Dowiedz się więcej o znaczeniu ikon na desce rozdzielczej samochodu. Przewodnik: Najbardziej mylące ikony na desce rozdzielczej samochodu Co oznacza lampka ostrzegawcza

Stanowisko ogólne: Symbole lampek sygnalizacyjnych i kontrolnych oraz wskaźniki włączonego biegu i wybranego programu automatycznej skrzyni biegów podświetlane są diodami LED.

Ogólna lampka ostrzegawcza hamulca: Lampka ostrzegawcza jest włączana przez LCM, gdy na przykład wykryje, że poziom płynu hamulcowego jest zbyt niski lub zestaw wskaźników wykryje przerwany przewód do masy czujnika zużycia klocków hamulcowych. Lampka ostrzegawcza zapala się również po włączeniu zapłonu, sygnalizując gotowość do pracy (Pre-Drive-Check) i gaśnie po osiągnięciu przez silnik prędkości powyżej 400 obr/min.

Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa: Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa jest sterowana w zależności od danych kodowania. W pojazdach bez mikrostyku zamka pasa bezpieczeństwa zapala się na 6 sekund od „zacisku 15 ON”.

W pojazdach z mikrostykiem klamry pasa bezpieczeństwa lampka ostrzegawcza zapala się od „zacisku 15 ON”. sygnalizowany odpowiednim komunikatem z LCM na autobusie nadwozia i pozostaje włączony do momentu zamknięcia styku (do momentu zatrzaśnięcia się klamry pasa bezpieczeństwa).

Lampka sygnalizacyjna rezerwy paliwa: Styk rezerwy w czujniku poziomu paliwa nie służy do włączania lampki ostrzegawczej rezerwy paliwa. Uruchamiany jest na podstawie wyników porównania napełnienia baku i progu rezerwy paliwa.

Dla informacji sterownik silnika otrzymuje sygnał „rezerwa paliwa w zbiorniku”. Jest on połączony z lampką ostrzegawczą rezerwy paliwa i świeci przez 2 s podczas testu działania, gdy zacisk 15 (Pre-Drive-Check) jest włączony.

Lampki kontrolne do włączania kierunkowskazów: Lampki kontrolne do włączania kierunkowskazów zapalają się, gdy odpowiedni komunikat jest przesyłany przez K-Bus z LCM do zestawu wskaźników.

Wskaźnik światła przeciwmgielnego: Lampka ostrzegawcza świateł przeciwmgłowych zapala się, gdy odpowiedni komunikat jest wysyłany przez K-Bus z LCM do zestawu wskaźników.

Lampka ostrzegawcza tylnego światła przeciwmgielnego: Lampka ostrzegawcza tylnych świateł przeciwmgielnych zapala się, gdy odpowiedni komunikat jest wysyłany przez K-Bus z LCM do zestawu wskaźników.

Lampka ostrzegawcza świateł drogowych: Lampka ostrzegawcza świateł drogowych włącza się, gdy odpowiedni komunikat jest wysyłany przez K-Bus z LCM do zestawu wskaźników.

Lampka ostrzegawcza poziomu oleju: Lampka ostrzegawcza poziomu oleju zapala się, gdy odpowiedni komunikat jest wysyłany przez K-Bus z LCM do zestawu wskaźników.

Zawieszenie pneumatyczne:

Lampka sygnalizacyjna zapala się na 2 s z odpowiednim kodowaniem dla testu działania, gdy zacisk 15 (Pre-Drive-Check) jest włączony.

Zawieszenie pneumatyczne: Jeśli istnieje kodowanie, lampka ostrzegawcza zapala się, gdy odpowiedni komunikat jest wysyłany przez K-Bus z modułu EHC do zestawu wskaźników.

Awaria transmisji: Jeśli automatyczna skrzynia biegów jest zakodowana, zapala się lampka sygnalizacyjna z odpowiednim komunikatem (150 bodów) ze sterownika automatycznej skrzyni biegów. Przewód danych zestawu wskaźników przesyła również informacje o wybranym biegu, a następnie wyświetla informacje na wyświetlaczu.

Notatka

Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju: Ta lampka kontrolna jest włączana przez presostat oleju.

Lampka kontrolna ładowania akumulatora: Lampka kontrolna zapala się na sygnale D + zacisku 61 (napięcie ładowania jest w przybliżeniu równe napięciu sieci pokładowej) do zestawu wskaźników.

Lampka ostrzegawcza hamulca postojowego: Lampka sygnalizacyjna jest włączana przez mikrostyk hamulca postojowego. Po zwolnieniu hamulca postojowego mikrostyk jest otwarty.

Lampka sygnalizacyjna zapala się na 2 s dla testu działania, gdy zacisk 15 (Pre-Drive-Check) jest włączony.

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej: Lampka kontrolna zapala się na sygnał (masa) z ECU systemu poduszek powietrznych.

Lampka ostrzegawcza ABS: Lampka ostrzegawcza jest zapalana przez ECU ABS. Ponieważ ta lampka sygnalizacyjna musi również świecić, gdy przewód sygnałowy ulegnie awarii, w zestawie wskaźników znajduje się dla niej drugi przewód sygnałowy. W nowym ECU ABS drugi przewód musi być podłączony do masy, aby zaświeciła się lampka ostrzegawcza ABS. W nowej funkcji (przewód sygnałowy wysokiego poziomu (napięcie sieciowe) – lampka włączona, przewód sygnałowy niskiego poziomu (masa) – lampka zgaszona i przewód sygnałowy wysokiego poziomu (wysoka rezystancja, rozwarty) – lampka włączona), przewód sygnałowy brana jest pod uwagę przerwa. Poprzednia funkcja (przewód sygnałowy wysokiego poziomu (wysoka rezystancja) – lampka wyłączona i przewód sygnałowy niskiego poziomu (masa) – lampka włączona) będzie możliwa w przyszłości.

Lampka kontrolna katalizatora (wersja japońska): Lampka kontrolna „Przegrzanie katalizatora” zapala się na sygnał (masa) z wyłącznika termicznego układu oczyszczania spalin.

Lampka sygnalizacyjna „Sprawdź silnik” zapala się po sygnale (masa) ze sterownika silnika.

Lampka kontrolna podgrzewania (silnik wysokoprężny): Lampka sygnalizacyjna podgrzewania wstępnego zapala się po sygnale (masa) ze sterownika silnika.

Lampka kontrolna włączenia systemu utrzymywania zadanej prędkości: Lampka kontrolna włączenia tempomatu zapala się na sygnał (masa) z komputera tempomatu, a w pojazdach z silnikiem Diesla ze sterownika silnika.

Sprawdź silnik (lampka ostrzegawcza układu wydechowego): Lampka sygnalizacyjna ASC zapala się na sygnał (masa) ze sterownika silnika. Jeśli system ASC jest wyłączony, lampka sygnalizacyjna świeci się na stałe. Jeśli system ASC jest włączony, lampka ostrzegawcza gaśnie po kontroli działania (Pre-Drive-Check) i miga, gdy system reguluje trakcję.

Lampka sygnalizacyjna zapala się na 2 s dla testu działania, gdy zacisk 15 (Pre-Drive-Check) jest włączony.

Kierowcy są ostrzegani o obecności usterki w różnych układach pojazdu za pomocą . Nie zawsze można intuicyjnie odszyfrować znaczenie takich płonących ikon, ponieważ nie wszyscy kierowcy są dobrze zorientowani w samochodach. Ponadto w różnych samochodach samo oznaczenie graficzne jednej całkowitej ikony może się różnić. Warto zauważyć, że nie każda kontrolka na panelu wskazuje tylko na krytyczną awarię. Oznaczenie żarówek pod ikonami podzielone jest według koloru na 3 grupy:

Czerwone ikony mówią o niebezpieczeństwie, a jeśli jakiś symbol zapali się w tym kolorze, należy zwrócić uwagę na sygnał komputera pokładowego, aby podjąć kroki w celu szybkiego rozwiązania problemu. Czasem nie są tak krytyczne i można kontynuować jazdę samochodem, gdy taka ikona na panelu jest włączona, a czasem nie warto.

Podstawowe ikony na desce rozdzielczej

Żółte wskaźniki ostrzec o usterce lub konieczności podjęcia działań w celu prowadzenia samochodu lub jego serwisowania.

Zielone żarówki informować o funkcjach serwisowych samochodu i ich aktywności.

Przedstawmy listę najczęściej zadawanych pytań oraz zestawienie tego, co oznacza ikona palenia na panelu.

Ikony informacyjne

ikona samochodu może się palić inaczej, zdarza się, że świeci się ikona „samochód z kluczem”, ikona „samochód z kłódką” lub wykrzyknik. O wszystkich tych oznaczeniach w kolejności:

Gdy ten wskaźnik się świeci ( samochód z kluczykiem), wówczas informuje o usterkach w działaniu silnika (często usterka w działaniu dowolnego czujnika) lub elektronicznej części skrzyni biegów. Aby znaleźć dokładną przyczynę, musisz wyprodukować.

zapalić się czerwony samochód z zamkiem, co oznacza, że ​​występują problemy w działaniu standardowego systemu antykradzieżowego i nie będzie można uruchomić samochodu, ale jeśli ta ikona miga, gdy samochód jest zamknięty, wszystko jest w porządku - samochód jest zablokowany.

Żółty wykrzyknik wskaźnik maszyny powiadamia kierowcę pojazdu hybrydowego o awarii napędu elektrycznego. Zresetowanie błędu przez upuszczenie zacisku akumulatora nie rozwiąże problemu - potrzebna jest diagnostyka.

ikona otwartych drzwi każdy jest przyzwyczajony do tego, że pali się przy otwartych drzwiach lub klapie bagażnika, ale jeśli wszystkie drzwi są zamknięte, a lampka przy jednych lub czterech drzwiach nadal świeci, to często należy szukać problemu w wyłącznikach drzwiowych (styki przewodowe ).

Zaczyna migać, gdy system kontroli stabilności wykryje śliski odcinek drogi i jest aktywowany, aby zapobiec poślizgowi poprzez zmniejszenie mocy silnika i hamowanie wirującego koła. W takiej sytuacji nie trzeba się martwić. Ale kiedy w pobliżu takiego wskaźnika pojawił się klucz, trójkąt lub przekreślona ikona poślizgu, oznacza to, że system stabilizacji jest uszkodzony.

Pojawia się na tablicy wyników, gdy nadchodzi czas serwisowania samochodu. Jest wskaźnikiem informacyjnym nawet po jego konserwacji.

Ikony ostrzegawcze na panelu

Ikona kierownicy może świecić w dwóch kolorach. Jeśli żółta kierownica jest włączona, to wymagana jest adaptacja, a gdy pojawi się czerwony obraz kierownicy z wykrzyknikiem, już teraz warto się martwić o awarię wspomagania lub systemu EUR. Gdy czerwona kierownica jest zapalona, ​​prawdopodobnie bardzo trudno będzie skręcać kierownicą.

Z reguły miga, jeśli samochód jest zamknięty; w tym przypadku kontrolka czerwonego samochodu z białym kluczykiem sygnalizuje działanie systemu antykradzieżowego. Ale są 3 główne powody, dla których kontrolka immo świeci ciągle: nie jest aktywowana, jeśli etykieta z kluczyka nie jest odczytana lub system antykradzieżowy jest uszkodzony.

Świeci się nie tylko w przypadku zaciśnięcia (podniesienia) dźwigni hamulca ręcznego, ale także w przypadku zużycia klocków hamulcowych lub konieczności ich uzupełnienia / . W samochodzie z elektronicznym hamulcem ręcznym światło hamulca postojowego może się zapalić z powodu usterki wyłącznika krańcowego lub czujnika.

Ma kilka opcji i, w zależności od tego, która jest włączona, odpowiednio wyciąga wnioski na temat problemu. Jedna czerwona lampka ze skalą termometru wskazuje na podwyższoną temperaturę w układzie chłodzenia silnika, natomiast żółty zbiornik wyrównawczy z falami wskazuje na niski poziom płynu chłodzącego w układzie. Warto jednak wziąć pod uwagę, że lampa chłodziwa nie zawsze pali się na niskim poziomie, być może tylko „usterka” czujnika lub pływa w zbiorniku wyrównawczym.

Mówi o niskim poziomie płynu w zbiorniku wyrównawczym myjki szklanej. Taki wskaźnik zapala się nie tylko wtedy, gdy poziom jest faktycznie obniżony, ale także, gdy czujnik poziomu jest zatkany (styki czujnika są pokryte płynem niskiej jakości), dając fałszywy sygnał. W niektórych pojazdach czujnik poziomu jest wyzwalany, gdy specyfikacja płynu do spryskiwaczy nie jest zgodna.

- Jest to wskaźnik systemu antypoślizgowego (Regulacja antypoślizgowa). Elektroniczna jednostka tego systemu jest połączona z czujnikami ABS. Gdy taka lampka świeci ciągle, oznacza to, że ASR nie działa. W różnych samochodach taka ikona może wyglądać inaczej, ale często w postaci wykrzyknika w trójkącie ze strzałką wokół lub samego napisu lub w postaci samochodu na śliskiej drodze.

Według informacji z instrukcji oznacza to awarię układu oczyszczania spalin, ale z reguły taka lampka zaczyna się palić po złym tankowaniu lub obecności błędu czujnika. System rejestruje przerwy w zapłonie mieszanki, w wyniku czego wzrasta zawartość szkodliwych substancji w spalinach i w efekcie zapala się lampka „spaliny” na desce rozdzielczej. Problem nie jest krytyczny, ale należy przeprowadzić diagnostykę, aby znaleźć przyczynę.

Zgłaszanie usterek

Zapala się, gdy napięcie w sieci pokładowej spada, często taki problem wiąże się z brakiem naładowania akumulatora z generatora, więc można go również nazwać „ikoną generatora”. W pojazdach z silnikiem hybrydowym wskaźnik ten jest uzupełniony napisem „MAIN” u dołu.

Jest czerwoną olejarką - wskazuje na spadek poziomu oleju w silniku samochodu. Taka ikona zapala się po uruchomieniu silnika i nie gaśnie po kilku sekundach lub może zaświecić się podczas jazdy. Fakt ten wskazuje na problemy w układzie smarowania lub spadek poziomu oleju lub ciśnienia. Ikonka oleju na panelu może być z kroplą lub z falami na dole, w niektórych samochodach wskaźnik uzupełnia napis min, senso, poziom oleju (napisy żółte) lub po prostu litery L i H (charakteryzujące niski i wysoki poziom oleju).

Może zaświecić się na kilka sposobów: zarówno czerwony napis SRS i AIRBAG, jak i „czerwony mężczyzna zapięty pasami”, a przed nim kółko. Gdy na panelu zapali się jedna z tych ikon, to - jest to komputer pokładowy, który powiadamia o awarii systemu bezpieczeństwa biernego, a w razie wypadku poduszki powietrzne nie będą działać. Powody, dla których zapala się znak poduszki i jak rozwiązać problem, przeczytaj artykuł na stronie.

Ikona wykrzyknika może wyglądać inaczej, a jego znaczenie, odpowiednio, również będzie inne. Na przykład, gdy czerwony (!) w kółku świeci, oznacza to awarię układu hamulcowego i nie zaleca się kontynuowania jazdy, dopóki nie zostanie wyjaśniona przyczyna jego pojawienia się. Mogą być bardzo różne: hamulec ręczny jest podniesiony, klocki hamulcowe są zużyte lub poziom płynu hamulcowego spadł. Niski poziom jest po prostu niebezpieczny, ponieważ przyczyną mogą być nie tylko mocno zużyte klocki, w wyniku czego po naciśnięciu pedału płyn rozchodzi się po układzie, a pływak daje sygnał o niskim poziomie, przewód hamulcowy może być gdzieś uszkodzony, a to jest o wiele poważniejsze. Chociaż bardzo często wykrzyknik zapala się, jeśli pływak (czujnik poziomu) jest niesprawny lub zwarty, a potem po prostu kłamie. W niektórych samochodach wykrzyknikowi towarzyszy napis „BRAKE”, ale nie zmienia to istoty problemu.

Kolejny wykrzyknik może świecić w postaci znaku „uwaga”, zarówno na czerwonym tle, jak i na żółtym. Gdy zaświeci się żółty znak „uwaga”, oznacza to awarię elektronicznego systemu stabilizacji, a jeśli znajduje się na czerwonym tle, po prostu ostrzega o czymś kierowcę i z reguły na desce rozdzielczej świeci się tekst objaśniający wyświetlacz lub w połączeniu z innym oznaczeniem informacyjnym.

Ikona ABS może mieć kilka opcji wyświetlania na desce rozdzielczej, ale niezależnie od tego oznacza to to samo we wszystkich samochodach - awarię systemu ABS i to, że system zapobiegający blokowaniu kół w tej chwili nie działa. Możesz dowiedzieć się o przyczynach w naszym artykule. W takim przypadku ruch można wykonać, ale nie trzeba liczyć na zadziałanie ABS, hamulce będą działały normalnie.

Może świecić z przerwami lub stale się palić. Żarówka z takim napisem wskazuje na problemy z systemem stabilizacji. Wskaźnik elektronicznego programu stabilności z reguły zapala się z jednego z dwóch powodów - albo czujnik kąta skrętu jest niesprawny, albo czujnik włączenia światła hamowania (aka „żaba”) kazał żyć przez długi czas. Chociaż istnieje poważniejszy problem, na przykład czujnik ciśnienia układu hamulcowego jest zakryty.

Niektórzy kierowcy mogą odnosić się do niej jako „ikona wtryskiwacza” lub , może być bursztynowa, gdy silnik pracuje. Informuje o występowaniu błędów silnika i niesprawności jego układów elektronicznych. Aby ustalić przyczynę jego pojawienia się na wyświetlaczu deski rozdzielczej, przeprowadzana jest autodiagnostyka lub diagnostyka komputerowa.

ikona świecy żarowej może zapalić się na desce rozdzielczej samochodu z silnikiem Diesla, znaczenie takiego wskaźnika jest dokładnie takie samo, jak ikona „sprawdź” w samochodach benzynowych. Gdy w pamięci modułu elektronicznego nie ma błędów, ikona spirali powinna zgasnąć po rozgrzaniu silnika i zgaszeniu świec żarowych. Jak sprawdzić świece żarowe.

Ten materiał ma charakter informacyjny dla większości właścicieli samochodów. I chociaż absolutnie wszystkie możliwe ikony wszystkich istniejących samochodów nie są tutaj przedstawione, możesz samodzielnie zrozumieć główne symbole deski rozdzielczej samochodu i nie włączać alarmu, gdy zobaczysz, że ikona na panelu ponownie się świeci.

Wiele lampek sygnalizacyjnych zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie natychmiast po uruchomieniu silnika. Sugeruje to, że systemy samochodu działają dobrze. Jeśli w samochodzie nastąpi awaria, każda z lampek kontrolnych da sygnał. W takim przypadku musisz zdiagnozować wadliwy system samochodu.

Lampka ostrzegawcza z symbolem silnika

Jeśli ta lampka zaświeci się podczas jazdy, oznacza to, że niektóre układy silnika lub czujniki są uszkodzone. Jeśli silnik zgaśnie z powodu braku paliwa, lampka może zapalić się po uzupełnieniu paliwa. W tym czasie silnik może nie osiągnąć maksymalnej mocy. Gdy taka lampka się zaświeci, silnik będzie pracował w trybie bezpiecznym. Ten tryb zapewni niezbędne warunki do jazdy i zapobiegnie awariom systemu. W takim przypadku moc silnika spada i może zgasnąć.

Lampka kontrolna ładowania akumulatora

Jeśli ta lampka świeci się podczas uruchamiania silnika lub zapala się podczas jazdy, oznacza to usterkę w obwodzie ładowania. Podczas jazdy z zapaloną lampką ładowania akumulator dość szybko się wyczerpie.

Lampka kontrolna temperatury

Jeśli płyn w układzie chłodzenia przekroczy limit temperatury, lampka zacznie migać i może rozlegnąć się brzęczyk. W takim przypadku samochód należy zatrzymać w celu schłodzenia silnika. Jeśli pojedziesz dalej z palącą się i brzmiącą lampą, to silnik ulegnie awarii i będzie wymagał dość poważnej naprawy.

Lampka ostrzegawcza poduszki

Jeżeli lampka nie zapala się podczas uruchamiania silnika lub nie gaśnie po krótkim czasie, oznacza to usterkę w układzie poduszek powietrznych. Ponadto w przypadku awarii lampka może świecić w sposób ciągły lub migać, gdy pojazd jest w ruchu.

Lampka ostrzegawcza spadku ciśnienia oleju

Jeśli lampka sygnalizacyjna nie zapala się przed uruchomieniem silnika lub zaczyna się palić, gdy samochód jest w ruchu, oznacza to niskie ciśnienie w układzie smarowania. W takim przypadku musisz natychmiast wyłączyć silnik. Nie możesz prowadzić samochodu z zapaloną lampą.

Lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów bezpieczeństwa

Ta lampka zapala się, gdy zapłon jest włączony, a pas bezpieczeństwa nie jest zapięty. Może zostać wydany sygnał ostrzegawczy. Lampka ostrzegawcza i brzęczyk wyłączą się po chwili, jeśli pas jest zapięty.

Lampka ostrzegawcza immobilizera

W przypadku wykrycia usterki w systemie immobilizera lampka ostrzegawcza będzie migać.

Lampka ostrzegawcza świecy żarowej

Po włączeniu zapłonu lampka pozostanie włączona przez chwilę lub może natychmiast zgasnąć. Gdy świece żarowe są dobrze rozgrzane, lampka gaśnie. W pojazdach z silnikami z wtryskiem bezpośrednim lampka może się zapalić lub wcale.

Lampka kontrolna nie zamknięte drzwi

Ta lampka zapala się, gdy drzwi są otwarte lub niecałkowicie zamknięte. Przed rozpoczęciem jazdy upewnij się, że lampka otwartych drzwi jest wyłączona. Jeśli drzwi nie są całkowicie zamknięte, mogą się otworzyć podczas jazdy.

Lampka ostrzegawcza wody we wkładzie filtra paliwa

Jeśli filtr paliwa jest czysty, lampka powinna zaświecić się i zgasnąć po uruchomieniu silnika. Gdy ilość wody zgromadzonej w studzience jest większa niż ustawiony poziom, lampka zapala się i wydaje sygnał dźwiękowy. Moc silnika jest zmniejszona. Jeśli lampka zapala się podczas jazdy, sprawdź filtr paliwa. Podczas jazdy z zapaloną lampką układ wtrysku paliwa i silnik mogą ulec awarii. Natychmiast usuń wodę z miski filtracyjnej.

Lampka kontrolna niedostatecznego poziomu paliwa

Świeci, gdy w zbiorniku pozostało mało paliwa. Gdy lampka się zaświeci, trzeba zatankować. Zaleca się zatankowanie samochodu przed zapaleniem lampki.

Lampka ostrzegawcza wspomagania kierownicy

Jeżeli lampka zapala się podczas jazdy, należy sprawdzić układ.

Lampka ostrzegawcza ABS

Jeśli lampka nie przestaje się palić po uruchomieniu silnika lub zapala się podczas jazdy, należy sprawdzić układ. W takim przypadku układ ABS nie zostanie włączony do pracy, jednocześnie układ hamulcowy będzie sprawny. Po uruchomieniu silnika autodiagnostyka układu w ciągu kilku sekund sprawdzi ciśnienie w układzie hydraulicznym siłownika hamulca. Na pedale hamulca może występować zwiększony hałas i wibracje. Oznacza to, że system działa poprawnie.

Lampka ostrzegawcza hamulca

Lampka zapala się, gdy dźwignia hamulca ręcznego jest podniesiona lub poziom w zbiorniku hamulca jest niewystarczający. Jeśli maszyna nadal porusza się z dźwignią hamulca ręcznego w górę, zapala się lampka i rozlega się dźwięk klaksonu. Następnie musisz natychmiast się zatrzymać i opuścić dźwignię hamulca ręcznego. Jazda z włączonym sygnałem jest niebezpieczna.

Od dawna stosowane są tak zwane lampki sygnalizacyjne wewnątrz auta.

Stosowanie takich żarówek do podświetlania niektórych ikonek na desce rozdzielczej zaczęło się od momentu, gdy ktoś zorientował się, że będzie to znacznie tańsze i wydajniejsze niż używanie tych samych czujników, które w starszych samochodach nie informowały kierowcy o żadnych usterkach.

Koncepcyjnie, jeśli spojrzeć na to z logicznego punktu widzenia, nie wydaje się to złym pomysłem, ale wcale nie oznacza to, że wszystko to będzie łatwo odebrane przez samych kierowców. Rzeczywiście, wiele lamp sygnalizacyjnych na uporządkowanej tablicy rozdzielczej wygląda jak hieroglify, z których wiele przypomina węże lub hamburgery z tego samego fast foodu.

Nasze wydanie online strony oferuje swoim czytelnikom szczegółowy przewodnik i opis, który pomoże wielu kierowcom zorientować się - "co do cholery się dzieje", gdy coś niezrozumiałego dla ciebie zapali się na desce rozdzielczej twojego samochodu, a ta podświetlona ikona- symbol po prostu przypomina ci jakąś klawiaturę komputerową itp. niezrozumiała gra, która oczywiście zaczyna Cię przerażać.(?)

*Kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.

Drodzy przyjaciele, zwracamy uwagę na fakt, że w naszym poradniku z naszej strony umieściliśmy tylko najtrudniejsze do zapamiętania ikony-symbole instrumentów.

Te symbole ikon, które są zawarte w naszym przewodniku, są naprawdę łatwe do pomylenia z innymi symbolami. Dlatego uważa się je za najtrudniejsze do zapamiętania i zrozumienia dla kierowców.

Celowo nie uwzględniliśmy w tej instrukcji takich lampek sygnalizacyjnych, które wskazują dopuszczalne ładowanie, poziom oleju, kierunkowskazy i inne podobne symbole, ponieważ te ikony symboli są znane prawie wszystkim właścicielom samochodów. Jeśli nie znasz jeszcze najłatwiejszych i najczęstszych ikon symboli na desce rozdzielczej swojego samochodu, możesz dowiedzieć się więcej na ten temat z naszych artykułów: „” i „”

W ten sposób każdy z Państwa może skorzystać z naszej tabeli z opisem każdej ikony symbolu i dowiedzieć się szczegółowo, co oznacza lampka sygnalizacyjna zapalająca się na desce rozdzielczej.

Uwaga! Niektóre ikony symboli mogą wyglądać nieco inaczej w zależności od marki i modelu pojazdu. Ale ogólnie i ogólnie te wzory na lampach sygnalizacyjnych w większości nowoczesnych samochodów są prawie podobne i podobne do siebie.

Oczywiście w rzeczywistości, które kierowcy są trudne do dostrzeżenia i zapamiętania. Do tej pory ze swojej strony zamieściliśmy w przewodniku tylko najważniejsze i najczęściej występujące wskaźniki sygnałów, które najczęściej zapalają się na desce rozdzielczej samochodów.

W przyszłości na pewno dodamy do naszego dotychczasowego przewodnika dużą liczbę symbolicznych ikon, które są postrzegane przez kierowców niejednoznacznie, które zamiast pomagać kierowcy, często go przerażają, a często po prostu odwracają jego uwagę od drogi podczas jazdy.

Lampki sygnalizacyjne mają na celu optymalizację pracy operatora procesu sprzętowego poprzez sygnalizację aktualnych stanów obwodów sterowania.

Gama modeli przemysłowych lamp sygnalizacyjnych

Lampy sygnalizacyjne do zastosowań przemysłowych są dostępne w różnych rozmiarach, kształtach i kolorach. Dzięki temu możesz wybrać niezbędną modyfikację lampy sygnalizacyjnej, aby rozwiązać prawie każdy problem produkcyjny:

Zakres lamp sygnalizacyjnych

We współczesnym przemyśle lampy alarmowe znajdują zastosowanie niemal we wszystkich gałęziach przemysłu. Prostota konstrukcji i szeroka gama modeli pozwalają na dobór lamp sygnalizacyjnych do pracy z różnego rodzaju nowoczesnymi urządzeniami i mechanizmami przemysłowymi. Lampy mogą być instalowane na obrabiarkach, pulpitach sterowniczych, konsolach operatorskich, sprzęcie specjalnym, pojazdach itp. Przykładami branż są inżynieria, rolnictwo, obróbka drewna, metalurgia i wiele innych.

Przeznaczenie przemysłowych lamp sygnalizacyjnych

Zastosowanie lamp sygnalizacyjnych w organizacji produkcji pomaga rozwiązać wiele różnych problemów:

• wskazanie aktualnego stanu obwodu elektrycznego,
• sygnalizacja aktywacji urządzeń,
• sygnalizacja rozpoczęcia obiegu,
• sygnalizacja stanu procesu pracy urządzenia,
• wskazanie aktualnego etapu procesu produkcyjnego,
• alarm,
• sygnalizacja kontrolna prawidłowego montażu obwodu sterującego i wiele innych.

W takim przypadku w obwodzie można zainstalować jedną lampkę sygnalizacyjną do wykonywania kilku funkcji lub kilka lamp do różnych celów może być używanych jednocześnie. Z reguły w zależności od przeznaczenia dobiera się kolor i kształt lampy.

Korzyści ze stosowania lamp sygnalizacyjnych w przemyśle

Nowoczesne modele lamp sygnalizacyjnych są zaprojektowane specjalnie do użytku w środowiskach przemysłowych, co zapewnia szereg zalet w porównaniu ze standardowymi sygnalizatorami świetlnymi:

• różne schematy kolorów zapewniające bardziej informacyjną sygnalizację,
• różne formy plafonów,
• kompatybilność z większością nowoczesnych sieci elektrycznych,
• prosty montaż na sprzęcie za pomocą systemu połączeń śrubowych,
• zdejmowane klocki stykowe z możliwością wymiany,
• zastosowanie lamp LED o wysokiej jasności dla lepszej widoczności w każdym środowisku przemysłowym,
• kompaktowa budowa z możliwością wyboru odpowiedniej wielkości,
• niski pobór mocy,
• łatwość obsługi i brak konieczności częstej konserwacji.

Możliwe wady lamp sygnalizacyjnych

Lampy alarmowe dostępne są w różnych wersjach, przeznaczonych do konkretnych warunków użytkowania: temperatury, wilgotności, opcji montażu. Stosowanie lamp sygnalizacyjnych poza warunkami deklarowanymi przez producenta może prowadzić do szybkiego zużycia urządzeń.