Fiecare proprietar de mașini dorește ca „calul de fier” să rămână mereu fidel, rapid, de încredere, iar proprietarii modelului Lada Kalina nu fac excepție. Una dintre problemele comune ale industriei auto interne este defecțiunea aparatelor electrice. Dacă această problemă v-a afectat, nu trebuie să mergeți imediat la stația de service și să plătiți mulți bani mecanicilor. În primul rând, este necesar să verificați siguranțele de pe "Kalina". Acest lucru se poate face singur, fără costuri.
Unde sunt siguranțele de pe Kalina și de ce sunt necesare
Fiecare vehicul este echipat cu o cutie de siguranțe. „Kalina” din prima generație are în configurația sa 3 astfel de dispozitive: montare, control și suplimentar. Modelul de a doua generație, sau cum se mai numește „Kalina 2”, este echipat cu 2 blocuri.
Aceste elemente sunt necesare nu numai pentru a proteja întreaga electronică a mașinii de combustie, ci și pentru a preveni apariția unui incendiu, deoarece în caz de scurtcircuit, preiau întreaga sarcină. În acest caz, siguranța în sine nu reușește, oprind astfel alimentarea cu curent a aparatului.
Tipuri de siguranță
Siguranțele sunt clasificate în siguranțe cilindrice și cuțite. Primele au fost utilizate în exploatarea mașinilor vechi rusești. Elementele de tip cuțit sunt considerate mai sigure, mai convenabile și sunt utilizate în toate mașinile Lada Kalina.
Siguranțele sunt, de asemenea, diferite în ceea ce privește curentul nominal indicat pe carcasă și dimensiune. În plus, fiecare valoare a curentului maxim admis corespunde culorii proprii, ceea ce vă permite, de asemenea, să distingi siguranțele fără prea multe dificultăți.
Bloc de montare
Situat sub tabloul de bord pentru controlul farurilor și farurilor, pe partea șoferului în stânga volanului. În acest bloc, siguranțele Kalina sunt responsabile pentru siguranța aproape toate aparatele electrice instalate. Locația blocului de montare a siguranțelor pentru mașinile din generațiile 1 și 2 este aceeași, dar dispunerea sa este diferită.
Decodarea siguranțelor „Kalina” din generațiile 1 și 2 este prezentată mai jos.
Unitate de control
Pe Kalina, prima generație este instalată sub un capac în consola centrală. Siguranțele acestei unități protejează cele mai de bază dispozitive electronice. Există, de asemenea, un conector pentru diagnosticul injectorului. La mașinile de 2 generații, unitatea este amplasată sub capotă, în compartimentul motorului.
Unitate suplimentară
Doar Kalina 1 are o astfel de cutie de siguranțe. Este amplasat sub panoul consolei centrale, sub partea pasagerului.
Decodarea siguranțelor pe "Kalina 1"
| Marcarea schemei | Puterea curentă, A | |
| F-1 | 10 | Semnalele de întoarcere, roata din spate, imobilizatorul, panoul de instrumente |
| F-2 | 30 | Ferestrele ușii electrice |
| F-3 | 10 | alarmă |
| F-4 | 20 | Ștergătoarele și șaiba de parbriz, opriți decongelarea lunetei |
| F-5 | 25 | Motor încălzitor cabină (aragaz) |
| F-6 | 20 | Semnal sonor (bip) |
| F-7 | 10 | Lampa interioara, lampa de frana |
| F-8 | 20 | Încălzirea geamului din spate |
| F-9 | 5 | Dimensiuni potrivite, lampă pentru mănuși |
| F-10 | 5 | Dimensiuni stânga, iluminare exterioară |
| F-11 | 7,5 | Lămpi de ceață spate |
| F-12 | 7,5 | Grinda înclinată la dreapta, reglare dimmer, far la dreapta |
| F-13 | 7,5 | Corector cu fascicul de stânga în stânga, corector cu fascicul stânga stânga |
| F-14 | 10 | Grinda înaltă dreaptă |
| F-15 | 10 | Fascicul înalt stânga |
| F-16 | 10 | Lămpile de ceață față dreapta |
| F-17 | 10 | Lumini de ceață față stânga |
| F-18 | 15 | Încălzirea scaunelor |
| F-19 | 10 | Sistem de frână ABS |
| F-20 | 15 | Bricheta |
| F-21 | 10 | Siguranța inversă "viburnum" (limitator pe cutia de viteze) |
| F-22 | 15 | Alarmă antiefracție |
| F-23, F-24, F-25 | stoc | |
| F-26 | 25 | ABS |
| F-27 | 50 | Servodirecție electrică |
| F-28 | 50 | ABS |
„Kalina 2” - decodarea siguranțelor
| Desemnarea pe schemă | Puterea curentă, A | Elemente de putere protejată |
| F-1 | 15 | Bobina de aprindere, injectoarele, unitatea de control a motorului (ECU, creierele), ventilatorul motorului de răcire |
| F-2 | 25 | Echipamente electrice pentru caroserie, geamuri electrice, oglinzi exterioare |
| F-3 | 15 | Cutie de viteze automată |
| F-4 | 15 | airbag-uri |
| F-5 | 7,5 | Panou de instrumente, servodirecție electrică, senzor de viteză, lumină de frână, ștergătoare de parbriz, spate încălzite și parbrize, scaune încălzite |
| F-6 | 7,5 | Lumina inversă |
| F-7 | 7,5 | Supapă de purjare adsorberă, senzor de debit de masă (DMRV), senzor de concentrare de oxigen, senzor de fază |
| F-8 | 25 | Ferestre din spate și oglinzi exterioare încălzite |
| F-9 | 5 | Dimensiuni corecte |
| F-10 | 5 | Dimensiuni stânga, iluminare din spate a numărului plăcii de înmatriculare din spate |
| F-11 | 5 | Lămpi de ceață spate |
| F-12 | 10 | Faza joasă dreaptă |
| F-13 | 10 | Fasciculul stâng |
| F-14 | 10 | Grinda înaltă dreaptă |
| F-15 | 10 | Fascicul înalt stânga |
| F-16 | 10 | Lampa de ceață față spre dreapta |
| F-17 | 10 | Lampa de ceață față stânga |
| F-18 | 20 | Brichetă, scaune încălzite |
| F-19 | 7,5 | Sistem ABS |
| F-20 | 15 | Semnal sonor (bip) |
| F-21 | 10 | Pompa de combustibil |
| F-22 | 15 | Ștergătoare și șaibă de parbriz |
| F-23 | 5 | Conector de diagnostic |
| F-24 | 7,5 | Aer condiționat, climatizare |
| F-25 | 7,5 | Lămpi de frână |
| F-26 | 25 | ABS |
| F-27, F-28, F-29, F-30 | - | rezervă |
| F-31 | 30 | Echipamente electrice pentru caroserie, motorul ștergătorului de parbriz |
| F-32 | 30 | Încălzitor interior (aragaz), climatizare |
| Desemnarea pe schemă | Pentru ce sunt ele? |
| K-1 | |
| K-2 | Castelul central |
| K-3 | Releu de pornire suplimentar |
| K-4 | Întrerupător de aprindere |
| K-5 | rezervă |
| K-6 | Ștergătoarele și șaibele de parbriz |
| K-7 | Grinda mare |
| K-8 | Semnal sonor (bip) |
| K-9 | Grinda înmuiată |
| K-10 | Defogger pentru geamuri spate |
| K-11 | Releul principal |
| K-12 | Pompa de combustibil |
| K-13 | rezervă |
| K-14 | Ventilator de răcire a motorului |
| K-15, K-16 | Parbriz încălzit |
| K-17 | Aer conditionat |
Înlocuirea siguranțelor
Pentru a scoate siguranțele "Lada Kalina" din priză, există două pensete în blocul de montare. Dimensiunea mai mare este pentru relee, mai mică pentru siguranțe. Puteți înțelege utilitatea descrisă de insertul fuzibil. Dacă această inserție este topită, aceasta din urmă trebuie înlocuită.
La înlocuire, este necesar să folosiți exact aceleași siguranțe care au fost instalate la fabrica Kalina. Nu folosiți niciodată siguranță cu un curent nominal mai mare sau mai mic. Dacă înlocuiți cu un element cu o valoare mai mică, atunci pur și simplu se va arde imediat, deoarece nu va fi proiectat pentru a trece curentul necesar pentru a porni aparatul. Dacă siguranța este înlocuită cu o valoare mai mare, atunci în cazul unui scurtcircuit nu va opri alimentarea curentă. În cel mai bun caz, în astfel de circumstanțe, aparatul pentru care este responsabil se va arde și se va dezactiva. În cel mai rău caz, există posibilitatea unui incendiu în cablaj, iar cu ea mașina în sine.
Foarte important! Înainte de a manipula siguranțele Lada Kalina sau un alt vehicul, este necesar să scoateți terminalul din baterie.
Siguranțele sunt un element de viață lungă al mașinii. Prin urmare, dacă de multe ori trebuie să le schimbați, trebuie să apelați la electricieni la stația de service pentru ajutor.
Cutia de siguranțe Kalina este situată într-un bloc special de montare. În cazul problemelor cu echipamentele electrice, aceste elemente sunt de vină în aproape 90% din cazuri. Cu toate acestea, nu orice automobilist are un aranjament de siguranțe, ceea ce complică foarte mult detectarea defecțiunilor.
Unde sunt localizate componentele și cum să le înlocuiesc?
Cutia de siguranțe Kalina este amplasată sub manșonul de includere a dimensiunilor. O diagramă detaliată cu locația lor este indicată pe interiorul capacului. Blocul de montare în sine este amplasat în habitaclu, poate fi găsit în partea stângă a șoferului. Pentru a intra în interior, trebuie doar să scoateți capacul. Sub acesta sunt toate comutatoarele responsabile de controlul corpurilor de iluminat.
Orice probleme asociate cu echipamentul electric trebuie căutate în siguranțe. În multe cazuri, problema este legată de arderea unei componente.
Deschizând capacul blocului de montare, puteți vedea circuitul și siguranțele. Există atât piese de lucru, cât și piese de schimb. Dispozitivele de acest tip din urmă sunt amplasate în partea dreaptă, numărul acestora nu depășește 4 bucăți. Alături de ele sunt pensete speciale, cu ajutorul cărora componentele sunt îndepărtate cu ușurință.
Dispunerea și principiul funcționării fiecărei siguranțe sunt indicate pe capac. Tratarea acestei probleme este ușoară. Conform schemei, literele K indică toate releele și siguranțele F. Este necesar să fiți atenți la faptul că detaliile lui F vin mai întâi, iar apoi K.
Siguranțele și releele sunt aranjate într-o ordine specifică, ceea ce simplifică lucrul cu ele. Pentru a înțelege esența problemei, este necesară notarea generalizată. asa:
- F1 - F31 sunt responsabili pentru siguranțe;
- K1 - K6 - relee mari;
- K7 - K12 - piese mai mici.
La numărul 1 este o pensetă mică, la 2 - mare.
Siguranțele pentru bricheta Kalina sunt situate în același bloc, care se află în habitaclu.
Pentru a înlocui componentele, este necesar să se efectueze măsuri pregătitoare. În primul rând, toate terminalele sunt deconectate, acest lucru va proteja cursul altor acțiuni. Apoi începe procesul de înlocuire. Este necesar să deschideți capacul blocului de montare și să găsiți piesele defecte. Acest lucru trebuie făcut în conformitate cu schema prezentată. Folosind penseta, eliminați obiectul defect. Puteți identifica o componentă defectă după thread.
În unele cazuri, este vizual întreg, dar conexiunea este întreruptă. Puteți evalua starea piesei exclusiv cu un ohmmetru. Scoaterea piesei este ușoară, după scoaterea acesteia, este instalat un dispozitiv nou și capacul unității se închide.
Oricine poate face acest tip de muncă. Pur și simplu demontați locația siguranțelor și faceți totul în conformitate cu diagrama prezentată.
Lista articolelor existente
Pentru a facilita lucrarea, mai jos va fi prezentată o diagramă care reflectă locația siguranțelor și toate elementele din blocul de montare. Sub denumirea F1 este elementul responsabil de funcționarea imobilizatorului. F2 este ferestrele de alimentare, F3 este comutatorul de control al alarmelor, F4 este curățătorul de ferestre, F5 este unitatea de asistență electrică, iar F6 este bip.
F7 include o întreagă combinație de elemente care oferă iluminare în cabina hatchback Kalina. Sub F8 se află încălzirea lunetei, iar F9 și F10 sunt responsabile de funcționarea farurilor laterale. F11 este unitatea responsabilă de funcționarea imobilizatorului, iar F12 și F13 sunt fasciculul cufundat.
În hatchback Kalina există o unitate care controlează funcționarea amplificatorului de energie electrică, este indicată de numărul F27, iar elementul F28 (este strâns conectat cu sistemul ABS).
F14, F15 și F16 - grinzi înalte și lumini de ceață. F18 - menținerea încălzirii. F19 este ABS, F20 este bricheta, F21 blochează reversul, iar F22 pachetul de alimentare. Componentele redundante pe vagonul stației Kalina sunt desemnate F23, F24, F25.
Pe lângă aceste elemente, circuitul include și un releu. Așa cum am menționat mai sus, acestea se află sub litera K. K1 este elementul responsabil pentru șaiba farului din vagonul stației Lada Kalina. K2 și K3 - fereastră de alimentare și circuit de pornire; K4 este considerat un releu auxiliar. K5 sunt responsabili pentru indicatorii de direcție pentru alarmele de urgență. K6 - munca curățătorilor și a spălătorilor de sticlă, K7 - includerea grinzilor înalte. K8 este responsabil pentru sunet, K9 - faruri, K10 și K11 - geamuri și scaune încălzite. K12 este un releu de rezervă.
Acolo unde toate aceste elemente sunt amplasate a fost indicat în mod repetat mai sus. Pur și simplu deschideți capacul blocului de montare și familiarizați-vă cu umplerea acestuia.
Este necesar să fiți atenți la faptul că fiecare siguranță de pe Kalina are propria culoare. Acest lucru facilitează foarte mult munca și înțelegerea funcționării întregului sistem. Nuanța depinde complet de rezistența curentului, o astfel de colorare evită un scurtcircuit.
Blocul de montare a releului și siguranțelor este situat în panoul de instrumente sub capac, în stânga coloanei de direcție. În capac există o unitate de control pentru iluminarea exterioară, iluminarea instrumentelor și un control al direcției fasciculului farului.
Pentru a accesa blocul de montare, pripim capacul panoului de bord pentru maree ...
În stânga ...
... și părțile drepte ...
Și coborâți capacul.
Mufe pentru siguranțe și relee sunt marcate pe carcasa blocului de montare, iar pe interiorul capacului există o diagramă de aranjare și este indicat scopul siguranțelor și releelor. Înainte de a înlocui releul și siguranțele, deconectați borna de fir de la ieșirea „negativă” a bateriei.
Siguranța defectă este determinată de un săritor suflat.
Un nou releu sau siguranță trebuie instalat în locul celui defect, numai după determinarea și eliminarea cauzei defecțiunii. Este permisă utilizarea numai a siguranțelor standard proiectate pentru o anumită valoare a curentului nominal (valoarea curentului nominal al siguranței este indicată pe carcasa sa). Utilizarea siguranțelor improvizate sau siguranțelor cu o putere mai mare poate duce la defectarea componentelor electrice și, eventual, la un incendiu.
Folosind o pereche de pensete, scoateți siguranța ...
Și releul are dimensiuni mici.
Folosind penseta, scoateți releul mare.
Pentru a verifica fiabilitatea contactelor din capetele sârmei cu bornele releelor \u200b\u200bși siguranțelor, este necesar să scoateți blocul de montare din priza de pe tabloul de bord. Pentru asta ...
Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șurubul autofiletant al montării inferioare a blocului de montare pe panoul de instrumente.
Tragând unitatea spre tine, scoatem două clipuri laterale din plastic (una pe fiecare parte) din fantele suporturilor metalice ale tabloului de bord ...
Și scoatem blocul din priza de bord.
Instalați blocul de montare în ordine inversă.
siguranțe
Releul și blocul de montare a siguranțelor:
F1-F31 - siguranțe;
K1-K6 - releu mare;
K7-K12 - releu mic;
1 - pensete mici pentru îndepărtarea siguranțelor și releelor \u200b\u200bmici;
2 - penseta mare pentru îndepărtarea releelor \u200b\u200bde dimensiuni mari
| Montare cutie siguranță | |
|---|---|
| Desemnarea siguranțelor (curent nominal. A) |
Articole protejate |
| F1 (10) | Imobilizator, lumini de avertizare și indicatoare de direcție pentru grup de instrumente, circuit de comutare și lampa inversă, lanțuri de direcție |
| F2 (30) | Lanțuri electrice |
| F3 (10) | Circuite de alarmă |
| F4 (20) | Ștergător de parbriz, circuit de decongelare a lunetei |
| F5 (25) | Motor de încălzire, unitate de comandă a servodirecției, șaibă de parbriz |
| F6 (20) | Semnal sonor |
| F7 (10) | Grup de instrumente LCD, întrerupător și lumini de frână, iluminare interioară |
| F8 (20) | |
| F9 (5) | Becuri laterale în farul din dreapta și felinarul drept, lampa compartimentului pentru mănuși |
| F10 (5) | Lămpi de marcaj în farul stâng și lampa stângă, dispozitiv de semnalizare a luminii exterioare în grupul de instrumente, lumină a plăcii de înmatriculare |
| F11 (7.5) | Lanțuri de lămpi de ceață în luminile din spate |
| F12 (7.5) | Lampa cu fascicul redus (farul din dreapta), reductor motor pentru reductor pentru farul din dreapta |
| F13 (7.5) | Lampa cu fascicul redus (far stânga), reductor-motor pentru reductorul farului din stânga |
| F14 (10) | Lampa cu fascicul înalt (farul drept), lampa de avertizare cu fascicul înalt în tabloul de instrumente |
| F15 (10) | Lampa cu fascicul principal (far stânga) |
| F16, 17 (10) | Lampa de ceață (opțional) |
| F18 (15) | Elemente de încălzire a scaunelor (opțional) |
| F19 (10) | |
| F20 (15) | Element de încălzire pentru bricheta |
| F21 (10) | Circuitul de blocare inversă a cutiei de viteze |
| F22 (15) | Unitatea de control al alarmelor antiefracție |
| F23 | rezervă |
| F24 | rezervă |
| F25 | rezervă |
| F26 (25) | Circuite electrice ABS (opțional) |
| F27 (5) | de rezervă |
| F28 (7.5) | de rezervă |
| F29 (10) | de rezervă |
| F30 (20) | de rezervă |
| F31 (50) | Servodirecție electrică |
| Releul blocului de montare | ||
|---|---|---|
| denumire | nume | Consumatori alimentați |
| K1 (opțiune) | Releu de spălare a farului | Motor de spălare far |
| K2 | Releul geamului electric | Motoare cu geamuri |
| KZ | Releul de pornire | Releul solenoidului de pornire |
| K4 | Releu suplimentar | Întrerupător și bobină pentru defogger pentru geamuri spate, întrerupător motor încălzire, ștergător parbriz și comutator șaibă |
| K5 | Releu de aprindere / alarmă | Lămpi de direcție și alarmă |
| K6 | Releu stergator de parbriz | Motor de ștergător de parbriz |
| K7 | Releu de fascicul far | Repere faruri |
| K8 | Releu de corn | Semnal sonor |
| K9 (opțiune) | Releul lămpii de ceață | Lampa de ceață |
| K10 | Releul lunetei încălzite | Decongelarea geamului spate |
| K11 (opțiune) | Releu de încălzire a scaunelor | Elemente de încălzire a scaunelor |
| K12 (rezervare) | - | - |
Siguranțele și releele pentru sistemul de management al motorului sunt instalate în consola centrală a tabloului de bord.
Bloc de fixare pentru siguranță și releu: 1 - locația de instalare a ștergătorului farului releu de pornire, K1; 2 - releu cu faruri înalte, K7; 3 - semnal sonor de activare a releului K8; 4 - releu pentru geamuri, K2; 5 - locul de instalare a releului pentru aprinderea lămpilor de ceață, K9; 6 - releu de pornire; 7 - releu pentru pornirea încălzirii lunetei, K10; 8 - releu suplimentar. K4; 9 - releu pentru pornirea scaunelor încălzite, K11; 10 - releu pentru indicatoare de direcție de rotație și alarmă, K5; 11 - locul de instalare a releului de rezervă, K12; 12 - releu pentru comutarea ștergătorului și șaibei de parbriz, Kb; 13 - penseta pentru scoaterea siguranțelor și releelor \u200b\u200bcu o carcasă mică; 14 - penseta pentru extragerea releului, F27; 15 - siguranțe de rezervă; 16 - locul de instalare a siguranței ABS, F28; 17 - siguranță pentru servodirecție electrică; - 18 - siguranțe F1-F26
Numerele de siguranță ale siguranței și releului sunt indicate pe carcasa blocului de montare. Scopul releului și al circuitelor protejate împotriva siguranțelor sunt indicate prin simboluri convenționale pe interiorul capacului blocului de montare. Siguranțele sunt, de asemenea, rezistența curentă.
Blocurile de montare de la diverși producători pot varia ușor în funcție de numărul și locația siguranțelor.
Siguranțele și protecția circuitului
Circuite protejate |
||
Indicatori de direcție (unitate de comandă a imobilizatorului, panou de instrumente, întrerupător de alarmă) |
||
Geamuri electrice |
||
alarmă |
||
Ștergător și Șaibă |
||
Ventilator electric de încălzire, unitate de control a servodirecției electrice |
||
Semnal sonor |
||
Grup de instrumente, iluminat interior |
||
Defogger pentru geamuri spate |
||
Lămpi de parcare în partea dreaptă a mașinii |
||
Lămpi de parcare în partea stângă a mașinii |
||
Unitate de control pentru imobilizare |
||
Bec cu fascicul imersat, far drept |
||
Lampa cu fascicul înmuiat, far stânga |
||
Lampa de conducere, dreapta, far |
||
Lampa cu fascicul principal, far stânga |
||
Lampa de ceață * |
||
Lampa de ceață * |
||
Scaune încălzite * |
||
Bricheta |
||
Solenoid de blocare inversă |
||
Unitate de control de la distanță pentru blocare neutră și sistem de securitate auto |
||
Unitate de comandă a servodirecției electrice |
||
Servodirecție electrică |
||
Rezerva, ABS * |
Notă. Între paranteze există diferențe pentru blocul de montare, care este numerotat cu 31 de siguranțe. Când înlocuiți siguranțele, consultați legenda de pe capacul blocului de montare.
* Instalat pe o parte a mașinilor.
Înainte de a înlocui o siguranță, este necesar să se determine și să se elimine cauza exploziei sale. Pentru a evita defecțiunile componentelor electrice nu trebuie instalate siguranțe cu un grad mai mare sau siguranțe improvizate.
Secvență de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru și deconectăm borna de fir de la borna negativă a bateriei.
Blocul de fixare a siguranțelor Lada Kalina este situat în habitaclu, pe partea stângă a șoferului, sub capac, unde sunt amplasate comutatoarele de control ale luminilor. Orice defecțiune asociată cu defectarea oricărui dispozitiv electric din mașină ar trebui să fie căutată de aici, în majoritatea cazurilor, siguranța suflată poate fi vina. Deschizând această copertă, veți vedea această imagine:
Acest bloc de montare, produs de DELPHI, în care elementele de rezervă sunt amplasate pe marginea dreaptă, după cum puteți vedea, sunt 4 bucăți separat, iar lângă ele sunt două pensete care sunt concepute pentru a scoate elementele din prize.
Și desemnarea fiecărui siguranță și funcționarea dispozitivului pentru care este responsabil este afișată pe capacul propriu-zis, nu este foarte vizibilă, dar dacă te uiți atent, este foarte posibil să-ți dai seama. Vă rugăm să rețineți că releele sunt indicate cu majuscule K, și siguranțele în latină. Vă rugăm să rețineți că siguranțele din partea de sus sunt afișate mai întâi, iar releele de mai jos, deși contrariul este valabil în unitatea în sine, dar aici, cred că toată lumea înțelege!
Și acum mai detaliat mai jos, voi oferi o listă cu toate elementele, și care este responsabil pentru ce:
Circuite de siguranță
- F1 - unitate de comandă a imobilizatorului, întrerupător de alarmă, tablou de instrumente
- F2 - Windows Power
- F3 - întrerupător de alarmă
- F4 - Ștergător
- F5 - Încălzitor, unitate de control a energiei electrice
- F6 - semnal sonor
- F7 - Grup de instrumente, iluminat interior
- F8 - luneta încălzită
- F9 - Lumini de zi (dreapta)
- F10 - Lumini laterale (stânga)
- F11 - Unitate de control pentru imobilizare
- F12 - Grinda imersată (dreapta)
- F13 - Grinda imersată (stânga)
- F27 - unitate de control a energiei electrice (roșu mare 50 A)
- F28 - unitate de control ABS (în acest caz, un spațiu gol, deoarece ABS nu este instalat)
- F14 - Grinda principală (dreapta)
- F15 - Grinda principală (stânga)
- F16, F17 - Lumini de ceață
- F18 - încălzire a scaunelor
- F19 - ABS
- F20 - Bricheta
- F21 - Blocare inversă
- F22 - Unitate de control electric
- F23, F24, F25 - rezerva
- F26 - ABS
Scopul releelor \u200b\u200binstalate în bloc:
- K1 - șaibă far
- K2 - includerea unui lanț de regulator pentru ferestre
- K3 - activare starter
- K4 - opțional (releu de aprindere)
- K5 - indicatori de direcție și alarme
- K6 - mașină de spălat parbriz și mai curat
- K7 - fascicul înalt
- K8 - semnal sonor
- K9 - faruri de ceață față
- K10 - încălzirea lunetei
- K11 - Scaune frontale încălzite
- K12 - standby
Vă rugăm să rețineți că toate siguranțele sunt vopsite în culori diferite, în funcție de puterea curentă (A) pentru care sunt proiectate - este important să respectați aceste valori pentru a evita un scurtcircuit. Utilizați penseta care este introdusă în blocul de montare pentru a înlocui.