini poate fi de 70.000 de ruble, dacă plata inițială depășește 10% din costul mașinii achiziționate.

Lista băncilor partenere și condițiile de credit se găsesc pe pagină

Promoție Reducere Cash

Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Promoția se aplică doar procedurilor de cumpărare a mașinilor noi.

Suma maximă a beneficiului va fi de 40.000 de ruble, dacă clientul plătește în numerar la casieria reprezentanței MAS MOTORS în ziua încheierii contractului de cumpărare și vânzare.

Reducerea se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare a mașinii la momentul achiziției.

Promoția este limitată la numărul de mașini disponibile pentru cumpărare și se va încheia automat la epuizarea soldului.

Reprezentanța auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a refuza participantul la acțiune să primească o reducere dacă anumite acțiuni ale participantului nu corespund regulilor acțiunii prezentate aici.

Reprezentanța auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile acestei promoții, precum și gama și numărul de mașini promoționale, inclusiv suspendarea timpului promoției prin modificarea regulilor promoției prezentate aici.

Programe de stat

Locație- showroom auto „MAS MOTORS”, orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Reducerea se acordă doar la cumpărarea de mașini noi cu atragerea de fonduri de credit de la băncile partenere.

Banca își rezervă dreptul de a refuza acordarea unui împrumut fără a furniza motive.

Creditele auto sunt acordate de bancile partenere ale salonului MAS MOTORS, indicate in pagina

Vehiculul și clientul trebuie să îndeplinească cerințele programului de subvenții guvernamentale selectat.

Beneficiul maxim în cadrul programelor guvernamentale de subvenționare a creditelor auto este de 10%, cu condiția ca costul mașinii să nu depășească pragul stabilit pentru programul de creditare selectat.

Administrația dealerului auto își rezervă dreptul de a refuza acordarea de beneficii fără a motiva.

Beneficiile pot fi rezumate cu beneficii în cadrul programelor „Credit sau Rate 0%” și „Trade-In sau Recycling”.

Metoda de plată la achiziționarea unui vehicul nu afectează condițiile de plată.

Suma finală a beneficiului maxim primit la cumpărarea unui vehicul în cadrul unor programe speciale în reprezentanța MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare în centrul de service al reprezentanței sau ca reducere la o mașină în raport cu prețul de bază - la la discreția dealer-ului.