Need for Speed: Most Wanted to zdecydowanie najlepsza gra z serii. Po przejściu długiej drogi prób i błędów programiści w końcu znaleźli pożądany „złoty środek” między sportem a nielegalną jazdą uliczną, między wyścigami a tuningiem, między silnikami a winylowymi naklejkami. Być może po raz pierwszy wszystkie udane znaleziska, jakie kiedykolwiek pojawiły się w grach z serii, zostały zebrane w jednym pudełku, a innowacje, które się nie sprawdziły, pozostały w przeszłości.

Mamy do dyspozycji duże miasto, po którego ulicach można bezkarnie (no lub prawie bezkarnie) jeździć w przerwach między zawodami. Przed nami otwarte są drzwi sklepu samochodowego, w którym za pieniądze można dostać wszystko – od naklejki po turbodoładowany silnik. W kabinie na skrzydłach czekają 32 samochody, każdy piękniejszy od drugiego, a piętnaście rozszalałych rajdowców jest gotowych do rywalizacji z nami, by tak rzec, siłą.

Ale najważniejsze jest to, że przed nami cel. Pisarze poważnie pracowali, aby powoli, powoli wciągnąć nas w fabułę. Gdzieś - do gniewu, gdzieś - do uśmiechu, kogoś (nie wskażemy palcem, ale to Brzytwa) - do nienawiści.

A kiedy jest bramka, piękna dziewczyna jest u twego boku, a pedał gazu jest pod nogą, nie pozostaje nic innego jak... wygrać.

Obsługa pojazdu

Cechy sterowania każdym autem najłatwiej wyczuć dotykiem, na żywo w trakcie gry: tutaj, jak w prawdziwych samochodach, tutaj, jak w życiu, nie ma jednoznacznych odpowiedzi. I oczywiście dzieląc się z Wami naszymi odczuciami, nie możemy obejść się bez analogii z ostatnią grą z serii: NFS: Underground 2.

Pierwszą rzeczą, która jest dosłownie od razu odczuwalna, są zaspy. Stały się zauważalnie mocniejsze, a nawet powolne samochody z napędem na cztery koła zaczynają „jeździć” na ostrych zakrętach. Jest to szczególnie niebezpieczne, gdy podczas zakrętu dostaniesz cios w nadwozie, nawet jeśli jest słabe – najpierw trzeba się postarać, by nie zlecieć z toru i nie skręcić tylnego zderzaka w kierunku podróż. Jednak dość łatwo się przyzwyczaić i dostosować, a po półgodzinnej jeździe nie jest to odczuwalne.

Nowy: tryb zwalniania czasowego działa w bardzo podobny sposób jak „napełnianie” azotem – kumuluje się w czasie i jest aktywowany na czas wciśnięcia przycisku. Jednocześnie czas wokół zaczyna płynąć znacznie wolniej, co pozwala na przemyślane przejście przez szczególnie trudny zakręt.

Drugim ważnym szczegółem jest wyczucie prędkości. Bardzo prawdopodobne, że w Most Wanted „kilometry” na prędkościomierzu zgadzają się z rzeczywistym stanem rzeczy. Tutaj już nie zobaczysz jak na prawej ręce pływa powoli kwietnik, natomiast prędkość naszego instrumentu to ok. 60 km/h. Nie, wszystko jest sprawiedliwe. 100 km/h to szybko, 150 to bardzo szybko, a przy 250 trzeba się mocno skoncentrować i patrzeć, jak droga pędzi pod kołami.

Zupełnie inaczej przebiegają też kolizje samochodów. Prosta technika - zaczepienie zderzaka samochodu z przodu w celu rozłożenia go na najbliższym ogrodzeniu - już się nie sprawdza. Od kontaktu z tylnym zderzakiem przeciwnika nic z tego nie wyjdzie, poza utratą własnej prędkości - tutaj nikt nie zniósł prawa zachowania pędu. Jeśli nie jest ciekawie po prostu konkurować z wrogiem szybkością, możesz spróbować innego manewru: delikatnie wepchnij go bokiem na nadjeżdżający pas, w czoło jakiejś „cywilnej” maszyny, takiej jak betoniarka. Lub opcjonalnie w drzewo, betonowy płot lub inny solidny obiekt, który planował ominąć w bezpośrednim sąsiedztwie naszego samochodu. Pamiętaj jednak, że fizyka w grze stała się zauważalnie bardziej uczciwa i nie będziesz w stanie żonglować samochodami innych ludzi bez groźby utraty prędkości.

Wreszcie przeszkody. Wręcz przeciwnie, stały się znacznie bardziej „przyjazne”. Pudła kartonowe, słupy i znaki drogowe, ławki i płoty są łatwo i naturalnie wyburzane, prawie bez groźnej prędkości. Jest to szczególnie widoczne w przypadku kolumn dzielących sąsiednie pasy, gdzie zabroniona jest przebudowa: całkiem możliwe jest strącenie ich wszystkich, nie będąc ostatnimi na liście jeźdźców. Jednak wiele tutaj zależy od wroga. Jeśli przejdziesz grę, rywalizując z komputerowymi przeciwnikami, nie patrząc tak naprawdę na takie drobiazgi, to żywy gracz, który unika nawet drobnych przeszkód, może nakłonić Cię do dokładności.

Tajemnice wielkiego miasta

Mów, co chcesz, ale nasze miasto jest naprawdę duże. W miarę rozwoju kariery otwierają się wcześniej zablokowane obszary, ale nawet w „początkowej dostawie” jest ona na tyle rozległa, że zróżnicowane krajobrazy nie mają czasu nękać oka.

Mapa miasta jest dostępna po naciśnięciu klawisza [M], a kółko myszy pozwala na jej płynne skalowanie. Na mapie naniesione są kluczowe punkty: lokalizacje wyścigów, policyjne "radary" oraz specjalne budynki: sklep, salon samochodowy i nasza kryjówka. Klikając w którykolwiek z nich, możesz włączyć GPS - system automatycznego obliczania trasy. Następnie na drodze towarzyszyć nam będzie gigantyczna strzałka nad głową, wskazująca kierunek i ostrzegająca o zakrętach.

Notatka: teatr zaczyna się od wieszaka, miasto pomnikiem, taniec z pieca, a droga nielegalnego kierowcy rajdowego – ze schronu (Safe House). Możesz tu błyskawicznie przenieść się z dowolnego miejsca na mapie, a stamtąd - do miejsca rozgrywania którejkolwiek z aktualnych ras lub prowokacji. Dodatkowo wszystkie twoje samochody są w schronie.

Kilka słów należy powiedzieć o sklepach osobno. Ich zakres usług znacznie się rozszerzył, dzięki czemu wszystko, co może być potrzebne do każdego z Twoich samochodów, można zamówić z tej samej gabloty. Lakiery, elementy karoserii, wykończenia zewnętrzne czy mechanizmy wewnętrzne, jednym słowem wszystko, może poza samymi autami, wtedy trzeba się dostać do salonu samochodowego.

Kupowanie części nie tylko wpływa na osiągi, ale także otwiera możliwość ich tuningu (Performance Tuning), dostępnego w menu bezpośrednio podczas jazdy. Strojenie z jednej strony jest bardzo proste, z drugiej niezwykle trudne. W tym sensie, że zmiana parametrów za pomocą „suwaków” nie jest trudna, ale osiągnięcie pożądanej wydajności wymaga doświadczenia i uwagi.

Policja

Strażnicy porządku w grze to nie dekoracje. Po prostu nie da się ich nie brać pod uwagę, a one nie pozwolą zapomnieć o sobie ani na minutę. Na początku łatwo na nie nie wpaść, ale po spotkaniu z wozem patrolowym można szybko pozbyć się prześladowcy. Ale im dalej, tym trudniej będzie to zrobić: wszystko zależy od pożądany poziom (ciepło).

Zaczynamy od pierwszego poziomu: przypadkowo spotkany gliniarz dla porządku wyruszy w leniwy pościg, aw skrajnych przypadkach zadzwoni przez radio do kilku znajomych, ale nie poważniej. Na drugim poziomie zamiast pasiastych biało-czarnych wraków na ulice wyjdą czarne, ale też z migającymi światłami, a na zamierzonej trasie podróży pojawią się pierwsze przeszkody. Trzeci poziom to wyścigowe samochody sportowe, pomalowane na czarno-białe policyjne barwy. To już jest poważne, są bardzo zwinni, jest ich dużo i są entuzjastyczni. Czwarty poziom przyniesie ze sobą helikoptery i wstęgi z kolcami, a na piątym do pościgu dołączy nasz długoletni wróg, sierżant Cross. Za nim jeepy, jadące parami, tłumy prześladowców i wszelkiego rodzaju przeszkody. Wreszcie siódmy - tylko jeepy: jest to specjalny poziom, który najprawdopodobniej napotkasz tylko na dodatkowych torach.

Notatka: że w pobliżu kręci się radiowóz, ostrzega Cię radar w górnej części ekranu. Im częściej wskaźnik miga, tym patrol jest tam bliżej, a strzałka wskazuje przybliżony kierunek.

Należy pamiętać, że policja czegoś szuka, tak naprawdę nie ciebie, ale twojego samochodu - w końcu ciężko im zobaczyć kierowcę przez przednią szybę. Warto zmienić auto, a pożądany poziom ponownie spadnie do jednego, a gdy "stary" samochód jest w garażu, emocje wokół niego stopniowo opadają i poziom pościgu samoczynnie spada.

Jest tańsza opcja - przemalowanie karoserii na inny kolor, zmiana naklejek i felg. Nie da to 100% efektu, ale obniży poziom o kilka punktów.

Jeśli zostaniesz złapany: możesz wykupić na dwa sposoby: za pieniądze lub za pomocą kuponu szybkiego wydania. Pierwsza metoda jest legalna, więc pożądany poziom "wyzwolonego" samochodu spada do jednego. Drugi jest nielegalny, więc policja będzie cię szukać nie mniej niż wcześniej. Jeśli samochód nie może zostać odkupiony, zostanie skonfiskowany.

Oprócz ekscytujących pościgów policja ma jeszcze jedną korzyść. Wchodząc w konflikty z prawem podnosisz swoją ocenę wśród jeźdźców. To coś w rodzaju „chrztu bojowego”, rodzaj „kamieni milowych” na ścieżce szanującego się nielegalnego kierowcy. A więc w szczególności zakwalifikować się na inne miejsce w czarna lista(patrz niżej) z pewnością konieczne będzie popełnienie szeregu śmiałych wykroczeń, kilka razy wchodzenie w konflikt z władzami i wydostawanie się z wody.

Kluczowe wydarzenia

Przekroczenie dozwolonej prędkości (bilet fotograficzny). To jedyny konflikt „nieobecności”, który nie wymaga bliskiego kontaktu z organami ścigania. Wystarczy przekroczyć prędkość. Przejedź pod kamerą szybciej niż określona prędkość i - kliknij! Gotowe.

Punkty nagrody (Bounty). Punkty nagrody przyznawane są za „wyczyny” na drodze. To jest coś w rodzaju reputacji w wąskich kręgach lub miara oburzenia policji - weź to, co ci odpowiada. Wybierając to wydarzenie, znajdziesz się na drodze w bezpośrednim sąsiedztwie radiowozu i przed zebraniem wymaganej liczby punktów w dogodny dla siebie sposób musisz uciec przed pościgiem.

Naruszenia. Podobnie jak w przypadku punktów nagrody, wszystko zaczyna się od pościgu. I wszystkie kolejne wydarzenia również zaczną się w ten sposób, więc nie będziemy tego dalej omawiać osobno. A więc twoje zadanie: popełnić określoną liczbę inny; różny przestępstwa. Staranował radiowóz? Wspaniały. Z drogi? Wspaniały! Opierał się aresztowaniu? Złamałeś swoją prywatną własność? Prawdopodobnie przekroczyłeś prędkość? Wszystko to zostanie ci zapisane - najważniejsze, aby nie znajdować się w rejestrze policyjnym.

Koszt do państwa.Ściganie przestępców jest drogie. Rozbite samochody, stracony czas, policjanci przyciągnięci do pościgu… Obcy emocjom księgowi skrupulatnie rejestrują te wszystkie wydatki, by w porannych wiadomościach dało się usłyszeć zdanie: „Przez ostatnie pół roku uliczne wyścigi spowodowały szkody do stanu w wysokości...” Świetnie. Naszym zadaniem jest dopilnowanie, aby liczba ta nie była mniejsza niż wskazana w warunkach tego wydarzenia. I oczywiście w końcu uciec od policyjnego odwetu.

Bariery (blokady drogowe). Gdy poszukiwany poziom wyniesie co najmniej 2, policja zacznie ustawiać szlabany na drogach. Są to radiowozy, najprawdopodobniej załadowane workami z piaskiem lub puszkami z rtęcią (są zauważalnie cięższe niż „mobilne” pojazdy firmowe). Ominięcie ich nie jest trudne, najważniejsze jest lepsze przyspieszenie i nie wjeżdżanie w bok stojącego samochodu. Pokonujemy ustaloną liczbę przeszkód, „gubimy” prześladowców – i kolejny „wyczyn” można uznać za dokonany.

Ostry szlak. Tutaj będziesz potrzebować poziomu przeszukania nie niższego niż czwarty, aby zbrutalizowana policja zagrodziła ci drogę ze szczególnym cynizmem - ustawiając kolczaste pasy na jezdni. Istotą zadania jest pokonanie wskazanej liczby takich przeszkód.

Uszkodzenia samochodów policyjnych (farba handlowa). Dosłownie przetłumaczone - „wymiana farby”. Uciekając z pościgu, musisz trafić w co najmniej tyle radiowozów i w jakikolwiek sposób - taranować, uderzać bokiem lub całkowicie unieszkodliwić.

Długi pościg (Czas pościgu). Najtrudniejszą częścią tego ćwiczenia jest nie odrywanie się zbyt szybko od prześladowców, ale także, oczywiście, nie dać się złapać. Trzeba stale utrzymywać równowagę, obezwładniać i blokować „dodatkowe” maszyny, ale nie dać się ponieść emocjom, aby nieumyślnie się nie skończyły. Jeśli to się nagle wydarzyło - pilnie udaj się do najbliższego ruchliwego skrzyżowania, przewracając wszystko, do czego możesz dotrzeć po drodze. Być może zauważą.

Szybki pościg (Pursuit Evasion). Nie musisz tracić czasu na przeglądanie statystyk pościgu, nie musisz celowo komplikować sobie życia i wpadać w kłopoty. Wręcz przeciwnie, musisz jak najszybciej pozbyć się „ogonu”. Użyj nitro, rozwal samochody z migającymi światłami na drobne kawałki.

weź nasze stopy

Im wyższy poziom prześladowań, tym trudniej uniknąć aresztowania. Na pewnym etapie sama prędkość staje się zdecydowanie niewystarczająca i musisz wykonać różnego rodzaju sztuczki, aby pozbyć się irytującego sygnalizującego „ogona”.

Przeszkody... Na mapie znajdują się specjalne lokacje, które podczas pościgu są oznaczone ikoną czerwonego trójkąta. To rusztowania, masywne, ale kruche znaki, wiaty na stacjach benzynowych, wieże ciśnień, a nawet jachty na podporach – jednym słowem wszystko, co jest gotowe zawalić się przy najmniejszym dotknięciu, odcinając drogę prześladowcom. Uważaj jednak, aby nie wpaść w swoją własną pułapkę: jeśli okrywa cię góra rozpadających się śmieci, nie da się uniknąć aresztowania.
Transportery drewna i samochodów... Są to pojazdy „cywilne” - ciężarówki z przyczepami, których zawartość z łatwością wtoczy się na jezdnię pod wpływem silnego uderzenia. Nie powinieneś oczekiwać, że ta technika natychmiast uratuje cię przed pościgiem, ale może zapewnić pewien zysk na czasie. Ponadto szczelina między osiami jest na tyle szeroka, aby uchwycić moment i prześlizgnąć się tam. A potem z satysfakcją wyobrazić sobie, jak sztuczna inteligencja policjantów komputerowych zarumieni się z wysiłku, próbując powtórzyć nasz manewr.
Schronienie... Kiedy policja straciła cię na chwilę z oczu, „termometr” Unikania doczołgał się do maksimum i rozpoczął się etap odnowienia, możesz zwolnić na poboczu i poczekać, aż przestaną cię szukać. Ale czas leci znacznie szybciej, jeśli wpadniesz do jednego ze schronów uprzejmie oferowanych przez deweloperów. Są one oznaczone na mapie kropkowanymi okręgami.
Miejsca niedostępne... To oczywiście bardziej niezamierzona okazja niż planowany szczegół mapy, ale… Są miejsca, do których policja nie może się dostać. Na przykład słynne miejsce na dworcu autobusowym, minuta od Bezpiecznego Domu na południowy wschód, gdzie łatwo wejść na dach lub wsiąść do autobusów stojących w rzędzie.

Zawody

Oczywiście wszystko nie ogranicza się do policji. Cokolwiek sobie wyobraża sierżant Cross, o pozycji na „czarnej liście” zadecyduje rywalizacja między kolarzami. Od czasów NFSU2 lista możliwych sposobów mierzenia siły nieco się zmieniła, chociaż podstawowe zasady pozostały niezmienione. Więc:

Okrążenie... Klasyczny. Zamknięty tor, po którym trzeba przejechać kilka okrążeń, rywalizując z przeciwnikami tylko na szybkości. Etykietka wyświetla liczbę ukończonych okrążeń z sumy.

Sprint... Również klasyka. Różni się od ronda tylko brakiem „pierścienia”, to znaczy, że przechodzi się raz od końca do końca, od początku do końca. W podpowiedzi będziesz stale widzieć dokładny procent pozostawionej drogi.

Podkręcanie (przeciągnij). Stosunkowo prosty tor napędzany manualną skrzynią biegów. Chodzi o to, aby osiągnąć najwyższą prędkość i finiszować jako pierwszy, zmieniając biegi na czas. Każda kolizja spowoduje automatyczną eliminację z wyścigu. Należy pamiętać, że kręcenie kierownicą (lub klawiszami lewo/prawo) w tym miejscu nie powoduje skrętu przednich kół, ale daje polecenie „jedź na pas w lewo/w prawo”.

Wyścig pucharowy... Skomplikowana wersja obwodu. Nie tylko musisz ukończyć jako pierwszy, ale nadal nie musisz być ostatnim na końcu każdego okrążenia. Jeździec, który ukończy koło w ogonie, zostaje wyeliminowany z zawodów. W związku z tym liczba kółek jest zawsze równa liczbie uczestników, tak że na końcu zostaje tylko jeden.

Pojedyncza jazda (płatka)... Nie mamy tu wyraźnego rywala. Zamiast tego na torze znajdują się w odstępach punkty kontrolne, a także zegar, który nieubłaganie odlicza pozostały czas. Przejście przez punkt kontrolny dodaje dodatkowy czas, który powinien wystarczyć na dotarcie do następnego. I tak – do końca utworu.

Nadmierna prędkość (Speedtrap). Na drodze procesji wyścigowej znajdują się automatyczne kamery, które rejestrują prędkość przejeżdżających samochodów. Wygrywa ten, którego suma prędkości zarejestrowanych przez kamery jest wyższa. Ale to nie wszystko. Dopóki zawodnik nie dojedzie do mety, jest regularnie karany za spóźnienie, dlatego nie należy odpoczywać w przerwach między „punktami kontrolnymi”.

Planując udział w wyścigu, zwróć uwagę na taki parametr toru jak prawdopodobieństwo spotkania z policją (Cop Probability). Nie to, że należy tego całkowicie unikać, po prostu bądź przygotowany, że jeśli zlikwidujesz gliniarzy podczas zawodów, będziesz musiał się ich pozbyć pod koniec zawodów.

Jeśli zaangażowanie policji jest prawie nieuniknione, wypróbuj tę sztuczkę: pozwól wrogowi iść trochę do przodu i podążać za nim. Patrol zacznie gonić przywódcę, nie zwracając na nas najmniejszej uwagi. Wtedy już możesz wkroczyć do gry z pełną mocą, wyprzedzić ten wyjący pochód i lecieć pełną parą do mety.

Promocja na czarnej liście

Lista najbardziej poszukiwanych zawodników w grze zajmuje miejsce, które w powieści kryminalnej o skradzionym diamentie przypisuje się właśnie temu diamentowi. Innymi słowy, wszystko kręci się wokół niego. Mieszka (lista) w głównym komputerze miejskiego departamentu policji, ale sprytni hakerzy spośród tych samych miłośników prędkości wspinają się po tej bazie danych, jakby znajdowali się we własnym folderze „Moje dokumenty”. Jest to bowiem jedyna udokumentowana i obiektywna ocena, tabela rang i uniwersalne kryterium. Wszakże ten, którego policja szuka w pierwszej kolejności, oczywiście stoi ponad wszystkimi innymi - tymi, których "po prostu ściga".

Ale nic nie jest za darmo. Aby zrzucić z ukochanej pozycji przestępcę, który się tam zadomowił, trzeba udowodnić nie słowem, a czynami, że jego osiągnięcia są drobnostką w porównaniu z chaosem, jaki jesteś w stanie popełnić. I oczywiście wyprzedzić przeciwnika w wygodnym dla niego środowisku.

Tak więc algorytm przechodzenia przez czarną listę wygląda tak. Aby uzyskać prawo do walki z kolejnym zawodnikiem, trzeba wygrać kilka „prostych” zawodów (Wyścigów) z nieznanymi kierowcami, dokonać z góry określonej liczby prowokacji (Wydarzenia z kamieniami milowymi) i zebrać określoną liczbę punktów (Bounty). W końcu, po spełnieniu tych warunków i otrzymaniu zaproszenia od przeciwnika, możesz sobie z nim poradzić, skreślić go z listy i przejść o stopień wyżej.

To jest ważne: zwycięzcy, jak wiecie, mają prawo do laurów i trofeów. Nikt nam nie obiecuje Ławrow, ale są trofea. Po każdej pokonanej figurce z „czarnej listy” możesz wybrać nagrodę, obracając kilka żółtych żetonów. „Pod czapką” może być biletem na darmowy przejazd z komisariatu na ulicę, unikatowym egzemplarzem, a nawet osobistym samochodem przegranego.

Przyjrzyjmy się teraz bliżej naszym faworytom. Warunki zawodów są wymienione w następującej kolejności: [Wydarzenia wyścigu / Wydarzenia z kamieniem milowym] Bounty.

1. Clarence Callahan (Brzytwa)

Samochód: BMW M3 GTR

Silny punkt: Wszystko

Warunki konkursu: [ 9 / 5 ] 10000000

Dzięki naszemu samochodowi znalazł się na szczycie listy poszukiwanych jeźdźców, a teraz jeździ po ulicach jako ich prawowity właściciel. Raizor nie cofnie się przed niczym, aby zachować honorowy tytuł. Pamiętaj: wszystko, co mówi, służy jednemu celowi - demoralizacji, wywoływaniu gniewu, irytacji, nienawiści... Nie wierz mu.

3. Ronald McCrea (Ronnie)

Samochód: Aston Martin DB9

Silny punkt: uszkodzenia wozów policyjnych

Warunki konkursu: [ 8 / 5 ] 5,550000

Stary znajomy - Ronnie. Jeden z tych bogatych chłopców, którzy wierzą, że świat kręci się wyłącznie wokół nich. Samochód otrzymał w prezencie od rodziców z okazji ukończenia szkoły. Niech jednak cię to nie rozluźnia – coś, ale on wie, jak jeździć doskonale.

5. Wes Allen (Webster)

Samochód: Korweta c6

Silny punkt: unikanie pościgu

Warunki konkursu: [ 7 / 4 ] 3,050000

Webster ma bzika na punkcie samochodów. Gdziekolwiek jest, jego usta się nie zamykają - nigdy nie przestaje nosić ze sobą czegoś o szybkości, wydajności, tuningu, kondensacji w gaźniku… A jeśli wpadnie na jakiś kolejny pomysł, to tym bardziej. Jeśli Webstera nie ma w drodze, prawdopodobnie jest albo w warsztacie, albo w sklepie samochodowym. Jego samochód jest dostrojony do maksimum: być może nie ma w nim nic, co nie zostałoby wezwane do jeszcze większego zwiększenia prędkości.

7. Kira Nakazato (Kaze, Kamikaze)

Samochód: Mercedes-Benz CLK 500

Silny punkt: ofiara i zniszczenie

Warunki konkursu: [ 7 / 4 ] 1,680000

Kira jest absolutnie szalona. Tam, gdzie brakuje jej umiejętności, przebije się kosztem szybkości, bez względu na przeszkody. Nie daj się zwieść jej ładnemu wyglądowi - kryje się pod nią agresywna bestia: rozbije na strzępy wszystko, co stanie jej na drodze. Na przykład - ty i twój samochód. Co więcej, Kira ani przez chwilę nie będzie żałować swojego samochodu, choćby po to, by jak najszybciej wyrównać rachunki z przeciwnikiem. Wyszłaby za mąż ...

9. Eugene James (hrabia)

Samochód: Mitsubishi Lancer EVOLUTION VIII

Silny punkt: sprint

Warunki konkursu: [ 5 / 4 ] 790000

Pochodzi z soczystych wschodnich obrzeży miasta, ale teraz jeździ głównie na wybrzeżu. Handluje towarami z importu, więc jeśli z jakiegoś powodu zjedzie z drogi, to tylko przyjąć kolejną partię.

11. Park Lou (Wielki Lou)

Samochód: Zaćmienie Mitsubishi

Silny punkt: jednorazowe wycieczki

Warunki konkursu: [ 5 / 3 ] 300000

Twardy Koreańczyk uważa się za sekretne marzenie każdej kobiety. Zawsze gra dla publiczności. I mimo, że boi się policji, stara się nie przegapić ani jednego wyścigu. Plotka głosi również, że jego sprzęgło systematycznie się obraca, ale nie należy na nim leżeć. Najprawdopodobniej kłamią.

13. Victor Vasquez (Vic)

Samochód: Toyota Supra

Silny punkt: długie pościgi

Warunki konkursu: [ 4 / 3 ] 100000

Trzynaste miejsce dla Victora jest zarówno szczęśliwe, jak i nie. Z jednej strony nikomu jeszcze nie udało się zrzucić go niżej, z drugiej on sam też nie może iść dalej. Jest zawsze zmęczony i rozdrażniony, ale wie, jak radzić sobie z samochodem. I na pewno zlikwiduje każdego, kto zdecyduje się go nie docenić.

15. Ho Seun (Sonny)

Samochód: VW Golf GTI

Silny punkt: tory pierścieniowe

Warunki konkursu: [ 3 / 3 ] 20000

Hussein jest jak Hussein, nie Saddam, tylko Sonny. Włożył tyle pieniędzy do swojego samochodu, co nie jest zaskakujące – biega bardzo żwawo. Co więcej, Sonny starannie wybiera i testuje wszystkie szczegóły, zanim pojawi się z nimi publicznie.

Parking

1. Lexus IS300

Aby odblokować: Dostępny od zaraz

Cena £: 27000 $

Rok emisji: 2001

Silnik: 214 KM, 2997 cm3

Jednostka napędowa: tył

Lexus jest oddziałem Toyoty utworzonym w 1988 roku i poświęconym produkcji samochodów z wyższej półki.

IS300 to ulepszona wersja IS200. Zewnętrznie trudno zauważyć podobieństwa między tymi dwoma modelami, ale wypełnienie IS300 daje przewagę jego przodkowi. Ten model jest bardzo wygodny - w standardzie sportowe zawieszenie z 17-calowymi kołami, system kontroli trakcji, wbudowany system antykradzieżowy oraz automatyczna klimatyzacja z czujnikiem zanieczyszczenia powietrza...

W jednej z odmian, IS300 SportCross, przyciski zmiany biegów znajdują się na kierownicy. Pozwala to na ręczną manipulację biegami bez uciekania się do automatycznej skrzyni biegów.

2. Fiat Punto

Aby odblokować: Dostępny od zaraz

Cena £: 27000 $

Rok emisji: 2004

Silnik: 80 KM, 1242 cm3

Jednostka napędowa: przód

Fiata Punto można nazwać swego rodzaju „ludowym” modelem. Jego konstrukcja została zaprojektowana zgodnie z potrzebami potencjalnych nabywców – przeprowadzono ankietę wśród klientów w tej kategorii cenowej, która pozwoliła projektantom określić ostateczny wygląd Punto. Model jest bogaty w wyposażenie - dostępne są wcześniej niedostępne dla tej klasy układy MSR, ASR, ESP. Oferta obejmuje 8 różnych silników do wyboru.

3. Chevrolet Cobalt SS

Aby odblokować: Dostępny od zaraz

Cena £: 26000 $

Rok emisji: 2004

Silnik: 205 KM, 1998 cm3

Jednostka napędowa: przód

Skrót SS jest powszechnie używany w odniesieniu do samochodów sportowych (chyba coś w rodzaju „Super Sport”). Do oryginalnego Cobalta z dwulitrowym silnikiem Ecotec dodano turbosprężarkę, teraz zamiast 140 KM. silnik produkuje 205. Wersja sportowa, odpowiednio, zyskała zmodyfikowane zawieszenie i hamulce. Według producenta udoskonalenie osiągów zostało przeprowadzone na „Pętli Północnej” toru Nurburgring w Niemczech. Słynie z tego, że przy długości zaledwie około 25 km ma ponad 170 zakrętów.

4. Volkswagen Golf GTI

Aby odblokować: Dostępny od zaraz

Cena £: 35000 $

Rok emisji: 2004

Silnik: 200 KM, 1984 cm³

Jednostka napędowa: przód

Golf GTI przyspiesza do 100 km/h w 7,2 sekundy (przy dwusprzęgłowej skrzyni biegów DSG można to zmniejszyć do 6,9 sekundy). Maksymalna prędkość to 235 km/h. Przy tak bardzo przyzwoitych danych GTI jest zaskakująco ekonomiczny - na 100 kilometrów zużywa się około 8 litrów paliwa.

5. Audi TT 3.2 Quattro

Aby odblokować:

Cena £: 35000 $

Rok emisji: 1998

Silnik: 225 KM, 1781 cm3

Jednostka napędowa: pełny

W pierwszej wersji samochód miał problemy z aerodynamiką, co prowadziło do wielu wypadków na ciasnych zakrętach. Model został wycofany, a po drobnych zmianach (zamontowano stabilizatory o większej średnicy, nowy system stabilizacji ESP i małe skrzydło na krawędzi bagażnika) wróciły na rynek i grzecznie przeprosiły ofiary.

Maksymalna prędkość TT Quattro to 243 km/h. Przy 6800 obr./min uruchamiany jest ogranicznik elektroniczny. Czas przyspieszania do 100 km/h – 6,4 s.

6. Audi A3 3.2 Quattro

Aby odblokować: Pokonaj Sonny'ego, 15 miejsce na czarnej liście

Cena £: 32000 $

Rok emisji: 1997

Silnik: 250 KM, 3189 cm3

Jednostka napędowa: pełny

Prędkość maksymalna A3 Quattro jest ściśle ograniczona elektronicznie do 250 km/h. Czas przyspieszenia do 100 km/h – 6,3 sekundy. W obecności przekładni z napędem na wszystkie koła Quattro. Zewnętrznie odmiany A3 są prawie takie same, ale wnętrze kabiny i lista wyposażenia mogą ulec zmianie. W sumie dostępne są trzy standardowe konfiguracje: Ambiente, Attraction i Ambition - ku uciesze menedżerów marketingu.

7. Zaćmienie Mitsubishi

Aby odblokować:

Cena £: 30000 $

Rok emisji: 1989

Silnik: 213 KM, 1996 cm3

Jednostka napędowa: przód

Eclipse - model zorientowany na rynek amerykański, w 1989 roku został wprowadzony na linię montażową fabryki Diamond-Star Motors Corporation, wspólnego przedsięwzięcia Mitsubishi i Chryslera, Bloomington (USA, Illinois). W trakcie swojego istnienia Eclipse zmieniło trzy silniki - szczerze słaby 1,8-litrowy, przyzwoity 2-litrowy i trzecią, najmocniejszą dwulitrową wersję z turbodoładowaniem.

8. Audi A4 3.2 FSI Quattro

Aby odblokować: Pokonaj Taza, 14. miejsce na czarnej liście

Cena £: 35000 $

Rok emisji: 2003

Silnik: 150 KM, 1984 cm³

Jednostka napędowa: pełny

A4 to samochód klasy średniej, następca Audi 80, produkowanego w latach 1986-1994. Posiada ocynkowany korpus, który nie boi się korozji. Przynajmniej firma daje na to 10-letnią gwarancję. W obecności systemu klimatyzacji i podgrzewanych siedzeń. W wersjach zaawansowanych istnieje możliwość zainstalowania telefonu, systemu nawigacji, a nawet głosowego Internetu.

9. Toyota Supra

Aby odblokować:

Cena £: 40000 $

Rok emisji: 1993

Silnik: 330 KM, 2997 cm3

Jednostka napędowa: tył

Produkcja modelu, który zadebiutował pod hasłem „Sport Toyoty”, została zawieszona w 2002 roku. Modele wydane po zmianie stylizacji w 1997 roku są wyposażone w nadwozie GOA i silnik VVT-i. Wśród ostatnio wydanych modeli są wersje z automatyczną skrzynią biegów. Supra jest wyposażona w kontrolę poślizgu napędu, która zapobiega obracaniu się tylnych kół i zapobiega kołysaniu się tylnego na boki. Jedną z charakterystycznych cech modelu jest skrzydło, które odpowiada za wytworzenie ujemnego udźwigu (modele bez tej części są niezwykle rzadkie).

10. Renault Clio v6

Aby odblokować: Pokonaj Vica, nr 13 na czarnej liście

Cena £: 40000 $

Rok emisji: 2001

Silnik: 230 KM, 2997 cm3

Jednostka napędowa: tył

Po raz pierwszy Clio v6 pojawiło się w 2001 roku – wtedy zostało wyposażone w 230-konny 3-litrowy silnik V6. W 2004 roku, po zmianie stylizacji, samochód otrzymał zmodernizowane podwozie i silnik zwiększony do 255 koni mechanicznych. Nawiasem mówiąc, pierwotnie był tak duży, że nie mieścił się pod maską, więc umieścili go na siedzeniach pasażera. Wniosek nasuwa się sam: Clio v6 to przekonująco dwumiejscowy model.

Według Renault maksymalna prędkość tego modelu wynosi 245 km/h, a przyspieszenie od zera do 100 km/h zajmuje 5,8 sekundy. Silnik zużywa niecałe 12 litrów paliwa na 100 kilometrów. Zgodnie z planem dziennie produkowano 12 samochodów, ale w lipcu 2005 roku całkowicie wstrzymano produkcję Clio v6.

11. Mazda RX-8

Aby odblokować:

Cena £: 32000 $

Rok emisji: 2003

Silnik: 192 KM, 1308 cm3

Jednostka napędowa: tył

RX-8 to zaktualizowana wersja RX-7 (patrz 20 maszyna na liście). Po raz pierwszy jego prototyp (wtedy jeszcze noszący nazwę RX-Evolve) został zademonstrowany w Detroit w 2000 roku. Następnie, około rok później, w Tokio pokazano wersję próbną z silnikiem rotacyjnym Renesis. Główne różnice tego modelu to niski poziom szkodliwych emisji i oszczędność paliwa.

Standardowa wersja silnika wytwarza 192 KM, najwyższa wersja Hi Power (RX-8 HP), wyposażona w bardziej wyrafinowany układ dolotowy - 240 KM.

12. Cadillac CTS

Aby odblokować: Pokonaj Izzy, nr 12 na czarnej liście

Cena £: 32000 $

Rok emisji: 2002

Silnik: 220 KM, 3200 cm3

Jednostka napędowa: tył

Cadillac jest filią General Motors z siedzibą w Detroit, która specjalizuje się w luksusowych samochodach osobowych.

CTS został po raz pierwszy pokazany w klubie golfowym w Monterey w Kalifornii, w przeddzień stulecia Cadillaca. Jest to kompaktowy pięciomiejscowy samochód z napędem na tylne koła i silnikiem V6 o pojemności 3,2 litra. Nawiasem mówiąc, CTS jest jednym z najlepiej chronionych modeli w rzędzie - cztery poduszki powietrzne (dwie przednie i dwie boczne) oraz para nadmuchiwanych kurtyn, które uratują pasażerów, nawet jeśli samochód się przewróci.

Podczas pracy nad projektem, na cześć stulecia, postanowiono wykorzystać elementy projektowe tkwiące w modelach z przeszłości. Na przykład reflektory są ustawione pionowo, jak w modelu z 1965 roku. A kształt obudowy chłodnicy na ogół sięga odległego 1934 roku.

13. Ford Mustang GT

Aby odblokować: Pokonaj Izzy, nr 12 na czarnej liście

Cena £: 36000 $

Rok emisji: 2001

Silnik: 252 KM, 4600 cm3

Jednostka napędowa: tył

Przez 36 lat swojego istnienia Ford Mustang przeszedł wiele zmian – model GT nie ma prawie nic wspólnego z tymi, którzy dały początek rodzinie Mustangów (no, poza tym, że logo pozostało niezmienione). Uderzającą cechą silnika Mustang GT jest to, że skok tłoka i jego średnica są ściśle równe, co daje 3,6 cala (silnik V8). Maksymalna prędkość to 232 km/h. Formalnie „Mustang” jest przeznaczony dla czterech pasażerów, ale tylko dziecko może wygodnie zmieścić się na tylnym siedzeniu.

14. Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Aby odblokować:

Cena £: 36000 $

Rok emisji: 2001

Silnik: 265 KM, 1997 cm3

Jednostka napędowa: pełny

Mitsubishi Lancer Evolution VIII został uznany za samochód sportowy roku przez francuski magazyn Echappement. Jury jednogłośnie przyznało mu najwyższą ocenę spośród 20 najlepszych samochodów sportowych na świecie. Kompetentna ocena osiągów i dynamiki nominowanych samochodów odbyła się w dwóch etapach: na torze wyścigowym w mieście Issoire oraz na drodze w prowincji Owernia w środkowej Francji.

Evolution VIII to rajdowa legenda: pierwsi przedstawiciele serii Lancer Evolution, która pojawiła się w 1992 roku, dobrze spisali się w rajdach.

15. Mercedes-Benz SL 500

Aby odblokować: Pokonaj Big Lou, nr 11 na czarnej liście

Cena £: 75000 $

Rok emisji: 1993

Silnik: 306 KM 4966 ml

Jednostka napędowa: tył

SL 500 jest wyposażony w unikalny system ABC (Active Body Control) – aktywne zawieszenie. Najważniejsze jest to, że cztery cylindry hydrauliczne, na polecenie komputera pokładowego, mogą zmieniać wysokość podpór sprężyn dla każdego koła indywidualnie, nawet 10 razy na sekundę. To znacznie łagodzi proces hamowania, staczania się w zakręcie czy pokonywania nierówności.

W tej chwili w sprzedaży pojawił się już model SL 600 - w przeciwieństwie do SL 500 jego moc silnika wynosi 394 KM, a pojemność 5987 cm3. SL 500 został wycofany z produkcji w 1999 roku.

16. Pontiac GTO

Aby odblokować:

Cena £: 35000 $

Rok emisji: 2004

Silnik: 350 KM, 5665 cm3

Jednostka napędowa: tył

Silnik Pontiac GTO, opracowany przez inżynierów General Motors, nosi nazwę Gen Ill LS1 V8. Przyspieszenie do 100 km/h w 5,5 sekundy. Model montowany był na platformie australijskiego Monaro CV8 - tylko z kierownicą po lewej stronie. Zasadniczo, ze względu na swoją platformę, GTO jest bardzo podobny do Monaro VXR (nr 17 na liście).

17.Opel Monaro VXR

Aby odblokować: Pokonaj Barona, nr 10 na czarnej liście

Cena £: 35000 $

Rok emisji: 2005

Silnik: 400 KM, 6000 cm3

Jednostka napędowa: tył

Vauxhall to brytyjska firma powiązana z niemieckim Oplem i australijskim Holdenem.

Monaro VXR został uznany przez Top Gear za najbardziej muskularny samochód 2005 roku. Zarówno 400 koni mechanicznych, jak i 6 litrów pod maską (silnik V8) dają o sobie znać. Ponadto w zestawie znajdują się dziewiętnastocalowe koła wykonane w 10-ramiennym projekcie ze specjalnych lekkich stopów oraz para podwójnych otworów na tłumiki rozłożonych po różnych stronach tylnego zderzaka. Prędkość maksymalna 290 km/h, przyspieszenie do 100 km/h w mniej niż 5 sekund.

18. Porsche Cayman S

Aby odblokować: Pokonaj Barona, nr 10 na czarnej liście

Cena £: 60000 $

Rok emisji: 2005

Silnik: 295 KM, 3386 cm3

Jednostka napędowa: tył

Nazwa tego modelu Porsche została zapożyczona z królestwa zwierząt, prawdopodobnie zainspirowana wdzięcznym zakrzywieniem ogona jakiegoś krokodyla, który pojawił się pod pachą.

Auto bazowało na modelu Boxster – stamtąd pochodziła większość podzespołów, na przykład 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Część elektronicznego wypełnienia pochodzi ze starszego modelu 911 Carrera, a mianowicie: autorski system zmiennych faz rozrządu Porsche (VarioCam Plus) oraz system utrzymywania stabilności kierunkowej (zarządzanie stabilnością).

Za opłatą Cayman S jest wyposażony w trzeci system od swojego starszego brata - PASM (Porsche Active Suspension Management), który w zależności od wybranego trybu (norm/sport) reguluje prześwit i sztywność resorów z amortyzatorami absorbery.

19. Subaru Impreza WRX STi

Aby odblokować:

Cena £: 42000 $

Rok emisji: 2005

Silnik: 280 KM, 2457 cm3

Jednostka napędowa: tył

Brytyjska firma Prodrive, ściśle zaangażowana w tuning, opracowała dla tego modelu pakiet dodatkowy, który pozwala podnieść moc silnika do 305 KM. Prędkość maksymalna WRX STi z tym pakietem wynosi 255 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h to 4,6 sekundy.

20. Mazda RX-7

Aby odblokować: Pokonaj Earla, numer 9 na czarnej liście

Cena £: 31000 $

Rok emisji: 1978

Silnik: 255 KM, 1308 cm3

Jednostka napędowa: tył

RX-7 w pełni wykorzystuje możliwości silnika rotacyjnego. 105-konny silnik rozpędza go do 200 km/h. To na niej Rod Miller został w 1979 roku rajdowym mistrzem USA. Według magazynu Motor Trend w 1986 roku Mazda RX-7 została Importowanym Samochodem Roku. Od 1990 roku całkowita liczba samochodów produkowanych przez Mazda Motor Corporation wzrosła do 25 milionów, z czego 1 milion to RX-7. Od jesieni 2000 roku, po zmianie stylizacji, na rynek weszła nowa wersja RX-7 ze zmianami zarówno zewnętrznymi, jak i wewnętrznymi.

21. Mercedes-Benz CLK 500

Aby odblokować:

Cena £: 75000 $

Rok emisji: 2004

Silnik: 306 KM, 4966 cm3

Jednostka napędowa: tył

CLK 500 jako pierwszy w swojej klasie otrzymuje 7-biegową automatyczną skrzynię biegów 7G-Tronic (jest wyposażony w dwa biegi wsteczne - jeden do normalnych warunków, drugi do zimy). Seria CLK zyskała również standardowe koła do jazdy na przebitych oponach, które pozwalają na jazdę w tym trybie do 50 km z prędkością 80 km/h, w zestawie również system ostrzegający o przebiciu (czujesz jak by to pomoc w Most Wanted?)

Model można rozpoznać po czterech rurach wydechowych i systemie oświetlenia bocznego na czas parkowania (o ile oczywiście właściciel go zamontował).

22. Lotos Elise

Aby odblokować: Pokonaj Klejnoty, nr 8 na czarnej liście

Cena £: 48000 $

Rok emisji: 1995

Silnik: 120 KM, 1795 cm3

Jednostka napędowa: tył

W tym modelu nacisk położono nie na moc silnika, ale na niższą masę całkowitą. Ważąca zaledwie 690 kg Elise osiąga prędkość maksymalną 202 km/h i przyspiesza od zera do 100 km/hw 5,9 sekundy.

W 1999 roku narodził się 111S z silnikiem o mocy 145 KM. Wreszcie w 2004 roku została wydana ostatnia jak dotąd modyfikacja - 111R z silnikiem o mocy 192 KM.

23. Aston Martin DB9

Aby odblokować:

Cena £: 90000 $

Rok emisji: 2004

Silnik: 450 KM, 5935 cm3

Jednostka napędowa: tył

Aston Martin to angielska firma, oddział Ford Motor Company, zajmująca się rozwojem i produkcją drogich samochodów sportowych. Siedziba znajduje się w Newport Panel.

Podczas rozwoju DB9 powstała nowa platforma - VH (pionowa/pozioma). Najważniejsze jest to, że skład będzie rozwijał się zarówno w pionie (różne modele produkowane przez Aston Martin), jak i w poziomie – poprzez wszelkie pożyczki od innych firm w ramach Ford Motor Company (takich jak Volvo, Jaguar). Na przykład aerodynamika DB9 została udoskonalona przez profesjonalistów z Volvo.

Charakterystyczną cechą DB9 są drzwi, które po otwarciu unoszą się do 12 stopni. Z manualną skrzynią, przyspieszenie do 100 km/h w 4,7 sekundy, z automatyczną skrzynią w 4,9 sekundy.

24. Porsche 911 Carrera S

Aby odblokować: Pokonaj Kaze, 7. miejsce na czarnej liście

Cena £: 75000 $

Rok emisji: 2005

Silnik: 320 KM, 3596 cm3

Jednostka napędowa: pełny

Modyfikacja napędu na wszystkie koła w Porsche 911. Obecność napędu na wszystkie koła zwiększa masę samochodu, a zatem cierpi na tym jego dynamika. Carrera S przyspiesza do 100 km/hw 5 sekund, osiągając prędkość maksymalną 285 km/h. Silnik Boxster Flat 6 o mocy 320 KM, skrzynia biegów Tipronic S w standardzie.

W dostrojonej wersji Carrera S o nazwie „Tune it! Bezpiecznie!”, niemieccy policjanci ścigają przestępców. Pod maską TIS kryje się 3,8-litrowy silnik o mocy 370 koni mechanicznych, a prędkość maksymalna jest ograniczona do 300 km/h. Biorąc pod uwagę, że w zwykłych niemieckich samochodach obroża elektroniczna w większości przypadków nie pozwala na przyspieszenie powyżej 250 km / h, znacznie łatwiej jest dogonić gwałcicieli. Wersja policyjna przyspiesza też szybciej – 100 km/h w zaledwie 4,5 sekundy.

25. Dodge Viper SRT-10

Aby odblokować:

Cena £: 98000 $

Rok emisji: 2002

Silnik: 503 KM, 7994 cm3

Jednostka napędowa: tył

Żmija, „żmija”, to samochód dla tych, którzy nie mogą zobaczyć życia bez ryzyka. Podwozie pierwotnie zapożyczone z ciężarówki (koła kręcą się nawet na trzecim biegu), brak poduszki powietrznej i prawie 8-litrowa pojemność silnika. Prędkość maksymalna 266 km/h, 10 cylindrów, przyspieszenie do 100 km/h w 4,5 sekundy. I wreszcie prawdziwie sportowy wygląd Vipera.

W amerykańskim salonie tuningowym Hennessy w 2005 roku opracowano specjalną wersję SRT-10, wyposażoną w ulepszony silnik o pojemności 8,5 litra z dwiema turbinami Garreta, pompującymi ciśnienie 1,5 bara i mocą 1000 KM. (!). Ta opcja rozpędza się do 100 km/h w 3 sekundy, a maksymalna prędkość to 410 km/h. Wyprodukowano tylko 24 z tych „odrzutowych” samochodów.

26. Lamborghini Gallardo

Aby odblokować: Pokonaj Ming, nr 6 na czarnej liście

Cena £: 120000 $

Rok emisji: 2003

Silnik: 500 KM, 4961 cm3

Jednostka napędowa: pełny

Silnik V10 pozwala Gallardo przyspieszyć od 0 do 100 km/hw 4,2 sekundy, przy maksymalnej prędkości 309 km/h. To coupe z Lamborghini w 2004 roku zostało jednym ze zwycięzców prestiżowego konkursu British Design and Art Direction (D&AD).

Istnieje limitowana edycja 250 sztuk, Gallardo SE, z dwutonowym lakierem zewnętrznym. W silniku nie wprowadzono żadnych zmian, jednak ze względu na zmianę przełożeń skrzyni biegów SE zaczął przyspieszać do 100 km/h dokładnie w 4 sekundy, a prędkość maksymalna wzrosła do 315 km/h.

27. Porsche 911 turbo S

Aby odblokować:

Cena £: 105000 $

Rok emisji: 2004

Silnik: 450 KM, 3600 cm3

Jednostka napędowa: pełny

Model ten posiada tarcze hamulcowe wykonane ze spiekanego materiału kompozytowego, który pod każdym względem przewyższa tradycyjne stalowe. Ponadto są o 50% lżejsze, co oznacza zmniejszenie masy auta o 20 kg. W obecności autorskiego systemu kontroli stabilności PSM (Porsche Stability Management).

Maksymalna prędkość to 308 km/h, przyspieszenie do 100 km/h w 4,2 sekundy (a kabriolet w 4,3).

28. Korweta Chevroleta C6

Aby odblokować: Pokonaj Webstera, nr 5 na czarnej liście

Cena £: 80000 $

Rok emisji: 2004

Silnik: 405 KM, 6000 cm3

Jednostka napędowa: tył

Szósta generacja Chevroleta Corvette została po raz pierwszy zaprezentowana przez General Motors na targach motoryzacyjnych w Detroit w 2004 roku.

Pod maską znajduje się 6-litrowy (wcześniej 5,7) silnik Vortec V8, obecnie nazywany LS2. Jego moc to 405 KM. Corvette C6 przyspiesza do 100 km/hw 4,3 sekundy z manualną skrzynią biegów i 4,7 sekundy z automatyczną. Maksymalna prędkość pojazdu to 290 km/h.

Jedna z opcji - Z06 - wyposażona jest w moc do 450 KM. silnik pozwalający na przyspieszenie do ponad 300 km/h.

29. Lamborghini Murcielago

Aby odblokować:

Cena £: 265000 $

Rok emisji: 2001

Silnik: 580 KM, 6192 cm3

Jednostka napędowa: pełny

Jak już wspomnieliśmy, model ten nosi imię byka Murcielago, który w 1879 roku oparł się torreadorowi Rafaelowi Molinie. Postanowiono nie zabijać byka, a cała rodzina byków, która niejednokrotnie uczestniczyła w walce byków, pochodziła od niego.

Kształt tego modelu został opracowany przez belgijskiego projektanta Luca Donckerwolka. Murcielago rozpędza się do 100 km/hw 3,8 sekundy, prędkość maksymalna ~330 km/h. Ciekawym wskaźnikiem jest masa (oczywiście względna) Murcielago: planowane jest zbieranie około 400 modeli rocznie.

30. Ford GT

Aby odblokować: Pokonaj JV, nr 4 na czarnej liście

Cena £: 270000 $

Rok emisji: 2005

Silnik: 507 KM, 5409 cm3

Jednostka napędowa: tył

Pierwsze modele Forda GT zostały wyprodukowane w połowie lat 60-tych. Wtedy model nazwano GT40, ze względu na to, że wysokość auta wynosiła 40 cali - około 1 m 15 mm. Później pojawiły się GT70 i GT90 (choć tylko prototyp), ale w ich nazwach liczby straciły już swoje pierwotne znaczenie.

W modelu zastosowano ciekawe rozwinięcie, tzw. „drzwiczki wlewowe”, dzięki którym znika potrzeba korka wlewu paliwa. Wystarczy go otworzyć i włożyć wąż z benzyną - dzięki staraniom techników Forda szczelność nie zostanie utracona przy braku korka.

31. Mercedes-Benz SLR McLaren

Aby odblokować: Pokonaj Ronniego, numer 3 na czarnej liście

Cena £: 300000 $

Rok emisji: 2003

Silnik: 626 KM, 5493 cm3

Jednostka napędowa: tył

Z tym modelem wiąże się jedna historia. Polak Robert Furtak został właścicielem lustrzanki jeszcze zanim weszła do masowej produkcji… Jak sobie z tym poradził? Sam go zebrał!

Od 1999 roku ten człowiek śledzi wszystko, co związane z prototypami lustrzanek – pho

Need for Speed Most Wanted Wskazówki i taktyki

Wybór pierwszego samochodu.
Tutaj są dwie opcje. Jeśli masz zainstalowaną Need for Speed Underground 2, otrzymasz dodatkowe 10 000 USD na rozpoczęcie gry, a następnie zdobądź „VW Golf”, a jeśli nie, to „Chevrolet Cobalt SS”. To najlepsze opcje na rozpoczęcie gry. Dalej do amatora. Pamiętaj jednak, że pierwszy samochód nie ukończy całej gry - to nie jest dla ciebie Metro. Najłatwiejszym i najtańszym sposobem jest zdobycie Mitsubishi Lancer Evolution VIII, gdy tylko będzie dostępny, dostrojenie go do maksimum i rozpoczęcie bitwy. Przeszedłem na nim całą grę. Samochód musi zostać zmieniony najpóźniej na spotkaniu z zawodnikiem z Czarnej listy na Lancerze: e (jest dziewiąty na liście, po Baronie: ale w porsche), nie da się go pokonać w pierwszym aucie, nawet dostrojony i z unikalnymi ulepszeniami silnika (!).

Unikalne ulepszenia.
Po pokonaniu innego jeźdźca z czarnej listy otrzymasz dwa bonusy do wyboru. Wśród nich jest ulepszenie silnika, barbizacja, malowanie czy winyle, a także trzy "pytania", za którymi mogą się kryć następujące bonusy, bardziej szczegółowo na ich temat:
1. Samochód pokonanego zawodnika. Zabawka znowu nie jest dla wszystkich. Zdjąłem z nich szczegóły barbizacji (dają za nie trochę pieniędzy), a potem je sprzedałem.
2. Nagroda pieniężna. Dają przyzwoitą ilość pieniędzy, ale są potrzebne w tej grze!
3. Łapówka dla gliniarzy. Na wypadek, gdybyś został aresztowany podczas pościgu. Jednocześnie oszczędza się nie tylko pieniądze, ale także poziom wyszukiwania.
4. Zwiększ maksymalną liczbę aresztowań przed konfiskatą taczki o jeden. W ten sposób twoja uroda może zostać aresztowana maksymalnie pięć razy, zanim zostanie skonfiskowana. A więc tylko trzy.
5. Bezpłatny zwrot samochodu po konfiskacie. Przypomnę, że jeśli liczba dopuszczalnych aresztowań danego samochodu osiągnie limit, to zostanie on skonfiskowany. Za zwrot zabiorą dużo pieniędzy, w zależności od tego, ile grzechów udało ci się popełnić, a także od wartości nominalnej samej maszyny. Zazwyczaj jest to suma, po której następują cztery zera. Jest to szczególnie widoczne na początku gry. A z tą rzeczą jest za darmo. Jednak konfiskata samochodu jest zjawiskiem rzadkim, ponieważ z czasem „krzyże” zostają „wymazane”.
Radzę bezbłędnie wykonać modernizację silnika, a następnie - według własnego gustu. I nie zniechęcaj się, że z czasem otrzymasz ulepszenia silnika, które już posiadasz - można je założyć na inny samochód. Po pokonaniu kierowcy nr 5 (tego w Corvette C6) ulepszenia będą bardzo potężne.

Wojna z glinami.
Policjanci w grze to zwierzęta, ale głupie. Oto, co czeka na Ciebie na każdym poziomie.
1. Pięć samochodów pościgu. Wszystko.
2. Dziesięć samochodów pościgowych i barykady na drodze.
3. 15 samochodów pościgowych, barykady i lekkie pojazdy terenowe.
4. 20 pojazdów pościgowych, barykady z kolcami, ciężkie SUV-y i helikopter.
5. 25 samochodów pościgowych, barykady z kolcami, mnóstwo ciężkich SUV-ów i helikopter, a jeśli masz szczęście, sierżant Cross w swojej Corvette C6.
Jak sobie z tym poradzić?
Barykady. Z reguły mają dziury lub w ogóle nie blokują całej drogi, więc można się przez nie prześlizgnąć. Jeśli nie, to musisz uderzyć w tył samochodu.
SUV-y. Najbardziej okrutni przedstawiciele fauny gliniarzy. Jadą parami, z dużą prędkością, prosto w Twoją stronę. Dostrzegając te na horyzoncie, zmniejszamy hamowanie i staramy się ostrożnie, nie szarpiąc kierownicą, rozstać się z nimi. Jeśli nie jest to możliwe, to ostro skręcamy kierownicą tak, aby wjechały w nasz tyłek i próbujemy zrzucić w przeciwnym kierunku, używając nitro.
Ciernie. Po czwartym poziomie leżą na drodze wraz z barykadami. Kusząca luka w barykadzie może być śmiertelna, ponieważ przebite opony oznaczają nieuchronne aresztowanie. Wcinamy spowolnienie i robimy unik, znowu bez szarpania kierownicą. Być może jest to błąd, ale mimo to kilka razy natknąłem się na „szpiegowskie ciernie” leżące samotnie na drodze bez żadnych znaków identyfikacyjnych. Więc uważaj.
Śmigłowiec. To osobna historia. Wznieca kurz i zasłania widok, a na piątym poziomie może zejść i zablokować ci drogę jak betonowa ściana, ale to rzadkość. Nic nie można z nim zrobić, ale szybko kończy mu się paliwo i odlatuje zatankować.
Wózki na monety. Taranuj, tnij i niszcz specjalne przeszkody oznaczone na mapie czerwonymi trójkątami na głowach. Za każdy zniszczony samochód otrzymasz określoną ilość Bounty. Poziom 1 - 250, 2 - 500, 3 - 2500, 4 - 5000, 5 - 20 000, lekki SUV - 10 000, ciężki SUV - 15 000.

Przepis na ogromne ilości Bounty, a także miejsce w szafce Crossa.
Składniki:
400 000 $
Co najmniej trzecie miejsce na czarnej liście
Znakomite dane dotyczące jazdy
Nieludzka cierpliwość

Kupujemy „Audi A4”, dostrajamy go w całości, teraz przechodzimy na Czarną listę, otwieramy sekcję Bounty i wybieramy pierwszą lokalizację (w lewym górnym rogu). Od samego początku dostosowujemy ustawienia auta tak, aby Turbo i prześwit znajdowały się maksymalnie w lewo, a Aerodynamika maksymalnie w prawo. Resztę pozostawiamy bez zmian. W ten sposób otrzymamy czołg, który przebije się przez wszelkie barykady. Teraz cofamy się, skręcamy o 180 stopni i jedziemy po torze przez około 60 minut grania. A najważniejsza jest ucieczka. Jedziemy autostradą do stadionu baseballowego i ostrożnie (lepiej wykorzystać spowolnienie) tam skręcamy. Gliny są za tobą. Wlatujemy na stadion, jednocześnie obalając tarczę przy wejściu i miażdżąc gliniarzy. Nawet jeśli nie wszystkie śmieci zginą pod tarczą, reszta stadionu nie przejdzie i stracą cię z oczu. Zaciągamy hamulec ręczny i skręcamy kierownicę w lewo tak, aby przytulić się do lewej półkolistej strony stadionu. Wszystko. Możesz iść zapalić, czekając na wypełnienie niebieskiego paska. Ta sztuczka może być zawsze zastosowana, ale zadziała tylko wtedy, gdy zjedziesz z toru i jeśli nad tobą nie ma helikoptera.

Jakie znaczniki musisz wybrać, aby zdobyć samochód przeciwnika w NFS Most Wanted PILNE!

dlaczego potrzebujesz tych tagów! lepiej zgadnij, żeby było ciekawiej
Właściwie jest wypracowany schemat, przeczytałem w jednym magazynie, najpierw wybierasz środkiem i na jego podstawie wybierasz następny np. jak trafisz na lawetę to auto będzie na prawda, jeśli pieniądze są po lewej stronie, wygląda na to, że schemat działa bezbłędnie, we wszystkich przypadkach natrafia na samochód szefa. Ale nie pamiętam dokładnej sekwencji ...
To jest WIELKI LOSOWY przyjaciel
i w ogóle?
ale jeśli tak, to wszyscy się mylą
nie, to tylko niektórzy się mylą
woda
Etykieta ze znakiem zapytania. Jeśli masz szczęście)
wydają się tam naprzemiennie, wybierz pierwszy 1, jeśli jest taczka, następny samochód będzie miał mniej niż 3 znaki itd.
Jak szczęśliwie! wybierz dowolne z 3 pytań!
1 etykieta 15,12,9,6,3
2 etykieta 14,11,8,5,2
3 etykieta 13,10,7,4
Ja mam, więc
Nie pamiętam wytwórni po prawej, gram od dłuższego czasu, cały czas wybierałem to samo, a od prawej dali mi PRÓBNE pytania !!!
Losowe lol
1 2 lub 3 losowe bonusy
to nie jest poprawne
Lista żetonów nagród w Need for Speed Most Wanted
15 Ho Seung Sonny

Żetony:
1.?: Samochód przeciwnika
2.?: Łapówka
3.?: Pieniądze (10 000)
4. Wykończenie: winyl
5. Stylizacja: koła
6. Tuning: Hamulce (Junkman)
14 Vince Kilik Taz
Żetony:
1.?: Samochód przeciwnika
3.?: Pieniądze (12 000)
4. Wykończenie: winyl
5. Stylizacja: kaptur
6. Tuning: zawieszenie (Junkman)
13 Victor Vasquez Vic (Vic)
Żetony:
1.?: Samochód przeciwnika
2.?: Pieniądze (10 000)
3.?: Pieniądze (15 000)
4. Wykończenie: sprzęt elitarny
5. Stylizacja: ciało
12 Isabelle Diaz Izzy
Żetony:
1.?: Samochód przeciwnika
2.?: Odkup samochodów
4. Wykończenie: winyl
5. Stylizacja: ciało
11 Big Lou Park
Żetony:
1.?: Samochód przeciwnika
2.?: Pieniądze (20 000)
3.?: Łapówka
4. Stylizacja: spoiler
5. Stylizacja: koła
6. Tuning: Opony (Junkman)

10 Karl Smith Baron
Żetony:
1.?: Samochód przeciwnika
2.?: Łapówka
3.?: Odroczenie konfiskaty pojazdu
4. Stylizacja: wlot powietrza
5. Stylizacja: kaptur
6. Tuning: zawieszenie (Junkman)
9 Eugeniusz James Earl
Żetony:
1.?: Samochód przeciwnika
2.?: Odkup samochodów
3.?: Odroczenie konfiskaty pojazdu
4. Wykończenie: sprzęt elitarny
5. Stylizacja: kaptur
6. Strojenie: Turbodoładowanie (Junkman)
8 klejnotów Jeda Barretta
Żetony:
1.?: Samochód przeciwnika
2.?: Odroczenie konfiskaty pojazdu
3.?: Łapówka
4. Stylizacja: ciało
5. Stylizacja: Spoiler
6. Strojenie: Transmisja (Junkman)
7 Kira Nakazato Kamikaze (Kaze)
Żetony:
1.?: Samochód przeciwnika
2.?: Łapówka
3.?: Odkup samochodów
4. Wykończenie: winyl
5. Stylizacja: Spoiler
6. Tuning: Opony (Junkman)
6 Hector Domingo Ming
Żetony:
1.?: Samochód przeciwnika
2.?: Łapówka
3.?: Pieniądze (50 000)
4. Wykończenie: winyl
5. Stylizacja: koła
6. Tuning: zawieszenie (Junkman)
5 Waga Allen Webster (Webster)
Żetony:
1.?: Samochód przeciwnika
2.?: Łapówka
3.?: Odroczenie konfiskaty pojazdu
4. Wykończenie: winyl
5. Stylizacja: kaptur
6. Strojenie: Turbodoładowanie (Junkman)
4 Joe Vega JV (JV)
Żetony:
1.?: Samochód przeciwnika
2.?: Pieniądze (100 000)
3.?: Odkup samochodów
4. Wykończenie: winyl
5. Stylizacja: ciało
6. Strojenie: Silnik (Junkman)
3 Ronald McCree Ronnie
Żetony:
1.?: Samochód przeciwnika
2.?: Odroczenie konfiskaty pojazdu
3.?: Łapówka
4. Stylizacja: koła
5. Stylizacja: wlot powietrza
6. Tuning: Opony (Junkman)
2 Tohru Sato Bull
Żetony:
1.?: Samochód przeciwnika
2.?: Łapówka
3.?: Odkup samochodów
4. Wykończenie: sprzęt elitarny
5. Wykończenie: winyl
6. Strojenie: Turbodoładowanie (Junkman)
Jeśli źle zgadłeś, to Alt + F4 i wybierz te, w których nie było samochodu sopa!
Wymyśliłem fajną strategię beryosh i igadivaesh, gdybym zgadł, że następnym razem samochód przeciwnika będzie już na którymś z pozostałych dwóch
fasola google
kto ma pytanie! Są losowe! Przy okazji! Właśnie dotarłem do Raizora (1)! A w pogoni za mną krzyż goni !!!

V Szefowie NFS Most Wanted Czy jeźdźcy z Czarnej Listy. Wszystkie posiadają samochody z unikalnymi ulepszeniami, co utrudnia wygraną, ale można je również zdobyć.

Nie możesz po prostu wyzwać jeźdźca na pojedynek - gracz musi zdobyć ocenę i spełnić wymagania dotyczące wygrywania wyścigów i zawierania zakładów, z których część może sprawić, że nieprzygotowani gracze będą się pocić. Niektóre z tych wymagań można spełnić dosłownie „po drodze”. Głównym wymaganiem jest ocena, którą z czasem trzeba będzie zdobyć.

Również przed wyjazdem na zawody z dowolnym zawodnikiem z czarnej listy dobrze jest przygotować się do tej akcji, sprawdzić ulepszenia swojego samochodu i w razie potrzeby je kupić, aby ułatwić sobie przejście na wypadek, gdyby coś poszło nie tak.

V Samochody szefa NFS Most Wanted działają jako stabilna nagroda, więc gracz może zebrać całą kolekcję samochodów w swoim garażu, ale jest tu kilka subtelności ze względu na system żetonów nagród. Gracz musi wybrać jeden z trzech żetonów oznaczonych znakiem zapytania. Mówiąc prościej, każdy boss ma trzy rodzaje możliwych nagród, ale samochód można odgadnąć tylko przy dobrej intuicji.

Czarna lista NFS Most Wanted

15. Ho Seung, Sonny

Pierwszy przeciwnik z Czarnej Listy, z którym gracz będzie musiał się zmierzyć. Z tego samego powodu nie jest to bardzo poważna przeszkoda, mimo że jego biografia wskazuje na zamiłowanie do modernizacji jego samochodu. Jeździ Volkswagenem Golfem GTI wyposażonym w unikalne winyle, przyciemniane i felgi.

Wymagania:

Wygraj 3 wyścigi.
Wygraj 2 zakłady.
Miej ocenę 20 tys. lub więcej.

Konikiem-hobbystą Sonny'ego jest Pierścień, a pojedynki z nim są dostępne w tym trybie. Z tego powodu wskazane jest używanie samochodów o dobrej zwrotności i przyspieszeniu. W nagrodę możesz otrzymać 10 000 $ lub łapówkę.

14. Vince Keelik, Tez

Tek jest znacznie poważniejszym przeciwnikiem niż Sonny, a samochód Lexus IS 300 przewyższa go osiągami. Ponadto posiada unikalny winyl w kształcie czaszki, złoty odcień i czerwone felgi.

Wymagania:

Wygraj 4 wyścigi.
Wygraj 3 zakłady.
Mają ocenę 50 tys.

Pojedynek z nim odbywa się w trybie „Sprint”, ale dla przygotowanego gracza raczej nie będzie to problemem. Dzięki obecnemu zestawowi ulepszeń Taiza może zostać pokonana łatwo i naturalnie. Nagroda stała się nieco lepsza: 12 000 USD lub odroczenie konfiskaty samochodu.

13. Victor Vasquez, Vic

Vic jeździ Toyotą Supra i jest pierwszym poważnym pretendentem. Jego sztuczna inteligencja jest dostrojona lepiej niż poprzedni rywale, a nawet przewyższa niektórych zawodników zajmujących wyższe miejsca.

Wymagania:

Wygraj 4 wyścigi.
Wygraj 3 zakłady.
Miej ocenę 100 tys. lub więcej.

W nagrodę gracz może otrzymać 10 lub 15 000 USD. Otwiera się też nowy obszar miasta i podnosi się poziom policji.

12. Isabelle Diaz, Issy

Po Vic Issy raczej nie będzie godnym przeciwnikiem. Jeździ Mazdą RX-8. Jej mocną stroną są wyścigi pucharowe, więc będzie musiała się przygotować w taki czy inny sposób.

Wymagania: