Kia Soul este proiectat pentru oraș, în ciuda garda la sol destul de mare - 158 mm. Nu toți șoferii îndrăznesc să numească un crossover compact și luminos din cauza caracteristicilor sale destul de modeste. Dar o mașină cu caroserie colorată și acoperiș pătrat nu poate fi trecută cu vederea.
Prezentăm acest model pe piața internă ca dealer oficial în diferite versiuni și modificări. Sunt disponibile toate combinațiile de culori disponibile.
Segment original
Concurenți direcți Kia Soul nu mult - poate doar Ford Fusion, Suzuki SX4 și MINI Cooper pot fi numite analoge, deși cu o marjă largă în aspectul tehnic. Caracteristicile acestor modele sunt poziția înaltă a scaunului, platforma, care aparține clasei „B”, și o gardă la sol suficient de mare. Produsul este unul de nișă, dar popularitatea sa este în creștere în rândul tinerilor și al pensionarilor.
Exterior si interior
În diferite niveluri de finisare, culoarea corpului și fragmentele sale pot varia. Deci, de exemplu, în versiunea de top există un ornament roșu pe partea din față și pe părțile laterale ale mașinii. Aici sunt instalate și roți de 18 inchi, iar în cabină sunt combinate două materiale de ornamente: piele și textile.
În orice modificare, interiorul este făcut solid. Pe tabloul de bord, toate mânerele și afișajele sunt amplasate în conformitate cu regulile de ergonomie. Formele rotunde prevalează și arată elegant. Volanul este organizat convenabil cu numeroase comenzi pe el. Parbrizul înclinat oferă o vizibilitate excelentă, iar poziția înaltă a scaunului vă permite să vedeți drumul de sus, aproape uitând sub roțile din față. În general, există mult spațiu în cabină, care este deosebit de valoros într-o mașină mică.
Echipamente
Acest model Kia are opțiuni destul de interesante, deși nu întotdeauna necesare. De exemplu, iluminarea din spate a difuzoarelor frontale, intrare fără cheie, care se activează atunci când șoferul se apropie cu cheile în buzunar și deschide încuietoarea ușii. Nivelurile maxime de echipare au camere de vedere din spate, care sunt indispensabile în timpul parcării. Volanul poate fi reglat doar într-o singură direcție. Un alt plus frumos este noul sistem de navigație cu ecran care te avertizează despre ambuteiajele și prezența camerelor de trafic.
Puteți cumpăra o mașină cu profit Suflet Kiaîn showroom-ul „Inkom Auto”, care se află în Moscova. Dacă aveți întrebări, vă rugăm să ne contactați telefonic.
A doua generație a crossover-ului urban compact Kia Soul 2014 a apărut pe podium în martie 2013. Invităm cititorii noștri să arunce o privire atentă asupra noului design exterior al hatchback-ului „soulful” cu cinci uși Kia Soul 2014 (Soul în traducere din engleză „soul”), dimensiunile exterioare ale caroseriei și spațiul interior al cabinei și portbagaj care au crescut odată cu schimbarea generațiilor, descoperă noi caracteristici tehnice, evaluează modificările la interior și confortul de acomodare a șoferului și a pasagerilor. Interesante în opinia noastră pentru vizitatorii site-ului vor fi informații despre anvelopele și roțile instalate pe Kia Sol 2014, posibilele opțiuni de culoare email, umplerea cu echipamente auto responsabile de confort, divertisment și siguranță. În mod tradițional, cititorii vor putea vedea și evalua exteriorul și interiorul noutății din videoclipul și fotografiile postate în recenzie.
Mai multe recenzii despre noile hatchback:
Designerii producătorului coreean, în frunte cu Peter Schreyer și inginerii companiei, s-au confruntat cu sarcina de a face Kia Soul 2 nu doar cât mai asemănător ca aspect cu prima generație a modelului, ci în același timp și cel urban. crossover-ul (de fapt, Soul este un hatchback convențional cu tracțiune față) din noua generație ar trebui să fie mai convenabil, confortabil, funcțional și sigur.
Designul exterior al noutății a fost realizat de trei studiouri situate în diferite părți ale lumii: în Frankfurt (Germania), în California (SUA) și în Seul (Coreea de Sud). Rezultatul muncii artiștilor auto este în fața noastră. Chiar și o privire rapidă către a doua generație Kia Soul este suficientă pentru a vedea proporțiile și liniile familiare inerente generației anterioare de crossover urban. Designerii au modernizat exteriorul modelului, ținând cont de dimensiunile de gabarit crescute ale caroseriei și de utilizarea unei noi platforme.
- Kia Soul 2 a crescut în lungime până la 4150 mm, lățime până la 1800 mm, înălțimea a rămas la nivelul de 1610 mm, ampatament crescut la 2570 mm, garda la sol ( clearance-ul) 165 mm.
Pentru comparație, parametrii caroseriei Kia Soul 1 sunt 4120 mm, 1785 mm, 1610 mm, respectiv 2550 mm.
- Noul dispozitiv, în funcție de nivelul de umplere al versiunii, este echipat cu cauciucuri 205/55 R16, 215/50 R17 și chiar și cu anvelope 235/45 R18, discuri Aliaj ușor de 16,17 și 18 raze.
Mașina din față a început să arate mai solidă și masculină datorită noilor faruri combinate în blocuri unice și completate de lumini de zi cu LED, o bară de protecție modificată cu o gură prădătoare a unui conduct de aer, pistoale anti-ceață de calibru mare și un buză aerodinamică.
Partea laterală a caroseriei s-a schimbat și ea: ușa ușii din spate a crescut, stâlpul de acoperiș din spate a devenit mai puternic, suprafețele ușilor și pasajele roților s-au umflat. Mașina arată ca după ce a mers la sală, reliefuri musculare se văd prin hainele metalice ale corpului.
Partea din spate a hatchback-ului cuceritorului junglei urbane este decorată cu noi suporturi pentru iluminarea generală, care se potrivesc organic în suprafața verticală a pupei, un hayon compact și o bară de protecție puternică, care răsună în formă cu carenul față.
Aspectul noului Kia Soul din a 2-a generație este complet în ordine - noua mașină arată strălucitoare, dinamică, carismatică și energică. Experții coreeni atrag atenția șoferilor asupra faptului că caroseria noii generații a modelului a devenit cu 29% mai rigidă și este fabricată cu 66% din oțel puternic și de înaltă rezistență. Indicatorii de rigiditate la torsiune îmbunătățiți, punctele de atașare modificate pentru elementele de suspensie și mecanismul de direcție au un efect calitativ mai bun asupra manevrabilității mașinii.
Ca o completare, trebuie remarcat faptul că producătorul a extins gama de culori de email propuse pentru vopsirea caroseriei unui hatchback cu cinci uși, compania a propus anterior - alb, argintiu, vanilie, măsline, salată, roșu închis, albastru închis. , gri închis, negru va reumple galben strălucitor și roșu strălucitor.
S-a schimbat și interiorul Kia Soul 2013-2014, s-a schimbat arhitectura panoului frontal și a consolei centrale, au apărut un nou volan multifuncțional și instrumente, chiar și tapițeria plăcilor ușilor și forma mânerelor interioare sunt nou. Calitatea materialelor, conform reprezentanților Kia, a devenit mai bună, zgomotul și izolarea fonică a cabinei a fost îmbunătățită, echipamentul a devenit mai saturat.
Cel mai important, interiorul noului Kia Soul oferă mai mult spațiu șoferului și pasagerului din față, precum și ocupanților din al doilea rând. Ampatamentul crescut a crescut spațiul pentru picioare cu 20,3 mm în față și cu 5,1 mm în al doilea rând. Lățimea crescută a caroseriei a făcut posibilă creșterea dimensiunilor habitaclului în lățime (în zona umerilor) cu 7,62 mm. Creșterile par minime, dar șoferul și pasagerul sunt mai confortabil de așezat, iar pasagerii din al doilea rând, pe lângă creșterea, deși nesemnificativă, dimensiunea spațiului au primit uși mai mari și instalate cu 12,5 mm mai sus decât scaunul.
Dimensiuni (editare) trompă de asemenea, a crescut la 345 litri (încărcare până la nivelul raftului) sau 685 litri (încărcare până la tavan) cu cinci persoane la bord. Capacitatea de încărcare a portbagajului poate fi mărită la 1.550 de litri prin plierea spătarelor rândului din spate, ceea ce este drăguț, în timp ce se formează o zonă plană.
Deja in configuratia de baza a celei de-a doua generatii Kia Soul vor fi instalate oglinzi electrice cu incalzire, aer conditionat, reglaj telescopic coloana de directie, sistem audio (radio CD MP3 AUX USB Bluetooth 6 difuzoare), scaune fata incalzite, bord supraveghere, geamuri electrice pt. toate ușile.
Pentru configurația maximă a noului Kia Soul 2014, intrarea fără cheie și pornirea motorului cu un buton, climatizare, cruise control, un ecran color tactil de 8 inchi (cameră spate, navigator, multimedia), sistem audio premium Infinity, piele -volan decupat, vor fi disponibile manere cutii de viteze si scaune, volan incalzit al primului si al doilea rand de scaune, scaun sofer electric, iluminare interioara LED, trapa panoramica si alte lucruri mici. Cu doar o mică avertizare, conținutul versiunilor rusești ale noului Kia Sul poate diferi de configurațiile pe care le-am descris.
Specificații noul Kia Soul 2013-2014: noua generație de suspensii Kia Soul cu bare MacPherson în față și bară de torsiune în spate, servodirecție electrică Flex Steer cu trei moduri de funcționare Confort, Normal și Sport. Schimbarea punctelor de atașare ale suspensiei și mecanismului de direcție, utilizarea unor elemente elastice mai puțin rigide ale șasiului, instalarea verticală a amortizoarelor din spate - toate acestea, conform experților companiei coreene, au făcut posibilă nu numai îmbunătățirea manevrarea mașinii, dar și pentru a oferi caracteristici mai confortabile ale șasiului. Un test drive al noului Kia Soul demonstrează că șasiul a devenit mai consumator de energie, mai moale și mai confortabil și vă permite să vă deplasați cu încredere pe drumuri cu o calitate slabă a suprafeței. Prima generație a modelului s-a remarcat printr-o suspensie de-a dreptul furioasă.
De la începutul vânzărilor, noua generație de hatchback „soulful” va fi vândută cu două motoare pe benzină. GDI de 1,6 litri (132 CP) și GDI de 2,0 litri (166 CP), pentru motoare este oferită o cutie de viteze mecanică sau automată: 6 transmisii manuale și 6 transmisii automate (versiuni pentru America de Nord și o serie de alte țări). În Europa și Rusia, a doua generație Kia Soul va fi vândută cu motoare care au migrat de la generația anterioară a modelului. Motoarele au suferit o modernizare menită să îmbunătățească eficiența combustibilului și să devină mai ecologice.
Benzină 1,6 litri MPI (129 CP 157 Nm) și diesel 1,6 litri Diesel VGT (128 CP 260 Nm), cutie de viteze la alegere între transmisie manuală sau transmisie automată cu 6 trepte.
Două până la opt airbag-uri sunt responsabile pentru siguranța șoferului și a pasagerilor, frâne cu disc cu ABS, ESC, asistență activă la direcție (VSM), asistență la pornire în rampă (HAC) și alertă de frânare de urgență...
Pentru cei care doresc să cumpere: începerea vânzărilor în showroom-urile dealerilor oficiali ai noii generații Kia Soul este programată pentru sfârșitul verii-începutul toamnei 2013, în același timp urmând să fie anunțat și prețul exact al noii mașini.
Motor | Benzină | Motorină | |
1,6 MPI | 1,6 VGT | ||
Deplasare (cm3) | 1591 | 1582 | |
Alezajul x cursa (mm) | 77 X 85,44 | 77,2 X 84,5 | |
Rata compresiei | 10,5 | 17,3 | |
Max. Putere (CP [email protected] rpm) | 124 @ 6300 | 128 @ 4000 | |
Max. Cuplu (Nm @ rpm) | 152 @ 4850 | 260 @ 1900 - 2750 | |
Numărul de cilindri | 4 cilindri la rând | 4 cilindri la rând | |
Tipul sistemului de aprindere | fără contact | Aprindere prin compresie | |
Mecanism de distribuție a gazelor | 16 supape | 16 supape cu ridicători hidraulici | |
Sistem de alimentare | Injecție electronică multipunct de combustibil | Common rail | |
Volumul rezervorului de combustibil (l.) | 54 | ||
Caracteristici dinamice | M/T | A/T | A/T |
Viteza maxima (km/h) | 182 | 177 | 177 |
Timp de accelerație (sec) 0-> 100 (km/h) | 11,3 | 12,5 | 12,2 |
Accelerație (sec) 60-> 100 (km/h) | 11,7 | 7,4 | 6,9 |
Accelerație (sec) 80-> 120 (km/h) | 15,9 | 9,5 | 9,3 |
Distanța la frânare de la 100 la 0 km/h (m) | 35,5 | ||
Consum de combustibil | M/T | A/T | A/T |
Urban (l./100 km) | 9,5 | 10,5 | 7,5 |
Extraurban (l./100 km) | 6,1 | 6,3 | 5,2 |
Combinat (l / 100 km) | 7,3 | 7,9 | 6 |
Echipament electric | |||
Capacitatea bateriei (Ah) | 45 | 68 | |
Generator | 13,5 V 110 A | 13,5 V 130 A | |
Incepator | 12V 0.9KW | 12V 1.8KW | |
Volumul uleiului de motor (l.) | 3.6 (cu filtru de ulei) | 5.3 (cu filtru de ulei) | |
Transmitere | M/T | A/T | A/T |
tip de unitate | Față | ||
Un fel | 6 viteze | 6 viteze | |
Raporturi de transmisie | |||
1 | 3,769 | 4,400 | 4,212 |
al 2-lea | 2,045 | 2,726 | 2,637 |
al 3-lea | 1,370 | 1,834 | 1,800 |
al 4-lea | 1,036 | 1,392 | 1,386 |
al 5-lea | 0,893 | 1,000 | 1,000 |
al 6-lea | 0,774 | 0,775 | 0,772 |
Treapta marşarier | 3,700 | 3,440 | 3,385 |
treapta principală | 4,563 | 3,957 | 3,320 |
Tip ambreiaj | se usucă cu un disc de frecare | convertor de cuplu | convertor de cuplu |
Volumul uleiului de transmisie (l.) | 1,8~1,9 | 7,3 | 7,1 |
Direcție | |||
Un fel | Servodirectie electrica, tip constructie: pinion-cremaliera | ||
Raportul transmisiei de direcție | |||
Numărul de rotații ale volanului între pozițiile extreme | 2,85 | ||
Raza minimă de viraj (m) | 5,3 | ||
Suspensie | |||
Față | independent, arc, tip MacPherson, cu bara antiruliu | ||
Înapoi | cu grindă de torsiune, cu amortizoare hidraulice telescopice | ||
Frâne | |||
Dimensiunea discului de frana fata | Disc, ventilat Φ280X26 | ||
Dimensiunea discului de frana spate | Disc Φ262X10 | ||
Amplificator de frână cu vid | |||
Diametrul (mm) | Φ273 X 90mm | ||
Câştig | 9.0:1 | ||
Cilindru principal de frână | |||
Un fel | Fix | ||
Diametrul (mm) | Formularul 20.64 | ||
Greutate (5 locuri) | M/T | A/T | A/T |
Greutate proprie (kg) | |||
Greutate proprie (kg) | 1282 | 1315 | 1406 |
Greutate brută (kg) | 1820 | 1850 | 1940 |
Greutatea remorcii remorcate (kg) (cu frâne) | 1300 | 1100 | 1100 |
Dimensiuni interioare | |||
Volumul portbagajului (l) (VDA primul / al doilea rând de scaune) | 354 | ||
Volumul portbagajului (l) (SAE primul / al doilea rând de scaune) | 686 | ||
Dimensiuni exterioare (mm) | |||
Lungime / lățime / înălțime (cu șine) | |||
Pentru roți cu diametrul de 16" | 4140/1800/1593 (1605) | ||
Pentru roți cu diametrul de 17" | 4140/1800/1600 (1612) | ||
Pentru roți cu diametrul de 18" | 4140/1800/1606 (1618) | ||
Ampatament | 2570 | ||
Piesa (fata/spate) | |||
Pentru roți cu diametrul de 16" | 1576 / 1588 | ||
Pentru roți cu diametrul de 17" | 1568 / 1580 | ||
Pentru roți cu diametrul de 18" | 1560 / 1573 | ||
Contopire (fata/spate) | 840/730 | ||
Intern | |||
Spațiu pentru picioare (primul / al doilea rând) | 1040/994 | ||
Distanța de la perna scaunului la tavan (primul / al doilea rând) | 1006/1003 (962/963) | ||
Lățimea cabinei la nivelul umerilor (primul / al doilea rând) | 1400/1390 | ||
Lățimea cabinei la nivelul șoldului (primul / al doilea rând) | 1352/1252 | ||
Garda minima la sol (mm) | 150 |
- CONDUCE Test drive KIA Soul 2019: Observăm problemele nerezolvate ale noului crossover Kia Soul...
- EuroNCAP Video: crash test KIA Soul 2014
- Larissa Cumpăr o a doua mașină de la un dealer autorizat, ar fi posibil să prevăd niște cadouri. Momentan, pe site, pe o singură pagină, Kia Soll cu profit...
- KIA Motor Rus KIA Soul într-o configurație specială Space - începutul vânzărilor în Rusia. Preț.
- revista „Autosalon” Test drive KIA SOUL: Hipster mobile V2.0 Detalii test drive:...
- Brainbox automat KIA Soul: te rog nu arăta impresionabil...
- revista „Autosalon” Test drive KIA SOUL: Hipster mobile V2.0 Detalii test drive:...
- drive.ru SUV-ul Kia Soul va primi un turbocompresor cu tracțiune integrală...
- MaxRelax Am luat un împrumut de la Kia Soul din Irbis din nord, călare pe acest cal de fier de câteva zile! Sunt foarte mulțumit de achiziție, funcționează ca un ceas, absolut fără plângeri...
- KIA Motors RUS KIA Soul 2014 (a doua generație) - începutul vânzărilor în Rusia. Opțiuni și prețuri.
- Opțiuni și prețuri KIA Soul 2014 (generația a 2-a)
- Echipament de bază KIA Soul 2014
- Yuri Este adevarat ca sufletul are platforma de la cee "d? Sufletul are baza cu 10 cm mai putin si grinda in spate, nu multi-link.......
- zexx Platforma este un concept extensibil :-) Nu sunt atât de multe platforme de la producători, nu doar Cee „d, ci Sportage sunt construite pe aceeași platformă... Și tot Hyundai...
- carphoto.ru 12 fotografii Kia Soul 2014 - exterior, interior
- Salonul Auto de la New York: a doua generație Kia Soul în curând
- 5 roti Solist. Test drive Kia Soul (Kia Soul):...
- În spatele roții Nu doar un hatchie! Test drive Kia Soul (KIA Sol) și Suzuki SX4 (Suzuki SX4): ...
- În spatele roții Febra stelelor. Test drive Kia Soul (Kia Soul):...
- În spatele roții Alegem - Kia Soul (Kia Soul) sau Kia Venga (Kia Venga): ...
Îmi place noul KIA Soul 2014 atâta timp cât nu îl încarci și nu te joci cu lumină și muzică, dar în acest caz, aroganța în machiajul SUV-ului se domolește rapid cu acest dandy.
Noul KIA Soul 2014 și-a atins scopul: designul său caracteristic este izbitor, limbajul nu îndrăznește să compare „Soul” cu, mai degrabă este, ci mai înalt și mai colțoș. E tare, dar nu-i place munca grea. Am condus o versiune pe benzină de 124 CP cu o automată cu 6 trepte. Fotografii cu subtitrări și videoclipuri, tehnologie. caracteristicile de mai jos.
2014 KIA Soul: Așezat ferm pe anvelope late de 18 inchi, combinația de SUV și furgonetă oferă o doză generoasă de spațiu interior cu un cockpit atractiv. De fapt, nu există nici un SUV din el - în fotografie verificăm cursa suspensiei - este mărită față de predecesorul său, dar este mic pentru drumuri proaste.
Geamurile bine poziționate și poziția înaltă de scaun oferă - în afară de privirea în spate în unghi - o vizibilitate bună. În interior există plastic moale, lac de pian, piele cusută în două tonuri, un afișaj de înaltă rezoluție - acesta nu este un runabout ascetic, ceea ce este confirmat de lista de opțiuni. Are nu numai noi asistenți de siguranță, ci și lucruri confortabile, de exemplu, un volan încălzit, încălzire față și spate (!) Scaune din piele și material textil, conexiune la internet prin telefon mobil.
Călăreții înalți de pe bancheta din spate ar putea să nu se teamă să-și odihnească capul sau genunchii.
Doar înghesuit în portbagaj. Doar 238 de litri încap acolo, iar sub podea este ascunsă o cadă imensă cu compartimente. Cu el, volumul crește la 364 de litri, adică. aproape la parametrii „Golfului”, dar bagajul va trebui să fie manipulat peste marginea de încărcare înaltă. Există și o roată de rezervă.
KIA Soul 2014: așa se rabatează scaunele cu un pas dur.
KIA Soul: Apăsați butonul de pornire.
Motorul pe benzină este acum un patru de 1,6 litri cu 124 CP. Dintre acestea, un pic de putere se simte de fapt în vehiculul de 1,3 tone. Pentru mai multă tracțiune, sunt necesare turații mari, dar noul KIA Soul 2014 ajunge la ele doar cu greu, ceea ce nu a reușit să afecteze consumul de combustibil. Și acum avem benzină scumpă.
Iar șasiul noului KIA Soul 2014 nu este foarte manevrabil, în plus, pe anvelopele cu profil redus 235/45, circulă destul de rigid. În ciuda celor 3 moduri diferite de direcție, oferă puțin feedback, iar Soul nu este oricum un fan al colțurilor strânse.
În modul silențios, noul KIA Soul 2014 circulă bine, luând viteză fără probleme. Pe drumurile proaste, a devenit vizibil mai confortabil decât predecesorul său. Suspensie cu cursă lungă, caroserie rigidă, câștig de bază de 2 cm și direcție mai precisă în trei moduri, care nu dă atât de multe forțe volanului ca cândva.
KIA Soul este recunoscut oricând și oriunde. Iar noua lui versiune confirmă acest lucru, urcând cu un pas mai sus.
Noul KIA Soul 2014, în setul nostru complet pentru 1 milion de ruble, este destinat să călătorească pe asfalt. Chiar și după schimbarea generațiilor, a rămas o „cutie” mișto, care este mai bine să nu se răstoarne.
VIDEO de mai jos cu participarea și comentariile lui Igor Sirin.
Operatorul Evgeniy Mikhalkevich.
KIA SUFLET
SpecificațiiDATE COMUNE | 1.6 MDI |
---|---|
Dimensiuni, mm: lungime / latime / inaltime / baza | 4120 / 1785 / 1610 / 2550 |
calea fata/spate | 1570 / 1587 |
Volumul portbagajului, l | 340 / 818 |
Raza de viraj, m | 5,3 |
Greutate redusă / întreagă, kg | 1315 / 1820 |
Timp de accelerație 0 - 100 km/h, s | 12,5 |
Viteza maxima, km/h | 177 |
Carburant/rezervă de combustibil, l | A95 / 48 |
Consum de combustibil: urban/suburban/ciclu mixt, l/100 km | 9,4 / 6 / 7,3 |
Emisii de CO2, g/km | 170 |
MOTOR | |
Locație | Față transversală |
Configurație / număr de supape | P4 / 16 |
Volumul de lucru, metri cubi cm | 1591 |
Rata compresiei | 10,0 |
Putere, CP | 124 la 6300 rpm. |
Cuplu, Nm | 152 la 4850 rpm. |
TRANSMITERE | |
Un fel | tractiune fata |
Transmitere | A6 |
ŞASIU | |
Suspensie: fata/spate | McPherson / grindă elastică |
Direcție | cremalieră și pinion cu servomotor electric |
Frane: fata/spate | disc / disc ventilat |
Dimensiunea anvelopei | 235 / 45R18 |
De mulți ani, noile produse ale producătorului sud-coreean au trezit un interes stabil - nu în ultimul rând, acesta este meritul cunoscutului Peter Schreier, care controlează și participă personal la crearea exteriorului noilor mașini KIA. De recunoscut că specialistul german a adus un plus de farmec aspectului noului Kia Soul 2014 2015, prezentat primăvara trecută la New York.
Rețineți că compania nu a ascuns inițial obiectivele principale stabilite pentru echipa de dezvoltare: acestea trebuiau să păstreze identitatea corporativă recunoscută a primei generații, făcând-o mai sigură, mai confortabilă, funcțională și, de asemenea, economică. O echipă de ingineri și designeri a abordat crearea unui hatchback cu tracțiune față Kia Soul 2014 2015 mai mult decât responsabil: 3 divizii ale companiei situate în diferite părți ale lumii au luat parte simultan la dezvoltare: în California, Frankfurt și, de asemenea, în Seul. Rezultatul nu a întârziat să apară - designerii au reușit să facă exteriorul noii mașini modern și mai sportiv, mărindu-i dimensiunile, dar păstrând contururile familiare ale modelului anterior.
Deci, partea din față a hatchback-ului arată mai „curajos” în comparație cu predecesorul său - mașina a primit o nouă formă de faruri, care sunt acum conectate în blocuri solide și, de asemenea, completate cu LED-uri pentru luminile de mers. Vederea frontală originală este încununată cu o bară de protecție modificată, pe care un canal de aer prădător, faruri de ceață mari și o buză aerodinamică originală arată destul de agresiv.
Pupa crossover-ului compact se distinge prin corpuri de iluminat mari și înalte (înălțate până la acoperiș), care subliniază frumos aspectul general al spatelui Kia Soul. Rețineți cea de-a 5-a ușă, instalată aproape în unghi drept față de suprafață, precum și o bară de protecție ușor proeminentă, a cărei formă seamănă cu bara de protecție față.
Modificări vizibile au afectat și partea laterală a Soul - deschiderile ușilor din spate, datorită lungimii crescute a mașinii, au devenit considerabil mai mari, dezvoltatorii au conferit stâlpului din spate al plafonului un aspect mai impresionant, pasajele roților și suprafețele ușilor au devenit mai masive. Toate modificările care afectează pereții laterali ai hatchback-ului au avut ca scop creșterea elementelor individuale, precum și să ofere întregii mașini un aspect mai solid și mai impresionant în comparație cu predecesorul său.
- Lungimea celei de-a doua generații Kia Soul este de 4150 mm, lățime - 1800 mm, înălțime - 1610 mm. Clearance a crescut la 165 mm, iar ampatamentul a crescut la 2570 mm.
- Toți parametrii de bază ai noului crossover sud-coreean, cu excepția înălțimii, depășesc dimensiunile generației precedente: reamintim că prima generație Kia Soul avea o lungime de 4120 mm, o lățime de 1785 mm, o înălțime de 1610 mm. mm și un ampatament de 2550 mm.
Diferite versiuni ale mașinii sunt echipate cu benzi de rulare 205/55 R16, 215/50 R17, sau anvelope uriașe 235/45 R18, furnizate cu jante din aliaj de 16, 17 și 18 raze.
Modificările au afectat și culorile disponibile pentru noul crossover compact Kia Soul 2015: pe lângă alb, măsline, vanilie, salată, argintiu, roșu închis, albastru închis, gri închis și negru oferit anterior, acum cumpărătorii pot alege roșu aprins. și opțiuni de culoare galbenă otrăvitoare.
Modificări vizibile au avut loc și în interiorul mașinii: locația instrumentelor s-a schimbat, panoul frontal cu consola centrală a fost transformat. Scaunul șoferului este acum echipat cu un volan multifuncțional mai convenabil, tapițeria plăcilor ușilor și designul mânerelor s-au schimbat. S-a îmbunătățit și calitatea materialelor folosite la decorarea interioară (ceea ce a fost destul de bine și la primul model), izolarea fonică și fonică a interiorului a devenit de mai bună calitate, numărul diferitelor sisteme instalate în mașină a a crescut.
Cu toate acestea, unul dintre principalele avantaje ale spațiului interior al celei de-a doua generații „Sol” este creșterea sa semnificativă (din nou, datorită dimensiunilor crescute ale mașinii) - acest lucru se aplică spațiului liber, atât în primul cât și în al doilea rând. Astfel, o creștere a ampatamentului a făcut posibilă adăugarea a 20,3 mm spațiu liber pentru picioare pentru pasagerul din față și șofer și 5,1 mm pentru pasagerii din spate. Creșterea lățimii mașinii a contribuit la creșterea lățimii cabinei - spațiul pentru umerii pasagerilor a crescut cu 7,62 mm. În ciuda faptului că cifrele pot părea nesemnificative, în practică, creșterea spațiului liber se simte imediat - pasagerul din rândul din față și șoferul au devenit mult mai confortabil la așezare. Pasagerii din spate, pe lângă creșterea spațiului liber, au primit un alt avantaj - acum vor putea debarca și debarca mult mai confortabil, ceea ce este facilitat de ușile crescute semnificativ din spate.
O creștere totală a parametrilor a afectat și compartimentul de bagaje - acesta poate găzdui cu ușurință 345 de litri de marfă (dacă este încărcat pe raft) sau 685 de litri (când este încărcat până la tavan), dacă în cabină sunt toți cei 5 pasageri. Prin transformarea scaunelor din spate, volumul portbagajului va crește la 1.550 de litri - suprafața acestuia se va transforma într-o zonă plană.
Chiar și versiunile de bază ale Soul 2014 sunt echipate foarte decent: oglinzi electrice încălzite, aer condiționat, schimbarea poziției coloanei de direcție, audio solid (CD, MP3, radio, AUX, USB, Bluetooth, prezența a 6 difuzoare), încălzire. scaune fata, geamuri electrice pentru toate usile. Siguranța membrilor echipajului este asigurată de frâne cu disc, de la 2 la 8 airbag-uri, ABS, sistem de stabilitate direcțională, asistent pentru conducere activă, asistență la pornire în pantă, sistem de avertizare la frânare de urgență.
Cea mai scumpă modificare va primi în plus o funcție de intrare fără cheie, posibilitatea de a porni cu un buton, control de croazieră, un monitor tactil mare (imaginea camerei din spate, multimedia, navigator va fi afișată pe ea), control al climei, audio premium sistem infinit. De asemenea, remarcăm volanul îmbrăcat cu piele, butoanele schimbătorului de viteze, volanul și scaunele încălzite pe ambele rânduri, setările electrice ale scaunelor șoferului, iluminarea cu LED în cabină, plafonul panoramic etc. Șoferii domestici ar trebui să acorde atenție faptului că echipamentele celor mai recente versiuni disponibile în Rusia pot diferi ușor de cele indicate de noi.
Specificații Kia Soul 2014 2015
Pentru mașini, sunt prevăzute 2: cu un volum de 1,6 l (132 CP) și un volum de 2,0 l (166 CP), ambele motoare sunt agregate cu o transmisie manuală cu 6 trepte sau cu o cutie manuală cu 6 trepte. transmitere. Cu toate acestea, aceste motoare sunt disponibile în prezent numai pentru America și alte țări. Pentru UE și Rusia, Kia Soul este echipată cu 2 motoare împrumutate din generația anterioară, totuși modernizate semnificativ și devin mult mai economice și mai ecologice.
Un motor diesel de 1,6 litri (128 CP 260 Nm) și un motor pe benzină de 1,6 litri (129 CP 157 Nm) sunt furnizate cu o transmisie manuală cu 6 trepte sau automată.
În general, noul Soul a primit caracteristici tehnice bune: ultima generație a suspensiei (dezvoltare proprie a companiei sud-coreene) este echipată cu cele clasice în față, precum și o grindă cu o bară de torsiune în spate. Sistemul de servodirecție electrică Flex Steer are 3 moduri: Confort, Normal și Sport. Producătorul susține că modificarea majorității elementelor structurale - punctele de montare ale mecanismului de direcție și suspensie, utilizarea unor elemente de șasiu mai puțin rigide, instalarea verticală a amortizoarelor în spate, au oferit parametri mai buni pentru șasiu în timpul conducerii.