Cine a inventat șaua. Varietatea și scopul șeilor pentru un cal

Acum, când cavaleria, acoperită cu legende de multe secole, a părăsit câmpul de luptă pentru ecranele cinematografice, este greu de imaginat că însăși existența cavaleriei (cu toate tipurile de arme și tehnici de luptă inerente acesteia) a devenit posibilă doar când omenirea a inventat un obiect atât de comun în imaginația noastră precum etrierii.

Cu toate acestea, în știință nu există un consens nici cu privire la momentul sau locul apariției etrierilor. Unii cred că în rândul popoarelor de stepă au apărut etrieri, pentru care calul era un tovarăș zilnic necesar al vieții nomade, iar cavaleria a stat la baza armatei. Alți oameni de știință cred că etrierii au fost inventați de popoare sedentare care au stăpânit rapid călăria în lupta împotriva vecinilor nomazi.

Candidatul la științe istorice A. Ambrose, după ce a studiat o serie mare de materiale arheologice, scrise, picturale, a ajuns la concluzia că cele mai vechi etrieri își au originea într-un singur loc - în Orientul Îndepărtat în secolele IV-V și de acolo s-au răspândit în continuare la întreaga lume vastă nomade din Siberia până la Dunăre .

Stremyan nu cunoștea nici lumea antică, nici acele popoare care erau strâns legate de ea: sarmații, parții, perșii. Inconvenientul călăriei fără etrieri, lipsa suportului necesar manevrelor în timpul luptei și la deplasare, călăreții de multe secole au compensat prin forță și dexteritate. Cavaleria grea a lumii antice - catafracții - formând puternice falange blindate, izbindu-se în formația inamicului, nu a făcut decât să deschidă calea arcașilor lor de infanterie și cavalerie ușoară.

Desigur, predecesorul etrierilor a fost o tablă ușoară cu centură, care facilitează intrarea în șa. În secolele IV-V au apărut în Orientul Îndepărtat etrierii ovale din lemn perechi, curbați dintr-o tijă de lemn și tapițați cu o foaie de fier sau cupru. Primii etrieri de fier se găsesc cu obiecte din secolul al V-lea și la început le imită pe cele din lemn. În secolele VI-VII, etrierii de fier erau răspândiți pe scară largă printre triburile turcești din Siberia și în Europa Centrală printre triburile avari. Avarii au fost introduși la etrieri și.

Etrierii s-au răspândit odată cu inventarea șaui dure în secolele V-VI. Primii etrieri și șei au fost imperfecte și schimbătoare, dar formele lor cele mai de succes ulterioare au existat fără modificări vizibile până în vremea noastră.

Un alt cercetător, implicat și în istoria etrierilor, arheologul I. Kyzlasov, consideră că etrierii au apărut mult mai devreme - în secolele IV-III. î.Hr e. Arheologii nu le găsesc, poate pentru că cei mai timpurii etrieri au fost fabricați din materiale care nu au supraviețuit în pământ - frânghii, curele. Nu este o coincidență faptul că cuvântul „etrier” în multe limbi europene provine de la rădăcini cu sensul „centru”, „frânghie”. Cercetătorul consideră că prezența formelor locale deosebite de etrieri - centură, lemn, metal, coexistența lor de secole între popoare cu structuri economice diferite elimină nevoia de căutare a oamenilor - „inventatorul etrierilor”.

Pentru unii, ecveismul și tot ce ține de cai este atât o meserie, cât și un hobby. În acest sport poți descoperi constant ceva nou. Uneori noul este vechiul bine uitat. De exemplu, șaua, atât de comună în rândul aristocrației europene din secolele XVIII-XIX, este acum un adevărat exotic.

Pentru femei, așezarea pe o parte a calului datează din antichitate. Călăria obișnuită pentru o doamnă era considerată un semn de indecență. Majoritatea bărbaților mergeau în acest fel, doamnele erau doar pasageri, stând în spatele domnilor și ținându-se de talie. În epoca turneelor ​​cavalerești, vânătoarelor de cai în masă și paradelor solemne, aristocrații neliniștiți și-au dorit întotdeauna să fie în centrul atenției.

Meșterii din Evul Mediu timpuriu au conceput un scaun special pentru ei, care era incredibil de diferit de șaua modernă. Era un scaun așezat pe un cal - un spătar înalt, un scaun moale, iar ambele picioare ale femeii stăteau pe un suport special. Era complet imposibil să conduci stând pe o parte, așa că servitorii special instruiți au condus doamne bogate.

Desene ale femeilor călare pe o parte a calului sunt observate în pictura vaselor grecești, în sculpturi și motive celtice imortalizate în piatră.

La început, șaua doamnelor a fost foarte incomodă. Călărețul stătea lateral și nu vedea drumul din față. Mulțumită Annei de Boemia, care a călătorit prin Europa într-o șa laterală în 1382 pentru a se căsători cu Richard al II-lea, un nou stil de călărie a apărut în Anglia. Corpul doamnei s-a desfășurat paralel cu umerii călărețului. Această aterizare a permis un control mai bun al calului și o manevrabilitate sporită.

Pe vremuri, doamnele englezești adevărate călăreau într-un mod foarte neobișnuit, atârnând ambele picioare de o parte a calului. Această călătorie a fost foarte periculoasă. Dar în 1830, francezul Jules Pellier a inventat o nouă șa laterală care îi permitea călărețului să întoarcă corpul și să sporească fiabilitatea. Pentru a facilita aterizarea, în șaua doamnelor au apărut coarne, primul, iar două secole mai târziu al doilea. Treptat, șa a devenit mai confortabilă. Scândura a fost înlocuită cu etrieri de diferite forme. Doamnele au stăpânit cu succes mersul rapid și chiar săriturile. Acest lucru a făcut posibilă participarea la divertismentul preferat al nobilimii din toate timpurile, vânătoare de câini luxuriante și colorate. Adevărat, amazoanele au fost permise numai înainte de începerea rutei. Abia în secolul al XIX-lea, pătimașa vânătoare împărăteasa Elisabeta a Austriei a încălcat regula și a început să urmărească prada împreună cu toți domnii.

Călărețul stătea lateral, aruncând un picior pe pomul superior, în timp ce se sprijinea cu genunchiul celuilalt picior în timp ce călărea pe pomul inferior. Nu toate doamnele au avut ocazia să călărească în acest fel. Este foarte greu să stai elegant într-o astfel de șa fără asistență. Pentru a face acest lucru, doamna avea nevoie de asistenți. Dezvoltarea activă a echitației doamnelor a fost observată în secolul al XVIII-lea, călăria a devenit la modă, au apărut turnee și spectacole demonstrative. Pentru călăreți se creează ținute speciale - Amazons. Setul a constat dintr-o bluză, o fustă lungă și largă, o vestă, o jachetă, o pălărie, mănuși și pantofi speciali.

Regina Elisabeta a II-a pe unul dintre cei mai adorați cai pe nume Burmis a început inspecția tradițională a trupelor înainte de ceremonia de purtare a stindardului în șa laterală, timp de mai bine de 17 ani. Din 1986, după ce a trimis calul la „pensie”, regina începe parada în trăsură.

Proiectare și construcție șei

Față de obișnuit, șaua doamnelor se remarcă prin prezența a două coarne sau aripi, așa-numitul arc, care face posibil ca călărețul să se țină ferm de cal. Aripa superioară servește ca suport pentru piciorul drept, în timp ce aripa inferioară ține piciorul stâng și acționează ca opritor atunci când sari peste un obstacol.

Caracteristica structurală a șeii doamnelor este prezența a două arcuri

Greutatea medie a vechilor modele laterale în treapta completă este de aproximativ 12 kilograme. Astăzi, meșterii lucrează cu materiale ușoare - plastic pentru producerea unui copac și cauciuc spumos, reducând astfel greutatea cu aproape jumătate. Circumscripția principală folosită în șaua laterală trebuie să fie lată și sigură. Blocarea circumferinței este situată sub pom și funcționează într-o situație extremă, eliberând putlische. Într-un model modern și îmbunătățit de șa pentru femei, călărețul se simte cel mai confortabil.

Călărit într-o şa laterală

Așezarea adecvată joacă un rol semnificativ în protejarea animalului împotriva rănilor și în asigurarea siguranței călărețului. Deoarece ambele picioare ale călărețului sunt de aceeași parte a calului, poziția trunchiului în șa trebuie să fie echilibrată corespunzător, altfel circumferința va trebui strânsă, ceea ce va provoca disconfort calului și va îngreuna respirația. . Piciorul drept al călăreței este fixat de cornul superior, iar cornul inferior servește la susținerea piciorului stâng deasupra genunchiului. O distanță mică între coarne este potrivită pentru femeile scunde. Coarnele mobile sunt cele mai confortabile și potrivite pentru doamnele de orice formă. Șaua trebuie să fie bine atașată de spatele calului, astfel încât să nu se miște în lateral când călărești. Odată cu fizicul individual al calului, șaua poate fi deplasată înapoi, în acest caz burta fiind plasată pentru a depăși mai bine urcușurile.

Aceștia se așează în șaua doamnelor cu ajutorul unui asistent sau al unui stand. Pentru începători, va fi mai convenabil să stea pe un cal, ca atunci când aterizați pe o șa obișnuită, și apoi să aruncați piciorul drept peste. Când aterizează cu un asistent care îngenunchează pe un genunchi, călărețul se sprijină cu mâna stângă pe umărul său, iar mâinile împreunate ale asistentei servesc ca suport pentru piciorul stâng al călărețului. Amazonul ar trebui să stea drept în șa, întorcând ușor înapoi umărul drept, astfel încât corpul să fie paralel cu umerii călărului. Piciorul drept este aruncat peste cornul superior. Piciorul stâng, ca în șaua obișnuită, este situat în etrier. La călăria doamnelor, piciorul drept servește ca înlocuitor pentru bici, iar piciorul stâng este contracarat și invers.

Frâiele sunt luate de ambele părți ale genunchiului drept, cu brațele îndoite la coate. Când călăresc doamnele, se folosește un singur etrier. Glezna stângă trebuie să se miște liber, iar călcâiul trebuie să cadă pentru un echilibru adecvat și un contact precis cu animalul. Degetul piciorului drept se uită spre gâtul calului și este ținut liber. Primii pași încep prin a merge la dreapta, acționând imediat cu biciul pe partea dreaptă și cu piciorul stâng, fără a pierde echilibrul. Când trece la un trap ușor, călărețul se ridică, sprijinindu-se pe coapsa dreaptă. În acest caz, coapsa și genunchiul piciorului stâng sunt apăsate pe partea laterală a animalului. Este mai bine pentru un călăreț începător să treacă la un canter mai confortabil pentru a merge într-o șa laterală.

Un cal experimentat și ascultător este cel mai bun pentru sărituri și depășirea obstacolelor. Mai întâi, pietrele mici sau bețele servesc drept obstacol, apoi sunt plasați cavaletti. În aceste momente, este important să îți pazești spatele (ar trebui să fie uniform) și să faci panta potrivită fără să ridici privirea din șa. Înclinarea se face exact în momentul în care calul începe să împingă de pe pământ. În timpul săriturii, umărul stâng este îndreptat spre genunchiul drept. Un moment important al săriturii este accentul cu piciorul drept.

Pintenii și biciul sunt folosiți ca ajutoare pentru călărie, dar pintenul este prezent doar pe piciorul stâng. Frâiele trebuie să aibă aceeași lungime.

Există principii de bază pentru aterizarea într-o șa laterală:

• piciorul drept este ținut lejer de cornul superior al șeii;
• masa principală este focalizată de coapsa piciorului drept;
• coapsa stângă este împinsă înainte, ajutând corpul să echilibreze corect greutatea;
• spatele este complet extins, cu o întoarcere paralelă cu umerii calului;
• genunchiul piciorului stâng se sprijină de șa, în timp ce călcâiul privește în jos;
• capul nu cade, privirea este îndreptată înainte;
• piciorul stâng se ține liber în etrier, fără presiune, pentru a menține echilibrul;
• aripile șeii nu sunt comprimate de genunchi;
• brațele sunt îndoite la coate și apăsate până la talie, mișcarea mâinilor este liberă;
• este imposibil să tragi frâul cu mișcări ascuțite;
• un frâu puțin mai lung oferă calului mai multă libertate de mișcare.

Doamnelor moderne de călărie

Dacă mai devreme călăria în șa laterală era un tribut adus modei și tradițiilor, astăzi este un hobby, iar această disciplină nu este doar călărit, ci se organizează și diverse competiții. Călăria doamnelor vă permite să efectuați diverse acțiuni: mergeți la vânătoare, săriți peste bariere, concurați în aproape aceleași discipline ca în sporturile obișnuite.

Astăzi, sportul ecvestru se confruntă cu o creștere a popularității. Există multe cluburi de echitație care sunt pregătite să-i învețe pe începători noțiunile de bază ale îndemânării, să organizeze plimbări sau excursii cu cai.

În Anglia și Germania există multe clase diferite pentru călărie pentru doamne. Acesta este sărituri și dresaj de diferite niveluri, călărie în costume istorice și există chiar și clase speciale pentru copii mici pe ponei în șei mici.

Video - Călărie pe șa laterală

Avantaje și dezavantaje ale călăriei într-o șa laterală

Pentru început, merită să luați în considerare aspectele pozitive ale călăriei doamnelor:

• plimbările pentru doamne pot fi savurate de sexul frumos la orice vârstă. Acest lucru este destul de confortabil atât pentru micile prințese, cât și pentru doamnele respectabile;
• când este așezat pe lateral, călărețul nu strânge frâiele, ci o face mai blând decât călărețul în șa obișnuită;
• având doar experiența inițială de călărie, orice doamnă va fi capabilă să stăpânească îndemânarea mersurilor lente și rapide. În doar câteva lecții, călărețul stăpânește elementele de bază ale călăriei femeilor. Pentru cineva care nu a mai călărit niciodată în șa laterală, este mult mai ușor de învățat decât pentru cineva care a avut experiență obișnuită de călărie. Această abilitate este cel mai bine oferită copiilor. Doamnele de 5-6 ani sunt cele mai bune eleve;
• priceperea doamnelor de călărie este un semn clar de statut. În zilele noastre, călăria doamnelor câștigă din nou popularitate. Nu numai persoanele încoronate devin fani înfocați ai călăriei. Pasiunea Reginei Elisabeta a II-a a Marii Britanii sunt caii și cursele. Este o calareta excelenta si un model de urmat pentru domnisoarele moderne;
• călăreții frumoși fac o impresie de neșters. Amazoanele arată elegante în costume istorice, special create pentru călăria doamnelor, și nu vor lăsa indiferent niciun spectator;
• un astfel de hobby este o altă șansă de a-ți arăta abilitățile în orice fel de sport ecvestru.

Pe partea negativă, există un oarecare disconfort în călătoria doamnelor. Călărețul din șa laterală nu simte suficient de bine calul. Călărețul stă mai sus decât într-un scaun normal, iar picioarele ei nu apasă pe cal pe ambele părți, dar aceste „defecte” permit Amazonului să evite mișcările neașteptate ale animalului. Se crede că un scaun lateral duce la scolioză, dar în modelul îmbunătățit al șei laterale, corpul Amazonului este paralel cu umerii călărțului cu un spate plat. Saua femela are un echilibru ușor diferit, așa că este nevoie de un cal bine antrenat, sensibil.

Facem o șa cu propriile noastre mâini

O șa nepotrivită provoacă durere calului. Călărețul va simți disconfort prin comportamentul animalului. Prin urmare, șeile sunt realizate la comandă sau independent pentru un anumit cal și călăreț. Sănătatea calului și confortul călărețului depind de o șa bine făcută. Dimensiunile sale trebuie să se potrivească exact cu toate dimensiunile. O șa bine făcută oferă călărețului sprijinul necesar, securitatea și controlul asupra animalului. Procesul necesită anumite abilități. Pentru cei care au încredere în abilitățile lor, este oferită o mică clasă de master.

Parametrii de bază ale șai

Înainte de a începe lucrul, ar trebui să acordați atenție factorilor importanți:

• curba șeii trebuie să corespundă absolut cu curba spatelui animalului;
• șa nu trebuie să fie strânsă (o șa îngustată exercită presiune asupra mușchilor, perturbând circulația sângelui);
• șaua nu trebuie să fie slăbită (șa prea lată pune o presiune mare asupra coloanei vertebrale, provocând durere);
• interiorul șaui este tapițat uniform, fără pliuri.

Lenchik

Copacul este partea principală a șeii. Poate fi din lemn sau, în varianta modernă, din plastic. De regulă, aceasta este o pereche de scânduri de lemn legate prin arcuri de oțel. Nu este nevoie de măsurători precise.

Mai întâi trebuie să vă înarmați cu materialele și instrumentele necesare:

• foarfece;
• sârmă groasă de aproximativ 130-150 cm lungime;
• foi de placaj și carton;
• plăci sau PAL;
• cuie, nituri, ciocan;
• pâslă și spumă.

Preturi la nituitoare de mana

Nituitoare de mână

Pasul 1. Acum puteți lua măsurători de la cal, adică să faceți un cadru cu sârmă de oțel inoxidabil. Pentru a face acest lucru, firul este aplicat în punctul cel mai înalt al greabănului și în punctul din față al arcului copacului (4 degete în jos de la omoplați), iar cu o presiune ușoară se formează conturul spatelui calului. .

Pasul 2 Rama rezultată este îndepărtată cu grijă și toate măsurătorile sunt transferate pe carton gros. Acesta va deveni un șablon pentru viitorul arbore.

Pasul 3 Pentru a calcula arcul din față a copacului, se face o probă. Se decupează după model și se lipește pe un material dens. În punctele indicate, acestea sunt fixate cu nituri și părțile laterale ale șablonului sunt împinse în afară de lățimea indicată. Șablonul pregătit este aplicat pe spatele calului pentru verificare.

În această etapă, este important să repeți complet contururile spatelui calului.

Tapiterie interioara si exterioara

Cauciucul spumos este așezat în mai multe straturi și, după aplicarea pe șablon, este tăiat de-a lungul contururilor copacului. Căptușeala din pâslă este făcută pentru rafturi. Tapițeria din spumă ar trebui să fie puțin mai mare decât copacul. Apoi, baza șeii (PAL sau placaj, tăiat după model) este atașată de copac, iar cauciucul spumos este umplut cu ajutorul cuielor. Unghiile, pentru fiabilitatea structurii, trebuie să intre în cadrul copacului.

În exterior, este destul de dificil să acoperiți șaua doar cu piele. Poate fi înlocuit cu o țesătură densă (covor, covor). Rama este acoperită cu materialul selectat.

Circumferințe

Elementele de fixare auxiliare, adică centuri, țin șaua în timpul călăriei. In magazine se vand la un pret accesibil, iar cea mai buna varianta ar fi sa le cumperi. Producția lor necesită cunoștințe și abilități suplimentare. La sfârșitul lucrării, se fixează etrieri, iar produsul poate fi testat.

Dacă în timpul plimbării de probă calul se simte grozav, atunci ați îndeplinit sarcina. Cu toate acestea, după ce ați decis să faceți o șa cu propriile mâini, este mai bine să chemați un specialist pentru ajutor și chiar mai corect - să oferiți această lucrare unui maestru al meșteșugului dumneavoastră.

Astăzi nu este ușor să găsești o șa funcțională, deoarece nu este în producție de masă. Comandarea unui model de înaltă calitate costă mulți bani. Principiile modestiei feminine medievale sunt depășite, dar forma recreată a călăriei doamnelor reînvie eleganța unei epoci trecute.

Video - Cum se fac șeile de cai englezești

Călăreții cu experiență spun că alegerea unei șei este o întreprindere importantă. Bunăstarea calului și performanța acestuia depind de el. Cei care au venit recent la sportul ecvestru își aleg o șa - aceasta este o greșeală gravă. Consecințele sale pot fi cele mai triste, până la rănirea calului. În cel mai bun caz, animalul își va răni pur și simplu spatele. Acest echipament important poate fi comandat de la specialiști, dar pentru comparație, ne vom uita la cum să faceți singuri o șa pentru un cal.

O șa pentru un cal poate fi realizată și manual

Șa pentru femei

Șaua unei doamne este un element necesar al echipamentului unui cal de călăreț. Diferența cheie între versiunea feminină este prezența a 2 funde pe partea din stânga față. Saua doamnelor poate cantari pana la 13 kg. Lungimea sa este egală cu coapsa călărețului. Se folosește o circumferință largă, care are o rezistență mai mare.

Aspectul de doamnă al șeii are o suprafață dreaptă și largă.

Lenchik

Baza șeii este un copac, afectează confortul călărețului și calului. Adesea arată ca scânduri de lemn pereche, care sunt conectate la margini cu boluri metalice. Aceasta este cea mai importantă parte a oricărei șei. Nu se poate face „cumva”. Va trebui să desenați o schiță bazată pe dimensiunea unui anumit animal.

Arborele este baza șeii

În procesul de creare a unui aspect, următoarele instrumente vor fi la îndemână: foarfece, carton și o bucată de sârmă groasă, având o lungime de aproximativ 1,22 m. După pregătirea tuturor celor de mai sus, trecem la acțiuni specifice:

• Sârma se așează pe greabăn și se îndoaie, repetând cu atenție relieful spatelui calului în spatele omoplaților în locul unde va fi amplasat ulterior arcul copacului.
• Sârma este îndepărtată cu grijă și aplicată pe cartonul pregătit.
• Desenați o linie de-a lungul firului pe carton. Rezultatul este un șablon al părții măsurate a spatelui animalului.
• Șablonul rezultat este decupat și încercat să se atașeze de unde au fost luate măsurătorile. Este necesar ca aspectul cartonului să repete exact toate curbele de pe corpul calului.
• Dacă a funcționat perfect, atunci treceți la următorul șablon. În caz contrar, repetați primele patru puncte până când se obține rezultatul dorit.

Pe lângă cele de mai sus, trebuie să cunoașteți următorii parametri:

• Cel mai înalt punct al greabanului.
• Locația pomului frontal al copacului. Este situat la o distanta de 4 degete de la omoplat in jos.
• Capătul greabănului unde spatele este cel mai jos.
• Punctul capătului din spate destinat șeii. Dar nu sub cea de-a 18-a vertebră.
• Curbura liniei superioare a spatelui, de la greaban până la capătul șeii pe cal.

La sfârșitul măsurătorilor și al creării machetelor, încep să facă un copac adevărat. Există trei tipuri de tehnologii:

• Din lemn masiv.
• Din placaj lipit.
• Fabricat din fibră de sticlă, care constă din fibră de sticlă și epoxid.

Luați în considerare un exemplu de fabricație conform celei mai comune și clasice versiune - din lemn masiv. Pentru a face acest lucru, luați o placă de înaltă rezistență (de exemplu, stejar), care se potrivește cu dimensiunile stabilite. Darea formei necesare se face cu dalta si rindeaua. Rețineți că arborele clasic are o suprafață curbată.

Prin urmare, va trebui să utilizați un ferăstrău electric și șmirghel, care vă vor ajuta să dați relieful corespunzător piesei de prelucrat.

Arborele de șa poate fi realizat din diferite materiale.

Tapițerie interioară

După ce ați terminat de lucrat cu copacul conform șabloanele create, treceți la tapițeria interioară. Această lucrare este cel mai ușor de făcut cu cauciucul spumă obișnuit. Acest material nu este lipsit de defecte. Unul dintre dezavantaje este durata scurtă de viață, care necesită reînnoirea regulată a căptușelii. Cu toate acestea, spuma de cauciuc este relativ ieftină, așa că acest lucru va atrage pierderi financiare semnificative. Procedura de atașare la o șa pentru un cal este următoarea:

• Dacă cauciucul spumă este subțire, atunci este pliat de mai multe ori. Totul depinde de tip și densitate.
• În funcție de dimensiunea copacului, tăiați forma dorită. De-a lungul marginilor se face o marjă de câțiva centimetri, astfel încât marginile să atârne în jos.
• Fixarea în sine începe cu pironarea bazei de placaj pe copac, care a fost făcută anterior conform măsurătorilor luate.
• Cauciucul spumos este atașat de placaj cu cuie care sunt înfipte într-o bază de lemn. În caz contrar, șaua calului va fi deteriorată.

Cauciucul spumos este potrivit pentru tapițeria interioară

Tapițerie exterioară

După acțiunile efectuate, treceți la etapa finală: strângerea pielii. Este extrem de dificil să o faci singur fără echipamentul necesar. Pentru că pielea este un material special care necesită aburire, întindere și potrivire. Dar există o opțiune alternativă: utilizarea oricărei țesături foarte rezistente.

Puteți încerca să faceți un înveliș din pânză de pânză sau un covor de lână. Spre deosebire de piele, viața lor va fi scurtă, dar îngrijirea competentă poate prelungi semnificativ această perioadă.

Copacul este acoperit cu o țesătură aleasă, iar șaua este gata de utilizare. Dacă există o dorință, în părțile din față și din spate sunt cusute movile de cârpe, care servesc drept suport și ajută la scăparea de cădere în caz de urgență.

Împachetarea în piele necesită echipament și abilități adecvate.

Circumferințe

Este timpul să ne gândim la elemente de fixare suplimentare (conjunturi). Acestea servesc pentru a ține șaua pe cal în timpul mișcării. Ele sunt vândute în magazine speciale, dar este mai bine să cumpărați cele gata făcute. Le puteți face cu propriile mâini, dar acest lucru necesită cunoștințe și abilități speciale, inclusiv fierărie. Li se va cere să creeze o placă - baza circumferinței, care servește la reglarea atracției șeii către cal.

Când circumferința este deja disponibilă, este atașată. Ambele capete ale frânghiei sunt cusute la diferite margini ale șeii pentru cal, controlând simetria și rezistența conexiunii. Aceasta completează construcția.

Dacă este nevoie, atunci merită să coasem etrieri. Călăreții cu mai multă experiență se pot descurca fără ele.

Puteți crea o șa pentru calul dvs. (doamnă, cursă, cavalerie etc.) fără prea multe dificultăți. Acest proces necesită grijă și acuratețe, dar rezultatul nu vă va dezamăgi. O astfel de muniție va face călătoria și mai plăcută.

În știința arheologică, nu există un consens nici cu privire la momentul sau locul apariției etrierilor - acea parte importantă a hamului de cal, care a făcut o adevărată revoluție în utilizarea tuturor capacităților unui cal de călărie de către o persoană. Unii cercetători cred că etrierii au apărut la începutul erei noastre printre sarmați, alții numesc zonele care se învecinează cu China în epoca Hanului de mai târziu, alții - Siberia de Sud (nu mai târziu de secolul al III-lea sau, conform unui alt punct de vedere, înainte de secolul al V-lea, al patrulea acordă prioritate în această chestiune statului Koguryeo (nu mai târziu de secolul al IV-lea). Există, de asemenea, opinia că primii etrieri au apărut printre huni și, în cele din urmă, apariția etrierilor este asociată cu vechii turci, atribuind invenția lor secolului al VI-lea î.Hr.

(Relief chinezesc, secolul al VII-lea d.Hr.)

Majoritatea cercetătorilor cred că etrierii își au originea în rândul popoarelor de stepă, în a căror viață creșterea vitelor nomadă sau semi-nomadă a jucat un rol important, iar cavaleria a fost de multă vreme partea principală a armatei. Unii oameni de știință, fără a nega această prevedere, admit totuși posibilitatea inventării etrierilor de către popoarele așezate care stăpâneau rapid călăria pentru a lupta cu vecinii lor nomazi. Potrivit unei alte presupuneri interesante, șa cu etrieri a apărut pentru prima dată printre popoarele munților, deoarece fără acest dispozitiv este aproape imposibil să călăriți pe pante abrupte.

Materialele pe care le-am colectat ne vor permite probabil să aruncăm o privire oarecum diferită asupra problemei originii etrierilor. În primul rând, pare posibilă datarea datei apariției lor. La demonstrarea tezei despre inventarea etrierilor de către turci în secolul VI. Cel mai adesea, sunt date trei argumente principale:

1) apariția etrierilor este asociată cu apariția șeilor rigide în secolul al VI-lea;

2) inventarea etrierilor duce la apariția unei sabie (cea mai veche copie a acesteia datează de la începutul secolului al VII-lea);

3) apariția etrierilor mai devreme de secolul al VI-lea. nu ar fi confirmat de materialele monumentelor ferm datate.

Să vedem cât de solide sunt aceste argumente. Nu există un consens cu privire la momentul apariției șeilor rigide. SI. Rudenko a subliniat că au apărut în Asia cel târziu în secolul al V-lea, deoarece în secolul al VI-lea. acesta este un tip de șa deja format.

Printre descoperirile de la așezările slave timpurii din Moldova din secolele VI-VII sunt cunoscute modele de lut de șei rigide de formă stabilă. O șa înaltă este înfățișată pe un vas de lut sub forma unui călăreț din Coreea. Vasul aparține culturii Silla și datează din secolele V-VI. (...)

În același timp, șeile dure erau folosite și în India. Acest lucru este dovedit de imaginile de la Ajanta. Răspândit în Japonia în secolele III-V. figurinele funerare „khaniwa” înfățișează adesea cai înșeuți (fig. 2). Șaua lor au întotdeauna pom înalt. Rămășițele unei șei dure secolele III-IV. au fost găsite într-un cimitir de pe râu. Kenkol în Kârgâzstan. Pe un vas coreean din secolul al III-lea î.Hr. este înfățișată o șa cu un pom înalt. de la Muzeul Regional Primorsky. (...)

Dovezile mult mai devreme ale șeilor rigide sunt interesante. De exemplu, printre descoperirile de la Bazar-Kala (Khorezm, secolul al III-lea î.Hr.), este cunoscută o figurină de lut a unui cal cu şa înaltă. Despre utilizarea șeilor rigide printre Xiongnu (huni) în secolul al III-lea. î.Hr. mărturisește lui Hanshu. Capitolul 52 din „Istoria dinastiei Han” descrie bătălia de la Pingcheng. Xiongnui au construit mai multe tabere fortificate din șeile lor în jurul împăratului în ambuscadă Gao-di, „și înălțimea lor a atins înălțimea zidului (cetății)”. Un arc de lemn de pe o șa cu un cadru solid de la cimintul Karakol din Altai datează din timpul Pazyryk. (...)

Să fim atenți și la legătura necondiționată dintre inventarea etrierilor și apariția sabiei. Cu toate acestea, sabia nu a apărut brusc. Materialele disponibile fac posibilă, deși incomplet, urmărirea etapelor formării acestei arme. Apariția sabiei este rezultatul dezvoltării sabiei de cavalerie tăietoare. Principala diferență dintre ele este natura grevei. Acest factor determină forma armei. Etrierii i-au oferit călărețului posibilitatea nu numai să toace, ci și să bată. În înmormântările secolelor IV-V. sabiile late drepte cu un singur tăiș se găsesc pe scară largă în partea europeană a URSS. Acestea nu sunt încă săbii, dar nu mai sunt săbii, deoarece diferă de săbii prin natura loviturii. Călărețul a reușit să schimbe natura loviturii doar punând accent pe picioare. De asemenea, trebuie amintit că trebuie să fi trecut ceva timp între apariția etrierilor și schimbarea formei sabiei.

Deci, chiar și o scurtă trecere în revistă a materialelor care demonstrează dezvoltarea unei șei rigide și aspectul unei sabie face posibilă presupunerea că etrierii au fost inventați mai devreme de secolul al VI-lea î.Hr. Poziția despre absența unor monumente ferm datate mai vechi decât secolul al VI-lea este, de asemenea, ușor infirmată. cu constatările etrierilor înșiși.

Luați în considerare datele disponibile pe măsură ce materialul real devine mai vechi. Etrierii sunt bine cunoscuti printre descoperirile din movile funerare din secolul al V-lea î.Hr. în Coreea (de exemplu, „Movila vasului Hou”, „Movila Coroanei de Aur”, „Movila clopotului de argint”, Movila nr. 14, 109 și altele din zona Gyeongju) și în Japonia. .. Este interesant de observat că pe plăcile de bronz aurit unul dintre etrierii secolului al V-lea. din cimintul Kongyu-Keishu s-a aplicat același ornament „solzant”, care a fost folosit și de huni (Fig. 3, 3).

Frescele mormântului lui Tung Ku prezintă și călăreți cu etrieri. Etrieri găsiți în mormintele din secolul al V-lea. în Japonia, Setsu Onoyama s-a împărțit în două tipuri (Fig. 4). Prima (prima jumătate a secolului al V-lea) este similară cu cele coreene simultane. Al doilea (din a doua jumătate a secolului al V-lea) reprezintă forme locale. Sunt simultan etrieri „surzi”, care sunt o formă specifică japoneză.

Sunt cunoscute și unele date absolute. Când descrie biografia comandantului chinez Liu Song, se spune că a primit un etrier în 477 ca un semnal pentru a începe ostilitățile. Această poveste arată, fără îndoială, că etrieri în secolul al V-lea. au fost bine cunoscute și utilizate pe scară largă în China. Imaginile cu etrieri din mormântul coreean al lui Tung Ku sunt datate, ca întregul mormânt, în anul 427. „Movila Khou Vessel”, în care s-au găsit etrieri, este datată din inscripția de pe vasul care i-a dat numele, 415. Figurinele funerare ale cailor în şa sunt de asemenea importante pentru datare.din Japonia cu imagini cu etrieri (vezi Fig. 2)...

Materiale din secolul III. oferă arheologie siberiană. Modelele miniaturale de fier de etrieri din descoperiri aleatorii sunt cunoscute pe scară largă în Yenisei Mijlociu (Fig. 5). Acestea sunt predominant etrieri cu un final în formă de opt, de tipul care a fost utilizat pe scară largă mai târziu în secolele VI-X. Forma lor este cea mai simplă. Trebuie avut în vedere că imaginile în miniatură ale lucrurilor create pentru înmormântări nu se găsesc în sudul Siberiei mai târziu de etapa Uibat a culturii Tashtyk (secolul al III-lea). Miniaturile ulterioare reprezintă alte tipuri de etrieri. Astfel, în prezent, cei mai timpurii etrieri cunoscuți din siturile arheologice datează din secolele III - începutul secolelor IV.

Orez. 5. Modele de etrieri Tashtyk din secolul al III-lea. din Khakassia (după L.R. Kyzlasov), fier

Înseamnă asta că etrierii nu erau cunoscuți înainte? Nu există încă date arheologice. Dar există și alte surse care vorbesc despre originea etrierilor? Pentru a rezolva aceste probleme, este necesar să aflăm ce necesități duc la apariția etrierilor și care sunt principalele funcții ale acestora din urmă.

După cum știți, etrierii servesc la facilitarea aterizării călărețului în șa și sunt suport pentru picioare atunci când merge. De remarcat, în același timp, etrierul este necesar nu pentru a sta, ci pentru a sta în picioare sau pentru a se ridica în șa și pentru a sta în șa.

Nevoia unui etrier ca dispozitiv pentru a intra în șa a existat întotdeauna de la apariția calului de călărie. Înainte de distribuirea în masă a etrierilor și după aceasta, această problemă a fost rezolvată în diferite moduri. A doua funcție principală a etrierilor este cauzată în primul rând de particularitățile luptei ecvestre corp la corp și de armamentul unui călăreț-războinic.

Când folosiți un arc și săgeți, o suliță și o sabie scurtă, poziția călărețului pe spatele unui cal nu era de încredere ... Odată cu începutul utilizării în masă a unei săbii lungi de tăiat și a unui vârf de șoc greu, etrierii au devenit absolut necesari. parte a hamului. Multe surse scrise descriu în detaliu puterea de zdrobire a unei lovituri de știucă: inamicul s-a dovedit adesea străpuns și, în orice caz, doborât din șa. ... O stiuca grea l-a lipsit de posibilitatea de a-si folosi mainile pentru a-si intari pozitia calare si l-a obligat sa-si intoarca corpul cu umarul stang inainte. Din această cauză, genunchiul drept a mers în lateral. Ecluza călărețului nu putea fi puternică deoarece calul avea adesea armură pe care alunecau picioarele călărețului. Astfel, călărețul nu putea să-și folosească nici brațele, nici picioarele pentru o aterizare fermă, și doar etrierii îl puteau ajuta să stea în șa.

Distribuția largă a trupelor de cavalerie puternic înarmate de la sarmați și parți până în China și Coreea ne dă dreptul să lăsăm deoparte problema artei remarcabile a călăriei ca un privilegiu al unor oameni „născuți în șa”. De asemenea, nu trebuie uitat că din acel timp îndepărtat și până la dispariția cavaleriei ca tip special de trupe în trecutul recent, nu au existat modificări fundamentale, calitative, în armele de corp la corp ale călărețului. Același set de arme pentru călăreț implică același echipament pentru cal.

Toate cele de mai sus fac posibilă presupunerea utilizării pe scară largă a etrierilor în perioada secolelor IV-III. î.Hr. (distribuirea în masă a catafractelor) în secolul III. ANUNȚ (când avem deja dovezi arheologice pentru existența etrierilor). De ce nu se cunosc încă etrierii din acea vreme din datele arheologice? În primul rând, catafractarii diferitelor popoare, cu rare excepții, conform obiceiurilor existente, nu erau îngropați cu cal sau cu ham de cal. Este posibil ca, uneori, etrieri să ajungă printre bunurile funerare, dar la vremea respectivă nu erau mai puțin din metal. Obiectele organice din mormintele de acum peste două mii de ani se păstrează numai în condiții deosebit de favorabile. Cu toate acestea, este încă posibil să se dovedească utilizarea pe scară largă a etrierilor din materiale organice în cele mai vechi timpuri.

Se poate presupune că etrierul centurii este înfățișat pe celebra vază din movila de la Certomlyk (sec. IV î.Hr.). Despre utilizarea unor astfel de bucle de etrier în India în secolul al II-lea î.Hr. î.Hr. evidenţiată de imaginea de pe o vază de aramă de la Kullu Vali şi de pe relieful porţii de la Sandsha. Sursele scrise vorbesc despre răspândirea etrierilor de centură printre huni, sarmați, sciți, daci, alani, goți, perși, gali și egipteni. Bucle similare au fost folosite și în China. Materialele etnografice mărturisesc utilizarea etrierilor de frânghie de către kalmucii, iakutii și kakașii moderni.

Informații importante sunt furnizate de analiza etimologiei cuvântului „etrier” în limbile diferitelor popoare. Să luăm în considerare acest material mai detaliat.

Tabelul I. Limbi slave

Produs din:

1) „strümen” slav comun - inițial: „frânghie; centura; ce se întinde”;

2) „strümъ” - „cool; strâmt; ce se întinde”;

3) Veche înaltă germană „stroum”, „strom” - „frânghie, sfoară; ce se întinde”; 4) „ster” indo-european – inițial: „brâu; frânghie; ceea ce este întins sau încordat.

Tab. I arată că în limbile slave cuvântul „etrier” provine dintr-o rădăcină comună. Lingviștii aleg între patru tulpini străvechi. Dar este important pentru noi să remarcăm că semnificația tuturor rădăcinilor originale este aceeași: " frânghie; centura; ceea ce este întins».

Tabelul II. limbi vest-europene.

În limbile vest-europene (Tabelul II), termenul „etrier” provine și de la rădăcini cu semnificația „brâu, frânghie” sau are un caracter compus. În acest din urmă caz, la rădăcină se adaugă de obicei o tulpină cu semnificația „frânghie, centură”, exprimând procesul de ridicare („cățărare, cățărare”).

O rădăcină cu același sens („sus, sus, ridică”) a servit drept bază pentru formarea cuvântului „etrier” în toate limbile turcești (Tabelul III).

Tabelul III. limbi turcice.

Comparați vechiul turcesc. özä, ӳ zä - „deasupra, deasupra, deasupra” și ӧзläk la - „calul bun de călărie”

Datele lingvistice luate în considerare ne permit să spunem cu siguranță că etrierii diferitelor triburi și popoare inițial erau realizate dintr-o centură de piele sau frânghie și serveau ca dispozitiv pentru aterizareîn şa. Aceste materiale lingvistice arată și distribuția largă a unor astfel de etrieri.

Următorul pas în evoluția etrierilor a fost o buclă întărită cu o inserție-tabliță. Rămășițele unor astfel de etrieri din secolul II. î.Hr. găsit lângă Nagpur în India. Acest tip de etrieri era, de asemenea, răspândit. Aceste balamale cu tăblie din lemn introduse au fost descoperite recent în catacombele din secolele al X-lea și al XII-lea. lângă Pyatigorsk. Analogii etnografici le sunt cunoscuți în teritoriul Stavropol, regiunea Voronezh și în alte locuri din Rusia Centrală.

S-au făcut și etrieri din alte materiale organice. De exemplu, din lemn (Coreea, Japonia). Abia în secolul al VIII-lea Etrierii de lemn ale cavaleriei arabe au fost înlocuiți cu cei de fier. Au existat și etrieri de lemn printre mongoli atât în ​​secolele XI-XII, cât și în prezent. Până de curând, etrierii din lemn erau folosiți de tuvani, bașkiri, kazahi, iakuti și alte popoare (fig. 6). Pe teritoriul Tuva s-au folosit și etrieri din os și corn (Fig. 6, 5). Același material a fost folosit pentru fabricarea etrierilor și Khakasses. Etrierii din pâslă sunt cunoscuți printre Kirghizi moderni. Astfel, utilizarea pe scară largă a etrierilor din materiale organice în antichitate nu poate fi pusă la îndoială.

Materialele revizuite ne permit să tragem următoarele concluzii:

1) apar etrierii și încep să fie folosiți pe scară largă deja din secolele IV-III. î.Hr. În același timp, apar cele mai timpurii forme de șa tare;

2) etrierii timpurii au fost fabricați din materiale organice;

3) dezvoltarea tipurilor de etrieri poate fi imaginată ca următoarea schemă aproximativă: buclă flexibilă (curea, frânghie) → buclă fixă ​​(cu o inserție-tablie solidă) → lemn → lemn, armat cu plăci metalice → metal. Totodată, trebuie avut în vedere că etrierii din materiale organice au continuat să coexiste mereu cu cei metalici;

4) cea mai largă distribuție a tipurilor timpurii de etrieri și prezența formelor lor locale specifice printre popoarele cu structuri economice diferite (rotund de lemn și trapezoidal în Coreea, „surd” în Japonia, cu „bucla interioară” în Siberia de Sud (Fig. 5, 2), etc. .d.) vă permit să abandonați căutarea oamenilor - „inventatorul etrierilor”.

(China, secolul VII-IX, bronz)

Etrierii, ca multe alte articole necesare vieții de zi cu zi, au apărut, aparent, în diferite centre. Formele locale deosebite au fost probabil eliminate sau relegate pe fundal odată cu apariția etrierilor metalici, care s-au dovedit a fi universale.

arheolog, d.h.s. I.L. Kyzlasov

Călăria doamnelor le întoarce domnișoarelor feminitatea lor naturală,
pentru că călăreatul ca un bărbat fură femeilor de har.
Prințul Urusov a spus odată că o femeie în șa unui bărbat arată „inaestetică,
neigienic și această nouă modă nu este cauzată de nicio necesitate.
În opoziție, doamnele moderne vor spune că călărie într-o șa laterală este de neconceput,
inconfortabil și chiar periculos.

În engleză, o șa pentru doamne se numește șa laterală. Acest lucru se datorează faptului că șeile primelor doamne trebuiau să stea lateral. Pe perna moale a scaunului era montată o scândură, pe care doamna își putea pune picioarele. Era imposibil să călăriți activ într-o astfel de șa. Iar călărețul era însoțit de un bărbat care conducea calul de căpăstru. Uneori, doamna călărea stând lateral în spatele domnului, ceea ce se mai vede în spectacolul cailor spanioli.

O femeie și-a dorit întotdeauna să fie în centrul atenției. Epoca turneelor ​​cavalerești și, mai târziu, hobby-ul nobilimii pentru vânătoare, a stârnit o dorință pasională ca doamnele să fie în centrul evenimentelor. Acest lucru a dus la îmbunătățirea șei.

Însuși felul de a sta într-o astfel de șa s-a schimbat și el: corpul doamnei s-a întors paralel cu umerii calului, ceea ce a făcut călătoria mai sigură și a oferit mai mult control asupra calului. La scurt timp după schimbarea poziției doamnelor, a fost inventată prima arcuită pentru a susține piciorul drept al călărețului. Se crede că Anna din Boemia, soția lui Richard al II-lea, a adus acest stil de conducere în Anglia în 1382.

Al doilea arcuș a fost inventat în Franța în jurul anului 1580, pe vremea Ecaterinei de Medici - o pasionată admiratoare a vânătorii și călăriei. Acum călărețul putea să-și arunce piciorul drept peste unul dintre pomul de sus, iar al doilea sprijinea același picior în dreapta, ceea ce făcea călătoria doamnelor mai sigură.

În secolul al XVIII-lea, călăria doamnelor a devenit o distracție preferată pentru doamnele din înalta societate. În 1770 și 1803 au apărut primele cărți despre călăria doamnelor, scrise de profesori italieni și francezi. Timp de aproape două sute de ani, nimic nu s-a schimbat în echitația feminină, până când în 1830 celebrul ecvestru francez Charles Pellier a inventat „capul mobil” - arcul inferior, înșurubat în șa și repetând îndoirea piciorului stâng al călărețului. Această îmbunătățire a oferit șei laterale siguranța actuală și a permis doamnelor să depășească obstacolele mai ușor.

Până în 1870, una dintre arcurile superioare aproape dispăruse. Până în acel moment, era considerat indecent ca un călăreț să urmărească prada în timp ce vâna cu câini: de regulă, doamnele însoțeau bărbații doar înainte de începerea rutei. Cu toate acestea, împărăteasa Elisabeta a Austriei a pus la modă urmărirea câinilor. Cam în același timp, a apărut o centură de echilibrare pentru o mai mare stabilitate a șei în timpul vânătorii și a fost inventat un etrier sigur care deschide și eliberează piciorul călărețului atunci când acesta cade, precum și un mecanism de blocare care eliberează putlische-ul când călărețul cade. Înainte de aceste îmbunătățiri importante, un număr mare de căderi de călăreți s-au încheiat tragic: un cal, înspăimântat de căderea unui călăreț, de multe ori la viteză maximă târa un călăreț prins în etrier și încurcat în fuste largi.

La mijlocul secolului al XIX-lea, odată cu apariția clasei de mijloc și, în consecință, a mai multor oameni care își puteau permite un cal, călăria a devenit la modă, sporturile ecvestre au început să se dezvolte, turnee, demonstrații și centre de echitație au început să fie construite. În acest moment, s-au deschis majoritatea firmelor specializate în producția de șa pentru damă.

Cu toate acestea, deja în secolul al XX-lea, mișcarea femeilor pentru egalitate a dus la faptul că femeile nu doreau să se deosebească de bărbați la călărie, iar după cel de-al Doilea Război Mondial, femeile care preferau călăria feminină erau minoritare.

Istoria costumului de călărie pentru doamne

Amazon - costum de călărie pentru femei. În secolul al XVI-lea, costumele călărețelor diferă puțin de rochiile lor de zi cu zi. Amazonul ca rochie specială a început să se dezvolte la începutul secolului al XVII-lea, când Catherine de Medici a fost prima dintre femeile de rang înalt care a fost nu numai prezentă la vânătoare, ci și care a participat la persecuție. Datorită ei a apărut un al doilea arc în șa.
Amazonul istoric (din epoca Ecaterinei de Medici până în epoca modernă) este format din următoarele părți obligatorii.

Corset.
Necesar. În epoca Imperiului, ar putea exista un corset moale. Corsetul ar putea fi mai moale decât un corset de sală de bal, dar a fost, pentru că chiar și pe un cal o femeie ar trebui să fie frumoasă, iar un corset este o siluetă. În rest, era în concordanță cu epoca sa.
Frunze.
În mare parte separat de fustă. Categoric fără decolteu, de obicei cu guler, cu mânecă lungă pentru ca Doamne ferește, să nu strice pielea mâinilor și decolteul în aer liber.

A doua varianta.

Un costum bărbătesc de atunci transformat într-un model de femei. Cozile erau ceva mai scurte decât la costumele bărbătești.

Fusta.
Lat și adesea cu tren lung.
Pantaloni.
Pantaloni mulat cu talie înaltă.
Pălărie.
De obicei, caracteristic masculin: muşchetar, pălărie cocoşă, pălărie de cilindru, pălărie melon, navigator etc. Neapărat decorat cu un voal, care s-a dezvoltat frumos în vânt.
Mănuși.
Necesar.
Fustele lungi și umflate erau pe cât de frumoase, pe atât de periculoase. Prins pe o creangă, Amazonul ar putea fi grav rănit la cădere. Da, și moda nu a stat pe loc, în curând sub fusta călărețului, în loc de pantaloni, erau pantaloni, iar fusta în sine și-a pierdut splendoarea și lungimea.

La începutul secolului al XIX-lea, după moartea reginei Victoria, a început așa-numita „epocă de aur”. Amazoanele au început să se apropie de costumul modern în aparență, dar doamnele tot nu au vrut să renunțe la dantelă și bijuterii. Pe Amazonul nostru, vedem o stilizare a Amazonului bavarez de la începutul secolului al XIX-lea.

Și, în sfârșit, la sfârșitul secolului al XIX-lea, Amazonul capătă aspectul său modern. Unde fusta este un șorț care acoperă picioarele călărețului. În conformitate cu un astfel de fapt, o doamnă, de regulă, poartă pantaloni asortați.

Modernitatea

Călăria doamnelor se confruntă în prezent cu o renaștere și este în creștere în Marea Britanie. Unul dintre motive, alături de onorarea tradițiilor, este sprijinul reginei Elisabeta a II-a, care, până de curând, a dus toate paradele oficiale de cai în șa laterală.

Șa modernă pentru doamne.

Acum, cele mai cunoscute ateliere englezești pentru producția de șa pentru femei sunt atelierele Mayhew (Mayhew), Owen (Owen) și Champion & Wilton (Champion & Wilton). Șaua acestor producători sunt ușor de recunoscut după atașamentul etrierului.

Greutatea medie a șalor bătrânilor englezești într-un set complet (cu un putlisch și un etrier) este de 10-12 kg. Selarii moderni din Europa de Vest (în principal austrieci) folosesc materiale mai ușoare - plastic dur pentru a face un copac, umplutură sintetică - prin urmare, astfel de șei cântăresc doar 5-7 kg.

Una dintre principalele diferențe dintre o șa de doamnă și o șa obișnuită este prezența a două funde din față, de obicei pe partea stângă. Pomul stâng superior este realizat pentru apucarea piciorului drept dacă este necesar, iar pomul inferior este pentru sprijinirea piciorului stâng în același caz. În călărie normală, picioarele nu ating pomul: piciorul drept se află cu două degete înaintea pomului superior, iar piciorul stâng este la o lățime de mână în spatele pomului inferior.

Scaunul din șa ar trebui să fie aproape perfect drept și suficient de lat. Lungimea scaunului trebuie să se potrivească cu lungimea coapsei călărețului. Lățimea șeii ar trebui să permită călărețului să stea în șa fără să atârne de oricare parte.

Suportul de șa ridică șa doamnei mult mai sus - aproximativ 10-12 cm - de la spatele calului față de o șa obișnuită. Iar călărețul stă mai departe de centrul de greutate al calului în comparație cu călărețul obișnuit, ceea ce face ca aterizarea ei să fie mai sigură în caz de neascultare a calului.

Etrierul șeii doamnelor este mai scurt și are propriile caracteristici la montare. Dacă șaua nu are un mecanism de eliberare rapidă a puțului din încuietoare, atunci se folosește așa-numitul etrier „sigur”, care se deschide și eliberează piciorul călărețului la cădere.

O șa laterală folosește o circumferință principală, care este mai lată și mai puternică decât circumferința normală, și de obicei, de asemenea, o centură de echilibru care merge de la circumferința din partea stângă la o jumătate de inel pe partea dreaptă din spate a șeii. Pentru a evita eventualele disconforturi ale calului, centura de echilibru este trecută printr-o buclă situată dedesubt pe circumferința principală. Uneori, centura de echilibru este o parte a centurii cusută la centura principală și fixată cu capătul liber de inel pe partea dreaptă din spate a șeii.

Partea stângă.
Corn fix, sau pom superior

Corn mobil (pentru accentuare în timpul sărituri) sau pom inferior

Pom spate

Pillion

Aripă, inclusiv siguranța - partea din față a aripii, pe care se sprijină piciorul drept al călărețului (indicată printr-o linie punctată)

Elitre care acoperă blocarea etrierului

Suport de închidere a cârligului pentru reglarea lungimii putlish-ului

Partea dreapta.
Mâner pentru echilibrarea circumferinței

Echilibrarea circumferinței

Suport cârlig pentru fixarea aripii pe partea dreaptă

Curea din piele cu cârlig pentru fixarea aripii pe partea dreaptă

Circumferinţă

Costum Amazon modern.

Amazoanele moderne au abandonat fustele largi nesigure. Acum, pentru a merge într-o șa laterală, este necesar un costum special. Conform regulilor Asociației Britanice, există mai multe tipuri de costume de călărie: pentru vânătoare, pentru spectacole demonstrative la dresaj, sărituri, pentru adolescenți și pentru călăreți adulți. Cu toate acestea, principalele componente ale costumului nu se schimbă: cămașă, cravată, vestă, jachetă cu cozi care cad în șa; un șorț care se fixează și se desfășoară atunci când călărețul este deja în șa; pantaloni și cizme.

Pe capul unui călăreț englez trebuie să fie o pălărie - o pălărie melon de culoarea corespunzătoare (maro pentru vânătoare și neagră pentru alte cazuri), o cască (pentru competiții de sărituri și pentru copii și adolescenți) sau o pălărie de culoare (pentru semi -concursurile finale și finale de dresaj care au loc după 12 ore zile). În cazul unui melon și al unei pălărie de top, este necesar un voal pentru a ține coafa pe loc și un coc jos, care poate fi un chignon dacă călărețul nu este un proprietar fericit al părului lung.

Costumul este de obicei din țesătură de lână ușoară, șorțul este cusut cu o căptușeală. Pentru vanatoare sunt disponibile diverse culori de la tartan la verde deschis si inchis, pentru performante - de la albastru inchis la negru. Cămașa poate fi albă, galbenă, dungi, cravată - albastru închis cu buline sau orice altă culoare modestă. Mănuși - piele intoarsa, piele sau bumbac. De preferat maro, dar deloc negru: doar văduvele le poartă în timpul doliu. Cizmele sunt negre, cu excepția cazului în care costumul este verde și destinat vânătorii, caz în care sunt posibile cizmele maro. Culoarea pantalonilor de sub șorț nu joacă un rol deosebit dacă șorțul este croit pe siluetă și în niciun caz pantalonii călăreței nu vor fi vizibili. Dar pentru orice eventualitate, sunt de preferat pantaloni de culoare închisă, care nu diferă de culoarea șorțului. Piciorul drept al călărețului nu trebuie să fie vizibil de sub șorț, iar piciorul stâng - doar până la cusătura ghetei, adică. ar trebui să iasă de sub șorț până la lățimea palmei. Pe cizma stângă este posibil un pinten sau o placă care să-l imite (fără pintenul în sine).

Școli de echitație pentru doamne, concursuri, antrenament cai, călărie.

Și acum șaua și costumul și-au căpătat aspectul modern. Emanciparea ia amploare. Unde să înveți să călărești frumos și corect într-o șa laterală și unde să aplici apoi cunoștințele dobândite?

Doamnelor școli de echitație și concursuri.

Anglia este marca de tendințe pentru echitația feminină, precum și păstrătorul vechilor tradiții. Asociația britanică Side-Saddle a fost înființată în 1975 și este formată din 17 filiale regionale, fiecare dintre ele ținând propriile clase regionale în deplasare, examene de calificare și competiții.

În plus, sunt organizate diverse competiții regionale pentru evaluarea celei mai armonioase perechi de „călăreț-cal” (Concours d „Elegance), echitație, diverse concursuri pentru cai de tip „hack” (cai de mers), pentru cai din „ tip cob" (cum ar fi un cal de tracțiune), pentru cai de tip "vânător" (cai pentru vânătoare), precum și spectacole în costume istorice și spectacole muzicale. Câștigătorii concursurilor regionale participă la concursurile naționale.

Pe lângă Marea Britanie, există asociații de echitație feminină în Olanda, Franța, Suedia, Germania, SUA și multe alte țări.

Scaunul pilotului.

Există „10 reguli de aur” pentru poziția corectă în șa laterală:
Așezat într-o șa laterală, distribuiți greutatea pe coapsa dreaptă.
Piciorul drept trebuie să fie liber pe pomul superior. Distanța de la arcul superior până la locul de sub genunchi trebuie să fie de cel puțin 2 cm.
Șoldul stâng trebuie împins înainte, astfel încât întregul corp să se aplece înainte în spatele lui, acest lucru va face posibilă distribuirea greutății pe șoldul drept.
Țineți umerii întoarse și drepți, nu vă îndoiți în talie.
Ține-ți spatele drept, cu capul sus.
Călcâiul stâng este coborât în ​​jos, iar genunchiul stâng este apăsat de șa.
Nu lăsați bărbia în jos, priviți drept înainte.
Etrierul este necesar doar pentru a sprijini piciorul stâng, nu pentru a transfera greutatea corporală în el.
Echilibrați-vă pe coapsa dreaptă și nu comprimați pomul șeii cu genunchii.
Ține-ți mâinile libere și coatele aproape de talie.

În literatura rusă, există o părere eronată că Amazon, în timp ce călărește, își sprijină șoldul stâng de pomul inferior și menține astfel echilibrul. În primul rând, este pur și simplu imposibil să călărești: se formează o vânătaie pe coapsa stângă și pierzi tot timpul etrierul. În al doilea rând, echilibrul este menținut prin sprijinul oferit de piciorul drept al călărețului.

Coapsa stângă se sprijină de pomul inferior în doar două cazuri. Primul caz este o nesupunere gravă a calului, în care se recurge la o „priză de urgență”: ambele picioare sunt apăsate de arcurile corespunzătoare, adică. piciorul drept este apăsat în continuare pe șa, înfășurându-se în jurul pomului superior, iar piciorul stâng este apăsat pe pomul stâng, oferind astfel stabilitate suplimentară a scaunului și capacitatea de a rezista în timpul mișcărilor necontrolate ale calului.

Al doilea caz, când coapsa stângă cu partea superioară poate intra în contact cu pomul inferior, este depășirea obstacolelor. Arcul inferior a fost inventat în secolul al XIX-lea tocmai pentru a depăși obstacolele din timpul vânătorii, astfel încât călărețul să nu „plece” prea mult înainte la sărituri și să nu riscă să fie înaintea calului la aterizare, motiv pentru care a primit numele potrivit. - arcul „săritor”.

Amazonul își ține mâinile, precum și atunci când călărește într-o șa obișnuită. Există două poziții clasice ale mâinii. Primul este la nivelul și pe ambele părți ale coapsei drepte. Această poziție este mai potrivită pentru începători. Al doilea - ambele mâini în tiv, încheieturile degetelor aproape se ating. Este potrivit pentru călăreți mai experimentați și cai bine antrenați. În ambele poziții, brațul de la umăr la cot este situat vertical și lângă corp, în cot este îndoit în unghi drept, iar de la cot până la încheietură este situat deasupra coapsei drepte, dar nu. culca pe el.

Frâiele pentru călărie în șa laterală trebuie să fie cu 20 cm mai lungi decât pentru călărie într-o șa obișnuită. Bucla liberă a frâielor trebuie să fie pe partea dreaptă a gâtului calului pentru a nu se prinde de piciorul sau genunchiul drept al Amazonului în caz de neascultare.
În mâna dreaptă, călărețul ține un bici, care ar trebui să fie suficient de lung pentru a ajunge la locul unde piciorul drept se sprijină într-o șea obișnuită, dar nu mai mare de 1 metru lungime. Trebuie avut grijă ca munca biciului să nu afecteze munca frâielor.

Cal de antrenament.

În oricare dintre școlile străine, aceștia adoptă o abordare responsabilă nu numai pentru obținerea calificărilor necesare pentru predarea artei călăriei în șa laterală, dar oferă întotdeauna un cal de antrenament de încredere.

Orice cal care nu se plânge de spatele și rinichii lui nu va cunoaște diferența dintre o șa obișnuită și o șa laterală. Desigur, unii cai sunt mai potriviti pentru șa laterală decât alții. Accentul este pus pe greabăn, umeri și spate: un greabăn și un umăr buni nu vor permite șaui să alunece înainte, așa că orice tendință spre umerii cărnoase sau rotunjirea greabănului atunci când supraponderală este nedorită. Un omoplat înclinat, „oblic” este de dorit, deoarece un omoplat drept este adesea însoțit de o „mișcare a căruciorului”, ceea ce face călătoria destul de agitată. Un spate puternic și bine musculat facilitează transportul unei șa laterale mai lungă și mai grea. Înălțimea la greabăn și alte măsurători nu joacă un rol important: aceeași șa se potrivește atât unui ponei pursânge, cât și unui ponei galez.

Dintre cerințele pentru mers, trebuie evidențiat în primul rând un pas bun. Trotul trebuie să fie uniform și neted și nu prea lat, galopul trebuie să fie drept și neted, fără muncă sporită a sferturilor posterioare. Pentru o plimbare confortabilă în șa laterală, precum și în cea obișnuită, calul trebuie să fie bine echilibrat și călărit. Echilibrul calului este deosebit de important atunci când virați la stânga și mai ales pentru călăreții începători care au tendința de a se înclina spre stânga. De asemenea, calul nu trebuie să coboare din frâiele, îndoind spatele și gâtul. În mod ideal, ea își poartă capul singură și răspunde bine la comenzi, în primul rând la picior.

Se descurajează puternic caii de șea laterală care tind să stea pe o lumânare, deoarece în acest caz animalul riscă să se răstoarne pe spate împreună cu călărețul din cauza greutății impresionante a șeii laterale, situată mai departe de ca de obicei.
Rasa și tipul (cob (semi-ham), gunter (vânătoare), cal de plăcere sau cal de sport), precum și genul calului, nu contează prea mult. Există o părere că șaua laterală nu este potrivită pentru toți caii din rasa arabă, deoarece unii reprezentanți ai acestei rase au spatele prea scurt și umerii cărnoși.