Miniskuter śnieżny jest prawdopodobnie najbardziej odpowiednią formą transportu do wędkowania zimowego, szczególnie w regionach, w których jest dużo śniegu. Jego godność polega również na tym, że nie trzeba przechodzić specjalnego szkolenia, aby nim zarządzać: wszystko jest takie proste. Poza tym ceny za mini-skutery śnieżne nie „gryzą”, a transport jest bardzo funkcjonalny. Jeśli zdobędziesz taki pojazd, możesz pokonywać nim duże odległości, niezależnie od ilości śniegu, który spadł.
Takie modele są bardzo łatwe w demontażu i montażu, dzięki czemu można je bez problemu przewozić w bagażniku samochodu. Co również bardzo ważne, ten rodzaj transportu nie wymaga rejestracji w odpowiednich urzędach.
Takie projekty są regularnie ulepszane, co prowadzi do powstawania coraz wygodniejszych konstrukcji, z uproszczonymi schematami sterowania.
Wymiary i waga
Mini skutery śnieżne charakteryzują się niewielkimi wymiarami i wagą. Jest to bardzo ważne, ponieważ urządzenie jest łatwe w obsłudze. Przykładowo jedna osoba jest w stanie załadować to urządzenie do bagażnika samochodu i wyciągnąć je stamtąd. Jeśli wpadnie w jakąś wnękę, to również może ją bez problemu wyciągnąć jedna osoba.
Cechy konstrukcyjne
Konstrukcja mini skutera śnieżnego składa się z kilku kompletnych modułów, które są łatwe w montażu i demontażu. Dzięki temu proces transportu tego pojazdu jest naprawdę uproszczony.
Podobne podejście do tworzenia takich urządzeń pozwala zaoszczędzić na naprawach i konserwacji, ze względu na jakość wykonania i przemyślane rozwiązanie.
Znika również problem przechowywania pojazdu. Dzięki specjalnym mechanizmom zaciskowym produkt można zdemontować w kilka minut. Po rozłożeniu mini-skuter śnieżny praktycznie nie zajmuje miejsca i nie wymaga specjalnego pomieszczenia do jego przechowywania.
Rzeczywista prędkość jazdy
Taki produkt może osiągać prędkość do 30-35 km / h, co wystarcza do poruszania się po śniegu lub lodzie. Niska prędkość pozwala czuć się pewnie i bezpiecznie w każdych warunkach.
Dodatkowe zalety
- Pod siedzeniem znajduje się duży kufer, w którym rybak może umieścić większość swojego sprzętu wędkarskiego.
- W konstrukcji mini skutera śnieżnego zastosowano sprzęgło odśrodkowe z napędem, co bardzo ułatwia jego obsługę.
- Mini skuter wyposażony jest w wytrzymałe metalowe narty. Są stabilne i niezawodne, chociaż można je łatwo wymienić w przypadku awarii.
Główne zalety i wady mini skuterów śnieżnych
Do pozytywnych cech mini-skuterów śnieżnych należą:
- Niewielkie gabaryty i waga ułatwiają transport produktu w dowolne miejsce, niezależnie od tego, czy urządzenie jest zdemontowane, czy nie.
- Dzięki temu, że jest łatwy w demontażu, proces przechowywania nie zajmuje dużo pieniędzy i nie zajmuje dużo powierzchni użytkowej, nawet w zwykłym mieszkaniu.
- Urządzenie można zmontować w kilka minut bez użycia specjalnych narzędzi.
- Nawet dwie osoby na mini-skuterze śnieżnym mogą podróżować z prędkością do 20 km/h.
- Pod siedziskiem jest wystarczająco dużo miejsca do przewożenia sprzętu wędkarskiego. Dodatkowo dostępne są dodatkowe kieszenie do przechowywania drobnych części.
Niektóre modele mają dodatkowe funkcje, takie jak podgrzewana kierownica lub dostarczanie konsumentom mocy 12 V.
Oprócz zalet, takie urządzenia mają szereg wad, o których zawsze należy pamiętać, aby nie przypominały o sobie w najbardziej nieodpowiednim momencie.
Na przykład:
- Konstrukcja mini - skutera śnieżnego nie posiada bardzo dużego zbiornika paliwa. W związku z tym będziesz musiał zabrać ze sobą dodatkowy kanister z paliwem.
- Chociaż technika jest przeznaczona do poruszania się dwóch osób, należy być przygotowanym na niezbyt wygodny proces. Jest to szczególnie ważne podczas podróży na duże odległości. Jeśli te odległości są małe, to kwestia ta nie ma zasadniczego znaczenia. W każdym razie zła jazda jest lepsza niż dobry spacer, szczególnie w warunkach, gdy śnieg jest głęboki.
- Nogi nie mają znaczącej ochrony, dlatego należy poruszać się bardzo ostrożnie i ostrożnie, szczególnie w zaroślach.
Składane wzory skuterów śnieżnych
Większość wędkarzy preferuje składane skutery śnieżne i uważa je za znacznie wygodniejsze i bardziej praktyczne. W rzeczywistości, jeśli nie jest to mini-sanie, takie konstrukcje różnią się tylko drobnymi cechami. Na przykład:
- Wymiary i waga pojazdu są znacznie większe, dlatego nawet rozłożone części raczej nie zmieszczą się w bagażniku samochodu. Dlatego proces transportu jest nieco problematyczny.
- Prędkość jazdy osiąga 70 km/h, dzięki mocniejszemu silnikowi.
- Dużo trudniej jest złożyć taką konstrukcję, zwłaszcza jedną, ponieważ elementy konstrukcyjne mają znaczną wagę.
- Duże wymiary pozwalają na bezproblemowe poruszanie się kilku rybaków w pojeździe.
- Udźwig tych konstrukcji jest znacznie wyższy niż mini-skuterów śnieżnych.
Znane modele i marki
Istnieje kilka rozwiązań, zarówno krajowych, jak i zagranicznych, które cieszą się dużą popularnością. W końcu mini-skutery śnieżne są poszukiwane nie tylko na rynku krajowym, ale także w krajach europejskich. Najpopularniejsze modele to:
- "Burlak".
- "Śnieżna mucha".
- „Sandacz”.
- „Rybinka”.
Domowi rybacy dobrze mówią o krajowych wydarzeniach, takich jak „Burlak” i „Razgulyay”. Modele te są lekkie i lekkie, a po rozłożeniu można je przechowywać w zwykłym mieszkaniu. Pojazd jest montowany w krótkim czasie. Pomimo obecności dwóch wędkarzy ze sprzętem, może osiągnąć prędkość do 20 km/h.
Mini-skutery śnieżne „” wyróżniają się obecnością wszystkich niezbędnych danych do poruszania się po śniegu. Sposób sterowania urządzeniem jest na tyle prosty, że poradzi sobie nawet początkujący. Dzięki obecności wygodnych i mocnych nart skuter śnieżny może bez problemu poruszać się w głębokim śniegu lub w terenie.
Model „” charakteryzuje się dość małymi wymiarami, dzięki czemu zmieści się nawet na balkonie, naturalnie rozłożony. Produkt jest montowany lub demontowany w ciągu 2-3 minut.
Konstrukcja „” ma bardzo prosty system sterowania. Dlatego nawet nastolatek jest w stanie opanować zarządzanie tym modelem. Projekt jest lekki i kompaktowy, a także oszczędny. To urządzenie uruchamia się w każdych warunkach i przy każdym mrozie. Całkiem dobry projekt, który jest bardzo poszukiwany.
Wybierając dla siebie jeden z projektów skuterów śnieżnych, należy zwrócić uwagę na niezawodność, jakość wykonania i bezpieczeństwo. Jak to zrobić? To jest bardzo proste! Zawsze warto stawiać na znane modele, które mają już swoich klientów i mnóstwo pozytywnych recenzji.
Bardzo ważne jest, aby model zużywał mało paliwa. W naszych czasach oszczędzanie jest najważniejsze.
Jakie są ceny i gdzie kupić?
Skuter śnieżny jest z definicji najlepszym pojazdem terenowym do polowań zimowych w klimacie, w którym pokrywa śnieżna utrzymuje się od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Uzasadnienie tej tezy jest oczywiste - większość skuterów śnieżnych ma doskonałe zdolności przełajowe na dziewiczym śniegu, uzupełnione łatwością sterowania, wysoką niezawodnością, wydajnością i wystarczającą nośnością. Ta ostatnia okoliczność jest istotna, gdyż zapewnia możliwość transportu dodatkowego sprzętu turystycznego (myśliwskiego)/wyposażenia/prowiantu/paliwa oraz faktycznie upolowanego zwierzęcia lub zwierzyny łownej.
Skuter śnieżny "Buran"
Przed zakupem skutera śnieżnego do polowania należy zapoznać się z głównymi odmianami tego rodzaju transportu. Właściwy dobór gwarantuje nie tylko powodzenie polowania, ale również łatwość obsługi skutera śnieżnego w określonych warunkach terenowych. Oczywiście na terenie górzystym lub pagórkowatym - w porównaniu z terenami płaskimi - wymagania dotyczące transportu są nieco inne. A wykorzystanie skutera śnieżnego do pracy w trudnych warunkach również nakłada znaczne ograniczenia.
Jak więc wybrać najbardziej odpowiedni model myśliwski? Skontaktuj się ze specjalistą, ale sam musisz przestudiować problem.
Jakie są rodzaje skuterów śnieżnych
Rynek profili jest dość zróżnicowany w ofercie różnych modeli. Szczególnie rozwinął się w ciągu ostatnich 5-10 lat, kiedy popularność skuterów śnieżnych wśród krajowych konsumentów gwałtownie wzrosła. Rynek szybko zareagował na zapotrzebowanie i do dotychczasowych producentów dołączyły nowe marki, w tym krajowe. Obecnie gama skuterów śnieżnych sprzedawanych w Rosji powiela globalny asortyment i odpowiada około pięciu formatom konsumenckim, z których kupujący wybierają ten, który odpowiada ich celom. Istnieje pięć rodzajów skuterów śnieżnych:
- turysta- jeden z rozpowszechnionych typów lekkich, którego główną zaletą jest przede wszystkim wygoda, elementarna prosta obsługa, niezwykle elegancki wygląd;
- Dziecko... Cechy projektu i aplikacji wynikają z nazwy grupy docelowej;
- Sporty... Główną różnicą jest wysoka prędkość maksymalna, zwrotność i mocne zawieszenie, które kompensuje obciążenia udarowe podczas skoków, niezawodność „z marginesem”. Główną wadą są „żarłoczne” silniki;
- Utylitarny ogólny cel. Te zbiorniki na skutery śnieżne różnią się dużymi rozmiarami (ale istnieją również wersje kompaktowe) i ładownością, maksymalną zdolnością do jazdy w terenie, wzmocnionym zawieszeniem (dźwignia lub teleskopu), mocą silnika, szerokimi nartami (narty) i gąsienicami (do 60 cm w wersji jednotorowej). Możliwość transportu do pół tony ładunku na przyczepie (dla której z reguły znajduje się zaczep zintegrowany z konstrukcją ramy napędowej);
- Wydobycie specjalistyczne... W podstawowych wersjach wyposażone są w jak najszersze narty i tory z wysokimi zaczepami, bez problemu pokonują stoki, na których są odporne na przewracanie się na boki.
W rzeczywistości 5 wymienionych typów uzupełniają opcje pośrednie: sportowo-turystyczna, turystyczno-użytkowa, użytkowo-górska i tak dalej.
Ważne szczegóły, na które należy zwrócić uwagę
Ogólną rekomendacją ekspertów jest zakup użytkowego skutera śnieżnego do polowania. Najpełniej odpowiada celowi „polowania” i bez problemu pokonuje przeszkody absolutnego off-roadu. Jedyną względną wadą jest niska zdolność przystosowania się do pokonywania lasu z gęstym podszytem, ponieważ takie urządzenia są raczej nieporęczne. Jednak w takich warunkach nawet kompaktowe modele są równie niewygodne. Stosunkowo niska prędkość przelotowa (w porównaniu z modelami sportowymi, a nawet turystycznymi) nie jest krytyczna podczas polowania.
Skuter śnieżny „Ryś”
Zamierzasz więc kupić skuter śnieżny do polowania i skupiasz się na modelu użytkowym. Wybór znacznie się zmniejszył, ale w wybranej niszy linia produktów jest dość zróżnicowana. Jak nie popełnić błędu i zdobyć najlepszy samochód do swoich potrzeb? Najważniejsze, aby nie skąpić, w przeciwnym razie ryzykujesz zakup albo niedoskonałego (o ograniczonej wydajności), albo po prostu niskiej jakości skutera śnieżnego. Najbardziej znane marki, takie jak Polaris, Yamaha, BRP, Arctic Cat, Lynx, Bombardier. Nie będzie można kupić tych modeli za niewielkie pieniądze, ale ostatecznie inwestycja jest uzasadniona jakością i niezawodnością.
Wśród krajowych skuterów śnieżnych dobrze sprawdziły się takie modele jak Lynx, Taiga, Buran. Najciekawsza dla myśliwych jest linia Buran - super niezawodne pojazdy z dwutorowym podwoziem (schemat 1x2) i dwusuwowym silnikiem gaźnikowym. Dostępne w kompaktowych i wydłużonych modelach z dodatkową przestrzenią ładunkową za kierowcą.
Elektrownia: moc i niezawodność
Standardowy zestaw wymagań jest nakładany na każdą jednostkę napędową, silniki do pojazdów terenowych skuterów śnieżnych nie są wyjątkiem. Jak osiągnąć wzajemnie wykluczające się wymagania: moc i lekkość, niezawodność i przyjazność dla środowiska, kompaktowość i oszczędność, możliwości produkcyjne i niski (to zawsze względny) koszt? Producenci produkują różne typy silników, od najprostszych do najbardziej skomplikowanych. Te ostatnie wyposażone są w liczne dodatkowe układy, osiągając akceptowalną kompromisową kombinację brzmionych parametrów. Który silnik jest lepszy? Pytanie jest złożone i nikt nie udzieli na nie jednoznacznej odpowiedzi.
Trakcja (umiejętność rozwijania maksymalnego wysiłku „na haczyku”, co przekłada się na wysoką zdolność przełajową na głębokim puchu) to jedna z cech charakterystycznych dobrego skutera śnieżnego do polowań zimowych.
Najpotężniejsze są elektrownie czterosuwowe; są również dobre, ponieważ mają wariator. Jest to szczególnie ważne w obecności ciężkiej przyczepy – przy niskich obrotach trakcja jest znacznie wyższa, więc nie ma trudności z uruchomieniem ruchu. Inne zalety to cichsza praca, większa przyjazność dla środowiska i wydajność, nie trzeba martwić się o skład wlewanego paliwa (mowa o oleju).
Ale silniki dwusuwowe mają również obiektywne zalety: rozrusznik ręczny (uzupełnia rozrusznik elektryczny), znacznie lżejszy, niższą cenę i, co jest bardzo ważne dla konsumenta krajowego, wysoką łatwość konserwacji.
Skuter śnieżny "Tajga"
Pod względem wagi: przy tych samych rozwiniętych mocach silnik dwusuwowy jest prawie dwa razy lżejszy niż czterosuwowy. W przypadku jednostek o dużej mocy jest to podobne do możliwości przewożenia kolejnego pasażera. Nowoczesne silniki dwusuwowe mogą być równie mocne jak ich „duzi” bracia, a innowacyjne dodatki do klasycznych silników „dwusuwowych” stawiają je na równi z jednostkami czterosuwowymi pod względem przyjazności dla środowiska.
Wybierając skuter śnieżny do polowania: na jakie „małe rzeczy” zwrócić uwagę
Jeśli poważnie myślisz o zakupie skutera śnieżnego, to oprócz zaleceń konsultanta, który wybiera model na zimowe polowanie, uzbrój się w kilka przydatnych wskazówek.
Dokonaj wyboru świadomie:
- koniecznie zaopatrz się w model z podgrzewaną kierownicą i siedzeniem. W warunkach zimowych i jeździe z dużą prędkością ta opcja jest więcej niż uzasadniona;
- podkolanówki to druga ważna cecha naprawdę wygodnych sanek. Przystanki te działają jako dodatkowa ochrona przed wiatrem i pomagają mocniej siedzieć na skuterze śnieżnym podczas jazdy w terenie;
- deflektory wiatru muszą mieć optymalny rozmiar, aby zapewnić niezawodne działanie ich funkcji ochronnych;
- stopnie podłużne muszą być z pewnością użebrowane/kratowe (z otworami), co zmniejsza ryzyko oblodzenia i ułatwia odśnieżanie;
- duża liczba bagażników nigdy nie będzie zbędna;
- w standardzie poszerzacz tunelu zwiększa wygodę podczas jazdy i na postojach;
- najważniejszą cechą jest obecność drugiego siedzenia za kierowcą. Nawet jeśli idziesz w teren bez partnera, w zwykłym życiu drugie miejsce jest bardzo wygodne. Oznacza to, że rozszerzają się możliwości korzystania ze skutera śnieżnego.
wnioski
Jak widzieliście, zakup skutera śnieżnego do polowania nie jest problemem pieniędzy, ale wyboru, chociaż dobry pojazd terenowy nie może być niedrogi. Najważniejsze pytanie „Jaki model kupić?” jest odpowiedź - zdobądź użytkowy skuter śnieżny z mocnym silnikiem dwusuwowym i dodatkowymi opcjami zwiększającymi łatwość obsługi i komfort oraz bezpieczeństwo jazdy. Wszystkie inne rzeczy są równe, kieruj się bardziej znanymi markami, które mają duże doświadczenie w produkcji wyrafinowanego sprzętu, który działa w ekstremalnych warunkach. Ale!
W przypadku braku własnych możliwości serwisowych pierwszeństwo należy przyznać modelom, które można najłatwiej konserwować. Tutaj krajowe skutery śnieżne stają się konkurentami swoich zachodnich odpowiedników.
Skutery szerokotorowe są lepsze od skuterów śnieżnych o wąskich gąsienicach, „teleskop” jest lepszy niż zawieszenie linkowe, dwa tory gwarantują zwiększoną stabilność, podwójna narta ułatwia prowadzenie, ale jest niewygodna dla lasu.
Mając na uwadze powyższe, dokonaj wyboru i pamiętaj – wykwalifikowane porady konsultantów sprzedaży pomogą Ci dokonać ostatecznego wyboru. Na rzecz których powinny działać m.in. gwarancje producenta i sprzedawcy.
Podobało ci się? Udostępnij w sieciach społecznościowych!
W kontakcie z
Komentarze (1)
- Nikołaj
Właśnie myślałem o zakupie skutera śnieżnego i nie wiedziałem, jak wybrać i który jest lepszy. Bardzo pomocna rada, dziękuję.
- Anton Gorodets
Przy wyborze skutera śnieżnego tak ważnym czynnikiem jest poziom emitowanego przez niego hałasu. Może na tę cechę też warto zwrócić uwagę?
- Aleksandra
Czy skuter śnieżny jest używany bezpośrednio z domu, czy nadal musi być dostarczony na łowisko? Jakich przyczep używasz? W końcu przewożenie zdobyczy na skuterze śnieżnym nie jest zbyt wygodne.
- Władimir
Do transportu zdobyczy wykonałem specjalny wózek ze sztywnym zaczepem, co jest bardzo wygodne i niezbyt drogie. Poluję niedaleko, mieszkam poza miastem, a jak tylko zaczyna się sezon, idę prosto do lasu, więc ten atrybut bardzo mi pomaga.
- Przechodzień
"Słynne marki takie jak Polaris, Yamaha, BRP, Arctic Cat, Lynx, Bombardier"
BRP oznacza produkty rekreacyjne firmy Bombardier. Eksperci, do cholery.
- Kom
Więc zdecydowałem się na polowanie w tym roku, po prostu zmęczyłem się toczeniem i gapieniem się. Mam samochód terenowy Tinger, ATV Cheetah 800, a miesiąc temu kupiłem skuter śnieżny, więc chcę o tym opowiedzieć. Przez długi czas cierpiałem, co zabrać i mój wybór padł na Linx 600 E-TK dlaczego, 1-utylitarny, 2-podwójny, 3-duża fala. ale najważniejsza dla mnie jest jego lekkość i zwrotność, 115 litrów pozwala mu całkowicie dogonić kozę przy załadunku dwóch osób, dzięki czemu nie trzeba go strzelać. Zużycie paliwa i oleju cieszy, gdy wszystko wymaga tankowania, nie sądzę, aby jego gleba na łańcuch 5,9 mm pozwalała czołgać się po każdym śniegu. Nie ma wielkich niedogodności, gąsienica o szerokości 406 mm w lekkim śniegu, ale nie jest stabilna na wysokim wyboju, ale można się do tego przyzwyczaić. Cóż, teraz mam problem, co zabrać ze strzelb myśliwskich, skoro jestem początkujący.
Jaki skuter wybrać do wędkowania, a który do polowania? Który skuter śnieżny jest lepszy do użytku w mieście, a który na wsi? Odpowiedzi na te i inne pytania uzyskasz, czytając ten artykuł.
Wybierając skuter śnieżny, warto pamiętać o następującym aksjomie: wzrost długości gąsienicy zapewnia lepszą zdolność do jazdy w terenie, jednak waga skutera zależy bezpośrednio od zmiany tego wskaźnika i odwrotnie proporcjonalna do sterowności. Prawdą jest również odwrotność: skrócony tor oznacza doskonałe prowadzenie, niską wagę i słabą zdolność do przełajów.
1. Rodzinne spacery. Niespieszne, bezpieczne, przyjemne wycieczki z dziećmi zapewnią masywne i imponujące użytkowe skutery śnieżne, które nie osiągają prędkości przekraczających 100-120 km/h. Jazdy po szerokich torach mają wystarczającą zwrotność, ale lepiej nie „wbijać” ich w oczywiście głębokie zaspy, bo w tym przypadku spory ciężar skutera stanie się dużym problemem.
2. Ścigaj się z przyjaciółmi. W tak dużych miastach jak Moskwa czy Sankt Petersburg zimą można znaleźć wiele zadbanych, perfekcyjnie ubitych tras śnieżnych, uwodzących swoją krętością i możliwością rozwijania dużych prędkości. Jedź wyścig z przyjaciółmi, otrzymawszy szykowną dawkę adrenaliny, pozwoli Ci sportowy skuter śnieżny, który rozwija dobre przyspieszenie, wyróżnia się niskimi zdolnościami przełajowymi i doskonałym prowadzeniem.
3. Wędkarstwo i polowanie w terenie. Najlepszym wyborem są skutery śnieżne użytkowe. Wysokie prędkości w tym przypadku są w ogóle bezużyteczne, ale przestronność, wygodny bagażnik i kilka miejsc siedzących bardzo przydadzą się nawet miłośnikom jednorazowych wycieczek.
4. Polowanie w lesie. Do aktywnego „wykrawania” lasu, w obecności wysokiej pokrywy śnieżnej i dużej liczby nierówności pod nią, najbardziej odpowiedni jest górski skuter śnieżny, zapewniający doskonałą zdolność do jazdy na nartach w najtrudniejszych warunkach.
5. Dla początkujących. Według statystyk pierwszym zakupionym skuterem śnieżnym jest najczęściej turystyczny skuter śnieżny. To z jego pomocą prawie wszyscy początkujący opanowują pobliskie zaśnieżone przestrzenie, uczą się jeździć skuterami śnieżnymi, a następnie… opracowują własne wymagania dla samochodów zimowych. Kupując skuter turystyczny, najbardziej logiczne jest wybranie jednego z najmocniejszych modeli. Warto też pamiętać, że wraz z użytkowymi skuterami śnieżnymi, turystyczne skutery śnieżne są ciężkie, co sprawia, że wyciąganie ich ze zatorów śnieżnych jest wątpliwą przyjemnością.
Oczywiście dla fanów ekstremalnej jazdy wybór jest pomiędzy modelami górskimi i sportowymi. Zrównoważeni i spokojni ludzie bardziej nadają się na skutery śnieżne użytkowe lub turystyczne. Innymi słowy, dzieląc sympatie potencjalnych nabywców, konkurują ze sobą z reguły albo skutery sportowe i górskie, albo użytkowe i turystyczne.
Nanuk (młody pasterz reniferów), Buran SB4A, Khatanga, 1999
Skuter śnieżny (skuter śnieżny) - pojazd silnikowy przeznaczony do poruszania się po śniegu. W Związku Radzieckim i Rosji termin „motonart” był szeroko rozpowszechniony przez długi czas, co wciąż często znajduje się w różnych oficjalnych dokumentach. Dla uproszczenia w tym artykule będziemy używać terminu „skuter śnieżny”.
Ogromny wybór
Na rynku skuterów śnieżnych jest teraz tak wiele, że początkujący może się pomylić. Potrzebujemy małego „programu edukacyjnego”. To jest przewodnik. Jego zadaniem jest pokazanie głównych możliwości jazdy na skuterach śnieżnych oraz pomoc w trudnej sprawie wyboru nie tylko samego skutera, ale również sprzętu, akcesoriów, usług itp.
Nie sposób przewidzieć wszystkich aspektów i subtelności. Zwłaszcza, gdy wszyscy producenci stale ulepszają swoje produkty i oferują nowe. Więc ten przewodnik nie zastąpi Twojego asystenta sprzedaży. Ale pozwoli ci to maksymalnie zawęzić parametry wyszukiwania, zaoszczędzić czas i poprawnie ustawić zadanie dla sprzedawców - doświadczonych skuterów śnieżnych z Rybińska.
Dla prawdziwego sprzedawcy najlepszą nagrodą jest zadowolony klient. Szczególnie przyjemnie jest, gdy klienci po miesiącach, w pełni korzystając ze skutera śnieżnego, wypowiadają słowa wdzięczności. Jest w tym również sens handlowy - zadowolony kupujący poleci dobrego sprzedawcę swoim znajomym.
Czym są
Skutery śnieżne dzielą się na 5 grup:- Sporty,
- Góra,
- turysta,
- utylitarny,
- dzieci.
Sportowe skutery śnieżne
Polaris 600 RUSH
Yamaha RX1 MTX
Elementem tych skuterów śnieżnych są płaskie i zadbane tory, oblodzona tafla jezior. Sportowe skutery śnieżne nie są obciążone rozrusznikiem elektrycznym i biegiem wstecznym (opcje). Bardzo trudno jest im poruszać się po lesie, a nawet jeździć w głębokim śniegu. I nie zapominaj, że są to sanki jednoosobowe.
Mocny i responsywny silnik, prędkość do 200 km/h, energochłonne zawieszenie, niska waga.
Słaba flotacja w głębokim śniegu (z powodu krótkiego toru: 121 cali = 3073 mm).
Górskie skutery śnieżne
Polaris 800 SMOK RMK 163
Arktyczny kot M1000
Przeznaczony do poruszania się po terenie ukształtowanym w głębokim śniegu. Podobnie jak sportowe skutery śnieżne, górskie skutery śnieżne mają jedno miejsce. Silniki o pojemności od 600 do 1000 cm³, długie gąsienice z dużymi uszami - dlatego skuter śnieżny ma dobre właściwości terenowe. Należy pamiętać, że dobrą zdolność przełajową można osiągnąć tylko wtedy, gdy pilot aktywnie pomaga skuterowi śnieżnemu.
Dobra zdolność przełajowa, mocne zawieszenie.
Skutery turystyczne
Arktyczny kot T570
Yamaha RS Venture TF
Wygodny ruch na torach walcowanych i płytkim śniegu. Te skutery śnieżne są zupełnie inne: od modeli z silnikiem 380 cm3 z minimalnym zestawem opcji po „limuzyny” 800 cm3. Są to samochody dwumiejscowe, które z łatwością przewożą Ciebie i Twojego pasażera.
Wygodna podróż na długich dystansach.
Bardzo duża waga i rozmiar, w związku z czym bardzo cierpi przepuszczalność i czasami bardzo trudno jest wyciągnąć te „hipopotamy”.
Skutery użytkowe (whidtracki)
Yamaha Viking 540E
Arctic Cat Bearcat 570LT
Mistrzowie w biegach przełajowych na równinie. Charakterystyczną cechą jest szeroki tor, duża liczba bagażników. Podczas jazdy przez las te skutery śnieżne nie mają sobie równych. Krótko mówiąc, czołgi. Wyposażony w hak holowniczy i może ciągnąć do 500 kg ładunku. Maksymalna prędkość to około 120 km/h.
Przepuszczalność przekracza najśmielsze oczekiwania.
Rozmiar i waga.
Skutery śnieżne dla dzieci
Polaris 120 SMOK
Arktyczny kot ZR 120
Przeznaczony dla dzieci w wieku szkolnym, dzieci w wieku 9-12 lat.
Jak wybrać
Jeśli rozsądne jest podejście do wyboru skutera śnieżnego, musisz zrozumieć:
- Cel (po co kupujesz skuter śnieżny).
- Warunki pracy (warunki pogodowe, teren, odległość od centrów serwisowych).
- Last but not least: moc, marka, kolor, piękno itp.
Cel
Skutery śnieżne są kupowane za:
- Praca;
- rekreacja: polowanie, wędkarstwo lub „pokatuszki”;
- Sporty;
- być (sąsiad jest taki "fajny", a ja jestem gorszy).
W porządku, jeśli potrzebujesz skutera śnieżnego do polowania, jazdy i pracy w tym samym czasie - odbierzemy go.
Teren
Wybór skutera śnieżnego zależy również od obszaru, w którym mieszkasz. Zachodni region kraju charakteryzuje się niewielką ilością śniegu (zwykle do metra) i można jeździć wszystkimi typami skuterów śnieżnych.
Jeśli nie pociąga Cię jazda w głębokim śniegu, „boksowanie” po lesie, ale lubisz ścigać się ze znajomymi po krętych torach, to zdecydowanie Twój wybór to sportowy skuter śnieżny. Są też modyfikacje „sportowe” z rozstawem rozstawionym do 136 cali. Na przykład dla regionu moskiewskiego jest to dobra opcja, a zdolność takiego skutera śnieżnego w terenie będzie „na równi”. Jeśli wolisz aktywną jazdę w głębokim lesie, a jednocześnie potrzebujesz dobrej prędkości, powinieneś wybrać „górę”. Najważniejsze, żeby nie przesadzić z długością gąsienicy.
Dla Moskwy, Petersburga i tym podobnych gąsienica dłuższa niż 144 cale (3658 mm) jest całkowicie zbędna. Jest taka zasada: im dłuższy tor, tym lepsza zdolność przełajowa, tym gorsze prowadzenie i większa waga. I wzajemnie. Jeśli Twój wiek nie pozwala na aktywną jazdę i nie potrzebujesz prędkości większej niż 120, ale chcesz jeździć po zaśnieżonych drogach, musisz wziąć ciężarówkę do jazdy.
Tutaj, w porównaniu z górą, jest jeden niepodważalny plus – na narty można jeździć z rodziną. Wybierając narzędzie, zwykle patrzą na silnik i przednie zawieszenie. Silniki wahają się od 550 cm3 (chłodzone powietrzem, 2 suwy) do litrowych czterosuwów. Przednie zawieszenie może być ramieniowe lub teleskopowe.
Zaletą ramienia dźwigni jest lepsza sterowność, natomiast ramię teleskopowe trudno uszkodzić o konopie i inne przeszkody.
„Teleskopy” są zwykle zabierane przez myśliwych.
Są też tak zwane superszerokokątne ciężarówki, ich gąsienica jest jeszcze szersza. Naszym zdaniem to już przesada. Przy bardzo szerokim torze cierpi na prowadzenie, a zdolność przełajowa nie jest szczególnie zwiększona.
Większość skuterów śnieżnych jeżdżących w głębokim śniegu zgodzi się z tym. Turystyczne skutery śnieżne najczęściej kupują osoby, które nie podróżują daleko od domu. Skuter śnieżny służy do odprężenia się na okolicznych polach lub wyprawy na piknik. Często „turysta” jest pierwszą maszyną, z którą zaczyna się rozwój skutera śnieżnego, pojawiają się doświadczenia, preferencje, a ten skuter zmienia się na coś bardziej odpowiedniego. Generalnie są to dobre samochody rodzinne, zapewniające wysoki poziom komfortu zarówno dla pilota, jak i pasażera.
A oto kolejny. Kiedy już mniej więcej zdecydowałeś się na typ skutera śnieżnego, wybór zawęził się. Zazwyczaj wybór jest między skuterami śnieżnymi sportowymi i górskimi oraz między skuterami śnieżnymi „turystycznymi” a użytkowymi. Pierwsze dwa przeznaczone są do agresywnej jazdy bez pasażera, a wybór dokonywany jest w zależności od ilości pokrywy śnieżnej. Tutaj wszystko jest proste. A teraz o „drugiej dwójce”.
Bardziej racjonalnym wyborem jest zakup skutera śnieżnego z szerokim torem (utylitarny). Można na nim jeździć razem, bez problemu można poruszać się w głębokim śniegu. Minus - niska prędkość maksymalna. I nawet wtedy można się z tym kłócić. Wiele przejażdżek zapewnia wystarczającą prędkość i komfort zarówno pilotowi, jak i pasażerowi. Kiedyś były „dębowe”, ale teraz poziom komfortu rośnie z roku na rok, a prędkość przekracza już 100 km/h.
Trochę o turystycznych skuterach śnieżnych. Im mocniejszy silnik, tym bardziej stromy skuter śnieżny. Ponadto poziom wyposażenia zależy od mocy silnika. Jeśli to weźmiemy, to jest 800 kostek.Pamiętaj, że wszystkim „turystom” trudno jest poruszać się w głębokim śniegu, bardzo łatwo je „posadzić”, ale bardzo trudno je wyciągnąć - są za ciężki. Ale jeśli twój przyjaciel ma wózek pomocy, problem wydaje się znikać.
Wszystko to jest odpowiednie dla regionu zachodniego, podczas gdy na Syberii, Uralu czy na Dalekim Wschodzie ze względu na obfitość śniegu można jeździć tylko skuterami śnieżnymi górskimi i roboczymi. Uważamy, że tutaj wszystko jest jasne. Jeśli kochasz adrenalinę, wybierz „górę”. Ja lubię bardziej zrównoważoną jazdę - użytkowy skuter śnieżny. Rybacy i myśliwi nie mają o czym myśleć - dla nich tylko "użyteczne".
Przechowywanie i transport
Jeśli kupiłeś skuter śnieżny, staniesz przed pytaniem, gdzie i jak go przechowywać, a także jak sprowadzić skuter śnieżny do lasów i rzek naszej niekończącej się ojczyzny. Zgadzam się, jeśli jesteś mieszkańcem miasta i dotrzesz do lasu 100-300 km, nie pojedziesz skuterem śnieżnym po mieście. Potrzebujesz przyczepy, aby przetransportować swojego śnieżnego konia do miejsca docelowego. Przyczepa jest również wygodna do przechowywania skutera na płatnych parkingach. Ale ci, którzy mają garaże, mogą je tam przechowywać latem i wypożyczyć przyczepę lub od znajomego.
Ceny i producenci
Oczywiście musisz zdecydować o budżecie. Nie bój się mylić – to tylko wstępna ocena, która pomoże sprzedawcy. Jeśli to naprawdę trudne, zastanów się – ponad to, ile na pewno będziesz żałował, gdy wydasz na skuter śnieżny.
Obecnie na świecie istnieje siedmiu niezależnych producentów skuterów śnieżnych:
- Skutery śnieżne Alpina - Włochy;
- Kot arktyczny - USA;
- Bombardier (BRP) – Kanada, Finlandia;
- Polaris Industries - USA;
- Yamaha Motor Corporation – Japonia;
- UAB „Rosyjska Mechanika” (Rybinsk) – Rosja;
- JSC UMPO (UFA) - Rosja (już nie produkowany).
Każdy producent oferuje swoje sanie z innym zestawem standardowych opcji, a liczba zawartych w nich opcji może się różnić. Tutaj powinieneś polegać na swoim guście, rekomendacjach sprzedawców i recenzjach innych właścicieli. Przy wyborze należy również wziąć pod uwagę okres serwisu gwarancyjnego oraz dostępność najbliższego serwisu.
Trochę o rosyjskiej technologii
Zima i praca
Rzeczywiście, te dwa unikalne rosyjskie koncepcje to zima i praca, bo wszyscy inni nie tylko mają nieco inną zimę, ale też inaczej działają… Możemy to powiedzieć jako ludzie, którzy podróżowali po całej Północy i Arktyce.
Dlatego osoby, dla których skuter śnieżny to sposób na zarabianie pieniędzy, często wybierają sprzęt domowy. Wśród nich są geolodzy, zawodowi myśliwi i inne osoby, dla których ważne jest tanie przemieszczanie się w każdą pogodę z punktu A do punktu B i jednoczesne przetransportowanie N kilogramów ładunku. Docenia się tu prostotę, niezawodność i wytrzymałość. I bardzo ważnym punktem jest cena. Oczywiście nie każdy kupuje skuter śnieżny do pracy, dla wielu jest to rodzaj outletu, ulubiona rozrywka lub rozrywka. Wśród takich osób niestety rzadko można spotkać właściciela rosyjskiego skutera śnieżnego - cóż, nasza branża motocyklowa w ogóle nie ciągnie, więc skutery śnieżne mają przynajmniej minimalny poziom komfortu. Wszystkie „Tajga”, „Burana”, „Ryś” są produktami czysto użytkowymi i nie są przeznaczone do rozrywki. Ale rzadki importowany skuter śnieżny można naprawić na miejscu.
Nowe lub używane
Amerykanie i Kanadyjczycy nie są głupi, z reguły sprzedają skutery śnieżne, z których wyciśnięto wszystko, co możliwe.
Kupujący często mają wybór: wziąć używany importowany skuter śnieżny, nowy krajowy lub nowy importowany skuter śnieżny. Kupując używany importowany, kupujesz kota w worku. Nie wiadomo, jak traktował go poprzedni właściciel. Mógł zabijać, nie wbiegać, a potem kompetentnie przeprowadzić przygotowanie przedsprzedażowe i sprzedać tobie ... Ale mógł sobie z tym poradzić ostrożnie - wtedy miałeś szczęście. Kupując nowy domowy skuter śnieżny, o dziwo brzmi, kupujesz też świnię w worku. Wszyscy właściciele naszych skuterów śnieżnych potwierdzą, że z bram warsztatów rosyjskich fabryk wychodzą zupełnie inne maszyny. Możesz wyjechać na kilka lat bez problemów, a choroby wieku dziecięcego mogą zacząć się po stu kilometrach. Ale jest gwarancja i łatwo jest kupić części zamienne. Idealną opcją jest zakup używanego skutera śnieżnego z importu od znajomego, który niczego nie ukryje, lub od dobrego dealera, który będzie kierował skuterem śnieżnym. Jeśli kupujesz „ręczny”, koniecznie zabierz ze sobą przyjaciela, który jest dobrze zorientowany w technologii i wie, jak wszystko powinno być.
Jeśli jest bardzo mało pieniędzy i wystarcza tylko na używany rosyjski skuter śnieżny, przygotuj się na trzy opcje. Albo skuter należał do doświadczonego właściciela i cierpiał na choroby „dziecięce” i niedługo się zepsuje, albo poprzedni właściciel „zabił” sprzęt i próbuje go z zyskiem sprzedać. A po trzecie – skuter zmienia się w coś fajniejszego. Całkiem możliwe, że będzie w dobrej kondycji.
Kupując używany skuter śnieżny, weź ze sobą doświadczonego przyjaciela, który służy radą i nie goni za taniością.
Bezpieczeństwo
Aby Twój skuter śnieżny służył przez długi czas, przestrzeganie zasad bezpieczeństwa nie będzie zbyteczne. Apelujemy, abyście tego nie odrzucali, nie bez powodu mówią, że instrukcje bezpieczeństwa są napisane krwią głupich, aroganckich ludzi. Niektóre skutery śnieżne osiągają prędkość 200 km/h. Wyobraź sobie, co się stanie, gdy zderzysz się z drzewem lub lodowym garbem.
Wyniki
Teraz już wiesz, że skuter powinien nie tylko sprawiać przyjemność Tobie, rodzinie, przyjaciołom i zazdrościć sąsiadom, ale także doskonale wykonywać swoje zadania i być tak bezpiecznym, jak to tylko możliwe.
Bogactwo wyboru jest po prostu niesamowite. Ogromne potwory i dzieciaki przeznaczone dla nastolatków, modele sportowe i modele dla turystów, ogromna ilość opcji i po prostu dodatkowe wyposażenie, różnorodność kolorów i kształtów – to wszystko nie tylko cieszy oko i zadziwia wyobraźnię, ale także utrudnia dokonać dobrego wyboru.
Być może niewiele salonów może pochwalić się obecnością w hali dużej liczby różnych skuterów śnieżnych. Jeśli jednak planujesz odwiedzić taki salon, koniecznie zdecyduj, jakiego skutera potrzebujesz i do czego. Przede wszystkim zdecyduj o przeznaczeniu, następnie zdecyduj, jakiej mocy silnika i liczby miejsc potrzebujesz, a dopiero potem ustal z producentem.
Nie chcemy powiedzieć, że producent w żaden sposób nie wpływa na jakość i łatwość użytkowania skutera śnieżnego, niemniej jednak nie jest to najważniejsze, ale to, jak dobrze wybierzesz model, jak dobrze Twój przyszły skuter sprosta zadaniom, które planujesz z nim wystąpić.
Nie wahaj się zadręczać sprzedawcy pytaniami, a nawet lepiej – przekaż mu jak najwięcej informacji o tym, jak widzisz wykorzystanie skutera śnieżnego w pracy i odpoczynku – razem na pewno dokonacie właściwego wyboru, aby jednak profesjonalistę, aby zrozumieć, co chcesz uzyskać, powinieneś to określić jak najdokładniej.