Săptămâna trecută (6-8 aprilie) Monaco a găzduit un forum internațional privind transportul durabil și energia regenerabilă. În cadrul acestei conferințe a avut loc debutul vehiculului electric conceptual ucrainean.
Paternitatea prototipului Synchronous aparține co-organizatorilor International Electric Marathon Electric Marathon International. Membrii ucraineni ai companiei au fost cei care au dezvoltat această mașină electrică, în cooperare cu străini care au aceleași opinii. În special, unul dintre ideologi a fost omul de afaceri ucrainean Andriy Bely, vicepreședinte al Electric Marathon.
Conceptul Synchronous diferă de potențialii concurenți prin aspectul său neobișnuit și compactitatea, care, totuși, nu afectează spațiul, deoarece interiorul unei mașini electrice ucrainene poate primi până la 6 persoane. Este echipat cu un motor asincron „Slavyanka” și este cuplat cu baterii (capacitatea și producătorul nu sunt raportate), care asigură o rezervă de putere fără reîncărcare la nivelul de 130-160 km. Conform ideologiei părții ucrainene, un astfel de model poate deveni popular și convenabil atunci când este utilizat în taxiuri și servicii de transport (hoteluri, restaurante etc.).
Pe acoperișul vehiculului electric sunt amplasate panouri solare, care asigură funcționarea sistemului de aer condiționat din vehicul. De asemenea, este disponibil un sistem multimedia cu ecrane de 9 inchi, o cameră de retrovizoare și un interior din piele. Această mașină anume, conform informațiilor noastre, va participa la maratonul de mașini electrice din 2016, care va avea loc pe ruta Lviv-Monaco.
Pe lângă neobișnuita mașină electrică, ucrainenii au arătat la Monaco un încărcător pentru vehicule electrice dezvoltat de compania E-line. Potrivit creatorilor, taxa expres ucraineană nu este mai rea decât cea a omologilor străini, dar, în același timp, este semnificativ mai ieftină la un preț.
Prototipul ucrainean al vehiculului electric Sincron a fost prezentat în cadrul forumului-conferință internațional dedicat energiei regenerabile și modurilor de transport ecologice, care se desfășoară zilele acestea (în perioada 6-8 aprilie) în Principatul Monaco. Creatorul conceptului de mașină electrică Synchronous este Electric Marathon International, organizatorul celebrului raliu anual de mașini electrice (Electric Marathon).
Potrivit designerilor, Synchronous este un fenomen nou în industria serviciilor regulate pentru pasageri.
Synchronous are un design retro-futurist cu o notă de modernitate. Cea mai mare parte a mașinii este acoperită cu sticlă colorată, în timp ce întreaga suprafață a acoperișului este acoperită cu panouri solare.
În ceea ce privește caracteristicile tehnice, acestea sunt descrise pe scurt pe site-ul oficial al proiectului.
Mașina Synchronous este concepută pentru a transporta șase pasageri. Dimensiunile sale sunt 2,1x2,2x4,5 m. Mașina are o tracțiune frontală, un motor asincron „Slavyanka” este indicat ca motor electric. Capacitatea exactă a acumulatorului nu este specificată, ceea ce nu este surprinzător având în vedere că vorbim despre concept. Dar rezerva de putere estimată pentru o singură încărcare este de 130-160 km. Compozitele sunt indicate ca principalele materiale pentru fabricarea cadrului. Se menționează și sistemul de aer condiționat de pe acoperiș alimentat cu energie solară, farurile LED și ecranele de infotainment de 9 inchi.
Pe lângă prototipul de mașină electrică Synchronous, expoziția a prezentat și o stație de încărcare produsă de E-line, care, se spune, nu este deloc inferioară calității și, în multe privințe, chiar mai bună decât concurenții occidentali.
Prototipul de mașină electrică Synchronous va participa la maratonul de 3.000 km, care va avea loc și va acoperi 10 țări. Maratonul începe pe 22 mai, Lviv va fi punctul de plecare pentru maraton.
Organizatorii Maratonului de Electromobilitate sunt încrezători că în viitorul apropiat va exista posibilitatea producerii în masă a Synchronous.
În Ucraina, apariția unui concept de mașină nouă este o senzație rară. Mai ales când vine vorba de vehicule electrice. Lumea nu stă pe loc și vehicule ecologice apar în diferite părți ale ei. E bine că țara noastră nu face excepție, iar designerii ucraineni încearcă să țină pasul cu vremurile. Rezultatul muncii lor a fost prima mașină electrică domestică Synchronous.
Ideea creării Synchronous a venit de la organizatorii cursei Electric Marathon, Andrei Bely și Yuri Tamm. În timp ce se aflau în Monte Carlo, au așteptat o oră și jumătate pentru un taxi și, ca urmare, au mers pe jos. Apoi a apărut conceptul de mașină electrică de oraș, care ar putea deveni un taxi exclusivist sau o „navetă” turistică, realizând, de exemplu, un transfer la un aeroport sau hotel.
Lucrările la Synchronous au durat un an, iar acum primul prototip a fost prezentat publicului. Mai întâi, a fost prezentat la Monte Carlo la conferința EVER 2016, iar acum prezentarea a avut loc și la Kiev. Synchronous este un monovolum cu șapte locuri, lung de 4490 mm, lățime de 2100 mm și înălțime de 2200 mm, cu caroserie din compozit. Arată foarte neobișnuit, designul său poate fi numit neoclasic. Stilistul Vladislav Karpets explică că a încercat să revină la originile caroseriei și să facă ca o mașină electrică să arate ca o trăsură veche. Acesta este motivul pentru care Synchronous are stâlpi verticali de acoperiș și o suprafață mare de vitrare. Cu toate acestea, pot fi observate caracteristici moderne precum un parbriz panoramic, optică integral cu LED-uri sau jante uriașe din aliaj de 22 de inci. Ușile din față sunt culisante electric, în timp ce ușile din spate sunt culisante. Pe acoperiș sunt instalate panouri solare, care furnizează energie electrică pentru climatizarea.
Interiorul este o combinație de piele, lemn și piele de căprioară. Salonul este împărțit în mod convențional în două zone. Scaunul șoferului Synchronous este despărțit printr-un compartiment de sticlă. Citirile instrumentelor și datele din sistemul multimedia sunt afișate pe afișaje de 9 inchi. Compartimentul pentru pasageri este un fel de zonă de lounge în care șase persoane stau față în față și pot vorbi mici. Această soluție este împrumutată și de la vagoane. Candelabru cu LED de pe tavan arată original.
Mașina electrică este condusă de un motor electric asincron (creat folosind tehnologia Slavyanka), complet asamblat în Ucraina. Este de așteptat ca odată cu el Synchronous să dezvolte aproximativ 70 km/h. Nu este nevoie de mai mult, deoarece minivanul este conceput pentru a fi folosit în oraș. Încărcarea bateriilor reîncărcabile litiu-ion este suficientă pentru a parcurge aproximativ 130-160 km. Alături de mașina electrică a fost prezentat și un încărcător special pentru aceasta.
Synchronous este poziționat ca un fel de exclusivitate și intenționează să-l lanseze în producția la scară mică și există o cerere pentru el. Așadar, prințul de Monaco Albert al II-lea a fost interesat însuși de mașina electrică - se ia în considerare posibilitatea de a achiziționa 20-40 Synchronous pentru a crea un serviciu de eco-taxi. În Ucraina, un minivan poate rula până la aeroportul Boryspil. Dezvoltatorii susțin că Synchronous va fi popular dacă costă mai puțin de 100 de mii de euro și este foarte posibil să se obțină un astfel de preț. Ei plănuiesc să popularizeze noutatea ca parte a cursei
LA Electric Marathon International numește dezvoltarea sa, vehicul electric sincron, primul vehicul electric complet proiectat și asamblat în Ucraina. Să observăm imediat: până acum doar un prototip a fost arătat publicului. Soluțiile sale de design vor fi testate în curând în timpul unui raliu motor interesant - „Maratonul de electromobile Lviv - Monte Carlo” sub patronajul însuși prințului Albert al II-lea de Monaco.
Mașina are un aspect non-trivial, provocând sentimente amestecate - și mai presus de toate, surpriză. Corpul dreptunghiular înalt cu parbriz vertical seamănă cu o trăsură pompoasă de cai, și nu numai din exterior. Salonul este împărțit în două părți: șoferul stă în mijloc în față, iar scaunul său este separat de un compartiment transparent de „clasa întâi” pentru șase persoane - pasagerii stau pe două canapele cu trei locuri, față în față.
Așa cum a fost conceput de creatori, Synchronous este proiectat să servească drept taxi confortabil sau transfer turistic în zonele de stațiune (cum ar fi același Monte Carlo). Din acest motiv, mașina se concentrează mai degrabă pe confort decât pe performanță. Dezvoltatorii nu s-au stabilit să atingă viteză mare: trebuie doar să mențină Synchronous în ritmul orașului. Rezerva de putere de la bateria chineză litiu-ion va dura 130-160 km. Și se pare că nici ei nu s-au gândit cu adevărat la siguranța sănătății pasagerilor: nu există o singură centură de siguranță într-o mașină electrică...
Synchronous nu este asamblat numai în Ucraina - conține și suficiente componente interne. În special, acestea sunt motorul de tracțiune asincron și o parte din controlerele de control. Producția în serie este exclusă: intenționează să prezinte prototipul în orașele europene și să studieze cererea potențială pentru mașina originală.
Dezvoltatorii și inspirația săi sunt organizatorii maratonului internațional de mașini electrice Electric Marathon International.
Potrivit creatorilor, mașina electrică Synchronous este prima mașină electrică ucraineană. Chiar înainte de apariția în Ucraina, în aprilie a fost prezentată la Monaco mașina electrică ucraineană. Dar, de fapt, aceasta este departe de prima mașină electrică ucraineană, despre care am decis să vorbim în detaliu. Rețineți că acest articol se va concentra doar pe mașinile electrice ușoare, care au fost concepute pentru a intra pe piață. Acesta este un aspect important, deoarece în Ucraina, la jumătatea secolului trecut, s-a încercat să facă mașini electrice-comerciale, și au existat și mașini electrice create de instituții și persoane fizice. Dar acesta este un subiect separat, așa că urmăriți publicațiile despre, în care vă vom spune în detaliu despre vehiculele electrice ale Institutului de Automobile și Drumuri din Harkov și nu numai.
În Ucraina, au fost făcute mai multe încercări de a produce o mașină electrică, prima dintre care este considerată a fi ZAZ-968 Electro. Cel experimentat a fost dezvoltat la ZAZ în 1973. Zhuzhik-ul electric avea un motor electric de 4 kW și (atenție!) Un sistem de recuperare a energiei, când bateriile erau reîncărcate în timpul frânării. Cu o singură încărcare, un ZAZ electric ar putea parcurge până la o sută de kilometri și poate accelera până la o viteză maximă de 100 km/h.
TopZhyr a scris deja despre asta, dar amintiți-vă că Tavria-Electro a fost produs la uzina de automobile din Zaporozhye în 1991. ZAZ 11091 electric a primit un motor electric de 25 kW și, în mod ciudat, o cutie de viteze manuală cu trei trepte. Rezerva de putere declarată este de 130 de kilometri, viteza maximă este de 90 de kilometri pe oră. Pentru a restabili încărcarea, conform experților, a fost nevoie de 8 ore. Conducerea de atunci a întreprinderii a declarat că mașina electrică ucraineană era complet viabilă și gata de producție în masă. Europa de Vest a fost numită principala piață de vânzare. Dar a izbucnit perestroika, apoi devastarea, iar proiectul a fost uitat. Într-adevăr, în anii 90, ca și acum, în general, cei mai mulți erau interesați de cum să se îndepărteze, și nu cum să se dezvolte...
Electric Lanos Ucraina a văzut în 2010. Atunci, în cadrul Salonului Auto al Capitalei, ZAZ Lanos Pick-up Electro a fost prezentat cu un motor electric de 15 kW și o rezervă de putere de o sută de kilometri. Apoi producătorul a numit un cost diferit al unei mașini electrice similare, care, potrivit ZAZ, diferă foarte mult de numărul de mașini comandate. Potrivit zvonurilor, suma pentru Electro-Lanos a variat între 18 și 30 de mii de dolari. Deși, oricare ar fi, nu au existat persoane interesate nici în rândul persoanelor fizice, nici în rândul persoanelor juridice.
Astăzi, Ucraina se confruntă cu un adevărat boom al mașinilor electrice, iar în fiecare lună apar în țara noastră tot mai mulți vânzători de vehicule electrice din Europa și SUA, gata să aducă o mașină electrică în Ucraina la comandă sau să vândă mașini electrice care au fost deja aduse. . În ceea ce privește pasionații, numărul celor care transformă mașinile ICE în vehicule electrice este în creștere activă. În plus, există mașini electrice foarte neașteptate - de la cazacii din Zaporozhi și rare Victorii cu motoare electrice până la Transporter.