Kiedy pojawia się nowy problem dotacji. Nowa Lada Granta cena, zdjęcie, wideo, dane techniczne, konfiguracja Lada Granta

Dobry dzień! Ostatnio kupiłem samochód Łada Granta w salonie samochodowym na autostradzie Kashira. To już drugie nowe auto, które kupiłem w...

Kupiłem nowy samochód Łada Granta korzystając z handlu w serwisie. Wrażenia z salonu samochodowego i jego personelu są tylko najbardziej pozytywne. Szczególnie chcę ...

Kupiłem samochód Łada-Granta w salonie na Kashirce 41. Byłem zadowolony z dobrze skoordynowanej pracy wszystkich pracowników salonu. Samochód wydany szybko. Chciałbym szczególnie wspomnieć o ...

Suplement do recenzji (kupiłem grant na ladę 26.01.2019) firma Autogermes, szefowie działu handlowego, zadzwonili osobiście, przepraszam za nieostrożne działania ich...

Kupiłem nowy samochód Łada Granta korzystając z handlu w serwisie. Wrażenia z salonu samochodowego i jego personelu są tylko najbardziej pozytywne. Szczególnie chciałbym zwrócić uwagę na menedżera Siemiona Ermakowa. Bardzo uprzejmy, sumienny i przyjazny pracownik. Komunikacja z nim sprawiła mi przyjemność, a efekt komunikacji całkowicie mnie usatysfakcjonował.

Bestseller na rynku rosyjskim i najtańsza Łada (w cenie 420 tysięcy rubli), model Grant pierwszej generacji jest produkowany od 2011 roku bez znaczących zmian (w nadwoziach sedan i liftback) i oczywiście jest długi spóźniony na aktualizację samochodu. AvtoVAZ to rozumie, a w tym 2018 rok samochód przejechał małą zmiana stylizacji, ale całkowicie nowe pokolenie pojawi się za 2021-2023 rok... Będzie on oparty na platformie B0 opracowanej przez sojusz Renault-Nissan, która następnie przeszła gruntowną modernizację. Nawiasem mówiąc, zostanie on wykorzystany w projekcie, a Logan w nowym nadwoziu.

Oficjalne zdjęcia zaktualizowanego Granta w nadwoziu sedana

Nowa Łada Granta 2018 - zmiana stylizacji

W 2018 aktualizacja dotyczyła tylko zewnętrznej części modelu i wnętrza, część techniczna pozostanie całkowicie taka sama. Dzięki temu nie warto czekać na znaczny wzrost ceny nowego Grantu Łady. Główne zmiany to nowa przed Vesta.

Nowe opcje nadwozia

Warto zauważyć, że nowa Granta po aktualizacji całkowicie zastąpiła rodzinę Kalina, która została przerwana. W przyszłości AvtoVAZ będzie miał tylko jeden model samochodów budżetowych. Oprócz tradycyjnego sedana i liftbacka, w ofercie pojawił się hatchback z kombi i cross-station. Trudno zgadnąć, będą to praktycznie kopie Kaliny, ale z odznaką Granta. W rezultacie linia modyfikacji będzie wyglądać tak:

• winda
• hatchback
• kombi
• krzyż wagonu

Parametry techniczne pozostaną praktycznie niezmienione: tylko czas przyspieszania zmieni się nieznacznie ze względu na przekonfigurowaną manualną skrzynię biegów i skrzynie AMT. Dodatkowo „robot” będzie miał tryb raczkowania jak na Veście.

Uzupełniona rodzina, choć bez crossowej kombi

Na zdjęciu nowa Łada Granta 2018 FL (sedan)

Ceny

Sedan i liftback podrożały, ale wersje, które przeszły z Kaliny, przeciwnie, spadły ze względu na prostsze konfiguracje.

• sedan: od 420 tysięcy rubli (+10 tysięcy)
• liftback: od 437 tys. rubli (+2 tys.)
• hatchback: od 437 tys. rubli (-23,7 tys.)
• kombi: od 447 tys. rubli (-28,3 tys.)
• cross kombi: cena nie została jeszcze ogłoszona

Na zdjęciu liftback Łada Granta 2018

Nowy hatchback...

... i kombi

Nowy kombi Lada Granta Cross

Wygląd zewnętrzny

Pierwsze zdjęcia zaktualizowanego sedana, który otrzyma prefiks FL (Facelifting), pojawiły się w sieciach społecznościowych na początku 2018 roku. Poinformowano, że zdjęcie przedstawiające prototyp z nałożoną na niego folią maskującą zostało zrobione w Togliatti na terenie centrum naukowo-technicznego „VAZ”. Pod koniec lipca AvtoVAZ całkowicie odtajnił zaktualizowaną rodzinę.

Analizując dostępne zdjęcia, można zauważyć, że kształt bagażnika nowego sedana został nieznacznie zmieniony, a przednia część nadwozia została nieco zwężona, w stylu Westy. Po aktualizacji wszystkie Granty otrzymają panel przedni od Kaliny z drobnymi zmianami.

To było-to było

Salonem nowych Grantów jest Kalinovskiy z niewielkimi zmianami w typie nowej tablicy rozdzielczej. Jest oczywiście dąb, ale wszystko jest lepsze niż było

Data premiery i ceny

Odnowiona Łada Granta 2018 powinna zostać zaprezentowana podczas Salon samochodowy w Moskwie już pod koniec tego lata jednak produkcja ruszyła już 14 sierpnia.

Ceny nowego sedana i liftbacka 2018 Lada Granta pozostaną na tym samym poziomie, pytanie tylko ile będzie kosztował hatchback i cross kombi, bo Kalina, z której będą pochodzić modele, była nieco droższa.

Wszystkie zdjęcia

Nowe pokolenie

„Drugi” Grant będzie korzystał z przeprojektowanej platformy Globak Access ( B0) opracowany przez Renault. Planuje się, że ta sama platforma zostanie wykorzystana w kolejnych generacjach Logana.

Co ciekawe, platforma Renault przygotowywana pod nowe Granty jest dość uniwersalna – znajdzie zastosowanie także w kolejnej generacji terenowej Łady 4x4. To rozwiązanie nie jest nowe i zostało już zastosowane w modelach Duster i Logan.

Wszystkie samochody korzystające z jednej platformy zjeżdżają z przenośnika Togliatti. Do 2021 r. Renault, który jest właścicielem krajowego AvtoVAZ, planuje zwiększyć produkcję samochodów w ujęciu liczbowym, dochodząc do miliona egzemplarzy rocznie. Wszystkie produkowane modele otrzymają ujednoliconą platformę.

Nikt nie wie, jak będzie wyglądać nowe pokolenie, to tylko fantazje projektantów.

Nowa karoseria i ceny

Za wcześnie, aby mówić o wyglądzie i cenach nowych Grantów: projekt jest wciąż w fazie rozwoju, a koszty z pewnością wzrosną w przewidywalny sposób: stopniowo AvtoVAZ odchodzi od wizerunku producenta samochodów budżetowych (po prostu trzeba spojrzeć na ceny Vesta i X Ray), jak daleko to zajdzie - czas pokaże...

Data wydania

Według niektórych doniesień kolejna Granta pojawi się wcześniej 2023 rok, jednak są informacje, że może się to zdarzyć wcześniej - by 2021 rok... Wiadomo już, kto poprowadzi ten projekt. Wasilij Batiszczew, który wciąż pracował nad stworzeniem „pierwszego” pokolenia, został mianowany głównym inżynierem, a Olga Bazhanova, która wcześniej była odpowiedzialna za Prioru, zostanie kierownikiem projektu.

Przed zaprezentowaniem nowej karoserii Grantowi, w 2018 r. istniejący model zostanie poddany lekkiemu liftingowi (patrz wyżej). W tym samym czasie skład Kaliny może przestać istnieć, a jego modyfikacje zostaną włączone do rodziny Grantów.

Fabuła

Grant jest produkowany od 2011 roku i jest prezentowany z modyfikacjami z nadwoziem typu liftback, a także sedanem. Model wyposażony jest w silniki o mocy 106, 98 lub 87 koni mechanicznych o pojemności roboczej 1,6 litra. Istnieje również modyfikacja sportowa Grants, w której ta sama jednostka napędowa jest podbijana do 114 „koni”. Skrzynia biegów jest reprezentowana jako „automatyczna” dla 4 zakresów lub „mechanika” z 5 krokami.

Łada Granta jest obecnie dostępna w cenie 399 tysięcy rubli.

Intryga wokół nowego modelu Łady Grant, wywołana zapowiedzią wiceprezesa wykonawczego AvtoVAZ, Harlda Grubera, o przygotowaniu ulepszonej wersji, trwa. Pierwsze jaskółki w modnym stylu z dodatkowymi opcjami komfortu, sterowania i zmodyfikowanymi silnikami spodziewane są w 2018 roku.

Przed wypuszczeniem auta na rynek krajowy, zmiany wewnętrzne i zewnętrzne są starannie ukrywane. Spróbujmy zbudować prawdopodobną tożsamość marki, analizując wywiady z top managerami, projektantami zakładów i dotychczasowymi innowacjami.

Cechy projektu zewnętrznego

Główny projektant koncernu Steve Mattin, założyciel obecnego stylu X AvtoVAZ, szlifuje architekturę. Logika podpowiada, że ​​elementy z Vesty i X-RAY zostaną użyte w nowym korpusie Grantów. Zwiastun nagrody Lada Grant roku 2018 i zdjęcia 3D zamieszczone w sieci dają wyobrażenie o innowacjach z przodu i z tyłu, które dały odrobinę agresywności:

• Zderzak z wyraźną strukturą „X”;
• Kratka chłodnicy o zwiększonej wysokości;
• Wydłużony kształt tylnych świateł poprawił właściwości optyczne diod LED - wyrazistość, stopniowanie percepcji sygnałów świetlnych.

Odnośnie części bocznych - będą listwy poziome lub nastąpi zmiana konstrukcji nadwozia w kierunku znaku "X" - brak informacji. Tajemnica nowej „postaci” lidera sprzedaży krajowego przemysłu motoryzacyjnego jest ściśle strzeżona. Blogerzy i media nie opublikowali żadnych oficjalnych oświadczeń ani najmniejszej wzmianki o rozważanych opcjach. Jedno jest pewne – zarząd firmy zamierza utrzymać „popularny” koszt nowej Łady Granty w 2018 roku, a radykalna modernizacja budynku doprowadzi do wzrostu ceny.

Wskazówka: nie można ufać obrazom komputerowym prezentowanym w Internecie, przebranym za ukryte zdjęcie. Fantazje wolnych projektantów są nieskończone i raczej nie zbiegną się z przyszłym wyglądem zewnętrznym.

Ergonomia wnętrza

Skromność budżetowego składu Granta podkreśla surowe wnętrze z tworzyw sztucznych i tkanin w neutralnych kolorach. Polityka Nicolasa Mory lokalizowania dostawców z segmentu rosyjskiego ma pozytywny wpływ na jakość stosowanych materiałów:

• Odporność tekstyliów na wpływy biologiczne, chemiczne i fizyczne (klasa intensywnego użytkowania) - łatwość czyszczenia, niska ścieralność i zasolenie;
• Miękkość polimerów, przyleganie do określonych parametrów geometrycznych - gwarancja braku skrzypienia, grzechotania.

Aktualizacja techniczna dotyczy foteli pasażera i kierowcy:

• Konstrukcje anatomicznie ukształtowane;
• Uwzględniany jest zakres wzrostu człowieka;
• Elastyczne siedzenia.

Prześlizgujące się informacje o poprawie komfortu zagłówków, ale wiarygodne źródła o tym milczą.

Objętość bagażnika, jak dotychczas, zachwyci użytkowników pojemnością: 440 litrów (760 po złożeniu tylnej kanapy); ma liftback do 520 l. Nie wiadomo, czy zmieni się projekt jego okładki.

Zalety

W 2016 roku firma AvtoVAZ zaprezentowała system telemetryczny opracowany dla samochodów średniego segmentu cenowego do monitorowania lokalizacji samochodu, zapobiegania kradzieży i ulepszania funkcji użytkownika. Cechy innowacyjnego urządzenia - wykonaj następujące czynności na odległość:

• sprawdź zamki w drzwiach;
• odblokować bagażnik;
• otwórz, zamknij samochód;
• steruj uruchamianiem, zatrzymywaniem silnika bezpośrednio i za pomocą timera;
• dać sygnał dźwiękowy, wizualny, jeśli zaktualizowana Łada Granta znajduje się w odległości 200-300 m;
• włącz ogrzewanie, klimatyzację kabiny;
• pokaż lokalizację na mapie;
• przekazywać wiadomość pod wpływem zewnętrznym;
• rozpoznać chorobę.

Przydatny mechanizm będzie dostępny w wersji luksusowej.

Wyposażenie techniczne Łada Granda

Nie przewiduje się montażu silnika turbo opracowanego od 2 lat o mocy 150 KM, momentu obrotowego 240 N*m na pierwszych modelach produkcyjnych. Opóźnia termin nierozwiązanej kwestii finansowej marki skrzyni biegów kompatybilnej z silnikiem z turbodoładowaniem. Projektanci zachowują sprawdzone mechanizmy o następujących parametrach technicznych:

• Objętość benzyny wynosi 1,4 ÷ 1,6 litra;
• Moc 83, 98, 106 KM;
• norma EURO 5;
• Zawory 16;
• Cylindry 4;
• Transmisja jest reprezentowana przez roboty, automatyczną skrzynię biegów, ręczną skrzynię biegów.

Zmieniona wersja Granty zostanie wyposażona w nowy silnik później, po testach na Vesta i X-RAY. Co więcej, celem jego powstania jest zapewnienie środka transportu dla klasy średniej w przystępnej cenie, a nie samochodu wyścigowego.

Producenci gwarantują obecność w całej gamie modeli obowiązkowych opcji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ludzi, komfort jazdy:

• Dwie sztuki poduszek powietrznych;
• Parktronic;
• Czujnik niekorzystnych zjawisk atmosferycznych;
• Sterowanie elektroniczne, podgrzewane lusterka zewnętrzne i kierownica;
• Elektryczne szyby.

Samochód, począwszy od modyfikacji „norma”, ma być wyposażony w system GLONASS i odtwarzacz multimedialny.

Koszt modelu w 2018 roku

Skupienie się Nicolasa Maure na współpracy z rosyjskimi dostawcami zaowocowało obniżeniem kosztów samochodu budżetowego. W rozmowie z mediami obiecał, że w 2018 roku cena modelu Łada Granta w dowolnej konfiguracji spadnie o 20%. Oczekuje się, że początkowa sprzedaż serii „Standard” rozpocznie się od 390 tysięcy rubli. Luksusowe opcje z rozszerzonymi opcjami w nadwoziach sedan i liftbek zbliżą się do 600 tysięcy rubli.

50 lat po powstaniu zakładu po raz pierwszy publicznie ogłosił chęć obniżenia polityki cenowej. Symboliczne przesłanie pozostawia nadzieję, że w Rosji zmiana stylizacji samochodów krajowych nie będzie prowadzona w celu zwiększenia kosztów ze względu na niewielką transformację zewnętrzną.

Dyrektor generalny flagowego krajowego przemysłu motoryzacyjnego chce zaktualizować produkcję, obniżyć koszty, częściowo zastępując linię produktów. Przedmiot zainteresowania koncernu – crossovery – wynika z ankiety przeprowadzonej wśród potencjalnych nabywców. Cieszę się, że w przyszłości pojawią się wersje budżetowe.

Nowa Łada Granta kombi oparty na Kalinie w praktycznym ciele. Producent nie wymyślił koła od nowa, tylko zmienił nazwę samochodu, dodając kilka elementów na zewnątrz i wewnątrz modelu. Jednak zmian nie jest tak mało, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Dziś szczegółowo przeanalizujemy wszystkie zmiany.

Przednia część nadwozia jest taka sama dla wszystkich 5 modyfikacji Grantów. Są to przednia optyka, osłona chłodnicy i zderzak w stylu Lada Vesta. Jednak samo ciało niewiele się zmieniło. Błotniki, maska, drzwi, inne panele nadwozia pozostają bez zmian. Producent nawet nie zmienił tylnych świateł. Zewnętrznie zmiana stylizacji nie wpłynęła na istotne rzeczy, których wdrożenie wymagałoby ogromnych nakładów finansowych. Budżetowa zmiana stylizacji na niedrogi samochód. Ale mimo to na zewnątrz samochód zaczął wyglądać bardziej nowocześnie i stylowo. Zdjęcie wagonu Łada Granta w dalszej części naszej galerii.

Zdjęcia nowego Granta kombi

Na pierwszy rzut oka zmiany w kabinie są co najmniej minimum, ale ułóżmy wszystko w porządku. Oprócz nowej tapicerki producent zainstalował zupełnie nowe fotele w innym kształcie i z różnymi zagłówkami. Fotel kierowcy ma możliwość zmiany wysokości, zwiększone podparcie boczne. Fotele stały się znacznie wygodniejsze, choć mały krok do przodu. Nowy panel przedni powstał ze starego. Zaktualizowano system stereo z monochromatycznym wyświetlaczem. Nawet tam, jeśli chcesz, możesz rozważyć ogólny styl Łady w stylu X.

Ale inżynierowie Avtovaz stworzyli coś od podstaw. Ta deska rozdzielcza jest podświetlona na jasnopomarańczowo. Pomiędzy tarczami obrotomierza i prędkościomierza zainstalowano przewymiarowany monochromatyczny wyświetlacz komputera pokładowego. W porównaniu ze starym stało się bardziej pouczające, a liczby są znacznie większe i jaśniejsze. To kolejny duży plus dla komfortu samego kierowcy. Zdjęcia wnętrza Granta SW w załączeniu.

Zdjęcia salonu nowego Granta kombi

Brak zmian w bagażniku. Dość pojemna i praktyczna. 360 litrów do poziomu twardej półki, a po złożeniu tylnej kanapy uzyskasz 675 litrów na poziomie okien. Pod podłogą znajdziemy pełnowartościowe koło zapasowe i przyzwoity podnośnik.

Zdjęcie bagażnika Granta kombi

Specyfikacje Łada Granta SW

Nowe nadwozie Lada Granta kombi pod względem gabarytów praktycznie się nie zmieniło. Możemy jedynie zauważyć wzrost całkowitej długości o 34 mm ze względu na inne zderzaki. Nowy przedni zderzak zaczął wystawać nieco bardziej niż wcześniej. Szerokość, wysokość, te same wskaźniki. Nie ma również zmian w rozmiarze rozstawu osi.

Jeśli chodzi o manualną skrzynię biegów, producent zapowiedział optymalizację konstrukcji manualnej skrzyni biegów, zwiększenie przełożenia głównej pary z 3,7 do 3,9, dodatkowo skrzynia stanie się mniej głośna i znikną niepotrzebne wibracje. Oprócz mechaniki dostępna będzie 4-pasmowa automatyka oraz zrobotyzowany AMT. W związku z tym pełna unifikacja z Grantem. Podobno w przypadku zawieszenia i podwozia, teraz cała rodzina będzie korzystała ze wspólnego zestawu części zamiennych.

Niedrogie silniki kombi zachowały swoją objętość 1,6 litra i taką samą moc. 8-zaworowa jednostka VAZ-11186 wytwarza 87 KM. 16-zaworowy VAZ-21127 rozwija 106 koni mechanicznych. Kolejna 16-zaworowa, współpracująca z 4-zakresowym automatem, zachwyci 98 KM. Wydawałoby się, że silniki są takie same - 4-cylindrowe z wtryskiem rozproszonym, blokiem żeliwnym i paskiem rozrządu. Ale i tutaj producent przygotował niespodziankę. Stare tłoki płaskodenne zostaną zastąpione nowymi z wgłębieniami na zawory. Taka konstrukcja tłoka pozwoli uniknąć poważnego uszkodzenia silnika w przypadku zerwania paska rozrządu. To prawda, kiedy takie silniki zostaną zainstalowane pod maską nowych przedmiotów, wciąż nie wiadomo.

Znana kolumna MacPhersona z przodu i częściowo niezależne tylne zawieszenie. Elektryczne wspomaganie kierownicy z zębatką i zębnikiem. Pod maską pojawiła się dodatkowa izolacja akustyczna, przesunięto zamek maski. Ale co najważniejsze, w dolnej części maski została umieszczona gumka, aby brud nie leciał na silnik. Cóż, teraz cały bagażnik Granta otwiera się przyciskiem, który został zainstalowany obok światła tablicy rejestracyjnej.

Wymiary, waga, objętości, prześwit nowego kombi Łada Granta

• Długość ciała - 4118 mm
• Szerokość - 1700 mm
• Wysokość - 1538 mm
• Masa własna - od 1125 kg
• Waga brutto - 1560 kg
• Rozstaw osi - 2476 mm
• Rozstaw kół przednich i tylnych wynosi odpowiednio 1430/1414 mm
• Pojemność bagażnika - 360 litrów
• Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami - 675 litrów
• Pojemność zbiornika paliwa - 50 litrów
• Rozmiar opon - 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15
• Prześwit (prześwit) - 160 mm (z automatyczną skrzynią biegów 145 mm)

Filmy z Lada Granta SW

Szczegółowy przegląd wideo wagonu Grant.

Ceny i konfiguracje Grant kombi 2018-2019

Ceny nowej linii Grant są następujące. Najtańszy sedan kosztuje od 419 900 rubli. Hatchback i liftback są o 15-17 tysięcy rubli droższe niż sedan. Ale najdroższy okazuje się kombi (nie licząc oczywiście wersji Cross), jest droższy od klapy i liftbacka o kolejne 10 tysięcy rubli. Ale najważniejsza rzecz jest inna. Nowa Granta SW okazała się tańsza od starej Kaliny SW o prawie 30 tysięcy rubli. Podobno całkowite zjednoczenie wciąż przynosi owoce. A więc aktualne ceny na dziś.

• 1,6 l. 8-cl. (87 KM), 5MT / Standard - 446 900 rubli.
• 1,6 l. 8-cl. (87 KM), 5MT / Classic - 480 500 rubli.
• 1,6 l. 8-cl. (87 KM), 5MT / Classic / Optima - 506 500 rubli.
• 1,6 l. 8-cl. (87 KM), 5MT / Comfort - 526 500 rubli.
• 1,6 l. 16-cl. (106 KM), 5MT / Comfort - 541 500 rubli.
• 1,6 l. 16-cl. (106 KM), 5AMT / Classic / Optima - 546 500 rubli.
• 1,6 l. 8-cl. (87 KM), 5MT / Luxe - 563 800 rubli.
• 1,6 l. 16-cl. (106 KM), 5AMT / Comfort - 566 500 rubli.
• 1,6 l. 16-cl. (106 KM), 5MT / Luxe - 578 800 rubli.
• 1,6 l. 16-cl. (106 KM), 5MT / Luxe / Prestige - 597 800 rubli.
• 1,6 l. 16-cl. (106 KM), 5AMT / Luxe - 603 800 rubli.
• 1,6 l. 16-cl. (98 KM), 4AT / Comfort - 606 500 rubli.
• 1,6 l. 16-cl. (106 KM), 5AMT / Luxe / Prestige - 622 800 rubli.
• 1,6 l. 16-cl. (98 KM), 4AT / Luxe - 633 800 rubli.

Nie będziesz musiał dodatkowo płacić za czarno-biały kolor nadwozia. Ale za metaliczne kolory - niebieski, srebrny, ciemny srebrny i złoty brąz, będziesz musiał zapłacić kolejne 6 tysięcy rubli. Później producent obiecuje dodać nowe kolory.

Nie czekając na Moskiewski Salon Samochodowy, który rozpocznie się w tym tygodniu, AvtoVAZ całkowicie odtajnił zaktualizowany Grant. Zmodernizowana rodzina oprócz sedana i liftbacka obejmowała stare Kaliny (hatchback, kombi i cross-station), czyli marka Łada Kalina przestała istnieć.

Vazovtsy przyznają, że nie pojawiło się pytanie, które z dwóch nazwisk pozostawić w służbie: Grant sprzedaje się znacznie lepiej niż Kalina, a badania rynku wykazały, że kupujący są bardziej neutralni wobec marki Grant's. Dlatego od teraz Lada Granta ma cztery rodzaje nadwozia do wyboru z jednym projektem przodu.

Tak więc Granta otrzymała nowy przedni zderzak z chromowanymi wstawkami, osłoną chłodnicy i reflektorami, ale dodatkowo zmieniono kształt przednich błotników i maski. Jego „dziób” nieco się wydłużył, a dysze spryskiwaczy zniknęły z powierzchni i znajdują się teraz pod krawędzią spływu. Chociaż reflektory blokowe są nowe, ich układ nie uległ zmianie: światła do jazdy nadal znajdują się przy osłonie chłodnicy, a kierunkowskazy znajdują się na krawędziach.

Najbardziej znaczące zmiany na rufie dotyczą sedana. Pokrywa bagażnika z małym tylnym spojlerem jest nowa, a obszar tablicy rejestracyjnej przesunął się do niej ze zderzaka. Jak powiedział główny projektant AvtoVAZ, Steve Mattin, taka zmiana musiała zostać dokonana ze względu na fakt, że polędwica z przedreformowanej Granty wyglądała na zbyt ciężką i wizualnie wąską. Hatchback, liftback i kombi nie mają takiego problemu, więc ich osprzęt pozostał nienaruszony. Ale wszystkie opcje mają zmodyfikowane tylne zderzaki z czarnymi wstawkami, a liftback stylizowany na dyfuzor.

Zmieniła się konstrukcja kół, a w nadkolach zamontowano miękkie błotniki wykonane ze specjalnego materiału, który nie pochłania wilgoci i skutecznie tłumi uderzenia kamyków. Kierunkowskazy w obudowach lusterek pojawiły się w drogich wersjach pre-stylizacji Grantów. Blokada bagażnika dla wszystkich opcji nadwozia jest teraz z przyciskiem i napędem elektromechanicznym, a tylko najprostsze opcje sedana zachowały cylinder klucza. I od teraz wszystkie modyfikacje będą miały zderzaki w kolorze nadwozia: czarnych elementów nie ma teraz nawet w podstawowych wersjach. W palecie pojawiły się dwa nowe kolory - Techno (szaro-brązowy) i Carnelian (czerwony).

Przycisk zwalniający bagażnik

Wystrój wnętrza zaktualizowanego Granta nie zależy od rodzaju nadwozia. AvtoVAZ pożegnał się z oryginalnym panelem przednim Granta, instalując we wszystkich wersjach panel z poprzedniej Kaliny z prostokątnymi, centralnymi deflektorami wentylacyjnymi. Zmian nie ma zbyt wiele: to dekor w kształcie litery X wokół tych samych otworów wentylacyjnych, a także białe podświetlenie przycisków i urządzeń zamiast zielonego. Same urządzenia są takie same, ale teraz są utrzymane w stylu Vesta: mają pomarańczowe felgi i promieniową digitalizację.

Przednie fotele zostały poważnie ulepszone: pojawiła się nie tylko nowa tapicerka, ale także zwiększone boczne rolki nośne, a w drogich wersjach wyposażenia pojawiła się wreszcie regulacja wysokości fotela kierowcy (w zakresie 40 mm). Zwiększono również powierzchnię wszystkich pięciu zagłówków. System powiadamiania awaryjnego ERA-GLONASS z przyciskiem na suficie jest teraz zainstalowany we wszystkich bez wyjątku Grantach.

Zestaw jednostek napędowych jest taki sam. Podstawowy ośmiozaworowy silnik 1.6 (87 KM) jest połączony z pięciobiegową „mechaniką”, szesnastozaworowym silnikiem 1.6 o mocy 98 KM. działa tylko w parze z czterobiegowym „automatycznym” Jatco i silnikiem o mocy 106 KM. umieścić skrzynkę mechaniczną lub "robot" AMT. I chociaż udział wersji z dwoma pedałami w strukturze popytu rodziny Grant / Kalina sprzed reformy jest niewielki (6% według Autoreview), VAZ postanowił nie rezygnować z dwóch automatycznych skrzyń biegów, aby zachować wybór dla kupujących. Na przykład firmy carsharingowe w zasadzie zamawiają tylko samochody z klasyczną „automatyczną” maszyną Jatco.

Po lewej - selektor "maszyny" Jatco, po prawej - "robot" AMT

Wprowadzono kilka zmian technicznych i dotyczą one głównie skrzyni biegów. W samochodach z „mechaniką” i „robotem” przełożenie głównej pary zostało zwiększone z 3,7:1 do 3,9:1. To sprawiło, że samochody stały się bardziej dynamiczne: na przykład 87-konny sedan rozpędza się teraz do 100 km/h w 11,6 s zamiast 12,2 s, a 106-konna wersja z „mechaniką” spędza na nim 10,5 s w porównaniu z poprzednimi 10, 9 P. Otóż ​​„robot” AMT został zmodernizowany na wzór Vesty: ma tryb pełzania (samochód rusza po zwolnieniu pedału hamulca), zmniejszono poziom hałasu i zamontowano bardziej odporne na zużycie sprzęgło. Dodano również tryb Sport, który jest aktywowany przyciskiem na konsoli środkowej i oferuje skrócone czasy zmiany biegów. Ponadto zmieniono kalibracje bezprzekładniowego elektrycznego wspomagania kierownicy.

Jak dotąd AvtoVAZ ogłosił tylko początkowe ceny zaktualizowanego Grantu. Sedan kosztuje od 419 900 rubli (wzrost o dziesięć tysięcy), liftback - od 436 900 rubli (plus dwa tysiące). Ale dawna Kalina ze zmianą nazwy nabrała prostszych konfiguracji i spadła w cenie! Hatchback jest teraz szacowany na 436 900 rubli, co liftback (minus 23 700 rubli), a kombi - co najmniej 446 900 rubli (minus 28 300). Komplet klimatyzacji i podgrzewanych lusterek bocznych będzie kosztował 26 tys., ale szczegółowe cenniki ze wszystkimi cenami i wyposażeniem zostaną opublikowane w dniu rozpoczęcia sprzedaży 30 sierpnia.

Podwyższony kombi Lada Granta Cross wejdzie na rynek nieco później, więc nawet cena bazowa nie została jeszcze dla niego ustalona (samochód przed stylizacją kosztuje co najmniej 545 800 rubli). Następnie „rozgrzany” Grant Sport zostanie zaktualizowany. Takie samochody będą oferowane z nadwoziami typu sedan i hatchback, ale Sport-liftback nie jest jeszcze w planach, chociaż premiera tej wersji wygląda logicznie - a prototypy takich samochodów budowano nawet w Togliatti.

W pierwszej połowie roku sedan był najpopularniejszym z rodziny Grant/Kalina (64% sprzedaży). Liftback stanowił 18%, cross-station – 10%, konwencjonalny kombi – 5%, a hatchback – tylko 3%. Według obliczeń VAZ ta struktura popytu po zmianie stylizacji zasadniczo nie zmieni się, z wyjątkiem tego, że hatchbacki i kombi, dzięki bardziej przystępnym cenowo wersjom, mogą okazać się nieco bardziej poszukiwane.

A kolejny efekt połączenia wszystkich wersji w jedną rodzinę znajdzie odzwierciedlenie w zestawieniach statystycznych. Łada Granta będzie mogła powrócić na pierwsze miejsce w absolutnym rankingu sprzedaży, bo łączna sprzedaż prereform Granta i Kalina przez siedem miesięcy tego roku wyniosła około 63 tys. aut, podczas gdy obecny lider Kia Rio znalazł 59 tys. kupujących.