Ce ulei este cel mai bine să folosească proprietarii Kia Rio? Ulei pentru Kia Rio - cele mai bune opțiuni Cel mai bun ulei pentru Kia Rio.

Selectarea lubrifiantului ar trebui să înceapă cu instrucțiunile de utilizare pentru un anumit model de mașină. Documentația specificată descrie vâscozitatea, tipul și clasa uleiului necesar. Achiziționarea uleiului de motor recomandat pentru Kia cee’d va reduce consumul de combustibil, va îmbunătăți performanța unității de alimentare și, de asemenea, va crește durata de viață a motorului și a sistemului de lubrifiere.

Uleiul de motor recomandat pentru Kia cee'd este descris în manualul mașinii. În această documentație, producătorul nu numai că indică parametrii uleiului de motor potrivit pentru un anumit motor de mașină, dar se concentrează și pe necesitatea de a ține cont de sezonalitatea fluidelor. In functie de anotimp, exista lubrifianti conceputi pentru vara, iarna sau in toate anotimpurile. Fiecare tip de lubrifiant are caracteristici specifice și o bază chimică unică care asigură funcționarea normală a motorului Kia Seed, în funcție de condițiile de funcționare ale utilajului.

Alegerea lubrifiantului se face ținând cont de baza fluidului de bază și de intervalul de temperatură în care va fi operat vehiculul. Pentru condiții de lucru stresante și climat prea cald, sinteticele sau semisinteticele sunt mai potrivite. La motoarele uzate cu kilometraj mare, este de preferat să folosiți ulei mineral.

Când cumpărați lichid de motor pentru Kia Seed, fiți atenți dacă există aprobări pe recipientul de lichid. Prezența omologărilor indică conformitatea uleiului de motor cu o anumită marcă de mașină.

Kia Ceed ED FL 2010-2012

Conform manualului pentru motoarele de 1.4L; 1,6 L; Motoarele pe benzină de 2,0 L folosesc uleiuri care îndeplinesc următorii parametri:

1. Pentru țările europene:
2. conform API - SL sau SM;
3. conform standardului ACEA - ulei de motor de clasa A3 sau superioară aprobat pentru utilizare
4. Pe lângă țările europene:

• conform clasificării API - SM, în absența uleiului de motor specificat, este permisă utilizarea SL;

Pe baza instrucțiunilor, pentru motoarele care funcționează cu motorină, se recomandă:

1. Cu DPF (filtru de particule diesel):

• conform standardului ACEA - C3:

1. Fără DPF (filtru de particule diesel):

• conform specificației API - CH-4 sau mai mare;
• conform standardului ACEA -B4.

Atunci când alegeți tipul de lubrifiant, luați în considerare intervalul de temperatură în care va funcționa mașina. Selectați coeficientul de vâscozitate recomandat din tabelul 1.

*1 - consumul de combustibil poate fi redus prin umplerea cu ulei SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40, conform standardului API - SL si SM sau ACEA - A3 si mai mare.

*2 - Lichidele SAE 5W-20, 5W-30 vă permit să economisiți combustibil, conform API - SL sau SM; conform ILSAC - GF-3 și mai mult.

*3 - dacă kilometrajul mașinii într-un an este de 30 mii km și sunt îndeplinite standardele de întreținere, este permisă utilizarea fluidelor de motor SAE 5W-30, SAE 5W-40 sau SAE 0W-30, 0W-40.

Conform Tabelului 1, se recomandă utilizarea, de exemplu, pentru unitățile pe benzină (pentru țările europene): 0W-40, 5W-30, 5W-40 la temperaturi de la -30 0 C (sau mai puțin) la +50 0 C (sau mai mult). În motoarele de mașini pe benzină (cu excepția țărilor europene) 20W-50 în intervalul de temperatură de la -6 0 C la +50 0 C (sau mai mult) sau 15W-40 la temperaturi de la -15 0 C la +50 0 C (sau mai mult) . În mod similar, lichidele sunt selectate pentru alte intervale de temperatură.

Kia Ceed GT JD și Ceed SW JD 2013-2014, precum și Kia Ceed GT JD 2014-2015

Conform instrucțiunilor, trebuie să turnați lichide cu următorii parametri:

1. Pentru motoarele pe benzină 1,4 MPI, 1,6 MPI, 1,6 GDI (pentru țările europene):

• conform standardului ACEA - clasa A5 sau superioară;

1. Pentru motoarele pe benzină 1,4 MPI, 1,6 MPI, 1,6 GDI (cu excepția țărilor europene):

• conform standardului API - SM;
• în conformitate cu ILSAC - GF-4 sau mai mare.

1. Pentru motoarele pe benzină 1.6 T-GDI:

• conform SAE 5W-30.

1. Pentru unitățile diesel cu DPF (filtru de particule):

• conform ACEA - C2 sau C3;

1. Pentru unitățile diesel fără DPF (filtru de particule):

• conform clasificarii ACEA -B4.

1. Unități de alimentare pe benzină:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40;

1. Motoare diesel auto:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

*1 - la completarea cu SAE 5W-20 se schimba uleiul si filtrul de ulei: dupa 15 mii km pentru motoarele MPI si dupa 10 mii km in cazul motoarelor GDI in conditii normale de functionare. În condiții severe de funcționare, lichidul pentru MPI este schimbat după 7,5 mii de kilometri, iar în cazul GDI - după 5 mii de kilometri.

*2 - reducerea consumului de combustibil face posibilă utilizarea fluidelor SAE 5W-20 sau 5W-30, conform API - SM, conform ILSAC - GF 4 sau mai mult.

*3 - SAE 5W-30 vă permite să obțineți o economie de combustibil mai mare, conform ACEA - A5 și altele.

Conform tabelului 2, pentru motoarele diesel, de exemplu, la temperaturi de la -25 0 C la +40 0 C, fluidul 5W-30 este potrivit și în intervalul de temperatură de la -17 0 C la +50 0 C (sau mai mult). ) este mai bine să folosiți 15W-40.

Kia Ceed JD FL și Kia Ceed SW JD FL 2015-2017

Conform manualului, este necesar să se utilizeze uleiuri care îndeplinesc următoarele cerințe:

1. La motoarele Kappa 1.0 T-GDI care funcționează pe benzină:

• conform ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-30.

1. Pentru unitățile pe benzină Kappa 1,4 MPI (pentru Europa):

• conform ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-30;

1. Pentru unitățile pe benzină Kappa 1,4 MPI (cu excepția Europei):

• în conformitate cu ILSAC - GF-4;
• conform clasificarii API - SM.
• conform ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-20.

1. În motoarele pe benzină Gamma 1,6 MPI (pentru Europa):

• conform ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-30.
• În motoarele pe benzină Gamma 1.6 MPI (cu excepția Europei):
• conform standardelor ILSAC - GF-4;
• conform API - SM;
• conform standardului ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-20.

1. Pentru motorizări pe benzină Gamma 1.6 GDI:

• conform standardului ACEA - A5 sau mai mare;
• conform specificației SAE 5W-30.

1. Pentru motoarele pe benzină Gamma 1.6 T-GDI (pentru Europa):

• conform ACEA - A5;
• conform SAE 5W-30.

1. Pentru motoarele pe benzină Gamma 1.6 T-GDI (cu excepția Europei):

• conform ACEA - A5;
• conform SAE 5W-40.

1. Motoare U II 1.4 WGT și U II 1.6 VGT care funcționează cu motorină fără filtru de particule DPF:

• conform ACEA - B4;
• conform SAE 5W-30.

1. Motoare U II 1.4 WGT și U II 1.6 VGT, care funcționează pe motoare diesel, echipate cu filtru de particule DPF:

• conform ACEA - C2;
• conform SAE 0W-30.

Dacă pentru motoarele pe benzină nu există ulei marcat SM, ILSAC GF-4, ACEAA5, atunci este permis să turnați SL, ILSAC GF-3, ACEA A3.

1. Motoare de mașini pe benzină:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40.

1. Unități de alimentare diesel:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Atunci când alegeți un lubrifiant, țineți cont de condițiile de temperatură la care va funcționa vehiculul. Selectați valorile recomandate ale coeficientului de vâscozitate din tabelul 2.

Kia Ceed SW ED FL 2010-2012 ani model

Conform instrucțiunilor pentru motoarele de 1.4L; 1,6 L; 2.0L, care funcționează pe benzină, trebuie să utilizați lubrifianți care îndeplinesc următorii parametri:

1. Pentru Europa:

• conform clasificarii API - SL sau SM;
• conform ACEA - Ulei de motor clasa A3 sau superioară omologat pentru utilizare
• SHELL Helix Plus 5W-30 sau 5W-40;
• SHELL Helix Ultra 0W-40;5W-30;5W-40;
• Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30.

1. Pe lângă țările europene:

• în conformitate cu API - SM, dacă uleiul de motor specificat nu este disponibil, atunci este permisă utilizarea SL;
• conform ILSAC - GF-4 sau mai mare.

Pe baza instrucțiunilor, pentru motoarele de 1.6L și 2.0L care funcționează cu motorină, se recomandă:

1. Dacă aveți un filtru de particule DPF:

• conform ACEA - C3;

1. Dacă nu există filtru de particule DPF:

• conform clasificării API - CH-4 sau mai mare;
• conform standardului ACEA - B4.

Atunci când alegeți un lubrifiant, acordați atenție condițiilor de temperatură la care va funcționa mașina. Selectați valorile recomandate ale coeficientului de vâscozitate din tabelul 1.

Concluzie

Parametrii uleiului de motor afectează consumul de combustibil al vehiculului și funcționarea vehiculului pe vreme rece (pornirea motorului, pomparea lubrifiantului). Utilizarea uleiului de motor recomandat pentru Kia cee'd ajută la îmbunătățirea performanței motorului și la creșterea duratei de viață a acestuia. Utilizarea chiar și a uleiului de motor original care nu respectă recomandările producătorului Kia Ceed va duce la deteriorarea lubrifierii motorului și la defecțiunea prematură.

Proprietari de mașini Kia Rio 2011-2015. Ne-am convins de multă vreme de fiabilitatea unităților de putere cu care producătorul echipează cu amabilitate aceste modele practice coreene. Dar să remarcăm un fapt binecunoscut că, fără îngrijirea corespunzătoare, orice motor este expus riscului de avarie, iar fosta sa agilitate va fi doar în amintirile plăcute ale proprietarului nepăsător Kia Rio.

Cel mai important punct în întreținerea unității de putere Kia Rio este menținerea schimburilor regulate de ulei în conformitate cu intervalele programate. Se recomandă utilizarea procedurii indicate mai des decât afirmă producătorul. Mulți oameni sunt interesați de ce fel de ulei să folosească?

Nimeni nu va îndrăzni să conteste necesitatea și importanța înlocuirii la timp a lubrifiantului din motor. De asemenea, această judecată corectă nu ignoră modelul practic al Kia Rio 2011-2015. În timpul funcționării, motorul are o sarcină crescută și responsabilă, ceea ce necesită prezența numai a uleiului de înaltă calitate în adâncurile sale.

Printre principalii parametri care caracterizează un lubrifiant este vâscozitatea acestuia, care face posibilă determinarea gradului de fluiditate. Numai prin utilizarea unui lubrifiant selectat corect puteți oferi motorului mașinii dumneavoastră protecție garantată împotriva uzurii premature.
Motoarele cu care este echipat Kia Rio necesită utilizarea uleiurilor a căror vâscozitate implică o valoare de „5” unități, de exemplu, „5W-30” sau „5W-40”. Nu trebuie să uităm de filtrul de ulei, care trebuie înlocuit în același timp cu uleiul, indiferent de starea acestuia.

Cum să alegi uleiul?

Ce fel de ulei ar trebui sa pun in motor? Înainte de a călători la magazin pentru a cumpăra un lubrifiant, ar trebui să citiți cu atenție parametrii fluidului și să determinați aplicabilitatea acestuia la motoarele KIA Rio din anii de model specificati. Ținând cont de aspectele identificate, atașăm mai multe opțiuni curente, pe care le vom descrie în detaliu.

Acestea sunt următoarele mărci de lichide:

• „Shell Helix Ultra”;
• „Cuart total”;
• "Divinol";
• „ZIC XQ LS”.

Prima dintre opțiunile indicate este necondiționat potrivită, dacă luăm în considerare raportul dintre costul produsului și aspectele calitative ale acestuia. În timpul analizei, a fost dezvăluit că lichidul este echipat cu o gamă completă de substanțe și aditivi necesari, ceea ce este potrivit în mod justificat pentru motoarele KIA Rio. În plus, această marcă de ulei este capabilă să nu-și piardă starea chiar și pe o perioadă lungă de utilizare în motor. Și acesta este un plus foarte semnificativ.

„Total Quartz” este, de asemenea, capabil să aibă caracteristici excelente și echilibrate care asigură siguranța componentelor motorului. Costul acestei opțiuni este rezonabil, iar lichidul funcționează cu rezultate 100%. Ca și în cazul precedent, acest lubrifiant este capabil să-și mențină calitățile de performanță pe parcursul unei perioade impresionante (kilometrajul) de utilizare.

Lichidul lubrifiant Divinol nu se caracterizează prin consum mare. În ciuda popularității scăzute a mărcii, această circumstanță nu afectează în niciun fel aspectele calitative ale acestui produs. Această opțiune este o alegere excelentă și va proteja în mod fiabil motorul KIA Rio de uzura intensă a componentelor sale.

Uleiul ZIC XQ LS acționează ca un produs destul de echilibrat, cu un preț accesibil. Lichidul se laudă cu o listă impresionantă de aditivi, care asigură nu numai protecția motorului, ci și curățenia cavităților sale interne.

Care dintre uleiurile de mai sus este cel mai bun? Ce fel de ulei ar trebui sa pun in motor? Determinarea acestui lucru este foarte problematică, deoarece toate sunt produse demne. Puteți alege și un alt producător, dar opțiunile pe care vi le-am prezentat sunt caracterizate de cea mai mare optimitate în ceea ce privește raportul parametrilor de preț și condițiile de calitate.

Prima schimbare de ulei într-o unitate nouă ar trebui făcută după un kilometraj de 3 mii km. Frecvența ulterioară a procedurii nu depășește de obicei 10 mii km. Pentru umplere ne aprovizionăm cu un volum egal cu 3 litri. După înlocuire, verificăm nivelul uleiului și nu îi permitem să depășească marcajul „F”. Principalul lucru înainte de schimbare este să decideți ce fel de ulei să turnați în motor.

Proces de înlocuire

Când ați decis ce ulei să turnați în motor, se pune problema înlocuirii. Pentru a înlocui lichidul, nu este necesar să vizitați un centru de service, deoarece această procedură poate fi efectuată independent.

1. Pentru a face acest lucru, așezați mașina peste orificiu și deșurubați dopul de scurgere situat pe suprafața tigaii.
2. Deoarece procesul necesită prezența unui motor cald, luăm în considerare măsuri de siguranță pentru a nu ne arde mâinile.
3. Asezam un recipient potrivit sub scurgere si asteptam ca lichidul rezidual sa se scurga complet.
4. În acest timp, reușim să înlocuim filtrul sistemului de ungere al unității.
5. Dacă utilizați o seringă cu o bucată de furtun, puteți pompa noroiul și lichidul de ulei rămas din cavitatea internă a fundului tigaii. Procedura nu este obligatorie, dar cu siguranță nu va fi de prisos.
6. Strângem dopul de scurgere, strângându-l la cuplul specificat necesar și trecem la turnarea lubrifiantului „proaspăt”.
7. Controlăm suficiența nivelului, fără a uita că este inadmisibilă depășirea notei indicate anterior.

Să rezumam

În material am oferit câteva sfaturi cu privire la alegerea corectă a uleiului și la schimbarea acestuia, dar rămâne la latitudinea dvs. să decideți ce ulei să turnați. Punctul principal în selecție este corespondența dintre caracteristicile lichidului și nevoile motorului, care asigură compatibilitatea și garantează funcționarea pe termen lung a unității. Simțiți-vă liber să alegeți un produs din lista de mai sus, care vă va permite să câștigați încredere în „sănătatea bună” a motorului pe întreaga perioadă reglementată de utilizare a uleiului.

Alegerea uleiului de motor potrivit va preveni uzura și va asigura funcționarea normală a motorului mașinii dumneavoastră. În acest articol vă vom spune ce fel de ulei să turnați în motorul Kia Rio. În plus, veți învăța cum să determinați frecvența de înlocuire a fluidului de lubrifiere și a filtrului de ulei și cum să efectuați singur aceste lucrări.

[Ascunde]

Despre frecvența de înlocuire

Instrucțiunile de utilizare, relevante pentru mașinile produse în 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, recomandă schimbarea uleiului la fiecare 15 mii de kilometri. Cu toate acestea, în practică, această recomandare este potrivită numai pentru operarea mașinii în condiții optime, ceea ce nu este întotdeauna fezabil în Rusia și țările CSI.

Străzile orașului sunt supraîncărcate, mașinile se deplasează cu viteză redusă și stau inactiv în ambuteiajele. În astfel de condiții, motoarele funcționează la ralanti pentru o lungă perioadă de timp, iar acest lucru nu afectează deloc citirile vitezometrului. De asemenea, perioada de înlocuire este afectată semnificativ de calitatea combustibilului la benzinării, care nu îndeplinește întotdeauna parametrii necesari. Prin urmare, kilometrajul optim al vehiculului între schimbările de lubrifiant al motorului va fi de aproximativ 10 mii km, iar atunci când funcționează în condiții dificile, se reduce la 7-8 mii km.

Unii experți recomandă utilizarea citirilor de la computerul de bord atunci când determină când să schimbi lubrifiantul. Cu ajutorul lui, puteți afla cu ușurință viteza medie a mașinii. Dacă această cifră este mai mare de 50 km/h, puteți opera în siguranță unitatea de putere până la un kilometraj de 15 mii km. Dacă se află în zona de 30 km/h, kilometrajul se reduce la 10 mii km.

Urmăriți un videoclip despre schimbarea uleiului de la utilizatorul Mikhail Knyazev.

Cauze posibile ale consumului de ulei

Această problemă apare chiar și în mașinile complet noi, dar cel mai adesea această „boală” însoțește mașinile cu kilometraj semnificativ.

Consumul crescut de ulei poate fi cauzat de:

• prezența scurgerilor în unitatea de alimentare;
• uzura cilindrului, pistoanelor, inelelor;
• spațiu crescut între bucșele de ghidare și tijele supapelor;

Cauzele tipice ale unor astfel de probleme:

• funcționarea necorespunzătoare a mașinii;
• mișcarea în condiții de praf;
• lucrează mult timp la ralanti;
• mișcare frecventă la viteze mari.

Ce ulei este mai bine să alegeți

Durata de viață a oricărui motor de mașină depinde de calitatea lubrifiantului utilizat. Poate fi dificil să faci singur alegerea potrivită, deoarece platformele de tranzacționare sunt pline cu un număr mare de uleiuri de motor de la diferiți producători și de calitate diferită. Consultați recomandările producătorului auto, ascultați sfaturile experților și abia apoi decideți ce fel de ulei să turnați în motorul Kia Rio.

Ulei de motor pentru Kia Rio Lubrifiant CUARTZ HELIX ULTRA ulei HELIX ulei

Lubrifianții pentru motoare se disting în funcție de sezonul de utilizare:

• lubrifianți de iarnă;
• uleiuri de vară;
• uleiuri de motor pentru toate anotimpurile.

Aceste produse se bazează pe următoarele materiale:

• uleiuri minerale;
• semi sintetic;
• sintetic.

Producătorul recomandă utilizarea uleiurilor pe bază sintetică pentru Kia Rio. La un astfel de produs se adaugă diverși aditivi, care îmbunătățesc umectarea, au proprietăți anticorozive și cresc rezistența la uzură. Vâscozitatea lichidului de motor recomandată de producător este 5W-20, 5W-30. Uleiurile pentru toate anotimpurile cu o vâscozitate de 10W-40 au devenit, de asemenea, foarte populare.

Dacă proprietarul decide să schimbe el însuși lubrifiantul, ar trebui să ia în considerare caracteristicile existente ale unităților de putere ale acestor mașini.

• Shell Helix Ultra;
• Cuarț total;
• Divinol;
• ZIC XQ LS;

Din lista prezentată, cea mai potrivită variantă ar fi Shell Helix Ultra. Are o listă completă de aditivi necesari care asigură o perioadă lungă de funcționare a mașinii. Total Quartz are, de asemenea, un set bun de aditivi. Lubrifiantul Divinol are cel mai mic consum. Fluidul ZIC XQ LS poate fi, de asemenea, utilizat în siguranță pentru această mașină. Pe lângă lubrifianții enumerați, aceștia folosesc produse de la Mobile, Castrol și alții.

Selectarea unui filtru

Filtru de ulei

Înlocuirea lubrifierii motorului într-o mașină Kia Rio necesită o înlocuire obligatorie a filtrului de ulei. Pentru anumite modificări ale motorului se folosesc filtre de ulei cu numere de catalog diferite. Pentru o unitate de putere cu o capacitate a motorului de 1,4 litri, filtrul are numărul de catalog 2630002503, iar dacă volumul este de 1,6 litri, numărul este deja 2630035504. Costul său poate începe de la 200 de ruble, depinde de producătorul piesei de schimb și markupul lanțului de vânzare cu amănuntul.

Controlul nivelului și volumul necesar

Cantitatea de lubrifiant pentru motor depinde de tipul de motor și de dimensiunea acestuia.

Înainte de a verifica nivelul uleiului, trebuie să opriți motorul după călătorie și să așteptați 5-10 minute până când lichidul se scurge în carter.

Instrucțiuni pentru măsurarea nivelului și adăugarea lubrifiantului:

1. Așezați mașina pe o suprafață plană, orizontală.
2. Joja de ulei este situată în partea din față a compartimentului motorului, dopul de umplere este pe partea dreaptă a capacului chiulasei.
3. Scoateți contorul de nivel, ștergeți-l cu o cârpă și puneți-l la loc.
4. Scoateți din nou joja. Nivelul lubrifiantului trebuie să fie între marcajele Max și Min.
5. Pentru a adăuga ulei, rotiți capacul de umplere cu ulei în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l.
6. Uleiul trebuie turnat în motor, monitorizându-i nivelul folosind joja. Înainte de a scoate indicatorul de nivel, așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în carter.

Lubrifiantul pentru motor trebuie să fie de aceeași marcă, vâscozitate și clasă de calitate ca cel umplut anterior.

Schimbați singur uleiul de motor

Există două modalități de a înlocui lubrifiantul de motor pe un Kia Rio: pomparea cu vid a lichidului uzat sau metoda standard de scurgere a uleiului vechi. Pentru primul caz, veți avea nevoie de echipament special care va pompa lubrifiantul prin orificiul pentru joja. Un astfel de echipament nu este disponibil în toate stațiile de service, iar în garajele personale nu este disponibil din cauza costului ridicat.

Este mult mai ieftin să-l înlocuiți folosind metoda standard, în care lubrifiantul folosit este scurs prin orificiul de scurgere. Această metodă este considerată mai fiabilă, deoarece majoritatea depunerilor și murdăriei se adună în partea inferioară a tigaii, de unde pot fi îndepărtate complet.

Uneltele și consumabilele necesare

Pe lângă uleiul proaspăt, veți avea nevoie de următoarele:

• filtru de ulei;
• garnitura de etanșare a dopului de scurgere. Număr de catalog 21513-23001;
• recipiente goale de volumul necesar pentru colectarea uleiului uzat;
• o cârpă pentru a îndepărta lubrifiantul vărsat;
• o cheie de 17" sau o priză de dimensiuni similare.

În unele cazuri poate fi necesar, 3 litri vor fi de ajuns.

Algoritmul acțiunilor

Uleiul de motor este golit din motor numai atunci când este cald. Acest lucru se poate face la sfârșitul călătoriei sau lăsând motorul să funcționeze timp de aproximativ 10 minute.

Important! Când goliți uleiul pe un motor fierbinte, aveți grijă să nu vă ardeți.

Procedura va fi cam așa:

1. Mașina este instalată pe un pasaj superior, un lift sau deasupra unei orificii de inspecție. După aceasta, ar trebui să plasați opritoare sub roți.
2. Protecția carterului împiedică scurgerea lubrifiantului; acesta trebuie îndepărtat.
3. După aceasta, lichidul rezidual este turnat într-un recipient gol. Înainte de a face acest lucru, deșurubați cu atenție dopul de scurgere. Scoateți mai întâi capacul de umplere cu ulei, acest lucru va accelera fluxul de lubrifiant.
4. Acum scoateți filtrul de ulei și instalați o nouă piesă de schimb.
5. Buşonul de scurgere este curățat de impurități străine, o nouă garnitură este instalată pe el și apoi înșurubat.
6. Turnați cantitatea necesară de lubrifiant pentru motor în motor, cât de mult trebuie turnat a fost raportat mai devreme. Volumul amestecului turnat este controlat cu ajutorul unei sonde de măsurare. Nivelul lubrifiantului trebuie să fie între marcajele Min și Max.

Această operațiune nu provoacă dificultăți deosebite proprietarilor. Se poate face cu ușurință în garaj cu propriile mâini.

Turnarea uleiului de motor în motor

Înlocuirea filtrului

Scoaterea unui filtru de ulei vechi poate cauza unele dificultăți. Când motorul este fierbinte, are o temperatură ridicată, așa că ar trebui să purtați mănuși atunci când lucrați. Nu este întotdeauna posibil să-l deșurubați manual; puteți folosi diverse dispozitive pentru a-l demonta. Unele drivere străpung carcasa filtrului cu o șurubelniță subțire sau un pumn și apoi folosesc acest instrument ca pârghie cu care să răsuciți filtrul din locul său.

Înainte de a instala un nou filtru, umpleți-l cu ulei proaspăt. Va fi suficient să completați 150-200 de grame de lubrifiant și să-i acoperiți ușor inelul O cu ulei. După aceasta, instalați elementul de filtru la locul său. Pentru a etanșa filtrul, strângeți-l cu mâna; în viitor, acest lucru va facilita demontarea vechiului produs.

Utilizatorul KIA RIO Întrebări frecvente arată în video cum se schimbă uleiul și filtrul

Consecințele înlocuirii premature

Dacă nu respectați programul de schimbare a uleiului, apare o uzură accelerată a pieselor motorului. Uleiurile moderne au aditivi care le îmbunătățesc proprietățile. Când se lucrează la temperaturi ridicate, acești aditivi se ard treptat, iar performanța lubrifiantului se deteriorează. Ca urmare, poate apărea lipsa de ulei, ceea ce poate cauza rotirea căptușelilor arborelui cotit.

Piesele compresorului turbocompresorului suferă foarte mult din cauza uleiului epuizat. Lubrifiantul contaminat înfundă canalele de alimentare cu ulei, ceea ce poate cauza blocarea arborelui acestei unități sau a altor mecanisme. Uleiul vechi nu îndepărtează bine temperatura pieselor supraîncălzite ale motorului, ceea ce are, de asemenea, un efect negativ asupra stării sale.

Nu numai natura funcționării motorului, ci și durata de viață fără probleme depind de alegerea corectă a uleiului de motor pentru KIA RIO. Majoritatea proprietarilor se tem de reparații majore ale motorului, cum ar fi incendiul, așa că decizia cu privire la ce lubrifiant să toarne în unitate este una dintre cele mai importante în timpul funcționării mașinii.

Revizuirea prezintă uleiuri de motor ale căror specificații le permit să fie utilizate în motoarele Kia Rio de diferite generații. Evaluarea include cele mai bune tipuri de lubrifianți, care au fost selectate pe baza caracteristicilor și recenziilor specialiștilor din stațiile de service pentru întreținerea și repararea mașinilor. A fost luată în considerare și părerea proprietarilor KIA RIO care folosesc aceeași marcă de ulei de mult timp.

Cel mai bun ulei de motor pentru KIA RIO generația 1

Kia Rio-1 a fost produsă în perioada 2000-2005, iar în Rusia au fost reprezentate de modele cu motor pe benzină de 1,5 litri. Cele mai bune uleiuri care pot fi turnate astăzi în aceste motoare sunt colectate în această categorie.

5 LUKOIL Genesis Glidetech 5w30

Ulei optim pentru condiții urbane
Țara Rusia
Preț mediu: 1779 rub.
Evaluare (2019): 4,5

Uleiul de motor cu conținut scăzut de cenușă va fi foarte util pentru motorul Kia Rio, deoarece va oferi protecție împotriva frecării în cele mai severe condiții de funcționare ale unității. Genesis Claritech este creat folosind pachetul de aditivi TrimoPro proprietar. Compoziția cheie a substanțelor are sarcina de a combate depunerile și depunerile de funingine. Procesele de dispersare sunt menținute pe toată durata de viață, iar dacă completați acest ulei în mod regulat, foarte curând veți observa o funcționare mai stabilă a motorului, care a scăpat de nămolul acumulat în interior.

În plus, tensiunea superficială a peliculei de ulei formată pe componentele de frecare este suficient de puternică pentru ca acest lichid să se poată scurge în carter atunci când motorul se oprește. Acest lucru oferă beneficii suplimentare în timpul următoarei porniri - piesele sunt deja lubrifiate, iar motorul nu se confruntă cu nicio secundă de lipsă de ulei în timpul pornirii. În plus, produsul se caracterizează prin vâscozitate stabilă și rezistență la schimbările de temperatură - ce alt ulei din această categorie de preț poate face față mai bine condițiilor urbane decât Genesis Glidetech?

4 ENEOS Premium Touring SN 5W-30

Fiecare proprietar decide singur care ulei este cel mai bun pentru a completa un KIA RIO uzat. Acei utilizatori care folosesc în mod regulat ENEOS Premium Touring notează un echilibru bun între aditivi și parametrii de funcționare ai produsului. De asemenea, costul interesant nu te lasă indiferent - uleiul de motor are cel mai accesibil preț dintre lubrifianții din această categorie. În același timp, este practic imposibil să găsești contrafăcute pe piață - imitarea recipientului original este prea scumpă pentru „meșteșugari”.

Uleiul în sine, în ciuda prețului său bugetar, demonstrează caracteristici excelente. Un efect de curățare pronunțat și inhibitorii antioxidanți își păstrează efectul pe toată durata de viață, asigurând îndepărtarea blândă a depunerilor și îmbunătățirea dinamicii motorului. Vâscozitatea stabilă asigură o lubrifiere fiabilă nu numai în timpul sarcinilor de vârf, ci și în timpul iernii - pornirea unității cu acest ulei de motor este destul de ușoară (până la -35 °C).

3 IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

Cea mai eficientă curățare a motorului de impurități
Țara: Japonia
Preț mediu: 2295 ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Baza acestui material sintetic este produsă folosind tehnologia exclusivă Idemitsu Kosan, datorită căreia uleiul de bază în sine poate face o treabă excelentă de protecție împotriva frecării. Un complex de reactivi aditivi extinde semnificativ capacitățile lui IDEMITSU Zepro Touring 5W-30. Eficiența de curățare a acestui ulei atrage atenția după prima schimbare. Zgomotul și vibrațiile sunt reduse, motorul devine mai „receptiv” și mai jucăuș. În același timp, lubrifiantul pentru motor își păstrează caracteristicile de bază până la sfârșitul ciclului de funcționare, suprimă procesele de oxidare, iar depozitele dizolvate nu precipită, rămânând în stare suspendată.

Puritatea ridicată a bazei de produs și a catalizatorilor asigură o vâscozitate stabilă a uleiului de motor la temperaturi scăzute. Este ușor să porniți motorul pe vreme rece - lichidul este pompat rapid și ușor, iar pelicula de ulei de pe suprafețele de frecare este foarte durabilă și rămâne pe loc în timpul opririi. Dacă turnați acest lubrifiant în motorul Kia Rio în mod continuu, atunci efectul economic este de asemenea vizibil - consumul de combustibil va scădea ușor.

2 LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-30

Cea mai buna calitate
O tara: Marea Britanie (produs în Rusia)
Preț mediu: 3424 rub.
Evaluare (2019): 4,8

Calitatea superioară a uleiului de motor german LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30 4 l a fost apreciată de mulți proprietari de Kia Rio. Experții evaluează pozitiv și caracteristicile tehnice ale acestui produs. Este creat în întregime pe bază sintetică, așa că nu poate fi rău de la început. O caracteristică distinctivă a uleiului este fluiditatea sa excelentă, care este deosebit de importantă pentru motoarele moderne, unde există spațiu liber foarte mic și canale înguste. Acesta este motivul pentru care unii șoferi care au trecut la Liqui Molly constată dispariția zgomotelor de ciocănit de la compensatoarele hidraulice la un motor rece. De asemenea, mulțumită proprietarilor de mașini KIA RIO este și reducerea consumului de combustibil chiar și în cazul condusului agresiv.

În general, cei care au început să-și umple motoarele cu materiale sintetice de la LIQUI MOLY nu mai ezită cu privire la ce fel de ulei vor cumpăra data viitoare. Recenziile negative vin în principal de la cei care au întâlnit un fals. Iar prețul mare îi supără pe mulți.

1 Ravenol Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20

Cea mai fiabilă protecție împotriva frecării
Țara: Germania
Preț mediu: 3336 rub.
Evaluare (2019): 5,0

Acest ulei de motor se bazează pe polialfaolefine (PAO), care oferă Ravenol Super Fuel Economy o rezistență mai bună la îngheț. Vâscozitatea stabilă a produsului în toate condițiile a fost obținută folosind tehnologia USVO, care garantează, de asemenea, cea mai eficientă suprimare a proceselor oxidative de-a lungul întregului ciclu de funcționare a lubrifiantului. Aceste proprietăți se reflectă la pornirea pe vreme rece - motorul este lubrifiat rapid, ceea ce previne zgârieturile și alte deteriorări ale pieselor care interacționează. Atunci când alegeți ce ulei să turnați într-un motor cu kilometraj mare și, prin urmare, uzură, proprietarii Kia Rio ar trebui să țină cont de faptul că Ravenol SFE conține wolfram, ceea ce asigură o reducere semnificativă a cantității de impact mecanic în perechile de frecare.

Pe lângă reducerea potențialului distructiv, uleiul de motor are, de asemenea, un impact grav asupra eficienței motorului - energia eliberată nu dispare fără urmă, iar motorul devine mai rapid și mai „viu”. Rata scăzută de evaporare a produsului elimină practic nevoia proprietarilor KIA RIO de a adăuga ulei între schimbări.

Cel mai bun ulei de motor pentru KIA RIO a 2-a generație

Au fost produse din 2005 până în 2011 și au fost furnizate Rusiei cu motoare de 1,4 litri. Categoria prezintă uleiuri de motor care pot fi turnate în siguranță în aceste Kia Rios.

5 Kixx G1 5W-30

Cel mai bun preț
Țara: Coreea de Sud
Preț mediu: 1428 ruble.
Evaluare (2019): 4,4

Atunci când alegeam cele mai bune uleiuri de motor pentru Kia Rio, a fost imposibil să treceți pe lângă produsul lubrifiant sud-coreean Kixx G1. O bază sintetică pură și un set echilibrat de complecși de aditivi determină caracteristicile de performanță remarcabile care au făcut ca acest fluid ulei să fie inclus în ratingul nostru. Indiferent în ce temperatură trebuie să funcționeze motorul KIA RIO, acest ulei de motor menține o vâscozitate stabilă pe vreme rece și nu se diluează pe vreme caldă.

În acest caz, are loc o reducere semnificativă a forțelor de frecare, motorul începe să funcționeze mai liniștit și mai lin. Ca urmare, se observă economii de combustibil, care devin vizibile chiar și cu ochiul liber pe distanțe lungi. Proprietarii care umple în mod continuu Kixx G1 5W-30 notează, de asemenea, un efect de curățare bun - depunerile de carbon și nămolul se dizolvă în ulei fără a precipita, iar formațiunile cocsificate existente sunt spălate ușor. În plus, lubrifiantul absoarbe și „impacturile” combustibilului de calitate scăzută, care menține mobilitatea inelelor din grupul de piston și oferă cele mai bune condiții pentru funcționarea motorului.

4 Petro-Canada Supreme Sintetic 5W-30

Cel mai pur ulei
Țara: Canada
Preț mediu: 2017 rub.
Evaluare (2019): 4,5

Ulei de motor excelent pentru iernile aspre rusești. Un sfert din volumul total al produsului este format din componente aditive. Sarcina lor este să lupte împotriva proceselor oxidative din motor, să umple spațiul de la joncțiunea pieselor în mișcare și să reducă forțele de frecare. În plus, Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 este excelent la îndepărtarea depunerilor de carbon și a funinginei. Iar absența completă a impurităților în bază (puritatea atinge 99,9%) crește durata de viață și protejează motorul în condiții dificile, demonstrând vâscozitate stabilă la temperaturi sub zero.

Din acest motiv, cel mai bine este să completați acest ulei de motor în motorul KIA RIO în mod continuu. În plus, producătorul oferă o garanție pentru produsul său lubrifiant, pe care în condiții moderne nu și-o poate permite orice companie. O astfel de încredere și o duzină de certificate și premii internaționale confirmă încă o dată calitatea înaltă a uleiului. Sarcina principală a proprietarului este să încerce să evite achiziționarea unui fals ieftin sub pretextul unui produs original. Există mai mult decât suficient din acest „bun” pe piața noastră, așa că alegerea corectă a furnizorului joacă cel mai important rol.

3 MOBIS Turbo SYN Benzina 5W-30

Protecție fiabilă împotriva contrafacerii. pret corect
Țara: Coreea de Sud
Preț mediu: 2229 rub.
Evaluare (2019): 4,7

O trăsătură distinctivă a acestui ulei poate fi considerată absența aproape completă a oricăror contrafaceri pe piața internă. Acest lucru a fost posibil în mare măsură datorită sigiliului situat sub capac - în condiții artizanale este aproape imposibil de reprodus. Acest lucru joacă în mâinile proprietarilor de mașini KIA și HYUNDAI, care au posibilitatea de a utiliza în siguranță un produs original care este mai potrivit decât alții pentru a asigura funcționarea fiabilă a motorului. Spală bine întregul spațiu al sistemului de ulei, dizolvând treptat depunerile de lac formate anterior și depunerile de nămol.

Cu utilizarea regulată, segmentele de piston își recapătă mobilitatea anterioară, iar motorul revine la dinamica pe care o avea la începutul călătoriei sale operaționale. Între înlocuiri, uleiul de motor practic nu trebuie completat, în timp ce intensitatea și natura funcționării motorului nu au nicio influență asupra acestui factor - stabilitatea lubrifiantului este menținută în orice condiții. Costul produsului este, de asemenea, un bun motivator la alegere - mulți proprietari consideră că prețul MOBIS Turbo SYN Benzina 5W-30 este cel mai echilibrat și corect de pe piața internă.

2 Motul 6100 SAVE-lite 5W-20

Protecție fiabilă a motorului în condiții grele de funcționare
Țara: Franța
Preț mediu: 2473 ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Uleiul de motor cu economie de energie Motul 6100 SAVE-lite 5W-20 aparține categoriei de lubrifianți premium și este creat special pentru motoarele de înaltă performanță. Fluiditatea excelentă și cele mai bune proprietăți de lubrifiere ale produsului sunt determinate de componentele moleculare foarte active care alcătuiesc uleiul. Turnând regulat SAVE-lite în KIA RIO, proprietarul protejează motorul de încărcăturile excesive de pornire la rece, utilizarea în oraș și alte condiții dure de funcționare. În cele din urmă, toate eforturile pot fi compensate prin creșterea duratei de viață a motorului.

Stabilitatea la temperaturi ridicate, conținutul scăzut de cenușă (0,88%) și efectul bun de curățare nu numai că împiedică acumularea depunerilor în motor, ci și elimină contaminanții existenți. Indiferent de calitatea combustibilului folosit (cu un conținut de etanol de până la 85%), uleiul de motor Motul 6100 SAVE-lite neutralizează efectele nocive ale arderii, protejând în mod fiabil pereții cilindrilor și ai grupului de piston. În același timp, se înregistrează o scădere a consumului de benzină, iar lubrifiantul în sine are cea mai mică rată de consum de deșeuri.

1 MOBIL 1 X1 5W-30

Cel mai stabil ulei
Țara: Finlanda
Preț mediu: 2765 ruble.
Evaluare (2019): 5,0

În ciuda prețului ridicat, uleiul de motor MOBIL 1 X1 5W-30 a devenit lider în categoria lubrifianților pentru a 2-a generație KIA RIO. Dacă acest lichid este adăugat în mod continuu, proprietarul poate crește semnificativ durata de viață a motorului (desigur, totul depinde de condițiile și caracteristicile de funcționare), deoarece produsul se caracterizează printr-o stabilitate excepțională a caracteristicilor sale pe toată durata perioada de funcționare, protejând în mod fiabil piesele de frecare în orice mod de utilizare.

Un pachet inovator de aditivi asigură o protecție excelentă a motorului împotriva funinginei și formării funinginei. În plus, inhibitorii de detergent absorb ușor depunerile existente, eliberând inelele de ulei ale pistonului de nămolul cocs și îndepărtând depunerile de lac din interiorul canalelor de ulei. Toată această „murdărie” rămâne dizolvată în ulei până la sfârșitul funcționării și este îndepărtată din motor în timpul următoarei înlocuiri. Motorul în sine începe să se comporte ca și cum ar fi devenit „mai tânăr” - creșterea puterii și funcționarea stabilă a unității sunt vizibile cu ochiul liber. Indiferent de lubrifiant pe care proprietarul Kia Rio l-a folosit înainte, după MOBIL 1 X1 5W-30 original, alegerea sa în favoarea acestui produs va fi predeterminată.

Cel mai bun ulei de motor pentru KIA RIO a 3-a și a 4-a generație

Modelele Kia Rio care au ieșit de pe linia de asamblare din 2011 până în prezent sunt produse cu cele mai avansate motoare din istoria acestei mașini. Unitățile instalate (1,4 sau 1,6 l) pot folosi ca lubrifiant cele mai bune uleiuri prezentate în această categorie.

5 ZIC X9 FE 5W-30

Cel mai economic ulei
Țara: Coreea de Sud
Preț mediu: 1625 ruble.
Evaluare (2019): 4,6

ZIC X9 FE 5W-30 sintetic de înaltă calitate se bucură de o popularitate binemeritată în rândul proprietarilor de mașini, în ciuda faptului că marcajul Fuel Economy a apărut recent pe piața internă. Acest ulei trebuie turnat în mașinile ai căror producători recomandă utilizarea unui lubrifiant cu eficiență crescută a combustibilului. Reducerea consumului este vizibilă, literalmente în prima sută de kilometri după schimbarea lubrifiantului, putând ajunge la 2,5%.

ZIC X9 FE 5W-30 îndeplinește toate cerințele centralelor moderne, inclusiv motoarele Kia Rio. Dispunând de o stabilitate mai bună a vâscozității și presiunii, acest lubrifiant protejează în mod fiabil motorul chiar și la cele mai extreme sarcini. Din prima secundă de funcționare, uleiul ZIC X9 FE 5W-30 asigură o acoperire eficientă a tuturor suprafețelor de frecare și reduce semnificativ forțele de frecare rezultate, garantând astfel o pornire rapidă și sigură a motorului pe vreme rece și prelungind durata de viață a acestuia. Acest lichid previne, de asemenea, posibilitatea apariției depunerilor de funingine și nămol pe componentele principale ale motorului, suspendând ușor formațiunile și îndepărtându-le la următoarea înlocuire.

4 TOTAL CUART 9000 5W-30

Cel mai bun preț
Țara: Franța
Preț mediu: 1564 rub.
Evaluare (2019): 4,8

La cel mai bun pret puteti achizitiona ulei de motor sintetic TOTAL Quartz 9000 5W30 4 l. Mulți proprietari de KIA RIO îl toarnă în motoarele mașinilor lor. Celebrul concern francez este renumit pentru faptul că produce singur ulei și îl prelucrează singur. Mai mult, o face la cel mai înalt nivel, ba chiar oferă cele mai bune prețuri. În Rusia, lubrifianții originali au fost deja apreciați. TOTAL Quartz 9000 5W30 este potrivit atât pentru unitățile pe benzină, cât și pe motorină. O caracteristică distinctivă este kilometrajul crescut între înlocuiri. Producătorul recomandă să faceți acest lucru o dată la 20.000 km, dar în condiții rusești este mai bine să înjumătățiți intervalul.

Mulți proprietari de Kia Rio notează nu numai prețul accesibil. Nu este nevoie să adăugați ulei de la înlocuire la înlocuire. Din păcate, de îndată ce produsul a început să fie solicitat pe piața internă, au apărut multe falsuri.

3 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5

Cea mai avansată compoziție
O tara: Marea Britanie (fabricat în Belgia)
Preț mediu: 2101 rub.
Evaluare (2019): 4,8

Uleiul de motor sintetic Castrol Magnatec 5W-30 A5 4 l este un produs unic prin compoziția sa. A fost dezvoltat pentru mașinile Ford cu motoare turbo. Pentru a preveni lipsa de ulei a pieselor în primele minute după pornirea unui motor rece, dezvoltatorii au decis să încarce moleculele de lubrifiant. Datorită atracției statice, toate suprafețele metalice sunt lubrifiate uniform, ceea ce reduce frecarea și uzura pieselor. După oprirea motorului, uleiul nu se scurge complet în carter, o parte din el este reținut de gravitație pe piesele și componentele unității de alimentare.

În ciuda faptului că numai Ford recomandă în mod oficial ulei Castrol Magnatec 5W-30 A5 4 l pentru utilizare, acesta poate fi turnat și în motoarele Kia Rio. Acest lucru este confirmat de numeroasele discuții pe forumurile fanilor de la Rio. În general, recenziile sunt pozitive; unii șoferi notează o creștere a consumului de ulei din cauza deșeurilor.

2 MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30

Combinație optimă de preț și calitate
Țara: Finlanda
Preț mediu: 2840 ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Uleiul sintetic MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 4 l are un set excelent de proprietăți. În plus, are un preț rezonabil. Specialiștii celebrului concern ExxonMobil au făcut o treabă bună la acest produs auto, introducând tehnologii din cursele de Formula 1. O atenție deosebită este acordată calității materiilor prime și respectării stricte a procesului tehnologic. Prin urmare, ieșirea este un fluid lubrifiant care este rezistent la temperatură și oxidare. Este folosit de un număr mare de proprietari de mașini KIA RIO. Trebuie remarcat faptul că se recomandă completarea cu ulei atât la mașinile cu motor pe benzină, cât și la mașinile cu unități diesel.

În general, pe forumuri, proprietarii Kia Rio nu se plâng de uleiul sintetic MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 4 l. Nu este „mâncat” de motor și nu își schimbă culoarea sau proprietățile în timp. Există recenzii negative, dar majoritatea adversarilor sunt încrezători că uleiul rău este doar un fals.

1 MOBIS Premium LF Benzina 5W-20

Cea mai bună alegere a producătorului
Țara: Coreea de Sud
Preț mediu: 1748 rub.
Evaluare (2019): 4,9

Uleiul de motor este dezvoltat în conformitate cu cerințele companiei auto KIA și poate fi turnat în siguranță în motoarele Rio. Producătorul recomandă limitarea ciclului de funcționare a lubrifiantului la 7.500 km, ceea ce pentru uleiurile cu conținut ridicat de fluide arată ca un rezultat destul de satisfăcător (încă nu 5 mii). Folosind acest lubrifiant în mod regulat, proprietarul poate fi sigur că nu va mai fi loc pentru depuneri de nămol și depuneri de carbon în interiorul motorului - MOBIS Premium LF Benzina 5W-20 le dizolvă ușor și discret și le îndepărtează la următoarea înlocuire.

Pe lângă efectul de curățare excelent, este de remarcat și capacitatea ridicată de căldură a produsului și tendința de a suprima mediul acid care însoțește procesele de coroziune. Uleiul combate cu succes acest fenomen pe parcursul întregului ciclu de funcționare. Abrevierea din denumirea LF (frecare scăzută) indică prezența unor modificatori puternici de frecare care pot reduce semnificativ tensiunile care apar la punctele de contact ale suprafețelor, ceea ce implică o creștere a duratei de viață a motorului.

Schimbați uleiul de motor al mașinii dvs KIA Rio O poți face la o stație de service (service) sau pe cont propriu. Această procedură este descrisă în detaliu în manualul mașinii și nu este deosebit de dificilă. Avand in vedere preturile de la statiile de service, cel mai bine este sa schimbi singur uleiul. Acest lucru va economisi semnificativ bugetul familiei.

De obicei, Schimbarea uleiului de motor pe cont propriu pentru Kia Rio 2011–2017, nu diferă de procedura efectuată la benzinărie. Intervalul recomandat pentru schimbarea uleiului de motor pentru Kia Rio este de 15.000 km. Dar, în practică, este mai bine să-l înlocuiți după 7.000–10.000 km. Acest lucru nu este surprinzător dacă țineți cont de starea drumurilor și de ritmul urban al mașinii cu opriri frecvente. Toate aceste circumstanțe duc la o deteriorare rapidă a calității uleiului de motor. În primul rând, proprietățile de lubrifiere și curățare ale uleiului se deteriorează, ceea ce crește foarte mult uzura motorului și îi reduce durata de viață. În același timp cu schimbarea uleiului de motor, nu uitați să înlocuiți filtrul de ulei. Uleiul și filtrul sunt întotdeauna schimbate în același timp la orice mașină.

În practică, schimbarea singur a uleiului la un KIA Rio se poate face în două moduri:

— Pomparea uleiului în vid. Pomparea cu vid se face de obicei prin orificiul pentru joja de nivel al uleiului de motor. Această metodă este bună pentru că nu este nevoie de un lift sau de un pasaj superior. Principalul dezavantaj este necesitatea de a folosi echipamente speciale, care nu sunt disponibile în fiecare stație de service.

— Scurgeți din vasul mașinii. A doua metodă, tradițională și testată de zeci de ani, este mai fiabilă, deoarece toate deșeurile se acumulează în carterul motorului. Pomparea cu vid pur și simplu nu este capabilă să pompeze tot uleiul uzat din carter.

Pentru a schimba uleiul vom avea nevoie de:

1. Filtru de ulei - 26300-35503.
2. Ulei de motor - de regulă, dealerul oficial îl umple cu tambur SHELL HELIX ULTRA 5w-30; este recomandat de fabrica KIA. Dar îl puteți cumpăra și într-un recipient obișnuit de patru litri. Atunci când alegeți un ulei, merită să luați în considerare ceea ce este indicat în garanție: ulei 5W-30 clasa SN sau SM (SN este mai bun, deoarece este un standard mai modern).
3. Garnitura dopului de golire baia uleiului de motor - 21513-23001
4. Cheia „17” pentru răsucirea dopului de scurgere.
5. Ulei de spălare 3 litri.

Schimbarea uleiului.

Procesul de înlocuire se efectuează pe un motor cald; uleiul încălzit este mai fluid și se scurge ușor din sistemul de lubrifiere.

— După ce ați încălzit motorul timp de zece minute, trebuie să mergeți la gaura de inspecție. Dacă este necesar, acest lucru nu este dificil de făcut; deșurubați doar câteva șuruburi de montare. va interfera cu noi la înlocuirea filtrului de ulei. Cu un anumit nivel de îndemânare, nu puteți îndepărta complet protecția, ci doar deșurubați cele două șuruburi care o fixează de subcadru.

— Apoi trebuie să scurgeți uleiul uzat din carter într-un recipient special pregătit în acest scop. Bușonul carterului trebuie deșurubat cu mare atenție, deoarece uleiul este foarte fierbinte, este mai bine să folosiți mănuși și ochelari de protecție.

— După ce uleiul s-a scurs, dopul poate fi luat în două moduri, înlocuit cu sau fără ulei de spălare:

1. Cu ulei de spălare. Strângeți dopul de scurgere după ce ați înlocuit garnitura șurubului de scurgere și completați aproximativ 3 litri de ulei de spălare. Lăsați motorul să funcționeze aproximativ 10 minute și scurgeți din nou uleiul. (Există o modalitate de a elimina uleiul de spălare rămas prin repetarea procedurii de spălare numai folosind 2-2,5 litri de ulei, pe care îl veți umple în timpul înlocuirii.).
2. Fără ulei de spălare. Cu această opțiune, scoatem uleiul uzat rămas din carter; pentru aceasta folosim o seringă cu un ac curbat.

Problema folosirii uleiului de spălare se pune în cazurile în care nu se știe ce ulei a fost completat anterior sau când se face trecerea la un alt tip de ulei. În alte cazuri, puteți face fără a-l folosi. Uleiurile de motor moderne au deja proprietățile de spălare și curățare necesare pentru curățarea sistemului de lubrifiere a motorului.

— Acum puteți răsuci filtrul de ulei pentru a-l înlocui. De regulă, acest lucru se poate face manual, fără a utiliza un instrument special. Înainte de a instala un nou filtru, ar trebui să turnați 150-200 ml de ulei în el. Apoi, înșurubați cu grijă noul filtru de ulei cu mâna. Există suficientă putere a mâinii pentru a strânge filtrul, acest lucru vă va permite să-l răsuciți cu mâna data viitoare când îl înlocuiți.

Dacă nu puteți îndepărta filtrul manual, nu contează dacă aveți un instrument special sau metoda de modă veche. Este simplu, luați o șurubelniță mai groasă și un ciocan, străpungeți filtrul cu o șurubelniță și folosiți această pârghie pentru a-l deșuruba.

— După finalizarea tuturor procedurilor, utilizați o cheie setată la „17” pentru a strânge buşonul de scurgere, după ce aţi înlocuit mai întâi garnitura.