Ce să faci dacă zăpadă pe iPhone. Program educațional de iarnă: ce să faci dacă zăpada și gheața duc la răni sau deteriorarea unei mașini Ce să faci dacă ninge

În ciuda oricărei vremi în afara ferestrei, orice fată vrea să arate șic și frumos. Dar ce să faci dacă în afara ferestrei ninge, bate un vânt puternic și, pe lângă toate acestea, mai este și ger? Vă vom spune câteva sfaturi despre cum să vă păstrați machiajul pe vreme rea.

Pe zăpadă, artiștii de machiaj recomandă aplicarea doar pudră, nu fond de ten. Dar dacă aceasta nu este o opțiune, poți încerca un fond de ten pe bază de silicon. Acesta, spre deosebire de fondurile de ten convenționale, face machiajul rezistent la toate tipurile de precipitații. Alternativ, pe vreme rea, poți folosi o BB cream cu efect tonal și hidratant.

CITEȘTE ȘI:

Pentru a preveni curgerea fardului de obraz în timpul unei ninsori, trebuie să alegeți acest produs de frumusețe cu o textură lichidă sau în bile.

Reguli și sfaturi despre cum să-ți faci machiajul feței să reziste pe vreme rea © Getty images

Pe vreme rea, rimelul ar trebui să fie rezistent la apă. Dar rețineți că după aceasta pot rămâne și urme, care, apropo, vor fi greu de îndepărtat pe tot parcursul zilei. Evitați folosirea creionului de ochi.

CITEȘTE ȘI:

Reguli și sfaturi despre cum să-ți faci machiajul feței să reziste pe vreme rea © Getty images

Apa termală poate fi folosită pentru a proteja machiajul pe vreme rea. Fixează perfect machiajul, în timp ce hidratează pielea și nu îi lasă să se usuce.

Majoritatea proprietarilor de mașini nu știu ce să facă dacă zăpada cade pe mașină de pe acoperiș. Dar există un temei legal pentru daunele din partea vinovatului. Ce trebuie să faceți în acest caz și cum să obțineți dovezi pentru recuperarea ulterioară a daunelor? Întrebarea devine mai relevantă când vine vorba de o mașină scumpă. Vom vorbi despre asta.

Un gheață sau zăpadă a căzut pe mașină. Secvențierea

Este important să aveți grijă de ninsori repetate (foarte important). Dacă zăpada a căzut o dată, atunci nu este un fapt că nu se va mai întâmpla. Măsuri care trebuie luate în acest caz:

1. Înregistrați deteriorarea și prezența zăpezii pe plafonul mașinii pe o fotografie sau un videoclip.
2. Să chem poliția.
3. Găsiți martori.
4. Contactați compania de management.
5. Întocmește documente despre incident (poliția este angajată).
6. Selectați un evaluator. Evaluați amploarea pagubei.
7. Sunați la compania de asigurări pentru CASCO.
8. Anunțați toate părțile interesate despre examinare.
9. Efectuați examinarea în sine.
10. Depuneți o plângere la societatea de administrare.
11. Mergeți în instanță dacă refuză să plătească daune.

Fixare

Este important să înregistrați acest eveniment și consecințele sale în detaliu și cuprinzător. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza o cameră foto sau video. Este de preferat să faceți fotografii, deoarece destul de des probele video nu sunt luate în considerare în instanță din cauza lacunelor din legislație.

Ce să fotografiați:

1. Deteriorări ale mașinii care sunt vizibile de sub zăpadă (zăpada în sine nu trebuie curățată).
2. Scara blocului căzut.
3. Amplasarea mașinii pe sol față de clădirea din care a căzut zăpada. Fotografiile trebuie făcute din unghiuri diferite.
4. Număr de înregistrare al vehiculului.
5. Numărul clădirii și denumirea străzii, tipul clădirii, numărul de etaje.
6. Punctul căderii principale de zăpadă.
7. Locuri de acumulare a masei de zapada pe acoperis.
8. Validarea legalității parcării.

Când te uiți la fotografie, ar trebui să fie imediat clar ce, unde și cu ce mașină s-a întâmplat. Cu cât vor fi prezente mai multe informații în fotografii, cu atât este mai probabil să câștige cauza și să despăgubească prejudiciul.

Caută martori oculari

Este important să găsiți martori care au văzut zăpada căzând de pe acoperiș pe mașină. Ar trebui să li se vorbească și să li se ceară să depună mărturie dacă este necesar. Notează-le adresele, numerele de telefon. Atenție și la mașinile parcate în apropiere - ar putea fi și deteriorate. Nu interferează cu găsirea de contacte pentru aceste persoane, ceea ce va face posibilă întocmirea unui proces colectiv.

Sunând la poliție

Poliția este cea care trebuie chemată în acest caz, întrucât incidentul s-a produs în timp ce vehiculul nu se mișca. Adică, dacă zăpada a căzut pe mașină de pe acoperiș, atunci acesta nu este un accident de circulație.

După ce a sunat la poliție, operatorul îți poate oferi să vii singur la departament pentru a scrie o declarație, dar trebuie să insisti ca angajații înșiși să vină. Încălcarea trebuie înregistrată la fața locului.

Situația în care zăpada a căzut pe mașină de pe acoperiș în timpul conducerii este un accident de circulație, iar acest lucru ar trebui să fie tratat de inspectorul de poliție rutieră.

Întocmirea unui protocol

Polițiștii sosiți sau polițiștii rutieri trebuie să înregistreze evenimentul, să înregistreze mărturia victimei, a proprietarului clădirii, a martorilor și a companiei de administrare. La realizarea cererii se va întocmi un protocol - acesta va servi drept bază pentru verificare, după care se va stabili absența faptului de deteriorare intenționată. Apoi, ofițerii vor emite o decizie de refuz de a deschide un dosar penal. Veți primi această decizie peste o săptămână la secția de poliție.

Este important să ne asigurăm că evenimentul este scris în detaliu în protocol, cu fixarea nu numai a faptului căderii zăpezii de pe acoperiș, ci și
locul unde s-a întâmplat. De asemenea, este important să aveți o clarificare cu privire la parcarea corectă a vehiculului.

Căutați o companie de management sau un proprietar

Dacă a căzut zăpadă dintr-o clădire nerezidențială sau de birouri, atunci trebuie să căutați proprietarul. De obicei, el poate fi găsit vorbind cu securitatea sau cu chiriașul. În ceea ce privește firma de management, concierge are informații despre aceasta. Chiar și pe Internet puteți găsi informații despre compania care deservește cutare sau cutare casă. Cu aceasta, cel mai probabil, nu vor fi probleme.

Este de remarcat faptul că în unele cazuri pot exista doi vinovați: aceasta este societatea de administrare și proprietarul. De exemplu, dacă zăpada a căzut pe mașină de pe acoperișul balconului, atunci, în conformitate cu articolul 1080 din Codul civil al Federației Ruse, făptuitorii pot fi trași la răspundere împreună, deoarece societatea de administrare și proprietarul trebuie să monitorizeze acoperișul. a balconului.

Întocmirea unui act

În mod ideal, împreună cu proprietarul sau reprezentantul societății de administrare, ar trebui întocmit un act de avarie a proprietății. Dar cel mai adesea, proprietarii refuză să întocmească astfel de acte. Nu este nimic în neregulă cu asta. Cel mai probabil, societatea de administrare va fi de acord să întocmească actul. Documentul trebuie să afișeze toate detaliile cazului, să obțină semnăturile proprietarului/reprezentantului societății de administrare, martorilor, precum și să le pună pe ale tale.

Dacă această hârtie nu a putut fi completată, atunci refuzul proprietarului ar trebui consemnat într-un alt act. Chiar și în lipsa martorilor, documentele întocmite de polițiști vor fi suficiente.

Daca ai polita de asigurare CASCO, trebuie sa anunti compania ta de asigurari, care va trimite un comisar la fata locului. Dacă acest lucru nu se face, este posibil să nu primiți compensația cuvenită.

Expertiză

După colectarea tuturor documentației necesare, trebuie să găsiți un specialist care poate evalua cu exactitate natura daunelor cauzate. Pe Internet, puteți găsi multe companii care sunt pregătite să ofere astfel de servicii. Găsiți un expert și convingeți asupra unei date pentru examinare. Cu toate acestea, proprietarul sau societatea de administrare trebuie să fie anunțat despre acest eveniment. Acest lucru se poate face prin trimiterea unei telegrame prin Russian Post, de exemplu. Anunțul trebuie să indice data, locul și motivul examinării.

Cerere de despăgubire și instanță

După efectuarea examinării și primiți rezultatele acesteia care indică valoarea prejudiciului cauzat, este necesar să întocmiți o cerere, care ar trebui să stabilească cerințele. Reclamația se trimite persoanelor responsabile prin poștă cu chitanță de retur. Puteți livra singur acest document.

Sunt șanse să nu fiți plătit. În acest caz, va trebui să mergeți în instanță. Pentru aceasta veți avea nevoie de documente:

1. Declarație de revendicare.
2. Raportul de examinare.
3. Fotografii care confirmă faptul că zăpada a căzut de pe acoperiș.
4. Decret al Ministerului Afacerilor Interne.
5. Cerere de despăgubire cu dovada că a fost transmisă persoanei vinovate.
6. Chitanță pentru plata taxei de stat.
7. Documente pentru masina.

Pot fi necesare și alte documente - acest lucru poate fi deja clarificat chiar în instanță.

In cele din urma

După cum ați înțeles deja, aceasta este o procedură destul de complicată, care va dura mult timp. Prin urmare, dacă daunele sunt minore, iar mașina este ieftină și veche, atunci este posibil să nu merite întregul proces. Cu toate acestea, dacă o mașină scumpă a fost avariată, este puțin probabil ca proprietarul să nu insiste asupra despăgubirii pagubei.

Înștiințare pe net 52

Înștiințare: Încercarea de a intra în proprietatea unui non-obiect /var/www/akmag/data/www/site/components/com_content/helpers/route.php pe net 58

Înștiințare: Încercarea de a intra în proprietatea unui non-obiect /var/www/akmag/data/www/site/components/com_content/helpers/route.php pe net 52

Înștiințare: Încercarea de a intra în proprietatea unui non-obiect /var/www/akmag/data/www/site/components/com_content/helpers/route.php pe net 58

Înștiințare: Încercarea de a intra în proprietatea unui non-obiect /var/www/akmag/data/www/site/components/com_content/helpers/route.php pe net 52

Înștiințare: Încercarea de a intra în proprietatea unui non-obiect /var/www/akmag/data/www/site/components/com_content/helpers/route.php pe net 58

Ce să faci cu zăpada?

În fiecare an, ca parte a programului Far Light de la radioul Echo of Perm, ridicăm sezonier problema că începutul iernii pe drumurile din Permian, în curți și căile inter-sferice se transformă în groază liniștită. Prima ninsoare serioasă transformă străzile orașului în piste de raliu, iar la o lună de la începutul perioadei de iarnă, anumite porțiuni ale orașului seamănă cu secțiuni de trial jeep-uri deja serioase.

În fiecare an, ca parte a programului Far Light de la radioul Echo of Perm, ridicăm sezonier problema că începutul iernii pe drumurile din Permian, în curți și căile inter-sferice se transformă în groază liniștită. Prima ninsoare serioasă transformă străzile orașului în piste de raliu, iar la o lună de la începutul perioadei de iarnă, anumite porțiuni ale orașului seamănă cu secțiuni de trial jeep-uri deja serioase.

Anul acesta a fost marcat și de o inovație în domeniul îmbunătățirii drumurilor – plugurile de zăpadă au intrat în funcțiune concomitent cu asfaltarea. Spațiul de internet era literalmente plin de mesaje și fotografii despre așezarea grăbită a asfaltului în zăpadă.

De ce se întâmplă asta? Ce se schimbă în bine în acest sezon și cum să găsim dreptate pentru cei care trebuie să asigure trecerea în siguranță pe străzile noastre? Aceste întrebări, în cadrul următorului „aer de curățare a drumurilor”, i-am adresat șefului departamentului de control și analiză al administrației din Perm, Alexander Sezemin.

„Au eșuat – nu au fost plătiți…”

- De ce avem, că nu prima ninsoare, apoi vreun fel de groază la nivel municipal?

Problema este că pe teritoriul orașului există întreținere de vară și întreținere de iarnă a drumurilor. Contractorii nu se pot reorganiza fără ambiguitate imediat de la unul la altul. Și aplicăm toate penalitățile posibile acestor antreprenori pentru perioada de tranziție, deoarece nu își îndeplinesc obligațiile contractuale.

- Adică, în acest caz, avem o problemă la un anumit nivel de genă? Va fi de la an la an, nu vom scăpa de asta?

În prezent, avem contracte cu contractorii noștri pentru rezultatul final. Nu ne interesează absolut cum vor reconstrui, ce echipamente, câți oameni vor rezolva aceste probleme. Am ieșit și am evaluat rezultatul final. Nu au făcut-o, nu au fost plătiți. Ce motive stau în spatele faptului că nu au făcut acolo, nu credem. Poate că a nins noaptea, pur și simplu au adormit peste măsură și nu au reacționat imediat.

Ninge - trebuie făcut ceva

- A nins noaptea. Să începem cu asta. Și dimineața, servitorul tău ascultător trebuie să meargă la muncă. Să construim încă de la început un lanț de lucru al utilităților publice.

În primul rând, trebuie să începem nici măcar cu faptul că a început să ningă, ci cu faptul că în oraș este în vigoare un anumit cadru de reglementare. Avem reguli de întreținere a rețelei stradale și rutiere, care precizează în detaliu dacă ninge, ce trebuie făcut și în funcție de ce standarde trebuie lucrat.

Ninge. Ninsorile sunt abundente. În acest proces, în timp ce zăpada nu a terminat încă de căzut, antreprenorii noștri sunt obligați să asigure trecerea vehiculelor pe străzile orașului. Nu ar trebui să existe blocaje în trafic, să nu existe alunecare. Aceasta este prima sarcină. Măturarea străzilor trebuie efectuată pe toată durata zăpezii. Nu contează câte zile trec.

- Adică, de îndată ce cad primii fulgi, apare imediat prima tehnică?

Da. Antreprenorii ar trebui să iasă în stradă și să înceapă să facă ceva. Ei trebuie să urmărească buletinele meteo, trebuie să prezică câte precipitații ar trebui să cadă. Și în conformitate cu aceasta, ei trebuie să pregătească resurse și să le scoată în stradă.

Când zăpada s-a terminat, începe curățenia generală, unde sunt deja incluși factorii temporari. Drumul, in functie de categorie, incepand de la doua ore sau mai mult, trebuie scos. Este necesar să se asigure nu numai trecerea, ci și trecerea în siguranță și confortabilă a pietonilor.

Noi, ca guvernare municipală, nu putem ignora astfel de apeluri din partea cetățenilor. Mai intervenim în situațiile în care curțile nu sunt curățate. Dar intervenim deja in cazul in care deja fierbe, doare.

Acum sectorul nostru rezidențial este administrat de unele companii de management, sau asociații de proprietari și așa mai departe. Și acolo relațiile sunt construite pe principiul „client – ​​antreprenor”.
În acest caz, clienții sunt locuitorii casei, proprietarii acestei case, iar antreprenorul este societatea de administrare care realizează atât reparația casei, cât și întreținerea zonei locale. Dar locuitorii se pot plânge la administrația raională și la administrația orașului despre această societate de administrare. Vă vom arăta cum să procedați.

Totuși, aceleași teritorii de curte, chiar dacă aparțin proprietarilor casei, trebuie întreținute conform regulilor de întreținere a teritoriului orașului. Dacă aceste reguli nu sunt respectate, atunci putem întocmi un protocol administrativ împotriva societății de administrare și să le aducem la răspundere administrativă.

Să ne întoarcem la drumuri. Deci, ninsorile noastre s-au terminat. După ce perioadă de timp ar trebui drumul nostru să fie în stare corespunzătoare?

Pe drumurile din prima categorie - sunt două ore. Acestea sunt Komsomolsky Prospekt, Lenina, Sibirskaya și o serie de alte drumuri. Categorizarea este determinată în funcție de densitatea traficului pe un drum dat. La noi, majoritatea drumurilor aparțin categoriei a treia în general. Și acestea sunt străzile care sunt situate în interiorul cartierelor, de regulă, și unde trebuie totuși să vă asigurați deplasarea, altfel acolo se produc cea mai mare parte a ambuteiajelor. În termen de o zi de la sfârșitul ninsorii, toate acestea ar trebui eliminate. Urmează deszăpezirea. Trebuie să fie expediat în decurs de o zi.

Dacă ceva este făcut prost, va fi refăcut

- O altă poveste, o inovație specifică acestui sezon de iarnă, pe anumite străzi și într-o serie de căi de acces inter-sferturi, avem utilaje de deszăpezire și asfaltare lucrând în paralel.

Asfaltarea căilor de acces inter-sferturi este un proiect separat, care, în prezent, este finalizat în mare parte de noi. Și toate lucrările de așezare a asfaltului acolo au fost efectuate la o temperatură sub zero strict definită, atunci când a fost posibil. Antreprenorii ne-au garantat că, dacă ar așeza asfaltul pentru un anumit minus, atunci acesta va rămâne la fel de ferm precum a fost așezat vara. Avem garanții pentru toate aceste lucrări. Prin urmare, dacă vedem primăvara sau vara că ceva s-a făcut prost, atunci totul va fi refăcut.

- În total, anul acesta, în Perm, urmau să fie reparate 845 de pasaje intra-sferice pentru 650 de milioane de ruble. Pe 13 septembrie, Vitali Neganov a raportat presei că 10 la sută din pasajele intrabloc au fost reparate. Pe 17 noiembrie, Matvey Chuvashov, inginer șef al MU „Permblagostroystvo” a raportat despre repararea a 83% din pasajele intra-bloc. Pe 29 noiembrie, managerul orașului Perm, Anatoli Makhovikov, a vorbit despre repararea a 99 la sută din pasajele intra-bloc. Adică de la jumătatea lunii septembrie până pe 17 noiembrie, până pe 29 noiembrie, am reușit să respectăm termenul. Este într-adevăr comparabil în calitate cu munca de vară? Plus 10 și minus 10.

La minus 10 cu viscol, munca, până la urmă, nu a fost efectuată. Dacă s-au întreprins acțiuni, atunci aceasta este așezarea stratului primar de pavaj, sau a stratului primar de asfalt pentru a asigura circulația pe timp de iarnă pe aceste drumuri. Aceste lucrări vor fi finalizate, oricum, în perioada de primăvară și vara ulterioară.

- Cine va verifica calitatea muncii?

Calitatea acestor lucrări va fi verificată de către instituția Permblagostroyestvo. Au un laborator tehnic corespunzător. Toate verificările vor fi făcute.

- Când se va întâmpla asta?

Dacă pasajele au fost predate și banii au fost plătiți, atunci laboratorul a funcționat, iar acceptarea a fost efectuată. Pentru acele pasaje care au rămas înainte de vară, plata nu s-a făcut.

- Și dacă asfaltul plutește acolo primăvara, ce să fac?

În contractele cu contractanții există obligații de garanție. Iar antreprenorul o va reface pe cheltuiala lui.

În urma...

Ca parte a următoarei emisiuni de curățare a drumurilor din programul Far Light, am întrebat din nou ascultătorii Echo of Perm ce părere au despre calitatea curățării orașului. Conform rezultatelor votării, s-a dovedit că aproximativ 80 la sută dintre alegători cred că nimic nu s-a schimbat în bine în ultimul timp. 20 la sută au fost mai optimiști.

Următorul punct este încurajator: explicând poziția lor, șoferii au remarcat cel mai adesea neprofesionist, în opinia lor, munca antreprenorilor. Ascultătorii au vorbit despre gropile îndepărtate încet, care îngustează străzile; despre tractoare gata să meargă la recoltare chiar la ora de vârf, dar cei mai mulți apelanți au fost de acord că începutul acestei ierni este mai favorabil decât acum un an. Adevărat, nu am reușit să înțelegem serviciile comunale drept motiv pentru această ninsoare sau încă nu foarte active...

Oricum ar fi, concluziile despre curatenia stradala Permian in sezonul de iarna vor trebui facute abia primavara. Poate atunci vom fi mai optimiști.

Roman Popov

Pe baza materialelor radioului „Echo of Perm”

Nu toți proprietarii de mașini știu ce să facă dacă un gheață a spart parbrizul sau zăpada de pe acoperiș a spălat capota. În unele zone din Primorye, zăpada se întinde pe acoperiș toată iarna, iar odată cu apariția căldurii, un bloc de zăpadă se poate sparge de la înălțime și poate cădea chiar pe mașină. Primorskaya Gazeta și-a dat seama ce ar trebui să facă proprietarii de mașini dacă mașina lor a fost avariată în urma unui astfel de accident.

„Femei japoneze” folosite pe care Primorsky le cumpără rareori le asigură sub CASCO. Prin urmare, nu este necesar să sperăm la despăgubiri pentru daune din partea companiei de asigurări. Cazurile în care zăpada cade pe mașinile parcate de pe acoperișuri, de pe balcoane, copaci, nu sunt neobișnuite în Primorye. Așadar, în Nakhodka în februarie a avut loc un incident neplăcut care va costa o mulțime de bani pe trei șoferi. Localnicii și-au parcat mașinile în fața unei clădiri din cărămidă, al cărei acoperiș a căzut chiar deasupra mașinilor.

Un alt incident a avut loc la Vladivostok, lângă centrul comercial Kitai-Gorod: un bloc de zăpadă a căzut pe o mașină de pe acoperișul centrului comercial. Dacă nu știți ce să faceți în astfel de cazuri, urmați instrucțiunile.

Pasul 1: Rămâneți unde vă aflați și sunați la poliție sau comisarii de urgență

Trebuie să chemați inspectorii de poliție rutieră dacă un gheață a lovit o mașină în mișcare sau un plug de zăpadă a avariat mașina

În niciun caz nu trebuie să părăsiți scena. Dacă mașina a fost avariată în curtea casei sau în parcare, trebuie chemată poliția, și nu polițistul rutier, deoarece mașina stătea pe loc și cazul nu se încadrează în criteriile pentru un accident.

Sunați la unitatea de serviciu, și vă va fi trimis un polițist de raion, acesta va întocmi un proces-verbal de la locul incidentului și poate acționa în instanță în calitate de martor.

Comisarii de accidente pot fi chemați doar dacă aveți o poliță CASCO.

Pasul 2: Remediați deteriorarea

În timp ce așteptați poliția, faceți fotografii și videoclipuri cu scena.

Este necesar să se remedieze atât avariile aduse mașinii, cât și zonei în care se află mașina în momentul accidentului. În imagini, pe lângă locul deteriorării mașinii, ar trebui să existe mașina în sine din unghiuri diferite. Locația este importantă. Prin urmare, nu va fi de prisos dacă numărul celei mai apropiate case intră în cadru. De asemenea, asigurați-vă că „vinovat” este în cadru - acoperișul de pe care a căzut zăpada sau copacul care a căzut pe mașină.

Pasul 3: Găsirea martorilor

Păstrați toate evidențele și documentele, acestea vă vor fi utile pentru a restabili imaginea scenei, dacă trebuie să recuperați fonduri pentru reparații prin instanțe. Asigurați-vă că includeți data, ora și locul pe fiecare document.

Un trecător ar putea vedea momentul zăpezii căzând pe mașină (și chiar să-l filmeze, așa că consultați actualizările din autogrupurile populare de pe rețelele sociale). Sau registratorul unei mașini din apropiere a fost pornit și a filmat „momentul căderii”. Există cazuri în care locuitorii casei au văzut cum s-a întâmplat totul sau au auzit un zgomot puternic în acest moment.

Dacă incidentul a avut loc în apropierea magazinelor sau centrelor comerciale, atunci este posibil să existe camere de supraveghere pe clădire. Cereți un administrator de evidență sau un serviciu de securitate, dacă nu reușiți, atunci cereți polițistului să facă o cerere de confiscare a dosarului.

Pasul 4: Scrieți un protocol

Polițistul trebuie să întocmească un proces-verbal cu privire la controlul locului. Este important ca acesta să descrie deteriorarea cât mai detaliat posibil, indicând locul și ora. Dacă poliția nu a sosit niciodată, de exemplu, din cauza ninsorilor abundente, puteți întocmi singur un raport de inspecție. Pe lângă o descriere detaliată a celor întâmplate, trebuie să conțină semnăturile a doi martori. Poți chiar să faci o poză martorilor lângă mașină.

De atunci, cazul a fost cercetat de poliție.

Protocolul este primul document oficial care vă va veni la îndemână dacă va trebui să recuperați suma pentru reparații prin instanțe.

Pasul 5: Identificați „Vinovatul”

În timp ce ești la fața locului, află cine este responsabil pentru acoperișul care a nins pe mașina ta. De regulă, aceasta este compania responsabilă de operarea și întreținerea clădirii - societatea de administrare sau HOA, dacă clădirea este o clădire de birouri - administrarea acesteia. Dacă zăpada a căzut de pe acoperișul unei case private sau al unui baldachin dintr-un bloc de apartamente, daunele trebuie recuperate de la proprietar. Pentru a determina proprietarul balconului, vă va ajuta să contactați HOA sau compania de administrare.

De asemenea, puteți trimite o cerere către Rosreestr sau Camerei de înregistrare. Acolo vi se va spune cine este responsabil pentru acest teritoriu și cui îi aparține. De asemenea, trebuie păstrate o copie a cererii dumneavoastră și a răspunsului lui Rosreestr.

Pasul 6: Evaluarea daunelor

Este necesar să contactați o firmă de evaluare pentru a stabili prejudiciul cauzat mașinii. Evaluatorii, după inspectarea mașinii, eliberează un raport la cheie cu privire la costul recondiționării și o factură pentru serviciile lor conform listei de prețuri.

Serviciile unui evaluator din Primorye costă de la 2.500 de ruble, în funcție de numărul de articole deteriorate (date din 07.03, costul serviciilor de evaluator poate crește).

Dacă până când ați contactat evaluatorii ați găsit vinovatul, atunci asigurați-vă că îl invitați la procedura de evaluare în scris. Acest lucru se face de obicei printr-o telegramă simplă. Nu uitați să luați o copie a textului trimis prin poștă. În telegrama de notificare, indicați locul și ora evaluării programate (pentru a face acest lucru, contactați mai întâi compania de evaluare și faceți o programare pentru mașina dvs.). Dacă vinovatul nu vine în 15 minute de la termen, experții încep evaluarea mașinii fără el.

„Invitația vinovatului este necesară pentru ca ulterior, în instanță, el, în calitate de inculpat, să nu poată contesta rezultatele evaluatorului și să nu trebuiască să evaluați din nou”, Sergey Petrov, director adjunct al Trans-Avto DV. companie de evaluare, a declarat Primorskaya Gazeta.

Este mai bine să livrați mașina evaluatorului pe un camion de remorcare.

De asemenea, păstrați documentele evaluatorului și chitanța de plată. De asemenea, nu uitați să luați factura de transport de la remorcherele pentru a o atașa ulterior la întregul pachet de acte la instanță.

Ce se întâmplă în continuare depinde de asigurări - prezența CASCO va simplifica foarte mult problema: avocații companiei de asigurări se vor ocupa de situație și vor recupera daunele. De obicei, contractele acoperă daunele cauzate de dezastre naturale sau acțiuni ale unor terți, adică utilități publice.

Compania de asigurări va avea nevoie de un document de la poliție care să confirme accidentul cu mașina. Dacă daunele sunt minore, de exemplu, nu au fost deteriorate mai mult de trei părți, atunci companiile nu solicită adesea un document. Totuși, ca cauză a pagubei, procesul-verbal trebuie să indice „obiecte străine căzute pe mașină”. Termenul „țurțuri” nu este în acordul CASCO.

„Pentru șoferii care s-au ocupat de achiziționarea unei polițe de asigurare voluntară CASCO, aceste incidente nu au devenit altceva decât amintiri neplăcute, deoarece costul reparației mașinilor lor era suportat de către asigurător”, spune Alexander Haragezov, directorul departamentului de plăți de asigurări la AlfaStrakhovanie.

Pasul 7: Mergeți la pace sau la tribunal

Dacă nu aveți o poliță CASCO, atunci trebuie să despăgubiți prejudiciul de la persoana responsabilă de accident. Încercați să rezolvați conflictul în mod pașnic - scrieți o reclamație vinovatului și trimiteți-o prin scrisoare recomandată cu notificare sau luați-o personal și cereți să scrieți o notificare de primire a scrisorii.

Termenul limită de răspuns la o reclamație este de 10-15 zile. De obicei, în mod voluntar, nimeni nu rambursează nimic: inculpatul fie tăce, fie trimite o replică.

De asemenea, trebuie păstrate o copie a cererii și avizul de primire a scrisorii.

Pasul 8: Mergeți în instanță

Proprietarul autoturismului vătămat, în calitate de reclamant, scrie instanță de judecată și, cu toate actele indicate mai sus, merge în instanță.

Termenele procedurale pentru adresarea instanței și luarea unei decizii trebuie să fie în termen de două luni. În circumstanțe ideale, în acest timp ar trebui să aibă loc mai multe ședințe de judecată. Apoi este nevoie de încă o lună pentru intrarea în vigoare a deciziei. Însă, în cazul în care pârâtul sau reclamantul solicită diverse examinări și documente, procesul poate fi amânat și poate dura mai mult de un an.

Dacă o persoană depune un proces, de exemplu, la 1 martie, atunci citația poate veni în termen de două săptămâni. Apoi va fi programată o audiere preliminară - un interviu la care judecătorul va discuta pur și simplu cu părțile și va afla dacă părțile din caz au petiții suplimentare, cereri de documente și alte puncte. După interviu este programată o ședință de judecată, de regulă, trebuie ținute cel puțin 2-3 ședințe.

Așa că este mai bine să ai răbdare și să angajezi un avocat care va participa la întâlniri în locul tău. Serviciile avocaților pentru reprezentarea într-o ședință de judecată sunt de aproximativ 2.500 de ruble.