Când va ieși kia rio în vânzare. În așteptarea noului hatchback Kia Rio

Sunt o persoană fericită. Pentru că una dintre primele (cu indicele fabricii FB), a cărei asamblare tocmai a început la uzina din Sankt Petersburg. Pentru aceasta a trebuit să zbor spre Sankt Petersburg și să suport că doar mașinile camuflate au voie să circule pe drumurile publice.

Este puțin probabil ca aprecierile mele să poată fi considerate drept adevărul suprem. Nu am călătorit cu nimic, noile mașini provin dintr-un lot de pre-producție (una cu un kilometraj de aproximativ 50 de mii de kilometri), iar camuflajul, pe lângă ascunderea contururilor caroseriei, creează și un zgomot de fond vizibil la viteză mare. Cu toate acestea, există câteva observații - mai ales că am reușit să sar de la una nouă și să mă întorc din nou.

S-a schimbat personajul tău?

Deci marea întrebare este: s-a schimbat caracterul noului Rio? Răspunsul este fără echivoc: da! Servodirecția electrică reconfigurată, noua geometrie a suspensiei din față (în special, unghiul de înclinare al axei de direcție a roții este mărită cu jumătate de grad) și suspensia spate modernizată, în care amortizoarele se aflau aproape vertical, au făcut munca lor. Dacă vechiul Rio călărește cu demnitate, atunci cel nou are o bucată de viață care va încânta în mod clar șoferii activi. Noul venit se simte mai bine „pe volan”, deține mai încrezător linia de mare viteză și este mai dispus să reconstruiască în urma virajelor volanului. La naiba, înainte ca astfel de revelații pentru Kia ieftin să nu fie găsite!

Dar nu voi lăuda prea mult, pentru că nu totul este clar. În primul rând, mi s-a părut că în colțurile extreme, Rio cade prea de bună voie într-un derapaj, ghemuit vizibil pe roata din spate încărcată. Dar acest lucru nu a fost încă verificat din nou pe vehiculele comerciale. În plus, încă trei persoane călătoreau cu mine de la fabrică, așa că încărcătura era vizibilă.

Trebuie să plătești pentru entuziasm și știi ce - netezime. Noul Rio este puțin mai dur, există o ușoară mâncărime pe volan (ecourile sale se observă pe pedale), nivelul de zgomot de pe șosea a crescut ușor. Este rau? Decide pentru tine. Pentru mine, o relație mai bună cu mașina este mai importantă decât o ușoară pierdere de confort.

Și vestea bună este că automatul cu 6 trepte a fost reconfigurat. Coreenii spun că aceasta este o cutie de nouă generație, deși ar fi mai corect să vorbim despre modernizare. Pe vechiul Rio 1.6, cu o conducere mai mult sau mai puțin activă, pedala de gaz are doar două poziții: fie întreaga cursă de lucru, când nu se întâmplă practic nimic, fie poziția „aproape până la podea”, când mașina se trezește brusc și convulsiv împinge treapta de viteză inferioară. Plimbare nervoasă, zdrențuită. Și pe o mașină nouă, această relație este mai liniară: împingerea - accelerarea. Am apăsat mai tare - cutia a mers cu un pas mai jos, mașina a mers și mai repede. Mai convenabil, mai clar, mai confortabil și în cele din urmă mai sigur.

Dacă vorbim deja despre unități, este timpul să vă reamintim că noul Rio este practic fratele geamăn al lui Solaris. Prin urmare, motoarele sunt aceleași: 1,4 litri (100 CP și 132 Nm) și 1,6 litri (123 CP și 156 Nm). Ambele motoare vor fi asociate cu un manual cu 6 trepte și unul automat cu 6 trepte. Alegerea mea este 1.6 cu „mâner”: o pereche grozavă!

Oamenii din fabrică se asigură că mașina a crescut considerabil în dimensiuni, dar acest lucru nu este în totalitate adevărat. Cine va observa creșterea de 23 mm în lungime? Se poate ajunge cu alte bare de protecție. Apropo, Rio este cu 5 mm mai scurt decât noul Solaris, deși tehnic mașinile sunt extrem de similare. De ce? Spun, din cauza barei de protecție.

Ampatamentul a crescut cu 30 mm - până la 2600 mm. Acum acest lucru este mai grav. Dar aici trebuie să ne întoarcem la Solaris, care are același ampatament - și cum poate fi diferit dacă „coșul” este același?

Garda la sol indicată este de 160 mm decentă pentru această clasă. Nu l-am verificat, deoarece mașinile la dispoziția mea erau fără protecția compartimentului motorului și, de regulă, este cel care determină punctul cel mai de jos. Să luăm un vehicul de marfă puțin mai târziu și să ne ocupăm de această problemă în detaliu.

Printre alte decizii importante pentru șoferii noștri, aș dori să menționez că rezervorul de combustibil a crescut la 50 de litri (+7 litri). Rezervorul de spălare a devenit, de asemenea, mai încăpător: înainte era de 4 litri, dar acum volumul său este de 4,6 litri. Aceasta este o mică victorie, dar de ce nu a fost adus imediat la 5 litri, astfel încât conținutul unei canistre standard să poată intra în rezervor?

Totul din compartimentul motorului este organizat foarte îngrijit și atent: acces ușor la baterie, la gâtul rezervorului de lichid de spălare și la dopul de ulei. Chiar și becurile din faruri sunt convenabile de schimbat - am verificat.

Mai ales pentru Rusia

Live Rio arată mai interesant decât în ​​fotografii. Decizia de a combina vizual stopurile mi se pare extrem de reușită. Și „bumerangurile” din bare de protecție sunt destul de potrivite. Iar interiorul este foarte bun! Noul Rio estompează linia dintre mașinile de clasa B și C: calitatea finisajului va fi invidia altor mașini mai scumpe. Și este bine că coreenii au părăsit în cele din urmă liniile dubioase asiatice: o austeritate moderată europeană este o mașină de înfruntat.

Deși au existat unele ciudățenii. De exemplu, coreenii păstrează cu sfințenie obiceiul de a plasa „smucituri” de încuietori ale clapetei și portbagajului rezervorului de benzină la picioarele șoferului. Ei bine, să fie, trebuie să existe ceva de familie.

Echipamentele Rio sunt bogate. Este clar că există airbag-uri, un sistem de stabilizare dinamică, aer condiționat (sau climatizare), geamuri electrice, oglinzi exterioare încălzite, încălzirea scaunelor din spate în două trepte, un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope și ERA-GLONASS. Dar asta nu este tot. Rio poate fi echipat cu un sistem multimedia de 7 inch care acceptă Apple CarPlay și Android Auto (navigația face trasee pe baza blocajelor de trafic), există o cameră retrovizoare și chiar o lumină laterală la virare. Iar printre caracteristicile speciale se numără un interior din piele, care nu este disponibil. Este clar că aceasta este așa-numita piele ecologică (numim pur și simplu piele), dar unii vor dori și asta. Prefer scaunele din țesătură - sunt mai confortabile și mai plăcute, chiar și pe timp cald sau rece.

Care este pretul?

La începutul poveștii mele, aparent, m-am entuziasmat de „întrebarea principală”. Manevrarea distinctă este excelentă, dar nu toată lumea este atinsă de aceasta. Dar prețul este de interes pentru toată lumea. Și în această chestiune, există încă o incertitudine completă.

Coreenii spun că vânzările vor începe în al treilea trimestru al acestui an. Și al treilea trimestru - iată-l, bătând la ușă. Iulie? August? Septembrie? Până acum, tăcerea, deși august pare cea mai probabilă soluție. (Într-un comunicat de presă despre care reprezentantul rus Kia a circulat pe 23 iunie la ora 13:00, a fost confirmată luna august. Aproximativ. ed.) Despre prețuri - nici un cuvânt. Dar nu trebuie să fii un vizionar pentru a prezice cu o precizie de 99,9% că prețul Rio nu va merge departe de Solaris, prețuri pentru care variază de la 625 mii ruble la un milion cu o coadă mică, dacă luăm în considerare o masina complet ambalata.

Va exista un crossover?

Și alte câteva cuvinte pentru cei care conduc crossover-uri sau încă visează doar la tracțiunea integrală. Toate discuțiile despre un crossover mic Kia pot fi reduse în siguranță - nu vom avea unul în viitorul apropiat. O Creta faceliftată cu logo-uri Kia va afecta doar marca, întrucât toată lumea va percepe o astfel de mașină drept secundară. Și nu este un fapt faptul că acum pe piața noastră există loc pentru două crossover-uri identice: este posibil să se vândă Cretu în cantități mari, dar două mașini identice nu vor găsi de două ori mai mulți clienți - canibalismul intern este inevitabil, ceea ce coreenii nu vrei.

Mai mult, capacitățile centralei sunt limitate - funcționează deja la maxim: cinci zile pe săptămână, trei schimburi. Aceasta este cea mai eficientă producție de mașini din țară, dar capacitățile sale sunt aproape complet selectate. Kia poate produce aici doar o sută de mii de mașini pe an aici - și întrebarea este cum să distribuiți acest volum între diferite modele. Nu este rentabil din punct de vedere economic să producem două mașini complet diferite în această situație.

Intelegi ce vreau sa zic? Pe lângă sedan, peste câteva luni va apărea hatchback-ul Rio pe linia de asamblare, care, dacă totul merge conform planului, va fi oferit într-o versiune „crossover” ridicată. Împreună, sedanul și hatchback-ul vor selecta întreaga cotă de producție. Deci, ce urmează ...

Atunci totul va depinde de voi, dragi cititori. Nu sunteți doar cititori, ci și cumpărători! Dacă în viitorul previzibil, împreună cu creșterea pieței (și așa se subliniază), vânzările de mașini Kia în Rusia vor crește la cel puțin 200 de mii pe an, coreenii vor avea un motiv serios să se gândească la construirea unei noi fabrici , deoarece există un sit lângă uzina Hyundai existentă - inițial a fost prevăzut pentru ... Du-te. Poate că noul Rio va ajuta.

Kia a anunțat data lansării pentru a 4-a generație Kia Rio sedan pentru piața rusă. Noul model 2017-2018 va apărea în showroom-urile dealerilor oficiali ai mărcii în luna august. Prețurile și configurațiile exacte ale noilor articole vor fi publicate în viitorul apropiat, dar chiar și acum prețul de bază este văzut în regiunea de 650 de mii de ruble, adică aproximativ la nivel. După modernizare, o rudă apropiată va încânta potențialii cumpărători cu o nouă caroserie și design interior, un interior mai spațios, echipamente bogate și o suspensie reglată. Ansamblul celor patru uși a fost amenajat într-o fabrică de lângă Sankt Petersburg, iar primele mașini de producție au început deja să iasă de pe linia de asamblare. În recenzia noastră despre fotografii, echipamente și prețuri, caracteristicile tehnice ale Kia Rio 2017-2018 într-un nou corp - probabil cea mai așteptată noutate din acest an.

Interesul crescut pentru Rio actualizat se datorează popularității sale incredibile în Rusia. În primele cinci luni ale anului 2017, au fost vândute 38.126 de exemplare ale modelului și acesta este primul loc sigur pe lista celor mai bine vândute mașini. În spate se aflau doi descendenți „VAZ” - și (33 444 și respectiv 27 986 piese). Cifrele excelente de vânzări ale versiunii anterioare a sedanului creează o platformă bună pentru un început încrezător al generației a 4-a Kia Rio.

Noul aspect al Kia Rio

Kia cu patru uși actualizat a crescut în dimensiuni în aproape toate dimensiunile. În primul rând, observăm o creștere a ampatamentului, care a crescut de la 2570 la 2600 mm (+30 mm). Creșterea lungimii corpului a fost de 23 mm (cifră nouă - 4400 mm), lățimea - 40 mm (1740 mm). Înălțimea (1470 mm) și garda la sol (160 mm) au rămas neschimbate.

Apariția Rusiei Kia Rio 4 aproape unul la unu repetă designul omologului chinez - Kia K2. Modelul pentru piața chineză a debutat la sfârșitul anului 2016 la Salonul Auto de la Guangzhou. Dacă comparăm noul sedan cu el însuși al modelului de pre-reformă, atunci există doar o mulțime de diferențe. În față a apărut o grilă de radiator modificată, care este o versiune mai compactă și foarte îngustă a vechiului „nas de tigru”. Farurile au crescut serios ca dimensiuni și au „urcat” foarte departe pe aripile din față, din unele unghiuri poate părea chiar prea departe. Dar bara de protecție față a fost clar actualizată cu un semn plus - a devenit mai expresivă datorită unei admisii centrale solide de aer și a două secțiuni laterale de bumerang, care se potrivesc armonios cu cursele DRL-urilor LED și ale farurilor rotunde miniaturale.

Fotografii ale noului Kia Rio 2017-2018

Alimentarea se atrage, în primul rând, prin noul design al felinarelor, unite vizual într-un bloc prin intermediul unei buiandrug. Designul grafic al opticii se distinge prin loviturile pitorești ale elementelor LED. Bara de protecție spate este proiectată în același stil ca și cea din față - pe laturi există aceleași bumeranguri cu faruri de ceață, în centru există o platformă pentru o plăcuță de înmatriculare.

Nou design sever

Modificările dimensiunilor externe și ale ampatamentului au influențat proporțiile sedanului. Din lateral, mașina arată acum puțin mai interesantă, mai ales atunci când există arcuri de 16 inci în pasajele roților. Roțile de oțel de 15 inci care sunt incluse în pachetul inițial arată de departe mai rău.

Îmbunătățiri în interior

Interiorul noului Kia Rio îndeplinește un design strict al stilului european al panoului frontal, materiale de finisare de înaltă calitate, scaune confortabile și o zonă de lucru bine organizată a șoferului. Grupul de instrumente se bucură de prezentarea laconică a datelor de la bord și de o digitalizare plăcută a scalei. Defectele din aspectul interior al cabinei includ amplasarea prea scăzută a ecranului multimedia pe consolă (hatchback-ul european Kia Rio are afișajul instalat mai sus, între deflectoare) și amplasarea nefericită a butoanelor de încălzire a scaunelor, care sunt atașate exact în fața manetei schimbătorului de viteze. Mânerul de comandă al cutiei de viteze în sine, mai ales când vine vorba de „automat”, are o formă optimă, care garantează o aderență confortabilă.

Interior îmbunătățit

Echipamentul standard al modelului, ca și până acum, nu va fi atât de bogat - este un motor electric și oglinzi laterale încălzite, geamuri electrice, o coloană de direcție reglabilă pe înălțime, un computer de bord, ABS, sistem de stabilizare, monitorizarea presiunii în anvelope , două airbag-uri, ERA-GLONASS.

Prețuri și configurații 2017-2018 (în ruble):

Versiunile mai scumpe ale sedanului se bazează pe faruri cu lentile optice și lumini de viraj, un sistem multimedia cu afișaj de 7 inci (Android Auto, Apple CarPlay, navigație), o cameră de spate, control al climatizării, parbriz și volan încălzite, scaune încălzite (inclusiv inclusiv spate), porniți motorul cu un buton, finisaj din imitație de piele, până la 6 airbag-uri.

Transformarea scaunului din spate

Al doilea rând de scaune din Kia Rio va oferi pasagerilor, deși ușor, dar condiții mai spațioase pentru cazare. Au apărut încă 24 mm de spațiu liber în zona picioarelor, în zona umerilor s-a lărgit cu 18 mm, spațiul pentru cap a crescut cu 4 mm formal. Dar volumul portbagajului a scăzut - în locul celor 500 de litri anteriori, acum doar 480 de litri pot fi încărcați în el. Motivul este aspectul revizuit al suspensiei spate. Reducerea capacității a avut un efect redus asupra configurației compartimentului de marfă - forma este practic aceeași, subteranul este folosit pentru adăpostirea unei roți de rezervă de dimensiuni mari. Capacul portbagajului poate fi deschis din habitaclu sau într-un mod fără contact (în configurații de top).

Specificații Kia Rio în perioada 2018-2019

„Al patrulea” Kia Rio din Rusia este echipat cu două unități de putere:

• Motor 1.4 MP Kappa cu 100 CP. (132 Nm) sau
• Motor 1.6 Gamma MPI cu o tracțiune maximă de 123 CP. (151 Nm).

Ambele „aspirate” sunt echipate cu schimbătoare de fază pe supapele de admisie și ieșire. Opțiunile de transmisie disponibile sunt 6MKPP și „automată” cu 6 trepte. Capacitatea rezervorului de combustibil a fost mărită la 50 de litri (anterior era de 43 de litri).

Dezvoltatorii au încercat să schimbe ușor caracterul Kia Rio, reconfigurându-și șasiul pentru o călătorie mai activă. În acest scop, geometria suspensiei din față a fost modificată (unghiurile de aliniere ale roților au fost revizuite), aspectul din spate a fost corectat (amortizoarele sunt acum mai verticale), amplificatorul hidraulic a fost înlocuit cu un amplificator electric. Mașina a devenit puțin mai rigidă, dar feedback-ul s-a îmbunătățit. Transmisia automată a suferit, de asemenea, o modernizare, care a învățat să reacționeze mult mai adecvat, fără defecțiuni și scuturări, la manipulări ascuțite ale pedalei de accelerație.

Foto model Kia Rio 2018-2019

Imediat după apariția sa la vânzare, Kia Rio a devenit destul de popular. Noua generație a fost prezentată în Franța în septembrie anul trecut. Trebuie avut în vedere faptul că noul Rio va veni ca o ofertă premium, spre deosebire de. De aceea, mașina este concepută în mare măsură pentru vânzările în Europa. Noua Kia Rio 2017: fotografie, preț de configurare și costul tuturor opțiunilor - luați în considerare caracteristicile noii generații în detaliu.

Caracteristici exterioare

Recent, producătorul auto coreean a acordat o mare atenție lansării noilor generații a modelelor sale populare. Dacă restilizarea anterioară a fost reprezentată de o schimbare nesemnificativă la exterior, astăzi schimbările sunt mai impresionante. Un exemplu este KIA Rio 2017. Această mașină s-a schimbat semnificativ:

• Modificările au afectat optica capului: a devenit mai mare, arată oblic, seamănă cu ochii unui pește mare. La fel ca multe mașini moderne, aceasta are optică LED.
• Capota este destul de simplă și modestă. Dacă mai devreme erau făcute diverse caneluri și margini la suprafață, atunci noua capotă este obișnuită și aparent simplă. Noua caroserie a Kia Rio 2017 are un aspect oarecum agresiv, mașina este sportivă și are un aspect atractiv.
• Grila radiatorului are un aspect clasic. La fel ca înainte, a fost folosit stilul de pășunat al tigrului, dar a devenit oarecum alungit. În mod tradițional, are o ramă cromată.
• Bara de protecție frontală a suferit modificări semnificative. A început să facă un pas înainte, s-a dat mult spațiu pentru prize de aer suficient de largi.
• Inginerii și designerii au decis să se îndepărteze de stilul familiar, atunci când farurile de ceață ies în evidență cu secțiuni largi. Acum sunt adăpostite în două secțiuni din plastic.
• Noul Kia Rio 2017, preț, configurație și prețuri, a cărui fotografie vorbește despre o schimbare semnificativă în ultima generație, are un acoperiș bombat. Acest moment determină o creștere semnificativă a geamului lateral.
• Oglinzile dinamice sunt instalate pe paranteze înalte. Noul Kia Rio 2017, al cărui preț este relativ mic, are semnalizatoare încorporate.
• Pasajele roților nu au umflături, au devenit îngrijite și laconice.
• Partea din spate a suferit mai multe modificări decât partea laterală. Portbagajul scurt și optica luxoasă sunt motivele pentru care mașina este cea mai potrivită pentru tineri și orașe mari.
• În plus față de luminile din spate, bara spate a fost, de asemenea, reproiectată. Designul a fost făcut masiv, dar arată destul de elegant. O bandă subțire de lumini de frână completează silueta.

Noua Kia Rio 2017, fotografia, prețul setului complet și prețul fotografiei, vom lua în considerare mai detaliat, în general, o mașină atractivă, ideală pentru orașele mari.

Corp nou

În ciuda faptului că dimensiunile mașinii par a fi aceleași, nu este. Principalele modificări ale corpului includ următoarele puncte:

• Ampatamentul a fost mărit cu 30 de milimetri. Acum are 2600 de milimetri. Acest moment determină crearea unei cantități suficiente de spațiu pentru picioare în față și în spate. Datorită creșterii ampatamentului, a devenit posibil ca interiorul să fie mai spațios.
• Restul dimensiunilor au rămas practic neschimbate. Corpul a adăugat doar 5 milimetri lungime și 30 milimetri lățime. Și înălțimea a rămas practic neschimbată. Astfel, dimensiunile erau de 4380 până în 1730 și de 1460 milimetri.

Corpul este foarte diferit de versiunea anterioară.

Caracteristicile salonului

Unele modificări au fost făcute la interiorul mașinii în cauză. Noua fotografie Kia Rio hatchback 2017, prețul setului complet și prețurile pentru opțiunile suplimentare care pot diferi semnificativ, are caracteristici de genul următor:

1. Materialele de finisare utilizate pentru echiparea cabinei au fost îmbunătățite.
2. O atenție deosebită a fost acordată și calității. Inginerii coreeni s-au asigurat că decalajele dintre toate panourile sunt minime.
3. Am lucrat și la izolarea fonică. Pentru aceasta s-au folosit materiale mai avansate.
4. Trebuie avut în vedere faptul că salonul este, de asemenea, echipat cu un ecran lat cu control tactil.

În general, se pare că mașina are o calitate destul de ridicată a finisajului, în ciuda clasei sale.

Principalele caracteristici tehnice

KIA Rio 2017 hatchback (caroserie nouă, configurații și prețuri), a cărui fotografie poate fi găsită deja și în anunțurile de vânzare să fie echipat cu următoarele motoare:

• Benzină aspirată, al cărei volum este de 1,4 și 1,6 litri. Puterea unităților este de 107 și respectiv 123 de cai putere. În general, putem spune că această putere este suficientă pentru o mașină mică, a cărei greutate a fost redusă datorită utilizării oțelului creat cu noile tehnologii.
• În plus, este instalată și o mașină automată cu 4 trepte de schimbare a vitezei. Dacă este necesar, puteți alege un set complet cu transmisie automată, care are 6 pași.

Echipamentul tehnic poate fi numit previzibil, deoarece mașina are dimensiuni și greutate reduse.

Fotografie a lui Kia Rio în spatele unui hatchback

Opțiuni și prețuri KIA Rio 2017

Noul Kia Rio 2017, al cărui preț și echipamente vor fi discutate mai jos, poate fi numit cea mai accesibilă ofertă până în prezent. Puteți cumpăra o mașină cu:

1. Confort.
2. Confort AC.
3. Confort RS.
4. Prestigiu.
5. Premium.

Având în vedere Kia Rio 2017 (caroserie nouă, configurație și prețuri, fotografia unui sedan), observăm că prețul începe de la 550.000 de ruble. Configurația medie va costa în jur de 600.000 de ruble. Cea mai scumpă ofertă cu toate opțiunile va costa 900.000 de ruble. Data lansării Kia Rio 2017 în Rusia este programată pentru jumătatea anului.

Pro și contra ale modelului

Noul Kia Rio 2017 (foto) diferă semnificativ de vechea generație. În același timp, observăm că a fost destul de popular. Avantajele noii generații includ:

• Un exterior atractiv, care a fost reproiectat semnificativ de la generația anterioară.
• Salon bine echipat. Mașina nu poate fi numită echipată cu cea mai recentă tehnologie, dar are tot ceea ce aveți nevoie.
• Portbagajul încăpător, ceea ce este destul de rar pentru această clasă.
• Un tablou de bord clar. Oricine deținea anterior o mașină de origine coreeană se va obișnui rapid cu noul Kia Rio.
• Sistem de frânare eficient, fiabil și modern, de care depinde siguranța la volan.
• Prețuri accesibile, mai mici decât cele ale principalilor concurenți.
• Servicii ieftine.

Dar există, de asemenea, mai multe dezavantaje, care pot fi atribuite:

• Sistem de izolare fonică nu este complet dezvoltat.
• Plasticul folosit pentru finisajul interior este dur și de calitate slabă.
• Doar versiunile de top au un finisaj de înaltă calitate. La crearea unui salon pentru configurații reduse, sunt utilizate materiale de calitate scăzută.

De asemenea, rețineți că scaunele sunt dure, atunci când călătoriți pe o distanță lungă, corpul obosește rapid. Iubitorii de motorină ar putea să nu se aștepte ca un astfel de motor să fie disponibil la alegere și nu există nicio alegere între unitățile pe benzină. În plus, cutia de viteze instalată are fiabilitate redusă, există defecțiuni frecvente chiar și cu un kilometraj nesemnificativ. Noile prețuri ale modelului Kia Rio 2017 și începutul vânzărilor în Rusia pot fi găsite în detaliu de la dealerii oficiali.

În concluzie, observăm că KIA Rio 2017 poate fi numită o mașină compactă de clasă mijlocie, care are un echipament destul de bogat la un cost redus. În general, mașina are o calitate bună a echipamentului, echipamente moderne, dar în același timp există momente în care producătorul a decis să economisească bani pentru a reduce costul modelului. Când căutați o mașină ieftină, ar trebui să acordați atenție modelului în cauză.

Spre deosebire de a doua generație Solaris, noul model Kia Rio 2017 (foto) a debutat pentru prima dată cu un hatchback cu 5 uși la Salonul Auto Internațional din Franța în septembrie anul trecut și abia apoi data lansării sedanului este automobilul din noiembrie spectacol în Guangzhou, China. Motivația este ușor de înțeles, pentru că Kia Rio 2017 într-un nou corp(foto) configurațiile și prețurile vor diferi în mod tradițional de sora Solaris, având în vedere o primă mai mare. De aceea debutul noului model va avea loc în Europa și nu în Asia. Principalele achiziții ale configurației de bază pentru prețul inițial ar trebui recunoscute ca materiale de finisare îmbunătățite și izolare fonică îmbunătățită, iar contra cost vor oferi un sistem multimedia modern cu suport pentru funcțiile Android Auto și Apple CarPlay. Modificările caracteristicilor tehnice ale noului model Kia Rio 2017 includ apariția unei versiuni încărcate de 180 de cai putere cu indicele GT și o modificare pseudo-crossover cu gardă la sol crescută și un kit de caroserie din plastic.

Noutatea coreeană Kia Rio 2017 cu un nou corp are o dată de lansare (începutul vânzărilor) în Rusia programată pentru mijlocul anului 2017, iar prețul inițial al noului model nu va depăși 550 de mii de ruble, ținând cont de o ofertă specială de la oficial Dealeri Kia din Moscova. Echipamentul Comfort de bază va include: geamuri electrice față și spate, oglinzi încălzite cu reglare electrică, computer de bord, închidere centralizată cu telecomandă, servodirecție și reglarea înălțimii scaunului șoferului. Siguranța activă și pasivă este reprezentată de airbagurile frontale și de un sistem de stabilizare. Pentru o taxă suplimentară la prețul modelului Kia Rio 2017, vor fi oferite mai multe niveluri de finisare care diferă în ceea ce privește echipamentul de bază. Versiunile mid-pack vor include jante din aluminiu, aer condiționat, un sistem audio MP3, faruri de ceață și scaune încălzite. Echipamentul emblematic va oferi: climatizare, senzori de parcare, pornirea motorului cu buton și un sistem multimedia cu cameră retrovizoare.

Corp nou

Principala virtute noua caroserie Kia Rio 2017(foto) ampatamentul a fost mărit cu 30 mm, în prezent ajungând la 2600 mm, ceea ce va avea un efect benefic asupra spațiului pentru picioare pentru pasagerii din rândul din spate. Restul dimensiunilor generale s-au schimbat la 4380 (+5) x 1730 (+30) x 1460 mm. Cu o înălțime constantă, creșterea în lungime și lățime conferă aspectului o rapiditate suplimentară. În plus, menținând continuitatea generațiilor, noua caroserie a modelului Kia Rio 2017 prezintă un design regândit al grilei radiatorului, barelor de protecție și farurilor, lucrând pentru a crește statutul modelului și a-i oferi o soliditate suplimentară. În interiorul cabinei, se observă o imagine similară: materiale de finisare îmbunătățite și goluri mai mici, completate de o izolație fonică consolidată și un ecran tactil cu ecran lat, vor crea senzația unei mașini dintr-o clasă de mai sus.

Data de lansare

Datorită faptului că piața noastră pentru noul model este una dintre cele prioritare, Data lansării Kia Rio 2017în Rusia, precum și anunțul seturilor complete și al prețurilor, nu vor întârzia să apară după premiera oficială din China, programată pentru noiembrie anul acesta. Modelul cu noua caroserie va fi asociat cu Solaris de a doua generație Solaris, al cărui început de vânzare va începe cu câteva luni mai devreme. Lansarea modelului Kia Rio 2017 în Rusia poate fi considerată un eveniment de referință, deoarece, în afară de Solaris, pur și simplu nu există modele complet noi în acest segment în acest moment. Această circumstanță va conduce invariabil modelul deja popular la liderii clasei sale împreună cu Hyundai, mai ales că prețurile, ca și până acum, vor rămâne la cel mai atractiv nivel.

Specificații

În specificațiile rusești Specificații Kia Rio 2017 va implica prezența motoarelor atmosferice pe benzină modernizate cu un volum de 1,4 și 1,6 litri cu o capacitate de 107 și 123 CP. respectiv. Datorită proporției mai mari de oțeluri de înaltă rezistență, modelul cu noua caroserie va fi ușor mai ușor, ceea ce îmbunătățește simultan dinamica de accelerație și economia. În loc de automatul învechit cu 4 trepte oferit de Kia Rio 1.4 inițial la un cost suplimentar, specificațiile vor include acum o transmisie automată cu 6 trepte, la fel ca versiunea de 1,6 litri. Versiunea de bază cu mecanică și un motor de 1,4 litri va cheltui 11,3 secunde pentru a accelera la sute, iar consumul mediu de combustibil va fi de 5,5 litri la 100 km. Viteza maximă este de 190 km / h. *

Pentru mulți fani ai mărcii coreene KIA, mașina Kia Rio 2020 a fost o surpriză plăcută. Se pare că nu i s-au întâmplat schimbări speciale, radicale, dar totuși, noul exterior a încântat. Ce s-a schimbat mai exact? Există, de asemenea, un videoclip cu test drive-ul anului și.

În primul rând, partea din față a mașinii. Principalul său aspect este optica halogenă de lux.

Aspect actualizat

Farurile noi, imense, bombate, care arată ușor oblic, seamănă cu ochii unor pești gigantici bizari. Capacul capotei Kia este extrem de modest și simplu. Acum practic nu există margini sau ștampilări pe el.

Grila radiatorului pentru modelul Kia Rio 2019 2019 a rămas fidel tradițiilor sale. Este încă făcut în stilul „gura tigrului”, doar că mai alungit. În mod tradițional, prezintă o margine cromată, care conferă mașinii un aspect carismatic.

Forma barei de protecție a mașinii a devenit complet diferită. La un începător, acesta iese ușor în față și cea mai mare parte este dat unei prize largi de aer. Există două secțiuni spațioase din plastic negru pentru spoturi.

După cum se poate observa din fotografia versiunii actualizate a modelului Kia Rio 2019, noua imagine a fost reîmprospătată de un acoperiș cu cupolă, o zonă mare de geamuri laterale, oglinzi laterale dinamice pe paranteze înalte, echipate cu semnalizatoare LED. Pasajele roților și-au pierdut „balonarea”, devenind îngrijite, laconice.

Au existat mai multe schimbări în spate decât în ​​lateral. Geamul din spate al mașinii, cu un portbagaj scurt, cu o margine ascuțită, care iese în sus de-a lungul marginii, optica luxoasă, întinsă, arată modernă, scumpă și elegantă.

Fotografie:

roșu
rio cost

Bara spate a noului venit a fost, de asemenea, complet reproiectată. Construcția sa este masivă, dar în același timp arată destul de elegant și rafinat. Ștampilarea profundă deasupra plăcuței de înmatriculare arată originală, precum și benzi înguste de lumini de frână.

Dimensiunile noii versiuni a Kia Rio 2019 2020 sunt destul de consistente cu clasa lor. Lungimea mașinii era de 4370 mm, lățimea de 1700 mm, iar înălțimea de 1470 mm. Garda la sol de 160 mm a fost un plus frumos la toate inovațiile.

Interiorul mașinii fermecător

S-au produs schimbări grave în interiorul noului model al berlinei coreene Kia Rio 2019 2020. Aspectul volanului s-a schimbat, designul radioului, unitatea climatică s-a schimbat. Interiorul mașinii este laconic și modern. În spatele jantei plinute a volanului cu trei spițe se află un panou de instrumente mare ascuns sub un vizor cupolat.


La nivelurile scumpe de finisare Kia, volanul este multifuncțional. Noua iluminare a instrumentului roșu aprins arată frumos și neobișnuit. Creează o atmosferă sportivă specială în cabină. Noul venit este mândru de noua consolă centrală. Partea superioară este un bloc cu deflectoare. Imediat în spatele acestuia se află un mic ecran tactil cu o grămadă de butoane și comenzi.

În interiorul mașinii există mai multe elemente decorative din aluminiu, care pot fi văzute pe mânerele ușilor, panourile schimbătorului de viteze și torpedoul. Între scaunele din față este instalată o cotieră largă, precum și o manetă de frână de parcare.

Noua structură a caroseriei din ultima generație a Kia Rio 2020 a primit materiale de finisare destul de ieftine. Acest lucru este valabil mai ales pentru plastic. Rămâne în continuare „stejar”, ​​scârțâind, lăsând fisuri mari în timp. Tapițeria din stofă a scaunelor nu este practică, este subțire. În decurs de un an, devine inutilizabil.

Scaunele mașinii Kia sunt profilate bine. Există reclamații cu privire la suporturile laterale, care sunt destul de slabe. Scaunul șoferului mașinii are o gamă modestă de reglaje. Canapeaua din spate a Rio este proiectată pentru trei pasageri. Există suficient spațiu liber, atât deasupra cât și pentru picioare. Tunelul de transmisie de la Rio nu va provoca, de asemenea, disconfort.


Compartimentul pentru bagaje al mașinii este conceput pentru a primi 500 de litri de bagaje. Există o roată de rezervă de dimensiuni mari în podea și există o nișă confortabilă și spațioasă pe lateral. În break, spătarele canapelei din spate pot fi rabatate pentru încă 150 de litri.

Echipamentul inițial pentru începători include:

• două geamuri electrice pentru ușile din față;
• salon de țesături;
• sistem de navigare;
• Computer de bord;
• sistem de control al climei;
• oglinzi reglabile electric încălzite;
• servodirecție;
• magnetofon radio modern.

Specificații actualizate

Echipamentele electrice au fost supuse unei lucrări la fel de minuțioase. Drept urmare, creatorii au reușit să îmbunătățească caracteristicile tehnice ale celei mai recente generații a Kia Rio 2019 2020. Mașina a fost echipată cu două versiuni ale motoarelor de ultimă generație. Funcționează cu benzină. Alegerea transmisiilor este largă. Vor fi disponibile o transmisie manuală cu 5-6 trepte și o transmisie automată cu 4-5 trepte.

Diferența dintre indicatorii declarați și reali este nesemnificativă. Puteți afla mai multe despre acest lucru din videoclipul testului cu mașina coreeană Kia Rio 2019-2020. În principiu, motoarele pot fi numite în siguranță destul de economice. Este păcat că nu există o versiune diesel, care a permis și mai multe economii.

O puncție semnificativă din partea creatorilor mașinii, aș numi transmisia automată, care deseori funcționează defectuos și „gândește” mult timp înainte de a răspunde la comanda șoferului.

Numărul de noi niveluri de finisare a versiunii actualizate a modelului Kia Rio 2019-2020 mulțumit de prețurile sale democratice. Vor fi șase dintre ele: Comfort, Comfort AC, Comfort RS, Luxe, Prestige, Premium. Pentru versiunea de bază, ei cer cel puțin 550.000 de ruble. Configurațiile medii vor costa 590.000 - 720.000 ruble. Pentru acești bani vi se vor oferi:

• volan multifuncțional;
• volan încălzit;
• geamuri electrice pentru toate ferestrele;
• încălzirea, ventilarea scaunelor din față;
• sistem de control al climei;
• faruri cu lentile;
• lumini cu LED;
• senzor de lumina.

Prețul pentru cea mai sofisticată versiune a Kia Rio 2019 2019 va fi de cel puțin 880.000 de ruble. Pentru acest preț puteți lua.

Rivali demni de mașină

Din numărul mare de concurenți ai actualizatului Kia Rio 2019, propun să ia în considerare Ford Fiesta și Volkswagen Passat. Ultimul rival are o comandă completă cu suspensia, care este foarte fiabilă și confortabilă. Calitățile valoroase ale modelului Passat sunt manevrabilitatea sa excelentă, izolarea fonică bună, un număr mare de sisteme moderne, opțiuni incluse în echipamentul de bază al mașinii.

Cu greu poți trece pe lângă designul luminos și memorabil al caroseriei Kia fără să fii atent. Salonul este confortabil, spațios, cu un aspect bun al dispozitivelor de control. Există multe compartimente, rafturi, sertare, buzunare peste tot, în care este convenabil să depozitați lucrurile.

Laturile problematice ale Passat pot fi numite un motor prea sensibil, care reacționează cu defecțiuni la combustibil de calitate scăzută. La frig, este dificil să porniți prima dată. Spre deosebire de versiunea restilizată a Kia Rio 2019, Volkswagen este slab adaptată condițiilor noastre dure. Iarna, interiorul durează foarte mult timp pentru a se încălzi.

Eșecurile frecvente sunt date de mulți senzori, sisteme, iar computerul de bord citește în mod incorect informații, oferind citiri eronate. Vopseaua slabă și subțire nu adaugă puncte vehiculului. Cel mai slab punct este arcurile roților mașinii, care ruginesc foarte repede.

Spre deosebire de noua caroserie și interior a modelului Kia Rio 2019-2020, Fiesta are cel mai spațios interior pentru clasa sa. Dar garda la sol este exact aceeași cu cea a Rio. Ford are o manevrabilitate bună, agilitate și manevrabilitate. Sistemul de frânare este modern și eficient.


O evaluare pozitivă poate fi dată echipamentului de bază al Ford, care a inclus multe sisteme de siguranță. Nu în ultimul rând este calitatea materialelor de finisare, chiar și plasticul nu provoacă nicio reclamație.

Dar mașina are probleme destul de grave în ceea ce privește izolarea fonică. Este foarte slab, deci zgomotul motorului și sunetele străine se aud clar în cabină. Scaunul șoferului este rigid și nu are unele reglaje necesare. Scaunul din spate este înghesuit, incomod, cel puțin pentru trei pasageri. Dezavantajele mașinii sunt suspensia rigidă, optica standard slabă, consumul ridicat de combustibil.