Wózki widłowe Clark. Wózki widłowe Wózek widłowy clark

W zależności od ich cech, te wózki widłowe dzielą się na kilka typów. Mogą być 3- lub 4-podporowe (w zależności od ilości kół podporowych). Rowery trzykołowe są zwrotne, kompaktowe i odpowiednie do przenoszenia małych ładunków w małych, zamkniętych magazynach. Wózki widłowe czterokołowe służą do transportu ciężkich ładunków na dużych powierzchniach wewnętrznych i zewnętrznych.

Podnoszenie ładunków odbywa się za pomocą masztu, który może być:

• standardowy dwuczęściowy (dupleks). Urządzenie rozszerza się, aby podnieść ładunek na wymaganą wysokość;
• trzyczęściowy (triplex). Systemy te są wytrzymałe i mają dużą nośność. Przeznaczony do użytku wewnętrznego przy sufitach wielopoziomowych, a także na małych otwartych przestrzeniach;
• z wolnym biegiem. W centrum urządzenia znajduje się siłownik hydrauliczny, który zapewnia swobodny ruch wózka bez wysuwania sekcji. Stosowane są w wagonach i kontenerach kolejowych, we wnętrzach wagonów towarowych oraz w pomieszczeniach z niskimi sufitami.

Według typu silnika wózki widłowe dzielą się na 3 typy:

• elektryczny. Nadaje się do małych magazynów zamkniętych. Ta technika praktycznie nie powoduje hałasu podczas pracy i nie zanieczyszcza powietrza spalinami. Baterie tych maszyn muszą być okresowo doładowywane;
• benzyna. Ich zalety to najniższa cena i łatwość konserwacji, ale takie ładowarki mogą być używane tylko na zewnątrz;
• diesel. Ta technika jest ekonomiczna i ma dobrą wydajność. Może być stosowana na otwartych przestrzeniach i wewnątrz magazynów, ale w drugim przypadku maszyna musi być wyposażona w neutralizator spalin.

Dlaczego warto współpracować z Rusbiznesavto?

Prowadzimy sprzedaż wózków widłowych na korzystnych warunkach:

• unikalna gwarancja fabryczna - 5 lat lub 5000 godzin;
• duży magazyn wózków widłowych o różnej nośności;
• szeroka gama załączników;
• możliwość zakupu na kredyt lub leasing;
• wymiana starego sprzętu na nowy w ramach programu Trade-in;
• konserwacja i naprawa w serwisach Rusbiznesauto lub przez zespoły mobilne.

Aby zamówić wózek widłowy lub doprecyzować cenę, kliknij odpowiedni przycisk pod modelem i wypełnij wniosek lub zadzwoń.

Firma Clark Material Handling Company była pionierem w tworzeniu technologii mechanizacji magazynowania i przemieszczania towarów. Pierwsze modele opracowane przez firmę stały się prototypami wszystkich nowoczesnych wózków widłowych. Obecnie oferta wózków widłowych obejmuje wiele modeli. Oprócz klasycznych modeli czterokołowych produkowane są również modele trójkołowe. Są to najbardziej zwrotne modele ładowarek. Stare modele ładowarek są stale unowocześniane i opracowywane są nowe.

Asortyment ładowarek Clark

Operacji załadunku i rozładunku nie można sobie wyobrazić bez użycia ładowarek o różnej konstrukcji. Jesteśmy gotowi zaoferować naszym klientom wózki widłowe gazowe, elektryczne i diesel firmy Clark.

Wózki widłowe Clark LPG / gazu ziemnego:

Elektryczne wózki widłowe Clark w niskich cenach

Ładowarki do silników wysokoprężnych Clark:

• ... Wyposażony w silnik prądu stałego i akumulator. Pojemność akumulatora pozwala na pracę wózka podczas zmiany. Dostępne są zarówno modele czterokołowe, jak i trzykołowe. Zalecany do użytku w pomieszczeniach.
• Diesel. Wyposażony w silnik spalinowy zasilany solarium. Niedrogie paliwo i duża moc sprawiają, że jest wydajny do użytku na zewnątrz.

Gama kół stosowanych w ładowarkach jest wystarczająco szeroka. W zależności od warunków pracy stosuje się opony pneumatyczne, pełne i bandażowe.

Stosowane wózki widłowe mają zwykle udźwig do 16 ton i wysokość podnoszenia do 3 metrów. Do pracy w wagonach i pomieszczeniach z niskim stropem wykorzystywane są ładowarki z masztem trzysekcyjnym.

Kupuj Clark wózki widłowe niedrogo w Moskwie

Doświadczenia z obsługi wózków widłowych Clark w Rosji wykazały:

• Wysoka niezawodność i trwałość sprzętu;
• Ergonomiczne i komfortowe warunki pracy;
• Niski poziom hałasu generowanego podczas pracy;
• Łatwość konserwacji.

Nasza firma oferuje duży wybór wózków widłowych i powiązanych z nimi komponentów. Współpraca z nami oszczędzi Ci żmudnych poszukiwań i pozwoli na zakup pożądanego produktu.

Firma CLARK Equipment zbudowała pierwszy na świecie ciągnik-traktor w 1917 roku w Buchanan, małym miasteczku w południowym Michigan w USA. Ciągnik stał się pierwszym na świecie ciągnikiem przemysłowym napędzanym benzyną.
Wynalazek był używany do transportu towarów między magazynami i szybko zyskał popularność, do 1919 roku wyprodukowano już ponad 75 modeli, a ciągnik CLARK został oddzielony od CLARK Equipment w 1919 roku.

CLARK Tructractor w 1921 roku wprowadza na rynek Trucklift, pierwszy na świecie samodzielny wózek widłowy ICE o udźwigu 2-5 ton. W 1928 roku firma CLARK wprowadziła na rynek Tructier, pierwszy na świecie hydrauliczny wózek widłowy.

W 1938 roku firma CLARK wprowadziła na rynek pierwszy na świecie kompaktowy wózek widłowy „Carloader”, model ten podbił rynek, a wielu producentów wózków widłowych pospiesznie wypuściło podobne modele.

W 1939 roku wózek widłowy o dużej mocy Utilitruc został wyprodukowany dla inżynierii mechanicznej i obsługi portów.

W 1942 roku wyprodukowano pierwszy elektryczny wózek widłowy, prawie w tym samym czasie, co ta technika w Europie. Podczas II wojny światowej 90% wózków widłowych używanych przez US Army to CLARK, firma była liderem na rynku północnoamerykańskim, Clipper staje się standardem w klasie 2000 funtów, a 50% modelu jest sprzedawane w NAS. Podczas ostatniej wojny słowa „ładowacz” i „CLARK” stały się synonimami w Stanach Zjednoczonych, ponieważ nie było ani jednego lotniska, które nie korzystałoby z technologii CLARK.

W 1948 roku firma CLARK przedstawiła światu Dynatork, urządzenie elektromagnetyczne między silnikiem a skrzynią biegów, zastępujące suche sprzęgło stosowane w wózkach widłowych. CLARK Equipment podpisuje umowę z Tutt-Bryant Limited z Sydney i Schultz-Stinnes z Essen z Niemiec, wchodząc na światowy rynek sprzętu do załadunku.

W 1951 wyprodukowano wózki Hydrolift i Electrolift, w 1956 wypuszczono nową linię wózków widłowych napędzanych silnikami elektrycznymi i benzynowymi, w 1960 CLARK wyprodukował absolutnie wszystkie swoje wózki widłowe z zamkniętą kabiną i oparciem fotela kierowcy, w 1967 pierwszy trójkołowy elektryczny wózek widłowy w USA od CLARK, model natychmiast stał się szalenie popularny ze względu na obecność ogromnej liczby firm z małymi magazynami, które bardzo potrzebowały takiego sprzętu do załadunku. Rok później wypuszczana jest seria C500, dostępna we wszystkich rodzajach opon i do 80 000 funtów ładowności.

W 1976 roku firma CLARK wyprodukowała 500 000 produktów - wózek widłowy C500-50, który został przekazany University of Michigan w Kolomatsu, gdzie działa do dziś.

W 1981 roku CLARK wprowadza na rynek ergonomiczne wózki widłowe EPA 20-30 i ECA17-30. Nieco później uruchomiono program CLARK mający na celu zwiększenie bezpieczeństwa pracy, patent na poprawę rozwiązań bezpieczeństwa siedzeń został przyznany za darmo wszystkim producentom wózków widłowych, za co CLARK do dziś otrzymuje podziękowania od wielu producentów sprzętu załadunkowego oraz zwykłych operatorów.

W 1991 roku CLARK jako pierwsza firma zaoferowała na życzenie klienta instalację silnika na sprężony gaz ziemny, przy znacznej redukcji szkodliwych emisji. W 1998 roku CLARK kupuje firmę Samsung Fork Lift Company, po zmianie nazwy na CLARK Material Handling Asia, firma wprowadza na rynek własne ładowarki CLARK serii M, w całości zaprojektowane i wyprodukowane w CLARK Material Handling Asia.

W 2007 roku CLARK wprowadza na rynek nową serię wysoce niezawodnych ładowarek C60-80 przeznaczonych do całodobowego załadunku i rozładunku w portach i magazynach. Obecnie CLARK jest jednym ze światowych liderów w produkcji wózków widłowych, jakość i niezawodność urządzeń CLARK jest od dawna doceniana.

Clark to jeden z najstarszych producentów wózków widłowych. Jej technika ma doskonałe wskaźniki ceny i wydajności. Silniki spalinowe w Clark charakteryzują się niskim poziomem emisji, a elektryczne wózki widłowe są wyposażone w mikroprocesorową jednostkę sterującą.

Przekładnia może być hydrodynamiczna lub hydrostatyczna. Maszty różnych konstrukcji umożliwiają podnoszenie ładunków na wysokość siedmiu metrów.

Clark produkuje dziś 4 rodzaje wózków widłowych:

• sprzęt z silnikiem spalinowym na oponach z gumowaną obręczą;
• sprzęt z silnikiem spalinowym na oponach pneumatycznych;
• elektryczne wózki widłowe;
• ładowarki do pracy w ciasnych przestrzeniach.

Ładowarki pierwszego typu pracują na ciekłym propanie. Ich nośność waha się od 1,3 do 1,9 tony. Różne modele mają różne wysokości podnoszenia.

Ładowarki pneumatyczne mają znacznie wyższą (od 1,6 do 8,2 tony) nośność. Głównym obszarem ich zastosowania jest przemysł ciężki, ruch materiałów budowlanych. Oprócz standardowego wyposażenia te ciężarówki są wyposażone w wydajny układ chłodzenia i łatwo regulowany fotel kierowcy. Te ciężarówki są napędzane olejem napędowym lub benzyną.

Elektryczne wózki widłowe Clark, są zdolne do podnoszenia ładunków o masie 1,1 - 2,3 tony. Idealnie nadają się do pracy w magazynach, na produkcji, na wydziałach dostawczych i rozlewniczych. Nowoczesne elektryczne wózki widłowe Clark są wyposażone w wyjątkowo niezawodne silniki prądu przemiennego i hydrostatyczne wspomaganie kierownicy.

Do pracy w ciasnych przestrzeniach Clark ma pionowe modele wózków widłowych z możliwością chwytania... Są w stanie podnosić ładunki o wadze 1,8 - 2,5 tony. W razie potrzeby ładowarki te mogą być wyposażone w podpory lub inne elementy konstrukcyjne wymagane w określonych warunkach.

Oprócz tego typu ładowarek Clark produkuje również modele nieseryjne przeznaczone do wykonywania szerokiej gamy zadań.

Wśród zalet sprzętu Clark użytkownicy zwracają uwagę na ergonomię siedziska, doskonałą manewrowość (obracanie kół o 90 stopni), dobrą sterowność i płynność ruchu ładowarek, łatwość konserwacji, możliwość pracy na różnych powierzchniach i w trudnych warunkach , na przykład w pomieszczeniach o dużej wilgotności, stabilności konstrukcji (nisko położony środek ciężkości) i długiej żywotności.

Wśród niedociągnięć czasami wymienia się trudności z częściami zamiennymi, co najprawdopodobniej nie jest problemem ogólnym, ale problemem lokalnym.

O cenach:

• Clark C30D jest przeznaczony do pracy z ładunkami do 3000 kg, może podnosić je na wysokość 3,3 m. Koszt tego urządzenia to 980 000 rubli.
• Cena ładowarki Clark C18D wynosi 595 000 rubli, podnosi ładunki do 1800 kg.