Din păcate, nicio mașină modernă nu este imună la daune sub formă de așchii, lovituri și zgârieturi. Desigur, cu instrumente și tehnologii moderne, aceste probleme pot fi eliminate foarte repede. Dar marea problemă este costul unei astfel de lucrări. În acest sens, mulți șoferi produc singuri produse cosmetice.
Și astăzi ne vom uita la cum să pictăm corect.
Ce trebuie făcut mai întâi?
Deci, avem o zgârietură pe mașină. Ce să fac? La prima etapă, desigur, trebuie să faceți o măturare. Adică, suprafața vopselei care a fost deteriorată este degresată temeinic și curățată de urme de praf de drum, murdărie și alte depuneri. De asemenea, este necesar să îndepărtați urmele de coroziune, dacă le găsiți acolo. Luați foarte în serios problema ruginii, deoarece aspectul viitor al mașinii dvs. poate depinde de aceasta. Dacă coroziunea este eliminată prost, niciun grund nu vă poate garanta aderența normală a vopselei pe metal.
chit
După decapare, suprafața deformată este chit. Cel mai bine este să luați poliester împreună cu un întăritor. Vom avea nevoie și de spatule de cauciuc. După ce amestecați întăritorul și chitul, puteți aplica în siguranță substanța rezultată pe corp. Atenție - dacă proporțiile de amestecare a acestor două componente sunt respectate incorect, acest produs se poate solidifica chiar înainte de a fi aplicat pe metal (chiar pe spatulă!). Prin urmare, acordăm atenție instrucțiunilor.
Slefuirea suprafetei
După aplicarea chitului, așteptați aproximativ 1-2 ore (în funcție de raportul de amestec al întăritorului) și folosiți hârtie abrazivă cu granulație grosieră pentru a îndepărta denivelările aspre care s-au format după repararea auto-corpului. Apoi toate acestea trebuie reparate cu șmirghel cu granulație fină. Apropo, dacă aceasta este doar o zgârietură, nu este necesar să folosiți una cu granulație grosieră, deoarece o mișcare neuniformă poate deteriora și o parte din vopseaua supraviețuitoare.
Verificarea calitatii muncii efectuate este foarte simpla. După șlefuire, treceți palma peste suprafața de reparat. Dacă nu simțiți denivelări și alte nereguli, atunci lucrarea a fost făcută pe „5 plus”.
Grund
Acum trecem la una dintre cele mai importante etape - grundul. O astfel de substanță poate fi achiziționată în mai multe forme - sub formă de spray cu aerosoli sau un borcan mic. Cel mai bine este să aveți încredere în prima opțiune, deoarece aceasta va asigura nu numai viteza, ci și calitatea muncii efectuate. Grundul pulverizat din cutie cade uniform pe întreaga suprafață a zonei reparate și, în plus, se usucă rapid (nu mai mult de 10-15 minute).
Poate fi aplicat în unul sau mai multe straturi. Totul depinde de amploarea lucrării. Dar, după cum arată practica, este suficient să aplicați un singur strat de grund, iar vopseaua va adera perfect pe corp.
Îndepărtarea micilor zgârieturi de pe mașină. Alegerea și aplicarea vopselei
Una dintre cele mai dificile etape este alegerea vopselei potrivite pentru mașină. Acum există milioane de culori diferite vândute în magazine, dar nu putem garanta că va arăta la fel cu mașina dvs. Pentru a fi sigur de alegerea ta, trebuie să știi dinainte numărul vopselei de corp. Este foarte simplu să faceți acest lucru - doar găsiți o mică ștanțare cu date tehnice și alte date pe mașină. Cel mai adesea este vopsit în culoarea corpului. De exemplu, la mașinile Daewoo Nexia, această placă este amplasată în compartimentul motor. Găsirea ei este ușoară - se află între opritorul capotei și grila radiatorului (puțin la stânga, când este privită de pe scaunul șoferului). Culoarea este marcată cu mai multe numere și litere. Pe aceeași „Nexia”, de exemplu, culoarea albă este indicată de codul „10 L”.
După ce ați aflat numărul exact de vopsea pentru caroserie, puteți merge în siguranță pe piață, iar acolo vânzătorii vor ridica produsul necesar pentru dvs., care se potrivește 100% cu nuanța din fabrică. Creionul de la zgârieturi de pe mașină este puțin probabil să ajute.
Acum despre desen. Acest lucru se poate face în două moduri - folosind un pulverizator și o perie subțire. O modalitate mai bună, desigur, va fi prima, dar nu toți avem un astfel de echipament de vopsit. Prin urmare, cumpărăm o perie subțire și o scufundăm într-o cutie de vopsea. Apropo, înainte de lucru, este necesar să adăugați câțiva mililitri de întăritor la ultimul, pentru ca substanța să adere mai bine la grund.
Cum să pictezi peste zgârieturi pe o mașină? Aplicare lac
După efectuarea tuturor manipulărilor de mai sus, puteți trece în siguranță la etapa finală - aplicarea lacului. Pentru a face acest lucru, trebuie să cumpărăm un spray special din magazin. Înainte de a lucra (dacă nu aveți o astfel de experiență), este mai bine să exersați pe o altă suprafață. După aceea, degresăm din nou locul deja vopsit și aplicăm lac pe corp. Uneori, suprafața după aceea devine neuniformă. În acest caz, folosind ecartamentul 1300 la un unghi de 45 de grade, trebuie să procesați cu atenție suprafața vopsită. Dar nu fi prea zelos - cu o singură mișcare neglijentă, riști să îndepărtezi toată vopseaua!
În cele din urmă, suprafața reparată este tratată cu o lustruire non-abrazivă. Cum să lustruiți zgârieturile pe o mașină? Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o cârpă și un tub din substanța de mai sus. Într-o mișcare circulară, lustruirea este absorbită în microfisuri, iar apoi vopseaua devine mai puțin vulnerabilă la influențele mediului. Înainte de a lustrui zgârieturile de pe mașină, trebuie să vă îndepărtați de soare. Atunci rezultatul va fi pozitiv. Așadar, ne-am dat seama cum să pictăm peste zgârieturi pe o mașină.
Deteriorarea vopselei strică nu numai aspectul mașinii, ci poate provoca și coroziune. În publicație vom vorbi despre un fenomen atât de neplăcut precum o zgârietură pe o mașină. Cum să-l eliminați sau să-l mascați cât mai mult posibil, precum și ce este cel mai bine de utilizat în acest caz - vom lua în considerare în continuare.
Primul lucru pe care trebuie să-l știți despre deteriorarea vopselei
Nu este posibilă îndepărtarea zgârieturilor de pe o mașină fără vopsire în toate cazurile. În primul rând, calitatea unei reparații pe cont propriu depinde de adâncimea deteriorării straturilor de vopsea. Amintiți-vă că stratul de acoperire din fabrică este format din mai multe straturi:
Tipologia zgârieturilor
Există mai multe tipuri de zgârieturi care se pot forma pe o mașină:
- mic. Numai stratul de lac este deteriorat, în timp ce stratul de bază al pigmentului nu este expus. În cazul unui strat acrilic, în vopsea există doar ușoare brazde, iar pământul este încă relativ departe;
- mărime medie. Stratul de vopsea de bază a fost rupt, prin care se vede pământul;
- zgârieturi adânci pe mașină, care duc la distrugerea stratului de protecție anticoroziv. Dacă metalul nu este galvanizat, deteriorarea va deveni un focar de coroziune în viitor. Astfel de daune nu pot fi reparate fără vopsire.
Se confruntă cu mici zgârieturi
Chiar și numeroase zgârieturi mici pot fi îndepărtate prin lustruire cu compuși abrazivi. Pentru a elimina zgârieturile de pe mașină, veți avea nevoie de: 
Elementele de bază ale lustruirii pot fi plasate în mai multe poziții:
Subtilități
Eliminarea deteriorării vopselei în acest fel are o serie de capcane:
- nu zăboviți mult timp într-un singur loc, pentru a nu supraîncălzi lacul. Viteza medie pentru lustruire va fi suficientă pentru a elimina zgârieturile mici și a netezi medii;
- aveți grijă să nu ștergeți lacul de stratul de bază de vopsea;
- calitatea lustruirii depinde de culoarea mașinii. Pentru culorile negre, veți avea nevoie de o anti-hologramă de finisare (hologramele sunt zgârieturi abia vizibile lăsate de un cerc și mici gunoi, pastă uscată), lustruire și multe altele.
Subiectul lustruirii făcute de dvs. este destul de complicat și necesită o analiză separată.
Zgârieturi de legătură din mijloc
Nu puteți îndepărta zgârieturile de pe stratul de bază de vopsea prin lustruire. Ele pot fi făcute aproape invizibile. Există lacuri cu adaos de pigment de culoare. Poate fi folosit doar pentru emailul acrilic simplu. Nuanțele complexe sau vopseaua metalică nu trebuie prelucrate cu astfel de compoziții.
Pe piață, puteți găsi mai multe tipuri de ajutoare cu care puteți efectua singur reparații:
Dacă zgârieturile au deteriorat doar puțin stratul de vopsea de pe vehicul, descurajăm cu tărie reparațiile în acest mod. Nu va fi posibilă îndepărtarea completă a zgârieturilor, deoarece lovirea 100% la umbră este aproape imposibilă. Este mai bine să mascați deteriorarea cu lustruire cât mai mult posibil.
zgârieturi adânci
Compozițiile descrise mai sus sunt utilizate cel mai bine dacă lățimea zgârieturii este mai mare de 1 mm. În acest caz, pigmentul va acoperi vopseaua decojită, iar lacul va proteja suprafața și va adăuga strălucire.
Recipientele cu perii sunt potrivite numai pentru emailuri acrilice. Dacă zgârietura este uniformă și adâncă, sigilați-i marginile cu bandă de mascare. Se degresează suprafața și se aplică compoziția. Este important să umpleți gaura care s-a format în straturile de vopsea. Apoi îndepărtați banda adezivă, șlefuiți suprafața cu șmirghel P2000 și apă și lustruiți zona de reparare. Deci vei obține efectul maxim. Repararea așchiilor și zgârieturilor cu perii și markere este o opțiune bună.
Din păcate, dacă vopseaua de pe mașină este o bază de lac, atunci trebuie să cumpărați compuși mai scumpi. Asigurați-vă că urmați instrucțiunile producătorului. Cel mai bine este să acordați preferință firmelor cu cea mai mare gamă de nuanțe oferite.
Oricare dintre compoziții necesită degresare obligatorie. Nu aplicați niciodată vopsea dacă rugina a apărut pe mașină la locul avariei. Slefuiți petele cât mai mult posibil cu șmirghel înainte de a îndepărta zgârieturile.
Când lucrurile sunt cu adevărat rele
Dacă există o mulțime de zgârieturi, iar acum o zonă de 10 cm pe mașina dvs. este dens punctată cu „tăieri”, este mai rațional să recurgeți la vopsire de înaltă calitate.
Vestea bună este că întregul element nu va fi neapărat pictat. Adesea, eliminarea defectelor de vopsea de pe o mașină poate fi efectuată prin metoda colorării locale. Din păcate, este extrem de dificil să faci o astfel de reparație cu propriile mâini. Pentru aceasta vei avea nevoie de:
- compresor de aer;
- cunoașterea regulilor de pregătire a unei piese pentru chit, amorsare și vopsire;
- aerograf și abilități de a lucra cu el;
- spatulă, bare de șlefuit, șmirghel de diferite gradații;
- material de acoperire, bandă de mascare și multe altele.
Principalul lucru care lipsea din listă este experiența pe care nu o vei avea. Nicio metodă de reparare „artizanală” nu poate îndepărta zgârieturile adânci, așa cum o poate face un colorist competent și un pictor experimentat.
Acum știi cum să îndepărtezi zgârieturile sau să le ascunzi cât mai mult posibil.
Indiferent de cât de atent își tratează proprietarul mașina, mai devreme sau mai târziu apar zgârieturi pe ea. Acestea pot apărea, de exemplu, din cauza ramurilor copacilor și arbuștilor care lovesc caroseria, pietricelelor care zboară de sub roțile altor mașini și, cu atât mai mult, zgârieturile nu sunt neobișnuite după accidente minore.Și deși zgârieturile sau vopseaua ciobită pot apărea pictura minoră poate fi totuși nevoie de mașină. În plus, deoarece stratul deteriorat tinde să se deterioreze în continuare, este mai bine să luați imediat măsuri pentru a-l restabili.
- șmirghel;
- pilă pentru lustruirea zgârieturilor adânci;
- chit;
- solvent;
- colorant;
- grund;
- folie de plastic și bandă de mascare.
Ca în orice pictură, suprafața trebuie pregătită. Este prelucrat cu șmirghel. Zgârieturile mari sunt prelucrate cu o pilă cu ac.
Suprafața ar trebui să devină mată și netedă. Rugina trebuie îndepărtată complet dacă a apărut deja. Este optim să folosiți șmirghel de diferite granule - rezultatul va fi mai bun.
Pregătirea corectă pentru pictură este cheia succesului tuturor lucrărilor.
După șlefuire, zona șlefuită este lipită cu folie de plastic folosind bandă de mascare. Suprafața este degresată cu un solvent sau degresant auto. Solventul va spăla, de asemenea, particulele de praf și scamele fine.
Chitul () se aplică pe zona tratată cu un strat subțire, care va elimina așchiile și zgârieturile rămase. Chitul tinde să se întărească suficient de repede, astfel încât următoarea etapă de lucru poate fi luată în câteva ore. Zona șlefuită este prelucrată cu șmirghel, astfel încât să devină netedă și uniformă.
În funcție de tipul de chit, acesta trebuie curățat cu șmirghel uscat sau umed. Pentru metoda „brută” de decapare, aveți nevoie de șmirghel rezistent la apă. Trebuie să curățați într-o mișcare circulară. Dacă a fost folosită metoda „umedă”, chitul trebuie lăsat să se usuce după șlefuire.
Captuseala
Locul pregătit trebuie să fie foarte atent pentru a evita dungile. Trebuie să încercăm să aplicăm uniform un strat de pământ. Grundul se aplică în 2-3 straturi. Fiecare strat trebuie să se usuce bine.
Timpul de uscare între straturi trebuie să fie de aproximativ 15-30 de minute. Totul depinde de temperatura aerului. Cel mai bine este să aplicați 2 straturi subțiri și să turnați al treilea godeu. În acest caz, solul va fi prelucrat foarte rapid și fără prea mult efort.
Stadiul propriu-zis al picturii
Vopseaua trebuie să se potrivească exact cu culoarea caroseriei mașinii. Trebuie aplicat în două sau trei straturi. Fiecare strat trebuie să se usuce înainte de a-l aplica pe următorul. Înainte de vopsire, puteți aplica un agent antistatic pe suprafața de vopsit. Acest lucru va preveni atragerea prafului și a scamelor, care pot strica întreaga lucrare.
După ce vopseaua s-a uscat, se aplică un strat de lac. El trebuie să lase timp să se usuce și numai după aceea puteți îndepărta polietilena cu bandă de mascare. Dacă faceți acest lucru mai devreme, atunci resturi pot cădea pe lac.
Și îndepărtarea zgârieturilor nu este o procedură prea dificilă. Dar pentru a face această muncă, sunt necesare acuratețe și răbdare. De asemenea, aveți nevoie de o cameră în care prezența prafului este minimă.
Grundul și vopseaua trebuie luate de la aceeași companie. Și deoarece vopsirea zgârieturilor mașinii are loc în interior, trebuie să achiziționați o mască sau un respirator, precum și mănuși pentru a vă proteja mâinile.
Pentru zgârieturi foarte mici, cu condiția să nu existe coroziune sub ele, se pot folosi markere speciale. Sunt umplute cu vopsea auto și vă permit să o aplicați direct pe zgârieturi într-un strat subțire. La sfârșitul lucrării, este de dorit să se ascundă punctele de tranziție ale vopselei vechi la cea nouă.
Cum să lustruiți o zgârietură
Zgârieturile minore și așa-numita gossamer pot fi lustruite cu ușurință cu paste abrazive. Cu toate acestea, numai dacă zgârieturile au atins doar stratul de lac. Chiar dacă au ajuns la vopsea, lustruirea nu le va îndepărta fără urmă.
Pe o notă
Șoferii cu experiență știu că, dacă un cui se agață de o zgârietură, va fi imposibil să îl îndepărtezi prin lustruire. Dacă unghia sare de pe zgârietură, există speranță de a scăpa cu „puțin sânge”.
În situații controversate, când este imposibil să se determine cu exactitate dacă zgârietura a ajuns la vopsea, este mai bine să încerci să o lustruiești. Dacă nu dispare, atunci va fi posibil să măcinați și să pătați în continuare. În orice caz, stratul de lac de la locul zgârieturii va trebui să fie îndepărtat.
Lustruirea zgârieturilor se efectuează mai întâi cu o pastă cu un abraziv grosier, apoi cu unul fin, terminând cu o lustruire de finisare. Este foarte important să nu exagerați în fiecare etapă. Este foarte ușor să ștergeți lacul cu o pastă cu un abraziv mare, iar apoi vopsirea va fi inevitabilă.
Când lucrați cu prima pastă, ar trebui să clătiți adesea suprafața și să vedeți dacă zgârietura a fost îndepărtată. De îndată ce urma dispare în cele din urmă, iar întreaga suprafață de tratat devine la fel de mată, acestea trec la o pastă fin abrazivă. În principiu, zgârieturile mici pot fi lustruite doar cu el, dar va dura mai mult.
Scopul prelucrării cu pastă abrazivă fină este eliminarea urmelor de abraziv grosier. Dar nici după aceasta suprafața nu va deveni lucioasă. Pentru a face acest lucru, aplicați o pastă de finisare cu un grad minim de abraziv. În cele din urmă, în general sunt plimbate într-un cerc moale pe unul uscat pentru a obține cel mai mare luciu posibil.
Este foarte important să vă asigurați că boabele de nisip și orice alt abraziv de la terți nu ajung sub roata de lustruit. Este recomandabil să verificați din când în când rezultatul lucrării. Granulele de nisip pot cădea de pe haine, pot exploda de pe acoperișul unei mașini sau pot cădea de pe șlefuitor. Prin urmare, este foarte important să vă asigurați că totul este curat.
Adesea, atunci când lustruiți defecte minore de la o mașină nouă, se găsește o pată la locul de tratament, care iese în evidență pe fundalul înconjurător, punctată cu o rețea de micro-zgârieturi. În acest caz, va trebui să lustruiți întreaga mașină. Chiar dacă lustruiți doar o singură parte în ansamblu, diferența va fi totuși vizibilă.
Pe o notă
Dacă nu există dorința de a lustrui întreaga mașină din cauza unei zgârieturi, atunci puteți efectua așa-numita tranziție. Pentru a face acest lucru, zona din jurul zgârieturii este lustruită, dar gradul de prelucrare dispare treptat. Astfel, nu există o tranziție bruscă între luciul ideal și stratul vechi.
Prevenirea zgârieturilor
Este puțin probabil să se poată proteja vopseaua unei mașini de zgârieturi cu 100%. Dar puteți reduce semnificativ probabilitatea apariției lor. Pentru aceasta se folosesc lacuri de protecție, vopsele de cauciuc și pelicule cu care se lipește întregul corp sau locurile cele mai vulnerabile.
Lustruirile de protecție sunt cele mai puțin eficiente împotriva zgârieturilor, dar totuși protejează împotriva nisipului drumului. Prin urmare, este logic să acoperiți mașinile noi cu ele, a căror vopsea este în stare perfectă. Cu toate acestea, nu trebuie să vă așteptați la un efect bun de la lustruirea ieftină, este mai bine să cheltuiți bani și să cumpărați compuși de marcă care într-adevăr nu își fac drum prin grăunte de nisip la viteză mare.
Vopsirea mașinii cu cauciuc lichid va crea o peliculă pe suprafața caroseriei, care va fi prima care va prelua sarcinile externe. Desigur, nu va proteja împotriva unui cui vandal, dar face față unui abraziv rutier cu o bubuitură. Dacă doriți, puteți îndepărta oricând cauciucul lichid fără a vă deteriora vopseaua nativă.
Dar cel mai eficient mod de a proteja corpul de zgârieturi este un film. Se lipește peste mașini în centrele de tuning și chiar în garaje. Puteți lipi singur filmul, dar pentru aceasta trebuie să aveți experiența adecvată. În caz contrar, o astfel de muncă se poate transforma într-un coșmar, deoarece la cea mai mică greșeală, sub film se formează bule de aer.
Un videoclip interesant: care este cel mai bun mod de a picta peste zgârieturi de pe corp?
Nicio mașină nu este imună la apariția deteriorării mecanice - chiar și cel mai atent șofer va găsi mai devreme sau mai târziu o zgârietură, ciobitură sau zgârietură pe „calul său de fier”. Serviciile de service auto sunt destul de scumpe, așa că mulți șoferi preferă să scape de zgârieturi cu propriile mâini. Mai mult, pentru a face acest lucru este destul de simplu - trebuie să aveți răbdare și să vă înarmați cu instrumente speciale.
Pregătirea pentru muncă
În primul rând, trebuie să curățați corect suprafața mașinii. Dacă nu degresați și îndepărtați urmele de praf de drum din mașină, atunci toate acțiunile ulterioare vor fi inutile. În plus, nu trebuie să uităm de coroziune - acesta este principalul inamic al oricărui "cal de fier", așa că dacă începi să ignori semnele de rugină, atunci foarte curând va trebui să arunci o sumă uriașă pentru reparații auto. Dacă șoferul îndepărtează prost urmele de coroziune cu propriile mâini, atunci nici cel mai bun grund nu va putea conecta în mod fiabil metalul la vopsea.
Curățăm suprafața de murdărie
După distrugerea ruginii, ridicați șmirghel. Amintiți-vă că alegerea șmirghelului depinde direct de natura deteriorării mecanice - dacă trebuie doar să pictați peste o zgârietură pe mașină, atunci utilizați hârtie cu granulație fină.
Cum să chit suprafața?
După ce ați curățat corespunzător mașina de murdărie, treceți la chit. Acum există un număr mare de soiuri ale acestui material pe piața construcțiilor - pentru repararea zgârieturilor pe o mașină, cel mai bine este să alegeți un chit de poliester. Acest material nu trebuie să fie pregătit pentru lucru pentru o lungă perioadă de timp - doar amestecați-l cu un întăritor.
Amintiți-vă că este necesar să respectați proporțiile corecte de chit și catalizator.
Dacă vă pare rău pentru întăritor, atunci chitul se va aglomera - în acest caz, apariția unor zgârieturi și fisuri suplimentare nu este exclusă. Dacă adăugați prea mult catalizator în speranța de a economisi timpul de întărire a materialului, atunci chitul va fi aplicat neuniform. Din această cauză, pe mașină vor apărea pete neglijente.
Degresarea înainte de chitul auto După ce v-ați asigurat că chitul s-a întărit suficient, nu ezitați să îl aplicați pe mașină. Trebuie să chit rapid și cu precizie - dacă nu păstrați în zece minute, atunci materialul se va întări prea mult și nu veți obține rezultatul așteptat. Cel mai bun instrument pentru aplicarea chitului este o spatulă specială de cauciuc.
Cum să șlefuiți suprafața?
După ce ați aplicat chitul, așteptați una sau două ore - în acest timp materialul se întărește și puteți continua la lucru. Aici veți avea nevoie din nou de șmirghel - dacă trebuie să pictați o zgârietură obișnuită pe o mașină, atunci luați hârtie cu granulație fină. Dacă vrei să scapi de o problemă mai serioasă, atunci folosește șmirghel cu granulație grosieră. Alegerea materialului trebuie luată cu mare atenție - hârtia cu granulație grosieră este foarte aspră, așa că distrugând o zgârietură cu ea, puteți deteriora o zonă de vopsea bună a mașinii.
Curățăm suprafața de chit După ce șlefuiți cu atenție suprafața mașinii, treceți palma peste ea - dacă ați făcut totul corect, atunci nu vor mai rămâne denivelări sau denivelări pe mașină.
Cum se amorsează suprafața?
În primul rând, alegeți forma adecvată de material - acum amorsa auto este vândută în aerosoli și în borcane. Mulți oameni care doresc să picteze peste o zgârietură pe o mașină preferă pulverizatoarele - un astfel de grund se aplică uniform pe suprafața mașinii și se usucă rapid.
Aplicarea unui grund cu un pistol În cele mai multe cazuri, un strat de grund este suficient, dar dacă mașina are daune prea mari și grave, atunci este necesar să o acoperiți de mai multe ori. După zece până la cincisprezece minute, grundul se usucă - și puteți trece în siguranță la următoarea etapă de lucru.
Cum să alegi și să aplici vopsea pe suprafață?
Acum în magazine sunt vândute o mulțime de tipuri de vopsea, așa că fiecare șofer trebuie să fie foarte atent la alegerea unei nuanțe.
Amintiți-vă că chiar și cea mai mică abatere vă poate distruge complet toată munca și face ca mașina să pară extrem de neprezentabilă.
Înainte de a picta mașina cu propriile mâini, aflați numărul de vopsea pentru caroserie. Aproape fiecare mașină are o mică ștampilă cu informații tehnice, care este vopsită în culoarea caroseriei - conține un cod de nuanță. Adesea este situat în spațiul pre-capotă. Dacă nu există o astfel de ștampilare, atunci luați orice parte a mașinii - și verificați cu catalogul de culori corporativ.
Vopsirea unei mașini cu un pistol de pulverizare După ce ați determinat nuanța suprafeței, începeți aplicarea materialului. Vopsirea se realizează în două moduri: cu un spray special sau cu o perie subțire. Cel mai bine este să folosiți un pulverizator special, dar nu orice pasionat de mașini are un dispozitiv similar - poate fi găsit mai degrabă în serviciile profesionale și în vopsitorii. O perie subțire este mult mai ușor de cumpărat. Amintiți-vă că vopsirea nu începe până când adăugați câteva picături de întăritor pe material - în acest fel substanța aderă mai fiabil la grund și puteți repara bine zgârieturile de pe mașină.
Cum se aplică lac pe suprafață?
Aplicarea lacului pe mașini- acesta este ultimul lucru pe care ar trebui să-l facă o persoană care vrea să picteze peste o zgârietură pe o mașină. În primul rând, obțineți un spray special și exersați lăcuirea altor suprafețe cu propriile mâini. După aceea, degresați locul de pe mașină care trebuie acoperit - și aplicați lac. Dacă, după o manipulare atentă, suprafața rămâne neuniformă, prelucrați-o cu șmirghel. În acest caz, principalul lucru este să nu exagerezi, pentru că dacă freci prea tare, riști să îndepărtezi toată vopseaua. Atunci toată pictura ta nu va aduce niciun rezultat.
După aceea, nu uitați să lustruiți suprafața mașinii. Folosind o cârpă, aplicați ușor lac non-abraziv pe zona pe care doriți să o vopsiți. Materialul este absorbit în mod fiabil în microfisuri - acoperirea devine mai puțin vulnerabilă la influențele negative ale mediului. Amintiți-vă că înainte de a aplica lacul, trebuie să conduceți mașina la umbră - sub influența razelor solare, vopsirea nu va aduce niciun rezultat.
Vine un moment când șoferul se confruntă cu o astfel de problemă, Cum să pictezi peste zgârieturi pe o mașină. Chiar și în cazul unui mic cip sau zgârietură, o astfel de problemă nu trebuie amânată. Este mai bine să vopsiți singuri peste aceste defecte decât să mergeți la un service auto și să așteptați să apară coroziunea.
Metode de umplere
Pentru a elimina o zgârietură pe caroseria unei mașini, trebuie efectuate mai multe puncte.
- Curățați bine, degresați corpul
- Slefuiește zona de lângă zgârietură, cip
Asigurați-vă că alegeți vopseaua, aceasta trebuie să se potrivească cu culoarea din fabrică. La urma urmei, zgârierea în sine este efectuată.
În primul rând, toată murdăria este îndepărtată de pe suprafață, rugina formată la locul unei zgârieturi, cip. Apoi luați „hârtia abrazivă” și treceți personal la toate lucrările. După curățarea ruginii, acest loc trebuie chit. Acest lucru va necesita chit (poliester), care include un întăritor. De asemenea, pentru această lucrare sunt necesare spatule de cauciuc. Aplicați chit pe zona curățată, apoi începe nivelarea.
Când chitul s-a uscat, trebuie să treceți la pasul următor - șlefuirea din nou. După nivelarea suprafeței cu chit, acest lucru trebuie făcut cu mare atenție. În cazul unor nereguli mari, acestea se curăță cu o „hârtie abrazivă” cu granulație grosieră. Pentru a verifica calitatea lucrării efectuate, ar trebui să treceți degetele peste zona șlefuită și dacă aceasta este uniformă, următorul pas va fi grunduirea.
Grund de suprafață
Grundul trebuie aplicat cu o pensulă, un tampon de bumbac sau un spray. După aplicarea grundului, trebuie să așteptați ca grundul să se usuce, apoi urmează șlefuirea. Locurile cu chit, amorsate trebuie șlefuite din nou cu apă, în același timp acele locuri vor fi spălate (pielea trebuie să fie impermeabilă).
Alegerea vopselei. Lucrare viitoare
Alegerea vopselei va fi puțin minuțioasă. Dacă mașina este nouă, trebuie doar să aflați numărul de vopsea al mașinii care este vopsită și să o cumpărați. În cazul petelor mici, acestea sunt vopsite cu o perie sau un tampon. 
După vopsire urmează lustruirea zonei vopsite. Cea mai bună opțiune este o sticlă de pulverizare. Pistolul de pulverizare este o opțiune de pulverizare foarte dificilă, înainte de a-l folosi, trebuie să exersați.
Înainte de următoarea vopsire, întreaga suprafață amorsată și șlefuită trebuie degresată cu acetonă sau un solvent. În cazul utilizării unui aerograf, proprietarul mașinii nu va avea nevoie de lustruirea ulterioară a mașinii. Cea mai simplă și eficientă metodă de unde poți obține aer comprimat pentru un aerograf este camera auto. Cel mai bun lucru este să luați camera din camion.
Vopseaua este acoperită în 2 straturi. După acoperirea primului strat, trebuie să așteptați aproximativ 7 minute (primul strat ar trebui să se usuce puțin), apoi urmează al 2-lea strat. Șoferii neexperimentați sunt începători, în cazuri frecvente fac greșeli la pictură, după care rămân pete la suprafață. Apoi, după uscare, întregul corp trebuie retratat cu un șmirghel rezistent la apă. Și apoi pictează din nou.
Alte metode de a picta o zgârietură
Decât și cum să remediați o zgârietură pe o mașină De exemplu, luați o lustruire urâtă sau Anti-Risc. În primul caz, dacă zgârietura nu este adâncă, trebuie să aplicați o lustruire neabrazivă. Îl poți folosi destul de des, curăță zgârieturile care apar din diverse murdărie, îl umple cu un agent de lustruire. După folosirea polonezului, corpul devine neted.
Înainte de a utiliza Anti-Risk, trebuie să treceți degetele pe suprafața mașinii. De exemplu - o zgârietură în miniatură, acest instrument o va face astfel încât să nu fie vizibilă deloc. Acest „Anti-Risc” este capabil să îndepărteze chiar și petele care apar după așa-numita ploaie acide, sau după conducerea pe o pistă de iarnă, la care s-a adăugat un amestec antigivrare.
Creion sau ceară
Aceste soluții acoperă zgârieturile adânci. Ar trebui să acoperiți cu mare atenție locul zgâriat, apoi să-l lustruiți cu o lustruire. Avantajul acestei metode este că nu este necesară selectarea tonalității. Dezavantajul său este o durată scurtă de viață. După a doua, a treia oară, deoarece mașina a fost într-o spălătorie auto, operațiunea trebuie repetată.
Specialist. vopsea pentru zgârieturi
Această metodă este potrivită pentru îndepărtarea zgârieturilor, așchiilor. În primul rând, ar trebui să degresați locul de vopsit special. lichid și două șervețele. Umeziți primul bine cu această compoziție și ștergeți mașina, ștergeți al doilea astfel încât să existe o suprafață uscată. Apoi poți începe să pictezi. Această vopsea se vinde în două flacoane: prima cu vopsea, a doua cu lac.
Zgârieturi adânci, largi
Dacă se găsește o zgârietură destul de adâncă care poate ajunge la caroserie, cel mai bine este să contactați un service auto, unde lucrează specialiști. Deoarece, dacă executați o zgârietură cu vopsea, atunci cu siguranță se va transforma în coroziune, iar acest lucru nu poate fi permis în niciun fel.
Aerosol cu vopsea, metode de aplicare a acestuia
Cum să pictezi peste o zgârietură? Înainte de vopsire, ca de obicei, trebuie să degresați suprafața. Limitați zona pentru vopsire cu o bandă specială - bandă adezivă. Înainte de a utiliza aerosolul, agitați-l bine. Înainte de vopsire este necesar să faceți o vopsire de control pe o zonă mică. În plus, trebuie să pulverizați aerosolul de la o distanță de aproximativ 30 - 35 cm. Vopsirea trebuie efectuată la o temperatură nu mai mică de 15 - 20 de grade.
Avantajele utilizării unui aerosol
- Acești aerosoli sunt ușor și rapid de aplicat
- Nu sunt necesare perii sau role înainte de aplicare
- Vopsea acopera uniform
- Această colorare a mașinii este disponibilă oricui
Pentru a limita zona de măcinare, trebuie să lipiți peste această zonă cu o bandă adezivă specială
Dacă se folosește un spray de vopsea metalică, pe suprafață trebuie aplicat un lac incolor înainte de vopsire și lăsat să se usuce timp de o jumătate de oră. După ce lacul s-a uscat, urmează lustruirea suprafeței.