Har-ka detaliat Daewoo Lacettiîn cifre, printre cele mai importante cărora li se acordă atenție cel mai des este - Prețîn ruble la momentul apariţiei în reprezentanţele auto şi consum combustibil in diverse conditii: pe autostrada orasului sau mixt, precum si greutate plină și redusă. Tot mai importante sunt dimensiuniși volumul portbagajului curatenie totala viteza maxima accelerație până la 100 kmîn secunde sau timpul necesar pentru a parcurge 402 metri. Transmisie automată, mecanică; unitate de antrenare spate față sau complet, sau poate chiar comutabil

Cifre cheie Daewoo Lacetti 2003 hatchback 5 uși. caracteristica Daewoo Lacetti

1399 acest volum este media de aur între preferința de putere și consumul de combustibil. Ideal pentru călătorii urbane frecvente

O unitate care necesită abilități speciale de conducere și obișnuință cu care se conduce în cazul conducerii cu o unitate de alt tip. Pentru asa mașinile cu preț mic sunt bugetare din moment ce ai de condus doar o mașină și numai, dar în unele cazuri acesta este singurul obiectiv fără frumusețe. Nu ai nevoie de mai mult pentru a te deplasa prin oraș. Poate că sloganul pentru un astfel de vehicul nu este potrivit „Miserly plătește de două ori”.

Există și alte nume sau greșeli de scriere:

Preț:

Daewoo Lacetti / Daewoo Lacetti

Lacetti: parametri, teste (test drive, crash test), recenzii, dealeri auto, fotografii, videoclipuri, știri.

Daewoo Lacetti

Caracteristici si recenzie (test / test drive / crash test) Daewoo Lacetti 2003. Preturi, fotografii, teste, test drive, crash test, descriere, recenzii Daewoo Lacetti

Daewoo Lacetti Caracteristicile lui Daewoo Lacetti 2003 oferă informații despre caroserie (tip de caroserie, număr de uși, dimensiuni, ampatament, greutate proprie, greutate brută, garda la sol), indicatoare de viteză (viteză maximă, accelerație până la 100 km pe oră), indicatoare de combustibil ( consumul de combustibil în oraș/autostradă/cicluri combinate, dimensiunea rezervorului de combustibil sau tipul de combustibil), ce tip de transmisie este manuală sau automată și câte trepte are Lacetti, numărul de trepte poate lipsi, tipul de suspensie anvelopă față și spate mărimea. frane fata si spate (disc, disc ventilat...). Motor - tipul motorului, numărul de cilindri, locația lor, deplasarea v a motorului, puterea nominală / cuplul - toate acestea într-un tabel rezumativ. Toate indicatoarele sunt indicate pentru niveluri de echipare individuale: Daewoo Lacetti 2003.

În alte file, s-ar putea să fii interesat și de test, test drive/review, crash test, video Daewoo, recenzii ale proprietarilor despre Daewoo Lacetti (dar trebuie menționat că recenziile nu sunt lăsate de specialiști și sunt subiective, deși unele recenzii reflectă problema zone), anunțuri și știri Daewoo.
În secțiunea AUTO -> DEALERI, informații despre dealeri, numere de telefon și descrieri ale saloanelor, adrese ale dealerilor Daewoo din Rusia, Ucraina, Kazahstan, CSI, adresele site-urilor web. Ca urmare a unei căutări convenabile după marcă, va exista o listă de orașe. Poate că ați căutat ceva și ați ajuns la pagina de descriere a Lacetti și nu ați observat imediat ce aveți nevoie: uitați-vă în file (parametri, recenzie (test drive), crash test, foto, video, recenzii, dealeri auto de unde puteți cumpăra Daewoo, știri Daewoo, reclame Daewoo) De asemenea, după ce ați citit recenzia (test drive / test), puteți citi recenziile proprietarilor de mașini Daewoo.

hatchback 5 usi 2003

Nozimjon Muratov 26.01.2011 : „Caracteristici excelente de accelerație pentru condiții urbane și, de asemenea, bune pe pistă. Motor economic (7,2 litri in ciclu combinat, 6,4 litri pe autostrada), cuplu, silentios. Până acum, pompau doar amortizoare, schimbau filtrul de combustibil pe pompa de combustibil și plăcuțele de frână. Mi-a placut ornamentele interioare (culoare bej) cu scaune din piele de aceeasi culoare, care nu obosesc ochii, dar arata grozav. Interiorul este confortabil, deși bancheta din spate pentru al treilea pasager este puțin înghesuită. Mașină excelentă pentru călătorii în oraș și la țară.
senzorul de combustibil nu funcționează, repararea și înlocuirea ulterioară cu unul nou nu au ajutat, suspiciunile unei probleme în tabloul de bord "

Andrei Iurievici 13.01.2011 : „Când l-am văzut din lateral mai devreme, pot spune că am admirat designul, un sedan frumos și spațios, dar după ce am devenit proprietar m-am plictisit puțin, nu există nicio trepidare. În general, mașina este bună, simpatică, după cum spun prietenii, dar în ceea ce privește performanța de condus este destul de decentă atât pe autostradă, cât și în oraș, dar nu este suficientă carisma. Masina de incredere, nu s-a stricat nimic pana acum. La frig, la răcire, plasticul începe să scârțâie, ceea ce face să declanșeze o alarmă. Acum pare zgomotos, iar când am condus prima dată, motorul nu a determinat dacă merge sau nu. Piesele de schimb sunt ieftine în comparație cu Yapami.
Piesele de schimb GM nu se vând peste tot, dar este bine că am un magazin de companie în apropiere și totul este acolo și un duplicat. Am luat parbrize, garnitură capac, fire.

Rumyantsev Valery 16.01.2008 : „Foarte bine, îmi place calitatea de rulare, spațialitatea cabinei pentru clasa sa, consum redus de combustibil (7-8 l/100 km) în oraș, am automat și climatizare, o mașină de familie bună. Frane excelente, manevrabilitate, manevrabilitate. Unitatea principală slabă, dar nu sa schimbat. Mașina este echipată cu difuzor, telefonul ridicat de mult (doar coreeană și destul de urâtă)
Au fost probleme din cauza calității benzinei - retragerea supapei, ca urmare a vitezelor mari de ralanti (35.000 km.), am trecut la 92 și am completat periodic curățitorul de supape. S-a scurs un radiator la 108.000 km - am facut o schimbare. Nimic altceva."

O mașină urbană de buget de la o companie coreeană, această mașină a fost produsă din 2003 până în 2009 exclusiv pentru piața coreeană. Daewoo Lacetti este același, dar doar sub o altă marcă.

Modelul nu a fost diferit de versiunea companiei, dar deși pentru primul an în toate țările a fost vândut sub marca Daewoo, și abia apoi sub acest brand a mers să cucerească piața coreeană și a venit pe piața noastră sub marca marca Chevrolet. A existat o versiune premium, care nu a apărut imediat, iar puțin mai târziu era radical diferită ca aspect, dar de fapt purta acest nume, dar în versiunea premium. În 2013, această mașină a fost actualizată și a intrat pe piața mondială, dar deja sub numele.

Proiecta

Aspectul mașinii nu este rău, dar este clar că aceasta este o mașină de buget, deoarece nu există elemente care să vorbească despre costuri ridicate. Partea din față are faruri simple cu halogen, între care se află o mică grilă cromată. Bara de protecție este destul de masivă, în partea inferioară există o priză de aer și faruri de ceață.

Arata bine si profilul. Se remarcă prin arcade bine umflate, dar au roți mici. Tot pe partea laterală a mașinii este decorată cu o multură largă vopsită în culoarea caroseriei. Spatele are o inserție decorativă cromată largă. Are, de asemenea, o bară de protecție nu mai puțin masivă și faruri frumoase.

Interiorul lui Daewoo Lacetti este exact același cu cel al unui coleg de la alt producător. Volan cu 4 spițe cu butoane pentru controlul sistemului multimedia. Volanul în sine este învelit în piele, dar numai la niveluri de echipare mai scumpe. Tabloul de bord are instrumente analogice clare, pe care totul este intuitiv.

Consola centrală are deasupra deflectoare de aer, mai jos este un sistem multimedia standard, pe care cel mai probabil nu îl vei găsi pe piața secundară, întrucât cumpărătorii l-au înlocuit de mult. Și mai jos este un afișaj mic și un selector de control al climatizării, iar afișajul arată setările selectate. Există o cotieră mare și un suport pentru pahare.

Specificații

Cumpărătorului i se oferă o gamă de trei tipuri de unități de putere, toate acestea sunt motoare pe benzină, atmosferice, cu 4 cilindri și 16 supape.

1. Motor Daewoo Lacetti de 1.4 litri cu 92 de cai putere, care functiona doar cu transmisie manuala. Vă permite să accelerați mașina la sute în 11,6 secunde. Viteza maximă este de 175 km/h, iar consumul de combustibil este de 9 litri în oraș.
2. Unitatea de 1,6 litri are o capacitate de 110 forțe și accelerează mașina la sute în 10,7 secunde. Viteza maximă este de 187 km/h, iar consumul este tot de 9 litri în oraș. Acest motor poate fi asociat atât cu transmisia manuală, cât și cu transmisia automată, totul depinde de alegerea cumpărătorului.
3. Cel mai recent motor are un volum de 1,8 litri și produce 122 de forțe, în timp ce poate accelera mașina la sute în 9,5 secunde. Viteza maximă este de 195 km/h, iar modelul consumă aproape 10 litri. De asemenea, la fel ca motorul anterior, poate fi asociat cu o transmisie manuală și automată.

Suspensia mașinii este complet independentă și peste tot este pe arcuri. Modelul se opreste cu ajutorul franelor cu disc, insa doar cele din fata sunt ventilate.

În general, Daewoo Lacetti este un model bun, dacă marca nu este importantă pentru tine, atunci pe piața secundară te va costa mai puțin decât este sub marca Chevrolet. Dacă vă place modelul, atunci nu ezitați să cumpărați și să nu vă gândiți la nimic.

Video

Daewoo Lacetti a fost primul model dezvoltat de firma coreeană. Debutul modelului a avut loc în noiembrie 2002 la Salonul Auto de la Seul. Numele mașinii „Lacertus” în latină înseamnă energie, putere, putere, tinerețe. Producătorii coreeni au corectat ușor cuvântul și s-a dovedit Daewoo Lacetti.

Daewoo Lacetti are un aspect foarte modern, in plus, designul sau deosebit face ca masina sa fie recunoscuta in trafic. Datorită caracteristicilor Daewoo, mașinile au de mult timp propria lor trăsătură ancestrală. Pe lângă aceasta, există faruri mari transparente, margini tăiate ascuțit și pasaje ale roților, care sunt conturate de data aceasta foarte clar. Precursorul lui Daewoo Lacetti a fost Nubira, care avea un design față, capotă și bare de protecție ușor diferite. Pe piața europeană, cumpărătorii pot găsi Daewoo Lacetti într-o caroserie hatchback, care, în consecință, schimbă complet spatele. Studioul Giugaro a fost responsabil pentru exteriorul acestei mașini.

Ca bază, am luat platforma cu tracțiune față de la mașina predecesoră, în plus, au împrumutat și motorul, cutia și alte componente. Cu toate acestea, pe lângă motoarele pe benzină Nubirov de 1,6 și 1,8 litri, Lacetti a primit o unitate de putere de 1,4 litri, a cărei putere ajunge la 92 de „cai”.

Pentru interiorul cabinei au fost alese culori deschise, care permit mașinii să pară ceva mai mare decât este în interior. În decor, s-a decis să se abandoneze pretențioșii și nou-născuții, cu toate acestea, în general, aspectul este foarte decent. Chiar și versiunea de bază presupune prezența ornamentelor din plastic în două opțiuni de culoare. În partea de jos se folosește gri, iar în partea de sus se folosește bejul cald. Aterizarea pentru șofer a ales cel mai bun. Scaunele sunt confortabile, toate comenzile sunt la îndemână. Decorul din plastic, care nu este doar plăcut la ochi, ci și la atingere, se armonizează cu scaunele din velur moale. Nu sunt probleme cu citirea cântarelor, volanul nu le blochează, în plus, înclinația acestuia poate fi reglată. Dispozitivele sunt amplasate destul de simplu, dar în același timp este foarte ușor pentru ochi. Vizorul vă permite să scăpați de strălucirea în timpul zilei. În partea centrală frontală se vede o consolă pe care poate fi amplasat un magnetofon radio, o unitate care controlează aparatul de aer condiționat. De remarcat este faptul că noul Daewoo Lacetti s-a ocupat de ergonomie.

Noul model Lacetti va lupta pentru cumpărătorul european cu cel mai înalt nivel de echipare. Pe lângă „mecanica” pentru motoarele de 1,6 și 1,8 litri, clienților li se va oferi o automată adaptivă cu cinci trepte, care este controlată electronic. În standard, există 5 centuri de siguranță tip trei puncte, airbag-uri frontale și laterale, ABS, frâne cu disc pe toate roțile.

Lacetti poate fi numit un pas major pentru Daewoo. În mod clar, compania încearcă să-și îmbunătățească mașinile. Brother Lacetti - Daewoo Lacetti Premiere subliniază și mai mult notele moderne din designul liniei, un nivel decent de asamblare și un set solid de opțiuni. În plus, un număr semnificativ de motoare din care să aleagă face din mașină un concurent serios pentru alți producători.

Daewoo Lacetti, 2004

Mi-am cumpărat Daewoo Lacetti și încă nu regret. Judecă singur, transmisia automată este japoneză, funcționează ca un ceas, climatizarea este super vara, confortabilă și caldă iarna. Merită să apăsați butonul „Auto”, iar climatul selectează automat modul. Pe pistă, o senzație de confort deplin, mașina stă pe pistă și navighează ca o navă. Mașina este echipată cu un senzor de ploaie, pornire automată a motorului, corector automat al farurilor și rețineți că toate acestea sunt echipamente din fabrică ale mașinii. Se simte montajul coreean al mașinii, spre deosebire de Chevrolet Lacetti, este fundamental diferit, deși Chevrolet este același Daewoo, doar de asamblare europeană, toate piesele de schimb originale sunt marcate cu marca Daewoo. Am schimbat cureaua de distribuție, rulmenții cu bile, totul este disponibil în magazin, la prețuri ieftine, în ciuda faptului că motorul are 1,5 106 l / s, acești parametri ai motorului au fost făcuți pentru piața internă a Coreei. Dinamica de accelerație a mașinii este excelentă, ceea ce este super pentru o mașină. Acustica buna, unitatea principala MP3 si casete, comenzi la volan. Din câte știu, pe multe mașini din Germania, Japonia, există CD-recordere, aceasta este în cel mai bun caz, și în cel mai rău caz, o versiune de casetă. Desigur, am fost mai norocos, de la fostul proprietar am luat Clarion-ul, unul 2-din, doar super. Îmi pot rezuma review-ul astfel, am avut mașini de următoarele mărci: Volkswagen Passat, Mazda 626, Suzuki Baleno, Daewoo Lacetti - aceasta este cea mai bună opțiune atât din punct de vedere al dinamicii, cât și al confortului

Avantaje : dinamica. Confort. Transmisie automată excelentă. Fiabilitate.

dezavantaje : izolare fonică.

Dmitri, Ekaterinburg

Daewoo Lacetti, 2004

Ziua bună tuturor. Așadar, în martie 2011, s-a pus problema cumpărării unei mașini. Am ales de mult timp, am „lopat” toate site-urile posibile. Chiar ca Renault Laguna. Dar într-o zi, din interes, m-am uitat la anunțurile de vânzare a lui Lacetti și mi-am dat seama că raportul preț-calitate al mașinii era la nivel. Dar adevărul este că Lacetti sunt foarte puține în Belarus și nici nu am sperat să găsesc o astfel de mașină. Și apoi a venit - chiar în ziua în care am ajuns la piața de mașini și am început imediat să mă grăbesc de-a lungul rândurilor, s-a uitat la toate Lagunele și a fost mai ales jignitor când mi-au fost luate de sub nas. După ce a suferit și și-a călcat în picioare toate picioarele, l-a observat pe Daewoo Lacetti în colț și și-a amintit imediat că într-o seară a crezut că ar fi frumos să găsească unul. Alergare la mașină, discuții cu vânzătorul, evaluare, negocieri lungi, test drive, mi-a plăcut totul. Și aici este - fericirea. Sunt fericită, „ca un elefant”, mă duc acasă. Motor 1.8 (122 CP) - merge bine si este economic in acelasi timp. Sunt foarte mulțumit de prezența a tot felul de funcții, de exemplu: un senzor de ploaie, un schimbător de 5 discuri, climatizare, oglinzi laterale rabatabile automat, un volan multifuncțional și multe altele. Adevărat, portbagajul este mic. Fostul proprietar era o tânără germană și, judecând după starea mașinii, foarte îngrijită. Salonul este foarte curat. Și, în plus, orice s-ar întâmpla (chiar și un astfel de eveniment precum un bec ars) a condus-o la benzinăria de marcă. S-a dovedit că această stație de service de marcă s-a dovedit a fi „opelevskiy”, asta este povestea. În viitorul apropiat o să pun roți noi, să reglez partea din față cu cili și o grilă nouă.

Avantaje : confort. Dinamica. Spațialitate. Design frumos.

dezavantaje : trunchiul este mic.

Andrei, Soligorsk