Ce fel de siguranță merge la aragazul vaz. Cum să știți dacă este arsă o siguranță

Motoarele electrice ale motoarelor cu angrenaje (ștergătoarele de parbriz, luneta (VAZ-2108, -2109), farurile - dacă sunt instalate) sunt protejate de siguranțe bimetalice reutilizabile automate. Circuitul de alimentare cu energie a sistemului de injecție (motorul -2111) este protejat de o siguranță realizată dintr-un fir cu un conductor cu secțiune transversală redusă (1 mm2). Circuitele pentru încărcarea bateriei de stocare, contactul (motoarele cu carburator), pornirea motorului, circuitul „generator - comutator de contact - bloc de montare” nu sunt protejate. Consumatorii puternici (starter, faruri, motor ventilator de răcire, pompă electrică de combustibil etc.) sunt conectați printr-un releu.

Din 1998, în loc de blocul 17.3722, blocurile de montare 2114-3722010-60 sau 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 au fost instalate pe unele mașini. Noile blocuri diferă de cele vechi în ceea ce privește clasificarea și denumirea siguranțelor, desemnarea releelor ​​și a conectorilor (litera X în loc de Ш), precum și absența unui releu de timp al mașinii de spălat lunetă și a unui releu al motorului ventilatorului de răcire a motorului (o noul tip de comutator senzor este instalat pe aceste vehicule, contactele sale sunt proiectate pentru un curent mare, astfel încât nevoia unui releu a dispărut). Pentru a distinge blocul 2114-3722010-60 pentru familia VAZ-2108 (rezistențele și o diodă sunt incluse în circuitul de putere de înfășurare a excitației generatorului) de un bloc extern similar pentru VAZ-2115, are un semn alb lângă conectorul XII.

Cutie siguranțe 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60

Cutie siguranțe 17.3722

Până în 1986, lămpile de ceață din stopurile și lampa de ceață erau protejate de siguranța nr. 15 de pe blocul de montare. Din 1986, acestea au fost protejate printr-o siguranță separată situată în cablajul de lângă comutatorul farurilor de ceață. Această siguranță este evaluată la 8 A și este găzduită într-o cutie separată din plastic.

unde este siguranță pentru aragazul VAZ-2115

Este dificil să nu vedeți când aragazul nu funcționează în VAZ-2115, mai ales dacă încălzitorul se defectează iarna. De unde să cumpărați o remorcă pentru un VAZ 2112? Livrarea este posibilă pe parcursul întregii instalări a TSU activată. Ce fel de defecțiuni există o opțiune de prezentat dacă un flux de aer rece pătrunde în interiorul mașinii, cu alte cuvinte, în general nu există alimentare cu aer încălzit?

Există mai multe circumstanțe în care există opțiuni de suspendare a lucrărilor sobe VAZ-2115 inclusiv o siguranță defectă a ventilatorului. Siguranță pentru faruri de ceață VAZ 2114, 2115 - lămpi VAZ 2115 în cabină. Acesta este situat. Pentru a repara o siguranță, trebuie să știți exact unde este. situat... Acest lucru va fi discutat mai jos.

Motivele defecțiunii ventilatorului sobe VAZ-2115

Soba VAZ-2115 este un mecanism complex, unde o defecțiune a cel puțin unei părți poate duce la o lipsă completă de încălzire a interiorului mașinii. Pentru a determina funcționarea corectă a ventilatorului, porniți VAZ-2115 și comutați poziția vitezei la un format de la 1 la 3 inclusiv.

Acordați atenție aspectului zgomotului. Cu o funcționare adecvată a ventilatorului, ar trebui să existe zgomot. Nu știți unde este filtrul de cabină, ca la VAZ 2115, cum să schimbați filtrul de cabină. Cu toate acestea, dacă ventilatorul nu funcționează la viteza 1, 2 și pornește la 3, atunci problema se află în rezistor sau întrerupător responsabil pentru controlul și setarea modului de intensitate a încălzirii aragazului.

1. Există un contact slab în blocul de montare. Un astfel de contact trebuie curățat temeinic de urme de oxidare sau complet înlocuit cu cabluri noi. Pentru a identifica acest motiv pentru defectarea încălzitorului, este suficient să mutați cu propriile mâini blocul flagel adecvat blocului de montare.
2. Releul de aprindere poate eșua.
3. Încălzitorul funcționează numai în modul cu 3 comutatoare. La prima vedere, poate părea că comutatorul este de vină, dar, de fapt, rezistența suplimentară nu funcționează bine. 2115 Valorile citirilor computerului de călătorie Cum se resetează computerul de bord standard pe VAZ 2114. Pentru a repara siguranța pentru aragazul VAZ-2115, trebuie să știți unde este. Foarte des, șoferii VAZ sunt interesați de întrebări despre locul în care se află dispozitivul de imobilizare pe VAZ 2115, cum să opriți dispozitivul de imobilizare pe VAZ 2112 sau alte modele VAZ cu un dispozitiv de imobilizare. Pentru a face acest lucru, uitați-vă sub ștergătoarele din stânga și veți vedea o cutie neagră. Capacul se deschide dacă mutați cele 2 zăvoare. Scoateți capacul și siguranțele vor fi accesibile în mod liber.
4. Siguranța a suflat. Unde este filtrul de combustibil. Când trebuie să schimbați filtrul de combustibil? filtru pentru VAZ 2110-VAZ 2112? Când înlocuiți o siguranță, nu uitați că nu ați stabilit încă de ce a suflat piesa. Pentru a face acest lucru, pentru a găsi sursa scurtcircuitului, driverele VAZ-2115 parcurg întregul circuit.

Soba, mașina de spălat și geamul din spate încălzirea VAZ 2113, 2114, 2115 nu funcționează

KITUL DE REPARAȚII PENTRU PARABRĂ Nu funcționează cuptor, șaibă și lunetă încălzită.

Ventilatorul aragazului vaz 2115. 2114. 2113 nu funcționează? care este motivul? eliminarea ruperii sobei.

Conexiune la rețeaua media parteneră AIR: Al doilea meu canal RYBALKA :.

Siguranța F7 este adiacentă aragazului, curentul în care este 30A.

Știri similare

Această siguranță reglează, de asemenea, funcționarea brichetei, a motorului electric responsabil pentru spălarea farurilor, iluminarea torpedoului și geamul spate încălzit al VAZ-2115. Acesta este motivul pentru care o siguranță suflată nu poate fi confundată cu alte defecțiuni ale ventilatorului.

1. Comutatorul de poziție a aragazului se poate rupe, de asemenea. Comutatorul este situat direct sub consola centrală a tabloului de bord.
2. Motorul este defect ventilator aragaz mașină. Dacă este prezentă tensiune, dar ventilatorul rămâne în aceeași poziție imobilă, atunci este timpul să o schimbați sau periile motorului sunt blocate.

Cum să verificați dacă un comutator funcționează

Pentru diagnosticare, luați un bec regulat lateral de 12 V, unde sunt lipite 2 fire. pentru VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115. Siguranță pentru 2115 în cabină. Acesta este situat. Apoi scoateți tabloul de bord. Puteți face acest lucru urmând instrucțiunile pas cu pas:

1. Înarmat cu o șurubelniță Phillips, deșurubați cele 3 șuruburi autofiletante care fixează în siguranță ecranul consolei centrale din stânga.
2. Scoateți ornamentul, apoi proeminența situată în partea inferioară, scoateți-o din suportul corpului.
3. Continuați să lucrați cu o șurubelniță Phillips - deșurubați cele 5 șuruburi autofiletante fixate în capacul drept al consolei și scoateți ecranul.
4. Deconectați terminalul potrivit pentru firul negativ al bateriei VAZ-2115. Dacă există un receptor radio, scoateți-l și deconectați blocul de cabluri folosind un fir sau scoateți recipientul gol de pe panou.
5. Apoi, sarcina dvs. este să deconectați mufa de la brichetă. Vizitați site-ul nostru web și veți găsi o mulțime de informații utile, inclusiv un articol despre cum să schimbați uleiul de motor pentru un VAZ 2115 și. Publicația „Unde este releul generatorului VAZ 2110”: Unde este releul de încărcare pentru VAZ 2109. Suportul lămpii care luminează scrumiera este îndepărtat.
6. Trageți mânerul de pe pârghii cu ajutorul unei șurubelnițe înguste.
7. Trageți în direcția dvs. de mânerul care acționează comutatorul ventilatorului electric al aragazului VAZ 2115 în acțiune, și apoi îndepărtați ușor cu o șurubelniță.
8. Va fi nevoie din nou de o șurubelniță în formă de cruce pentru a deșuruba cele 2 șuruburi autofiletante situate deasupra dispozitivelor, precum și 2 șuruburi autofiletante de sub ele.
9. Scoateți ștecherul și deșurubați șurubul autofiletant de sub ștecher.
10. Scăpați de câteva șuruburi autofiletante care fixează tamponul.
11. Scoateți ornamentul tabloului de bord și deșurubați elementele de fixare rămase.

Când ajungeți la comutator, verificați funcționalitatea acestuia în acest fel.

Blocurile de siguranțe instalate pe versiunile vechi și actualizate ale mașinilor VAZ 2109 servesc la combinarea tuturor cablurilor electrice.

Sarcina principală a unității de alimentare este de a preveni defecțiunile echipamentelor electrice instalate în mașină.

Scheme

Întreaga linie de mașini VAZ 2109 poate fi împărțită condiționat în două ramuri - produse înainte de 1998 și produse după 1998.

Mașinile mai vechi sunt echipate cu cutii de siguranțe marcate cu 17.3722. Această unitate de alimentare este formată dintr-o carcasă și o placă tehnică. Contactele cu fir, siguranțele și relele sunt lipite pe placă.

Versiuni mai noi de nouă, al căror început de lansare a avut loc în 1998, aici BP este etichetat 2114-3722010-60. Aici vedem deja siguranțe.

Dacă vorbim despre blocuri de siguranțe, factorul sistemului de injecție combustibil folosit - carburator sau injector - nu joacă deloc. Alimentatoarele vor diferi numai în funcție de anul de fabricație al mașinii. Prin urmare, blocurile de montare pentru carburator și injector sunt aceleași.

Blocul de montare dorit este, de asemenea, situat la fel peste tot - în compartimentul motorului opus scaunului șoferului, aproape sub parbrizul însuși.

Diferențe

Există diferențe între versiunile vechi și noi ale PSU? Desigur. Acestea sunt după cum urmează:

• Părțile blocului de montare sunt marcate diferit;
• Evaluarea siguranței este diferită;
• Noul alimentator nu are un releu cu motor al ventilatorului de răcire și un releu de timp pentru spălătorul lunetei.

Unitate de alimentare în stil vechi

În primul rând, să luăm în considerare unitățile de alimentare vechi, care sunt încă destul de obișnuite pe mașinile VAZ 2109. Mai mult, așa cum am spus deja, atât cu motoare cu injecție, cât și cu motoare cu carburator.

Releu

În plus față de denumirile siguranțelor, nu va fi inutil să știți ce număr de releu din blocul de montare este responsabil pentru ce funcții.

Unitate de alimentare de tip nou

Aici, diagrama bloc de asamblare este aranjată puțin diferit, dar este mai relevantă pentru proprietarii VAZ 2109, deoarece majoritatea celor nouă care au supraviețuit până în prezent sunt versiuni modernizate.

Schema este relevantă atât pentru tipurile de motoare, cât și pentru cele cu injecție.

Releu

În ceea ce privește releul din blocul de montare al unui nou eșantion pentru VAZ 2109, aici pinout-ul este după cum urmează.

Este necesar nu numai să înțelegem locația acestei sau a altor siguranțe, releu, ci și să știm cum să înlocuim un element defect.

Demontarea și înlocuirea

Dacă echipamentul dvs. nu funcționează, trebuie mai întâi să verificați starea siguranței responsabile pentru acesta.

În practică, nu este dificil să scoateți și să scoateți o siguranță sau un releu inutilizabil. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de:

• Ridicați capota și deconectați minusul de la baterie. Deoarece lucrați cu cutia de siguranțe responsabilă cu echipamentele electrice, mașina nu trebuie alimentată în acest moment;
• Găsiți blocul de montare. Este amplasat în compartimentul motorului opus scaunului șoferului direct sub parbriz. Blocul este închis de sus cu un capac de plastic. Pentru a-l scoate, pur și simplu strângeți zăvoarele laterale;
• Scoateți capacul și priviți partea din spate a acestuia. Există o schemă electrică care arată locația acestei sau acelei siguranțe, releu. Găsiți doar elementul care este responsabil pentru echipamentul defect conform tabelelor de mai sus;
• Scoateți siguranța. Toate blocurile de montare sunt prevăzute cu clește specială. Nu este recomandată îndepărtarea siguranțelor manual. Releele sunt îndepărtate de mici mișcări în sus și în jos;
• Înlocuiți componenta defectă.

Defecțiunea siguranței este detectată de filamentul topit. Sunt elemente fuzibile care topesc și închid contactele, împiedicând deteriorarea echipamentului de supratensiune.

Atât, rămâne doar să înlocuiți elementul cutiei de siguranțe, să închideți capacul, să readuceți terminalul bateriei la locul său și să verificați funcționarea echipamentului.

Sunt luate în considerare mașinile cu injector și carburator. 8 supape, 16 supape

Unde este cutia de siguranțe VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112.

Blocul de montare a releului și siguranței se află pe partea stângă a coloanei de direcție din tabloul de bord.

pentru a accesa unitatea, apăsați comutatorul de blocare și coborâți unitatea în jos

Dispunerea siguranțelor și releelor ​​în bloc (tipuri de blocuri instalate pe VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112)

Bloc de montare 2110-3722010

Bloc de montare 2110-3722010-01

Bloc de montare 2110-3722010-08

Amplasarea releelor ​​și siguranțelor în blocul de montare VAZ 2110, VAZ 2111. VAZ 2112:

K1 - releu de monitorizare a stării lămpii;

K2 - releu ștergător parbriz;

KЗ - releu-întrerupător pentru indicatoare de direcție și alarmă;

K4 - releu pentru aprinderea farurilor scufundate;

K5 - releu de fază lungă a farurilor;

K6 - releu suplimentar;

K7 - releu pentru pornirea încălzirii lunetei;

K8 - releu lampă de ceață spate;

F1-F20 - siguranțe

Decodarea siguranțelor.

În cabină. În nișa tabloului de bord din spatele blocului de montare există o siguranță pentru lămpile de ceață.

Siguranță de închidere centralizată situat în spatele cutiei de siguranțe într-o cutie de plastic.

Releele și siguranțele suplimentare sunt amplasate în habitaclu pe partea dreaptă a tabloului de bord, în spatele placării laterale atașate cu două șuruburi.

Toate siguranțele suplimentare 15 A

1 - modul de aprindere, controler; 2 - supapă de purjare adsorbantă, senzor de viteză a vehiculului, senzor de concentrație de oxigen (încălzire), senzor de debit de aer; 3 - releul pompei de combustibil, siguranța pompei de combustibil, injectoarele. Relee suplimentare: 4 - releu ventilator electric; 5 - releul pompei de combustibil, 6 - releul principal (releul de aprindere)

Ordinea numărului și culorii firelor fișelor

Schema blocului de montare a releelor ​​și siguranțelor VAZ 2110-11-12 (numărul exterior din denumirea capătului firului este numărul blocului, iar numărul interior este numărul condiționat al mufei):

K1 - releu pentru monitorizarea stării lămpilor (în interior sunt afișate jumperi de contact, care sunt instalate în locul releului); K2 - releu ștergător parbriz ( releu ștergător); K3 - releu-întrerupător pentru indicatoare de direcție și alarmă; K4 - releu pentru aprinderea farurilor scufundate; K5 - releu de fază lungă a farurilor; K6 - releu suplimentar; K7 - releu pentru pornirea încălzirii lunetei; K8 - releu de rezervă (nu este disponibil pe VAZ 2110)

Tabelul conexiunilor externe ale blocului de montare.

Demontarea și instalarea cutiei de siguranțe.

faceți clic pe imagine pentru a mări.

Schema de conectare a mașinii VAZ-2110 : 1 - far bloc; 2 - senzori de uzură plăcuțe de frână față; 3 - senzor pentru pornirea motorului ventilatorului; 4 - motor electric al ventilatorului sistemului de răcire a motorului; 5 - semnal sonor; 6 - generator; 7 - senzor nivel ulei; 8 - unitate de comandă a electrovanei carburatorului; 9 - controler de încălzire; 10 - comutator supapă de recirculare; 11 - lampă de iluminare din spate pentru pârghii de comandă a încălzitorului; 12 - comutator; 13 - comutator de limită carburator; 14 - senzor al lămpii de control a presiunii uleiului; 15 - bujii; 16 - electrovalva carburatorului; 17 - manometru pentru manometrul temperaturii lichidului de răcire; 18 - senzor distribuitor aprindere; 19 - bobina de aprindere; 20 - starter; 21 - motor electric ventilator încălzitor; 22 - rezistor suplimentar al motorului electric al încălzitorului; 23 - senzor de viteză; 24 - comutator lumină inversă; 25 - acționare micromotoră a clapetei încălzitorului; 26 - supapă de recirculare; 27 - senzor de nivel lichid de frână; 28 - tampoane pentru conectarea motorului spălătorului lunetei; 29 - baterie de stocare; 30 - motor spălător parbriz; 31 - senzor de nivel lichid de spălare; 32 - senzor de nivel lichid de răcire; 33 - motor ștergător parbriz; 34 - bloc de montare; 35 - tampoane pentru conectarea cablajului luminii de avertizare; 36 - comutator de iluminat exterior; 37 - grup de instrumente; 38 - comutator spate ceață; 39 - o lampă de control a unui far de ceață; 40 - lampă de control pentru încălzirea lunetei; 41 - ore; 42 - comutator încălzire lunetă; 43 - comutator coloană de direcție; 44 - bloc pentru comutarea firelor la instalarea farurilor de alt tip; 45 - regulator de iluminare a instrumentului; 46 - comutator de contact; 47 - tampoane pentru conectarea cablajului de curățare a farurilor; 48 - priză pentru o lampă portabilă; 49-plafond frontal pentru iluminat interior; 50 - comutator lumină de frână; 51 - iluminat interior plafond; 52 - blocul sistemului de control la bord; 53 - senzor indicator nivel combustibil; 54 - comutator de alarmă; 55 - senzor centură de siguranță șofer; 56 - brichetă; 57 - lampă de iluminat scrumieră; 58 - comutator lampă iluminare cutie mănuși; 59 - bloc pentru conectarea unui computer de bord; 60 - lampă de iluminat a cutiei de mănuși; 61 - indicatoare de direcție laterale; 62 - comutatoare în rafturile ușii din față; 63 - comutatoare în rafturile ușii din spate; 64 - comutator lampă de avertizare frână de mână; 65 - iluminare portbagaj; 66 - senzor de temperatură pentru sistemul de încălzire; 67 - lumini exterioare spate; 68 - lumini spate interne; 69 - lumini de înmatriculare; 70 - element de încălzire lunetă; 71 - bloc pentru conectarea unei lămpi de frână suplimentare. În cablajul panoului de instrumente, cele două capete ale firelor de culoare albă, neagră, portocalie, albă cu o bandă roșie și galbenă cu o bandă albastră sunt interconectate în aceleași puncte.

Circuitele electrice ale mașinilor VAZ-2111 și VAZ-2112 diferă (cu excepția sistemului de gestionare a motorului) numai prin adăugarea unui dispozitiv de curățare și a unei mașini de spălat hayon.

Schema de conectare a unei mașini VAZ-21102 cu sistem de injecție distribuită de combustibil (controler 4 ianuarie): 1 - unitate faruri; 2 - senzori de uzură plăcuțe de frână față; 3 - semnal sonor; 4 - ventilator de răcire; 5- comutator lumină inversă; 6 - baterie de stocare; 7 - generator; 8 - senzor al lămpii de control a presiunii uleiului; 9 - senzor de nivel ulei; 10 - bujii; 11 - duze; 12 - regulator de ralanti; 13 - tampoane ale unității electronice de comandă; 14 - senzor de poziție a clapetei de accelerație; 15 - senzor de poziție a arborelui cotit; 16 - modul de aprindere; 17 - manometru pentru manometrul temperaturii lichidului de răcire (pentru grupul de instrumente); 18 - starter; 19 - bloc de diagnosticare; 20 - senzor de temperatură a lichidului de răcire (pentru sistemul de gestionare a motorului); 21 - senzor de viteză; 22 - releu pentru pornirea pompei de combustibil; 23, 35, 39 - siguranțe; 24 - pompă electrică de combustibil; 25 - acționare micromotoră a clapetei încălzitorului; 26 - supapă de recirculare; 27 - ventilator de încălzire; 28 - pompă de spălare parbriz; 29 - senzor de nivel lichid de spălare; 30 - senzor de nivel lichid de frână; 31 - senzor de nivel lichid de răcire; 32 - motor pentru curățarea sticlei; 33 - rezistor suplimentar pentru ventilatorul încălzitorului; 34 - releu pentru pornirea sursei de alimentare a sistemului de injecție; 36 - supapă de purjare adsorbantă; 37 - senzor de debit masic de aer; 38 - releu pentru pornirea ventilatorului sistemului de răcire; 40 - comutator de iluminat exterior; 41 - senzor de lovitură; 42 - senzor de concentrație de oxigen (sondă lambda încălzită); 42 * - CO-potențiometru (instalat pe mașini care rulează pe benzină cu plumb; în acest caz, senzorul de concentrație de oxigen nu este instalat); 43 - lampă de control pentru lumina de ceață; 44 - lampă de control pentru încălzirea lunetei; 45 - comutator de ceață; 46 - comutator încălzire lunetă; 47 - grup de instrumente; 48 - bloc de montare; 49 - senzor de nivel combustibil; 50 - comutator de contact; 51 - regulator al luminozității iluminării instrumentului; 52 - comutator coloană de direcție; 53 - lampă de iluminare din spate pentru pârghii de control ale încălzitorului; 54 - comutator de alarmă; 55 - unitate de comandă electronică a încălzitorului; 56 - comutator supapă de recirculare; 57 - unitatea de afișare a sistemului de monitorizare la bord; 58 - indicatoare de direcție laterale; 59 - senzor de temperatură pentru sistemul de încălzire; 60 - iluminat interior plafond; 61 - plafon frontal pentru iluminat interior; 62 - priză pentru o lampă portabilă; 63 - ceas electronic; 64 - comutatoare în rafturile ușii din față; 65 - comutatoare în rafturile ușii din spate; 66 - lampă pentru iluminarea cutiei de articole; 67 - comutator iluminare cutie mănuși; 68 - brichetă; 69 - lampă de iluminat pentru scrumieră; 70 - comutator lumină de frână; 71 - element de încălzire lunetă; 72 - lumini exterioare spate; 73 - lumini spate interne; 74 - lămpi de iluminat pentru plăcuțe de înmatriculare; 75 - lampă de iluminat a portbagajului.

Mașini revizuite VAZ 2113, 2114, 2115

Siguranțele pentru injectorul VAZ 2114 și injectorul VAZ 2115 sunt, de asemenea, descrise pe această pagină.

Unde sunt siguranțele și releele.

Majoritatea siguranțelor și releelor ​​se află în blocul de montare al compartimentului motor.

Pentru a ajunge la unitate, trebuie să apăsați pe cele două zăvoare și să scoateți capacul

Cu cleștele care sunt instalate în bloc, scoatem siguranțele

În interiorul capacului există o diagramă a locației siguranțelor și releelor.

Bloc de montaresiguranțe2114-3722010-60

Decodare

K1 - Releu pentru pornirea ștergătoarelor de faruri, K2 - Releu-întrerupător pentru indicatoarele de direcție și alarmă, K3 - Releu pentru ștergătorul de parbriz, K4 - Releu pentru monitorizarea stării lămpilor de frână și a lămpilor laterale, K5 - Releu pentru pornirea geamurilor electrice , K6 - Releu pentru pornirea claxonului, K7 - Releu de lunetă încălzit, K8 - Releu de întâlnire, K9 - Releu de întâlnire, F1 - F16 - Siguranțe, F1 - F20 - Siguranțe de rezervă

Bloc de montare a siguranței 2114-3722010-18

Releu K1 pentru pornirea dispozitivelor de curățare a farurilor; K2-releu-întrerupător pentru indicatoare de direcție și alarmă; Releul ștergătorului de parbriz K3; Releu de control al sănătății cu lampă K4; Releu K5 pentru pornirea geamurilor electrice; K6 - releu pentru pornirea semnalelor sonore; Releu K7 pentru pornirea lunetei electrice încălzite; Releu K8 pentru aprinderea farurilor de fază lungă; Releu K9 pentru faruri de întâlnire; F1-F16 - siguranțe

Schema siguranțelor VAZ 2114, 2115, descrierea elementelor principale ale blocului de montare a siguranței.

faceți clic pe imagine pentru a mări.

Schema de conectare a blocului de montare VAZ 2114, VAZ 2115 (numărul exterior din denumirea vârfului de sârmă este numărul blocului, cel interior este numărul condițional al vârfului): K1 - releu pentru pornirea dispozitivelor de curățare a farurilor ; K2 - releu-întrerupător pentru indicatoare de direcție și alarmă; KZ - releu ștergător parbriz; K4 - releu de monitorizare a stării lămpii; K5 - releu pentru pornirea geamurilor electrice (în versiunea variantă a mașinii); K6 - releu pentru pornirea semnalelor sonore; K7 - releu pentru pornirea încălzirii lunetei; K8 - releu pentru aprinderea farurilor de fază lungă; K9 - releu pentru aprinderea farurilor scufundate; F1-F16 - siguranțe

Demontarea blocului de montare VAZ 2113, 2114, 2115

Deconectați terminalul negativ de la baterie. Din habitaclu (sub tabloul de bord din partea stângă), deconectați cele cinci plăcuțe ale cablajelor din partea inferioară a unității. Scoateți capacul blocului de montare. Pentru claritate, îndepărtarea blocului de montare este prezentată cu capota scoasă.

Deconectați blocul cablajului din partea superioară a blocului.

Folosind capul "10" cu un cablu prelungitor, deșurubați piulița de fixare stângă a blocului de montare.

Deconectați încă patru co-barci de cablaje de pe partea inferioară a unității.

Și scoateți blocul de montare. Instalarea înapoi la eliminare.

Cutie de siguranțe VAZ 2114, VAZ 2115 în cabină.

Această unitate este situată în colțul din stânga jos, sub torpedou de pe consola centrală.

Unitatea poate diferi în funcție de modificările vehiculului. Amplasarea siguranței pompei de combustibil VAZ 2114, VAZ 2115 poate diferi, de asemenea.

Cum se ajunge acolo și o descriere a blocului sunt prezentate în figuri.

Dacă nu vedeți numerele, faceți clic pe imagine.

1 - releu pompă benzină

2 - releu principal

3 - releu ventilator

f1 - siguranță pentru pompa de combustibil VAZ 2114, VAZ 2115

f2 - siguranțele circuitelor releului principal.

f3 - siguranță electronică a unității de comandă

Ordinea numerotării fișelor din blocurile de conectori ale blocului de montare 2114.

A - zona blocului de montaj situat în habitaclu;

B - zona blocului de montare situat în compartimentul motor al mașinii.

locația blocului Ш11.

Schema de cablare internă pentru blocul de montare 2114.