Pentru majoritatea compatrioților noștri, mașinile asiatice 2019 2020 au fost de multă vreme una dintre cele mai iubite. Mai jos este o listă a tuturor producătorilor cu sediul central în Asia.
Preocupările chineze
Branduri coreene
companii japoneze
Un sondaj recent a arătat că printre toate mărcile asiatice, următoarele mărci de mașini ocupă locurile de frunte:
- Infinit;
- Lexus;
- Mazda;
- Mitsubishi.
Reprezentantul companiei japoneze Nissan Motor, mașina de lux Infiniti, este lider. Întreaga gamă de modele a fost creată pe baza mașinilor Nissan deja lansate, care se bazează pe platforma FM. Excepție este SUV-ul QX56, care este construit pe platforma Nissan F-Alpha.
Începutul anului 1989 a fost începutul înființării concernului de către Johan de Nisschen. Gama de modele moderne este reprezentată de mașini precum Infiniti G, M, EX, FX, QX, JX. Din august 2010, s-a decis crearea unui crossover hibrid Infiniti M35h. Și în 2011, a fost semnat un contract cu echipa de Formula -1.
În același 89, a apărut o altă companie auto japoneză, Lexus. Fondată de Eiji Toyoda. Mașinile acestui brand asiatic aparțin clasei Premium. Această companie a fost cea care, pentru prima dată în istoria industriei auto mondiale, a lansat un sedan hibrid business-class GS 450h.
Mazda a fost fondată în 1920. Fondatorul său este Jujiro Matsuda. În iunie 2011, a fost semnat un acord cu Rusia privind asamblarea industrială a mașinilor pe teritoriul statului nostru. Acest lucru a permis reducerea semnificativă a costurilor de producție și reducerea costurilor de producție. Până în prezent, numărul șoferilor ruși care își permit să cumpere mașini Mazda a crescut semnificativ.
Vechimea concernului Mitsubishi este de aproape 150 de ani. Fondatorul său este Iwasaki Yataro. Prima mașină care a apărut sub acest brand a fost creată în 1917. În primăvara anului 2007, a fost semnat un acord între companie și reprezentanța rusă privind asamblarea industrială a mașinilor în Rusia. În toamna lui 2010, primul lot de Mitsubishi Outlander a părăsit pereții Uzinei de Automobile Kaluga.
2019 se anunță a fi un an plin, deoarece companiile vor introduce în curând mașini asiatice noi. Interesant este că prețurile pentru modelele actualizate ale configurațiilor de bază au crescut în medie cu 2-5%. Va trebui plătită o sumă solidă pentru nivelurile de echipare Premium și Lux.
Cel mai recent, Infiniti a anunțat lansarea noului Infiniti Q30 în 2020. Se presupune că va avea un design complet nou, optică frontală, precum și un corp nou. Conceptul va aparține clasei coupe. Sub capotă, cel mai probabil, va fi o unitate de putere de 1,2 și 1,6 litri, cu o capacitate de 125, respectiv 130 CP. Nivelul mediu al prețului va fi de 1.350.200 de ruble.
O nouă generație de coupe-uri este pregătită de Lexus. Va fi un concurent demn al lui Porsche 911. Este planificat ca puterea noului Lexus SC să fie de 486 CP. Timpul de accelerare va fi de 3,4 secunde. Se știe că șasiul coupe-ului actualizat va fi împrumutat de la modelele LS și GS. Gama de prețuri de la 1.830.000 la 2.350.000 de ruble.
O surpriză se pregătește și în familia Mazda. Anul acesta, compania își va încânta fanii cu noul Mazda CX-5. Potrivit reprezentanților companiei, testele au arătat că suprimarea zgomotului extern a scăzut cu 10%. Mazda va mulțumi și cu o gamă largă de motorizări de 2,0 litri. O astfel de mașină va costa de la 950.000 la 1.560.000 de ruble.
Mitsubishi nu este cu mult în urmă concurenților, care vor introduce în curând un Mitsubishi Lancer actualizat. Mașina va fi capabilă să dezvolte 300 CP. Principalul avantaj al noului model va fi o economie mai mare de combustibil. De asemenea, mașina va primi o suspensie îmbunătățită, adaptată diferitelor tipuri de suprafață de drum. Prețurile mașinilor variază de la 700.000 la 1.230.500 de ruble.
Asia Motor Co. Ltd este o mică companie sud-coreeană care produce jeep-uri, camionete ușoare, camioane medii și grele, autobuze cu mai multe locuri. Prima mașină a companiei din Asia a fost asamblată în 1965 și a fost un vehicul de teren M-38A1. Inițial, SUV-urile din Asia au repetat complet designul Jeep-ului militar american și au fost produse exclusiv pentru armată. Din 1976, Asia Motors a început să facă parte din concernul Kia, care și-a lăsat numele propriilor jeep-uri și camioane și, împreună cu mașinile Kia, a început să producă SUV-uri la propria filială. Datorită intrării în concernul Kia a Asia Motors, preocuparea a crescut semnificativ. Cel mai popular model al acestei companii este jeep-ul cu tracțiune integrală Rocsta AM102. Această mașină este prezentată pe piața auto cu două tipuri de motoare și anume: pe benzină și diesel. Acest model este considerat cel mai ieftin model de mașină din această clasă. În 1994, mașinile din Asia au apărut pe piața liberă, iar exportul lor pe piața externă a început. Și deja în 1997, la salonul auto, care a avut loc la Seul, a fost demonstrat un SUV Asia Motors Retona modernizat. Această mașină a fost lansată în 1998. Este de remarcat faptul că în 1997 producția companiei a fost de aproximativ 200 de mii de mașini.
Până în prezent, proprietarul companiei este compania sud-coreeană Hyundai Motors. În toată Europa, Asia este renumită pentru SUV-urile Rocsta ușoare și accesibile. Acest model este oferit atât în stilul clasic de modă veche Jeep CJ, cât și în noul stil Rocsta R2. Cel mai des intalnit model Rocsta este prezentat in varianta Soft Top cu un soft detasabil si Hard Top cu hard top detasabil. Cel mai modern model de Retona este vândut ca Kia Retona în unele țări europene. Acest model de pe piața sud-coreeană are un motor pe benzină de 1,8 litri și un motor diesel de 2,2 litri. Modelul vândut sub marca Kia este ușor diferit nu numai la motor, ci și la performanță.
Compania din Asia produce și o serie de autoutilitare Hi-Topic AM725, în următoarele versiuni: autoutilitare, microbuz, frigider. În plus, pe piață pot fi găsite camionete, camioane medii și grele, camioane tractoare, precum și SUV-uri militare.
Asia Motors a fost fondată în 1965 în capitala sud-coreeană - Seul. Întreprinderea a lansat producția de vehicule militare bazate pe Jeep-uri americane, destinate în principal uzului casnic. Primul a fost SUV-ul M-38A1. Până la începutul anilor '70, fabrica stăpânise producția de camionete ușoare, camioane medii și grele, precum și autobuze.
În 1976, „Asia” a intrat în concernul „Kia Motors”, care la acea vreme era angajat exclusiv în mașini de pasageri. Noua divizie a continuat să producă mașini din Asia, deși folosind tehnologii Kia mai moderne. Cel mai popular dintre modelele companiei a fost jeep-ul cu tracțiune integrală Rocsta AM102. A fost oferit cumpărătorilor cu două tipuri de motoare - benzină și diesel. În plus, această mașină a fost vândută la un preț destul de mic. Din 94, mașinile din Asia au intrat în vânzare în masă și, de asemenea, au început să fie exportate în Europa și Orientul Mijlociu.
În 1997, un model SUV modernizat numit Asia Retona a fost prezentat în cadrul salonului auto de la Seul. În producție de masă, această mașină a fost lansată în anul următor și a fost produsă până în 2003. O trăsătură distinctivă a mașinii a fost o grindă a axei spate dintr-o singură piesă, echipată cu un mecanism special de ghidare și arcuri elicoidale. Motor Retona de 136 CP echipat cu injecție electronică de combustibil, ceea ce a făcut ca modelul să fie și economic. În plus, SUV-ul Retona avea cele mai mari dimensiuni, ceea ce i-a permis să se simtă destul de confortabil în oraș. În doar un an, compania a produs aproximativ 200.000 dintre aceste mașini.
Apoi compania „Asia Motors” a fost cumpărată de sud-coreeanul „Hyundai Motors”. SUV-urile Rocsta ușoare și ieftine din Asia au apărut pe piața europeană. Acestea au fost oferite în Soft Top cu un soft detașabil și Hard Top cu un hard top detașabil. Acestea erau echipate cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, un motor pe benzină de 1,8 litri cu 86 CP sau un motor diesel de 2,2 litri cu 75 CP, precum și o tracțiune complet plug-in. Această mașină era disponibilă și în stilul clasic de modă veche Jeep CJ. Mai târziu, a apărut o modificare modernă a lui Rocsta R2. De menționat că pe piețele unor țări noul model Retona este vândut sub marca Kia. Mai mult, astfel de versiuni au o serie de diferențe, atât în execuție, cât și în echipare.
Apropo, Asia Motors mai produce o serie de autoutilitare uşoare Hi-Topic AM725 în următoarele variante: dubă, marfă-pasager, microbuz, frigider. Pentru piața internă, compania produce camionete, camioane medii și grele, camioane tractoare, vehicule militare de teren și camioane cu tracțiune integrală.
În prezent, exportul de mașini din Asia a fost stabilit atât în țările CSI, cât și în multe alte țări europene, printre care Germania, Franța și Olanda.
Asia Motors este o companie sud-coreeană specializată în producția de autobuze cu mai multe locuri, camioane grele și medii, camionete ușoare și vehicule de tip jeep. Sediul companiei este situat în Seul.
Istoria Asia Motors
În 1965, compania a lansat primul SUV M-38A1. Inițial, mașina a fost făcută exclusiv pentru nevoile armatei și a repetat designul Jeep-ului militar american.
În 1976, Asia Motors fuzionează în concernul Kia., care a păstrat marca Asia pentru camioanele și jeep-urile sale. SUV-urile Asia au început să fie produse la o filială a Kia împreună cu mașinile. Achiziționarea companiei din Asia a fost un pas către extinderea concernului Kia. Cel mai popular și faimos model SUV a devenit Jeep cu tracțiune integrală Rocsta AM102. Acest model este prezentat cumpărătorului cu două tipuri de motor (diesel și benzină). Rocsta AM102 a devenit una dintre cele mai ieftine mașini din această clasă.
Linia principală de mașini a mărcii Asia Motors
Din 1994, mașinile marca Asia au intrat în vânzare și au fost exportate pe piețele externe. În 1997, un SUV modernizat a fost introdus în lume. Asia Motors Retona, care deja în 1998 a intrat în vânzare în masă. În 1997, compania a produs peste 200.000 de vehicule.
În prezent, Asia Motors este deținută de concernul sud-coreean Hyundai Motor.
Europenii s-au îndrăgostit de mașinile marca Asia sub formă de SUV-uri Rocsta ieftine și ușoare. Modelul este prezentat în stilul clasic al lui Jeep CJ și în aspectul modern al lui Rocsta R2. Actualul model Retona din țările europene este vândut ca Kia Retona. Pe piața sud-coreeană, modelul este echipat cu un motor diesel de 2,2 litri (61 CP) și un motor pe benzină de 1,8 litri (78 CP) în versiunile Hard Top și Soft Top. Modelul, produs sub marca Kia, diferă ca performanță și motor.
În plus, Asia Motors produce o serie de autoutilitare de pasageri Buna subiect AM725: frigidere, microbuze, autoturisme de marfa si autoutilitare. Piața sud-coreeană include camioane cu tracțiune integrală, SUV-uri militare, camioane tractoare, camioane grele și medii, camionete și camionete.