În ciuda faptului că mașinile moderne (și nu atât) sunt pline de electronice care implementează diverse idei ale creatorilor lor, automodificarea electronicelor auto rămâne unul dintre subiectele preferate ale multor proprietari de mașini. Și, dacă modificările aduse caroseriei sau motorului necesită echipamente speciale și, eventual, condiții staționare ale unui atelier auto, atunci schimbările în electronica auto, de regulă, nu prezintă o complexitate și laboriozitate deosebită.
Astfel de modificări fac posibilă creșterea siguranței în funcționarea vehiculului, creșterea resurselor echipamentului său electric și, de asemenea, să ofere individualitate aspectului său.
Compania Master Kit oferă dispozitive care rezolvă aceste probleme. În acest articol, ne vom uita la unele dintre aceste dispozitive.
Sperăm că mica noastră recenzie va interesa atât reparatorii profesioniști, cât și pe toți cărora le place să pună mâinile pricepute pe o mașină.
Pentru comoditate, informațiile despre dispozitive sunt rezumate în tabelul de la sfârșitul revizuirii.
- Dispozitivul de control al lămpii de frână a vehiculului este o placă de control pentru o lumină de frână de rezervă a vehiculului în conformitate cu programul încorporat în microcontrolerul modulului în timpul producției sale.
Programul implementează șase moduri de funcționare, comutabile folosind jumperii instalați pe placă. Toate cele șase moduri vor funcționa cu lumini LED, iar trei moduri sunt compatibile cu becurile incandescente convenționale. După finalizarea programului, lumina de frână va funcționa în modul normal de lumină continuă.
Intermiterea non-standard a luminilor de frână face ca mașina dvs. să iasă în evidență de traficul altor mașini și, fără îndoială, îi crește vizibilitatea și, în consecință, siguranța.
Dispozitivul este pur și simplu conectat la cablajul electric al mașinii și poate fi comutat rapid la funcționarea normală a luminilor de frână. Schema de conectare este prezentată pe pagina site-ului dedicată acestui modul.
- Dispozitivul de control al luminilor de zi (DRL) al vehiculului este implementat în același factor de formă ca modulul anterior și este proiectat să pornească automat DRL în conformitate cu cele patru moduri de funcționare programate în microcontrolerul modulului.
Dispozitivul de control DRL poate fi conectat la faruri cu LED, lămpi de ceață, la faza scurtă a farurilor obișnuite etc.
Modurile de operare sunt setate cu ajutorul jumperelor amplasate pe placă și implementează operații logice cu semnale de control, precum și o întârziere de pornire a temporizatorului. Vezi diagramele de conectare pe pagina site-ului.
- Modulul este un dispozitiv de microcontroler de dimensiuni mici pentru protejarea lămpilor cu halogen cu o bază H7, instalat în farurile cu faza scurtă ale mașinilor VAZ și altele.
Utilizarea unui dispozitiv de protecție face posibilă creșterea duratei de viață a lămpilor, deoarece atunci când sunt pornite, spirala lămpii este furnizată un curent uniform. Fluxul fluid al curentului ajută, de asemenea, la prelungirea duratei de viață a contactelor releelor și comutatoarelor de comandă.
Setul include două module cu fire și contacte.
- Releul universal pentru protecția lămpilor cu halogen este, de asemenea, proiectat pentru aprinderea și stingerea lină a lămpilor cu halogen în lămpile de ceață și farurile cu faza scurtă ale mașinilor VAZ.
Modulul este realizat sub forma unei carcase de releu standard și poate fi instalat pe majoritatea mașinilor casnice în locul unui releu pentru faza scurtă sau lămpi de ceață. Înainte de a instala releul în blocul de montaj în locul celui standard, asigurați-vă că semnalele de pe contactele blocului de montare corespund cu alocarea contactelor releului.
Dacă modulul este conectat la actuatorul de blocare a ușii șoferului folosind o diodă suplimentară (la terminalul pe care apare + 12V când este deschis), atunci când încuietoarea este deschisă, faza scurtă sau luminile de ceață se vor aprinde fără probleme și după două secunde se vor stinge lin.
- Releele luminilor de zi DRL evro și DRL vaz sunt concepute pentru a controla puterea farurilor pentru faza lungă, ceea ce le permite să fie utilizate ca DRL.
Principiul de funcționare și proiectarea circuitelor ambelor module sunt aceleași, diferă doar în scopul lor pentru diferite modele de mașini.
Modificarea evro (releu mic) este potrivită pentru LADA KALINA, LADA PRIORA și alte mașini în care este utilizat un releu cu un factor de formă similar, iar modificarea vaz este potrivită pentru utilizare în mașinile LADA 2107, LADA 2108-21099, familia LADA SAMARA , familia LADA 2110 etc...
Folosirea farurilor de lungă durată, aprinse la 30% putere ca lumini de zi, permite, în comparație cu faza scurtă și/sau lămpile de ceață aprinse, reducerea semnificativă a puterii consumate de la generator și, în consecință, pentru a crește resursa generatorului și a reduce consumul de combustibil. Pornirea lină mărește semnificativ resursele lămpilor cu incandescență cu halogen în sine.
Modulele sunt instalate în blocul de montaj în locul releelor standard pentru faza lungă, iar firele suplimentare sunt conectate la contactele de aprindere, dimensiuni și frână de mână ale cablajului de instrumente.
Când contactul este oprit, releul se oprește complet și nu consumă curent. Luminile de zi se aprind numai când contactul este cuplat, frâna de mână este eliberată și luminile laterale sunt stinse. În alte cazuri, faza lungă funcționează normal.
- Modulul de control al luminii de frână auxiliare cu LED funcționează numai cu lămpi LED. După apăsarea frânei, se emite o serie atrăgătoare de clipiri ale luminii de frână suplimentare.
Modulul este implicat în ruperea firelor care merg la lumina de frână suplimentară. Dacă vehiculul folosește un conector compatibil cu conectorul modulului, deconectați acest conector și conectați modulul la acesta. Dacă conectorul nu este compatibil sau lipsește deloc, tăiați firele care merg la lumina de frână și conectați dispozitivul la ruperea acestor fire, respectând polaritatea.
Puteți selecta unul dintre mai multe programe de aprindere intermitentă a unei lămpi de frână suplimentară folosind butonul de pe dispozitiv.
- Indicatorul de temperatură a motorului încorporat nu numai că afișează digital temperatura lichidului de răcire, dar arată și codurile de diagnostic transmise prin magistrala CAN și le poate, de asemenea, șterge.
Indicatorul de temperatură este un dispozitiv microcontroler care este conectat la magistrala de informații CAN al vehiculului folosind conectorul de diagnosticare corespunzător. Indicatorul trimite periodic o solicitare de diagnosticare către magistrală despre temperatura lichidului de răcire și numărul de coduri de eroare stocate.
Unitățile electronice de control ale motorului, transmisiei etc., ca răspuns la această solicitare, oferă datele corespunzătoare. Microcontrolerul primește datele și, după procesarea necesară, afișează codurile folosind un indicator LED cu șapte segmente sub forma unei litere și patru cifre.
Decriptarea codurilor este standardizată și poate fi găsită cu ușurință folosind motoarele de căutare de pe Internet.
Vă rugăm să rețineți că multe dispozitive din gama Master Kit sunt vândute complet cu produse compatibile sau recomandate pentru partajare. Cumpărând seturi, poți economisi mult, pentru că un set este mai ieftin!
Încălcarea limitei de viteză în oraș duce adesea la evenimente nejustificate și tragice. Prin urmare, în locuri deosebit de critice, în apropierea intersecțiilor aglomerate, școli, spitale și clădiri publice, se obișnuiește să se instaleze „babe de viteză”, care înfrânează ardoarea șoferilor excesiv de zeloși. Cu toate acestea, nu pentru toți șoferii... Citeste mai multTuningul este un concept comun printre proprietarii de modele de vehicule autohtone. Astfel de mașini se disting printr-un interior de buget, care nu este deosebit de confortabil și perfect. Panourile bugetare și scaunele nu atât de confortabile îl deprimă pe șofer în timpul conducerii.
Dacă doriți să creați un confort suplimentar în mașină sau să vă subliniați statutul, atunci puteți face o reglare a salonului
Desigur, puteți apela la profesioniști care pot regla interiorul vehiculului, ținând cont de dorințele dumneavoastră și de soluțiile moderne de design, cu toate acestea, această plăcere nu va fi foarte ieftină. Dacă aveți ocazia, timp liber și dorință, atunci puteți face tuningul singur, fără ajutorul specialiștilor, și, în același timp, economisiți bani. Luați în considerare în acest articol cum să faceți tuning.
Izolarea fonică a autovehiculului
Modernizarea interiorului vehiculului include un număr mare de modificări. Înainte de a începe lucrul, este important să înțelegeți ce fel de rezultat doriți să obțineți, să determinați schema de culori a interiorului. Acest lucru vă va ajuta să vă dați seama pentru locul de muncă. Dacă sunteți proprietarul unei mașini autohtone și doriți să faceți o reglare completă a interiorului mașinii, atunci, conform sfatului experților, trebuie să începeți să lucrați cu izolarea fonică și izolarea vibrațiilor a interiorului.
Pentru a face acest lucru, trebuie să achiziționați materiale de izolare în magazine speciale. Este necesar să începeți lucrul cu o dezasamblare completă a habitaclului, curățându-l de praf și murdărie. Resturile de tapițerie veche sunt complet îndepărtate din habitaclu. Pentru a obține un rezultat de înaltă calitate, este necesar să lipiți inițial material izolator de vibrații în unul sau două straturi, ceea ce va reduce nivelul vibrațiilor din mașină în timpul conducerii. Următorul pas va fi lipirea materialului de izolare fonică și în unul sau două straturi. Acest lucru va reduce nivelul de zgomot și scârțâit în mașină în timpul conducerii. Este necesar să lipiți materialul pe toată suprafața interioară a habitaclului, acordați o atenție deosebită locurilor greu accesibile. Pentru a îmbunătăți rezultatul, puteți merge cu un uscător de păr pentru a termostrânge materialele.
Apoi puteți începe asamblarea cabinei. Pentru o potrivire mai strânsă a elementelor de placare, se folosesc etanșări. Dacă aveți de gând să reglați ornamentele interioare, atunci vă va fi mai ușor să faceți față acestei sarcini dezasamblate și să puneți elementele deja reglate la locul lor.
Reglați suprafețele netede ale interiorului mașinii cu propriile mâini
Cel mai adesea, părțile netede interioare ale mașinii sunt realizate din plastic ieftin și au un aspect de neprezentat. Există mai multe moduri de a vă îmbunătăți torpila, cardurile de ușă și alte elemente din plastic.
Cel mai simplu mod de a regla interiorul unei mașini este să lipiți produse cu folie de carbon sau vinil asemănătoare carbonului. Acesta nu este un proces care necesită mult timp, deși necesită cea mai mare grijă, măsurarea atentă a detaliilor. Filmul se lipește destul de simplu: trebuie să curățați și să degresați suprafața de tratat, să lipiți filmul, îndreptându-l de la centru spre marginile piesei folosind o spatulă cu vârf moale. Pentru o potrivire mai strânsă, tratamentul termic trebuie efectuat în paralel cu un uscător de păr. Este mai convenabil să faceți această lucrare împreună. Folia de carbon se vinde in diferite culori, astfel incat puteti combina culorile pentru un aspect mai original. De exemplu, evidențiați mânerele unui vehicul sau a unei torpile cu o nuanță diferită și într-un stil individual. Totul depinde de zborul imaginației tale.
O opțiune mai scumpă pentru reglarea interiorului unei mașini este tăierea elementelor interioare cu piele sau Alcantara - piele de căprioară artificială. Tapițarea interiorului unui vehicul cu piele este foarte costisitoare. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o piele auto specială, care este rezistentă la foc, este durabilă și durabilă. Puțin mai economică este varianta de reținere a pieselor cu ajutorul imitației de piele de căprioară, care conferă interiorului confort și căldură. Lucrul cu astfel de materiale necesită multă diligență și grijă și poate dura o săptămână sau mai mult.
Dacă te-ai săturat de suprafețele tale urâte de plastic netede, atunci le poți înlocui oricând cu piele sau specii de lemn rare.
Cea mai economică și populară opțiune pentru reglarea suprafețelor interioare netede este flocarea. Acesta este un mod de a decora interiorul unei mașini cu propriile mâini utilizând stofă - textile tratate chimic. Înainte de flocare, este necesar să degresați suprafața produsului, să o prelucrați cu grund și șmirghel fin. Următorul pas este să aplicați un strat uniform de lipici și să blocați suprafața. Pentru a face acest lucru, este recomandabil să aveți un flokator - o mașină pentru aplicarea acestuia, care în cel mai scurt timp posibil vă va ajuta să faceți față sarcinii chiar și în locuri greu accesibile. Cu ajutorul unui uscător de păr, excesul de material este eliminat. Piesele sunt lăsate să se usuce câteva ore. Obțineți elemente interioare care au un efect de țesătură plăcut la atingere, sunt rezistente la decolorare și curățare umedă și, de asemenea, adaugă personalitate și confort mașinii dvs.
Reglarea tavanului mașinii pe cont propriu
Un punct important în reglarea completă a cabinei este modernizarea. Cel mai adesea, producătorii produc mașini cu placare albă pe tavan. Și indiferent de modul în care proprietarul are grijă de mașina lui, în timp tavanul se arde și se estompează, capătă o nuanță roșiatică. Pentru strângerea tavanului, cel mai des este folosit covorul - un material ieftin și comun.
Este necesar să începeți modernizarea prin îndepărtarea căptușelii, este indicat să o faceți cu atenție pentru a o folosi pentru a decupa un nou material. În continuare, ar trebui să curățați și să degresați tavanul și să fixați modelul pregătit pe el cu ajutorul clemelor standard. Pentru fiabilitate, puteți prelucra tavanul cu lipici. Acest lucru va asigura o potrivire mai sigură.
Flocarea poate fi folosită și pentru tavan pentru a da un aspect mai prezentabil.
Upgrade pentru scaun auto DIY
Tuningul scaunelor auto este o parte importantă a modernizării interiorului vehiculului. Pentru a îmbunătăți aspectul scaunelor, puteți cumpăra huse auto noi și astfel le puteți transforma. Și, de asemenea, pentru a îmbunătăți aspectul mașinii dvs., puteți înlocui scaunele vechi cu scaune de la o mașină străină bună.
Dacă doriți să obțineți un rezultat cu adevărat unic, atunci este mai bine să faceți ridicarea scaunelor auto cu propriile mâini.
Cel mai adesea, pielea ecologică este folosită pentru constricție. Acesta nu este un material foarte scump, care are o elasticitate bună și un aspect prezentabil. Opțiunile mai scumpe includ fabricarea de piele auto și huse Alcantara. Aceste materiale au o durată de viață mai lungă.
După ce te-ai hotărât asupra materialului și a culorii acestuia, te poți apuca de treabă. Scoateți întotdeauna scaunul din vehicul înainte de a tăia scaunul. Este necesar să îndepărtați cu grijă ornamentul de pe scaune, deoarece vă va servi ca model, atunci trebuie să faceți marcaje folosind un marker și huse de mașină vechi pe material nou și să decupați toate elementele modelului. Din interior, este lipit cu cauciuc spumos.
Pentru a da un aspect mai demn scaunelor dvs. de mașină, încercați să strângeți pielea și să brodați modele frumoase.
Rămâne doar să coasem elementele pregătite folosind fire puternice întărite. Pentru ca husele mașinii să aibă un aspect prezentabil, este necesar să îndreptați cusăturile interioare, să tăiați cauciucul spumos de pe ele și să le lipiți cu lipici obișnuit. După uscare, husele sunt aburite cu un uscător de păr sau fier de călcat și se pun pe scaune.
Și încă câteva puncte importante
Aproape toate elementele interiorului mașinii au suferit îmbunătățiri de reglare. Au mai rămas câteva detalii care vor face interiorul mașinii tale unic.
Pentru un aspect mai eficient, este necesară îmbunătățirea volanului mașinii. Un aspect mai prezentabil poate fi dat prin acoperirea cu piele de automobile. Un volan reglat va arăta mai scump, va deveni mai plăcut la atingere, iar datorită pielii mașinii care respiră, mâinile tale nu vor transpira și nu vor aluneca pe volan.
Și, de asemenea, aspectul interiorului reglat poate fi stricat de vechile covoare din fabrică, care arată de neprezentat și patetic. Covorașele auto pot fie să cumpere altele noi care vă plac, fie le puteți face singur din mochetă cauciucată. Aceasta va fi o soluție ideală la problemă, puteți alege o culoare și o calitate care se vor potrivi pe deplin în interiorul salonului dvs. renovat. Pentru a face acest lucru, folosim un covor vechi în loc de model și decupăm covorașele pentru mașina noastră în funcție de dimensiunea acesteia.
Alternativ, puteți adăuga personalitate cabinei cu elemente de iluminare suplimentare. Benzile LED de pe tablourile de bord și tablourile de bord pot fi un accesoriu elegant pentru mașina dvs.
Să rezumam
După cum puteți vedea, reglarea salonului cu propriile mâini este o sarcină reală. Puteți decora toate elementele interiorului mașinii fără excepție. Veniți cu propriul stil și interior personal și mergeți la el. Acest lucru vă va oferi o mulțime de emoții pozitive și invidie pe ceilalți.
Salutări tuturor celor care știu ce este un dremel. Hardware pentru computer, carcase și mașini elegante, ce altceva ai nevoie pentru a fi fericit? =) Astăzi vom vorbi despre tema auto în modding și vom analiza câteva proiecte neobișnuite din Ungaria. Așadar, aș vrea să încep cu munca, subiectul căruia vorbește de la sine. Cel puțin faptul că pentru acest mod au fost folosite piese de schimb ale unei mașini adevărate, cauciucul din cauciucuri și chei provoacă deja un oarecare șoc. La prima vedere, se pare că aceste lucruri nu pot fi aplicate deloc în modă, dar privind fotografiile, ești pur și simplu uimit de cât de elegant și de înaltă calitate arată totul. Vopseaua albastru închis și elementele cromate amintesc de mașinile reglate. Această asemănare este subliniată de micul model BMW, care stă pe panoul superior al caroseriei, care, apropo, este acoperit cu cauciuc dintr-o anvelopă adevărată. Calitatea construcției și designul general sunt lăudabile. Să ne uităm la fotografiile proiectului.
Următorul mod pe care îl vom analiza poate fi atribuit modelării. Modderul Bunker a construit un model Hammer și l-a plasat în interiorul hardware-ului computerului. A ieșit destul de impresionant. În ciuda unor neglijențe, carcasa arată foarte elegantă. Principalul dezavantaj al proiectului poate fi numit o dimensiune destul de mare, dar faptul că acest mod este asamblat aproape în întregime manual te face să închizi ochii. =)
Sper ca cazul modei din Ungaria sa nu va lase indiferent. =) Inspirație și prieteni de succes cu modding. Cu respect, Casemods.