Cadru, fără ramă, hibrid.
Studiem ștergătoarele de mașini
În vremurile sovietice, acestea erau cel mai râvnit cadou pentru orice pasionat de mașini, deoarece erau aproape imposibil de cumpărat. Au fost puși pe mașină doar în ploaie și îndepărtați de fiecare dată când mașina a fost lăsată nesupravegheată timp de cel puțin cinci minute. Și-au extins viața în toate modurile posibile, spălând ușor articulațiile în apă cu săpun și ștergând guma cu o cârpă îmbibată în benzină. Au fost ascuțite pe o piele zero, astfel încât să nu lase riscuri pe sticlă. Și chiar dacă au căzut în paragină, atunci a devenit o adevărată tragedie. Dar toate acestea sunt în trecut. Astăzi, sortimentul de ștergătoare de mașini de pe rafturi este atât de mare încât chiar și șoferii experimentați cad într-o stupoare.
text: Oleg Slavin / 03.01.2017
Da, alegerea ștergătoarelor auto astăzi este într-adevăr foarte mare. Dar, indiferent cât de mulți dintre ei sunt pe rafturi, în mare, totul se învârte în jurul celor trei tipuri - cadru, fără cadru și hibrid. Să încercăm să ne dăm seama care sunt argumentele pro și contra unui astfel de design.
Ștergătoare de cadru
Când parbrizele mașinilor erau plate, nu era nevoie să complicăm designul ștergătorului. Era un profil metalic drept în formă de U, cu o bandă de cauciuc prinsă în el. Acest lucru a fost suficient pentru a asigura vizibilitatea normală pe vreme rea.
Cu toate acestea, în timp, designul mașinilor a început să se schimbe, iar parbrizele au început să capete o anumită curbă. Atunci a apărut întrebarea cum să se asigure potrivirea normală a benzii de cauciuc a ștergătorului pe suprafața curbată. Așa au apărut ștergătoarele de cadru, unde banda elastică este atașată de cadrul metalic prin intermediul brațelor basculante și, în același timp, rămâne destul de mobilă, ceea ce îi oferă o potrivire perfectă pe parbrizul curbat. Designul sa dovedit a fi simplu și, cel mai important, funcționează eficient. De aceea, până acum, ștergătoarele de rame rămân cele mai frecvente. Există chiar și modele gemene.
Avantajele ștergătoarelor de cadru: cost de producție redus și, ca rezultat, cost de vânzare cu amănuntul redus, capacitatea de a prelua aproape orice dimensiune standard, adică pentru aproape orice mașină. În plus, ștergătoarele cu cadru au o versiune de iarnă, în care brațele basculante sunt protejate de glazură (flagelul principal al ștergătoarelor în timpul iernii) cu un capac de cauciuc.
Cu toate acestea, ultima afirmație va fi adevărată numai cu condiția ca inițial să nu vă îndepărtați și să achiziționați un ștergător de cadru de la un producător renumit, cu o structură metal-plastică care să reziste la slăbirea acestui cadru pentru o lungă perioadă de timp. La urma urmei, tocmai din cauza slăbirii cadrului, astfel de ștergătoare încep să curățe parbrizul mai rău în timp.
Ștergătoare fără ramă
Până de curând, doar mașinile străine premium puteau prezenta o astfel de descoperire în eliminarea murdăriei de pe parbriz. Pe ei au apărut pentru prima dată ștergătoarele fără ramă, în statutul lor egal cu lumina xenon. Dar, în ciuda tuturor pretențiilor, designul unui astfel de ștergător este chiar mai simplu decât cel al unui cadru. Este o carcasă din plastic cu o placă metalică din oțel cu arc integrat, de care este deja atașată o bandă de lucru. Astăzi, alegerea unor astfel de ștergătoare este, de asemenea, excelentă, dar cu toată abundența sortimentului, nu ar trebui să presupuiți că oricare dintre cele care vă plac în ceea ce privește prețul și dimensiunea se va potrivi mașinii dvs. Faptul este că numai ștergătorul care a fost făcut pentru o anumită mașină, adică pentru o curbă specifică a parbrizului, va curăța în mod ideal parbrizul. De aceea au apărut inițial pe mașinile premium, unde atitudinea față de furnizori și componente este mai reverentă decât cei care produc mașini bugetare. Cu toate acestea, este adesea posibil să ridici un ștergător fără cadru pe o mașină nu foarte scumpă. Principalul lucru este că se potrivește în mod clar cu dimensiunile ștergătoarelor originale și atunci veți putea simți toate avantajele unui astfel de design, iar acestea includ un aspect elegant, imposibilitatea de a slăbi cadrul din cauza absenței sale, mai puțin glazură și, ca urmare, o mobilitate mai mare. În plus, recent au apărut pe piață modele cu încălzire electrică a centurii de lucru, ceea ce exclude complet înghețarea acesteia.
Totuși, aceste ștergătoare au și dezavantaje. Deși nesemnificativ, acestea sunt încă mai scumpe decât omologii lor de cadru. Pentru mulți dintre ei, este imposibil să înlocuiți banda de lucru și, dacă se rupe sau se uzează, va trebui să cumpărați întregul ștergător. Unele dintre ele nu sunt bine gândite în ceea ce privește aerodinamica, ceea ce le face să rămână în spatele parbrizului la viteze mari.
Ștergătoare hibride
Aceste ștergătoare sunt rezultatul fuziunii celor două modele anterioare. După o lungă căutare a unui compromis între o potrivire bună a muchiei de lucru pe sticlă datorită cadrului, aspectului elegant, presiunii de înaltă calitate la viteză și tendinței mai mici de înghețare, designerii au decis să echipeze ștergătorul fără cadru cu un dispozitiv foarte condiționat , dar totuși cadru. Rezultatul este un produs aproape perfect. Este lipsit de toate acele dezavantaje care sunt inerente ștergătoarelor de cadru și fără cadru combinate.
Dar, din moment ce producția de astfel de ștergătoare a fost stabilită relativ recent, sortimentul lor nu este încă suficient de mare pentru a fi compatibil cu aproape orice mașină. Și al doilea punct important este, desigur, costul. Din păcate, acestea sunt încă destul de scumpe datorită complexității designului și, prin urmare, producției mai scumpe. Cu toate acestea, cel mai probabil, în timp, costul ștergătoarelor hibride va deveni destul de ridicat pentru un pasionat de mașini nu foarte bine, iar dimensiunile standard vor deveni mult mai mari.
Siguranța conducerii unei mașini depinde de mulți factori. Nu în ultimul rând pe această listă este curățenia parbrizului. Și menținerea acesteia este responsabilitatea directă a portarilor. Recent, lamele ștergătorului fără ramă au devenit populare. Nu au cadru, ci doar o bază metalică pe care este atașată direct o bandă de cauciuc.
Avantajele lamelelor de ștergere fără cadru:
- design modern, potrivit pentru orice mașină;
- curățarea eficientă a sticlei de precipitații și resturi, îndepărtarea apei și a zăpezii;
- rezistenta la glazura, potrivita pentru iarna;
- se potrivesc perfect pe sticlă, jos, spre deosebire de brațele basculante clasice.
Ștergătoarele de cadru au design simplu, sunt deja alese pentru echipamentul standard al mașinilor.
La crearea acestor produse, se folosește cauciuc rezistent, nu îi pasă de nimic - de la temperaturi scăzute la un mediu agresiv care apare în orașele mari atunci când substanțele chimice sunt folosite de serviciile rutiere. Periile au proprietăți aerodinamice excelente, datorită lor nu afectează viteza mare de rulare.
Dezavantaje ale ștergătoarelor fără ramă:
- nu versatilitate, sunt create pentru modele de mașini specifice, pentru o anumită curbă de sticlă;
- nu sunt potrivite pentru reparații, în caz de defecțiune, acestea vor trebui schimbate complet;
- mai potrivite pentru iarna europeană, deși se descurcă bine cu zăpada;
- preț mare.
Astfel de lamele de ștergător sunt într-adevăr mai scumpe, cu toate acestea, printre ele puteți găsi opțiuni de produse accesibile.
Trebuie să alegeți ștergătoarele fără cadru pentru un anumit model de vehicul. Le puteți cumpăra în magazinul nostru online din Ekaterinburg. Avem o selecție largă de ștergătoare fără ramă fabricate în Germania, China și alte țări.
Mulți șoferi își pun adesea întrebarea: care lamele ștergătoarelor sunt mai bune? Înainte de a decide asupra unei versiuni specifice a ștergătoarelor, merită să înțelegeți ce criterii diferă pensulele moderne, care sunt producătorii cei mai populari din țara noastră și ce să căutați atunci când alegeți.
1 Cadru și ștergătoare fără cadru
Toate ștergătoarele pentru mașini diferă prin caracteristicile lor de design, merită să acordați atenție mai întâi acestui lucru. Pe locul doi se află producătorul, recenziile, testele și rezultatele testelor. Prin designul lor, lamele ștergătoarelor sunt:
- cadru și fără cadru,
- ștergătoare hibride,
- iarna și vara,
- încălzit,
- pentru curățarea lunetei.
- Fă-o singur
- - sporim eficiența suspensiei!
- A91 Dialog este un instrument popular de protecție a vehiculelor
- - dispozitiv de blocare a semnalului de casă
- - necesitate moderna!
Ștergătoarele de cadru sunt considerate în prezent depășite, dar există mulți șoferi care preferă acest tip special de curățător. De regulă, astfel de perii sunt echipate cu un corp metalic (cadru), în care este construit suportul. Suportul este ceva de genul unui cârlig obișnuit, dar recent puteți găsi ștergătoare de cadru pe mașini cu elemente de fixare detașabile.
Practicitatea acestor perii în condiții moderne de funcționare este practic nulă. Acestea aderă strâns la sticlă, au rezistență aerodinamică redusă și deseori emit un zgomot caracteristic (în special la viteze mari). Iarna, cadrul este umplut cu apă, care îngheață la temperaturi sub zero și poate fi destul de dificil să îndepărtați gheața. Dar, în ciuda acestui fapt, astfel de ștergătoare pot face față perfect funcțiilor de bază ale curățării suprafeței de sticlă. Unii experți recomandă chiar utilizarea ștergătoarelor pentru anumite modele de mașini. Astăzi, astfel de lamele de ștergător sunt folosite la clasele VAZ, mașinile străine vechi și unele mașini moderne.
Utilizarea ștergătoarelor de cadre
Lamele ștergătorului fără ramă sunt cea mai comună opțiune pentru șoferii moderni. Sunt ușor de fabricat și fiabile de operat. Astfel de ștergătoare sunt denumite uneori pur și simplu ca ștergătoare de cauciuc sau plate. În centrul designului se află o placă metalică, care este complet acoperită cu cauciuc sau cauciuc, în centru există un suport convenabil detașabil (diferit în funcție de producător). Printre avantajele periilor fără cadru se numără capacitățile aerodinamice ridicate, absența zgomotului chiar la viteze mari și ușurința curățării în perioada de funcționare a iernii.
2 Alte tipuri de ștergătoare
Periile hibride pot fi găsite pe mașinile japoneze. Unii experți susțin că acest tip este cel mai eficient de utilizat. Corpul piesei este gândit până la cele mai mici detalii și, cu o funcționare prelungită, guma în sine este deseori defectă, nu elementele structurale. Se bazează pe un ștergător de cadru clasic, bine închis cu cauciuc sau plastic. Printre avantajele hibrizilor se numără un grad ridicat de aderență la parbriz, absența completă a zgomotului și ușurința maximă de curățare.
Există, de asemenea, ștergătoare de iarnă, care sunt opțiuni de cadru care sunt strâns acoperite cu un înveliș de cauciuc. Sunt ușor de curățat de zăpadă și gheață, dar în practică sunt foarte zgomotoase și voluminoase. Vântul ridicat și aerodinamica redusă contribuie la faptul că, chiar și la o viteză a mașinii de până la 60 de kilometri pe oră, periile de iarnă încep să scârțâie neplăcut. Iarna, puteți opta pentru lamele de ștergătoare încălzite fără ramă. În structură sunt montate mai multe fire care încălzesc baza metalică și care transferă căldura benzii elastice. Trebuie remarcat faptul că aceasta este o opțiune cu adevărat eficientă într-o iarnă grea. Selectarea periilor încălzite se efectuează în funcție de modelul mașinii, de metoda de montare și de posibilitatea de a instala modulul de comandă (dacă există o funcție de declanșare automată a senzorului).
Lamele ștergătoarelor hibrideÎn ceea ce privește ștergătoarele pentru curățarea lunetei, designul lor (în principal montarea) este diferit de cele din față, deci trebuie selectate separat. Există seturi speciale de ștergătoare spate, care sunt, de asemenea, fără rame, fără rame sau hibride.
Set perii spate Care dintre ele este mai bine să se aleagă pentru mașina dvs., fiecare decide singur, ținând cont de caracteristicile de design, preț și alți factori. Există, de asemenea, detalii originale. De regulă, acestea sunt aceleași seturi de ștergătoare, de exemplu, Bosch sau Denso cu sigla mașinii. Prețul lor este excesiv de nejustificat, deoarece prin design nu diferă de kiturile obișnuite de la aceiași producători.
3 Revizuirea și testarea seturilor populare de perii
La testare, se verifică mai întâi următorii indicatori:
- ergonomie (fixare, proiectare, marcare, aspect etc.),
- rezistență la uzură (testată pe un suport special și în condiții practice),
- rezistență la căldură și rezistență la razele UV (testate la temperaturi de până la 75 de grade și cu expunere constantă la lumina soarelui timp de 150 de ore),
- calitatea muncii în condiții reale (testarea muncii pe parbrizul diferitelor modele de mașini).
Un factor important la alegere este prețul. După cum a arătat practica, pensulele scumpe ale celor mai cunoscute și mai bune, potrivit experților, mărcile pot fi inferioare modelelor de la producătorii de renume mediu și categorie de preț optimă.
Campion (Belgia)
Perii fără cadru de la un producător european. Nu există instrucțiuni în limba rusă în kit. Există șase adaptoare pentru brațe de diferite modele. Periile au o fixare simplă și convenabilă, cu toate acestea, se observă o tendință de zdrobire, acest lucru fiind evident mai ales în practică atunci când peria este instalată pe o mașină după testele pe bancă. Rata de curățare este peste medie, deci pot fi recomandate pentru instalarea pe mașini de clasă medie. Avantajele includ, de asemenea, un preț relativ mic: 350-600 ruble pe articol în diferite magazine.
Perii fără cadru "Champion" Ștergător Denso (Coreea de Sud)
Lamele ștergătoarelor de mașini hibride de la un producător coreean, care câștigă popularitate în țara noastră. Periile Denso au demonstrat performanțe excelente în testele practice. Kitul conține instrucțiuni detaliate în limba rusă. Fixarea pe pârghie este convenabilă, nu există dificultăți în timpul instalării. În ceea ce privește funcționarea periilor pe suport, în timp, au apărut dungi în partea superioară, iar în timpul testelor de rezistență la temperatură, curățarea părții inferioare s-a deteriorat ușor. Cu toate acestea, nu s-a observat nici o zdrobire sau separare. Având în vedere costul redus (până la 450 de ruble pe bucată) și ușurința de instalare, precum și atenția la design, periile pot fi alese pentru mașinile de toate mărcile cu un tip de fixare similar.
Bosch (Germania)
Modelul prezentat de perii este cel mai optim din punct de vedere al raportului preț-calitate. Design hibrid, complet cu trei adaptoare pentru suporturi „pin” (popular pe Audi, VW, Seat, Skoda Octavia etc.). Nu există instrucțiuni detaliate de instalare în kit, dar este puțin probabil ca procesul să provoace dificultăți chiar și pentru un pasionat de mașini obișnuite. Prețul este de 1200-1400 de ruble pe set. Calitatea construcției și performanța pe bancul de testare și în casă sunt aproape perfecte.
Ștergătoare Bosch din Germania Valeo (Franța)
Cele mai scumpe lamele de ștergător dintre toate opțiunile luate în considerare. Prețul depășește 2500 de ruble pe set. Dar pachetul conține adaptoare pentru versiunile populare ale suporturilor pentru brațe, instrucțiuni clare. Au o rezistență climatică și UV mai bună. Zdrobirea, separările sunt complet absente, indicatorul aerodinamic este, de asemenea, pe primul loc printre modelele prezentate. Ștergătoarele sunt ideale ca originale pentru mașinile franceze (Renault, Citroen).
Trico Vision (SUA)
Ștergătoare fără cadru ale unui brand celebru. Aparțin categoriei de preț mediu (650-700 ruble). Instrucțiunea este de neînțeles chiar și în limba engleză, nu există adaptoare necesare pentru monturi populare. Demontarea este împiedicată de un mecanism non-standard (pârghia de fixare trebuie trasă în sus, nu stoarsă afară). Rezistență normală la temperatură, curățarea eficientă a sticlei de dimensiunea periei. În procesul de testare, banda de cauciuc s-a desprins, respectiv, la cumpărare, ștergătoarele ar trebui schimbate după câteva mii de kilometri.
Lamele ștergătoarelor, în ciuda prețului relativ scăzut, joacă un rol important în asigurarea siguranței deplasării mașinii în condiții meteorologice nefavorabile. Ștergătoarele fără cadru sunt foarte populare printre șoferi, dar lamele ștergătoarelor de cadru au, de asemenea, mulți suporteri în rândul șoferilor.
Pentru a afla care este diferența dintre perii cadru și perii fără cadru și ce tip de ștergătoare alegeți, trebuie să le studiați punctele tari și punctele slabe. În plus, atunci când faceți o evaluare obiectivă, este important să luați în considerare lungimea periilor și curbura parbrizului.
La sfârșitul articolului, urmăriți un videoclip pe care ștergătoarele sunt mai bine să le aleagă pentru o mașină - cadru sau fără cadru.
În orice caz, în comparație cu alte piese auto, prețul lamelor ștergătorului nu este foarte mare. Prin urmare, dacă nu vă plac, de exemplu, ștergătoarele de cadru, puteți alege și cumpăra oricând fără rame ieftine.
Lamele ștergătorului cadru
Mulți șoferi experimentați sunt obișnuiți cu lamele ștergătoarelor tradiționale. De regulă, acestea constau dintr-un cadru metalic, o bandă de cauciuc de curățare și elemente de conectare.
Scheletul metalic al periei are basculante mobile. Datorită acestora, banda de curățare aderă strâns la sticlă. Pe măsură ce ștergătorul se deplasează de-a lungul cotului parbrizului, brațele basculante se rotesc, apăsând peria. Acest lucru realizează o curățare maximă a suprafeței de umezeală, zăpadă și murdărie.
În timp, elementul de curățare al periei cadrului se va uza. Dar este ușor să îl înlocuiți. Pentru a face acest lucru, va trebui să scoateți ștergătorul din mașină. Când instalați un nou „elastic”, trebuie să acordați atenție și mobilității „balansoarelor”.
Avantajele ștergătoarelor de cadru
Designul lamelor ștergătorului de cadru oferă șoferului o serie de avantaje.
- Costul unei benzi de curățare care se schimbă pe o perie este redus. Prin urmare, înlocuirea se poate face frecvent, păstrând parbrizul curat.
- Chiar și începătorii și femeile sunt capabile să înlocuiască „guma”. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți ștergătorul de pe mașină și să scoateți elementul uzat. O piesă nouă din cauciuc sau silicon trebuie mai întâi tăiată în lungime în conformitate cu proba veche folosind un cuțit sau o foarfecă. Tot ce rămâne este să introduceți cu atenție elementul înlocuibil în suporturile basculantei și să îl fixați cu plăci subțiri de oțel.
- Cadrul din oțel este durabil, este aproape imposibil să îl deteriorați. La unele modele, balansierele sunt protejate de capace din plastic care împiedică pătrunderea umidității și a murdăriei în balamale.
Dezavantaje ale ștergătoarelor de cadre
Prezența articulațiilor articulate în „scheletul” lamelor ștergătorului de cadru devine dezavantajul lor grav.
- Intrarea de zăpadă sau gheață în zona brațelor basculante duce la imobilitatea conexiunii. Acest lucru se observă și atunci când brațele basculante sunt murdare sau ruginite. Ca urmare, banda de cauciuc nu aderă strâns la parbriz, ceea ce duce la o curățare slabă a suprafeței.
- Aspectul ștergătoarelor de cadru se transformă, de asemenea, într-un dezavantaj, mai ales atunci când stratul protector de vopsea și lac este rupt și apar centri de coroziune.
Lamele ștergătorului fără cadru
În anii optzeci ai secolului trecut, au apărut ștergătoare neobișnuite cu o curbură caracteristică a benzii de curățare. Le lipsea un cadru metalic, iar peria arăta ca un element întreg.
Cu toate acestea, structura fără cadru are și o bază metalică rigidă (placă de evodiu), care asigură îndoirea marginii de cauciuc. Când este în contact cu sticla, mecanismul arcului forțează lama uniform pe parbriz pe toată lungimea sa.
Avantajele ștergătoarelor fără cadru
Noile lamele de ștergere fără cadru au fost pe placul multor șoferi datorită următoarelor proprietăți:
- Aspectul atractiv a câștigat inima tinerilor proprietari de mașini. Pensula nu se corodează și nu pierde strălucirea vopselei în timp.
- Datorită presiunii uniforme a marginii de curățare, ștergătorul curăță cu succes sticla de orice curbură.
- Designul lamelor ștergătorului fără ramă asigură performanțe aerodinamice ridicate. Fluxul de aer apasă suplimentar ștergătorul de sticlă și produce, de asemenea, mai puțin zgomot la viteze mari.
- Noile perii sunt mai puțin afectate de zăpadă și gheață. Nu există articulații pivotante în proiectare, care să fie susceptibile la îngheț și murdărie.
- Ștergătoarele fără cadru de profil redus oferă vizibilitate maximă pe drum.
Dezavantaje ale ștergătoarelor fără ramă
Susținătorii lamelor de ștergător clasice fără ramă au găsit o serie de defecte în noile modele fără ramă.
- Unul dintre principalele dezavantaje este prețul ridicat al unei perii fără cadru în comparație cu un element de curățare înlocuibil al unui „clasic” fără cadru.
- Nu este posibil să înlocuiți banda de cauciuc în ștergătorul fără cadru. Și atunci când încercați să economisiți bani, există o mare probabilitate de a cumpăra un fals, care nu va dura mult.
- Uneori lamelele ștergătoarelor fără cadru trebuie să fie potrivite cu un anumit vehicul. În caz contrar, ștergătorul nu poate curăța prost geamul convex. Acest lucru se observă cel mai frecvent cu pensulele ieftine fără ramă.
Fiecare șofer decide singur dacă periile cadru sau fără cadru sunt mai potrivite mașinii sale. Principalul lucru este că curăță cu succes parbrizul de apă, zăpadă și murdărie. Apoi, o bună prezentare generală a situației rutiere va fi cheia conducerii în siguranță.
Video: ștergătoare cu cadru sau fără cadru - care este diferența?
În anii optzeci ai secolului trecut, un nou tip de ștergătoare a început să apară activ în industria auto - acestea erau ștergătoare fără ramă, care aveau propriul lor design special. Vom încerca să ne dăm seama ce este, care este diferența față de ștergătoarele de cadru, vom face o comparație: care ștergătoare sunt mai bune - cadru sau fără cadru și vom încerca să răspundem la întrebare cât mai detaliat posibil - cum să alegem ștergătoare fără cadru?
Ce sunt ștergătoarele fără cadru și fără cadru?
Ștergătoarele fără cadru sunt fabricate dintr-o lamă specială de cauciuc, care curăță sticla de diferite particule de praf sau umezeală. Partea interioară a cauciucului este întărită cu două plăci metalice, care acționează ca un dispozitiv de susținere. Lama de cauciuc în sine este atașată la brațul ștergătorului și poate fi înlocuită în funcție de gradul de uzură. Suportul de montare este situat în partea de sus, la mijlocul produsului. Pe ambele părți ale ștergătorului există dopuri din plastic moale.
Instalarea acestui tip de ștergător este permisă numai la vehiculele proiectate pentru un astfel de produs. În unele cazuri, un pasionat de mașini se poate limita la o simplă modificare a brațelor ștergătorului.
Cadrul analog al ștergătoarelor este realizat într-un mod diferit și este cel mai comun. Fixarea lamei ștergătorului în sine se realizează prin intermediul unor brațe basculante speciale, pe care sunt montate balamale speciale. La mașinile produse înainte de anii 2000, știfturile speciale ale acestor balamale erau din metal. Acest design al ștergătorului este cel mai ieftin, dar în timpul lucrului a fost posibil să observăm că cadrul este predispus la slăbiri puternice, motiv pentru care munca lor este întreruptă. În plus, acest tip de balama îngheță mai repede iarna, ceea ce face ca procesul de pregătire a mașinii pentru mișcare să fie mult mai lung decât de obicei, deoarece șoferul trebuie să petreacă ceva timp pentru „revitalizarea” mecanismului ștergătorului.
În prezent, balamalele din plastic sunt deja utilizate pe ștergătoarele de cadru, care asigură funcționarea fiabilă a ștergătorului chiar și în perioada de iarnă a funcționării vehiculului.
Aceasta este diferența în designul ștergătoarelor de parbriz și a cadrului. Acum este momentul să comparăm aceste două elemente și să concluzionăm care dintre ele este mai bună.
Care ștergătoare sunt mai bune cu cadru sau fără cadru?
Pentru a vorbi despre care este mai bine - ștergătoarele cu cadru sau fără cadru, este necesar să le comparați. În acest caz, vom descrie avantajele și dezavantajele tuturor tipurilor de ștergătoare, după care totul va deveni clar.
Avantajele ștergătoarelor de cadru:
- Relativ cost scăzut trusa. Periile de cauciuc ieftine pot fi schimbate suficient de des fără a vă face griji cu privire la costuri.
- Chiar și o femeie se poate ocupa de înlocuirea ștergătoarelor de cadru operând o astfel de mașină. Designul lor permite înlocuirea rapidă. Pentru a face acest lucru, este suficient să scoateți elementul periei și să îndepărtați produsul din cauciuc din ele. După aceea, aliniați noua perie cu lungimea și înlocuiți-o pe cea veche. Ultimul lucru de făcut este să strângeți plăcile speciale de fier.
- Durabilitatea cadrului... Deoarece partea de susținere este realizată din metal, devine destul de dificilă deteriorarea acesteia, ceea ce îmbunătățește rezistența structurii la solicitări mecanice. În plus, multe brațe ștergătoare moderne sunt acoperite cu huse speciale care le protejează de umezeală și praf.
Dezavantaje ale structurii cadrului:
Trebuie remarcat imediat că principalul dezavantaj al acestor ștergătoare este prezența balamalelor speciale la articulații.
- Balamalele mici sunt foarte sensibil la scăderi bruște de temperatură... Fiind acoperit cu o crustă de gheață, transformarea unei astfel de conexiuni devine destul de problematică. Cealaltă parte a problemei este că o îmbinare blocată nu asigură pe deplin aderența normală a ștergătorului de cauciuc la parbriz. Astfel, sticla nu este complet curățată.
- Un alt dezavantaj este aspect... Acest lucru devine deosebit de important în timpul funcționării pe termen lung a structurii cadrului. Faptul este că metalul ștergătoarelor este acoperit cu un strat foarte subțire de vopsea și nu are straturi de protecție. Astfel, se dovedește că sub influența umezelii, balamalele și pârghiile devin ruginite și încalcă estetica generală a mașinii.
Avantajele ștergătoarelor fără ramă:
Mulți proprietari de mașini adoră acest nou tip de ștergător. Principalele avantaje ale structurilor fără rame sunt enumerate mai jos.
- Primul lucru care îți atrage atenția este aspectul. Acest tip de perie nu este supus diferitelor influențe ale coroziunii și se încadrează în designul oricărei mașini moderne. În plus, o astfel de pensulă nu își pierde culoarea sub nicio influență.
- Elasticitatea lamei de cauciucîi permite să ia forma oricărui parbriz, ceea ce asigură potrivirea cea mai strânsă a ștergătorului și, ca rezultat, lucrul său eficient.
- Puțină lume știe, dar forma ștergătoarelor de cauciuc ale ștergătoarelor fără ramă are și proprietăți aerodinamice... Când conduceți cu viteză mare, vântul presează mai bine periile și vă permite să obțineți o curățare mai eficientă a geamurilor, ceea ce este important pentru viteza mare în condiții meteorologice nefavorabile.
- Ștergătoarele fără cadru au un profil de oprire inferior oferă cea mai largă vizibilitate pe situația rutieră.
- Spre deosebire de pensulele de cadru, fără cadru nu există articulații pivotante diferite făcându-i imuni la efectele zăpezii.
Dezavantaje ale ștergătoarelor fără ramă:
- În primul rând, acesta este un preț ridicat, care vă încurajează să tratați periile noi cu cea mai mare atenție, întrucât înlocuirea unui detergent de cauciuc va costa mai mult.
- Nu există nicio modalitate de a schimba banda de cauciuc atunci când este nevoie. Când cumpărați un set nou, puteți găsi cu ușurință un fals care va eșua rapid.
- Selecția acestor perii este adaptată individual modelului de mașină. Acest dezavantaj se aplică în general pieselor ieftine, care în viitor își vor face față slab sarcinilor.
Pe baza celor de mai sus, trebuie să vă decideți cu privire la alegerea tipului de ștergător. Selecția este recomandată pentru condițiile climatice de funcționare a vehiculului, preț și modelul vehiculului. În favoarea ștergătoarelor fără ramă, putem spune doar că vor fi o soluție excelentă în perioada de zăpadă și gheață.
Cum să alegeți lamele ștergătorului fără cadru?
Există foarte, foarte puține criterii pentru alegerea pensulelor fără ramă. Dar există încă unele cerințe pentru ele.
- În primul rând, acordați atenție prețului ștergătorului, ieftin nu este întotdeauna de înaltă calitate.
- Verificați elasticitatea cauciucului. Dacă intenționați să utilizați aceste ștergătoare de parbriz în timpul iernii, atunci cauciucul trebuie să fie moale, altfel va deveni înghețat, nu va fi suficient pentru a curăța sticla și se poate rupe pur și simplu. Cerințele pentru versiunea de vară sunt, dimpotrivă, cu o duritate bună a cauciucului. Deși acest lucru nu înseamnă deloc că ar trebui să fie „stejar ca piatra”.
- Decideți din timp lungimea ștergătorului. Acest parametru este realizat în conformitate cu dimensiunile parbrizului mașinii. Un ștergător de cauciuc selectat necorespunzător va curăța zona insuficientă sau chiar va depăși parbrizul.
- Nu uitați să verificați elementele de fixare. Acestea trebuie să se potrivească cu pârghia ștergătorului dvs., altfel pur și simplu nu veți putea să le puneți.
Video - Înlocuirea ștergătoarelor cu frameless
Asta este tot ce trebuie știut despre ștergătoarele fără ramă. Sperăm că acest articol ți-a fost de ajutor atunci când alegi un ștergător.