Co deweloperzy nie wymyślą, aby poprawić wiele cech samochodu. Antyskrzydła nie są wyjątkiem, których zasługa od dawna jest doceniana. W tym artykule dowiesz się więcej o tej bardzo przydatnej części samochodowej.
Czym jest skrzydło?
Skrzydło to specjalna część zaprojektowana w celu poprawy przyczepności i właściwości aerodynamicznych. Po raz pierwszy urządzenie to zostało użyte podczas wyścigu samochodowego samochodem wyścigowym przez słynnego sportowca Johna Halla.
Wiele osób błędnie myli dwie bardzo podobne części: spoiler i skrzydło. Spoiler ma jednak inne właściwości aerodynamiczne i przybiera kształt nadwozia, ciasno przylegając do krawędzi. Dodatkowo spoiler jest ciasno spasowany, płynnie wtapiając się w karoserię. Skrzydło mocowane jest na specjalnych wspornikach i jest wykonane znacznie wyżej niż tył nadwozia. Wiele samochodów ma nawet skrzydło, które unosi się znacznie ponad karoserię.
Wielu kierowców instaluje tylne skrzydło we własnym samochodzie, nie rozumiejąc w ogóle jego przeznaczenia. Nieprawidłowo zamontowane skrzydło nie tylko nie poprawi docisku, ale może łatwo spowodować dodatkowe problemy aerodynamiczne. Zbyt podniesiony przód auta pogarsza przyspieszenie, czyniąc je odpowiednio mniej dynamicznym, zwiększając zużycie paliwa, a stabilność tylko się pogarsza. Na tej podstawie ważne jest, aby skrzydło było zamontowane we właściwym miejscu i miało odpowiedni kąt skrętu.
Aby prawidłowo korzystać ze skrzydła, należy je połączyć z przednim spojlerem. W tym celu wykonany jest specjalny zderzak, który kieruje przepływ powietrza nad karoserią lub do chłodnicy i hamulców. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie podnoszeniu się przodu auta.
Zalety i wady tylnego skrzydła
Oprócz bezpośredniego zadania skrzydło spełnia jeszcze jedną funkcję - poprawia wygląd auta, czyniąc go bardziej sportowym. Ta kombinacja szybko odróżnia samochód od innych. Dodatkowo tylne skrzydło zapewnia taki nacisk na samochód, że chroni go przed nadjeżdżającym ruchem ciężarówek. Wielu zauważyło, że podczas przejeżdżania nadjeżdżających ciężkich pojazdów samochód osobowy jest lekko odrzucany na bok. Z tego powodu możesz łatwo stracić kontrolę. Skrzydło bardzo szybko rozwiązuje ten problem, równomiernie rozprowadzając strumień powietrza. Dzięki temu tylne skrzydło nie tylko zapewnia dobrą aerodynamikę, ale także poprawia bezpieczeństwo jazdy.
Każdy system ma wady. Być może głównym jest to, że skrzydło jest za duże i nadaje się tylko do samochodów sportowych. Używając go w prostych sedanach, można łatwo dociążyć bagażnik, a jego otwarcie stanie się dużym problemem. Dodatkowo duże tylne skrzydło utrudnia umieszczenie auta w niskim garażu. Naturalnie przywiera do dachu i urywa się.
To wszystko, co trzeba wiedzieć o skrzydle. Jeśli zdecydujesz się na montaż tej części we własnym samochodzie, najlepiej powierzyć tę pracę specjalistom w tej dziedzinie. Samodzielna instalacja skrzydła może tylko zaszkodzić.
Dziś wielu kierowców jest podekscytowanych tuningiem samochodów. Wśród różnych body kitów i innych modnych elementów wyróżnia się Spoilery są aktywnie instalowane od początku XXI wieku. Niektórzy kierowcy uważają spoiler za modny element, podczas gdy inni postrzegają obecność takiego zestawu body jako niezbędny element. Spróbujmy dowiedzieć się, dlaczego samochód potrzebuje spoilera.
Spoiler, co jest potrzebne w aucie
Co daje spoiler na aucie? Najpierw to dekoracyjny detal, który nadaje samochodowi sportowy wygląd, modę i wyjątkowość. Spoiler można zamontować z przodu, z tyłu, z boku lub na dachu. Zapaleni fashionistki mogą zamówić indywidualny spoiler, który nie będzie taki jak żaden inny.
Uwaga! Zamontowanie spoilera nieznacznie obniża wysokość jazdy. Należy o tym pamiętać na naszych prawdziwych torach terenowych.
Po drugie Spoiler jest praktycznym elementem, ponieważ przekierowuje przepływ powietrza i poprawia aerodynamikę. Na przykład przy prędkości powyżej 100 km/h tył samochodu często unosi się nad drogą. W ten sposób zmniejsza się przyczepność kół do nawierzchni drogi. Obecność tylnego spojlera pozwala na szybkie dociskanie tylnych kół do asfaltu - przyczepność nie jest tracona.
Ciekawe, aby wiedzieć! Początkowo w samochodach wyścigowych montowano spojlery.
Jak działa spoiler? Nadjeżdżający strumień powietrza wchodzi pod spód samochodu i lekko unosi nadwozie nad jezdnię. Za samochodem z dużą prędkością tworzą się różne wirowe prądy powietrza, które powodują hamowanie. W tym przypadku wzrastają obciążenia aerodynamiczne przed samochodem. Spoiler na samochodzie jest wtedy umieszczany w celu skierowania prądów powietrza we właściwym kierunku i uniknięcia niepożądanych zjawisk.
Najlepiej przymocować dwa spoilery, jeden z przodu, drugi z tyłu. Tylny spojler zwiększa nacisk na nawierzchnię drogi i jednocześnie odciąża przednią oś napędową. Przedni spoiler wytwarza nacisk z przodu. Dodatkowo dodatkowo chłodzi tarcze hamulcowe, klocki oraz chłodnicę. Faktem jest, że w spojlery wbudowane są deflektory, które są w stanie skierować strumień powietrza we właściwym kierunku.
Uwaga!W pojazdach z napędem na tylne koła przedni spoiler (bez tylnego spojlera) zmniejsza moc i powoduje nadmierne zużycie paliwa.
Klasyfikacja spoilerów
Z założenia spoilery to:
Zwyczaj- wykonywane są na zamówienie. Ta rzecz jest wyjątkowa nie tylko pod względem formy, ale także ekskluzywności.
Spoilery fabryczne- produkowane są w dużych partiach w zakładach produkcyjnych i wyglądają jak integralna część fabryki.
Według metody mocowania:
Spoilery na podporach- podporami mogą być śruby lub wkręty samogwintujące. Łączniki są niezawodne.
Lepkie spoilery- zapięcia wykonujemy za pomocą taśmy dwustronnej lub kleju. Wadą jest to, że spoiler może odlecieć z dużą prędkością.
W miejscu mocowania:
Tylne spojlery- stań na bagażniku lub pod tylną szybą.
Spojlery dachowe- montowany w górnej części tylnej klapy.
Osłony przedniego i tylnego zderzaka- stań w dolnej części zderzaka.
Dyfuzory- są instalowane pod spodem korpusu.
Spoilery boczne- to są progi auta.
Według aplikacji:
Uniwersalne spoilery- załóż wiele modeli samochodów.
Specjalne spoilery- są to te, które są fabrycznie instalowane na maszynach określonego modelu.
Zalety montażu spoilera w samochodzie
Spoiler do samochodu to nie tylko droga zabawka, ale także odpowiedzialność. Faktem jest, że jeśli spoiler jest przymocowany przez osobę, która niewiele wie o przepływach powietrza, jest mało prawdopodobne, że prawidłowo zamontuje spoiler w samochodzie. W takim przypadku spoiler będzie albo po prostu bezużyteczny, albo może stać się niebezpieczny (szczególnie przy dużej prędkości). Czym właściwie jest spoiler do samochodu? Główną zaletą jest zwiększona przyczepność i lepsze prowadzenie. Przypominamy: stanie się to tylko wtedy, gdy spoiler jest prawidłowo zamocowany.
Interesujący! Pierwsze spoilery były metalowe.
Lepsza przyczepność
Spoiler jest w stanie przeciwdziałać sile powstałego wiru hamowania. Tylna oś jest dociskana, a tylne koła mają wyższy współczynnik trakcji. Samochód nie dryfuje na boki. Sterowność nie jest stracona.
Zmniejszone zużycie paliwa
Prądy powietrzne pod pojazdem przy prędkości powodują opór ruchu. Odnosi się wrażenie, że samochód zwalnia. Chcesz utrzymać prędkość i pchać - rezultatem jest nadmierne zużycie paliwa. Obecność spoilera pozwala uniknąć niepożądanego hamowania samochodu przy dużej prędkości. W ten sposób zużycie paliwa jest nieznacznie zmniejszone.
Zmniejszenie ryzyka wpadnięcia
Ponieważ spoiler przekierowuje przepływ powietrza podczas jazdy, pojazd jest mniej podatny na poślizg. Zwiększa zwrotność. A to oznacza, że dostaniesz się do środka.
Dobrze wiedzieć! Obecnie uważa się, że najtrwalszy spoiler jest wykonany z polimerów krzemoorganicznych lub silikonu.
Zmniejszenie masy pojazdu
Zwiększa się waga samochodu z zestawem karoserii. Ale jeśli samochód jedzie z dużą prędkością, spoiler nieznacznie zmniejsza wagę samochodu. Wynika to z aerodynamiki.
Stylowy wygląd
Niewątpliwie spoiler nadaje Twojemu samochodowi stylowy wygląd. Jeśli kupisz niepomalowany spoiler, kreator dopasuje kolor do twojego samochodu. W takim przypadku nikt nawet nie będzie podejrzewał, że spoiler został zakupiony osobno, a nie natywny.
Poprawa skuteczności hamowania
Wielu kierowców twierdzi, że spoiler pomaga podczas hamowania. Spoiler jest szczególnie skuteczny zimą. Po bokach auta można zamontować przedłużenia progu, które również przyczyniają się do lepszego hamowania.
Czy są jakieś wady?
Wady mogą pojawić się, jeśli spoiler zostanie zainstalowany niezgodnie z prawami fizyki: nieprawidłowo obliczona pozycja spoilera w stosunku do nadchodzących strumieni powietrza. Pamiętaj też, aby zawsze montować dwa spoilery, aby nie zaburzyć równowagi pojazdu. W wyniku nieprawidłowego montażu spoilera mogą wystąpić:
1. Nadmierne zużycie paliwa.
2. Pogorszenie aerodynamiki.
3. Pogorszenie w obsłudze.
4. Zmniejszone bezpieczeństwo w wyniku ograniczonej obsługi.
5. Zmniejszenie prześwitu między dnem a drogą. Jest to szczególnie niebezpieczne w warunkach terenowych.
Wady są wyraźnie widoczne na plastikowych spojlerach, ponieważ są one krótkotrwałe. Negatywne działanie słońca (solaryzacja), detergenty prowadzą do tego, że plastik staje się kruchy i pęka, kruszy się.
Czy wiedziałeś? Spoiler z włókna węglowego jest najdroższym spojlerem na rynku spojlerów.
Potrzebujesz spojlera do swojego samochodu?
Do czego w zasadzie potrzebujesz spoilera w samochodzie, już wiesz. To, czy tego potrzebujesz, zależy od Ciebie. Zadaj sobie pytanie: po co Ci spoiler, jakiej jakości powinno być akcesorium, gdzie chcesz go przymocować.
Pamiętać! Jeśli chcesz uzyskać korzyści na wyjściu, w sprawie instalacji spoilera skontaktuj się ze specjalistami, którzy prawidłowo zainstalują spoiler w twoim samochodzie i skonfigurują deflektory.
Swój wygląd w „cywilnym” życiu spoiler samochodowy jest zobowiązany zarówno miłośnikom tuningu, jak i tym, którzy chcieli poprawić właściwości dynamiczne swojego samochodu, jednocześnie radykalnie zmieniając jego wygląd. Dzisiaj pod pojęciem spoilera rozumie się również dodatkowe elementy zestawu karoserii do karoserii samochodowej, które w taki czy inny sposób mają na celu zmianę właściwości i kierunku przepływu powietrza.
Dziś spoiler, podobnie jak poprzednio, spełnia dwie powyższe główne funkcje, a jego popularność dopiero rośnie. Jednak to, czy Twój „czterokołowy przyjaciel” tego potrzebuje, zależy od Ciebie, ale najpierw musisz zdecydować o celu jego instalacji, a także wyjaśnić, czy zaszkodzi Twojemu samochodowi.
Prawidłowy dobór spoilera może w pewnym stopniu wpłynąć na aerodynamikę karoserii Twojego samochodu, a ponadto będąc jednocześnie ozdobą, spoiler jest w stanie całkiem nieźle ozdobić wygląd Twojego „stalowego konia”.
Innymi słowy, taki element tuningowy jak spoiler pomoże samochodowi uzyskać większą stabilność na drodze, a także zapewni dobre prowadzenie przy dużych prędkościach. Spoiler pozwala na spokojniejsze skręcanie samochodu, eliminując możliwość przedwczesnego poślizgu.
Niekiedy dzięki spojlerowi zmniejsza się wnikanie różnego rodzaju brudu i wody na szyby samochodu, ponieważ zmienia się charakterystyka przepływu powietrza, który oddziałuje na samochód podczas jazdy.
Eksperci odkryli, że spoiler „wchodzi w grę” z prędkością około 80-90 kilometrów na godzinę. Ta prędkość pozwala spojlerowi wykonywać przydzielone mu zadania. Aby uzyskać optymalną kontrolę i zwiększyć stabilność pojazdu, potrzebuje on odpowiedniego obciążenia tyłu i przodu pojazdu.
Spoiler przedni (zestaw karoserii)
Wynika to ze specyfiki konstrukcji samochodu, faktem jest, że podczas jego ruchu powstaje siła aerodynamiczna, zmuszając przód samochodu do unoszenia się nad drogą, co ostatecznie prowadzi do pogorszenia obsługi z powodu niewystarczającego przyczepność kół do nawierzchni drogi. Alternatywnym rozwiązaniem tego problemu jest czasami zastosowanie przedniego spoilera, który ogranicza przepływ powietrza przechodzącego pod samochodem. Tylny spojler również może pełnić podobną funkcję, wskazane jest zastosowanie go w pojeździe z napędem na tylną oś, co docelowo pozwala zapewnić oddziaływanie docisku aerodynamicznego na tylną oś, zapewniając lepszy kontakt kół z tylną osią. nawierzchnia drogi.
W zasadzie w przypadku każdego samochodu, niezależnie od rodzaju napędu, pojawienie się dodatkowego obciążenia docisku, za pomocą przepływu powietrza, pozwala na zwiększenie skuteczności hamowania. Spojlery boczne, czasami określane jako „przedłużki progów”, doskonale sprawdzają się w tym zadaniu. W celu zmniejszenia oporów czołowych nadwozia na przepływ powietrza montowane są przednie spoilery - pochylone owiewki.
Za pomocą spoilerów, które mogą zmieniać kierunek przepływu powietrza lub jego zawirowania, można pozbyć się zanieczyszczenia tylnej części nadwozia, a także przedniej szyby. Ale pod warunkiem, że prawidłowo zainstalujesz spoiler, wybierając wymagany kąt montażu, przy okazji, taka praca jest możliwa tylko dla profesjonalistów.
Dlatego przy wyborze spoilera należy wziąć pod uwagę specyfikację i przeznaczenie funkcjonalne każdego typu, pozwoli to określić potrzebę zainstalowania tego elementu tuningowego jako takiego, a także pomoże szybciej dokonać właściwego wyboru.
Małe sklepy o wąskiej specjalizacji, które sprzedają części samochodowe, a także targi samochodowe, mogą zaoferować dość niską cenę za „ładnie wyglądającą” kopię, ale 80% takich produktów nie będzie spełniało żadnych funkcji poza dekorowaniem samochodu, ponieważ po prostu nie są do tego zdolni.
Daj pierwszeństwo modelom wyższej jakości przy odpowiedniej cenie. W takim przypadku nie wyrzucisz pieniędzy „przez okno”, ponieważ markowe spojlery mają wszystkie właściwe cechy i mogą naprawdę „pracować” dla dobra Twojego samochodu, a nie tylko zaspokajać Twoją estetyczną potrzebę piękna. Według tego kryterium konieczne jest również przeprowadzenie montażu spoilera, uwierz mi, wiele zależy od profesjonalizmu mistrza, przede wszystkim od stopnia jego przydatności do twojego samochodu.
Jako osobne pytanie chcę poruszyć temat definicji z materiałem, z którego wykonany jest spoiler. Większość nowoczesnych spoilerów jest wykonana z tworzywa sztucznego. Istnieją również droższe odpowiedniki z włókna węglowego. Nie wyjaśnię, czym jest węgiel, zauważę tylko, że modele wykonane z tego materiału są bardzo poszukiwane ze względu na ich wytrzymałość i oryginalność, są dobrej jakości, a wyróżniają się dość wysokimi kosztami. Nierzadko można znaleźć modele aluminiowe, które sprawiają, że Twój samochód jest wyjątkowy i atrakcyjniejszy w porównaniu z ich plastikowymi odpowiednikami.
Istotną wadą plastikowego spoilera jest stosunkowo krótka żywotność. Bezpośrednie światło słoneczne i różne „chemikalia drogowe” mają szkodliwy wpływ na te modele spoilerów. W zasadzie dotyczy to przedstawicieli włókna szklanego, ponieważ to z niego powstaje większość „podróbek rynkowych”. Wyjątkiem w tej kwestii jest tzw. plastik ABS, który wyróżnia się doskonałą praktycznością.
Kwestia wyboru modelu jest w zasadzie sprawą osobistą dla każdego i z reguły zależy od możliwości finansowych osobistych preferencji właściciela samochodu. Większość spojlerów ma dość atrakcyjny sportowy, a czasem agresywny wygląd. Spoiler jest w stanie podkreślić styl i przynależność samochodu do tej lub innej klasy, a także uzupełnić wygląd niemal każdego samochodu.
Biorąc pod uwagę powyższe główne punkty, które wyjaśniają przeznaczenie takiego urządzenia, jakim jest spoiler i jego możliwości, z pewnością dokonasz słusznego, świadomego wyboru, a dzięki profesjonalnym poradom specjalistów studia tuningowego zajmujących się ich montażem, stanie się dumnym posiadaczem oryginalnego i stylowego auta.
OGE 2018 Fizyka Część 1 Zadanie 20
Przeczytaj tekst i wypełnij zadania 20-22.
Skrzydło
Rozważ ruch płynu w rurze o zmiennym przekroju (rys. 1). W szerokich odcinkach rury płyn musi płynąć wolniej niż w wąskich, ponieważ ilość płynu przepływającego w tych samych odstępach czasu jest taka sama dla wszystkich odcinków rury. Ciśnienie wewnątrz cieczy, mierzone za pomocą rurek manometrycznych, zachowuje się odwrotnie: ciśnienie cieczy jest większe, gdy prędkość ruchu cieczy jest mniejsza i odwrotnie. Ta zależność między prędkością płynu a jego ciśnieniem jest znana w fizyce jako prawo Bernoulliego. Prawo Bernoulliego obowiązuje dla cieczy i gazów.
Aby zwiększyć siłę docisku docisku samochodu do nawierzchni drogi, stosuje się specjalne urządzenie - skrzydło. Rozważmy najpierw skrzydło o profilu symetrycznym, ustawione ściśle poziomo (rys. 2a). W tym przypadku biegnące po nim strumienie powietrza będą zaginać się wokół niego dokładnie w ten sam sposób i ciśnienie powietrza pod i nad skrzydłem również będzie takie samo.
Teraz ustaw skrzydło pod kątem do przepływu (rys. 2b). Prędkość przepływu powietrza pod dolną powierzchnią skrzydła staje się większa niż prędkość nad górną powierzchnią. W związku z tym ciśnienie powietrza na górnej powierzchni skrzydła będzie większe niż ciśnienie na dolnej powierzchni. W wyniku powstałej różnicy ciśnień powstaje siła aerodynamiczna (rys.2b), której składowa pionowa nazywana jest siłą docisku, a składowa pozioma siłą oporu.
Siła docisku skrzydła wynika z faktu, że
Pozwalają nadać samochodowi wygląd agresywny i sportowy. Ponadto dzięki takim zestawom karoserii zwiększają się właściwości jezdne auta (poprawia się prowadzenie przy dużych prędkościach). Głównymi częściami body kitu są spoiler i skrzydło. W celu poprawy osiągów aerodynamicznych można również zastosować profilowane zderzaki (przód/tył) oraz panele podłogowe.
Wszystkie elementy body kit pełnią określone funkcje. Na przykład zestaw karoserii z progami usuwa boczne zawirowania podczas jazdy, tylny zestaw karoserii pozwala uniknąć wirów mas powietrza za samochodem i tak dalej. Niezależnie od funkcji poszczególnych elementów, łączy je jedno zadanie – zwiększenie aerodynamiki samochodu.
Czym jest aerodynamika samochodu
Kiedy samochód porusza się z prędkością ponad 140 kilometrów na godzinę, tworzy się za nim tak zwana strefa turbulencji. Reprezentuje bardzo chaotyczne wiry powietrza, które zakłócają sterowanie maszyną. Podczas jazdy przepływ wokół zewnętrznej powierzchni samochodu odbywa się z 3 stron: od góry, a także po bokach. W dolnej części (tam, gdzie jest dno) prądy powietrza zderzają się z wystającymi częściami, dlatego przechodzą z zawirowaniami.
W takiej sytuacji pod spodem maszyny oraz w komorze powstaje nadciśnienie. Z tego powodu samochód unosi się, ponieważ siła docisku jest zmniejszona. W związku z tym zmniejsza się przyczepność kół do nawierzchni drogi, co negatywnie wpływa na prowadzenie samochodu. Elementy aerodynamicznego zestawu nadwozia (spoiler i skrzydło) mają na celu uniknięcie tego problemu. Rozważmy każdy z nich osobno.
Film o aerodynamicznym zestawie karoserii samochodu:
Spojler
Termin „spoiler” odnosi się nie tylko do elementu karoserii. Ta nazwa jest również używana do urządzeń, które pozwalają na zmianę dynamiki samolotu. Jednak zasada ich pracy jest zupełnie odwrotna.
Warto zauważyć, że spoiler powinien być instalowany w samochodzie tylko dla tych kierowców, którzy są przyzwyczajeni do jazdy z dużymi prędkościami. W takim przypadku body kit pozwoli Ci bezpiecznie jeździć. W innych sytuacjach nie ma sensu go montować – chyba, że jako dekoracja, imitująca. Element działa skutecznie tylko podczas jazdy z prędkością ponad dziewięćdziesięciu kilometrów na godzinę.
Funkcje spoilera
Głównym celem tego body kitu jest zmiana kierunku przepływu powietrza, które „wbiega” na samochód. Umożliwia to poprawę obsługi i paliwa. Ponadto spoiler może znacznie zmniejszyć zabrudzenia tylnej szyby samochodu.
Niektórym może wydawać się to dziwne, ale najskuteczniejsze jest użycie spoilera w ciężarówkach. Zamknięcie części furgonetki nad kabiną kierowcy owiewką pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa o jedną czwartą. Montaż takich elementów odbywa się zgodnie z potrzebami kierowcy – w zależności od pożądanego efektu.
Montaż spoilera
Można zamontować elementy zestawu aerodynamicznego:
- z przodu auta(dodatek do zderzaka), aby zwiększyć siłę docisku podczas jazdy i poprawić prowadzenie samochodu z napędem na przednie koła;
- boczne części w obszarze parapetu w celu zwiększenia ogólnego stopnia oporu nadjeżdżającego strumienia powietrza i jego rozrzedzenia pod spodem samochodu (pozwala to samochodowi na zbliżenie się do jezdni i lepsze poddanie się kontroli);
- miejsce, w którym dach samochodu przechodzi do piątych drzwi(hatchback i kombi) w celu zmniejszenia zanieczyszczenia tylnych szyb;
- bagażnik samochodowy z napędem na tylne koła w celu poprawy właściwości jezdnych.
Lepiej powierzyć bezpośrednią instalację spoilera profesjonalistom. Element mocowany jest za pomocą wkrętów, wkrętów samogwintujących lub taśmy dwustronnej - zależy to od miejsca jego montażu. Głównym zadaniem kreatora jest zainstalowanie spojlera pod pewnym kątem do osi samochodu. Konieczne jest jak najmocniejsze zamocowanie urządzenia, ponieważ sąsiednie samochody mogą je uszkodzić lub oderwać podczas jazdy.
Nawet najlepszy spoiler, jeśli zostanie nieprawidłowo zainstalowany, może to spowodować. Siła podnoszenia pojazdu może się zmniejszyć. Ponadto przeciążenie jednej osi i odciążenie drugiej znacznie zmniejszy sterowność maszyny przy niskich prędkościach.
Przedni spojler
Osobno należy wspomnieć o takim aerodynamicznym zestawie nadwozia, jak przedni spoiler. Montowana jest pod przednim zderzakiem i pełni funkcję „podnoszenia” powietrza (kieruje przepływ do góry). W niektórych przypadkach spoilery mają na celu skierowanie powietrza na chłodnicę i tarcze hamulcowe. Obniżając ciśnienie, maszyna dosłownie „zasysa” prądy powietrza do otworów wentylacyjnych. Kierowcy nazywają ten efekt „przyklejaniem się do drogi”. Dzięki temu możliwe staje się lepsze kontrolowanie samochodu.
Jednak ten efekt ma znaczną wadę. Jeśli samochód trochę zwymiotuje, może stracić kontrolę. Zawodnicy podali swoją nazwę i ten negatywny punkt - Ground-effect.
Spojler dachowy
Spoiler montowany na dachu auta pełni funkcję rozbijania strumieni powietrza. Zapobiega to tworzeniu się turbulencji za maszyną poprzez płynne zamykanie kanału powietrza. Zmniejszenie tych wirów z kolei zmniejsza opór samochodu.
Ten spoiler można regulować. W tym celu jest wyposażony w specjalny uchwyt. Podobne przedmioty są powszechnie używane. Dzięki uchwytowi kierowca może dobrać wysokość elementu do wysokości przyczepy, nawet jeśli ta ostatnia jest używana tylko do jednej podróży.
Spojler tylnego zderzaka
Spoiler zderzaka to niewielki, ale godny uwagi element aerodynamicznego body kitu. Nie ma sensu używać go osobno. Jednak w połączeniu z innymi częściami może mieć znaczący wpływ na właściwości aerodynamiczne pojazdu.
Ta część zestawu nadwozia jest montowana w obszarze tylnego zderzaka i pomaga zwalczyć siłę nośną działającą na pojazd. Dzięki „dociskaniu” samochodu do drogi poprawia się jego prowadzenie. Dodatkowo ładnie wygląda tylny spojler, więc służy jako ozdoba.
Skrzydło
Najważniejszym elementem aerodynamicznego zestawu nadwozia jest tylne skrzydło. W konstrukcji jest bardzo podobny do skrzydła samolotu, tyle że jest odwrócony. Kolejna różnica polega na tym, że element ten nie unosi auta w powietrze, a wręcz przeciwnie dociska go do nawierzchni drogi. Im wyższa prędkość i większa powierzchnia skrzydła, tym silniejszy jest ten efekt.
Prawidłowo zamontowane skrzydło wpływa na osiągi aerodynamiczne o pięćdziesiąt procent w porównaniu z innymi elementami. Aby samochód był dobrze obsługiwany, musi mieć odpowiednie wymiary – nie za mały, ale nie za duży. Co więcej, nie może być umieszczony zbyt blisko ciała. W przeciwnym razie skrzydło będzie albo służyło jako zwykły spoiler, albo w ogóle będzie bezużyteczne.
Wady skrzydeł
Ten element ma znaczną wadę. Jeśli jedziesz z dużą prędkością, obciążenie kół wzrośnie. W związku z tym wzrosną straty mechaniczne podczas ich walcowania. Co więcej, skrzydło jest w stanie wytworzyć dodatkowy opór aerodynamiczny, który będzie się zwiększał wraz ze wzrostem prędkości.
Po raz kolejny bardzo ważne jest dobranie odpowiedniego kształtu elementu i prawidłowe jego ustawienie. W przeciwnym razie skrzydło wyhamuje pojazd. To z kolei doprowadzi do nadmiernego zużycia paliwa.
Wtórne elementy wpływu na aerodynamikę samochodu
Istnieją elementy, które nie są związane z zestawem karoserii, ale mogą również wpływać na osiągi aerodynamiczne samochodu. Pomiędzy nimi:
- deflektory;
- Otwórz okna;
- lusterko wsteczne;
- uchylony właz;
- dodatkowe urządzenia oświetleniowe na dachu (w szczególności silny wpływ obserwuje się w SUV-ach).
Film dotyczący instalacji spoilera:
Wreszcie przypominamy raz jeszcze, że użycie zestawu aerodynamicznego jest odczuwalne tylko przy dużych prędkościach. Dlatego taki tuning będzie działał tylko podczas jazdy po autostradach. Na spokojnych drogach w warunkach miejskich sprawdzi się jedynie jako element stylizacji.