Regiunile cele mai dotate cu mașini la fiecare mie de locuitori, conform ratingului AA „AUTOSTAT”, sunt Primorsky Krai (572 unități) și Kamchatka Krai (458 unități). Experții consideră că unul dintre motivele unor cifre atât de mari este faptul că mașinile străine uzate din Japonia sunt importate prin Orientul Îndepărtat. Este posibil ca unii dintre ei, „plecând” adânc în țară, să continue să fie înregistrați în Primorye și Kamchatka. Aprovizionarea efectivă în aceste regiuni poate fi la nivelul altor lideri în rating - 300-350 de mașini la 1000 de locuitori.
Locul trei în ceea ce privește numărul de mașini la mia de locuitori a fost ocupat de regiunea Kaluga (344 de mașini), al patrulea - regiunea Moscova (340 de mașini). Regiunea Kaliningrad închide primele cinci (336 de unități la 1.000 de locuitori). Primele 10 regiuni din punct de vedere al aprovizionării cu mașini includ regiunea Pskov (334 de mașini), Karelia (329 de mașini), regiunile Ryazan și Tyumen (312 de mașini fiecare) și Moscova (311 de mașini/1000 de locuitori).
Evaluarea regiunilor Federației Ruse prin furnizarea de mașini la mia de locuitori
Lider în ceea ce privește motorizarea, conform Avtostat, a fost regiunea Iaroslavl cu o creștere de 11,3% (226 de mașini la mia de locuitori). Această cifră a crescut cu 11% în Republica Mari El (181 unități). Furnizarea de mașini a crescut cu peste 10% în regiunea Ivanovo (195 de unități, +10,8%) și Republica Ciuvaș (192 de unități, +10,3%).
„Aprovizionarea cu mașini în Rusia este încă de 2 ori mai mică decât în țările europene dezvoltate și de 3 ori mai mică decât în SUA. În același timp, crește de la an la an. Și chiar și în absența unei dinamici pozitive a pieței, acest indicator va continua să crească constant”, notează Sergey Tselikov, directorul agenției de analiză Avtostat. „Conform estimărilor noastre, în aproximativ 8-10 ani, indicatorul de securitate se va apropia de nivelul țărilor din Europa de Est – 400 de mașini la 1.000 de locuitori.”
Perioada de criză a dus la schimbări semnificative în flota auto rusă. Până în 2014, înmatriculările de mașini de pasageri achiziționate în showroom au scăzut cu 44,2%. , aceste cifre corespundeau situației din 2005. Cu toate acestea, deja în 2015, s-a remarcat o tendință de stabilizare a datelor de înmatriculare, dovadă statisticilor: flota de vehicule de pasageri a crescut cu 6,3% la sfârșitul anului, ceea ce în cantitativ termenii s-au ridicat la aproximativ 1.280.000 de unități tehnologice. Trebuie remarcat faptul că costul unei mașini noi a crescut cu 56-57 mii față de 2014 și s-a ridicat la 1 milion 56,7 mii de ruble.
Câte mașini au fost înmatriculate în 2016?
Motorizarea statului, deși într-un ritm mai lent din cauza sancțiunilor și a fenomenelor de criză, a continuat la începutul anului 2016. Pentru fiecare 1.000 de ruși, erau 283 de mașini înmatriculate, cu 11 mai multe decât în urmă cu un an. Primorye și Teritoriul Kamchatka au devenit lideri în ceea ce privește furnizarea de mașini, ceea ce s-a datorat importului de mașini străine japoneze uzate prin Orientul Îndepărtat. A existat o scădere a reexporturilor, când rezidenții din țările vecine au cumpărat mașini în Rusia (cursul de schimb al rublei a făcut astfel de achiziții profitabile pentru cei care au economisit pentru o mașină în dolari), dar le-au înregistrat în țările lor. Potrivit Inspectoratului de Stat Rutier, la sfârșitul lunii februarie 2016, creșterea numărului de mașini înmatriculate a fost de 1,5% față de aceeași perioadă a anului 2015. Indicatorii resursei oficiale a poliției rutiere indică faptul că peste 10 ani, autoturismul rusesc flota a crescut cu aproximativ 65%. Statisticile pe tipuri de vehicule înmatriculate sunt prezentate în Tabelul 1.
Tabelul 1 - Numărul de mașini înmatriculate în Rusia din iulie 2016, mln.
| Tip de vehicul |
Acțiune, % |
Numărul de mașini |
|---|---|---|
| Mașini |
83,6
|
41,08
|
| Vehicule comerciale ușoare |
8,04
|
3,95
|
| Camioane |
7,51
|
3,69
|
| Autobuze |
0,79
|
0,39
|
| Total |
100
|
49,11
|
Potrivit agenției de analiză „AUTOSTAT”
Șeful departamentului de presă al agenției de analiză „AUTOSTAT” A. Timerkhanov a remarcat că furnizarea de vehicule în Federația Rusă este mult mai mică decât în țările europene, Statele Unite. Cu toate acestea, potrivit expertului, cifrele cresc în fiecare an, în ciuda dinamicii negative a pieței din perioada de criză. Vârsta medie a unui autoturism este de 12,5 ani, dar mai mult de o treime din parcare a depășit deja pragul de 15 ani. Aproximativ 58% dintre mașinile de pasageri sunt fabricate în străinătate, iar 20% din flotă este formată din SUV-uri și crossover. Datele privind înregistrarea mașinilor și camioanelor pentru unele regiuni ale Rusiei sunt prezentate în Tabelul 2.
Tabel 2 - Numărul de mașini și camioane înmatriculate în regiuni la 01.07.2016
| Regiune |
Autoturisme, mln. |
Camioane, mii. |
|---|---|---|
| Moscova |
3,799
|
177
|
| Regiunea Moscova |
2,536
|
144,8
|
| Regiunea Krasnodar |
1,677
|
135
|
| regiunea Rostov |
1,236
|
111,2
|
| Republica Tatarstan |
1,188
|
105,4
|
Potrivit agenției de analiză „AUTOSTAT”
La sfârșitul anului 2016, în Federația Rusă erau înmatriculate 395,4 mii de autobuze. De la 1 ianuarie 2017, în capitală au fost înregistrate peste 19 mii de autobuze, a doua poziție a fost ocupată de Teritoriul Krasnodar cu un indicator de 15,8 mii, iar regiunea Moscova se afla la a treia etapă, unde au fost înregistrate 14,5 mii de unități. . Aproximativ 10 mii au fost înregistrate în regiunile Sankt Petersburg, Republica Tatarstan, Novosibirsk, Irkutsk. Peste 70% dintre autobuze aparțin persoanelor juridice, 27% din numărul total sunt mașini de fabricație străină. Flota de autobuze din Rusia este compusă în proporție de 45% din vehicule mai vechi de 45 de ani.
Câte vehicule au fost înmatriculate în 2017?
Indicatorii anului 2017 au demonstrat creșterea parcului auto rusesc și creșterea puterii de cumpărare a cetățenilor. Potrivit estimărilor Asociației Afacerilor Europene, în prima jumătate a anului 2017 au fost vândute circa 849 mii de autoturisme și vehicule comerciale, ceea ce este cu 8,5% mai mare decât în aceeași perioadă a anului 2016. Au fost 400 de mașini la 1.000 de locuitori în capitala, după cum reiese din datele statistice ale poliției rutiere. Acestea sunt cele mai mari rate de motorizare din regiunile Federației Ruse. La sfârșitul anului 2017, numărul vehiculelor înmatriculate a crescut cu aproape un procent și jumătate față de anul 2016. Datele privind tipurile de vehicule sunt prezentate în Tabelul 3.
Tabelul 3 - Numărul de vehicule înmatriculate în Rusia din ianuarie 2018, milioane de unități
| Tip de vehicul |
Acțiune, % |
Numărul de mașini |
|---|---|---|
| Mașini |
79
|
44,1
|
| Motociclete |
3,6
|
2
|
| Camioane |
10,7
|
6
|
| Autobuze |
0,56
|
1
|
| Total |
100
|
56
|
Potrivit agenției de analiză „AUTOSTAT”
Capitala și regiunea Moscova s-au dovedit a fi lider în ceea ce privește furnizarea de vehicule, unde, din ianuarie 2017, erau înregistrate peste 6 milioane de unități de echipamente. Astfel de indicatori depășesc cu 300.000 de unități datele din 2016. Statisticile privind înregistrarea mașinilor, camioanelor și autobuzelor în unele regiuni ale Rusiei sunt prezentate în Tabelul 4.
Tabel 4 - Numărul de mașini, camioane și autobuze înmatriculate în regiuni la 01.07.2017
| Regiuni |
Autoturisme, mln. |
Camioane, mii. |
Autobuze, mii |
|---|---|---|---|
| Moscova |
3,75
|
171
|
19,7
|
| Regiunea Moscova |
2,59
|
149,3
|
14,6
|
| Regiunea Krasnodar |
1,72
|
137,3
|
16
|
| regiunea Rostov |
1,26
|
112,2
|
12,2
|
| Republica Tatarstan |
1,2
|
107,2
|
13,2
|
Potrivit agenției de analiză „AUTOSTAT”
Dintre autoturismele, aproximativ 59% sunt mașini străine, iar vârsta medie a unei mașini depășește 12,5 ani. În același timp, 1/3 din toate mașinile de pasageri au mai mult de 15 ani. Camioanele sunt și mai vechi, cu o vârstă medie de aproape 20 de ani, iar 2/3 dintre vehicule au peste 15 ani. Persoanele juridice dețin 53% din flota de camioane a Rusiei. Vârsta medie a autobuzelor rusești este de 15,5 ani, aproape jumătate având peste 15 ani. 72% din întreaga flotă de autobuze este înregistrată la persoane juridice. Autobuzele de fabricație străină nu depășesc o treime din numărul total de vehicule, în timp ce doar 15% respectă cerințele de mediu Euro-4.
Concluzie
Ultimul deceniu, conform poliției rutiere, este marcat de o creștere a parcului auto privat cu 65%. Creșterea tradițională a înmatriculării este de un procent și jumătate, ceea ce este tipic pentru anii de după criză. Capitala și regiunea Moscovei sunt lideri în ceea ce privește furnizarea de vehicule, ceea ce duce la creșterea ambuteiajelor și a accidentelor pe șosele. În același timp, pe fundalul capitalelor mondiale, Moscova arată foarte modestă, deoarece nu se numără printre cele zece orașe cu cel mai aglomerat sistem rutier. Liderii în numărul de înmatriculări sunt mașinile de pasageri, camioanele și motocicletele sunt semnificativ inferioare acestora, iar autobuzele sunt printre cei din afară.
Cu toate acestea, mă întreb ce alte subiecte ale Federației Ruse au fost incluse în ratingul regiunilor cu cel mai mare număr de mașini înmatriculate? Conform datelor primite la sfârșitul anului 2014, cel mai mare număr de mașini a fost înmatriculat în Districtul Federal Central - 12.228.332 de exemplare. Urmează Districtul Federal Volga cu 8.766.794 de mașini și apoi Districtul Federal Siberian cu 5.550.937 de mașini.
TOP-10 regiuni ale Rusiei după numărul de mașini înmatriculate la stat:
- Regiunea Moscova (inclusiv Moscova) - 6.428.339 de vehicule
- Regiunea Leningrad (inclusiv Sankt Petersburg) - 3.810.256 vehicule
- Teritoriul Krasnodar - 1.688.471 de vehicule
- Regiunea Sverdlovsk - 1.441.256 de vehicule
- Regiunea Rostov - 1.299.788 de vehicule
- Republica Bashkortostan - 1.250.776 de vehicule
- Regiunea Tyumen - 1.176.441 de vehicule
- Regiunea Chelyabinsk - 1.079.934 de vehicule
- Republica Tatarstan - 1.057.747 vehicule
- Regiunea Nijni Novgorod - 1.046.445 de vehicule
Se mai știe: conform datelor pentru 11 luni din 2014, pe lângă capitale, Republica Tatarstan, Teritoriul Krasnodar, Republica Bashkortostan, Regiunea Samara, Regiunea Sverdlovsk, Regiunea Nijni Novgorod, Rostov Regiunea, regiunea Chelyabinsk, teritoriul Perm și districtul autonom Khanty-Mansi (situat în ordine descrescătoare după numărul de mașini).
Curios este și ratingul care dezvăluie. În ceea ce privește achiziționarea de mașini noi cu cel mai mare preț mediu ponderat, Nakhodka este în frunte, urmată de Ussuriysk, Artyom, Vladivostok, Moscova, Yuzhno-Sakhalinsk, Khabarovsk, Khimki, Irkutsk și Soci.
Recent s-a cunoscut faptul că: conform poliției rutiere, peste 45% dintre mașinile înmatriculate în țară au 10 ani (inclusiv) și mai mult. Doar 5,4% dintre șoferi își permit să conducă mașini a căror vârstă nu depășește un an, iar alți 13,4% dintre proprietarii de mașini conduc vehicule de pasageri a căror vârstă este de la 1 la 3 ani.
Lista producătorilor auto lichidați din Statele Unite- Aceasta este o listă a producătorilor auto lichidați din Statele Unite. Aceștia au fost lichidați din diverse motive precum falimentul societății-mamă, o fuziune sau alt motiv. Conținut: Top 0–9 A B C D E F G I J K L M N O P R S ... ... Wikipedia
Lista mărcilor de mașini- Aceasta este o listă a producătorilor de mașini. Cuprins 1 Australia 2 Austria 3 Argentina 4 Armenia ... Wikipedia
Lista mașinilor produse în SUA- Mai jos este o listă de mașini fabricate în Statele Unite. Unele vehicule care sunt asamblate în Statele Unite, dar constau dintr-un motor și componente majore asamblate în altă parte, nu sunt incluse în listă. Producător / ... ... Wikipedia
Lista mașinilor produse în Brazilia- Acest articol este o listă de mașini care au fost fabricate în Brazilia. Cuprins 1 anii 1950 2 anii 1960 3 anii 1970 4 anii 1980 ... Wikipedia
Lista producătorilor de mașini din Marea Britanie- Aceasta este o listă a producătorilor de mașini din Marea Britanie funcționali și lichidați. Cuprins 1 A 2 B 3 C 4 D 5 E ... Wikipedia
Lista producătorilor auto din China- Aceasta este o listă a producătorilor de automobile operați și lichidați din China. Baojun Baolong (1998-prezent) Beijing Automotive Industry Holding Corporation Beijing Automobile Works (1958-prezent) BYD Auto (2003-prezent) Chang an / Chana ... ... Wikipedia
Lista producătorilor auto din Statele Unite- Aceasta este o listă a producătorilor de automobile operați și lichidați din Statele Unite. Au existat peste 1.800 de producători de automobile în Statele Unite între 1896 și 1930. Cuprins 1 Funcționare 1.1 Principalii producători de automobile... Wikipedia