Pojazdy sportowo-użytkowe. Sportowe SUV-y Najbardziej przystępny sprzęt

Świat jest tak zaaranżowany, że każdy człowiek skłania się ku szybkości i sile. Ale niektórzy z nas ukrywali tę potrzebę w sobie, podczas gdy inni nie lubią niczego ukrywać i lubią szybko jeździć swoimi potężnymi samochodami. Każdego dnia możesz spotkać kierowców prowadzących potężne pojazdy, które wydają agresywne dźwięki. Ale ludzie, którzy kochają moc, prędkość i jazdę, są gotowi dać z siebie wszystko, co mają dla agresywnych samochodów. Na szczęście dla takich osób na rynku jest wiele firm produkujących najszybsze i najmocniejsze samochody na świecie.

Tak więc we współczesnym świecie nie ma trudności z nabyciem potężnego ekskluzywnego samochodu. Wystarczy mieć wymaganą ilość i samochód, o którym marzysz, będzie Twój. Ale jest jedna rzecz, ale. Niestety większości ludzi nie stać na zakup takich pojazdów. Dlatego wielu z nas jest zmuszonych kupować te samochody, na które ma wystarczające środki. Ale takie niedrogie samochody nie dają nam tego, czego pragniemy w naszych sercach.

Ale ci, których stać na rynku samochodowym, mają coś do zobaczenia. Zwłaszcza jeśli zwrócisz uwagę na rynek potężnych crossoverów i SUV-ów, który od kilku lat rośnie w szaleńczym tempie. Rzućmy okiem na to, co możesz dzisiaj kupić, jeśli masz pieniądze, które sprawią, że poczujesz prędkość, jazdę i agresywną moc.

10) Audi RS Q3: 0-100 km/h w 4,8 sekundy

W 2013 roku crossover zaczął sprzedawać się w Europie. Ludzie, którzy kochają świat samochodów, byli przytłoczeni siłą i mocą, jaką obdarzono ten piękny samochód.

Samochód jest wyposażony w pięciocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,5 litra, który pozwala crossoverowi rozpędzić się z postoju do 100 km/hw zaledwie 4,8 sekundy. Wyposażony również w napęd na cztery koła Quattro. Należy zauważyć, że takie przyspieszenie jest dostępne przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Maksymalna prędkość crossovera to 250 km/h.

Audi Q3 RS jest dość lekkie i bardzo dobrze wyważone. Warto również zwrócić uwagę na oszałamiającą przednią optykę LED, która oświetla drogę jak nigdy wcześniej. To miły bonus dla tych, którzy chcą doświadczyć potencjału samochodu w ciemności.

Na naszym rynku Audi Q3 RS kosztuje od 3 500 000 rubli. Jak więc widać, aby kupić mocną zwrotnicę, nie trzeba mieć za dużo pieniędzy. W końcu musisz zgodzić się, że dziś 3,5 miliona rubli nie jest już tak dużą kwotą jak na światowe standardy.

Niemniej jednak jak na tę klasę auta cena jest z pewnością zbyt wysoka. Ale za moc trzeba zapłacić. To prawda, że ​​\u200b\u200bten jest najwolniejszy w naszej ocenie.

9) Mercedes AMG GLS63: 0-100 km/h w 4,5 sekundy

Mercedesa AMG nie można uznać za pierwszą klasę. Ten SUV można rozpatrywać tylko w swojej klasie pojazdu. Ogólnie rzecz biorąc, SUV Mercedesa jest jednym z najlepszych SUV-ów Mercedesa, jakie kiedykolwiek stworzono. AMG GLS63 ma najlepszą aerodynamikę w historii firmy (wśród crossoverów i SUV-ów marki). Samochód otrzymał również szersze nadkola, co nadało mu bardziej szykowny i agresywny wygląd.

Mercedes AMG GLS63 jest wyposażony w 5,5-litrowy turbodoładowany (dwie turbosprężarki) silnik V8 o mocy 580 KM. Napęd na wszystkie koła, sportowa aerodynamika i siedmiobiegowa skrzynia biegów dają kierowcy pewność na drodze dzięki niesamowitej kontroli układu kierowniczego.

Trzy rzędy siedzeń pozwalają przewozić w kabinie nawet 6 pasażerów, którzy razem z Tobą przeżyją emocje rewolucji technologicznej.

To prawda, że ​​aby dać sobie taki prezent, będziesz musiał wyłożyć co najmniej 9 650 000 rubli.

8) Range Rover Sport SVR: 0-100 km/h w 4,5 sekundy

Od dawna wiadomo, że dla tych, którzy kochają mocne samochody i prędkość, jest SUV, który nie zawiedzie takich osób. To potężna wersja SVR. Land Rover SUV jest napędzany 550-konnym 5-litrowym turbodoładowanym silnikiem V8. Również całe nadwozie auta zostało wykonane z aluminium, co nadaje mu niesamowitej lekkości.

Więc dla tych, którzy kochają samochody i samochody sportowe, jest rozwiązanie - kup Range Rover Sport SVR. To prawda, przygotuj się nie tylko na opłacenie tej przyjemności w salonie samochodowym, dając co najmniej 9 milionów rubli, ale także przyzwyczaj się do tego, że będziesz najczęstszym klientem. Faktem jest, że mimo aluminiowej karoserii samochód zużywa za dużo paliwa. Tak więc zużycie SUV-a wynosi średnio 17-18 l / 100 km.

To prawda, nie sądzimy, że ci, którzy są gotowi wydać w dzisiejszych czasach 9 milionów rubli, będą dbać o ekonomię tego szalonego SUV-a.

7) Mercedes AMG GLA45: 0-100 km/h w 4,3 sekundy

Nawiasem mówiąc, to kolejna okazja za dość niewielką kwotę na zakup auta z napędem na wszystkie koła, które przyspiesza od 0-100 km/h w mniej niż 5 sekund. Średni koszt AMG GLA45 to 3 390 000 rubli.

6) Porsche Macan Turbo: 0-100 km/h w 4,2 sekundy

Każdy wie, co sprawia, że ​​w niektórych klasach są to najlepsze samochody na świecie dostępne obecnie na rynku. Oczywiście mówimy o samochodach sportowych, które praktycznie nie mają sobie równych. Ale jeśli chodzi o crossovery, wielu ekspertów zgadza się, że model Macan Turbo jest również jednym z najlepszych w swojej klasie na świecie.

Po pierwsze, ten potężny pojazd może wygodnie przewozić do pięciu osób. Po drugie, prędkość maksymalna crossovera jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h.

Auto ma moc 400 KM, dzięki silnikowi V6 z podwójnym turbodoładowaniem. Napęd na cztery koła Turbo jest jednym z najlepszych na świecie. To prawda, że ​​jeśli jedziesz z jednej strony dużej osady na drugą, nie zapomnij zatankować samochodu do pełnego baku, ponieważ zużycie paliwa w mieście może osiągnąć 17 litrów na 100 km.

Ale uważamy też, że nie powinno Cię obchodzić zużycie tego SUV-a. Zwłaszcza na tle tego, że jeśli kupisz ten samochód, to przynajmniej rozstaniesz się z kwotą 6 milionów rubli.

5) Mercedes AMG GLE63/Coupe: 0-100 km/hw 4,2 sekundy

To najlepszy i najmocniejszy model w tej klasie mercedesów. Ten model powstał z myślą o tych, którzy nie tylko szaleją za mocnymi modelami niemieckiej marki, ale też nie mogą żyć bez dodatkowej adrenaliny we krwi. Nawiasem mówiąc, ten SUV, podobnie jak Mercedes AMG GLS63, ma niesamowitą i lepszą aerodynamikę nadwozia, dzięki sportowemu zestawowi nadwozia i ogólnej konstrukcji samochodu.

Mercedes AMG GLE63 coupe jest wyposażony w 5,5-litrowy silnik V8 biturbo o mocy 577 KM. Samochód jest wyposażony w napęd na cztery koła, który otrzymuje moment obrotowy z automatycznej siedmiobiegowej skrzyni biegów.

Początkowo firma Mercedes oficjalnie ogłosiła, że ​​jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy. Ale do tej pory nie miało to wpływu.

Oficjalnie rejestrowana jest tylko prędkość przyspieszenia do 100 km/h w 4,2 sekundy.

Średnie zużycie paliwa w mieście wyniesie co najmniej 16-18 l/100 km. Cena wywoławcza w Rosji wynosi co najmniej 7,9 miliona rubli. Tak, za te pieniądze można kupić kilka samochodów. Ale uwierz mi, kto ma takie pieniądze i kocha potężne mercedesy, raczej nie zdradzi ich gustów.

4) BMW X5M / X6M: 0-100 km/h w 4,0 sekundy

BMW od lat tworzy pojazdy dla tych, którzy kochają jeździć z prędkością i mocą. Co roku na rynku pojawia się nowy model sportowy, który ma jeszcze więcej ulepszeń. W 2010 roku wprowadziła na rynek dwa szalone crossovery, X5M i X6M. I zdobyli jackpot.

Ku złu wszystkich konkurentów, te naładowane SUV-y zaczęły być rozbierane na całym świecie jak ciepłe bułeczki.

Od tego czasu BMW osiągnęło ogromne zyski od entuzjastów samochodów sportowych, którzy zwrócili swoją uwagę na rynek crossoverów i SUV-ów.

Dzięki szczęściu firmie udało się wypuścić nowe generacje crossoverów serii M.

Oba crossovery są wyposażone w 4,4-litrowe turbodoładowane silniki V8 o mocy 567 KM. Ponadto BMW niedawno wymieniło sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów na nową 8-biegową skrzynię biegów.

Otrzymano również ulepszenia w układzie wydechowym i układzie chłodzenia.

Maksymalna prędkość agresywnych BMW to 250 km/h. Oczywiście to nie jest granica. Ale elektroniczna blokada prędkości maksymalnej uniemożliwi start w linii prostej. Niemniej jednak uwierz, że to wystarczy, aby poczuć się jak w lekkim samolocie.

Więc jeśli masz 6,3 miliona rubli () lub 6,68 miliona rubli (BMW X6M), możesz spełnić swoje dziecięce marzenie.

3) Bentley Bentayga: 0-100 km/hw 4,0 sekundy

Wielokrotnie stwierdzał, że jest to najszybszy SUV na świecie. Ale oczywiście to wszystko jest chwyt marketingowy. Chociaż oczywiście jest w tym trochę prawdy. Faktem jest, że nowy model Bentley jest wyposażony w 6,0-litrowy silnik V12 twin-turbo o mocy 600 KM, który pozwala SUV-owi rozpędzić się do 300 km/h. Ponadto, dzięki napędowi na wszystkie koła, wysokiemu momentowi obrotowemu i automatycznej 8-biegowej skrzyni biegów, auto przyspiesza od 0-100 km/h w zaledwie 4 sekundy.

Ale aby kupić ten piękny SUV, musisz wydać co najmniej 17 000 000 rubli. Ale jak możesz sobie wyobrazić w tej klasie samochodów, kupujący na ogół nie liczą pieniędzy, kiedy kupują luksusowe samochody.

2) Porsche Cayenne Turbo S: 0-100 km/h w 3,8 sekundy

Najmocniejsze crossovery Porsche są dostępne w dwóch różnych wersjach: Porsche Cayenne Turbo i Turbo S. Jak można się domyślić, Porsche Cayenne Turbo S to najmocniejszy model w ofercie SUV-ów niemieckiej marki. Maksymalna deklarowana prędkość SUV-a to 283 km/h. Do tej pory oficjalnie potwierdzona została prędkość 273 km/h. Ale wierzymy, że ten samochód jest zdolny do wielkich rzeczy.

Porsche Cayenne Turbo S jest napędzane silnikiem V8 o pojemności 4,8 litra z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 570 koni mechanicznych. Ten samochód jest przystosowany do obsługi takiej mocy pod maską. Również dzięki inżynierom Porsche ten samochód ma jeden z najlepszych układów kierowniczych na świecie.

Dodatkowo samochód wyposażony jest w ceramiczny układ hamulcowy, który świetnie radzi sobie z 21-calowymi kołami.

Oczywiście po tym aucie nie należy oczekiwać oszczędności. Jak można się spodziewać, crossover w cyklu mieszanym zużywa około 12-17 litrów paliwa.

Koszt Cayenne Turbo S w Rosji wynosi 11 930 000 rubli. Ale to nie jest granica. Jeśli wyposażysz samochód w różnego rodzaju opcje, koszt crossovera może stać się nieprzyzwoity - około 14 000 000 rubli.

1) Tesla Model X: 0-100 km/h w 3,2 sekundy

Gdybyś mógł zobaczyć przyszłość i 10 lat temu dokonał podobnej oceny i upublicznił ją, to byłbyś uważany za szalonego, gdybyś zobaczył, że na pierwszym miejscu pod względem prędkości przyspieszenia umieściłbyś elektryczny crossover.

Ale dzisiaj nikogo to nie zaskoczy. Fakt, że pierwsze miejsce w rankingu najszybszych SUV-ów zajął crossover Tesla Model X sugeruje, że przyszłość już nadeszła.

Co zaskakujące, nawet najtańszy bazowy model crossovera przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,2 sekundy. Jednak ci, którzy chcą kupić elektryczny, potężny crossover, który z łatwością może konkurować z warty miliony dolarów supersamochodami i hipersamochodami, powinni zwrócić uwagę na wersję crossovera z napędem na cztery koła Performance All-Wheel Drive.

Jak już zrozumiałeś, samochód jest całkowicie elektryczny. Nie musisz więc myśleć o zużyciu paliwa w tym aucie. Ponadto ten crossover jest w stanie pomieścić do 7 osób. Dzięki klapowym drzwiom Twój samochód zaskoczy nie tylko osoby wokół Ciebie, ale także Twoich pasażerów, którzy będą bardzo wygodnie siedzieć na tylnych siedzeniach nawet na ciasnych parkingach.

Tesla twierdzi, że crossover Model X to nie tylko najszybszy SUV na świecie, ale także jeden z najbezpieczniejszych samochodów elektrycznych na świecie.

Ile kosztuje najszybszy crossover na świecie w 2016 roku? Aby kupić crossover Tesla z najmocniejszym wypełnieniem, musisz przynajmniej udać się do Europy lub USA, ponieważ ta marka nie jest oficjalnie sprzedawana w Rosji. To prawda, że ​​możesz zamówić ten samochód u nieoficjalnych dealerów Tesli, ale bądź gotów zapłacić co najmniej 30-40 procent więcej.

W USA podstawowa wersja Tesli Model X kosztuje około 130 000 dolarów. Ale za te pieniądze dostajesz crossovera z przyspieszeniem do 100 km / hw 6 sekund. Jeśli chcesz przyspieszyć od zera jak Ferrari, będziesz musiał dopłacić do potężnego pakietu około 81 000 $.

Jeszcze nie tak dawno mało kto pomyślałby, że crossovery mogą być naprawdę sportowe. Jednak szalona popularność SUV-ów na światowym rynku skłoniła producentów do stworzenia pełnoprawnych samochodów sportowych w przebraniu crossovera. „Autonews of the Day” znalazło się w TOP-3 najlepszych sportowych crossoverów, które mogą dać szanse wielu bardziej tradycyjnym sportowym dwudrzwiom.

3 miejsce. Range Rovera Sport. Zdjęcie: JLR

3 miejsce - Range Rover Sport. Prawdopodobnie twórcy pierwszych generacji tego modelu nie mogli sobie nawet wyobrazić, że kiedyś pod marką Range Rover będzie sprzedawany samochód sportowy. Tymczasem obecna generacja „Range” ma wyjątkową dynamikę dzięki obecności 5-litrowego silnika rurowego o mocy 575 koni mechanicznych.

Z jego pomocą SUV przyspiesza do pierwszej „setki” w zaledwie 4,5 sekundy. Co więcej, Range Rover Sport jest całkiem sprawny w terenie, w przeciwieństwie do wielu jego konkurentów w segmencie sportowych crossoverów. Jednak Range Rover Sport zachowuje przyzwoitą flotację kosztem bardziej wyrafinowanego prowadzenia. I ten fakt nie pozwala modelowi wspiąć się powyżej trzeciego miejsca w naszym rankingu.

2. miejsce. BMW X5M. Zdjęcie BMW

2 miejsce - BMW X5M. Kiedyś standardowy X5 był przykładem dla wielu „kolegów” w klasie SUV, dysponując prawie łatwą obsługą. Cokolwiek by nie powiedzieć, to jest BMW i po prostu muszą dobrze jeździć. Przy takim początkowym potencjale niedługo nadeszła „doładowana” wersja z dywizji BMW M. Obecna generacja modelu wyposażona jest w 4,4-litrowy silnik twin-turbo o mocy 575 KM. i 750 Nm momentu obrotowego.

Dzięki obecności zaawansowanego układu napędu na wszystkie koła i szybkiej 8-biegowej „automatycznej” przyspieszenie do pierwszych 100 km / h następuje w 4,2 sekundy. „Prędkość maksymalna” wersji standardowej wynosi 250 km/h, a z pakietem M Drive wzrasta do 280 km/h. Nie trzeba dodawać, że dorównując tej mocy, BMW X5M ma również doskonałe prowadzenie.

1. miejsce. Lamborghini Urus. Zdjęcia Lamborghini

1 miejsce - Lamborghini Urus. Zaletą tego modelu jest to, że nie jest to sportowa wersja konwencjonalnego crossovera, ale pierwotnie został opracowany jako supersamochód. Stąd absolutnie fantastyczne, jak na zwrotnicę, cechy. Tak więc pod maską Urusa znajduje się 4,0-litrowy silnik z turbodoładowaniem z odrzutem 650 „koni” i momentem obrotowym 850 Nm.

Ten stosunek mocy do masy pozwala super-crossoverowi rozpędzić się do „setki” w zaledwie 3,6 sekundy, a maksymalna prędkość przekracza 300 km/h. Samochód oferowany jest w dwóch układach wnętrza, z 4 lub 5 miejscami siedzącymi. Oczywiście wspinanie się na takim supersamochodzie w terenie nie jest dobrym pomysłem, ale jeśli chodzi o prowadzenie, Lamborghini Urus jest w stanie dać szanse każdemu „kolegowi z klasy”.

Tak, możliwe, że początkowo SUV-y nie były najlepszą platformą dla samochodu sportowego, jednak współczesne modele dają poważny powód do kłótni w tej kwestii.

Łączą praktyczność z imponującą dynamiką i niesamowitą przyjemnością z jazdy. Sportowe crossovery niewiele ustępują samochodom sportowym, ale jednocześnie są w stanie poruszać się po drogach, po których jeździ każdy.

Szczerze mówiąc, w Rosji drogi są takie sobie, ale z tego powodu nie chcesz jechać szybko. Tak naładowane zwrotnice są bardzo poszukiwane. Na takim aucie można zjechać z drogi, a jeśli okaże się, że znajdzie się odcinek dobrej drogi, to zostanie on odpowiednio „zrzucony”. Delovoy Kvartal wybrał sześć ultraszybkich crossoverów, które można kupić u oficjalnych dealerów w Rosji. Uporządkujemy według prędkości zdobywania cenionych 100 km/h.

1. Porsche Cayenne Turbo S

Porsche ma prędkość w genach. Dlatego producent ze Stuttgartu nie mógł ograniczyć się do zwykłych „cywilnych” wersji swojego crossovera – na szczycie gamy Porsche Cayenne Turbo S. Pod maską kryje się 8-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 4,8 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa biturbo , który w harmonijnym tandemie z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów rozpędza Cayenne do 100 km/h przez magiczne 4,5 s. Prędkość maksymalna jest sztucznie ograniczona do 283 km/h. Plus - autorski system Porsche Traction Management z napędem na wszystkie koła. Zakres wyposażenia obejmuje zawieszenie pneumatyczne, które automatycznie poziomuje i dostosowuje wysokość nadwozia, Porsche Active Suspension Management aktywnie i stale dostosowuje siłę tłumienia do warunków drogowych i stylu jazdy. Plus wszystkie konsumpcyjne uroki luksusowego samochodu.

Najlepsza opcja: Silnik: 4,8 l, 550 KM sek., napęd na cztery koła, automatyczna skrzynia biegów.

Koszt: 8 milionów 100 tysięcy rubli.

2.X6M

Połączenie 555-konnego V-8 z napędem na wszystkie koła sprawia, że ​​X6 M jest prawdziwym samochodem sportowym. Przyspiesza do 100 km/h w 4,7 sekundy. Imponujący moment obrotowy 680 Nm jest dostępny już przy 1500 obr./min. Na szczególną uwagę zasługuje układ zawieszenia Adaptive Drive. Składa się z systemu zapobiegającego przechyłom, zawieszenia Dynamic Drive i elektronicznej kontroli amortyzatorów (EDC), która reguluje sztywność amortyzatorów. W razie potrzeby można włączyć niezależnie od siebie tryby sportowe skrzyni biegów i zawieszenia, częściowo lub całkowicie wyłączyć system stabilizacji.

Najlepsza opcja: Silnik: 4.3L, 555KM sek., napęd na cztery koła, automatyczna skrzynia biegów.

Koszt: 5 milionów 670 tysięcy rubli.

3. Mercedes-Benz ML 63 AMG

Atelier dworskie jest w stanie wynieść już prawie doskonały Mercedes-Benz do nieszablonowego poziomu. Tuningowana wersja ML ma pod maską ośmiocylindrowe benzynowe biturbo ze stadem 525 koni, a co za tym idzie - 4,8 sekundy do 100 km/h. Ściśle zestrojone sprężyny i gazowe amortyzatory sportowego zawieszenia AMG, opartego na zawieszeniu pneumatycznym AIRMATIC ze zintegrowanym dynamicznym systemem stabilizacji ACTIVE CURVE SYSTEM. Twórcy zwrócili szczególną uwagę na jakość wykończenia wnętrza.

Najlepsza opcja: Silnik: 5,4 l, 525 KM sek., napęd na cztery koła, automatyczna skrzynia biegów.

Koszt: 5 milionów 320 tysięcy rubli.

4. Jeep Grand Cherokee SRT8

Najmocniejszy w historii marki potrafi rozpędzić się do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy, prędkość maksymalna jest ograniczona do 255 km/h. Imponującą dynamikę zawdzięcza 6,4-litrowemu silnikowi o mocy 468 KM. z. Amerykanie pracowali również nad sterowaniem autem w ruchu – SRT8 wyposażony jest w adaptacyjne zawieszenie sterowane systemem Jeep Selec-Track, który łączy kilka systemów: dynamiczną stabilizację, funkcję adaptacji momentu zmiany przełożeń, Electronic Limited Slip Mechanizm różnicowy, system kontroli przepustnicy i system wyłączania cylindrów silnika przy niskich obciążeniach.

Najlepsza opcja: Silnik: 6,4 l, 468 KM sek., napęd na cztery koła, automatyczna skrzynia biegów.

Koszt: 3 miliony 625 tysięcy rubli.

5. Range Rover Sport

Nowość od brytyjskiego producenta. Przede wszystkim jest to niesamowicie piękny i stylowy samochód, który wykonany jest w nowym stylu Land Rovera. Wybór silników jest szeroki - na szczycie gamy modeli znajduje się pięciolitrowa jednostka z 510 końmi na pokładzie. Z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów do 100 km/h crossover przyspiesza w 5,3 sekundy. Ogranicznik prędkości aktywuje się przy 225 km/h. Dodatkowo Sport wyposażony jest w autorski system napędu na cztery koła Terrain Response, który pozwala na pokonanie bardzo poważnych warunków terenowych. Dodatkowo samochód ma zawieszenie pneumatyczne, dzięki czemu prześwit można zwiększyć do 278 mm. Funkcja Range Rover Sport - Dynamic Mode - najbardziej tryb kierowcy w systemie Terrain Response. Uszczelnia amortyzatory i stabilizatory, zwiększa siłę kierowania i przekłada się na bardziej agresywny algorytm blokowania i ABS.

Opcja optymalna: silnik: 5,0 l, 510 KM. sek., napęd na cztery koła, automatyczna skrzynia biegów.

Koszt: 4 miliony 952 tysiące rubli.

6. Audi SQ5

Audi w 2013 roku zaprezentowało w Rosji sportową wersję swojego crossovera. Składniki SQ5 to: trzylitrowa jednostka benzynowa z dwiema turbinami i mocą 354 KM. z., zastrzeżony napęd na wszystkie koła qua i 8-biegowa skrzynia biegów tiptronic. Crossover przyspiesza do 100 km/h w 5,4 sekundy. W wersji Audi SQ5 prześwit został specjalnie zmniejszony o 30 mm, a ustawienia zawieszenia i układu kierowniczego również zostały przerobione. Na zamówienie dostępny jest Audi drive select, który pozwoli na płynną zmianę przełożenia.

Wariant optymalny (z pakietem wspomagania i pakietem stylistycznym): silnik: 3,0 l, 354 KM. sek., napęd na cztery koła, automatyczna skrzynia biegów.

Koszt: 3 miliony 35 tysięcy rubli.

Przygotował Alexander Listov

Z SVR przed pierwszym crossoverem Ferrari i wskrzeszonym Mustangiem Mach 1 - wszystkie te i kolejne 25 nowych SUV-ów czekają na nas w przyszłości

Klasyczne samochody sportowe to bardzo zabawna forma transportu do szybkiego poruszania się po lądzie. SUV-y są znacznie mniej atrakcyjne pod względem prezentacji i ekspresji, pomimo ich szalonej popularności.

To nasuwa pytanie: „Czy można jakoś połączyć sport i praktyczność w jednym samochodzie?” Mogą. Pierwsze z nich zaprezentowali już producenci samochodów z Niemiec, Włoch i Ameryki. Jaki jest efekt takiego połączenia niepasujących do siebie typów samochodów? Po prostu świetnie! Ludzie z pieniędzmi chwytają takie maszyny jak ciepłe bułeczki. Wszystko, co nowe i dziwaczne, przyciąga niezwykłe osobowości, które chcą wyróżnić się z ogólnej masy kierowców.

Wszystko to ostatecznie oznacza dokładnie jedno: samochody sportowe w nadwoziu SUV-ów będą pojawiać się coraz częściej. A pierwsze jaskółki, które ukażą się przed 2022 rokiem, zostały już zebrane na jednej liście. Oto, ułożone w porządku chronologicznym, od modeli, które zobaczymy w 2018 roku, po auta, które zadebiutują w 2020 roku.

2018 rok

Audi SQ2 - 2018

Pierwszym w kolejce wśród naładowanych sportowych crossoverów jest model. Będzie to najmocniejszy do tej pory model w gamie lekkich miejskich SUV-ów z Ingolstadt. Najprawdopodobniej pod maską modelu znajdzie się dwulitrowy silnik turbo z modelu Audi S3, stosowany również w hot-hatchu Golfa R. Jego moc przekroczy próg 300 koni mechanicznych i zatrzyma się przy 310 KM. z. z momentem obrotowym 400 Nm.

Audi SQ8 / RS Q8 - 2018

Model SUV w wersji czterodrzwiowego coupe został po raz pierwszy zaprezentowany jako prototyp Sport Concept.

Oprócz standardowej gamy silników, model może otrzymać hybrydowy układ napędowy oparty na układzie napędowym V6 o łącznej mocy systemowej 449 KM. z.

SQ8 może uzyskać 435 KM. z. z silnika wysokoprężnego zapożyczonego z SUV-a o tym samym sportowym ukierunkowaniu - SQ7.

Najmocniejszym modelem będzie 600-konna wersja RS Q8. Być może możemy nawet mówić o 680-konnej hybrydowej wersji silnika z Porsche Panamera Turbo s E-Hybrid.

Maserati Levante GTS - 2018

Na tegorocznym New York Auto Show Maserati zaskoczył wszystkich swoim bardzo niezwykłym prototypem samochodu sportowego GTS. Najwyraźniej firma do tej pory pokazała maksymalną wersję. Powinien być wyposażony w 590-konny silnik w kształcie litery „V”, który może rozpędzić crossovera do prędkości znacznie powyżej 300 km/h.

Model wejdzie do produkcji w 2018 roku.

2019 rok

Audi Q4 - 2019

Pod indeksem „Q” pojawia się coraz więcej crossoverów. Q2, Q3, Q5 i Q7 są już na liście. Q8 został oficjalnie zaprezentowany i wkrótce trafi do sprzedaży. Ale to nie wszystko. Audi zaprezentuje Q4 w 2019 roku przeciwko Range Roverowi Evoque i BMW X2.

Q4 zbudowany jest na platformie MQB, a jego 2,5-litrowy silnik zapewni przyszłemu właścicielowi pełną swobodę działania – zadba o to 400 koni.

Jeep Scrambler - 2019

Europejska szkoła SUV-ów jest piękna bez względu na to, jak na nią patrzysz. Tego samego nie można powiedzieć o amerykańskich odpowiednikach. Oto przykład „sportowego” SUV-a z zagranicy. Spójrz na nią. Przerażająca wersja.

Typy napędu to 2,0-litrowy silnik turbo i 3,6-litrowy V6. Ponadto wersja hybrydowa jest również opcją roboczą.

Mercedes GLA - 2019

Zwrotnica GLA. Receptura pozostaje taka sama jak poprzednio, uwzględniając jedynie technologię nowej Klasy A oraz nowe silniki benzynowe i wysokoprężne. Najmocniejszą wersją będzie GLA AMG 45. Tym razem będzie miał moc ponad 400 koni mechanicznych.

Mercedes GLE - 2019

Premiera nowego ma nastąpić pod koniec przyszłego roku. Model, zbudowany na platformie Klasy E, w dużej mierze przejął gamę silników, w tym ich naładowane warianty AMG.

Land Rover Defender - 2019

Daleki od bycia sportowym crossoverem, ale niepozbawiony sportowego ducha. Legenda powraca. Prezentacja nowej generacji zaplanowana jest na 2019 rok.

Planowane są różne typy nadwozia, w tym warianty czterodrzwiowe i modele z miękkim dachem. Pod maską prawdopodobnie kryją się zupełnie nowe czterocylindrowe silniki Ingenium JLR.

Range Rover Evoque - 2019

Ważna aktualizacja Evoque Land Rovera. Pod maską nie zobaczysz ciężkich silników, ale wyglądem będzie pasował do sportowych modeli zawartych w tym Topie.

Model jest wyjątkowy, ponieważ dosłownie wyciągnął firmę z „innego świata”. Gdyby ten „pracownik państwowy” nie pojawił się w składzie producenta samochodów premium, być może firma okazałaby się znacznie gorsza niż teraz.

Range Rover Velar SVR - 2019

W 2017 roku Land Rover pokazał model. Od razu stało się to widoczne gołym okiem – ten facet ma we krwi elegancję. Ale oto pech: ci, którym udało się kupić nowy produkt, powiedzieli, że nie ma wystarczającej mocy. Postać jest raczej przeciętna. Prawdopodobnie po wysłuchaniu życzeń klientów lub zasugerowaniu klientom, że chcą więcej, JLR rozpoczął przygotowywanie najwyższej klasy Velar SVR na 2019 rok.

Wszystko w nim powinno być w porządku: i pięciolitrowy silnik turbo o mocy 550 KM. z. i body kit i body.

Suzuki Jimny - 2019

Niesportowy, niedrogi, ale po prostu zdrowy SUV. Być może nie jest mu przeznaczone bicie rekordów prędkości, ale każdemu da przewagę w terenie.

Zewnętrznie nowa generacja Jimny SUV odchodzi od nowoczesnej formy i nowoczesnej doktryny wieloaspektowych i złożonych rozwiązań stylistycznych na zewnątrz. To żywy klasyk, niezapomniana legenda.

Oczekuje się, że pod maską znajdzie się kilka silników: 1,2-litrowy wolnossący silnik benzynowy w podstawie i 1,0-litrowy turbodoładowany trzycylindrowy „Boosterjet” - mocniejsza wersja jednostki napędowej o pojemności 110 KM. z. z momentem obrotowym 170 Nm. Śmieszne liczby w porównaniu do prawdziwych samochodów sportowych w rankingach.

Opel Adam X - 2019

Jest mały, jest miejski, czy jest… wysportowany? Drugie pokolenie Adam jest w drodze. Ale bardziej interesuje nas wersja „X”. Ten model jest prawdopodobnie dobry dla młodych ludzi, którzy zawsze śpieszą się w miejskim tłumie i nie rozpoznają starych dogmatów. Uważaj mnie za dziwnego, ale samochód, który ma się ukazać w 2019 roku, jest trochę jak szalona wiśnia. To są skojarzenia.

Tesla Model Y - 2019

Pierwszy samochód elektryczny na liście. Czy dotrze do klienta końcowego? To dobre pytanie. Tyle, że teraz jest tyle innych problemów, że nikt nie śmie myśleć o przyszłości. Pomysł w zasadzie nie jest zły – elektryczne sportowe coupe z tyłu crossovera, ale jeśli nowy produkt wygląda tak samo jak na zdjęciu, będziemy mu kategorycznie przeciwni. Zbyt nudne!

RAM Rebel TRX - 2019

Khe-khe. Oto kolejny przyszły sportowiec. Podobno sztangista. Ten facet zadziwia nie tylko swoim rozmiarem, ale także niesamowitą mocą. Jego 6,2-litrowy silnik V8 jest w stanie podłączyć prawie każdy samochód z listy: 717 koni to nie żart!

Lekkomyślność tkwi w samej nazwie modelu – słowo „buntownik” w tłumaczeniu z anglo-fryzyjskiego klastra językowego oznacza „buntownik”, „buntownik”, „osoba zbuntowana”. A przecież prawda się buntuje, sprzeciwia się społeczeństwu. Jak nakarmić takiego mamuta? To, jest takie założenie, a cała amerykańska szkoła budowy sportowych SUV-ów polega na: weź stary model i daj mu maksymalną dostępną moc. Prawdopodobnie Zygmunt Freud tłumaczyłby na swój sposób takie pragnienie dominacji…

2020 rok

Jaguar I-Pace SVR - 2020

Jabłko z jabłoni. Elektryczna wersja SVR crossovera I-Pace powinna trafić na rynek w 2020 roku. Dzięki silnikowi elektrycznemu i napędowi na wszystkie koła nowość będzie w stanie przyspieszyć do 100 km/h w ciągu kilku sekund. Wciśnij gaz do końca, policz do 2 - i teraz lecisz już 100 km/h!

Twórcy wciąż zastanawiają się, czy konieczne jest „zdławienie” zwinności tego SUV-a, ponieważ wielu użytkowników po prostu nie będzie w stanie poradzić sobie z taką mocą. Ale jeśli zostawią wszystko tak, jak jest, a I-Pace naprawdę uzyska taką dynamikę, myślę, że wielu podziękuje za to Jaguarowi.

Ford Mustang Mach 1 - 2020

Kolejny przykład amerykanizmu w motoryzacji. Wydawało się, że modelka opuściła ekran filmu o przygodach „Mad Maxa”. Premiera Mach 1 planowana jest na 2020 rok. Och, ci Amerykanie...

Lotosowy SUV - 2020

Lotus to niesamowita firma. W jej gamie modeli nie ma zbyt wielu samochodów, ale w międzyczasie udało jej się pomóc w rozwoju i dostosowaniu bardzo dużej liczby samochodów i ich systemów do różnych producentów samochodów na całym świecie.

Plotki o SUV-ie krążą w Internecie od bardzo dawna. Brytyjscy królowie toru wyścigowego planują stworzenie własnego crossovera. Ich nowy inwestor, chiński Geely, nalega na to. Jest to, zdaniem nowego właściciela, niezbędne dla dalszego sukcesu firmy.

Rendering zdjęcia częściowo potwierdza aspiracje, ale będą musieli poczekać jeszcze co najmniej dwa lata. Debiut powinien odbyć się w 2020 roku.

Alfa Romeo Castello - 2020

Alfa Romeo planuje w najbliższych latach dodać do oferty kilka nowych SUV-ów. Największa ryba w stawie nosi nazwę Castello. Pełnowymiarowy SUV zostanie umieszczony w gamie powyżej Stelvio, ale będzie zbudowany na tej samej platformie.

Musi konkurować z i K o. Jako napędy mogą służyć potężne czterocylindrowe silniki Alfa, w tym 2,9-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem. Zobaczymy w 2020 roku.

Alfa Romeo Kamal - 2020

Pod Stelvio pojawi się również kolejny SUV. Nazywa się Kamal (nie mylić z Camel).

Oprócz pięknego renderowania zdjęcia, o nowym produkcie prawie nic nie wiadomo. Rok debiutu przypada gdzieś pomiędzy 2019-2020.

Chevrolet Camaro SUV - 2020

Bardzo trudno jest ponownie skomentować ten cud, ale nie możemy o nim nie wspomnieć. Amerykański sen w fotografii. Co ciekawe, w rzeczywistości będzie tak samo?

Ford Bronco - 2020

Bronco wrócił. Pogłoski o reedycji Bronco krążyły w powietrzu od dziesięcioleci (model wycofano 22 lata temu). W 2020 roku SUV powinien być gotowy. Projekt powinien być bardzo złożony, ozdobny, ale rozpoznawalny. Ford postrzega nowego Bronco jako bezkompromisowego SUV-a. Napęd może być EcoBoost V6 o mocy 350 koni mechanicznych.

Ford "Baby Bronco" - 2020

Ale to już dziwna wersja modelu. Nie ma nawet imienia: „Baby Bronco”. Opiera się na platformie Focus. SUV otrzyma „pozycjonowanie i wizerunek w terenie”. Jako silnik można zainstalować czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem.

Jeep Grand Wagoneer - 2020

Czekamy na model Grand Wagoneer do 2020 roku. Plotka głosi, że duży siedmiomiejscowy SUV w końcu wejdzie do produkcji. Wizualnie powtórzy styl nowoczesnego Grand Cherokee.

Nissan Juke - 2020

Od 2010 roku Juke nigdy nie przestał nas zadziwiać. Przez osiem lat produkcji ma zarówno wielu fanów, jak i całą armię hejterów. Nissan zdał sobie jednak sprawę, że kierunek ruchu został wybrany prawidłowo i konieczne było dalsze rozwijanie modelu. Następca jest tuż za rogiem.

Nowy Jeep Cherokee Sport 2016 to stylowy i mocny SUV o doskonałych właściwościach aerodynamicznych. Legendarna marka Jeep zawsze potrafiła mile zaskakiwać swoich fanów, a Cherokee Sport 2016 nie był wyjątkiem.

Zdjęcie przystojnego jeepa jest dosłownie hipnotyzujące - drapieżne „wycięcie oczu”, masywna chromowana osłona chłodnicy, kilka opcji felg i do dziewięciu bogatych kolorów. Jednak agresywny i luksusowy wygląd SUV-a jest daleki od wszystkich zalet nowej generacji Jeepa Cherokee Sport w tym roku.

Specyfikacje są również do par - 184 koni mechanicznych pod maską mówi głośno. A obecność wielu opcjonalnych funkcji pozwala dosłownie dostosować maszynę do siebie.

Producent prezentuje Jeepa Cherokee Sport 2016 w dwóch opcjach konfiguracyjnych:

• 4X2, w tym przypadku cena samochodu zaczyna się od 23,495 USD;
• 4x4, cena Sport na 2016 rok z napędem na wszystkie koła zaczyna się od 25 495.

Oczywiście jest to oficjalny koszt nowości, deklarowany na stronie Jeep English. Poza Stanami Zjednoczonymi Ameryki, w szczególności w Rosji i krajach WNP, cena Jeepa Cherokee Sport 2016 będzie znacznie wyższa.

Jednak pomimo dość znacznej kwoty, jaką może kosztować samochód, wybitna nowość z pewnością będzie miała imponującą liczbę nabywców. W końcu Jeep Cherokee Sport 2016 jest nie tylko piękny i mocny. Jest też bardzo wygodny.

W tym przypadku mówimy zarówno o ogólnym zachowaniu samochodu na różnych nawierzchniach (m.in. piasku, błocie, a nawet śniegu), jak io odczuciach pasażerów w kabinie.

A kto nie chce mieć brutalnego SUV-a, w którym króluje przytulność tkwiąca w najnowocześniejszej metropolii?

Funkcjonalne innowacje

Oprócz słynnej nazwy, której obecność zapewnia legendarna marka producenta, Jeep Cherokee Sport 2016 ma doskonałe parametry techniczne.

Wśród wielu innowacji znajdują się nie tylko czysto funkcjonalne komponenty (takie jak silnik), ale także opcjonalne funkcje, które sprawią, że ten Jeep będzie naprawdę Twój i absolutnie wyjątkowy.

Wśród innowacji technicznych zawartych w Jeep Cherokee Sport 2016 na szczególną uwagę zasługuje silnik.

Model ten wyposażony jest w jednostkę 2.4L MultiAir® 2. To on zapewnia tak imponującą liczbę koni i dość oszczędne zużycie paliwa.

Samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów z dziewięcioma stopniami.

Nowy Jeep Cherokee posiada również niezależne przednie i tylne zawieszenie. Zwiększa to dynamikę pojazdu podczas jazdy oraz zwiększa płynność ruchu.

Komfort kierowcy zapewnia czuły elektroniczny układ wspomagania kierownicy, który zwiększa wydajność i automatycznie reaguje zarówno na ostre zakręty na torze, jak i minimalne ruchy kierownicy podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach.

Tym samym najnowsza technologia umożliwiła stworzenie nowoczesnego samochodu, który będzie komfortowo jeździł zarówno w centrum miasta, jak i poza utartymi szlakami.

Rozwiązania projektowe

Jeep Cherokee Sport 2016 jest dobry nie tylko pod względem technicznym, ale także pod względem wyglądu. Projektanci Jeepa postarali się o ten model.

Wygląd zewnętrzny samochodu jest w pełni zgodny ze stylem Cherokee z roku modelowego 2016: odważny, agresywny, ale jednocześnie wszystkie zakręty są wygładzone. Doskonałe właściwości aerodynamiczne Jeepa Cherokee Sport są widoczne gołym okiem.

Samochód prezentowany jest w sześciu wariantach kolorystycznych i dwóch opcjach kół. Są to 17-calowe felgi ze stopów lekkich o różnych wzorach.

Szczególnie udane było wnętrze Jeepa Cherokee Sport. Wnętrze SUV-a nie tylko dobrze wygląda – zmienia się w zależności od sytuacji.

Tak więc tylne siedzenia składają się, co znacznie zwiększa i tak pojemny bagażnik. To jednak nie wszystkie „chipy” nowego Cherokee Sport.

Bagażnik wyróżnia doskonała organizacja przestrzeni - system Jeep Brand Cargo. Dostępność:

Samo wykończenie wnętrza zachwyca schludnością, ergonomią i ogromną dbałością o najdrobniejsze szczegóły.

Jednak w samochodach Jeep Cherokee Sport 2016 nie ma drobnych szczegółów: wszystko jest przemyślane, użyteczne i na swoim miejscu.

Bezpieczeństwo i wygoda

Jeep Cherokee Sport może być wyposażony w znaczną liczbę systemów i funkcji zapewniających bezpieczeństwo kierowcy i pasażerom. Niektóre, takie jak przednie i boczne poduszki powietrzne, wchodzą w skład podstawowego zestawu. Niektóre są ofertami opcjonalnymi, których jednoznaczność zależy wyłącznie od klienta.

Wśród najciekawszych i najbardziej przydatnych funkcji jest z pewnością system ostrzegania przed kolizją - FCW. Dzięki specjalnym czujnikom i czujnikom FCW oblicza prawdopodobieństwo takiego wypadku i jeśli prędkość zbliżania wydaje się niebezpieczna, system emituje ostre sygnały dźwiękowe.

Kolejna funkcja nie tylko poprawia bezpieczeństwo jazdy o zmierzchu, ale także sprawia, że ​​jazda jest bardziej komfortowa. To są automatyczne reflektory. W słabym świetle reflektory same się włączają. Ale to nie wszystko – jeśli wokół jest rozjaśnione, wyłączają się w ten sam sposób.

ParkView umożliwia oglądanie materiału z tylnej kamery z dynamicznymi liniami siatki odległości na górze obrazu. To opcja dla modelu Sport, ale podstawowe wyposażenie dla Latitude, Limited lub Trailhawk.

Ponadto w linii Jeep Cherokee 2016 dostępna jest szeroka gama urządzeń komunikacyjnych. Przykładem jest Uconnect 5.0. System obejmuje połączenia głosowe Bluetooth.

Ogólnie rzecz biorąc, Jeep Cherokee Sport 2016 jest wygodny, atrakcyjny i mocny. Cherokee Sport nie zawiedzie swoich fanów na żadnej drodze, a jakość Jeepa sprawi, że podróż będzie łatwa i przyjemna.