Zgodnie z obowiązującymi przepisami okna można przyciemniać. Jednocześnie przepuszczalność światła dla szyby przedniej wynosi 75%, dla paneli przednich i bocznych nie mniej niż 70%.
Jeżeli samochód nie spełnia powyższych wymagań, w 2017 roku właściciel czekanie na karę za zabarwienie w większej ilości niż w przeszłości. W 2016 roku przepisy prawa mogły zostać naruszone, płacąc funkcjonariuszom policji drogowej 500 rubli. Logiczne jest, że wielu kierowców było skłonnych zapłacić taką kwotę, a nie usuwać zabarwienia z samochodu. Statystyki pokazują, że w ubiegłym roku odnotowano ponad 50 000 takich naruszeń.
Jaka jest istota zmian w przepisach dotyczących barwienia
Celem nowej ustawy o przyciemnianiu, która weszła w życie 1 stycznia 2017 r., jest faktyczne zmuszenie właścicieli samochodów do doprowadzenia samochodów do formy wymaganej przez GOST. Przy pierwszym stwierdzonym naruszeniu właściciel płaci grzywna za barwienie - 1500 rubli. Druga i wszystkie kolejne grzywny wyniosą 5000 rubli.Wcześniej wysokość kary była ustalona, nie miała na nią wpływu liczba naruszeń.
Ważny! Jeżeli kierowca odmówi zapłaty nałożonej grzywny za zabarwienie, może zostać pozbawiony swoich praw.
Dobrze za przyciemniane reflektory 2017: co nowego
Zgodnie z przepisami bezpieczeństwa folia przyciemniająca przyklejona do reflektorów nie może pochłaniać więcej niż 15% światła. Chodzi o reflektory. W przypadku przekroczenia wartości procentowej funkcjonariusze policji drogowej mają prawo zabronić korzystania z pojazdu i zażądać zapłaty grzywny za przyciemnianie reflektorów według nowych taryf z 2017 roku.
Ważny! Jeśli reflektory są przyciemniane w fabryce podczas produkcji, nie zwalnia to właściciela samochodu z odpowiedzialności za naruszenie ustalonych norm. Kara nadal będzie nałożona.
Jak sprawdzić, czy przyciemnianie reflektorów jest niezgodne z prawem?
To, czy zabarwienie opraw oświetleniowych jest legalne, czy nie, pomoże określić Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Nie zawiera jednak jasnych informacji dotyczących reflektorów samochodowych. Dlatego każdy konkretny przypadek jest rozpatrywany osobno.
Głównym zarzutem jest tutaj wystąpienie utrudnień podczas przeglądu technicznego pojazdu. Wymagania dotyczące urządzeń oświetleniowych znajdują odzwierciedlenie w Kodeksie technicznym. Dokument ten określa procedurę sprawdzania przydatności reflektorów i identyfikacji uszkodzeń mechanicznych urządzeń.
W przypadku świateł tylnych nie mierzy się natężenia emitowanego światła. Jeśli ich kolor po zabarwieniu nie jest zniekształcony, nie mają prawa odmówić konserwacji i nałożyć grzywnę.
Przyciemniane szyby przednie według GOST 2017: co należy wiedzieć
Aby nie dostać mandatu, konieczne jest sprawdzenie samochodu pod kątem zgodności ze wszystkimi zalecanymi normami. Zastanówmy się, które zabarwienie nie jest sprzeczne z nowym prawem obowiązującym od 1 stycznia 2017 r. Zgodnie z rozporządzeniem zastosuj folię do przyciemniania szyb nadal legalne. Ale przy przyciemnianych szybach przednich jest trudniej. Dozwolone jest nałożenie kolorowego paska na górną część przedniej szyby. Jednocześnie norma przepuszczalności światła pozostała taka sama - 70%.
Jak sprawdzić poprawność tonowania
W tym celu używane jest specjalne urządzenie - taumetr. Istnieje szereg wymagań ustawowych dotyczących procedury weryfikacji:
- Taumetr musi być certyfikowany;
- Korpus urządzenia jest zaplombowany;
- W czasie deszczu i przy wilgotności powietrza 45-80% test nie jest możliwy. Pomiar można przeprowadzić tylko w suchym pomieszczeniu;
- Ciśnienie atmosferyczne nie powinno przekraczać zakresu 645-795 mm Hg. Sztuka.;
- Najniższa temperatura do testowania to +10 stopni.
Jeśli funkcjonariusz policji drogowej nie ma oryginalnego certyfikatu taumetora, plomba jest zerwana lub warunki klimatyczne nie odpowiadają dopuszczalnym, kontrola odcienia jest nielegalna.
Barwienie nadaje samochodowi bardziej reprezentacyjny wygląd. Współczesne warunki stały się nieco trudniejsze, dlatego zmieniły się również wymagania dotyczące wyglądu pojazdów. Do tej pory istnieje specjalny GOST, który dostosowuje wszystkie rosyjskie samochody do określonych zasad barwienia. Nie zapominaj, że to ona przynosi pasażerom samochodu realne korzyści w postaci ochrony przed szkodliwym promieniowaniem ultrafioletowym. Dowiedzmy się, co należy zrobić, aby przestrzegać zasad barwienia.
Jakie zabarwienie jest dozwolone zgodnie z GOST w 2017 roku?
Ustawa o odcieniach z 2017 roku będzie jedną z najczęściej omawianych i tak naprawdę jest. Wielu kierowców zastanawia się, czy konieczne jest trzymanie go w 2017 roku? Niektórzy wciąż mają nadzieję, że uda im się pozostawić auto w oryginalnej formie z fabrycznym przyciemnieniem. Zmiany są od kilku lat dyskutowane i negocjowane przez profesjonalistów. Posłowie mają zamiar ponownie złożyć ustawę, która zwiększy kary za celowe przyciemnianie szyb samochodowych.
Od 2017 roku kara wyniesie 5000 rubli. Eksperci argumentują, że taka decyzja może zastąpić pozbawienie praw za powtarzające się naruszenie. To pytanie jest uważane za istotne dla wszystkich właścicieli samochodów. Konieczne jest szczegółowe przeanalizowanie, jakie będzie zabarwienie w 2017 roku i jakie kary za to poniesie. Obecnie istnieje prawo, które nakłada grzywnę w wysokości 500 rubli za nieprzestrzeganie ustalonych standardów.
Od 2017 roku istnieje ryzyko nawet 3-krotnego podwyższenia mandatu. Minimalna kwota wyniesie 1500 rubli. Za dzisiejsze pieniądze nie można tego nazwać małym. Fabryczne przyciemnianie niektórych samochodów nie spełnia norm i standardów. Wcześniej można było raz zapłacić mandat i bez problemu kontynuować jazdę. Od 2017 roku wszyscy kierowcy mogą stracić taką szansę, bo zostanie ustalony specjalny limit. Choć przyciemniane auto wygląda atrakcyjniej, nie zwalnia to jego właściciela z odpowiedzialności.
Jeśli ktoś złamał prawo, może to zrobić do 12 razy. Gdy tylko limit zostanie nałożony, kara staje się kilkakrotnie większa. Kara wyniesie do 5000 rubli. Niektórzy kierowcy mogą odmówić jej zapłaty, po czym zostaną pozbawieni swoich praw na okres 3 miesięcy.
Najstraszniejszą karą jest pozbawienie prawa jazdy. Może wystąpić, gdy sprawca kilkakrotnie odmówił zapłaty grzywny.
Przyciemnianie szyb przednich wg GOST
Istnieje pewna grupa ludzi, którzy uważają, że innowacje w zakresie barwienia nie wnoszą niczego pożytecznego dla właścicieli samochodów. Dziś zbierane są podpisy, co przemawia przeciwko nowej ustawie. Jeśli chodzi o przód, istnieją pewne standardy według GOST.
- Przednie szyby muszą mieć co najmniej 75 procent przepuszczalności światła.
- o 70 proc.
- Inne okulary nie są standaryzowane przez GOST, więc możesz zainstalować na nich inną folię.
Szyby samochodu nie mogą zniekształcać postrzegania przez kierowcę różnych kolorów i odcieni. Właściciel pojazdu nie może używać folii SP80 i SP90 z dwóch powodów:
- Przednie szyby nowoczesnych samochodów zagranicznych są w stanie pochłonąć do 20 procent najlepszego światła.
- Stara szyba przednia może pochłaniać ponad 20 procent światła.
Przyciemnianie tylnej szyby według GOST
Okazuje się, że dozwolonym zabarwieniem jest jego brak. Ta zasada nie dotyczy szyb tylnych i przednich pasażerów. Wielu właścicieli samochodów czyni je ciemnymi, ponieważ nie jest to naruszenie prawa. Współczynnik pochłaniania światła będzie znacznie wyższy niż na przednich szybach. Teraz są samochody, w których tył samochodu jest mocno przyciemniony. Wygląd takich pojazdów jest bardzo atrakcyjny.
Koszt barwienia
Porozmawiajmy teraz o samym procesie. Niektórzy entuzjaści samochodów wolą robić własne przyciemnianie. Warto zauważyć, że w ten sposób można zaoszczędzić pieniądze, ale efekt nie zawsze będzie doskonały. Sama procedura jest dość prosta, ale powinieneś poprawnie przestrzegać wszystkich zasad. Jeśli dana osoba jest schludna, uchroni cię to tylko przed możliwymi problemami. Najpierw musisz kupić odpowiednią folię w sklepie samochodowym lub na rynku.
Najlepiej nie oszczędzać i kupować wysokiej jakości film zagraniczny. Z reguły ma dobre właściwości po nałożeniu na szklaną powierzchnię. Na początek musisz zdecydować się na rozmiar i kupić film z niewielkim marginesem. Pojemność musi być podana na opakowaniu. W ten sposób wydasz pieniądze tylko na zakup materiału.
Jeśli zwrócisz się do specjalistów, musisz zrozumieć, że wszystko zależy od ilości pracy i rodzaju zabarwienia. Instrukcja będzie kosztować bardzo tanio, ale jej jakość nie jest najlepsza. Spryskiwanie szyb jest bardzo popularne, ale do tego musi być dobry sprzęt w serwisie samochodowym. Cena za taką pracę wynosi od 5 do 30 tysięcy rubli. Również istotne, ale jest odpowiednie tylko dla zamożnych właścicieli samochodów, ponieważ koszt za metr kwadratowy wynosi 1000 USD.
Zdejmowane zabarwienie to najlepsza opcja dla rosyjskich kierowców. Zwykły samochód osobowy można wyprodukować za około 4000 rubli. Wyjątkowość tego odcienia polega na tym, że można go łatwo usunąć.
Kara za nielegalne zabarwienie
Funkcjonariusze policji drogowej karzą kierowców, którzy celowo przyciemniają swój samochód niezgodnie z ustalonymi normami. Aby sprawdzić zgodność, użyj specjalnego urządzenia, które sprawdza poziom transmisji światła. Obecnie kara za nielegalne zabarwienie wynosi 500 rubli. Jeśli inspektor policji drogowej zdecyduje się ponownie ukarać kierowcę, odniosą sukces dopiero następnego dnia.
Jeśli kierowca nie zareaguje na grzywnę i ostrzeżenia funkcjonariusza organów ścigania, kwota wzrośnie o 1000 rubli. Istnieje również ryzyko aresztowania na 15 dni. Powinieneś wiedzieć, że funkcjonariusz policji drogowej nie jest w stanie umieścić osoby w więzieniu za uniknięcie naruszeń. Kierowca, który nie usunie odcienia, może zostać ukarany grzywną w wysokości 5000 rubli.
Jak uniknąć grzywny odcień
Jaka jest grzywna policji drogowej za zabarwienie w 2019 roku? Jak uniknąć kary za zabarwienie? Jak zapłacić karę za zabarwienie z 50% rabatem. Jak mogę zakwestionować tę grzywnę?
Sprawdzanie i płacenie mandatów policji drogowej 50% zniżki
Aby sprawdzić grzywny z kamer za nagrywanie zdjęć i filmów naruszeń.
Aby sprawdzić mandaty wydane przez inspektora policji drogowej.
Darmowe powiadomienia o nowych grzywnach.
Sprawdź grzywny
Sprawdzanie informacji o mandatach,
proszę poczekać kilka sekund
Obecne grzywny policji drogowej za przyciemnianie w 2019 roku są dość niewielkie (500 rubli / ze zniżką 250 rubli), numery nieprzezroczystych przednich szyb nie są już usuwane. Na tle lub drobiazg. Barwienie chroni przed wzrokiem ciekawskich, nie przepuszcza promieni słonecznych - dlaczego nie "zabarwić" swojego samochodu niezgodnie z przepisami Kodeksu wykroczeń administracyjnych?
W 2019 roku ustawodawca będzie próbował podnieść karę za zabarwienie do poziomu 2500-5000 rubli. Zmiany przechodzą etapy zatwierdzania w Dumie Państwowej. Mając to na uwadze, czy uczciwe jest ponowne wyjaśnienie informacji na temat tego rodzaju grzywien w 2019 roku?
Barwienie samochodów stało się powszechne od połowy XX wieku. Technologia przyciemniania szkła poprzez nakładanie folii, farb i past trafiła do branży transportowej z architektury, gdzie projektanci borykali się z przegrzewaniem się wnętrz budynków za pomocą przyciemniania szyb.
Chemicy i fizycy mogą z łatwością wymienić jednocześnie kilka metod produkcji przyciemnianych szkieł. W warunkach dużych przedsiębiorstw przezroczyste od wewnątrz i mocno przyciemnione od zewnątrz szyby samochodowe można wykonać na dziesiątki sposobów. Jednak w 99% sytuacji drogowych, w tym związanych z mandatami policji drogowej za zabarwienie, przypada na tzw. zaciemnienie filmu.
Folie polimerowe o różnej jakości i odcieniach kolorów w Rosji są obecnie najtańszym surowcem do tworzenia tak zwanych przyciemnianych samochodów. Za pomocą tej technologii można w naszym kraju, za sumę 1000-1500 rubli, wykonać nieprzezroczystość wszystkich okien samochodu osobowego za najprostszą opcję.
Według kierowców, którzy przyciemniają swoje samochody pomimo mandatów i zakazów, przyciemnianie szyb samochodowych przyczynia się do:
- Bezpieczeństwo rzeczy pozostawionych w samochodzie
- Zmniejszenie liczby konfliktów drogowych
- Oszczędność paliwa
- Spadek temperatury
- Zmniejsz odblaski, które odwracają uwagę od kontroli
- Poprawa wyglądu samochodów
Warto wiedzieć!
W 2019 roku, podobnie jak w latach poprzednich, pełne zabarwienie samochodu osobowego jest zabronione przez ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej. W pełni przyciemniana może być tylko tylna półkula (tylna szyba i tylne boczne szyby), dodatkowo dopuszczalna jest ciemna listwa w górnej części szyby przedniej o szerokości nie większej niż 140 mm. Przednia szyba i przednie boczne szyby muszą mieć współczynnik przepuszczalności światła co najmniej 70%.
Dla wielu kierowców taka klauzula w prawie służy jako wezwanie do wklejenia przedniej półkuli samochodu „słabymi” filmami. Jednak nowoczesne samochody już z fabryki z reguły mają maksymalny dopuszczalny poziom przyciemnienia z przodu, a dodatkowe zabarwienie może prowadzić do grzywien policji drogowej.
Grzywny policji drogowej za przyciemnianie w 2019 roku ciągle chcą się zmieniać. Ten rodzaj grzywien drogowych jest generalnie jednym z najbardziej „wahadłowych” – ustawodawca albo je osłabia, albo wprowadza dodatkowe sankcje. Tak więc jeszcze przed 15.11.2014 funkcjonariusze policji drogowej wynajęli numery do zabarwienia i nałożyli grzywny w wysokości 1500 rubli.
W 2019 r. mandat za ciemne szkło w Moskwie i obwodzie moskiewskim, Sankt Petersburgu, Kazaniu, Krasnodarze, Samarze, Niżnym Nowogrodzie, Woroneżu, Jekaterynburgu, Czelabińsku i innych miastach wynosi 500 rubli (czyli mandat za zabarwienie 50% zniżki to 250 rubli), a tablice rejestracyjne na przyciemniane szyby nie są już usuwane. Niektórzy kierowcy nadal uważają przyciemnianie szyb za poważne naruszenie. Jest to jednak mniej więcej to samo, co wyszukiwanie w Internecie.
Wiedząc o takich ustępstwach, bogaci kierowcy nadal jeżdżą przyciemnionymi samochodami, od czasu do czasu łapiąc je i płacąc niewielkie grzywny. Ponadto, zgodnie z prawem, kontrola przepuszczalności światła przez szyby samochodowe odbywa się wyłącznie na stacjonarnym posterunku policji drogowej z wykorzystaniem technicznych przyrządów diagnostycznych. Na ile takie zachowanie jest uzasadnione, każdy sam decyduje.
Co więcej, w zeszłym roku pojawiły się propozycje podniesienia kary za zabarwienie do 5 000 rubli. Autorzy propozycji motywują zmianę przepisów walką z transportem nielegalnych towarów w samochodach ukrytych za nieprzezroczystymi szybami samochodów.
Jednak w rzeczywistości nie wszystko jest tak jednoznaczne. Wielu ustawodawców i ekspertów reprezentujących południowe regiony kraju z całą powagą rozważa zabarwienie jako przydatny dodatek do samochodu. Istnieje opinia, że jasne słońce Morza Czarnego i Kaukazu utrudnia prowadzenie samochodu niż ciemne szyby. W wielu ciepłych krajach obcych to właśnie takie argumenty stanowiły podstawę do zezwolenia legislacyjnego na barwienie. W niektórych przypadkach, na przykład w Kalifornii (USA), przyciemnianie szyb samochodowych jest obowiązkowym warunkiem eksploatacji pojazdu. Władze uznały, że przezroczysta szyba powodowała nadmierne przegrzewanie się kabiny iw efekcie nadużywanie klimatyzacji, co zwiększało zużycie paliwa. Nie ma mandatu za przyciemnianie szyb, ale jest kara za nie przyciemnianie!
Odcień Prawo 2019
Punkt 2.2.4 GOST 5727 - 88:
Przepuszczalność światła szyb pojazdów i tramwajów musi wynosić co najmniej 75%, pozostałe szyby co najmniej 70%.
Część 3.1 art. 12.5 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej:
„Prowadzenie pojazdu, w którym zamontowane są szyby (w tym pokryte przezroczystymi kolorowymi foliami), których przepuszczalność światła nie spełnia wymagań przepisów technicznych o bezpieczeństwie pojazdów kołowych, pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciuset rubli. (Część 3.1 została wprowadzona ustawą federalną nr 175-FZ z 23 lipca 2010 r.).
Jeśli usuniesz odcień w miejscu, w którym inspektor cię zatrzymał, możesz tego uniknąć, nawet jeśli jest to nieistotne, ale grzywna.
Odcień światła tylnego
Barwienie tylnych świateł powoduje grzywnę, podobnie jak ich malowanie lub przerabianie. W 2019 r. przyciemnianie reflektorów jest wyraźnie zabronione przez prawo. Jest to wskazane w paragrafie 3.6 Regulaminu Technicznego Federacji Rosyjskiej.
3.6. Brak, zniszczenie i zanieczyszczenie dyfuzorów zewnętrznych urządzeń oświetleniowych oraz montaż elementów optycznych nieprzewidzianych konstrukcją urządzenia oświetleniowego (w tym bezbarwnych lub kolorowych części optycznych i folii) są niedozwolone.
Powtórz dobrze dla barwienia
W 2019 r. w ustawodawstwie Rosji nie ma pojęcia „powtarzającej się grzywny za zabarwienie”. Każdy przypadek schwytania sprawcy ruchu drogowego w samochodzie z przyciemnionymi przednimi szybami skutkuje taką samą grzywną w wysokości 500 rubli. Zwykła kara za zabarwienie w 2019 roku zawsze wynosi pięćset rubli.
To stwierdzenie jest prawdziwe w przypadku wszystkich naruszeń zakwalifikowanych na podstawie art. 3.1 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej - „Prowadzenie pojazdu, w którym zainstalowane są okna (w tym te pokryte przezroczystymi kolorowymi foliami), których przepuszczalność światła nie spełnia wymagania przepisów technicznych.”
Jednak w niektórych przypadkach funkcjonariusze policji drogowej kwalifikują przyciemniane szyby samochodowe w alternatywny sposób. Sztuczki policji drogowej opisano w poniższej sekcji.
Jak zapłacić karę za zabarwienie z 50% rabatem.
Od 1 stycznia 2016 r. Rosyjscy kierowcy otrzymali prawo do płacenia niektórych rodzajów mandatów drogowych z 50% zniżką. Nowe przepisy dotyczące kar za zabarwienie wydane przed 2019 r. również tego nie zabraniają. Jednak możliwość spłacenia grzywny poprzez zapłacenie tylko połowy pierwotnego kosztu ma szereg ograniczeń.
50% zniżki na grzywnę policji drogowej dotyczy wszystkich mandatów drogowych, które nie są sprzeczne z dwoma warunkami
- Od otrzymania decyzji (pisma) minęło nie więcej niż 20 dni.
- Kara nie znajduje się na liście najbardziej niebezpiecznych społecznie rodzajów grzywien.
Lista mandatów policji drogowej, za które nie ma 50% zniżki od płatności
- Artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.1.1.1 - Niezarejestrowany samochód lub samochód bez przeglądu technicznego
- Artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.8 - Prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu
- Artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.9.6 - Powtarzające się poważne przekroczenie prędkości w ciągu roku
- Artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.9.7 - Powtarzające się szczególnie duże przekroczenie prędkości w ciągu roku
- Artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.12.3 - Przejazd na czerwonym świetle
- Artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.15.5 - Powtarzające się wyjazdy na „nadjeżdżający pas” w ciągu roku
- Artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.16.3.1 - Powtarzające się zaniedbanie znaków lub oznaczeń
- Artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.24 - wypadki z ofiarami
- Artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.26 - Odmowa badania lekarskiego pod kątem zatrucia
- Artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.27.3 - Picie alkoholu po wypadku
Notatka: wszystkie dziesięć z powyższych artykułów Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej nie oznacza zniżki na zapłatę grzywny w wysokości pięćdziesięciu procent. Zniżka dotyczy innych mandatów, w tym mandatów za barwienie.
Grzywna policji drogowej za zabarwienie, o której mowa w części 3.1 artykułu 12.5, wynosi 500 rubli. Jeżeli kara ta zostanie zapłacona w ciągu 20 dni od daty otrzymania uchwały lub kopii uchwały, grzywna zostanie zmniejszona o połowę i wyniesie 250 rubli.
Jak zakwestionować grzywnę odcień
Ponieważ grzywna policji drogowej za przyciemnianie nie jest wydawana za pomocą automatycznych środków naprawiania wykroczeń drogowych, awaria techniczna w procesie pomiaru przepuszczalności światła przez szybę samochodową jest bardzo mało prawdopodobna.
Przyrządy takie jak miernik przepuszczalności światła do okularów „BLIK-N”, „BLIK-+” i ich odpowiedniki używane przez policję drogową są regularnie sprawdzane i muszą posiadać odpowiednie oznaczenia.
Zaprotestować, jeśli to możliwe, to raczej proceduralna strona określania stopnia przyciemnienia szkła. W aprobatach dla urządzeń służących do pomiaru przepuszczalności światła szkła z reguły znajduje się imponująca lista ograniczeń użytkowania - opady, temperatura, a nawet stan „zapalniczki”, do której może być wstawiony.
Zasady odwoławcze są standardowe. W ciągu pierwszych dziesięciu dni po otrzymaniu grzywny kierowca udaje się do sądu w miejscu popełnienia wykroczenia i na podstawie dostarczonych próbek wypełnia formularz roszczenia.
Sztuczka policji drogowej
Jeszcze w 2017 roku w prasie pojawiło się wiele regionalnych publikacji dotyczących różnych sztuczek, którymi posługuje się policja drogowa, aby nałożyć grzywnę za przyciemnienie samochodu, a nawet aresztować kierowcę za przyciemnienie szyb.
Tak więc niektórzy funkcjonariusze policji drogowej, jeśli znajdą na przedniej i bocznej szybie odcień filmu, który nie spełnia norm przepuszczalności światła, postarają się sporządzić dla ciebie pisemne ostrzeżenie, które wskaże ramy czasowe, w których przyczyna awaria musi zostać wyeliminowana. Jeśli kierowca nie spróbuje wyeliminować odcienia, to na następnym przystanku policji drogowej będzie czekał na niego protokół z karą w postaci grzywny w wysokości 1000 rubli lub aresztu do 15 dni.
Wyjście
Tak się złożyło, że w tej chwili szaliki policji drogowej do przyciemniania nie są drakońskie. Podoba się to, czy nie, ale 250 rubli 1-2 razy w miesiącu po zatrzymaniu się na stacjonarnym stanowisku, niewielka kwota nawet dla bardzo skromnego kierowcy - regionalnego.
Raczej nie chodzi o przepisy i kary za przyciemnianie, ale o Twoją osobistą odpowiedzialność za bezpieczeństwo w samochodzie przed Tobą i Twoimi bliskimi. Prowadzenie pojazdu z przyciemnionymi przednimi szybami w nocy znacznie zwiększa ryzyko wypadku.
Najbardziej optymalną opcją przyciemniania jest częściowe zaciemnienie szyb samochodowych. Nieprzezroczysta na zewnętrznej stronie szyba tylnej półkuli auta ochroni Ciebie i Twoich bliskich przed ukosa i pomoże zachować mienie pozostawione w aucie. Przyciemnianie tylnej szyby jest całkowicie legalne w 2019 roku.
W celu zapewnienia bezpieczeństwa na drogach opracowano standardy technologiczne regulujące parametry przepuszczalności światła przyciemnianych szyb samochodowych. Ich przestrzeganie pozwala kierowcy na bezproblemową obsługę pojazdu w warunkach optymalnej widoczności. Inspektorzy policji drogowej są upoważnieni do monitorowania zgodności z wymogami źródeł regulacyjnych.
Zwiększone kary za nieprzestrzeganie przepisów dotyczących barwienia zmniejszą liczbę naruszeń. Jakie innowacje są planowane w tym obszarze, a co zagraża nieodpowiedzialnym kierowcom?
Co to jest tonowanie?
Przyciemnianie szyb samochodowych to popularny zabieg wśród entuzjastów motoryzacji, ponieważ przyciemnianie:
- ukrywa zawartość kabiny przed wzrokiem ciekawskich;
- zapewnia przyjemny chłód w samochodzie podczas upałów;
- umożliwia kierowcy jazdę bez okularów przeciwsłonecznych w sytuacjach, gdy słońce mocno świeci na przednią szybę.
Jednak nadmierne zabarwienie przyczynia się do wystąpienia sytuacji awaryjnych na drodze z powodu niewystarczającej widoczności jezdni przez kierowcę. Takie warunki jazdy powodują brak szybkiej reakcji na to, co dzieje się wokół, co może skutkować wypadkiem drogowym.
Regulacja legislacyjna
Obecnie nie ma odrębnych przepisów dotyczących przyciemniania pojazdów. Wartości normatywne wartości przepuszczalności światła, a także tryb nakładania kar za jej naruszenie znajdują odzwierciedlenie w takich dokumentach, jak:
- przepisy ruchu drogowego;
- Kodeks Naruszeń Administracyjnych;
- Standardy państwowe.
Główną regulacją technologiczną, która określa standardy przepuszczalności światła dla przyciemnianych szyb samochodowych, jest GOST 32565-2013 „Szkło bezpieczne do transportu naziemnego. Specyfikacje”, weszła w życie 01.01.2015. Dokumenty te są wykorzystywane podczas monitorowania wskaźnika przez autoryzowanych specjalistów serwisu drogowego.
Barwienie i zasady ruchu drogowego
Regulamin Drogowy przewiduje zakaz wyposażania pojazdów w przyciemniane lusterka. Wszystkie inne rodzaje ściemniania są dozwolone z zastrzeżeniem uregulowanych norm parametru przepuszczalności światła, zgodnie z wymaganiami normy państwowej.
Czy projekt ustawy o barwieniu 2016 ma znaczenie?
Decydując się na poważne potraktowanie przestępców drogowych, pod koniec czerwca 2015 r. rząd rosyjski opracował ustawę, która przewidywała ścisłą odpowiedzialność za nieprzestrzeganie uregulowanych zasad przyciemniania pojazdów. Zaproponowano zwiększenie kar za tego typu naruszenia z 500 do 1500 rubli. W przypadku powtarzającej się rozbieżności pomiędzy parametrami ściemniania a przepisami technologicznymi planowano podwyższenie kary do 5000 rubli. Opóźnienie w zapłacie lub niezapłacenie grzywny powinno spowodować pozbawienie prawa jazdy na okres do trzech miesięcy.
Ustawa przeszła dopiero po pierwszym czytaniu, poza którą nie wyszła. Można to jednak rozważyć w dowolnym momencie, ponieważ liczba naruszeń nie zmniejsza się z powodu zastosowania niewystarczających kar, a liczba wypadków drogowych wzrasta, czego przyczyną jest niemożność szybkiej reakcji na środowisko z powodu słaba widoczność drogi z powodu przyciemnionych szyb.
Sytuacja w 2017 r.
Kary za nieprzestrzeganie parametrów przepuszczalności światła przy ściemnianiu wynoszą 500 rubli. Nie przewiduje się podwyższenia kar w sytuacji, gdy kierowca nie usunął stwierdzonych niezgodności z normami przepisów technologicznych. Jednak w ciągu 2017 r. dokonano wielu zmian w przepisach drogowych dotyczących zakresu kar za wykroczenia, w związku z czym proponowana ustawa może zostać zatwierdzona, w wyniku czego nowe wymagania dotyczące barwienia i podwyższone kary za nieodpowiednie dopasowanie okularów z elementami przyciemniającymi stają się istotne.
Jakie zmiany są oczekiwane w 2018 roku?
W 2018 roku planowane jest zaostrzenie stosowanych kar za niespełnienie wymagań dokumentów regulacyjnych dotyczących norm parametru przepuszczalności światła. W dzisiejszych czasach niektórzy kierowcy decydują się zapłacić mandaty i nadal jeżdżą z przyciemnionymi, zwiększając ryzyko wypadków drogowych. Aby zmniejszyć liczbę takich naruszeń, proponuje się podwyższenie grzywny do 5000 rubli.
Planowane jest rozszerzenie uprawnień służb inspekcyjnych o możliwość wymuszenia na kierowcy samodzielnego demontażu folii. Jeżeli kierowca na miejscu odmówi usunięcia przyczyny naruszenia, inspektor będzie miał prawo usunąć tablice rejestracyjne z przyciemnionego pojazdu.
W ciągu roku kierowca będzie mógł zapłacić grzywnę za naruszenie wskaźników zabarwienia tylko 12 razy, po czym jego prawa zostaną odebrane. Właściciel samochodu zostanie również pozbawiony prawa jazdy w przypadku nieuiszczenia kary. Zaostrzenie kar i rozszerzenie ich zakresu powinno zmniejszyć liczbę wykroczeń na drogach, a także sprawić, że problem z zabarwieniem nie będzie miał znaczenia.
Wniosek
Obecne kary są dziś nieskuteczne, ponieważ wielu kierowcom łatwiej jest zapłacić mandat, niż tracić czas na demontaż blackoutu. Podwyższenie kary, ograniczenie liczby możliwych naruszeń w ciągu roku, a także rozszerzenie uprawnień inspektorów kontroli powinno pomóc w zapewnieniu, że kierowcy nie naruszają wymagań norm państwowych przy wyposażaniu szyb pojazdów w elementy ściemniające.
Kupując pojazd, wiele osób od razu zaczyna przyciemniać szyby swojego samochodu. Dzieje się tak zwykle z trzech powodów:
- Ogranicz widoczność kabiny dla osób nieupoważnionych.
- Zapewnij dodatkową ochronę przeciwsłoneczną.
- Nadaj swojemu samochodowi ciekawszy wygląd.
Dosłownie kilkanaście lat temu organy ścigania nie karały kierowców, którzy przyciemniali przednie szyby lub inne podobne powierzchnie własnego pojazdu. Ale taka modyfikacja samochodu często stawała się przyczyną wypadków drogowych, dlatego z biegiem czasu opracowano specjalny GOST, który reguluje takie działania, a na jego naruszających zaczęto nakładać grzywny.
1 stycznia 2017 r. weszło w życie nowe prawo, które przewiduje podwyższenie kar dla osób, które stosują na swojej posesji nieautoryzowane zabarwienie zgodnie z GOST.
Wysokość kary za zabarwienie w latach 2017-2018
Do 2017 roku wielu kierowców nie bało się zbytnio przedstawicieli państwowej inspekcji ruchu, więc wysokość kar była stosunkowo niska - tylko 500 rubli.
Jednak zwiększona liczba wykroczeń drogowych, których przyczyną jest nadmierne zabarwienie, skłoniła władze do podjęcia prawdziwej walki z takimi sprawcami. I planują to zrobić, zwiększając grzywny, które w 2017 r., Jeśli naruszenie przyciemniania szyb samochodowych zgodnie z GOST, zostały zwiększone dziesięciokrotnie.
Oznacza to, że teraz entuzjasta samochodów, który nie przestrzega odpowiedniego GOST, będzie zmuszony zapłacić za każdym razem pięć tysięcy rubli, co oczywiście powinno poważnie uderzyć w kieszenie takich osób.
Dlatego ważne jest, aby każdy właściciel samochodu wiedział, które zabarwienie nie jest sprzeczne z nowymi przepisami, aby móc jednocześnie stosować ten rodzaj konstrukcji pojazdu i nie podlegać karom.
Jakie zabarwienie jest dozwolone zgodnie z GOST
Należy zauważyć, że zabarwienie samochodu według GOST dotyczy tylko przednich drzwi i przedniej szyby. Dla tych powierzchni istnieją pewne kryteria. Ale stopień zaciemnienia powierzchni tylnej szyby lub szyby drugiego rzędu drzwi nie jest regulowany przez państwo.
Oznacza to, że aby zachować zgodność z takim prawem, należy zwrócić szczególną uwagę na prawidłowe zaprojektowanie tylko przednich szyb pojazdu.
Przyciemniana przednia szyba
Przyciemniana przednia szyba pojazdu musi spełniać następujące specyfikacje:
- Parametry przepuszczalności światła - 75 proc.;
- Folia nie może w żaden sposób utrudniać widoczności z fotela kierowcy. Oznacza to, że w ogóle nie zniekształcaj kolorów, prawidłowo oddawaj kształty obiektów i odległości do nich.
Przyciemniane szyby boczne i tylne
Przyciemniane według GOST szklane drzwi przednie muszą być zgodne z następującymi normami:
- Przepustowość stonowanej powierzchni wynosi 70 procent;
- Brak jakichkolwiek zniekształceń widocznych obiektów o każdej porze dnia.
Biorąc pod uwagę, że to prawo nie dotyczy tylnej szyby, można ją oczywiście zrobić tak ciemną, jak to możliwe, jeśli nie przeszkadza to kierowcy w prowadzeniu pojazdu.