Ograniczenia dla początkujących kierowców w przepisach drogowych. Rosja wprowadziła ograniczenia dla początkujących kierowców Ograniczenia dla początkujących

Zmiany w przepisach ruchu drogowego dotyczące ograniczeń dla początkujących kierowców z mniej niż dwuletnim stażem, wprowadzone dziś przez rząd, są całkowicie adekwatne i rozsądne, powiedział w gazecie parlamentarnej szef Federacji Rosyjskich Właścicieli Samochodów Siergiej Kanaev.

„Jeśli ktoś właśnie usiadł za kierownicą, po co miałby przewozić pasażerów na motocyklach? Tyle zgonów, po co to dalej rozprzestrzeniać? Nowicjuszowi należy powiedzieć: „Najpierw naucz się prowadzić sam, chłopcze, kiedy to twoje jedyne życie, a potem niech wszyscy inni usiedli z tobą” – powiedział Kanaev. Twierdzi, że zasada zakazu przewozu pasażerów dla początkujących kierowców obowiązuje w wielu krajach i pomaga poprawić bezpieczeństwo na drogach.

Co do zakazu przewozu towarów gabarytowych, przyczep, holowania dla kierowców z niewielkim doświadczeniem, to też jest normalne, Kanaev jest pewien.

„Niech człowiek popatrzy, jak to się robi, może ktoś go tego nauczy na drodze, bo tego nie uczy się w szkołach jazdy, potrzebna jest praktyka. Osoba, która właśnie otrzymała licencję, nie rozumie, jak to zrobić – powiedział szef Federacji Właścicieli Samochodów.

Jeśli chodzi o kary za brak znaków identyfikacyjnych, „początkujący kierowca” to także ograniczenie „nie niezwykłe”, Kanaev jest pewien.

„Kiedy widzisz tę ikonę, reagujesz normalnie. A kiedy nie rozumiesz, co się dzieje, dlaczego dana osoba stała na środku drogi i co chce zrobić, to oczywiście denerwuje właścicieli samochodów. Zaczynają wysiadać z aut, trąbić… A kiedy widzisz, że to początkujący, spokojnie krążysz i jedziesz dalej” – powiedział Siergiej Kanaev.

Samym początkującym będzie łatwiej, jeśli będą oznaczeni na drodze, jest pewien. Ale niestety nie wszyscy zamierzają montować te znaki na swoich samochodach, dlatego wprowadzane są kary.

„Tę odznakę „początkującego kierowcy” można kupić bez żadnych problemów za maksymalnie 200 rubli, nie ma problemów - przyklej ją i jedź normalnie” – podsumował Kanaev.

Przypomnijmy, że w lutym tego roku zaproponowano wprowadzenie ograniczeń dla niedoświadczonych kierowców w Moskiewskim Związku Szkół Jazdy. Obejmuje to zakazy jazdy nocą, federalne zakazy jazdy na autostradach, specjalne ograniczenie prędkości, zakaz pasażerów i ładunku, dwuletni okres próbny na uzyskanie prawa jazdy oraz tymczasowe prawo jazdy dla nowo przybyłych.

Spośród wszystkich propozycji SDA wprowadziła zakaz dla kierowców z mniej niż dwuletnim stażem w prowadzeniu pojazdów ciągnących, przewożeniu pasażerów na motocyklu i eksploatowaniu pojazdów w przypadku braku znaku identyfikacyjnego „początkującego kierowcy” (żółty kwadrat z czarnym za pojazdem jest zainstalowany wykrzyknik).

Za naruszenie zasad holowania w Kodeksie wykroczeń administracyjnych grozi ostrzeżenie lub grzywna w wysokości 500 rubli, za przewóz pasażera na motocyklu i za brak znaku identyfikacyjnego początkujący również zostaną ukarani grzywną w wysokości 500 rubli.

Aleksiej-232

Dobrze, że nie wprowadzili nikogo z mniej niż 2 letnim stażem do rozpędzania się powyżej 70 km/h…

„Pamiętaj, że za nielegalną instalację znaków wymienionych powyżej, w przeciwieństwie do znaku niepełnosprawnego, nie ma kary”.

Najwyraźniej zapomnieli dodać kolejny znak „Pojazd szkolny”. ;)

Czy nie mogę umieścić znaku początkującego kierowcy na moim samochodzie, jeśli mam prawo jazdy kategorii „A”, które ma więcej niż dwa lata i prawo kategorii „B”, które ma mniej niż dwa lata.

Popraw literówkę (jest przejazd):

Na przykład możesz zainstalować znak „Ciernie” i jeść z nim przez cały rok. To nie będzie naruszenie.

Kolejny przykład związany z holowaniem. Dwa samochody pojechały na wspólną wycieczkę do kraju na drodze. Kierowca pierwszego samochodu ma 20-letnie doświadczenie w prowadzeniu samochodu. Kierowcą drugiego samochodu jest syn pierwszego kierowcy, który właśnie otrzymał prawo jazdy. Bardziej doświadczony kierowca jedzie pierwszy i utyka w rowie błotnym. Co robić?

Możesz też wystawić pełnomocnictwo doświadczonemu kierowcy, a on będzie mógł prowadzić samochód bez polisy OSAGO i nic mu się z tego nie stanie. Zgodnie z ustawą OSAGO właściciel samochodu ma obowiązek ubezpieczyć swoją odpowiedzialność w ramach OSAGO w ciągu 10 dni ...

Nie zrozumiałem, z naklejką „Początkujący kierowca”. Na przykład ojciec z 20-letnim stażem nie chce widzieć tej naklejki na swoim aucie, ale od czasu do czasu jego syn zasiada za kierownicą pojazdu, mając doświadczenie w prowadzeniu pojazdu nie dłuższe niż sześć miesięcy. Zdzierać to za każdym razem?

Po prostu kup naklejkę na przyssawkę i będziesz zadowolony.

Roman-87, zainteresowanie Zapytaj. Opis znaku „Kierowca początkujący”:

„Kierowca początkujący” - w formie żółtego kwadratu (bok 150 mm) z czarnym wykrzyknikiem o wysokości 110 mm - tył pojazdów mechanicznych(z wyjątkiem ciągników, maszyn samobieżnych, motocykli i motorowerów) kierowanych przez kierowców posiadających uprawnienia do prowadzenia wspomnianych pojazdów mniej niż 2 lata.

Jeżeli kierowca ma prawo do kierowania pojazdami mechanicznymi krócej niż 2 lata, należy zainstalować znak identyfikacyjny. Kategoria nie ma znaczenia.

Tych. jeśli posiadasz prawo jazdy kategorii A od ponad 2 lat, nie musisz wieszać znaku „Kierowca początkujący”.

Powodzenia na drogach!

Roman-88 Dziękuję za komentarz, artykuł został zaktualizowany.

Powodzenia na drogach!

Dlaczego nic nie mówi się o transporcie ładunków ponadgabarytowych dla początkujących?

Michaił-101

Takie pytanie, mój syn ma dokładnie 2 lata doświadczenia, czy podpada pod te zmiany?

I nie czekaj do jutra chtol, kiedy doświadczenie będzie trwało 2 lata i 1 dzień? A może trzeba przewozić pasażera na motorowerze?

gospodarz meteorytu ponieważ nie dokonano żadnych zmian w tym zakresie.

Powodzenia na drogach!

Dzień dobry. Powiedzieć. W bilecie 7, pytanie 10 „Z jaką prędkością motocykle mogą poruszać się poza terenem zabudowanym na wszystkich drogach?” - Teraz odpowiedź jest prawidłowa (nie więcej niż 90 km/h.) W związku z ostatnią edycją uzyskano rozbieżność. Jak być. Czekamy na aktualizację pytania i odpowiedzi, czy coś nie rozumiem? Z góry dzięki za odpowiedź.

Koledzy, witam.

pytanie brzmi:

Przepisy ruchu drogowego mówią: „Znaki identyfikacyjne muszą być instalowane w pojazdach:

„Spikes” - w kształcie trójkąta równobocznego .... za pojazdami silnikowymi z oponami z kolcami; ”

Ale oto pytanie .... wewnątrz czy na zewnątrz szyby?

Jeśli mam przyciemniane szyby - i wkleiłem znak, ale nie jest on widoczny, dlaczego mam zostać ukarany grzywną zgodnie z przepisami ruchu drogowego?

Poprosili mnie o wklejenie - wkleiłem. Nigdzie nie jest napisane, że powinien być widoczny dla innych użytkowników drogi z pewnej odległości.

Lub na przykład wkleiłem, ale nie myłem samochodu przez rok - szyba była brudna. Czy jest kara za pisanie?

Ilja, Witaj.

Jak rozumiesz, nie ma jeszcze praktyki w tej kwestii. Po pewnym czasie okaże się, czy zostaną ukarane grzywną za zainstalowanie znaku „Spikes” w określony przez Ciebie sposób.

Powodzenia na drogach!

znak identyfikacyjny - transport dzieci - na samochodzie osobowym powinien być zainstalowany? Czy tylko do transportu specjalistycznego, np. autobusów szkolnych?

Irina, paragraf 22.6 SDA:

22.6. Zorganizowany przewóz grupy dzieci musi odbywać się zgodnie z niniejszym Regulaminem, a także z przepisami zatwierdzonymi przez Rząd Federacji Rosyjskiej, w autobusie oznaczonym znakami identyfikacyjnymi „Przewóz dzieci”.

W każdym autobusie realizującym zorganizowany przewóz dzieci należy umieścić znaki. W tym w prywatnym autobusie.

Powodzenia na drogach!

MOSKWA, 27 marca - RIA Novosti. Premier Dmitrij Miedwiediew zatwierdził zmiany w regulaminie ruchu drogowego. Zmiany dotyczą w szczególności początkujących kierowców, których doświadczenie nie przekracza dwóch lat.

„Podciągnięty” MFC

Jedno z rządowych dekretów podpisanych przez Miedwiediewa daje wielofunkcyjnym centrom prawo do wydawania nowych praw jazdy kierowcom. Teraz funkcje te powierzono pododdziałom Państwowej Inspekcji Ruchu.

Dokument mówi, że MFC będzie mogło wydawać kierowcom nowe zaświadczenia otrzymane od policji drogowej, a także międzynarodowe prawo jazdy.

Ponadto dekret doprecyzowuje kwestie wymiany praw jazdy przed datą wygaśnięcia – kierowcy, którzy przedstawią zaświadczenie lekarskie, będą mogli uzyskać nowe uprawnienia, które będą ważne przez dziesięć lat. Pierwotny termin nie może ulec zmianie.

Rząd oczekuje, że zmiany przyczynią się do poprawy jakości usług publicznych, obniżenia kosztów finansowych i czasowych Rosjan, a także zmniejszą prawdopodobieństwo korupcji przy uzyskiwaniu prawa jazdy.

Ograniczenia dla początkujących

Miedwiediew zatwierdził również ograniczenia dla początkujących kierowców. Definicja ta obejmuje kierowców, których okres prowadzenia pojazdu nie przekracza dwóch lat.

Zgodnie z nowymi przepisami nowoprzybyli nie będą mogli holować innych samochodów, przewozić pasażerów na motocyklach, motorowerach i skuterach oraz jeździć samochodami z ponadgabarytowymi, ciężkimi i niebezpiecznymi towarami.

Również początkujący będą musieli „oznaczyć” swoje samochody znakiem „Początkujący kierowca”.

Opinia eksperta

Szef Federacji Rosyjskich Właścicieli Samochodów Siergiej Kanaev pozytywnie ocenił innowacje dla „początkujących samochodów”.

"Można powiedzieć, że są całkiem rozsądne. Nie widzę tam nic tak strasznego. Fakt, że oni (początkujący - przyp. red.) będą trochę ograniczeni, ale to ma stymulować" - powiedział Kanaev RIA Novosti.

Szef FAR wezwał również do ograniczenia mocy samochodów i motocykli, aby umożliwić przybyszom „przyzwyczajenie się do słabszych pojazdów”. Według niego można wprowadzić swoisty okres próbny dla początkujących kierowców.

"Względnie mówiąc, po ukończeniu szkoły jazdy otrzymujesz dwuletni okres próbny, podczas którego w rzeczywistości nie powinieneś mieć wypadku, nie powinieneś popełniać rażących naruszeń przepisów ruchu drogowego. A jeśli tak się stanie, to ty idź do odbicia” – dodał Szkumatow.

Z kolei koordynator Blue Buckets Petr Shkumatov skrytykował nowe przepisy. Według niego ograniczenia „praktycznie nic nie są uzasadnione”.

"Nie ma ani jednej liczby, która na przykład wskazywałaby, że początkujący kierowcy holujący inny samochód na pewno ulegną wypadkowi ... nie ma takich danych. To znaczy, w rzeczywistości te propozycje, moim zdaniem, zostały przyjęte w podstawą pewnych nieuzasadnionych założeń, hipotez, które należy przetestować” – powiedział Szkumatow.

Jednocześnie zgodził się, że w przypadku rażących naruszeń przepisów ruchu drogowego (na przykład za przejechanie na czerwonym świetle) nowicjusze powinni nie tylko zostać ukarani grzywną, ale także skierowani do przekwalifikowania. Zdaniem eksperta początkującym kierowcom należy zakazać prowadzenia pojazdów użytkowych, takich jak taksówki.

Doświadczenie ZSRR

Ograniczenia dla początkujących kierowców istniały w przepisach ruchu drogowego w Związku Radzieckim. Wtedy przybysze otrzymali także „prawa tymczasowe” – unikalny dokument, który nie ma odpowiednika na świecie. Ale w 1991 roku ta praktyka została porzucona.

Tymczasem problem wypadków wśród początkujących kierowców nadal przyciągał uwagę odpowiednich wydziałów. W 2012 roku Rada Społeczna przy Ministerstwie Spraw Wewnętrznych zaproponowała częściowe ożywienie sowieckich wymagań: ograniczenie możliwości początkujących kierowców do poruszania się z prędkością do 70 kilometrów na godzinę. Agencja poprosiła również o zakaz przewozu więcej niż jednego pasażera i ruchu w nocy.

Na początku 2015 r. policja drogowa opublikowała projekt dokumentu regulacyjnego. Kierowcom z mniej niż dwuletnim stażem zakazano holowania innych samochodów, przewożenia pasażerów na motocyklach oraz prowadzenia pojazdów przewożących towary ciężkie, ponadgabarytowe lub niebezpieczne.

W marcu tego samego roku ponownie zaproponowano zakaz jazdy niedoświadczonym kierowcom z prędkością powyżej 70 kilometrów na godzinę.

Eksperci skrytykowali projekt w kilku punktach. Tak więc przewodniczący Rady Ochrony Prawnej Właścicieli Samochodów, Viktor Travin, zauważył, że nie jest jasne, dlaczego doświadczenie początkującego ogranicza się do dokładnie dwóch lat - w końcu nie było żadnych statystyk na ten temat.

Ponadto, według SDA, kierowca musi jeździć po drodze z natężeniem przepływu, jeśli nie przekracza dozwolonego, ale pomysł nałożenia ograniczeń na początkujących wprost temu przeczył.

Rząd Federacji Rosyjskiej opublikował na swojej stronie internetowej dwa przepisy, które dotyczą kierowców i motocyklistów. Pierwsza z nich reguluje otrzymanie prawa jazdy po jego wygaśnięciu lub utracie: można je teraz uzyskać w centrach wielofunkcyjnych (MFC). Drugi dokument wprowadza pewne ograniczenia dla kierowców i rowerzystów z maksymalnie dwuletnim doświadczeniem. Jakie innowacje czekają na kierowców - w kartach TASS.

Gdzie mogę wymienić stare „prawa” na nowe?

Wcześniej „odnowienie” prawa jazdy było możliwe tylko w wydziałach policji drogowej i dopiero po jego wygaśnięciu, a także w przypadku kradzieży lub zagubienia dokumentu, utraty „przedstawienia”. Teraz tę procedurę można wykonać w MFC, a kierowca ma prawo do wymiany dokumentów w dowolnym momencie, gdy jego stary certyfikat jest ważny.

Jakie dokumenty są potrzebne, aby zastąpić stare „prawa” nowymi?

Jeśli utraciłeś swoje „prawa”, zmień swoje dane osobowe (np. nazwisko) lub po prostu chcesz wymienić dokument, to lista nie uległa zmianie: potrzebujesz wniosku, paszportu lub innego dokumentu tożsamości, a stary "prawo jazdy". Zaświadczenie lekarskie nie jest wymagane, ale jeśli go nie przyniesiesz, ważność nowych dokumentów będzie taka sama jak starych. A posiadanie zaświadczenia od lekarza pozwoli na prowadzenie pojazdu przez kolejne dziesięć lat. Jeśli ważność starych „praw” dobiegła końca lub masz przeciwwskazania lekarskie do prowadzenia samochodu, musisz uzyskać opinię lekarza.

Jakie zmiany wpłyną na motocyklistów?

Dla ich właścicieli wprowadza się ograniczenie prędkości na autostradach i drogach poza osiedlami. Teraz motocykliści nie mogą jeździć z prędkością powyżej 110 km/h na autostradach i 90 na innych drogach. Ta zasada od dawna stosowana jest wobec kierowców i kierowców ciężarówek.

Ponadto, na motocyklu można przewozić pasażerów tylko wtedy, gdy rowerzysta posiada „prawo” kategorii A lub A1 od ponad dwóch lat. Jeśli doświadczenie jest mniejsze, możesz jeździć tylko sam. Na motorowerze można również jeździć pasażerami po dwóch latach od uzyskania prawa jazdy – jednak dowolnej kategorii.

Jakie innowacje czekają na początkujących kierowców?

Jeśli masz mniej niż dwa lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdu (zgodnie z przepisami ruchu drogowego (SDA), tacy kierowcy są klasyfikowani jako początkujący), Twój samochód, motocykl lub motorower musi mieć znak „początkujący kierowca”. To żółty kwadrat z wykrzyknikiem. Wcześniej taki wymóg już istniał, ale nie przewidziano żadnej odpowiedzialności za jego niespełnienie. Teraz brak tego znaku zostanie sklasyfikowany jako usterka, w której eksploatacja pojazdu jest zabroniona.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego kierowca ma obowiązek na miejscu naprawić problem (czyli nakleić znak) lub przestać się poruszać. Ponadto za to naruszenie przewidziana jest grzywna w wysokości 500 rubli lub ostrzeżenie ustne.

Kolejną innowacją jest to, że początkujący kierowca nie ma prawa holować swoim samochodem innego pojazdu. Jednocześnie, jeśli „początkujący” samochód się zepsuje, będzie mógł jeździć na lince lub sztywnym zaczepie - przepisy nie przewidują żadnych ograniczeń dla samochodów ciągniętych.

Siergiej Krugłow

Rząd zatwierdził zmiany w przepisach drogowych, ograniczające początkujących kierowców. Zatwierdziła również zmiany w zasadach wydawania praw jazdy.

Zmiany w przepisach drogowych zostały omówione na spotkaniu rządu z premierem Dmitrijem Miedwiediewem i jego zastępcami.

Przypomnijmy, jakie konkretne ograniczenia wprowadzają te poprawki. Kierowca mający mniej niż dwa lata doświadczenia nie może holować innych pojazdów. Powinni to robić bardziej doświadczeni kierowcy.

Początkującym kierowcom motorowerów i motocykli zabrania się przewożenia pasażerów przed osiągnięciem dwuletniego doświadczenia. I jeszcze jedna wiadomość: za brak znaku „początkujący kierowca” zostaną ukarani grzywną.

Zmiany w przepisach drogowych uchronią początkujących kierowców przed problemami związanymi ze złożonymi rodzajami transportu – powiedział premier Dmitrij Miedwiediew. Na spotkaniu z zastępcami premier przypomniał, że takie ograniczenia istniały w naszym kraju jeszcze w czasach sowieckich i obowiązują również w innych krajach.

Ale musimy znaleźć drogę, powiedział. - Z jednej strony, żeby pomóc młodym kierowcom w nauce prowadzenia pojazdu, a z drugiej oczywiście, żeby nie wiązać im rąk i nóg, żeby w ogóle nie mogli jeździć, auto byłoby postawione.

Musimy zobaczyć, jak będą działać (nowe przepisy. - ok. „RG”), ponieważ ich znaczenie polega właśnie na ochronie młodych i niezbyt doświadczonych kierowców przed problemami, które mogą pojawić się w związku z realizacją skomplikowanych rodzajów transportu czy transport ludzi – powiedział premier.

Statystyki ostatnich lat pokazują, że prace nad usprawnieniem ruchu przynoszą owoce. Jak zauważył na spotkaniu pierwszy wicepremier Igor Szuwałow, w 2016 r. liczba wypadków drogowych spadła o 5,6 proc. w porównaniu z 2015 r. do nieco ponad 173,5 tys. Rannych było o 4,3 proc. mniej - 221140 osób; zmarłych - o 12 proc. mniej, ale i tak wielu.

Liczba ofiar śmiertelnych na drogach w ubiegłym roku wyniosła 20 308 osób, przytacza dane Igor Szuwałow. Liczba zgonów na przejściach dla pieszych została zmniejszona o 17 procent.

Liczby są ogromne, ale każdego roku przez kilka lat z rzędu zarówno liczba rannych, jak i liczba ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych maleje, stwierdził Szuwałow.

Według niego, w społeczeństwie było duże zapotrzebowanie na pojawienie się w przepisach drogowych norm dla młodych kierowców. Analiza odpowiednich praktyk w innych krajach wykazała, że ​​w niektórych z nich początkujący kierowcy są nawet uregulowani, jakimi samochodami mogą jeździć, ograniczają prędkość.

Nie podążyliśmy za najtrudniejszym scenariuszem, jak to działa w innych krajach. Do tej pory radziliśmy sobie z takimi ograniczeniami - powiedział pierwszy wicepremier.

Inspektor Państwowej Inspekcji Ruchu może zostać ukarany grzywną w wysokości 500 rubli za brak znaku „Początkujący kierowca”

Muszę powiedzieć, że te zmiany w przepisach dotkną również doświadczonych kierowców. Faktem jest, że na liście znaków obowiązkowych, bez których eksploatacja samochodu jest zabroniona, znajduje się również znak „Spikes”. Wymagany jest do montażu w samochodach wyposażonych w opony z kolcami.

Ta decyzja wejdzie w życie za tydzień. Większość kierowców nie zmieniła jeszcze swojego samochodu w letnie kapcie. A większość z nich ma opony z kolcami.

Już w przyszłym tygodniu inspektor policji drogowej będzie mógł wnosić roszczenia i nałożyć grzywnę w wysokości 500 rubli za brak tego znaku. Zgodnie z częścią 1 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych. Wcześniej przewidywał zakaz działania poprzez usuwanie znaków rejestracyjnych. Ale po tym, jak stało się możliwe samodzielne zamawianie i odbieranie kopii liczb, surowa miara stała się bez znaczenia. Wszystko, co z niej zostało, to grzywna.

Niemniej jednak początkujący kierowca prowadzący samochód bez specjalnego znaku, złapany na drodze przez inspektora, będzie musiał zapłacić grzywnę. A także doświadczony kierowca w samochodzie z oponami z kolcami, ale bez napisu „Spikes”.

Drugie rozporządzenie dotyczy zasad wymiany praw jazdy. Teraz tę procedurę można przeprowadzić w tzw. wielofunkcyjnych centrach świadczenia usług państwowych i międzygminnych. Mówiąc najprościej, nazywa się je MFC. Z reguły nad nimi wiszą napisy „Moje dokumenty”.

Zmiany w przepisach drogowych uchronią początkujących kierowców przed trudnymi rodzajami transportu – uważa premier. Zdjęcie: Wiadomości RIA

Muszę powiedzieć, że w tych ośrodkach w Moskwie od jakiegoś czasu odbywa się wymiana praw. Odbywa się to jednak w ramach eksperymentu. Teraz jest dokument, który pozwala wprowadzić tę praktykę wszędzie. Na szczęście doświadczenie metropolitalne pokazało, że był to udany eksperyment.

Muszę jednak powiedzieć, że możliwość wymiany praw jazdy w MFC nie anuluje możliwości wymiany praw w Państwowej Inspekcji Ruchu.

Faktem jest, że MFC w tej sytuacji działa jako pośrednik. Otrzymuje od ciebie dokumenty i przekazuje je policji drogowej. Państwowa Inspekcja Ruchu Drogowego przeprowadza wszystkie niezbędne kontrole i w przypadku pozytywnej decyzji wydaje prawa. W przypadku negatywnej - pisze odmowę ze wskazaniem przyczyn.

Następnie MFC przyznaje osobie prawa lub odmowę.

Ale w tym celu kierowca będzie musiał dwukrotnie odwiedzić MFC: złożyć dokumenty i uzyskać prawo jazdy. W policji drogowej ta procedura zajmie nie więcej niż godzinę. Tylko ta godzina musi być wcześniej zaplanowana, zapisz się, przyjdź...

Kolejny ważny punkt tego dokumentu. Faktem jest, że niektórzy obywatele musieli zmienić prawo jazdy jeszcze przed datą jego wygaśnięcia. Na przykład osoba wyjeżdża w długą podróż służbową za granicę - na trzy lata. A jego prawa wygasają za półtora roku. Zwraca się do policji drogowej z prośbą o ich wymianę przed terminem, a oni mówią mu, że nic nie możemy zrobić. Możemy zmienić, ale okres ważności będzie taki sam.

Aby uniknąć takich sytuacji, przepisy te zostały przepisane. Osoba może zmienić swoje prawo jazdy przynajmniej codziennie. Jeśli jednak nie przedstawi zaświadczenia lekarskiego o przyjęciu go do zarządu, to nowe uprawnienia będą obowiązywały tylko do daty, która była w poprzednich. Jeżeli przedstawi zaświadczenie lekarskie, uprawnienia będą wydawane na okres dziesięciu lat od daty ich wydania. Tym samym Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wyeliminowało kontrowersyjne stanowisko.