Pomimo tego, że roadster (dwumiejscowy samochód sportowy typu open) Mercedes-Benz SLR McLaren pojawił się na rynku samochodowym we wrześniu 2007 roku, trzy lata później niż coupe Mercedes-Benz SLR McLaren, nadal wygląda nowocześnie.
Mercedes-Benz SLR McLaren łączy w sobie zaawansowaną technologię samochodów wyścigowych z zaletami samochodu sportowego klasy Gran Turismo - szybkich samochodów do dalekich podróży.
Jego nadwozie zostało przetestowane w tunelu aerodynamicznym. Wykonany jest z włókna węglowego, a jego sztywność jest prawie taka sama jak w przypadku hypercar Mercedes-Benz SLR McLaren coupe, a także wymiary gabarytowe, mm: długość - 4656, szerokość - 1908, wysokość - 1261, rozstaw osi - 2700 i prześwit (prześwit) - 120 mm.
Kiedy zwykły dach jest usuwany z samochodu, staje się cięższy, ponieważ w tym przypadku rama musi być wzmocniona specjalnymi belkami, ale pokazano tu cuda inżynierii, a waga wzrosła tylko o 60 kg. Nic dziwnego, że nazwa samochodu obnosi się ze skrótem SLR, co oznacza: sportowy, lekki, wyścigowy.
Ważący 1753 kg roadster z 5,4-litrowym silnikiem AMG V8 o mocy 626 KM. z maksymalnym momentem obrotowym 780 Nm, współpracujący z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów AMG Speedshift R, rozwija prędkość maksymalną 332 km / h (2 km / h wolniej niż coupe)
Przyspieszenie od 0 do 100 km / h zajmuje tylko 3,9 sekundy (Mercedes-Benz SLR McLaren coupe przyspiesza o 0,1 sekundy szybciej). Jednak w przypadku roadstera są to po prostu wybitne parametry techniczne, ale wciąż gorsze od supersamochodu Pagani Zonda F Roadster.
SLR McLaren ma nisko położony środek ciężkości, jest stabilny na drodze i ma doskonałe prowadzenie. Kierowca i pasażerowie nie odczuwają dyskomfortu podczas jazdy nawet podczas deszczowej pogody, ponieważ dach wykonany z wysokiej jakości miękkiego materiału składa się i rozkłada w trybie półautomatycznym w zaledwie 10 sekund.
Bezpieczeństwo jest również wysokie. Listwy ochronne samochodu wykonane są ze stali, są przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Pasy bezpieczeństwa z napinaczami, ciśnienie w oponach monitoruje system monitorowania. 18-calowe felgi były montowane w standardzie, a 19-calowe felgi aluminiowe były opcjonalne, podobnie jak limitowana edycja Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S.
Wnętrze Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster
Samochód posiada wielofunkcyjną sportową kierownicę z manetkami zmiany biegów. Podstawowe wyposażenie obejmuje kubełkowe fotele z włókna węglowego, tapicerowane skórą. Można je indywidualnie dopasować do każdego typu sylwetki.
Komfort dodaje dwustrefowa automatyczna klimatyzacja i wysokiej jakości muzyka z systemu audio BOSE. Samochód posiada również odtwarzacz CD, nawigację, radio.
Można go było kupić za 493 000 euro. W 2009 r. Produkcja tych samochodów została wstrzymana, a ostatni ekskluzywny model został sprzedany na aukcji w USA, która rozpoczęła się 20 listopada 2009 r. Cena wywoławcza Mercedesa Benz McLaren SLR Roadster wynosiła 529 500 USD. Cały dochód ze sprzedaży jednego Mercedesa SLR McLarena w Sienie Pearl poszła na cele charytatywne.
Mercedes SLR McLaren 722 Edition
W 2006 roku światło dzienne ujrzał Mercedes SLR McLaren 722 Edition z silnikiem napędzanym do 650 „koni” (820 Nm przy 4000 obr / min). Cyfry w nazwie modelu oznaczają numer startowy, pod którym w 1955 roku Stirling Moss i Denis Jenkinson wygrali wyścig Mille Miglia w Mercedes-Benz 300 SLR. Nawiasem mówiąc, start zawodów podano o godzinie 7:22.
Zwiększony odrzut i zmniejszona o 44 kg waga supersamochodu pozwoliły skrócić czas przyspieszania Mercedesa SLR McLaren 722 Edition do 3,6 sekundy. Od postoju do dwustu samochód przyspiesza w 9,9 sekundy, a do 300 km / hw 29,6 sekundy. Maksymalna prędkość wzrosła, ale niewiele - z 334 do 337 km / h.
Później pojawiła się otwarta modyfikacja SLR McLaren Roadster 722 S z podobnymi zmianami jak w coupe. Ale przy przyspieszaniu od zera do stu roadster jest gorszy do jednej dziesiątej sekundy, a jego maksymalna prędkość osiąga 335 km / h.
Oprócz mocniejszego silnika i zmniejszonej masy, Mercedes SLR McLaren 722 Edition posiada splitter z włókna węglowego i nowy tylny dyfuzor. Dzięki nim inżynierowie byli w stanie zwiększyć docisk o 128 procent. To prawda, że \u200b\u200baby osiągnąć ten wynik, musieli spędzić 100 godzin w tunelu aerodynamicznym.
Inne wyróżniające cechy supersamochodu to 19-calowe wieloramienne kute koła, ponownie dostrojone zawieszenie ze sztywniejszymi amortyzatorami Koni zamiast Bilsteina, zmniejszony prześwit o 10 mm i zwiększone przednie tarcze hamulcowe Brembo do średnicy 390 mm.
Wnętrze Mercedesa SLR McLaren 722 Edition ma wykończenie z włókna węglowego, zamszową kierownicę i sportowe fotele - Alcantara. Deska rozdzielcza nieznacznie się zmieniła, a pasy bezpieczeństwa są czerwone.
Cena Mercedesa SLR McLaren 722 wzrosła do 580 000 euro, ale to nie powstrzymało producenta przed szybką sprzedażą całej partii 150 samochodów.
Mercedes McLaren to słynny niemiecki supersamochód produkowany od 2003 do 2009 roku przez znaną na całym świecie niemiecką firmę. Ten samochód jest interesujący, ponieważ nie tylko Mercedes, ale także McLaren Automotive był zaangażowany w jego rozwój i produkcję. Okazało się więc, że był to ich wspólny projekt.
Trochę historii
Mercedes McLaren jest często klasyfikowany jako supersamochód. Jednak wielu krytyków ma inne zdanie. Mówią raczej, że jest to samochód super GT. Najbliższymi konkurentami „Mercedesa” w tym przypadku są Ferrari 599 GTB i
Jednym z głównych celów twórców było połączenie cech supersamochodu ze specyfiką samochodów należących do klasy GT w tym aucie. Wszyscy wiedzą, że pełna nazwa tego modelu to Mercedes-Benz SLR McLaren Moss. Skrót SLR jest tłumaczony następująco: sport, światło, wyścigi. Co po rosyjsku oznacza „sportowy, lekki, wyścigowy”.
Mercedes SLR McLaren Stirling Moss to najszybszy automatyczny samochód na świecie. Warto więc opowiedzieć więcej o tak wyjątkowym samochodzie.
Koncepcja nadwozia
Projekt i wygląd zewnętrzny to bardzo ważne elementy samochodu. Patrząc na tego „Mercedesa”, możemy śmiało powiedzieć: współpraca obu firm nie poszła na marne. Samochód stał się prawdziwym arcydziełem. Dotyczy to zarówno wyglądu, jak i właściwości technicznych.
Dzięki staraniom specjalistów McLarena udało się nadać nowemu produktowi wyjątkowy styl. To na pewno się jeszcze nie wydarzyło. Projektanci firmy inaczej spojrzeli na projekt i postanowili zrobić inny projekt, nie typowy dla „Mercedesa”. Oczywiście tradycyjny styl jest świetny. Jednak nie nadaje się do samochodu należącego do klasy GT.
Z wyglądu ten samochód jest samochodem wyścigowym, przy tworzeniu którego programiści wzięli pod uwagę wszystkie prawa aerodynamiki. Klasyczny kolor modelu to srebrny. Ale koncern zapewnia potencjalnym nabywcom możliwość zamówienia odpowiedniej wersji odcienia.
Charakterystyczną cechą nadwozia tego samochodu jest wydłużona maska \u200b\u200bi przesunięta do tyłu kabina. Umożliwiło to umieszczenie pod maską mocniejszego silnika. Ogólnie model ten przypomina samochód z lat pięćdziesiątych. Na zewnątrz są pewne podobieństwa. Jednak zauważalne są również cechy, które są nieodłączne dla samochodów z lat 90. (kształt ram i drzwi, krzywizna nadwozia).
Projekt nadwozia i wnętrze
Drzwi tego samochodu są wykonane w formie „skrzydeł” otwieranych do góry. Może to znacznie zaoszczędzić miejsce. W każdym razie wiele osób uważa, że \u200b\u200bwygląda szykownie i stylowo. Nawiasem mówiąc, takie drzwi umożliwiają wyjście z samochodu nawet w sytuacjach, w których po prostu nie byłoby to możliwe przy pomocy zwykłych drzwi. Drzwi byłyby po prostu zablokowane.
Karoseria tego oryginalnego Mercedesa wykonana jest z włókna węglowego. Obecnie ten materiał jest najbardziej poszukiwany, jeśli chodzi o produkcję supersamochodów lub tradycyjnych supersamochodów. Zwróć uwagę, że włókno węglowe jest zarówno wytrzymałe, jak i lekkie. Dzięki zastosowaniu tego materiału udało się zmniejszyć liczbę sekund potrzebnych na przyspieszenie oraz zwiększyć maksymalną prędkość.
A co z wnętrzem samochodu takiego jak Mercedes McLaren? Jest lakoniczny, harmonijny i wyrafinowany. Konsola środkowa to pierwsza rzecz w kabinie, która natychmiast przyciąga wzrok. Wszystkie wskaźniki, a także obrotomierz z prędkościomierzem znajdują się za kierownicą. To bardzo opłacalne i wygodne rozwiązanie. Stylistyka wnętrza doskonale harmonizuje z wyglądem zewnętrznym samochodu i potęguje wrażenie modelu jako sportowego supersamochodu GT.
Specyfikacje
To bardzo ważna część. Pod maską tego samochodu znajduje się 8-cylindrowy silnik o mocy 626 KM, sterowany przez 5-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód ten rozpędza się do stu kilometrów w 3,8 sekundy, a maksymalna prędkość to 334 km / h.
Sam zespół napędowy ma poziome centralne położenie, dzięki czemu możliwe było utrzymanie stabilności mercedesa na torze. Ale wielu uważa, że \u200b\u200bze względu na tę lokalizację silnika samochód otrzymał zbyt niskie lądowanie. Jednak z tego powodu środek ciężkości znajduje się dość nisko. A to miało pozytywny wpływ na prowadzenie auta. Mercedes ma inny charakter niż zwykły samochód GT, więc trzeba się do niego przyzwyczaić. Jednak ta specyfika jest bardziej prawdopodobnym niuansem dodatnim niż negatywnym.
Wersje i modyfikacje
W 2006 roku publiczności zwrócono uwagę na taki samochód, jak Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. Jego cechy to 650-konny silnik, 19-calowe aluminiowe felgi, zawieszenie ze sztywnymi amortyzatorami, 10-centymetrowy prześwit i maksymalna prędkość 337 km / h. Jest też wersja AMG. Jego pojemność wynosi 722 koni mechanicznych. Firma twierdzi, że jest to najpotężniejsza lustrzanka w historii. Mercedes-Benz SLR McLaren jest dość szybki. Jego cena wynosiła 675 000 dolarów. Łącznie wyprodukowano 30 takich modeli.
Następnie wypuszczono 722 GT z silnikiem o mocy 680 koni mechanicznych. Taki „mercedes” kosztował 750 tysięcy dolarów. Następnie pojawił się „Roadster” - otwarta wersja, która stała się „cięższa” o 60 kilogramów coupe. Maksymalna prędkość tego samochodu wynosiła 332 km / h, a koszt wyniósł 493000 USD. Po nim pojawił się Roadster 722 S (z 5,5-litrowym silnikiem o mocy 650 koni mechanicznych), a następnie SLR McLaren Stirling Moss, osiągając „setki” w 3,5 sekundy, z maksymalną prędkością 350 km / h. Ile kosztuje Mercedes-Benz McLaren? Jego cena to 1 200 000 euro. A te pieniądze są warte tak potężnego samochodu GT z 5,5-litrową jednostką o mocy 650 koni mechanicznych.
Najnowsza wersja to SLR McLaren Edition 2010 z body kitem z włókna węglowego, podwójnym dyfuzorem i ponownie dostrojonym układem kierowniczym. Silnik o pojemności 5,4 litra i mocy 650 koni mechanicznych pod maską i prędkość maksymalna 340 km / h - wyprodukowano tylko 25 takich modeli.
Olinowanie
Logiczne jest założenie, że taki samochód ma tylko ogromną liczbę opcji i wyposażenia. Weźmy na przykład model produkcyjny z 2005 roku. Fotel sportowy Power carbon, reflektory biksenonowe, tempomat, wycieraczki z czujnikiem deszczu, system nawigacji z odtwarzaczem CD i wbudowanym radiem, podgrzewane spryskiwacze, czujniki światła, wspomaganie kierownicy, system bezpieczeństwa - to tylko niewielka część tego, co może pochwalić się tą maszyną!
Komputer pokładowy, multimedia, wspomaganie kierownicy, ABS, wbudowany telefon, dwustrefowa klimatyzacja, poduszki powietrzne - to wszystko i wiele więcej znajdziesz w tym aucie! I co najciekawsze, faktycznie można go kupić. Są reklamy już „prowadzonego” samochodu. Taki Mercedes McLaren będzie kosztował około 14,6 miliona rubli. A cena jest naprawdę warta tego potężnego, szybkiego i wygodnego samochodu, na masce którego świeci słynna trójwiązkowa gwiazda Mercedesa.
Mercedes-Benz SLR McLaren - luksusowy, reprezentacyjny, szybki ... To samochód będący efektem współpracy inżynierów Mercedes-Benz i McLaren Automotive. Produkowany był w latach 2003-2009 iw ciągu tych sześciu lat model ten podbił serca milionów fanów wysokiej jakości samochodów sportowych.
Krótko o modelu
Mercedes-Benz SLR McLaren jest przedstawiany jako sportowy supersamochód, ale wielu ekspertów jest skłonnych argumentować, że jest to raczej przedstawiciel takiej klasy, jak Super-GT. Najbliższymi konkurentami samochodu są modele Ferrari 599 GTB i Aston Martin Vanquish. Luksusowe i godne podziwu samochody typu executive. Ale ten Mercedes nie jest gorszy. To wyścigowy lekki samochód sportowy, uważany za najszybszy na świecie wśród modeli z automatyczną skrzynią biegów.
Nadwozie samochodu wykonane jest z materiału takiego jak węgiel, a jedyną częścią wykonaną z aluminium jest rama silnika. Drzwi na zawiasach otwierają się do góry i do przodu. Deweloperzy przejęli ten projekt z innych słynnych samochodów wyścigowych - McLarena F1 i Mercedes-Benz CLK GTR. Pod maską tego żelaznego konia znajduje się 5,5-litrowy silnik V8, który rozwija moc 626 koni mechanicznych. Jak widać, Mercedes-Benz SLR McLaren jest naprawdę królem szos. A to nie jedyne funkcje, o których musisz wiedzieć.
Dynamika
Mercedes-Benz SLR McLaren to niezwykle dynamiczny samochód. Zadziwia swoimi cechami i możliwościami. Na przykład do stu kilometrów ta „bestia” jest w stanie przyspieszyć w mniej niż cztery sekundy. Do 200 km / h - trochę więcej niż 10 s. Osiąga 300 km / hw 27 sekund.
A co z maksymalną prędkością? Mercedes-Benz SLR McLaren z 2006 roku (znany jako 722 Edition) mógł osiągnąć maksymalną prędkość 337 km / h. Pod maską tego modelu zamontowano silnik o mocy 650 koni mechanicznych. 19-calowe felgi aluminiowe, zawieszenie ze sztywnymi amortyzatorami, 10-centymetrowy prześwit - wszystko to zapewnia samochodowi doskonałe prowadzenie i oszałamiające właściwości jezdne. Nie sposób nie zauważyć przednich tarcz hamulcowych o imponującej średnicy (39 centymetrów!) I przedniej owiewki. Nawiasem mówiąc, cechy tej wersji są wyższe niż w pierwszym modelu. Maksymalna prędkość - 347 km / h, moc silnika - 722 KM. z. To prawda, że \u200b\u200bna świecie jest tylko 30 samochodów Mercedes McLaren. To jest naprawdę ekskluzywne.
Dane techniczne Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster
Ta wersja w najskromniejszej konfiguracji może kosztować prawie 500 000 euro. To auto wyposażone jest w dokładnie taki sam silnik jak w wersji coupe. Samochód ten stał się o 60 kilogramów cięższy od swojego poprzednika, dlatego maksymalna prędkość spadła do 332 km / h. To, co wyróżnia ten model, to miękki, składany dach wyposażony w napęd elektroniczny. Po otwarciu zapadki dachowej składa się ona natychmiast po 10 sekundach w trybie automatycznym. Model ten jest poważnym konkurentem dla tak znanych otwartych supersamochodów, jak Pagani Zonda F. Roadster.
Postanowiono pomalować ten samochód na specjalny kolor - na brązowy metalik, a wnętrze zostało pokryte wysokiej jakości skórą Tobacco. I oczywiście jeszcze jeden ciekawy fakt - to w zasadzie jedyna lustrzanka. Jego koszt to 529 500 USD. A to naprawdę luksusowy supersamochód sportowy, który jak magnes przyciąga zachwycające spojrzenia.
Mercedes McLaren Stirling Moss i jego cechy
To kolejna luksusowa wersja niemieckiego koncernu. Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss to ekskluzywny speedster z 650-konnym silnikiem 5,5-litrowym V8 dudniącym pod maską. Jego maksymalna prędkość to 350 kilometrów na godzinę, a do „setek” ten samochód rozpędza się w nieco ponad trzy sekundy. „Mercedes McLaren” to bardzo drogi, solidny, szybki i mocny samochód. Jego koszt to 1200000 euro, a wyprodukowano tylko 75 egzemplarzy takich samochodów.
Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold - doskonałość niemieckiego przemysłu samochodowego
Wszyscy doskonale wiemy, że niemieckie auta, a zwłaszcza mercedesy, słyną z jakości, piękna, szybkości… A taką ideę wzmacnia tylko taki samochód jak McLaren V10. To prawdziwe zjawisko, doskonałość motoryzacji. Jego silnik rozwija ... 1600 koni mechanicznych! To po prostu niesamowita figura! Nic dziwnego, że ten samochód znajduje się w rankingu najpotężniejszych i najpotężniejszych samochodów na całej planecie. Maksymalna prędkość to 350 km / h, aw mniej niż dwie sekundy ten potwór dróg osiąga 100 km / h. Dosłownie w jednej chwili! Aż trudno w to uwierzyć. Ale burza niemieckiego przemysłu samochodowego, firma Mercedes, zdołała stworzyć taki samochód. Trzy miliony dolarów to cena tej doskonałości.
Jedyny, ekskluzywny, niepowtarzalny „Mercedes”
Trudno opisać zwykłym słowem samochód taki jak Mercedes-Benz McLaren SLR Mansory. Można powiedzieć, że nierealne. Ten samochód istnieje tylko w jednym egzemplarzu. Imponujący samochód, drogi i luksusowy. W procesie tworzenia tego modelu dużą uwagę zwrócono na rozwój designu. I należy zauważyć, że specjalistom koncernu wszystko się udało. Ponadto dołożyli wszelkich starań, aby udoskonalić właściwości aerodynamiczne samochodu. Kolor auta jest złoty i nietypowy, ale niezwykle wyjątkowy. Ale to nie wszystko, co może przyciągnąć twoją uwagę. Wizerunek samochodu z powodzeniem uzupełniają części karbonowe. Ten samochód to idealna symbioza świetnego wyposażenia i sportowych osiągów. Nie trzeba mówić o wnętrzu - jest idealne. W jego konstrukcji specjaliści wykorzystali najlepsze materiały.
Ten Mercedes-Benz SLR McLaren jest równie luksusowy, jak jego wygląd zewnętrzny. 8-cylindrowy silnik o pojemności 5,6 litra, moc - 690 "koni", prędkość maksymalna - 340 km / h. A do „setek” przyspiesza w zaledwie trzy sekundy. Nawiasem mówiąc, wskaźniki są dokładnie takie same, jak w samochodach wyścigowych Mercedesów Formuły 1.
Ekskluzywny
Kolejnym samochodem, który swoim wyglądem zadziwia każdego miłośnika motoryzacji, jest SLR McLaren Edition. Samochód ten został zaprezentowany światu w Essen w 2010 roku na specjalnym pokazie tuningowym. Ten samochód jest naprawdę ekskluzywny. Został wyposażony w najnowszy drogi zestaw karbonowy o niesamowitej urodzie, podwójny dyfuzor oraz ulepszoną, zmodernizowaną pokrywę bagażnika. Ponadto konstruktorzy wyposażyli swój wynalazek w regulowane zawieszenie i ponownie skonfigurowali układ kierowniczy. Pod maską model ten posiada 5,4-litrową „ósemkę” kompresora, rozwijającą pojemność 650 „koni”. Ten mocny silnik współpracuje z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Maksymalna prędkość tego modelu to 340 km / h. Wypuszczono tylko 25 takich samochodów. To naprawdę wyjątkowy, nierealistycznie drogi mercedes, co też jest rzadkością.
Specyfikacje
Mercedes-Benz SLR McLaren, na zdjęciu którego widać idealny samochód, jest jak nieziemski model. Miejsce na taki samochód znajduje się w najbogatszych kurortach świata lub na niekończącej się autostradzie. Jego parametry techniczne nie są stworzone dla zwykłej metropolii. Nie tylko silnik jest tutaj niesamowity. Na uwagę zasługuje także każdy inny sprzęt. Twórcy wypróbowali i wyposażyli model we wszystko, czego może potrzebować sterownik. ABS, SBC, ESP - to wszystko oczywiście jest dostępne w tym aucie. Co ciekawe, tylny spojler auta działa jak skrzydło, które przy gwałtownym spadku prędkości przesuwa się do pozycji 65 °, co powoduje dodatkowe spowolnienie aerodynamiczne. Pomaga to zmniejszyć siłę docisku i przenieść ją na tylną oś.
Oczywiście właściwości jezdne samochodu są doskonałe. Wszelkie zakręty, serpentyny, wyboje na drogach, przeszkody - to wszystko dla supersamochodu firmy Mercedes. Nawet nagła utrata przyczepności nie będzie przeszkodą. Nawet na mokrej nawierzchni nie będzie problemów dzięki kombinowanemu hamowaniu. Generalnie można czerpać tylko przyjemność z jazdy tą maszyną.
Wszystko dla wygody
Nie trzeba dodawać, że w takim samochodzie wszystko jest idealne, ponieważ jest to zrozumiałe. Bezpieczeństwo, prowadzenie, właściwości jezdne, wygląd, moc - wszystko na równi. Nawiasem mówiąc, inżynierowie koncernu działali bardzo mądrze. Stworzyli nie tylko piękne projekty. Sprawili, że jest aerodynamiczny, funkcjonalny i jest w stanie zapewnić doskonałą przyczepność i niesamowitą stabilność nawet przy ekstremalnym prowadzeniu.
Na szczególną uwagę zasługuje wyrazisty przód auta. Wygląda atletycznie, agresywnie, muskularnie. Uwagę przyciąga klinowy kształt maski z trójramienną gwiazdą i elegancko tłoczonymi błotnikami. A wolumetryczne wloty powietrza na masywnym przednim zderzaku są również bardzo funkcjonalne. Zapewniają maksymalne chłodzenie silnika oraz przednich hamulców. Ponadto wloty powietrza dodatkowo zwiększają siłę docisku, przenosząc większość energii na przednią oś.
Jeszcze większa funkcjonalność
Najwyraźniej producentom i konstruktorom tego Mercedesa zależało na stworzeniu najwygodniejszego, ale jednocześnie funkcjonalnego i mocnego samochodu. Zrobili to. Ten samochód ma wysokowydajny układ hamulcowy, który składa się z wentylowanych przednich tarcz wykonanych z tak wyjątkowego materiału, jak karbon-ceramika. Dodatkowo zamontowano zaciski (8 tłoków). Nawiasem mówiąc, elektrohydrauliczny układ hamulcowy dostosowuje każde koło indywidualnie. Ten samochód ma elegancką aerodynamikę, co czyni go naprawdę potężnym supersamochodem. To zresztą główny konkurent tak znanych samochodów jak Ferrari 599, Porsche 911 Turbo, Lamborghini Gallardo, Ford Mustang. A tę listę można kontynuować, wymieniając wiele innych samochodów sportowych, które podbiły świat supersamochodów. Pomimo tego, że te wersje są produkowane głównie z automatyczną skrzynią biegów, taki samochód jeździ bardzo szybko. W końcu tryb sportowy.
Ogólnie jedno można powiedzieć z całą pewnością. Mercedes-Benz SLR McLaren to naprawdę bogaty, szybki, potężny, luksusowy samochód, o którym nie ma się czego wstydzić. Prawdziwy zdobywca dróg, zasługujący na godnego właściciela i podziw.
Samochód sportowy wyprodukowany przez dwie znane firmy z branży motoryzacyjnej, pierwsza firma zasłynęła z niezawodności swoich samochodów, a druga z szybkości. W rezultacie firma wypuściła również samochód sportowy Mercedes-Benz SLR McLaren.
Ten sportowy samochód pojawił się w 2003 roku, wtedy był to najszybszy samochód na świecie, który miał automatyczną skrzynię biegów, szybką, czyli przyspieszenie do setek. Plany Mercedes-Benz zakładały produkcję przez 7 lat i rocznie będzie produkowanych 500 egzemplarzy tej serii. Ale w 2007 roku obie firmy zakończyły współpracę, a Mercedes kontynuował produkcję tego samochodu, więc pojawiły się szybsze wersje, a także wersja Roadster.
W rezultacie w 2009 roku produkcja samochodów tej serii została całkowicie wstrzymana. Ten model został zastąpiony przez McLarena, a Mercedes-Benz wypuścił zamiennik.
Design Mercedes-Benz SLR McLaren
Pojawienie się tego auta od razu pokazuje, że jest to Mercedes, ponieważ projekt jest podobny do innych samochodów firm, więc duże logo tej firmy obnosi się z przodu iz tyłu. Z przodu ma długą, rzeźbioną maskę z wlotami powietrza, które zbiegają się z logo. Istnieje markowa optyka, która składa się z 3 owali z soczewkami w środku. Podobną optykę można znaleźć w innych samochodach tej marki. Masywny aerodynamiczny zderzak ma ogromny wlot powietrza, który kieruje je do silnika i do przednich hamulców.
Widok z boku też jest dobry, ciekawostką są tutaj skrzela z 2 chromowanymi liniami, wygląda agresywnie. Również układ wydechowy wygląda trochę niestandardowo, a raczej jego lokalizacja. Rury wydechowe znajdują się z boku pod skrzelami, po dwie z każdej strony. Piękne koła, ciekawe lusterko wsteczne oraz przycisk do otwierania drzwi, których nie ma na drzwiach, wszystko to sprawia, że \u200b\u200bwygląd jest wyjątkowy wśród konkurencji. Drzwi tego samochodu otwierają się lekko do przodu i do góry, ten projekt powstał dzięki połączeniu 2 rodzajów otwierania drzwi, otwierania drzwi Mercedes-Benz CLK GTR i otwierania drzwi McLaren F1.
Tylny koniec również nikogo nie pozostawi obojętnym, ma piękne przednie reflektory, wykonane w stylu Mercedesa, masywny zderzak i spojler na pokrywie bagażnika, który wysuwa się albo naciskając przycisk, albo po osiągnięciu określonej prędkości.
Wymiary Mercedes-Benz SLR McLaren coupe:
- długość - 4656 mm;
- szerokość - 1908 mm;
- wysokość - 1261 mm;
- rozstaw osi - 2700 mm;
- prześwit - 120 mm.
Istnieje również wersja z otwartym dachem, która praktycznie nie zmieniła rozmiaru, zmienił się tylko prześwit, zmniejszył się o 18 mm.
Specyfikacje
Obaj producenci wspólnie stworzyli wysokowydajny silnik o pojemności 5,5 litra. To jest V8 w kształcie litery V, który wytwarza 626 koni mechanicznych.
McLaren odpowiada za wskaźniki prędkości silnika, a za dobrą jakość pracy odpowiada Mercedes.
Wynik jest imponujący, samochód rozpędza się do pierwszej setki w zaledwie 3,8 sekundy, a do 200 km / hw 10,2 sekundy. Miłośnicy dużych prędkości mogą w tym samochodzie rozpędzić się do 300 km / h w 27 sekund. Dynamikę tę zapewnia również skrzynia biegów, która ma 5 stopni.
Ponadto ten samochód ma doskonałe hamulce, gdy gwałtownie naciśniesz pedał hamulca, samochód przejedzie 220 metrów z prędkości 250 km / h do całkowitego zatrzymania.
Salon
Samochód wygląda nie mniej atrakcyjnie w środku niż na zewnątrz. Siedzenia są tylko dwa, są to sportowe fotele skórzane z doskonałym podparciem bocznym, elektrycznie regulowane i podgrzewane. Całe wnętrze obszyte wysokiej jakości skórą.
Kierowca będzie sterował modelem za pomocą 3-ramiennej kierownicy z 8 przyciskami multimedialnymi. Deska rozdzielcza ma 4 analogowe wskaźniki, z których główne są zagłębione w środku. Porządek naprawdę ładnie wygląda, ma dobre oświetlenie i łatwość czytania. Kierownicę można obłożyć alcantarą, a do wnętrza można wstawić karbonowe wstawki, wszystko zależy od życzeń kupującego.
Konsola środkowa Mercedes-Benz CPR McLaren otrzymała w górnej części okrągłe owiewki. Poniżej selektor do ustawiania auta. Dalej zaślepka z chromowaną nazwą auta, za którą schowane jest radio. Bliżej tunelu znajduje się klimatyzator o doskonałej konstrukcji, nawet jak na nowoczesne standardy. Na tunelu znajduje się wybierak skrzyni biegów, przyciski do ustawiania różnych układów i zachowania samochodu oraz gałka hamulca postojowego.
Cena £
Koszt podstawowego modelu to 493 000 dolarów, teraz można go znaleźć na rynku wtórnym, ale cena będzie wyższa. Ostatnia ekskluzywna wersja została sprzedana na aukcji, gdzie cena minimalna wynosiła 530 000 dolarów. Ponadto, jak już wspomniano, istnieją mocniejsze wersje, które będą kosztować kupującego więcej.
Podstawowa wersja posiada:
- kontrola klimatu;
- optyka ksenonowa;
- podgrzewane lusterka i napęd elektryczny;
- elektrycznie regulowane siedzenia i ogrzewanie;
- elegancki system audio.
Istnieją różne wersje samochodów, rozmawialiśmy już o roadsterze, ale były też różne wersje tuningowe i tak dalej.
Jednym z takich samochodów jest Stirling Moss, ma ten sam silnik, ale ze względu na nową konstrukcję oraz brak dachu i przedniej szyby samochód przyspiesza trochę szybciej.
Samochód sportowy przeszedł tuning w takich atelierach jak Mansory, Edo Competition, Wheelsandmore.
W rezultacie dwóm legendarnym firmom udało się stworzyć szybki, piękny i dobry Mercedes-Benz SLR McLaren, wszystko w nim jest dobrze. Dla tych, którzy chcą go kupić, można poszukać opcji zakupu ręcznego, ponieważ jego produkcja została już przerwana.
Wideo