Hyundai H-1 (Grand Starex) 2016. Manual - partea 100

întreținere

LICHID DE TRANSMISIE LICHID DE TRANSMISIE (DACĂ ESTE ECHIPAT)

Verificarea nivelului lichidului
cutie automata
Angrenaj

✽ PENTRU INFORMAȚIA DUMNEAVOASTRĂ

Dacă mașina nu este echipată
indicator de nivel de lichid în
Transmisie automată, vă recomandăm să contactați
Dealer autorizat HYUNDAI
pentru verificarea lichidului transmisiei automate
conform graficului tehnic
serviciu.

Dacă mașina dvs. este echipată
indicator de nivel de lichid în
transmisie automată,
verifica nivelul lichidului
în felul următor.

Nivel lichid pentru automat
necesara cutie de viteze
verifica regulat.
Așezați vehiculul pe un nivel
suprafata orizontala,
pune frâna de parcare și
verificați nivelul lichidului în interior
următoarea comandă.
1.

Deplasați maneta de comandă
transmisie automată în
poziţia „N” (neutru) şi
asigurați-vă că motorul pornește
modul inactiv.

2. După transmitere

se încălzește suficient
(temperatura de transmisie
lichide 70 ~ 80 ° C (158 ~ 176 ° F)), care
corespunde cu aproximativ 10
minute de mişcare în mod obişnuit
modul, mișcați maneta
funcționarea casetei de control
difuzează secvenţial în fiecare
din poziții și apoi setați
puneți-l în poziția „N” (neutru).
sau „P” (parcare).

întreținere

3. Asigurați-vă că nivelul lichidului este

este în raza de acțiune
sonda „HOT”. Dacă nivelul
lichide sub nivelul necesar,
completați corespunzător
cerințele de transmisie
lichid prin umplutură
gaură. Dacă nivelul este mai mare
necesar, scurgeți lichidul
prin orificiul de scurgere.

4. Dacă se verifică nivelul lichidului

produs cu o cutie rece
angrenaje (transmi-
lichid de punere la 20 ~ 30 ° C
(68 ~ 86 ° F)), adăugați lichid la
linia „C” (RECE) (rece) activată
joja și apoi din nou
verificați nivelul conform pasului 2,
descris mai sus.

CU GRIJA

- Transmitere

lichid

Verificarea nivelului transmisiei
lichid ar trebui
se face în condiții normale
temperatura de functionare a motorului.
Aceasta înseamnă că motorul
radiator, furtun flexibil
radiator, evacuare
autostrada etc. trebuie avut
temperatura foarte ridicata.
Grozav
precauție de evitat
făcând arsuri când
efectuând această operație.

ATENŢIE

Nivel scăzut de lichid

duce la eronat

selectarea vitezei. Exces

cantitatea de bidon de lichid

duce la spumare,

pierdere de lichid și ieșire din

construirea cutiilor de viteze.

Folosind tran-

lichid de transmisie, nu

cerință adecvată

interdicții, poate duce la

defecțiuni ale cutiei

transmisia și eșecul acesteia.

CU GRIJA

- Frână de parcare

Pentru a evita neprevăzutul
mișcarea mașinii
folosiți frâna de parcare
și apăsați pedala de frână
înainte de a muta maneta
schimbarea vitezelor.

întreținere

✽ PENTRU INFORMAȚIA DUMNEAVOASTRĂ

Semne de interval „C” (RECE)
(rece) sunt de referință
cantități și nu pot fi
folosit pentru a defini
nivelul lichidului de transmisie.

✽ PENTRU INFORMAȚIA DUMNEAVOASTRĂ

Lichid nou pentru automată
trebuie sa aiba cutia de viteze
Culoare rosie. colorant rosu
adăugat pentru a
muncitori la montaj
putea distinge transmisia
lichid din uleiul de motor sau
antigel. Vopsea roșie nu
este un indicator al calității
lichid de transmisie si nu
salvate la lucru. Pe parcursul
lichid de funcționare a mașinii
pentru transmisie automată
începe să se întunece. Cu fluxul
momentul în care culoarea poate deveni deschisă
maro. Prin urmare, pentru
înlocuirea sistemului vă recomandăm
contactati un autorizat
dealer HYUNDAI în conformitate cu
graficul tehnic
serviciu dat în
începutul acestei secțiuni.

Schimbarea lichidului
cutie automata
Angrenaj

întreținere

LICHID DE SPĂLARE PARBRIZ

Verificarea nivelului lichidului in
rezervor de spălare a parbrizului
sticlă

Rezervorul este făcut translucid, care
vă permite să evaluați vizual nivelul
lichid la o examinare superficială.

Verificați nivelul lichidului din rezervor
spălătorie și completați lichid dacă
necesar. Fără
o soluție specială pe care o poți
utilizați apă curată. Cu toate acestea, în
regiuni reci
trebuie folosit antigel
solutii de spalare.

Scaun central

Spatele cabinei (dacă este disponibil)

CU GRIJA

Nu umpleți cu agent frigorific

lichid de radiator sau
antigel în rezervorul spălării.

Lichidul de răcire

radiatorul poate serios
afectează vizibilitatea când
stropindu-l pe vânt
sticla si cauza
pierderea controlului
mașină sau daune
vopsea și
garnitura caroseriei.

Lichid de spălare

parbrizul contine
nişte alcool şi
sub anumite conditii
poate fi inflamabil. Nu
permiteți scânteilor să intre în contact sau
flacără deschisă cu
lichid de spălare sau
rezervor de lichid
mașină de spălat. În același timp, se poate
fi deteriorat
masina si sanatate
pasagerii.

Conduce înlocuirea lichidului de răcire Hyundai H-1 luat la fiecare 40 de mii de km... Dacă se dorește, fiecare proprietar poate conduce controale preventive la fiecare 10-20 mii km, care nu vor fi de prisos, ci sunt optionale.

Kilometrajul indicat este potrivit doar pentru condiții de funcționare moderate. Sub sarcini grele și o concentrație mare de praf pe șosea, acesta poate fi redus la aproximativ jumătate.

Cum se verifică corect antigelul?

1. În timpul unei verificări de rutină, ar trebui să vă asigurați că cantitatea de lichid este corectă. Dacă marginea sa se află între semnele „Full” și „Low” - nu este necesară reumplerea. Prea mult nivel scăzut de antigel, cel mai probabil, indică o scurgere și necesită un diagnostic atent.
2. Următorul pas este verificarea calității. Pentru ea, trebuie să faci următoarele:

a) deschide rezervorul;

b) inspectați cu atenție elementele principale ale rezervorului pentru rugina;

c) examinați cu atenție lichidul în sine pentru a-i compara proprietățile cu cele acceptabile;

d) dacă totul este normal, închideți capacul.

Dacă există urme de rugină, lichidul este murdar sau amestecat cu ulei, este necesar să curățați canalele și să înlocuiți antigelul.

Ca măsură suplimentară de diagnosticare, poate fi verificată concentrația lichidului de răcire. Pentru ea, ar trebui să obțineți un hidrometru, care va determina greutatea specifică. Pe lângă acest parametru, este utilă și temperatura antigel. Comparând valorile obținute cu tabelul de mai jos, puteți înțelege cât de mult necesită mașina o schimbare de lichid.

De ce aveți nevoie pentru auto-înlocuire?

Ca orice alt fluid de lucru de pe Stareks, antigelul poate fi înlocuit cu ușurință de dvs. Acest lucru va necesita cunoașterea algoritmului, bucăți curate de țesătură și un recipient pentru scurgere. Nu este dificil să vă aprovizionați cu tot ce aveți nevoie, deoarece pentru informații și recomandări utile, le veți găsi în următoarele instrucțiuni:

Reparația auto este un proces în mai multe etape. În primul rând, trebuie să aveți un set minim de instrumente, precum și o anumită abilitate pentru a efectua munca eficient. La Hyundai Starex, înlocuirea antigelului trebuie să aibă loc cu respectarea strictă a instrucțiunilor pas cu pas.

Cauzele defecțiunilor și scurgerilor

Înlocuirea antigelului pentru Hyundai Starex ar trebui făcută în mod regulat. Motivele apariției defecțiunilor pot fi următoarele:

• Supraîncălzirea motorului cu ardere internă al vehiculului.
• Data de expirare a lichidelor a trecut.
• Înlocuirea incorectă a antigelului în trecut, contribuind la scurgeri.
• Crăpătură în radiator.

Este posibil să reparați atât radiatorul, cât și sistemul în care circulă lichidul de răcire cu propriile mâini. Cu toate acestea, în caz de incertitudine a șoferului, merită să acordați preferință profesioniștilor dintr-o stație de service.

Proces de înlocuire

Timpul necesar pentru înlocuirea agentului frigorific este stabilit chiar de șofer. În primul rând, experții recomandă să acordați atenție kilometrajului care a fost parcurs de vehicul.

Înlocuirea antigelului cu Hyundai Grand Stareks necesar în următoarele cazuri:

• Expirarea duratei de viață a lichidului de răcire.
• Scăderea nivelului de antigel ca urmare a supraîncălzirii motorului cu ardere internă.
• Reparatie motor cu ardere interna auto.
• S-a produs o scurgere de agent frigorific.

Pentru a determina dacă este necesară înlocuirea antigelului în sistem, utilizați următoarele metode:

• Determinare folosind o bandă de testare, care va fi colorată dacă este necesar.
• Determinarea cantității de agent frigorific cu ajutorul unui refractometru.
• Decolorarea lichidului, turbiditatea semnificativă a antigelului.
• Prezența materiei în suspensie și a impurităților în soluția de răcire.

Este imperativ să respectați măsurile de siguranță atunci când înlocuiți antigelul într-un vehicul. Pentru a face acest lucru, opriți motorul mașinii și pregătiți instrumentele necesare. Înlocuirea antigelului pentru Hyundai Porter urmează un principiu similar cu vehiculul specificat. Hyundai Grand Starex și Hyundai sunt mașini din aceeași gamă de modele, care necesită aceeași marcă de lichid de răcire.

Prima etapă

Golirea antigelului de la Hyundai Grand Stareks este primul pas în înlocuirea lichidului de răcire de pe vehicul.

Instrucțiuni pas cu pas pentru scurgere:

• Opriți motorul în funcțiune al vehiculului. Lăsați ceva timp pentru ca sistemul să se răcească.
• Pregătiți un recipient special, care este necesar pentru a scurge lichidul vechi.
• Deșurubați încet capacul special al rezervorului în sens invers acelor de ceasornic. Acest lucru va ajuta la eliberarea presiunii din rezervor.
• Scurgerea lichidului. Pentru aceasta se folosesc fie duze speciale, fie deconectarea conductei inferioare de ramificație.

Este imperativ să eliminați lichidul din sistemul de cilindri. În aceste scopuri, vidul sistemului hidraulic trebuie îndepărtat prin deșurubarea unui zăvor special.

Etapa a doua

La Hyundai Starex, înlocuirea antigelului necesită spălarea sistemului de răcire. În aceste scopuri, urmează instrucțiunile:

• Pregătiți un lichid special pentru spălarea sistemului. Acest produs este suficient de concentrat, de aceea este necesar să se dilueze lichidul conform instrucțiunilor de utilizare.
• Lichidul de spălare gata este turnat în rezervorul de expansiune al sistemului și încălzit până la o anumită temperatură prin pornirea motorului vehiculului și folosind turația de ralanti.
• Scurgerea lichidului de spălare.

In functie de gradul de uzura al agentului frigorific anterior, procedura trebuie repetata cu apa distilata. Lichidul de spălare este necesar în primul rând pentru a îndepărta resturile de antigel vechi înainte de a umple cu lichid nou.

Etapa a treia

Instrucțiunile pas cu pas pentru turnarea unui nou antigel conțin următoarea secvență de acțiuni:

• Turnați nou lichid de răcire în orificiul vasului de expansiune.
• Efectuați aprinderea mașinii la ralanti.
• Pe măsură ce motorul funcționează, nivelul lichidului este monitorizat și, după îndepărtarea unei piese semnificative, completarea.
• După efectuarea lucrărilor, este necesar să se verifice existența unei scurgeri în sistem.

La Hyundai Starex, înlocuirea antigelului trebuie efectuată în conformitate cu manualul tehnic al utilizatorului, respectând toate regulile de siguranță. Antigelul pentru Hyundai Grand Starex ar trebui să fie ales hibrid - G11. Pentru ca mașina specificată să funcționeze corect și corect, merită să înlocuiți nu numai agentul frigorific, ci și uleiul, precum și filtrul de aer al sistemului.

De aproape 10 ani operez diverse autovehicule străine cu motoare diesel. Îl exploatez cu blândețe, dar în iernile aspre ale Rusiei.

În acest timp, mi-am dat seama că în cazul unor minusuri reale, nici o baterie nouă, nici lumânări proaspete, nici realimentarea la „benzinărie dovedite” și nici măcar un ulei de motor selectat corect și un filtru de combustibil nou nu vor ajuta motorul diesel. O pornire ușoară a unui motor diesel pentru -30 și mai jos este fantastică.

Singurul lucru care poate ajuta este un garaj cald sau încălzirea înainte de a începe.

Există încălzitoare Webasto, dar stau ca rinichiul meu de acum 10 ani (încă tineri și relativ proaspete). Există și o soluție. Sau încălzire făcută de sine stătător sub formă de „fierbator etanș”, sau cumpărați o alternativă la scumpa încălzire a motorului Webasto - Alliance (nu reclamă, tocmai am fost prins primul și l-am cumpărat. Adică, cum funcționează în mod fiabil și pentru cum lung - nu stiu inca).

Iată-l. Incalzire auto Alliance. L-am cumpărat cu 2200 de ruble.

Dar nu totul este atât de simplu aici. Va trebui să „fermăm” puțin.

Deci, porcăria asta se lovește de sistemul de răcire a motorului. Doar că funcționează ca un ceainic, adică pe vreme rece încălzește antigelul, iar acesta, la rândul său, încălzește capul motorului, ceea ce asigură o pornire mai blândă în sezonul rece.

Personal, nu sunt special în asta (conexiune la sistem). „Kolkhozil” este coloana mea vertebrală. A macinat totul. Iată acest detaliu (tricoul), de exemplu.

Am fixat placa de încălzire în sine pe suportul standard Alliance, dar „modificat”. Am scos compresorul kondeya, s-a eliberat mult spațiu acolo. Și blocat acolo.

În paralel cu montarea „buteiului de apă caldă”, a fost înlocuit și antigelul. Se toarnă în aproximativ 10 litri de verde proaspăt. Nu a fost posibil să se scurgă totul. Ne uităm la fotografie.

Produsele Starex sunt de calitate decentă la un preț accesibil. Printre antigelele lor se numără carboxilatul și silicatul, precum și antigelul - pentru cei obișnuiți cu calitatea, testată în timp. Le puteți cumpăra atât de la comercianții oficiali, cât și direct de la producător de pe site-ul oficial.

Descrieri antigel

Sub marca Stareks sunt produse trei tipuri de lichide de răcire:

1. Antigel Sapsan / Starex. Produs în conformitate cu GOST 28084-89, îndeplinește toate cerințele pentru un astfel de lichid de răcire. Conține monoetilen glicol și aditivi de înaltă calitate, iar glicerina este absentă. Substanța are caracteristici bune de protecție și răcire, proprietăți scăzute de spumare. Culoarea lichidului este albastru. Recomandat pentru utilizare în motoarele cu ardere internă a oricăror mașini și echipamente speciale. Funcționează în intervalul de temperatură de la -40 ° С la + 108 ° С.
2. Antigel Starex G11. Este un agent frigorific tradițional pe bază de etilenglicol. Compoziția sa chimică nu include amine, nitriți și fosfați, ceea ce asigură o curățare mai bună și o protecție mai bună a sistemului de răcire împotriva coroziunii, formarea depunerilor și uzurii. Antigelul verde Stareks organizează schimbul corect de căldură în interiorul motorului, oferă protecție împotriva solidificării până la minus 40 de grade Celsius. Respectă standardul G11 pentru antigelurile convenționale. Culoarea lichidului este verde și conține un aditiv fluorescent. Se recomandă schimbarea acestuia în medie la fiecare doi ani.
3. Antigel Starex G12. Antigel modern carboxilat, produs prin tehnologia acidului carboxilic. Antigelul roșu Starex se bazează pe etilenglicol de înaltă calitate. Nu există substanțe precum nitriți, nitrați, amine, fosfați, borați, silicați și glicerina. Acest lucru ajută la menținerea curată a interiorului sistemului de răcire, protejându-l mai bine de coroziune și uzură, formarea de calcar și depunerile dăunătoare. Se recomandă să-l umpleți în orice mașini și camioane. Lichidul respectă standardul G12. Culoare - roșu, fluorescent. Intervalul de înlocuire recomandat este de 3-5 ani.

Important! Dacă este necesar, puteți amesteca aceste lichide cu analogi - carboxilat cu carboxilat, tradițional cu tradițional, antigel cu antigel. Cu toate acestea, este mai bine să nu faceți acest lucru decât dacă este absolut necesar. Faptul este că, chiar și cu aceeași tehnologie de producție, diferiți producători folosesc aditivi diferiți, care se pot dovedi a fi incompatibili.

Video

Cum arde antigelul STAREX

Antigel -40 CONGELAT la -30