Filtru fin Kia Rio. Unde se află filtrul de combustibil pentru Kia Rio și cum să îl înlocuiți singur

Filtrul de combustibil este o piesă care necesită înlocuirea destul de frecventă. Această nevoie este asociată cu următorii factori:

• filtrul, în principiu, ar trebui schimbat aproximativ la fiecare 30 de mii de km, acestea sunt recomandările producătorilor, care ar trebui respectate pentru funcționarea normală și durabilă a vehiculului;
• calitatea slabă a benzinei vândute pe teritoriul Federației Ruse duce la înfundarea rapidă a componentei filtrante.

Dacă neglijați înlocuirea la timp a acestei părți importante a sistemului de alimentare cu combustibil, puteți avea probleme grave cu motorul, a cărui reparație va fi mult mai scumpă decât procedura elementară pentru instalarea unui nou filtru. Oricine știe să țină o șurubelniță o poate realiza.

De exemplu, înlocuirea filtrului de combustibil de pe Kia Rio 3 nu va fi dificilă. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie doar de piese noi, abilități minime în repararea mașinii. Nu este necesară o groapă de observare sau un pasaj superior.

Rolul filtrului în sistemul de alimentare cu combustibil Kia-Rio

Funcționarea normală a motorului și, în consecință, a întregii mașini depinde de funcționalitatea tuturor componentelor sistemului de alimentare cu combustibil. La rândul său, componenta de filtrare joacă un rol critic în funcționarea întregului sistem. El este responsabil pentru curățarea amestecului combustibil înainte ca acesta să intre în unitate.

Din păcate, nu toată lumea știe asta chiar mărcile scumpe de benzină sunt departe de a fi de calitate ideală, iar scopul filtrului este de a elimina aceste imperfecțiuni ale produsului. Gunoiul și tot felul de impurități se așează pe componenta de filtrare a piesei. Ca urmare, acesta se înfundă și necesită înlocuire. Combustibilul care trece prin filtru nu mai este curățat corespunzător și componentele nedorite intră în unitate.

Se așează pe pereții interiori ai motorului, ca urmare, duzele sunt parțial înfundate, combustibilul este pulverizat slab. Ca urmare, motorul începe să funcționeze inegal, consumul de benzină crește semnificativ.

Acesta este doar începutul problemelor în mașină cu un filtru de combustibil înfundat. Conducerea îndelungată fără înlocuirea acestei piese poate distruge unitatea auto, ceea ce va atrage costuri semnificative pentru autoturisme precum Kia-Rio.

Important! Această parte pentru Kia Rio este ieftină, deci înlocuirea sa la timp nu va implica costuri semnificative.

De ce combustibilul nu merge la motor

Există două motive pentru care benzina nu mai curge în unitate:

• rezervor de combustibil gol. Când indicatorul nivelului lichidului din rezervor nu funcționează, benzina se poate epuiza chiar în timp ce conduceți;
• duze înfundate. În acest caz, benzina care intră în sistemul de alimentare nu este pulverizată în interiorul motorului.

Aceasta este o consecință a unei componente filtrante înfundate. Datorită înfundării, duzelor le este furnizat un amestec combustibil de calitate scăzută. Elementele în exces prezente în el, adică resturile, înfundă canalele subțiri ale duzelor. Cu o contaminare semnificativă, acestea încetează complet pulverizarea benzinei în injector. În acest caz, va trebui să încredințați curățarea unui profesionist, ceea ce va atrage costuri suplimentare.

Amplasarea filtrelor de curățare în sistemul de alimentare Kia-Rio

Purificarea benzinei în sistemul de alimentare Kia-Rio are loc în două etape: prima - folosind un filtru grosier. Este instalat în fața filtrului principal. Cel mai adesea, înlocuirea este necesară de către al doilea element de curățare, acesta este un filtru fin. El este cel care filtrează benzina înainte ca aceasta să intre în duzele injectorului.

Important! Nu așteptați înfundarea finală a filtrelor. Este mai bine să le schimbați în avans, chiar înainte ca poluarea să nu fi afectat funcționarea unității.

Înlocuirea filtrului

Înlocuirea filtrului de combustibil pe un Kia Rio la o stație de service nu este ieftină, deoarece demontarea acestei piese este asociată cu demontarea scaunului din spate. Din acest motiv, proprietarii celei de-a treia generații Kia Rio preferă să efectueze singuri procedura.

Important! Merită să cumpărați o piesă de schimb de la dealerii oficiali Kiya. deoarece opțiunile mai ieftine pot fi foarte inferioare originalelor în calitate.

Demontarea

Înlocuirea filtrului de combustibil de pe Kia-Rio începe cu demontarea piesei învechite. În această etapă, acționăm conform instrucțiunilor:

După aceea, ar trebui să înlocuiți vechiul filtru Kia-Rio cu unul nou și să asamblați modulul în ordine inversă. Apoi, capacul metalic este pus din nou pentru a proteja filtrul. Clema furtunului trebuie strânsă cât mai bine posibil. Nu uitați să puneți capacul rezervorului de combustibil pe materialul de etanșare. Toate acțiunile durează de obicei nu mai mult de o oră. Principalul lucru este să respectați instrucțiunile clare pentru efectuarea lucrării.

Important! Pentru a dezasambla corect modulul Kia-Rio 3, trebuie să urmăriți instrucțiunile pentru mașină.

Niciunul dintre șoferi nu își va permite să se îndoiască de modernitatea, practicitatea și frumusețea modelului Kia Rio 3, precum și de versiunea Kia Rio 2 de la producătorul coreean KIA. Pentru a asigura funcționarea neîntreruptă a sistemului de alimentare cu energie electrică, ar trebui efectuată înlocuirea la timp a elementului filtrant de combustibil. Perioada de reglementare pentru o astfel de acțiune este:

• la fiecare 2 ani;
• după 60 de mii de km și așa mai departe.

„Consumabilul” pe care îl luăm în considerare trebuie să verifice starea acestuia la fiecare 30 de mii de km.

Scopul filtrului pentru Kia Rio 2 și alte versiuni ale modelului este acela de a preveni pătrunderea murdăriei și a altor impurități prezente în combustibil în șină și injectoare. Printre sursele de gunoi se numără următoarele:

• combustibil necorespunzător, deși până la 0,1% din toate tipurile de impurități este inevitabil prezent într-un produs de înaltă calitate;
• prezența ruginii pe fundul și pereții rezervorului în Kia Rio 2 de generații diferite, precum și în conducta de combustibil.

Înlocuirea la timp a filtrului îl va salva pe proprietarul Kia Rio 3 de eșecul unei pompe scumpe a sistemului de alimentare.

Principalul simptom al înfundării

Un semn al înfundării acestui element poate fi apariția unei mișcări a mașinii în mișcare. Acest lucru este plin de uzura unității de transmisie, precum și a elementelor unității de ambreiaj și a arborelui elicei (dacă este cu tracțiune spate sau integrală). De asemenea, în acest caz, nu trebuie neglijat riscul înfundării complete a tuturor componentelor sistemului de injecție (sau a sursei de carburator).

Cum să înlocuiți singur acest consumabil

Dacă o idee te-a prins și înlocuirea filtrului de combustibil se va face manual, atunci acest lucru va economisi la service. În acest articol vă vom spune cum să schimbați filtrul, precum și unde se află acesta, dar înainte de a începe va trebui să achiziționați un consumabil nou, pentru aceasta trebuie doar să cunoașteți numărul de catalog al acestuia.

Pentru implementarea cu succes a procesului, va trebui să utilizați următorul instrument:

• șurubelnițe cu fante și cu cap încrucișat;
• chei și clești.

Operația nu este capabilă să dureze mult timp, iar prezența boxului este complet opțională.

Înlocuire

Înlocuirea filtrului de combustibil este o procedură responsabilă, dar nu complicată. Vă vom spune cum să o schimbați.

1. Eliberăm presiunea în circuitul de alimentare cu combustibil (prin scoaterea siguranței pompei și pornirea motorului pentru a genera reziduuri de combustibil în sistem).
2. Mutați maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră.
3. Activăm frâna de mână.
4. Demontați perna șirului de scaune din spate.
5. Scoateți capacul din trapa care oferă acces la rezervorul de combustibil.
6. Strângem și scoatem conectorul cablajului de alimentare pentru a alimenta pompa.
7. De asemenea, deconectăm furtunurile care asigură comutarea accesoriilor pompei în circuitul de alimentare cu combustibil.
8. Deșurubăm șuruburile Phillips (în jurul perimetrului) care fixează carcasa pompei.
9. Scoatem ansamblul pompei și filtrul de combustibil (și sticla) de pe scaunul din rezervor.
10. Strângeți cu grijă clemele de plastic și, eliberând ghidajele, scoateți ansamblul pompei din cavitatea sticlei unde este prezent filtrul de combustibil.
11. În același mod, îndepărtând cele două cleme, asigurăm scoaterea pompei de combustibil din carcasa filtrului (care trebuie înlocuită).
12. Luăm vechiul filtru de combustibil și scoatem inelele O: din conducta de scurgere a combustibilului, din conducta de alimentare cu benzină, din regulatorul de presiune (împreună într-o șaibă de împingere din plastic).
13. Demontăm conducta de scurgere și regulatorul de presiune însuși din vechiul modul de filtrare.
14. Îmbrăcăm manșetele de cauciuc desemnate pe noul filtru și îl completăm cu componentele specificate (regulator și țeavă).
15. Asamblăm pompa cu un filtru într-o singură unitate și o montăm într-un pahar.
16. Nu uitați de conexiunea inversă a firelor de alimentare ale motorului pompei.

Asamblarea ansamblului se realizează conform algoritmului invers. Înlocuirea filtrului de combustibil este completă.

Dacă înlocuiți filtrul într-un atelier?

Ați decis să folosiți ajutorul maeștrilor? Pentru această procedură, puteți obține 1,5 mii de ruble. ținând cont de prețul piesei.
Chiar dacă vă aflați în serviciul de garanție, Kia Rio 3 nu poate conta pe un înlocuitor de filtru fără plată, deoarece acest element este poziționat ca o parte supusă procesului de uzură naturală. Acest lucru se aplică și plăcuțelor și discurilor de frână, lămpilor, siguranțelor etc.

Consecință: unii proprietari ai Kia Rio 3 tind să refuze service-ul în garanție la un an după începerea funcționării.

Rezultat

După cum puteți vedea, înlocuirea filtrului de combustibil personal este o măsură complet fezabilă. Este recomandat să studiați cu atenție secvența de acțiuni atașată aici, care este concepută pentru a facilita proprietarului Kia Rio 3 efectuarea procedurii de înlocuire. Folosiți filtre de la producători de încredere, care vor evita momentele neplăcute asociate cu întreruperi în funcționarea motoarelor.

Funcționarea corectă a unui motor de mașină depinde de mulți factori, dintre care unul este curățarea eficientă a combustibilului din rezervor. Pentru a purifica combustibilul, mașinile Kia Rio sunt echipate cu filtre speciale. Vă sugerăm să aflați unde este filtrul de combustibil de pe Kia Rio și cum să îl schimbați singur.

[Ascunde]

Amplasarea filtrului de combustibil

Pentru început, vom analiza unde se află, când și cât timp este necesar să se schimbe dispozitivul de filtrare în Kia Rio 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 și în alți ani de producție. Aceste mașini au un sistem de curățare a combustibilului pe două niveluri. Sistemul de alimentare cu combustibil este echipat cu două elemente de filtrare situate în partea din spate a vehiculului în pompa de combustibil. Acesta este un filtru grosier, care este o plasă, precum și unul fin. Acesta din urmă este realizat sub forma unui bloc de plastic, în interiorul căruia există un element pentru curățare. Aceste piese sunt incluse în proiectarea pompei de combustibil amplasată în rezervor.

Noul dispozitiv de curățare pentru Kia Rio

Cât de des trebuie să vă schimbați?

Dispozitivul de filtrare din aceste mașini nu este conceput pentru întreaga durată de viață a mașinii. Conform recomandărilor producătorului, proprietarii de mașini trebuie să schimbe filtrul de combustibil de pe Kia Rio după 60 de mii de kilometri, dar numai dacă se folosește combustibil de înaltă calitate. Prin urmare, de fapt, filtrul de combustibil se schimbă după 30-35 de mii de kilometri.

În plus, este necesar să schimbați dispozitivul atunci când apar următoarele semne:

• presiunea în liniile de combustibil ale unității de putere a mașinii a scăzut, indicatorul standardizat este de 345 kPa;
• unitatea de putere a devenit mai puțin stabilă la ralanti;
• puterea unității de putere a scăzut, vehiculul are nevoie de mai mult timp pentru a accelera;
• când apăsați pedala de gaz, apar scufundări;
• pompa de combustibil a început să funcționeze mai tare, a apărut un zgomot necaracteristic;
• consum crescut de combustibil.

Când dispozitivul tocmai începe să se înfunde, dar își poate îndeplini în continuare funcțiile, este dificil pentru proprietarul mașinii să stabilească aceste semne. La gradul final de poluare, șoferul nu va putea porni motorul. Toate semnele sunt rezultatul scăderii sau lipsei debitului dispozitivului de curățare. Prin urmare, filtrele de combustibil sunt adesea schimbate înainte de a ajunge la sfârșitul vieții.

Canalul de reparații și întreținere KIA RIO a furnizat un videoclip care detaliază procedura de schimbare a dispozitivului de filtrare.

Selectarea filtrului

Când efectuați reparații și înlocuiți dispozitivul de filtrare, trebuie să alegeți partea potrivită pentru instalare.

La cumpărare, ar trebui să vă ghidați după numerele de catalog ale purificatoarelor de combustibil:

• dispozitivul pentru curățarea fină are un număr de articol 31112-1G000;
• element pentru curățarea brută a combustibilului - numărul 31090-1G000;
• inel de etanșare cauciucat pentru dispozitivul de pompare - 31118-3J300;
• guma de etanșare direct pentru filtru - 31115-1 G000.

Dacă nu puteți cumpăra piese originale pentru Kia, puteți opta pentru analogi.

Proces de înlocuire DIY

Înlocuirea dispozitivului de filtrare este una dintre cele mai simple sarcini la efectuarea reparațiilor automate. Pentru implementarea sa, nu este necesar să contactați un specialist, puteți face totul singur.

Unelte și materiale

De ce aveți nevoie pentru a înlocui o piesă:

• element nou de filtrare;
• două șurubelnițe - cu un Phillips și un vârf plat;
• cleşte;
• set de chei;
• lipici sigilat;
• cuțit de papetărie;
• agent special pentru curățarea carburatoarelor.

Etapele muncii

Cum se înlocuiește dispozitivul de filtrare la mașinile Kia Rio:

1. În primul rând, scaunul din spate al mașinii este demontat. Pentru a scoate scaunul, deșurubați șuruburile situate între părțile inferioare și superioare ale scaunelor cu o cheie cu 12.
2. Ridicați fundul scaunului și glisați consolele care îl fixează din suporturi. Demontați perna.
3. În spațiul de sub scaun, puteți vedea un trapa din plastic. Aceasta este protecția pompei de combustibil, de obicei este fixată cu adeziv și etanșant. Utilizați un cuțit utilitar sau o șurubelniță cu vârf plat pentru a îndepărta protecția.
4. Așadar, veți avea acces la o altă trapă, care este fixată pe caroseria mașinii cu șuruburi autofiletante. O pompă de gaz este ascunsă în spatele ei. Șuruburile trapei se deșurubează cu o șurubelniță Phillips.
5. Înainte de a efectua lucrările de demontare, eliberați presiunea în conducta de combustibil. Pentru a face acest lucru, porniți motorul mașinii și deconectați conectorul cu fire de la mufa instalată pe pompă. Când presiunea din sistemul de alimentare este eliberată, motorul se va opri aleatoriu. Nu veți putea porni din nou.
6. Înainte de a scoate capacul, asigurați-vă că îl ștergeți cu o cârpă pentru a îndepărta murdăria și pentru a preveni pătrunderea în pompă. În caz contrar, va afecta negativ funcționalitatea sa ca întreg. Dacă este posibil, puteți folosi un aspirator pentru curățare.
7. Deconectați conductele de alimentare cu combustibil conectate la dispozitiv prin prinderea elementelor de fixare ale liniilor cu clești. Nu trageți cârpa departe, deoarece o parte din combustibil va ieși din furtun atunci când este îndepărtată.
8. Folosiți o șurubelniță Phillips pentru a scoate șuruburile care fixează unitatea de pompare. Deplasați inelul deoparte și scoateți încet elementul filtrant de pe scaun. La demontare, aveți grijă să nu vărsați combustibil.
9. Fixează poziția plutitorului utilizat pentru a controla nivelul benzinei din sistem.
10. Utilizați o șurubelniță cu vârf plat pentru a scoate dispozitivele de fixare și a deconecta conductele de ramificare conectate. Deconectați conectorii și îndepărtați-i.
11. Împingeți cu atenție dispozitivul de fixare departe de plastic și eliberați ghidajele pentru îndepărtarea lor împreună cu capacul. Acum, din așa-numita sticlă, puteți scoate piesa pentru curățarea combustibilului.
12. Deconectați firul de masă. Folosind o șurubelniță, scoateți inelul elementului de filtrare și zăvoarele motorului electric, deconectați-l.
13. Demontați supapa metalică. Scoateți garnitura de cauciuc de pe dispozitivul de filtrare.
14. Instalați o nouă supapă în filtru. Slăbiți clemele, demontați partea din plastic împreună cu garniturile.
15. Instalați noul filtru în scaun. Procedura de asamblare începe cu instalarea motorului electric pe noul dispozitiv de filtrare și fixarea elementelor de fixare ale conductelor de combustibil.
16. Noul filtru este instalat în sticla pompei de combustibil. Este instalată o trapă, care se fixează cu șuruburi. Conectează conectorul cu cabluri. Capacul de protecție din plastic sub scaunul din spate al mașinii este sigilat în jurul perimetrului cu adeziv sigilat și montat în poziție.

Utilizatorul Hyundai Solaris / Kia Rio a prezentat un videoclip care descrie în detaliu instrucțiunile pentru schimbarea purificatorului de combustibil.

Prețul de emisiune

Costul unui filtru original pentru curățarea combustibilului în Kia Rio este în medie de aproximativ 1000-1500 ruble. Pentru a economisi bani, puteți cumpăra un analog, prețul său variază în jur de 400-800 de ruble.

Probleme după înlocuirea filtrului

Majoritatea proprietarilor de mașini, după schimbarea dispozitivului de curățare, se confruntă cu problema pornirii dificile sau a imposibilității pornirii unității de alimentare. Dacă se întâmplă acest lucru, vă recomandăm să demontați elementul filtrant și să verificați dacă acesta este instalat corect. Poate că motivul inoperabilității motorului este că ați uitat să instalați sigiliul în timpul instalării. Din acest motiv, combustibilul se va scurge înapoi și dispozitivul de pompare va trebui să-l pompeze din nou. Acest lucru duce la dificultăți în pornirea unității de putere. Dacă guma de etanșare este uzată și nu își poate îndeplini funcțiile, este necesar să achiziționați și să instalați o piesă nouă. Ca urmare a eliberării presiunii în conducta de combustibil, motorul pornește slab la început, dar după mai multe încercări, funcționarea sa se stabilizează.

Ce se va întâmpla dacă nu vă schimbați?

Ce probleme se va confrunta consumatorul dacă nu schimbă dispozitivul de filtrare la timp:

1. Tracțiunea vehiculului va scădea. Datorită ochiului înfundat, capacitatea filtrului va fi mai mică. Acest lucru va duce la o scădere a puterii unității de putere. Mașina nu va fi atât de jucăușă, va pierde dinamic.
2. Vor apărea probleme la pornirea motorului. În cazuri critice, când plasa filtrului este complet înfundată, nu va funcționa deloc pentru a porni motorul.
3. Dacă dispozitivul este înfundat, dar își poate îndeplini în continuare funcțiile, atunci consumul de combustibil poate crește. Dacă, de exemplu, o mașină consumă aproximativ 10 litri de combustibil, atunci utilizarea unui filtru înfundat poate crește consumul la 12 litri.
4. Când șoferul apasă pedala de gaz, vor apărea scăderi. Motorul nu va putea ridica viteza.
5. Când conduceți în sus, pot apărea sacadări, mai ales în astfel de situații, se simte o scădere a tracțiunii motorului.
6. În picioare la semafoare sau la ralanti, motorul se poate opri spontan.

Articolul de mai jos vă va spune pas cu pas cum să înlocuiți filtrul de combustibil de pe Kia Rio.

Operațiunile simple și necomplicate nu vor dura mult, dar vor oferi proprietarului mașinii încrederea că calitatea combustibilului va rămâne ridicată și motorul nu va defecta ca urmare a unei defecțiuni a elementului de filtrare.

Atunci când răspundeți la orice întrebare legată de întreținerea mașinii, în primul rând, trebuie să consultați documentația tehnică. Ea este cea care va păstra regulile care trebuie respectate necondiționat.

Dar cel mai adesea realitățile drumurilor rusești își fac propriile ajustări, iar consumabilele trebuie schimbate mai frecvent. Acest lucru se întâmplă și cu filtrul de combustibil. Programul de întreținere presupune că celula de combustibil trebuie înlocuită la fiecare 60 de mii de kilometri.

În același timp, dacă vă concentrați asupra opiniei experților tehnici, înfundarea filtrelor se poate manifesta mai devreme.

Se exprimă în:

• scăderea puterii motorului;
• pornirea dificilă a motorului mașinii;
• defecțiune la apăsarea pedalei de gaz;
• o creștere a nivelului de miros neplăcut în cabină;
• o creștere a nivelului de zgomot.

Toate aceste semne indică faptul că piesa este înfundată, ceea ce înseamnă că piesa trebuie înlocuită înainte de termenele prevăzute în reglementări.

Ce filtru ar trebui să alegeți?

Atunci când alegeți un element de filtrare, trebuie să urmați recomandările producătorului sau ale distribuitorilor autorizați. Doar o piesă originală poate asigura o curățare perfectă a amestecului de combustibil și o funcționare lină a motorului.

Calitatea depinde nu numai de perioada de funcționare, ci și de gradul de purificare a combustibilului, iar acest lucru afectează puterea mașinii, comportamentul motorului, viteza de uzură a pieselor sale. Este o carcasă din plastic, în interiorul căreia există 2 filtre - grosiere și fine, precum și o plasă. Puteți achiziționa un articol potrivit din magazinul online.

Cum se schimbă un filtru de combustibil pe un Kia Rio?

Aceasta este una dintre operațiunile care nu necesită cunoștințe tehnice, asistenți sau mult timp pentru a le finaliza. Nu este dificil să schimbi filtrul Kia Rio cu propriile mâini, întregul proces nu va dura mai mult de o jumătate de oră. Elementul este situat în modulul de alimentare cu combustibil, iar accesul la acesta se face în cabină, în zona scaunului din spate.

Pentru a efectua operațiuni, veți avea nevoie de:

• filtrul în sine;
• cheie cu cap pentru 12 cu extensie;
• cheie cu cap pentru 8;
• un cuțit ascuțit pentru tăierea etanșantului;
• cleşte;
• șurubelniță cu fante;
• etanșant pentru instalarea capacului rezervorului de combustibil.

Toate instrumentele pot fi găsite în setul de reparații Kia Rio obișnuit.

Algoritmul de execuție a operației

Lucrarea va dura cel puțin 40 de minute, constă în multe operații secvențiale, atunci când le efectuați, trebuie să aveți grijă să nu pierdeți elementele de fixare îndepărtate.

Se efectuează următoarele etape:

• este necesar să deșurubați șurubul central care menține perna scaunului pasagerului în poziție. Capacitatea de a lucra cu elemente de fixare apare prin crearea unui decalaj între perna scaunului și spate;

• apoi partea moale a scaunului este ridicată de mâini. Este atașat la suporturi cu două cârlige metalice. Acestea trebuie îndepărtate din structurile de reținere;

• perna este complet detașabilă, o puteți scoate din habitaclu pentru a oferi spațiu pentru operațiunile ulterioare;

• se deschide capacul trapei situat pe rezervorul de benzină. Marginea unui cuțit taie vechiul material de etanșare de-a lungul marginilor sale, care ține piesa în loc;

• cu mâna se trage în lateral;

• se oprește, dacă nu a fost oprită anterior, contactul;
• clemele care țin cablajele (roz) sunt îndepărtate;
• blocul de sârmă este deconectat de la conectorul conectat la trapa modulului;

• dacă contactul a fost pornit cu puțin timp înainte de începerea înlocuirii, atunci pentru confortul lucrărilor ulterioare, va fi necesar să se reducă presiunea din sistem. Pentru a face acest lucru, va trebui să porniți motorul și să îl lăsați la ralanti până când combustibilul nu mai este furnizat sistemului. După aceea, trebuie să porniți starterul timp de 2-3 secunde. După parcurgerea acestor pași, sarcina va fi finalizată, iar lucrarea poate fi continuată;
• cleștele fixează simultan ambele margini ale clemei furtunului, care este responsabilă pentru livrarea vaporilor de benzină către adsorber. Cu o mișcare lină, clema se mișcă cu atenție;

• clapeta modulului de combustibil are un accesoriu mic; capătul furtunului trebuie îndepărtat de acesta;

• vârfurile conductei de alimentare cu combustibil sunt scoase din suport, pentru aceasta va trebui să stoarceți clemele, având grijă să nu le deteriorați;

• elementul care ține conducta de alimentare cu vapori de combustibil către electrovalvă este extras manual din modul;

• 8 șuruburi ale trapei sunt deșurubate folosind o cheie la 8;

• placa de presiune este îndepărtată;

• modulul de combustibil este îndepărtat din gaură, acest lucru ar trebui făcut cu cea mai mare grijă, deoarece plutitorul senzorului poate agăța marginea containerului și poate deteriora echipamentul;

• se obține o gumă de etanșare, care este responsabilă pentru etanșarea joncțiunii rezervorului de gaz și a trapei acestuia;

• blocul de fire al senzorului de nivel benzină este deconectat, pentru aceasta va trebui să strângeți zăvorul;

• se scot fire;

• o șurubelniță cu fante vă va ajuta să scoateți zăvorul senzorului și să îl scoateți;

• indicatorul este deplasat și eliminat;

• blocul în sine este deconectat, pentru aceasta va trebui, de asemenea, să strângeți zăvorul;

• clema de arc care ține conducta de alimentare cu combustibil în loc este îndepărtată;

• următorul zăvor este stors;
• vârful tubului este îndepărtat și etanșantul este scos;

• capătul furtunului pompei de combustibil este îndepărtat în același mod;

• geamul filtrant este luat, iar clemele de ghidare sunt strânse pe corpul său cu o șurubelniță;

• capacul și recipientul modulului de combustibil sunt separate unul de celălalt;

• blocul pompei de combustibil este îndepărtat;

• filtrul de combustibil este scos din sticlă împreună cu o pompă și un regulator de presiune a combustibilului atașat la acesta;

• clemele sunt stoarse cu un instrument cu fante și pompa este îndepărtată, elementul filtrant de plasă este îndepărtat din acesta;

• clema indicatorului de presiune este îndepărtată;

• un tub de plastic este deconectat de la carcasa modulului, prin care se scurge combustibilul;

• filtrul este înlocuit;

• filtrul cu plasă este spălat;
• instalarea unui nou filtru de combustibil se realizează invers.

La instalare, este important să urmați succesiunea tuturor operațiunilor și să nu confundați elementele de fixare și sigiliile. Acest lucru poate fi realizat prin plasarea lor într-o cutie cu mai multe compartimente marcate cu numere atunci când sunt scoase.

La fel ca alte lucrări simple de întreținere pentru Kia Rio, înlocuirea automată a filtrului de combustibil este disponibilă pentru majoritatea șoferilor.

Este produs într-un garaj, nu necesită cunoștințe și abilități speciale, dar ajută la evitarea reparațiilor motorului ca urmare a utilizării combustibilului de calitate scăzută.

Kia Rio III a fost echipat atât cu motoare pe benzină de 1,2, 1,4 sau 1,6 litri, cât și cu unități diesel (1,1, 1,4 CRDI). Având în vedere distribuția mai mare a mașinilor cu unități pe benzină, înlocuirea filtrului de combustibil Kia Rio 3 cu propriile mâini va fi luată în considerare folosind exemplul celei mai populare unități de putere de 1,4 litri.

Cât de des trebuie să înlocuiți

În conformitate cu standardele de întreținere prescrise de producător, filtrul de combustibil trebuie schimbat la fiecare 60 de mii de km. În perioada de garanție a mașinii pentru 15 și 30 de mii de km, dacă este necesar, elementul filtrant grosier este inspectat și curățat.

O mașină cu caracteristici dinamice pierdute, probleme cu pornirea motorului în sine poate spune cât de mult să schimbi TF. Dar concluzia exactă a defecțiunii sistemului de alimentare cu energie în întreruperile motorului poate fi obținută numai după măsurarea presiunii combustibilului în șină. Dacă valoarea măsurată este semnificativ mai mică de 345 kPa, atunci problema constă în pierderea performanței pompei de combustibil sau a TF înfundate.

Alegerea unui filtru de combustibil pe Kia Rio 3

Cerințele speciale pentru alegerea elementelor de filtrare trebuie făcute numai dacă Rio are un motor cu ardere internă al ciclului Diesel sau o unitate pe benzină cu injecție directă (de exemplu, 1.6 G4FD, care este un motor din seria GDI). Proprietarii de autoturisme cu motoare cu ardere internă atmosferică și distribuție pe supape nu au sens să prefere produsele originale în loc de, de exemplu, filtrele Bosch.

Conform catalogului de piese de schimb Hyundai / Kia, filtrul cu ochiuri grosiere are un număr - 31090-1G000, și elementul filtrant pentru particule fine - 31112-1G000.

Unde este tf pe Kia Rio III

Elementele de filtrare grosiere și fine de pe Kia Rio III sunt situate în interiorul rezervorului de combustibil, prin urmare, pentru a înlocui, va trebui să demontați modulul de combustibil.

Din instrument, veți avea nevoie de capace pentru 8 și 12, o cheie sau un clichet cu o extensie mică. De asemenea, nu puteți face fără un cuțit ascuțit și un clește.

Înainte de a începe o auto-înlocuire, trebuie să reduceți presiunea din conducta de combustibil. Pentru a face acest lucru, este suficient să porniți motorul, apoi să scoateți siguranța pompei de combustibil (F3, 15A) din blocul de montare din compartimentul motorului și să așteptați până când motorul se oprește.

Înlocuirea filtrului de combustibil Kia Rio 3

• Scoateți scaunul din spate deoarece acesta este singurul mod de a accesa modulul de combustibil. Este cel mai convenabil deșurubarea scaunului cu un cap cu 12 prize cu prelungire. Suporturile de montare sunt situate între pernă și spătarul rândului de scaune din spate. După ce deșurubați șuruburile, ridicați perna (este ținută de 2 zăvoare), după care poate fi mutată deoparte și îndepărtată complet.

• Veți avea acces la clapeta secțiunii combustibil, care este atașată la caroseria mașinii cu etanșant. Capacul poate fi îndepărtat separând materialul de etanșare de corp cu un cuțit. Dacă lucrarea se desfășoară în sezonul rece, etanșantul din jurul perimetrului poate fi ușor încălzit cu un uscător de păr de construcție.

• Asigurați-vă că ați curățat punctele de fixare ale furtunurilor, scaunul modulului de combustibil de praf și murdărie.
• Deconectați conectorul de alimentare al modulului de combustibil (cheia din comutatorul de contact nu trebuie să fie în poziția Pornit).
• Scoateți furtunul de ventilație a vaporilor de benzină. Folosind o pereche de clești, strângeți capetele clemei de auto-strângere și glisați-o peste armătură. Dacă procedura este efectuată pe timp rece, aveți grijă când scoateți furtunul, deoarece accesoriul, ca și modulul în sine, este realizat din plastic.

• Împingând dispozitivul de fixare, scoateți furtunul de combustibil pe șină. De asemenea, eliberați-l din suportul de plastic.
• Folosind o priză și o extensie de 8 inci, deșurubați placa de fixare a capacului modulului.

• Scoateți modulul de combustibil. Acest lucru trebuie făcut cât mai atent posibil pentru a nu deteriora plutitorul FLS.

Demontarea modulului și instalarea unui nou filtru de combustibil

• Deconectați conectorii de alimentare.
• Folosind o șurubelniță cu fante, scoateți dispozitivul de fixare FLS, apoi glisați senzorul și scoateți-l din scaun împreună cu flotorul și conectorul.
• Scoateți clemele de fixare a furtunului de combustibil ondulat.
• Scoateți vârful tubului de ieșire și inelul O. Urmați aceeași procedură cu racordul de admisie.
• Eliberați clemele de pe partea superioară a modulului de combustibil, după care capacul și sticla pot fi separate.
• Ridicați cele două cleme de plastic de pe corpul de sticlă și scoateți carcasa elementului de filtrare care ține pompa de combustibil și regulatorul de presiune.
• De asemenea, pompa de combustibil din interiorul corpului este ținută de cleme.
• Filtrul grosier este fixat pe pompa de combustibil cu o șaibă de blocare.
• Deconectați cablul „-” al regulatorului de presiune a combustibilului.
• Îndepărtați garnitura de cauciuc din garnitura de retur a combustibilului.
• Regulatorul de combustibil este ținut în poziție de un dispozitiv de fixare din plastic cu 2 zăvoare (nu uitați să instalați un inel de oprire din plastic și o garnitură de cauciuc în timpul asamblării).
• Scoateți conducta de evacuare a combustibilului din carcasa filtrului.

Așezați inelele O pe racordurile de intrare și ieșire înainte de a instala noul filtru. Înlocuind singur filtrul de combustibil de pe Kia Rio 3 și asamblând toate componentele în ordine inversă până la demontare, porniți contactul de mai multe ori pentru a vă asigura că conexiunile sunt strânse și umpleți sistemul cu benzină (nu uitați de siguranță).