Mercedes benz 222 restilizat. Mercedes-Benz Clasa S W222 a fost supus restilizării

În aprilie 2017, la Salonul Auto de la Shanghai a avut loc premiera mondială a Mercedes-Benz S-Class 2018 (W222) actualizată. Versiunea restilizată a primit un design diferit pentru exterior și interior, în timp ce mai multe motoare noi au devenit disponibile pentru model, iar echipamentul său a devenit mai bogat.

În Europa, vânzările noilor articole vor începe în iulie, în timp ce dealerii ruși ai mărcii germane vor avea sedanuri actualizate în august.

Exterior

Clasa Mercedes S a anului model 2017-2018 nu diferă atât de mult de mașina pre-reformă. Poate fi recunoscut în față prin prizele de aer mărite din bara de protecție față și un alt grătar de radiator, care are trei benzi orizontale duble.

Noul S-Klasse W222 a primit, de asemenea, optică cu trei linii de lumini de navigație curbate (anterior existau una). În același timp, toată tehnologia de iluminare a diodelor este deja în baza de date. Profilul rapid al sedanului arată imediat că este o mașină cu un caracter sportiv.

Chiar și în repaus, Mercedes-Benz S-Class 2017 restilizat arată dinamic și potrivit. Designerii au reușit să realizeze acest lucru alternând suprafețe concavă și margini netede. Linia de prag aici nu se clatină, ci, dimpotrivă, coboară spre pupa, ferestrele au primit o margine cromată elegantă.

Partea din spate a sedanului Mercedes-Benz S-Class 222 a primit o bară de protecție modificată și o formă ajustată a luminilor din spate. Noile jante de design completează aspectul celor patru uși.

Salon

Interiorul clasei S din noua caroserie V222 după restilizare sa schimbat ușor. Germanii au adăugat mai multe opțiuni de finisare cu inserții din lemn și au instalat un nou volan multifuncțional cu un design cu două spițe în cabină, în centrul căruia apare un logo de marcă mare.

Volanul, împodobit cu piele Nappa, are butoane tactile cu aceeași funcționalitate ca un smartphone, ceea ce înseamnă că de acum înainte șoferul poate controla sistemul multimedia, ținându-și mâinile pe volan, ceea ce nu este doar convenabil, ci și mai sigur.

Tabloul de bord și sistemul multimedia al Clasei S 2017 au ecrane noi care arată vizual ca un ecran mare. Această soluție este utilizată și pe mașina de pre-reformă, dar acum ecranele sunt plasate suplimentar sub o singură sticlă de protecție, așa că acum arată și mai armonios, formând un habitaclu complet digital.

Funcțiile multimedia ale noului Mercedes-Benz S-Class 2018 pot fi controlate atât prin intermediul touchpad-ului, cât și prin intermediul sistemului de comandă vocală. Trebuie remarcat faptul că ecranul complexului de divertisment în sine are trei moduri de afișare: Clasic, Sport și Progresiv.

Pentru versiunea restilizată a modelului, a devenit disponibil sistemul Energizing Comfort, capabil să influențeze starea de spirit a oamenilor din cabină cu ajutorul unor setări speciale pentru controlul climatului și masaj, precum și redarea uneia sau altei muzici. În plus, berlina este echipată cu iluminare LED atmosferică cu 64 de culori diferite.

Specificații

În procesul de restilizare, dimensiunile globale ale Mercedes-S-class 2017-2018 nu s-au schimbat. Sedanul atinge încă 5.116, 1.899 și 1.496 mm în lungime, lățime și, respectiv, înălțime. Ampatamentul modelului este de 3.035 milimetri.

Unitatea de bază a mașinii este un „șase” diesel de 3,0 litri, disponibil în două versiuni. În modificarea S 350 d, un astfel de motor diesel dezvoltă 249 CP, iar în versiunea S 400 d dezvoltă deja 340 CP. Versiunea mai puternică a modelului S 450 este echipată cu un nou motor pe benzină cu șase cilindri în linie, cu 367 CP.

Mercedes-Benz S-Class 222 poate fi comandat cu un V8 biturbo pe benzină de 4,0 litri. Pe berlina S 560, această unitate produce 469 CP, iar la modificarea „încărcată” a AMG S 63, performanța sa ajunge la 612 „cai”. Toate motoarele sunt asociate cu un automat non-alternativ cu nouă benzi.

De asemenea, este demn de remarcat faptul că varianta S 450 este singura versiune a modelului care poate fi comandată atât cu tracțiunea spate, cât și cu tracțiunea integrală - toate celelalte modificări vin exclusiv cu tracțiunea integrală 4MATIC.

Mercedes Clasa S 2017 este în curs de actualizare înainte de a fi depășit. Amiralul este simbolul tehnologiei de vârf. Designerii pun în aplicare o filozofie triunitară: mișcarea inteligentă, tehnologiile economice, chintesența luxului. Actualul model W 222 a înlocuit W 221 și este un produs de elită al producătorului auto.

Standardul industriei auto globale

Restilizarea Mercedes 222 din 2017 nu este modernizarea actuală planificată, ci un complement al mărcii. O mașină perfectă nu are nevoie de îmbunătățiri. Și, cu toate acestea, inginerii, constructorii și proiectanții au găsit o oportunitate de a realiza zborul neîngrădit al gândirii creative. Materialele pentru caroserie și cadrul structural sunt cele mai noi aliaje de oțel de înaltă rezistență, aluminiu, fibră de carbon și spumă structurală. Designerii de la Stuttgart se îndepărtează sistematic de arhitectura autentică a liniilor brutale ale corpului și de optica pupei. O tendință promițătoare este rotunjirea "de tip jaguar" a pupa. Aspectul estetic a devenit mai impetuos. Alternarea suprafețelor concave și a marginilor netede, chiar și atunci când vehiculul este în repaus, creează un efect dinamic. Zona mare de geamuri din proiecția laterală este înconjurată de turnare cromată. Linia de prag nu se mișcă în sus, ca la mărcile mai puțin renumite, ci, dimpotrivă, coboară la pupa.

Modificările au afectat forma barei de protecție și aspectul grilei radiatorului. Placarea cromată este împodobită cu trei grinzi orizontale și una verticală. Mercedes S-class 2017 este prima mașină din lume fără un singur bec. Toate dispozitivele optice pentru iluminatul extern și interior sunt realizate folosind tehnologia LED. Au fost utilizate în total peste 500 de LED-uri. Fiecare dintre faruri conține 56 de elemente LED, care curg în trei linii de cascadă de benzi LED. Farurile dinamice performante sunt echipate cu sistemul inteligent de lumină. Logo-ul Mercedes-Benz de pe abajururi are o iluminare specială. Elementele luminilor din spate sunt realizate sub formă de limbi de flacără.

Perfecțiune și lux

Restilizarea spațiului interior al Mercedes S-class W 222 2017 are drept scop introducerea celor mai noi dezvoltări digitale. Computerul de bord a primit un nou procesor puternic, care a sporit semnificativ funcționalitatea tuturor sistemelor. Sub un singur vizor, există două monitoare cu ecran tactil de înaltă definiție de 12 inci: unul servește ca tablou de bord, celălalt este un ecran de sistem de infotainment.

Cabina de pilotaj cu panou digital, partea centrală a tabloului de bord împodobită cu furnir din lemn natural, arcul raftului de control al climatizării și comenzile sistemului media seamănă cu interiorul timoneriei unui iaht de croazieră de lux.

Patru camere video Comand oferă o imagine completă. Procesarea video inteligentă creează o imagine a spațiului care înconjoară mașina, ca și cum ar fi privită de sus. Printre capacitățile inovatoare ale unei mașini de înaltă tehnologie, trebuie remarcat sistemul de recunoaștere a comenzilor vocale, cu ajutorul căruia nu numai șoferul, ci și pasagerii pot efectua apeluri telefonice și pot trimite mesaje scurte. Scaunele de masaj folosesc principiul pietrei fierbinți.

Controlul de viteză adaptiv Distronic Plus menține viteza setată, distanța până la cel mai apropiat vehicul și, de asemenea, monitorizează independent respectarea benzii de mișcare. Sistemul este foarte convenabil atunci când conduceți în blocaje. Complexul de vizionare nocturnă Night View Assist Plus, care include o cameră video și dispozitive optice cu infraroșu, afișează situația traficului pe monitorul șoferului care evită vederea noaptea. Persoanele din partea dreaptă a drumului sunt recunoscute de instrumente sensibile și sunt iluminate suplimentar de un modul special de faruri.

Specificații

Mașina este un reprezentant tipic al clasei F:

• Lungime - 5.245 mm.
• Lățime - 1.900 mm.
• Înălțime - 1 496 mm.
• Distanță - 140 mm.
• Ampatamentul este de 3.165 mm.
• Greutatea la bord a configurației de bază este de 1 955 kg.

Roți standard R18, dimensiunea anvelopei - 245/50. Tipul corpului - sedan. Există patru uși, numărul de locuri este de patru sau cinci.

Capodoperă inginerească

Sub capota Mercedes S 2017, există patru motoare turbo modernizate în formă de V cu injecție directă a standardului de mediu Euro-6:

• Motor cu 6 cilindri - volum 3 litri, putere 334 CP, cuplu 480 Nm;
• Motor cu 8 cilindri - volum 4,7 litri, putere 455 CP, cuplu 700 Nm;
• Motor cu 12 cilindri - volum 6 litri, putere 530 CP, cuplu 830 Nm;
• Motor diesel cu 6 cilindri - volum 3 litri, putere 250 CP, cuplu 620 Nm.

Centralele hibride sunt echipate cu un motor electric de 116 CP. Transmisia este disponibilă în versiunile cu tracțiune spate și integrală. Există două cutii de viteze: G-tronic Plus cu 7 trepte și 9 trepte. Vitezele pot fi schimbate manual folosind selectorul direct al coloanei de direcție Select. Cutia cu nouă benzi are cea mai mare eficiență din lume - 92%. Sistemul stop-start contribuie la reducerea consumului de combustibil.

Sistemul propriu de suspensie pneumatică activă Magic Body Control oferă un confort unic de deplasare. O cameră de televiziune cu optică stereoscopică este utilizată în complexul de scanare a suprafeței drumului. Informațiile de telemetrie sunt transmise procesorului de la bord, care, la rândul său, ajustează individual forța de amortizare a amortizorului pentru fiecare roată. Controlul activ al corpului menține un nivel predeterminat al corpului, indiferent de sarcină.

Premiera mondială a clasei S restilizate a avut loc nu la New York, unde s-a desfășurat și expoziția internațională auto săptămâna trecută, ci la Shanghai. Pentru piața chineză, Daimler a pregătit chiar și câteva „bunătăți” care nu vor fi disponibile pe alte piețe. De exemplu, doar aici va exista o modificare a modelului S 350 cu o versiune redusă a vechiului motor V6 3.0 turbo (367 CP). Și, de asemenea, clienții din Regatul Mijlociu vor putea cumpăra un Mercedes-Maybach S 680! Aceasta este cea mai luxoasă modificare cu un corp lung de la Maybach și cel mai puternic motor V12 (630 CP) de la berlina AMG S 65, iar combinația numerelor 6 și 8, conform tradițiilor chineze, înseamnă noroc în afaceri și prosperitate. Estul este o chestiune delicată ... Cu toate acestea, clasa S are schimbări mult mai semnificative în magazinele de pe alte piețe.

Metamorfozele externe sunt modeste: bare de protecție diferite, benzi duble cu grilă (ca la Maybach), benzi triple de lumini de navigație și crom suplimentar la pupa. Farurile cu matrice multibeam îmbunătățite au 84 de diode în loc de 56 în modelul de pre-reformă, iar funcția Ultra Range vă permite să atingeți faza lungă cu o luminozitate de mai mult de un lux la o distanță de până la 650 de metri. Versiunile Mercedes-Maybach au acum o insignă suplimentară pe grila radiatorului, cu denumirea de marcă de lux.

Interiorul este aproape neschimbat: există un nou volan cu trei spițe, cu panouri tactile pe spițele laterale pentru a controla sistemul media. În fața șoferului, ca și înainte, există două afișaje cu diagonala de 12,3 inci fiecare, dar acum sunt îndepărtate sub o singură sticlă și arată mai armonios. Ca de obicei, gama de materiale de finisare a fost revizuită și extinsă. Și a existat, de asemenea, un sistem opțional Energizing Comfort Control, care efectuează controlul climatizării și al parfumului, încălzirea, ventilația și masajul pe scaune, iluminarea conturului cabinei și un sistem audio. Concluzia este că pasagerul poate alege unul dintre cele șase programe pentru starea de spirit actuală (prospețime, căldură, vitalitate, bucurie, confort, antrenament) și să urmeze o sesiune de „terapie complexă” de zece minute.

Va apărea pilotul automat, corespunzător clasei a treia de autonomie. Sedanul se va putea deplasa de-a lungul autostrăzii pe o singură bandă fără participarea șoferului, poate schimba viteza în funcție de indicatoarele rutiere și poate încetini în fața mașinilor mai lente. Pentru a merge mai departe, trebuie doar să porniți semnalizatorul: după ce vă asigurați de siguranță, electronica însăși va fi rearanjată pe banda următoare și va accelera mașina. Este adevărat, depășirea pe banda care se apropie este încă atribuită șoferului. Și pe baza datelor din sistemul de navigație, pilotul automat va putea reduce viteza în avans în fața cabinelor de taxare, a sensurilor giratorii și a intersecțiilor, deși trecerea lor va necesita din nou intervenția șoferului.

Mercedes-Maybach S-class

Schimbările de sub capotă sunt mai interesante și mai mari. În primul rând, clasa S are un volum de 2,9 litri. Până acum, acesta este doar un turbodiesel: pe versiunea Mercedes S 350 d, motorul dezvoltă 286 CP. și 600 Nm, iar puterea modificării S 400 d este de 340 CP. și 700 Nm. Și în al doilea rând, este disponibil un nou motor V8 4.0 biturbo, deja familiar de la multe modele AMG.

Modificarea S 500 (4,7 l, 455 CP, 700 Nm) din gama de modele va fi înlocuită acum cu o sedan cu indexul S 560 reînviat: acest număr a fost deja utilizat pe Mercedes-ul W126 din anii optzeci. Noul motor produce 469 CP. și 700 Nm, iar la sarcini parțiale, patru cilindri pot fi opriți, ca urmare, consumul de combustibil pașaport comparativ cu „cinci sutimi” anterioare este redus cu 10%.

Același motor de patru litri este acum instalat pe sedanele Mercedes-AMG S 63, în acest caz puterea atingând 612 CP. și 900 Nm: cu 27 de "cai" mai mult decât motorul anterior 5.5, iar cuplul nu s-a schimbat. Noua transmisie este aceeași ca și la modelul Mercedes-AMG E 63 - un automat cu nouă trepte cu ambreiaj cu mai multe plăci în loc de cel anterior cu șapte trepte, precum și tracțiune integrală 4Matic + cu ambreiaj pe puntea față . Împreună cu noua funcție de „pornire rapidă”, toate măsurile au permis reducerea semnificativă a timpului de accelerație la 100 km / h: acum durează 3,5 secunde în loc de patru. Apropo, alte versiuni ale clasei S au păstrat până acum vechea transmisie 4Matic cu tracțiune integrală permanentă.

Un alt lucru nou se referă la suspensia hidro-arc activă Magic Body Control, care este oferită contra cost. În urma sedanului, a dobândit modul Curve: suporturile hidraulice rezistă la rulare într-un colț, înclinând corpul nu spre exterior, ci spre interior, ca o motocicletă. Unghiul antiruliu atinge 2,65 grade, iar obiectivul principal este un confort suplimentar pentru călăreți, care sunt mai puțin înclinați spre lateral.

Mercedes-AMG S 63

Toate cele de mai sus vor apărea în clasa S actualizată de la bun început: vânzările de astfel de mașini vor începe în iulie, deși vor ajunge în Rusia cu o lună de întârziere. Dar compania a spus și ceva despre modificările ulterioare. De exemplu, mai aproape de toamnă, va fi prezentată o modificare cu o benzină în linie „șase” echipată cu supraalimentare electrică. Ca și în cazul Audi SQ7 și Bentley Bentayga, acest lucru va necesita un nou sistem electric de 48 volți la bord. Conform informațiilor preliminare, puterea motorului va fi de 408 CP. și 500 Nm.

Mercedes S 500 e hibrid modernizat este aproape gata: capacitatea bateriei de tracțiune va crește de la 8,7 la 13,3 kWh, iar kilometrajul pentru energia electrică pură va fi crescut de la 33 la 50 km. Aceste berline sunt așteptate până la sfârșitul anului.

Ei spun că nu există sedanuri executive economice. Nu este adevarat. Cel puțin acum, când hibridul Mercedes-Benz S 500 e. Mai mult, în anumite condiții, această mașină se poate descurca deloc fără benzină!

12 1

Vânzările modificării turbodieselului Mercedes-Benz S-Class au început în Rusia. Mașina are un nume lung: S 350 BlueTec 4MATIC. Deci, judecând după abrevierea, această versiune este echipată cu o transmisie cu tracțiune integrală

2 4

Cel mai bun dintre cei mai buni Test comparativ

Nu este prima dată când acești trei se întrec între ei. Și departe de ultimul. Acum, noua generație Mercedes-Benz S-Class încearcă să stabilească noi standarde în clasa executivă. Să vedem dacă Audi A8 și BMW Seria 7 se pot potrivi

Pentru mulți, alegerea unei mașini din clasa business sau mai mult a început cu o vizită la reprezentanțele „marilor trei germani” și, în majoritatea cazurilor, s-a încheiat acolo. Desigur, există și Lexus, Kia Quoris se străduiește rapid să intre pe piața rusă, dar acest lucru nu schimbă faptul că Europa este încă responsabilă pe segmentele „business” și „executive”.

În 2017, a avut loc prezentarea companiei Mercedes-Benz, care a demonstrat mașina actualizată din clasa S pe platforma W222. De-a lungul anilor de existență, am făcut o reproiectare a celor mai prestigioase mărci de mașini, iar astăzi compania noastră FKTSHOP oferă transformarea configurației externe a clasei dvs. Mercedes S la modelul 2017.
Realizăm restilizarea mașinilor Mercedes de modele elite: clasa S și caroseria Maybach W222. Transformăm complet mașinile modificărilor anterioare, datorită cărora mașina din caroseria modelului W222 obține o imagine complet modernizată și colorată.

Noul Mercedes S-class în restilizare: îmbunătățire constantă fără schimbare

• Forma barei de protecție pare mai clară și mai colorată. Acum forma noii mașini este mai simplificată și arată mai simplă, dar caracteristicile anterioare au fost păstrate, în special aspectul expresiv al mașinii;
• Clasa Mercedes S actualizată de pe caroseria W222 are un unghi de înclinare convertit, datorită căruia imaginea externă arată victorioasă și ultramodernă;
• Un design mai autoritar și mai puternic a fost dobândit de grătarul radiatorului, care, în mod similar, și-a păstrat recunoașterea anterioară;
• Bara spate, difuzorul și vârful tobei de eșapament sunt curbe și mai frumoase și simplificate;
• Pragurile laterale au caracteristici inovatoare îmbunătățite.

FKTSHOP efectuează o reproiectare completă a Mercedes-CLASEI S W222

Ce este inclus în restilizarea Mercedes S-class W222 2017?

• Ansamblul barei de protecție față și spate;
• Lămpi față și spate, alte elemente optice;
• Gratar nou pentru radiator;
• Pervaze laterale și părți ale corpului;
• Difuzoare actualizate, un set de duze de eșapament.

Instalăm doar piese de schimb originale, efectuăm selecția corectă a pieselor complet compatibile, eliminând orice riscuri. Drept urmare, primiți un kit de restilizare complet, caroseria are un kit de caroserie corespunzător pentru modelul Mercedes 2017.