Siguranțele și releele sunt folosite pentru a proteja aparatele electrice ale vehiculului în circuitele de alimentare. Kia Rio-3 are două cutii de siguranțe, unul este în compartimentul motor, al doilea este în cabină.
Situat în compartimentul motor pe partea șoferului. Siguranțele și releele din acesta sunt responsabile pentru protecția circuitelor electrice pentru încălzirea oglinzilor exterioare, funcționarea pompei de combustibil, aer condiționat, claxon, unitate de control al motorului, ventilator de răcire a motorului, lumini de marșarier etc.
Blocul se deschide foarte simplu. Destul desfaceți încuietorile de pe capacul blocului și scoateți-l. Pe interiorul capacului există o diagramă a locației releelor și siguranțelor, siguranțele de rezervă sunt fixate. Tot in bloc exista o penseta speciala din plastic pentru scoaterea sigurantelor.
Atenţie! Nu încercați să îndepărtați siguranțele cu un clește metalic sau alte unelte neelectrice.
Este situat în panoul frontal, lângă piciorul stâng al șoferului. Siguranțele și releele din acesta controlează funcționarea dispozitivelor și protejează circuitele electrice ale sistemului audio, bricheta, controlează sistemul de securitate, alarme, lămpi de iluminat etc.
Deschizând capacul panoului frontal, pe verso arată locația siguranțelor și releelor.
Următorul videoclip arată unde se află și cum se deschide capacul cutiei de siguranțe interioare.
Când, când unul dintre aparatele electrice nu mai funcționează, în primul rând verificați integritatea siguranței protejarea circuitului electric. Pentru a face acest lucru, găsiți locația siguranței dorite pe diagramă, îndepărtați-o cu penseta și verificați integritatea firului împotriva luminii. Atunci, numai după înlăturarea cauzei conducând la siguranța arsă inlocuieste-l.
Siguranțele originale Kia Rio-3 au următoarele coduri în cataloagele de piese:
10A 1879001108
15A 1879001109
20A 1879001110
25A 1879001111
30A 1879001123
50A 1879001125
40A 1879001124
Atenţie! Nu instalați niciodată siguranțe cu o valoare mai mare decât cea necesară. acest lucru poate cauza deteriorarea aparatelor electrice și poate provoca un incendiu. De asemenea, este strict interzisă instalarea de fire și jumperi de casă în locul siguranțelor!
Cum? Ai mai citit? Ei bine, e inutil...
Majoritatea circuitelor electrice ale vehiculelor sunt protejate de siguranțe. Consumatorii de curent puternici sunt conectați prin relee. Siguranțele și releele sunt instalate în blocurile de montaj situate în habitaclu și compartimentul motor. Majoritatea siguranțelor sunt instalate în blocul de montaj din habitaclu. Se află în panoul de bord sub un capac decorativ. Informațiile furnizate sunt relevante pentru modelele Kia Rio 3 din 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
În plus, siguranțele, releele și legăturile fuzibile sunt amplasate într-un bloc de montaj instalat în compartimentul motor pe partea stângă în sensul de mers. Tabelul de mai jos arată scopul acestor siguranțe, siguranțe și relee, dar este posibil ca unele dintre circuitele prezentate în tabele să nu fie disponibile pentru modelul dvs. de vehicul.
Pentru a accesa blocul de montare a siguranțelor situat în cabină, urmează următoarele instrucțiuni.
1) Scoateți cu degetele partea inferioară a capacului blocului de montare și, depășind rezistența zăvoarelor...
2) ... scoateți capacul de pe tabloul de bord.
Siguranțe în blocul de montaj situat în habitaclu
Circuite protejate prin siguranțe instalate în blocul de montaj din cabină | |||
1 | 15 | FRTDeicer | Releu pentru încălzirea zonei de odihnă a ștergătoarelor de parbriz |
2 | 15 | P/OUTLH | Priză pentru conectarea echipamentelor suplimentare |
3 | 15 | C/UGHTER | bricheta |
4 | 10 | ACC | Sistem audio, unitate BCM, unitate de control al sistemului electronic cu cheie |
5 | 10 | A/BAG IND | Indicator de dezactivare airbag frontal |
6 | 10 | O GEANTA | Unitate de control de securitate SRS |
7 | 10 | - | Comutator de pericol |
8 | - | - | rezervă |
9 | - | - | rezervă |
10 | 15 | RVWPR | Ștergător și spălat lunetă (opțional) |
11 | - | - | rezervă |
12 | 10 | RR | Releu lămpi de ceață spate |
13 | 10 | FRT | Releu lămpi de ceață față |
14 | 10 | CAMERA 2 | Releu pentru oprirea automată a iluminatului |
15 | 15 | STOPLP | Releu, comutator de semnal de masă, unitate de comandă a sistemului cu cheie inteligentă |
16 | 10 | CLUSTER | Grup de instrumente, unitate BCM |
17 | 10 | IGN1 | Comutator semafor, incalzire scaune, priza de diagnosticare, senzori parcare |
18 | 10 | ABS | Modul sistem hidroelectronic antiblocare franare, ABS, ESP |
19 | 10 | B/UP LP | Comutator lumini de marșarier |
20 | 10 | PCU | Unitate de control al motorului, unitate de control al sistemului cheie inteligentă |
21 | 10 | H/LP LH | Bloc far din stânga |
22 | 10 | LUMINĂ DE ZI | Lumini de zi |
23 | 15 | PERICOL | Releu de alarma |
24 | 25 | SMK1 | Unitate electronică de comandă cu cheie |
25 | - | - | rezervă |
26 | 10 | SMK2 | Buton pornire/oprire motor |
27 | 15 | PCU | Senzor de viteză al vehiculului (MKP), comutator mod transmisie (AKP) |
28 | 15 | BOBINA IGN | Bobine de aprindere, condensator |
29 | 10 | IGN2 | Lumini cu cod de zi, control gamă de faruri, unitate de control A/C, faruri, releu geam electric [fără BCM), BCM, unitate de comandă a sistemului cheie inteligentă (cu BCM) |
30 | 25 | F/WPR | Stergatori de parbriz, comutator pe coloana de directie |
31 | 20 | ÎNCUIETOARE | Releu de control al blocării ușii (cu BCM), dispozitiv de acționare a blocării ușii șoferului (fără BCM) |
32 | 25 | SIGURANȚĂ P/WDW | Blocare geam electric |
33 | 15 | S/ÎNCĂLZIRE | Scaune fata incalzite |
34 | - | - | rezervă |
35 | 10 | CAMERA 1 | Iluminat interior, iluminat portbagaj, aer conditionat |
36 | 20 | AUDIO | Sistem audio |
37 | 10 | TAI LH | Lampă spate stânga, lămpi de înmatriculare, far stânga bloc, iluminare tablou de bord |
38 | 10 | COADA RH | Lampă spate dreapta, far bloc dreapta, iluminare tablou de bord |
39 | 10 | START | Comutator de aprindere [MT], Comutator de mod de transmisie (AT) |
40 | 10 | H/LP RH | Bloc far dreapta, grup de instrumente |
41 | 25 | P/WDW LH | Modul de control al geamului electric, comutator al geamului electric spate stânga |
42 | 25 | P/WDW RH | Modul de control al geamului electric, comutator luneta dreapta spate |
43 | 10 | RR HTD | Oglinzi exterioare incalzite |
44 | 10 | A/CON2 | Aer condiționat |
45 | - | - | rezervă |
Pentru acces la siguranțe, relee și legături sigure ale blocului de montaj situat în compartimentul motor, urmează următoarele instrucțiuni.
1) Apăsați clemele capacului blocului de montaj...
2) ...și scoateți capacul.
Siguranțe, siguranțe și relee în blocul de montaj situat în compartimentul motor
Atribuirea siguranțelor, releelor și legăturilor siguranțe în blocul de montaj situat în compartimentul motor |
||
---|---|---|
Numărul siguranței/siguranței/releului | Puterea curentă, A | Circuit protejat |
F1 | - | rezervă |
F2 | 10 | Releu oglinzi exterioare incalzite |
F3 | 15 | Pompă de combustibil |
F4 | 10 | Semnal sonor |
F5 | 10 | Aer condiționat |
F6 | - | rezervă |
F7 | - | rezervă |
F8 | 15 | Sistem de alimentare (injectoare de combustibil), unitate de comandă a motorului, electrovalvă cu sincronizare variabilă a supapelor |
F9 | 10 | Senzorii sistemului de management al motorului, unitate de control al motorului, modul de imobilizare |
F10 | 10 | bloc TCM |
F11 | 10 | Lămpi de marșarier |
F12 | - | rezervă |
F13 | - | rezervă |
FL1 | 50 | Cutie de joncțiune pentru panoul de instrumente |
FL2 | 30 | Releu ventilator de răcire a motorului [Viteză mare, mică] |
FL3 | 30 | Releul unității de comandă a motorului |
FL4 | 40 | Releu modul de control al sistemului cheie inteligentă, blocare a contactului (fără sistem cheie inteligentă |
FL5 | 50 | Releu de pornire a motorului (sistem cheie inteligentă), comutator de aprindere (sistem fără cheie inteligentă) |
R1 | - | rezervă |
R2 | - | Releu de avertizare a frânelor de urgență |
R3 | - | Releu pompa de combustibil |
R4 | - | Releu oglinzi exterioare incalzite |
R5 | - | claxon releu |
R6 | - | releu A/C |
R7 | - | releu ventilator (viteză mică) |
R8 | - | rezervă |
R9 | - | releu ECM |
R10 | - | Releul ventilatorului suflantei încălzitorului |
R11 | - | rezervă |
R12 | - | Releu comutator de blocare a aprinderii |
R13 | - | Releul ventilatorului (viteză mare |
R14 | - | rezervă |
Daca este necesar înlocuirea blocului de siguranțe de alimentare efectuați următoarele operații.
1. Deconectați firul de la borna „minus” a bateriei.
2. Deșurubați cele două piulițe și scoateți urechile de sârmă de pe știfturile blocului de montare.
3. Scoateți cutia de siguranțe de alimentare cu o șurubelniță.
Legături fuzibile în cutia de siguranțe de alimentare
Manual video pentru înlocuirea siguranțelor în cabină pe Rio 3
O colecție a tuturor sistemelor și circuitelor electrice ale mașinii Kia Rio de a doua generație, care a fost produsă între 2005 și 2011. Puteți descărca gratuit diagramele de cablare Kia Rio 2 de pe site-ul nostru, dar mai întâi faceți clic pe fotografie pentru o mărire la scară completă. Toate schemele sunt de bună calitate și culoare în rusă.
- Dacă ești interesat de a treia generație de mașini, atunci vezi articolul despre.
Un pic de istorie și descriere a Kia Rio 2
Producția celei de-a doua generații a mașinii de clasa B a început în martie 2005: un sedan cu 4 uși și un hatchback cu 5 uși. În alte țări, mașina avea nume ușor diferite, de exemplu:
- în Coreea de Sud și Indonezia - Kia New Pride;
- în America de Nord - Kia Rio5.
Mașinile au fost furnizate pe piețele ruse și ucrainene numai cu motorul pe benzină G4EE - 1,4 litri, 16 supape, 97 CP. Transmisia era manuală cu 5 trepte sau cu 4 trepte. automat. În Statele Unite, era disponibil și motorul pe benzină G4ED (1.6L, 16V, 112 CP), în timp ce în Europa și Coreea exista și un turbodiesel D4FA - 1.5L, 16V, 110 cai putere.
Specificații Kia Rio 2 (1,4 l / 97 CP):
- Lungime (hatchback / sedan) - 4025 / 4250 mm
- Ampatament - 1470 mm
- Latime - 1695 mm
- Înălțime - 1470 mm
- Greutate proprie / maxim admisibil - 1080 / 1580 kg
- Garda la sol - 155 mm
- Viteza maxima - 177 km/h
- Accelerație de la 0 la 100 km/h - 12,3 secunde
- Dimensiunea anvelopei - 175/70 R14
- Frane fata - disc, etrier flotant ventilat
- Frâne spate - frâne cu tambur cu plăcuțe autocentrante și mecanisme de reglare automată a jocului
Consum de combustibil Kia Rio 2 (hatchback / sedan) pentru transmisie manuală:
- oraș - 7,9 / 8 l
- autostrada - 5,2 / 5,1 l
- ciclu mixt - 6,2 / 6,2 l
- oraș - 9,9 / 9,5 l
- autostrada - 5,6 / 5,4 l
- ciclu combinat - 7,2 / 6,9 l
Scheme de cablare Kia Rio 2 (2005-2011)
1. Înainte de a oferi diagrame de cablare, vreau să împărtășesc câteva sisteme auto, primul sunt detaliile chiulasei:
2. Pași pas cu pas pentru curățarea sistemului de ventilație a carterului unui autoturism Kia Rio 2:
3. Veți afla unde se află cutia de siguranțe în mașină în fotografiile de mai jos. Dispunerea siguranțelor, siguranțelor și releelor în blocul de montare Kia Rio 2, care este situat în compartimentul motor și în habitaclu (descrierea siguranței: puterea curentului - A, culoare și scop):
Sfat: Păstrați întotdeauna un set de siguranțe de rezervă în vehiculul dvs., câte unul din fiecare rating.
4. Acțiuni pas cu pas și o diagramă detaliată pentru conectarea radioului Kia Rio 2005-2011 în continuare, precum și demontarea și instalarea ceasului:
5. Schema de conexiuni a sistemului de injecție de combustibil:
6. Diagrama Kia Rio 2 - Senzor de proiectare control auto motor G4EE, 1,4 litri:
7. Schema schematică a mașinii de aprindere:
8. Pompă de combustibil, senzor de temperatură și presiune a lichidului de răcire în sistemul de aer condiționat al mașinii, ambele cu transmisie automată PP și manuală:
9. Schema electrică Kia Rio 2 - demaror și generator:
Sub capacul cutiei de siguranțe și relee se află o etichetă cu numele siguranțelor și releelor.
cu valorile curenților lor nominali.
Cutia de siguranțe pe partea șoferului
Cutie de siguranțe pe partea laterală a compartimentului motor
Înlocuirea siguranței din cutia de siguranțe din tabloul de bord
Echipament electric.
2. Deschideți capacul siguranței
păstrători.
3. Extrage probabil
siguranța defectă.
Pentru a scoate siguranța,
utilizați special concepute
a început tractor, găsind
în cutia de siguranțe
compartimentul motorului.
4. Verificați siguranța demontată
fir. Dacă s-ar fi ars
înlocuiți-l cu unul nou.
5. Introduceți o nouă siguranță
Dacă clemele sunt slăbite, consultați un dealer autorizat KIA. Dacă nu este disponibilă o siguranță de rezervă, utilizați o siguranță cu aceeași putere instalată în circuitul dispozitivelor care nu sunt esențiale pentru funcționarea vehiculului (de exemplu, siguranța pentru brichetă).
Dacă farurile sau alte dispozitive electrice nu funcționează, iar siguranțele sunt bune, verificați cutia de siguranțe din compartimentul motor. Dacă siguranța este arsă, aceasta trebuie înlocuită.
Siguranță cu memorie Vehiculul dumneavoastră este echipat cu o siguranță cu memorie pentru a preveni descărcarea bateriei dacă vehiculul nu este condus o perioadă lungă de timp. Înainte de a parca vehiculul pentru o perioadă lungă de timp, efectuați următorii pași.
1. Opriți motorul.
2. Opriți farurile și stopurile.
3. Deschideți capacul panoului cu
partea șoferului și scoateți
siguranța memoriei.
Înlocuirea siguranțelor din cutia de siguranțe din compartimentul motor
1. Rotiți cheia de contact la
Poziția OFF și opriți totul
Echipament electric.
2. Scoateți capacul cutiei de siguranțe
gardienilor prin apăsarea zăvorului și
trăgând capacul.
3. Verificați siguranța demontată
fir. Dacă s-ar fi ars
înlocuiți-l cu unul nou. Pentru îndepărtare
și instalarea unui pre-fuzibil
paznic din blocul din motor
compartiment, utilizați
extractorul desemnat pentru aceasta.
4. Introduceți o nouă siguranță
aceeași denumire și asigurați-vă că
este bine fixat în cleme.
Dacă clemele sunt slăbite, formați
cere sfat de la auto-
dealer autorizat al companiei
Kia.
După verificarea blocului de fuzibil
sigurante în motor
compartimentul fixați-l bine
acoperi. In caz contrar
pot apărea daune
sistem electric din cauza
apa intră în ea.
Multifuzibil
Dacă multifuzibilul ard
releu, trebuie schimbat
in felul urmator:
1. Deconectați negativul
borna bateriei.
2. Slăbiți piulițele indicate pe
figura de mai sus.
3. Înlocuiți siguranța cu
unul nou cu aceeasi valoare.
4. Instalați siguranța în
în ordinea inversă a scoaterii.
Sistemul electric din fiecare vehicul are protecție fiabilă la suprasarcină. Pentru aceasta se folosesc elemente de siguranță. Fiecare mașină modernă are două panouri de siguranțe. Locația unuia dintre ele este compartimentul de pe partea șoferului, celălalt este compartimentul motor de lângă baterie. Siguranțele pentru KIA Rio trebuie verificate dacă, de exemplu, vreo lampă, comutator basculant sau echipament suplimentar nu mai funcționează.
Când un astfel de dispozitiv se defectează, elementul arde în interior.
Tipuri de siguranțe
Dacă apare o situație în care sistemul electric al unei mașini KIA Rio 2012, 2013 refuză să funcționeze, trebuie mai întâi să verificați sistemul care se află pe panoul șoferului. Dacă elementul de rezervă se defectează, înseamnă că există defecțiuni în sistemul electric. Instalați întotdeauna siguranțe de clasa corectă.
Mașinile Kia Rio folosesc două tipuri de elemente de siguranță: cele principale pentru amperaj ridicat și cele tipice pentru amperaj scăzut. Pentru
46 de elemente sunt folosite pentru a proteja circuitele electrice de supratensiune. Pe partea stângă a scaunului șoferului, pe partea stângă a torpilei se află o cutie de siguranțe care conține 16 elemente, iar când deschizi capota, mai găsești încă 30 în compartimentul motor lângă baterie.
Să începem cu camera torpilelor. Aici, în modelele Kia rio 2012, 2013, există 10 siguranțe, cu un rating de 10 amperi, precum și 6 siguranțe - câte 15 amperi fiecare.
Elemente de siguranță pentru 10 A, asigură siguranța electrică, asigură funcționarea fiabilă a comutatorului luminii de fundal, încălzirea oglinzii retrovizoare, luminile laterale, lămpile de urgență și lămpile de degajare, airbag-urile, acţionarea electrică a oglinzilor retrovizoare, panoul de instrumente pentru semnalizare.
Elementele de siguranță Kia Rio de 15 A controlează siguranța electrică a: ștergătorul de parbriz față, lampa din portbagaj și priza de curent, funcționarea ștergătoarelor de lunetă, scaune față încălzite, lampă de semnalizare și brichetă.
Trecem sub capotă și iată un bloc de elemente de siguranță pentru controlul securității electrice a unei varietăți de sisteme: 1 bucată - 80A, 8 bucăți - 30A, 4 bucăți - 25A, 1 bucată - 20A, 9 bucăți - 15A, 7 bucăți - 10A. Ei sunt responsabili pentru funcționarea fiabilă a tuturor celorlalte aparate electrice.
Siguranță pentru bricheta Kia RIO
Siguranța brichetei este amplasată în blocul de montaj situat în habitaclu. Este numărul 15 pe diagramă.
Alte scheme de decodare ale blocului de montaj
Circuite protejate prin siguranțe instalate în blocul de montaj din cabină |
||||
1 | 15 | FRTDeicer | Albastru | Releu pentru încălzirea zonei de odihnă a ștergătoarelor de parbriz |
2/td> | 15 | P/OUTLH | Albastru | Priză pentru conectarea echipamentelor suplimentare |
3 | 15 | C/UGHTER | Albastru | bricheta |
4 | 10 | ACC | roșu | Sistem audio, unitate BCM, unitate de control al sistemului electronic cu cheie |
5 | 10 | A/BAG IND | roșu | Indicator de dezactivare airbag frontal |
6 | 10 | O GEANTA | roșu | Unitate de control de securitate SRS |
7 | 10 | — | roșu | Comutator de pericol |
8 | — | — | — | rezervă |
9 | — | — | — | rezervă |
10 | 15 | RVWPR | Albastru | Ștergător și spălat lunetă (opțional) |
11 | — | — | — | rezervă |
12 | 10 | RR | roșu | Releu lămpi de ceață spate |
13 | 10 | FRT | roșu | Releu lămpi de ceață față |
14 | 10 | CAMERA 2 | roșu | Releu pentru oprirea automată a iluminatului |
15 | 15 | STOPLP | Albastru | Releu, comutator de semnal de masă, unitate de comandă a sistemului cu cheie inteligentă |
16 | 10 | CLUSTER | roșu | Grup de instrumente, unitate BCM |
17 | 10 | IGN1 | roșu | Comutator semafor, incalzire scaune, priza de diagnosticare, senzori parcare |
18 | 10 | ABS | roșu | Modul sistem hidroelectronic antiblocare franare, ABS, ESP |
19 | 10 | B/UP LP | roșu | Comutator lumini de marșarier |
20 | 10 | PCU | roșu | Unitate de control al motorului, unitate de control al sistemului cheie inteligentă |
21 | 10 | H/LP LH | roșu | Bloc far din stânga |
22 | 10 | LUMINĂ DE ZI | roșu | Lumini de zi |
23 | 15 | PERICOL | Albastru | Releu de alarma |
24 | 25 | SMK1 | Gri | Unitate electronică de comandă cu cheie |
25 | — | — | — | rezervă |
26 | 10 | SMK2 | roșu | Buton pornire/oprire motor |
27 | 15 | PCU | Albastru | Senzor de viteză al vehiculului (MKP), comutator mod transmisie (AKP) |
28 | 15 | BOBINA IGN | Albastru | Bobine de aprindere, condensator |
29 | 10 | IGN2 | roșu | Lumini cu cod de zi, control gamă de faruri, unitate de control A/C, faruri, releu geam electric [fără BCM), BCM, unitate de comandă a sistemului cheie inteligentă (cu BCM) |
30 | 25 | F/WPR | Gri | Stergatori de parbriz, comutator pe coloana de directie |
31 | 20 | ÎNCUIETOARE | Galben | Releu de control al blocării ușii (cu BCM), dispozitiv de acționare a blocării ușii șoferului (fără BCM) |
32 | 25 | SIGURANȚĂ P/WDW | Gri | Blocare geam electric |
33 | 15 | S/ÎNCĂLZIRE | Albastru | Scaune fata incalzite |
34 | — | — | — | rezervă |
35 | 10 | CAMERA 1 | roșu | Iluminat interior, iluminat portbagaj, aer conditionat |
36 | 20 | AUDIO | Galben | Sistem audio |
37 | 10 | TAI LH | roșu | Lampă spate stânga, lămpi de înmatriculare, far stânga bloc, iluminare tablou de bord |
38 | 10 | COADA RH | roșu | Lampă spate dreapta, far bloc dreapta, iluminare tablou de bord |
39 | 10 | START | roșu | Comutator de aprindere [MT], Comutator de mod de transmisie (AT) |
40 | 10 | H/LP RH | roșu | Bloc far dreapta, grup de instrumente |
41 | 25 | P/WDW LH | Gri | Modul de control al geamului electric, comutator al geamului electric spate stânga |
42 | 25 | P/WDW RH | Gri | Modul de control al geamului electric, comutator luneta dreapta spate |
43 | 10 | RR HTD | roșu | Oglinzi exterioare incalzite |
44 | 10 | A/CON2 | roșu | Aer condiționat |
45 | — | — | — | rezervă |
Înlocuirea siguranțelor
Secvența de acțiuni la înlocuirea elementelor de siguranță pe panoul de bord al unei mașini Kia rio 2012, 2013:
- Rotiți cheia de contact și opriți echipamentul electric.
- Deschideți capacul blocului de siguranțe.
- Scoatem elementul care este suspectat de funcționare defectuoasă. Pentru a face acest lucru, folosim un extractor special, care poate fi găsit pe cutia de siguranțe din compartimentul motor.
- Verificăm dispozitivele de siguranță, iar dacă se confirmă faptul de epuizare, introducem unul nou în locul acestuia. Acestea pentru mașinile Kia rio 2012, 2013 ar trebui să fie doar de denumirea corespunzătoare, în plus sunt fixate în siguranță.
Mașinile Kia rio din gama de modele 2012, 2013 sunt echipate cu siguranțe cu memorie.
Aceste dispozitive împiedică descărcarea bateriei dacă vehiculul nu este utilizat pentru o perioadă lungă de timp.
Inainte de a lasa masina parcata mai mult timp, dupa oprirea motorului, stingerea farurilor, luminile spate, deschideti panoul si scoateti elementul de siguranta din memorie. Pe panou se află și siguranța pentru brichetă, care este marcată cu imaginea unei țigări. Dacă aparatele electrice din vehicul nu funcționează, iar siguranțele de pe panou funcționează bine, trebuie să le verificați în compartimentul motor. Secvența de acțiuni la înlocuirea elementelor din compartimentul motor:
- Rotiți cheia de contact și opriți toate echipamentele.
- Prin apăsarea zăvorului, scoateți acoperișul blocului, trăgându-l afară.
- Verificăm dispozitivul eliminat.
In caz de ardere, introducem una noua de denumirea corespunzatoare, fixand-o bine in cleme. Aici folosim și un extractor special.
Nu instalați elemente de siguranță într-un alt tip Kia rio 2012, 2013. Siguranțele de curent ridicat duc adesea la deteriorarea vehiculului și la incendiu. De asemenea, nu se recomandă categoric să montați nici măcar temporar orice fir metalic în locul unei siguranțe. Astfel de acțiuni pot provoca, de asemenea, un incendiu sau arderea cablajului. Nu folosiți o șurubelniță sau obiecte metalice pentru a îndepărta siguranța din cauza deteriorării sistemului sau a scurtcircuitului.
Urmăriți un videoclip interesant pe această temă: