Jak najlepiej przechowywać opony zimowe? Funkcje przechowywania opon zimą i latem

Każdy szanujący się kierowca 2 razy w roku spotyka się z wymianą opon (od lata do zimy). W związku z tym pytanie, gdzie przechowywać opony i jak to zrobić poprawnie, staje się ostre. Przyjrzyjmy się bliżej temu zagadnieniu i dowiedzmy się, jakie są najczęstsze błędy popełniane przez kierowców. Ale zanim zaczniesz, musisz dowiedzieć się, jakie problemy możesz napotkać podczas przechowywania opon.

Po co przechowywać opony z felgami? - ty pytasz. Wszystko jest po prostu niezbędne do utrzymania elastyczności samej opony i do znakowania, aby nie było zamieszania z tym, którą oponę założyć na który dysk.

Najczęstsze problemy

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Przede wszystkim wszystko zależy od jakości samej gumy, ponieważ na dzisiejszym rynku dość często można znaleźć opony na rok. Upewnij się również, że nie jest narażony na zabrudzenia i bezpośrednie działanie promieni słonecznych, a temperatura i wilgotność powinny być na optymalnym poziomie.

Ważne jest, aby wiedzieć: jeśli nadal decydujesz na własne ryzyko i ryzykujesz oznaczenie opon w nieodpowiednim miejscu, nie oczekuj dobrego wyniku. W tym czasie może się starzeć, tracić elastyczność, pękać i wiele więcej.

Jak rozumiesz, z tego powodu opony całkowicie stracą swoje właściwości użytkowe i nie będzie można ich używać w przyszłości. Pamiętać. Tych problemów można uniknąć, przestrzegając kilku prostych zasad. Oprócz wszystkich powyższych, musisz wiedzieć, jak przygotować opony do długotrwałego przechowywania (3 miesiące lub więcej).

Przygotowanie gumy

1. Przede wszystkim zaleca się ich dokładne wypłukanie i wysuszenie, aby pozbyć się zaschniętych zabrudzeń, drobnych cząstek różnych chemikaliów i tak dalej. Możesz to zrobić na specjalistycznych koszulkach samochodowych, w których otrzymasz różnorodne środki czystości.
2. Po wyschnięciu opona jest traktowana rodzajem środka konserwującego, który pomoże utrzymać ją, że tak powiem, w pierwotnej postaci. Do tych celów najlepiej jest użyć smaru na bazie silikonu, ponieważ dobrze się wchłania i tworzy cienką warstwę ochronną przed kurzem, brudem i wodą.

Ważne, aby wiedzieć: postępuj ostrożnie, aby tarcze również pozostały w idealnie czystym stanie. Zaleca się ich wstępne pranie i suszenie, przedłużając tym samym ich żywotność. Upewnij się również, że na dyskach nie pozostały żadne ślady silikonu.

Jak prawidłowo przechowywać opony

Większość kierowców uważa, że ​​przechowywanie opon na felgach jest najbardziej akceptowalnym sposobem na zachowanie gumy przez długi czas, ponieważ nie traci się elastyczności i jest mniej narażona na czynniki niszczące.

Uważa się również, że gumę najlepiej przechowywać w pozycji poziomej lub zawieszonej. Pamiętaj, że jeśli wybrałeś drugą metodę przechowywania, pamiętaj, aby przymocować dysk na środku i dopiero wtedy go zawiesić.

Ważne, aby wiedzieć: pamiętaj, że obok niego nie powinny znajdować się rozpuszczalniki, farby i inne chemikalia o silnym zapachu.

Guma przechowywana w stosie musi być zabezpieczona specjalnymi osłonami. Jako odpowiednią alternatywę mogą być również stosowane zwykłe, szczelne worki polietylenowe.

Jednak z przechowywaniem w workach wiążą się pewne trudności, ponieważ jeśli mocno je dokręcisz, w środku tworzy się kondensat, który psuje oponę przez długi czas, czyniąc ją nieelastyczną i nieprzydatną do dalszego użytkowania.

Gdzie przechowywać gumę

• Przechowywanie w domu. W tym przypadku pierwszym pretendentem staje się loggia, która jest chroniona przed czynnikami zewnętrznymi, zawsze utrzymuje optymalną temperaturę i wilgotność, a poza tym nie przepuszcza bezpośrednich promieni ultrafioletowych (wszystko jest jak w garażu). Możesz również skorzystać ze spiżarni, która jest zawsze sucha i ciemna. Jak widać, nawet w domu jest mnóstwo miejsca do przechowywania.

Ważne jest, aby wiedzieć: nie zaleca się przechowywania gumy z dyskami na balkonie, ponieważ przepuszcza ona zarówno promienie słoneczne, jak i temperaturę i wilgotność powietrza stale przeskakując od jednego znaku do drugiego. Ale jeśli balkon jest przeszklony, nadaje się również do przechowywania opon.

Przechowywanie opon latem

Latem szczególnie trudno jest znaleźć odpowiednie miejsce, jeśli trzeba przechowywać opony zimowe. Przede wszystkim będziesz musiał dokładnie wypłukać oponę, ponieważ ze względu na to, że często jest na nich nakładany wzór rozpoznawczy, najczęściej tkwi w niej drobny brud i kamyki.

Gumę najlepiej przechowywać latem w garażu, ponieważ w przeciwieństwie do innych wszelkiego rodzaju miejsc (czyli loggii i szafy) temperatura tam nie przekracza 25 stopni Celsjusza. Również latem pomieszczenie powinno być dobrze wentylowane. Dlatego garaż powinien być jak najczęstszy wietrzony przez długi czas.

Opcje przechowywania kół

Jak prawidłowo przechowywać opony zimą

Utrzymanie opon letnich zimą również nie należy do najłatwiejszych. Po niezbędnym przygotowaniu zimą (pranie, suszenie, konserwacja helem silikonowym) oponę należy zapakować w worek lub luźno zawiązany worek.

Typowe błędy:

1. Gumę przechowuje się na mokrej lub brudnej powierzchni. Więc nie możesz tego zrobić, ponieważ może to dodatkowo wpłynąć na wykorzystanie materiału.
2. Opony są przechowywane w pobliżu źródeł ciepła (kaloryfery, akumulatory, otwarty ogień itp.). Takie zaniedbanie może doprowadzić do tego, że guma pęknie i trudno będzie z niej korzystać w przyszłości.
3. Przesycenie pomieszczenia ozonem. Może to spowodować utratę elastyczności gumy, powodując jej po prostu odpadnięcie z dysku.

Prawidłowe przechowywanie gumy wiąże się z wieloma zasadami, ponieważ należy wybrać odpowiednie miejsce do przechowywania (na przykład w garażu), sprawdzić, czy jest ono zgodne z zasadami i przepisami, a także zdecydować o metodach przechowywania. Ale przy wszystkich powyższych zaleceniach okazuje się, że przygotowanie opon do długotrwałego przechowywania nie jest takie trudne, jak się wydaje na pierwszy rzut oka.

Nadejście zimy lub nadejście lata zmusza kierowców do zmiany opon zimowych na letnie i odwrotnie. Pojawiają się pytania, jak właściwie przechowywać koła, czy jest różnica w przechowywaniu opon z felgami i bez. Jakie warunki trzeba spełnić, aby nie trzeba było kupować nowego buta samochodowego?

Aby uniknąć niepotrzebnych wydatków i wydłużyć żywotność opon, będziesz musiał zadbać o wybór miejsca do sezonowego przechowywania. Zapewnij optymalne warunki, które wykluczają odkształcenia, uszkodzenia i pojawienie się mikropęknięć. W przeciwnym razie, po przybyciu do sklepu z oponami na początku nowego sezonu, może się okazać, że przyniosłeś śmieci. Co lepiej wyrzucić, niż narażać życie, tocząc się na uszkodzonych kołach.

Warunki przechowywania opon według GOST

Jeśli nie jesteś zbyt leniwy i przeczytaj GOST R 54266-2010 „Opony pneumatyczne. Pakowanie, transport i przechowywanie” okazuje się, że zapewnienie odpowiednich warunków do przechowywania kół nie jest trudne. Ale tylko wtedy, gdy dom ma do tego wolną przestrzeń w wystarczającej odległości od urządzeń grzewczych.

Niestety nie każdy z nas ma ogrzewany garaż ze specjalnymi drewnianymi lub metalowymi ramami do przechowywania zdemontowanych opon. Lub haki sufitowe (ścienne) do zawieszania kół z tarczami.

Z tego samego GOST dowiadujemy się, że opony wytrzymują różnicę temperatur od minus 30 do plus 35 stopni Celsjusza. I powinny być przechowywane nie mniej niż metr od urządzeń grzewczych.

Dodatkowo opony bezdętkowe, z których obecnie korzystamy najczęściej, muszą być zabezpieczone przed odkształceniem i wyciśnięciem ze ścianek i stopek. Ściany boczne opony nie są przystosowane do nadmiernego obciążenia. Nie posiadają usztywnień, dzięki czemu łatwo się kruszą.

Dzieje się tak, gdy koła są wpychane do spiżarni „tylko po to, aby wejść”. Pomimo tego, że z boku stoi deska do prasowania lub skrzynka z narzędziami, a na wierzchu piętrzą się inne rzeczy gospodarstwa domowego. Takie sąsiedztwo miażdży gumę. Za kilka miesięcy powstaną trwałe wgniecenia, które sprawią, że koło będzie niebezpieczne podczas jazdy i na naszych drogach.

Teraz rozumiemy bardziej szczegółowo, co im się podoba, a czego nie, w kołach, które są usuwane do długotrwałego przechowywania.

1. Głównie, koła lub opony trzeba zaznaczyć. Lepiej zrobić to nieusuwalnym markerem. Kreda się ściera i łatwo pomylić, które koło strzeliłeś z której strony samochodu. Krótko oznaczone tak: PP - przedni prawy; PL - przedni lewy i tak dalej.

   Notatka

   Doświadczeni kierowcy kierują się tymi oznaczeniami, gdy w niektórych miejscach konieczna jest zmiana kół. Odbywa się to tak, aby koła zużywały się równomiernie. Może to znacznie wydłużyć ich żywotność. Zwykle ta wymiana odbywa się na zasadzie „krzyżowej”.

2. Teraz zdemontowane koła trzeba umyć i wskazane jest, aby zrobić to pod silnym strumieniem wody, aby usunąć kamienie, ostry żużel, kawałki drutu, wkręty samogwintujące lub gwoździe z ochraniaczy. Zmyj agresywne płyny z dróg i samej maszyny. Możesz skorzystać z Karchera lub udać się do myjni samochodowej.
3. Następnie koła muszą dobrze wyschnąć. Zwłaszcza jeśli guma na dyskach, żeby nie rdzewieć. Obróbka gumy specjalnymi związkami, w tym silikonem, nie będzie przeszkadzać.
4. I tylko wtedy mogą… pakować w duże i gęste plastikowe torby lub specjalne etui. Jeśli to możliwe, lepiej kupić kołpaki. W przypadku pakowania celofanu konieczne jest wykonanie otworów pośrodku po obu stronach, aby zapewnić dobrą wentylację.

Jak prawidłowo przechowywać opony bez felg

Z różnych powodów nie każdy ma koła zapasowe do maszyny obręczy. Łatwiej jest komuś je zdemontować za każdym razem, aby wymienić opony i ponownie je zmontować. Ktoś myśli, że w ten sposób opony zajmą mniej miejsca do przechowywania. Niektórzy uważają, że jest to uzasadnione ekonomicznie. Tak czy inaczej, zastanówmy się, co im się podoba, a czego nie, w gumie bez dysków podczas przechowywania.

Absolutnie niemożliwe jest układanie opon jedna na drugiej, z „studnią”. Dolna odkształca się pod ciężarem górnych, tworzą się na niej wgniecenia i zagniecenia, które w kontakcie z asfaltem podczas ruchu zużywają się szybciej.

Tworzą się na nich przepukliny, wychodzi sznurek, co sprawia, że ​​podróż jest niebezpieczna. Zdeformowana opona „spłaszczy się”, jak mówią mechanicy i będziesz musiał ją cały czas pompować, aż będziesz zmuszony kupić nową.

Opony bez tarcz ustawia się w rzędzie na stojąco. W idealnym przypadku podczas przechowywania należy je obracać, aby zagwarantować, że się nie marszczą. Nic ciężkiego i nieporęcznego nie da się do nich „zwinąć”.

Będziesz musiał się martwić o specjalne stelaże, na których będą stać swobodnie, nie dotykając się wzajemnie, a nawet opierać się o ścianę, jeśli chodzi o przechowywanie w spiżarni, szopie czy garażu.

Jak przechowywać gumę na dyskach: stojąc lub leżąc

Praktyczni kierowcy od dawna rozumieją jednak, że lepiej mieć na felgach oba komplety opon, zimowe i letnie. Aby kiedy nadejdzie czas, po prostu zamień jedno koło na drugie i dopompuj je do pożądanego ciśnienia. Każdy męski sąsiad może to zrobić. Nawiasem mówiąc, niezbędny moment, który ułatwia życie autolady.

Pomocna rada

Przed sezonowym pandemonium w sklepach z oponami bardziej niż pożądane jest sprawdzenie felg. Warto poświęcić czas i zabrać tam zestaw kół. Rewizja, która obejmuje sprawdzenie wad i wyważenie, uchroni Cię przed kłopotami na drodze oraz ocali życie i zdrowie.

Zdecydowaliśmy już, że zmontowane koła są wygodniejsze w użyciu. Dotyczy to również wygody przechowywania.

1. Koła są ułożone jeden na drugim na płaskiej podłodze, ale nie więcej niż 4 sztuki. Wysokie stosy z wielomiesięcznym przechowywaniem zniszczą dolne opony.
2. Albo zawiesza się je na szerokich, mocnych zawiesiach lub linach za pomocą haków na suficie lub metalowych prętów na ścianach. Są specjalnie wyposażone w garaże lub szopy. Nadaje się do przechowywania i pod ziemią, gdzie temperatura nie spada poniżej zera stopni i nie ma wilgoci.

Preferowane jest wieszanie butów samochodowych na płytach w suchej szopie lub garażu. Eliminuje to uszkodzenia głównego materiału opon - gumy i zapewnia dobrą wentylację. A główny ciężar koła przyjmuje metalowy dysk.

Opakowania należy wykonywać wyłącznie w wentylowanych skrzynkach lub celofanie z otworami. Kondensacja, która nieuchronnie tworzy się w gęstym opakowaniu, spowoduje rdzewienie tłoczonych dysków.

Uwaga

Metalowy garaż nie jest najlepszym miejscem do przechowywania opon zimowych latem. Nagrzewa się w środku jak piekarnik. Ponieważ opony zimowe są bardziej miękkie niż opony letnie, po podgrzaniu powyżej 50 stopni Celsjusza stają się całkowicie bezużyteczne. Istnieje ryzyko całkowitej utraty kół lub wykrycia ich wad później, już na torze, co jest obarczone przykrymi konsekwencjami.

Czy można przechowywać koła na balkonie?

Nie każdy miłośnik motoryzacji jest szczęśliwym posiadaczem własnego garażu. Dlatego najczęściej w mieszkaniach, z wyjątkiem balkonu, po prostu nie ma miejsca na umieszczenie kół do przechowywania. I dobrze, jeśli jest to zamknięta loggia. Otwarty balkon będzie wymagał środków ostrożności.

W warunkach centralnej Rosji balkon może być dopuszczony jako magazyn na koła. Jednak ważne jest, aby unikać bezpośredniego światła słonecznego na oponach. Od przegrzania powstaje wiele mikropęknięć, pęka elastyczność, zmienia się sama struktura.

Wrogiem gumy jest promieniowanie ultrafioletowe, które psuje opony gorzej niż agresywny brud miejskich dróg. Dlatego przechowując opony na balkonie, będziesz musiał zadbać o tkaninę odporną na wilgoć i odbijającą słońce, którą pokryjesz przechowywane na balkonie koła.

Na co zwrócić uwagę w magazynie usługowym

Może warto rozważyć możliwość przechowywania opon zastępczych w wyspecjalizowanych serwisach, które obecnie oferują podobne usługi? Zwłaszcza jeśli twoja rodzina ma kilka samochodów. Zapytaj wcześniej lub jeszcze lepiej przekonaj się, jak zorganizowane jest przechowywanie kół. Ślepo wierz, że reklamowe zapewnienia nie są tego warte.

Zdarza się, że zamiast deklarowanych stojaków w ogrzewanym pomieszczeniu wynajmowane są zimne metalowe hangary, gdzie pod przeciekającymi dachami, pod śniegiem i deszczem układane są komplety gumy.

dobra rada

Przed przechowywaniem kół należy je oznaczyć. Zdarzały się przypadki, gdy właściciele otrzymywali bardziej zużyte komplety opon zamiast wręczać.

Życie i zdrowie zarówno kierowcy, jak i pasażerów bezpośrednio zależy od stanu kół samochodu. A także wszystkich innych użytkowników dróg, a czasem pieszych. Samochód lecący na nadjeżdżający pas lub chodnik z powodu pękniętej opony to niekierowana bomba, która może spowodować kłopoty.

Właściwe przechowywanie kół przedłuża żywotność opon samochodowych, oszczędzając tym samym budżet rodzinny. Ale najważniejsze jest to, że każdy kierowca musi mieć pewność, że jego samochód jest w idealnym stanie, łącznie z kołami. Umiarkowanie napompowane, zapewniają niezawodną przyczepność, nie obniżają się i auto "nie prowadzi" na bok.

Pęknięte, zdeformowane opony będą stale stwarzać problemy na drodze, psują nerwy i zabierają czas (no, jeśli to kosztuje tylko tyle). I tak będzie do momentu zakupu nowego koła lub kół. Ale można tego uniknąć, wiedząc, jak prawidłowo przechowywać opony, bez względu na to, czy są one montowane, czy demontowane.

Dobry właściciel pojazdu powinien mieć dwa komplety opon: zimowe i letnie. Podczas gdy jeden jest używany w samochodzie, drugi czeka na swój sezon w jakimś ustronnym miejscu. Biorąc pod uwagę fakt, że opony muszą być nieaktywne przez sześć miesięcy, ważne jest przestrzeganie pewnych zasad ich przechowywania.

Zastanówmy się razem, jak prawidłowo przechowywać gumę, aby opony nie straciły swoich wskaźników jakości.

Jak prawidłowo przechowywać koła na felgach

Felga chroni wewnętrzną stronę opony przed wnikaniem kurzu i wilgoci, zapobiega rozhermetyzowaniu. Napompowane opony znacznie lepiej zachowują swoje właściwości.

Stan zawieszenia uważany jest za idealny do przechowywania kół. Jeśli nie jest to możliwe, układa się je poziomo w jeden stos. Przez cały okres ciśnienie w kołach utrzymuje się w granicach 1 atm. Przechowuj opony na felgach w dobrze wentylowanym miejscu.

Ważny! Owijanie kół w worki jest dozwolone tylko w warunkach całkowitego braku wilgoci. W przeciwnym razie opakowanie przyspieszy korozję metalowego felgi.

Posiadanie dwóch kompletów kół jest bardzo wygodne. Pozwala to zaoszczędzić na usługach instalacyjnych i równoważących.

Wideo - jak przechowywać opony samochodowe pomiędzy sezonami:

Przechowywanie opon według GOST

Nie mniej skutecznie można przechowywać gumę bez dysków. Aby to zrobić, powinieneś przestrzegać kilku prostych zasad i zaleceń.

Wyczerpującą odpowiedź na to pytanie udziela GOST R 54266 - 2010 „Opony pneumatyczne. Pakowanie, transport i przechowywanie” (format PDF można pobrać z ).

Poniżej znajdują się ważne fragmenty rozporządzenia.

„6.2. Podczas przechowywania opon dopuszczalne są wahania temperatury powietrza od minus 30 °С do plus 35 °С. Opony przechowywane w niskich temperaturach należy przed użyciem kondycjonować do temperatur dodatnich.

6.3. Opony należy przechowywać w odległości co najmniej 1 m od urządzeń grzewczych.

6.4. Opony, opony bezdętkowe i opony należy przechowywać na stojakach, na paletach, na płaskiej podłodze. Powierzchnia stojaka, na którym przechowywane są opony, musi być płaska, bez ostrych krawędzi. Opony o szerokości przekroju do 205 mm włącznie są składowane w pozycji poziomej jeden na drugim w stosach o wysokości nie większej niż 2 m.

Opony o szerokości profilu 215 mm lub większej są przechowywane w pozycji pionowej (na krawędzi) w 1–4 rzędach. Duże opony montowane na felgach są przechowywane przy wewnętrznym ciśnieniu powietrza 80-100 kPa (0,8-1,0 kgf/cm 2) w pozycji poziomej.

6.5. Zaleca się obracanie opon i pakietów opon co trzy miesiące, zmieniając obszar podparcia.

6.6. Podczas przechowywania opon bezdętkowych należy zapewnić warunki wykluczające deformację stopek i ścian bocznych opon.

6.9. Opony, które były używane i nadają się do dalszego użytkowania, należy dokładnie wyczyścić przed przechowywaniem.

6.10. Dozwolone jest przechowywanie opon na zewnątrz przez okres nie dłuższy niż jeden miesiąc. W takim przypadku opony należy umieścić pod baldachimem lub przykryć materiałem chroniącym je przed wpływami zewnętrznymi (słońce, wilgoć, zanieczyszczenia).

Jak prawidłowo przechowywać gumę?

Zgodność z powyższymi standardami w warunkach magazynowych lub właścicieli prywatnych domów jest dość prosta. A co z mieszkańcami wieżowców, w których jedynym elementem technicznym dla większości jest ciasny balkon?

Opony można złożyć w dowolny dogodny sposób (w pionie/poziomie) – nic im się nie stanie. Teoretycznie odstępstwo od pkt 6.4 może prowadzić do deformacji bieżnika i pogorszenia przyczepności. Nie należy jednak przywiązywać dużej wagi do tego stwierdzenia – opona będzie ścierała się znacznie szybciej niż się odkształca.

Film o niuansach sezonowego przechowywania opon:

Chodzi przede wszystkim o to, aby nie dopuścić do zmian w ogólnym kształcie i zniekształcenia uszczelnienia gniazda, w wyniku czego może dojść do zerwania uszczelnienia z dyskiem.

Opony nie mogą:

• naciśnij, ściśnij z boków (próbując wcisnąć do pojemnika lub ciasnego rogu);
• opierać się o twarde i ostre przedmioty;
• ładuj ciężkim ładunkiem z góry;
• trzymaj w zawieszeniu bez dysków;
• przechowywać w pobliżu urządzeń grzewczych.

Ważny! Umiejscowienie opon w pobliżu źródeł ognia nie tylko prowadzi do deformacji, ale także narusza przepisy bezpieczeństwa.

Możliwe jest spełnienie warunków pkt 6.5 częściej niż wynika to z przepisów. Okresowo należy odwracać opony na przeciwną stronę i zmieniać ich położenie w stosie (dolne są do góry i odwrotnie). W przypadku przechowywania w pionie konieczna jest zmiana punktu podparcia co trzy miesiące.

W sprzedaży dostępne są narzędzia przeznaczone do obróbki felg przed konserwacją. Ich użycie nie szkodzi, ale nie jest wymagane. Stosowanie specjalnych środków jest racjonalne w przypadku długotrwałego przechowywania. Do konserwacji sezonowej wystarczy dokładnie oczyścić powierzchnię z brudu, oleju i tłuszczu.

Na balkonie

Zgodnie z klauzulą ​​6.10 GOST R 54266 - 2010 przechowywanie opon na zewnątrz jest niedozwolone. Ale jeśli nie ma innego miejsca niż balkon bez przeszklenia, opony muszą być pokryte materiałem ochronnym. To ochroni gumę przed promieniami ultrafioletowymi słońca, które mają destrukcyjny efekt.

Należy również zadbać o ochronę przed wilgocią. W tym celu idealna jest wzmocniona folia polietylenowa w pewnym kolorze (nieprzezroczysta). Zimą, podczas silnych mrozów (poniżej -30°C) wskazane jest przeniesienie opon do mieszkania.

W garażu

Cechą takiego przechowywania jest to, że opony nie wymagają ochrony przed światłem słonecznym. Ale miejsca parkingowe mają również wady.

Wideo - jak przechowywać gumę w garażu, jeśli jest na dyskach:

Garaże często zawierają agresywne chemikalia (produkty naftowe, dodatki, płyn hamulcowy itp.), które mają szkodliwy wpływ na gumę. Ważne jest, aby nie dopuścić do kontaktu materiałów niebezpiecznych z oponami. Bezpośrednie narażenie na gazy spalinowe z rury wydechowej również przyczynia się do korozji górnej warstwy.

Uwaga! Latem w garażach z gorącymi metalami temperatura powietrza wzrasta powyżej + 35 ° C, w wyniku czego przyspiesza się proces starzenia, wysychania i deformacji opon.

W służbach specjalnych

Dla tych, dla których przechowywanie gumy w domu jest problematyczne, specjalne usługi oferują inne rozwiązanie problemu - sezonowe przechowywanie opon. Koszt usługi za komplet czterech opon waha się od 1500 do 3000 rubli. Dokładna cena zależy od regionu, popytu na usługę, wielkości produktów, producenta i dostępności dysków.

W swoich kampaniach reklamowych takie serwisy oferują oponom niemalże „hotelowe” usługi: ogrzewane pomieszczenie, wsparcie dla stałego reżimu temperaturowego itp. W praktyce często wszystko okazuje się o wiele prostsze - opony znajdują się na stojakach w jakimś zadaszonym hangarze. W zasadzie wystarcza to do zapewnienia normalnej konserwacji.

Określone normy i zalecenia są również dopuszczalne dla samochodu, który chwilowo nie jest eksploatowany. Pożądane jest umieszczenie takiego pojazdu na drewnianych pokładach. Jeśli nie jest to możliwe, to w celu rozłożenia równomiernego nacisku samochód musi być okresowo przesuwany z miejsca.

Niezależnie od warunków pracy i przechowywania guma ma ograniczoną żywotność. Po pięciu latach opony tracą swoje pierwotne właściwości nawet przy minimalnym przebiegu. To, czy warto taką oponę zatrzymać, czy też lepiej kupić nową, jest dla każdego sprawą osobistą.

Przed zimnem? W porządku! Ale jak i gdzie teraz przechowywać opony, aby służyły długo? Niewiele osób wie, ale nasz krajowy GOST R54266-2010 „Opony pneumatyczne. Pakowanie, transport i przechowywanie.

Najważniejsze z tego GOST: opony powinny być przechowywane co najmniej metr od urządzeń grzewczych. Jednocześnie opony można przechowywać w szerokim zakresie temperatur: może być zarówno mróz do minus 30°C, jak i nagrzewanie do plus 35°C. Podczas przechowywania opon bezdętkowych (a takie opony są sprzedawane w zdecydowanej większości) należy zapewnić warunki wykluczające deformację stopek i ścian bocznych.

Wszystko to jest dobre w teorii, ale co w praktyce?

Jak przechowywać opony bez felg

Nierealistyczne jest ścisłe przestrzeganie każdej litery GOST. Jeśli jedynym miejscem do przechowywania opon dla Ciebie jest balkon lub garaż, a nie chcesz płacić za sezonowe przechowywanie, to opony na balkonie będą czekać w skrzydłach. Opony można również przechowywać na otwartym balkonie, jak widać z GOST, nawet silne mrozy nie są straszne dla opon letnich.

Ale pamiętaj: głównym wrogiem gumy jest ultrafiolet. Z czasem zmienia strukturę gumy, zmniejsza jej elastyczność i prowadzi do pękania. Dlatego niepożądane jest pozostawianie opon na otwartym słońcu. Konieczna jest ochrona opon przed opadami atmosferycznymi - deszczem i śniegiem. Powiedz, przykryj je kawałkiem wodoodpornej szmatki.

Można też kupić specjalne pokrowce na opony (kosztują około 2000 rubli) lub paczki (ok. 100 rubli). Oczywiście przed zapakowaniem opon w pokrowce dobrze byłoby umyć gumę, aby nie przechowywać jej brudnej. Brud przyspiesza starzenie się gumy, dlatego czystość jest kluczem do trwałości. Ponadto podczas procesu czyszczenia można usunąć z bieżnika kamienie, wkręty samogwintujące, goździki i inne ciała obce. Badanie pozwoli zobaczyć przepukliny, głębokie nacięcia i inne tusze.

Opony bez felg nie mogą być zawieszone. Doprowadzi to do ich deformacji, co oznacza późniejsze słabe uszczelnienie dysku. Oznacza to, że koło się wytrawi. Spójrz na zdjęcie: oto jak przechowywać zestawy opon i kół.

Jak przechowywać kompletne koła?

Dobrym rozwiązaniem jest zawieszenie kół w wiejskiej szopie lub garażu. W takim przypadku główny ładunek będzie znajdował się na dysku, co wyeliminuje odkształcenie gumy.

W tym przypadku istotne są również torby na opony i torby plastikowe. Dodajemy tylko, że trzeba je pozostawić uchylone. Kondensacja kumuluje się w szczelnie zamkniętej osłonie, co prowadzi do korozji wytłoczonych.

Co to jest hotel z oponami?

Koła można również odłożyć w środku opony. Usługa ta nazywana jest „sezonowym przechowywaniem opon”. Koszt przechowywania zestawu przez siedem miesięcy waha się od 1700 do 3500 rubli, w zależności od rozmiaru. Na przykład za komplet opon 13-calowych poproszą o 1700 rubli, a za opony 22-calowe - już 2600 rubli.

Z reguły serwisanci nie dbają o to, co płacisz za przechowywanie - same lub kompletne koła, ponieważ płacisz za miejsce. Ale niektórzy mogą poprosić o 500 rubli za przechowywanie kół. Chociaż jest to rzadkie.

Tam, gdzie przechowywane były opony, wcale nie jest konieczne ich montaż, ale z reguły serwisanci zawsze dają swoim klientom zniżkę w wysokości dziesięciu procent.

Istotą hotelu oponiarskiego nie jest zdmuchiwanie drobinek kurzu z kół, ale zapewnienie, że klient nie zastanawia się, gdzie umieścić zestaw sezonowy i nie spieszy się z posprzątaniem śmieci na balkonie (dobrze tam jest w ogóle balkon) w celu zamocowania tam zestawu kół. W końcu, jeśli mieszkanie jest małe, ale nie ma garażu i domku letniskowego, przechowywanie butów sezonowych staje się problemem. W takim przypadku sensowne jest przymocowanie go z boku.

Dla wielu entuzjastów motoryzacji pytanie brzmi „jak przechowywać opony letnie zimą?” rozwiązuje się to poprzez przeniesienie niesezonowego zestawu do garażu lub na balkon. O oponach letnich pamiętają z reguły tylko na wiosnę i są bardzo zdziwieni nie do zaprezentowania stanem prawie nowych opon.

Jak przechowywać opony letnie zimą?

Jak więc przechowywać opony letnie na felgach zimą, aby koła zachowały swoje podstawowe właściwości i pewnie służyły przez kilka sezonów? Przyjrzyjmy się wszystkim szczegółom!

Dlatego każdy kierowca powinien zrozumieć, że opony to złożone produkty gumowe, które ulegają deformacji i zniszczeniu w kontakcie z agresywnymi chemikaliami, benzyną i bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.

Zmieniając opony na zimę, należy wyraźnie określić, jak przechowywać opony letnie - na dyskach lub oddzielnie od nich.

W pierwszym przypadku gumę należy pozostawić w pozycji pionowej na wsporniku (najlepiej półokrągłym) i obrócić zestaw o 20-30 stopni. raz na 1-2 miesiące. Zdecydowanie odradza się wieszanie lub układanie opon w stos, aby uniknąć deformacji.

Na zewnątrz takie deformacje pozostaną prawie niewidoczne. Ale podczas pracy na samochodzie nastąpi zwiększone zużycie środkowej części bieżnika, pogorszy się sterowność i odporność na drobne uszkodzenia.

• Umieść ciężkie lub ostre przedmioty na oponach.
• Zgnieć i ściśnij bok gumy (na przykład próbując wepchnąć opony do ciasnej spiżarni).
• Pozostaw gumę wystawioną na bezpośrednie działanie promieni słonecznych lub deszczu. Długotrwała ekspozycja na światło ultrafioletowe prowadzi do spadku elastyczności i pękania opon.

Nie wiesz, jak prawidłowo przechowywać opony letnie zimą? Głównie:

1. Dokładnie umyj komplet gumy z kurzu i brudu.
2. Upewnij się, że opony są całkowicie suche.
3. Zapakuj je w specjalne torby na koła lub w zwykły gęsty polietylen.
4. Zapewnij niezbędną wolną przestrzeń do przechowywania w pozycji poziomej bez kontaktu z obcymi przedmiotami.

Jak przechowywać opony letnie na felgach?

Z pytaniem „jak przechowywać opony letnie na felgach zimą?” wszystko jest o wiele łatwiejsze. Przechowywanie wyposażonych kół odbywa się w schludnym stosie. Drugą opcją jest zawieszenie kompletu gumek za pomocą paska lub sznurka przewleczonego przez środkową część krążka.

W takim przypadku należy przestrzegać kilku niuansów:

• Dopuszczalne jest składowanie kół w pionowych stosach nie większych niż 4 szt. w każdym.
• Przed konserwacją guma jest myta i suszona.
• Aby zapewnić optymalne przechowywanie, spuść powietrze z opon do połowy ciśnienia roboczego.
• Koniecznie należy chronić gumę przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, wilgocią oraz stałymi temperaturami poniżej +10°C.

Przechowywanie kół w garażu i na balkonie

Głównym miejscem sezonowego przechowywania gumy jest garaż. Jeśli nie ma garażu lub znajduje się on daleko od domu, kierowcy wolą przechowywać koła bezpośrednio na balkonie.

Każda z tych metod jest dopuszczalna pod pewnymi warunkami:

1. Zakres temperatur od +10 do +25°C (typowy dla ogrzewanego garażu lub przeszklonej loggii).
2. Brak dużej wilgotności (lepiej nie czyścić gumy w wilgotnej piwnicy lub piwnicy).
3. Zadbaj o dobrą wentylację – guma musi „oddychać” (zbyt ciasne ugniatanie kół w polietylen spowoduje kondensację, co doprowadzi do pogorszenia osiągów opony i rdzewienia tarczy).
4. Przechowywanie na zewnątrz bez szop jest niedopuszczalne (jednym z głównych wrogów gumy jest ultrafiolet).

Przed podjęciem decyzji o przechowywaniu opon letnich zimą warto zadbać o mikroklimat w garażu. Dobrze wyposażony system grzewczy pozwoli uniknąć nagłych zmian temperatury, które niekorzystnie wpływają na strukturę gumy.

Jak przechowywać opony letnie na felgach zimą, jeśli masz do dyspozycji tylko balkon lub loggię? Optymalny tryb przechowywania można osiągnąć tylko na zadaszonych balkonach. W takim przypadku należy zapewnić kołom niezbędną wolną przestrzeń i wykluczyć kontakt z przedmiotami prowadzącymi do deformacji opon.

Jak przechowywać opony letnie zimą, jeśli nie ma garażu ani miejsca na balkonie? Do chwili obecnej istnieje szereg wyspecjalizowanych centrów, które zapewniają miejsce do sezonowego przechowywania gumy.

Takie „hotele” oponiarskie samodzielnie odbierają koła od klientów, umieszczają je w specjalnie wyposażonych miejscach i zapewniają optymalne warunki do konserwacji opon w sezonie zimowym.

Jedynym minusem tej usługi jest jej koszt. Średnia cena w Moskwie to około 80 rubli dziennie. Przechowywanie kosztuje 2400 rubli miesięcznie, a do wiosny dodaje się prawie 7000!

Czy takie wydatki są uzasadnione? Jeśli komplet opon kosztuje więcej niż 100 tr. lub nie jesteś przyzwyczajony do oszczędzania na jakości usług, to pytanie brzmi „jak przechowywać opony letnie na felgach zimą?” znika samoczynnie. Jeden telefon, a Twoimi kołami zajmą się profesjonaliści.

Cóż, zwykli „śmiertelnicy” mają do czynienia ze starymi, sprawdzonymi środkami - przestronnymi balkonami i garażami.

Aktualne standardy GOST

Wyczerpujące informacje na temat przechowywania opon letnich zimą można znaleźć w rosyjskich normach jakości. Na przykład GOST R 54266-2010 - chociaż odnosi się do krajowych marek gumy, praktycznie nie różni się od standardów europejskich.

Oto tylko niektóre z aktualnych tez ze standardu:

• Podczas przechowywania opon letnich krótkotrwałe wahania temperatury nie powinny przekraczać zakresu od -30 do +35°C. Przed użyciem kół należy doprowadzić temperaturę produktów do dodatniej temperatury.
• Odległość od urządzeń grzewczych podczas długotrwałego przechowywania nie powinna być mniejsza niż 1 m.
• Do przechowywania gumy nie wybieraj powierzchni nierównej lub prążkowanej.
• Opony o profilu do 205 mm można składować w stosach do 2 metrów w pozycji poziomej. Gumę o profilu od 205 mm najlepiej przechowywać na krawędzi w 1-4 rzędach.
• Przechowywanie na wolnym powietrzu jest dozwolone nie dłużej niż 1 miesiąc (w stanie osłoniętym).
• Co 1-3 miesiące zaleca się obracanie opon, zmianę punktu podparcia.

Możesz dowiedzieć się więcej o tym, jak przechowywać opony letnie zimą, korzystając ze wskazówek zwykłych kierowców, z prawdziwych recenzji w Internecie.