Podgrzewane przednie fotele w Solarisie są opcjonalne, ale przydatne. Wielu wybiera ten dodatek celowo lub kończy oficjalny montaż po zakupie. Tak czy inaczej, gdy ogrzewanie fotela kierowcy i pasażera nie działa w Hyundai Solaris, postaramy się ustalić usterkę i naprawić ją własnymi rękami.
Podgrzewane siedzenia w Hyundai Solaris
Element grzewczy i wnętrze.
Elektryczny system ogrzewania fotela w Solarisie nie jest skomplikowany – obejmuje dwa klosze (poduszki i oparcia), dwustopniowy regulator temperatury oraz wiązkę przewodów.
Ochrona
System jest zabezpieczony przed zwarciem i przeciążeniem dwa bezpieczniki ... Jeden chroni obwód sterowania, drugi obwód zasilania. Bezpiecznik obwodu głównego znajduje się w bloku montażowym i jest oznaczony F33, jego prąd znamionowy wynosi 15 A.
Obwód sterowania systemem grzewczym jest zabezpieczony bezpiecznikiem o wartości znamionowej 10 A, na schemacie oznaczony jako F17.
Artykuły
W przypadku, gdy nie mamy czasu ani ochoty zawracać sobie głowy samodzielną wymianą elementów grzejnych, zawsze można odłożyć około pięciu tysięcy rubli i skontaktować się z serwisem.
Jednocześnie nadal warto kupować we własnym zakresie grzałki do foteli, będzie taniej. Element grzewczy poduszki siedziska ma numer części 88199-4L070, podgrzewacz oparcia sprzedawany jest pod numerem 88399-4L070, a kosztują około 4,5 tys. rubli.
Objawy awarii i diagnostyka nagrzewnicy własnymi rękami
Przyciski ogrzewania siedzeń.
Jednak w przypadku diagnostyki i wymiany elementów grzejnych foteli możesz zrobić to sam.
Wystarczy przypomnieć sobie kurs fizyki dla szóstej klasy, mieć prosty multimetr i minimalne doświadczenie z elektrykiem samochodowym.
Nominalnie grzałki powinny mieć następującą temperaturę grzania:
- podgrzewacz siedziska, w trybie ogrzewania musi rozgrzać się do temperatury 39 stopni, przy pełnej mocy element grzejny nagrzewa się do 42 stopni;
- element grzewczy oparcia w trybie ogrzewania powinien dawać temperaturę 46 stopni, a przy maksymalnej mocy - 52 stopnie.
Sprawdzenie multimetrem
Kontakt się wycofał.
W przypadku, gdy grzałka nie podaje temperatury nominalnej, ale nadal się nagrzewa, sprawdzamy rezystancję samego elementu grzejnego za pomocą multimetru, każdy z osobna:
- rezystancja grzałki poduszki musi być 1,18 oma z błędem 0,02 Ohm;
- rezystancja elementu grzejnego oparcia wynosi 1,13 oma z błędem 0,02 Ohm;
- zespół grzałki powinien dać odczyt 2,31 oma .
Ciągłość styków elementu grzejnego
Jeden ze słabych punktów styków ogrzewania fotela.
Jeśli grzejnik w ogóle nie działa, weź multimetr i zadzwoń do styków elementu grzejnego.
Każdy z grzejników składa się z czujnik temperatury i element grzejny ... Złącze z przewodami sterującymi i zasilającymi znajduje się z tyłu na łuku siedziska. Każde złącze ma 4 piny i najpierw sprawdzamy dwie skrajne, to jest grzałka, pozostałe dwie to czujnik temperatury.
Jeśli istnieje podejrzenie, że wypalony element grzejny, można to wywołać na przerwie na dwupinowej kostce na wiązce elektrycznej wychodzącej spod obudowy fotela.
Naprawa podgrzewanych siedzeń w Hyundai Solaris
Jeśli multimetr pokazuje otwarty obwód, naprawimy element grzejny.
Odłącz układy zasilania ogrzewania siedzenia i rozpocznij analizę.
Aby to zrobić, musisz zdjąć siedzenie, a następnie zdjąć tapicerkę. To proste - trzeba usunąć wszystkie plastikowe elementy ozdobne, po czym tapicerkę można łatwo zdjąć.
Odkręcamy wszystko co się kręci.
Sam element grzejny to drut pokryty folią. Lokalizacja klifu powinien być natychmiast widoczny na czarnym wypalonym szlaku. Miejsce pęknięcia jest dokładnie czyszczone, druty są cynowane i lutowane, po czym są izolowane taśmą żaroodporną.
Awarie elektryczne
Oprócz problemów z elementem grzejnym, przyczyną niedziałającego grzania może być uszkodzenie jednego z bezpieczników, regulatora temperatury, brak styku na jednej z listew zaciskowych zasilania lub w obwodzie sterowania.
Nazywa się je multimetrem, zgodnie ze schematem sprzętu elektrycznego. A trzeba też pamiętać, że zakład udziela gwarancji na wszystkie urządzenia elektryczne Solarisa na 5 lat czyli 150 tys. km biegu z wyjątkiem systemu audio.
W areszcie
Dlatego jeśli samochód nie jest stary, możesz spróbować złożyć reklamację u autoryzowanego dealera. Udana praca i komfortowa podróż dla wszystkich!
Wraz z innymi dodatkowymi urządzeniami w nowoczesnych samochodach popularna staje się opcja ogrzewania fotela kierowcy i pasażera. Dotyczy to zwłaszcza regionów o zimnym klimacie. Zapewne wielu się zgodzi, że dużo przyjemniej i wygodniej jest siedzieć w już rozgrzanym foteliku samochodowym. Ale w najbardziej nieodpowiednim momencie, gdy na zewnątrz jest zimno, nagle pojawia się odmowa i ogrzewanie przestaje działać.
Jak wyjść z sytuacji w takiej sytuacji
Większość kierowców podjedzie samochodem do serwisu, ale w niektórych przypadkach można to zrobić bez niego. Jeśli nadal masz w pamięci wzory prawa Ohma ze szkolnego kursu fizyki i masz najprostszy tester lub multimetr, możesz spróbować samodzielnie rozwiązać problemy.
Ponieważ ogrzewanie jest całkowicie zależne od prądu pokładowego, przede wszystkim zwróć uwagę na stan bezpiecznika. To jest F33 z oceną 15 amperów. Znajduje się w jednostce, która jest montowana w przedziale pasażerskim, w dolnej części deski rozdzielczej po stronie kierowcy. Jeśli zastąpienie go stanowiskiem serwisowym nie uległo zmianie lub było sprawne, poszukiwanie należy kontynuować.
Żarówki zamontowane w przełączniku wskazują na sprawność bezpieczników. Jeśli bezpiecznik jest uszkodzony, nie zapalają się. Następnie należy sprawdzić obwody zasilania grzałek foteli. Musisz znaleźć złącze M47 pod siedzeniem. Może zostać przypadkowo wyrwany podczas czyszczenia auta lub w wyniku innych nieostrożnych czynności.
Jeśli jest na swoim miejscu, należy go odłączyć, będą trzy przewody, dwa czarne i jeden żółto-pomarańczowy. Musisz włączyć zapłon i sprawdzić obecność 12 woltów na pomarańczowym przewodzie. Jeśli go nie ma, należy dokładnie sprawdzić przewody zasilające. Jeśli występuje napięcie, sprawdź rezystancję podgrzewaczy siedzeń.
Multimetr musi być przełączony w tryb pomiaru rezystancji i będzie mierzył ją między stykami 1 i 2 po stronie grzałek. Powinno wynosić około 1,5-2 Ohm. Jeśli zera lub strzałka mają tendencję do nieskończoności na skali urządzenia, jest to dowód na przerwę w elemencie grzejnym. Można go znaleźć i usunąć, ale do tego trzeba zdjąć i zdemontować siedzenie.
Dlaczego ogrzewanie fotela kierowcy nie działa i nie włącza się w Hyundai Solaris
Podgrzewane przednie fotele w Solarisie są opcjonalne, ale przydatne. Wielu wybiera ten dodatek celowo lub kończy oficjalny montaż po zakupie. W każdym razie, kiedy jest włączony Hyundai Solaris ogrzewanie siedzeń kierowcy i pasażera nie działa, postaramy się ustalić usterkę i naprawić ją własnymi rękami.
Podgrzewane siedzenia w Hyundai Solaris
Element grzewczy i wnętrze.
Elektryczny system ogrzewania fotela w Solarisie nie jest skomplikowany – obejmuje dwa klosze (poduszki i oparcia), dwustopniowy regulator temperatury oraz wiązkę przewodów.
Ochrona
Układ jest zabezpieczony przed zwarciem i przeciążeniem dwoma bezpiecznikami. Jeden chroni obwód sterowania, drugi obwód zasilania. Bezpiecznik obwodu głównego znajduje się w bloku montażowym i jest oznaczony F33, jego prąd znamionowy wynosi 15 A.
Obwód sterowania systemem grzewczym jest zabezpieczony bezpiecznikiem o wartości znamionowej 10 A, na schemacie oznaczony jako F17.
Artykuły
W przypadku, gdy nie mamy czasu ani ochoty zawracać sobie głowy samodzielną wymianą elementów grzejnych, zawsze można odłożyć około pięciu tysięcy rubli i skontaktować się z serwisem.
Jednocześnie nadal warto kupować we własnym zakresie grzałki do foteli, będzie taniej. Element grzewczy poduszki siedziska ma numer katalogowy 88199-4L070, grzałka oparcia sprzedawana jest pod numerem 88399-4L070 i kosztuje około 4,5 tys. rubli.
Objawy awarii i diagnostyka nagrzewnicy własnymi rękami
Przyciski ogrzewania siedzeń.
Jednak w przypadku diagnostyki i wymiany elementów grzejnych foteli możesz zrobić to sam.
Wystarczy przypomnieć sobie kurs fizyki dla szóstej klasy, mieć prosty multimetr i minimalne doświadczenie z elektrykiem samochodowym.
Nominalnie grzałki powinny mieć następującą temperaturę grzania:
Naprawa ogrzewania Solaris bez demontażu fotelika!
Mogą nie odlecieć siedzenie jeśli się wypalił ogrzewanie! Mój pierwszy film nie oceniaj ściśle! W przyszłości będzie ich wiele ...
Naprawa podgrzewanych siedzeń w Hyundai Solaris
Gdy samochód jest zimny, np. rano podgrzewane siedzenie zachowuje się tak.
- grzałka siedziska w trybie grzania powinna rozgrzać się do temperatury 39 stopni, przy pełnej mocy element grzejny nagrzewa się do 42 stopni;
- grzałka oparcia w trybie grzania powinien wydać temperatura 46 stopni, a przy maksymalnej mocy - 52 stopnie.
Sprawdzenie multimetrem
W przypadku, gdy grzałka nie podaje temperatury nominalnej, ale nadal grzeje, sprawdzamy rezystancję samego Element grzewczy, każdy z osobna:
- rezystancja grzałki poduszki musi wynosić 1,18 oma z błędem 0,02 oma;
- rezystancja elementu grzejnego oparcia wynosi 1,13 oma z błędem 0,02 oma;
- zespół grzałki powinien dawać odczyt 2,31 oma.
Ciągłość styków elementu grzejnego
Jeden ze słabych punktów styków ogrzewania fotela.
Jeśli grzejnik w ogóle nie działa, weź multimetr i zadzwoń do styków elementu grzejnego.
Każda z grzałek składa się z czujnika temperatury i elementu grzejnego. Złącze z przewodami sterującymi i zasilającymi znajduje się z tyłu na łuku siedziska. Każde złącze ma 4 piny i najpierw sprawdzamy dwa skrajne, to jest grzałka, pozostałe dwa to czujnik temperatury.
Jeśli istnieje podejrzenie, że element grzejny się przepalił, możesz zadzwonić na przerwę na dwupinowym bloku na wiązce przewodów wychodzącej spod obudowy fotelika.
Naprawa podgrzewanych siedzeń w Hyundai Solaris
Jeśli multimetr pokazuje otwarty obwód, naprawimy element grzejny.
Odłącz układy zasilania ogrzewania siedzenia i rozpocznij analizę.
Aby to zrobić, musisz zdjąć siedzenie, a następnie zdjąć tapicerkę. To proste - trzeba usunąć wszystkie plastikowe elementy ozdobne, po czym tapicerkę można łatwo zdjąć.
Odkręcamy wszystko co się kręci.
Sam element grzejny to drut pokryty folią. Miejsce urwiska powinno być od razu widoczne na czarnym wypalonym szlaku. Miejsce pęknięcia jest dokładnie czyszczone, druty są cynowane i lutowane, po czym są izolowane taśmą żaroodporną.
Awarie elektryczne
Oprócz problemów z elementem grzejnym, przyczyną niedziałającego grzania może być uszkodzenie jednego z bezpieczników, regulatora temperatury, brak styku na jednej z listew zaciskowych zasilania lub w obwodzie sterowania.
Nazywa się je multimetrem, zgodnie ze schematem sprzętu elektrycznego. A trzeba też pamiętać, że zakład udziela gwarancji na cały sprzęt elektryczny Solarisa na 5 lat lub 150 tysięcy kilometrów, z wyjątkiem systemu audio.
W areszcie
Dlatego jeśli samochód nie jest stary, możesz spróbować złożyć reklamację u autoryzowanego dealera. Udana praca i komfortowa podróż dla wszystkich!
Dlaczego ogrzewanie fotela kierowcy nie działa i nie włącza się w Hyundai Solaris
Podgrzewane przednie fotele w Solarisie są opcjonalne, ale przydatne. Wielu wybiera ten dodatek celowo lub kończy oficjalny montaż po zakupie. Tak czy inaczej, gdy ogrzewanie fotela kierowcy i pasażera nie działa w Hyundai Solaris, postaramy się ustalić usterkę i naprawić ją własnymi rękami.
Podgrzewane siedzenia w Hyundai Solaris
Element grzewczy i wnętrze.
Elektryczny system ogrzewania fotela w Solarisie nie jest skomplikowany – obejmuje dwa klosze (poduszki i oparcia), dwustopniowy regulator temperatury oraz wiązkę przewodów.
Ochrona
Układ jest zabezpieczony przed zwarciem i przeciążeniem dwoma bezpiecznikami. Jeden chroni obwód sterowania, drugi obwód zasilania. Bezpiecznik obwodu głównego znajduje się w bloku montażowym i jest oznaczony F33, jego prąd znamionowy wynosi 15 A.
Obwód sterowania systemem grzewczym jest zabezpieczony bezpiecznikiem o wartości znamionowej 10 A, na schemacie oznaczony jako F17.
Artykuły
W przypadku, gdy nie mamy czasu ani ochoty zawracać sobie głowy samodzielną wymianą elementów grzejnych, zawsze można odłożyć około pięciu tysięcy rubli i skontaktować się z serwisem.
Jednocześnie nadal warto kupować we własnym zakresie grzałki do foteli, będzie taniej. Element grzewczy poduszki siedziska ma numer katalogowy 88199-4L070, grzałka oparcia sprzedawana jest pod numerem 88399-4L070 i kosztuje około 4,5 tys. rubli.
Objawy awarii i diagnostyka nagrzewnicy własnymi rękami
Przyciski ogrzewania siedzeń.
Jednak w przypadku diagnostyki i wymiany elementów grzejnych foteli możesz zrobić to sam.
Wystarczy przypomnieć sobie kurs fizyki dla szóstej klasy, mieć prosty multimetr i minimalne doświadczenie z elektrykiem samochodowym.
Nominalnie grzałki powinny mieć następującą temperaturę grzania:
Naprawa ogrzewania Solaris bez demontażu fotelika!
Mogą nie odlecieć siedzenie jeśli się wypalił ogrzewanie! Mój pierwszy film nie oceniaj ściśle! W przyszłości będzie ich wiele ...
Podgrzewane fotele Hyundai Solaris przestały działać.
Gdy samochód jest zimny, np. rano podgrzewane siedzenie zachowuje się tak.
- grzałka siedziska w trybie grzania powinna rozgrzać się do temperatury 39 stopni, przy pełnej mocy element grzejny nagrzewa się do 42 stopni;
- element grzewczy oparcia w trybie ogrzewania powinien wytwarzać temperaturę 46 stopni, a przy maksymalnej mocy - 52 stopnie.
Sprawdzenie multimetrem
W przypadku, gdy grzałka nie podaje temperatury nominalnej, ale nadal się nagrzewa, sprawdzamy rezystancję samego elementu grzejnego za pomocą multimetru, każdy z osobna:
- rezystancja grzałki poduszki musi wynosić 1,18 oma z błędem 0,02 oma;
- rezystancja elementu grzejnego oparcia wynosi 1,13 oma z błędem 0,02 oma;
- zespół grzałki powinien dawać odczyt 2,31 oma.
Ciągłość styków elementu grzejnego
Jeden ze słabych punktów styków ogrzewania fotela.
Jeśli grzejnik w ogóle nie działa, weź multimetr i zadzwoń do styków elementu grzejnego.
Każda z grzałek składa się z czujnika temperatury i elementu grzejnego. Złącze z przewodami sterującymi i zasilającymi znajduje się z tyłu na łuku siedziska. Każde złącze ma 4 piny i najpierw sprawdzamy dwa skrajne, to jest grzałka, pozostałe dwa to czujnik temperatury.
Jeśli istnieje podejrzenie, że element grzejny się przepalił, możesz zadzwonić na przerwę na dwupinowym bloku na wiązce przewodów wychodzącej spod obudowy fotelika.
Naprawa podgrzewanych siedzeń w Hyundai Solaris
Jeśli multimetr pokazuje otwarty obwód, naprawimy element grzejny.
Odłącz układy zasilania ogrzewania siedzenia i rozpocznij analizę.
Aby to zrobić, musisz zdjąć siedzenie, a następnie zdjąć tapicerkę. To proste - trzeba usunąć wszystkie plastikowe elementy ozdobne, po czym tapicerkę można łatwo zdjąć.
Odkręcamy wszystko co się kręci.
Sam element grzejny to drut pokryty folią. Miejsce urwiska powinno być od razu widoczne na czarnym wypalonym szlaku. Miejsce pęknięcia jest dokładnie czyszczone, druty są cynowane i lutowane, po czym są izolowane taśmą żaroodporną.
Awarie elektryczne
Oprócz problemów z elementem grzejnym, przyczyną niedziałającego grzania może być uszkodzenie jednego z bezpieczników, regulatora temperatury, brak styku na jednej z listew zaciskowych zasilania lub w obwodzie sterowania.
Nazywa się je multimetrem, zgodnie ze schematem sprzętu elektrycznego. A trzeba też pamiętać, że zakład udziela gwarancji na cały sprzęt elektryczny Solarisa na 5 lat lub 150 tysięcy kilometrów, z wyjątkiem systemu audio.
W areszcie
Dlatego jeśli samochód nie jest stary, możesz spróbować złożyć reklamację u autoryzowanego dealera. Udana praca i komfortowa podróż dla wszystkich!