Hydronic cum se instalează corect o pompă de apă. Încălzire autonomă a motorului hidronică

Eberspächer vă invită să cumpărați Încălzitoare de apă Eberspächer la cele mai mici preturi. O gamă largă de modele, servicii de instalare și reparații - puteți găsi toate acestea în magazinul nostru online.

După cum știți, în secolul nostru cea mai valoroasă resursă este timpul. Și dacă sunteți o persoană serioasă și sigură în sine, care apreciază fiecare minut, comoditate și confort, atunci ar trebui să vă gândiți să vă înconjurați cu bunuri de lux. Instalați un preîncălzitor Eberspächer și viața dvs. va fi mult mai plăcută. Gata cu gheața pe sticlă iarna! Nu este nevoie să pierdeți timpul încălzind motorul și curățarea interminabilă a mașinii de gheață! Acum toate acestea rămân în trecut.

Orice șofer se va simți cât mai confortabil ieșind din casă și așezat într-o mașină deja încălzită. Sticla curățată face conducerea mai sigură, iar încălzirea prematură a motorului va menține mașina în stare bună pentru anii următori. În plus, încălzirea sistematică a motorului ajută la protejarea mediului de poluare. Bucurați-vă de o dezvoltare unică - încălzitorul autonom Eberspächer, pe care îl puteți cumpăra de la magazinul nostru. Este combinația perfectă de lux, confort și siguranță. Fă-ți ziua mai plăcută și mai plină de satisfacții fără a pierde timpul pentru o încălzire îndelungată!

Și cel mai important, prețul unui încălzitor autonom Eberspächer este doar o mică parte din costul total al mașinii, astfel încât aceste deșeuri sunt 100% justificate. Simțiți superioritatea reală asupra vecinilor dvs., care încearcă fără succes să încălzească mașina și să o curățe de gheață. În acest timp, puteți sta calm acasă și vă puteți bucura de micul dejun sau de exercițiile de dimineață.

Principalele avantaje:

• Sistem de securitate în mai multe etape;
• Multifuncționalitate: unitatea încălzește motorul și încălzește interiorul;
• Funcția de ventilație interioară în timpul sezonului cald;
• Efectuarea mișcării fluxurilor de aer prin sistemul de ventilație standard;
• Porniți de la distanță sau utilizând un cronometru.

Procesul de instalare a unui încălzitor de apă Eberspächer:

Instalarea acestui echipament- un proces destul de complex și cu mai multe etape care necesită o abordare profesională. Pentru a realiza instalarea cu cea mai înaltă calitate, trebuie să știți cum funcționează sistemele de combustibil și de răcire, conductele de combustibil ale unei mașini. În plus, toate instrucțiunile existente trebuie respectate cu strictețe, altfel unitatea nu va funcționa corect. Prin urmare, vă recomandăm cu tărie să contactați centrul nostru de service, unde maeștrii reali vor efectua instalarea cel mai rapid și mai eficient.

Eberspächer lucrează pentru a vă face să vă simțiți cât mai confortabil și confortabil posibil. Nu puteți cumpăra doar echipamente de la noi, ci și comanda instalarea și repararea acestora.

Puteți plasa o comandă pe site folosind „Coșul”. Doar selectați produsul care vă place, adăugați-l în coș și plătiți într-un mod convenabil pentru dvs. De asemenea, puteți apela numărul de telefon listat în partea de sus a site-ului și puteți comunica personal cu consultanții noștri despre produsul care vă interesează.

Pornirea motorului la temperaturi extrem de scăzute reduce semnificativ resursa acestuia. În țara noastră, perioada de vreme rece este destul de lungă și utilizarea echipamentelor pentru preîncălzirea motorului este justificată. Există o gamă largă de dispozitive de acest fel, atât interne, cât și importate, pe piață. Produsele mărcilor Hydronic sau Webasto sunt la mare căutare în rândul șoferilor, ceea ce este cel mai bun dintre ele nu este o întrebare inactivă.

Vă prezentăm prezentare generală a preîncălzitoarelor Webasto și Hydronic cu o caracteristică comparativă în următorii parametri:

1. putere termică în diferite moduri de operare;
2. consum de combustibil;
3. consumul de energie electrică;
4. dimensiuni;
5. Preț.

Producătorii produc două tipuri de dispozitive de acest tip pentru mașinile echipate cu motoare diesel și pe benzină. Compararea avantajelor și caracteristicilor de funcționare conform acestor indicatori va ajuta la determinarea alegerii. Cel mai important criteriu este practica aplicației, care în acest caz este evaluată prin feedback-ul utilizatorilor.

Prezentare generală a preîncălzitorilor

Echipamentele menționate anterior sunt fabricate de companiile germane Webasto Gruppe și Eberspächer Climate Control Systems. Produsele ambilor producători se disting prin fiabilitatea operațională, calitatea componentelor și asamblarea. Pe acest segment de piață, produsele mărcilor Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo și alte companii sunt de asemenea reprezentate pe scară largă.

Încălzitoare de pornire Webasto pentru mașini reprezentat printr-o linie de trei modele:

1. „E”- pentru autoturisme cu cilindree a motorului până la 2000 cm3.
2. "CU"- pentru o mașină cu o unitate de putere de la 2200 cm3.
3. „R”- pentru SUV-uri, microbuze, monovolume și mașini executive.

Avantajele acestui încălzitor includ prezența unui temporizator automat programabil și a unei telecomenzi sub forma unui breloc. Există modificări pentru motoarele pe benzină și diesel cu caracteristici tehnice diferite.

Dispozitivele au, de asemenea, o serie de dezavantaje: solidificarea ecranului cu cristale lichide la temperaturi scăzute, costuri ridicate ale echipamentelor și componentelor.

Produsele mărcii Hydronic de la corporația germană Eberspächer sunt la mare căutare în țara noastră. Gama de produse include cinci modificări din două serii:

1. Hydronic 4- pentru vehicule cu un volum de lucru de până la 2,0 litri.
2. Hydronic 5- pentru autoturisme cu motoare peste 2000 cm3.
3. Hydronic MII- pentru echiparea camioanelor și echipamentelor speciale cu motoare diesel de la 5,5 la 15 litri.
4. Hydronic II Comfort - modificare pentru autoturisme cu motoare de la 2 litri.
5. LII hidronice- pentru camioane și vehicule speciale cu un volum de lucru al unității de putere de 15 litri sau mai mult.

Modelele enumerate pot fi utilizate pentru încălzirea motoarelor și a interiorului.

Principalele lor avantaje față de omologii lor sunt: ​​consum redus de combustibil și prezența unui sistem de autodiagnosticare încorporat.

Cu toate acestea, echipamentul are o serie de particularități, în special, se constată înfundarea frecventă a bujiei incandescente, a cărei înlocuire nu este acoperită de garanție.

Avantajele și dezavantajele preîncălzitoarelor

Atunci când luați în considerare ce produs este mai bun de la Hydronic sau Webasto, este necesar a analiza caracteristicile tehnice și operaționale. Compararea a două modele similare cu indicatori similari va ajuta la obținerea unei imagini obiective. Pentru comoditate și claritate a percepției, informațiile sunt prezentate sub forma unui tabel. În același timp, autorul nu își propune să studieze întreaga gamă de produse ale ambelor companii și se limitează la doar două modele.

Tabel comparativ al caracteristicilor Webasto și Hydronic

Când stabilim care este Hydronic sau Webasto mai bun, să le comparăm prețurile. În unele cazuri, acest factor este decisiv la alegere. Produsele Webasto sunt cu puțin mai mult de 4% mai scumpe decât concurenții lor, diferența este nesemnificativă și poate fi neglijată.

Pe baza altor caracteristici, imaginea este următoarea:

1. Puterea termică a celui de-al doilea Hydronic este puțin mai mare la sarcină maximă, dar mai mică la sarcină parțială.
2. În ceea ce privește consumul de combustibil, imaginea este opusă. Webasto este mai economicîn modul maxim cu aproape 20%.
3. Dimensiunea Hydronic 4 este ușor mai mică decât omologul său.

Pentru un indicator atât de important precum consumul de energie electrică, modelul Webasto E câștigă în mod clar... Concurentul pune o sarcină semnificativ mai mare pe rețeaua de bord a vehiculului și, prin urmare, descarcă bateria mai repede. La temperaturi scăzute, lipsa capacității bateriei poate duce la dificultăți la pornire.

Webasto și Hydronic - recenzii ale proprietarilor

Compararea caracteristicilor tehnice pentru realizarea unei imagini complete nu este în mod clar suficientă. La evaluarea produselor mărcilor Webasto sau Hydronic în funcție de calitate, care este mai bună sau mai proastă, trebuie luate în considerare recenziile utilizatorilor. O trecere în revistă a forumurilor specializate de pe internet ne permite să concluzionăm că, în general, produsele ambilor producători sunt evaluate destul de ridicate.

În același timp, unii utilizatori observă, de asemenea, o serie de dezavantaje ale modelelor comparate, reținând costul excesiv de mare al ambelor dispozitive. Alegând care este Hydronic sau Webasto mai bun, mulți proprietari de mașini preferă primul model, care este mai ieftin decât concurentul. Pe de altă parte, experții observă o diferență semnificativă între perioadele de garanție și volumele de obligații: acestea sunt mult mai largi la Webasto.

Practic nu există dezavantaje, cu excepția faptului că trebuie să schimbați bateria, dacă este moartă, și așa - SUPER! Ai venit la mașină, interiorul este cald, capacitatea este, de asemenea, = așezat și a plecat.

Lucrul este grozav. Aveam atât Webasto, cât și alternativa sa - Hydronic pe mașinile mele. IMHO, webasto este cel mai bun.
Am scris deja despre baterie - avem nevoie de altele mai puternice. Mai bine puneți chiar și un gel. Webastos vine în capacități diferite, pentru jeep-uri pe benzină Lushe Thermo top S. de 5kW Există și pentru motoare diesel, dar eu personal nu am condus prea mult un motor diesel, nu am folosit un astfel de Webasto.
Minus unul - consumă energie. Se crede că nu este înfricoșător - trebuie să conduceți la fel de mult pe zi cât funcționează Webasto. În principiu, este.
Pornirea de la distanță se agață de aproape orice semnalizare de pe pre-canal. Dar puteți cumpăra un telestart pentru 400 de dolari (o jucărie scumpă) sau puteți pune un modul GSM - atunci îl puteți porni prin telefon) De asemenea, o jucărie, deși cine are o mașină în parcare și nu lângă casă este un bun cale de ieșire - până ajungi acolo, mașina este deja caldă.
Nu ar trebui să vă lăudați prea mult cu privire la încălzirea cabinei - cabina nu se va încălzi prea mult și bateria se va scurge. Fac asta - am setat ventilatorul aragazului la minimum și încălzesc mașina timp de 40-60 de minute (timpul de funcționare este programat, dar îl puteți opri și manual - prin semnalizare). A venit, s-a așezat, a pornit fără probleme (și la -47 a pornit calm), a pornit încălzirea scaunului și după o jumătate de minut a fost cald în mașină. Și așa - pe jeepuri există un volum mare de cabină și nu are rost să-l încălzim degeaba, să plantăm bateria.
O altă caracteristică - dacă nu aveți timp să încălziți motorul, atunci îl puteți porni și porni Webasto din mers și mașina se va încălzi de câteva ori mai repede.

Webasto nu va fi niciodată de prisos ... Uneori plec într-o călătorie de afaceri - mă duc la gară sau la aeroport, îl pun în parcare și în 2-3 zile pot pleca oricând - chiar și cu îngheț sever. Și chiar și așa, în congelator, mașina poate sta toată ziua la frig - se va răci și ea.
Și iarna aceasta, apropo, i se promite una rece ...
Mai este un lucru. Când mașina se încălzește automat la o semnalizare regulată, atunci în momentul încălzirii senzorul de șoc este oprit și, cine știe, poate lăsa ușor paharul și poate face prostul în mașină. Așa a suferit vecinul meu. Iar Webasto nu oprește senzorul de șoc și mașina va reacționa și la huligani ...

Hydronic și Webasto pentru motoare diesel

Una dintre caracteristicile acestui tip de unitate de putere este pornirea dificilă a motorului în timpul iernii datorită proprietăților combustibilului. Șoferii observă că instalarea preîncălzitoarelor Hydronic sau Webasto pe un motor diesel simplifică foarte mult pornirea. În timpul funcționării dispozitivului, temperatura uleiului și a blocului de cilindri crește.

Producătorii numiți produc încălzitoare special concepute pentru astfel de unități de putere. Atunci când decid ce este mai bun pentru un motor diesel Webasto sau Hydronic, proprietarii de mașini pornesc de obicei din motive de economie și preferă modele mai ieftine.

Webasto și Hydronic pentru motoare pe benzină

O pornire de iarnă a unei unități de alimentare cu ulei îngroșat și o baterie slăbită se termină adesea cu defecțiuni. Utilizarea echipamentelor speciale vă permite să rezolvați această problemă. Proprietarul vehiculului se confruntă cu o dilemă pentru motor, care funcționează pe benzină, care încălzitor este mai bine Hydronic sau Webasto. Decizia corectă poate fi luată numai după compararea caracteristicilor produselor.

După cum puteți vedea din datele prezentate mai sus, încălzitoarele Webasto sunt superioare concurentului în unii parametri. Diferența nu este mare, cu toate acestea, în timpul funcționării pe termen lung a modelelor Hydronic sau Webasto pe benzină, devine destul de vizibilă. Consumul redus de combustibil și resursele crescute fac al doilea dispozitiv mai preferabil.

Opinia experților: Hydronic sau Webasto, care este mai bine?

Conducerea unui vehicul echipat cu încălzitor în timpul iernii oferă șoferului o serie de avantaje. În primul rând, începutul la temperaturi scăzute este simplificat și uzura componentelor și a ansamblurilor este redusă. O comoditate suplimentară este încălzirea habitaclului atunci când motorul nu funcționează.

Fiecare dintre proprietarii de mașini decide în mod independent ce este mai bine să se utilizeze ca preîncălzitor Hydronic sau Webasto. Din punctul de vedere al unui expert Produsele Webasto arată de preferat... Produsele acestui producător au caracteristici tehnice ușor mai bune, o perioadă mai lungă de garanție și un sistem de control mai convenabil.

În condițiile climatice din Rusia, când iarna este pe stradă până la opt luni pe an, mulți proprietari de mașini se întreabă ce se poate face pentru ca vehiculele să pornească mai bine la temperaturi scăzute. Una dintre opțiunile care permit motorului să înceapă să funcționeze fără durere este preîncălzitorul hidronic. Să aruncăm o privire mai atentă la principiul funcționării, funcțiilor și capabilităților acestui model.

Pornit în timpul conducerii, Hydronic ajută motorul să atingă temperatura dorită dacă nu este capabil să o facă singură.

Acest modul suplimentar, instalat pe o mașină, poate încălzi lichidul de răcire la temperatura de funcționare atunci când motorul nu funcționează. Din antigelul încălzit, motorul câștigă temperatura de funcționare, ceea ce îi permite să înceapă să se miște imediat după pornire, fără a pierde timp suplimentar. În plus, economisește combustibil, reduce sarcina bateriilor (bateria) și uzura generală a pieselor motorului.
Avantajele suplimentare ale utilizării Hydronic sunt interiorul încălzit la începutul călătoriei și ferestrele decongelate. Acesta este un plus important al utilizării dispozitivului, deoarece temperatura interioară acceptabilă afectează direct siguranța conducerii - permite șoferului să acorde o atenție deplină drumului fără a fi distras de frig.
În plus față de funcția de încălzire a lichidului de răcire indiferent de pornirea motorului, încălzitorul hidronic susține și posibilitatea „reîncălzirii” acestuia.

Principiul de funcționare și caracteristicile tehnice

Schema de conectare hidronică la sistemul de răcire

Când temperatura atinge 70 de grade, electronica încălzitorului Hydronic pornește un ventilator care încălzește interiorul mașinii.

Încălzitorul este instalat în sistemul vehiculului și consumă combustibil (de la 400 la 700 ml pe oră de funcționare) și electricitate (de la baterie) pentru funcționarea sa. Prin urmare, este necesar, de asemenea, să vă bazați pe rezervele de combustibil pentru funcționarea sa și să monitorizați încărcarea bateriei.
În Hydronic, instrucțiunile de utilizare descriu următorul principiu de funcționare al dispozitivului: după pornirea încălzitorului, combustibilul și aerul intră în camera de ardere instalată în dispozitiv, unde acestea, arzând, încălzesc lichidul de răcire. Cu ajutorul unei pompe, antigelul fierbinte este direcționat către sistemul de răcire al mașinii, unde transferă căldura către motor, precum și către radiatorul sobei interioare.
Pragurile de temperatură sunt setate în sistem, la atingere, Hydronic funcționează parțial, menținând temperatura, se oprește (dacă se depășește limita superioară) sau se aprinde automat dacă lichidul începe să se răcească.
Timpul pentru un ciclu complet de încălzire este de aproximativ 40 de minute. Funcționarea sa este comparabilă cu cea a mai multor cazane, cu toate acestea, consumul de energie este semnificativ mai mic, ceea ce economisește semnificativ energia bateriei. În timpul pornirii, Hydronic folosește mai puțină încărcare decât o lampă de întâlnire. În plus, dacă încărcarea bateriei nu este suficientă, încălzitorul nu va începe să funcționeze.
Având în vedere Hydronic și principiul de funcționare al dispozitivului, să trecem la studierea caracteristicilor sale tehnice (pentru un model pentru un autoturism):

• Tensiunea utilizată este de 12 V;
• Puterea de ieșire în timpul încălzirii de la 2400 la 5000 W;
• Consum de energie: de la 23 la 50 W;
• Dimensiunile totale ale dispozitivului - 220 x 86 x 160 mm
• Consumul de combustibil în timpul funcționării - 0,27 - 0,62 l / h
• Greutate hidronică de la 2,9 kg.

Porniți încălzirea

Panouri de comandă pentru încălzire Hydronic

Noțiuni de bază cu Hydronic, un preîncălzitor, oferă mai multe moduri. Opțiunea standard este afișarea unui buton sau a unui ecran cu setări suplimentare în interiorul mașinii. Acest lucru nu este foarte convenabil, deoarece necesită o deplasare la mașină pentru a porni încălzirea.

Instalarea sistemului de control Hydronic cu o cartelă SIM vă permite să îl porniți și să-l programați de pe un telefon mobil apelând numărul dorit.

Puteți seta pornirea cu temporizator și încălzitorul va încălzi lichidul de răcire la ora stabilită. Această opțiune este cu siguranță mai convenabilă, dar s-ar putea să nu fie potrivită nici pentru toată lumea, deoarece nu știi întotdeauna când va trebui să mergi.
O soluție excelentă este instalarea unui modul gsm suplimentar Hydronic, iar încălzitorul poate fi controlat de pe cheia de alarmă. Dacă semnalizarea este simplă, fără GSM, atunci, de exemplu, este adecvat un sistem pentru pre-pornire încălzitoare, care este instalat în cabina de sub panou și presupune utilizarea oricărei cartele SIM convenabile. Controlul se efectuează prin apelarea unui anumit număr pe telefon și, ca răspuns, veți obține o descriere completă a stării sistemului - de la temperatura motorului până la tensiunea bateriei. De asemenea, toate aceste opțiuni pentru pornirea sistemului permit diverse combinații între ele.
Timpul de funcționare al preîncălzitorului Hydronic este stabilit în funcție de temperatura aerului. Cu un termometru care citește până la -10, un timp de funcționare adecvat este de 20 până la 40 de minute. Dacă temperatura este mai scăzută, timpul de funcționare este prelungit la două ore. Există modele de cronometre pentru Hydronic, care calculează automat timpul de funcționare al încălzitorului - proprietarul mașinii stabilește doar ora călătoriei intenționate.

Costul dispozitivului

O problemă separată este prețul Hydronic, care depinde de modelul și puterea dispozitivului. Puteți găsi acest încălzitor pentru 28-29 mii de ruble, iar unele modele costă până la 70 de mii de ruble. Instalarea acestuia într-un centru profesional va costa 8-15 mii. În plus, puteți achiziționa un panou de control care funcționează de la distanță, dar acest lucru va necesita și investiții. Pentru această aplicație utilă va trebui să plătiți între 13 și 18 mii. În același timp, suportă posibilitatea de a programa încălzitorul timp de 24 de ore și sunt setate până la trei ore de pornire. Raza de acțiune este de până la 1 km, dacă nu există interferențe de semnal. Deci, cât costă Hydronic? Costul său total - achiziționare, instalare, dispozitive suplimentare - va costa în medie 60-100 de mii de ruble și, dacă aceasta este opțiunea dvs., vom lua în considerare domeniul de aplicare și instalare.

Domeniu de aplicare și instalare

Opțiune pentru instalarea Hydronic în compartimentul motorului

Hidronicul Eberspacher este conceput pentru diferite tipuri de transport - de la autoturisme mici la camioane și autobuze. Pentru aceasta, încălzitoarele sunt disponibile cu capacități de încălzire diferite, prin urmare, pentru o alegere ideală, acestea provin din volumul motorului și, în consecință, din volumul lichidului de răcire.

Încălzitorul Hydronic trebuie să aibă o dimensiune adecvată, în funcție de dimensiunea motorului vehiculului.

Pentru un motor care nu depășește 2,2 litri, opțiunea ideală ar fi instalarea modelului hidronic - 4. Volumul de la 2,3 la 5,5 litri - presupune instalarea hidronică - 5. Modelele cu numerotare de 10 sunt potrivite pentru motoarele de la 5,5 până la 15 litri și 24-35 sunt potrivite pentru volume mari de lichid de răcire și sunt instalate pe autobuze și camioane.
Apropo, despre dimensiune. În acest sens, cele mai noi modele de „eberspacher” Hydronic au un mare avantaj, deoarece designul lor constă din mai multe elemente, iar pompa este realizată separat. Această caracteristică pozitivă face posibilă amplasarea preîncălzitorului în compartimentul motor al aproape oricărei mașini.
Locațiile de instalare pot varia foarte mult în funcție de modelul și marca mașinii:

• În spatele barei de protecție (recomandat de producătorii de încălzitoare);
• În compartimentul motor;
• În fântâna roții;
• Pe fundul mașinii.

Deoarece încălzitorul de răcire este un dispozitiv complex din punct de vedere tehnic care poate fi conectat la toate sistemele de operare ale unei mașini, este mai bine să încredințați instalarea Hydronic profesioniștilor. În plus, sunt necesare unelte speciale pentru instalarea acestuia. Statisticile privind avariile auto cauzate de instalarea incorectă a încălzitorului sunt izbitoare - aproape 80% din accidente sau defectarea echipamentului au loc tocmai din acest motiv. Instalarea echipamentelor de către specialiști va costa de la 8 la 15 mii de ruble, dar vă va permite să vă protejați pe dvs. și mașina dvs. De asemenea, nu încălcați condițiile de funcționare a echipamentului - reparațiile se efectuează numai în centre de service specializate și sunt destul de scumpe.
Ei bine, aici am examinat ce este Hydronic într-o mașină, principiul său de funcționare și caracteristicile sale. În concluzie, aș dori să vă reamintesc că consumă energie electrică pentru munca lor, prin urmare, este imperativ să monitorizați starea bateriei și să respectați regula - timpul de funcționare al Hydronic nu trebuie să depășească timpul de deplasare a mașină.

Preîncălzitoarele pentru motoare Webasto sunt cunoscute pe scară largă în întreaga lume și sunt utilizate pe scară largă pe diferite modele și tipuri de vehicule. Numele Webasto în viața de zi cu zi este adesea folosit astăzi pentru a desemna faptul că unitatea de putere este echipată suplimentar cu un încălzitor autonom al motorului.

Prețuri, garanție, reparații și întreținere

Politica actuală de prețuri a ambelor mărci concurente este de așa natură încât astăzi puteți cumpăra Webasto sau Hydronic la aproape același preț. Trebuie avut în vedere faptul că prețul Webasto este de obicei fixat în diferite reprezentanțe.

În cazul Hydronic, această practică este mai puțin frecventă, astfel încât prețurile pentru încălzitoarele de la această companie pot diferi de la diferiți vânzători. Acest lucru permite o alegere mai largă, deoarece există șansa de a achiziționa bunuri pentru costuri mai mici decât costul mediu.

Având în vedere acest fapt, produsele Webasto în practică se pot dovedi cu 3-5% mai scumpe, dar această diferență nu afectează în mod deosebit alegerea. În ceea ce privește costul instalării preîncălzitoarelor, prețul va fi același (de la 6 mii ruble și mai mult, în funcție de complexitatea instalării pe un anumit vehicul).

De asemenea, observăm că organele și comenzile suplimentare pentru încălzitorul Eberspacher sunt mai ieftine decât omologii similari de la Webasto. De asemenea, este posibil să conectați controlul Hydronic printr-un canal de semnalizare suplimentar.

În același timp, o astfel de conexiune nu duce la pierderea garanției din fabrică pentru încălzitor. Dacă este necesar să implementați un control suplimentar al încălzitorului de pe un smartphone, această caracteristică vă permite să economisiți aproximativ 10 mii de ruble.

Dacă atingeți problema garanției, reparației și întreținerii încălzitoarelor, atunci va fi mai ieftin să reparați Hydronic decât Webasto. Faptul este că Eberspächer prevede o înlocuire separată a diferitelor elemente, în timp ce Webasto are o practică dezvoltată de înlocuire cu module întregi.

Aceasta înseamnă că, dacă o parte separată dintr-un modul eșuează, atunci întregul modul trebuie înlocuit. Ca rezultat, se dovedește că costul pieselor de schimb Webasto este mai mare. În comparație cu reparațiile Webasto, reparațiile minore Hydronic vor deveni mai puțin costisitoare.

Garanția generală pentru ambele tipuri de încălzitoare este aceeași și este de 24 de luni complete de la data instalării pe vehicul. Cu toate acestea, condițiile garanției sunt ușor diferite. Webasto are o garanție deplină, iar Hydronic nu garantează toate elementele și tipurile de kituri.

De exemplu, merită menționat bujia incandescentă, pe care Webasto o schimbă fără probleme în garanție, ceea ce nu se poate spune despre Hydronic. De asemenea, garanția pentru seturile de montare pentru camioane la Hydronic este de 1 an (12 luni), iar Webasto oferă o garanție de 2 ani (24 de luni).

Hidronic, Webasto sau Binar / Planar

Acum câteva cuvinte despre comparația preîncălzitorilor autonomi germani cu produsele interne Binar / Planar. Având în vedere că bugetul înainte de cumpărare poate fi foarte limitat, în timp ce încălzitorul este încă urgent necesar, atunci puteți acorda atenție omologilor ruși.

Principalele lor avantaje pot fi considerate un kit de instalare echilibrat, performanță și preț accesibil. Costul este la jumătate față de omologii germani, setul include și un panou de control simultan, există o garanție pentru 18 luni. În multe cazuri, aceste soluții sunt utilizate în mod activ pe mașini și vehicule comerciale ieftine, microbuze, SUV-uri bugetare etc.

În același timp, principalele dezavantaje ale încălzitoarelor Binar / Planar în comparație cu Webasto sau Hydronic includ o variație vizibilă a calității materialelor utilizate și a produselor finite în sine, precum și o resursă vizibil mai mică de încălzitoare domestice.

Care este cel mai bun preîncălzitor al motorului de ales

Deci, să revenim la subiectul principal și să rezumăm informațiile primite. Chiar și ținând cont de faptul că prețurile pentru încălzitoarele Webasto și Hydronic sunt aproape aceleași, este a doua opțiune care se dovedește a fi totuși mai ieftină decât concurentul. Acest lucru este valabil mai ales dacă este necesar să instalați comenzi suplimentare pentru încălzire (de exemplu, un modul GSM).

În același timp, Webasto este cea mai bună opțiune pentru o serie de parametri (productivitate, eficiență etc.). În practică, utilizatorii notează stabilitate, consum redus de combustibil etc. Deși diferența de consum de combustibil la prima vedere nu pare atât de mare, după funcționarea pe termen lung a Hydronic sau Webasto (în special pe motoarele pe benzină), este clar sesizabilă.

În paralel, consumatorii observă performanța mai bună a dispozitivelor Hydronic „la început” în comparație cu Webasto, deoarece se simte că motorul și conturul interior se încălzesc mai repede. Un avantaj separat al Hydronic este sistemul de autodiagnosticare încorporat al încălzitorului, precum și capacitatea de a reseta erorile care pot determina blocarea încălzitorului printr-un cronometru.

La alegere, nu trebuie să uitați nici de garanția completă a echipamentelor Webasto, în timp ce Eberspächer poate avea perioade de garanție mult mai scurte și o listă de articole individuale acoperite de o astfel de garanție. În același timp, este, de asemenea, adevărat că, după încetarea obligațiilor de garanție, se dovedește a fi mult mai ieftin de reparat Hydronic.

În ceea ce privește caracteristicile dispozitivelor în sine, unii utilizatori emit un nivel crescut de zgomot al Hydronic în timpul funcționării. Mai zgomotos în comparație cu Webasto este atât încălzitorul în sine, cât și pompa de alimentare cu combustibil.

Trebuie adăugat că, în unele cazuri, pornirea de la distanță de la telecomanda Hydronic se poate dovedi a fi mai gravă în raza de acțiune în comparație cu opțiunile similare de la Webasto. În paralel cu aceasta, este adesea necesar să instalați o pornire de la distanță prin intermediul unui telefon mobil atât pe Webasto, cât și pe Hydronic. Această lansare este mai ușoară și mai ieftină de organizat atunci când utilizați produsele Eberspächer.

Care este linia de jos

Luând în considerare cele de mai sus, rezultă că produsele Webasto arată nu numai ca o opțiune mai fiabilă și mai economică cu o garanție extinsă, ci și mai scumpe. În ceea ce privește echipamentul suplimentar, precum și luând în considerare repararea și întreținerea ulterioară post-garanție, este mai profitabil să achiziționați un încălzitor Eberspächer Hydronic.

În cele din urmă, observăm că acest articol a examinat principalele puncte forte și puncte slabe ale a doi producători germani concurenți și a luat în considerare și recenziile șoferilor care utilizează în mod activ încălzitoare ale acestor mărci. În același timp, este destul de dificil să dai un răspuns fără echivoc, care este mai bun, Webasto sau Hydronic.

Fiecare produs are atât avantajele sale, cât și anumite dezavantaje, în timp ce la etapa inițială, costul seturilor Webasto și Hydronic este practic același. În orice caz, alegerea finală rămâne în continuare la nivelul consumatorului.