Cei mai mari furnizori de piese de schimb pentru kamaz. Deci, care este prețul și costul serviciilor de vămuire pentru piesele auto

Compania „Universal Cargo Solutions” oferă servicii de vămuire sau vămuire a absolut oricărei piese de schimb pentru orice marcă de mașini și camioane, pentru tractoare și echipamente speciale. Realizăm vămuirea pieselor de schimb în orice regim vamal la orice vamă a Federației Ruse:

Lucrăm cu orice participant la comerț exterior:

Realizăm vămuirea pentru:

• Vama accizabilă
• Și nu obiceiurile accizabile (obișnuite)

Piesele de schimb includ toate elementele mașinilor care au de obicei numere de serie individuale: cutii de viteze: transmisie automată sau transmisie manuală; caroserii auto; cabine și șasiu; motoare cu ardere internă: motorină și benzină; elementele corpului și altele. Unele piese de schimb (de exemplu: șasiu cu motoare instalate) trebuie înregistrate numai la vamă. Orice altul la terminalele vamale obișnuite (fără accize).

O organizație care este beneficiară pe teritoriul Rusiei trebuie să fie înregistrată la autoritatea vamală (poartă vamală) la care vămuirea pieselor auto... La înregistrarea pieselor de schimb utilizate, vama necesită încheierea valorii estimate (reziduale) a unui evaluator expert (reprezentant al CCI - Camera de Comerț și Industrie). În cazul încălcării integrității sigiliilor vehiculului transportat sau a necesității identificării mărfurilor de către vamă, se efectuează inspecția vamală.

Piesele auto noi sunt importate din țări precum Germania, Italia, Spania, Polonia și alte țări din Europa, Turcia, Asia (China, Taiwan). Și piesele de schimb second-hand (second-hand) provin în principal din Lituania, precum și din Marea Britanie.

Pentru persoanele juridice pentru piesele noi și uzate se aplică de obicei o rată de taxă de 5% și TVA de 20%. Care în total reprezintă aproximativ 24,5% din costul total. Excepțiile sunt: ​​mărfurile importate pentru asamblarea industrială (de exemplu: pe o bandă transportoare a producătorilor de automobile); produse în țările CSI și în alte țări preferențiale, pentru care se stabilește o rată a taxei de 0%.

Vom fi bucuroși să vă ajutăm cu vămuirea sau vămuirea pieselor noi sau uzate!

Pentru indivizi a fost stabilit un standard pentru import în vederea scutirii de taxe vamale, cu condiția ca acestea să nu fie interzise pentru import de către persoane fizice, adică nu aparțin bunurilor de uz personal și nu depășesc costul de 500 euro și 25 kg. În cazul depășirii standardului permis, suma calculată de inspectorul vamal în valoare de 30% din cost, sau 4 euro pe kilogram, este supusă plății. Toate piesele auto importate trec prin procedura de vămuire. Eliberarea vamală a pieselor auto pentru mașinile de peste mări din Japonia, SUA și țările europene, un serviciu solicitat astăzi. Puteți comanda un astfel de serviciu online.

Acest serviciu este foarte solicitat în rândul deținătorilor de mașini străine care nu au putut găsi piesele de schimb necesare pentru mașina lor în orașul lor. Și trebuie să comande piesele auto necesare prin intermediul site-urilor web ale companiilor specializate în livrarea mărfurilor din străinătate. Adesea, astfel de companii efectuează în mod independent vămuirea pieselor auto comandate. Acestea pot fi companiile de transport expres UPS, DHL și alte companii poștale.

Puteți comanda absolut orice piesă auto, atât originală, cât și nu. Piesele originale sunt de obicei mult mai scumpe decât omologii lor neoriginali, care au fost fabricate sub licență. Transport și vămuire a pieselor de schimb, vămuirea motorului din străinătate a rezolvat de mult timp majoritatea problemelor proprietarilor noștri de mașini cu mașinile lor străine. Și pentru ca livrarea și vămuirea pieselor de schimb să fie efectuată într-un timp scurt și fără incidente neplăcute, puteți utiliza serviciile companiei noastre, datorită cărora puteți evita procedurile vamale obositoare.

Pregătirea documentelor și vămuirea motorului, a motorului mașinii

Majoritatea proprietarilor de autoturisme interne și străine s-au confruntat cu problema înlocuirii motorului, având în vedere particularitățile condițiilor de funcționare și ale drumurilor rusești. O reparație completă a unui motor de mașină, la costul acesteia, poate apărea ca o achiziție a unui motor nou și având în vedere faptul că majoritatea proprietarilor de mașini conduc mașini străine pe drumurile rusești, poate apărea o întrebare complet naturală de unde să cumpărați un motor nou ? Cel mai simplu și mai comun mod de a comanda un motor nou de la o companie specializată în livrarea și vămuirea pieselor de schimb din străinătate și, în special, această companie poate produce vămuirea motorului... Dacă contactați o companie intermediară, vămuirea motorului va fi încredințată specialiștilor acestei companii. Dar, dacă doriți să livrați și să curățați în mod independent această piesă de schimb, trebuie să vă pregătiți mai întâi pentru vămuirea motorului și pentru vămuirea mărfurilor importate. Prin urmare, mulți proprietari de mașini sunt interesați de următoarele întrebări: cum este curățat motorul și cât va costa?

Din păcate, conform Codului Vamal al EAEU, vămuirea motorului „motor” pentru o persoană este interzisă! Importul este posibil doar pentru o persoană juridică sau un antreprenor individual!

Pentru ca vămuirea motorului să treacă rapid și fără momente neplăcute neprevăzute, în primul rând, ar trebui să aveți la îndemână toată documentația pentru motor, inclusiv contractul de vânzare sau factura. În plus, trebuie să dovediți vameșului că motorul este importat nu în scopuri comerciale, ci în scopuri personale. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți la dumneavoastră un PTS pentru mașină. Acest aspect joacă un rol foarte semnificativ, deoarece afectează cantitatea de vămuire. Rețineți că, pentru persoanele fizice, ratele vamale sunt semnificativ mai mici decât pentru persoanele juridice. Taxa de import va fi calculată după ce agentul vamal a cântărit motorul. Este posibil să se importe marfa fără taxe numai dacă greutatea sa nu depășește 35 kg și, dacă greutatea este depășită, atunci aceasta trebuie plătită conform tarifelor autorităților vamale. În caz de exces, plata se datorează la o rată de 4 EUR / kg. După ce ați efectuat plata, veți primi o declarație vamală a pasagerilor în mâinile dvs., în care va fi introdus numărul motorului importat, toate mărcile necesare ale autorității vamale în care s-a făcut înregistrarea vor fi depuse. Apoi, în poliția rutieră (GAI), trebuie să furnizați un card de unitate numerică și numai după aceea puteți instala motorul pe mașină. Cu abordarea corectă, vămuirea motorului durează de la câteva ore la o zi.

Servicii vamale pentru vămuirea unui organism pentru o mașină

Vămuirea organismului este mult mai scump, deoarece conform tarifelor autorităților vamale, orice organism este estimat în medie la 5.000 de euro. Este important ca atunci când corpul este importat, să nu existe elemente de finisare, bara de protecție și altele, în caz contrar vameșii vor lua în considerare corpul la tarifele vamale pentru mașină. Acestea. vămuirea corpului poate fi la fel de ușoară ca și vămuirea mașinii. Cel mai adesea, automobilistii taie corpul și îl importă în părți. Un vehicul importat în acest mod se numește „constructor”. Prețul pentru vămuirea corpului în acest caz este mult mai mic, dar această metodă de import a unei mașini nu este potrivită pentru toată lumea. Pentru ca vămuirea corpului să treacă în cel mai bun mod, trebuie să contactați specialiștii care vor efectua rapid și la un cost rezonabil vămuirea motorului, precum și alte piese de schimb pentru mașină.

Desigur, mulți oameni cred că nu este nimic dificil în autoînregistrarea documentelor, dar totul este departe de ceea ce pare. Compania „Universal Cargo Solutions” oferă o gamă întreagă de servicii legate de vămuirea pieselor de schimb. Specialiștii calificați ai companiei noastre într-un timp scurt vor pregăti autorizațiile necesare, vor calcula taxele vamale, vor declara piese auto. Compania noastră vă va ajuta să rezolvați orice problemă într-un timp scurt, economisindu-vă nu numai timpul, ci și finanțele.

Eliberarea vamală a pieselor de schimb este munca noastră zilnică!

Ca individ vămuirea auto-vamală a pieselor auto care au fost cumpărate peste mări? Sau cum să ștergeți independent un motor pentru o mașină străină?
În această privință, cea mai bună opțiune este vămuirea pieselor de schimb ca parte a unei încărcături consolidate.

Pentru ca o persoană să organizeze în mod independent expedierea mărfurilor, de exemplu, din orice țară europeană la Moscova și să elimine un mic lot de piese auto prin vamă, este necesar:

• Aranjați livrarea pieselor de schimb de către vehicul însuși, de exemplu, cu un microbuz, o mașină cu remorcă etc.
• Efectuați vămuirea mărfii, în acest caz, piese de schimb.

Eliberarea vamală a pieselor de schimb poate fi efectuat atât la punctul de control internațional al automobilului (MAPP) la frontieră, cât și la punctul vamal intern. Orice post vamal situat direct mai aproape de tine este numit punct vamal intern. Piesele auto pot fi clasificate ca „bunuri personale”. Pentru a face acest lucru, trebuie să plătiți taxe pentru importul de piese de schimb în conformitate cu volumele stabilite. Acestea. greutatea pieselor de schimb, minus greutatea mărfurilor, care este permisă pentru importul fără taxe pe teritoriul Uniunii Vamale (în valoare de cel mult 1000 de euro și nu cântărește mai mult de 35 kg), care este stabilită pentru persoane fizice, va fi luat în calcul. După aceea, un ofițer vamal vă va inspecta încărcătura și, dacă nu s-au constatat încălcări în timpul inspecției, trebuie să efectuați o plată vamală și numai după aceea să ridicați încărcătura. După aceste proceduri, mărfurile pot fi considerate compensate și pot fi utilizate pentru libera circulație în Rusia.

Avantajele și dezavantajele vămuirii auto-vamale a pieselor auto.

Cel mai important avantaj al vămuirii auto-vamale a pieselor auto este faptul că nu trebuie să vă cheltuiți resursele financiare pentru a plăti serviciile unui broker vamal. Dezavantajele vămuirii individuale includ faptul că, fără a cunoaște specificul vămuirii mărfurilor, sunt posibile momente neplăcute, inclusiv: o modificare a valorii în vamă a mărfurilor, cazul unui accident, întârzierea eliberării mărfurilor , plata serviciilor de depozitare temporară în caz de nefuncționare. Dacă instruiți un broker vamal să livreze și să efectueze vămuirea pieselor auto, atunci piesele vor fi livrate și eliberate de vamă ca parte a unei mărfuri consolidate în conformitate cu procedura stabilită. Trebuie doar să vă asigurați că piesele de schimb comandate de dvs. ajung la depozitul de consolidare și numai atunci veți primi marfa la Moscova. În acest caz, principalul dezavantaj este plata pentru serviciile depozitului de consolidare și ale brokerului vamal. Iar principalul avantaj este că veți primi marfa la un cost stabilit anterior.

Nuanțele de vămuire auto-vamală a pieselor de schimb

Mai jos sunt cele mai frecvente nuanțe neplăcute care sunt adesea întâlnite atunci când vămuirea pieselor de schimb se efectuează fără ajutorul specialiștilor, adică pe cont propriu:

• Ajustarea valorii în vamă (CCC) se poate întâmpla dacă funcționarii vamali se îndoiesc de originalitatea facturilor atașate pentru piesele de schimb, precum și dacă, în cazul unui control, se dovedește că costul pieselor de schimb este subestimat, atunci se vor efectua CCC și se vor efectua plăți vamale suplimentare sa fie acuzat; sa fie incasat.
• Suspendarea eliberării se poate întâmpla datorită faptului că unii producători de autoturisme luptă împotriva importurilor paralele, precum și lupta împotriva importului de piese de schimb contrafăcute pentru mașini străine și subminând piața internă de vânzări. Prin urmare, mulți producători își înregistrează mărcile comerciale și reprezentanții lor autorizați pe teritoriul Federației Ruse în registrul obiectelor de proprietate intelectuală (ROIS) (de exemplu: TOYOTA, BMW, RUNAULT, NISSAN, LADA, GAZ și multe altele). Astfel, importul sau exportul de piese de schimb pentru autoturisme și componente se efectuează numai cu permisiunea titularului dreptului de autor ( singurele excepții sunt indivizii).

Deci, care este prețul și costul serviciilor de vămuire pentru piesele auto?

Taxele vamale pe piesele auto nu sunt foarte mari. Rata vamală pentru majoritatea codurilor grupului 87 este de 5% din valoarea pieselor auto declarate.

Ce determină prețul vămuirii pentru piesele de schimb? Preț vămuirea pieselor de schimb depinde de mai mulți factori, dar într-o măsură mai mare va depinde de valoarea în vamă a mărfii. Din valoarea în vamă a mărfii se vor calcula plățile vamale, care includ TVA și taxe vamale.

Să calculăm costul vămuirii pentru piesele auto

• Este necesar să se determine valoarea în vamă. De exemplu, este de 2.000 de euro.
• Calculăm taxa vamală. Calculul taxelor vamale pentru piesele de schimb se face ca procent din valoarea în vamă. Acestea. 2000 x 5% = 100 euro.
• Calculăm TVA. Pentru a calcula corect TVA, trebuie să luați suma totală a valorii în vamă și a taxelor și să înmulțiți cu 20%. De exemplu, (2000 + 100) x 20% = 420 euro.
• În total, plățile vamale vor fi: 520 euro (420 + 100).

Pentru mai multe informații, aveți ocazia să contactați angajații companiei noastre apelând telefoanele listate pe site-ul nostru web sau prin e-mail. Orice încărcătură și piese auto nu fac excepție, au propriile subtilități de vămuire. Prin urmare, vămuirea pieselor auto și vămuirea motorului necesită o atenție deosebită. Și numai dacă sunteți familiarizați cu toate complexitățile vămuirii mărfurilor, vă puteți baza pe un proces rapid și mai puțin costisitor de vămuire a oricărei mărfuri. Compania „Universal Cargo Solutions” este pregătită să vă ofere serviciile sale pentru livrarea și vămuirea oricărei mărfuri, inclusiv piese de schimb pentru autoturisme. Dacă ai încredere în noi vămuirea pieselor auto, vă putem garanta că încărcătura comandată va fi livrată rapid și la prețuri rezonabile. Suntem gata să oferim clienților noștri cele mai favorabile condiții.

Condiții și costuri de vămuire a pieselor auto

Termenul pentru vămuirea pieselor auto la vamă este de 1 zi!

Costul serviciilor de vămuire pentru piesele auto din compania noastră este cel mai mic de pe piață și este discutat individual!

KAMAZ va ​​depăși: reprezentanții celui mai mare producător rus de camioane au anunțat că vânzările KAMAZ au crescut semnificativ în martie: compania a vândut cu 39% mai multe camioane comparativ cu martie 2015 - 1,9 mii camioane față de 1,3 mii un an mai devreme. Conform rezultatelor primului trimestru, s-a înregistrat și un plus semnificativ de 12% - 4,1 mii de camioane pentru perioada ianuarie martie, comparativ cu 3,6 mii pentru aceeași perioadă a anului trecut. O astfel de creștere activă a volumelor de vânzări permite KAMAZ să-și mărească cota de piață: conform rezultatelor primului trimestru, aceasta s-a ridicat la aproape 60%, în timp ce, conform rezultatelor anului trecut, a fost sub 50%.

Accesibil

Există o serie de factori cheie care stau la baza unei creșteri atât de rapide a vânzărilor celui mai mare producător rus de camioane. În primul rând, aceasta este scăderea cursului de schimb al rublei, ca urmare a căruia camioanele rusești au devenit semnificativ mai accesibile decât concurenții străini. „Unul dintre principalele motive pentru creșterea vânzărilor de camioane KAMAZ este costul lor acceptabil”, subliniază Dmitry Ievlev, Director general al parcului de transport al companiei de logistică PEC. -- În plus, cererea de camioane rusești este susținută de stat prin programe de stimulare a achiziționării de echipamente interne în leasing, reciclare și schimb. Dacă utilizați aceste programe, puteți obține o reducere la achiziționarea de camioane de mare capacitate, în funcție de model și configurație, de la 600 la 800-900 de mii de ruble. Drept urmare, este mai ieftin decât achiziționarea unei mașini de la producătorii europeni. "

Cumpărătorii subliniază că prețul accesibil pentru vehiculele comerciale în criză devine și mai important, mai mult, este mai ieftin și pentru transportatori să întrețină și să repare mașinile rusești. „KAMAZ s-a dovedit bine în ceea ce privește întreținerea, disponibilitatea pieselor de schimb și o rețea largă de stații de reparații oficiale și private”, spune Dmitry Voevodin, Șeful departamentului de operațiuni logistice al DPD din Rusia. „Disponibilitatea și disponibilitatea pieselor de schimb este, de asemenea, unul dintre factorii de succes, iar în condițiile pieței de marfă în scădere, proprietarii KAMAZ sunt în continuare capabili să mențină tarife competitive, deoarece atunci când costul vehiculului crește cu 50%, tarifele se modifică cu 15-20%. ”

Un alt factor important în creșterea atenției consumatorilor față de camioanele KAMAZ este faptul că recent o întreprindere din Tatarstan și-a actualizat cu succes gama de modele, iar noile produse ale companiei sunt la cerere tot mai mare. Astfel, în 2014, KAMAZ a adus pe piață noul său tractor KAMAZ 5490 pe distanțe lungi conceput pentru transportul pe distanțe lungi. Anterior, acest segment de piață era dominat exclusiv de mărci străine. Acum, transportatorii rutieri încep să acorde o atenție activă acestei mașini destul de tehnologice și, în același timp, accesibile: la sfârșitul anului trecut, vânzările acestui model au crescut cu 180%. Și în martie a acestui an, producția de camioane grele de nouă generație a început la uzina de automobile Kama. Acestea sunt modele de construcții ale autobasculantelor KAMAZ-6580, KAMAZ-65801 și KAMAZ-65802, care diferă structural în cabine mai confortabile, suspensii îmbunătățite și, de asemenea, motoare noi.

Extinderea exporturilor

Odată cu creșterea vânzărilor în Rusia, KAMAZ își intensifică și livrările la export. Conform declarațiilor reprezentanților fabricii, conform rezultatelor primului trimestru, întreprinderea și-a mărit livrările la export cu 18%. Compania își intensifică aprovizionarea cu America Latină, Orientul Mijlociu și Asia de Sud-Est. În special, KAMAZ acordă acum o atenție specială livrărilor către Vietnam, India, Iran.

Director general al KAMAZ Serghei KogoginÎntr-un interviu recent acordat postului de televiziune Russia 24, el a spus că până de curând în Vietnam, KAMAZ a suferit doar pierderi, vânzând 40-50 de vehicule pe an în această țară. Acum, vânzările în Vietnam au crescut la 744 de mașini anul trecut, iar anul acesta se așteaptă să depășească 1.000 de mașini. Cu astfel de vânzări, KAMAZ se gândește să reia ansamblul producției de mașini din această țară.

Aceeași diferență de curs stimulează semnificativ creșterea exporturilor KAMAZ: odată cu scăderea rublei, camioanele rusești sunt mult mai ieftine, din punct de vedere al raportului preț-calitate, încep să își depășească concurenții, în primul rând din China.

În viitorul apropiat, KAMAZ va ​​continua să mizeze pe modernizarea produselor sale și pe cooperarea cu parteneri străini - Daimler și alte companii. În special, KAMAZ lucrează acum activ la dezvoltarea unei noi generații de camioane grele, care ar trebui să fie echipată cu un nou motor diesel cu 6 cilindri KAMAZ-910. Acesta este creat în parteneriat cu compania germană Liebherr, pentru care va fi construită o fabrică de motoare separată în Naberezhnye Chelny.

În total, conform rezultatelor anului curent, KAMAZ așteaptă mai mult de 30 de mii de vehicule, ceea ce este cu peste 40% mai mare decât vânzările de anul trecut. Și anul viitor compania se așteaptă să depășească planul de 40 de mii de mașini. În parte, acest lucru se poate datora probabil revigorării pieței ruse a camioanelor în ansamblu. "Nu ar trebui să ne așteptăm la o creștere a cererii de camioane noi anul acesta, deoarece situația economică generală rămâne aceeași", prezice Alexander Dyakonov, Director de transport al companiei de logistică FM Logistic. „Cu toate acestea, este posibil ca în 2017, când economia să revină, să existe în continuare o creștere a vânzărilor de camioane.”

Postarea privește emitenții KMAZși SVAV(Sollers)
Voi începe programul cu informații de la Ministerul Industriei și Comerțului din Rusia. Șeful său, Denis Manturov, a anunțat recent date privind exportul de produse inginerești rusești.

Anul acesta, țara noastră a livrat deja în străinătate mașini, precum și camioane cu tonaj mic și mare în valoare de 1 miliard 800 de milioane de dolari ... Această sumă include și piese auto, pe care le exportă și Rusia. La sfârșitul anului, rezultatul este așteptat 3 miliarde de dolari .


În 2017 incomplet, creșterea exporturilor de inginerie de transport din Rusia s-a ridicat la 30% ... Livrările către Cuba au jucat un rol important în realizarea acestui rezultat. În această țară îndepărtată, dar în același timp foarte apropiată de noi, livrările de vehicule KAMAZ pentru o sumă totală 200 de milioane de dolari... Pozițiile de export ale KAMAZ sunt deja destul de puternice, dar camioanele noastre sunt livrate în America Latină pentru prima dată în mulți ani.
Urmăriți videoclipul programului:

Eliberați Arhiva
Aceștia călătoresc deja în jurul Havanei și transportă sarcini utile în beneficiul poporului cubanez. Acest lucru este însoțit de construirea unui centru de servicii. Vor fi reparate și întreținute mașinile rusești.


Cubanezii sunt bine familiarizați cu industria auto internă. Există încă multe mașini fabricate sovietic pe Insula Libertății.




Totul ține de blocada economică. Statele Unite au impus un embargo comercial împotriva Cubei în 1960. În următorii ani, a devenit semnificativ mai dur. Una dintre primele măsuri a fost interzicerea vânzării către Cuba de camioane, jeepuri, piese de schimb pentru acestea, precum și „alte bunuri care pot fi utilizate în scopuri militare”. Acest lucru a deschis mari oportunități pentru cooperarea Cubei, mai întâi cu Uniunea Sovietică și apoi cu Rusia. Țara noastră este încă unul dintre cei mai mari trei furnizori de piese auto către Cuba, al doilea doar după Spania și China.


O consecință importantă a sancțiunilor SUA este culoarea specială care este caracteristică drumurilor cubaneze. Este ușor să găsești pe ele mașini care au peste 50 de ani.


(autocolantul „TAXI” este vizibil pe fereastră)
Nu toate sunt epave. Meșterii locali îi repară cu talent, îi înnobilează și le oferă un aspect strălucitor. Dacă doriți să vizitați muzeul industriei auto sovietice, bine ați venit în Cuba. Întreaga țară este un salon de antichități în aer liber.






Cuba este interesantă pentru Rusia ca piață de vânzare. Aceasta este o țară săracă. În prezent, furnizarea de mașini este de doar 38 de mașini la 1000 de locuitori. Nu este de ajuns. În Republica Dominicană vecină, există 128 de mașini la 1000 de oameni, iar în Statele Unite există 800, adică de 20 de ori mai mult.


Există oportunități de extindere, dacă ar exista doar bani.
Rusia va câștiga un punct de sprijin în America Latină pentru o lungă perioadă de timp. Produsele uzinei de automobile Ulyanovsk sunt deja exportate acolo. Ecuador cumpără SUV-uri rusești.


Mexicul îi calcă pe urme și cumpără și UAZ-urile noastre. Chile se va alătura listei țărilor care cumpără anul viitor. A fost deja semnat un acord de distribuție cu reprezentanții acestei țări și a fost trimis primul lot de mașini de încercare. În câțiva ani, fabrica intenționează să atingă un nivel de vânzări în America Latină de 3-5 mii de unități pe an. Având în vedere dimensiunea mare a pieței, acest lucru este destul de realist.


Într-unul din programele anterioare, am raportat că în noiembrie uzina de automobile Ulyanovsk începe să-și livreze produsele în Olanda. Așadar, geografia vânzărilor devine destul de largă.
Un nou raport al Rosstat raportează o creștere impresionantă a producției de vehicule în acest an. Nivelul dinaintea crizei nu a fost încă atins, dar a fost o revenire impresionantă față de anul trecut. Acest lucru se aplică atât mașinilor, cât și camioanelor.


Cererea creează aprovizionare. Faptul că produsele noastre găsesc cumpărători străini ajută fabricile să producă mai mult.
---------
Și în anexă un videoclip despre taxa de transport. 1 decembrie este termenul limită pentru plată.

Despre noi

Despre organizație:

Despre site: