A existência da marca Land Rover o mundo deve aos irmãos Wilkes, o designer-chefe e CEO da empresa automobilística Rover, que anos pós-guerra"Jipe" despretensioso e barato com uma carroceria de alumínio. Com o aparecimento do primeiro protótipo deste modelo em 1947, começou a história do mundialmente famoso fabricante inglês de SUVs premium.
A história da marca Land Rover
A marca Land Rover refere-se à empresa Rover fundada em 1887. Um dos fundadores desta empresa, John Camp Starley, é famoso por ter desenvolvido e patenteado um modelo de bicicleta com conduzido por corrente no roda traseira... O design que ele inventou é usado hoje, quase um século e meio depois, e em alguns países as palavras "bike" e "Rover" são sinônimos.
Os fabricantes de tecnologia na Grã-Bretanha, enfraquecidos após a Segunda Guerra Mundial, tiveram que sobreviver por todos maneiras disponíveis... Ordens do governo para aeronaves e outros equipamento militar secou, além disso, o país tinha cotas estritas sobre o uso do aço. Ao mesmo tempo, após o fim da produção de aeronaves, uma enorme quantidade de alumínio se acumulou nos armazéns. Os irmãos Wilkes decidiram fazer dele SUVs baratos para ajudar a empresa a resistir até o free float do mercado siderúrgico.
O alumínio tinha mais uma vantagem - era perfeitamente adequado para a produção de carros destinados ao uso em condições difíceis, já que este metal não enferruja, e o corpo feito dele é leve, o que permite economizar combustível com as dimensões impressionantes de um "jipe".
Na primavera de 48, as primeiras 25 máquinas foram mostradas em uma exposição em Amsterdã e despertaram grande interesse.
Porém, o jipe não estava destinado a se tornar uma ajuda temporária para a empresa - já em 49, o número de Land Rovers vendidos superava o total de carros vendidos pela empresa.
As primeiras modificações do Land Rover nem tinham próprio nome- números foram adicionados à marca, por exemplo Land Rover 109.
Em 1970, o SUV premium Range Rover foi criado.
No início dos anos 80, a empresa começou a desenvolver um SUV de gama média. Era baseado em um chassi Range Rover combinado com um chassi mais modesto e menos corpo largo... foi apresentado em 1989 no Salão Automóvel de Frankfurt.
Em 1991, os modelos "numerados" deixaram de existir, dando vida ao mesmo Defender SUV intransigente.
Segundo uma das versões, a ideia do logotipo foi inspirada na caixa de uma lata de sardinha, esquecida nos desenhos de um dos engenheiros. Um rastro de óleo oval permaneceu no papel, que se tornou o protótipo do oval emoldurando a inscrição no logotipo da empresa.
Mudança de proprietários de marcas
A Land Rover está sediada em Gaydon, Inglaterra, Warwickshire. Modelos modernos Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport e Evoque são montados em duas fábricas em Solihull e Halwood.
A empresa ganhou relativa independência apenas em 1978. Até então, a Land Rover era uma divisão da Rover, parte de uma importante segurando carro Leyland Motor Corporation.
Posteriormente, a divisão passou a fazer parte do Grupo JLR. Em 1994 Andarilho O grupo junto com a JLR adquiriu o alemão.
Em 2000, a BMW vendeu parte do negócio, fazendo com que a Ford se tornasse proprietária da Land Rover.
A cadeia de mudanças de propriedade terminou apenas em 2008, quando a Jaguar e a Land Rover adquiriram Empresa indiana Tata.
Tecnologia Land Rover.
Falando sobre tecnologias que se tornaram cartão de visitas selos, é impossível não falar Motor terrestre Rover V8. Na versão clássica, seu volume era de 3,5 litros com uma potência efetiva de 156 cv. Difere na simplicidade do design.
O Range Rover foi um dos primeiros veículos premium a diesel do mundo.
O corpo de alumínio da Land Rover também é digno de nota, que é durável e não corrói.
A tecnologia mais recente do Range Rover inclui um display de imagem dupla e (controle de descida de colina).
Land Rover no automobilismo
Pela primeira vez em 1979, uma equipe francesa em um modelo especial do Range Rover venceu o rali Paris-Dakar... O Range Rover trouxe a vitória do rally novamente em 1981.
Impossível não falar no Camel Trophy - competições internacionais de automóveis que aconteceram em terreno difícil no Brasil, Chile e Argentina de 1980 a 2000. A competição contou com a presença de equipes de todo o mundo em veículos off-road Land Rover.
Modelos chave
Ao contrário dos modelos "numerados" com suspensão de molas, os eixos do Range Rover são suportados por molas. O carro foi inicialmente focado no mercado americano e atuou principalmente no asfalto.
O design do novo modelo teve tanto sucesso que em 1971 o Range Rover Classic foi exibido no Museu do Louvre como um exemplo de arte erudita.
A atual terceira geração do Range Rover é um produto de uma longa evolução, em cujo processo o carro é constantemente coberto por mais e mais novas opções destinadas a melhorar o conforto: suspensão a ar, um sistema de assistência em declive, etc.
O top model do moderno está equipado com o tradicional para a marca a gasolina "oito" com um volume de 5 litros e uma capacidade de 510 Cavalo de força com um soprador mecânico. O torque máximo é de 625 Nm.
Terra Defensor rover
O sucessor dos modelos "numerados" continua sendo um dos poucos SUVs "verdadeiros" produzidos em massa com estrutura em escada, dois eixos e uma transmissão de seis velocidades com tração nas quatro rodas permanente, uma caixa de transferência de dois estágios e um centro de travamento diferencial. - ao longo do comprimento da distância entre eixos em polegadas. De todos os lançados primeiros modelos e mais tarde "Defensores" 70% ainda servem a seus proprietários.
Land Rover na Rússia
Na Rússia, a Land Rover tem uma imagem peculiar: persistem rumores de que este carro não é confiável, mas seus fãs estão crescendo a cada ano. A principal demanda na Rússia é por mais modelos caros- Range Rover e Discovery.
As vendas da Land Rover na Rússia começaram em 1996. Em 2001, foi inaugurado um escritório de representação oficial. Em 2006, a Land Rover vendeu 6.299 carros em nosso mercado, e em 2010 - 9970. Cada dia mais e mais carros, incluindo Land Rovers, são roubados na Rússia. Discovery e Freelander são mais frequentemente atacados por sequestradores.
No início de novembro, as vendas de um novo modelo da Land rover começaram na Rússia - um SUV compacto chamado. A empresa planeja abrir uma fábrica na Rússia.
O Defender SUV deve sua pintura característica a suprimentos militares - após o fim da Segunda Guerra Mundial, uma grande quantidade de tinta permaneceu nos depósitos, que foi pintada em uma cor protetora de fuselagens de aeronaves.
Dentre Proprietários de terras Rover tem muitas pessoas famosas: Rainha Elizabeth, Príncipe Charles, Paul McCartney. A cantora Madonna certa vez escolheu um Range Rover como veículo principal para uma procissão de casamento. James Bond também dirigiu Land Rover em várias ocasiões.
Site oficial: www.landrover.com
Sede: Alemanha
"Land Rover" (Land Rover), subsidiária da empresa inglesa Rover Group ("Rover Group"), adquirida em 1994 Preocupação alemã BMW ("BMW"). Produz veículos todo-o-terreno da famosa marca Land Rover. Ela está sediada em Solihull, perto de Birmingham.
Após a Segunda Guerra Mundial, uma subsidiária da empresa britânica Rover (o "Rover" Land Rover Group ("Land Rover Group") tornou-se a primeira empresa a se posicionar no crescente mercado de veículos off-road.
O primeiro Land Rover chegou à Grã-Bretanha do pós-guerra em 1948, durante um período de grave escassez de aço. Era um burro de carga engenhosamente simples e engenhoso feito de alumínio. Irmãos Spencer e Maurice Wilks, que trabalharam para a indústria automobilística britânica Andarilho, criou um novo símbolo de carro, combinando simplicidade pragmática e confiabilidade rude. O carro foi um sucesso instantâneo, com o resultado de que em meados da década de cinquenta do século passado Marca de terra Rover já tornou-se claramente associado ao conceito de resistência, durabilidade e qualidades off-road fenomenais. Militares e operários Agricultura e os funcionários de resgate e recuperação encontraram na Land Rover exatamente as qualidades de que precisavam no carro. Em 1959. Com o 250.000º Land Rover deixando a fábrica de Solihull em West Midlands, a base para o domínio futuro do mercado foi totalmente lançada.
O icônico Defender, o modelo de longa distância entre eixos da Land Rover, concebido como um versátil carro confiável do pós-guerra, foi produzido praticamente inalterado por 50 anos e sua aparência lembra a todos o mesmo modelo do pós-guerra. O modelo ainda é considerado o melhor SUV com tração nas quatro rodas.
A década de 1960 viu um aumento significativo na demanda por veículos 4WD e a Land Rover estava na vanguarda de um novo segmento de mercado emergente. Tentando encontrar a melhor solução o desafio, os engenheiros da Rover sentaram-se para desenvolver um veículo que combinasse conforto e desempenho de direção carro de familia com as capacidades off-road da Land Rover.
O resultado de seu trabalho foi o Range Rover, lançado em 1970. e instantaneamente despertou uma admiração geral tempestuosa. O famoso design deste modelo alcançou um nível de reconhecimento único quando foi exibido na Galeria do Louvre em Paris. No entanto, os méritos do veículo foram muito além do conforto e da boa aparência, mantendo as qualidades únicas de direção off-road.
Ao longo das décadas de 1970 e 80, a evolução da Land Rover e Range Rover continuou, e o reconhecimento Car Land A Rover cresceu graças a eventos como o Rally Paris-Dakar, que mostrou a excelente resiliência da marca.
No modelo Linha de terra Rover inclui mais dois modelos. A descoberta foi exibida pela primeira vez no Salão Automóvel de Frankfurt de 1989, marcando a criação do novo nicho- um carro familiar 4x4.
Em 1997. seguido pelo Freelander - mais carro compacto está focada em aplicações de esporte e lazer e tem assumido a liderança na Europa em termos de vendas na classe 4x4.
Em 1994 Preocupação BMW adquiriu a empresa britânica Rover Group ("Rover Group"), e com ela a sua subsidiária Land Rover, que sempre se especializou em SUVs.
Atualmente, o prestígio do departamento ainda é muito alto. Modelo famoso O Range Rover é incomparável e é reconhecido como a referência para veículos todo-o-terreno de luxo. Em 1994 foi atualizado pela última vez. É oferecido com três tipos de motor - em forma de V 8 cilindros com um deslocamento de 4,0 ou 4,6 litros com uma capacidade de 190 ou 224 cv, bem como um BMW a diesel turboalimentado com um volume de 2,5 litros e uma potência de 136 hp.
Para os compradores da classe média, é produzido um Land Rover compacto - Freelander. Este modelo tem suspensão independente de todas as rodas e motor transversal. Possui motores de 4 cilindros a gasolina e diesel com um volume de trabalho de 1,8-2,0 litros.
O Discoveri e o Defender continuam a ser produzidos inalterados. O último, o burro de carga de todos os outros modelos, o mais prático e confiável, embora não muito confortável, é oferecido com uma perua de alumínio. No Reino Unido, o Defender é vendido em três versões básicas - 90, 110 e 130. Eles são equipados com um motor diesel turboalimentado e um motor V8 a gasolina com cilindrada de 2,5 e 4,0 litros, respectivamente. Esses veículos são muito populares entre os agricultores e são usados como caminhões de polícia e bombeiros.
Land Rover é um fabricante britânico de automóveis que produz veículos off-road premium com tração nas quatro rodas. Pertence ao índio Motores Tata e faz parte do grupo Terra do jaguar Andarilho. A sede está localizada em Wheatley, Coventry.
A marca surgiu em 1948, e a empresa de mesmo nome foi formada apenas em 1978. Antes disso, a marca fazia parte da linha de produtos Rover.
Nos anos do pós-guerra, a indústria britânica entrou em declínio. Materiais estratégicos foram distribuídos de acordo com cotas entre empresas capazes de produzir produtos competitivos destinados à exportação. Antes da guerra sob pela marca Rover carros velozes e elegantes estavam indo, mas agora não eram procurados. O mercado ansiava por algo mais simples e confiável. Além disso, houve dificuldades na obtenção peças sobressalentes necessárias... O chefe da empresa, Spencer Wilkes, estava procurando algo para carregar as instalações ociosas de sua empresa.
Durante este tempo, seu irmão Maurice Wilkes não conseguiu encontrar peças de reposição para consertar seu Army Willys. Então os irmãos tiveram a ideia de criar um Willys alternativo, um veículo todo-o-terreno barato e pouco exigente que seria útil para os agricultores. A indústria automotiva tem sido uma prioridade na recuperação da economia britânica. Os irmãos Wilkes recebem aprovação do governo para reiniciar a produção carros civis e se estabeleceu nas novas Obras de Meteoro em Solihull. Durante a Segunda Guerra Mundial, esta empresa produziu motores para aviões e tanques. Portanto, muitas folhas de alumínio se acumularam aqui, que mais tarde foram usadas para a carroceria do primeiro carro Land Rover.
O American Willis Jeep foi tomado como base para o seu desenvolvimento. Para a carroceria foi utilizada a liga de alumínio Birmabright, um material leve e fácil de processar que reduz custos. Além disso, era resistente à corrosão, tornando as máquinas da marca duráveis nas condições mais adversas. O design do carro também foi o mais simples possível. Em vez de peças de aço extrudado para o chassi, os projetistas optaram por soldar pedaços de sucata de aço e depois montá-los e usá-los como estrutura de suporte. O resultado é um chassi robusto e confiável de fabricação barata.
A montagem do primeiro protótipo foi concluída no verão de 1947. Recebeu o nome de Center Steer. Uma amostra de pré-produção foi mostrada na primavera de 1948 em uma exposição em Amsterdã. Em seu capô era novo para indústria automobilística nome - Land Rover. A novidade despertou grande interesse do público, para surpresa de seus idealizadores.
Os primeiros carros eram ascéticos. Eles receberam a tinta verde usada para aeronaves, uma estrutura tipo escada, um volante localizado no centro, um motor 1,5 litro de 48 cavalos, uma estrutura especial galvanizada, tração nas quatro rodas. Confiável e máquinas simples estavam em demanda. Apenas três meses após o início da produção, o novo SUV estava à venda em 68 países. A velocidade máxima foi de apenas 75 km / h. Era uma máquina barulhenta e resistente, que mesmo assim se tornou a favorita dos fazendeiros.
Land Rover Série I (1948-1985)
Inicialmente, os irmãos Wilkes consideraram sua nova ideia como uma espécie de opção "intermediária", que ajudará a empresa a sobreviver a tempos difíceis, mas já em 1949 o número de SUVs produzidos ultrapassava o número de sedãs Rover.
A novidade trouxe receitas, o que permitiu a introdução de uma série de melhorias. Desde 1950, as máquinas foram equipadas com sistema modernizado drive, que permitiu ao motorista escolher entre a tração dianteira e a tração traseira. Vários comprimentos de distância entre eixos e variações de carroceria foram introduzidos. O carro era muito popular entre os militares: estava listado nas forças armadas de vários países.
Desde 1957, os veículos Land Rover podem ser equipados com motores a diesel. Em seguida, veio uma carroceria de alumínio fechada e um teto com isolamento térmico. A suspensão da mola foi substituída por uma suspensão da mola. O primeiro Land Rover clássico sobreviveu até hoje. Desde 1990, é conhecido como o Defensor.
Paralelo ao lançamento veículos utilitários todo-o-terreno a empresa estava desenvolvendo um carro que combinava o conforto de um sedã com a capacidade off-road de um SUV. Um ano após o lançamento em produção 1ª Terra A Rover apresentou a Station Wagon com uma carroceria fechada de sete lugares. Sua lista de equipamentos incluía um aquecedor interno, um limpador com duas escovas, acabamento macio da porta, assentos de couro, proteção da roda sobressalente. A carroceria com estrutura de madeira e pele de alumínio foi projetada por Tickford. No entanto, o carro acabou sendo caro demais e não teve o sucesso que seus criadores esperavam. Mas próximo modelo tornou-se uma verdadeira lenda.
O Range Rover apareceu em 1970 e foi projetado principalmente para o mercado americano. Era movido por um motor Buick V8 a gasolina com tração nas quatro rodas permanente e suspensão de mola de longo curso. O carro se tornou uma exposição no Louvre como uma conquista notável na área de design automotivo. Por muitos anos, este modelo tornou-se líder em sua classe, estabelecendo novos padrões de qualidade.
O programa de lançamento da máquina no mercado norte-americano foi denominado Projeto Eagle. O modelo foi equipado com motor forçado, graças ao qual a velocidade máxima ultrapassou 160 km / heo tempo de aceleração para 100 km / h foi de 11,9 segundos. Em 1985, é criada a empresa Range Rover da América do Norte. O carro foi projetado para compradores ricos, por isso estava equipado com controle de cruzeiro, ar condicionado e transmissão automática de série.
Land Rover Range Rover (1970)
Na década de 80, a empresa implantou também outro projeto de grande porte, que resultou no famoso Discovery, destinado ao uso familiar. O carro era baseado no Range Rover, mas recebeu uma carroceria mais simples e barata. A sua estreia teve lugar no Salão Automóvel de Frankfurt de 1989.
Em 1993, o 1.5 milhões de Land Rover foi lançado, e um ano depois o Grupo Rover foi comprado pela BMW AG. A montadora da Bavária imediatamente começou a trabalhar no projeto de um novo modelo do Range Rover que seria fundamentalmente diferente de seus predecessores. O carro recebeu um chassi especialmente criado para ele e um motor V8 reconfigurado. Além disso, poderia ser equipado com um motor a diesel de 2,5 litros Motor BMW... A eletrônica controlava tudo no novo produto - desde sistemas de segurança até suspensão autonivelante.
Em 1997, o menor carro, o Freelander, apareceu na programação da empresa. Depois, houve uma piada de que a Land Rover, além de SUVs, produz uma variedade de souvenirs: emblemas, bonés de beisebol, camisetas e Freelander. Porém, apesar do ceticismo, quando apareceu, o "bebê" rapidamente se popularizou: já em 1998, foram vendidas 70 mil unidades do modelo. Durante cinco anos, até 2002, o Freelander permaneceu como o veículo com tração nas quatro rodas mais popular da Europa.
Ele conquistou o amor do público não apenas pelo bom tamanho e características de todo o terreno inerentes à marca, mas também por um grande número de tecnologias patenteadas exclusivas. Assim, ele foi o primeiro a receber o sistema de descida controlada por HDC, que lhe permitia descer em declive com segurança. Ele se tornou o primeiro modelo da marca com suspensão independente todas as rodas, corpo monocoque e motor com arranjo transversal... Em 2003, o Freelander foi atualizado, trocando os para-choques e o interior, além de oferecer novas óticas.
Land Rover Freelander (1997-2014)
Em 1998 apresentou descoberta atualizada Série II com chassis aprimorado, novo diesel de cinco cilindros e sistema inovador injeção direta injetores de bomba.
Em 2003, o carro-chefe New Range Rover sai com uma carroceria monocoque, suspensão independente e um novo motor. Ele imediatamente se torna um dos líderes entre os SUVs de luxo.
Na primavera de 2004, apresentou Modelo de descoberta 3 criado com lousa em branco... Estava equipado com suspensão independente, bem como assistente eletronico Terrain Responce, que muda as configurações dependendo do tipo de superfície da estrada. O quadro, integrado ao corpo, abaixou o centro de massa.
Em 2005, um novo carro-chefe surge no mercado - o Range Rover Sport, que é chamado por muitos o melhor carro na história da Land Rover de manuseio e desempenho dinâmico... Eles se apaixonaram por ele por sua compactação, capacidade de manobra e excelentes qualidades todo-o-terreno.
Land Rover Range Rover Sport (2005)
Em 2006 começou vendas oficiais marcas de automóveis na Rússia. Os compradores amam os modelos britânicos por sua confiabilidade, manuseio e alta qualidade prestando homenagem a eles desempenho off-road e um passeio confortável. Os modelos mais vendidos na Rússia são Gama Rover evoque, Freelander, Discovery e Range Rover Sport.
Em 2008, a empresa indiana Tata Motors comprou a marca juntamente com a Jaguar.
Em 2011, o crossover compacto Range Rover Evoque estreou. É oferecido em versões de três e cinco portas, com tração nas duas ou quatro rodas. O Range Rover Evoque foi projetado para dirigir na cidade. Uma das principais tarefas em seu design foi reduzir as emissões de CO2 e alta eficiência de combustível. No primeiro ano de produção, foram vendidas 88 mil unidades do modelo. O carro foi calorosamente recebido por especialistas automotivos e jornalistas. Foi eleito o carro do ano pelo renomado Auto Express, bem como o Motor Trend e o carro do ano da Top Gear.
A Land Rover agora continua a desenvolver sua linha de veículos e a aprimorar seus modelos. Não menos importante em P&D está a redução de emissões e as tecnologias híbridas, que dão continuidade à evolução tecnológica de uma das marcas de automóveis mais respeitadas do mundo.
A empresa automobilística britânica Land Rover, especializada na produção de veículos off-road premium, nasceu em 1948. Os irmãos Wilkes foram os fundadores da empresa. Maurice Wilkes atuou como designer-chefe na época, e Spencer Wilkes atuou como executivo-chefe da montadora britânica Rover. Conforme concebido pelos principais gerentes, o projeto da Land Rover deveria ajudar a Rover a sobreviver aos tempos difíceis que se abateram sobre a empresa. Mas, com o tempo, a empresa conquistou seu próprio nicho de confiança no mercado automotivo global.
Land Rover 1ª geração 1948
Desde 2008, a Land Rover é propriedade do Grupo Tata, que possui um fabricante indiano carro tata Motores.
O primeiro carro Land Rover foi baseado no jipe Willys militar americano. Na Grã-Bretanha do pós-guerra havia uma situação difícil com o metal, mas o alumínio era abundante, assim como peças de reposição para aeronaves. Os irmãos Wilkes conseguiram obter do governo a capacidade da planta da Meteor Works e a aprovação do projeto de produção de simples veículos com tração nas quatro rodas com corpo em alumínio.
Land Rover 1968
Mesmo antes data oficial registro da empresa Land Rover em 1947, uma amostra de pré-produção de um novo carro com o nome Center Steer estava pronta. O carro tinha uma estrutura de escada, um motor e transmissão de um Rover de passageiros, uma carroceria pintada em cor verde pintura de aeronaves militares. Tendo feito 25 protótipos carro novo e renomeando a novidade Land Rover, os criadores apresentaram seu SUV em exposição de automóveis em Amsterdam. Onde está o carro, como a história da empresa Land Rover observa, gozou de grande interesse entre especialistas e motoristas comuns.
Range Rover 1ª geração 1970
No primeiro ano de produção (1948), o número de SUVs Land Rover produzidos foi igual a todos sedans de passageiros Rover saiu da linha de montagem. E em 1949 já foi vendido duas vezes mais jipes do que um ano antes.
Em 1950, o primeiro Land Rover foi modernizado. O sistema de tração integral foi aprimorado (o motorista pode escolher entre tração integral e tração traseira com alavanca), o deslocamento do motor aumentou e surgiram versões com distâncias entre eixos de diferentes comprimentos.
Land Rover Discovery 1ª geração
Em 1957, eles começaram a instalar um motor diesel de 2 peças no Land Rover motor de litro, e um ano depois apareceu uma unidade de gasolina de 2,3 litros.
Em 1959, a produção de SUVs ultrapassava 250 mil exemplares, o carro era apreciado por bombeiros e equipes de resgate, militares e serviços civis.
Em 1965, o carro Land Rover meio milionésimo foi produzido, a linha de motores instalada no carro expandida com motores de seis cilindros.
Range Rover 2ª geração
Em 1968, o SUV britânico ganhou um V8, novo sistema tração nas quatro rodas e freios a disco. A Land Rover Company tornou-se parte da British Leyland Motor Corporation.
Em 1970, um evento significativo ocorreu na história da empresa - o lançamento de um novo modelo de Range Rover. Um carro com um design deslumbrante (foi exibido no Louvre ao lado da pintura de Leonardo da Vinci "La Gioconda", como um exemplo de arte moderna) e um interior confortável. Qualidades off-road os novos itens não eram inferiores ao Land Rover tradicional.
Land Rover Freelander, 1997
Durante os anos 70-80 do século 20, Land Rover e Range Rover estão constantemente passando por melhorias e melhorias, os carros da empresa participam do rally Paris-Dakar e de uma competição extrema especialmente criada para veículos off-road Land Rover e Range Rover - Troféu Camel (1980-2000) ...
Descoberta de Land Rover 3
Em 1989, um terceiro modelo apareceu - o Land Rover Discovery.
1990 - O clássico Land Rover passa a se chamar Defender.
Em 1993, a empresa britânica ficou sob o controle da BMW alemã.
Ano de 1994, o segundo aparece Geração de alcance Rover, o SUV premium está ficando mais luxuoso e mais caro.
Land Rover Defender 90 e Defender 110, 2011
Em 1997, foi criado mais um novo Land Rover, o primeiro modelo da empresa com carroceria monocoque - o Land Rover Freelander. Este veículo abre a era dos crossovers. O Land Rover Defender 90 com oito passageiros foi capaz de escalar a montanha mais alta da Europa - Elbrus (5.642 metros), provando assim suas extraordinárias capacidades off-road.
Em 1998 ano terra O Rover Defender está passando por significativa modernização e renovação, dando início às vendas da 2ª geração do Land Rover Discovery.
Em 2000, a Land Rover tornou-se propriedade da Ford Motor Company. A propósito, o mesmo destino se abateu sobre Lincoln, Volvo, Aston Martin e Jaguar.
Evoque Range Rover
Em 2001, o Land Rover SUV 3 milhões saiu da linha de montagem, Land Rover Discovery 2 foi reconhecido como o melhor carro com tração nas quatro rodas 4x4 de acordo com a revista Auto Express, e a estreia da nova 3ª geração do Range Rover aconteceu.
2003 - Rover Freelander reestilizado.
Land Rover Discovery3 estreou no Salão do Automóvel de Nova York em 2004.
Em 2005, após a modernização e o restyling, uma segunda versão do SUV com uma carroceria mais curta apareceu - o Range Rover Sport.
Ano de 2007 - início das vendas do Freelander 3.
Em 2009, apareceu o quarto geração rover Descoberta.
Em 2011, a linha foi reabastecida com o crossover de luxo compacto Range Rover Evoque.
História do Range Rover em quatro gerações
Atualmente, Land Rover e Range Rover SUVs são representados na Rússia e nos países da CEI por todos os modelos fabricados: Defender 90, Defender 110, Freelander 2, Discovery4, Evoque, Range Rover e Campo de Esportes Andarilho.
Land Rover e Range Rover SUVs são fabricados nas fábricas Solihull e Halwood no Reino Unido. O terceiro Freelander fora do Reino Unido é produzido em Aqaba (Jordânia) e Pune (Índia).
Desde o lançamento do primeiro Range Rover em 1970, este veículo tem sido continuamente aprimorado. O SUV mais luxuoso é caracterizado pela excelência, desempenho incomparável e design impressionante, que, quando combinado com características tecnológicas permitem que se destaque da concorrência. Queremos refrescar a memória da história SUVs de luxo conhecida como família Range Rover.
1969 - protótipo do Range Rover Velar
Para manter o protótipo do primeiro em segredo Histórias de alcance Rover, os designers e construtores que trabalharam neste carro revolucionário, o chamaram de ‘Velar’, do italiano ‘velare’ - “mortalha” ou “véu”. Os primeiros 26 protótipos ainda possuíam um crachá com o mesmo logotipo para ocultar a marca.
1970 - primeira produção Range Rover de 3 portas
Após o teste bem-sucedido do Velar Concept, o primeiro Range Rover é trazido ao mundo. Com uma rara combinação de desempenho incomparável e design elegante, foi calorosamente recebido pelo público. Este primeiro carro com tração integral permanente também apresentava uma porta de folha dupla. compartimento de bagagem, capô esculpido e linha central contínua.
1981 - Range Rover 4 portas
11 anos depois, o mercado foi lançado Equipamento de corrida O Rover Classic, uma versão de quatro portas que permitiu aos fãs da marca apreciar ainda mais os benefícios do carro.
1994 - Range Rover de segunda geração
Os carros de segunda geração eram ainda mais luxuosos do que seus antecessores. Características de design exclusivas, como uma silhueta distinta e faróis retangulares em vez de redondos, resistiram ao teste do tempo e continuam sendo parte integrante de nossos veículos até hoje.
2001 - Range Rover de terceira geração
Ainda mais perfeito, este intervalo Rover primeiro na história recebeu corpo de carga... Os designers externos foram inspirados no esticado italiano Riva de alta velocidade, enquanto os acabamentos internos metálicos foram inspirados nas polias de um iate de luxo.
2004 - Conceito Range Stormer
O conceito Stormer é conhecido por definir uma nova direção para o desenvolvimento Design de gama Rover, bem como uma abordagem à implementação de tecnologias inovadoras no automóvel.
2005 - Produção do Range Rover Sport
O lançamento do primeiro veículo utilitário esportivo da família Range Rover refletiu o compromisso da Land Rover em melhorar o desempenho do veículo. Dentre motores disponíveis foi apresentada uma unidade de 4,2 litros a gasolina com um supercharger, que diferia alta performance... O Range Rover Sport também foi equipado com suspensão a ar cruzada para ajuste de altura e conforto de condução ideal. tração nas quatro rodas tanto na estrada quanto fora da estrada. O ajuste de altura é uma das muitas funções que refletem as características dinâmicas da aparência do veículo.
2008 - conceito LRX
Este conceito cross-coupe foi uma decisão ambiciosa e progressiva da equipe de design da Land Rover. Destinado a motoristas raramente off-road, o conceito ainda mantém as capacidades lendárias dos veículos Land Rover, e seu interior foi imediatamente descrito pelos jornalistas como "futurístico".
2011 - Produção do Range Rover Evoque
"Carro do Ano" de acordo com vários varejistas, o Range Rover Evoque abalou o público ao aparecer no Salão Automóvel de Paris de 2010. Muitos dos recursos apresentados no LRX Concept complementam o luxuoso cross-coupe. Por exemplo, ele herdou uma nova interpretação do design clássico do Range Rover.
2012 - Range Rover de quarta geração
Range Rover quarta geração pela primeira vez recebeu uma carroceria toda em alumínio e se destacou com uma distância entre eixos estendida e um teto descendente. O carro também foi equipado com um sistema de adaptação aprimorado para condições de estrada Terrain Response ® da Land Rover. Esta tecnologia de assistência à direção integrada ajusta automaticamente as configurações de acordo com as condições da estrada.
2013 - Range Rover Hybrid
O primeiro híbrido na linha de Range Rover não só entregou melhor eficiência de combustível e emissões reduzidas, mas também igualou o desempenho de seus predecessores. Para provar isso, o carro foi para longa jornada de Solihall a Mumbai, superando 16.000 km, off-road implacável e o Himalaia.
Esquerda O primeiro Range Rover Hybrid oferece emissões reduzidas sem sacrificar o desempenho À direita Os recursos luxuosos comuns a todos os Range Rovers são mantidos no Hybrid
2013 - Range Rover Sport de segunda geração
Para apresentação Alcance atualizado Movido por um eficiente motor V6 de 3,0 litros, a Rover Sport fechou várias ruas de Nova York, e a honra de apresentar a novidade coube a Daniel Craig, mais conhecido por seu papel como Agente 007.
2015 - Range Rover Sport SVR lançado
Range Rover Sport SVR, um SUV de alto desempenho apresentando potência ótima, é o primeiro veículo construído pela equipe de Operações de Veículos Especiais. O Land Rover mais rápido oferece a melhor experiência de direção. O poder se reflete na aparência, em elementos como o duplo tubos de escape e um spoiler traseiro exclusivo.
2015 - Range Rover SVAutobiography
O máximo em luxo e excelência, o Range Rover SVAutobiography redefine Carros de corrida Andarilho. A atenção aos detalhes acentuada pelos acabamentos de alumínio escovado e os bancos exclusivos são impossíveis de perder. Uma escolha unica soluções de cor o exterior garante que cada cliente receba o Range Rover luxuoso e único que se espera. SVAutobiography Dynamic foi introduzido logo depois. Design elegante, motor potente O V8 e o atraente aço refletiam seu poder e agilidade.