M-am hotărât să fac o postare despre cum să acoperim corect orice cu o peliculă și apoi să nu spun că filmul este cacao.
Postare cu explicații detaliate și diagrame - Katinka)
Postarea nu este foarte lungă, așa că cui îi pasă, gales sub tăietură)
Filmul de ambalare este folosit pentru schimbarea TEMPORARĂ a culorii, protecție etc.
Nu are sens să lipiți filmul timp de secole, este mai bine să pictați
Și așa, cred că toată lumea înțelege că filmul pe Avito este pentru 300 de ruble. acesta nu este un film, sau mai degrabă un film, dar nu acela.
Când cumpărați, trebuie să înțelegeți că un film normal costă ± 1000 de ruble pe metru pătrat, nu este vândut de la "wasya", ci de la un dealer normal.
mărcile principale sunt KPMF, ORACAL, 3M și există AVERI-uri bune. 3m are o mulțime de falsuri, pe același Avito.
Seria de filme pentru ambalare moto/auto (împachetare):
-KPMF- acolo diavolul își va rupe piciorul, K88000, K89000, K75300 și încă o grămadă
-ORACAL 970 / 970RA
-3M - Wrap Film Series 1080, Controltac™ 85Cv3
-AVERY - Supreme Wrapping Film
Există încă multe modele pentru toată lumea, decorative, cromate, în general, o mulțime de lucruri.
PRINCIPAL!!! Filmul pentru suprafete curbate trebuie sa fie CAST! Nu calandrat, nu polimer, ci turnat!
Bubbles...BUBBLES!!! Ce să faci pentru a le evita? te voi calma. Curbura și mâna la mână nu este primul motiv,
aici trebuie doar să vă umpleți mâna sau... sau să cumpărați o peliculă cu canale de aer într-un strat adeziv.
Disponibil de la toți producătorii. Aceeași serie de filme, doar o opțiune cu canale. La ORACAL, de exemplu, seria 970 - fără canale, iar 970RA cu canale.
Concluzia pentru alegerea unui film:
1 dealer normal
2 Prețul real
3 Model de film cu canale de aer
De ce avem nevoie - un uscător de păr de clădire (dați uscătorul de păr înapoi prietenei tale)
racletă / spatulă - la oamenii obișnuiți „lapând” (dați cărți de credit escrocilor sau lăsați-le acasă)
Tot felul de degresanti / solventi / alcool, alcoolul este foarte bun! Cameră curată, caldă, tot felul de cârpe, este de dorit un asistent.
De asemenea, atunci când cumpărați un film și o racletă în salon, este recomandabil să cumpărați PRIMER - acesta este un lichid pentru a îmbunătăți aderența (setarea)
Pentru ce este, vă voi spune mai târziu. Este la sticle mici, nu este scump, dar poate ajuta foarte mult.
Se pare că totul este acolo, începem să facem afaceri)
Dificultatea de a lipi motociclete scuter este că este mai bine să lipiți piesele îndepărtate, iar în starea îndepărtată, acestea sunt destul de subțiri.
Nu poți face nimic în privința asta, trebuie să suferi ((Pentru ușurare, trebuie să încerci cumva să fixați partea de pe masă, dacă este convexă)
apoi pune ceva sub el ca să nu ajungă prea mult.
Îl curățăm de murdărie - praf, îl degresăm cu solvent / alcool, inclusiv locurile de înfășurare a foliei de pe spatele piesei.
Cu cât curățarea este mai minuțioasă, cu atât mai bine. Decupăm o bucată de film, cu o marjă de 10 centimetri de marginea piesei sau mai mult, pentru a o apuca fără milă și a o trage afară
! curat! maini)
Trunchiat, începem să lipim) scoatem filmul de pe substrat, îl ținem deasupra piesei cu patru mâini (aceasta este ajutorul a venit la îndemână), nu îl încălzim prea mult, astfel încât filmul să înceapă să se întindă, dar să nu plutească ! Încălziți-l, uscător de păr în lateral, întindeți filmul fără fanatism și, parcă, întindeți-l peste piesa
Netezire, tragere, netezire, tragere, netezire... Acțiune uluitoare. Încă nu luăm alcool înăuntru, mai târziu!
Acum să trecem la locurile și colțurile dificile ale plasticului nostru)
Locurile dificile sunt depresiuni adânci, coturi la unghi ascuțit etc. Aici este deja necesar să fii viclean. Cu cât unghiul este mai ascuțit, cu atât este mai probabil
filmul se va desprinde ulterior în acest moment. Aici trebuie să tăiați. Este mai bine să tăiați și să vă gândiți unde este necesar, este mai bine în avans.
Voi explica opțiunile din imagine:
Aceste opțiuni sunt pentru lovituri adânci în care trebuie să trageți foarte tare de film sau doar un loc greu de atins.
Te poți îndoi, dor de asta grund ohm, ștergeți o bucată de cârpă curată sau ceva de genul ăsta în grund
și acoperiți îndoirea în sine sau un alt loc dificil cu un strat subțire, lăsați grundul să se usuce, probabil jumătate de minut, și lipiți filmul acolo.
Important este că filmul va adera la grund imediat și ferm și, prin urmare, avem o mișcare, clară și verificată)
Acțiunile cu găuri sunt aceleași ca și cu depresiuni adânci:
Sopsto toate acestea devin clare la nivel intuitiv, dar cu prezența unui fel de experiență.
Pentru claritate, videoclipul:
Desigur, este mai bine să îndoiți filmul pe partea din spate a plasticului, unde este necesar un grund.
Dimpotrivă, grundul pur și simplu îmbunătățește aderența filmului, dar, în consecință, va fi mai dificil să îl rupeți.
Încercați să evitați întinderea excesivă a filmului, este mai bine să tăiați și să faceți o inserție discretă decât mai târziu filmul se va desprinde
și va fi o byada groaznică.
Ei bine, eram uzați, uzați, dar lipiți pe plastic. Au stors totul, au scos, bulele au fost stors singure sau frecând cu degetul, pentru că am cumpărat o peliculă cu canale de aer?)
Iată cel mai important lucru! necesar încălziți toate locurile medii și dure cu un uscător de păr
până la o temperatură de 80-100 de grade Celsius!!! Pentru ca mana sa fie toleranta, dar fierbinte! Acest lucru este pentru ca filmul să-și amintească forma.
și nu a încercat să se retragă la starea inițială în viitor, îl puteți încălzi de câteva ori! Acesta este un punct foarte important!!!
Yab chiar a spus, aproape cel principal!
Ei bine, aș putea rezuma:
Filmul este scump, instrumentul este convenabil, camera este curată și caldă.
Pregătirea, curățarea și fixarea piesei este foarte importantă. Nemții curăță aproape mai mult decât lipesc.
Apă cu săpun - degresant - apă curată - cârpă uscată.
Primer fără fanatism, trebuie să filmăm și filmul mai târziu)
Practic, locurile în care filmul este pliat în spatele plasticului. În primul rând, ne gândim unde să tăiem și ne gândim cum să-l facem mai puțin vizibil.
Mai întâi lipim inserțiile, apoi totul. Calcăm filmul cu efort, dar fără fanatism. Încălzirea finală a filmului este strict necesară!
După lipire în ploaie, nu vă grăbiți, nu mergeți, spălați, nu culegeți cu degetul! în cele din urmă, filmul va avea loc în 24 de ore. Dacă e frig, atunci mai mult.
Iată ayayay:
Aici ori nu l-au curatat, ori nu s-au incalzit dupa. acesta este un jamb evident și sa întâmplat literalmente o săptămână mai târziu.
Plus că l-au lipit de apă, se pare că au condus-o prost în acest loc și l-au rupt cu un karcher la chiuvetă.
Îndepărtăm folia în același mod, încălzind cu un uscător de păr, este indicat să o îndepărtam după 3-4 ani, de preferat 3)
Principalul lucru este să nu enervezi pe nimeni și totul se va rezolva)
Aștept întrebări, gata să răspund)
Ei bine, iată un canal bun, tocmai l-am întâlnit și eu când căutam un fel de videoclip pentru o postare!
Totul este clar și detaliat acolo.
Ahh si da! Acum puteți folosi alcool în scopul propus!)
PS:
Mi-am amintit un lucru, există un astfel de subiect încât acum pictura din fabrică s-a deteriorat semnificativ în calitate
s-a întâmplat ca mașinile noi (deși asamblate în Rusia, Chevrolet, Renault etc., etc.), chiar și în procesul de lipire, vopseaua a fost îndepărtată împreună cu filmul.
Sper că acest lucru nu se aplică moto)
Crom automat- un concept larg care permite într-un caz să sublinieze unele elemente ale caroseriei, iar în celălalt să evidențieze mașina în ansamblu. Este folosit nu numai pentru reglarea externă, ci și pentru reglarea interiorului mașinii. Considera cum poate fi folosit cromul pentru masina.
Placare cu crom- saturarea suprafeţei produselor din oţel cu crom. Un strat de crom poate fi aplicat în scopuri decorative, precum și pentru a oferi protecție împotriva coroziunii sau pentru a crește duritatea suprafeței.
Ai văzut vreodată cum arată piese auto cromate? Suprafața lustruită a oglinzii arată foarte elegantă și vă voi demonstra acest lucru puțin mai târziu..
Tuning Chrome poate fi împărțit condiționat în trei părți mari:
- Vopsire auto cu vopsea cromată
- Ambalaj auto cu folie cromată
- Instalarea mulaje cromate în exterior și în interiorul mașinii
Și mă voi opri asupra punctelor 2 și 3 mai detaliat:
Ambalaj auto cu folie cromată
Tehnologia a fost deja descrisă în articolul despre împachetarea unei mașini cu vinil și nu este diferită. Singurul lucru este că acum veți folosi o folie cromată specială.
Probabil, masina complet cromata va arata prea sfidator, mai ales ca nu se stie cum vor reactiona inspectorii politiei rutiere la o asemenea reglare. Dar cu același film poți juca placarea cu crom a elementelor individuale ale caroseriei mașinii... După părerea mea, acest lucru este mai rezonabil, atât din punct de vedere estetic, cât și financiar.
Nu uitați că puteți folosi folie asemănătoare cromului pentru ornamentele interioare ale mașinii... Cum ați uitat cum să acoperiți interiorul cu folie? Atunci realizarea unui tablou de bord cromat sau tragerea de inserții interioare cromate nu va fi o problemă pentru tine.
Instalarea mulaje cromate pe mașină
Am întâlnit când niște mașini străine părți ale corpului subliniate cu crom? Ei bine, de exemplu, Mazda 3 are ornamente cromate pe geamurile laterale, ceea ce oferă cu siguranță o oarecare eleganță mașinii. Se pare că aceasta este deja o parte integrantă a corpului. Sau când există un ornament cromat pentru stopurile. Mașina are imediat un simț al stilului.
Variat muluri cromate(pentru instalare exterioara sau pentru decor in interiorul masinii) Il poti instala singur, iar materialul necesar pentru aceasta poate fi gasit fara probleme in magazinele online (ructiunea „accesorii”) sau in piata auto. Pe tejghele, acesta poate fi numit sub diferite denumiri, de exemplu, benzi cromate, benzi cromate sau mulaje decorative cromate.
Pretul este de obicei indicat pe metru si, in functie de latimea si calitatea benzii, variaza foarte mult (de la 40r/metru). Întregul autoadeziv cromat, adică atașat de bandă dublu-față. În unele cazuri, puteți utiliza muluri de mobilier cromate (canturi), care sunt deja vândute în alte magazine relevante. Înainte de a cumpăra, asigurați-vă că verificați dacă banda este îndoită, altfel nu veți putea repeta formele curbate ale caroseriei mașinii. 
Dacă atingeți subiectul crom și VAZ 2110, atunci opțiunile de reglare sunt destul de extinse. În primul rând, piața oferă o gamă largă de piese cromate: mânere-cârlige, mânere exterioare, oglinzi retrovizoare (alegerea este extinsă datorită oglinzilor de la Lada Priora), reflectoare spate, optica frontală, stopuri etc. În al doilea rând, nimeni nu vă interzice să folosiți muluri cromate universale. De exemplu, conturul geamurilor laterale ale cromului lor pe VAZ 2112 arata asa: 
Elemente cromate în cabina lui VAZ 2112 folosit Illuzion, mai multe fotografii puteți găsi în
În vremea noastră, mașinile acoperite cu folie cromată au devenit la modă. Această lipire este considerată cea mai dificilă muncă cu vinilul auto. Doar profesioniști cu experiență, care au un portofoliu bun în spate, se angajează într-o astfel de muncă. În cele mai multe cazuri, rezultatul este pur și simplu uimitor și este pur și simplu imposibil să-ți iei ochii de la o astfel de mașină.
Film cromat
ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!
Particularitatea filmului constă în efectul său de oglindă. Se poate distinge de alte filme standard deoarece este dificil de întins. Cu o mișcare greșită, schimbă instantaneu tonul de culoare și, dacă chiar încerci să faci mai multe eforturi atunci când te întinde, atunci are loc o căsătorie - dungi fără efect de oglindă. De asemenea, are un nivel ridicat de protecție. Grosimea foliei de crom este de până la 180 de microni. Puteți opera o mașină cu folie cromată timp de până la 7 ani.
Pregătirea unei mașini pentru lipire
Înainte de a începe procesul în sine, trebuie să achiziționați articole, dacă acestea nu sunt disponibile, care vor fi necesare:
- Cuțit ascuțit de papetărie;
- Uscător de păr cu putere bună;
- racleta din fetru;
- Banda adeziva;
- Lipici grund 3M 94.
Merită să aveți grijă de un partener care vă poate ajuta în momentele dificile. De asemenea, este necesar să pregătiți mașina în avans pentru lipire cu folie cromată. Ce trebuie să faci:
- spălați bine întregul corp;
- dacă este necesar, demontați piesele care interferează, de exemplu, oglinzile și mânerele ușilor;
- elimina umezeala;
- degresați zona de lucru pentru lipire.
Trebuie amintit că lipirea cu crom a unei mașini trebuie efectuată într-o cameră închisă, unde praful și resturile sunt eliminate cât mai mult posibil. Iluminatul trebuie să fie cât mai puternic posibil pentru a evita greșelile, iar temperatura ar trebui să fie de cel puțin 18 ° C. Temperatura cea mai potrivită a camerei este de până la 24 ° C.
Lipire pas cu pas cu folie cromată
Fiecare parte a mașinii este lipită separat. Capota, aripa, ușa, portbagajul cu fiecare element, este necesar să efectuați următoarea listă pas cu pas de lipire a cromului dacă montați întreaga mașină. 
- Măsurați și tăiați materialul la dimensiunea dorită. La măsurarea piesei, este necesar să adăugați de la 5 la 10 cm pentru alocație. Reper - acestea sunt cele mai extreme puncte ale fragmentului pentru lipire.
- Puneți o bucată de material pregătită anterior pe obiect și fixați-o. Examinați cu atenție precizia suprapunerii și fixați piesa cu bandă adezivă.
- Scoateți suportul. După fixare, îndepărtați suportul de hârtie de pe filmul cromat fără grabă. Apoi, împreună cu un partener, întindeți filmul cromat uniform pe întreaga piesă. Întinderea filmului este strict interzisă. Acest lucru va duce la rezultate nedorite.
- Ținând colțurile extreme ale filmului, este necesar să se rostogolească mișcările în mișcare ale racletei în direcția de la mijloc la margini. Direcția de mișcare de sus în jos până la aplatizarea completă.
- Eliminați bulele. Pentru a scăpa de excesul de aer, separarea și mângâierea și străpungerea „bulelor” formate nu este de dorit, astfel încât să puteți evita manifestarea „ridurilor”.
- Fixarea limitelor. Locuri neprotejate, precum colțuri, îmbinări, când lipiți o mașină cu crom, desigur, merită să mergeți cu lipici Primer 3M 94.
- Este necesar să se încălzească astfel încât stratul adeziv al filmului de crom să fie activat. De îndată ce lipiți materialul, trebuie să îl încălziți cu un uscător de păr. Ar trebui ținută la 20-30 cm de suprafață și mutată constant pentru a preveni supraîncălzirea.
Te-ai întrebat vreodată cum se lipește folie de carbon sau crom de mașini pentru a le oferi un stil personal și un aspect șic? Dacă nu știți și nu ați văzut cum are loc procesul de lipire a unei mașini cu un film, atunci acest videoclip va fi interesant pentru dvs.
Compania de creație britanică FX a decis să filmeze procesul complet de lipire a foliei cromate pe o mașină, folosind exemplul mașinii 7.
De regulă, nu este posibil să comandați o mașină nouă cu finisaj cromat de la reprezentanții oficiali ai companiei de automobile. Prin urmare, în întreaga lume, au început să apară diverse companii care sunt angajate în lipirea diferitelor filme pe caroseria mașinii. De asemenea, la un moment dat, ca ciupercile la fiecare colț de la noi, au apărut firme care se ocupau cu lipirea foliilor colorate pe geamurile mașinilor.
Vezi cum Golful din a 7-a generație se transformă dintr-un hatchback plictisitor într-o mașină destul de interesantă. Acordați atenție videoclipului cum meșterii acordă o atenție deosebită unor părți ale corpului, cum ar fi mânerele ușilor mașinii, stâlpii caroseriei, capota și portbagajul unei mașini. Pentru lipirea foliilor cromate este nevoie in primul rand de atentie, rabdare si maini puternice.
Din păcate pentru cei care ar dori detaliile acestui proces, nu am putut afla informații despre acest videoclip. As dori sa stiu cat a durat intregul proces de lipire? Și care este costul în Anglia?
Video
Suprapuneri decorative pentru masina sunt realizate fie din otel inoxidabil, fie din cromat
ABS plastic și atașat la piesele din fabrică cu bandă dublu-față.În ciuda faptului că setările căptușeală cromată se face foarte simplu si clar, este foarte important sa urmati recomandarile de instalare pentru a nu strica capacul.
1. Instalați în condiții uscate și fără praf.
2. Temperatura ambiantă trebuie să fie de cel puțin + 18 ° С. Dacă temperatura este sub + 18 ° C, imediat înainte de instalare, încălziți cu un uscător de păr suprafața pe care veți lipi capacul și accesoriul în sine.
3. Asigurați-vă că faceți o instalare de probă (fără a îndepărta folia de protecție de pe banda dublă). Începeți cu părțile închise și ovale ale piesei, observați unde este dreapta / stânga sau sus / jos ale piesei. După ce toate detaliile sunt orientate, puteți trece la etapa următoare.
4. În continuare, trebuie să spălați și să degresați suprafața pe care instalăm garnitură cromată folosind o cârpă curată de bumbac cu alcool, alcool sau alt agent de degresare (nu folosiți niciodată benzină, motorină, acetonă, silicon, deoarece acest lucru poate duce la decojirea rapidă a căptușelii).
5. După tratarea suprafeței, așteptați 3-5 minute și începeți instalarea garniturii cromate.
6. Îndepărtați folia de protecție de pe banda cu două fețe și aplicați cu atenție, începând cu părțile neuniforme sau acoperite.
7. Neteziți tamponul cu o cârpă moale și curată, aplicând o presiune ușoară timp de un minut. Dacă temperatura aerului este sub + 18 ° C, încălziți-l cu un uscător de păr.
8. Pentru o aderență mai puternică, puteți utiliza silicon sau lipici de etanșare pe lângă banda cu două fețe (în special pentru manere cromate, oglinzi și alte accesorii de formă complexă)
Aceasta este setarea accesoriu tuning cromat mașina este terminată și mașina dvs. arată împrospătată și individuală.
Deoarece proprietățile materialului adeziv se manifestă în 24 de ore, utilizați cu atenție piesa în acest timp,
Dacă tamponul are o greutate decentă, astfel încât partea lipită să nu se lade, fixați-l timp de 24 de ore cu bandă adezivă sau hârtie, care apoi poate fi îndepărtată cu ușurință.
Nu vă spălați mașina în 24 de ore.