Jakie blokady kół lepiej wybrać? Środki zapobiegawcze - jak uchronić samochód przed kradzieżą bez pomocy specjalistów? Śruby na kołach blokujących są dłuższe niż zwykle.

Dużym priorytetem „tajemnicy” jest jej niewidzialność i indywidualność!

« Sekret przed kradzieżą» - to prostszy, ale jednocześnie skuteczny sposób na zapewnienie bezpieczeństwa samochodu.

Zainstalowanie tajnego przycisku lub zamka w samochodzie zawsze było uważane za najbardziej niezawodny sposób ochrony samochodu.

Pomimo dużego wyboru nowoczesnych alarmów samochodowych, a także immobilizerów i innych systemów antykradzieżowych, to właśnie tajny przycisk może wpędzić porywacza w ślepy zaułek i znacznie wydłużyć czas kradzieży samochodu.

Montaż zamków w samochodzie:

• - oryginalne zamki trzcinowe
• - tajemnica sensoryczna
• - blokada zapłonu
• - blokada pompy paliwa
• - tajemnica elektroniczna
• - blokada wtryskiwaczy
• - blokady rozruchu silnika

Tajny przycisk może znajdować się w dowolnym miejscu w samochodzie. Może to być dowolny zwykły przycisk w samochodzie, dodatkowy przycisk, czy kontaktron, magnes...

Instalowanie sekretu nie potrwa długo. Nasi mistrzowie jakościowo i na czas zainstalują dla Ciebie tajny przycisk. Pomożemy Ci wybrać miejsce na tajny przycisk, zwiększając tym samym niezawodność funkcji bezpieczeństwa Twojego samochodu.

POLECAMY zainstalować oprócz tajnego przycisku równieżBlokada kaptura , jego skuteczność jest bardzo ważna w ochronie samochodu.

Sekret na przekaźniku

Zasada działania sekretu jest następująca:

Po włączeniu zapłonu obwód IGN1 pozostaje przerwany do momentu krótkiego naciśnięcia tajnego przycisku. Obwód pozostaje zamknięty do momentu wyłączenia zapłonu.

Instalowanie prostego sekretu na przekaźniku - 2800r.

Sekret przed kradzieżą na kontaktronie

Zwiększona tajemnica pracy.

Zalety sekretu na kontaktronie są oczywiste.

Jeśli sekret na zwykłym zwykłym przycisku jest elementarny do ujawnienia, to z kontaktronem wszystko jest znacznie trudniejsze.

Kontaktron można bardzo dobrze i dyskretnie schować za tapicerką samochodu.

A porywaczom bardzo trudno będzie znaleźć taki sekret przed kradzieżą.

Nie musisz nic robić, żeby zwrócić na siebie uwagę, wystarczy trzymać magnes bezpośrednio przy miejscu, w którym ukryty jest kontaktron.

A samochód jest gotowy do jazdy.

Wszystko jest proste i maksymalnie ukryte.

Instalowanie sekretu na kontaktronie - 4000 rubli.

Sekrety Meguna Sphinx – Inteligentne sekrety – Możliwość pracy z systemami autorun

Immobilizer Sphinx to inteligentny sposób ochrony samochodu przed kradzieżą. Sphinx ma zasadę sterowania, która jest zrozumiała dla właściciela samochodu, a dzięki obecności czujnika ruchu jest to najbardziej zaawansowany dotychczas algorytm blokowania silnika z imitacją awarii.

W przypadku nieautoryzowanego uruchomienia (Sfinks jest w trybie uzbrojenia) silnik będzie pracował przez dowolnie długi czas na maszynie stacjonarnej - przy takim algorytmie pracy nie da się obliczyć blokady i ją zneutralizować.

Po próbie ruszenia zapalą się światła hamowania auta i immobiliser zablokuje silnik. W ciągu 5 sekund po wyłączeniu silnika przez immobilizer nie ma możliwości rozbrojenia Sfinksa!

30 sekund po wyłączeniu zapłonu aktywowany jest czujnik ruchu, który monitoruje zmianę położenia samochodu na parkingu.

Instalacja inteligentnego tajnego Sfinksa - 5800 rubli.

Instalowanie zamka antykradzieżowego.

Instalacja samochodowego zamka antykradzieżowego wymaga najpoważniejszego podejścia. Od tego, jak dobrze i profesjonalnie zostanie zainstalowany system, zależy niezawodność jego działania, a tym samym Twoje zaufanie do ochrony i bezpieczeństwa samochodu.

Centra instalacyjne AutoSub oferują swoim klientom montaż zamków elektronicznych - o wysokiej jakości i niezawodności. AvtoSab jest centrum certyfikowanym i posiada certyfikat na taką pracę - kontaktując się z naszymi centrami masz pewność jakości świadczonych usług, a Twój samochód nie straci gwarancji dealera, co jest tak ważne dla każdego właściciela samochodu.

To całkiem logiczne, że każdy właściciel samochodu chce dokładnie wiedzieć, gdzie znajduje się jego pojazd i, jeśli to możliwe, chronić go przed intruzami. Niestety bardzo złożone systemy ochronne są często niewygodne dla właściciela. Tak, i nie zapewniają ochrony na takim poziomie, jaki byśmy chcieli. Na przykład alarmy denerwują przechodniów, ale nie chronią przed przestępcami, ponieważ od dawna nauczyli się ich neutralizować bez żadnych trudności. Prawdziwie niezawodna ochrona samochodu jest dziś tajemnicą przed kradzieżą. Montaż sekretów przeprowadzają specjaliści naszej firmy. Również w zakresie naszych kompetencji jest montaż wyszukiwarek w samochodach.

Zamki antykradzieżowe są bardzo łatwym w obsłudze sprzętem. Mechanizm działania takiego urządzenia jest elementarny: zamek blokuje silnik, jeśli kierowca nie jest właścicielem samochodu, ale inną osobą. W takim przypadku atakujący pomyśli, że wystąpiła banalna awaria samochodu, ponieważ urządzenie w żaden sposób nie pokazuje swojej pracy. Najlepszym rozwiązaniem jest zainstalowanie wyszukiwarek w połączeniu z sekretem. Dzięki temu możesz być pewien kompleksowej ochrony swojego samochodu.

Sekret jest wyposażony w wyłącznik, przycisk lub magnetyczny kontaktron. I tylko kierowca wie o swojej lokalizacji. Możesz samodzielnie wybrać miejsce, w którym przestępca nie znajdzie przycisku. Ale nawet jeśli przełącznik zostanie wykryty przez atakującego, po pewnym czasie (ustawisz go) sekret całkowicie zablokuje możliwość uruchomienia auta. Ogólnie rzecz biorąc, mechanizm blokady samochodu przed kradzieżą jest bardzo prosty i dlatego tak niezawodny, jak to tylko możliwe. W przypadku konieczności zamontowania zamków w samochodzie wysokiej jakości prosimy o kontakt z naszą firmą.

Montaż zabezpieczenia przed kradzieżą maski.

Zamki maski są zaprojektowane tak, aby uniemożliwić ukryty dostęp do komory silnika samochodu.

Niedostępność komory silnika to ważny element zabezpieczający samochód przed kradzieżą.

Ochrona komory silnika z reguły tworzy poważne przeszkody dla porywacza:

Nie wycisza syreny alarmu samochodowego

Nie pozwala na przywrócenie blokad silnika znajdujących się pod maską

Nie pozwala na uruchomienie auta za pomocą autonomicznego (niestandardowego) systemu zarządzania silnikiem (tzw. „pająka”), a także autonomicznego systemu zasilania
nie pozwala na wymianę sterownika silnika (ominięcie standardowego immobilisera)
uniemożliwia dostęp do złącza diagnostycznego (w przypadkach, gdy znajduje się pod maską), utrudniając wykrycie blokad i manipulację standardowym immobilizerem
znacznie utrudnia kradzież na etapie, kiedy alarm samochodowy został już zneutralizowany (kod kanału radiowego został otwarty lub wybrany), ale pod zamkniętą maską pozostaje nienaprawiany blok silnika

Zamki do kapturów zapewniają najwyższy stopień ochrony w połączeniu z alarmem lub immobilizer.

Zabezpieczenie ECU - elektroniczna jednostka sterująca silnika.

Wymiana elektronicznej jednostki sterującej silnika (ECU) to najłatwiejszy i najtańszy sposób na ominięcie standardowego immobilizera.

Wystarczy wymienić go pod maską i przekręcić stacyjkę.

Innym sposobem jest zarejestrowanie za pomocą skanera dealera dodatkowego klucza przez złącze diagnostyczne.

Obie metody zajmą profesjonaliście nie więcej niż minutę.

W związku z tym bardzo ważna jest ochrona ECU i złącza diagnostycznego.

Jednym z najbardziej niezawodnych sposobów ochrony jest ograniczenie dostępu zarówno do komory silnika za pomocą zamka maski, jak i do samego ECU.

W tym celu wykonywana jest metalowa obudowa, którą mocuje się za pomocą specjalnego „odrywanego” łącznika, który uniemożliwia wyjęcie i wymianę komputera.

Aby chronić złącze diagnostyczne, zastępuje się je niestandardowym, z produkcją adaptera.

Rozlutowanie złącza diagnostycznego.

Odlutowanie złącza diagnostycznego nie pozwoli porywaczom

• Przeprogramuj fabryczny immobilizer
• Wykrywaj blokady z systemów bezpieczeństwa za pomocą sprzętu diagnostycznego

We współczesnym świecie produkuje się ogromną liczbę alarmów samochodowych, ponieważ prawie każda osoba ma swój własny pojazd. Ale nawet najbardziej niezawodne i drogie systemy bezpieczeństwa nie zawsze chronią przed kradzieżą. Powodem tego nie są złe systemy alarmowe, ale fakt, że porywacze od dawna nauczyli się neutralizować skutki alarmów. Ale jeśli samochód ma blokadę bezpieczeństwa, znacznie trudniej będzie ukraść pojazd. To ten mechanizm, który każdy kierowca powinien zbadać bardziej szczegółowo.

Sekretka - niezawodna ochrona samochodu, zasada działania, montaż

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Każdy właściciel pojazdu zna standardowy alarm samochodowy. Często jest już zainstalowany w tej chwili kupując zupełnie nowy samochód, ale w razie potrzeby kierowca może zmienić standardową wersję na mocniejszą i uzupełnić ją o dodatkowe wyposażenie - beacony, trackery, zamki, sekrety lub całe kompleksy antykradzieżowe. Każdy z tych systemów ma swoją specyfikę i pewną zasadę działania, ma mocne i słabe strony. Ale jeśli napastnicy nie będą musieli długo wygłupiać się standardowym alarmem, tajemnica sprawi, że przestępca straci dla niego cenny czas, a to tylko na rękę kierowcy. Im dłużej atakujący próbuje zrozumieć, jak działa dany system, tym więcej czasu ma osoba na zneutralizowanie przestępcy. W tym tkwi sztuczka tajemnic. A jakie inne funkcje mają, zostanie podkreślone dalej.

Pojawienie się tajemnicy i miejsce instalacji systemu bezpieczeństwa

Cechy zewnętrznej struktury najprostszego sekretu pozwalają kierowcy porównać go z przyciskiem Valet. Jedynie wymiary tego systemu są większe niż przycisku do awaryjnego wyłączenia systemu alarmowego. Standardowy sekret to urządzenie, które składa się z:

1. Standardowym wyłącznikiem jest przycisk lub kontaktron magnetyczny.
2. Instalacja elektryczna do podłączenia do samochodu.

Zainstaluj zamki w samochodzie. Przycisk musi być schowany w trudno dostępnym miejscu, ale kierowca musi mieć do niego swobodny dostęp podczas odblokowywania silnika i innych systemów.

Oprócz zainstalowania samego systemu, kierowca musi wymyślić specjalny kod, który będzie składał się z kilku naciśnięć przycisków w określonej kolejności. O tej kombinacji należy pamiętać, ponieważ właściciel samochodu będzie musiał z niej stale korzystać.

Podstawowe zasady systemów bezpieczeństwa budżetowego – jak działają tajemnice

Kompaktowe wymiary zamków pozwalają na montaż tych urządzeń w każdym, nawet trudno dostępnym miejscu. Instalacja takiego systemu jest bardzo prosta, ale nie każdy wie dokładnie, na jakich zasadach opiera się jego praca. Standardowy, najbardziej przystępny cenowo sekret zadziała po zamontowaniu w aucie w następujący sposób:

• gdy kierowca wprowadzi wymyślony przez siebie kod, układ silnika, wał kierownicy zostają zablokowane;
• jeśli napastnik wejdzie do samochodu i spróbuje go uruchomić, silnik zaczyna pracować, ale po 3-4 minutach gaśnie;
• po kilku błędnych próbach wprowadzenia kombinacji kodów system jest całkowicie zablokowany;
• kiedy intruz próbuje otworzyć i ukraść samochód, system emituje sygnał dźwiękowy.

Atakujący nie będzie długo zawracał sobie głowy takim autem i po prostu odejdzie, jeśli porywacz może szybko dostać się do pojazdu, zagłuszyć sygnalizatory i zneutralizować alarm, to będzie miał spore problemy z sekretem. Potrafi znaleźć przycisk lub przełącznik sekretu w kabinie, ale będzie mu bardzo trudno znaleźć odpowiednią kombinację, jeśli kierowca zainstalował kilka zamków.

Pozytywne aspekty instalowania sekretów

Jeśli porównamy alarm standardowy i sekret, to wybór będzie na korzyść drugiej opcji. Taka sytuacja wynika z faktu, że najprostszy sekret ma bardzo wiele pozytywnych aspektów, a mianowicie:

Standardowy alarm również zużywa trochę energii, ale nie będzie działał z wszelkiego rodzaju dodatkowym wyposażeniem, instalacja zajmuje dużo czasu i dość łatwo jest zneutralizować ten poziom ochrony.

Dzieło najprostszego i najtańszego sekretu – jak to się dzieje

Jeśli zajrzysz do działu dowolnego sklepu internetowego, który sprzedaje sekrety, znajdziesz wiele opcji pod względem ceny i urządzeń tego typu, które posiadają dodatkowe wyposażenie. Ale nawet najbardziej prymitywny sekret wystarczy, aby zapewnić przyzwoity poziom ochrony. Zasada działania najprostszego urządzenia z tej serii wygląda tak:

• system wytwarza niskoprądowe blokowanie silnika pojazdu;
• mechanizm zabezpieczający jest sterowany za pomocą specjalnego, małego przełącznika, na którym znajdują się dwa przyciski;
• 40 sekund po uruchomieniu silnika samochodu zaczyna się blokować;
• systemem nie można sterować za pomocą pilota, ponieważ po prostu nie istnieje.

Te cechy są wystarczające, aby zapewnić niezawodną ochronę samochodu, ale zakup i instalacja zamka to nie wszystko. Jeśli kierowca kupi najdroższy system w samochodzie, ale nie może zainstalować na nim niezawodnego zamka, zainwestowane pieniądze i wysiłki przyniosą zerowe rezultaty, podczas gdy dobra blokada prostego zamka uratuje samochód przed kradzieżą.

Właściwa instalacja i konfiguracja systemu pomoże uczynić go tak wydajnym i użytecznym, jak to tylko możliwe. Koszt prostego zamka jest znacznie niższy od ceny najtańszych alarmów, ale jeśli w aucie jest już zainstalowany standardowy system bezpieczeństwa, dobrze byłoby uzupełnić go o coś bardziej niezawodnego i produktywnego.

Jakie tajemnice na rynku kryją pozycje liderów

Na podstawie informacji z wielu drukowanych publikacji, oświadczeń przesyłanych w wielu zasobach internetowych, systemy takich marek stały się najbardziej niezawodnymi i produktywnymi tajemnicami:

1. Meguna
2. Esconta
3. Walidator
4. Kradzież.nie

Systemy te nieco się od siebie różnią, ale łączy je szereg pozytywnych cech. Eksperci nazywają główne zalety takich tajemnic:

• obecność wielu niestandardowych zamków w celu poprawy niezawodności systemu;
• niskie zużycie energii;
• obecność trybów Valet - awaryjne wyłączenie syreny i Anti-Hi-Jack;
• blokowanie silnika na 4-5 minut po trzech, czterech lub pięciu błędnych kombinacjach kodów;
• obecność niezawodnego i trwałego zamka kaptura;
• obecność sygnalizacji dźwiękowej podczas niebezpieczeństwa.

Taki system będzie w stanie zmusić do opuszczenia auta nawet doświadczonego złodzieja samochodów, ponieważ statystyki pokazują, że kradzieży aut w 90% przypadków dokonuje się w biały dzień i w zatłoczonych miejscach. Profesjonalna instalacja zamka pomoże zwiększyć poziom jego skuteczności, a kompetentny i złożony blok stanie się gwarancją ochrony.

Czy można samemu zrobić sekret?

Zasada działania i struktura tajemnic uświadamia każdemu właścicielowi pojazdu, że samodzielne zainstalowanie takiego urządzenia nie będzie trudne. Ale czy można zrobić takie urządzenie własnymi rękami? Niektórzy już podjęli takie próby i zrobili to całkiem dobrze. Aby samemu stworzyć sekret, potrzebujesz:

• dobra znajomość elektryki i mechaniki
• mieć w domu szereg narzędzi, które mogą być potrzebne do pracy;
• kup przewody i inne dodatkowe szczegóły;
• stworzyć kompetentny i dokładny projekt samego urządzenia.

Proces nie jest czymś bardzo skomplikowanym, ale bez specjalnej wiedzy zawiedzie. Biorąc pod uwagę przystępny koszt takich systemów, lepiej kupić niezawodną tajemnicę fabryczną, a czas, który trzeba by poświęcić na projektowanie, należy poświęcić na zastanowienie się, która kombinacja dla systemu będzie najbardziej niezawodna i skuteczna.

Zakup i instalacja zamka to pierwszy krok do ochrony własnego pojazdu przed złymi intencjami przestępców. Jako system główny lub wtórny zamek będzie wyglądał bardzo dobrze, zwłaszcza że jest połączony ze wszystkimi rodzajami sprzętu zabezpieczającego. Taki system antykradzieżowy nie będzie przeszkadzał w pracy innych urządzeń i systemów, można go zmieścić w dowolnym miejscu, ale jego montaż jest bardzo szybki. Każdy sekret jest dobry na swój sposób, możesz wybierać spośród ogromnej liczby tego rodzaju urządzeń, dlatego dla każdego samochodu istnieje najbardziej godna opcja. Tak proste, stosunkowo tanie urządzenie może zapobiec możliwości kradzieży pojazdu i nie spowoduje żadnych szczególnych niedogodności dla jego właściciela. Sekretka to niezawodny system bezpieczeństwa do każdego auta.

Myśląc o projekcie antykradzieżowym, powinieneś wyobrazić sobie, jakich elementów systemu będziesz potrzebować, ich koszt, a także możliwość zaoszczędzenia pieniędzy. To ostatnie nie oznacza, że ​​zanim ochronisz samochód przed kradzieżą własnymi rękami, musisz kupić produkty niskiej jakości. W końcu wielu jest w stanie samodzielnie zainstalować immobilizer lub urządzenia blokujące. Pozostaje wziąć pod uwagę dostępne elementy ochrony przed kradzieżą samochodu i ich przeznaczenie.

Ciągła modernizacja samochodów i wzrost liczby kradzieży prowadzi do ulepszania wyposażenia ochronnego, pojawiania się nowych typów i kombinacji urządzeń antykradzieżowych. Obecnie eksploatowane są następujące rodzaje sprzętu:

• Elektroniczny.
• Mechaniczny.
• Wyszukiwanie radia.
• Satelita.
• Transponder.
• Biometryczny.

Ostatnie cztery typy są złożonymi narzędziami technicznymi i wymagają specjalnych umiejętności i wiedzy podczas instalacji. Ale systemy elektroniczne i mechaniczne mogą być zorganizowane niezależnie. Przynajmniej jeśli nie instalujesz elektroniki, to łatwo ją zmodyfikować.

Blok nr 1, czyli jak zabezpieczyć samochód przed kradzieżą za pomocą środków elektronicznych

Urządzenia elektroniczne zawierają sprawdzone w czasie "tajemnice" - przełączniki dwustabilne, przyciski i mechanicznie otwierane styki. Często jakiś standardowy przycisk samochodowy jest używany jako tajny kontakt, jednocześnie duplikując go za pomocą ukrytego przełącznika.

Bardziej zaawansowane urządzenia wyróżnia obecność czujników wstrząsu, ruchu, głośności i otwarcia, po których następuje przerwa w obwodach zapłonu lub zasilania paliwem. Przyzwoite wyniki pokazuje zastosowanie immobilizera, którego zadaniem jest zapobieganie kradzieży samochodu „samodzielnie”. Współcześni producenci samochodów wiedzą jak uchronić samochód przed kradzieżą, więc prawie wszystkie pojazdy są wyposażone w zwykły immobiliser. Ten system bezpieczeństwa może mieć kilka konfiguracji, które blokują określony węzeł, ale na dwa różne sposoby:

• Za pomocą mechanizmu kontaktowego - uruchomienie silnika jest możliwe tylko wtedy, gdy jest klucz zakodowany specjalnie pod konkretny immobiliser.
• Wykorzystując mechanizm zbliżeniowy – zakodowana karta działa jak kluczyk, który wystarczy, aby znajdować się w aucie, aby kierowca miał możliwość odpalenia silnika. Jeśli wyjmiesz kartę z przedziału pasażerskiego, nie będziesz już mógł uruchomić silnika spalinowego. Jedyną wadą jest to, że nie ma możliwości samodzielnego zainstalowania takiego systemu, a jego koszt odpowiada tylko drogim modelom.

Udoskonalenie standardowego immobilizera

Blok immo, w którym znajdują się kody transponderów, porównuje impuls odpowiedzi z jego listą. Jeśli odpowiedź jest na liście, to ECU otrzymuje pozwolenie na uruchomienie silnika. Problem tkwi w następujących niuansach:

• w pamięci immobilizera znajdują się kody dwóch chipów na kluczykach, które pochodzą z fabryki;
• w pamięci można zakodować do 8 transponderów, tj. dozwolone jest wytwarzanie dodatkowych kluczy z późniejszą rejestracją w pamięci urządzenia;
• Dodatkowe chipy można dodawać do pamięci tylko po podłączeniu do złącza serwisowego.

To ostatnia luka, z której korzystają porywacze. Podłączają skaner lub całkowicie wyłączają blokadę immo. Pytanie brzmi, jak bez dodatkowych kosztów i skutecznie zabezpieczyć swój samochód przed kradzieżą własnymi rękami? Proste - musisz zdemontować złącze serwisowe. Aby to zrobić, wykonaj proste czynności:

• ostrożnie rozwiń kabel do złącza;
• odciąć odcinek kabla za pomocą złącza (z zapasem drutu);
• w miejsce wycięcia przylutuj dwa złącza męsko-żeńskie z dowolnego urządzenia (sprzętu komputerowego);
• zamocuj nowe złącze.

Od tego momentu masz w samochodzie grupę kontaktów, której schematu elektrycznego nie można rozpoznać za pierwszym razem. Drugą część kabla można przechowywać w domu, gdy trzeba iść do serwisu - wystarczy włożyć "ojca" do "matki" i użyć standardowego złącza.

Co zrobić, jeśli chcesz autouruchamiać?

Aby zdalnie uruchomić silnik, immobiliser musi rozpoznać chip z kluczykiem. Jak to się ogólnie realizuje? W aucie umieszczany jest pojemnik („crawler”) z cewką podobną do tej w stacyjce. Wkłada się do niego kluczyk z transponderem lub sam transponder. Styki cewki są połączone przez przekaźnik równolegle ze standardowymi wyjściami cewki indukcyjnej. Wydawałoby się, że nie powinno być problemów w kwestii ochrony własnego samochodu przed kradzieżą, ale łatwo mogą się one pojawić:

• Pozbawieni skrupułów instalatorzy automatycznego uruchamiania po prostu biorą drugi klucz, pozostawiając właścicielowi jeden. Rozsądnie byłoby wprowadzić trzeci chip do pamięci immo i umieścić go w pojemniku.
• Wystarczy, że porywacz zdjął wyściółkę zamka i znalazł połączenie z cewką i znalazł pojemnik z chipem. Oznacza to, że przestępca nie potrzebuje nawet skanera - ma działający transponder.
• Gąsienica nie może być schowana daleko od stacyjki - nastąpi znaczne osłabienie sygnału.

Blok nr 2: jak skutecznie zabezpieczyć samochód przed kradzieżą własnymi rękami za pomocą środków mechanicznych

Z nazwy jasno wynika, że ​​te narzędzia mechanicznie uniemożliwiają oszustom próby dostania się do samochodu. Chociaż systemy elektroniczne są łatwiejsze w obsłudze, urządzenia mechaniczne są popularne ze względu na łatwość instalacji, niezawodność i przystępną cenę. Chociaż połączone użycie tych opcji daje maksymalny efekt antykradzieżowy.

Dla każdego kierowcy interesujące będzie nauczenie się, jak zabezpieczyć własny samochód własnymi rękami przed kradzieżą dzięki blokowaniu urządzeń mechanicznych o wysokiej jakości i niedrogo. Wśród tych środków zwalczania oszustów najpopularniejsze to:

• Blokady kierownicy, pedałów, drzwi i kół.
• Specjalne zamki do stacyjki, skrzyni biegów i maski.
• Wszelkiego rodzaju „tajemnice” (na przykład szpilki zainstalowane w niektórych częściach maszyny).

Ważny! Każdy typ mechanizmu blokującego jest przeznaczony do użytku z określonym komponentem samochodowym. Wybierając dodatkową ochronę, należy wziąć pod uwagę markę i model swojego samochodu, ponieważ niektóre produkty powstają z uwzględnieniem cech konstrukcyjnych samochodu.

Doboru zamków mechanicznych można dokonać samodzielnie lub pozostawić tę sprawę specjalistom. Rozważ najtańsze blokery.

Kłódki

Są to wysuwane kołki, które działają na zasadzie rygli drzwiowych. Zasuwy są uruchamiane przez napęd elektryczny, po czym drzwi można otworzyć tylko naruszając ich integralność. Zwykle montowany na końcu drzwi. W obecności pozytywnych aspektów ta metoda ma swoje wady:

• potrzeba radykalnej ingerencji w konstrukcję drzwi, która może prowadzić do korozji nadwozia;
• konieczność zainstalowania blokad na wszystkich drzwiach, aby uzyskać pełnoprawny efekt antykradzieżowy.

Blokady kierownicy

Ponieważ standardowy zamek nie jest szczególnie niezawodny, zaprojektowano dodatkowe zabezpieczenie mechaniczne, aby uniemożliwić przestępcom „zabranie” samochodu. Jest całkiem odpowiedni dla właścicieli samochodów z segmentu budżetowego, którzy jeszcze nie zdecydowali, jak zabezpieczyć swój samochód przed kradzieżą, ponieważ:

• sprzęt ma niską cenę;
• wygodny w obsłudze.

Oczywiście takie urządzenie może wytrzymać tylko początkujących porywaczy. „Rekiny” przestępczego biznesu, ku naszemu ubolewaniu, dość szybko pokonują takie blokady.

Blokady skrzyni biegów

Popularna ochrona wśród kierowców, która uniemożliwia zmianę biegów. Produkty tego planu zgodnie z projektem i zasadą działania dzielą się na dwa typy:

Pierwszy typ to zamek z przykręcanym wspornikiem. Ten z kolei jest przymocowany do ciała. Instalacja urządzenia nie jest szczególnie trudna i znajduje się w zasięgu kierowcy z minimalnym doświadczeniem.

Wersja ze sworzniem polega na zamontowaniu dodatkowego sworznia w specjalnym otworze, aby zapobiec przemieszczaniu się kół zębatych lub wideł. Możesz jednak włączyć bieg z komory silnika, więc sekretna blokada na masce wcale nie boli.

Blokada kaptura

Urządzenie jest montowane bezpośrednio na masce i jest dwojakiego rodzaju:

• z napędem mechanicznym otwieranym specjalnym kluczem;
• z napędem elektromechanicznym, który działa z sygnału elektronicznego.

Jako oddzielne urządzenie ochronne, zamek maski jest w stanie oprzeć się profesjonalnym złodziejom samochodów przez nie więcej niż dwie minuty. Jednak jako dodatkowy środek zamek jest dość istotny.

W końcu

Każdy kierowca, który myśli o tym, jak chronić swój samochód osobisty przed kradzieżą własnymi rękami, powinien wziąć pod uwagę, że ochrona musi być kompleksowa. To jedyny sposób na osiągnięcie maksymalnej wydajności. Postawienie dowolnego urządzenia ma sens tylko wtedy, gdy:

• samochód nie jest interesujący dla złodziei samochodów i jest klasyfikowany jako niedrogi;
• brak funduszy.

Według ekspertów koszt systemu antykradzieżowego powinien wynosić co najmniej 5-10% ceny samochodu. Jeśli pieniądze nie są zbyt dobre, instalujemy programowalny „sekret” klasy budżetowej i liczymy na niską kwalifikację porywacza, który nie jest gotowy poradzić sobie z dodatkowymi problemami, z wyjątkiem immobilizera.

Idealny system antykradzieżowy powinien składać się z kilku elementów. Ponadto powinny być tak dobrane, aby funkcjonalność wzajemnie się wzmacniała, a niezadowalające strony były kompensowane.

Zrób to sam sekrety kradzieży samochodów.

Sekretem jest specjalne urządzenie, które skutecznie chroni samochód przed kradzieżą, uniemożliwiając uruchomienie silnika lub wyłączenie go, gdy ruszy. Takie urządzenie jest instalowane niezależnie od głównego systemu bezpieczeństwa, tworząc dodatkową linię ochrony mienia. Takie urządzenia mogą obsługiwać zarówno standardowe przyciski sterujące, jak i ukryte przyciski, w postaci przełączników, przycisków dotykowych i innych opcji.

Zadaniem sekretu jest wydłużenie czasu potrzebnego na popełnienie kradzieży samochodu. Żelazną zasadą złodzieja jest wykonanie swojej pracy bardzo szybko. Jeśli maszyna nie podda się jego manipulacji w ciągu 3-5 minut, napastnik zostawia ją w spokoju.

Zasady instalowania sekretów

Zanim zainstalujesz w swoim samochodzie kolejny środek antykradzieżowy, musisz dokładnie ocenić i przemyśleć kilka punktów:

Lokalizacja przycisku. Przełącznik musi być umieszczony tak, aby mógł wykorzystywać naturalne ruchy. Przed kradzieżą samochód jest obserwowany, a jeśli wykonasz nienaturalne ruchy przed uruchomieniem silnika, wczołgasz się pod pedały lub odchylisz siedzenie, to określenie położenia przełącznika jest drobiazgiem. Miejsce instalacji przycisku należy traktować kompetentnie, odpowiedzialnie i z wyobraźnią. W schowku, pod kierownicą i spod siedzenia porywacze od razu szukają przełącznika. Przełącznik można ukryć w klamce drzwi, dźwigni zmiany biegów, kierownicy; można podłączyć do jakiegoś mało ważnego elementu sterującego (włącznik kuchenki, reflektorów lub coś takiego); może być zamaskowany jako śruba montażowa przy stacyjce – najważniejsze, że nie rzuca się w oczy, nie wymaga zbędnych gestów i znajduje się w nietypowym miejscu.

Dodatkowe funkcje. W tajemnicy należy przewidzieć funkcję serwisową - coś jak tryb VALET na alarmach, aby nie zdradzać swojej obecności podczas pracy na stacji;

Współpracuj z innymi systemami antykradzieżowymi. Sekret musi działać równolegle z dowolnym innym systemem antykradzieżowym, a także nie zakłócać dodatkowych funkcji alarmowych (np. automatycznego uruchomienia silnika).

Rozważ bardziej szczegółowo rodzaje tajemnic elektronicznych:

Naciśnij przycisk. Prosta i tania opcja na sekrety. Przełącznik dwustabilny umieszczony jest w przerwie zasilającej zablokowanego urządzenia (rozrusznik, pompa benzyny, cewki zapłonowe).

Zalety: łatwość instalacji, niski koszt (wymaga jedynie przełącznika dwustabilnego i przewodów).

Wady: uzbrajanie odbywa się ręcznie, niekompatybilne z systemami automatycznego uruchamiania silnika, nie ma możliwości korzystania ze standardowych przycisków samochodu.

Przycisk z przekaźnikiem. Za każdym razem, gdy silnik jest uruchamiany, przycisk będzie musiał zostać wciśnięty przez sekundę; naciśnięcie przycisku włączy przekaźnik, natomiast styki przekaźnika pozostaną zamknięte do momentu wyłączenia zapłonu, ale po wyłączeniu zapłonu obwód sam się otwiera i nie ma niebezpieczeństwa, że ​​zapomnisz włączyć sekret .

Zalety: względna taniość (wymaga tylko przełącznika, przekaźnika i przewodów). Uzbrojenie odbywa się automatycznie.

Wady: uzbrajanie odbywa się natychmiast po wyłączeniu zapłonu, jest niewielka trudność w wykonaniu połączenia, nie jest kompatybilne z systemami automatycznego uruchamiania silnika, nie ma możliwości korzystania ze standardowych przycisków auta.

Wyspecjalizowane urządzenia, które są automatycznie uzbrajane i rozbrajane po naciśnięciu tajnego przycisku. Blokowanie może wystąpić na początku ruchu (w przypadku systemów automatycznego uruchamiania silnika) lub natychmiast po włączeniu zapłonu.

Zalety: łatwy montaż, uzbrajanie odbywa się w trybie automatycznym, uzbrajanie odbywa się jakiś czas po wyłączeniu zapłonu, kompatybilne z systemami automatycznego uruchamiania silnika, możliwe jest użycie standardowych przycisków samochodu.

Wady: cena jest wyższa niż zwykłego sekretu, ruch określa się manipulując pedałami.

Na przykład: nasze urządzenia serii AMK00100-AMK00106 do aut z automatycznym systemem rozruchu silnika, istnieją również opcje dla aut bez automatycznego rozruchu silnika.

Wyspecjalizowane urządzenia z czujnikiem ruchu, automatycznie uzbrajane, usuwane przez naciśnięcie tajnego przycisku, blokują obwód podczas próby przemieszczenia samochodu, w połączeniu z systemami automatycznego uruchamiania silnika.

Zalety: łatwy montaż, uzbrajanie odbywa się automatycznie, uzbrajanie odbywa się jakiś czas po wyłączeniu zapłonu, kompatybilne z systemami automatycznego rozruchu silnika, detekcja ruchu realizowana przez czujnik przyspieszenia, możliwość użycia standardowych przycisków samochodu.

Wady: wysoka cena (porównywalna z systemami immobilizacji).

Dowolny zamek na aucie z tych opisanych powyżej można stworzyć bez większych trudności - ale tylko wtedy, gdy znasz się na osprzęcie elektrycznym. Jeśli nie jesteś zbyt przyjazny obwodom, powierz tę sprawę profesjonalistom: nieuczciwa interwencja u elektryka może prowadzić do kosztownych napraw.

Sekret zrób to sam dla samochodu (samochodu) przed kradzieżą - schemat

Żaden problem związany z samochodem nie ma tylu ciemnych punktów, co skuteczna i niedroga ochrona przed kradzieżą. Nie jest jasne, na ile skuteczny jest ten lub inny immobilizer lub system antykradzieżowy - w rzeczywistości nie ma takich informacji w domenie publicznej.

Producenci antykradzieżowi trąbią o zwycięstwach i śpiewają piosenki promocyjne o systemach „super-tech”, „niezniszczalnych”, „w pełni bezpiecznych” i „nieczytelnych”. W przeciwnym razie, kto kupi to wszystko? Kierowcy, którzy zgubili swoje auta (pomimo zamontowania podkładek systemów „niezniszczalnych i nieczytelnych”), z kolei besztają instalatorów i producentów systemów bezpieczeństwa, co też jest zrozumiałe. Jednocześnie większość właścicieli samochodów, którzy jeszcze osobiście nie zetknęli się z porywaczami, nieśmiało słucha obu i ogólnie popiera sceptyczną opinię „jak chcą ukraść, to ukradną”.

Dlaczego to się dzieje? Przede wszystkim dlatego, że system antykradzieżowy bardzo rzadko wchodzi do walki: prawie co 60. samochód, jeśli policzymy średnią dla wszystkich modeli i marek płynnych, jest atakowany przez porywaczy. Oczywiście sposób, w jaki zachowują się „zabezpieczenia przed kradzieżą” w procesie codziennego użytkowania, nie może służyć jako ocena ich rzeczywistej skuteczności: tu możemy mówić tylko o jakości wykonania („działa – nie działa”). To jak z poduszką powietrzną: dopóki nie wlecisz w kogoś z dobrą prędkością, nie sprawdzisz.

Okazuje się więc, że ogólną opinię o systemach antykradzieżowych tworzą tendencyjne „krawędzie spektrum”: z jednej strony reklamodawcy, a z drugiej właściciele samochodów, którzy ucierpieli od kradzieży, którzy (dzięki Bogu!) nadal stanowią przytłaczającą mniejszość w stosunku do wszystkich. Firmy ubezpieczeniowe, które posiadają duże floty ubezpieczonych pojazdów posiadają realne statystyki, ale ich menedżerowie ryzyka, którzy odpowiadają za kształtowanie wymagań dotyczących instalacji systemów antykradzieżowych (PUS) dla ubezpieczenia CASCO, są w większości przypadków nisko wykwalifikowani i Wymagania często rodzą się krzywe i nie uwzględniają masy ważnych punktów. Ponadto nie można pominąć elementu korupcji, a mianowicie nieuzasadnionego wpływu producentów i sprzedawców wszelkiego rodzaju „zabawek” antykradzieżowych na tych samych menedżerów ryzyka: „wujku, zapisz, proszę, nasz nowy drogi cud -yudo-mega-super-alarm system w wymaganiach, a my damy Ci czekoladę.” Niestety konsumpcja „czekolad” jest w pełnym rozkwicie, więc generalnie ubezpieczyciele jako źródło prawdziwych informacji o skuteczności niektórych PSP nie wchodzą w grę.

Podsumowując, okazuje się, że tylko profesjonalne centra specjalizujące się w instalowaniu PUS (nie mylić z dealerami samochodowymi - są bardziej skłonni do gry w ręce porywaczy, patrz http://5koleso.ru/articles/obzory /kak-obmanyvayut-v-avtosalonah) może dostarczyć konsumentowi wiarygodnych informacji. Ci z nich, którzy są na rynku od dłuższego czasu, zgromadzili solidne doświadczenie w tworzeniu prawdziwych problemów dla porywaczy. Tutaj jednak pojawia się pytanie, czy ten czy inny przedstawiciel biznesu antykradzieżowego chce podzielić się ze swoimi klientami prawdziwymi sekretami umiejętności. A życie pokazuje, że zwykle nie. Czemu? Odpowiedź jest oczywista: wszystko zależy od pieniędzy. Po co mówić osobie, która jest gotowa zapłacić 30 tysięcy rubli za zestaw urządzeń antykradzieżowych, że ten sam efekt można osiągnąć za połowę kwoty?

Więc właściciele samochodów będą musieli poprawić swoją umiejętność czytania i pisania. Aby każdy mógł zrozumieć zasadę konieczności i wystarczalności przy wyborze PUS, opracowaliśmy uniwersalny schemat ochrony przed kradzieżą dowolnego samochodu. Do tej pory ten schemat jest wyjątkowy, nie mający odpowiedników nie tylko w naszym kraju, ale także za granicą. Schemat sporządzony jest w formie intuicyjnej „mapy drogowej”, która ustala kolejność montażu elementów PUS, a także jest opatrzona szczegółowymi uwagami dotyczącymi każdego typu systemów antykradzieżowych. Rozważane są tutaj wszystkie rodzaje PUS stosowane w praktyce, co pozwala uniknąć poważnych błędów: każda kompetentna ochrona przed kradzieżą powie, że kolejność instalacji ma fundamentalne znaczenie - od tego zależy 70% sukcesu. Np. nie ma sensu montować blokady skrzyni biegów bez zamka maski, a założenie immobilisera bez tej samej zamka maski też nie jest skuteczne - itp. itp. Również zbudowanie klarownej sekwencji instalacji automatycznie dostosowuje budżet: wymagane minimum (tzw. ochrona podstawowa) jest od razu widoczne, a ewentualni dodatkowi dostawcy CSP są dodawani w zależności od stanu finansów.

Twórcy wyposażyli mapę w „znaki drogowe”, które ustalają priorytet niektórych CCP nad innymi, kierunek ruchu itp.

Na koniec formułujemy najważniejsze punkty, które musisz wiedzieć o ochronie przed kradzieżą:

1. Ochrona musi być kompleksowa. Umieszczenie jednej rzeczy ma sens tylko wtedy, gdy:

a) samochód nie należy do kategorii kradzieży niebezpiecznych i nie jest zbyt drogi (np. używany Citroen C3, Opel Astra itp.);

b) bardzo źle z pieniędzmi.

Następnie umieszczamy budżetowy programowalny „sekret” i oczekujemy, że porywacz nie będzie gotowy na przynajmniej kilka dodatkowych problemów, z wyjątkiem standardowego immobilizera. We wszystkich innych przypadkach konieczne jest założenie kompleksu PUU, czyli „coś plus coś”. Zasada kompleksowej ochrony auta jest tak ważna, że ​​nie jest grzechem ją powtarzać:

Konieczne jest zainstalowanie nie jednego, ale kilku urządzeń antykradzieżowych i w taki sposób, aby ich działanie było wzajemnie wzmacniane, a słabe punkty kompensowane.

Schemat wyraźnie wskazuje minimalny kompleks - jest to dodatkowy immobilizer plus zamek na masce. Wszystko inne jest mile widziane, ale w 2, 3 itd. turze mają pierwszeństwo.

Względnymi wyjątkami są blokada na wale kierownicy (z którą, niestety, trudno się bawić) i latarnia poszukiwawcza, która nie zapobiega kradzieży, ale pomaga znaleźć skradziony samochód.

Sceptyk powie: cóż, jeśli samochód kosztuje dwa miliony, to zrozumiałe - za 40 tysięcy można wymyślić coś ciekawego. A jeśli jego cena to 600 tys. Wtedy 2% = 12 tys. i co można postawić na te pieniądze? Odpowiadamy - jeśli szperasz w Internecie, to za tę kwotę całkiem możliwe jest znalezienie zestawu „programowalnych sekretów plus zamek na masce”, tj. podstawowa ochrona. A problem zostanie ogólnie rozwiązany, więc „Zasada 2%” naprawdę działa!

3. Programowalny sekret immobilizera. Na dzień dzisiejszy jest to immobilizer o największej odporności na włamanie, a mimo to wymaga zamontowania zamka maski.

4. Oznakowanie okularów antykradzieżowych. Przydatne dla absolutnie wszystkich samochodów i naprawdę zmniejsza prawdopodobieństwo kradzieży o 4-5 razy. Z doświadczenia wynika, że ​​efekt wzrasta wraz z kosztem samochodu.

5. Alarm samochodowy nie jest poważnym narzędziem antykradzieżowym. Jego zadaniem jest sygnalizowanie próby kradzieży. Podłączenie przekaźnika blokującego do alarmu nie zamienia go w immobilizer, ponieważ. nie wytrzymuje krytyki, przede wszystkim ze względu na brak tajności instalacji, a także w 90% przypadków - odporność na odczytanie kodu radiowego.

6. Satelitarny system wyszukiwania i bezpieczeństwa. Pozostaje istotne podczas instalacji podstawowej ochrony (dodatkowy immobilizer, najlepszy programowalny sekret immobilizera plus zamek na masce). Co więcej, chroniąc maszynę o najwyższym ryzyku kradzieży io największej wartości, jest to, co zostało powiedziane, nadal konieczne.

7. Wyszukaj sygnał nawigacyjny (zakładkę). Naprawdę skuteczne rzeczy. Przy prawidłowej instalacji i monitorowaniu wydajności jej sprawność wynosi co najmniej 70-80%, a wskaźnik ten jest stabilny. Trzeba jednak pamiętać, że zakładka w żaden sposób nie zapobiega kradzieży, a jeśli porywacz okaże się drobiazgowy i wypatroszy cały samochód, najprawdopodobniej go znajdzie.

I na koniec najważniejsza rzecz. Jeśli zabezpieczyłeś swój samochód w profesjonalnym ośrodku instalacyjnym (nie mylić z dealerem!) i nie dałeś się „wtopić” w niepotrzebne wydatki, prawdopodobieństwo kradzieży spada o około 80%, tj. maszyna staje się zasadniczo nieszkodliwa.

Tajemnica samochodu przed kradzieżą - rodzaje i poziom ochrony

Zamek samochodowy to dodatkowe zabezpieczenie, które zmniejsza prawdopodobieństwo kradzieży lub kradzieży. Najczęściej używane są takie urządzenia:

• Łamacze. Odłącz sieć niskiego napięcia i zapobiegnij uruchomieniu silnika. Może to być przycisk ukryty pod panelem lub bardziej zmyślne urządzenie podłączone np. do układu nadmuchu lub wycieraczek (dopóki nie włączymy kuchenki lub wycieraczek szyby auto blokada antykradzieżowa pozwoli na uruchomienie silnika) .

Łamacze.

Jeśli jesteś dobrze zorientowany w elektryce samochodowej, możesz zrobić sekret samochodu własnymi rękami. Jednak nie pokładaj w tym zbytniej nadziei. Taki sprzęt ochronny może tylko odstraszyć chuliganów i przypadkowych porywaczy.

Zawodowi złodzieje samochodów mogą łatwo znaleźć i unieszkodliwić prawie każdy sekret. W takim przypadku jedynym sposobem na niezawodną ochronę przed kradzieżą jest zamknięty garaż we własnym strzeżonym domu.

Rygle zabezpieczające - czy ochronią przed kradzieżą kół?

W związku z coraz częstszą kradzieżą drogich felg szczególną popularnością cieszą się śruby zabezpieczające (nakrętki zabezpieczające), które montuje się zamiast zwykłych łączników.

Z reguły mają niestandardowe głowice, które wymagają specjalnego klucza. Zamki tego typu z przejściówką można kupić w każdym warsztacie samochodowym, co również nie czyni z nich panaceum na złodziei.
Śruby zabezpieczające

Bardziej złożone opcje są wykonane ze stopów o wysokiej wytrzymałości i mają okrągłą główkę z zagłębionymi wycięciami. Zdejmowanie blokad z kół jest możliwe tylko za pomocą specjalnych zacisków.

Skomplikowana konstrukcja takich śrub może być okrutnym żartem nie tylko ze złodziejem kół, ale także z właścicielem samochodu. Brud dostający się do środka bardzo szybko zatyka mechanizm, co często prowadzi do całkowitego zablokowania. W rezultacie śruby będą musiały zostać zdemontowane za pomocą specjalnych narzędzi.

Jak zrobić sekret w samochodzie własnymi rękami?

Aby własnymi rękami ukryć tajemnicę samochodu przed kradzieżą, musisz znać zawiłości urządzenia elektrycznego. Obfitość systemów elektronicznych w nowoczesnych samochodach znacznie komplikuje to zadanie.

Zrób to sam sekret przed kradzieżą samochodu.

Nieprawidłowe podłączenie domowego urządzenia może spowodować zwarcie i pożar. Dlatego w przypadku instalacji jakichkolwiek dodatkowych systemów zalecamy kontakt tylko ze sprawdzonymi usługami, które są gotowe udzielić gwarancji.

Montując zamki w samochodzie przed kradzieżą własnymi rękami, ryzykujesz nie tylko mienie własne, ale także cudze, ponieważ samochody zaparkowane w okolicy również mogą ucierpieć w wyniku nagłego pożaru.

Jeżeli mówimy o zabezpieczeniu przed kradzieżą kół, to u każdego doświadczonego tokarza można zamówić śruby na indywidualny kształt i rozmiar łba. Ale dopiero po zgubieniu ekskluzywnego klucza będzie można zdjąć koło tylko za pomocą szlifierki.

Jak zrobić sekret samochodu przed kradzieżą własnymi rękami?

Blokady antykradzieżowe są elektryczne, uniemożliwiające uruchomienie silnika oraz mechaniczne, zapobiegające odkręceniu i kradzieży koła. Najprostszym sekretem może być zwykły przełącznik umieszczony w jakimś sekretnym miejscu. Może otworzyć obwód zasilania pompy paliwa, obwód przekaźnika zapłonu lub obwód rozrusznika. Specjalne nakrętki lub śruby do kół - proste. Ale bardzo niezawodna ochrona przed ich kradzieżą.

Unikalny zamek elektroniczny to najskuteczniejsze narzędzie zabezpieczające przed kradzieżą samochodu. Nawet jeśli jakiś złodziej wyciągnie kluczyki z brelokiem, nie uruchomi auta, bo nie będzie wiedział, w którym sekretnym miejscu znajduje się przycisk blokujący uruchomienie silnika. Jednocześnie ważne jest, aby alarm samochodowy korzystał z innych metod blokowania.

Sekret jako dodatek do alarmu

Sekret jest ważnym i niezbędnym dodatkiem do każdego systemu alarmowego. Dziś bez problemu kupisz skanery, które wyłączają do 95% istniejących systemów alarmowych. Z tego powodu coraz częściej zdarzają się kradzieże z samochodów, ponieważ złodzieje mogą teraz łatwo wyłączyć alarm. Z tego powodu w aucie nie należy zostawiać żadnych kosztowności, gdyż czasami rabusie zamiast skanera używają zwykłego klocka. Kradzież ma miejsce w ciągu kilku sekund i raczej nie będziesz w stanie dogonić złodzieja.

Rodzaje tajemnic elektronicznych

W dzisiejszych czasach istnieją sekrety, które działają według różnych algorytmów sterowania lub mają różne funkcje bezpieczeństwa i obsługi:

• kolejne naciśnięcia przycisków;
• sekrety z kontrolą blokady kaptura;
• sekrety z ograniczonym czasem wprowadzania kodu;
• sekwencyjne wprowadzanie określonego kodu za pomocą zwykłych lub dodatkowych przycisków;
• sekrety z czujnikami ruchu;
• sekrety z połączeniem syreny.

Korzyści i dodatkowe funkcje

Blokady kół

Ważnymi zaletami korzystania z systemów antykradzieżowych są:

1. Sekrety elektroniczne nie są odczytywane za pomocą urządzeń programowych, z których porywacze od dawna zaczęli korzystać.
2. Instalując sekret pod maską i zapewniając samochodowi ochronę mechaniczną, nie pozwolisz napastnikowi na wyłączenie urządzenia lub jego wykrycie.
3. Nikt nie może ukraść dezaktywatora kierowcy, jak breloczka z alarmu.

Dodatkowe funkcje

Nowoczesne modele tajemnic elektronicznych mają szereg możliwych dodatkowych funkcji:

1. Czujnik ruchu. Ta funkcja pozwala odpalić samochód, ale nie będziesz mógł się nim poruszać. Opcja świetnie sprawdza się zimą podczas rozgrzewania auta.
2. Funkcja Anti-Hi-Jack to nowoczesny dodatek do systemu antykradzieżowego. Działa poprzez automatyczne blokowanie działania silnika w przypadku, gdy właściciel otworzył drzwi bez wykonywania specjalnych czynności, o których tylko on wie.

Domowe sekrety

Możesz przerwać obwód rozrusznika lub gaźnika, podłączając przełącznik zainstalowany w jakimś sekretnym miejscu do przewodu ujemnego. Połóż przewody prowadzące do zwykłych kluczyków w kabinie (korektor reflektorów, włączenie grzejnika). Dzięki temu, podłączając kilka podobnych przełączników, możesz zaoszczędzić trochę czasu.

Inną opcją na domowy sekret jest odcięcie zaworu wydechowego, który jest sterowany zdalnie. Po uruchomieniu silnik po chwili zgaśnie. Spaliny nie będą mogły nigdzie wyjechać, więc samochód sprawi porywaczowi wrażenie, że jest uszkodzony, więc napastnik będzie próbował jak najszybciej opuścić miejsce zbrodni.

Spróbuj zainstalować dodatkową blokadę, która blokuje skrzynię biegów lub kierownicę. Szczególnie wygodne i skuteczne w tym przypadku są specjalne zatrzaski magnetyczne.

W każdym sklepie z częściami do radia można znaleźć nadajnik radiowy, którego zasadą jest to, że obwód zostanie zakończony, gdy się do niego zbliżysz. Powinien być podłączony do przewodów prowadzących do rozrusznika lub gaźnika, a także starannie schowany. Główną wadą systemu jest to, że będziesz musiał nosić ze sobą nadajnik.

tajemnice fabryczne

W sprzedaży można znaleźć różne immobilizery w postaci tajemnic fabrycznych. Ostatnio pojawił się fakt, że takie urządzenia są coraz częściej instalowane we wszystkich nowoczesnych samochodach. Jeśli nie masz czegoś takiego, możesz samodzielnie zainstalować takie urządzenie, podłączając je do jednego z obwodów elektrycznych maszyny, który odpowiada za normalną pracę silnika.

Jeśli masz doświadczenie w instalowaniu takich urządzeń, wypróbuj system w akcji, który pozwala wydłużyć czas potrzebny hakerowi na odblokowanie urządzenia. Aby to zrobić, musisz stworzyć system ze złożonym algorytmem wpływania na kontaktrony i kilka obwodów blokujących, które aktywują przekaźnik. Jeśli nie masz wystarczającego doświadczenia, powierz montaż zamka fachowcowi w warsztacie.

Montaż lub wykonanie zamka samochodowego własnymi rękami pozwoli zwiększyć bezpieczeństwo Twojego samochodu za niewielkie pieniądze.

Artykuł został napisany na podstawie materiałów ze stron: autobann.su, shtat-deluxe.nethouse.ru, 5koleso.ru, tire1.ru, avtozvuk.info.

McGard SL na kołach 4000 rubli. Cena z instalacją

Śruby zabezpieczające McGard SL są przeznaczone do ochrony kół Twojego pojazdu przed kradzieżą. Charakterystyczną cechą serii SL jest obecność swobodnie obracającego się pierścienia na zewnętrznej krawędzi śruby. Taka konstrukcja pozwala zabezpieczyć się przed odkręcaniem za pomocą gazu

PRIZRAK 520 RUB 18100 Cena z instalacją

Ukryty system bezpieczeństwa zaprojektowany w celu ochrony samochodu przed kradzieżą i gwałtownym zajęciem. Immobilizer wykorzystuje bezprzewodową metodę blokowania silnika i jest wyposażony w dodatkowe funkcje serwisowe.

PRIZRAK 510 16700 rub. Cena z instalacją

Ukryty system bezpieczeństwa zaprojektowany w celu ochrony samochodu przed kradzieżą i gwałtownym zajęciem. Immobilizer wykorzystuje przewodową metodę blokowania silnika i jest wyposażony w dodatkowe funkcje serwisowe.

Zainstalowanie zamka to niedrogi, ale skuteczny sposób na zwiększenie stabilności systemu antykradzieżowego. Sekret przed kradzieżą zwykle wyłączane przez naciśnięcie jednego lub więcej zwykłych lub dodatkowych przycisków na samochodzie. Ten rodzaj blokowania jest zaskoczeniem dla porywacza. Sekretu nie można zeskanować, nie można go uciszyć, nie zgubisz ani nie wyciągniesz breloka. Po wielokrotnych powtórzeniach nie zapomnisz sekwencji naciśnięć do rozbrojenia. U jego podstaw zamek jest urządzeniem, które blokuje silnik. Istnieją zamki wyposażone w czujniki ruchu. Takie sekrety pozwalają na przykład na zdalne rozgrzanie silnika, oczywiście jeśli taka funkcja istnieje w Twoim systemie alarmowym.

Opis

Arkusze pocztowe wracają do formy, w jakiej wysyłano pocztę listową do połowy XIX wieku, kiedy listy były pisane na jednej lub kilku kartkach papieru, które następnie były składane i pieczętowane, aby można było napisać adres na zewnątrz. Oznacza to, że były dosłownie list na arkusz(papier).

Listy miały tę formę, zanim pojawiły się modne koperty. Koperty praktycznie nie były używane do końca XIX wieku, ponieważ stawki pocztowe wielu krajów obliczano z uwzględnieniem dodatkowej kartki papieru, z której wykonano kopertę, zwiększając tym samym koszt wysyłania poczty przy użyciu koperty: dodatkowa opłata pocztowa została naliczona za dodatkową kartkę papieru.

Opłacone z góry arkusze pocztowe wydawane przez administracje pocztowe są jednoczęściowe, ponieważ są drukowane ze znaczkami pocztowymi lub znakami pocztowymi wskazującymi na opłaconą z góry przesyłkę, w przeciwieństwie do naklejanych znaczków pocztowych, które są wydawane wyłącznie przez władze pocztowe. Firmy prywatne wydają również arkusze pocztowe, które muszą być ostemplowane, ponieważ firmy takie zwykle nie mają prawa do drukowania znaków pocztowych, więc opłata pocztowa musi być opłacana w zwykły sposób według zwykłych stawek pocztowych. Urzędy pocztowe w większości krajów na pewnym etapie wydawały arkusze pocztowe, ale większość musiała zaprzestać ich wydawania, z wyjątkiem airgramów, ze względu na rosnącą popularność kopert.

Fabuła

Uważa się, że pierwszym pojedynczym egzemplarzem wydanym przez państwo była kartka pocztowa z 1608 r. z herbem Wenecji. W 1790 r. w Luksemburgu wydano arkusz pocztowy o wartości 25 centymów. W latach 1712-1870 angielscy wydawcy gazet drukowali kolorowe znaczki na papierze dostarczanym przez rząd, a Australia wydała pocztówki na dwa lata przed wprowadzeniem kopert Mulready w 1840 roku. W tym czasie koperty były rzadko używane. Nowa Południowa Walia wydała w 1838 r. opłacone z góry arkusze pocztowe, które były bezbarwne i wytłoczone (co czyniło je niepozornymi) jako opłaconą z góry opłatę pocztową na pocztę w mieście Sydney.

Reformy pocztowe z 1840 r. w Wielkiej Brytanii

Przedpłacone arkusze pocztowe zostały wprowadzone w Wielkiej Brytanii w tym samym czasie, co pierwsze znaczki pocztowe 6 maja 1840 r. Reformy pocztowe Rowland Hill obejmowały wprowadzenie opłaconych z góry arkuszy i kopert pocztowych, zaprojektowanych przez artystę Williama Mulready'ego, którego imię zawsze kojarzy się z tymi pierwszymi arkuszami i kopertami. Podobnie pierwsze znaczki pocztowe wydano w dwóch nominałach (Penny Black i Twopenny Blue), podobnie arkusze pocztowe i koperty wydano w nominałach jednego pensa i dwóch pensów, tak samo czarno-niebieskich jak znaczki.

Rysunek przedstawiał Wielką Brytanię (en: Britannia) u góry pośrodku z tarczą i leżącym lwem, otoczoną z obu stron symbolicznym wizerunkiem kontynentów Azji i Ameryki Północnej, w dwóch dolnych rogach osoby czytające pocztę . R. Hill spodziewał się, że arkusze pocztowe staną się bardziej popularne niż znaczki pocztowe, ale okazało się, że jest odwrotnie. Producenci artykułów papierniczych, których dobrobyt był zagrożony przez nowe listy mailingowe, wyprodukowali wiele kreskówek satyrycznych na tę innowację. Zaledwie sześć dni po wprowadzeniu kart pocztowych, 12 maja, Hill napisał w swoim dzienniku:

A w niecałe dwa miesiące postanowiono wymienić jednoczęściowe elementy zaprojektowane przez Mulready, ponieważ były one w dużej mierze błędem.

Stany Zjednoczone z XIX wieku

Karty poczty lotniczej

Airgram of Iraq wydany w 1933 r.

Wiele krajów przyjęło brytyjski model airgramów podczas wojny, wiele krajów wprowadziło airgramy do obiegu po wojnie. Co ciekawe, brytyjska stawka pocztowa 6 pensów za airgram obowiązywała do 1966 r., chociaż inne stawki pocztowe rosły.

Niektóre niemieckie obozy jenieckie i obozy koncentracyjne wydawały dla więźniów własne listy adresowe.

Pocztówki w naszych czasach

Aerograf, również wykonany z porowatego papieru o niskiej masie nasypowej, jest nowoczesnym odpowiednikiem aerografu z czasów II wojny światowej. Większość administracji pocztowych wydaje je z wydrukowanym znaczkiem pocztowym, chociaż Irlandia, Nowa Zelandia i Rodezja wydały je bez wydrukowanego ZPO i musiały zostać ostemplowane przed wysłaniem.

Światowy Związek Pocztowy przyjął termin „airgram” ( aerogram), francuskie słowo oznaczające pocztę lotniczą, w latach 1951-1952. na XIII Kongresie UPU w Brukseli. Od tego czasu słowo to pojawia się na airgramach wydawanych przez wszystkie kraje poza Wielką Brytanią, która nadal go używa List lotniczy(poczta lotnicza).

Uwagi

Spinki do mankietów

• Arkusz listowy 1d Mulready
• Arkusz listowy 2D Mulready