Pieszczotliwie określany przez kierowców jako „skoczek skokowy”, ten niezwykły pod każdym względem SUV został nazwany bardzo romantycznym, ponieważ w języku Indian Pima z Arizony Tucson to „wiosna u podnóża Czarnej Góry”. A „wiosnę” tej drogi po raz pierwszy mieliśmy okazję odwiedzić jeszcze w 2004 roku.
Teraz trzecia generacja modelu jest już istotna, która niedawno przeszła przełomową zmianę stylizacji z ogromnymi aktualizacjami list dostępnych opcji i propozycji wyposażenia standardowego, ale szpiedzy zdążyli już zauważyć następną generację Hyundaia Tucson, która pojawi się w 2019 roku podczas aktualne testy.
Pomimo tego, że oficjalne teasery, jak zwykle dla mieszkańców Seulu, są niezwykle skąpe, a rendery wyciekające do sieci świadczą o paranoicznym zamiłowaniu producenta do wielkoformatowego kamuflażu, to i tak udało nam się zdobyć kilka szczegółów na jego temat, co z pewnością zainteresuje wszystkich fanów tego CUV.
Wygląd i konfiguracja
Trudno odróżnić od muła dokładnie, jak będzie wyglądać aktualizacja. Ponadto nie jest jasne, czy materiałowy kamuflaż ukrywa nowe linie nadwozia, czy po prostu toczą się one w nowym wypełnieniu w starym nadwoziu i aby nie zawstydzić społeczności motoryzacyjnej i nie zaszkodzić marketingowi komunikatami styl „nic się nie zmieniło”, po prostu ukryli wszystko, co było możliwe…
Ale nawet w tak trudnych warunkach udało się jednak dostrzec zupełnie zmodyfikowaną optykę głowicy, DRL na diodach i zupełnie inne oświetlenie z tyłu. Osłona chłodnicy również będzie wyglądać inaczej, ponieważ w czwartej generacji zyskała strukturę plastra miodu zamiast chromowanych listew. Wygląda na to, że wygląd zderzaków nieznacznie się zmieni.
Wytłoczenia na korpusie najprawdopodobniej pozostaną w popularnym i dość uroczym stylu, podobnym do odświeżonego niedawno Santa Fe, z tą różnicą, że sprawią, że linie nie będą już tak ostre. I to dobrze, ponieważ dość masywny i szeroki samochód wyraźnie nie zaszkodzi, aby dodać trochę miękkości przypominającej falę.
Według wtajemniczonych aktualizacja znacznie poprawi osiągi aerodynamiczne. Ale co do reszty, słynne cechy marki, takie jak sześciokątny kształt osłony chłodnicy, wbudowane relingi dachowe i schludny daszek nad tylnymi drzwiami, muszą zostać przekazane nowej generacji.
Projektowanie wnętrz i wyposażenie Hyundai Tucson
Jeśli chodzi o konfigurację, po pierwsze obiecują pojawienie się siedmiomiejscowej odmiany Tucsona, dzięki czemu projektanci zdają się jeszcze bardziej zadowolić publiczność rodzinną, a także zaoferować swój samochód sektorowi korporacyjnemu.
Pomimo tego, że w przeszłości cieszył się dobrą sprzedażą, to posunięcie skuteczniej wytrzyma konkurencję z nacierającymi Kia Sportage, Nissan Qashqai, SsangYong Korando i Grand Vitara.
Jeśli chodzi o wyposażenie, oczekiwana jest nowa generacja standardowego systemu multimedialnego, obecnie wyposażonego tylko w siedmiocalowy sensor. Odejdzie różnorodność kompatybilności z gadżetami różnych systemów operacyjnych, a także szeroka gama stereo do wyboru.
Nie tak dawno temu będzie oczywiście ponownie oferowana podgrzewana kierownica, opracowana na potrzeby najnowszej zmiany stylizacji wersji Limited z 2018 roku, a także ulepszona wersja lusterek wstecznych do modyfikacji Value, w której funkcja HomeLink jest zintegrowana, a automatyczne ściemnianie jest realizowane w razie potrzeby.
W salonie znajdą się niezwykle wygodne fotele YES Essentials z wieloma regulacjami i ogrzewaniem, a wykończenie będzie oferować różne opcje łączenia skóry naturalnej i alcantry, a także sztucznych materiałów i wysokiej jakości praktycznego plastiku.
Choć, jako subiektywna opinia, przynajmniej w kilku, nawet premium wersjach wyposażenia, twórcy mogli nadać wnętrzu blasku i oryginalności.
Charakterystyka techniczna samochodu
Jeśli chodzi o nadzienie techniczne, najprawdopodobniej nie ma potrzeby oczekiwać rewolucyjnego postępu: wciąż jest to samo dobre stare kombi terenowe - wspaniały kompromis między SUV-em a kompaktowym vanem, który zajął niszę, która jest dość egzotyczny dla świata samochodów, ale taka nisza wymagana przez publiczność.
Projektanci z Korei Południowej również nie planują zmiany jednostek i systemów, z wyjątkiem tego, że zostaną one nieco zaktualizowane w celu zwiększenia produktywności i wydajności, oferując to samo:
- silniki benzynowe wolnossące o pojemności 2 litrów i 164 KM lub analogi z turbodoładowaniem o pojemności 1,6 litra i 175 KM;
- sześciobiegowa hydromechaniczna automatyczna skrzynia biegów dla pierwszej wersji silnika i siedmiobiegowy wariator (dla podwójnego sprzęgła) dla drugiej;
- napęd na cztery koła (opcjonalnie można wybrać przód);
- szyberdach jako opcja;
- Zdalne usługi i wskazówki oraz systemy Blue Link Connected Care dla najwyższej klasy z 3-letnim, przedpłaconym pakietem usług.
Nie wiadomo, czy wersja eksportowa będzie nadal produkowana w czeskim zakładzie, ale w 100% zachowa zasłużony tytuł jednego z najbezpieczniejszych samochodów na Top Safety Pick Plus.
Według ekspertów lista poziomów wyposażenia ma być taka sama, a na jej czele znajdzie się topowy SEL Plus z systemem audio premium, podgrzewanymi siedzeniami i naturalnym wykończeniem.
Zachęca także szereg niepotwierdzonych plotek, że jedna z modyfikacji będzie prawdopodobnie wyposażona w czterocylindrowe silniki z turbodoładowaniem, które teraz można zobaczyć w i30N - o mocy 271 KM i pojemności dwóch litrów. Ceny czwartej generacji Tucsona nie zostały jeszcze ogłoszone.
Hyundai Tucson 2019: zdjęcie
Zaprojektowany z myślą o rynku amerykańskim i nazwany na cześć miasta w Arizonie, kompaktowy crossover Hyundaia zdobył, co dziwne, ogromną popularność w Europie: w zeszłym roku sprzedano tu ponad 150 tysięcy Tussanów, podczas gdy w USA tylko 114 735. Wynik oczywiście nie jest zły, ale główny konkurent - Toyota RAV4 - Amerykanie kochają znacznie bardziej: w 2017 roku kupili 407 594 "rafik"! Europejczycy natomiast mniej faworyzują Toyotę: w zeszłym roku sprzedano 71 047 sztuk, a my Rosjanie podzielamy gusta Amerykanów: w zeszłym roku Tucson sprzedał 12 011 egzemplarzy w naszym kraju, a RAV4 znalazł 32 931 klientów, stając się najlepiej sprzedającym się produktem pozabudżetowym krzyżowanie.
Na zewnątrz Tucson na pierwszy rzut oka nieco się zmienił, ale w rzeczywistości przód i rufa są zupełnie nowe. Najłatwiejszym sposobem zidentyfikowania zaktualizowanego crossovera są krzykliwe narożniki diod LED w reflektorach i większa trapezoidalna fałszywa osłona chłodnicy z wklęsłymi bokami.
W kabinie zmiany są bardziej oczywiste: przebudowano konsolę środkową, z której usunięto jednostkę multimedialną i przydzielono ją do oddzielnej wybrzuszonej jednostki, jak we wszystkich najnowszych modelach Hyundaia - kontrowersyjna, szczerze mówiąc, stylistyczna decyzja .. .
Gama silników nie uległa zasadniczej zmianie. W Stanach Zjednoczonych są to wolnossące silniki benzynowe 2.0 (166 KM) i 2.4 (184 KM), które są wyposażone w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. W Europie - turbodiesle 1.6 (115 lub 133 KM) i 2.0 (185 KM). Ten ostatni jest również dostępny w Rosji, teraz jest sparowany z 8-biegową hydromechaniczną automatyką, która zastąpiła 6-biegową. Wersja europejska ma dwa silniki benzynowe, oba o pojemności 1,6 litra: wolnossące o mocy 132 KM. i doładowany o mocy 177 KM. Silnik benzynowy turbo w połączeniu z 7-biegowym robotem jest u nas dostępny, ale głównym popytem jest nadal modyfikacja ze starym 150-konnym, wolnossącym 2.0 MPi i 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
W USA zaktualizowany Tucson trafi do sprzedaży jesienią, w Europie - latem. Data pojawienia się w Rosji nie została jeszcze ogłoszona, ale nie będzie musiała długo czekać. Miejmy nadzieję, że zmiana stylizacji nie doprowadzi do wzrostu ceny Tussan: teraz ceny zaczynają się od 1 369 000 rubli.
Zaktualizowany crossover Hyundai Tucson na lata 2018-2019 został po raz pierwszy zaprezentowany szerokiej publiczności i znalazł się wśród najważniejszych eksponatów na New York Auto Show 2018 wraz z Toyotą RAV 4 i nową generacją Subaru Forester. W recenzji dane techniczne, wyposażenie, cena, zdjęcia i filmy z roku modelowego Hyundai Tucson 2019-2020.
Podczas planowanej zmiany stylizacji model otrzymał nową konstrukcję nadwozia ze zmodyfikowanymi blokami świetlnymi i zderzakami, gruntownie przeprojektowane wnętrze, rozszerzony zestaw wyposażenia, poprawioną linię jednostek napędowych oraz nową 8-biegową automatyczną skrzynię biegów.
W krajach Starego Świata sprzedaż nowego Hyundaia Tucson 2018-2019 rozpocznie się latem tego roku w cenie 20 000 euro. Na rynku rosyjskim nowość pojawi się mniej więcej w tym samym czasie co w Europie, a minimalny koszt crossovera pozostanie na tym samym poziomie (1 359 000 rubli) lub nieznacznie wzrośnie (o około 20-30 tysięcy rubli). Później dealerzy w Stanach Zjednoczonych zaczną przyjmować zamówienia na nowego Tussana, gdzie sprzedaż zmodernizowanych samochodów rozpocznie się nie wcześniej niż jesienią 2018 roku. Tym bardziej dziwi fakt, że właśnie tutaj, w Nowym Jorku, kierownictwo Hyundaia zdecydowało się na prezentację zaktualizowanego modelu.
Tucson obecnej generacji, który zadebiutował trzy lata temu, wpadł na światowy rynek niczym trąba powietrzna, od razu zajmując czołowe pozycje w swojej klasie w wielu krajach. Największy sukces przyszedł w Europie, gdzie w 2016 r. sprzedano ok. 147 tys. aut, a w 2017 r. – 152 tys. Spośród wszystkich modeli Hyundaia tylko sedan Elantra sprzedał się lepiej niż Tussan w zeszłym roku, który sprzedał się na całym świecie w nakładzie prawie 668 tysięcy egzemplarzy (wskaźnik Tucson - 645 tysięcy sztuk).
Po drugiej stronie Atlantyku koreański SUV nie stał się bestsellerem, ale do końca 2017 roku wszedł do pierwszej dziesiątki najpopularniejszych crossoverów w segmencie kompaktowych SUV-ów, przyciągając 114,7 tys. nabywców. Jeśli zwrócimy się na rynek rosyjski, to nasz obecny Hyundai Tussan jest bardzo poszukiwany. W ubiegłym roku nieco ponad 12 tysięcy krajowych kierowców dokonało wyboru na jego korzyść. Dlatego tak dużą wagę przywiązujemy do odnowionej wersji auta, a konkretnie na zdjęcie, konfigurację i ceny, wyposażenie, parametry techniczne nowości.
Nie szukają dobrego od dobrego – podobno tą logiką kierowali się projektanci Hyundaia, którzy są odpowiedzialni za rysowanie zewnętrznych paneli karoserii. Publiczności wyraźnie spodobał się wygląd sprzed reformy, co oznacza, że nie było sensu coś w nim radykalnie zmieniać. W rezultacie wszystkie modyfikacje sprowadzały się do łatwego dostosowania projektu osłony chłodnicy, pojawienia się bardziej stylowych i nowoczesnych reflektorów z odważnymi pociągnięciami świateł do jazdy oraz niewielkiej modernizacji zderzaka.
W części rufowej poprawiono światła i miejsce na tablicę rejestracyjną na pokrywie bagażnika. Również konfiguracja tylnego zderzaka uległa nieznacznej zmianie, a pociągnięcia świateł przeciwmgielnych zostały przesunięte wyżej. W profilu crossovera minimum innowacji - relief ścian bocznych i kształt szyb bocznych są takie same, jedyne co rzuca się w oczy to inny wzór felg aluminiowych, których wielkość jest różna od 17 do 19 cali.
Jeśli zewnętrzna strona Hyundaia Tucsona nie zmieniła się tak bardzo, wnętrze przeszło całkowitą restrukturyzację. Panel przedni zyskał zupełnie inną architekturę w stylu najnowszych edycji i30 i Santa Fe. Jego główną cechą jest wyświetlacz systemu multimedialnego na górze konsoli. Inne innowacje obejmują zmieniony panel sterowania klimatyzacją, przeprojektowany tunel centralny z bezprzewodową platformą ładującą, ulepszone fotele i port USB dla pasażerów w tylnym rzędzie. Przy całym bogactwie ulepszeń wiele detali wnętrza pozostało niezmienionych - kierownica, deska rozdzielcza, dźwignia zmiany biegów, karty drzwiowe przeniesione z samochodu sprzed reformy do nowego.
W zależności od konfiguracji lista wyposażenia nowego Hyundaia Tussana może obejmować system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym (Apple CarPlay, Android Auto, nawigacja 3D), elektrycznie regulowane i wentylowane przednie fotele, panoramiczny dach, akustykę Krell, elektryczny hamulec ręczny, przycisk uruchamiający silnik. Tapicerka skórzana zastępuje standardową tapicerkę materiałową w topowych wersjach.
Zestaw elektronicznych asystentów nowego modelu obejmuje adaptacyjny tempomat, wszechstronne kamery, automatyczne hamowanie po wykryciu przeszkód, śledzenie „martwych” stref, utrzymywanie pasa ruchu, automatyczne przełączanie reflektorów z daleka na bliskie.
Specyfikacje Hyundai Tucson 2019-2020
Gama silników zachowanego Hyundaia Tucsona, który został przestylizowany na rynek europejski i amerykański, znacznie się różni. Zagraniczna wersja crossovera straciła turbodoładowany silnik 1.6 T-GDI i jest teraz dostępna tylko z parą atmosferycznych „czwórek” GDI - 2,0 litra (166 KM, 205 Nm) i 2,4 litra (184 KM, 237 Nm) ). Oba silniki współpracują z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Standardowo oferowany jest napęd na przednie koła, ale za dopłatą można wyposażyć samochód w przekładnię napędu na wszystkie koła ze sprzęgłem WIA Magna Powertrain, które w razie potrzeby łączy tylną oś.
W Europie linia silników nowego Tussana jest znacznie szersza i oprócz benzyny obejmuje jednostki wysokoprężne. Pełna lista modyfikacji przedstawia się następująco:
Turbo diesel 1.6 CRDi 115 KM + 6MKPP + napęd na przednie koła;
Turbodiesel 1.6 CRDi 133 KM + 6MKPP lub „robot” 7DCT + napęd na przód lub na cztery koła;
Turbo diesel 2.0 CRDi 186 KM + 8АКПП;
Silnik benzynowy 1.6 GDI 132 KM + 6MKPP;
Turbo benzyna 1.6 T-GDI 177 KM + 6MKPP lub 7DCT.
Jak widać, nastąpiła zmiana w gamie jednostek napędowych dla Europy – silnik 1.7 CRDi, dostępny w wersjach 116 i 141 KM, ustąpił miejsca jednostce 1.6 CRDi, a pozostał tylko 2.0-litrowy turbodiesel w mocniejszej wersji 186. h.p.
Z jakimi silnikami nowy Tucson będzie sprzedawany w Rosji, nie wiadomo jeszcze dokładnie. Być może silniki pozostaną takie same, ale niektóre z nich otrzymają w parze nową 8-biegową „automatykę”.
Od początku tego roku sprzedaż Hyundaia Tussan w Rosji wzrosła o ponad 80%. Trzecia generacja kompaktowego crossovera przechodzi kolejną aktualizację i powraca do swojej pierwotnej nazwy – Tucson.
Producent usunął „beztwarzowy” indeks iX35 z nazwy samochodu, który był koreańskim bestsellerem drugiej generacji. Teraz nowy crossover 2019 jest dostępny dla rosyjskich nabywców ze znanym markowym napisem, ulepszonym wyglądem zewnętrznym i wnętrzem, zwiększonymi możliwościami elektroniki samochodowej i silników.
Projekt zewnętrzny
Na międzynarodowej wystawie motoryzacyjnej w Nowym Jorku zeszłej wiosny 2018 roku koreańska firma zaprezentowała zaktualizowany crossover trzeciej generacji Hyundaia Tucson 2019. Od momentu pojawienia się w 2015 roku, model pozostaje światowym bestsellerem koreańskiego producenta samochodów, a zatem jego przeprojektowany i doskonalenie techniczne jest częścią strategii producenta mającej na celu utrzymanie zainteresowania i zwiększenie popytu. Tucson jest piątym z ośmiu nowych lub przeprojektowanych crossoverów, które Hyundai planuje wprowadzić na rynek do 2020 roku.
Zdaniem ekspertów nowe nadwozie Tussan wygląda dynamicznie i elegancko. Aktualizacje wpłynęły na osłonę chłodnicy - zastrzeżony panel „kaskadowy” stał się większy, bardziej wyrazisty i bliższy ogólnemu stylowi modeli Hyundai.
Oświetlenie dzienne LED w kształcie klina wygląda bardzo nowocześnie i elegancko. Również światła do jazdy dziennej z diodami LED są teraz obecne w dolnej części zderzaka, są połączone ze światłami przeciwmgielnymi. Ponadto sam zderzak otrzymał kilka drobnych zmian. A w części rufowej tylne światła zostały całkowicie zaktualizowane, podobnie jak sam tylny panel.
Design felg o wymiarach 17, 18 i 19 cali stał się bardziej nowoczesny. Chromowane listwy na dole linii okien, a także antena w kształcie płetwy rekina, bardzo odświeżają nadwozie zaktualizowanego SUV-a.
Aktualizacja wnętrza i nowe opcje
Hyundai Motor Company oferuje nowego SUV-a 2019 z przeprojektowaną konsolą środkową i lusterkiem wstecznym oraz ulepszoną deską rozdzielczą. Teraz wznosi siedmiocalowy wyświetlacz cyfrowy z technologią systemu Display Audio i możliwością korzystania z urządzeń Apple CarPlay, Android Auto jako standardowe wyposażenie.
Ponadto w kabinie zaktualizowano konstrukcję kanałów powietrznych przedniego panelu i siedzeń. W drugim rzędzie siedzeń znajduje się port USB, a także moduł ładowania bezprzewodowego wykorzystujący technologię Qi. Uzupełniono zestaw aktywnych funkcji bezpieczeństwa:
- adaptacyjny tempomat z funkcją stop-&-go;
- tryb ostrzegania kierowcy o niebezpieczeństwie;
- asystent świateł drogowych;
- czujnik deszczu;
- wszechstronny monitor.
Ponadto nowy Hyundai Tucson wykorzystuje:
- Asystent Unikania Kolizji Czołowej (FCA);
- Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA).
System FCA ma na celu wykrywanie i monitorowanie samochodu znajdującego się z przodu oraz ostrzeganie kierowcy o nieuchronnej kolizji. Sam również zaczyna hamować. System LKA wykrywa pas na autostradzie i pomaga kontrolować kierownicę, jeśli samochód zjeżdża z pasa z prędkością ponad 60 km na godzinę.
Opis parametrów technicznych Hyundai Tucson
Według niezweryfikowanych doniesień zaktualizowany Hyundai Tussan nieco stracił na wadze, a jego rozstaw osi został nieco wydłużony. Zarówno napęd na przednie, jak i na wszystkie koła są nadal dostępne, a silniki są głównie benzynowe. Wiadomo również, że na rynku rosyjskim zmodernizowany model nie będzie wyposażony w dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów.
Recenzja wideo
Ekwipunek
Dla konsumenta krajowego południowokoreańska firma znacznie rozszerzyła wyposażenie zaktualizowanego crossovera, w tym dodatkowe wyposażenie:
- sterowana elektrycznie klapa tylna z automatycznym otwieraniem;
- hamulec postojowy z automatycznym przytrzymywaniem;
- napęd elektryczny do składania lusterek zewnętrznych;
- wentylacja przednich siedzeń.
Opcjonalna funkcja Stop-and-Go, wyposażona w autonomiczny tempomat, pozwala kierowcy wybrać odpowiednią prędkość i odległość od poprzedzającego samochodu. Po włączeniu tej funkcji samochód, bez udziału kierowcy, automatycznie przyspiesza i hamuje, zachowując bezpieczną odległość od poprzedzającego samochodu. Technologia półautonomiczna może automatycznie dostosować się do ustawionej prędkości, aby zapewnić wygodną podróż, a samochód zatrzymuje się, gdy cały ruch na pasie się zatrzymuje.
Jednostki mocy
W 2019 roku model Hyundaia Tussan otrzymał przeprojektowane elektrownie o większej mocy. Oferowane silniki to czterocylindrowy silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem o pojemności 2,0 litra. Pokazuje 164 KM. i moment obrotowy 204 Nm.
Kolejną jednostką benzynową jest czterocylindrowy silnik z bezpośrednim wtryskiem o pojemności 2,4 litra. Jego moc to 181 KM. i 237 Nm momentu obrotowego. Każdy z silników jest sparowany z 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów.
Kompletny zestaw
Na terytorium Rosji korporacja Hyundai Motor CIS, oprócz znanych już konfiguracji „stylu życia” i „dynamicznych”, oferuje dodatkowe wyposażenie techniczne dla zaktualizowanej „Tussany”. Krajowi kierowcy będą mogli wybrać dla siebie najbardziej optymalne wypełnienie bez przepłacania za nieodebrany sprzęt.
Podobnie jak na rynku amerykańskim, dostępnych będzie w sumie 5 poziomów wykończenia. Trzy z nich są dla nas nowe: podstawowy, rodzinny i high-tech.
W 2019 r. Cena podstawowej modyfikacji Tussan - Primary zaczyna się od 1,359 mln rubli. Oto sugerowane:
- skrzynia automatyczna lub ręczna,
- Napęd na przednie koła,
- felgi aluminiowe 17 cali,
- Tempomat.
Filling Family w cenie półtora miliona rubli będzie mógł zaoferować automatyczną skrzynię biegów z napędem na wszystkie koła lub przednie koła; mechaniczna 6-stopniowa skrzynia biegów z napędem na wszystkie koła; podgrzewana przednia szyba i kierownica.
Popularny sprzęt Lifestyle, którego minimalny koszt wynosi 1,6 miliona rubli, może oferować kierowcom:
- napęd na przednie lub na cztery koła;
- silnik benzynowy 2,0 l;
- Silnik benzynowy 1,6 l turbo z 7-stopniową preselekcyjną skrzynią biegów4
- Tylna kamera;
- dostęp bez klucza;
- uruchomienie silnika przyciskiem Start-Stop;
- samościemniające się lusterko wewnętrzne.
Kolejny pod względem nasycenia, dynamiczny sprzęt, którego koszt zaczyna się od 1720 milionów rubli, będzie mógł dodatkowo zachwycać światłami mijania LED, przednimi czujnikami parkowania, skórą naturalną i sztuczną w tapicerce siedzeń.
Top napełniania High-tech, oprócz silników benzynowych, jest dostępny z dwulitrowym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 185 litrów. z. i 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Istnieje również możliwość wyposażenia Tucson w 19-calowe felgi aluminiowe, automatyczną regulację siedzeń kierowcy i pasażera, oświetlenie przy drzwiach.
Według wtajemniczonych rozpoczęcie sprzedaży w Rosji, w przeciwieństwie do Europy i Ameryki, będzie możliwe pod koniec tego roku lub na początku 2019 roku. Oczekuje się, że w naszym kraju crossover trafi do dealerów po montażu w lokalnych fabrykach. W Starym i Nowym Świecie kierowcy będą mogli otrzymać zaktualizowany Hyundai Tussan w trzecim kwartale 2018 roku.
Jazda testowa
Wczoraj na New York Auto Show pokazano odnowioną wersję roku modelowego 2019 ... Zmiany w crossoverze, który jest oferowany w Rosji z 1,3 do 2,1 miliona rubli, nastąpiły zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz.
Najważniejsze zmiany widać pod „skórą” SUV-a, gdzie linia jednostek napędowych została prawie całkowicie zmieniona. Do modelu 2019 będą oferowane dwa silniki, z których pierwszy to czterocylindrowy czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra i mocy 164 KM. z. i moment obrotowy 204 Nm.
Najwyższa wersja pod względem silnika przybrała postać czterocylindrowej jednostki napędowej z bezpośrednim wtryskiem o pojemności 2,4 litra. Ten silnik oferuje około 181 KM. z. i 237 Nm momentu obrotowego. Ten silnik o pojemności 2,4 litra zastępuje czterocylindrowy, turbodoładowany czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra o mocy 177 koni mechanicznych, który widzimy w dzisiejszym modelu. Decyzja ta jest obecnie niepopularna wśród producentów samochodów. Oba silniki w modelu 2019 współpracują z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.
Podobnie jak większość nowych samochodów w dzisiejszych czasach, odświeżony Tucson może być wyposażony w szereg funkcji bezpieczeństwa, z których główna pula będzie obejmować:
Asystent unikania kolizji do przodu z wykrywaniem pieszych (system ostrzegania przed kolizją czołową z funkcją ochrony pieszych)
Asystent świateł drogowych (funkcja automatycznych świateł drogowych)
Czujniki deszczu
Monitor dźwięku przestrzennego (kamery wideo 360 stopni)
Inteligentny tempomat z funkcjonować"Zatrzymaj się i idź" (sprytny rejs- kontrola)
Ostrzeżenie dla kierowcy (system ostrzegania kierowcy)
Standardowo zostaną zainstalowane:
Asystent unikania kolizji do przodu (system wspomagania unikania kolizji czołowej)
Asystent utrzymania pasa ruchu (system utrzymania pasa ruchu)
Przeprojektowane wnętrze i nowe poziomy wyposażenia
Wewnątrz Tucson jest wyposażony w 7-calowy system informacyjno-rozrywkowy oferujący systemy w standardzie. Dodatkowo auto w bogatych konfiguracjach połączone jest z autorskim systemem kompleksu Hyundai Blue Link.
Mówiąc o konfiguracjach, warto osobno zaznaczyć, że nie ma tu potrzeby spodziewać się poważnej rozbudowy tej „montowanej”. Zgodnie ze standardem różnice między poziomami wyposażenia widać na felgach - od 17 do 19 cali, chromowanych wstawkach zewnętrznych i silnikach - w niektórych modelach zostanie zainstalowana jednostka napędowa o pojemności 2,0 litra, a w silniku o pojemności 2,4 litra. inni.
Pod względem wyglądu zewnętrznego nie ma znaczących różnic w stosunku do obecnego modelu. Wśród najbardziej oczywistych zmian są zmienione grille, reflektory, tylne światła, przeprojektowane przednie i tylne zderzaki oraz wspomniane 17-, 18-, 19-calowe koła.
Hyundai Tucson 2019 trafi do sprzedaży jesienią tego roku.
