Cum este atașat cârligul. Instalarea unui bară de remorcare: este posibil să faci totul singur? Ce trebuie să faceți dacă bara de remorcare este deja instalată

A trebuit să-mi duc vehiculul la un service auto care ar putea instala o bară de remorcare pe mașină. Astăzi, majoritatea mașinilor și camioanelor au găuri pre-forate prin care puteți atașa singur o remorcă. Dar chiar dacă nu există găuri, procesul de montare este rapid și ușor. Există unele aplicații limitate care necesită instalare profesională, dar sunt destul de rare.

Pasul 1: Piese și instrumente

Înainte de a instala corect bara de remorcare, trebuie să pregătiți uneltele necesare pentru lucrare. Atașarea unui cârlig de remorcare nu este tipul de instalare care poate fi realizat doar cu o cheie reglabilă și o șurubelniță multifuncțională.

Instrumente de ridicare a vehiculelor

Cablaj

După instalarea corectă a barei de remorcare, ar trebui să vă gândiți la cablare. În primul rând, uită-te la locul unde îți va fi convenabil să plasezi conexiunea firelor remorcii și priza. Este mai bine să cumpărați un set bun de fire care se va potrivi pentru fiecare tip de mașină. Acesta va fi cel mai bun mod de a minimiza posibilitatea unei defecțiuni. Instalarea unui cârlig nu este genul de muncă pentru a încerca să economisiți câțiva dolari cumpărând fitinguri ieftine, deoarece aceste conexiuni funcționează într-un mod de vibrație constantă.

• Cârligul trebuie să fie din metal uniform și, dacă este instalat corect pe cadrul camionului, să se potrivească perfect.
• Nu utilizați niciodată sudură pentru a conecta cârligul de remorcare la cadrul vehiculului.
• Nu faceți nicio modificare a cârligului.
• Aveți grijă să nu găuriți în alte componente în timp ce montați cârligul.
• Nu găuriți găuri mai mari decât este necesar, deoarece acest lucru poate slăbi cadrul mașinii.
• Asigurați-vă că cârligul de remorcă este simetric față de vehicul înainte de forare.

Procesul de montare a cârligului de remorcare se poate face acasă. Cu ajutorul câtorva măsuri importante de siguranță, instalarea unui bară de remorcare pe o mașină este o muncă destul de rapidă și ușoară. Cu toate acestea, dacă aveți îndoieli cu privire la fiabilitate, unde să instalați mecanismul remorcii poate fi în câteva minute.

Pentru șoferii începători, vom începe articolul nostru cu definiția conceptului de „hitch” și vom răspunde la întrebarea: „De ce este necesar?”. Pentru șoferii care sunt mai familiarizați cu mecanismele mașinii, precum și cu detaliile acesteia, am pregătit un răspuns despre instalarea unui bară de remorcare.

Ce este o bară de remorcare?

Un cârlig este un dispozitiv a cărui sarcină este de a cupla o mașină cu o remorcă. El este cel care servește ca asistent în transportul încărcăturilor grele.

Există astfel de tipuri de bare de remorcare:

1) detașabil;

2) sudat - se distinge prin fiabilitate și costuri minime, dar dezavantajul său constă în incapacitatea de a-l îndepărta.

3) cu flanșă - instalarea sa are loc pe o platformă specială, care este pre-echipată pe mașină.

Dacă nu aveți o astfel de piesă, trebuie să o cumpărați. Când cumpărați, trebuie să luați în considerare marca mașinii, modelul, precum și anul de fabricație. Contactarea unui specialist la cumpărare va asigura că toate nuanțele sunt luate în considerare și va servi la alegerea cu succes a unui bară de remorcare pentru mașina dvs.

Cum să faci și să instalezi singur o bară de remorcare

Primul lucru de făcut este să obțineți o minge cu ochi. Al doilea pas de făcut este să îndepărtați bara de protecție, apoi să treceți la tăierea ochiurilor, luați un burghiu și burghie și începeți să faceți o gaură. În continuare, veți avea nevoie de o țeavă, a cărei lungime ar trebui să fie de aproximativ un metru. Apoi treceți la conectarea cu cusătura de sudură a elementului de fixare. Folosind din nou sudarea, ar trebui să atașați și să întăriți o țeavă în mijlocul celeilalte într-un unghi drept.

Următorul pas este amorsarea și vopsirea acestei părți. Pentru a face bara de remorcare detașabilă, puteți introduce o bucată din colț la care trebuie să sudați piulița.

Ultima etapă este atașarea de corp. Acest proces include următorii pași:

Continuați să combinați cadrul remorcii cu grila cadrului caroseriei. Această procedură vă permite să obțineți un corp portant. Utilizați cinci șine transversale mici și continuați să le plasați între traverse - rezultatul este o platformă. Apoi elementele longitudinale trebuie sudate pe ambele părți. Instalați 4 stâlpi prin fiecare traversă și continuați să le sudați. Luați țevi care au o secțiune dreptunghiulară. Dacă pe viitor trebuie să transportați obiecte lungi și mari, este recomandat să faceți un hayon pe remorcă. Puneți o foaie de fier pe pământ, aceasta trebuie sudată pe grătarul corpului. În cazul în care nu există material pentru a realiza un dispozitiv de casă, atunci o mașină veche poate servi drept „donator” în obținerea instrumentelor necesare. Veți avea nevoie de: 2 arcuri care vor lega grinda și cadrul. Atunci remorca va avea nevoie de roți, acestea pot fi luate și dintr-o mașină veche. Pentru a începe lucrul, și anume instalarea unui dispozitiv de remorcare, este necesar să conduceți mașina pe o gaură de vizualizare sau un lift. De asemenea, este recomandat să deconectați mașina de la baterie înainte de acest proces. Nu uitați să îndepărtați totul înainte de aceasta din portbagaj și, de asemenea, să îndepărtați căptușeala din portbagaj. Vedeți dacă cârligul de remorcare se potrivește în punctul de atașare. Atașați acest mecanism pentru previzualizare, în locul pregătit pentru el, folosind barele și clemele. Ajutorul unui prieten nu va fi de prisos. Acum găuriți găurile de care este atașat totul în viitor. Găurile se fac cu un burghiu în două locuri pe laterale. Introduceți șaibe și șuruburi și strângeți piulițele. Șuruburile trebuie strânse folosind o cheie cu diametrul de care aveți nevoie. De asemenea, faceți 2 găuri în interiorul portbagajului, precum și în partea inferioară a spatelui, folosind un tampon întărit. Introduceți șuruburile în orificiile pe care le-ați făcut, puneți căptușeala, apoi șaibe și strângeți-le cu o cheie de 17-19. Continuați să faceți găuri în portbagaj, în partea inferioară a acestuia. Acestea vor fi necesare pentru a conecta firul la priza de pe remorcă. Faceți semnele inițiale pentru precizie la găurire. Continuați cu atașarea conectorului la bara de remorcare. Continuați cu procesul de tragere prin orificiul firului și conectarea acestuia la priză, ținând cont de culorile firelor.

Care ar putea fi minusul unui bară de remorcare de casă?

Mulți șoferi cred că o bară de remorcare de casă nu este doar ieftină, ci și fiabilă. O astfel de opinie este eronată.

Există multe exemple în care un astfel de dispozitiv nu poate rezista la sarcină. Acest lucru reprezintă un pericol nu numai pentru dvs., ci și pentru alți utilizatori ai drumului.

De exemplu, există o remorcă care are o masă de tone, iar cu o viteză de 70 km pe oră este aruncată pe banda din sens opus. Rezultatul este o ciocnire masivă.

Dacă șoferul poate realiza singur bara de remorcare, acesta este, desigur, un plus, dar trebuie luate în considerare și caracteristicile cârligului de remorcare. Există teste speciale conform GOST, care determină că dispozitivul de remorcare trebuie să reziste la 2 milioane de cicluri de încărcare. Vă va fi dificil să țineți cont de aceste nuanțe care corespund GOST în timp ce sunteți acasă. Prin urmare, un cârlig din fabrică este mai fiabil.

Avantajele unui bară de remorcare din fabrică

1) Specialiștii formează un model de remorcare, creând proiectul acestuia.

2) Formarea modelului în proiect servește la formarea unui model computerizat. Datorită acestui model, se determină sarcina admisă asupra atașării dispozitivului de cuplare, precum și bila.

3) Bara de remorcare, fabricată în fabrică, este supusă verificărilor în masă pe parcursul întregului proces de fabricație. După aceea, compania este responsabilă, și dă garanție pentru produse, totul este documentat.

4) Când aveți întrebări - puteți contacta producătorul sau contactați compania care a instalat bara de remorcare.

Luând în considerare funcția barei de remorcare, principiul fabricării sale de casă, precum și avantajele unui bară de remorcare din fabrică, putem concluziona: pentru a instala o bară de remorcare, trebuie să achiziționați o bară de remorcare din fabrică, care a fost testată de mulți. teste. Va fi mai de încredere.

Puteți instala singuri barele de remorcare achiziționate, dar acest lucru încă nu este recomandat. Obțineți ajutor mai bun de la experți. La urma urmei, dacă apare o urgență (eșecul elementelor de fixare, spatul va fi deteriorat) - garanția va fi refuzată. La urma urmei, nu veți avea dovezi documentare ale locului în care a fost creat dispozitivul.

Indiferent de tipul de mașini, puteți instala pe fiecare dintre ele câte o bară de remorcare, care este necesară pentru a atașa o remorcă sau un cărucior pentru transportul unei ambarcațiuni sau a unei ambarcațiuni.

In functie de ce marfa vom transporta, este necesar sa tinem cont de tipul barei de tractare, de caracteristicile tehnice ale acestuia si de sarcina pe care o poate suporta.

Pe baza faptului că acum este foarte dificil să găsești lucruri de înaltă calitate și ieftine, având anumite abilități în manipularea unei mașini de sudură, poți face orice bară de remorcare pentru orice mașină cu propriile mâini..

Există următoarele tipuri de bară de remorcare, care sunt împărțite după tipul de bilă de remorcare:

1. Bara de tractare cu bilă tip „A”. Acest tip este foarte convenabil și este montat pe două șuruburi. Poate fi îndepărtat foarte repede, capacitatea de încărcare este de până la 1500 kg greutatea remorcii și sarcina asupra mingii în sine este de până la 150 kg;
2. Cârlig de remorcare cu bilă „H”. Tip nu atât de obișnuit, dar se găsește adesea și în suporturile pentru mașini casnice și are aceeași capacitate de încărcare ca și suportul anterior;
3. Barele de remorcare de tip „F” și „G” sunt foarte asemănătoare ca design. Bila de tip „F” are două poziții pentru montare. Bila de tip „G” are deja șase găuri de montare. Ambele tipuri de cârlig pot fi reglate pe înălțime, sunt utilizate în principal pe SUV-uri, ambele având o capacitate de încărcare de până la 3500 kg;
4. Următorul tip de bară de remorcare are o capacitate de încărcare de 2500 kg și aparține tipului „V”. Nu este reglabil pe inaltime, intrucat are doar doua orificii de montare;
5. De asemenea, un tip foarte comun este o bară de remorcare cu eliberare rapidă a unui suport vertical, care este îndepărtată rapid și apoi rămâne invizibilă.
6. Bara de tractare tip "VMA". Tipul de remorcare cu eliberare rapidă este convenabil pentru cei care călătoresc adesea în străinătate și pentru persoanele care dețin mașini străine scumpe;
7. Ei bine, cel mai scump este tipul de remorcare, care se scoate sub baza barei de protecție, acesta este pentru acei oameni care nu sunt obișnuiți să-și refuze nimic.

Așa că ne-am dat seama care sunt principalele tipuri de cârlige care pot fi instalate pe orice tip de mașină, calculând capacitatea de transport de care va fi nevoie la transportul anumitor mărfuri.

Cum să faci o bară de remorcare cu propriile mâini

Cum să faci singur o bară de remorcare? Luați în considerare opțiunea de a realiza o bară de remorcare folosind o bilă de tip „A”, amintiți-vă că este montată pe două șuruburi și poate fi îndepărtată. Tipul de mașină pe care va fi atașat bara de remorcare nu contează, deoarece acestea sunt individuale în caracteristicile și dimensiunile lor.

În primul rând, vom pregăti instrumentele care vor fi necesare:

- aparat de sudura;

- Bulgară;

Veți avea nevoie, de asemenea, de materiale, fără de care nu va fi posibil să faceți o bară de remorcare:

1. un cârlig cu o minge și doi ochi;
2. tabla metalica 2 mm;
3. colţ;
4. țeavă sau profil pătrat;
5. priză remorcă;
6. câțiva metri de cablu cu cinci fire;
7. ciocan de lipit.

În primul rând, este necesar să scoatem bara de protecție a mașinii, nimeni nu va avea probleme cu aceasta, după aceea se va putea înțelege la ce vom atașa bara de remorcare. Practic, este atașat sub amplificatorul barei de protecție, pentru aceasta va trebui și scos.

Când tot ce aveți nevoie a fost îndepărtat, începem să măsurăm viitoarea fixare a barei de remorcare, se recomandă să faceți acest lucru cu atenție, măsurând totul de mai multe ori. Începem prin măsurarea plăcilor în funcție de dimensiunea suporturilor în funcție de amplificatorul de protecție și găurirea în ele pentru șuruburile de montare a amplificatorului.

Când aceste semifabricate sunt gata, trecem la fabricarea elementelor de fixare, pentru aceasta luăm un tub și un profil pătrat și, folosind colțurile, îl sudăm pe plăcile care au fost făcute mai devreme. Cel mai bun mod de a face acest lucru este sudarea cu gaz. Când plăcile au fost sudate pe țeavă, folosind bucăți de colț, încercăm elemente de fixare prin orificiile de pe șuruburile amplificatorului barei de protecție.

După montarea elementelor de fixare, trecem la instalarea cârligului cu bila. Pentru a face acest lucru, găsim mijlocul țevii sau profilului și sudăm ochii pe ele. Ochiurile trebuie alese astfel încât să nu fie ajustate la lungimea barei de protecție, așa că înainte de a le cumpăra, măsurați lungimea barei de protecție și cumpărați urechi în funcție de aceste dimensiuni. Ochii sunt sudați și următorul pas este conectarea cârligului, acesta este elementar, este atașat cu două șuruburi.

Dacă credeți că suportul nu este suficient de sigur, îl puteți întări. Pentru a face acest lucru, de cealaltă parte a urechilor, sudați o țeavă în unghi drept, la capătul căreia fixați o placă de aproximativ 4-5 cm lățime și faceți găuri în ea și, în consecință, găuriți în trunchiul masina prin ele. Pentru a preveni ruperea ulterioară a portbagajului, instalăm și o placă în interiorul acestuia și o fixăm cu șuruburi de sus.

Lucrarea principală a fost făcută, acum rămâne să suplimentăm bara de remorcare cu un suport pentru o priză pentru conectarea sursei de alimentare a remorcii. Pentru a face acest lucru, pe partea stângă sau dreaptă, pe unul dintre ochi, sudăm un inel dintr-o placă metalică în care va fi atașată priza.

După aceea, șlefuim toate colțurile și neregulile sudurii cu o râșniță și ne asigurăm că nu mai rămâne rugină pe elementele de fixare. După aceea, este necesar să plimbați grundul în jurul întregului bară de remorcare de două ori, permițându-i să se usuce după fiecare dată. Când grundul este complet uscat, vopsiți structura cu vopsea spray și lăsați-o să se usuce din nou.

Apoi puteți atașa bara de remorcare la caroseria mașinii, pentru aceasta folosim chei, șuruburi și piulițe, nu uitați să reglați gravorul pentru a evita deșurubarea piulițelor. Bara de tractare este prinsă cu șuruburi, dar nu ne grăbim să instalăm bara de protecție din spate, este necesară și instalarea prizei de alimentare a remorcii pe bara de tractare. Pentru aceasta folosim o priză gata făcută, pe care o atașăm la o gaură pregătită în prealabil și conectam un fir la ea. Dacă nu suntem prieteni cu cablajul electric, atunci este mai bine să încredințam întregul proces unui specialist în această problemă. Dacă te-ai ocupat anterior de cablare, atunci această etapă nu va fi dificilă, deoarece în aproape fiecare mașină există locuri unde există terminale și ne poți alimenta priza de la ele. Așezăm cu grijă toate firele, astfel încât să nu atârne și le lipim la priză. Asta e tot, poți instala bara de protecție la locul ei și poți începe să fii mândru de munca ta.

Când faceți o bară de remorcare, ar trebui să acordați atenție materialului din care este făcută. Alege totul de înaltă calitate, nu fi lene să faci măsurători de mai multe ori, contează pe capacitatea de încărcare a barei de tractare fiind cu cel puțin 200-300 kg mai mare decât este necesar.

Cum să faci o bară de remorcare cu propriile mâini (video)

Rezultat

După ce ați citit toate cele de mai sus, ar trebui să se înțeleagă că nu este nimic complicat în a face o bară de remorcare cu propriile mâini și, prin urmare, nu ar trebui să vă fie frică, ci trebuie doar să luați această problemă în mod responsabil și apoi totul se va rezolva. Nu numai că veți economisi o sumă suficientă de bani, dar veți câștiga și o experiență neprețuită.

Dacă, totuși, nu aveți încredere în capacitățile dumneavoastră, atunci vă sfătuim să apelați la ajutorul profesioniștilor sau să cumpărați o bară de remorcare gata făcută și să o instalați singur.

Instalând o bară de remorcare pe un autoturism, vei putea transporta o remorcă standard. După ce ați citit articolul, veți afla ce tipuri de bare de remorcare sunt, cum sunt instalate și conectate la rețeaua de bord a mașinii.

Cum să alegi un cârlig

Majoritatea autoturismelor nu sunt echipate cu bară de remorcare, prin urmare nu pot transporta mărfuri. Instalarea unui bară de remorcare vă permite să utilizați mașina ca vehicul de remorcare, ceea ce este util mai ales atunci când călătoriți în țară, transportați materiale de construcție și alte lucrări. Greutatea permisă a unei remorci încărcate este jumătate din greutatea unui vehicul mediu. Dacă scădeți greutatea remorcii în sine din această valoare, atunci veți putea transporta până la jumătate de tonă de marfă fără a crește sarcina pe șasiul mașinii.

Magazinele vând diverse tipuri și opțiuni de remorcare - neseparabil, detașabil, sudate din țevi sau asamblate cu șuruburi. În plus, este ușor să-ți faci singur o bară de remorcare găsind desene pe Internet sau cumpărând una uzată ieftin. Atunci când alegeți o bară de remorcare, este necesar să luați în considerare pentru ce mașină este făcută. O bară de tractare pentru mașini mici și ușoare nu este potrivită pentru monovolumele sau SUV-urile grele, deoarece sarcinile efective vor fi mai mari decât cele calculate. În plus, trusa de instalare a cârligului este realizată pentru o anumită mașină. Instalarea într-un alt vehicul este posibilă numai dacă lățimea dintre orificiile de montare ale caroseriei este exact aceeași. În caz contrar, va fi necesară o modificare serioasă a dispozitivului.

O bară de remorcare cu cârlig fix reprezintă un pericol pentru mașină. Dacă mașina dvs. este lovită din spate, bara de protecție nu va putea absorbi forța impactului, deoarece bara de remorcare iese în afara ei și are rigiditate și rezistență ridicate. Ca rezultat chiar și al unei mici coliziuni, cadrul barei de remorcare va transfera energia de impact și va rupe geometria caroseriei. Prin urmare, este de preferat o bară de remorcare cu cârlig detașabil sau retractabil, deoarece vă permite să transportați mărfuri, iar atunci când este pliată, nu lipsește mașina de protecția oferită de bara de protecție și metalul caroseriei.

Achiziționând o bară de remorcare într-un magazin, obțineți o garanție în baza căreia îl puteți repara sau înlocui dacă se constată defecte. Când cumpărați o bară de remorcare din mâinile dvs., acționați pe riscul și riscul dvs., deoarece nu poate fi vorba despre nicio asigurare. Prin urmare, abordați cu atenție alegerea dispozitivului. Încercarea de a economisi câteva mii de dolari poate duce la desprinderea remorcii de pe mașină. Dacă acest lucru se întâmplă în timp ce conduceți pe autostradă cu viteză mare, atunci sunt posibile consecințe imprevizibile. În plus, o bară de remorcare proiectată pentru o anumită mașină este atașată la găurile prevăzute de designul mașinii, care nu reduc rezistența caroseriei. Dacă aveți de gând să găuriți pentru el, atunci nu uitați, există o mică șansă ca gaura să slăbească corpul.

Dacă intri într-un accident cu o astfel de mașină, vei pierde dreptul la despăgubire, deoarece au fost aduse modificări inacceptabile în designul vehiculului.

Instrumente de instalare a barei de tractare

Pentru muncă veți avea nevoie de:

• groapă, pasaj superior sau lift;
• kit de instalare a barei de tractare;
• burghiu si un set de burghie pentru metal;
• set de chei;
• set de șurubelnițe;
• mijloace pentru prelucrarea anticorozivă a deschiderilor;
• cleşte;
• freze laterale;
• fire;
• banda izolatoare.

Instalare bricolaj a barei de remorcare - Instrucțiuni video

Rotiți mașina pe o groapă, un pasaj superior sau un lift. Nu este de dorit să instalați bara de remorcare din cricuri, deoarece există o probabilitate mare de răsturnare a acestora din cauza sarcinilor laterale. Înainte de a începe lucrul, citiți cu atenție articolul. Informațiile din acest articol vă vor ajuta să evitați rănirea și deteriorarea vehiculului dumneavoastră. Citiți instrucțiunile pentru cârlig. Există multe moduri diferite de a instala acest dispozitiv, în funcție de designul său. Dacă bara de remorcare este făcută pentru mașina dvs., atunci nu trebuie să forați nimic. Dacă utilizați o bară de remorcare proiectată pentru o altă mașină, pregătiți o râșniță cu un disc metalic, un invertor de sudură, un burghiu cu un set de burghie și un mijloc de a proteja găurile de coroziune.

Deconectați bateria, descărcați tot conținutul portbagajului, scoateți covorașul și scoateți roata de rezervă. După aceea, găsiți găurile pentru instalarea barei de remorcare. Acestea sunt situate în lonjeroanele din zona portbagajului. La SUV-urile cu cadru, bara de tractare este întotdeauna atașată de cadru. La mașinile cu caroserie monococă, acestea sunt montate deasupra sau sub podeaua portbagajului. Uneori, pe lângă spate, găurile sunt situate în partea de jos a trunchiului. Găurile obișnuite pot fi găsite prin dopuri din plastic sau cauciuc. Scoateți dopurile, atașați cadrul barei de remorcare la găuri și asigurați-vă că orificiile de pe suporturi și caroserie se potrivesc. Dacă găurile nu se potrivesc, marcați-le și găuriți-le pe cadrul barei de remorcare. Apoi cadrul. Când cadrul este uscat, acesta este atașat de corp folosind șuruburi și piulițe din trusa de instalare. Poate fi necesar să scoateți bara de protecție pentru această operațiune (în funcție de model și de modul în care este atașată bara de tractare).

Dacă instalați o bară de remorcare care nu este proiectată pentru mașina dvs., atunci puneți-o la loc pentru a verifica dacă se potrivește sau nu în vreo găuri. Dacă nu există găuri în corp sau elemente laterale la punctele de atașare ale barei de remorcare, acestea vor trebui să fie găurite independent. Diametrul găurilor trebuie să fie cu 1-1,5 mm mai mare decât grosimea șuruburilor de fixare. Înlocuiți cadrul barei de remorcare pentru a vă asigura că găurile sunt aliniate. După aceea, este necesar să tratați cu atenție găurile cu un agent anticoroziv. După ce se usucă, puneți cadrul la loc și fixați-l cu șuruburi și piulițe. După ce ați instalat bara de remorcare, este necesar să verificați cu atenție strângerea tuturor șuruburilor.

Conexiune priza Forkop - schema

Cel mai adesea, o priză standard cu șapte pini este instalată pe bara de remorcare, deși sunt posibile alte opțiuni. Priza este conectată fie la firele becurilor corespunzătoare (direct sau printr-un releu), fie la priza de semnal a mașinii. Dacă conectați priza la fire, atunci conexiunile trebuie să fie lipite și protejate cu tub termocontractabil.

• Pentru a face acest lucru, firul din punctul de contact este tăiat și protejat de ambele părți la o distanță de 0,5-1 cm.Firul care merge la priză este dezlipit la o distanță de 1-1,5 cm.
• Apoi, toate capetele decupate ale firului sunt cositorite, un tub termocontractabil este pus pe oricare dintre firele tăiate.
• Apoi sunt lipiți unul de celălalt, astfel încât conductorul care merge la priză să conecteze ambele capete ale firului tăiat. Tubul este împins peste lipit și încălzit cu un uscător de păr sau o brichetă până când etanșează complet firele.
• După aceea, trebuie să verificați toate conexiunile pentru a evita un scurtcircuit, apoi conectați bateria și utilizați un tester sau un bec pentru a verifica dacă pinii conectorului sunt conectați corect. Pentru a face acest lucru, conectați becul la conectorii corespunzători și porniți modul dorit (viraj, dimensiuni, frânare, iluminarea plăcuței de înmatriculare).

Mai devreme sau mai târziu, orice proprietar de mașină se va confrunta cu problema transportului.Cel mai practic tip de caroserie pentru astfel de lucruri este break-ul. Cu toate acestea, încărcăturile sunt diferite și nu se vor potrivi întotdeauna chiar și într-un microbuz spațios cu scaune pliate. Cum să fii într-o astfel de situație? O soluție populară este să cumpărați o remorcă. Dar odată cu el trebuie să instalați și o bară de remorcare. Ce este acest element și pentru ce este? Vom vorbi despre asta în articolul nostru de astăzi.

Caracteristică

Deci, ce este o bară de remorcare? Acest mecanism este utilizat pentru tractarea remorcilor și a remorcilor ușoare. Constă din două mecanisme. Prima este bara transversală. Al doilea este direct nodul bilei. Acesta din urmă este atașat de grindă.

Este necesar?

De regulă, instalarea unui bară de remorcare este relevantă pentru acei oameni care duc un stil de viață activ. Datorită acestui dispozitiv, puteți conecta o „carabină” și puteți pleca într-o călătorie. Dar asta nu este tot. De asemenea, instalarea unui bară de remorcare este relevantă pentru rezidenții de vară care nu doresc să-și strice mașinile, purtând răsaduri în cabină sau portbagaj. Cei implicați în construcția unei case trebuie să călătorească și cu o remorcă. La urma urmei, închirierea constantă a unei mașini nu va fi profitabilă, iar cantitatea necesară de marfă nu va fi întotdeauna introdusă. O remorcă vă permite să transportați exact cât aveți nevoie.

Unii proprietari de mașini instalează un bară de remorcare ca element de protecție. În opinia lor, într-un accident, mașina va fi mai puțin avariată decât fără probleme. Cu toate acestea, nu este. Impactul nu va merge la bara de protecție, ci la spate și alte elemente de putere ale caroseriei. Este mult mai ieftin să schimbi bara de protecție decât să aduci geometria caroseriei pe rampă. Dar spatele strâmbe pot cauza multe necazuri. Deci, va exista o uzură puternică a cauciucului pe o parte. Mașina va „căuta în mod constant drumul”, „va da înapoi”, ceea ce va avea un efect negativ asupra siguranței traficului. Prin urmare, conectarea unui bară de remorcare în scopul unei funcții de protecție este o opinie foarte eronată.

Tipuri după metoda de montare

Există mai multe tipuri de aceste mecanisme. Deci, conform metodei de fixare a barei de remorcare pe VAZ, pot fi instalate următoarele tipuri:

• Fix.
• Amovibil.
• Flanșată.

Elementul detașabil are același design ca și cel fix. Cu toate acestea, are un avantaj semnificativ - șoferul poate deconecta oricând acest bară de remorcare. Chevrolet Blazer este echipat standard cu un astfel de dispozitiv detașabil. Apropo, în Europa este interzis să conduci cu bara de remorcare deschisă fără remorcă. Acest lucru se datorează ratei crescute de accidentare a mecanismului (la urma urmei, elementul de absorbție a impactului al barei de protecție nu va funcționa în caz de coliziune).

Luați în considerare un bară de remorcare cu flanșă. Ce este acest dispozitiv? Acest mecanism este montat pe partea din spate a caroseriei folosind platforme speciale. Puteți instala acest tip de bară de remorcare pe patru sau două șuruburi. Elementul este proiectat pentru sarcini mai mari decât unul detașabil. Cu toate acestea, un mecanism atât de puternic nu poate fi instalat întotdeauna pe o mașină de pasageri. Adesea, SUV-urile cu cadru sunt echipate cu mecanisme de flanșă.

Prin metoda de proiectare

Există bare de remorcare conform acestei caracteristici. Cel mai adesea puteți găsi elemente cu o minge de tip „A”. Avantajul este demontarea rapidă a structurii. Puteți îndepărta mingea în câteva minute, deșuruband câteva șuruburi și piulițe. Mecanismul este simplu ca design și fiabil, dar are anumite limitări. Sarcina maximă pusă pe acesta nu trebuie să depășească 150 de kilograme. Astfel, greutatea totală a remorcii cu marfă nu trebuie să depășească o tonă și jumătate.

Următorul tip de construcție este bara de remorcare în formă de H. Ce este acest mecanism? În exterior, această bară de tracțiune arată ca cea prezentată în imaginea de mai sus. Un astfel de bară de remorcare nu are diferențe structurale față de tipul anterior. Cu toate acestea, mecanismul este mai puțin fiabil. Rezistă aceleași sarcini - până la 150 de kilograme.

Există și alte soiuri de bare de remorcare: F și G. Ambele tipuri sunt foarte asemănătoare atât ca preț, cât și ca design. Totuși, prima vedere are 2 poziții față de bază. Acest lucru face posibilă reglarea înălțimii nivelului de fixare a structurii.

Bara de tractare G nu are această funcție. Excepție fac mecanismele în care se folosesc 6 șuruburi pentru fixare. Unde poti gasi astfel de bare de tractare? Sunt instalate pe SUV-uri mari și camioane ușoare, deoarece pot rezista la o încărcare a remorcii de până la 3,5 tone. Mai puțin obișnuită este mingea de tip V. Este mai ieftină decât cele două opțiuni anterioare, dar este proiectată pentru o încărcătură de cel mult 2,5 tone. De asemenea, nu există posibilitatea de a regla înălțimea poziției.

Caracteristici de operare

Luați în considerare câteva reguli care vor prelungi durata de viață a mecanismului bilei de remorcare:

• Verificați lubrifierea. Mingea este supusă unor sarcini enorme. Tratați suprafața cu grăsime pentru a minimiza uzura. Pentru a preveni pierderea acestuia, utilizați capace și dopuri speciale. Astfel de articole sunt vândute în magazine specializate. Unsoarea trebuie să acopere întreaga zonă a mingii.
• Rețineți că în timpul funcționării active, pe suprafața barei de remorcare apare o dezvoltare. Ca urmare, diametrul mingii scade. La cea mai mica uzura, acest mecanism trebuie inlocuit. Reducerea diametrului reduce foarte mult fiabilitatea aderenței, ceea ce afectează siguranța traficului. La urma urmei, remorca nu va fi pe deplin asigurată.

• După 5 mii de kilometri și înainte de fiecare călătorie lungă, verificați fiabilitatea conexiunii șuruburilor.
• Viteza unei mașini pe un drum de pământ cu remorcă nu trebuie să depășească 30 de kilometri pe oră. De asemenea, este necesară reducerea încărcăturii remorcii la jumătate.
• Nu depășiți sarcina verticală admisă pe minge. Informații mai detaliate sunt oferite în instrucțiunile pentru bara de remorcare.
• Nu puteți schimba designul mecanismului. Crearea de orificii anormale sau alte intervenții va avea un efect negativ asupra calității aderenței remorcii.
• Repararea fisurilor prin aplicarea de suduri nu este permisă. Dacă platforma este deja deformată, trebuie înlocuită. În caz contrar, în apropierea locului de reparație al celei anterioare se va forma o nouă fisură.

Caracteristici de distribuție a greutății

Folosind o remorcă, este important nu numai să monitorizați starea barei de remorcare, ci și să puteți distribui corect sarcina. Greutatea încărcăturii din partea din față a remorcii trebuie să fie întotdeauna mai mare decât cea din spate. Pentru ce este?

Faptul este că, cu o distribuție greșită a greutății, centrul de greutate se pierde. Ca urmare, mașina devine incontrolabilă la viraj. Zona de contact a anvelopelor din spate este practic zero. Prin urmare, încărcați întotdeauna partea din față a remorcii mai mult decât cea din spate.

Concluzie

Așadar, am aflat caracteristicile unui astfel de element precum bara de remorcare. Ce este, acum știi. După cum puteți vedea, acesta este un mecanism destul de util care vă permite să atașați remorci la o mașină. Cu toate acestea, utilizarea sa este recomandată numai în cazul utilizării frecvente. Dacă folosiți remorca mai puțin de o dată pe lună, poate fi o opțiune mai inteligentă să închiriați un alt vehicul pentru transport.