Pojemność zbiornika UAZ rolnik 390945. UAZ rolnik: najlepszy przegląd i parametry techniczne

UAZ Farmer posłuży jako niezastąpiony pomocnik w rolnictwie czy budownictwie. Ta modyfikacja jest uważana za uniwersalną ładowarkę, która może zarówno transportować ładunek, jak i przewozić pasażerów. Samochód jest w pełni przystosowany do krajowych warunków drogowych, dzięki czemu podczas jego eksploatacji na długo można zapomnieć o pracach naprawczych.

Jednostka mocy

W specjalnym wyposażeniu UAZ Farmer 39094 zainstalowana jest produkcyjna jednostka napędowa ZMZ4091, która różni się następującymi parametrami technicznymi:

• waga bez płynu - 190 kg;
• widok - benzyna rzędowa;
• cylinder - 4 szt.;
• schemat działania elementów cylindrycznych - 1-3 i 4-2;
• wielkość komory spalania - 2693 cm 3.

Silnik jest sterowany przez złożony mikroprocesor. Częściowo dzięki temu ustawieniu obserwuje się tryb pracy, który pozwala na oszczędzanie mieszanki paliwowej nawet przy dużym obciążeniu. Zespół korby składa się z kilku głównych części:

• tłoki;
• bloki cylindryczne;
• pierścienie;
• głowica cylindra.

Również w projekcie znajduje się element pierścieniowy odpowiedzialny za termoregulację. Jeśli chodzi o urządzenie do smarowania silnika, w tym przypadku jest ono połączone. Dzięki temu systemowi olej jest doprowadzany do mechanizmów roboczych poprzez rozpryskiwanie.

Urządzenie chłodzące służy do odprowadzania ciepła, urządzenie zawiera 6 elementów:

• pompa wodna;
• awaryjny kontroler pozycji;
• środek przeciw zamarzaniu lub środek przeciw zamarzaniu;
• termostat;
• kontroler temperatury;
• chłodnica samochodowa.

Ustawienia główne

UAZ jest zasilany paliwem benzynowym AI92. Wskaźnik mocy znamionowej silnika sięga 112 litrów. sek., przy 4000 obr./min. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 50 litrów, ale opcjonalnie można go zwiększyć.

Główny cel - transport towarowy i pasażerski

Zużycie paliwa przy prędkości 90 km/h na każde 100 km wynosi około 15,5 litra. Prędkość znamionowa bez obciążenia nie przekracza 105 km/h.

Charakterystyka techniczna UAZ Farmer przewiduje obecność podciśnieniowego układu hamulcowego. W tym przypadku bębny znajdują się zarówno na przednim, jak i tylnym podwoziu. Informuje, że samochód może szybko hamować w każdych warunkach klimatycznych.

Ręczna skrzynia biegów ma 4 stopnie prędkości do przodu i 1 do tyłu. Podwozie wyposażone jest w koła 225/75-R16. Ze względu na wytrzymałość systemu kołowego dopuszcza się załadunek do pojazdu ładunków wielkogabarytowych.

WIDEO: przegląd i jazda próbna

Cena dla rolnika UAZ 39094

Cena modeli 39094 zależy od roku produkcji, im nowszy samochód, tym droższy będzie kosztować:

Zalety UAZ 39094 obejmują następujące czynniki:

• obszerny przedział ładunkowy, który w razie potrzeby można odłączyć;
• większy prześwit, umożliwiający jazdę w różnych warunkach drogowych;
• schemat podwozia - 4x4;
• możliwość zainstalowania instalacji gazowej;
• przestronna kabina;
• przystępny koszt.

Waga i wymiary

Mimo dość obszernej części załadunkowej samochód ma stosunkowo niewielkie wymiary - 482x210x235,5 cm, rozstaw osi 225 cm, prześwit 22 cm, dzięki czemu samochód doskonale nadaje się do pracy w rolnictwie, na budowach. Potrafi również pokonywać płytkie rzeki o głębokości do 500 mm.

Jeśli chodzi o wagę rolnika UAZ, podzielono ją na 3 kategorie:

• masa własna z pełnym wypełnieniem płynnym - 1,97 t;
• maksymalna waga przy załadunku i rozmieszczeniu wszystkich pasażerów - 3,05 tony;
• nominalna dopuszczalna objętość przewożonego ładunku - 1,07 tony.

Chodzenie i zawieszenie

Z charakterystyki technicznej należy zauważyć, że główną zaletą UAZ 39094 jest zwiększony stopień zdolności przełajowych. Zapewniają to nie tylko cechy konstrukcyjne rozstawu osi, ale także wskaźnik mocy jednostki napędowej, napęd na wszystkie koła i dwustopniowa skrzynia rozdzielcza. Dzięki temu ostatniemu elementowi kierowca ma możliwość samodzielnego wyłączenia napędu na tylne koła.

UAZ Farmer dobrze spisuje się na drogach pagórkowatych lub w terenie. Z przodu i z tyłu znajduje się zależne zawieszenie, w konstrukcji którego zastosowano półeliptyczne resory, a także podwójne amortyzatory. Zestawy perkusyjne można zastąpić zestawami dysków.

Jeśli chodzi o prowadzenie samochodu, mogą tu pojawić się pewne trudności ze względu na duże rozmiary kół i głęboki bieżnik gumy.

Wszystkie pojazdy UAZ nie mają międzyosiowego mechanizmu różnicowego (z nieznanego powodu), dlatego nie można włączyć napędu na wszystkie koła bez zainstalowanej na nim blokady. Jeśli bochenek wpadnie w błoto po prawej stronie, lewe koła pozostaną nieruchome, a prawe będą bezużytecznie ugniatać brud.

Kabina kierowcy

Samochód jest wyposażony w całkowicie metalową kabinę z głównymi 5 miejscami dla pasażerów. Po prawej stronie znajdują się drzwi do wygodnego siedzenia osób w tylnym rzędzie siedzeń. Wnętrze i zewnętrze wykonane są bez żadnych specjalnych ozdobników, co jest bardziej zgodne z pracującym samochodem Farmera.

Do zalet kabiny należy dogodna lokalizacja jednostki napędowej, która znajduje się bezpośrednio pod kabiną na środku przednich siedzeń. Umożliwia to dostęp do silnika bezpośrednio przez kabinę pasażerską. Aby dostać się do silnika wystarczy podnieść pokrywę ochronną. Dlatego w przypadku wykrycia problemu można go wyeliminować bez opuszczania miejsca pracy. Jest to szczególnie wygodne w niesprzyjających warunkach klimatycznych.

Dodatkowo podczas pracy agregat odtwarza strumienie ciepła kierowane do przedziału pasażerskiego i dodatkowo go podgrzewa. Z drugiej strony w gorącym sezonie ten czynnik jest bardziej niekorzystny, ponieważ samochód UAZ Farmer nie jest wyposażony w klimatyzację.

Fotel kierowcy jest dość wygodny, układ kierowniczy ma zaktualizowany wygląd. Pod kierownicą znajdują się standardowe klawisze funkcyjne zapewniające działanie:

• wycieraczki;
• system spryskiwaczy przedniej szyby.

Zestaw wskaźników znajduje się na środku panelu operacyjnego, co nie jest zbyt wygodne podczas jazdy. Aby wziąć pod uwagę osiągi, należy odwrócić uwagę kierowcy od drogi, co jest niebezpieczne.

Zbiorniki do tankowania

UAZ Farmer 39094 może być eksploatowany z całkowicie napełnionymi zbiornikami do napełniania:

• zbiornik przeciw zamarzaniu - 2 l;
• pojemność hamulców hydraulicznych - 0,5 l;
• system amortyzacji - 0,3 l;
• smarownica silnika - 5,8 l;
• Punkt kontrolny - 1 l;
• blok dozujący - 0,6 l;
• oś tylna i przednia - 800 ml;
• dodatkowy zbiornik na paliwo - 30 l;
• hydrauliczny napęd sprzęgła - 180 ml.

Podczas eksploatacji UAZ Farmer 39094 ilość płynu można zmniejszyć zgodnie z następującymi wskaźnikami zużycia:

• olej silnikowy - 2,1 l;
• oleista mieszanka przekładniowa - 200 ml;
• olej z tworzywa sztucznego - 200 ml.

Skład UAZ 39094 Rolnik

Oprócz rolnika UAZ zaprojektowano i wyprodukowano na jego podstawie inne modyfikacje:

Wyposażony w dwoje drzwi i przedłużoną platformę, w tym przypadku udźwig wynosi 1,2 t

Pojazd z platformą 3303

Posiada możliwość przewozu dziewięciu pasażerów

Przeszklony samochód dostawczy 3741

Wagonowy pojazd użytkowy, który może pomieścić sześć osób i ponad 0,4 tony ładunku

Służy do przewozu dziewięciu pasażerów i 1000 kg dodatkowego ładunku

Z tych informacji staje się jasne, że samochód UAZ Farmer ma dużą listę nie tylko zalet, ale także wad. Jest to jednak uzasadnione stosunkowo niskim kosztem.

WIDEO: Rosjanie na zewnątrz, Japończycy w środku

Do transportu towarów i pasażerów na trudnych odcinkach nierównego terenu samochód rolnika UAZ jest dobrze przystosowany. Model produkowany w kraju ma wysoką zdolność do jazdy w terenie i jest bezpretensjonalny w warunkach pracy. Przestronna kabina i obecność platformy załadowczej pozwalają na wykorzystanie maszyny na różnych polach.

Mała historia powstania maszyny

Poprzednikiem samochodu UAZ farmer 39094 jest model 3303. Jest on produkowany w Uljanowskich Zakładach Samochodowych od 1985 roku. Projektantom udało się stworzyć lekką ciężarówkę z nadwoziem typu flatbed. Samochód posiadał układ kół 4x4. Dzięki temu model 3303 wyróżniał się wysokimi zdolnościami przełajowymi.

„Rolnik” UAZ 39094 został wprowadzony do seryjnej produkcji w Uljanowskich Zakładach Samochodowych w 1997 roku. Model otrzymał bardziej przestronną kabinę z pięcioma miejscami siedzącymi niż poprzedni samochód oraz wydłużoną podstawę. Zwiększone wymiary kabiny UAZ 39094 doprowadziły do ​​zmniejszenia długości nadwozia. Wpłynęło to na wskaźnik maksymalnej nośności maszyny.

W 2011 roku producent zmodernizował samochód UAZ 39094. Samochód został wyposażony w hamulce z systemem ABS. Aby ułatwić jazdę, układ kierowniczy został wyposażony w hydrauliczny wzmacniacz. Dla zapewnienia bezpieczeństwa siedzenia kierowcy i pasażera zostały wyposażone w pasy bezpieczeństwa. Na podstawie samochodu UAZ 39094 stworzono różne modyfikacje, które są używane w różnych dziedzinach.

W 2016 roku miała miejsce kolejna modernizacja samochodu rolniczego UAZ 390945. Producent przeprowadził częściową aktualizację. Fotel kierowcy w samochodzie UAZ 390945 można regulować wzdłuż osi podłużnej. Pozwala to na ustawienie parametrów fotelika dla kierowcy dowolnej wielkości.

UWAGA: Podczas modernizacji w 2011 roku wymieniono zespół napędowy samochodu. Starsze samochody były wyposażone w czterocylindrowy silnik gaźnikowy. Nowoczesne modele są wyposażone w elektrownię wtryskową z elektronicznym zasilaniem paliwem. Silnik spełnia normę Euro-4.

Specyfikacje UAZ Rolnik

Model UAZ 39094 ma wysokie parametry techniczne. Samochód może służyć do jazdy zarówno po asfalcie, jak i w terenie.

Moc silnika

Producent instaluje w samochodzie silnik ZMZ 40911. Jest to niezawodna jednostka napędowa z dużym zasobem silnika. Dzięki systemowi chłodzenia cieczą silnik dobrze pracuje w każdej temperaturze otoczenia.

Charakterystyka silnika:

• Typ jednostki napędowej - czterosuwowy, benzynowy;
• Liczba pracujących cylindrów - 4;
• Układ cylindrów jest rzędowy, pionowo;
• Masa jednostkowa bez wypełnienia - 190 kg;
• Maksymalne zużycie paliwa - 16 litrów na 100 km;
• Objętość elektrowni wynosi 2693 cm3;
• Moc silnika - 112 koni mechanicznych.

Jednostka napędowa uruchamiana jest za pomocą rozrusznika elektrycznego. Napięcie zasilania rozrusznika elektrycznego wynosi 12 woltów. Rozrusznikiem steruje się przekręcając kluczyk w stacyjce zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Silnik samochodu rolniczego UAZ ma układ chłodzenia cieczą. Jako chłodziwo stosuje się wodę lub płyn niezamarzający. Ruch chłodziwa w układzie odbywa się za pomocą napędzanej paskiem pompy wodnej.

ODNIESIENIE: Aby szybko rozgrzać jednostkę napędową w niskiej temperaturze otoczenia, w układzie chłodzenia znajduje się termostat.

Połączony układ smarowania silnika. Mechanizm korbowy smarowany jest olejem pod ciśnieniem. Ciśnienie w układzie smarowania wytwarzane jest przez pompę zębatą. Części rozrządu są smarowane przez rozpryskiwanie oleju.

Elektroniczna kontrola układu zasilania i zapłonu. Pomaga to zmniejszyć zużycie paliwa przy różnych obciążeniach. Doprowadzanie benzyny do układu zasilania realizowane jest przez pompę paliwową. Silnik pracuje na benzynie o minimalnej liczbie oktanowej A-92. Jednostki zainstalowane w starszych wersjach samochodu UAZ 39094 były zasilane benzyną o niskiej liczbie oktanowej. Możesz także przeczytać o.

Skrzynia biegów UAZ Rolnik

W zależności od roku produkcji samochód UAZ 39094 jest wyposażony w 4 lub 5 biegową skrzynię biegów. Zmiana biegów odbywa się mechanicznie, za pomocą dźwigni znajdującej się w kabinie samochodu. Przełączanie jest możliwe tylko po zatrzymaniu wału wejściowego.

Moment obrotowy z jednostki napędowej do skrzyni biegów jest przenoszony przez suche sprzęgło jednotarczowe. Kosz sprzęgłowy jest zawsze w pozycji włączonej. Sprzęgło odłącza się poprzez wciśnięcie pedału w kabinie samochodu. Napęd zwalniania sprzęgła jest hydrauliczny.

Model UAZ 39094 ma skrzynię rozdzielczą. Ma niski i wysoki bieg.

Skrzynią rozdzielczą sterują dwie dźwignie znajdujące się w przedziale pasażerskim. Jedna dźwignia jest potrzebna do zwiększania lub zmniejszania biegu, druga służy do odłączania i łączenia przedniej osi pojazdu.

Moment obrotowy ze skrzyni biegów jest przenoszony na osie napędowe pojazdu przez wały kardana. Samochód posiada napęd na cztery koła. Osie są wyposażone w międzyosiowy mechanizm różnicowy. Osie wyposażone są w przekładnie planetarne. Moment obrotowy ze skrzyni biegów do mechanizmu kołowego realizowany jest za pomocą półosi. Przednia oś pojazdu wyposażona jest w mechanizm skrętu kół. Jest to niezbędne do obsługi maszyny.

WAŻNE: Nowoczesne modele UAZ 39094 mają blokadę mechanizmu różnicowego tylnego koła. Umożliwia to poruszanie się po trudnych odcinkach nierównego terenu.

Układ hamulcowy

Producent instaluje hydrauliczny układ hamulcowy u rolnika UAZ. Obsługiwany jest za pomocą pedału znajdującego się w kabinie. Aby zmniejszyć siłę wywieraną przez kierowcę podczas naciskania pedału, w układzie hamulcowym znajduje się wzmacniacz podciśnienia.

Wzmacniacz jest podłączony do kolektora dolotowego jednostki napędowej. Pod działaniem próżni membrana wzmacniacza działa na pręt głównego cylindra roboczego.

Pierwsze wersje UAZ Farmer są wyposażone w hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi. Nowsze modele mają hamulce tarczowe na przedniej osi. Hamulce są wyposażone w system „ABS”. Pozwala to na skuteczne hamowanie przy złej jakości nawierzchni.

Układ hamulcowy składa się z:

1. Główny cylinder hamulcowy;
2. Cylindry robocze;
3. Suwmiarka;
4. Wzmacniacz próżniowy;
5. Regulator siły hamowania;
6. Hamulce do kół;
7. Węże i rurociągi.

Karoseria

Producent zainstalował metalowy korpus na UAZ 39094. Tylne i boczne ściany nadwozia otwarte. Umożliwia to załadunek i rozładunek z dowolnej strony. Podłoga platformy jest metalowa z drewnianym pokryciem. Dodatkowo na korpusie można zamontować markizę. W tym celu przewidziana jest zdejmowana rama rurowa. Taka konstrukcja pozwala chronić ładunek przed skutkami opadów atmosferycznych.

Markiza jest wiązana do ciała sznurowadłami. W tym celu po bokach korpusu zainstalowane są specjalne haczyki.

Platforma ma następujące wymiary:

• Długość ciała rolnika UAZ wynosi 2040 mm;
• Szerokość - 1,87 m;
• Wysokość deski - 40 cm;
• Wysokość korpusu ze stelażem to 1,4 metra.

1. Długość pojazdu od przedniej do tylnej krawędzi haka holowniczego wynosi 4,88 metra;
2. Szerokość pojazdu w lusterkach – 1,99 metra;
3. Wysokość od ziemi do górnej krawędzi ciała - 2355 milimetrów;
4. Podstawa (odległość między przednią a tylną osią) - 2,55 m;
5. Masa własna - 1995 kg;
6. Masa załadowanego samochodu wynosi 3070 kg;
7. Nośność rolnika UAZ - 1075 kg;
8. Minimalny promień skrętu 7500 mm;
9. Prześwit 22 cm;
10. Maksymalna prędkość jazdy - 127 kilometrów na godzinę;
11. Maksymalna waga holowanej przyczepy to 1,5 tony.

Pojemność tankowania

Do normalnej pracy modelu konieczne jest stosowanie płynów dostarczonych przez producenta. Zbiorniki do tankowania i ich objętość:

• Zbiornik paliwa - 50 litrów (benzyna o liczbie oktanowej A92)
• Dodatkowy zbiornik paliwa - 30 litrów;
• Zbiornik hydraulicznego układu hamulcowego - 500 ml (płyn hamulcowy);
• Zbiornik hydrauliczny sprzęgła - 180 ml (płyn hamulcowy);
• Osie przednie i tylne - 800 ml (olej przekładniowy);
• Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia - 2 litry (płyn przeciw zamarzaniu, woda);
• Skrzynia korbowa zespołu napędowego - 5,8 litra (olej silnikowy);
• Zbiornik płynu do spryskiwaczy - 2 litry (specjalistyczny płyn);
• Obudowa skrzyni biegów - 1 litr (olej przekładniowy).

Sprzęt elektryczny

Instalacja elektryczna samochodu UAZ 39094 wykonana jest w obwodzie jednoprzewodowym. Negatywny kontakt to karoseria. Konsumenci są zasilani z akumulatora 12 V. Konieczne jest uruchomienie jednostki napędowej.

Po uruchomieniu odbiorniki są zasilane, a akumulator ładowany za pomocą generatora prądu stałego. Jest napędzany paskiem za pomocą koła pasowego zamontowanego na wale korbowym. W obwodzie elektrycznym znajduje się skrzynka bezpieczników, która chroni przed pożarem w wyniku zwarcia.

Sprzęt elektryczny składa się z kilku systemów:

1. Uruchomić. Wymagany do uruchomienia jednostki napędowej za pomocą rozrusznika elektrycznego;
2. Zapłon. Potrzebny do normalnej pracy silnika spalinowego;
3. Alarm świetlny. Służy do bezpiecznego użytkowania samochodu na drogach publicznych;
4. Alarm dźwiękowy. Służy do nadawania sygnału dźwiękowego;
5. Czyszczenie przedniej szyby. Służy do czyszczenia przedniej szyby z brudu;
6. Ogrzewanie.

UWAGA: Samochód jest wyposażony w różne czujniki i przyrządy. Pozwalają kierowcy kontrolować działanie systemów i mechanizmów podczas jazdy.

Podwozie

39094 ma zależne przednie i tylne zawieszenie. Wykonany jest w formie dwóch mostków. Zamontowane są na półeliptycznych resorach piórowych. Mocowane są do ramy pojazdu za pomocą specjalistycznych wsporników. Aby amortyzować uderzenia, sprężyny są zamontowane na gumowych poduszkach. Zmniejsza to zużycie podzespołów i zmniejsza poziom wibracji w kabinie podczas jazdy.

Przednia oś samochodu jest obrotowo połączona z mechanizmami kołowymi. Są one połączone z dwójnóg kolumny kierownicy za pomocą drążków kierowniczych. Kiedy kierownica jest obracana w kabinie kierowcy, siła jest przenoszona na drążki kierownicze i koła są skręcane.

Kabina i salon

UAZ 39094 ma metalową, pięciomiejscową kabinę. W przedniej części przedziału pasażerskiego znajdują się siedzenia kierowcy i pasażera. Z tyłu znajdują się trzy miejsca dla pasażerów. W razie potrzeby tylne siedzenia można rozłożyć. Pozwala to na zrobienie dwóch koi.

Kabina rolnika UAZ 390945, której parametry techniczne różnią się od poprzednich wersji, ma bardziej nowoczesne wnętrze.

Siedzenia są tapicerowane wysokiej jakości tkaniną. Aby zapewnić bezpieczeństwo w kabinie, zainstalowano pasy bezpieczeństwa.

Pedały sprzęgła, hamulca i przyspieszenia znajdują się na podłodze. Pokrywa komory silnika znajduje się między fotelem pasażera a fotelem kierowcy. Pozwala to na przeprowadzanie drobnych napraw bez wychodzenia z salonu. W zimnych porach gorące powietrze z silnika przez pokrywę nagrzewa wnętrze.

Kolumna kierownicy jest wyposażona w przełącznik zespolony do reflektorów, kierunkowskazów, wycieraczek i klaksonu. Na przednim panelu znajduje się blok oprzyrządowania.

CIEKAWE: Elementy sterujące pojazdu znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie siedzenia kierowcy. Eliminuje to konieczność sięgania po elementy sterujące podczas jazdy.

Tuning UAZ Farmer do polowania i wędkowania

Samochód produkcji krajowej UAZ 39094 jest bardzo poszukiwany. Maszyna ma wysoki poziom zwrotności. Model dobrze sprawdził się w terenie.

Projekt fabryczny nie zawsze odpowiada właścicielom rolnika UAZ. Dlatego niektóre osoby samodzielnie przeprowadzają tuning samochodów. UAZ jest przystosowany do polowań, wędkarstwa i innych czynności związanych z jazdą w trudno dostępnych obszarach o trudnym terenie.

Celem tuningu jest zwiększenie zdolności terenowej pojazdu oraz zwiększenie jego ładowności. Dla tego:

1. Zwiększa się odległość od ramy do osi pojazdu. W tym celu instalowane są zmodernizowane sprężyny i amortyzatory;
2. Zainstalowane są opony o większej średnicy. Właściciele montują opony z bieżnikiem terenowym. Zwiększa to wydajność modelu;
3. Mosty są wymieniane. Właściciele montują na modelach mosty z pojazdów UAZ przeznaczonych do użytku wojskowego. Skrzynie biegów do mostów wojskowych różnią się od tych cywilnych;
4. Zainstalowane są różne wciągarki. Do zamontowania wyciągarki wymagany jest wzmocniony zderzak przedni;
5. Rura wydechowa jest przedłużona i poprowadzona do góry. Taka konstrukcja wylotu spalin umożliwia pokonywanie przeszkód wodnych;
6. W celu zwiększenia nośności montowane są sztywne sprężyny oraz bagażnik dachowy. Pozwala to na transport cięższych i masywniejszych ładunków.

Salon tuningu rolników UAZ

Właściciele tuningują auto nie tylko na zewnątrz, ale i wewnątrz. Aby korzystać z samochodu w złych warunkach pogodowych:

• Powierzchnie w kabinie pokryte są materiałami łatwo zmywalnymi. Pozwala to szybko wyczyścić pojawiający się brud;
• Zamontuj właz na dachu kabiny. Poprawia to wentylację w przedziale pasażerskim latem;
• Aby zwiększyć komfort w zimnych porach roku, finalizowany jest system grzewczy. W tym celu zainstalowane są mocniejsze silniki elektryczne wentylatora nagrzewnicy;
• Wyposaż kabinę i ciało w miejsca do krótkotrwałego mieszkania lub jedzenia. Dzięki temu UAZ 39094 może być używany jako domek mobilny;
• Zainstaluj izolację akustyczną. Pozwala na zmniejszenie poziomu hałasu emitowanego podczas pracy zespołu napędowego i podwozia pojazdu. Zmniejsza to zmęczenie kierowcy i pasażera podczas długich podróży.

Z powyższego wynika, że ​​samochód UAZ 39094 jest wysokiej jakości samochodem krajowym. Maszyna ma wysoką zdolność przełajową. UAZ jest bezpretensjonalny pod względem użytkowania i łatwy do naprawy.

Ulyanovsk Automobile Plant zawsze słynął z pojazdów terenowych, które wyróżniają się takimi cechami, jak wszechstronność, prostota konstrukcji, doskonała zdolność do jazdy w terenie i niski koszt. Ten model to UAZ 39094, znany również jako „Farmer-onboard”, który jest produkowany seryjnie od 1997 roku do dnia dzisiejszego.

Mimo przestarzałego projektu nadal nie stracił na swojej wyjątkowości.

UAZ 39094 „Farmer” to terenowy pojazd użytkowy 4×4 przeznaczony do przewozu osób, sprzętu i ładunków po drogach o dowolnym zasięgu, a także w terenie. Maszyna przeznaczona jest do użytku w sektorze małych firm i gospodarstw rolnych, ale jest również popularna wśród entuzjastów outdooru.

UAZ 39094 ma wydłużoną, całkowicie metalową kabinę z pięciomiejscowym układem przestrzeni wewnętrznej i dodatkowymi drzwiami po stronie pasażera. Platforma boczna Farmera jest metalowa, z drewnianą podłogą, rozładunkiem z trzech stron i zdejmowaną markizą. Samochód wygląda prosto i harmonijnie, budzi poczucie niezawodności. Długość tego UAZ wynosi 4847 mm, szerokość - 1974 mm, wysokość - 2355 mm, rozstaw osi - 2550 mm. W stanie gotowym do jazdy waży 1995 kg przy ładowności 1075 kg.

Ładowo-pasażerski UAZ 39094 posiada przestronną i ergonomiczną kabinę dla pięciu osób. W przedziale pasażerskim znajduje się stolik, mocna nagrzewnica, co czyni auto jeszcze bardziej wszechstronnym. Tylne siedzenie w razie potrzeby można złożyć, przekształcając je w dwie koje.
Ponadto „Farmer” ma wielofunkcyjny przełącznik kolumny kierownicy, miękkie fotele z zagłówkami, miękką tapicerkę i regulowany kąt oparcia, właz wentylacyjny w dachu, pojemnik na pokrywie maski na różne drobiazgi, a także dobrą izolację akustyczną dachu.

Silnik w UAZ 39094 znajduje się pod kabiną, z której można się do niego dostać. Jedną z zalet tego rozwiązania jest możliwość naprawy w każdych warunkach atmosferycznych. „Farmer” jest wyposażony w czterocylindrowy, 16-zaworowy silnik benzynowy ZMZ-4091 o pojemności roboczej 2,7 litra, którego moc wyjściowa wynosi 112 koni mechanicznych przy 4250 obr/min i 198 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 2500 obr/min. Silnik współpracuje z 5-biegową jednosprzęgłową manualną skrzynią biegów.

UAZ 39094 jest wyposażony w dwa zbiorniki paliwa o pojemności 56 litrów każdy. Samochód przeznaczony jest na benzynę o liczbie oktanowej co najmniej 92, a jego średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy prędkości 90 km/h wynosi 17 litrów na 100 kilometrów. Według producenta „Farmer” jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 115 km/h, a przyspieszenie od zera do setki zajmuje 35 sekund. Ale w ostatni wskaźnik trudno uwierzyć i najprawdopodobniej nikt nie próbował go sprawdzić.

Główną zaletą UAZ 39094 jest jego dobra zdolność do jazdy w terenie, którą zapewnia 2-biegowa skrzynia rozdzielcza z odłączonym napędem przedniej osi, prześwit 205 mm, mały rozstaw osi oraz przyzwoite kąty zejścia i wejścia. „Farmer” jest w stanie pokonać bród o głębokości do 500 mm, a także poruszać się po trudnym terenie.

Zawieszenie jest zależne zarówno z przodu, jak i z tyłu, na półeliptycznych resorach z dwoma amortyzatorami na każdej osi. Dwuobwodowy układ hamulcowy ma napęd hydrauliczny i wzmacniacz podciśnienia, mechanizmy bębnowe są stosowane na wszystkich kołach, ale dostępne są również mechanizmy tarczowe dla przednich.

Na rynku rosyjskim UAZ 39094 „Farmer” w 2014 roku oferowany jest w cenie 490 tysięcy rubli. Za 20 000 rubli samochód można uzupełnić o wspomaganie kierownicy. To naprawdę wszechstronny pojazd użytkowy, który potrafi wiele. Dlatego UAZ jest nadal poszukiwany wśród naszych rodaków.

W urządzeniach tego typu montowany jest niezwykle niezawodny, wydajny silnik typu ZMZ-4091. Ma następujące główne cechy:

• typ - benzynowy, rzędowy;
• łączna liczba cylindrów - 4 szt .;
• kierunek obrotu wału korbowego prawidłowy (patrząc od strony koła pasowego);
• kolejność działania cylindrów - 1-3-4-2;
• objętość komory spalania - 2 693 cm 3;
• średnica cylindra roboczego - 95,5 * 94 mm;
• waga przy braku płynów do napełniania - 190 kg.

Silnik jest sterowany przez zintegrowany system mikroprocesorowy.

Częściowo dzięki niej obserwuje się tryb pracy, który umożliwia zużycie minimalnej ilości paliwa nawet przy dużym obciążeniu. Oprócz sterowania wtryskiem, system ten współpracuje z zapłonem silnika.

Mechanizm korbowy tego silnika składa się z następujących głównych elementów konstrukcyjnych:

• pierścienie tłokowe;
• tłok;
• głowica cylindra;
• blok cylindrów.

Każdy tłok ma parę pierścieni dociskowych, a także jeden skrobak oleju. Sam tłok wykonany jest z odlewanego ciśnieniowo aluminium.

Posiada wkładkę pierścieniową, dzięki której przeprowadzana jest termoregulacja. Specjalna osłona jest ukształtowana tak, aby zminimalizować straty mocy spowodowane tarciem.

Układ smarowania silnika jest połączony. Umożliwia doprowadzenie oleju do powierzchni trących pod wysokim ciśnieniem metodą natryskową.

Mechanizm dystrybucji gazu jest szczególnie trwały: wynika to z niezawodnych materiałów użytych do jego produkcji.

Tak więc żeliwne wałki rozrządu są wykonane z odlewanego metalu. Do napędu wałków rozrządu używany jest łańcuch ze stali stopowej. Wszystkie zawory wykonane są z żaroodpornego metalu i mogą się obracać podczas pracy.

Prawdopodobieństwo ich wypalenia jest niezwykle małe, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze na naprawach.

Do odprowadzania ciepła wykorzystywany jest system chłodzenia cieczą. Składa się z następujących głównych elementów:

• pompa wodna;
• chłodnica samochodowa;
• płyn chłodzący;
• termostat;
• czujnik temperatury silnika;
• czujnik alarmu.

Jako nośnik ciepła nadają się środki przeciw zamarzaniu dowolnej marki, a także najczęstsza woda.

Wymiary nadwozia UAZ „Farmer” i jego ogólna charakterystyka pozwalają zaklasyfikować ten pojazd jako pojazd użytkowy o niskim tonażu, skoncentrowany na transporcie różnych towarów. Maszyna ma dobre parametry eksploatacyjne i dobre właściwości jezdne, nadaje się do rolnictwa, jest w stanie przewieźć 1,15 tony ładunku i do siedmiu osób.

Opis

Wszystkie modyfikacje, niezależnie od wielkości nadwozia UAZ „Farmer”, są wykonywane na podwoziu ramowym z dwoma wersjami rozstawu osi. Samochody są wyposażone w zsynchronizowaną skrzynię biegów na cztery lub pięć trybów, a także dwubiegową skrzynię biegów zespołu rozdzielczego. W standardowym wykonaniu osie napędowe są identyczne jak w serii 452. W egzemplarzach wyprodukowanych po 2015 roku montowane są bloki Spicer, wyposażone w blokujące sprzęgło różnicowe tylnego napędu.

Ciężarówka wyposażona jest w czterocylindrowy silnik oraz układ wtrysku paliwa. Silnik jest chłodzony cieczą i ma 112 koni mechanicznych. Praca jednostki napędowej z wtryskiwaczem znacznie uprościła rozruch silnika, a samochód zaczął spalać o 20-25% mniej paliwa. Zużycie benzyny uzależnione jest od typu silnika i waha się od 15-17 l/100 km.

Osobliwości

Wielkość nadwozia UAZ „Farmer” nie ma wpływu na objętość zbiornika paliwa, pojemność zbiornika wynosi 50 litrów. W związku z tym na pokładzie montowany jest dodatkowy pojemnik o pojemności 27 litrów. Cechy konstrukcyjne określają pojemność zbiorników rozważanej modyfikacji o 2-3 litry mniej niż deklarowany wskaźnik.

Schemat elektryczny jest identyczny we wszystkich wersjach wózka. Jest zbudowany na systemie jednoprzewodowym, korpus maszyny służy jako element ujemny. Źródłami napięcia są akumulator i generator prądu przemiennego wyposażony w prostownik. Obwody elektryczne są chronione przed zwarciami za pomocą bezpieczników i wkładki bimetalicznej wielokrotnego użytku. Wyposażenie dodatkowe można uzupełnić osobnymi zabezpieczeniami montowanymi w wewnętrznej części urządzenia.

Wersja cargo-pasażerska wykonana jest na bazie stalowej ramy z powiększonym rozstawem osi. Wózek wyposażony jest w solidną, metalową kabinę, która może pomieścić pięć osób. Wejście prowadzi przez troje drzwi w konfiguracji wahadłowej. Nadwozie znajduje się bezpośrednio za kabiną i posiada łuki do montażu markizy. Podłoga podestu wykonana jest z drewna.

Parametry techniczne i wymiary:

• długość / szerokość / wysokość - 4,82 / 2,1 / 2,35 m;
• rozstaw osi - 2,55 m;
• masa własna - 1,99 tony;
• prędkość maksymalna – 127 km/h;
• masa przyczepy - 1,5 t;
• kąt przybycia - 28 °.
• wysokość / szerokość / długość nadwozia UAZ „Farmer” - 1,4 / 1,87 / 2,08 m.

Charakterystyka platformy ładunkowej umożliwia montaż akcesoriów do prac drogowych lub komunalnych. Udźwig 0,7 tony.

Model 390995

Ta modyfikacja UAZ to furgon ładunkowo-osobowy, który może pomieścić siedem osób i prawie pół tony ładunku. Tylne siedzenia są składane, przekształcając się w śpiwory. Cechą wyróżniającą tę maszynę jest silnik ZMZ-409 o pojemności 112 „koni”. Konstrukcja przedniej osi obejmuje urządzenia tarczowe wyposażone we wskaźniki ABS.

W niektórych modyfikacjach tej ciężarówki działała jednostka napędowa gaźnika UMP (84 KM). W tych wersjach zastosowano hamulce bębnowe na wszystkich kołach bez ABS, a do standardowej kabiny dołączono półkę bagażową.

Wymiary nadwozia tego samochodu to 2027/1974/140 mm (długość / szerokość / wysokość). Inne cechy są pokazane poniżej:

• pojemność zbiornika paliwa - 50 litrów;
• maksymalna waga - 3,07 tony;
• długość / szerokość / wysokość - 4847/2170/2355 mm;
• zużycie paliwa - 17 l / 100 km.

Wózek wyposażony jest w dwurzędową kabinę umieszczoną na przedłużonej ramie. Pojemność to pięć osób. Ogrzewanie wnętrza zapewniają dwa grzejniki cieczowe z indywidualnymi wentylatorami. Boczna platforma ładunkowa wykonana jest z walcowanej stali, istnieje możliwość zamontowania markizy.

Pokładowy UAZ „Farmer”, którego wielkość ciała podano powyżej, jest wyposażony w silnik ZMZ-40911 o mocy 112 „koni”, który jest agregowany z czterotrybową skrzynią biegów. Zawieszenie przednie i tylne obejmuje hydrauliczne amortyzatory teleskopowe dwustronnego działania. Sterowanie ułatwia hydrauliczne wspomaganie kierownicy, moc generatorów urządzeń elektrycznych wynosi 1,1-1,3 kW.

Określony pojazd jest wyposażony w pięciomiejscową kabinę i platformę ładunkową zdolną do przewiezienia 0,7 tony ładunku. Podstawa podwozia została zwiększona do 2,55 metra. Całkowita waga samochodu wynosi 3,05 tony, dopuszczalna prędkość osiąga 110 km/h. Jednocześnie zużycie paliwa oscyluje w granicach 17-18 l/100 km. Kabina jest ogrzewana standardową grzałką, zbiornik paliwa mieści 50 litrów, w tej wersji nie przewidziano dodatkowych zbiorników.

Wymiary nadwozia UAZ „Farmer” tej konfiguracji są identyczne z modyfikacją podstawy. Całkowicie metalowa kabina jest umieszczona na podwoziu o podstawie 2,3 metra. Kabina może pomieścić siedmiu pasażerów z kierowcą. Część ładunkowa jest oddzielona przegrodą, ładowność wynosi 1 tonę. Jako jednostkę napędową działa silnik UMZ-4213 o pojemności 2,9 litra i mocy 106 KM.

Skrzynia biegów ciężarówki to czterobiegowa skrzynia WOM. W niektórych wariantach zastosowano przednią oś z odłączanym napędem. Układ hamulcowy składa się z głównego elementu bębna i hamulca postojowego. Konstrukcja układu kierowniczego wykonana jest zgodnie ze schematem: przekładnia ślimakowa i rolka dwurzędowa bez wzmacniacza.

Seria 33094

Wymiary wewnątrz nadwozia UAZ „Farmer” tego modelu wraz z mocnym silnikiem pozwoliły zwiększyć nośność do 1075 kilogramów. Furgonetka towarowo-osobowa jest napędzana 112-konnym „silnikiem” z wtryskiem paliwa. Maksymalna prędkość pojazdu to 115 km/h. Chłodzenie odbywa się za pomocą pompy, która wymusza pompowanie czynnika chłodniczego. Ogrzewanie kabiny pasażerskiej połączone jest z płaszczem chłodzącym.

W późniejszej modyfikacji wprowadzono hamulce tarczowe na przednich kołach, a także system ABS. Z tyłu hamulce bębnowe z automatyczną regulacją luzu. Wózek jest standardowo wyposażony w 56-litrowy zbiornik paliwa oraz dodatkową pojemność 27 litrów. Zbiorniki połączone są ze sobą specjalnymi przewodami i wyposażone są w mierniki ilości cieczy.

Wymiary nadwozia „Farmer” UAZ-390942 różnią się od standardowej wysokości załadunku zmniejszonej o 10 centymetrów. W konstrukcji elementu podłoga wykonana jest z drewna, a burty z metalu. Producent wyposażył ciężarówkę w silniki gaźnikowe ZMZ lub UMP, które rozpędzają samochód do 105 km/h. Pojemność zbiorników paliwa została zwiększona do 112 litrów, co pozwoliło na przejechanie ponad 600 kilometrów na jednym tankowaniu. Zbiorniki znajdują się po bokach ramy pod platformą ładunkową.

Uniwersalny odpowiednik marki 390902 koncentruje się na transporcie siedmiu pasażerów i 450 kilogramów ładunku. Przedział wagonu jest oddzielony od kabiny metalową przegrodą z małym oknem. Silnik benzynowy o mocy 76 koni mechanicznych rozpędza samochód do 110 km/h. Całkowita waga ciężarówki wynosiła 2,82 tony, hamulce stanowiły bębny z nakładkami hydraulicznymi. System zawiera wzmacniacz podciśnienia umieszczony pod osłoną chłodnicy.

Podsumowując

Niewątpliwie UAZ „Farmer” jest popularny wśród ludności ze względu na wysoką zdolność do jazdy w terenie. Jego konstrukcja nie jest idealna, a komfort wnętrza pozostawia wiele do życzenia. Jednak minimalne udogodnienia pozwalają na normalne poruszanie się zimą i latem. Pomimo prostych form, walory techniczne auta są na przyzwoitym poziomie, biorąc pod uwagę napęd na wszystkie koła i duży prześwit (22 cm).

Ciężarówka z łatwością pokonuje małe przeszkody wodne o głębokości do pół metra, a kąt wjazdu wynosi 28 stopni. Ze względu na różnorodność modyfikacji przedmiotowy pojazd służy nie tylko do transportu towarowego, ale także do przewozu osób, a także jako pojazd specjalny.

Parametry wydajności i cena

UAZ „Farmer” 39094 ma wyjątkowe właściwości techniczne:

• zużyte paliwo - benzyna AI-92;
• maksymalna moc silnika, KM Z. - 112 (przy 4000 obr/min);
• pojemność zbiornika paliwa, l - 50 (możliwa opcjonalna instalacja dodatkowego);
• zużycie paliwa przy prędkości 90 km/h na każde 100 km, l – 15,5;
• maksymalna możliwa prędkość bez obciążenia, km / h - 105.

Ważny! Cechą tego samochodu jest zastosowany w nim układ hamulcowy - ze wzmacniaczem podciśnienia. Ponadto bębny hamulcowe są montowane zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Dzięki temu masz pewność, że samochód, nawet w niesprzyjających warunkach drogowych, będzie mógł się zatrzymać tak szybko, jak to możliwe.

Skrzynia w UAZ-39094 wykorzystuje tylko mechaniczne, czterostopniowe (plus jedna prędkość wsteczna). Opony zalecane fabrycznie - 225 / 75R16.

Ten gumowy model pozwala załadować maksymalną możliwą ilość ładunku do karoserii samochodu bez obawy o jego uszkodzenie.

Wiele innych maszyn, ale bardziej wyspecjalizowanych, jest również produkowanych na bazie podobnej do UAZ-39094. Możliwe są następujące modyfikacje:

• na pokładzie (3303);
• KOMBI (3909);
• przeszklona furgonetka (29891);
• autobusy (8 i 9 miejsc).

Główne cechy tego samochodu to:

• Bagażnik bardzo duży - w razie potrzeby markizę można szybko i łatwo zdjąć;

• imponujący prześwit- UAZ-39094 z łatwością pokonuje tereny wiejskie, na których występuje duża liczba wybojów i nieprawidłowości;
• formuła koła- 4 × 4;
• dopuszczalny montaż urządzeń gazowych;
• bardzo przestronny salon;
• niski koszt w porównaniu z podobnymi pojazdami o podobnych właściwościach jezdnych innych producentów.

Nawet najbardziej nietypowe modele trafiają na falę aktualizacji w 2018 roku. Tak więc, na przykład, pickup, zbudowany na podstawie UAZ Loaf - UAZ Farmer 2018, otrzyma zmianę stylizacji.Jest nadal bardzo popularny. Większość zmian miała miejsce we wnętrzu, gdzie dodano kilka nowych funkcji.

Wygląd zewnętrzny

Kiedy patrzysz na nowe ciało, rozumiesz, że jest ono nowe tylko w słowach. W rzeczywistości nie ma żadnych zmian. Kabina nadal wyróżnia się dużymi oknami zarówno z przodu, jak i po bokach, ogromnymi reflektorami, trapezową osłoną chłodnicy, przez którą widoczna jest prawie cała komora silnika, jasnożółtymi kierunkowskazami i pomalowaną na czarno listwą zderzaka.

Podobnie nowy model nie otrzymał żadnych zmian z boku. Od kilkudziesięciu lat można zaobserwować masywne drzwi z dużymi otworami na klamki, skromne nadkola, ogromne lustra, które można w jakiś sposób regulować, a także otwierane na bok szyby. Jedyną ozdobą są tu żarówki kierunkowskazów.

Platforma jest teraz zmontowana z nieco innego metalu, który stał się bardziej stabilny i przyjemny dla oka. Być może to najpoważniejsza zmiana w wyglądzie auta.

Wnętrze UAZ Farmer 2018 wciąż pozostaje na poziomie przedpotopowym, ale teraz ma przynajmniej pewne elementy komfortu. Wszystko tutaj jest wykonane z szorstkiego metalu, plastiku lub tkaniny. Nie możesz marzyć o żadnej, nawet sztucznej skórze.

Deska rozdzielcza składa się wyłącznie z prędkościomierza w kształcie trapezu. Nieco poniżej znajduje się dodatkowy panel, składający się ze skromnego rzędu przycisków potrzebnych do regulacji pieca i światła.

Tu nie ma tunelu, ale w jego miejscu znajduje się po prostu metalowa rączka przekładni z plastikową końcówką, a także dźwignie do sterowania platformą.

Kierownica to po prostu ogromne koło, które może sterować tylko kołami. Jego dekoracja odbywa się wyłącznie za pomocą plastiku. Tablicy przyrządów nie można znaleźć tutaj.

Najbardziej przyzwoitą rzeczą są tutaj fotele. Owszem, nie są wyposażone nawet w najprostsze elementy komfortu - regulacje elektryczne, ale wygodnie jest w nich siedzieć, ale tylko wtedy, gdy samochód się nie porusza. Podparcie boczne jest całkowicie nieobecne. Spośród systemów bezpieczeństwa obecne są tylko pasy. Tylny rząd to tylko trzy podnóżki, które nawet nie mają pleców.

Bagażnik może pomieścić nawet tonę różnego rodzaju ładunków.

Producent nie daje wyboru nawet co do zamontowanego silnika. Nowy UAZ Farmer z roku modelowego 2018 może mieć tylko znaną 2,7-litrową jednostkę benzynową pod maską, z powrotem 112 sił. Te cechy nie pozwalają nawet na normalne przyspieszenie - maksymalna prędkość wynosi 115 kilometrów na godzinę.

Zużycie też nie jest imponujące – w trybie mieszanym przekracza 17 litrów. Nie ma wyboru i skrzyni biegów - tylko manualna, na pięć trybów. Z całego tego zestawu może zadowolić tylko obecność napędu na przednie koła, z możliwością całkowitego wyłączenia przedniej osi i zablokowania różnych mechanizmów różnicowych, dzięki czemu znacznie zwiększa się zdolność pojazdu do jazdy w terenie.

Opcje i ceny

Wyposażenie auta w funkcjonalność również stoi na bardzo niskim poziomie. Kupujący może tu znaleźć tylko wnętrze z tkaniny nadające się do prania, optykę halogenową, wspomaganie kierownicy, kuchenkę, koło zapasowe i pasy bezpieczeństwa. Cena takiego kompletu jest niewyobrażalna – aż 707 tys. rosyjskiej waluty. Dodatkowo możesz dostać tylko zieloną wersję lakieru do ciała.

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji rozpocznie się oficjalnie w pierwszych tygodniach 2018 roku. Jazda próbna nowości nie zadziała - po prostu kup ją od razu.

Zawodnicy

Tak naprawdę jedyne, co ten model wygrywa z konkurencją, to całkowita niezniszczalność. Samochód można wysłać w absolutnie każdych warunkach, bez obawy, że cokolwiek zepsuje. A nawet jeśli coś się zepsuje, naprawa zajmie bardzo mało czasu, pieniędzy i wysiłku. Wszystkie inne parametry są strasznie niskie, a cena niesamowicie zawyżona.

UAZ 39094, 2004

Te auta normalnie jeżdżą do 70 tys km, potem wszystko się wylewa. Co więcej, kategorycznie nie polecam drobnych napraw, na przykład przegrody rozrusznika, wtedy walczysz o jej naprawę raz za razem. Lepiej kup nowy i znowu wystarczy na 70 tys. Km. I tak ze wszystkimi naprawami. Nie zmieniaj mankietów butli, kup nowe zmontowane.

Wymień również zespół sprzęgła UAZ 39094. Ponadto pamiętaj, aby wyrzucić „zużyte” części, aby nie było pokusy, aby użyć ich w przyszłości. Tylko nowe. Silnik, mosty, skrzynia biegów z łatwością pokonywały 160 tys. km i nie wymagały napraw. Ale ciało UAZ 39094 Farmer po 6 latach zgniło na wskroś. Rama spróchniała 8 lat później, jak papier zaraz po kokpicie.

O-ring rury ssącej wystarcza na tydzień, nie da się go dokręcić 2 nakrętkami, kosi i pali. Zmieniłem zbiornik gazu 2 razy, zgniły na wskroś. Nie używaj sprzęgła płatkowego, nie wykręca się dobrze, lepiej użyć drogiego, staromodnego. Obudowa silnika pod maską pękła w kilku miejscach, zupełnie nowy metal, podobno od zniekształceń, zgniłe mocowanie tylnych świateł.

Zalety: jak w przypadku wszystkich UAZ - zdolność przełajowa.

Wady: rozrusznik i gaźnik. Wszystko gnije.

Wadim, Astrachań

Farmer został przejęty pod koniec stycznia 2011 roku. Auto wyjechało z przedziału pasażerskiego z nienaprawionym akumulatorem, który spokojnie dyndał na przewodach, nie było węża od zbiornika spryskiwacza do trójnika i nie było w ogóle napełnione gazem. Pierwszego dnia eksploatacji UAZ 39094 został zarejestrowany i przeszedł konserwację, podczas której okazało się, że hamulec ręczny w ogóle nie trzymał, ale kupon nadal był podawany.

A wieczorem znalazłem lakier który zniknął nad drzwiami kierowcy na daszku i już ze śladami korozji a przy oględzinach auta przed zakupem go tam nie było prawdopodobnie od mocnego trzaskania drzwiami spadł lub jeden z kierowników wysiadających z taksówki zaciągnięty na wizjer. Już pierwszego dnia zamki do drzwi zaczęto otwierać dowolnym kluczem, próbowałem kluczem z innego samochodu - drzwi również się otwierają.

Nie mówię o zmianie biegów, trzeba przejechać około stu kilometrów po mieście, aby zrozumieć, gdzie znajdują się wszystkie biegi, a pierwszy i tylny nadal nie włączają się za pierwszym razem. Włączenie przedniej osi jest z jakiegoś powodu dużym problemem. Chyba coś jest ze sprzęgłem. Pod koniec dnia zapaliła się cudowna kontrolka poziomu płynu hamulcowego - uzupełniona.

Drugiego dnia jazdy po mieście zdenerwowała mnie dmuchawa do przedniej szyby, bo w deszczową pogodę boczne szyby się pocą, a przednia szyba też jest na środku, więc szmatę trzeba nosić w pobliżu. Ponadto, zgodnie z wynikami działania UAZ 39094, odnotuję ogromne zużycie paliwa w mieście: 17 litrów na sto. Bardzo głośny piec i znowu trudności z włączeniem pierwszego i wstecznego biegu.

Zacząłem od -25 - mniej, ale warto zabrać baterię do domu. Po 1300 km wymieniłem olej - spuściłem własny, okazał się raczej zabrudzony, jak nowy silnik. Co jeszcze - umieściłem BK-06 jako obrotomierz (dopóki nie znalazłem normalnego pokładowego dla mojego Boscha, postanowiłem na tym poprzestać), wydaje się o wiele więcej, w tym minimalne napięcie akumulatora podczas uruchamiania itp. - wygodnie. RK wyje w trybie od 1400 do 2000 obr/min, potem gaśnie, ale po 2800 pojawia się wycie silnika.

Plusy: zdolność przełajowa.

Rozmiar, długość i wymiary ciała UAZ Farmer

Pomimo doskonałej pojemności, a także dużej liczby miejsc pasażerskich, UAZ-39094 ma stosunkowo niewielkie rozmiary:

• długość nadwozia od przedniego do tylnego zderzaka, mm - 4 820;
• szerokość od krawędzi lewego koła do krawędzi prawego koła, mm - 2 100;
• wysokość od dolnej części bieżnika do dachu kabiny, mm - 2355.

Rozstaw osi wynosi 2550 mm, a prześwit wynosi 220 mm.

Dzięki temu, a także napędowi na wszystkie cztery koła, samochód ten doskonale nadaje się do poruszania się po terenach wiejskich, polach i wiejskich drogach pokrytych koleinami od traktorów, ciężarówek KamAZ.

W razie potrzeby UAZ-39094 może nawet brodzić przez małe rzeki, ale głębokość nie powinna przekraczać 50 cm.

Charakterystyka masy:

• wyposażony (gdy wszystkie zbiorniki do napełniania są napełnione), kg - 1 975;
• pełny (przy maksymalnym obciążeniu, z pasażerami i kierowcą), kg - 3050;
• maksymalna ilość przewożonego ładunku, kg - 1075.

Osobliwości

39094 - samochód wyprodukowany przez Ulyanovsk Automobile Plant, jako wersja handlowa i pasażersko-ładunkowa z pięciomiejscową kabiną i nadwoziem bocznym. Wózek przeznaczony jest do rozwiązywania złożonych zadań ekonomicznych, które są poza zasięgiem samochodów osobowych. Z artykułu dowiadujemy się jakie są cechy Farmera, jakie są wymiary jego nadwozia, jakie są zalety auta i wiele więcej.

Ciało Farmera UAZ zostało specjalnie wykonane, aby było długie. Pod tym względem jest więc większy niż szkielet dwumiejscowego analogu. Oczywiście dzięki temu była pojemna i umożliwiała załadunek / rozładunek bagażu z 3 stron. Od razu zauważamy, że całkowita nośność rolnika UAZ wynosi 1075 kg.

Elongated Farmer to bardzo dobre rozwiązanie. Jego drożność, podobnie jak wszystkie UAZ, jest na wysokości. Jednocześnie samochód jest w stanie przewozić ładunki masowe w dużych ilościach.

Trochę o elektrowni:

• Silnik spalinowy znajduje się w UAZ Farmer pod kabiną. Taki układ uzasadnia zarówno łatwy dostęp, jak i dobre odprowadzanie ciepła w zimnych porach roku;
• Niedawno na UAZ zainstalowano starannie zmodernizowane elektrownie ZMZ;
• Początkowo na takim UAZ zainstalowano 90-konny silnik, ale później zainstalowano silnik spalinowy o mocy 112 KM.

Wzrost mocy z pewnością dał ciężarówce wyraźne zalety pod względem flotacji i innych aspektów operacyjnych. Jeśli chodzi o zużycie paliwa i konserwację, Oise Farmer zawsze wyróżniał się skromnym apetytem i bezpretensjonalnością w naprawach.

W sercu, podobnie jak wszystkie samochody UAZ, konstrukcja ramy jest wzmocniona. Na nim opiera się ciało TsLM.

Rozważ wymiary samochodu. Długość 4820 mm. Pozostałe dwa wymiary to 2100 mm i 2355 mm. W tym przypadku rozstaw osi wynosi 2550 mm.

Salon UAZ Farmer bez problemu pomieści siedem dorosłych osób i jeszcze jednego kierowcę. Jednocześnie samochód jest w stanie przewozić około 500 kg różnych ładunków, dla których przewidziany jest oddzielny zamknięty bagażnik typu zamkniętego. W tym przypadku całkowita nośność wynosi 1075 kg.

Przegroda okienna pełni rolę bariery, skutecznie oddzielając przedziały ładunkowe i pasażerskie.

Uljanowskie Zakłady Samochodowe rozpoczęły produkcję swoich pierwszych samochodów podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Były to legendarne ciężarówki ZIS. W latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku pojawiła się nowa seria niskotonażowych ciężarówek UAZ. Modele były z czasem unowocześniane i ulepszane. Na podstawie tak zwanego tabletu - UAZ-452 powstało wiele pojazdów specjalnych.

UAZ 390945 Rolnik

• Ten pojazd użytkowy ma 5-osobową kabinę.
• W zabudowie bocznej można przewozić zarówno osoby, jak i ładunek (waga do 1 tony).
• UAZ 390945 Rolnik jest w stanie pokonać półmetrowy bród.
• Dla niego również stok nie będzie przeszkodą.
• Bez ładunku na autostradzie samochód może osiągnąć prędkość do 150 km/h. Na złej drodze prędkość będzie mniejsza.
• Formuła koła to 4 × 4. Indywidualny napęd na wszystkie cztery koła pozwoli na jazdę w każdym terenie.
• Prześwit (prześwit) samochodu wynosi 220 mm.
• Odległość między osią środkową a przednią wynosi 2550 mm.
• Maszyna wyposażona jest w opony 235/75R15.

Oznacza to, że szerokość bieżnika wynosi 235 mm, wysokość ściany bocznej 176 mm, a radialna konstrukcja opony ma średnicę felgi 15 cali.

Samochód nie zapewnia kierowcy takiego komfortu, jaki zapewniają zagraniczne marki. Ale przystępna cena z niesamowitą niezawodnością i doskonałymi właściwościami jezdnymi sprawia, że ​​jest bardzo popularny. Części do jego naprawy są bardzo tanie, łatwo je kupić, a samodzielna naprawa samochodu jest dość łatwa.

Wnętrze samochodu UAZ 390945

Aby zrozumieć, dlaczego ten model samochodu jest tak dobry, rozważ bardziej szczegółowo parametry techniczne UAZ 390945.

• drzwi boczne - 3 szt., są jednostronne;
• długość maszyny - 4820 mm;
• całkowicie metalowa kabina ma wysokość 2355 mm;
• szerokość maszyny - 2100 mm.

Wymiary UAZ 390945

Jest to platforma boczna, na której mocowane są łuki, na nich naciągnięta jest markiza plandekowa, w razie potrzeby można ją zdjąć. Korpus jest wyposażony w dodatkowy zestaw siedzeń, które można łatwo zamontować i zdemontować. Jego długość wynosi 2027 mm, szerokość 1974 mm, a wysokość 1400 mm.

Nadwozie UAZ 390945

Silnik ZMZ-4091

Silniki do UAZ-390945 są dostarczane przez Zavolzhsky Motor Plant. Silnik wtryskowy ZMZ-4091 z normą ekologiczną Euro-2 rozwija moc 112 koni mechanicznych. Wystarcza to nawet do jazdy w terenie. Silnik pracuje na benzynie AI-93 i wyższej. Ma 4 cylindry i pojemność 2,7 litra.

Producenci udzielają na silnik gwarancji do 36 miesięcy. Samochód ma gwarancję przejechania do 100 000 km bez jego wymiany. W praktyce jego żywotność jest jeszcze dłuższa. Przy ostrożnym nastawieniu wzrasta.

Nie ma nic dobrego, czego nie można ulepszyć. Dlatego całkiem możliwe jest dostrojenie tej marki samochodów, zwłaszcza jeśli jest ona przeznaczona dla entuzjastów outdooru.

UAZ-390945 Rolnik dostrojony

• podnieść zawieszenie;
• zmienić zwykłe opony na większe;
• budować mosty „wojskowe”;
• zainstaluj wzmocnione zderzaki wyposażone w wciągarki.

Zwykli miłośnicy podróży nieznacznie zwiększają prześwit samochodu i zmieniają opony.

Zawieszenie i podwozie

Najważniejszą zaletą UAZ-39094 jest jego doskonała zdolność do jazdy w terenie. Zapewnia go nie tylko rozstaw osi, napęd na wszystkie koła i mocny silnik, ale także 2-biegowa skrzynia rozdzielcza.

Może służyć do odłączania napędu napędzającego przednią oś. Kąty wejścia i wyjścia są niezwykle duże. Z tego powodu nigdy nie pojawią się problemy z pokonywaniem przeszkód.

„Farmer” doskonale porusza się po pagórkowatym terenie i w terenie.

Zastosowano zawieszenie zależne – zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Jego głównymi elementami konstrukcyjnymi są półeliptyczne resory i podwójne amortyzatory (na każdej osi). W razie potrzeby możesz zastąpić hamulce bębnowe hamulcami tarczowymi.

Samochód jest nieco trudny w prowadzeniu. Wpływa na to duża średnica kół, a także bardzo agresywny gumowy bieżnik.

W razie potrzeby możesz zainstalować wspomaganie kierownicy w tym samochodzie: dziś taka przyjemność kosztuje tylko 20-30 tysięcy rubli. Biorąc pod uwagę koszt samego UAZ, to nie tyle.

Zbiorniki do tankowania

Dany pojazd może być eksploatowany tylko wtedy, gdy w silniku znajdują się wymagane pojemności zbiorników do tankowania. Ich liczba jest następująca:

• zbiornik typu man-in-the-box, l - 2;
• hydraulika hamulcowa, l - 0,5;
• amortyzatory, l - 0,3 (każdy);
• smarowanie silnika, l - 5,8 (w tym chłodnica oleju, a także filtr czyszczący);
• skrzynia biegów, l - 1;
• skrzynia rozdzielcza, l - 0,7;
• osie (tył i przód), l - 0,8;
• przekładnia kierownicza (skrzynia korbowa), l - 0,25;
• napęd sprzęgłowy, hydrauliczny, l - 0,18;
• dodatkowy zbiornik paliwa, l - 30.

Liczba zbiorników do tankowania wlewanych do samochodu może z czasem ulec zmniejszeniu z różnych powodów.

Istnieją pewne wskaźniki zużycia, obliczane na każde 100 litrów paliwa:

• olej silnikowy, l - 2,2;
• smar przekładniowy, l - 0,2;
• olej specjalny, l - 0,05;
• smar płytkowy, kg - 0,2.

UAZ 39094: cena, dane techniczne, zdjęcia, opinie, dealerzy UAZ 39094

Omawiany pojazd użytkowy to dość udana wersja odpowiednika amerykańskich pickupów rolniczych. UAZ-39094 ma wiele zalet, ale nie jest również pozbawiony wad.

Wszyscy właściciele za najważniejsze atuty uznają doskonałe umiejętności biegowe.

Auto przy pełnym obciążeniu z pasażerami bez problemu pokonywało drogi gruntowe, gdzie wzdłuż osi kół tonęło w błocie.

Takie przeszkody nie dbają o UAZ. Ale wadą pojazdu terenowego jest bardzo wysoki przebieg na gazie. Na autostradzie, z pustym nadwoziem, to zwykle 14-16 litrów.

Przy pełnym obciążeniu w niesprzyjających warunkach drogowych liczba ta może wzrosnąć 1,5 raza.

Wnętrze auta jest bardzo przestronne. Bez problemu pomieści pięć osób.

Jednocześnie, pomimo moralnie przestarzałego zawieszenia, można podróżować wewnątrz UAZ ze względnym komfortem. Ale kabina nie ma bardzo dobrej izolacji termicznej. Jest tylko jeden sposób, aby sobie z tym poradzić: instalując dodatkowe ogrzewanie i samodzielnie izolując kabinę.

Jednocześnie izolacja akustyczna jest godna pochwały. Pomimo utrwalonego stereotypu, że samochody tego typu są bardzo głośne, w kokpicie UAZ-39094 można spokojnie rozmawiać cicho przy pracującym silniku.

Dużym atutem jest również umiejscowienie silnika - bezpośrednio pod kabiną. Wykonując naprawy, możesz dotrzeć do prawie wszystkich ważnych części silnika.

Ogólnie rzecz biorąc, UAZ-39094 jest bezpretensjonalny, niezwykle łatwy w naprawie i ma wiele innych zalet. Dzięki temu cieszy się dużym zainteresowaniem wśród odbiorców – rolników i mieszkańców wsi.

Charakterystyka techniczna UAZ 39094 (na pokładzie z podwójną kabiną)

Zwracamy uwagę, że wszelkie informacje prezentowane na stronie dotyczące konfiguracji, parametrów technicznych, zestawień kolorystycznych, a także kosztu samochodów i serwisu mają charakter informacyjny i w żadnym wypadku nie stanowią oferty publicznej określone postanowieniami art. 437 ust. 2 kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej. Aby uzyskać więcej informacji prosimy o kontakt z AutoGERMES.

UAZ 390945 „Farmer” - hybryda z napędem na cztery koła produkcji krajowej

UAZ 390945 „Farmer” to wynik niezwykłego połączenia minibusa i ciężarówki. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz, że nadwozie i podwozie samochodu zostały wypożyczone z modelu ciężarówki UAZ 3303, a kabina (a dokładniej połowa) - z legendarnego „Bochenka”. Według producenta nowa modyfikacja różni się od prostego ładunku UAZ tym, że ma zwiększoną zdolność do jazdy w terenie i komfort. Z pierwszym, oczywiście, nie można się spierać, zastosowanie napędu na wszystkie koła przyniosło owoce. Ale wygoda… Tak nie jest.

Rolnik UAZ 39094: charakterystyka techniczna i dostępność

Ulyanovsk Automobile Plant specjalizuje się w produkcji samochodów terenowych. Ich charakterystyczne cechy zawsze były brane pod uwagę:

• wszechstronność,
• prosta konstrukcja,
• wysoka zdolność przełajowa
• niska cena.

Wszystkie te cechy są nierozerwalnie związane z ładunkiem-pasażerem UAZ 39094, który otrzymał prefiks Farmer zgodnie z klasyfikacją zakładu.

UAZ Farmer jest bardzo poszukiwany w wielu krajach

Model UAZ Farmer 39094 to ciężarówka terenowa o ładowności 1,075 ton, z napędem na cztery koła i pięcioosobową kabiną. Jej głównym przeznaczeniem jest przewóz osób i różnych towarów po różnych drogach, a także w warunkach terenowych. Wypuszczanie modelu rozpoczęło się w 1994 roku. W 2016 roku przeprowadzono kolejną modernizację ciężarówki, która otrzymała następujące zmiany:

• nowa kombinacja deski rozdzielczej;
• ergonomiczne fotele przednie z regulacją wzdłużną;
• kierownica wyposażona w przełączniki kolumny kierownicy;
• wzmocniono konstrukcję ramy i wsporniki nadwozia;
• zwiększona izolacja akustyczna silnika;
• nowy ogrzewacz wnętrza;
• Pomiędzy kabiną a nadwoziem zastosowano izolację akustyczną i wibracyjną.

Przeprowadzając dokładną modernizację, producent starał się utrzymać przystępny koszt samochodu. Koszt, zwiększona zdolność przełajowa, stabilność, wysoka nośność, zdolność pokonywania trudnych dróg wiejskich to główne przewagi konkurencyjne UAZ Farmer 39094 na rynku samochodów dostawczych z napędem na wszystkie koła, co potwierdza stabilny popyt na niego nawet w czasy kryzysu. Ponadto rolnik ma następujące zalety:

• wszechstronność, możliwość jednoczesnego transportu pasażerów i ładunku;
• duża rezerwa chodu dzięki 77-litrowemu zbiornikowi paliwa;
• niezawodność i łatwość konserwacji;
• komfort w kabinie podczas pracy w warunkach zimowych;
• płynna praca;
• praca w zawieszeniu;
• dostępność części zamiennych i konserwacji.

Wady ciężarówki to:

• słaba jakość wykonania,
• brak wersji z silnikiem Diesla.

Ulyanovsk Automobile Plant specjalizuje się w produkcji samochodów terenowych. Ich charakterystyczne cechy zawsze były brane pod uwagę:

• wszechstronność,
• prosta konstrukcja,
• wysoka zdolność przełajowa
• niska cena.

Wszystkie te cechy są nierozerwalnie związane z ładunkiem-pasażerem UAZ 39094, który otrzymał prefiks Farmer zgodnie z klasyfikacją zakładu.

Model UAZ Farmer 39094 to ciężarówka terenowa o ładowności 1,075 ton, z napędem na cztery koła i pięcioosobową kabiną. Jej głównym przeznaczeniem jest przewóz osób i różnych towarów po różnych drogach, a także w warunkach terenowych. Wypuszczanie modelu rozpoczęło się w 1994 roku. W 2016 roku przeprowadzono kolejną modernizację ciężarówki, która otrzymała następujące zmiany:

• nowa kombinacja deski rozdzielczej;
• ergonomiczne fotele przednie z regulacją wzdłużną;
• kierownica wyposażona w przełączniki kolumny kierownicy;
• wzmocniono konstrukcję ramy i wsporniki nadwozia;
• zwiększona izolacja akustyczna silnika;
• nowy ogrzewacz wnętrza;
• Pomiędzy kabiną a nadwoziem zastosowano izolację akustyczną i wibracyjną.

Zalety UAZ 39094

Przeprowadzając dokładną modernizację, producent starał się utrzymać przystępny koszt samochodu. Koszt, zwiększona zdolność przełajowa, stabilność, wysoka nośność, zdolność pokonywania trudnych dróg wiejskich to główne przewagi konkurencyjne UAZ Farmer 39094 na rynku samochodów dostawczych z napędem na wszystkie koła, co potwierdza stabilny popyt na niego nawet w czasy kryzysu. Ponadto rolnik ma następujące zalety:

• wszechstronność, możliwość jednoczesnego transportu pasażerów i ładunku;
• duża rezerwa chodu dzięki 77-litrowemu zbiornikowi paliwa;
• niezawodność i łatwość konserwacji;
• komfort w kabinie podczas pracy w warunkach zimowych;
• płynna praca;
• praca w zawieszeniu;
• dostępność części zamiennych i konserwacji.

Wady ciężarówki to:

• słaba jakość wykonania,
• brak wersji z silnikiem Diesla.

Zewnętrzna i wewnętrzna strona rolnika UAZ 390945

Wygląd zewnętrzny UAZ Farmer 39094 nie wyróżnia się efektownym designem, ale różni się od pozostałych jednostek kabinowych UAZ. Przede wszystkim jest to wydłużona, pięciomiejscowa, całkowicie metalowa kabina i dodatkowe drzwi, które znajdują się po stronie pasażera. Jako samochód ciężarowy Farmer wyposażony jest w metalową platformę boczną, z drewnianą podłogą, możliwość trójstronnego rozładunku (załadunku), zdejmowaną markizę.

W kabinie auta dla pasażerów z tyłu znajdują się wystarczająco wygodne fotele, które są sztywno przymocowane do kabiny i wyposażone w pasy bezpieczeństwa. W razie potrzeby możesz wyposażyć od nich kilka koi.

Przednie fotele są wyposażone w zagłówki i są regulowane wzdłużnie. Komora silnika w kabinie pokryta jest dywanem, sufit pokryty specjalnym igłowanym materiałem redukującym hałas. Pojedynczy zestaw instrumentów, z główną tarczą prędkościomierza i umieszczonym na niej wyświetlaczem ciekłokrystalicznym, znajduje się na środku deski rozdzielczej. Dla kierowcy zamontowana jest plastikowa kierownica z wielofunkcyjnymi przełącznikami.

UAZ Farmer 39094 ma następujące wymiary gabarytowe: 4,85 m długości, 1,99 m szerokości, 2,35 m wysokości.Według paszportu masa własna ciężarówki wynosi 1,99 tony, całkowita masa to 3,07 tony, a ładowność to 1,075 tony.

Charakterystyka techniczna UAZ 39094

Ciężarówka jest wyposażona w czterocylindrowy rzędowy silnik benzynowy model ZMZ-40911.10 o pojemności 2,693 litrów, który ma moc 112,2 KM. przy 4250 obr./min. Skrzynia biegów wykorzystuje 5-biegową manualną skrzynię biegów, 2-biegową skrzynię rozdzielczą z ręcznym odłączaniem przedniej osi. Układ hamulcowy wykonany jest w wersji dwuobwodowej z wykorzystaniem wzmacniacza podciśnienia. Hamulce przednie mają konstrukcję tarczową, a tylne bębnowe.

UAZ Farmer 39094 może rozpędzić się do 115 km / h (zgodnie z paszportem) i zużywa 9,6 litra paliwa podczas jazdy z prędkością 60 km / h, przy prędkości 80 km / h - 12,4 litra.

Jeżeli pojazd jest wyposażony w hak holowniczy typu kulowego, może holować przyczepę o pełnej masie z hamulcami 1,50 tony, bez hamulców 0,75 tony.

Duży prześwit (prześwit) wynoszący 20,5 cm, napęd na cztery koła i możliwość niskich biegów, zawieszenie na resorach piórowych to główne czynniki, które zapewniają samochodowi wysokie zdolności terenowe. Może wspinać się do 30 stopni, głębokość brodu do 0,5 m.

W zależności od życzeń kupującego, dla Farmera, prace tuningowe dla dodatkowego wyposażenia mogą być wykonywane w następujących opcjach:

• wyposażenie podgrzewanych przednich siedzeń kierowcy i pasażera;
• przyciemniane szkło;
• instalacja reflektorów LED;
• instalacja zestawu zasilającego;
• malowanie kolorami metalicznymi;
• montaż włazu na dachu kabiny;
• instalacja sprzętu gazowego.

Zakup i cena UAZ 39094

Bardziej opłaca się kupować UAZ Farmer 39094 w salonach oficjalnych dealerów Uljanowskich Zakładów Samochodowych. W takich salonach kupującym mogą być oferowane różne specjalne promocje i warunki kredytowe, preferencyjne warunki ubezpieczenia samochodu. Ponadto przy tej opcji zakupu automatycznie udzielana jest oficjalna gwarancja na samochód, możliwość przeprowadzenia wszystkich planowych przeglądów w serwisie samochodowym dealera przez cały okres jej ważności. Okres gwarancji na UAZ Farmer 39094 wynosi 80 tys. km lub 2 lata, w zależności od tego, który z warunków wystąpi pierwszy. Obecność gwarancji pozwoli bezpłatnie wyeliminować wady ukryte wykryte podczas eksploatacji oraz zakupić oryginalne części zamienne specjalnie zaprojektowane do pojazdów UAZ.

Obecnie w salonach oficjalnych dealerów cena UAZ Farmer 39094 w standardowym wyposażeniu zaczyna się od 550 tysięcy rubli. Przy udziale w programie recyklingu, możliwych rabatach na programy pożyczkowe, koszt samochodu może wynosić 450 tysięcy rubli. W takim przypadku kupujący może zamówić dodatkowe wyposażenie samochodu wraz z opcjami.

Ceny samochodów używanych są zróżnicowane i zależą od stanu technicznego ciężarówki, co pozwala kupującemu wybrać samochód na podstawie swoich możliwości finansowych.