Jakie opony letnie są mniej hałaśliwe. Najcichsze opony letnie

Każdy właściciel ceni sobie komfort i ciszę w swoim aucie. Wiele czynników pomaga osiągnąć cichy ruch: izolacja akustyczna, jakość i oczywiście opony. Tak więc pojawia się pewien dźwięk z powodu kontaktu bieżnika z asfaltem. Robi się głośniejszy, gdy nabiera prędkości. Siła dźwięku zależy również od tego, czy samochód jedzie po suchej nawierzchni, czy na mokrej po deszczu. Hałas będzie zawsze, niezależnie od marki opon, różnica polega tylko na ich sile. Przy wyborze opon należy wziąć pod uwagę, którą drogą najczęściej jeździ kierowca. Jeśli jaskółka leci po asfalcie, potrzebujesz odpowiedniego rodzaju bieżnika i miękkości. Producenci pomagają kupującemu w podjęciu decyzji, wskazując na swoim produkcie wykres - poziom hałasu. Producenci podają łacińskimi literami stopień przyczepności do mokrej nawierzchni, a cyframi poziom hałasu w decybelach.

Jest różnica!

Wszyscy rozumieją, że najcichsze opony to opony miękkie. Tylko przy zakupie nie należy zapominać, że najwyższa miękkość może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania. Nie można tego przypisać plusom. Tak więc ten punkt należy wziąć pod uwagę. Przed zakupem opon na lato należy dokładnie przestudiować produkt. Wybierz umiarkowaną sztywność, zapoznaj się z innymi cechami i nie zapominaj, że wzór bieżnika wpływa na przyczepność i prędkość. Jeśli właściciel ostrożnie jeździ samochodem, nie jeździ, spokojnie jeździ po miejskich drogach, to do tego stylu jazdy lepiej wybrać opony z symetrycznym wzorem. Opony te dość dobrze trzymają się drogi na mokrej nawierzchni i nie są zbyt hałaśliwe. Dla tych, którzy lubią jeździć i eksperymentować z kontrolowanym poślizgiem, lepiej wybrać asymetryczny wzór bieżnika. To ciche opony. Wzór kierunkowy najlepiej nadaje się do jazdy po mokrych drogach. Latem warto wybrać taką, jeśli w regionie spodziewana jest pora deszczowa.

Poziom hałasu

Poziom hałasu opon jest koniecznie wskazany na etykiecie naklejki, która jest przymocowana do opony. Jest oznaczony w formie obrazu przedstawiającego trzy fale.

• Jedna fala na rysunku to znak cichej opony.
• Dwie fale powiedzą kupującemu o średnim hałasie.
• Trzy fale to głośna guma.

Na hałas gumy może mieć wpływ opona, szerokość koła i chropowatość drogi.

Co wybrać na lato?

Jeśli wcześniej wybór opon nie był zbyt duży, teraz w sklepie po prostu zakręciło się w głowie. Zacznijmy od marki Michelin. Ten producent jest jednym z najbardziej znanych. Opony Michelin zapewniają wystarczający komfort, ale na suchych drogach. Na deszczową pogodę te opony nie są najbezpieczniejsze, ponieważ woda co jakiś czas pozostaje w miejscu styku – bieżnik nie radzi sobie z jej usunięciem. Z pełnym przekonaniem możemy polecić opony Michelin - XM2Energy oraz Pilot sport 3. Można je nazwać najcichszymi. Jednocześnie XM2Energy ma wysoką odporność na zużycie. Są bardzo trwałe i bardzo ciche. Konstrukcja boczna pozwala nie bać się uderzenia w przeszkody. Opony letnie Pilot Sport 3 również zasługują na osobny opis. Producent zmniejszył wagę tych opon, zwiększając tym samym poziom obsługi i manewrowości oraz redukując. Eksperci śmiało nazywają produkty marki Michelin jednymi z najcichszych i najbardziej niezawodnych opon.

Osobno można zauważyć opony Goodyear - Asymmetric 2 Eagle F1. Z ich zalet można zauważyć dobrą przyczepność i wysoki poziom odporności na zużycie. To rzeczywiście najcichsze opony. Dokładniej jeden z Na takich kołach można śmiało poruszać się po mokrym torze.

Yokohama ma również modele, na które warto zwrócić uwagę. Są to Advan V105 i AC02 C. Te pierwsze mają asymetryczny bieżnik i 5 podłużnych żeber, dobrą stabilność kierunkową zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Drugi to opony o niskim poziomie hałasu, które wyróżniają się dobrym prowadzeniem. Kierowcy od dawna potrafią ocenić te opony. Zwracają uwagę na mocne ściany boczne AC02, stabilność i pewne hamowanie.

Wielu kierowców wybrało już Bridgestone Turanza ER300. Wzór bieżnika jest asymetryczny. Doskonałe prowadzenie na suchej nawierzchni, dobra przyczepność na mokrej nawierzchni i odporność na aquaplaning. Ale ta guma ma też wady - sztywność i w miarę zużywania się, pogorszenie przyczepności. Oprócz Turanzy ER300, MY-02 Sporty Style jest również znany kierowcom. Przystępna cena, niski poziom hałasu, ale na ostrych zakrętach jest trochę niestabilny. Popularna jest również Turanza T001. Model ten jest bardzo wytrzymały, odporny na aquaplaning, zapewnia dobre prowadzenie i przyzwoite hamowanie. Popularna jest również Potenza RE002 Adrenalin. Jego zalety: dobra stabilność i sterowność. Minus - słaba odporność na zużycie. Dueler A/T D697 latem dobrze radzi sobie w terenie.

Continental jest doceniany przez ekspertów za modele Sport Contact 5 i ContiPremiumContact 2. Pierwsze miejsce charakteryzuje się krótką drogą hamowania i doskonałym prowadzeniem. Drugi to asymetryczny bieżnik i dobra przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Kierowcy preferujący spokojny styl jazdy na dobrych drogach wybierają Continental. Wady tych opon to niska odporność na zużycie.

Opony na zimę!

Jeśli latem łatwo jest wybrać najcichsze opony, to zimą jest to znacznie trudniejsze. W końcu kolce są w zasadzie znacznie głośniejsze niż bieżnik letni. Modne opony zimowe to Nokian Hakkapeliitta, która od wielu lat jest liderem wśród konsumentów. Daje pewność, bo Finowie starali się zebrać w niej wszystko, co potrzebne na zimę. Ale największą wadą Nokian Hakkapeliitta jest ich hałas, ponieważ jest to model z ćwiekami. A jeśli potrzebujesz najcichszych opon na zimę, to są to opony bez kolców. Oczywiście przy wyborze opon zimowych należy pamiętać, że bardzo ważne jest, po jakich drogach kierowca będzie się poruszał. Jeśli jesteś na wsi, możesz zatrzymać się w Nokian. Jeśli musisz jeździć głównie po mieście, to wybór powinien paść na Continental, Michelin, Goodyear lub Kumho. Cichy SUV Nokian Hakkapeliitta R2 ma dobre osiągi. Ten liposystem doskonale trzyma się drogi, nie boi się wpadać w koleiny, zapewnia dobrą stabilność i wyróżnia się mocną ścianą boczną. Wady ekspertów to wysoki koszt i fakt, że nadaje się tylko dla miasta.

Yokohama Ice Guard IG50 to także doskonała opona zimowa. Zapewnia dobrą przyczepność na śniegu i dobrze zachowuje się na oblodzonych drogach.

Ciche zimowe opony z kolcami - Gislaved Nordfrost 100, Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, Continental Contiicecontact. Gislaved NordFrost 100 charakteryzuje się dobrą flotacją w głębokim śniegu i miękkością. Model praktycznie nie gubi kolców. Ale ściana boczna jest również miękka i jest kilka kolców w stylu europejskim. Po dotarciu, prawie bezgłośny Goodyear Ultra Grip Ice Arctic jeździ po asfalcie jak opony letnie, ma wysoką odporność na zużycie, doskonałe hamowanie na lodzie i dobrą przyczepność na kolcach. Ale dla toru nie jest to najlepszy wybór. Ze względu na miękkość ściany bocznej mogą pojawić się przepukliny. Continental Contiicecontact utrzymuje dobrą trajektorię, dobrze hamuje i ma dobre zdolności przełajowe. Z minusów można zauważyć wysoki koszt i cienką ścianę boczną. Tak ciche opony zimowe to nie mit, ale rzeczywistość.

Podsumujmy!

Można znaleźć ciche opony zarówno na zimę, jak i na lato. Ale nie zapominaj, że nie powinno to stać się głównym kryterium. Wybór opon do auta jest konieczny, ponieważ od tego zależy przede wszystkim bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Wybór odpowiedniego ochraniacza może dać nie tylko komfort, ale również pomóc w ekstremalnej sytuacji.

Opony są integralną częścią każdego pojazdu. Dzielą się na dwie główne kategorie: lato i zimę. Opony zimowe przeznaczone są do użytku w samochodzie w okresie zimowym, kiedy średnia dobowa temperatura powietrza nie przekracza 5°C. Opony letnie są montowane w samochodzie, gdy temperatura powietrza przekracza ten znak. W zależności od warunków temperaturowych guma zmienia swoją charakterystykę, dlatego zaleca się montowanie odpowiednich rodzajów opon na każdą porę roku.

Cechy wyboru opon letnich

Wybór opon do samochodu jest bardzo ważny, ponieważ parametry techniczne pojazdu zależą od jakości produktów. Opony zamontowane w pojeździe mają następujący wpływ na pojazd:

• cechy hamowania: krótka droga hamowania i brak poślizgu;
• jakość ruchu samochodu: brak kołysania i pewne wchodzenie w ostre zakręty;
• długa żywotność: dobre opony, w zależności od przebiegu, powinny wytrzymać co najmniej 3 sezony;
• brak odkształceń podczas pracy: „wyboje” i inne rodzaje defektów nie powinny pojawiać się;
• bezpieczeństwo.

Przy wyborze opon letnich należy wziąć pod uwagę kilka podstawowych czynników:

1. Rok produkcji pojazdu. Aby określić rozmiar opon, należy wziąć pod uwagę rok produkcji i markę samochodu.
2. Dostępność technologii RunFlat. Obecność tej technologii pozwala zapewnić wysoki poziom bezpieczeństwa kierowcy i pasażerom. Chodzi o to, że jeśli opona zostanie przebita, guma wytrzyma nawet 50 km, pozostawiając możliwość dotarcia do najbliższej stacji technicznej. Ta technologia nie jest dostępna we wszystkich modelach opon.
3. Jakość bieżnika i prędkość pompowania, co jest ważnym czynnikiem w przypadku przebicia opony.
4. Rok produkcji opon. Nie zaleca się kupowania przestarzałych modeli, ponieważ nawet niewykorzystana guma traci swoje pierwotne właściwości podczas długotrwałego przechowywania.
5. Odporność na zużycie. Kupując oponę musisz liczyć się z tym, że musi służyć co najmniej 3 sezony. Ten parametr jest warunkowy, ponieważ czynniki takie jak charakter jazdy, przebieg, a także cechy dróg, na których eksploatowany jest samochód, wpływają na żywotność.

Większość kierowców wybiera markowe opony letnie. Jednak producenci markowych modeli, ze względu na swoją popularność, podnoszą koszty towarów, przez co często trzeba po prostu przepłacać za firmę. Jeśli ten czynnik nie odgrywa dużej roli dla kierowcy, kupowanie opon mało znanych marek pomoże zaoszczędzić pieniądze i uzyskać opony wysokiej jakości.

To jest ważne! W samochodach starszych niż 5-7 lat nie zaleca się montowania opon z pierwszych linii ocen, ponieważ nie pozwoli to w pełni ocenić ich właściwości technicznych. Dotyczy to również nie tylko samochodów z doświadczeniem, ale także pojazdów produkcji krajowej. Każdy samochód ma swoją kategorię gumy, z której musisz dokonać wyboru.

Główne cechy opon

Przed analizą opon według różnych kryteriów należy podkreślić parametry konstrukcyjne gumy. To na podstawie tych cech oceniana będzie jakość i skuteczność danych produktów. Opony letnie wykazują swoje właściwości na mokrej i suchej nawierzchni, gdy temperatura powietrza wynosi 5°C i więcej. Przy ocenie opon brane są pod uwagę następujące cechy:

• jakość przyczepności do drogi;
• manewrowość;
• drożność;
• rentowność;
• poziom hałasu;
• gospodarka.

Rozważ główne cechy opon, które należy wziąć pod uwagę przy ich wyborze:

1. Rozmiar Opony dostępne są w różnych rozmiarach w zależności od modelu pojazdu. Głównym wskaźnikiem wielkości jest promień wewnętrzny, który zależy od średnicy tarczy. W zależności od marki samochodu i zastosowanych felg, opony dostępne są w rozmiarach: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R20 itd. Litera R przed cyframi wcale tego nie oznacza to jest promień. R to opona radialna. Występują również po przekątnej D, ale są niezwykle rzadkie.
2. Wzór bieżnika. Wiele osób wybiera opony ze względu na piękno rzeźby bieżnika, nie wiedząc, że jego kształt wpływa na bieganie i osiągi ekonomiczne. Symetryczny wzór zapewnia wysoką jakość chwytu, a kierunkowy wzór wpływa na ekonomię, a także koszt produktu. Asymetryczny wzór jest odpowiedni dla tych kierowców, którzy są przyzwyczajeni do ekstremalnej jazdy. Taki kształt bieżnika pozwala na uzyskanie dużej sztywności.
3. Hałas. Brak hałasu zależy od takiego parametru jak miękkość bieżnika. Im bardziej miękka guma, z której wykonana jest opona, tym mniej koła będą hałasować podczas jazdy. Na występowanie hałasu wpływa taki parametr jak wymiary gumy. Im większy rozmiar opony, tym wyższy poziom hałasu, zwłaszcza gdy samochód porusza się z dużą prędkością.

Oprócz powyższych kryteriów brana jest również pod uwagę szerokość i wysokość profilu, sposób uszczelnienia oraz maksymalne obciążenie. Rozważ oceny opon letnich w zależności od ich przeznaczenia.

TOP opony letnie 2018

Najlepsza opona budżetowa

Ocena najlepszych opon budżetowych obejmuje modele, których koszt przekracza 3 tysiące rubli. To właśnie ta metka powinna być na oponach budżetowych, aby uzyskać akceptowalny wynik przy niskim koszcie. Istnieją również tańsze opcje, które można zamontować w samochodzie, jeśli prędkość samochodu nigdy nie przekracza 100 km/h. Jazda z dużą prędkością na tanich oponach nie jest bezpieczna.

Jedna z ciekawszych opcji dla budżetowych opon produkowanych przez koreańską firmę Kumho. Większość kierowców ocenia te opony jako liderów wśród opcji budżetowych. Najlepsza opcja dla tych, którzy chcą uzyskać wytrzymałe i wysokiej jakości koła na miejskie drogi. Dzięki takim oponom możliwe jest osiągnięcie prędkości do 270 km/h.

Opony Solus KH15 charakteryzują się minimalnymi oporami toczenia, co ma znaczący wpływ na oszczędność paliwa. Produkty mają symetryczny wzór, dzięki czemu optymalnie czują się na suchej nawierzchni. Podczas jazdy przez kałuże zaleca się zwolnić, aby uniknąć efektu aquaplaningu. Charakterystyka gumy:

• bezdętkowe;
• średnica tarczy: od R13 do R20;
• szerokość i wysokość profilu: od 145/70 do 195/65;
• obecność technologii RunFlat tylko w modelu 235/55 R17;
• indeks obciążenia: od 71T do 103V;
• koszt wynosi od 6 tysięcy rubli za oponę.

biegacz drogowy

Produkty rosyjskiego producenta Cordiant o nazwie Road Runner. Opony, nawet o niewielkich rozmiarach, nie są gorsze pod względem niezawodności od swoich zagranicznych odpowiedników.

Rzeźba bieżnika posiada cztery szerokie żebra, co pozwala na idealne trzymanie auta podczas wchodzenia w ciasne zakręty. Większy stopień sztywności uzyskano stosując dwuwarstwową konstrukcję bieżnika. Górna warstwa bieżnika wykonana jest z miękkiej gumy, która zapewnia dobrą przyczepność do jezdni. Wadą gumy podczas aktywnego użytkowania jest jej szybkie zużycie. Charakterystyka:

• bezdętkowe;
• średnice tarcz: od R13 do R16;
• szerokość i wysokość profilu: od 155/70 do 205/60;
• Brakuje technologii RunFlat;
• indeks obciążenia: od 82N do 92N;
• koszt od 7,5 tysiąca rubli za 4 opony.

TR928

W rankingu najlepszych opon budżetowych 2018 roku znalazły się również chińskie produkty z grupy Triangle. Jeśli nie weźmiemy pod uwagę pochodzenia tej gumy, to możemy powiedzieć, że jest to dobra opcja o przyzwoitych parametrach. Produkty mają wysoki poziom przyczepności do drogi, a także stabilność. Opony posiadają 5 żeber, a dzięki żebrowi środkowemu poprawia się przyczepność na drodze.

Wadą tego modelu opony jest sztywność, która obniża poziom komfortu. Powodami zajęcia trzeciego miejsca w rankingu najlepszych opon budżetowych do tego modelu są następujące zalety:

• ochrona przed powstawaniem przepuklin;
• stabilność;
• ciche funkcjonowanie;
• niska cena.

Cechy tego modelu to:

• bezdętkowe;
• średnica tarczy: od R13 do R17;
• szerokość i wysokość profilu: od 155/70 do 225/65;
• indeks obciążenia: od 86V do 102V;
• koszt: od 12 000 rubli za 4 opony.

Najlepsze opony klasy średniej

Niemieckie modele opon Continental jako pierwsze wyróżniły się ze względu na wysokie właściwości jezdne na suchym i mokrym asfalcie. Należy zwrócić uwagę na doskonałe właściwości hamowania, a także doskonałą przyczepność do nawierzchni drogi. Opony Continental wyposażone są w rowki 3D, dzięki którym skrócona została droga hamowania, a dzięki aqua lamelom zmniejszony został efekt aquaplaningu.

Opony Continental przeznaczone są do samochodów osobowych klasy kompaktowej i średniej. Wadą jest tylko jeden fakt - wymiar produktów od R14 do R17. Recenzje mówią również, że przy agresywnym charakterze ruchu dochodzi do szybkiego ścierania się bieżnika. Charakterystyka opon Continental:

• bezdętkowe;
• średnica tarczy: od R14 do R17;
• szerokość i wysokość profilu: 165/50 do 235/70;
• brak technologii Run Flat;
• indeks obciążenia: 81N do 104Y;

Opony japońskiej marki Bridgestone wyróżnia wysoka stabilność, niezawodne hamowanie na różnego rodzaju drogach, optymalna przyczepność, a także ekonomia i trwałość. Dzięki szerokiej gamie rozmiarów od R14 do R19 cali, opony tej marki zyskały dużą popularność.

W produkcji opon Bridgestone Turanza T001 zastosowano nową technologię: do gumy dodano rowki rezonatorowe. Miało to pozytywny wpływ na zmniejszenie hałasu, a także zwiększenie odporności na zużycie. Przy przedwczesnej zmianie opon letnich tego modelu nie obserwuje się ich „opalania”. Cechy tego modelu:

• bezdętkowe;
• średnica tarczy: od R14 do R19;
• szerokość i wysokość profilu: 185/60 do 225/45;
• indeks obciążenia: 88N do 94Y;
• brak technologii RunFlat;
• koszt od 15 000 rubli za 2 koła.

Michelin CrossClimate+

Przedrostek „CrossClimate +” wskazuje, że opony francuskiej marki Michelin są odpowiednie dla tych kierowców, którzy zapominają o „zmianie obuwia” na zimę w odpowiednim czasie. Opony te wyróżniają się wysoką mrozoodpornością, co nie wpływa negatywnie na ich główne przeznaczenie – eksploatację w sezonie letnim.

Na szczególną uwagę zasługuje wzór bieżnika opon Michelin CrossClimate +. Nie ma zwykłych podłużnych rowków, ale jest wyposażony w wyłożony bieżnik w poprzek. Poprawia to efektywność podczas akwaplaningu, a także podczas nagłych opadów śniegu. Pomimo możliwości zastosowania gumy podczas opadów śniegu, nie należy ona do kategorii all-weather, dlatego można jej używać nie dłużej niż kilka tygodni, gdy temperatura spada poniżej zera. W południowych miastach naszego kraju produkty mogą być używane w samochodach przez cały rok. Najważniejsze cechy opon Michelin CrossClimate+:

• bezdętkowe;
• średnica tarczy: od R15 do R17;
• szerokość i wysokość profilu: od 185/60 do 225/55;
• brak technologii RunFlat;
• indeks obciążenia: od 88V do 101W;
• koszt od 8500 rubli za oponę.

Ocena opon premium

Zagłębiając się w temat najlepszych modeli opon 2018 r., należy zwrócić uwagę na trzy najlepsze z kategorii klasy premium.

• doskonała przyczepność na drodze w suchą i deszczową pogodę;
• wysokie wskaźniki manewrowości;
• dobra skuteczność hamowania.

Aby osiągnąć wysokie osiągi, do produkcji opon producent stosuje specjalną kompozycję gumową. Wyniki jazdy próbnej wykazały, że rozważany model opony ma zwiększoną odporność na zużycie i niski poziom toczenia. Asymetryczny wzór bieżnika umożliwia montaż gumy w samochodach i SUV-ach. Najważniejsze cechy tego modelu opony to:

• bezdętkowe;
• średnica tarczy: od R15 do R21;
• szerokość i wysokość profilu: od 195/50 do 215/55;
• indeks obciążenia: 91W-93W;
• brak technologii RunFlat;

Hankook Ventus v12 evo K110

Opony koreańskiej marki są masywne, gdyż ich rozmiary obejmują aż 85 modeli. Cechą charakterystyczną tych opon jest wysoka przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni. Bieżnik ma kształt litery V, aby przezwyciężyć opór akwaplanacji.

Hankook Ventus V12 evo K110

Aby zwiększyć zasoby opon, stosuje się linkę stalową i nylonową. Popularność tego modelu wynika z doskonałego stosunku jakości do ceny. Zgodnie z charakterystyką ruchu praktycznie w niczym nie ustępują poprzedniemu modelowi. Specyfikacje opon:

• bezdętkowe;
• średnica tarczy od R15 do R22;
• szerokość i wysokość profilu: od 185/55 do 265/35;
• brak technologii RunFlat;
• indeks obciążenia wynosi od 82V do 105Y;
• koszt od 10 tysięcy rubli za oponę.

Toyo Proxes ST-III

Trzecią pozycję w rankingu najlepszych opon premium zajmuje japońska firma Toyo dzięki wypuszczeniu na rynek wysokiej jakości gumy Proxes ST III. Są to opony przeznaczone do użytku w pojazdach terenowych, które rozwijają duże prędkości. Widać to po odpowiednim wzorze bieżnika, który ma wydłużone rowki w części środkowej. To właśnie te rowki zapewniają drenaż przy dużych prędkościach.

Guma ma dobre osiągi nie tylko podczas poruszania się autem w linii prostej, ale także podczas wykonywania manewrów o różnym stopniu. Produkty charakteryzują się niskim poziomem hałasu, jednak w warunkach mokrego asfaltu dochodzi do nieprzewidywalnego zachowania pojazdu. Dlatego opony marki Toyo zajmują trzecie miejsce w rankingu. Specyfikacje opon:

• bezdętkowe;
• średnica tarczy od R16 do R24;
• szerokość i wysokość profilu: od 215/65 do 305/35;
• brak technologii RunFlat;
• wskaźniki obciążenia wynoszą 102V-112W;
• koszt od 11 500 rubli za oponę.

Najlepsze ciche opony letnie

W rankingu cichych opon letnich znajdują się trzy modele, które słusznie uważane są za najcichsze. Na występowanie hałasu wpływa nie tylko rodzaj gumy użytej do produkcji opon, ale także kształt bieżnika.

Najcichsze opony to produkty francuskiej marki Michelin o nazwie Pilot Sport 3. Jednak bezgłośność to nie jedyna zaleta omawianych produktów. Oprócz cichej pracy opony sprawdziły się również pod względem efektywności paliwowej. Odporność gumy na zużycie wynika ze wzmocnionej konstrukcji części bocznych.

Dzięki ulepszonej konfiguracji bieżnika samochód na oponach Michelin Pilot Sport 3 dobrze radzi sobie w różnych warunkach pogodowych. Wzór bieżnika został specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić skuteczne odprowadzanie wody bez denerwujących dźwięków. Charakterystyka:

• bezdętkowe;
• średnica tarczy od R15 do R23;
• szerokość i wysokość profilu: od 185/55 do 235/45;
• Technologia RunFlat jest obecna w oponach 245/40 R19;
• koszt od 5,5 tysiąca rubli za sztukę.

Te amerykańsko-japońskie modele opon są nie tylko bardzo ciche, ale także całkiem bezpieczne. Guma przeznaczona jest dla prawdziwych koneserów takich kryteriów jak dynamika, szybkość, bezpieczeństwo, prowadzenie i bezgłośność. Opony charakteryzują się wysoką przyczepnością na mokrej nawierzchni i niskimi oporami toczenia.

Wśród mankamentów można zauważyć niski okres eksploatacji, który procentuje zapewniając komfort jazdy, a także oszczędność paliwa nawet do 3%. Opony mają następujące cechy:

• bezdętkowe;
• średnica tarczy od R 14 do R 17;
• szerokość i wysokość profilu: 185/60 do 275/55;
• indeks obciążenia wynosi od 82H do 92V.
• koszt od 6 tysięcy rubli za oponę.

Avon Euromaster vh 100

Cicha opona jest produkowana przez brytyjskiego producenta Avon marki Euromaster VH 100. Model ten ma jeszcze cichsze parametry niż poprzednie typy, ale zajmuje trzecie miejsce w rankingu. Powodem tego są różne właściwości technologiczne opon, które tracą Michelin i Dunlop. Producent opon Euromaster położył nacisk na ciszę, która znalazła odzwierciedlenie we wzroście trajektorii hamowania. Na mokrej nawierzchni droga hamowania wydłuża się o 4 metry. Oznacza to, że opony są mniej bezpieczne niż ich konkurenci.

Opony Avon Euromaster VH 100 są nie tylko najcichsze, ale także najbardziej miękkie. Wpływa to negatywnie na żywotność produktów, dlatego czasami nawet nie dbają o dwa sezony. Zaletami takich modeli są cisza i niski koszt.

Najbardziej ekonomiczne opony letnie

Rozważ TOP 3 rodzaje opon, które pomagają oszczędzać paliwo podczas jazdy. To ważne kryterium dla kategorii kierowców, którzy dysponują niewielkim budżetem.

dobry rok Skuteczna przyczepność Wydajność

Zaszczytne pierwsze miejsce w rankingu zajmują opony amerykańskiej marki Goodyear, które należą do kategorii najbardziej ekonomicznych rodzajów gumy. Oszczędność paliwa uzyskuje się dzięki zastosowaniu technologii FuelSaving w produkcji tej gumy. W porównaniu z konkurencyjnymi oponami w tej kategorii, guma tej marki pozwala zaoszczędzić do 0,3 litra na 100 km.

Właściciele zwracają również uwagę na to, że opony są ciche i komfortowe. Oszczędność paliwa uzyskuje się dzięki zastosowaniu w produkcji specjalnych materiałów, które pozwalają na zmniejszenie masy gumy. Funkcja produktu:

• bezdętkowe;
• średnice tarcz od R 14 do R 18;
• szerokość i wysokość profilu: od 185/60 do 245/40;
• brak technologii RunFlat;
• indeks obciążenia: od 82N do 101W;
• koszt od 6500 rubli za oponę.

Kontynentalny ContiEcoKontakt 5

Doskonała energooszczędna niemiecka opona pozwalająca zaoszczędzić nawet do 3% paliwa. Opony są wykonane przy użyciu najnowocześniejszej technologii, która pomaga zoptymalizować opory toczenia.

Rozważana guma wyróżnia się również wysoką odpornością na zużycie i bezpieczeństwem. Zastosowanie nowej mieszanki gumowej umożliwiło poprawę profilu opon, co przekłada się na zachowanie auta podczas jazdy po mokrym asfalcie. Funkcja opony:

• bezdętkowe;
• średnice tarcz od R 13 do R 21
• szerokość i wysokość profilu od 125/80 do 295/40;
• brak technologii RunFlat;
• indeks obciążenia wynosi od 86T do 99Y;
• koszt od 6500 rubli.

Fińskie opony Nokian Hakka Green 2 wykorzystują nową technologię Silent Sidewall. Technologia ta zmniejsza zużycie paliwa, a także poprawia komfort jazdy. Łatwość obracania opony uzyskuje się poprzez dodanie do konsystencji gumy olejów rzepakowego i sosnowego.

Dzięki zastosowaniu sadzy w konsystencji opony zwiększa się wytrzymałość gumowej podstawy. Pozwala to zapewnić dodatkową ochronę przed przebiciem. Główne cechy tych opon to:

• bezdętkowe;
• średnica tarczy od R13 do R16;
• szerokość i wysokość profilu: od 175/70 do 215/60;
• brak technologii RunFlat;
• indeks obciążenia 82T -99W;
• koszt od 10 000 rubli.

Do SUV-ów

Rozważ NAJLEPSZE opony letnie do SUV-ów.

Nokian odporny na skały

Z nazwy wynika, że ​​te opony fińskiej marki są produkowane z myślą o eksploatacji na skalistej nawierzchni. Wytrzymałość opony została osiągnięta dzięki zastosowaniu nici aramidowych. Są to nici, które chronią gumę, więc opony dość trudno przebić.

Jedną z najważniejszych zalet omawianych opon jest m.in. brak tendencji do gromadzenia się kamieni w bieżniku. Pozwala to na pozbycie się kamieni w oponach jeszcze zanim samochód dojedzie do asfaltowej nawierzchni. Główna charakterystyka:

• bezdętkowe;
• średnice tarcz od R 16 do R 20;
• szerokość i wysokość profilu: 225/75 -275/65;
• Brakuje technologii RunFlat;
• indeks obciążenia wynosi od 115Q do 126Q;
• koszt od 10,5 tysiąca rubli za sztukę.

Do Ciebie otwarty Kraj M / T

Dużym problemem dla SUV-ów jest wyważanie opon. Jednak w przypadku serii opon japońskich Toyo Open Country M/T wada ta jest eliminowana dzięki produkcji gumy przy użyciu nowoczesnych technologii. Zgodnie z rzeźbą bieżnika staje się jasne, że produkt jest przeznaczony nie tylko do błota, ale także do kompletnego użytku w terenie.

Pomimo doskonałych właściwości terenowych Toyo Open Country M/T, dobrze spisuje się również na asfalcie. Guma nie hałasuje, jak podobne produkty, ale jednocześnie nie daje poczucia maksymalnego komfortu. Jednak w przypadku tego rodzaju gumy jest to normalne. Specyfikacje opon:

• bezdętkowe;
• może być używany na każdą pogodę;
• średnica tarczy od R 15 do R 24;
• koszt od 10 tysięcy rubli.

Yokohama Geolandar A/T-S G012

Japoński model opon Yokohama Geolandar A/T -S G 012, choć przeznaczony do SUV-ów, nadal bardziej nadaje się do crossoverów. Wynika to z przesunięcia wzoru bieżnika terenowego, który określa charakter gumy. Guma ma wysoką miękkość, stabilność i wygodę. Nie zaleca się używania takiej gumy w SUV-ie do pokonania błota, ponieważ może to zawieść właściciela. Charakterystyka:

• bezdętkowe;
• średnice tarcz: od R 15 do R 20;
• koszt od 8500 rubli.

Do zwrotnic

Rozważ TOP najlepszych opon do crossoverów.

Kontynentalny ContiCrossKontakt UHP

Pierwsze miejsce zajmuje ten model niemieckich opon Continental ContiCrossContact UHP do crossoverów. Wiąże się to z szeregiem korzyści:

• wysoki poziom zarządzania;
• ciche funkcjonowanie;
• zmniejszone zużycie paliwa;
• dobre hamowanie.

Wśród niedociągnięć można zauważyć wysoki koszt takich opon, a także niską odporność na zużycie, dlatego przy aktywnym ruchu na asfalcie konieczna będzie wymiana opon co 2 sezony.

Dodajmy, że producent produkuje produkty do felg od R 15 do R 24, co pozwala na stosowanie gumy nawet w SUV-ach na terenach miejskich. Koszt gumy wynosi od 10 tysięcy rubli.

Nokian typy haka Niebieski SUV

Fińska firma Nokian stosunkowo niedawno zaczęła nazywać swoje produkty kolorami. Nazwa Blue wskazuje, że opona jest przeznaczona do użytku na mokrej nawierzchni. W takich warunkach guma zachowuje się najefektywniej.

Zalety produktu obejmują:

1. Koszt i jakość.
2. Doskonała wydajność odprowadzania wody.
3. Wysoka wydajność prowadzenia na mokrej i suchej nawierzchni.
4. Cicha i wygodna jazda.

Guma dostępna jest dla tarcz o średnicach od R 15 do R 21. Szerokość i wysokość profilu od 205/70 do 275/40. Koszt kompletu opon wyniesie 30 tysięcy rubli.

SUV Goodyear Efficient Grip

Opony Goodyear EfficientGrip SUV amerykańskiej firmy należą do najtrwalszych. Dzięki dodaniu polimeru zawierającego krzem do kompozycji gumowej można było osiągnąć wysoką odporność na zużycie. Większość właścicieli samochodów obserwuje zmniejszenie zużycia paliwa podczas jazdy samochodem na tej gumie.

SUV Goodyear Efficient Grip

Dobre prowadzenie, niskie zużycie, brak aquaplaningu oraz dobra trakcja i hamowanie to zalety opon Goodyear EfficientGrip SUV.

Z cech należy zauważyć, że opony są produkowane na dyski o średnicy od R 14 do R 20. Guma nie ma technologii RunFlat, a jej koszt wynosi od 6000 rubli za sztukę.

Powyżej znalazły się oceny najlepszych opon tego roku, w zależności od różnych kryteriów. Przy wyborze najlepszej opcji do swojego samochodu ważne jest, aby skupić się nie tylko na parametrach technicznych gumy, ale również na cenie. Po zapoznaniu się z tymi parametrami możesz zatrzymać się na najlepszej opcji dla swojego samochodu.

Zimowa eksploatacja samochodu nakłada na opony specjalne wymagania. Oprócz akceptowalnej przyczepności na lodzie i śniegu, opony muszą zapewniać dobre prowadzenie na asfalcie i komfort jazdy.

Z tego artykułu dowiesz się:

Jednak komfort jest różny. Oprócz wysokiego komfortu jazdy wielu kierowców potrzebuje również minimalnego poziomu hałasu z drogi, więc ciche opony zimowe zawsze będą miały znaczenie.

Warto z góry wspomnieć, że nie da się wskazać jednoznacznego lidera według tego kryterium i jest ku temu powód. Faktem jest, że opony zimowe są dwojakiego rodzaju: z kolcami i bez kolców („”).

Michelin X-Ice Północ 3

Opony te są przeznaczone do warunków zimowych z umiarkowanymi opadami i płytkim śniegiem. Jednocześnie najlepiej prezentuje się na suchej nawierzchni i zaśnieżonych drogach. Obsługa pozostaje wyraźna i wyraźna nawet przy dużych prędkościach, a gładkość w wybojach jest wysoka, co doskonale uzupełnia doskonały komfort akustyczny.

Wadami są krótka żywotność (wylatują ciernie) i przeciętna przyczepność na gołym lodzie.

Nokian Nordman 5

Za francuskimi oponami podążają fińskie. Jest jednak odwrotnie. Opony francuskie są nastawione głównie na jazdę na asfalcie i na drogach o mieszanym typie nawierzchni (lód + śnieg), ale fińskie 5 są lepsze na gołych i zaśnieżonych drogach. W tej sytuacji możemy mówić o wysokiej stabilności jazdy i godnej pochwały przyczepności. Komfort, zarówno akustyczny, jak i jezdny, jest dobry ze względu na skład gumy.

Toyo Obserwować GSi-5

Opony zamykają pierwszą trójkę w kategorii cichych opon ciernych. Pod każdym względem - solidna średnia. Jednocześnie najskuteczniej sprawdzają się na asfalcie – zarówno na suchej, jak i mokrej.

Ale na lodzie i śniegu potrafią zachowywać się nieprzewidywalnie, a prowadzenie i stabilność kierunkowa na lodzie nie są najlepszymi stronami tej opony. Dodatkowo, drogi hamowania na typowej zimowej drodze (lód+śnieg) mogą być dość przeciętne.

Jazdy samochodem nieustannie towarzyszy jakiś hałas, czy to odgłos silnika, pisk wycieraczek, mechaniczne kliknięcia skrzyni biegów, czy szelest kół. Z drugiej strony, jeśli masz Rolls-Royce Phantom, który tylko słyszy zegar, nie ma się czym martwić.

Jeśli zimą nie możesz uciec od szumu kół ze względu na charakterystykę rześkiego śniegu, lodu i skorupy, to w ciepłe dni wszyscy starają się zminimalizować hałas z zewnątrz, wsiadając do najcichszych opon letnich, jakie można znaleźć. Ten artykuł skupi się na tym produkcie. Ale czy te koła są najwyższej jakości? Spróbujmy to rozgryźć.

Dlaczego potrzebujesz cichych opon?

Bieżnik stykający się z asfaltem powoduje pewne monotonne dźwięki, które mogą powodować podrażnienia podczas długiej jazdy. Dla samochodów minimalny próg to 30 km/h. Po osiągnięciu tej prędkości guma zaczyna blokować ryk silnika. Ciężarówki muszą osiągnąć co najmniej 50 km/h, aby uzyskać ten sam efekt. Tło nie wszystkim się podoba, dlatego ciche opony letnie są coraz częściej liderem w ograniczaniu hałasu otoczenia.

W niektórych krajach problem ma charakter legislacyjny. Przywódcy państw podnoszą kwestię nadmiernego hałasu na autostradach. Znajduje to odzwierciedlenie w producentach gumy. Ci ostatni starają się opracować jak najcichszy i najwygodniejszy produkt z minimalnym poziomem hałasu podczas jazdy.

Jakie cechy wpływają na hałas?

Na początek warto zrozumieć cechy konstrukcyjne. Pierwszym wskaźnikiem jest miękkość bieżnika. Im bardziej miękkie opony letnie, tym ciszej jedzie samochód.. Inna sprawa, że ​​taki materiał jest szybciej wymazywany, zwłaszcza przy hamowaniu, co nakłada na kierowcę pewne ograniczenia podczas jazdy: nie można przyspieszać, a potem długo naciskać mocno hamulec. Przeciążenia też są trudne do zniesienia. Ale jeśli uda Ci się jeździć na takim zestawie zimą, przyczepność będzie trochę lepsza, choć sam pomysł jest początkowo głupi i niebezpieczny.

Szerokość bieżnika wpływa również na zewnętrzne dźwięki za burtą. Ciche opony to wąskie opony. Tutaj łatka styku z torem wpływa bezpośrednio na zwiększenie ilości dodatkowych decybeli, dlatego przy wyborze zwracaj uwagę na ten parametr.

Najcichsze opony

Producenci nieustannie śledzą trendy, starając się zaprezentować konsumentom najcichszy i najwyższej jakości produkt do codziennego użytku. „Najcichszy” wybór producentów i modeli jest następujący.

Michelin

Jeden z liderów rynku znanych na całym świecie. Wszystkie produkty producenta pozwalają na jak najwygodniejsze poruszanie się po prostych suchych drogach dzięki fenomenalnej przyczepności. Podczas manewrowania nie wpadniesz w poślizg. Opony są prawie bezgłośne i wydaje się, że guma jest prawie przyklejona do asfaltu. Ta cecha ma pozytywny wpływ na ekonomię i gładkość.

Co do wad. Ponieważ materiał kół jest miękki, zużywa się dość szybko, natomiast bieżnik nie jest idealny i nie jest w stanie od razu odprowadzić wody, która podczas szybkiej jazdy jest obarczona aquaplaningiem. Pamiętaj, że guma wcale nie jest przeznaczona do dynamicznej jazdy i nie toleruje nadmiernych obciążeń..

W przeciwnym razie dobrze trzymają samochód na drodze, pozwalają łatwo wejść w zakręt i są idealnie wyważone. Testy oporu toczenia wykazały, że guma Michelin była liderem ze względu na swoje właściwości energooszczędne. Produkty letnie produkowane są pod ogólną nazwą „zielone opony”.

Toyo Roadpro R610

Najcichsze opony budżetowe firmy. Łączy japońską jakość i dość niewielką cenę, co tak bardzo przyciąga wielu kierowców. Inną rzeczą jest to, że charakterystyka w niektórych momentach jest gorsza od europejskich odpowiedników, ale pod względem hałasu Roadpro praktycznie nie ma sobie równych.

Koła pozwalają na komfortową jazdę autem po suchym, płaskim torze, ale na mokrej nawierzchni można stracić kontrolę podczas ostrego manewru. Niekontrolowane znoszenie jest również możliwe ze względu na nieprzewidywalność zachowania się gumy, podczas gdy obie osie mogą jednocześnie ślizgać się ze względu na specyfikę wzoru bieżnika. Opór toczenia jest bardzo niski, zwiększone ryzyko utraty kontroli może zrazić potencjalnego konsumenta.

Pirelli P6/P7

Kolejny lider rynku, godny uznania przez ekspertów za połączenie cech. Włosi skupiają się głównie na najwyższym segmencie cenowym, ale ten model jest przeznaczony dla większości zwykłych użytkowników:

• P6 - dla masowego konsumenta;
• P7 - dla potężnych, zaradnych samochodów.

Bieżnik jest asymetryczny i bardzo cichy, co przyczynia się do wzrostu komfortu jazdy. Praktycznie bezgłośna, chyba że jeździsz po nierównych powierzchniach i wybojach. W takim przypadku możesz zaobserwować lekkie buczenie.

Na suchym torze opony czują świetne sygnały sterujące, ale reagują trochę wolniej, niż byśmy chcieli.

Firma poleca ten produkt doświadczonym jeźdźcom, którzy z łatwością radzą sobie z poślizgami. Dla początkujących, pomimo parametrów, lepiej nie używać kół Pirelli. Jak wiele włoskich produktów są dość płochliwe.

Euromaster VH100

Dobra cicha guma firmy Avon (nie, nie kosmetyczna). Marka opon letnich to produkt, który uderza cichością, ale niestety resztę cech trzeba było poświęcić na rzecz kluczowej.

Miękkość gumy zwiększa drogę hamowania na mokrej nawierzchni, dodając nawet 4 metry do maksymalnego „bezpiecznego” progu. Jednocześnie przyczepność z asfaltem pozostawia wiele do życzenia, co generalnie wpływa na prowadzenie pojazdu. Cóż, opór toczenia jest bardzo duży. Daleko od najlepszej, choć niezwykle cichej kopii.

Ogólnie rzecz biorąc, polityka Euromaster jest bardziej skoncentrowana na zrównoważonym rozwoju i ochronie przyrody, podczas gdy ceny opon są bardzo niskie.

Nokian NRHi

Firma ta słynie z wysokiej jakości opon zimowych. Jednak fińskie produkty letnie też są dobre. Testy wykazują wysoki komfort jazdy połączony z ciszą. Guma przejawia się w specyficzny sposób: przy 10 km/h usłyszysz szelest i poczujesz większość wybojów. Jednak wraz z przyspieszeniem wszystkie niedociągnięcia zostają wyrównane.

Nokian ma doskonałe prowadzenie na prostych i krętych drogach z ciasnymi zakrętami. Na suchej nawierzchni guma jest miękka i gładka, zachowując kontrolę w każdym przypadku. To zabawne, ale na mokrym torze przyczepność jest jeszcze lepsza, ponieważ guma jest dosłownie przyklejona do drogi. Prawie idealny wybór.

Toyo Proxy CF-1

Letni produkt firmy został opracowany z myślą o optymalnym komforcie akustycznym. Jeśli weźmiemy pod uwagę tylko ten parametr, to koła są najlepsze na liście. Pod względem kombinacji innych cech nie ustępują również konkurentom.

Kierowcy zwracają uwagę na dużą płynność ruchu dzięki doskonałej przyczepności bieżnika do toru. Łatwość zarządzania nie traci się nawet w sytuacjach awaryjnych, które wymagają natychmiastowej reakcji.

Doskonałość Goodyear

Guma zasługuje na wysokie noty ze względu na niski poziom hałasu. Konstrukcja kół oparta jest na sekwencji klocków o podwójnym skoku, co znacznie redukuje wszelkie obce dźwięki, zachowując przy tym dobrą jazdę.

Ponadto ich odporność na aquaplaning jest jedną z najlepszych na rynku, zapewniając cichą jazdę.

Wyniki

Ciche opony to ciekawa koncepcja, tylko w większości przypadków kierowca może stracić kontrolę, stabilność i odporność na aquaplaning. Skoncentruj się na zestawie cech i nie kieruj się nimi kosztem wszystkiego innego.

Ciche i niezawodne opony nie są łatwe do wyboru. Opony, które spełniają wszystkie wymagania dotyczące bezpiecznej eksploatacji, a jednocześnie są ciche w eksploatacji, z reguły należą do klasy premium. Inwestując duże środki w tworzenie opon o wysokich wymaganiach komfortu, producenci wyróżniają takie opony specjalnymi oznaczeniami i ustalają odpowiednią cenę. Istnieje gradacja opon samochodowych według dopuszczalnej bezpiecznej prędkości, przy której zachowane są deklarowane parametry hałasu. Przyjęto łącznie 17 indeksów szybkości liter.

Jeśli w oznaczeniu felgi znajduje się Y, oznacza to, że opony należą do elitarnej klasy, które mają nie tylko wysoki poziom komfortu, ale także wybitne właściwości jezdne, które pozostają niezmienione przy wzroście prędkości do 300 km/h . Cechy architektury bieżnika, mieszanka gumowa, równomierne wzmocnienie kordu wpływają na hałas emitowany podczas obrotu. Opony miękkie są uważane za ciche w eksploatacji, ale szybko się zużywają i mogą nie zapewniać najlepszych osiągów. Sztywna opona generuje więcej hałasu podczas rotacji, ale zachowuje się pewniej na drodze. Jazda na nowych oponach ma duży wpływ na hałas kół. Jeśli zastosujesz się do zaleceń dotyczących prawidłowego uruchomienia, dobre opony wycofają cały swój zasób bez pogorszenia deklarowanych właściwości.

Wśród producentów toczy się nieustanna walka o wymagającego klienta, któremu zależy nie tylko na bezpieczeństwie jazdy, ale również na komforcie. Najnowsze osiągnięcia w projektowaniu opon, natychmiast po udanych próbach testowych, zostają wcielone w życie. Dziś rynek przesycony jest ofertami opon o określonych parametrach, dzięki czemu można wybrać spośród nich te, które spełnią nasze oczekiwania. Poniżej znajdują się opisy ocen opon, które naszym zdaniem są u szczytu popularności w klasie opon cichych.

Najcichsze opony do samochodów osobowych

Większy promień koła w samochodzie pozwala cieszyć się największym możliwym komfortem jazdy. Opony R 17 wygładzają nierówności na drodze i zapewniają cichszą jazdę znacznie bardziej niż opony R 14 lub R 15.

3 Goodyear Eagle F1 Asymetryczny

Najlepsza opona do jazdy sportowej
Kraj: USA, Słowacja
Średnia cena: 8500 rubli.
Ocena (2019): 4,6

Opony przeznaczone są do mocnych samochodów, których właściciele preferują szybką jazdę. Są bardzo miękkie, co znacznie poprawia przyczepność i komfortowe warunki jazdy. Asymetryczny bieżnik zapewnia doskonałe prowadzenie. Jednocześnie specyfika jego konstrukcji pozwoliła zminimalizować hałas generowany podczas obracania się koła.

Wyraźnym dowodem na wysokie właściwości gumy od amerykańskiego producenta jest przejście wielu oficjalnych i niezależnych testów, m.in. przez TUV SUD Product. W rezultacie zestawy opon są fabrycznie montowane w pojazdach premium, takich jak Chevrolet Camaro, Alfa Romeo Giulia, Mercedes-Benz E-Class i Jaguar XF. Recenzje właścicieli potwierdzają, że te ciche opony mają doskonałe właściwości jezdne. Jedyną cechą, z której niektórzy kierowcy są niezadowoleni, jest stosunkowo szybkie zużycie bieżnika. Fakt, że nie wszyscy zauważają ten aspekt, wskazuje na zwiększone zużycie przy agresywnym stylu jazdy. Ale te cudowne opony całkowicie temu sprzyjają.

2 Nokian Hakka Blue

Najbardziej praktyczna opona w historii. Optymalny stosunek ceny do jakości
Kraj: Finlandia, Rosja
Średnia cena: 3700 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Idealny do trudnych warunków pracy. Posiada wysokie właściwości jezdne, które nie zależą od zmieniających się warunków pogodowych. Mokry asfalt tylko zwiększa przyczepność koła do drogi. Wdrożono najnowsze rozwiązania technologiczne, które podniosły poziom komfortu obsługi oraz wydajność opony. Innowacyjne rozwiązanie Silent Groove Design w postaci owalnych wgłębień na podłużnych rowkach bieżnika zapobiega tworzeniu się wirów powietrza, co umożliwiło fińskiemu producentowi uzyskanie cichszych i wygodniejszych opon. Ta cecha w konstrukcji ochraniacza zapewnia mu stałe chłodzenie i zwiększa żywotność.

Gumowa Nokian Hakka Blue posiada dodatkowy margines bezpieczeństwa (oznaczenie XL), który pozwala na przenoszenie zwiększonego ładunku. Zakres rozmiarów obejmuje najpopularniejszy segment - od R15 do R18. Prawie wszyscy właściciele, którzy przekazali swoje opinie, wraz z doskonałą zdolnością jezdną, charakteryzują te opony jako cichsze w tym segmencie cenowym.

1 Sport pilota 3

Najcichsza opona
Kraj: Francja
Średnia cena: 3700 rubli.
Ocena (2019): 5,0

Michelin to marka rozpoznawalna i popularna w świecie motoryzacji. Opony Pilot sport 3 są najlepsze w swojej klasie. Niezwykle ciche, mają wysokie właściwości jezdne. Testy w niezależnym ośrodku TUV SUD Automotive, przeprowadzone w 2009 roku, potwierdziły najlepszą przyczepność w porównaniu do odpowiedników. Pomimo tego, że opony są dość miękkie, mają długą żywotność i wysoki współczynnik przyczepności do drogi.

Trzyskładnikowy skład mieszanki gumowej Green Power Compound, technologia Programmed Distortion Tire i cecha konstrukcyjna bieżnika Anti Surf System spełniły oczekiwania nie tylko producentów. Kierowcy z różnych krajów pozostawili pozytywne opinie na temat swoich indywidualnych doświadczeń z tymi oponami. Odnotowuje się nie tylko komfort, ale także umiarkowane zużycie opon, co jest bardzo dobrym wskaźnikiem dla gumy tej klasy.

Najcichsze opony do crossoverów

Crossover jest znacznie cięższy i większy niż konwencjonalny samochód, więc nie pasuje do opon z R 15. Wymagany minimalny promień to R 16, podczas gdy wzmocniona ściana boczna koła SUV jest zalecana.

3 SUV o efektywnej przyczepności Goodyear

Na wycieczki po mieście i autostradzie. Cichy
Kraj: USA, Słowacja
Średnia cena: 6500 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Opony te przeznaczone są do intensywnej jazdy w warunkach miejskich i autostradowych. Pracują cicho, pomimo dużej sztywności części bocznej. Przy rozpędzaniu się do 80 km/h hałas koła nieznacznie wzrasta. Kontynuując zwiększanie prędkości, właściciele zauważają brak wzrostu drgań akustycznych - hałas pozostaje w komfortowych granicach.

Informacje zwrotne od kierowców, którzy jeździli SUV-em Goodyear EfficientGrip po wiejskich drogach w błotnistych warunkach, sugerują, że opona nie zawsze radzi sobie w takich testach. Tę wadę rekompensuje fakt, że crossover uzyskuje doskonałe prowadzenie na autostradzie z cichą pracą opon przy dowolnej prędkości. O tych właściwościach opony decyduje złożony asymetryczny wzór i skład gumy. Precyzyjne wykonanie sprawia, że ​​koło jest sztywne i wyważone przy zachowaniu miękkiego bieżnika.

2 Continental Cross Contact UHP

Do szybkiej jazdy. Niski dźwięk
Kraj: USA
Średnia cena: 7500 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Guma ma dobre właściwości dynamiczne. Zmniejszony poziom hałasu. Podczas pokonywania zakrętów zwiększa się powierzchnia styku – doskonale trzyma się drogi, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Opony natychmiast reagują na najmniejszy ruch kierownicy, mają krótką drogę hamowania. Idealnie nadaje się dla miłośników szybkiej, agresywnej jazdy.

Dwutlenek krzemu, który jest częścią gumy, zapewnia równowagę i przewidywalność zachowania koła na każdej nawierzchni drogi. Opracowane składniki mieszanki gumowej pozwoliły zachować elastyczność, a jednocześnie nadały oponie dodatkową sztywność. Asymetryczna konstrukcja bieżnika z szerokimi rowkami do odprowadzania wody przy dużych prędkościach jest cicha i przyczynia się do redukcji hałasu podczas pracy. Podczas podróży na długich dystansach zauważalna jest oszczędność paliwa. Jedyną wadą tych opon jest wysoka cena.

1 niebieski SUV Nokian Hakka

Do codziennej jazdy. Najlepszy stosunek ceny do jakości
Kraj: Finlandia, Rosja
Średnia cena: 5100 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Fińska opona należy do segmentu premium – pomimo przystępnej ceny w tej kategorii producent oferuje naprawdę doskonałe opony. Prowadząc crossover z tymi oponami, możesz bezpiecznie skręcać na drogach gruntowych i umiarkowanym terenie. Takie cechy nie przeszkadzają w utrzymaniu komfortowych warunków podczas jazdy samochodem Nokian Hakka Blue SUV. Są umiarkowanie miękkie i dosyć ciche, dzięki bieżnikowi z asymetrycznym układem bloków.

Włókno aramidowe z boku felgi zwiększa żywotność opony i odporność na uszkodzenia boczne. Takie wzmocnienie pozwoliło na zmniejszenie masy i zmniejszenie poziomu hałasu podczas pracy gumy. Recenzje charakteryzują opony Hakka Blue SUV jako najbardziej preferowane do cichej jazdy po mieście, dające doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni i całkowicie ciche. Na tej gumie nie mniej wygodnie jest podróżować do natury - crossover śmiało przejedzie przez otwarty teren, piasek lub trawę.