Realizarea unei surse de alimentare pentru un amplificator auto. Cum se alimentează un amplificator de mașină de la o sursă de alimentare a computerului Sursa de alimentare pentru un amplificator audio de mașină

Tensiunea de alimentare a rețelei de bord a unui autoturism este 12v. Dacă setăm impedanța sistemului de difuzoare la 4 om , atunci puterea maximă care poate fi obţinută la această tensiune de alimentare va fi 36w. Acesta este cel mai teoretic maxim, presupunând conexiunea prin punte a amplificatorului și rezistența zero a tranzistorilor etajului de ieșire în stare deschisă, adică practic pentru un amplificator digital de comutare. Pentru un amplificator analogic, puterea maximă nu va fi mai mare de 20w pe canal la crearea de punte. Pentru a obține mai multă putere, este necesar fie să utilizați o etapă de ieșire a impulsurilor care generează un semnal audio folosind metoda de modulare a lățimii impulsului, fie este necesară scăderea impedanței sistemului de difuzoare. În primul caz, componenta ultrasonică de la PWM va fi prezentă în sunet și vor fi necesare măsuri mai complexe pentru a combate distorsiunea semnalului. În al doilea caz, rezistența bobinei va fi deja comparabilă cu rezistența firelor care merg la ea, ceea ce, în general, poate anula astfel de măsuri. Există o altă modalitate - organizarea unei adaosuri de tensiune în faza de ieșire datorită rectificării semnalului de ieșire și a unei capacități mari de stocare. Dar nici acest lucru nu este foarte bun, deoarece este dificil să se obțină un răspuns de frecvență suficient de liniar și poate exista o dependență neuniformă a coeficientului de transfer al puterii de mărimea semnalului de intrare. Desigur, toate măsurile enumerate mai sus pentru creșterea puterii de ieșire a unui amplificator alimentat de o sursă de joasă tensiune au dreptul să existe, iar cu o execuție atentă și competentă dau rezultate bune. Dar, există o modalitate mai tradițională de a crește puterea ULF - pur și simplu prin creșterea tensiunii de alimentare cu ajutorul unui convertor de tensiune și chiar prin organizarea puterii bipolare cu ajutorul acestuia. Această metodă face posibilă utilizarea într-o mașină nu a unei versiuni ULF de automobile compromise, ci aproape a oricărui circuit ULF utilizat în echipamentele staționare, capabile să ofere în mod semnificativcalitate a sunetului mai bună decât circuitele ingenioase de auto-VLF puternic, cu aditivi de tensiune pe condensatori și difuzoare cu impedanță scăzută, pentru că așa cum va spune orice amator hl-end , - Cel mai bun sunet este dat de o cascadă simplă cu un singur tub, fără circuite de feedback și cu o ieșire de mare impedanță. Dar aceasta este, desigur, cealaltă extremă.

Indiferent de schema ULF „obișnuită” pe care intenționați să o utilizați într-o mașină, aveți nevoie de un convertor de tensiune de alimentare pentru aceasta. Acest convertor ar trebui să producă o tensiune bipolară crescută, în acest caz±20v cu curent de ieșire de până la 4A. O astfel de sursă de alimentare va putea alimenta ULF cu o putere de ieșire de până la 60-70w realizată în mod tradițional.

Schema schematică a convertorului este prezentată în figură. Schema este în mare parte tipică. Oscilatorul principal cu un circuit de stabilizare a tensiunii de ieșire PWM este realizat pe cipul A1. Frecvența nominală de generare este de aproximativ 50 kHz (reglabilă prin rezistență r3). Tensiunea exemplară de la ieșire este alimentată la intrarea comparatorului (pin 1) și, în funcție de tensiunea de la pinul 1, comparatorul modifică lățimea impulsurilor generate de microcircuit astfel încât să mențină stabilă tensiunea de ieșire. Valoarea tensiunii de ieșire este setată cu precizie de rezistența trimmerului r8, care generează această tensiune de măsurare. Lant vd 1- c 3- r 4- r 5 generează un circuit de pornire ușoară.

Impulsurile antifază de ieșire sunt preluate de la pinii 8 și 11 ai A1 pentru a fi alimentate la etapele de ieșire, dar aici merg mai întâi la driverul tranzistorului de ieșire de pe cipul A2. Sarcina acestui microcircuit este de a amplifica puterea acestor impulsuri, deoarece aici sunt utilizați tranzistori puternici cu efect de câmp cu o rezistență scăzută a canalului deschis. Astfel de tranzistori au o capacitate de poartă semnificativă. Pentru a asigura o viteză suficientă de deschidere a tranzistorilor, este necesar să se asigure cea mai rapidă încărcare și descărcare posibilă a capacităților porților lor, pentru aceasta servește driverul de pe A2.Condensatoarele mari C6 și C7 sunt instalate de-a lungul circuitului de alimentare, acestea trebuie lipite cu un fir gros direct la punctul de conectare al înfășurării primare a transformatorului.

Pentru o variantă care dă un bipolartensiune de alimentare (ca în diagramă) înfășurarea secundară are un robinet din mijloc. Aceasta atingere prin inductanță l 2 conectat la un fir comun. Pe diode vd 2-vd 5 (diode Schottky) se realizează un redresor, dând tensiune pozitivă și negativăzheniya. Într-un circuit de alimentare unipolar, înfășurarea secundară nu are robinet, iar borna negativă a punții redresoare trebuie conectată la un minus comun. În acest caz, dacă este necesară tensiune 40v rezistența rezistenței r9 trebuie dublat față de cel indicat în diagramă.

Ca bază pentru transformator, se folosește un transformator dezasamblat și desfășurat cu grijă de la sursa de alimentare a unui televizor color vechi al modelelor de linie 3-USCT. Trebuie remarcat faptul că miezul transformatorului este lipit destul de ferm acolo și nu orice încercare de a-și separa jumătățile se termină cu succes. În acest sens, după părerea mea, este mai bine să aveți două astfel de transformatoare (din fericire, există o mulțime de surse de alimentare inutile MP-1, MP-3 etc. acum). La un transformator, tăiați cadrul împreună cu înfășurarea și îndepărtați-l. Miezul rămâne, care, fără cadru și înfășurare, este mult mai ușor și mai eficient de împărțit. La al doilea transformator, rupeți și rupeți cu grijă miezul pentru a nu deteriora cadrul. Ca urmare a acestei „barbarism” obțineți un miez bun și o carcasă bună.

Acum despre înfășurare. Înfășurarea trebuie să mențină un curent mare, așa că este nevoie de un fir gros pentru aceasta. Pentru înfășurarea înfășurării primare, se folosește un fir PEV 0,61 pliat triplu. Pentru secundar, același fir, dar pliat în jumătate. Înfășurare primară - 5 + 5 spire, secundară - 10 + 10 spire.

Bobina l 1 - nu o bobină, ci un tub de ferită uzat pe un fir. l 2 - 5 spire de PEV 0.61 pliate de trei ori pe un inel de ferită cu diametrul de 28 mm.

Tranzistoare rare fdb 045an poate fi înlocuit cu altele, iar alegerea este suficient de mare, deoarece tensiunea maximă a sursei de scurgere este necesară nu mai mică decât 50v, curentul de scurgere nu este mai mic de 70A, iar rezistența canalului în stare deschisă nu este mai mare de 0,01 Ohm. În funcție de acești parametri, puteți selecta o mulțime de candidați înlocuitori, adică aproape orice fet -tranzistor pentru comutatoare de aprindere auto și alte lucruri.

Condensatoarele C11 și C12 pentru o tensiune nu mai mică de 25v, alți condensatori pentru tensiune nu mai mică de 16v.

Gorchuk N.V.

Secțiunea: [Surse de alimentare (comutate)]
Salvați articolul în:

Cunoscătorii de sunet de înaltă calitate și puternic în mașină se vor confrunta cu siguranță cu necesitatea instalării unui amplificator auto. Fiecare șofer știe că puterea rețelei electrice a mașinii este de 12 volți, ceea ce este extrem de mic pentru a produce un sunet cu adevărat puternic, cu o rezistență de 4 ohmi, deoarece unele difuzoare masive sunt proiectate să fie alimentate cu câteva mii de wați. În astfel de cazuri, în mașină este instalat suplimentar un amplificator de putere pentru a converti tensiunea. Dacă se dorește, amplificatorul de putere poate fi realizat manual, circuitul său este destul de simplu. Singura dificultate poate fi realizarea unei surse de alimentare pentru un amplificator auto.

Structura sursei de alimentare

Sursa de alimentare este cea mai complexă parte a amplificatorului, care constă din:

• generator de puls;
• tranzistoare cu efect de câmp IRFZ44N;
• dioda VD1,
• inel de ferită cu un diametru de cel puțin 2 centimetri;
• clapeta de acceleratie L1;

Mai des, tocmai din cauza laborioasă a asamblarii unității, mulți iubitori de sunet de înaltă calitate refuză să-și asume singur un amplificator de mașină. De fapt, totul nu este atât de dificil pe cât ar părea la început. Este suficient să aveți cunoștințe minime sau să urmați instrucțiunile.

Inima convertorului se numește în mod convențional generator de impulsuri electrice. Cea mai simplă formulă pentru crearea sa se bazează pe circuitul TL494. Frecvența de generare poate fi mărită sau scăzută prin modificarea puterii nominale a rezistenței R3.

Mușchii sursei de alimentare pentru amplificator sunt tranzistoare de tip bucăți de tip IRFZ44N. Rezistoarele de orice tip pot fi utilizate în circuit (cu excepția R4, R9, R10). Rezistoarele de orice putere nominală pot fi incluse în sursa de alimentare, inclusiv 0,125 W, 0,25 W și inclusiv 1 W și chiar 0,5 W. LED-ul VD1 este montat în circuit pentru a preveni conectarea secundară a canalelor pozitive.

Realizarea unei surse de alimentare pentru un amplificator

Choke-ul hidraulic L1 trebuie înșurubat pe un inel de ferită cu diametrul de 2 cm.Poate fi împrumutat de la o sursă de alimentare a computerului sau pur și simplu cumpărat. Pentru un inel de ferită cu un diametru de 2 cm, este necesar să se facă 12 spire de sârmă dublată cu o tăietură egală cu 0,7 milimetri, care să fie distribuite uniform pe întregul perimetru al inelului. Acest șoc hidraulic este potrivit și pentru înfășurarea pe o tijă de ferită cu un diametru de 8-10 milimetri și o lungime de 2-3 centimetri. Cu siguranță, cel mai dificil moment în fabricarea unui convertor de tensiune este modelarea corectă a transformatorului, deoarece performanța întregii surse de alimentare depinde de transformator. Cea mai bună soluție ar fi să o faceți folosind un inel de ferită de marca 2000NM cu un volum de 40 * 25 * 11.

Orez. 1 monoboard amplificator audio auto cu convertoare separate de alimentare

Convertor de tensiune în circuitul de alimentare al amplificatoarelor auto, ca orice sursă de alimentare, are o oarecare impedanță de ieșire. Când este alimentat de la o sursă comună, între canalele amplificatoarelor audio multicanal apare o relație, care este cu atât mai mare, cu atât impedanța de ieșire a sursei de alimentare este mai mare. Este invers proporțională cu puterea convertorului.

Una dintre componentele rezistenței de ieșire a sursei de alimentare este rezistența firelor de alimentare. În modelele de ultimă generație, barele de cupru cu o secțiune transversală de 3 ... 5 mm sunt folosite pentru a alimenta treptele de ieșire ale amplificatorului de putere de sunet. Aceasta este cea mai simplă soluție pentru problemele de putere a amplificatorului audio, îmbunătățind dinamica și calitatea sunetului.

Desigur, prin creșterea puterii sursei de alimentare, influența reciprocă a canalelor poate fi redusă, dar nu poate fi eliminată complet. Dacă utilizați un convertor separat pentru fiecare canal, problema este eliminată. Cerințele pentru sursele de alimentare individuale pot fi reduse semnificativ. De obicei, nivelul de diafonie al amplificatoarelor auto cu o sursă de alimentare comună este de 40 ... 55 dB pentru modelele bugetare și 50 ... 65 dB pentru cele mai scumpe. Pentru amplificatoarele audio auto cu surse de alimentare separate, această cifră depășește 70 dB.

Convertizoarele de tensiune de alimentare sunt împărțite în două grupe - stabilizate și nestabilizate. Cele nestabilizate sunt vizibil mai simple și mai ieftine, dar au dezavantaje serioase. La vârfurile de putere, tensiunea de ieșire a convertorului scade, ceea ce duce la o distorsiune crescută. Dacă creșteți puterea convertorului, va reduce economia la putere de ieșire scăzută. Prin urmare, convertoarele nestabilizate sunt utilizate, de regulă, în amplificatoare ieftine, cu o putere totală a canalului de cel mult 100 ... 120 de wați. La o putere de ieșire mai mare a amplificatorului, sunt preferate convertoarele stabilizate.

De regulă, sursa de alimentare este montată în aceeași carcasă ca și amplificatorul (Fig. 1 prezintă un monoboard al unui amplificator audio auto cu convertoare separate de tensiune de alimentare), dar în unele modele poate fi realizată ca unitate externă sau ca o unitate externă. modul separat. Pentru a porni amplificatorul auto în modul de funcționare al amplificatorului, se utilizează tensiunea de control de la unitatea principală (ieșire de la distanță). Curentul extras de la această ieșire este minim - câțiva miliamperi - și nu are nimic de-a face cu puterea amplificatorului. În amplificatoarele auto, protecția împotriva unui scurtcircuit al sarcinii și a supraîncălzirii este în mod necesar utilizată. În unele cazuri, există și protecție a sistemelor acustice de tensiune continuă în cazul defectării etajului de ieșire al amplificatorului. Această parte a circuitului pentru amplificatoarele auto moderne a devenit aproape tipică și poate diferi prin modificări minore.

Orez. 2 Schema unei surse de alimentare stabilizate pentru un amplificator audio auto „Monacor HPV 150”

În primele amplificatoare auto, sursele de alimentare foloseau convertoare de tensiune realizate în întregime pe elemente discrete. Un exemplu de astfel de circuit al unei surse de alimentare stabilizate pentru un amplificator audio auto „Monacor HPB 150” (Fig. 2). Schema reține numerotarea din fabrică a elementelor.

Oscilatorul principal este realizat pe tranzistoarele VT106 și VT107 conform schemei unui multivibrator simetric. Funcționarea oscilatorului principal este controlată de o cheie de pe tranzistorul VT101. Tranzistoarele VT103, VT105 și VT102, VT104 sunt etape tampon push-pull care îmbunătățesc forma impulsurilor oscilatorului principal. Etapa de ieșire este realizată pe tranzistoare bipolare conectate în paralel VT111, VT113 și VT110, VT112. Dispozitivele de emițător potrivite de pe VT108 și VT109 sunt alimentate cu tensiune joasă, preluată din o parte a înfășurării primare a transformatorului. Diodele VD106 - VD111 limitează gradul de saturație al tranzistoarelor de ieșire. Pentru a accelera și mai mult închiderea acestor tranzistoare, sunt introduse diode VD104, VD105. Diodele VD102, VD103 asigură o pornire lină a convertorului. Dintr-o înfășurare separată a transformatorului, redresorului este furnizată o tensiune proporțională cu ieșirea (dioda VD113, condensatorul C106). Această tensiune asigură închiderea rapidă a tranzistorilor de ieșire și ajută la stabilizarea tensiunii de ieșire.

Dezavantajul tranzistoarelor bipolare este o tensiune mare de saturație la curent mare. La un curent de 10 ... 15 A, această tensiune ajunge la 1 V, ceea ce reduce semnificativ eficiența convertorului și fiabilitatea acestuia. Frecvența de conversie nu poate fi făcută mai mare de 25 ... 30 kHz, ca urmare, dimensiunile transformatorului convertor și pierderile din acesta cresc.

Utilizarea tranzistoarelor cu efect de câmp în sursa de alimentare crește fiabilitatea și eficiența. Frecvența de conversie în multe blocuri depășește 100 kHz. Apariția microcircuitelor specializate care conțin un oscilator principal și circuite de control pe un singur cip a simplificat foarte mult proiectarea surselor de alimentare pentru amplificatoare auto puternice.

Orez. 3 Schema simplificată a unui convertor de tensiune de alimentare nestabilizat pentru un amplificator auto Jensen

În fig. 3 (numerotarea elementelor din diagramă este condiționată).

Oscilatorul principal al convertorului de tensiune este asamblat pe un microcircuit KIA494P sau TL494 (analogic domestic - KR1114EU4). Circuitele de protecție nu sunt prezentate în diagramă. În stadiul de ieșire, pe lângă tipurile de dispozitive indicate în diagramă, puteți utiliza tranzistori puternici cu efect de câmp IRF150, IRFP044 și IRFP054 sau casnici KP812V, KP850. Designul folosește ansambluri separate de diode cu un anod comun și un catod comun, montate prin distanțiere izolatoare conductoare de căldură pe un radiator comun împreună cu tranzistorii de ieșire ai amplificatorului.

Transformatorul poate fi înfăşurat pe un inel de ferită de dimensiunea K42x28x10 sau K42x25x11 cu permeabilitate magnetică μ e =2000. Înfășurarea primară este înfășurată cu un mănunchi de opt fire cu diametrul de 1,2 mm, secundar - cu un fascicul de patru fire cu diametrul de 1 mm. După înfășurare, fiecare dintre mănunchiuri este împărțit în două părți egale, iar începutul unei jumătăți a înfășurării este conectat la sfârșitul celeilalte. Înfășurarea primară conține 2x7 spire, cea secundară - 2x15 spire, distribuite uniform în jurul inelului.

Choke L1 este înfășurat pe o tijă de ferită cu diametrul de 16 mm și conține 10 spire de sârmă emailată cu diametrul de 2 mm. Inductoarele L2, L3 sunt înfășurate pe tije de ferită cu diametrul de 10 mm și conțin 10 spire de sârmă cu diametrul de 1 mm. Lungimea fiecărei tije este de 20 mm.

Un circuit de alimentare similar cu modificări minore este utilizat în amplificatoarele auto cu o putere totală de ieșire de până la 100 ... 120 de wați. Numărul de perechi de tranzistoare de ieșire, parametrii transformatorului și designul circuitelor de protecție variază. În convertoarele de tensiune ale amplificatoarelor mai puternice, se introduce feedback asupra tensiunii de ieșire și crește numărul de tranzistori de ieșire.

Pentru a distribui uniform sarcina și a reduce influența răspândirii parametrilor tranzistorilor în transformator, curenții tranzistorilor puternici sunt distribuiți pe mai multe înfășurări primare. De exemplu, în convertorul sursei de alimentare a amplificatorului de automobile „Lanzar 5.200” se folosesc 20! tranzistoare puternice cu efect de câmp, câte 10 în fiecare braț. Transformatorul de creștere conține 5 înfășurări primare. La fiecare dintre ele sunt conectate 4 tranzistoare (două în paralel în braț). Pentru o mai bună filtrare a interferențelor de înaltă frecvență, în apropierea tranzistorilor sunt instalați condensatori de filtru de netezire individuale cu o capacitate totală de 22.000 uF. Ieșirile înfășurărilor transformatorului sunt conectate direct la tranzistoare, fără a utiliza conductori imprimați.

Deoarece amplificatoarele audio auto trebuie să funcționeze în condiții de temperatură foarte severe, pentru a asigura o funcționare fiabilă, unele modele folosesc ventilatoare de răcire încorporate care sufla aer prin canalele radiatorului. Ventilatoarele sunt controlate de un senzor de temperatură. Există dispozitive atât cu control discret ("on-off"), cât și cu reglare lină a vitezei ventilatorului.

Odată cu aceasta, toate amplificatoarele folosesc protecție termică cu blocuri. Cel mai adesea, este implementat pe baza unui termistor și a unui comparator. Uneori sunt utilizați comparatori integrati standard, dar în acest rol, cipurile op-amp convenționale sunt cel mai des folosite. Un exemplu de circuit de dispozitiv de protecție termică utilizat în deja considerat amplificatorul auto cu patru canale „Jensen” este prezentat în fig. 4. În diagramă, numerotarea pieselor este condiționată.

Termistorul R t 1 are contact termic cu carcasa amplificatorului lângă tranzistoarele de ieșire. Tensiunea de la termistor este aplicată la intrarea de inversare a amplificatorului operațional. Rezistoarele R1 - R3 împreună cu termistorul formează o punte, condensatorul C1 previne declanșările false de protecție. Cu o lungime de fire cu care termistorul este conectat la placă, de aproximativ 20 cm, nivelul de interferență de la sursa de alimentare este destul de ridicat. Prin rezistorul R4, feedback-ul pozitiv este furnizat de la ieșirea amplificatorului operațional, care transformă amplificatorul operațional într-un element de prag cu histerezis. Când carcasa este încălzită la 100 °C, rezistența termistorului scade la 25 kOhm, comparatorul este declanșat și un nivel ridicat de tensiune la ieșire blochează funcționarea convertorului.

Tranzistoarele de ieșire ale amplificatorului și tranzistoarele cheie ale convertorului de putere sunt cele mai des folosite în carcasele din plastic, TO-220. Ele sunt atașate la radiator fie cu șuruburi, fie prin cleme cu arc. Tranzistoarele din carcase metalice au un radiator ceva mai bun, dar din moment ce trebuie instalate prin distanțiere speciale de disipare a căldurii, instalarea lor este mult mai dificilă, așa că sunt folosite în amplificatoarele auto mult mai rar, doar la cele mai scumpe modele.

În ciuda varietății de amplificatoare auto, circuitele lor sunt similare. Să aflăm cum funcționează un amplificator auto obișnuit.

Să începem cu sursa de alimentare sau invertorul. Faptul este că amplificatorul în sine este alimentat de o baterie de 12V la bord. Și partea de amplificare necesită o tensiune bipolară de ± 25 volți și uneori mai mult.

Nu este dificil să detectați un convertor pe placa de circuit imprimat a amplificatorului, acesta este produs de un transformator toroidal și o grămadă de electroliți.

Și acesta este amplificatorul Lanzar VIBE. Convertorul ocupă jumătate din placa de circuit imprimat.

În cele mai multe cazuri, convertorul este construit pe baza unui cip de control SHI. TL494CN, care este ușor de găsit în sursele de alimentare AT de la PC-uri.

Mi-au căzut în mâini mai multe amplificatoare auto asamblate în China (CALCELL, Lanzar VIBE, Supra, Fusion). Toate aceste amplificatoare foloseau un circuit convertor foarte asemănător cu cel publicat în revista Radio („UMZCH cu trei canale pentru o mașină”, autor V. Gorev, nr. 8 din 2005, pp. 19-21). Iată diagrama.

Diferența dintre acest circuit și cele utilizate în modelele industriale de amplificatoare auto este un element de bază diferit, precum și utilizarea unui redresor secundar (există două). În eșantioanele seriale, nu există nici șocuri de compensare ( 2L2 - 2L3, 2L4 - 2L5) și, în consecință, electroliții 2C9, 2C10, 2C13, 2C14. Din acest întreg circuit, la ieșirea convertorului rămân doar condensatoare electrolitice capacitive de 3300 - 4700 uF (35 - 50V) ( 2S11, 2S12). La intrarea convertorului pentru a filtra interferențele din rețeaua de bord, a Filtru în formă de U(filtru LC + filtru capacitiv). Este alcătuit dintr-un sufoc pe un inel de ferită ( 2L1) și doi condensatori electrolitici (în diagramă - 2S8, 2S21). Uneori, pentru a crește capacitatea totală a condensatoarelor, mai multe condensatoare sunt plasate și conectate în paralel. Condensatorii sunt selectați pentru o tensiune de funcționare de 25V (mai puțin frecvent 35V) și o capacitate de 2200 uF.

În plus, în circuitele industriale, circuitele de comutare de la modul standby la modul de lucru sunt realizate pe baza tranzistoarelor de putere redusă. În circuitul de mai sus, un releu electromagnetic convențional de 12 V este utilizat pentru a porni amplificatorul.

În amplificatoarele CALCELL, Lanzar VIBE, Supra, un circuit de mai multe tranzistoare bipolare este instalat în circuitele de legare a cipului TL494CN. Când aplicați +12 la terminal REM (la distanta- „control”) convertorul pornește - amplificatorul pornește.

Circuitul invertorului este un convertor push-pull. Tranzistoarele MOSFET cu canal N de câmp sunt utilizate ca tranzistori cheie (de exemplu, IRFZ44N - analog STP55NF06, STP75NF75) Pot fi utilizați și analogi mai puternici ai IRFZ46 - IRFZ48. Pentru a crește puterea convertorului, în fiecare braț sunt instalate 2 și uneori 3 tranzistoare MOSFET, iar drenurile lor sunt conectate.

Datorită acestui fapt, prin tranzistoare poate fi pompat un curent pulsat semnificativ. Sarcina drenurilor tranzistoarelor cu efect de câmp sunt 2 înfășurări ale unui transformator de impulsuri. Este toroidal, adică sub forma unui inel cu înfășurări de sârmă cu o secțiune transversală destul de mare.

Deoarece tensiunea de impuls este eliminată de la transformatorul toroidal de impuls, aceasta trebuie rectificată. În aceste scopuri, se folosesc două diode duale. Unul are un catod comun ( MURF1020CT, FMQ22S), și celălalt anod comun ( MURF1020N, FMQ22R). Aceste diode nu sunt simple, ci rapide (rapide), concepute pentru curent continuu de la 10 amperi.

Ca rezultat, la ieșire obținem o tensiune bipolară de ± 25 - 27V, care este necesară pentru a „construi” tranzistoarele puternice de ieșire ale amplificatorului de putere de frecvență audio (UMZCH).

Despre lucruri importante. Pentru a repara acasă un amplificator auto, aveți nevoie de o sursă de alimentare de 12V și un curent de câțiva amperi. Folosesc fie o sursă de alimentare pentru computer, fie un bloc de 12V (8A) pe care l-am achiziționat pentru banda LED. Citiți despre cum să conectați un amplificator de mașină acasă.

Va urma...

Dacă mașina dvs. nu are loc pentru un sistem audio puternic și amplificatorul auto nu mai este în uz, nu îl dați și nu îl aruncați. Poate fi folosit în interior sau în exterior, puteți folosi sursa de alimentare de la computer pentru a-l conecta.

DESPRE CE ESTE ARTICOLUL?

Acțiuni

1. Localizați pinul de pornire

• În pachetul cu sursa de alimentare (la cumpărarea uneia noi) ar trebui să existe o diagramă de pinout. Căutați un pin care este semnat precum „Pornire”, „PS OK” sau alte cuvinte cheie care indică un semnal. Va fi pe cel mai mare conector.

• La sursele de alimentare mai noi, 99% din timp acesta va fi firul verde, dar la modelele mai vechi ("10+ ani") firul poate fi galben sau violet. Dacă sursa dvs. de alimentare nu vine cu o diagramă de fixare, verificați site-ul web al producătorului pentru pinout.

2. Tăiați firul de pornire de la conector și îndepărtați marginea izolației

3. Tăiați firul de împământare de la conector și, de asemenea, decupați marginea izolației

• Consultați diagrama pinout pentru a afla ce culoare are firul de împământare. 99,9% va fi firul negru.

4. Conectați ambele capete decupate și izolați

5. Conectați toate firele de 12v

decupându-le capetele împreună, după ce le tăiați din conector.

• Consultați diagrama pinout pentru a vedea ce culoare au firele de 12v. În 99,9% din cazuri, acestea vor fi fire galbene.

6. Conectați toate firele negative împreună, tăindu-le din conector și decupând capetele

• Consultați diagrama pinout pentru a afla ce culoare este negativă. În 99,9% din cazuri vor fi fire negre.

7. Luați firele galbene răsucite de 12 V și atașați-le la borna „+” a amplificatorului

• Unele amplificatoare pot eticheta pur și simplu „12v” în loc de „+”.

8. Luați firele negre răsucite și atașați-le la terminalul „-” al amplificatorului

9. Pentru a conecta „+” sau „12v” la sursa „REM” sau „REMOTE” de pe amplificator, utilizați o bucată de fir aruncată

10. Conectați sursa de semnal, difuzoarele și sursa noastră de alimentare la amplificator

• Acum puteți conecta sursa de alimentare și vă puteți bucura de muzică!

• Puteți adăuga un comutator la pasul 4. Pur și simplu conectați ambele capete ale firului la comutator. Acest lucru vă va oferi opțiunea de a opri alimentarea cu butonul în loc să deconectați și să conectați sursa de alimentare la o priză de perete.