Land Cruiser 200 este cel mai nou. Munca noastra

Noul SUV este similar cu generația anterioară și nu, dar rămâne o legendă. Să vorbim despre caracteristicile noului Toyota Land Cruiser 2017, parametrii, prețul, precum și fotografii și videoclipuri.

Brandul Land Cruiser datează din 1951 și a fost produs până în prezent. Cu fiecare generație, inginerii adaugă și îmbunătățesc SUV-ul. Noile tehnologii sunt puse în aplicare cât mai repede posibil, deoarece SUV-ul Land Cruiser este la mare căutare în rândul vehiculelor premium.

Exteriorul noului Land Cruiser 2017

Grila radiatorului este formată din trei benzi cromate, în generația anterioară existau patru astfel de benzi, cu margini cromate în partea de jos și de sus. Emblema companiei a fost plasată chiar în centru, o cameră pentru o vizualizare completă a fost instalată sub emblemă, sistemul de vizualizare va fi instalat pe Land Cruiser pornind de la configurația de bază. Bara de protecție față ocupă doar partea inferioară, de la grila radiatorului și în jos. În funcție de configurația selectată, bara de protecție poate fi obișnuită sau sportivă doar la Toyota Land Cruiser Executive, cu inserție cromată.

Pe toate părțile laterale ale barei de protecție, cu excepția Confortului de bază, farurile de ceață sunt instalate cu margini cromate dreptunghiulare pe o parte și triunghiulare în interior. O grilă suplimentară este amplasată între farurile de ceață pentru suflarea motorului și îmbunătățirea aerodinamicii. În partea superioară a barei de protecție, va fi instalată o șaibă optică pentru toate nivelurile de finisare.

Partea laterală a Toyota Land Cruiser 2017 este aceeași ca și în generația anterioară, fără distanțiere pe faruri. Același corp curbat, mânere, oglinzi laterale și dungi cromate în partea de jos a ușilor. Toate nivelurile de finisare vor fi prevăzute cu suporturi pentru picioare pentru o potrivire mai bună în SUV. Ca și în configurația anterioară, Land Cruiser poate fi proiectat pentru cinci sau șapte locuri.

Optica de pe capacul portbagajului Toyota Land Cruiser a devenit mai mare și mai convexă. Dar farurile de ceață din spate, în dreapta și în stânga, în partea inferioară a barei de protecție spate, au rămas la fel. Partea inferioară în sine a devenit mai convenabilă la încărcarea mărfurilor voluminoase. Capacul portbagajului în sine poate fi deschis vertical, orizontal sau individual. Bara de protecție spate va fi standard pentru toate nivelurile de asamblare Toyota Land Cruiser, cu excepția nivelului de asamblare Executive, deoarece o versiune sport tunată este instalată standard.

Pentru cei cărora le place să îmbunătățească stilul, puteți instala o bară de protecție spate aerodinamică la un preț de 71.023 ruble, cea din față vă va costa 70.036 ruble, iar pentru cei care vor mai mult, puteți instala o duză cromată pe conducta de evacuare, va costa 5409 ruble.

Acoperișul portbagajului este tipic pentru un SUV, cu nervuri de rigidizare și cadru întărit. Un acoperiș electric electric este instalat standard, iar un acoperiș panoramic poate fi instalat la un cost suplimentar. De asemenea, puteți instala o cutie de bagaje de marcă pe acoperiș plătind 38808 ruble.

După culoare, corpul SUV-ului Toyota Land Cruiser 2017 poate fi vopsit în:

• sidef alb (va trebui să plătiți 63.000 de ruble);
• negru;
• Alb;

• negru;
• rosu maro;
• Albastru marin;
• gri închis;
• de aur;
• Roșu;
• argint.

• lungime 4950 mm.;
• lățime 1980 mm;
• înălțime 1955 mm.

Interiorul SUV-ului Land Cruiser 2017 actualizat

Mai presus de toate, consola centrală și-a schimbat forma. Pachetul Elegance va avea un ecran LCD color de 8 ", toate celelalte, cu excepția Land Cruiser Comfort, vor avea un ecran tactil EMV color de 9". În configurația de bază va fi instalat un conector simplu. Gurile de aerisire, care se află pe partea laterală a afișajului, au devenit mai lungi, iar butoanele care erau sub ele au dispărut pur și simplu. Acestea au fost înlocuite de un panou funcțional cu ecran tactil sub afișaj. Aici a fost amplasat și un panou pentru controlul climatizării în două zone (pentru echipamentul Comfort) și al climatizării în patru zone pentru toate celelalte niveluri de finisare. În partea de jos, există două butoane pentru controlul meniului și unele funcții ale SUV-ului Toyota Land Cruiser 2017.

În apropiere se află un compartiment pentru depozitarea diferitelor lucruri mici, deghizat în panou cu plastic și placare. O cotieră a fost așezată între scaune, dar dacă te uiți la ea, este un mini frigider pentru băuturi răcoritoare și pachete mici.

Ridicând capul spre oglinda retrovizoare, vom vedea un set întreg de butoane, chiar în centru au plasat butonul SOS, pentru un apel de urgență în caz de urgență. De asemenea, butoane pentru pornire / oprire. iluminat interior, trapa sau control panoramic al acoperișului.

În stânga afișajului este un tahometru, alături este un indicator al temperaturii uleiului și al motorului, în dreapta este un vitezometru cu marcaje duble, pentru mile și kilometri pe oră. În apropiere se află senzorul de încărcare a bateriei și nivelul de combustibil din rezervor. Un rezervor suplimentar de 45 de litri poate fi instalat la un cost suplimentar.

Volanul și-a schimbat forma, de la ascuțit la neted, în centru, așa cum era de așteptat, a plasat emblema companiei, pe butoanele din dreapta și din stânga pentru controlul funcțiilor mașinii. Dar din generația anterioară, inserțiile din lemn au rămas în volan. Pielea este utilizată ca material; toate configurațiile Toyota Land Cruiser 2017, cu excepția Comfort, includ un volan încălzit. În spatele volanului, au plasat pârghii de control pentru controlul vitezei de croazieră, un set standard al tuturor mașinilor (ștergătoare, semnalizatoare etc.), există și o pârghie pentru reglarea volanului în adâncime și înălțime.

Configurațiile maxime ale Toyota Land Cruiser se laudă cu prezența unor monitoare pe tetierele primului rând de scaune. Funcțiile standard de confort includ senzori de lumină și ploaie, o priză de 220V în portbagaj, încărcare de 12V pentru al doilea și al treilea rând de scaune, precum și încălzirea electrică a scaunului din față. Aceasta nu este încă o listă completă a ceea ce este inclus standard în toate nivelurile de asamblare Toyota Land Cruiser 2017.

Interiorul Toyota Land Cruiser 2017 sa dovedit a fi modern și foarte confortabil pentru călătorii în condiții diferite. Nu este de mirare că vorbesc despre acest model ca un rezervor pe roți.

Date tehnice ale noului Land Cruiser

A doua opțiune de motor este un V8 diesel de 4,5 litri. Puterea unei astfel de unități Toyota Land Cruiser este de 249 de cai, cu un cuplu de 3600 rpm. Cuplul SUV-ului este de 650 Nm. Viteza maximă este de 210 km / h.

Motoarele vor fi asociate cu o transmisie automată cu șase trepte cu modul de schimbare secvențială. Unitatea va fi completă și permanentă (4WD cu normă întreagă). SUV-urile Toyota Land Cruiser 2017 cu motoare V8 de 5,7 litri pe benzină și diesel vor fi furnizate statelor și unor țări europene.

De asemenea, din partea tehnică, se poate observa prezența unei suspensii hidropneumatice pentru reglarea înălțimii caroseriei, prin urmare este imposibil să se spună exact care este jocul vehiculului. Probabil că singurul lucru cu care linia de modele Land Cruiser nu se poate lăuda este prezența unui model hibrid. Inginerii pur și simplu au refuzat să creeze o astfel de opțiune, deoarece fanii acestui SUV nu vor să economisească energie.

Sisteme de siguranță la bordul noului Land Cruiser 2017

De exemplu, regulatorul de viteză adaptiv, care în blocajele de trafic îl va ajuta pe șofer să nu se tensioneze și să nu urmărească mișcarea vehiculului din față. Sistemul de urmărire a benzii va anunța că șoferul încalcă regulile și se reconstruiește pe banda adiacentă. Un set de senzori și senzori va ajuta la prevenirea unei coliziuni cu un vehicul din față. Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulație este, de asemenea, inclus în mașină.

Deoarece acesta este un SUV, Toyota a echipat Land Cruiser cu un sistem îmbunătățit de stabilizare a caroseriei sau KDSS. Standardul în cabină este airbagurile șoferului și pasagerului de pe bord, de pe volan și pentru genunchi. Sunt furnizate perdele cu impact lateral pentru toate rândurile. Pentru primul și al doilea rând, airbagurile laterale au fost așezate în uși. Sistemul de monitorizare a punctului mort va avertiza despre prezența unei mașini în spatele care nu este vizibilă în oglinda retrovizoare.

Aceasta nu este încă o listă completă a ceea ce poate fi găsit pe SUV-urile Toyota Land Cruiser 2017. La fiecare lansare a unui nou sistem, inginerii companiei încearcă să-l implementeze pe această mașină.

Configurarea și prețurile noului Land Cruiser

Toyota Land Cruiser 200 2017 cu cinci locuri va fi disponibil la prețul:

• Confort de la 3.971.000 RUB;
• Eleganță de la 4.453.000 ruble;
• Land Cruiser Prestige de la 4.685.000 ruble;
• Suită de siguranță pentru cinci locuri de la 4.995.000 RUB;
• Echipamentul executiv de top la un preț de 5.234.000 RUB, setul complet se distinge printr-un set complet de funcții și un kit de caroserie aerodinamic în jurul perimetrului SUV-ului.

Toyota Land Cruiser 200 este fie un SUV cu tracțiune integrală, cu cinci sau șapte locuri, care se bazează pe Lexus LX570. Compania japoneză a produs această mașină pentru cea mai lungă perioadă de timp din 1951. El a înlocuit deja binecunoscutul Toyota Land Cruiser 100 și, deși încă mai au propriile diferențe, ele sunt practic similare ca design. Toată gama de modele Toyota.

Aspect

Modelul restilizat fabricat în Japonia arată nu mai puțin impresionant decât al 100-lea care l-a precedat. Modelul 200 are o nouă grilă, farurile și elementele panoului caroseriei sporesc mult mai bine efectul unui SUV fiabil și masiv. Mașina în sine a fost proiectată pe structurile caroseriei cadrului și are o suspensie spate independentă. Cu toate acestea, dacă îl comparăm cu deja fratele său mai mic, atunci putem spune că noul Cruiser are o rigiditate corporală crescută. Mai mult, cea de-a două sutime a pierdut în toate terenurile geometrice, totuși, pe un drum prost, ca și atunci, există foarte puține mașini de o asemenea dimensiune care pot depăși confortabil tot felul de obstacole. Jeep-uri similare, care pariază pe propriile proprietăți off-road, sacrifică calitatea călătoriei în sine pe secțiunea de drum. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că Toyota Land Cruiser 200, folosind sistemul KDSS, a crescut foarte mult duritatea stabilizatorilor. Dacă luăm în considerare un moment similar de rigiditate a caroseriei în creștere și o listă întreagă de îmbunătățiri complet noi din partea tehnică, atunci mașina a început să fie excelent controlată pe drum și să aibă un conținut excelent de informații.

Este demn de remarcat absența aproape completă a rulourilor mașinii, mai ales dacă te uiți la greutatea acesteia. Inovațiile includ o formă modificată a luminilor spate combinate. Cele din față au acum forme mai voluminoase datorită umflăturii de-a lungul liniei exterioare. Umplerea farurilor a fost, de asemenea, supusă unei restilizări - numai xenonul este utilizat în apropierea și în faza lungă. O cameră mică este abia vizibilă pe garnitura modificată a grilei. Oglinzile exterioare sunt acum vizualizate într-un mod mai modern, datorită restilizării ușoare. Mai jos, de-a lungul liniilor ușilor, se observă o garnitură cromată, concepută pentru a decora vederea mașinii. Un suport puternic pentru picioare este creat pentru a ateriza mai ușor într-un considerabil Toyota Land Cruiser 200 2015 și pentru a proteja corpul.

Interior

Dacă deschizi ușa unui jeep și stai la volan, poți vedea imediat că interiorul Toyota este cu adevărat solid și ergonomic, poți simți stilul japonez. Interiorul Cruiser 2015 oferă tuturor pasagerilor atmosfera confortabilă necesară, dar acest lucru nu poate fi atribuit celui de-al treilea rând de scaune, acestea vor fi confortabile doar pentru copii. Acest lucru nu înseamnă că, în japoneză, există un design rafinat și un decor bogat, dar totul este destul de confortabil. Și în cabină în sine nu există multe schimbări. Inginerii au căutat să umple mai mult cabina.

Conform recenziilor, putem concluziona că există mult mai mult spațiu și confort în interiorul jeep-ului. A fost introdusă o gamă actualizată de culori interioare. Acordând atenție panoului de bord, putem concluziona că panoul principal a dobândit un ecran de computer de bord care a crescut în dimensiune și o nouă bordură a instrumentului. Fiecare scaun este foarte apreciat de proprietari, deoarece oferă cel mai înalt nivel de confort. Aranjarea cu succes a senzorilor și a altor piese de pe bord nu lasă fără impresii bune.

Specificații

Toyota Land Cruiser 200 2015 este produs cu un motor diesel cu un volum de 4,4 litri și o putere de 235 CP. și cu o unitate de alimentare pe benzină, un volum de 4,6 litri și 309 cai putere. Ambele motoare sunt sincronizate cu o transmisie automată cu 6 trepte, care are un mod de schimbare a vitezei secvențiale. În America, mașina vine cu un motor V8 VVTI de 5,7 litri - oferind 381 CP. În față este instalată o suspensie independentă cu arc.

Dacă vă îndreptați atenția sub capota unui crucișător off-road obișnuit, veți observa prezența unei „cifre opt” în formă de V atmosferică, al cărei volum este de 4,6 litri. Această unitate de putere este echipată cu un bloc de cilindri din aluminiu, o funcție directă de alimentare cu combustibil, o transmisie cu lanț de distribuție și un sistem variabil de distribuție a supapelor. La vârf, motorul produce 309 cai putere la 5500 rpm și 439 Nm la 3400 rpm. Motorul a fost sincronizat cu o transmisie automată cu șase trepte. Iar transmisia cu tracțiune integrală face posibilă accelerarea unei mașini uriașe la prima sută în 8,6 secunde și atingerea unei viteze maxime de 195 km / h.

Conform pașaportului, crucișătorul cheltuie aproximativ 13,9 litri de combustibil la 100 km în regim mixt. Există o altă opțiune - un motor diesel V8 cu turbo dublu și injecție directă de combustibil (în acest caz motorină) sub presiune common-rail. Volumul său este de 4,5 litri și este capabil să livreze aproximativ 249 de cai putere. O unitate de putere similară funcționează împreună cu o transmisie automată și cu tracțiune integrală. Consumul de combustibil este mult mai mic - este de aproximativ 8 litri în condiții de conducere combinate. Modelul „două sute” este echipat cu o tracțiune integrală permanentă cu un diferențial central blocat, diferențiale libere între roți și un rând coborât în ​​cutia de transfer.

În ciuda faptului că toate acestea se referă la partea mecanică, are și o gamă largă de suport electronic. În condiții standard, tracțiunea este transferată între punțile din spate și cele din față la un raport de 40% / 60%. Dacă este necesar, puteți activa distribuția cuplului la puntea față de la 30 - 60%, iar la puntea spate de la 40 - 70%. Land Cruiser 200 s-a bazat pe un design standard al cadrului cu o suspensie independentă pe o pereche de pârghii paralele și o tijă Panhard, care și-a găsit locul în spate. Jeep-ul a fost echipat cu un mecanism de direcție cu cremalieră și pinion, în care există un servomotor hidraulic. Discurile puternice ventilate pe fiecare roată acționează ca un sistem de frânare.

Opțiuni și prețuri

Pe piața auto a Federației Ruse, land cruiser 200 din 2015 - 2016 anul lansării va fi vândut în 3 modificări - „Confort”, „Eleganță” și „Lux”.

• Echipamentul standard cu o unitate de alimentare pe benzină, care are opt cilindri, va fi estimat la 2.999.000 de ruble. Printre arsenalul său considerabil de echipamente se numără 10 airbag-uri, climatizare în 2 zone, faruri cu faruri LED, geamuri electrice pe toate ușile, senzor de ploaie și lumină și servicii multi-teren, ABS, EBD, BAS, A-TRC și VSC.
• Modificarea „medie” Eleganța va fi estimată la aproximativ 3 852 000 de ruble. În plus față de orice altceva, are la dispoziție un interior din piele, un climatizator cu 4 zone, scaune față cu încălzire electrică, acționare electrică și ventilație, senzori de parcare și un sistem multimedia cu afișaj de 9 inch.
• Cel mai scump model „Lux” costă aproximativ 4.196.000 de ruble rusești. Alte caracteristici includ direcție adaptivă, camere de 360 ​​de grade, un sistem de navigație, precum și o unitate electrică pentru hayonul superior și un serviciu care monitorizează punctele mort.

De asemenea, ca opțiune, puteți comanda pachetul „Siguranță”, care combină controlul vitezei de croazieră adaptive, decelerarea automată și servicii de frânare, urmărirea oboselii șoferului, recunoașterea semnelor de circulație și marcaje rutiere.

Securitate

Arsenalul noului Toyota Land Cruiser 200 include o listă considerabilă de servicii off-road excelente, inclusiv: ajutor la oprirea off-road, o opțiune activă de control al tracțiunii, patru camere pentru o imagine clară în întregul perimetru al mașinii.

Mai mult, următoarele sisteme speciale au fost aplicate pentru a îmbunătăți nivelul de siguranță al acestui vehicul:

1. Controlul vitezei de croazieră cu opțiunea de a menține o distanță de siguranță. Această opțiune vă permite să călătoriți mult timp cu un confort și mai mare, făcând posibilă nu numai menținerea vitezei necesare, ci și controlul distanței până la mașina din fața dvs.
2. Avertismente de impact frontal cu opțiune de oprire automată. Dacă distanța dvs. față de mașina din față scade rapid, serviciul vă va informa despre acest lucru și, dacă este necesar, va face o oprire automată de urgență.
3. Recunoaștere și informații despre indicatoarele de pe drumuri. Conducând de-a lungul drumului, semnele de circulație nu vor putea să alunece pe lângă dvs. Serviciul le recunoaște, începe să înregistreze și le afișează pe ecranul central și, în același timp, notifică șoferul cu semnalul sonor.
4. Schimbare automată a fazelor lungi. În cele din urmă, nu va trebui să schimbați constant faza lungă la faza scurtă atunci când conduceți pe întuneric. Acum, atunci când apare unul care se apropie sau când depășește o mașină care trece, programul va schimba automat lumina de fază lungă la cea apropiată și apoi va readuce totul în modul inițial.
5. Alerte despre trecerea neintenționată a marcajelor rutiere. Acest serviciu reduce posibilitatea ca o mașină să părăsească involuntar banda. Dacă traversați linia stângă sau dreaptă care împarte drumul fără a porni indicatorul de direcție, sistemul vă va informa cu un semnal sonor și vă va oferi informațiile necesare pe ecran.
6. Controlul oboselii șoferului. Probabilitatea pierderii concentrării în timpul conducerii este redusă foarte mult cu ajutorul unei opțiuni care monitorizează starea șoferului și îl semnalează la timp despre necesitatea de a opri conducerea.

Actualizat Land Cruiser 2016

August 2015 s-a remarcat și prin apariția unui SUV restilizat. Japonezii au cumpărat unul nou în față cu o optică și o grilă complet diferite. Coaste situate în centru par să taie farurile în jumătate. Modificările au afectat, de asemenea, bara de protecție situată în față, secțiunile pentru faruri de ceață, capota, lămpile din spate și o bandă cromată situată sub ele. În plus, au fost introduse câteva opțiuni noi de vopsea pentru caroserie pentru Toyota Land Cruiser 200 2016 - bleumarin și maro.

Apropo de interior, există un nou volan, o consolă ușor reproiectată montată în centru cu un afiș nou pentru sistemul multimedia, a cărui diagonală este de 9 inci. Ecranul deja disponibil pe panoul de instrumente a fost mărit la 4,2 inci. Opțional este disponibil un acoperiș negru opțional. Este imposibil să nu menționăm disponibilitatea asistenților electronici suplimentari.

Probabil că atuul principal a fost prezența în configurația de bază a pachetului de siguranță Toyota Safety Sense P, care are control automat al vitezei de croazieră, un serviciu de informare și avertizare a coliziunilor laterale cu opțiune de oprire automată, un senzor de presiune în roți, un sistem de comutarea automată a faza lungă la faza scurtă, marcajele de monitorizare a drumului și în spatele zonelor „moarte”. Camerele au făcut posibilă vizualizarea totul la 360 de grade, cu posibilitatea de a urmări sub partea inferioară a mașinii.

În ceea ce privește unitățile de putere și transmisiile, benzina G8 a devenit puțin mai economică, dar și-a păstrat puterea. Cutia rămâne aceeași - transmisie automată cu 6 benzi. Iar motorul diesel cu un volum de 4,5 litri a devenit puțin mai puternic - puterea sa este de 272 de cai putere.

Avantaje și dezavantaje

Avantajele mașinii

• Este de fapt mare, care, în principiu, poate fi atribuit minusurilor;
• O cantitate mare de spațiu liber în cabină, precum și un portbagaj încăpător;
• Poziția ridicată a șoferului, care îmbunătățește vizibilitatea și confortul pe drum;
• Interior de înaltă calitate și plăcut;
• Un număr considerabil de dispozitive auxiliare concepute pentru a vă ajuta atunci când conduceți pe șosea;
• Un sistem multimedia excelent, cu o gamă considerabilă de opțiuni auxiliare;
• Climatizare cu două zone ca standard
• Gardă la sol ridicată;
• Sistem complet de tracțiune integrală;
• Performanță dinamică bună;
• Fiabilitate mai mare și calitatea construcției mașinii.

Contra mașinii

• Dimensiuni mari ale mașinii;
• Politică de prețuri scumpă;
• Prețuri mari pentru serviciul jeep;
• Consum ridicat de combustibil (peste 20 de litri la 100 km);
• La viraje la viteză medie, mașina începe să se legene.

Rezumând

Toyota Land Cruiser 200 2015 va fi amintit pentru aspectul său impresionant, sistemul inovator de tracțiune integrală, sistemele de propulsie puternice și designul interior surprinzător de spațios și frumos. Posibilitatea poziționării camerelor în față și în spate indică dorința japonezilor de a asigura la maximum deplasarea șoferului și a pasagerilor, precum și a altor utilizatori ai drumului.

Aspectul curajos al SUV-ului Toyota Land Cruiser 200 TRD * este completat de bare de protecție față și spate impresionante, o grilă inferioară în designul unic al seriei TRD, subliniind caracterul său brutal.

​

Mărci de excelență

​

Cabina Toyota Land Cruiser 200 TRD are toate condițiile pentru a vă bucura de fiecare minut al călătoriei. Accentele de aluminiu din interior și un buton special de pornire roșu în designul TRD subliniază statutul special al ediției speciale.

Land Cruiser 200: încredere și determinare

Modelul Land Cruiser 200 reprezintă un adevărat vehicul off-road: sever, brutal, decisiv. Imaginea impresionantă a fost creată datorită cadrului masiv, suprafețelor sculptate ale corpului, osiei spate continue, zonei frontale uimitor de spectaculoase. Acest model este o soluție extraordinară pentru oameni puternici și încrezători.

Stilul original al acestui vehicul subliniază caracterul său robust și agresiv. Grila volumetrică a radiatorului, forma lucrată cu atenție a opticii capului, arcurile adânci ale roților, forma clar conturată a hayonului conferă modelului o demnitate nobilă aspectului exterior al modelului.

Interior de lux

Luxul este evident în detalii, de care sunt preocupați în mod special inginerii Toyota. Eleganța aristocratică a interiorului și tapițeria din piele cu cusături de diamant subliniază superioritatea față de obișnuit.

Toyota Land Cruiser 200: manoperă impecabilă

Moștenind cele mai bune caracteristici ale versiunilor anterioare, modificarea actualizată a mașinii are un studiu impecabil al fiecărui element. Nici ascensiunile off-road, nici cele abrupte nu vor deveni un obstacol pentru această mașină, datorită structurii super-fiabile a caroseriei, sistemelor revoluționare de asistență a șoferului și tracțiunii integrale permanente.

Sistemele și mecanismele rezonabile, acoperirea caroseriei inovatoare, calitățile off-road excepționale determină durabilitatea, siguranța și fiabilitatea extraordinară pe care o demonstrează noul Land Cruiser 200 2016. Fotografiile mașinii, distribuite de producător, ne permit să ne asigurăm că există imposibilul. pentru aceasta.

Confort interior sporit

Dezvoltatorii au reușit să creeze o atmosferă armonioasă și rafinată în interiorul vehiculului. Spațiul organizat ergonomic, materialele practice de finisare, izolarea fonică uimitor de eficientă, manopera minuțioasă a detaliilor caracterizează noul Land Cruiser 200. Fotografiile vehiculului dovedesc că nivelul maxim de confort este oferit atât șoferului, cât și pasagerilor.

Toyota Safety Sense: inovație tehnică

Producătorul a furnizat numeroase soluții inovatoare în mașină care vizează îmbunătățirea siguranței la volan. În special, noul Toyota Land Cruiser 200 este echipat cu un sistem activ de control al vitezei de croazieră cu funcție de distanță față de obiectele din față. Datorită acestei inovații, călătoriile lungi devin mai confortabile și mai sigure.

Cruise control * cu funcție de menținere a unei distanțe de siguranță față de vehiculul din față

Controlul automat al vitezei de croazieră face călătoria pe distanțe lungi mai confortabilă, permițându-vă nu numai să mențineți o viteză stabilită, ci și să controlați distanța până la vehiculul din față.

Sistem de avertizare de coliziune frontală cu funcție de frânare automată

Dacă distanța până la vehiculul din față scade periculos de repede, sistemul îl avertizează pe șofer cu privire la amenințare și, dacă este necesar, efectuează frânarea de urgență.

Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulație și de informare a conducătorului auto

Indicatoarele rutiere importante nu vă vor scăpa acum de atenție: sistemul de recunoaștere le remediază și le afișează pe afișajul central, notificând în același timp șoferului cu un semnal sonor.

Sistem de comutare automată a fazei lungi la fază lungă

Acum nu este nevoie să comutați în mod constant farurile atunci când conduceți pe un drum nocturn. Atunci când un vehicul care se apropie apare sau depășește un vehicul care trece, sistemul va schimba independent faza lungă la faza scurtă și apoi va reveni la modul anterior.

Sistem de alertă pentru traversarea neintenționată a marcajelor rutiere

Acest sistem reduce probabilitatea ca vehiculul să părăsească accidental banda. Dacă traversați linia despărțitoare stânga sau dreapta fără a porni indicatorul de direcție, primiți avertismente sonore și vizuale.

Sistemul de monitorizare și informare a oboselii șoferului

Riscul de a pierde concentrarea în timpul conducerii este redus drastic datorită unui sistem care monitorizează starea șoferului și îl avertizează la timp să nu mai conducă.

Nu fiecare mașină a avut norocul să devină, dacă nu chiar o legendă, atunci cel puțin un simbol de acest gen. Toyota Land Cruiser este norocos în acest sens: pentru mulți oameni, acest nume este sinonim cu un vehicul puternic și confortabil, cu capacități off-road impresionante. Cineva folosește aceste mașini ca un transport pur urban, iar cineva le transformă în adevărați monștri off-road - mai ales de multe ori Land Cruiser din „a suta” caroserie, predecesorul eroului articolului nostru, suferă o astfel de reglare.

Istoria seriei Land Cruiser este impresionantă: prima mașină sub această marcă a ieșit de pe linia de asamblare în urmă cu mai bine de 60 de ani. S-au schimbat multe de atunci, dar fiabilitatea și manevrabilitatea acestei mașini rămân la un nivel tradițional ridicat. Actuala generație a Land Cruiser este a 200-a caroserie care a intrat pe piață în 2007. În comparație cu predecesorul său, mașina a fost ușor schimbată: puterea mecanismelor de frânare a crescut pentru a se potrivi dinamicii remarcabile a unei mașini grele, a fost instalată o suspensie mai puternică, iar exteriorul a fost reîmprospătat.

Față și profil complet

Modernul Land Cruiser 200 a plecat suficient de departe de mașinile primelor versiuni, urmând tendințele modei moderne în designul auto. Optica capului s-a îngustat și s-a deplasat parțial la aripi, iar grila radiatorului cromată care ieșea în față cu proeminențele laterale a separat farurile de luminile de zi cu LED. „Seriozitatea” expresiei este completată de o bară de protecție față actualizată cu lămpi de ceață rotunde compacte.

Configurațiile mai vechi, după cum este obișnuit, diferă de cele mai ieftine prin căptușeli suplimentare cromate. Actualizarea aspectului a afectat și stopurile, precum și noile nuanțe de albastru închis și maro din gama de culori a corpului.

Nu numai luminile din spate ale mașinii, ci și farurile sunt realizate pe bază de LED. Farurile puternice pentru faza lungă și lungă, datorită corecției automate a unghiului de înclinare, nu numai că luminează perfect șoseaua, dar nu orbesc conducătorii auto pe banda care se apropie.

Primul lucru care vă atrage atenția în interiorul mașinii este ecranul tactil mare de nouă inci din partea superioară a consolei centrale, încadrat în jurul marginilor de grile de aer condiționat verticale. Sistemul multimedia Touch Pro are un sistem de navigare încorporat și comenzi redundante pe volan și gestionează toate aspectele confortului: este încredințat nu numai redării muzicii și navigării, ci este și afișajul principal al sistemului de control al climatizării în patru zone. Audiofilii vor aprecia cele 14 difuzoare JBL instalate în mașină.

Panoul frontal în sine, fără îndoială, este o decizie de succes a designerilor - combină armonios contururile netede cu liniile tăiate. Comenzile sunt amplasate logic și convenabil, nu este necesar să te obișnuiești cu mașina pe termen lung. Singurul calcul greșit al proiectanților poate fi numărat prin digitizarea vitezometrului: este clar supraîncărcat cu un număr mare de numere, o defalcare mai grosieră cu tipărire mare ar fi cu siguranță mai potrivită.

Scaunele, așa cum se potrivește unei mașini din această clasă, sunt echipate cu reglaje electrice, ventilație și încălzire, setările șoferului - cu memorie.

În ceea ce privește dimensiunile mașinii (și, prin urmare, interiorul acesteia), acestea au rămas la același nivel: versiunile cu cinci locuri și șapte locuri sunt la doar 50 mm sub marca de 5 metri lungime, lățimea mașinii este de 1980 mm.

Având în vedere că o mașină care cântărește mai mult de 2500 kg este capabilă să accelereze la aproape 200 km / h (și chiar puțin mai mult în versiunea cu motor diesel), atenția specială a creatorilor asupra sistemelor de securitate nu poate fi numită nejustificată. Land Cruiser 200 are un sistem avansat de airbag care include nu numai airbag-uri laterale și perdele, ci și tetiere active și protecții pentru genunchi pentru șofer și pasagerul din față. Sistemul de frânare antiblocare modifică algoritmii de lucru în funcție de tipul suprafeței drumului și este completat de sisteme de stabilitate direcțională și frânare îmbunătățită în situații de urgență. Sistemele de siguranță sunt strâns legate de unitatea de control a suspensiei hidropneumatice. Toate configurațiile sunt echipate cu un sistem de stabilizare a corpului.

Motoare Toyota land cruiser 200

Unitățile de putere deja familiare sunt responsabile pentru dinamica mai mult decât ridicată a mașinii: o unitate pe benzină de 4,6 litri care produce 309 CP. datorită sincronizării variabile a supapelor și echipat cu injecție electronică, un motor diesel de 4,5 litri cu două turbocompresoare, cu o putere nu foarte impresionantă de 249 CP. capabil să ofere un cuplu demn de camion de 650 N * m deja la 1600 rpm. În 2016, sistemele de control au fost reconfigurate pentru o eficiență mai mare, motorina a primit noi injectoare piezo.

Ambele motoare de pe piața rusă sunt împerecheate doar cu un „automat” cu șase trepte, ale cărui unități de control au mai multe moduri pre-programate: economic, standard și sport. În funcție de modul selectat, nu numai momentele schimbării vitezelor se schimbă, ci și hărțile de combustibil ale sistemului de injecție.

Vânzări în Rusia

Toyota a început să accepte comenzi pentru modelul 2016 în octombrie 2015. Opt configurații sunt disponibile cumpărătorului, diferind nu numai în ceea ce privește nivelul echipamentului, ci și în ceea ce privește numărul de locuri din cabină. Prețurile afișate sunt începând din iunie 2016.

• Configurația de bază „Confort” este de 3.892.000 ruble pentru o mașină pe benzină și 4.032.000 pentru una diesel. Mașina are jante din aliaj de 17 inci, oglinzi reglabile electric și volan (doar pe o mașină pe benzină, motorina are o reglare mecanică a volanului). Controlul climatului este în două zone, iar tapițeria este doar țesătură. Nu există un sistem multimedia, senzorii de parcare sunt opționali și sunt de asemenea disponibili doar cu un motor pe benzină.
• Finalizarea „Eleganței” va costa cumpărătorului 4.350.000, respectiv 4.501.000 ruble. Mașina primește jante de 18 inch, un volan multifuncțional cu inserții din lemn, senzori de parcare standard și un interior din piele echipat cu reglaje electrice. Fanii călătoriilor lungi vor aprecia rezervorul suplimentar de 45 de litri. Sistemul multimedia - cu 6 difuzoare și un ecran de 8 inci, fără navigare.
• Plătind până la 4.594.000 pentru o mașină pe benzină și până la 4.745.000 pentru una cu motorină, veți primi pachetul Prestige. Include nu numai schimbări externe (șine de acoperiș, pachet cromat), ci și inovații interne: un hayon electric și un frigider în cutia centrală. Sistemul multimedia are un ecran de 9 inci și o navigație.
• „Lux” de cinci locuri costă 4744000 și 4813000 în funcție de motorul ales. Mașina poate avea un trapa electric opțional, este echipată cu un mecanism de direcție cu un raport de transmisie variabil. Interiorul este echipat cu iluminare cu LED, iar reglajele scaunelor au memorie. Sistemul de monitorizare a punctului mort este responsabil pentru securitate.

• „Lux” cu șapte locuri este mai ieftin cu un motor pe benzină: 4.696.000 de ruble, versiunea diesel este mai scumpă și costă 4.847.000.În această versiune, un trapa electrică și un rezervor suplimentar de combustibil nu sunt disponibile.
• Configurația cu cinci locuri a „Lux Safe” la un preț apropiat de 5 milioane (4904000/4973000). În această versiune, mașina primește o listă completă a sistemelor de siguranță: controlul vitezei de croazieră cu menținerea unei distanțe de siguranță, controlul marcajelor rutiere, recunoașterea semnelor rutiere etc. O versiune cu șapte locuri cu motor pe benzină va costa 4.856.000 ruble, una diesel - 5.007.000 ruble.
• Pachetul „Executive” de vârf este de 5.143.000 de ruble. pentru benzină sau 5.271.000 de ruble. pentru un Land Cruiser diesel. Această mașină primește o gamă completă de opțiuni de siguranță și confort, inclusiv 14 difuzoare JBL by Harman Kardon.

Specificații Toyota land cruiser 200

Preț: de la 4.022.000 ruble.

Astăzi vom discuta despre a doua restilizare a legendarului SUV Toyota Land Cruiser 200 2018-2019. Această mașină a fost pusă în producție în 2015 și, dintr-un anumit motiv, binecunoscuta companie japoneză a decis să nu lanseze o nouă generație, ci pur și simplu să lanseze o altă restilizare.

De ce au făcut acest lucru nu este clar, dar cu toate acestea a fost un succes și în acest moment această mașină se vinde bine și nu își pierde poziția de vânzare în comparație cu versiunea anterioară. Nu sunt atât de multe schimbări, dar sunt prezente, iar sarcina noastră de astăzi este să le discutăm cu dvs.

Aspect

Mașina și-a schimbat aspectul, dar nu foarte mult, este foarte ușor să o recunoști, chiar dacă nu știi prea multe despre mașini. Să începem cu partea din față. Capota mașinii are ștampilări foarte masive, dând mașinii o brutalitate, care este deja suficientă.

Optica a rămas în esență aceeași, dar umplerea sa s-a schimbat și a apărut o inserție cromată în mijloc. Între faruri se află o grilă mare, complet cromată, din care se extind inserțiile farurilor. Bara de protecție a modelului este cu adevărat masivă, este uriașă și are o admisie îngustă de aer în partea inferioară, la stânga și la dreapta dintre care există faruri de ceață mici, cu o margine cromată destul de mare.

Partea modelului Toyota Land Cruiser 200 este foarte asemănătoare cu versiunea anterioară, deoarece practic nu există diferențe aici. Extinderea arcurilor roților este destul de masivă, acest lucru se face pentru a menține brutalitatea. În partea inferioară există o adâncitură destul de mare, care este accentuată de o turnare cromată.

De asemenea, cromul este prezent ca margine în partea de jos a ferestrelor. Putem observa, de asemenea, șinele de acoperiș, care nu sunt un element de decor; ele pot fi utilizate în scopul lor. Oglinzile retrovizoare nu sunt atât de mari pe cât ne-am dori, dar au un reductor mic de semnalizare.

Partea din spate a mașinii atrage prin optica sa. Forma sa a rămas aproape aceeași, dar umplutura sa a început să arate mult mai modernă și mai agresivă. Felinarele sunt conectate prin intermediul unei inserții cromate, pe care există ștampilări sub forma unei inscripții cu numele mașinii, care, la rândul său, se află deasupra mânerului capacului portbagajului.

Capacul portbagajului însuși al Toyota Land Cruiser 200 2018-2019 este destul de simplu, dar în partea superioară este un spoiler mare pe care este duplicat becul de frână, aceasta este o poveste clasică pentru această clasă. Bara de protecție spate este inerent simplă, dar are un prag care facilitează încărcarea sarcinilor mari în portbagaj. Există, de asemenea, reflectoare mari în partea de jos și, de fapt, nu există nimic altceva.

Dimensiuni vehicul:

• lungime - 4950 mm;
• lățime - 1980 mm;
• înălțime - 1955 mm;
• ampatament - 2850 mm;
• gardă la sol - 230 mm.

Specificații

În țara noastră, cumpărătorilor acestei mașini li se oferă doar două unități de putere, în timp ce în alte țări linia are trei motoare. Unul dintre aceste motoare era prezent în versiunea anterioară, iar a doua unitate nu a fost instalată anterior. Să vorbim despre aceste unități mai detaliat.

Unitatea de bază este, din anumite motive, mai puternică decât a doua unitate. Este o unitate V aspirată natural, cu 8 cilindri și funcție de injecție atomizată. Are un volum de 4,6 litri și produce 309 cai putere și 439 H * m cuplu. Acest lucru nu este rău, deoarece accelerează o mașină care cântărește două tone și jumătate la o sută în 8,6 secunde și o viteză maximă de 195 km / h. Acest motor respectă standardele Euro-5 și necesită cel puțin 95 de benzină. Desigur, va consuma mult, în oraș veți avea cel puțin 18 litri de combustibil, iar pe autostradă această cifră poate scădea la 11 litri.

A doua unitate a Toyota Land Cruiser 200 este diesel, în ciuda faptului că mașina a fost vândută de mult timp, nu vă putem spune nimic despre performanța sa dinamică, deoarece nu există date. Este, de asemenea, un V8, dar este deja turbocompresor. Volumul său a fost ușor redus - 4,5 litri, iar puterea este egală cu 249 de cai putere, în timp ce cuplul este egal cu 650 de unități și este deja disponibil de la 1600 rpm. Nu se știe cât va consuma, dar se cunoaște viteza maximă, care este de 210 km / h.

Suspensia mașinii nu este atât de simplă, dar nu este atât de dificilă. În ciuda acestui fapt, oferă mult confort șoferului și pasagerilor, în timp ce se arată bine în off-road. Un sistem independent de arc este instalat în față și un sistem dependent în spate. Mașina se oprește cu ajutorul frânelor cu disc, care își îndeplinesc datoria excelent, plus că toate sunt ventilate.

Unitățile Toyota Land Cruiser 200 2018-2019 sunt asociate cu o cutie de viteze automată cu 6 trepte, care transmite tot cuplul la toate roțile, adică modelul are tracțiune integrală. Este puțin neclar de ce producătorul nu a instalat o cutie automată cu 8 trepte pe această mașină, pe care o instalează pe Lexus LX.

Salon

Pe lângă toate cele de mai sus, interiorul mașinii a suferit și schimbări semnificative. Decorul interior a devenit mult mai modern și de o calitate mai bună. Există scaune din piele bune în față, cu suport lateral mic, precum și funcția de reglare electrică, încălzire și ventilație. Pot fi cinci sau șapte locuri.

Rândul din spate este o canapea proiectată pentru trei persoane, dar în același timp, întregul spătar al pasagerului din mijloc poate fi rabatat și folosit ca cotieră. Există suficient spațiu în spate, este într-adevăr foarte mult. În plus, există monitoare mari pentru sistemul de divertisment multimedia pe tetierele scaunelor din față. Al treilea rând a primit și scaune din piele, dar nu va fi o cantitate mare de spațiu, dar al doilea și primul rând de scaune își vor încânta pasagerii cu o abundență de spațiu liber.

Toyota Land Cruiser 200 are un volan nou, șoferul va controla mașina folosind un volan mare cu 4 spițe, căptușit cu piele, dar în plus are o parte din lemn în partea de sus și o mică parte din lemn în partea de jos . Acest volan este, de asemenea, decorat cu inserții cromate și are multe butoane pentru acționarea atât a sistemului multimedia, cât și a cruise controlului.

Tabloul de bord al mașinii s-a schimbat și el, arată mult mai modern și, spre deosebire de majoritatea mașinilor, oferă mult mai multe informații șoferului. În primul rând, vedem manometre analogice mari și foarte elegante atât pentru tahometru, cât și pentru vitezometru, dar există și manometre mici pentru temperatura uleiului, presiunea uleiului, nivelul combustibilului și încărcarea bateriei. În mijloc există încă un computer de bord mic, dar extrem de informativ. Mulțumiri speciale producătorilor pentru tabloul de bord.

Consola centrală din partea sa superioară a primit un ecran tactil mare de 9 inch cu sistemul multimedia și sistemul de navigație Toyota Land Cruiser 200 2018-2019, afișează, de asemenea, date de vizualizare completă și camere de vizualizare din spate. Se așază între două deflectoare mari de aer care au un cadru cromat.

Sub el vedem o serie de butoane, sub care sunt deja ascunse monitoare bine instalate de climatizare separată, care pot fi controlate folosind butoanele de mai jos. Apropo, controlul climatului separat și propria unitate pentru controlul acestuia sunt prezente și pentru pasagerii din spate. Chiar și mai jos putem vedea două șaibe, care sunt destinate sistemului multimedia, deja sub ele există o cutie pentru lucruri mici.

Tunelul destul de larg care separă șoferul de pasagerul din față are multe comenzi diferite pentru diferite funcții. În primul rând, are la început butoane pentru încălzirea și ventilația scaunelor, în dreapta acestuia există un port USB și AUX.

După aceea, putem observa un selector mare de cutie de viteze, la stânga căruia există o frână de mână mecanică de frână de parcare, iar la dreapta sunt șaibe și butoane de comandă pentru diferite încuietori și funcții care ajută la deplasarea peste orice obstacole grave, adică sunt destinate condițiilor off-road. După aceea există un capac, care se deschide, veți vedea două suporturi pentru pahare, care au și încălzire și răcire.

Dintr-un motiv necunoscut, portbagajul mașinii nu este atât de mare, volumul său este de doar 259 litri, iar dacă pliați scaunele, puteți obține 909 litri. Mă bucur că capacul portbagajului are o acționare electrică.

Preț

Modelul este oferit cumpărătorului în diferite niveluri de finisare, există o mulțime de ele și există o mulțime de a alege. Configurația de bază, care se numește Confort, va costa cel puțin cumpărătorul 4.022.000 ruble, în timp ce va conține următoarele:

• înveliș de țesături;
• volan din piele;
• volan încălzit;
• pregătire audio;
• sistem de asistență la pornire în sus;
• 10 airbag-uri;
• ESP.,
• Control climatic;
• doi senzori de parcare;
• Controlul vitezei de croazieră;
• sistem de acces fără cheie;
• accesorii cu putere maximă;
• Optica LED;
• senzor de lumină și ploaie;
• autocorectarea farurilor.

Cel mai scump echipament se numește Exclusive White și costă 5.679.000 de ruble, da, este scump, dar echipamentul acestei versiuni este mult mai bun:

• interior complet din piele;
• scaune reglabile electric cu funcție de memorie;
• scaune față încălzite și ventilate;
• scaune spate încălzite;
• controlul punctelor orb și al benzilor;
• sistemul de evitare a coliziunilor și sistemul de recunoaștere a semnelor rutiere;
• cruise control adaptiv, care permite mașinii să circule singură într-un blocaj de trafic;
• vizibilitate generală;
• capacul portbagajului electric;
• optică anti-ceață;
• sistem multimedia;
• sistem de navigare;
• Mufa 12V;
• Port USB și port AUX;
• trapa panoramica.

Producătorul cere multe, dar cu siguranță mașina își merită banii, am fost convinși de acest lucru uitându-ne la echipamentul său. Această mașină poate fi achiziționată pentru dvs. dacă aveți bani să o cumpărați și să o întrețineți. Modelul Toyota Land Cruiser 200 din 2018 nu vă va deranja din punct de vedere al fiabilității, deoarece s-a stabilit de multă vreme ca, aproximativ vorbind, o mașină eternă. Compania a reușit încă o dată să facă un SUV excelent care să-i încânte proprietarul și să nu-l dezamăgească niciodată.

Video