Odzyskiwanie baterii wysokim prądem. Naprawa akumulatorów samochodowych DIY

Jak zregenerować akumulator samochodowy? To pytanie pojawia się nie tylko dla początkujących, ale także dla doświadczonych kierowców. W końcu osiągi pojazdów i prędkość startu zależą od tego, jak dobrze działa.

Przed przywróceniem akumulatora samochodowego własnymi rękami badane są przyczyny awarii.

Pojemność jest marnowana z kilku powodów:

• Tworzenie siarczanu ołowiu. Taka awaria występuje stale. Pogorszenie stanu baterii może być spowodowane utratą ładunku.
• Awaria banku, który jest częścią źródła zasilania. Występuje z powodu zwarcia między płytami ołowianymi. Przy późniejszym użyciu kompozycja elektrolitu zaczyna się gotować, pojemność spada.
• Zniszczenie płyt ołowianych. Pozostałości dostają się do składu elektrolitycznego i zmieniają jego właściwości. W takich przypadkach akumulator nie jest regenerowany.
• Zamrażanie składu elektrolitu. Niektóre baterie są wypełnione substancją o większej gęstości. W ujemnych temperaturach kompozycja zamarza, ciało zapada się. Nie można reanimować baterii własnymi rękami.

Na podstawie powyższego możemy wywnioskować, że wadliwe działanie akumulatora jest spowodowane niewłaściwą pracą źródła zasilania.

Skuteczne sposoby na odzyskanie akumulatora samochodowego

Umiejętność samodzielnego przywracania akumulatora samochodowego może pozbyć się wielu problemów.

Odsiarczanie płyt ołowianych

W zasilaczach kwasowo-ołowiowych, gdy energia jest pochłaniana, tworzą się kryształy zawierające siarczan ołowiu. Przy ciągłym użytkowaniu zasiarczenie praktycznie nie wpływa na wydajność akumulatora. Można prześledzić inną zależność:

• Niewielkie wyładowanie prowadzi do pojawienia się małych kryształów. Rozpuszczają się dość szybko w składzie elektrolitu.
• Po głębokim rozładowaniu tworzą się duże siarczany. Nie ulegają zniszczeniu.

Płyty ołowiane są czyszczone:

1. Fizycznie

Akumulator samochodowy jest zdemontowany w domu. Następnie płyty są usuwane i czyszczone. Aby uprościć proces wyjmowania, w pokrywie są utworzone otwory. Do tych celów używana jest lutownica, dzięki której łatwiej jest wykonywać pracę.

Talerze czyszczone ręcznie są spłukiwane. W tym celu stosuje się wodę destylowaną. Konieczne jest również wypłukanie wnętrza puszki. W końcu przepłukanie baterii pomaga przywrócić wydajność.

Następnie płytki są umieszczane z powrotem, wypełnione kompozycją elektrolityczną. Bateria jest ładowana.

Trudno jest wdrożyć tę metodę, ponieważ integralność płyt jest łatwa do złamania.

2. Chemicznie

Do czyszczenia stosuje się roztwór, który zawiera substancje czynne. Odzyskiwanie chemiczne baterii trwa 1-3 godziny. Ale przed wdrożeniem wymagane jest przygotowanie substancji.

Zasilacze są przywracane etapami:

• Pełne naładowanie akumulatora.
• Opróżnianie składu elektrolitycznego.
• Czyszczenie, płukanie akumulatora samochodowego. Do tych celów wykorzystywana jest woda destylowana.
• Roztwór nalewa się na 1-2 godziny. Ten czas wystarczy, aby siarczany się rozpuściły. Podczas procesu uwalniane są gazy.
• Ponowne mycie baterii jest ważne. W końcu konieczne jest usunięcie resztek siarczanu z wnętrza obudowy.
• Wypełnienie kompozycji elektrolitycznej o wymaganych parametrach.
• Naładuj źródło zasilania.

Podczas czyszczenia chemicznego istnieje możliwość przedostania się ołowiu do puszek, między płyty. To często powoduje zwarcie.

Resuscytacja ładowarką

Jak samodzielnie odzyskać starą baterię? Można używać ładowarek. Ale ta metoda wymaga dużo czasu i wysiłku. Konieczna jest przecież zmiana rozładowania i naładowania akumulatora. Prowadzi to do stopniowego rozpuszczania się siarczanów ołowiu.

Przed wdrożeniem sprawdź poziom składu elektrolitów. Przed ładowaniem napełnić elektrolitem lub wodą destylowaną, jeśli to konieczne.

Odzyskiwanie odbywa się za pomocą ładunku konwencjonalnego lub impulsowego. Wybierając opcję, należy wziąć pod uwagę stan jednostki akumulatorowej, czas jej działania.

Ładowanie impulsowe

Do reanimacji źródła baterii służy ładowarka, która jest wyposażona w następujące funkcje:

• Odsiarczanie.
• Ładowanie impulsowe.

Taka jednostka jest dostarczana do akumulatora samochodowego, który próbujesz ożywić. Przewody są najpierw podłączane do źródła. Następnie pamięć jest wprowadzana do sieci.

Ładunek jest dostarczany przez 9-10 minut przy niskim prądzie. Następnie stosuje się odpowiednie obciążenie. To wystarczy do całkowitego rozładowania zasilacza.

Dozwolona jest również instalacja innych przedziałów czasowych.

Ładowanie impulsowe jest stosowane pod warunkiem, że stan baterii jest normalny. W końcu koszt takiego urządzenia jest dość wysoki.

Korzystanie ze standardowej pamięci

Reanimacja akumulatora jest również możliwa za pomocą standardowej ładowarki. Przed przystąpieniem do renowacji należy wyczyścić urządzenie, usunąć pozostałości tlenków, smugi kompozycji elektrolitycznej.

1. Ładowanie źródła zasilania małymi prądami przez 9-10 godzin. Obecny poziom zmniejsza się, jeśli urządzenie nadmiernie się nagrzewa, kompozycja elektrolitu wrze. Jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, napięcie nieznacznie wzrośnie.
2. Akumulator jest odłączony od ładowania. Pozostawia się go w spoczynku na 12-24 godziny.
3. Ponowne łączenie z pamięcią. Prąd wzrasta do 2,5A na 6-8 godzin. Przyczynia się to do wzrostu poziomu gęstości kompozycji elektrolitycznej, wzrostu napięcia.
4. Rozładowanie źródła zasilania do 8-9 V. W tym celu do urządzenia doprowadzana jest lampa.

Pomiary są powtarzane do momentu ustalenia optymalnej gęstości, napięcie wynosi 12-12,5 V.

Przywrócenie baterii przy normalnym naładowaniu zajmuje więcej czasu. Ale z jego pomocą można reanimować nawet stare źródła zasilania.

Zwarcie „banków” akumulatora

Taka awaria prowadzi do nieodwracalnych konsekwencji, jeśli nie podejmiesz na czas działań. W końcu wydajność nieuszkodzonych „puszek” stopniowo się pogarsza, ponieważ płynie do nich ogromny prąd.

Aby przywrócić akumulator samochodowy, wykonuje się następujące czynności:

• Identyfikacja banku, który zawiódł. Podczas ładowania niedziałające ogniwo wrze lub w ogóle nie działa.
• Kompozycja elektrolitu jest spuszczana z uszkodzonej puszki. Takie czynności wykonuje się w gumowych rękawiczkach. W końcu, gdy elektrolit wchodzi w kontakt ze skórą, powstaje oparzenie.
• Przygotowywane są otwory, przez które usuwa się ołowiane płyty. Są myte przy użyciu wody destylowanej.
• Ustalenie przyczyny zwarcia. W starych bateriach powodem jest osad, który gromadzi się na dnie puszki. Dlatego musisz wiedzieć, jak wypłukać słoik.
• Płytki ołowiane umieszcza się w oczyszczonym słoiku, wlewa się elektrolit.
• Uformowany otwór jest starannie uszczelniany.

Przy starannym wykonaniu wszystkich procesów źródło zasilania zostaje przywrócone.

Resuscytacja akumulatora bezobsługowego

Bezobsługowe zasilacze można również odzyskać. W końcu zabrania się tworzenia dziury w pokrywie, ponieważ wpływa to negatywnie na układ wydechowy gazu.

Proces reanimacji bezobsługowych akumulatorów samochodowych obejmuje:

• Oznaczanie poziomu składu elektrolitycznego. W tym celu ciało jest oświetlone urządzeniem oświetleniowym.
• W przypadku braku w obudowie przygotowywany jest otwór. Powinien być nieco wyższy niż poziom elektrolitu. Rozmiar otworu wynosi 2–4 mm.
• Napełnianie wodą destylowaną. Odbywa się to za pomocą strzykawki.
• Otwór można zamknąć przez lutowanie.

Pojemność urządzenia jest przywracana przez rozładowanie i ładowanie. Procesy te realizowane są cyklicznie.

Przywracanie źródła zasilania helem

Reanimacja zasilaczy helowych jest prostsza. W końcu nie ma potrzeby przygotowywania dziur. Odzyskiwanie obejmuje następujące działania:

• Zdejmowanie górnej pokrywy.
• Delikatnie zdejmij gumowe nakładki znajdujące się pod pokrywą.
• Transiluminacja puszek wchodzących w skład kompozycji. Banki są uważane za zdrowe, jeśli zachowane są elementy wewnętrzne. W przypadku znalezienia śmieci lub innych zanieczyszczeń nie przeprowadza się resuscytacji zasilaczy.
• Do każdego dodaje się wodę destylowaną (1-2 kostki). Następnie źródło jest zapieczętowane. Ta procedura jest wykonywana ostrożnie, aby zapewnić szczelność.

Regeneracja baterii helowej nie jest przeprowadzana w takich przypadkach:

• Całkowite zniszczenie płyt ołowianych. Może to być wynikiem długotrwałego używania zasilaczy w podwyższonych temperaturach.
• Pęcznienie zasilania.

Resuscytacja i woda destylowana

Możesz także ożywić akumulator samochodowy wodą destylowaną. Ta metoda zajmuje 45-60 minut.

Jeśli bateria jest całkowicie rozładowana, jest ładowana przed resuscytacją. Następnie kompozycja elektrolitów jest spuszczana. W tym celu wkręca się korki, które są skoncentrowane na pokrywie.

Korpus i elementy spłukiwane są wodą destylowaną. Następnie wylewa się specjalny roztwór, za pomocą którego wykonuje się odsiarczanie.

Procesowi odsiarczania towarzyszy wydzielanie się gazu. Dlatego lepiej umieścić źródło odzysku w pomieszczeniu z systemem wentylacji.

Do czyszczenia używana jest woda destylowana. Procedurę płukania wykonuje się 2-3 razy. Dopiero potem do środka wlewa się kompozycję elektrolityczną, która ma wymaganą gęstość.

Reanimowany zasilacz jest podłączony do ładowarki i sieci.

Ta metoda odzyskiwania jest łatwa do wdrożenia. Dlatego może być używany przez początkujących, doświadczonych kierowców. Jednak żywotność zregenerowanego zasilacza jest trudna do ustalenia. Wszystko zależy od:

• Terminowość konserwacji.
• Zgodność z warunkami użytkowania.
• Częstotliwość użytkowania pojazdów.

Np. częste używanie rozładowanego akumulatora samochodowego uniemożliwia jego przywrócenie.

Proces przywracania samochodowego źródła zasilania obejmuje wiele aspektów, zasad. A to zależy od tego, jak dokładnie zostaną one wdrożone, czy można ożywić jednostkę. Dlatego wszystkie etapy należy wykonać zgodnie z zaleceniami specjalistów.

Film o odzyskiwaniu baterii różnymi metodami

Akumulator samochodowy służy jako stabilne źródło napięcia, ale niestety ma ograniczoną żywotność. Jeśli w twoim samochodzie zaczął wykazywać pierwsze oznaki zużycia, nie spiesz się, aby zmienić go na nowy, ponieważ akumulator można przywrócić własnymi rękami.

Oznaki zużycia baterii

Aby zrozumieć, że żywotność baterii dobiega końca, musisz znać kilka prostych funkcji i uważać na swój samochód:

• Szybka utrata ładunku będzie pierwszym dzwonkiem sygnalizującym awarię urządzenia. Ten znak wskazuje na spadek jakości elektrolitu.
• Innym pewnym znakiem byłoby szybkie ładowanie przy szybkim rozładowywaniu. Powodem jest początek zasiarczenia.
• Ciemnienie elektrolitu to poważny powód, aby pomyśleć o tym, jak zregenerować akumulator samochodowy, ponieważ jest to pewna oznaka zniszczenia i kruszenia się płyt węglowych.
• Nagrzewanie się poszczególnych sekcji urządzenia oraz zagotowanie elektrolitu jest wynikiem uszkodzenia i zwarcia płyt. Jedną z przyczyn takiej awarii może być długi przestój samochodu podczas silnych mrozów. Zamrożenie może uszkodzić płyty, a nawet korpus urządzenia. Skutkiem tego są liczne zwarcia iw efekcie zbyt szybkie zagotowanie elektrolitu podczas ładowania. Takiego urządzenia najprawdopodobniej nie będzie można przywrócić.

W prawie wszystkich przypadkach, z wyjątkiem zaniedbanych, akumulator samochodowy można reanimować. I choć nie zawsze będzie tanio, to i tak jest tańszy niż nowe urządzenie. Żywotność baterii zależy od sposobu użytkowania baterii i zwracania uwagi na różnego rodzaju awarie.

Zanim zorientujesz się, jak przywrócić akumulator samochodowy, musisz dowiedzieć się, co naprawdę wymaga przywrócenia.

Sprawdzanie gęstości elektrolitu

Elektrolit to roztwór, który napełnia akumulator. W najbardziej popularnym wśród kierowców akumulator samochodowy kwasowo-ołowiowy to koktajl kwasu siarkowego i wody destylowanej. Baterie niklowo-kadmowe i niklowo-żelazowe wykorzystują elektrolit alkaliczny.

Przed reanimacją akumulatora samochodowego należy zmierzyć gęstość elektrolitu. Będzie to wymagało specjalnego urządzenia - areometru. Jest niedrogi i sprzedawany w każdym sklepie z częściami samochodowymi. Procedura sprawdzania roztworu za pomocą areometru jest prosta i nie zajmuje dużo czasu. Film przedstawia całą procedurę:

Gęstość kwaśnego roztworu można również zmierzyć woltomierzem. Aby to zrobić, musisz podłączyć go do zacisków akumulatora samochodowego. W stanie spokoju wskaźniki powinny wahać się w granicach 11,9 - 12,5 V. Następnie musisz uruchomić samochód, zyskaj 2,5 tys. obrotów i ponownie wykonaj pomiary. Jeśli napięcie w tym przypadku oscyluje między 13,9 - 14,4 V, to gęstość elektrolitu jest normalna i urządzenie wymaga po prostu dodatkowego doładowania.

Jak przywrócić akumulator samochodowy w przypadku wykrycia problemu z jakością elektrolitu? Być może ten problem jest mniejszym złem związanym z baterią. Elektrolit, w przeciwieństwie do innych części, takich jak płytki, jest łatwy w obróbce. Możesz go przywrócić na różne sposoby:

• naładuj baterię specjalnym urządzeniem;
• całkowicie wymienić rozwiązanie;
• dodać elektrolit o dużej gęstości;
• dodać tylko kwas siarkowy;
• dodaj tylko wodę destylowaną.

Przed reanimacją kwaśnego roztworu warto spróbować naładować urządzenie. Całkiem możliwe, że wszystko ograniczy się do tego konkretnego środka. Co więcej, nic Cię to nie kosztuje. Jeśli jednak po naładowaniu zostanie wykryty problem z gęstością elektrolitu, możliwe będzie przywrócenie akumulatora samochodowego poprzez zmianę gęstości roztworu.

Uwaga! Nigdy nie wlewaj wody destylowanej do stężonego kwasu siarkowego. Kwas należy dodać do wody. W przeciwnym razie ryzykujesz poważnymi oparzeniami przez rozpryskiwanie wody wrzącej w kwasie. Dotyczy to produkcji nowego elektrolitu. Rozcieńczanie zbyt gęstego roztworu wodą nie jest tak niebezpieczne.

Jeśli rozpoczął się proces niszczenia i zamykania płyt

Po odkryciu zniszczenia płytek, niezależnie od tego, czy ciemnieje, czy gotuje się elektrolit, należy pilnie podjąć działania resuscytacyjne. Akumulator samochodowy, który został uznany za znacznie uszkodzony, nie może zostać odzyskany. Dlatego przed reanimacją akumulatora samochodowego własnymi rękami upewnij się, że ta czynność nie stanie się bezużyteczna.

Po wykryciu procesu niszczenia, opłucz słoiki wodą destylowaną:

• rozładuj baterię, podłączając ładunek (na przykład żarówkę);
• usuń uszkodzony roztwór ze słoików gumową gruszką i umieść go w specjalnie przygotowanym szklanym pojemniku;
• opłucz słoiki wodą destylowaną, aż wnętrze słoików będzie czyste. akumulator można potrząsnąć i przewrócić podczas płukania. Jeśli gruzu jest za dużo i po wielokrotnym myciu, wióry węglowe nadal się kruszą, najprawdopodobniej proces zaszedł za daleko. W takim przypadku nie będziesz w stanie ożywić baterii własnymi rękami;
• po uzyskaniu czystej wody na wylocie wlej nowy roztwór do słoików, po uprzednim sprawdzeniu gęstości.
• naładować baterię i przywrócić napięcie;
• sprawdź gęstość elektrolitu w naładowanym urządzeniu i, jeśli to konieczne, popraw odczyty.

Diagnozowanie zasiarczenia

Zasiarczenie jest z pewnością jednym z najczęstszych wrogów akumulatora samochodowego. W normalnych warunkach podczas ładowania i rozładowywania w akumulatorze zachodzą odwracalne procesy chemiczne. Jednak z biegiem czasu, zwłaszcza jeśli samochód jest rzadko używany, procesy te ulegają zakłóceniu: na płytach tworzą się duże, trudno rozpuszczalne kryształy siarczanu ołowiu, w których trudno jest przywrócić substancje czynne. Konsekwencje takiej nieprawidłowej krystalizacji to:

• spadek pojemności baterii.
• zwiększony opór wewnętrzny.
• wzrost objętości płytek.

Zasiarczenie może być wynikiem przedłużającego się przestoju pojazdu, przegrzania i krytycznych warunków zasilania prądem. Początek zasiarczenia jest determinowany gwałtownym spadkiem pojemności. Do jego określenia służy specjalny tester. Po wykryciu tego problemu powinieneś pomyśleć o tym, jak jak najszybciej zreanimować akumulator samochodowy, gdy urządzenie można jeszcze przywrócić.

Aby samodzielnie przywrócić akumulator samochodowy, w którym wykryto zasiarczenie, będziesz potrzebować specjalnego dodatku do elektrolitu - odsiarczania zdolnego do rozpuszczania dużych kryształów. Więcej na ten temat w filmie:

Metody odzyskiwania chemicznego „zrób to sam”

Specjaliści identyfikują następujące metody:

1. Najłatwiejszy i najtańszy sposób na samodzielną reanimację baterii jest następujący: całkowicie opróżnij słoiki z elektrolitem i napełnij je wodą destylowaną. Naładuj baterię słabym prądem (0,01-krotność pojemności). W takim przypadku siarczan ołowiu zacznie stopniowo odsuwać się od płytek, tworząc nowy elektrolit. Po dwóch godzinach zrób sobie przerwę, a następnie ponownie zacznij ładować urządzenie. Kilka takich cykli drastycznie zmniejszy zasiarczenie, a elektrolit, który na nowo tworzy się w puszkach, znów stanie się funkcjonalny.
2. Naładuj akumulator i spuść roztwór kwasu. Następnie w następujący sposób opłucz słoiki wodą destylowaną i wlej do nich roztwór sody oczyszczonej (stężenie - 25g/1l). Wytrzymując 2-3 godziny, zastąp zawartość roztworem soli kuchennej (o tym samym stężeniu) i ładuj urządzenie przez godzinę. Następnie zwiększ stężenie soli do 4% i całkowicie naładuj akumulator. Opłucz słoiki wodą destylowaną, napełnij elektrolitem i całkowicie naładuj akumulator.
3. Naładuj akumulator, spuść elektrolit i wypłucz słoiki. Wlej roztwór Trilon B i amoniaku. Rozwiązanie można kupić w laboratoriach chemicznych. Powinien być przechowywany w ciemnym, wentylowanym pomieszczeniu, zamkniętym. Proces odsiarczania za pomocą tego rozwiązania trwa około godziny, po czym znacznie wzrosną szanse na reanimację akumulatora samochodowego własnymi rękami. W trakcie tego procesu uwalniany jest gaz i na powierzchni obserwuje się drobne rozpryski. Zatrzymanie natryskiwania oznacza koniec procesu. Po takiej obróbce słoiki należy dokładnie wypłukać wodą destylowaną (2-3 razy). Napełnij nowym roztworem elektrolitu i naładuj akumulator. W ten sposób najszybciej będziesz mógł samodzielnie przywrócić baterię.

Uwaga! Należy rozumieć, że żaden stopień zasiarczenia nie pozwoli na przywrócenie akumulatora samochodowego. Dlatego wczesne wykrycie procesu jest pewnym sposobem na skuteczną resuscytację akumulatora samochodowego.

• Regularnie sprawdzaj gęstość elektrolitu akumulatora. Pamiętaj, że przegrzanie lub przeładowanie może być główną przyczyną wrzenia. Im szybciej zidentyfikujesz problem, tym większe masz szanse na odzyskanie baterii;
• jeśli Twój samochód odpoczywa zimą, akumulator należy przenieść do ciepłego, ogrzewanego pomieszczenia na dłuższy okres bezczynności. Pamiętaj, że zamrożenie urządzenia doprowadzi je do stanu, po którym nie będzie już możliwe jego przywrócenie;
• prąd znamionowy do ładowania akumulatora samochodowego - 0,1 jego pojemności. Przekroczenie tego progu grozi zabiciem urządzenia.

Bez akumulatora pojazd staje się bezużyteczną nieruchomością - można uruchomić tylko rzadkie nowoczesne samochody. Akumulator jest źródłem zasilania zarówno rozrusznika, jak i wielu urządzeń elektronicznych, które odpowiadają za komfort czy bezpieczeństwo pojazdu. Ale niestety każda bateria ma określoną datę ważności, po której staje się bezużyteczna. Z reguły niesprawne akumulatory wymieniane są na nowe, jednak w niektórych przypadkach istnieje możliwość naprawy źródła zasilania, po czym przez pewien czas będzie ono służyło właścicielowi. Jak samodzielnie przywrócić baterię - czytaj dalej w artykule.

Akumulator o napięciu nominalnym dwunastu woltów składa się z (z reguły sześciu) samodzielnych akumulatorów (to znaczy ogniw) o niższym napięciu (dwa wolty), które są zmontowane w jednej obudowie i połączone szeregowo z wzajemnie.

Jak działają baterie?

Zasada działania akumulatora jest bardzo prosta - po podłączeniu obciążenia naładowane cząstki w akumulatorze zaczynają się poruszać, co pociąga za sobą pojawienie się prądu. Podczas ładowania z ładowarki lub generatora napięcie ładowania przekracza nominalną wartość napięcia akumulatora i cząsteczki poruszają się w przeciwnym kierunku.

Rodzaje akumulatorów samochodowych

Obecnie istnieją trzy rodzaje akumulatorów samochodowych - serwisowe, bezobsługowe i częściowe.

W naszych czasach pierwszy typ jest dość rzadki. Korpus takich baterii jest wykonany z ebonitu, a na zewnątrz jest uszczelniony na przykład mastyksem. Serwisowane akumulatory mają możliwość wymiany dowolnego podzespołu.

Akumulatory bezobsługowe nie wymagają ingerencji człowieka przez cały okres eksploatacji. Wykorzystuje specjalną konstrukcję układu skraplacza i płyt. Baterie te są obecnie uznawane za najwyższej jakości, więc ich koszt jest bardzo wysoki.

Najczęściej spotykane są akumulatory z częściowym serwisem. Istota serwisowania takich akumulatorów sprowadza się jedynie do utrzymania wymaganego poziomu elektrolitu i kontrolowania jego gęstości.

Ponadto baterie różnią się technologiami zastosowanymi do ich produkcji:

Najlepszy najpopularniejszy typ akumulatora do samochodu

Najczęściej spotykane akumulatory samochodowe są kwaśne. Wśród zalet tego typu akumulatorów należy wymienić ich niski koszt, niskie samorozładowanie, a także absolutny brak „efektu pamięci”.

Akumulator kwasowy, urządzenie i zasada działania

Zewnętrznie bateria kwasowa wygląda jak zamknięta plastikowa obudowa, z której wychodzą dwa zaciski. Wewnątrz obudowa podzielona jest na sześć sekcji, w których znajdują się elementy robocze akumulatora - dodatnie i ujemne płyty ołowiane, na które nakładana jest masa czynna. Znajdują się one w różnych miejscach. Aby wykluczyć możliwy kontakt tych płyt, między nimi znajduje się separator.

Płyty są połączone w bloki, z których każdy ma zworkę wyprowadzającą, czyli zawór połączony z mostkiem. Dzięki kolbie bloki każdej puszki są połączone w jeden wspólny mostek, który ma wyjście na zacisk.

Zwrot energii elektrycznej z akumulatora odbywa się w wyniku reakcji chemicznych, dlatego banki są napełniane elektrolitem. Sama bateria nie generuje energii elektrycznej, w rzeczywistości jest tylko magazynem energii elektrycznej. Podczas ładowania akumulatora energia elektryczna dostarczana do zacisków z generatora lub ładowarki jest zamieniana na energię chemiczną. Odwrotny efekt występuje podczas rozładowania.

Akumulatory serwisowane i nie serwisowane, jaka jest różnica

Serwisowane akumulatory mają małe otwory, zamykane zaślepkami, znajdujące się w górnej części pojemnika na akumulator. Akumulatory bezobsługowe nie są wyposażone w takie otwory, mają tylko mały otwór do odprowadzenia gazów. Ich główna różnica polega na tym, że serwisowane akumulatory wymagają od właściciela pewnej opieki, co nie jest wystarczająco wygodne. Dlatego w naszych czasach są używane bardzo rzadko.

Awarie baterii

Wszystkie awarie baterii można podzielić na wewnętrzne i zewnętrzne. Każdy właściciel samochodu może je samodzielnie wykryć i naprawić, ale zależy to od stopnia uszkodzenia.

zewnętrzne jak wyeliminować

Istnieją tylko dwie usterki zewnętrzne - silne utlenienie zacisków, w wyniku którego akumulator jest słabo podłączony do sieci pokładowej i awaria obudowy (albo w wyniku wpływu zewnętrznego na nią, albo pęknięcie w przypadku spowodowały awarie wewnętrzne).

Jeśli chodzi o terminale, nie ma tu nic specjalnego do powiedzenia. Sprawdź, czy jest na nich znaczna warstwa tlenku. Jeśli ta warstwa jest obecna, jest odklejana.

Jeśli w obudowie nastąpi awaria, wykrycie go jest dość proste - wycieknie z niego elektrolit. Ewentualne pęknięcie można naprawić, jeśli jednak akumulator jest sprawny. Elektrolit jest spuszczany z akumulatora, po czym pęknięcie zostaje zamknięte. Aby to zrobić, użyj lutownicy i kawałka plastiku. Najpierw samo pęknięcie jest lutowane, a następnie przygotowany plastik jest lutowany na wierzchu dla większej pewności co do jakości wykonanej pracy. Na ostatnim etapie sprawdzamy szczelność obudowy wlewając do niej wodę destylowaną.

błędy wewnętrzne

W akumulatorze jest znacznie więcej wewnętrznych usterek, a większość z nich powoduje uszkodzenia akumulatora, których nie można wyeliminować. Jedną z najczęstszych awarii baterii jest zasiarczenie płyt.

zasiarczenie baterii, przyczyny, czy można je wyeliminować?

Nieprawidłowa praca akumulatora prowadzi do zasiarczenia akumulatora - długotrwałe przechowywanie akumulatora w stanie rozładowanym, ciągłe niedoładowanie akumulatora, częste głębokie rozładowania, dlatego należy dobierać akumulator do marki pojazdu . W rzeczywistości zasiarczenie jest pojawieniem się siarczanu ołowiu na powierzchni płytek, przez co elektrolit nie jest w stanie wniknąć w aktywną masę, dlatego pewna część tej masy nie jest już zdolna do reagowania.

Wzrasta opór wewnątrz akumulatora, co prowadzi do spadku pojemności. W rezultacie bateria nie może się w pełni naładować i szybko się rozładowuje. Zasiarczenie płytek we wczesnych stadiach można wyeliminować, jednak jeśli jest głębokie, akumulator nie może zostać naprawiony.

zrzucanie płyt akumulatorowych, przyczyny, jak wyeliminować

Wciąż zdarzają się takie awarie jak zrzucanie masy czynnej z płytek, z ewentualnym dalszym zamknięciem. W przypadku niewielkiego zrzucania z reguły pomaga płukanie baterii wodą destylowaną. Możliwe jest również pęcznienie akumulatora z powodu zamarzania elektrolitu. Dzieje się tak, jeśli rozładowany akumulator był w silnym mrozie. Po zamrożeniu akumulatora samochodowego nie można odzyskać.

Metody eliminacji zasiarczenia (instrukcje krok po kroku) metodą ładowania-rozładowania

W celu wyeliminowania zasiarczenia płyt stosuje się kilka metod. Pierwszym i najczęstszym sposobem jest przeprowadzenie cyklu treningowo-kontrolnego (w skrócie KTC). Zastosowanie tej metody pozwoli na wczesne wyeliminowanie zasiarczenia, a także przywrócenie pojemności baterii.

Istotą tej metody jest przeprowadzenie cyklu ładowania-rozładowania. Po pierwsze, bateria jest w pełni naładowana. Akumulator jest ładowany prądem równym dziesięciu procentom pojemności nominalnej, to znaczy przy pojemności akumulatora sześćdziesięciu Ah prąd powinien wynosić sześć amperów. Po naładowaniu sprawdź gęstość w każdym słoiku.

Dla w pełni naładowanego akumulatora wskaźnik ten powinien wynosić 1, 27. Gdy ta wartość jest niższa, konieczne będzie doprowadzenie gęstości do wymaganej wartości z dalszym ładowaniem akumulatora przez pół godziny w celu wymieszania elektrolitu.

Po naładowaniu następuje rozładowanie kontrolne, dla którego źródło poboru energii jest podłączone do zacisków akumulatora. W takim przypadku zużycie energii podłączonego odbiorcy nie powinno przekraczać dziesięciu procent wydajności. Jako konsument najlepiej jest używać żarówki samochodowej o określonej mocy.

Możesz obliczyć wymaganą moc, mnożąc napięcie i prąd. Aktualna siła w procesie obliczeniowym jest oparta na pojemności akumulatora. Oznacza to, że w procesie obliczania mocy wymaganej do rozładowania akumulatora przy sześćdziesięciu Ah pobierana jest siła prądu sześć amperów, wartość ta jest mnożona przez 12 V. W rezultacie otrzymujemy wartość mocy 72 watów. Chodzi o moc, jaką powinna mieć lampa.

Akumulator jest następnie rozładowywany za pomocą lampy i systematycznie mierzone jest napięcie. Rozładowując akumulator należy obniżyć napięcie na zaciskach akumulatora do 10,2 V. Ta wartość napięcia będzie wskazywać na całkowite rozładowanie akumulatora. W takim przypadku konieczne jest zmierzenie czasu, w którym bateria była rozładowana. Przy nowej baterii wartość ta powinna wynosić około dziesięciu godzin. Im krótszy czas rozładowania, tym bardziej bateria traci swoją pojemność. Nie pozostawiaj rozładowanego akumulatora przez długi czas, należy go natychmiast naładować, aż do pełnego przywrócenia naładowania.

Podczas wykonywania tego środka pojemność baterii zostanie przywrócona, a w wyniku zmniejszenia zasiarczenia opór wewnętrzny zmniejszy się.

Narzędzia, osprzęt, materiały eksploatacyjne

Do przeprowadzenia cyklu kontrolno-treningowego potrzebna jest ładowarka, woltomierz, areometr, a także źródło poboru energii elektrycznej.

Tabela stosunku gęstości elektrolitu do stanu naładowania akumulatora

Metoda eliminacji zasiarczenia prądami wstecznymi, zalety i wady

Drugim sposobem usunięcia zasiarczenia jest użycie prądów wstecznych podczas ładowania akumulatora. Wadą tej metody jest potrzeba specjalnego sprzętu - generatora prądu wstecznego. Istota tej metody sprowadza się do długiego ładowania akumulatora niskimi prądami. Tak więc przy nieznacznym zasiarczeniu akumulator jest ładowany niewielkim prądem - 0,5-2 A. W takim przypadku ładowanie odbywa się przez długi czas, aw niektórych przypadkach może osiągnąć pięćdziesiąt godzin.

Koniec procesu odsiarczania to nieusuwalność napięcia na zaciskach i niezmienna gęstość elektrolitu przez dwie lub więcej godzin.

Płukanie baterii, a następnie ładowanie, zalety i wady

Trzecią metodą przywracania baterii jest przepłukanie baterii, a następnie jej ładowanie. Jest to jednak metoda długoterminowa, a jej wdrożenie może potrwać nawet miesiąc. Elektrolit jest spuszczany z akumulatora, a na jego miejsce wlewa się destylat. Następnie akumulator jest ładowany napięciem 14 V.

Po zagotowaniu destylatu napięcie nieco się zmniejsza. Głównym zadaniem jest utrzymanie wrzenia w akumulatorze, ale nie intensywnie. Gęstość destylatu będzie z czasem wzrastać z powodu rozpuszczenia siarczanu ołowiu w wodzie. Następnie woda jest spuszczana i nalewana jest nowa, a akumulator ponownie ładuje się niskim napięciem.

Konieczne jest upewnienie się, że w destylacie pojawią się bąbelki, ale nie trzeba doprowadzać go do wrzenia. Akumulator należy ładować, aż gęstość przestanie się zmieniać w ciągu kilku dni.

Metoda chemiczna (najszybsza) do usunięcia zasiarczenia (instrukcje krok po kroku)

Najszybszą metodą usuwania zasiarczenia jest metoda chemiczna. Sprowadza się do przepłukania akumulatora roztworem Trilon B i amoniaku. Przed myciem roztworem akumulator jest ładowany, elektrolit jest z niego spuszczany i myty destylatem. Następnie do brzegów wlewa się roztwór wodny z dodatkiem pięciu procent objętości wody amoniakalnej i dwóch procent - Trilon B.

Ten roztwór i roztwór siarczanu reagują rozpryskiwaniem i wrzeniem. Po zakończeniu wrzenia roztwór jest spuszczany, a puszki myte wodą, po czym wlewa się elektrolit i ładuje akumulator.

Wszystkie awarie baterii nie pojawiają się same, powstają w wyniku nieostrożnej obsługi i zaniedbania systematycznej konserwacji. Bateria nie wymaga dużej uwagi. Wystarczy naładować go przynajmniej raz na sześć miesięcy za pomocą ładowarki.

Jeśli akumulator jest serwisowany, należy zwrócić uwagę na poziom elektrolitu i w razie potrzeby przywrócić go. Po naładowaniu sprawdź gęstość elektrolitu w każdym słoiku. Nie powinno być znaczących różnic w wartościach gęstości między bankami. Dozwolona jest minimalna różnica między nimi.

Przed zainstalowaniem nowego akumulatora w pojeździe sprawdź napięcie dostarczane przez alternator, wykluczając przeładowanie. Ponadto podczas montażu nowej baterii należy ją dobrze zabezpieczyć, aby zapobiec ewentualnemu uszkodzeniu obudowy.

Jak znaleźć wysokiej jakości produkty samochodowe na Aliexpress w rozsądnej cenie i darmowej wysyłce?

• Krok 1 - rejestracja na stronie, dla której należy podać swoje nazwisko, imię i adres e-mail, a także wymyślić hasło. Aby zapobiec zablokowaniu konta, ważne jest, aby potwierdzić swój adres e-mail w ciągu 24 godzin.
  
  
• Krok 2 - podaj adres dostawy. Możesz to zrobić w swoim profilu. Ważne jest, aby wszystkie pola wypełnić znakami łacińskimi.
  
  
• Krok 3 - obok kolumny kategorii kliknij link „Wyświetl wszystko” (w lewym górnym rogu strony).
  
  
• Krok 4 - wybierz kategorię „Samochody i motocykle”.
  
  
• Krok 5 - wtedy zobaczysz osiem podkategorii, a mianowicie: części motocyklowe; części zamienne do samochodów; narzędzia, konserwacja; elektronika samochodowa; transport i akcesoria; akcesoria do salonu; akcesoria zewnętrzne; bezpieczeństwo na drodze. Z tych kategorii wybierz żądaną, w zależności od rodzaju produktu, którego szukasz. Na przykład akcesoria do wnętrz.
  
  
• Krok 6 - wprowadź słowa kluczowe w polu wyszukiwania, na przykład pokrowce na siedzenia samochodowe.
  
  
• Krok 7 - u góry strony zobaczysz pasek narzędzi, za pomocą którego możesz sortować wyniki i odfiltrowywać niepotrzebne. Na przykład wybieramy tylko produkty detaliczne i produkty z bezpłatną wysyłką. Jeśli chodzi o sortowanie wyników, najlepiej wybrać sortowanie według oceny sprzedawcy. Czemu? Ponieważ jeśli sprzedawca ma wysoką ocenę, to jego towary są wysokiej jakości, odpowiadają opisowi i są niedrogie. Nawiasem mówiąc, nie zapomnij przeczytać recenzji innych kupujących.
  
  
• Krok 8 - na stronie opisu produktu musisz wybrać ilość, rozmiar i kolor, którego potrzebujesz.
  
  
• Krok 9 - jeśli chcesz przystąpić do płacenia za produkt już teraz, kliknij w link „Kup teraz”, jeśli chcesz zapłacić za produkt nieco później, kliknij „Dodaj do koszyka”.
  
  
• 10 i ostatni krok - zapłata za towar.

Cześć wszystkim! Wielu entuzjastów samochodów zna sytuację, w której ich akumulator beznadziejnie traci pojemność. Ale nie ma potrzeby spieszyć się do sklepu po nowy. W końcu stary akumulator można jeszcze oddać do użytku. Musisz tylko wiedzieć, jak zregenerować akumulator samochodowy. Porozmawiamy o tym z tobą.

Dlaczego bateria się psuje?

Zanim dowiemy się, jak przywrócić akumulator samochodowy, ustalmy przyczyny jego awarii.

Przyczyny utraty pojemności:

• zasiarczenie płyty Jest najczęstszą usterką. Jest łatwy do zdiagnozowania - bateria szybko się rozładowuje. Zwykle możliwe jest odzyskanie pojemności;
• jedna z puszek nie działa- najczęściej występuje w wyniku zwarcia między płytkami stykowymi. W takim przypadku zamknięta puszka zaczyna się przegrzewać i gotować podczas pracy na maszynie. A pojemność akumulatora bardzo się zmniejsza - często nie wystarczy uruchomić samochód;
• kruszenie płyt węglowych- elektrolit staje się mętny lub czarny. W takim przypadku baterii zwykle nie można odzyskać;
• zamrażanie elektrolitu- jeśli użyjesz akumulatora o niskiej gęstości w silnych mrozach, elektrolit zamarznie. W rezultacie korpus może pęknąć, a płyty mogą się odkształcić. W takim przypadku na pewno będziesz musiał kupić nową baterię - baterii nie można przywrócić.

Mówiąc prościej, istnieją dwa powody przedwczesnej awarii akumulatora. Lub wada producenta, na przykład złej jakości powłoka płyt, może prowadzić do zwarcia w puszkach. Drugim powodem jest nadużycie. Najczęściej wynikiem jest zasiarczenie płytek.

Ponieważ jest to najczęstszy problem, przyjrzyjmy się mu bliżej. Warto zauważyć, że podane w artykule zalecenia dotyczące regeneracji akumulatorów dotyczą akumulatorów kwasowych. Inaczej naprawia się typ alkaliczny.

Co to jest zasiarczenie płyt?

Jak wiadomo, zasada działania akumulatora samochodowego kwasowo-ołowiowego opiera się na wykorzystaniu ciekłego elektrolitu. A jego główną cechą jest gęstość, która dla naładowanego akumulatora powinna mieścić się w przedziale 1,25 g/cm3 – 1,27 g/cm3.

Podczas procesu ładowania na płytkach ołowianych gromadzą się substancje czynne, a gęstość elektrolitu wzrasta, ponieważ woda destylowana jest absorbowana. A gdy akumulator jest rozładowany, jego gęstość spada, destylat jest uwalniany, a kwas siarkowy jest absorbowany.

Również w procesie pochłaniania energii na płytkach zaczynają pojawiać się kryształy - siarczany ołowiu. Podczas normalnej pracy, tj. gdy akumulator pracuje cyklicznie, zjawisko to nie szkodzi. Następnym razem, gdy go ładujesz, siarczany po prostu się rozpuszczają.

Ale w pracy baterii istnieje nieprzyjemna zależność:

• małe wyładowanie - tworzą się małe kryształy, które łatwo się rozpuszczają;
• głębokie rozładowanie - pojawiają się duże siarczany, które nie rozpuszczają się w elektrolicie.

Tak więc, jeśli bateria jest używana nieprawidłowo, powierzchnia płytek zmniejsza się z powodu zasiarczenia, a jego pojemność maleje.

Odsiarczanie baterii

Odzysk akumulatorów samochodowych o obniżonej pojemności w wyniku zasiarczenia płyt odbywa się następującymi metodami:

• fizyczne czyszczenie płyt;
• czyszczenie chemiczne;
• odsiarczanie za pomocą ładowarki.

Przyjrzyjmy się bliżej tym metodom.

Fizyczne czyszczenie

To dość ekstremalna metoda. Odbudowa baterii sprowadza się do usunięcia paczek płytek stykowych i ręcznego ich oczyszczenia.

Jak ożywić baterię:

• w górnej pokrywie wycina się okna - najlepiej zrobić to cienką lutownicą lub rozgrzanym do czerwoności nożem - gruz z plastiku nie wleci do puszek. Chociaż możesz użyć układanki;
• płyty są usuwane przez otwory i czyszczone;
• następnie należy je dokładnie spłukać wodą destylowaną;
• wnętrza puszek są również myte destylatem;
• styki są umieszczone z powrotem, okna są uszczelnione;
• elektrolit wlewa się do akumulatora do poziomu;
• Akumulator jest naładowany.

Z jednej strony wszystko jest proste. Z drugiej strony jest jedno duże ale – ołowiane płyty są bardzo kruche, szczególnie po dłuższym użytkowaniu. Dlatego jest bardzo prawdopodobne, że zepsują się podczas procesu czyszczenia. Możesz w ten sposób naprawić baterię tylko wtedy, gdy jest to całkowicie beznadziejne.

Metoda chemiczna

Będzie to wymagało specjalnego roztworu chemicznego Trilon V. Resuscytacja akumulatora w ten sposób nie zajmuje dużo czasu - odsiarczanie następuje w ciągu 1-2 godzin. Jedyną trudnością jest przygotowanie samego rozwiązania.

Co musisz zrobić, aby przywrócić pojemność:

• Akumulator jest w pełni naładowany;
• elektrolit jest z niego całkowicie spuszczony;
• słoiki są dobrze umyte wodą destylowaną;
• Roztwór Trilon B wlewa się do akumulatora i pozostawia na około godzinę. Procesowi rozpuszczania siarczanów towarzyszyć będzie wydzielanie gazu i wrzenie. Po zakończeniu reakcji operację można powtórzyć;
• akumulator należy ponownie przepłukać wodą destylowaną, po czym do puszek wlewa się świeży elektrolit o wymaganej gęstości;
• Akumulator jest naładowany.

Ta metoda odzyskiwania jest dość skuteczna po głębokim rozładowaniu. Ale są też wady - podczas manipulacji z akumulatorem kawałki ołowiu mogą dostać się między płytki - w wyniku czego banki mogą się zwierać.

Odsiarczanie akumulatora za pomocą ładowarki

Najpopularniejszą metodą naprawy baterii w domu jest użycie ładowarek. Proces jest prosty, ale czasochłonny.

Naprawę można wykonać na kilka sposobów, ale ich istota sprowadza się do naprzemiennego pełnego ładowania z wyładowaniem. Te. siarczany rozpuszczają się naturalnie. Przyjrzyjmy się, jak przywrócić starą baterię za pomocą ładowarki.

Nawiasem mówiąc, przede wszystkim musisz sprawdzić poziom elektrolitu. Jeśli jest poniżej normy, należy uzupełnić wodę destylowaną. Nie można wlać elektrolitu - w procesie odsiarczania jego gęstość wzrośnie i spowoduje korozję płyt.

Ładowanie impulsowe

Aby to zrobić, potrzebujesz ładowarki, która może pracować w trybie pulsacyjnym i wyposażona w funkcję odsiarczania. Łączy się z akumulatorem i to wszystko. Samo urządzenie wykonuje odsiarczanie.
Zasada działania jest dość prosta:

• akumulator jest ładowany niskim prądem przez 10 minut;
• następnie przykłada się do niego ładunek i jest rozładowywany w ciągu jednej minuty.

Przedział czasowy może być inny, ale istota pozostaje taka sama. Ta opcja może być używana w lekko zaniedbanych przypadkach. Kolejną wadą jest cena urządzenia. Może być wyższy niż koszt baterii i waha się w granicach 5-10 tysięcy rubli.

Odzyskiwanie za pomocą konwencjonalnej ładowarki

Najłatwiejsza i najtańsza metoda. Co więcej, większość kierowców ma konwencjonalną ładowarkę. Zastanówmy się, jak w ten sposób przywrócić baterię.

Sekwencjonowanie:

• Akumulator należy ładować niskim prądem. Zakładamy ładowarkę 14 V i 0,8-1 A. Akumulator trzeba naładować w ciągu 8-10 godzin. Jeśli zacznie się gotować, musisz zmniejszyć prąd;
• wynikiem takiego ładowania będzie nieznaczny wzrost napięcia w akumulatorze;
• Akumulator jest usuwany z ładowania i rozliczany w ciągu jednego dnia;
• następnie należy nieznacznie zwiększyć prąd - do 2-2,5 A i pozostawić ładowanie akumulatora na 7-8 godzin;
• w rezultacie gęstość powinna nieznacznie wzrosnąć, a napięcie powinno wzrosnąć;
• akumulator jest rozładowany do 9 V. Aby to zrobić, musisz podłączyć światło drogowe samochodu do zacisków i poczekać, aż usiądzie;
• cykl powtarza się aż do uzyskania napięcia 12V i normalnej gęstości.

Metoda oczywiście nie szybka, ale dość skuteczna i pozwala na ożywienie raczej zaniedbanych baterii.

Jeśli bank jest zamknięty w akumulatorze

Ta awaria jest bardzo szkodliwa dla całej baterii, ponieważ bank niepracujący wpływa na zatrudnionych. Faktem jest, że podczas ładowania akumulatora napięcie jest równomiernie rozłożone na wszystkie pakiety płyt. A gdy jeden bank nie działa, do reszty dostarczany jest zbyt duży prąd. W rezultacie bateria kwasowa zaczyna się gotować, co powoduje zasiarczenie płyt.

Zastanówmy się, jak przywrócić akumulator samochodowy z uszkodzonym bankiem. W rzeczywistości nie wszystko jest takie przerażające:

• musisz dowiedzieć się, który bank nie działa. Po naładowaniu może się gotować lub odwrotnie - inni się zagotują, a zamknięty będzie martwy;
• cały elektrolit wylewa się z puszki;
• w górnej pokrywie wycięty jest otwór;
• płytki ołowiane wyjmuje się ze słoika i dobrze myje w wodzie destylowanej;
• teraz musisz znaleźć przyczynę zwarcia - w tym celu płyty są dokładnie sprawdzane. Przy okazji, jeśli bateria jest stara, przyczyną zwarcia może być osad na dnie puszki. Dlatego jeśli tam jest, należy go umyć;
• po wypłukaniu i sprawdzeniu torebkę wkłada się z powrotem do słoika, a pokrywkę zamyka się.

Jeśli wszystko zostanie zrobione ostrożnie, istnieje duże prawdopodobieństwo, że akumulator da się naprawić. Należy pamiętać, że nie można go odwrócić i odwrócić do góry nogami - można również zamknąć inne płyty.

Jeśli akumulator nie wymaga konserwacji

Odzyskanie baterii bez nadzoru jest znacznie trudniejsze - nie ma ona dostępu do banków. Te. nie ma możliwości sprawdzenia gęstości elektrolitu. Na niektórych forach na pytanie, czy można dostać się do wnętrza baterii, zaleca się przewiercenie górnej pokrywy.

Lepiej tego nie robić - w takich akumulatorach w górnej pokrywie znajduje się układ wydechowy gazu. Jeśli go złamiesz, bateria na pewno nie zostanie naprawiona. Dlatego przyjrzyjmy się, jak prawidłowo odzyskać takie baterie:

• najpierw musisz określić poziom elektrolitu w puszkach. Można to zrobić, prześwietlając je jasną latarką;
• jeśli jest poniżej normy, w górnej części akumulatora (powyżej poziomu elektrolitu) wykonuje się mały otwór o średnicy 2-3 mm;
• woda destylowana wlewa się przez nią strzykawką;
• otwory są uszczelnione.

Również cykliczne ładowanie i rozładowywanie pomaga przywrócić pojemność.

Bateria helowa

Odbudowa akumulatorów żelowych jest nieco prostsza - nie musisz niczego wiercić. Tego typu baterii nie można przywrócić w dwóch przypadkach:

• zniszczenie płyt. Zwykle występuje przy długotrwałym użytkowaniu baterii w wysokich temperaturach;
• obrzęk baterii.

W przeciwieństwie do akumulatorów kwasowych akumulatory helowe najczęściej zawodzą całkowicie.

Co musisz zrobić w celu resuscytacji:

• górna pokrywa jest zdjęta;
• pod pokrywą znajdują się gumowe nakładki - również trzeba je zdjąć;
• wskazane jest, aby wziąć latarkę i świecić w każdym słoiku. Jeśli powierzchnia płyt jest jasna i normalna, przejdź do następnego kroku. A jeśli w środku jest czarny kurz, baterię można wyrzucić - nie da się jej przywrócić do życia;
• do każdego słoika dodawane są dwie kostki wody destylowanej i bateria jest szczelnie zamykana. Ważne jest, aby upewnić się, że górna pokrywa jest szczelnie osadzona.

Jeśli stracił dużo zdolności, można go reanimować, napędzając go cyklicznymi ładunkami i wyładowaniami. Ta procedura jest opisana powyżej, najważniejsze jest, aby nie rozładować akumulatora poniżej 10,5 V.

W ten sposób całkiem możliwe jest przywrócenie baterii własnymi rękami. Oczywiście zajmie to trochę czasu, aw niektórych przypadkach wynik może nie być zbyt dobry. Niemniej jednak - warto spróbować. I zawsze będziesz miał czas na zakup nowej baterii. Ponadto sucho naładowane akumulatory są odnawiane w ten sam sposób.

To wszystko, mam nadzieję, że materiał był przydatny i możesz przywrócić baterię. Nie zapomnij zostawić swoich komentarzy.

Czytanie 5 min. Wyświetlenia 109 Opublikowano 26 listopada 2015

W tym artykule dowiesz się, jak możesz przywrócić baterię własnymi rękami.

Doświadczeni kierowcy prawdopodobnie mieli do czynienia z lub jego całkowitą awarią. W takich sytuacjach nie trzeba wyrzucać baterii i kupować nowej, można spróbować przywrócić baterię. W tym artykule dowiesz się, jak możesz przywrócić baterię własnymi rękami.

Podczas eksploatacji samochodu dochodzi do wielu sytuacji, gdy akumulator ulega awarii. Istnieje kilka przyczyn awarii baterii. Przyjrzymy się im poniżej. Główne przyczyny awarii baterii przedstawia poniższa tabela.

Osobno warto wspomnieć o wpływie niskich temperatur na akumulatory samochodowe. Z powodu silnych mrozów boki akumulatora mogą puchnąć, a następnie elektrolit wygotuje się, gdy tylko zaczniesz ładować akumulator. Wszystkie te znaki wskazują, że bateria jest zamarznięta. Jeśli akumulator został wystawiony na działanie raczej niskich temperatur i zamarzł, jego przywrócenie nie będzie już możliwe, ponieważ będzie wiele zwarć w różnych płytach akumulatora.

Następnie porozmawiamy o możliwościach przywrócenia akumulatora samochodowego. Omówione zostaną również najlepsze sposoby przywracania akumulatorów samochodowych. Co więcej, metody te nadają się do renowacji akumulatorów kwasowych, a także akumulatorów, które były używane w niewłaściwy sposób.

Odzyskiwanie akumulatora samochodowego

Samodzielna renowacja akumulatora samochodowego jest niemożliwa bez użycia określonych materiałów i narzędzi. Aby samodzielnie naprawić baterię, będziesz potrzebować następujących narzędzi i materiałów:

- pipeta,

mała lewatywa

- skoncentrowany elektrolit,

- woda destylowana,

- ładowarka, w której można regulować aktualny poziom,

- miernik gęstości elektrolitu,

- areometr,

- dodatek siarczanowy do elektrolitu.

Pierwsza metoda nadaje się do przywracania takich akumulatorów, których praca odbywała się przy minimalnym naładowaniu bliskim zeru. Aby przywrócić takie akumulatory do samochodu, konieczne jest zastosowanie do nich długiego cyklu ładowania-rozładowania.

W przypadku zużytych akumulatorów należy co najmniej dwukrotnie zastosować procedurę długiego ładowania/rozładowania. Ta metoda odzyskiwania jest również odpowiednia dla baterii siarczanowych płytowych.

Druga metoda odzyskiwania baterii oznacza całkowitą reanimację baterii. Ta metoda może być stosowana podczas odzyskiwania akumulatora kwasowego. Aby to zrobić, należy wylać cały elektrolit z sekcji akumulatora, a następnie przepłukać jego wnętrze wodą destylowaną.

Do mycia akumulatorów nadaje się tylko woda destylowana, w przeciwnym razie na wewnętrznych ściankach akumulatora osadzają się obce zanieczyszczenia i sole obecne w zwykłej wodzie z kranu.

Po umyciu akumulatora rozcieńczamy elektrolit wodą destylowaną lub specjalnym dodatkiem. Następnie wlewamy go z powrotem do akumulatora i podłączamy do ładowarki. Przy pierwszym ładowaniu po umyciu akumulatora nie wolno zamykać pokrywy, przez którą wlano mieszaninę elektrolitu z wodą. Faktem jest, że akumulator może emitować gaz podczas pierwszego ładowania, a jeśli wnętrze akumulatora jest zamknięte, nagromadzenie gazu może doprowadzić do wybuchu z powodu nadmiernego ciśnienia wewnątrz. Po wpisaniu pierwszego pełnego naładowania akumulator należy rozładować za pomocą dowolnego podłączonego do niego urządzenia elektrycznego. Po całkowitym rozładowaniu należy go ponownie naładować, aż do pełnego naładowania.

Cykle rozładowania i ładowania należy przeprowadzać po przywróceniu akumulatora do momentu, gdy woltomierz wskaże nam napięcie na zaciskach co najmniej 14 V. Pojemność akumulatora można obliczyć rozładowując go do 10,5 V, a następnie ładując. W tym momencie konieczne będzie zanotowanie czasu ładowania i wskaźnika prądu ładowania. Te dwa wskaźniki będą musiały zostać pomnożone, aby uzyskać wartość pojemności baterii.

Podstawowe zasady eksploatacji akumulatorów kwasowych

Aby Twoja bateria działała jak najdłużej, musisz przestrzegać:

1. Chroń akumulator przed niskimi temperaturami w zimie. Jeśli w nocy prognozowana jest pogoda z gwałtownym spadkiem temperatury, nie możesz zostawić akumulatora w samochodzie, musisz go zabrać ze sobą do ciepłego pomieszczenia.
2. Monitorowanie poziomu elektrolitu w sekcjach akumulatora. Poziom elektrolitu we wszystkich sekcjach akumulatora należy regularnie sprawdzać. Jeśli poziom jest niewystarczający, elektrolit należy uzupełnić wodą destylowaną.
3. Sprawdź zgodność pojemności akumulatora i ładowarki. Używanie zbyt wydajnej ładowarki wpłynie na żywotność baterii.