Jak używać tagu starline i95. Immobilizery gwiezdne

Immobilizer Starline i95 to blokada silnika samochodowego zaprojektowana, aby zapobiec nie tylko kradzieży, ale także zajęciu samochodu. Mechanizm elektroniczny tej modyfikacji to urządzenie o wysokiej niezawodności ze względu na identyfikację właściciela za pomocą tagu zbliżeniowego na częstotliwości 2,4 GHz.

[Ukrywać]

Specyfikacje

Przegląd parametrów technicznych urządzenia antykradzieżowego Starline:

• ochrona immobilizera odbywa się za pomocą dialogowego kodowania impulsów;
• maksymalny zasięg autoryzacji użytkownika wynosi 10 metrów od transiwera;
• moduł mikroprocesorowy zasilany jest napięciem 9-16 V, znaczniki radiowe - 3,3 V;
• wartość poboru prądu przy wyłączonym zapłonie wynosi 5,9 mA, przy włączonym zapłonie – 6,1 mA;
• zakres temperatur pracy jednostki sterującej - od -40 do +125 stopni, znaczniki radiowe - od -20 do +70;
• żywotność baterii w kluczu elektronicznym wynosi 12 miesięcy.

Kanał Autopulse mówił o cechach technicznych i funkcjonalności blokerów Starline.

Ekwipunek

Zestaw dostawczy immobilizera Starline i95:

• blokowanie modułu silnika;
• dwa klucze elektroniczne (radio tagi) z bateriami;
• instrukcja instalacji;
• instrukcja serwisowa obsługi i konfiguracji blokera;
• plastikowa karta;
• brzęczyk lub brzęczyk - detektor dźwięku;
• przypomnienie dla konsumentów.

Galeria zdjęć

Zdjęcie kompletnego zestawu i elementów immobilizera:

Zakres dostawy blokady silnika Dwa tagi RFID do kontroli immo

Główne funkcje

Opis opcji blokowania:

1. Obecność dwóch trybów ochrony pojazdu. W zwykły sposób diagnoza obecności znacznika radiowego jest przeprowadzana raz, po włączeniu stacyjki. Gdy włączony jest tryb antynapadowy, klucz elektroniczny jest stale sprawdzany przez całą podróż.
2. Aktywacja blokowania jednostki napędowej na początku ruchu. Pozwala to na użycie immobilizera w połączeniu z systemami automatycznego i zdalnego uruchamiania silnika.
3. Niezawodna ochrona immo przed wykryciem obwodów blokujących silnik. Urządzenie jest aktywowane na krótki czas, ale ten czas wystarczy, aby zatrzymać jednostkę napędową. Obwód pozostanie wtedy zamknięty.
4. Wskazanie aktualnego trybu działania immobilizera na kluczu elektronicznym, a także na jednostce sterującej.
5. Możliwość zmiany typu operacji blokowania za pomocą znacznika radiowego.
6. Dostępność trybu serwisowego. Za jego pomocą można wyłączyć opcje bezpieczeństwa urządzenia w przypadku przekazania pojazdu do serwisu.
7. Tryb ustawień. Funkcja pozwala przeprogramować kod PIN odblokowujący.
8. Opcja sprawdzania jakości komunikacji. Urządzenie automatycznie diagnozuje połączenie wszystkich elementów.
9. Funkcja rejestracji urządzeń blokujących silnik. Umożliwi to kalibrację dodatkowych elementów, takich jak przekaźnik blokady.
10. Dostępność opcji sterowania centralnym zamkiem w trybie automatycznym.

Modyfikacje Starline i95

Główną różnicą między modelami Starline i95 Lux i Eco jest brak opcji „Hands Free” w blokadzie modyfikacji Eco.

Model Eco z linii immobilizerów jest najbardziej przystępny cenowo i należy do klasy systemów bezstykowych. Bloker Lux jest najbardziej zmodernizowany pod względem funkcjonalności - użytkownik ma możliwość dostosowania zasięgu transceivera do autoryzacji właściciela. Model ten posiada zdalny znak wyposażony w diodę LED oraz przycisk sterujący (służy do awaryjnego wyłączenia urządzenia).

Różnice między modelami i95, i95 Lux i i95 Eco:

Zalety i wady

Zalety:

1. Ochrona pojazdu przed kradzieżą poprzez zablokowanie silnika.
2. Możliwość identyfikacji właściciela samochodu za pomocą znacznika radiowego. Jeśli jest nieobecny, blokowanie nie zostanie wyłączone.
3. Wykorzystanie bezpiecznego kanału komunikacyjnego do transmisji danych, co zapobiega możliwości przechwycenia impulsów.
4. Zastosowanie wbudowanego czujnika ruchu. Blokowanie silnika nie zostanie wyłączone w przypadku wykrycia nieuprawnionego wejścia do wnętrza pojazdu.
5. Klucz elektroniczny do sterowania immobilizerem jest dostarczany w wodoszczelnej obudowie. Zapobiega to uszkodzeniu przywieszki z powodu kontaktu z wodą.
6. Dostępność uniwersalnego kanału komunikacji. Umożliwia to podłączenie do immobilizera wyłączników krańcowych, dodatkowych czujników oraz sterownika pedału hamulca.
7. Możliwość konfiguracji podstawowych funkcji urządzenia blokującego za pomocą komputera.

Według opinii główną wadą immobilizerów Starline i95 jest wysoka cena, za którą można kupić pełnoprawny alarm z blokadą silnika.

Jak zainstalować immobilizer?

Przed zainstalowaniem zamka będziesz musiał wyłączyć zapłon, cały sprzęt elektryczny i zasilanie w sieci pokładowej. Aby to zrobić, ujemny zacisk jest odłączony od akumulatora pod maską. Po odłączeniu nie wolno łączyć go z karoserią, gdyż doprowadzi to do zwarcia i uszkodzenia akumulatora.

Do immobilizera dołączona jest szczegółowa instrukcja montażu.

Podłączenie zasilania

Cechy podłączenia zasilania:

1. Element stykowy oznaczony jako „GND” jest połączony z „masą” pojazdu. Przewód można podłączyć do dowolnej standardowej śruby zainstalowanej na korpusie.
2. Styk „BAT” służy do zasilania urządzenia, a napięcie na nim musi być zawsze obecne. Dlatego przewód ten powinien być podłączony bezpośrednio do akumulatora lub innej jednostki, która jest zawsze włączona.
3. Po podłączeniu Starline i95 styk „IGN” jest podłączony do obwodu elektrycznego, który otrzymuje napięcie 12 V po włączeniu zapłonu i silnika.

Podłączanie wyjść

Styki „Lock” i „Unlock” służą do sterowania zamkiem centralnym lub zamkiem maski.

Główne sposoby sterowania zamkiem, wyjściami, sygnałami otwarcia i zamknięcia przedstawia tabela:

Element stykowy „Wejście” musi być połączony z odpowiednim wyłącznikiem krańcowym. To połączenie zapewni możliwość monitorowania stanu zamków na masce i drzwiach. Jeśli są otwarte, nie zostaną zablokowane, dlatego na tym kablu powinien być sygnał minusowy przy otwartej masce i drzwiach.

Kontakt „Wyjście” umożliwia użycie blokady w połączeniu z zewnętrznym sprzętem do monitorowania obecności właściciela samochodu w kabinie.

Działa to tak:

1. Jeśli w obszarze zasięgu lub w oddali nie ma klucza elektronicznego, rezystancja przewodu będzie wysoka. W związku z tym kontakt musi być otwarty.
2. Aktywacja styku „masa” lub styk ujemny jest wykonywana, gdy właściciel ze znacznikiem znajduje się w pobliżu transiwera.

Podłączanie detektora dźwięku

Funkcje podłączenia detektora dźwięku:

1. Styk „Wyjście” musi być podłączony do ujemnego wyjścia brzęczyka, a plus - z kablem „BAT” na bloku.
2. W razie potrzeby lampę LED można podłączyć równolegle do brzęczyka. Ale konieczne jest dodanie elementu rezystora zaprojektowanego na 1-2 kOhm do obwodu elektrycznego.
3. Podczas instalacji brzęczyk należy ustawić tak, aby jego sygnały nie były tłumione i były słyszane przez kierowcę.
4. Nie umieszczaj sygnalizatora dźwiękowego obok modułu blokującego, ponieważ spowoduje to fałszywe alarmy kontrolera ruchu.

Uniwersalne połączenie kanałowe

Element stykowy „EXT” można podłączyć do jednego z wyjść:

1. Plus na pedale hamulca. Służy do odpytywania urządzenia przed rozpoczęciem blokowania silnika, jeśli włączona jest funkcja Anti-hijacking.
2. Wyłącznik krańcowy Plus. Służy do określania stanu zamków drzwi lub maski. Jego użycie jest wskazane w pojazdach z potencjałem 12 V na urządzeniu, jeśli opisane zamki są otwarte.
3. Ujemny kontakt kontrolera dotykowego (kontroler ten nie wchodzi w skład pakietu i jest instalowany osobno). Przy włączonej opcji „wolne ręce”, jeśli klucz elektroniczny znajduje się w zasięgu działania, centralny zamek otworzy się dopiero po otrzymaniu impulsu z czujnika. Transmisja impulsu do zamkniętych drzwi odbywa się poprzez odsunięcie tagu RFID lub przedłużoną ekspozycję na kontroler.
4. Wyjście ujemne dla świateł stopu o obciążalności 400 mA. Ten element służy do ostrzegania innych kierowców, że pojazd zatrzymał się przed zablokowaniem jednostki napędowej. Impulsy świateł ostrzegawczych w przedziale pasażerskim są powielane przez sygnały świateł stopu.
5. Wyjście ujemne dla świateł pozycyjnych, o obciążalności 400 mA. Element ten służy do sygnalizacji świetlnej automatycznego otwierania i zamykania zamków drzwi. Gdy zostanie podany sygnał do zablokowania, wszystkie urządzenia oświetleniowe zamigają raz. Wraz z impulsem do otwarcia zamków drzwi, reflektory błysną dwukrotnie.

Schematy połączeń

Schematy połączeń pokazano na zdjęciu:

Ogólna karta przyłączeniowa jednostki sterującej

podręcznik

Zgodnie z instrukcją obsługi przed użyciem zamka należy w kluczu elektronicznym zainstalować sprawny zasilacz. Aby to zrobić, musisz zdjąć tylną pokrywę metki i włożyć do niej baterię, biorąc pod uwagę polaryzację. Wskaźnik LED wskaże, że urządzenie jest włączone. Jeśli programujesz nowe klucze elektroniczne, nie musisz wkładać baterii.

Pilot zdalnego sterowania i jego aktywacja

Przewodnik po programowaniu kluczy:

1. Zapłon jest włączony. Należy poczekać, aż immobilizer odtworzy sygnał dźwiękowy. Następnie zapłon jest wyłączony.
2. Następnie zostaje ponownie aktywowany, a bloker powinien wyemitować serię sygnałów dźwiękowych. Aby odblokować, musisz znać kod podany na plastikowej karcie. Zapłon należy wyłączyć w momencie, gdy liczba sygnałów dźwiękowych odpowiada pierwszej cyfrze hasła.
3. Procedura wprowadzania pozostałych znaków kodu jest podobna. Zapłon jest włączony, a jeśli immobilizer zaakceptuje hasło, zabrzmią trzy impulsy dźwiękowe. Oznacza to, że bloker wszedł do menu odblokowania awaryjnego.
4. Kolejnym krokiem jest wejście w tryb programowania. Po włączeniu zapłonu po dwudziestu sekundach rozlegnie się jeden długi sygnał dźwiękowy. System wyłącza się podczas odtwarzania pulsu.
5. Zapłon zostaje ponownie włączony. Powinno być słyszalnych siedem krótkich impulsów dźwiękowych, co oznacza wejście do menu rejestracji nowych pilotów.
6. Przycisk na etykiecie radiowej jest wciśnięty. Utrzymując go w tym stanie, konieczne jest zainstalowanie w kluczyku nowego zasilacza. Klawisz jest wciśnięty przez trzy sekundy.
7. Po pomyślnym powiązaniu tagu element LED na kluczu zacznie migać na zielono. Liczba mignięć odpowiada całkowitej liczbie zaprogramowanych pilotów. Jeśli wiązanie nie zostanie zakończone, dioda LED zaświeci się na czerwono.
8. Aby przenieść etykietę elektroniczną do normalnej pracy, należy wyjąć z niej baterię i ponownie ją włożyć.
9. Czynności opisane w punktach 6-7 są powtarzane dla każdego klawisza programowalnego.
10. Po wykonaniu zadania musisz wyłączyć zapłon. Wszystkie tagi RFID muszą być zarejestrowane w jednym cyklu wiązania, w sumie można zaprogramować do czterech kluczy.

Alerty i wskazania

Sygnały dźwiękowe i świetlne podane są w tabeli:

Kontrola zamka drzwi

Gdy funkcja głośnomówiąca jest aktywna, drzwi są otwierane w następujących przypadkach:

• podejście właściciela samochodu z kluczykiem elektronicznym do pojazdu stojącego w miejscu (zasięg programowany przez użytkownika);
• wyłączenie układu zapłonowego (jeśli ta funkcja została wcześniej skonfigurowana);
• przejdź do menu awaryjnego odblokowania immobilizera, jeśli kod PIN został wprowadzony pomyślnie;
• wejście w tryb serwisowy.

Zamki w drzwiach są zamykane, gdy właściciel samochodu wyjmuje się kluczykiem elektronicznym z centralki immobilizera. Dezaktywacja jest wykonywana na początku ruchu, jeśli wcześniej została ustawiona dodatkowa funkcja blokowania.

W przypadku zastosowania kanału uniwersalnego „EXT” zamki drzwiowe są zamykane poprzez przedłużone oddziaływanie na kontroler obecności przez 3 sekundy. W takim przypadku klucz elektroniczny musi znajdować się w zasięgu działania.

Sygnały do ​​otwarcia zamków podczas korzystania z kanału EXT są podawane, gdy:

• ręczny kontroler dotykowy został uruchomiony, gdy znacznik RFID znajduje się w zasięgu działania nadajnika-odbiornika;
• zapłon jest wyłączony, jeśli użytkownik wcześniej skonfigurował tę funkcję;
• do menu odblokowania awaryjnego wchodzi się, jeśli kod został wprowadzony poprawnie;
• następuje przejście do trybu serwisowego.

Kontrola blokady kaptura

Sygnały do ​​zablokowania maski są przekazywane do jednostki sterującej, gdy właściciel samochodu ze znakiem jest usuwany z pojazdu. W takim przypadku układ zapłonowy musi być wyłączony. Ponadto produkt blokujący zostanie zamknięty po wydaniu impulsów, ostrzegając o zbliżającym się zablokowaniu jednostki napędowej.

Zamek jest otwarty, jeśli:

• zapłon w samochodzie włącza się, a tag znajduje się w zasięgu transceivera;
• wchodzisz do menu awaryjnego odblokowania immobilizera;
• właściciel samochodu z kluczykiem elektronicznym znajduje się w zasięgu modułu sterującego;
• wejście w tryb serwisowy.

Użytkownik Andrey Popov, na przykładzie Hyundaia Grand Stareks, mówił o sterowaniu blokerem Starline i95.

Tryb serwisowy

Wejście w tryb serwisowy odbywa się w następujący sposób:

1. Klawisz na kluczu elektronicznym jest wciśnięty i przytrzymany. Immobilizer musi zdiagnozować ustawiony tryb pracy i nawiązać komunikację z centralą. Przycisk tagu RFID jest przytrzymywany przez siedem sekund, aż dioda LED zacznie migać na żółto.
2. W momencie, gdy lampka na etykiecie zapali się na 2 sekundy, przycisk jest zwolniony. Wejście w tryb serwisowy blokady silnika będzie sygnalizowane pojedynczym mrugnięciem diody.

Programowanie modułu wyświetlacza

Dodatkowy blok jest powiązany w następujący sposób:

1. Przewód zasilający jest podłączony do urządzenia.
2. Po aktywacji następuje automatyczna kontrola kanału komunikacyjnego. Zakończenie tej procedury następuje na dziesięć sekund przed zakończeniem migania lampki diodowej.
3. Przycisk na wyświetlaczu jest zaciśnięty i przytrzymany przez trzy sekundy, a następnie należy go zwolnić.
4. Po pomyślnym związaniu modułu żarówki LED będą migać na zielono. W przeciwnym razie migotanie będzie czerwone.
5. Aby wyjść z menu programowania, zapłon jest wyłączony.

Pobierz instrukcję instalacji i obsługi Starline i95 w formacie PDF

Instrukcje serwisowe do instalacji i użytkowania można pobrać, korzystając z łączy:

Ile kosztuje immobilizer Starline i95?

Orientacyjne ceny zakupu blokady silnika:

Wideo

Elektryk samochodowy Sergey Zaitsev mówił o funkcjach sterowania i regulacji blokady silnika Starline.

StarLine i95- immobilizer samochodowy nowej generacji. Zasada działania opiera się na identyfikacji właściciela za pomocą specjalnej zawieszki. Zawieszka jest zabezpieczona przed wilgocią, nawet jeśli włożysz ją pod wodę, pozostanie funkcjonalna. W korpus główny wbudowany jest czujnik ruchu, który umożliwia: StarLine i95 odpowiednio współpracować z modułami autostartu silnika. Zasada jest prosta: silnik uruchamia się na polecenie, ale ruch samochodu jest niemożliwy bez znacznika immobilizera.

Pod kontrolą StarLine i95 może być zamek maski. Ten immobilizer posiada bardzo wygodne ustawienie i szybkie przełączanie trybów pracy.

Tryby działania

Immobilizer StarLine i95 możliwość pracy w jednym z dwóch trybów:

• Przeciwdziałanie napadom- chroni przed nagłym zatarciem samochodu, stale monitoruje obecność taga w promieniu pięciu metrów. W przeciwnym razie blokuje silnik.
• Standard- obecność etykiety sprawdzana jest po uruchomieniu silnika.

Różnice między wersjami StarLine i9x

* - podłączenie zamka maski wymaga zainstalowania przekaźnika.

Praca bez użycia rąk
Komunikacja z samochodem jest możliwa dzięki małemu identyfikatorowi. Wystarczy podejść do samochodu, tag zostanie rozpoznany i system automatycznie odblokuje samochód. Możesz trzymać zawieszkę w kieszeni lub w portfelu, jak chcesz.

Ochrona kaptura
StarLine i95 automatycznie blokuje zamek maski w przypadku braku właściciela identyfikatora. Bardzo przydatna funkcja, która zapobiega ingerencji osób postronnych w komorę silnika.

Specjalne klawisze zasilania
Wyjścia zasilające przyczyniają się do cichej pracy immobilizera, a także chronią wyjścia przed ewentualnymi zwarciami.

etykieta immobilizera

Główne cechy StarLine i95

• Możliwość sterowania zamkiem kaptura.
• Kontrola zamka drzwi.
• Wbudowany czujnik ruchu.
• Wskaźnik wskazujący obsługę bez użycia rąk.
• Szerokie możliwości personalizacji.
• Sygnały ostrzegawcze.
• Szybkie przełączanie trybu.
• Efektywności energetycznej.
• Symuluj awarię silnika.

Kompletność

• Moduł blokujący StarLine i95.
• Zawieszka do pęku kluczy - 2 szt.
• Powiadomienie dźwiękowe.
• Instrukcja instalacji.
• Instrukcja obsługi.
• Notatka dla właściciela.
• Karta z kodem PIN.
• Pakiet.

Dokumentacja

StarLine Master (ZIP, 18,8 Mb) - szybkie i łatwe ustawienie immobilizera

• Pobierz instrukcję obsługi (PDF, 2 Mb)
• Instrukcja prawidłowej instalacji (PDF, 1,4 MB)
• Krótka instrukcja (PDF, 0,5 MB)

Firma UltraStar zwraca uwagę na nowy niezawodny immobiliser StarLine i95, w stanie chronić swój pojazd przed włamaniami złodziei. To urządzenie to cały system dostępu do silnika samochodu z określonym zestawem funkcji serwisowych i ochronnych. Jego instalacja jest przeprowadzana potajemnie wewnątrz samochodu. StarLine i95 blokuje silnik podczas kradzieży lub napadu na Twój pojazd. Za pomocą znaczników elektronicznych realizowana jest dialogowa wymiana kodów z modułem blokującym, aby umożliwić pracę silnika. Przyjrzyjmy się bliżej zasadzie działania tego urządzenia.

Obsługa immobilizera StarLine i95

Jeśli zainstalujesz ten system w swoim samochodzie, to aby odbyć podróż na nim, wystarczy mieć przy sobie metkę. Po pojawieniu się taga w obszarze modułu blokującego kody są automatycznie wymieniane za pomocą komunikacji radiowej między nimi. W związku z tym, gdy podjęta zostanie próba przemieszczenia maszyny i nie ma komunikacji między etykietą a modułem blokującym, silnik zostaje zablokowany.

Należy zauważyć, że blokada jest aktywowana tylko wtedy, gdy samochód porusza się z działającym silnikiem. Blokowanie nie jest wykonywane, jeśli zapłon jest włączony, tag nie znajduje się w strefie odbioru, ale samochód jest w tym samym czasie nieruchomy. Dzięki temu możliwe jest bezproblemowe stosowanie StarLine i95 wraz z różnymi systemami automatycznego i zdalnego uruchamiania silnika.

Zasada blokowania

Moduł blokujący w tym systemie jest aktywny przez całą dobę i znajduje się w trybie gotowości do komunikacji z tagiem. Po włączeniu zapłonu, gdy tag zostanie zidentyfikowany w recepcji, system wydaje krótki sygnał dźwiękowy... Ale jeśli w momencie rozpoczęcia ruchu ta sesja komunikacji nie nastąpiła z powodu rozładowanego elementu taga, jego awarii, to włączają się sygnały dźwiękowe i silnik zostaje zablokowany. Silnik jest blokowany w ciągu 20 sekund, następnie wykonywane są dwie kolejne próby komunikacji, po których silnik jest blokowany do momentu pojawienia się znaków.

Główne elementy immobilizera

Funkcjonowanie tego urządzenia jako systemu realizowane jest przez kilka modułów: moduł blokujący, etykieta oraz sonda ultradźwiękowa.

Moduł blokujący... Przeznaczony jest do blokowania silnika poprzez przerwanie obwodu elektrycznego za pomocą styków wbudowanego przekaźnika elektromechanicznego. Moduł ten wyposażony jest we wbudowany trójosiowy akcelerometr, który wykrywa początek ruchu. Posiada trzy poziomy czułości, co pozwala prawie całkowicie wyeliminować prawdopodobieństwo fałszywych alarmów.

Etykieta... To klucz elektroniczny, który właściciel samochodu powinien mieć zawsze przy sobie. Posiada przycisk i trójkolorową kontrolkę LED do wyświetlania aktualnego trybu, przełączania między trybami itp.

Detektor dźwięku... Zainstalowany w przedziale pasażerskim samochodu i powiadamia o zbliżającej się blokadzie, a także sygnalizację dźwiękową podczas regulacji parametrów immobilizera.

Główne zalety StarLine i95:

Niezawodną ochronę przed kradzieżą i przechwyceniem zapewnia blokowanie silnika.

Automatyczne rozpoznawanie właściciela samochodu zgodnie z dostępną z nim etykietą.

Chroniony kanał radiowy za pomocą szyfrowania odpornego na inteligentne włamania.

Wbudowany czujnik ruchu umożliwia jednoczesne zabezpieczenie samochodu i uruchomienie silnika.

Funkcjonować automatyczne sterowanie centralnym zamkiem drzwi i maski za pomocą wyjść zasilających ich aktywatory.

Wodoodporna konstrukcja przywieszka zapewnia niezawodne działanie, nawet gdy dostanie się na nią woda.

Uniwersalny kanał połączeniowy może być używany do odbierania sygnałów z pedału hamulca, czujnika dotykowego lub wyłączników krańcowych.

Możliwość dostosowania i aktualizacji oprogramowania immobilizer za pomocą aplikacji do konfiguracji systemów zabezpieczeń StarLine.

Duża efektywności energetycznej osiągnięte dzięki wykorzystaniu nowych technologii i rozwiązań programowych.

* - Zależy od umiejscowienia elementów immobilizera

** - Gdy blokowanie jest włączone

Ten film został przygotowany i wysłany przez naszego drogiego klienta Dmitrija Gennadievicha Gosteva ze wsi Bereznyaki w obwodzie moskiewskim

Przywieszka do baterii - 2 szt.

Plastikowa karta

Detektor dźwięku

Moduł blokujący

Taśma dwustronna

Instrukcje Instalacji

Instrukcja obsługi

Skrócona instrukcja obsługi

Karta gwarancyjna

Pakiet

Immobilizer Starline i95 to blokada silnika samochodowego zaprojektowana w celu zapobiegania kradzieży samochodów. Asortyment Starline obejmuje kilka modeli immo, przyjrzyjmy się bliżej przeglądowi możliwości blokowania i95.

[Ukrywać]

Opis i zasada działania

Korzystanie z zamka samochodowego pozwala zapewnić niezawodną ochronę samochodu przed kradzieżą. Osiąga się to dzięki zdolności urządzenia do identyfikacji właściciela samochodu za pomocą technologii bezprzewodowych, które zapewniają dodatkową ochronę silnika spalinowego. Identyfikacja właściciela przez blokującego odbywa się poprzez identyfikację przywieszki, która może znajdować się w kieszeni kierowcy. Gdy znacznik radiowy pojawi się w zasięgu transceivera, klucz immo automatycznie wymienia sygnały z procesorem.

Procedurę blokowania silnika spalinowego przeprowadza się w momencie rozpoczęcia jazdy z włączonym silnikiem lub włączonym zapłonem. Jeśli w zasięgu radiotelefonu nie ma znacznika radiowego, a silnik pracuje, blokada nie włączy się, jeśli samochód nie jedzie. Dzięki tej funkcji konsument może używać blokady do pracy z różnymi systemami zdalnego uruchamiania silników.

Przegląd funkcji urządzenia zapewnia kanał AvtoPulse.

Gdy moduł procesora wykryje tag w zasięgu po włączeniu zapłonu, urządzenie wyemituje krótki sygnał dźwiękowy. Jeżeli na początku ruchu tag radiowy nie był zsynchronizowany z urządzeniem, to zostaną wyzwolone impulsy alarmowe, które informują o zbliżającym się zablokowaniu silnika spalinowego. Blokada silnika jest aktywowana na dwadzieścia sekund, a jeśli maszyna zacznie się poruszać po zakończeniu pierwszego cyklu, zostanie ponownie aktywowana.

Przy każdej próbie odpalenia silnika spalinowego i ruszenia w ruch, jednostka napędowa zostanie zablokowana. Po trzecim cyklu blokowania nie można odblokować silnika bez tagu RFID immobilizera.

Jeśli konsument skonfigurował algorytm przerywanego blokowania, immobilizer rozpocznie procedurę symulowania usterek w działaniu silnika spalinowego. Obwód elektryczny zablokowany przez urządzenie będzie okresowo przerywany i przywracany zgodnie z określonym algorytmem.

Kluczowe cechy

Cechy immobilizera Starline i95:

1. Możliwość sterowania zamkami maski i drzwi.
2. Transmisja danych pakietowych realizowana jest na częstotliwości 2,4 GHz. W celu ochrony kanału stosowany jest specjalny system szyfrowania, który zapobiega włamaniom i zapewnia wysokie bezpieczeństwo.
3. Ochrona przed kradzieżą. Jeśli samochód zostanie zaatakowany, a właściciel samochodu zostanie wyrzucony z samochodu, silnik samochodu zostanie zablokowany, gdy sprawca znajdzie się jak najdalej od właściciela samochodu. Przed zablokowaniem silnika immo poczeka, aż prędkość samochodu zmniejszy się do 30 km/h lub mniej. Osiąga się to dzięki wbudowanemu czujnikowi prędkości. Co więcej, inni kierowcy zostaną ostrzeżeni o hamowaniu poprzez automatyczne włączenie świateł stopu.

Kanał Miracle of Hostile Technology mówił o funkcjach immobilizerów Starline i95.

Wersje immobilizera StarLine i95 i ich charakterystyka techniczna

Użytkownicy mają do wyboru dwa modele urządzeń – Lux i Eco.

Luks

Model Lux to bardziej zaawansowana wersja blokera i95. Procedura blokowania i odblokowywania odbywa się za pomocą etykiet, istnieje tryb Wolne ręce. Aby aktywować opcję, kierowca musi pojawić się w strefie tagu. Producent ustawił kilka trybów rozpoznawania - w promieniu 0,5-1,5 metra, 3-4 metry, a także gdy właściciel samochodu znajduje się 15-17 metrów od samochodu.

Główną cechą modelu jest obecność breloka z pilotem wyposażonego w kluczyk i wskaźnik diodowy. Instalacja tego urządzenia odbywa się na tablicy rozdzielczej i służy do awaryjnego wprowadzania hasła.

EKO

Ten model jest uważany za jeden z najtańszych. Starline Eco należy do kategorii blokerów zbliżeniowych, które pozwalają na z daleka wykryć tag w kieszeni właściciela samochodu. Jeśli właściciel zostanie pomyślnie zidentyfikowany, immo odblokuje blokadę maski po jej zainstalowaniu (mówimy o urządzeniach elektromechanicznych).

W przeciwieństwie do opisanego powyżej modelu immobilizera Starline, Eco nie posiada funkcji Hands-free, a dodatkowy wyświetlacz nie jest zawarty w pakiecie.

Galeria zdjęć

Starline i95 Lux Bloker Starline i95 Eco

Wygląd i wyposażenie

Zestaw do blokowania silnika:

• dwie zawieszki radiowe z zasilaczami, bateriami;
• specjalna karta z hasłem do awaryjnego odblokowania silnika spalinowego;
• wyświetlacz urządzenia;
• wbudowany kontroler ruchu;
• blokowanie modułu silnika;
• instrukcja obsługi urządzenia;
• krótkie przypomnienie konsumenta;
• karta gwarancyjna.

Moduł procesora jest umieszczony w niewielkiej, wodoodpornej obudowie z wbudowanym przekaźnikiem zatrzaskowym. To urządzenie jest wyposażone w kontroler ruchu i wyłącznik zasilania do blokady maski. Moduł wykonany jest w formie monobloku. Wyświetlacz to niewielkie urządzenie przeznaczone do ostrzegania właściciela samochodu za pomocą sygnałów świetlnych i dźwięków.

Tagi RFID zamknięte są w wodoszczelnej błyszczącej obudowie i charakteryzują się niewielkimi rozmiarami, dzięki czemu można je schować nawet w portfelu. Główną cechą tagów jest zmniejszone zużycie energii dzięki zastosowaniu nowych technologii. Pozwala to wydłużyć żywotność baterii. Z biegiem czasu efekt lustra obudowy znika. Z tego powodu pojawiają się na nim rysy i uszkodzenia. Na korpusie tagu znajduje się klucz, za pomocą którego można kontrolować ustawienia blokowania. Za pomocą tego przycisku immobilizer przechodzi w tryb serwisowy.

Kanał AutoAudioCenter dał przegląd konfiguracji i głównych funkcji blokera Starline i95.

Wyświetlacz jest montowany w przedziale pasażerskim. Urządzenie służy do wcześniejszego ostrzeżenia właściciela samochodu o braku tagu i zbliżającym się zablokowaniu silnika spalinowego. Moduł ostrzega również o rozładowanym akumulatorze. Główną cechą tego elementu jest to, że „komunikuje się” z procesorem przez kanał bezprzewodowy. W związku z tym nie ma komunikacji elektrycznej z modułem głównym, co oznacza, że ​​można go podłączyć do dowolnego obwodu elektrycznego, w którym jest zasilanie. Prawidłowe ustawienie bloku zapewnia niezbędną pracę blokera.

Jak zainstalować?

Moduł procesora immobilizera StarLine i95 jest zainstalowany w ukrytym miejscu niedostępnym dla przestępcy.

Złącze urządzenia wyposażone jest w dziewięć styków, z których każdy przeznaczony jest do podłączenia do oddzielnych obwodów elektrycznych:

• masa, czyli uziemienie;
• styk zasilania zasilacza urządzenia;
• styk do podłączenia do wyłącznika zapłonu;
• wyjście do podłączenia otwartego styku przekaźnika;
• styk do podłączenia zwartego wyjścia przekaźnikowego;
• wspólne wyjście do podłączenia przekaźnika;
• dwa wyjścia do podłączenia obwodu elektrycznego do otwierania i zamykania elektromechanicznego zamka maski;
• wyłącznik krańcowy zamków;
• wyjście do podłączenia statusowego kanału radiowego;
• styk do podłączenia uniwersalnego kanału radiowego.

Podczas instalacji nie można podłączyć wszystkich styków, jednak dla zapewnienia minimalnej ochrony konieczne będzie podłączenie wszystkich wyjść poza dwoma ostatnimi. Aby aktywować moduł wyświetlacza, konieczne jest podłączenie masy i wyłącznika zapłonu. Długość przewodów zawartych w zestawie instalacyjnym wynosi 25 cm, z tego powodu konsument będzie musiał zbudować kable.

Channel Garage Region-51 dostarczył uniwersalne instrukcje dotyczące instalowania blokady silnika spalinowego.

Instrukcja obsługi

Zarządzanie różnymi trybami i ustawieniami sprzętu StarLine i95 odbywa się za pomocą instrukcji technicznej.

Otwieranie drzwi samochodu

Sygnał otwarcia zamków drzwi wydawany jest w następujących przypadkach:

• gdy właściciel samochodu zbliża się do samochodu na odległość odpowiadającą obszarowi zasięgu tagu;
• jeśli zapłon jest wyłączony, gdy funkcja otwierania zamków drzwi jest skonfigurowana po przekręceniu kluczyka w zamku do pozycji Off;
• jeśli system wejdzie w tryb wyłączenia awaryjnego blokowania, ale stanie się to po wprowadzeniu hasła;
• gdy włączony jest tryb serwisowy.

Zamykanie drzwi automatycznych

Sygnał zamknięcia jest wysyłany w następujących przypadkach:

• jeżeli właściciel samochodu oddalił się od samochodu na pewną odległość, którą konsument wcześniej ustawił;
• czy opcja dodatkowego zamykania na początku ruchu jest włączona i samochód zaczyna jechać.

Korzystanie z trybu serwisowego

Jeśli planujesz oddać samochód do serwisu, musisz aktywować tryb serwisowy:

1. Kliknij przycisk znajdujący się na korpusie tagu i przytrzymaj go. Spowoduje to, że urządzenie sprawdzi określony tryb pracy i nawiąże komunikację z modułem procesora. Klawisz należy przytrzymać przez siedem sekund, aż wskaźnik LED zmieni kolor na żółty.
2. Zwolnienie klawisza następuje, gdy wskaźnik LED zaświeci się na dwie sekundy.
3. Jeśli immobilizer wejdzie w tryb serwisowy, kontrolka ponownie zacznie migać na żółto.

Konstantin Skots opowiedział o cechach blokady i jej zastosowaniu na przykładzie samochodu Kia Sportage.

Rejestracja tagu

Rejestracja nowych tagów odbywa się w następujący sposób:

1. Kliknij na tag RFID znajdujący się na obudowie. Jest trzymany przez trzy sekundy, a następnie zwolniony.
2. Pomyślne związanie tagu RFID zostanie zasygnalizowane zielonymi błyskami lampki diodowej. Ilość mrugnięć diody będzie odpowiadać ilości dołączonych tagów.
3. Aby przełączyć tag RFID do normalnego trybu pracy, należy odłączyć zasilanie od urządzenia, a następnie ponownie zainstalować.
4. Poprzednie trzy kroki są powtarzane w celu połączenia pozostałych tagów RFID.
5. Po zakończeniu procedury rejestracji zapłon zostaje wyłączony.

Zalety i wady

Korzyści z blokerów Starline:

1. Skuteczna ochrona przed kradzieżą. Powstaje poprzez blokowanie silnika spalinowego.
2. Identyfikacja właściciela samochodu. W celu identyfikacji wystarczy udać się do samochodu.
3. Obecność bezpiecznego kanału komunikacyjnego zapewnia bezpieczeństwo przesyłanych sygnałów przed przechwyceniem.
4. Wbudowany kontroler ruchu. Przy prawidłowym podłączeniu immo do alarmu, dzięki temu czujnikowi można skonfigurować zdalne uruchomienie silnika spalinowego.
5. Możliwość sterowania zamkami drzwi, a także zamkiem maski.
6. Ze względu na wodoodporną obudowę wykluczone jest pękanie śladów spowodowane kontaktem z wodą.
7. Zastosowanie uniwersalnego kanału połączeniowego umożliwi podłączenie blokady do wyłączników krańcowych, pedału hamulca lub kontrolera dotykowego.
8. Możliwość konfiguracji blokady silnika za pomocą komputera.

Główną wadą, według opinii, jest stosunkowo wysoki koszt, to około 7 tysięcy rubli. Za tę kwotę konsument może zakupić alarm z syreną.

Kontynuując temat recenzji testowych, artykuł ten poświęcony jest najnowszemu rozwojowi NPO StarLine - cyfrowego immobilizera StarLine i95 Lux z tagiem zbliżeniowym, działającego na częstotliwości 2,4 GHz.

Ekwipunek

Zestaw dostawczy immobilizera StarLine i95 Lux:
1. Etykieta z baterią, 2 szt.
2. Plastikowa karta z osobistym kodem serwisowym i kodem odblokowującym
3. Moduł wyświetlacza
4. Moduł blokujący
5. Instrukcja instalacji
6. Instrukcja obsługi
7. Przewodnik szybkiego startu
8. Karta gwarancyjna

Wygląd zewnętrzny

Ponadto pakiet immobilizera StarLine i95 Lux zawiera jeszcze jedną jednostkę elektroniczną - moduł wyświetlacza... Jest to niewielkie urządzenie do dźwiękowego i świetlnego sygnalizowania trybów pracy modułu blokującego. Jednocześnie cechą tego modułu jest to, że komunikuje się z modułem blokującym nie przewodowo, ale drogą radiową, co oznacza, że ​​nie ma z nim połączenia elektrycznego i może być podłączony do zasilania w dowolnym dostępnym miejscu bez zmniejszania tajność jednostki głównej (blokującej). Dodatkowo moduł wyświetlacza umożliwia przy pomocy kodu PIN pilne wyłączenie immobilizera w przypadku problemów z tagiem lub transmisją radiową, może być również wykorzystany do przeprogramowania i telematycznej konfiguracji głównego modułu blokady w formie wizualnej za pomocą komputera osobistego.

Etykieta immobilizera StarLine i95 Lux posiada błyszczącą powierzchnię przedniej powierzchni, która tworzy efekt „WOW”. Wprawdzie nowy - połysk jest bardzo przyjemny dla oka, ale z czasem, jak pokazuje praktyka, połyskliwość błyszczącej powierzchni bardzo szybko zanika i stają się na niej widoczne nawet drobne ryski, nie mówiąc już o odciskach palców...

Wymiary przywieszki nie są duże, ale wydaje się nieco gruba... Grubość przywieszki wynika prawdopodobnie z tego, że posiada ona odporną na wilgoć konstrukcję obudowy, która jak twierdzi producent gwarantuje niezawodne działanie nawet po zanurzeniu w wodzie. Osobiście trudno mi sobie wyobrazić, w jakiej sytuacji byłaby potrzebna odporność na wilgoć tagu, ale być może jest ona pożądana wśród skrajności samochodowych.

Na etykiecie znajduje się przycisk, który umożliwia sterowanie immobilizerem poprzez programowanie i przejście do „Trybu serwisowego”. Znowu przycisk rodzi pytania, choć wciśnięcie go jest dość trudne – ciało ciężko przecisnąć (ale wyklucza ryzyko przypadkowego naciśnięcia).

Pożywny

Kluczowe cechy

Przyjrzyjmy się niektórym z nich bardziej szczegółowo.

Ochrona kaptura

Tryb głośnomówiący

Tryb ten posiada kilka programowalnych algorytmów pracy - w pełni automatyczna praca przy odnalezieniu/zniknięciu taga lub praca gdy kanał radiowy immobilizera jest zawsze włączony i jest ciągłe wyszukiwanie taga. Lub istnieje możliwość zorganizowania pracy wolnych rąk poprzez dodatkowe zdarzenie zewnętrzne (naciśnięcie przycisku / dotknięcie czujnika), bez którego wyszukiwanie tagu nie rozpocznie się. Należy zauważyć, że sterowanie zamkami drzwi może być realizowane jako sterowanie mocą - poprzez bezpośrednie podłączenie do napędów zamków drzwi lub jako sterowanie niskoprądowe - za pomocą ujemnych impulsów na wyjściach sterownika. Możliwe jest również zorganizowanie automatycznego zamykania centralnego zamka na początku ruchu.

Konfiguracja ręczna i telematyczna

Konfiguracja z komputerem – tak zwana Telematyka, odbywa się poprzez podłączenie „modułu wyświetlacza” do komputera za pomocą kabla Micro-USB. W takim przypadku jednostka główna (moduł blokujący) musi być zasilona, ​​a komputer PC musi mieć oprogramowanie StarLine Master, które można bezpłatnie pobrać ze strony www.starline.ru. Ustawienie telematyki znacznie ułatwia proces programowania parametrów immobilizera, ponieważ czyni to jasnym i zrozumiałym, dlatego zwrócę na to szczególną uwagę.

Gdy moduł wyświetlacza jest podłączony do komputera, program StarLine Master automatycznie rozpoznaje podłączone urządzenie i proponuje wprowadzenie kodu serwisowego wskazanego na plastikowej karcie z zestawu.

Z jakiegoś powodu za pierwszym razem program nie chciał połączyć się z urządzeniem, a po wpisaniu kodu serwisowego wyświetlał następujący błąd:

Po kilkukrotnym powtórzeniu procedury wejścia do programu połączenie w końcu powiodło się i otworzyło się kolejne okno, w którym wskazane są wszystkie parametry możliwe do ustawienia.

Aby zaprogramować parametry należy nacisnąć pole z już zaprogramowaną pozycją naprzeciwko nazwy każdego z nich, a następnie otwiera się rozwijana lista z pełną listą parametrów, z której należy wybrać żądany.

Po wybraniu niezbędnych parametrów kliknij Zapisz, a program zgłosi pomyślne zapisanie ustawień:

Ustawienie za pomocą tagu odbywa się poprzez wprowadzenie wartości liczbowych za pomocą przycisku na tagu, zgodnie z tabelą programowania immobilizera StarLine i95 Lux, dostępną na stronach 31-33 instrukcji montażu. Liczba w kolumnie Parametr odpowiada liczbie naciśnięć klawisza etykiety w chwili świecenia zielonej diody, w kolumnie Wartość - w chwili świecenia czerwonej diody.

Instalacja

Moduł blokujący ma tylko 9 pinów, o dość sztywnym przeznaczeniu funkcjonalnym:
GND - Uziemienie (-)
BAT – żywność (
IGN - Zapłon
NO-normalnie otwarty styk przekaźnika
NC - normalnie zamknięty styk przekaźnika
COM - Wspólny styk przekaźnika
UNLOCK - Otwieranie zamka drzwi (lub maski)
LOCK - Zamknięcie zamka drzwi (lub maski)
INPUT - Wejście wyłącznika krańcowego drzwi (lub okapu)
WYJŚCIE - Wyjście stanu
EXT - Kanał uniwersalny

Oczywiście podczas instalacji nie wszystkie da się podłączyć – wszystko będzie zależało od zamierzonej realizacji, ale w przypadku montażu minimalnego kompleksu antykradzieżowego opartego na immobilizerze StarLine i95 Lux – blokada + blokada maski bez dodatkowych funkcji serwisowych, będziesz musiał podłączyć prawie wszystkie przewody, z wyjątkiem 2-x - wyjścia statusowego i kanału uniwersalnego. Moduł wyświetlacza ma generalnie minimalne połączenia - do zapłonu i masy.

Należy zwrócić uwagę na krótką długość przewodów zewnętrznych zacisków modułu blokującego - około 25 cm, co będzie skutkować koniecznością ich zabudowania. Dlaczego jest tak źle? - fakt, że budowanie wiąże się z dodatkowym połączeniem… ale po co to potrzebne, skoro można się bez niego obejść. Jest to jednak typowe dla przekaźnika blokującego prawie wszystkich producentów, ale moduł blokujący immobilizera StarLine i95 Lux nie jest tylko przekaźnikiem blokującym, ale nadal jednostką główną i ma znacznie większą liczbę przewodów, w tym. i serwisowe niskoprądowe, a prawie wszystkie te przewody będą musiały zostać podniesione przez instalatora. Trochę dziwne konstruktywne rozwiązanie – zwłaszcza biorąc pod uwagę, że sam moduł blokujący jest nadal wodoodporny – tj. zakłada montaż w miejscach agresywnych. I okazuje się, że w tym agresywnym miejscu będzie dziewięć skręceń połączeń przedłużanych przewodów.

Kolejna interesująca kwestia, którą chcę zwrócić uwagę na następujące zalecenie instalacji z instrukcji instalacji:

Fajnie, gdy producent niby daje rekomendację instalatorowi, ale jednocześnie daje podpowiedź właścicielowi auta JAK NIE POWINNO BYĆ po zamontowaniu układu - ogólnie myślę, porównując taki obraz z tym co widziałem pod maską da do myślenia o jakości instalacji... A przykładów instalacji koszących jest wystarczająco dużo (