Jak jeździć mechanikiem: dziesięć łatwych kroków. Ciekawe - Jak nauczyć się dobrze prowadzić samochód od podstaw Czy kobiecie łatwo jest nauczyć się jeździć

Wiele osób nie wyobraża sobie życia bez samochodu. Miasta rozwijają się w bezprecedensowym tempie, transport publiczny jest niezatłoczony, a niewielu ludzi lubi jeździć w ciągłych tłumach tworzonych przez ludzi. Dlatego ci, którzy nigdy nie prowadzili samochodu, marzą o jeździe własnym samochodem, ale jest jedno - jak nauczyć się prowadzić samochód, aby był szybki i nie straszny?

Wraz z pojawieniem się ogromnej liczby samochodów na drogach miejskich początkujący kierowcy obawiają się, że nie będą w stanie poradzić sobie z tak w zasadzie odpowiedzialnym zadaniem. Oczywiście rozumiemy, że jest to przerażające tylko za pierwszym razem, a potem wszystko się do tego przyzwyczai i będzie się wydawać, że od dzieciństwa trzymamy kierownicę samochodu. Ale z biegiem czasu, gdy jakiś nowicjusz przeszkadza nam w wykonywaniu manewru na drodze, będziemy nucić i krzyczeć do niego różne paskudne rzeczy, całkowicie zapominając, jak zaczęliśmy opanowywać sztukę kierowania sobą.

Jeśli nadal zdecydujesz się nauczyć wszystkich podstaw i dobrze zacząć jeździć samochodem, musisz podejść do tego zagadnienia ze szczególnym entuzjazmem i cierpliwością. Dlatego radzimy bardziej szczegółowo zapoznać się z tym artykułem, co z pewnością pomoże ci podjąć właściwe kroki w opanowaniu zupełnie nowej nauki.

Czego potrzebujesz, aby zacząć prowadzić samochód

Zanim zdecydujesz się przekazać swoje prawo jazdy, musisz przejść przez kilka obowiązkowych kroków, bez których nie otrzymasz prawa jazdy. Rozważmy bardziej szczegółowo każdy etap.

• Zapisz się na kursy motoryzacyjne... W tym celu należy wybrać szkołę samochodową, która szkoli przyszłych kierowców zupełnie innych kategorii.
• Posłuchaj przebiegu wykładów... Od 2014 r. Zostały wydane nowe zasady: liczba godzin wykładowych w tych placówkach edukacyjnych znacznie wzrosła. Teraz oprócz przepisów ruchu drogowego dodano takie dyscypliny jak medycyna, technika jazdy, projektowanie pojazdów oraz dodatkowe przedmioty związane z jazdą.
• Zdaj egzaminy wewnętrzne... Po wszystkich godzinach zaliczonych wykładów szanująca się szkoła motoryzacyjna przeprowadza egzaminy, które określają, na ile dana osoba rozumie ukończony kurs.
• Zdaj egzaminy na policji drogowej... Najtrudniejszy etap: zależy to od dostawy - czy masz rację, czy nie. Wielu początkujących kierowców jedzie kilkakrotnie, płacąc za każdym razem za usługi policji drogowej, dlatego radzimy z wyprzedzeniem podjąć tę procedurę bardziej odpowiedzialnie i poznać przepisy ruchu drogowego, inspektor zwraca na nie szczególną uwagę.
• Uzyskaj długo oczekiwane prawa - jeśli zdałeś egzaminy, w końcu otrzymasz długo oczekiwane prawo jazdy, z którym zostaniesz kierowcą pojazdu.
• Aby kupić samochód... To już ostatni i najprzyjemniejszy etap, teraz możesz kupić sobie samochód, o którym marzyłeś od tak dawna, może będzie nowy i nowoczesny, lub odwrotnie, używany do zdobywania doświadczenia na drogach przez pierwsze lata.

Jak wybrać szkołę nauki jazdy

Najważniejszą rzeczą w nauce prowadzenia samochodu jest wybór odpowiedniego. Aby to zrobić, musisz przestrzegać następujących zasad:

• Prawo jazdy... Każda szanująca się organizacja komercyjna zaangażowana w szkolenia musi posiadać specjalne świadectwa i licencje edukacyjne. Bez nich żadna szkoła nie może po prostu angażować się w działalność edukacyjną i wydawać dokumentów po ukończeniu szkoły jazdy.
• Jakość nauczania - nauczyciele takich placówek muszą mieć duże doświadczenie w prowadzeniu pojazdów, a także specjalne wykształcenie, które pozwoli im na bardziej profesjonalną pracę z początkującymi kierowcami. Doświadczony nauczyciel powinien być w stanie wyjaśnić wszystkie trudne sytuacje, które mogą się zdarzyć na drodze i powiedzieć jasnym językiem, co można, a czego nie można zrobić na drodze.
• Pedagog medyczny - opowie szczegółowo o pierwszej pomocy w razie wypadku drogowego. Ktoś pomyśli - dlaczego tego potrzebuje, ale na próżno, jeśli zdarzy Ci się wypadek, nie będziesz w stanie prawidłowo się zorientować ani nie będziesz zdezorientowany. Dlatego istnieje ten przedmiot, który pomoże Ci w odpowiednim czasie udzielić poszkodowanemu pomocy przed przybyciem karetki.
• Doświadczeni instruktorzy jazdy... Kompetentny instruktor od pierwszych lekcji jazdy pomoże Ci szybko i kompetentnie opanować samochód. Opowie Ci o technice jazdy, która jest tak niezbędna, pomoże Ci poruszać się po miejskich drogach, opowiadając o Twoich błędach i przejeżdżających obok Ciebie samochodach, które naruszają przepisy ruchu drogowego.
• Egzamin wewnętrzny... W szkołach nauki jazdy, w których prowadzone jest szkolenie zawodowe, konieczne jest przeprowadzanie testów na przechodzących materiałach. Poprzez te testy kierownictwo sprawdza wiedzę każdego ucznia na temat dostępności nabytej wiedzy; jeśli ktoś nie zda tego testu, musi zapamiętać, a następnie ponownie przystąpić do testu.

Każda szkoła jazdy ma określoną liczbę godzin na naukę jazdy odbywającą się w mieście. Te godziny nie zawsze wystarczają, aby zdobyć bardziej udane umiejętności, dlatego wielu radzi negocjować z instruktorem dodatkowe godziny. Uwierz mi, te zajęcia nie pójdą na marne, będziesz mógł znacznie szybciej opanować drogi swojego miasta, a także zdobyć więcej wiedzy. podpowie Ci, jak prawidłowo prowadzić samochód, zaczynając od specjalnego miejsca - autodromu, a następnie przejdź do ćwiczeń na drogach miejskich.

Spędzanie większej ilości czasu za kierownicą daje lepsze wyczucie samochodu, co jest niezbędne do wykonywania różnych manewrów, takich jak parkowanie do tyłu, skupiając się tylko na lusterkach. Zapoznaj się ze wszystkimi zasadami prowadzenia samochodu i z powodzeniem zdaj egzaminy na policji drogowej.

Powody, dla których jazda na początku jest przerażająca

Nie myśl, że strach przed pierwszą podróżą jest nieodłączny, często zdarza się, że mężczyźni trochę się boją. Nie wstydźcie się tego, każdy człowiek odczuwa strach: boimy się iść do szpitala, zdawać egzaminy, a także po raz pierwszy jeździć samochodem. Przyjrzyjmy się głównym obawom, zanim nauczymy się jeździć od zera:

• Mieć wypadek drogowy... Główny strach wielu początkujących kierowców i nie tylko. Kierowcy, którzy jeżdżą po drogach miejskich od ponad roku, starają się na drogach, zwłaszcza autostradowych, zachowywać się ostrożniej, przestrzegając wszystkich zasad, aby nie zostać uczestnikiem. Ale jeśli mimo wszystko zdarzy Ci się mały wypadek, będziesz mieć obowiązkową polisę ubezpieczeniową, dzięki temu dokumentowi, jeśli nie byłeś sprawcą wypadku, otrzymasz wypłatę odszkodowania równą wysokości szkody w Twoim samochodzie .
• Spotkanie z inspektorami straży drogowej... Wielu się ich boi, nawet ci, którzy nigdy nie naruszają przepisów ruchu drogowego. Na widok pasiastej różdżki inspektora kierowcy natychmiast zaczynają się denerwować i martwić, czy nie naruszyli. Aby nie doświadczać tych uczuć, staraj się zawsze przestrzegać przepisów ruchu drogowego, możesz zostać zatrzymany tylko po to, aby sprawdzić dokumenty, a nie ma się czym martwić.
• Wyjdź na drogi dużych miast... Ten strach zniknie, gdy tylko przejedziesz kilka razy rodzimymi drogami swojego miasta, na początku będzie przerażający, ale potem przyzwyczaisz się do nich i będziesz prowadzony po nich, a także gdy szedłeś chodnikiem ścieżki. Cóż, dla nieznanych dziś miast produkowane są specjalne systemy nawigacyjne do samochodów, z którymi na pewno się nie pomylisz i dotrzesz pod adres, którego potrzebujesz.
• Strach przed nieznanym... Najważniejsze, aby zacząć, a strach sam zniknie, będziesz wiedział wszystko i nie będziesz się bać. Uwierz mi, po krótkim czasie za kierownicą nie będziesz już mógł wyobrazić sobie życia bez swojego.

Na koniec chciałbym podać kilka przydatnych wskazówek, które z pewnością pomogą Ci bardziej profesjonalnie prowadzić samochód, aby nie stwarzać różnych sytuacji awaryjnych, a jedynie czerpać przyjemne emocje z tej ekscytującej aktywności.

• Ubrania powinny być wygodneszczególnie dla kobiet. Jeśli dopiero zaczynasz jeździć samochodem po mieście, ubierz się tak, aby czuć się komfortowo. Zamień szpilki na buty z solidną podeszwą, usuń masywną biżuterię, która może odwrócić uwagę od poważnych przeszkód na drodze.
• Uważaj na drogach... Podczas jazdy powinieneś widzieć wszystko: najpierw spójrz w lusterka, a potem po prostu przesuń się na następny pas lub wyprzedz inny samochód.
• Pomiń pieszych... Jeśli zobaczysz znak „przejście dla pieszych”, nigdy nie zwiększaj prędkości, ludzie mogą na niego wsiąść i znacznie trudniej będzie Ci hamować, a przy małej prędkości można to zrobić dużo łatwiej.
• Podczas skręcania musisz przepuszczać pieszych, więc zwolnij przy takim manewrze.
• Nie zniechęcaj siępodczas jazdy nie rozmawiaj, gdy pojazd jest w ruchu, nie przełączaj muzyki, nie jedz, dopiero opanowujesz tę sztukę, na drogach trzeba być niezwykle ostrożnym.
• Spójrz na znaki... Najważniejsze to zwracać uwagę na znaki drogowe, na przykład zalecaną prędkość i dozwolone skręty, w wielu miastach na zatłoczonych drogach nie wolno skręcać w lewo.
• I nie zapomnij o jasnożółtym wykrzykniku, co będzie wskazywać, że jesteś początkującym kierowcą. Przez dwa lata będziesz musiał jeździć z takim znakiem identyfikacyjnym, bo jeśli zatrzyma Cię inspektor policji drogowej, może nałożyć na Ciebie odpowiednią grzywnę.

To są wskazówki dla początkujących. Postępuj zgodnie z nimi, a na pewno będziesz w stanie nauczyć się prowadzić samochód wysokiej jakości.

„Instruktor jazdy w swoim samochodzie. Wydaje mi się, że ta praca może być tylko karą za grzechy, a teraz muszę zanurzyć się w tym piekle na kilka dni. Bez doświadczenia szkoleniowego, bez dodatkowych pedałów do zatrzymywania auta, bez nerwów z żelaza, które są potrzebne w tej kwestii niemal bardziej niż sam samochód. Tylko ja, student i morze stresu dla dwojga ”. Anton Iwanow opowiada, jak trudno kobiecie zostać instruktorem samochodowym.

Ekspert: Michaił Bułhakow. Starszy trener Driving Studio, zawodowiec z 37-letnim stażem w prowadzeniu, absolwent MADI, były kierowca operacyjny służb specjalnych, kierowca VIP, od ponad 20 lat prowadzi kursy jazdy dla kierowców zawodowych i amatorów.

To może się przytrafić każdemu. Jeśli masz samochód i dziewczynę z prawem jazdy uzyskaną wiele lat temu, która od tamtej pory nie jeździła, pewnego dnia poprosi Cię o „przypomnienie jej, jak to zrobić”. Możesz zatrudnić instruktora (chciwego faceta z wątpliwymi planami dla ucznia) lub zrobić to sam. Postanowiliśmy sprawdzić, przez co będzie musiała przejść osoba wybierająca drugą ścieżkę, a następnie poprosiliśmy instruktora z 20-letnim doświadczeniem, metodologią autora oraz własnym studiem jazdy Michaiła Bułhakowa o skomentowanie naszego eksperymentu.

JA TERAZ ...

Samochód gwałtownie szarpie i zamarza równie ostro. Wokół osiada kurz, na desce rozdzielczej zapala się girlanda z żarówek, patrzę przez okno i próbuję pomyśleć o latających ptakach (czytałem gdzieś, że to pomaga się zrelaksować). Oddycham głęboko, ale zamiast ptaków w głowie leci mi tylko chwyt. Uśmiecham się słodko (nie wychodzi to zbyt dobrze) i mówię pojednawczo: „Spróbujmy jeszcze raz”, dodając w myślach: „… Zerwijcie moje pierdolone sprzęgło, inaczej pierwszy raz jakoś nie wyszło zbyt dobrze”.

Michaił Bułhakow: „W rzeczywistości samochód szkoleniowy psuje się nie tak często - w naszym studiu mamy Wołgę z mechanikami i Mercedesa S500 z karabinem maszynowym - przejeżdżają oni po prostu przegląd techniczny co 5000 km, czyli dwa razy częściej niż konwencjonalne samochody. Sprzęgło na Wołdze, nawet w tym trybie, żyje dwa lata, ale uczniowie często psują się przełącznikami kolumny kierownicy: zmieniamy je dwa razy w roku. ”

Samochód szarpie i znowu się zatrzymuje. Pierwsze lekcje jazdy są jak pierwszy seks: kilka niezręcznych ruchów - i po wszystkim. Nawet jeśli ktoś uczciwie zdał egzamin kilka lat temu, ale już nie dzierżył steru, to szkolenie można rozpocząć od samego początku. Samochód to nie rower: fakt, że w wieku 12 lat byłeś w stanie jechać ulicą w „zaparciach” dziadka, nie oznacza, że \u200b\u200bza lata wszystko potoczy się tak łatwo. Niestety. Samochód znowu szarpie i zatrzymuje się pod billboardem: „Avtoprofi. Teraz na twoim terytorium. "

M.B .: Łatwiej jest uczyć osobę od zera niż przekwalifikować kogoś, kto już próbował pracować ze złym instruktorem i mu się to nie udało. Uczenie się od przypadkowych ludzi jest ogólnie szkodliwe. Tacy ludzie przychodzą do mnie i jest to z nimi bardzo trudne. Zwykle wsadzam do samochodu dwóch uczniów, którzy na zmianę zmieniają sposób jazdy. Tak więc ten, kto jedzie pierwszy raz, z reguły chwyta szybciej niż ten, który już się jakoś nauczył.

Na miejsce szkolenia wybraliśmy działający parking naszego wydawnictwa: dawny plac fabryczny otoczony budynkami i barierkami na całym obwodzie, samochody zaparkowane po bokach, w centrum pusty pens wielkości boiska piłkarskiego , którym zajęliśmy się naszymi eksperymentami.

M.B .: Na pierwszej lekcji najważniejsze jest, aby nie przestraszyć osoby. Musisz ćwiczyć na dużym terenie, na otwartej przestrzeni. Jeśli w pobliżu znajdują się ciała obce, pojawi się stres. Ale lepiej wybrać duży samochód, z dobrym widokiem i tak, aby zarys maski był widoczny. Uczeń musi to zobaczyć i poczuć. Należy to wziąć pod uwagę wybierając szkołę nauki jazdy lub instruktora z samochodem ”.

Mówią, że znaczna część mężczyzn, którzy podjęli się osobistego uczenia swoich żon i dziewczyn jazdy, zdecydowała się na obejście bez profesjonalnej pomocy z jednego prostego powodu: raz na zawsze zniechęcić kobietę do jazdy. Jestem pewien, że osiągnięcie tego celu jest łatwiejsze niż nauczenie kogoś jazdy konnej. Co więcej, takie szkolenie dla pary może się bardzo źle skończyć: powodów do kłótni będzie tyle, a kobieta perwersyjnie gwałci Twój samochód i cierpliwość, że w końcu możesz dojść do rozwodu. Krótko mówiąc, pomyśl wiele razy, zanim wcielisz się w rolę instruktora. Myśl? Rozumiem? Następnie czytaj dalej.

W naszym przypadku ryzyko rozstania było niewielkie, biorąc pod uwagę, że u badanych eksperymentalnych sąsiada miałem nie na łóżku, ale na biurku (ok, biurko) - wówczas redaktor naczelna Men's Health, Natalya Timonkina . Krótko mówiąc, żeby się rozstać, musieliśmy przynajmniej zacząć się spotykać. W międzyczasie mamy relację opartą na niezbyt solidnym fundamencie - wzajemnej nieufności: moja do jej praw, które od momentu otrzymania były wykorzystywane tylko w sklepach do potwierdzenia jej tożsamości przy płatności kartą kredytową, a jej za moje nauczanie talentów.

M.B .: Kobietom trudniej jest nauczyć się jeździć, bo mężczyźni bawią się samochodami od dzieciństwa i szczerze się nimi interesują. Dla nich trajektoria ruchu, wymiary - to wszystko jest bardziej znajome, ale z drugiej strony kobieta ma mniejsze ambicje: mężczyzna nie lubi się tyle uczyć - mówią, ja to opanuję ”.

DOTYKAJĄCY MOMENT

Zajęło nam około pięciu minut, aby przypomnieć sobie, jak ruszyć w drogę - dość krótki czas, aby przeciągnąć 10 razy, ale potem Natasha zaczęła szybko przypominać sobie wszystko, czego uczyła się w szkole jazdy, i wkrótce już szczęśliwie biegała wokół w kółko, pusta część parkingu. Postanowiłem zepsuć jej ten dreszczyk emocji.

M.B .: Na mojej pierwszej lekcji uczeń uczy się pracy tylko stopami: jeździ po linii prostej na pierwszym i wstecznym biegu. Odsuwa się, zatrzymuje, uczy się obsługi luster. Ta lekcja trwa 3 godziny, a cały program „Świadoma jazda” - 25 godzin: 5 trzygodzinnych lekcji na torze i 5 dwugodzinnych w mieście, choć wszystko zależy od indywidualnego ucznia. ”

„Zobaczmy, jak dasz radę wyjść na wiadukt” - zaproponowałem uprzejmie i wskazałem na parking najbardziej podobny do wspomnianej przeszkody - niewielkie wzniesienie w rogu. Wszystko w niej było piękne, z wyjątkiem jednej małej rzeczy. Małe białe rzeczy z napisem Porsche Panamera, zaparkowane tam, gdzie nasz samochód może się potoczyć. A dlaczego pachołki i tyczki są używane do egzaminów w policji drogowej? Żywe Porsche za 7 milionów rubli. - jaki może być ważniejszy powód, aby się nie wycofywać ?!

- Nie - powiedziała Natasza, jak przystało na uczciwą dziewczynę. „Tak” - wykorzystując pozycję, rozkazałem i ruszyliśmy na wzgórze. Nasza Skoda Yeti wjechała na estakadę, jakby to było rusztowanie. Jednak szczerze mówiąc, szans na dotarcie do Panamery było niewiele - tylko w lusterkach niedoświadczonego kierowcy samochód wydawał się zdradziecko blisko. Gorka i Panamera wykonali swoją pracę - zdolność do ponownego ruszania opuściła Timonkinę, a pewni siebie: "Czy nadal mogę jeździć?" zmieniono na „To niemożliwe, nie jestem zmuszony prowadzić”.

STOPY W GÓRĘ

Następną lekcję rozpoczęliśmy od punktu wyjścia - zdecydowałem, że przyda się Nataszy, aby najpierw upewnić się, czy jest w stanie ponownie ruszyć, ale w rzeczywistości okazało się, że umiejętność ta źle spadła z dnia na dzień i musiała obudził się w kilku ujęciach. Ogólnie rzecz biorąc, w pracy instruktora są plusy (być może staram się je znaleźć tam, gdzie ich nie ma, ale nadal). Wyobraź sobie upalny dzień, zagubioną dziewczynę w krótkiej sukience i jesteś doświadczonym mentorem, któremu nie tylko patrzy się w usta, ale też oficjalnie pozwala się gapić na nagie nogi ucznia.

M.B .: „Nogi kierowcy różnią się od nóg pieszego. Dla pieszego nogi to prędkość i kierunek, podczas gdy dla kierowcy tylko prędkość i kierunek to ręce. Należy to zrozumieć. Ucząc jazdy, uczysz osobę całkowicie nową. Aby się do tego przyzwyczaić, potrzebujesz kilku lekcji, czasem więcej ”.

Jednak uczysz swoją żonę? Cóż, wtedy znika sporo emocji. A więc nogi. Timonkina już się nauczył, aby ruszyć w drogę, ale chociaż samochód nie ugrzązł, nie było mowy o płynności: każda zmiana biegu to skok do przodu. I to tutaj kontemplacja długich kończyn studenta uzyskała prawne uzasadnienie - na własne oczy widziałem źródło zła: obcasy młodego kierowcy nigdy nie dotykały podłogi. Oczywiście wyczyn utrzymywania nóg na wadze przez tak długi czas doskonale zastąpił ćwiczenia dla prasy dla Nataszy, ale teraz był trening innego rodzaju.

„Połóż stopy na podłodze, miękko będzie wciskać pedały” - dałem rozsądną radę. „Nie, więc buty będą się strzępić albo obcasy się brudzą” - usłyszałem reakcję stworzenia z innego świata. - Natasza, to nie zadziała, podnieś nogi. Po krótkiej kłótni i obietnicy wybicia od władz pieniędzy na nowe buty, jeśli te zepsują się, wszystko się ułożyło: stopy na podłodze i płynność w ruchu.

I DYM SPRZĘGŁA ...

Trzeciego dnia znaleźliśmy to, czego szukaliśmy - podwórko. Żadnych samochodów (co było fajne), z prawdziwym wiaduktem, tarczą przeciwpożarową z kubełkami stożkowymi i całym kontenerem pudeł kartonowych (co było w porządku).

M.B .: „Większość czasu na treningu spędza się za kierownicą. Z tych ruchów - obrotów kierownicy - człowiek nie korzysta w żadnej innej sytuacji, chyba że jest to oczywiście nafciarz lub hydraulik z dużym zaworem. Kierownica jest najważniejszym narzędziem. Najpierw kierownica, potem pedał gazu, a hamulec to ostatnia deska ratunku. Mam drugą, trzecią, czwartą i piątą lekcję - cała kierownica: praca na symulatorze (na którym możesz wykonać tyle zakrętów w każdym kierunku, ile chcesz), wypracowanie poprawnej techniki, węże, ósemki ... " .

Cały dzień ćwiczyliśmy parkowanie w ciasnych warunkach (desperacko chciałem nauczyć dziewczynę manewrowania w odwrotnej kolejności - całkowite zamieszanie wyrażało się w stosie zmiętych pudeł, które przedstawiały sąsiadów na parkingu).

M. B .: „Po zajęciach, na których człowiek uczy się jeździć na odwrót - węże do tyłu, ósemki - łatwiej mu jechać do przodu - od razu gwałtowny postęp”.

Cóż, „na deser” wróciło do poruszania się pod górę. Wkrótce Natasha nauczyła się, podobnie jak mechanik samochodowy, rozpoznawać zapach spalonego sprzęgła wśród zapachów jesieni, ale nigdy nie wjeżdżała na górę.

POWRÓT NIE OFERUJ

Wczoraj zagroziłem Nataszy, że położy torebkę na estakadzie za samochodem, co martwiło dziewczynę znacznie bardziej niż Porsche, które stało za nami pierwszego dnia. W rezultacie przyszła na zajęcia bez torby, ale z nastawieniem na opanowanie cholernego wiaduktu za wszelką cenę. Ja z braku innych cennych rzeczy zająłem miejsce za rufą samochodu: mówią, że jeśli się wycofasz, zmiażdżysz mnie. Należy zaznaczyć, że jestem z siebie dumna - to była cudowna lekcja siły woli: do ostatniej chwili nie wychodziłem, a dopiero gdy samochód oparł się o mnie zderzakiem, poddałem się i wróciłem do salonu.

M.B .: „Prawie nigdy nie siedzę w samochodzie z uczniem. Należy przyzwyczaić się do samotności za kierownicą. I wtedy przyszła do mnie jedna dziewczyna, która z innym instruktorem tak przyzwyczaiła się do tego, że ktoś obok mnie siedzi, że na początku poszła z pluszowym słoniem przypiętym do krzesła ”.

Zaczęliśmy szukać słabego punktu. Technika pedałowania była powtarzana w kółko. Okazało się, że Natasha rzuciła sprzęgło, gdy tylko trochę się chwyciło, zamiast pracować płynniej na końcu. Po znalezieniu problemu wróciliśmy do prób „wzięcia wysokości”. Tego dnia Timonkina po raz pierwszy wspięła się na wiadukt (aczkolwiek z okropnym piskiem opon).

SŁYNNE TRASY

Znane mi były próby wjechania Skodą na strome wzgórze. Będąc na Rodos wypożyczyłem Fabię, a po drodze z plaży na wąską i bardzo stromą ścieżkę (tak stromą, że przez przednią szybę widać było tylko niebo) zatrzymałem się, aby przepuścić nadjeżdżające pojazdy.

Przez kilka następnych minut przeklinałem się za tę decyzję - żeby ruszyć z takiego wzniesienia w nieznanym samochodzie, nie mogłem cię nawet złamać. Możliwość „pęknięcia” stała się bardziej namacalna - stopniowo wycofałem się do kamiennego ogrodzenia. Dopiero gdy było kilka centymetrów do ściany, zebrałem się w sobie, wypuściłem powietrze i skręciłem. Krótko mówiąc, zrozumiałem uczucia Nataszy na estakadzie. Zrozumiałem je również, kiedy w końcu zdecydowaliśmy się na pierwszy wypad do miasta.

M.B .: „Aby ułatwić uczniowi oswojenie się z miastem, bardzo ważne jest, aby na zajęciach było więcej niż jeden samochód. Konieczne jest wykonywanie wspólnych ćwiczeń, z przecinającymi się trajektoriami, z synchronicznym ruchem dwóch samochodów - uczniowie oswajają się z ruchem, podążają za sobą w lusterkach, a następnie poruszają się bardziej naturalnie do wycieczek w prawdziwym strumieniu. ”

Jeśli zapomniałeś, jak to jest po raz pierwszy jeździć po prawdziwej ulicy, polecam zaprosić początkującego za kierownicę. Zaczynasz za niego myśleć, a wszystkie emocje, których doświadczyłeś, gdy byłeś na jego miejscu, od razu przychodzą na myśl. Różnica polega na tym, że wtedy pedały Ci przeszkadzały, ale teraz ich bardzo brakuje. Noga wbrew jej woli naciska na podłogę, gdzie może być hamulec, ale nie mogę powiedzieć, że nie czuję się komfortowo - inaczej Natasza całkowicie wpadnie w panikę.

M.B .: „Dopiero po raz pierwszy mój student jedzie ze mną do miasta. Jeśli ma licencję, większość zajęć podróżuje sam. Prowadzę drugi samochód i komunikujemy się drogą radiową. Najpierw na trasie są tylko skręty w prawo, potem skręty w lewo, a następnie dodawane są zakręty, skrzyżowania i ronda. "

Pedały wyraźnie mylą Nataszę - na stronie cała jej uwaga była skupiona na nich, ale teraz jest całkowicie poświęcona reszcie uczestników ruchu, a Natasha znów zachowuje się jak pełny czajnik.

M.B .: „Aby tego uniknąć, musisz bardzo dobrze opracować wszystko na stronie. Po każdej lekcji siedzenie kierowcy jest mokre - więc musisz orać ”.

Wiadomo, że dziewczyny, szczególnie te piękne, naprawdę nie lubią znajdować się w głupich sytuacjach, ale pierwsze dni jazdy to ciągła głupia sytuacja i to budzi ich dumę. Natasza może przejść przy wyjściu z podwórka i zatrzymuje się trzy razy z rzędu (ten, który przeszedł, nie może tego znieść i wychodzi). Natasza boi się zaklinować się w strumieniu, zbiera wtyczkę i trąbi ją od tyłu. Ona, parkując tyłem, zapomina, że \u200b\u200bw tym czasie lufa samochodu również przesuwa się z boku na bok, a ja krzyczę na nią, żeby nie dotykać innego samochodu. Krótko mówiąc, niewiele jest przyjemnych.

„Siedzę na miejscu pasażera od wielu lat, ale z miejsca kierowcy wszystko jest inne. Wydaje mi się, że wszyscy wokół patrzą tylko na mnie. Przerażenie!" Timonkina kręci głową.

M. B .:„W naszej szkole jest psycholog, który pomaga w najtrudniejszych przypadkach. Ludzie mają różne obawy, ale najpoważniejsze są ci, którzy doświadczyli wypadku. Bardzo trudno z nimi pracować ”.

DAJ MI AUTOMATYCZNOŚĆ

Coś w tym jest nie tak - od razu postawić początkującemu najtrudniejsze zadanie. Niemal wszędzie jesteś stopniowo przygotowywany na trudne, podczas jazdy wręcz przeciwnie, proponowane jest najpierw opanowanie mechaniki, a następnie, jeśli chcesz, przejście na automat.

M.B .: „To zależy od osoby - czasami daję uczniowi najpierw automat. Ale mechanika jest bardziej użyteczna - daje jasne zrozumienie zachowania maszyny. Warto wiedzieć, jak nim jeździć, choćby dlatego, że gdzieś za granicą w górzystych regionach może nie być wypożyczalni auta z automatem - tam mechanicy są bezpieczniejsi ”.

Dlaczego nie pozwolić początkującemu przyzwyczaić się najpierw do jazdy samochodem z dwoma pedałami, a potem zasugerować opanowanie bardziej zaawansowanej opcji - rączki? Myślę z przerażeniem, że na drodze jest wielu nowicjuszy: zielonych, przestraszonych, niebezpiecznych.

M.B .: „Dlatego uczymy ludzi, aby umieli jeździć nie tylko po to, aby nie popełniać błędów, ale także poprawiać błędy innych kierowców, co musimy robić na co dzień”.

Krótko mówiąc, pożegnaliśmy pierwotny plan zdania egzaminu (w naszym przypadku przejazd z pracy do domu). Dokładniej, poprawili to - na mechanice Natasza musiała wykonać wszystkie ćwiczenia na miejscu i udać się do miasta na maszynie.

Myślę, że większość mężczyzn to robi - po uzyskaniu uprawnień wybierają dla swoich znajomych samochody z automatyczną skrzynią biegów. Jednak nawet z nią nowicjusz w moskiewskim piekle drogowym ma wiele powodów do podniecenia. Oto tylko kilka zdań Nataszy, które ilustrują te uczucia: „Cholera, jak duży jest ten samochód. Nie rozumiem, gdzie to się kończy! ”,„ Jak mrugać reflektorami? Cholera - włączyłem wycieraczki… ”,„ Czuję, że zwykle jeżdżą ze znacznie większymi prędkościami, ale już boję się 50 ”,„ Czy to było czerwone? ”I wtedy na pewno pominę zakręt? "," I można tylko patrzeć w lustro salonu - w bocznych trwa to dłużej? "

M.B .: „Dla kobiet lustra to straszna rzecz. Patrzyli na nie przez wiele godzin w swoim życiu, ale w zupełnie innym celu. Na początku ustaliliśmy nawet, jak długo będziemy patrzeć w lustro - 5-7 sekund ”.

POKAŻ DROGĘ

Więc tam dotarliśmy. Natasza, która dwa tygodnie temu nie pamiętała, gdzie w samochodzie, co i jak go używać, znośnie pojechała do swojego domu, pokonując 26 km Moskwy. Teraz jest na etapie, że jeśli nadal będzie jeździć codziennie, wszystko pójdzie dobrze, zatrzyma się - znowu zapomni, jak to się dzieje. Naprawdę chce znowu jeździć. Nienawidzę znowu kogoś uczyć. Czy radziłbym komuś, aby sam uczył przyjaciela? Tylko wtedy, gdy nerwy i związki są gotowe wytrzymać próbę wspólnego stresu. Czy to może być fajna przygoda dla Twojej pary? Wątpię. Być może lepiej powierzyć ten biznes profesjonalistom i samemu wsiąść do samochodu z dziewczyną tylko wtedy, gdy jest całkowicie spokojna, aby jej krytyka nie zabiła jej chęci jazdy i spotkania się z tobą.

M. B .: „W Twoim treningu brakowało jasnego i świadomego podziału na kroki. Osoba powinna na zmianę rozwijać zdolności motoryczne, oko, poczucie szybkości. Każda lekcja kończy się testem. Jeśli go nie zdasz, znowu się uczysz. Do miasta nie wypuszczam, dopóki uczeń nie przyzwyczai się do jazdy po terenie na czwartym biegu, żeby nie bał się prędkości. Ogólnie rzecz biorąc, profesjonalista powinien oczywiście uczyć, ale nawet w Moskwie jest tylko 15 prawdziwych instruktorów, reszta po prostu, że tak powiem, uczestniczy w tym procesie. Rzeczywiście, aby uzyskać uprawnienia instruktorskie w oddziałach ROSTO (DOSAAF), wystarczy tylko trzy lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdu i dwa miesiące szkolenia na kursach. Nawiasem mówiąc, radziłbym nie kończyć studiów poprzez uzyskanie licencji. Zmiana pór roku, zmiana samochodów - do tego wszystkiego lepiej dołączyć specjalny kurs jazdy. Na przykład, kupując nowy samochód, logiczne jest, aby uczyć się w szkole jazdy tego producenta samochodów, aby naprawdę móc sobie z tym poradzić ”.

Błysk w oczach na widok samochodu i nieuchronna chęć prowadzenia żelaznego przyjaciela to główne znaki, że pieszy przeszedł do kategorii kierowców. Od tego momentu konieczne jest nie tylko nabycie funkcjonalnego, czarującego, dynamicznego, niezwykle zwrotnego, wygodnego, ultranowoczesnego lub klasycznego modelu motoryzacji, ale także opanowanie podstaw jazdy. Podstawową zasadą „imbryka” jest to, co dobrze znane testament Iljicza: „Studiuj, ucz się…” tyle, ile potrzeba, aby poruszać się po rozległych przestrzeniach autostrad.

Nauka jazdy. Jak szybko nauczyć się prowadzić samochód

Prowadzenie pojazdu: talent czy umiejętność?

Dostępność talent do jazdy jako warunek jazdy - to najczęstsze błędne przekonanie pieszego, który zdecydował się opanować umiejętności prowadzenia pojazdu. Talent jest wymagany tylko wtedy, gdy entuzjasta samochodów zdecyduje się przejść na status „autopilota” lub zostać uczestnikiem rajdu. W innych przypadkach wystarczy osiągnąć automatyzm kontroli i opanować sztukę jazdy : wykonuj niezbędne czynności bez rozpraszania się przez „co włączyć” lub „co nacisnąć”. Przed osiągnięciem automatyzmu nie zaleca się wjeżdżania na autostrady czy ulice metropolitalne, nawet w dużych miastach województwa.

Należy wziąć pod uwagę, że przejście od liczby ćwiczeń do jakości kontroli następuje skokowo, dlatego niezbędne postępy na każdej kolejnej lekcji nie są konieczne. Po kilku podróżach pojawi się pewność siebie, a podróż samochodem nie będzie już postrzegana jako coś nieosiągalnego. Dla „manekinów” zalecany czas jednej wycieczki to 40 minut.

Pomocna rada: na pierwsze wycieczki "Instruktor" może wolno poruszająca się ciężarówka lub autobus. Konieczne jest zachowanie bezpiecznej odległości i powtarzanie wszystkich ruchów: skręty, zatrzymania, analiza poczynań kierowcy. W sytuacjach krytycznych (zamieszanie, panika, strach) wystarczy włączyć ekipę ratunkową i zatrzymać się na chodniku.

Uczę dziewczynę jeździć / zacząć jeździć

Jazda dla opornych: pierwsze kroki do profesjonalnej jazdy

Profesjonalne zarządzanie - To kompetentna i pewna jazda, którą osiąga się ciężkim treningiem. Ważnym czynnikiem w opanowaniu sztuki zarządzania jest stabilność psychiczna. Pierwszym krokiem pieszego w drodze do świata samochodów jest doskonała znajomość przepisów ruchu drogowego, uzyskanie prawa jazdy, opanowanie teorii i praktyki jazdy:

• codzienne zarządzanie jest warunkiem utrwalenia umiejętności nabytych w szkole jazdy i rozwoju pamięci mięśniowej. Konieczne jest osiągnięcie automatyzmu na początku ruchu, hamowania awaryjnego, zmiany biegów, skręcania w ciasnej przestrzeni, parkowania, przejeżdżania przez wąskie gardła. Równolegle z manewrami trzeba nauczyć się kontrolować prędkość, przyzwyczaić się do samochodu, poczuć jego wymiary, zautomatyzować przyspieszanie i hamowanie, pozbyć się lęku przed jazdą i zacisków psychologicznych. Nawet kółka na opuszczonym parkingu są lepsze niż kontemplacja samochodu przez okno;
• ćwiczyć natychmiastową reakcję na znaki pierwszeństwo i zakaz. Równie ważne jest szybkie reagowanie na oznaczenia, nie wykonując pochopnych manewrów: w razie pomyłki wystarczy podjechać do krawężnika, włączyć ekipę ratunkową i przemyśleć manewr. Aby przepisy ruchu drogowego nie zostały z czasem utracone w pamięci, wystarczy okresowo odświeżać wiedzę o programie komputerowym - w celu rozwiązania zgłoszeń;
• pierwsze wyjazdy należy to robić wieczorem lub w weekendy, ponieważ w tym czasie ruch jest ograniczony. Najlepszą opcją są puste spokojne tory. Koniecznie trzeba nauczyć się poruszać w strumieniu: obserwować prędkość pobliskiego pojazdu. Na początku możesz poruszać się prawym pasem z alarmem;

Głównym warunkiem bezpiecznej jazdy w środowisku miejskim jest stabilność psychiczna i opanowanie umiejętności jazdy. Ponadto należy wykluczyć tworzenie sytuacji awaryjnych i ingerencję w innych użytkowników dróg. To wymaga wykluczyć zachowanie "Samodzielnie"(nieprzestrzeganie prędkości przepływu, podcięcie, nieprawidłowa geometria ruchu), wziąć pod uwagę innych użytkowników drogi , symulować sytuacje behawioralne... Warto zwrócić szczególną uwagę na taksówki o stałej trasie, które „grzeszą” nieoczekiwanymi przystankami w niewłaściwych miejscach.

• stabilny stan psychiczny i adekwatność są kluczem do udanej jazdy. Niekontrolowana panika, podobnie jak zbytnia pewność siebie, jest przeszkodą w podejmowaniu właściwych decyzji i należy się z nią uporać przed wejściem za kierownicę. Jeśli strach przed ruchem miejskim okazał się silniejszy niż kierowca, to warto ograniczyć się do szlifowania swoich umiejętności na w połowie pustej nocnej drodze lub podmiejskiej autostradzie.

Profesjonalne zarządzanie to nie tylko automatyzm w prowadzeniu pojazdu, ale także umiejętność podjęcia właściwej decyzji w krytycznej sytuacji w ułamku sekundy. Dlatego nadmierna emocjonalność jest uznawana za złego towarzysza, a także ostrą reakcję na działania innych uczestników ruchu. Konieczne jest nauczenie się przewidywania, rozwinięcia gotowości do każdego manewru i nauczenie się prawidłowej odbudowy, ponieważ większość drobnych wypadków polega na nieuwadze podczas przebudowy na różnych pasach.

Procedura dla kierowcy przy zmianie pasa ruchu:

• oszacowanie sytuacja drogowa (pozycja innych, kontrola chaotycznego przestawiania motocykli i samochodów, uwzględnienie motocyklistów między rzędami);
• oszacowanie odległość do samochodu, który podąża pożądanym pasem, łącznie z prędkością (najlepszą opcją dla „manekina” jest brak samochodów);
• włączyć „Kierunkowskaz” i ponownie ocenić sytuację w ruchu drogowym. Jeśli inny uczestnik rozpocznie manewr odbudowy, musisz poczekać. Przy zmianie pasa na pas środkowy, kierowca z prawego pasa ma pierwszeństwo;
• przyspieszyć samochód do natężenia przepływu (jeśli są samochody), poczekaj na „okienko” w pasku i rozpocząć manewr... Nie zaleca się zwalniania przy zmianie pasów, ponieważ inni kierowcy będą musieli zwolnić.

Pomocna rada : przy zmianie pasów konieczne jest kontrolowanie transportu zarówno z przodu, jak iz tyłu. W momencie wykonywania manewru należy wykluczyć przechylenie ciała, unikać poślizgu, zachowując przy tym umiarkowaną trajektorię manewru.


PEŁNY KURS WIDEO SDA - ZASADY DROGOWE

Warunki szybkiej nauki: jak nauczyć się prowadzić samochód w 10 dni?

Jeśli zadaniem jest szybkie opanowanie sztuki jazdy, konieczne jest połączenie 2 rodzajów treningu:

1) zajęcia z instruktorem;

2) samodzielne przygotowanie.

Jednocześnie zaleca się poświęcić co najmniej miesiąc na drugą część - samodzielne przygotowanie i pozostawić 10 „decydujących” dni na zajęcia z instruktorem. Ponieważ szkolenie z instruktorem jest obszarem wiedzy zawodowej, to skuteczność szkolenia zależy od doświadczenia specjalisty. Główny nacisk należy położyć na znalezienie najlepszej szkoły jazdy, a aby przyspieszyć proces uczenia się, skupić się na samodzielnym przygotowaniu.

Samodzielne przygotowanie: autolik bez

Zalety samodzielnej nauki są oczywiste: brak kosztów, wolny wybór czasu zajęć, brak ograniczeń co do czasu trwania zajęć. Aby preparat nie zamienił się w stracony czas bez zdobycia przydatnych umiejętności, konieczne jest usystematyzowanie procesu:

• umiejętności techniczne (ćwiczenia koordynacyjne);
• dystrybucja uwagi.

umiejętności techniczne zaleca się podzielenie na grupy:

Pozycja pojazdu

Głównym zadaniem na tym etapie jest rozwój oka, ponieważ samochód nie może przypominać pieszego poruszającego się „zygzakiem”. Konieczne jest przestrzeganie prostoliniowości: równolegle do zaparkowanych samochodów, krawężnika, w strumieniu samochodów. Przydatnym ćwiczeniem jest równoległe rozłożenie dowolnych artykułów gospodarstwa domowego (zeszyty, książki, długopisy itp.) I wyszukanie w otoczeniu prostych linii, które pozwolą skorygować pozycję: cokół, linie stołu itp. Przydatnym symulatorem jest stymulator samochodowy, zwłaszcza z kierownicą i pedałami.

Pedały

Wybierając żelaznego przyjaciela z manualną skrzynią biegów, musisz opanować 3 pedały: sprzęgło (lewy), hamulec, gaz (prawy). Konieczne jest osiągnięcie automatyzmu w „rozkładzie obciążenia” na nogi przy naciskaniu pedałów: sprzęgło - lewe, gaz, hamulec - prawy.

Ponadto zwróć szczególną uwagę na dźwignia zmiany biegów ... Przed każdą zmianą biegu należy wcisnąć sprzęgło, a następnie przesunąć dźwignię w żądane położenie i zwolnić sprzęgło. 1-3 biegi są uważane za niskie, 5 - wysokie, dlatego gdy prędkość spada, konieczne jest włączenie niskich biegów, a podczas przyspieszania - wysokich biegów. Do samodzielnego przygotowania wystarczy zautomatyzować proces sterowania na trzech biegach.

Pomocna rada: w celu uzyskania automatyzmu w synchronicznej zmianie biegów z 1 na 5 oraz w operowaniu pedałami zaleca się wykonanie ćwiczeń:

• wciśnij gaz, zwolnij gaz, wciśnij sprzęgło, włącz 2. bieg, zwolnij sprzęgło i wciśnij gaz, kontynuując ruch;
• powtórz sekwencję czynności z 3-5 transferami.

Aby zmienić bieg z 5 na 1, zaleca się ćwiczenie: wciśnij sprzęgło i hamulec, włącz 4 bieg, zwolnij sprzęgło i hamulec, wciśnij gaz i kontynuuj jazdę. Powtórz sekwencję z 3-1 biegami. Wszystkie ćwiczenia można wykonywać nie tylko w samochodzie, ale także w celu doskonalenia umiejętności w domu, wymieniając pedały na buty domowe, a dźwignię zwykłym ołówkiem. Codzienne ćwiczenia pedałowania powinny trwać co najmniej 10 minut.

Lustra

Głównym zadaniem jest kontrolowanie ruchu obiektów w lustrze. Najprostszym sposobem opanowania tej umiejętności jest zwykłe lustro: nauka poruszania się po pokoju „na odwrót”, skupiając się na odbiciu w lustrze. Trudniejsza opcja: bierz przedmioty na przemian lewą / prawą ręką, obserwując ruch prostoliniowy. Ćwiczenie trwa 20 minut dziennie.

Jeśli masz samochód, możesz zaparkować w miejscu, w którym ruch jest dość intensywny, a siedząc na miejscu kierowcy, nauczyć się szybko mieć czas na patrzenie na samochody jadące z tyłu w prawym, lewym, środkowym lusterku.

Kierownica

Osobliwością prowadzenia samochodu jest nauczenie się prawidłowego postrzegania kierunku kół, w zależności od obrotu kierownicy. Ponieważ w przeciwieństwie do roweru koła nie są widoczne, konieczne jest wykonywanie ćwiczeń „na tarczy” przez pół obrotu kierownicy: od „00.00” do „06.00”, następny obrót - od „06.00” do „” 00,00 ".

Pomocna rada: półtora obrotu w dowolnym kierunku - taki jest stan kół, które są całkowicie skręcone we właściwym kierunku, 3 pełne obroty - jest to przejście od skrajnej prawej do skrajnej lewej i odwrotnie. Podobnie jak w przypadku pedałów, kierownica nie jest wymagana do wykonywania ćwiczeń, wystarczająca ilość naczyń (pokrywki, talerze itp.). Zalecany czas trwania zajęć to 20 minut dziennie.

Rozkład uwagi to nagromadzenie „szablonów” umożliwiających przezwyciężenie sytuacji krytycznych. Konieczne jest nauczenie się obliczania sytuacji uwzględniających nagłe zmiany sytuacji drogowej, wyobrażenie sobie sytuacji krytycznej i sporządzenie gotowego „szablonu” w postaci planu działania na każdy przypadek. Im więcej „szablonów”, tym łatwiej będzie kierowcy znaleźć wyjście z krytycznej sytuacji. Aby osiągnąć maksymalny bagaż gotowych rozwiązań, można skorzystać z programu komputera treningowego - do „wirtualnego” sterowania.

Podczas jazdy samochodem konieczne jest odpowiednie rozproszenie uwagi, ponieważ oprócz deski rozdzielczej i obserwacji samochodu z przodu należy zauważyć znaki, sygnalizację świetlną, oznaczenia, pieszych, a nawet dziury na jezdni. Dlatego praktykowanie pierwszych wyścigów z przyjaciółmi i rodziną jest wysoce odradzane, zwłaszcza jeśli pasażerowie sami nie jeżdżą.

Oryginalna rada: można narysować czarny imbryk wewnątrz czerwonego trójkąta na białym tle i umieść na tylnej szybie. Taki znak podkreśli kreatywność początkującego i rozbudzi chęć doświadczonych kierowców do pomocy właścicielowi znaku: „Za kierownicą -„ czajniczek ”!”. Alternatywne „U” i wykrzyknik mobilizują uczestników ruchu drogowego, ale bez zbytniego ciepła i humoru

Dla wielu kobiet samochód to zakazany pojazd, który jest niebezpieczny, trudny w prowadzeniu i nie można go oswoić. W rzeczywistości instruktorzy w szkołach jazdy są dalecy od wykorzystania pełnego potencjału szkoleń, co jest główną przyczyną braku niezbędnych umiejętności jazdy wśród kobiet. Muszę powiedzieć, że nie wszystkie dziewczyny, które chcą uzyskać prawo jazdy, chodzą do szkoły jazdy. Zastanów się, czy warto ryzykować życie, aby zaoszczędzić godziny dziennie na lekcjach jazdy. Tylko w szkole nauki jazdy otrzymasz kwalifikowane lekcje i będziesz w stanie w pełni opanować wszystkie cechy jazdy. A po uzyskaniu licencji z zakresu prawa będziesz mógł doskonalić swoje umiejętności w swoim samochodzie. Jeśli nie bierzesz praktycznych lekcji w szkole nauki jazdy, ale zastanawiasz się nad opanowaniem umiejętności jazdy, Twoja sytuacja jest raczej dziwna.



Samochody w szkole nauki jazdy wyposażone są w specjalne środki, za pomocą których instruktorzy mogą w każdej chwili przejąć kontrolę nad samochodem. Pozwoli Ci to nabrać większej pewności siebie w wyprawie, a także własnego bezpieczeństwa. Co ciekawe, wiele dziewczyn, które przed nauką jazdy strasznie bały się kierownicy, po zaliczeniu wszystkich lekcji z części praktycznej, zostaje prawdziwymi miłośnikami jazdy. Oczywiście pełna pewność siebie przychodzi nieco później, ale nabyte umiejętności wystarczą do pewnej podróży po dowolnych drogach. Dzisiaj przyjrzymy się podstawowym wskazówkom, jak szybko nauczyć się prowadzić dziewczyny.

Na praktyczne szkolenie w szkole jazdy idziemy poprawnie

Pierwszym zadaniem dla dziewczyny, która chce nauczyć się jeździć, jest pójście do szkoły jazdy. Jeśli zdecydujesz się nauczyć prowadzić samochód przed szkołą jazdy, aby zaimponować uroczemu instruktorowi swoimi niesamowitymi umiejętnościami, możesz spróbować jeździć po jakimś poligonie, ale nie po drodze publicznej. W przeciwnym razie narażasz siebie, osoby w pobliżu i właściciela samochodu. W szkole nauki jazdy każdy zaczyna się uczyć od zera, pozwól być trzykrotnym asem w prowadzeniu samochodu. Dlatego Twoim głównym zadaniem podczas nauki w tej instytucji będzie uzyskanie maksymalnych umiejętności. Można to zrobić, prowadząc zajęcia o następujących cechach:

• zawsze pytaj instruktora ponownie, jeśli coś nie jest dla Ciebie jasne, nie pozostawia luk w wiedzy;
• staraj się wykorzystywać każdą minutę spędzoną na prowadzeniu samochodu szkoleniowego;
• mniej rozpraszać się w praktyce, wypracowywać techniki i momenty, które są dla Ciebie trudne;
• pytaj o wyjazdy na trudne odcinki drogi, a także poproś instruktora o radę, co należy zaostrzyć w prowadzeniu;
• brać udział w dodatkowych zajęciach, jeśli czujesz, że zdanie egzaminu będzie dla Ciebie wystarczająco trudne;
• zbuduj pewność siebie i przestań wywoływać panikę od pierwszej sesji.



Jeśli pominiesz naukę jazdy, nie będziesz mógł otrzymać wykwalifikowanego wsparcia w nauce jazdy. Jeśli zajęcia z instruktorem nie przynoszą pożądanego rezultatu, zmień instruktora - można to zrobić w prawie każdej szkole nauki jazdy. W końcu jest teraz wielu prywatnych instruktorów z pojazdami wyposażonymi w instruktorów, którzy za dodatkową opłatą dadzą ci kilka godzin ćwiczeń za dodatkową opłatą i większą pewność siebie. Musisz zrozumieć, że program nauki jazdy jest przeznaczony dla ucznia o średnich umiejętnościach, więc na pewno odniesiesz sukces bez dodatkowych zajęć.

Nauka jazdy po szkole nauki jazdy - większa pewność siebie

Po uzyskaniu prawa jazdy możesz nauczyć się jeździć samodzielnie i nabrać pewności siebie. Pomoże to własnemu samochodowi i regularnym podróżom na różnych trasach. Po miesiącu regularnej jazdy własnym samochodem pewność siebie wystarczy na różnorodne wyjazdy. Ale jeśli nie możesz pozbyć się strachu, weź dodatkowe lekcje z prywatnym instruktorem lub umów się na dodatkowe godziny ćwiczeń w szkole nauki jazdy. Jest też inny sposób na zdobycie większej pewności siebie - nauka ekstremalnej jazdy. Ten rodzaj treningu zapewni wiele korzyści:

• testowanie się za kierownicą sportowego samochodu z ostrymi reakcjami na wszelkie działania kierowcy;
• uzyskanie pełnej kontroli nad działaniem maszyny, maksymalna czułość każdego ruchu;
• uzyskanie maksymalnej pewności siebie po wykonaniu wyczynów sportowych;
• opanowanie specjalnych umiejętności jazdy, które staną się podstawą bezpiecznego podróżowania zimą po śliskich drogach;
• wypracowanie kolejności działań w sytuacjach trudnych, w przypadku dryfowania i innych kłopotów;
• w trakcie nauki jazdy ekstremalnej nauczysz się sterować funkcjami samochodu ukrytymi przed zwykłym kierowcą.



Nauczysz się również wyczuwać wszystkie elementy sterujące samochodu, możesz naprawdę przejąć wszystkie subtelności pracy jednostek i zyskać prawdziwą władzę nad sterowaniem, które jest dla Ciebie tak trudne. Należy rozumieć, że nauka jazdy ekstremalnej to realne przygotowanie do najtrudniejszych wyzwań na drodze. Dzięki temu możesz korzystać z tych rozwiązań, aby uzyskać rzeczywistą pewność i kontrolę nad maszyną. Pomoże Ci to w pełni wykorzystać każdą minutę jazdy. Nauka wychodzenia z poślizgu i kontrolowania możliwości maszyny za pomocą dodatkowych narzędzi to ekscytujące doświadczenie.

Jak zyskać pewność siebie i odwagę dla dziewczyny za kierownicą?

W dużej mierze brak pewności siebie u dziewcząt, które chcą nauczyć się jeździć, ma wpływ na stereotyp. Mężczyźni z jakiegoś powodu uważają, że dziewczyna w ogóle nie może prowadzić samochodu. W rzeczywistości jest inaczej. Dziewczęta rzadziej uczestniczą w wypadkach, ponieważ są bardziej ostrożne we wszystkich sytuacjach drogowych. Nie bierzemy pod uwagę tych dziewczyn, które kupiły licencję i wsiadły za kierownicę nowego Porsche Cayenne, nie wiedząc, co robić za tym kierownicą. Oczywiście wlatują do witryn sklepowych i rozbijają Porsche w ciągu kilku dni pracy. Jeśli chodziłeś do szkoły jazdy, chodziłeś na dodatkowe zajęcia, nie masz się czym martwić. Punkty do zdobycia pewności siebie są następujące:

• posiadasz niezbędne umiejętności, aby móc bez niebezpieczeństw obsługiwać własną maszynę;
• doświadczenie, które można zdobyć tylko podczas prowadzenia pojazdu, jest wymagane dla dodatkowej pewności siebie;
• masz bezpieczny samochód wyposażony we wszystkie nowoczesne systemy ratunkowe nawet w najtrudniejszych sytuacjach;
• możesz wybrać własną trasę dowolnymi drogami, korzystać z najcichszych ulic;
• dla większej pewności siebie możesz każdego wieczoru wyjść na poligon i poćwiczyć jazdę własnym samochodem.



W większości sytuacji ten rodzaj perswazji dodaje ci odwagi, aby usiąść za kierownicą i rozpocząć jazdę. Wtedy każda godzina własnego doświadczenia w prowadzeniu samochodu pozwoli Ci nabrać większej pewności siebie. Po prostu nie ma innego sposobu, aby zostać asem i wykwalifikowanym kierowcą. Możesz spędzić miesiące na symulatorze komputerowym lub oglądając specjalne filmy szkoleniowe i nie uzyskać żadnego rezultatu, lub możesz po prostu ćwiczyć wszystkie niezbędne zdolności i umiejętności do pewnej i profesjonalnej jazdy. Proponujemy Ci obejrzenie krótkiego filmu z przydatnymi wskazówkami, co zrobić, aby pewnie prowadzić samochód:

Podsumowując

Nie ma lepszego nauczyciela, który zapewni Ci pewną jazdę, niż doświadczenie i praktyka. W szkole nauki jazdy nauczysz się tylko podstaw jazdy, więc podstawowe umiejętności będziesz musiał zdobyć samodzielnie. Ale bać się kierownicy, jeśli zdałeś wszystkie lekcje z części praktycznej i zdałeś egzamin na policji drogowej, nie ma sensu. Skorzystaj ze zdobytego doświadczenia i poszerz wiedzę w praktyce, spędzając więcej czasu za kierownicą swojego samochodu. O ile to możliwe, korzystaj z okazji, aby prowadzić samochód, jeśli zaproponuje ci to znajomy.

Wiele kobiet boi się kierownicy z powodu własnego przekonania, że \u200b\u200bdziewczyny w ogóle nie mogą prowadzić samochodu - to zawód dla mężczyzn. Dzisiejszy mobilny i szybki świat wymaga od każdego szybkiego działania. Więc zapomnij o stereotypach. Ponadto statystyki pokazują, że mężczyźni są znacznie bardziej nieuważnymi i nieostrożnymi kierowcami. Po prostu ucz się codziennie i od czasu do czasu powtarzaj przepisy ruchu drogowego. Jak zyskałeś pewność siebie podczas jazdy?

Pomimo tego, że w dzieciństwie dziewczyny z reguły nie bawią się samochodami, każda dama może sobie poradzić z prowadzeniem samochodu. Powszechne przekonanie, że kobieta nie może nauczyć się kierować pojazdem na poziomie męskim, okazało się w rzeczywistości tylko mitem. Nawiasem mówiąc, potwierdzają to statystyki wypadków drogowych, w których piękna połowa ludzkości jest znacznie mniej podatna na wypadek.

Kobieta potrafi prowadzić, czasem nawet lepiej niż mężczyźni

Niewątpliwie na drodze zdarzają się dość zabawne sytuacje, w których winowajcą są kobiety, ale takie incydenty z mężczyznami wciąż zdarzają się znacznie częściej.

Nawiasem mówiąc, niepoważne podejście do kobiety za kierownicą to czysto rosyjski przywilej. Na przykład w Niemczech i Ameryce kobieta-kierowca jest zjawiskiem całkowicie znanym, które nikogo nie zaskoczy. Jednak nie wszystko w naszym kraju jest tak źle, jak się wydaje na pierwszy rzut oka, ponieważ w niektórych krajach kobieta ma całkowity zakaz prowadzenia pojazdów.

Powinieneś czy nie powinieneś prowadzić?

Ciekawe zdarzenia na drogach z mężczyznami nadal zdarzają się znacznie częściej niż z kobietami

Twierdzenie, że dama nie radzi sobie dobrze z żadnym typem pojazdu poza wózkiem w supermarkecie, jest dla wielu dezorientujące. Niepewność, wątpliwości w połączeniu z zakorzenioną w społeczeństwie opinią o kobiecie prowadzącej często stają się decydującym czynnikiem zatrzymującym kobiety w najbardziej odpowiedzialnej sytuacji. Zamiast iść do szkoły jazdy, na zawsze odmawiają podboju dróg i chodzenia do kuchni.

Zanim usiądziesz za kierownicą samochodu, odpowiedz sobie tylko na dwa pytania:

1. Czy Twój stan zdrowia pozwala Ci prowadzić?
2. Czy podróżowanie samochodem będzie wygodne?

Jeśli odpowiedzi są twierdzące, nie wahaj się i idź do szkoły jazdy przed snem.

Czym różni się mężczyzna prowadzący samochód od kobiety?

Widzenie peryferyjne u kobiet jest lepiej rozwinięte niż u mężczyzn

Panie mają znacznie lepsze widzenie peryferyjne niż mężczyźni. Dzięki temu można znacznie szybciej dostrzec zagrożenie, ale także odwraca uwagę od procesu jazdy.

Wszyscy wiedzą, że kobiety są bardziej emocjonalnymi stworzeniami niż mężczyźni. Są bardzo wrażliwi na niepowodzenia, zdenerwowani przy każdej okazji, biorą wszystko do siebie. Nie powinieneś tak reagować, tylko ci, którzy nic nie robią, nie są w błędzie. Główną przeszkodą uniemożliwiającą kobiecie naukę jazdy samochodem jest jej własny strach, a także zakorzenione w społeczeństwie stereotypy.

Jak nauczyć się prowadzić samochód dla kobiety lub czego najbardziej boją się kobiety?

Czegokolwiek boją się panie, nauka prowadzenia samochodu jest trudna dla obu płci

Kobiety boją się, że nie będą w stanie jeździć na poziomie męskim, a na drodze będą wyglądać niezręcznie. Ale w rzeczywistości nauka jazdy nie jest łatwa dla obu płci. Wszystkie błędy, które są typowe dla początkujących, są wspólne dla kobiet i mężczyzn. Nie możesz pozwolić, by strach wpadł w róg, musisz spróbować i pewnie podążać za swoim marzeniem.

Niektóre panie boją się, że po prostu im się to nie uda. Jeśli nie wszystko wyjdzie od razu, nie denerwuj się. Nie oznacza to w żaden sposób, że nie masz talentu do jazdy. Uwierz mi, nawet ci asy, którzy niedbale kręcą kierownicą małym palcem lewej ręki, rozmawiając przez telefon i dyskutując o nogach uroczych pań, byli kiedyś w podobnej pozycji, wylewając litry potu i myląc hamulec i gaz.

Niektóre kobiety boją się, co dziwne, innych samochodów pędzących z zawrotną prędkością. Potok samochodów pędzących w jej kierunku nie jest taki straszny. Żaden z kierowców nie wpadnie na Ciebie celowo i nie będzie próbował zepchnąć Cię na pobocze. A jeśli kierowcy innych pojazdów widzą, że samochód jest prowadzony przez nowicjusza, sami stają się niezwykle uważni. Dlatego nie próbuj nadążać za ogólnym przepływem, nie spiesz się, wykonuj wszystkie manewry ostrożnie. Nic złego się nie stanie, jeśli jadący za tobą samochód będzie musiał trochę poczekać.

Samouczek wideo o uczeniu kobiet prowadzenia samochodu

Wiele kobiet powstrzymuje strach przed wypadkiem i uszkodzeniem własnego lub cudzego samochodu, którego uszkodzenie będzie musiało zostać naprawione. W rzeczywistości takie sytuacje są niezwykle rzadkie, a sytuacja awaryjna na drodze wcale nie jest tworzona przez powolne tkanie początkujących kobiet, ale przez pewnych siebie rozbrykanych mężczyzn. Ale jeśli to Cię nie uspokoi, możesz po prostu ubezpieczyć się i poczuć się pewniej na drodze.

Część płci pięknej boi się zgubić, zgubić się w cyklu miejskich dróg, nawet jeśli jechały nimi więcej niż raz, choć jako pasażer. Aby przezwyciężyć ten strach, może warto po prostu kupić atlas i dokładnie go przestudiować przed jazdą samochodem na wycieczkę po mieście?

Kobiety za kierownicą boją się policji drogowej, ale na próżno, ponieważ nikt nie anulował kobiecego uroku

Niektórzy przedstawiciele uczciwej połowy katastrofalnie boją się policji drogowej. Wtedy przypomnimy Ci, że pracują tam przedstawiciele płci przeciwnej, a pięknej pani samochodowej zapewne nie będzie trudno znaleźć wspólny język z surowymi inspektorami.

Inną dość powszechną obawą jest możliwa awaria pojazdu. Taki przypadek może być i, jak pokazuje praktyka, niezbyt często, ale nadal się zdarza. Jednak na drodze zawsze jest uważny kierowca, być może nawet taki, który z pewnością pomoże zagubionej młodej damie, nie pomoże jej. W każdej sytuacji możesz znaleźć wyjście.

Czego nie robić dla początkującej kobiety samochodowej lub Najczęstsze błędy kobiet:




W drodze do swoich marzeń lub nauki jazdy

Aby czuć się pewnie na drodze, nie musisz w ogóle wiedzieć, na jakiej zasadzie działa silnik i inne jednostki robocze samochodu. W końcu celem, który stoi przed tobą, jest zostanie kobietą samochodową, a nie mechanikiem. Wystarczy ograniczyć się do ogólnych informacji dotyczących działania wszystkich podzespołów i elementów sterujących pojazdu. Cała reszta zostanie powierzona specjalistom w tej dziedzinie.

Siedzimy za kierownicą

Aby nauczyć się dobrze i szybko prowadzić samochód dla kobiety, warto na to zwrócić uwagę kilka prostych prawd dotyczących jazdy:




Każdy może nauczyć się jeździć, musimy odrzucić stereotypy, strach, niepewność i uprzedzenia

Naucz się jeździć samochodem do siły każdej kobiety. Musisz tylko spróbować się uczyć, odrzucając wszystkie stereotypy, strach, niepewność i uprzedzenia. Pomimo tego, że panie przyszły do \u200b\u200bmotoryzacyjnego świata znacznie później niż mężczyźni, to mają wszelkie możliwości umiejętnego prowadzenia samochodu. I wielu przedstawicieli pięknej połowy ludzkości swoim przykładem nam to udowadnia. Dziś coraz częściej na drogach można spotkać młodą damę za kierownicą, która świetnie jeździ i nie odstaje od ogólnego potoku samochodów.

Młoda dama może opanować sztukę prowadzenia samochodu tak samo jak mężczyzna. Najważniejsze jest cierpliwość, determinacja i zrozumienie procesu. Wobec tych wszystkich cech już wkrótce będziecie robić zakupy w sklepie, pracować, odwiedzać przyjaciela, a nawet odbierać współmałżonka z wędkowania.

• Aktualności
• Warsztat

Limuzyna dla prezydenta: więcej szczegółów ujawniono

Witryna Federalnej Służby Patentowej nadal jest jedynym otwartym źródłem informacji o „samochodzie dla prezydenta”. Po pierwsze, opatentowane przez NAMI przemysłowe modele dwóch samochodów - limuzyny i crossovera, które są częścią projektu „Cortege”. Wówczas namisznicy zarejestrowali wzór przemysłowy o nazwie „Deska rozdzielcza samochodu” (najprawdopodobniej ...

W Singapurze pojawią się autonomiczne taksówki

Podczas testu na drogach Singapuru pojawi się sześć zmodyfikowanych Audi Q5 zdolnych do autonomicznej jazdy. W zeszłym roku takie samochody płynnie podróżowały z San Francisco do Nowego Jorku, donosi Bloomberg. W Singapurze drony będą poruszać się po trzech specjalnie przygotowanych trasach wyposażonych w niezbędną infrastrukturę. Długość każdej trasy wyniesie 6,4 ...

AvtoVAZ nominował własnego kandydata do Dumy Państwowej

Oficjalne oświadczenie AvtoVAZ mówi, że V.Derzhak pracował w przedsiębiorstwie od ponad 27 lat i przeszedł wszystkie etapy rozwoju kariery - od zwykłego pracownika do brygadzisty. Inicjatywa powołania przedstawiciela siły roboczej AvtoVAZ do Dumy Państwowej należy do personelu przedsiębiorstwa i została ogłoszona 5 czerwca podczas obchodów miasta Togliatti. Inicjatywa ...

Badanie przepisów ruchu drogowego może stać się przedmiotem szkolnym

NP „Cech Nauk Jazdy” wystąpił z propozycją zwiększenia liczby godzin spędzanych na nauce przepisów ruchu drogowego w szkole, który wysłał pismo do Ministerstwa Edukacji i Nauki Federacji Rosyjskiej (dokument jest w dyspozycji „Auto Mail. Ru ”). Zgodnie z propozycją w programie szkolnym powinien znaleźć się nowy rozszerzony kurs nauki o zasadach bezpieczeństwa ruchu drogowego pieszych, rowerzystów i pasażerów. Pod koniec kursu ...

Do Moskwy zbliża się kolejny pogodowy Armageddon

Według Moskiewskiej Administracji Sytuacji Nadzwyczajnych, we wtorek 23 sierpnia do godziny 22:00 stolicę pokryją potężne ulewy, którym towarzyszyć będą burze i podmuchy wiatru do 12-17 m / s. Przewiduje się, że zła pogoda przyniesie nawet 17 milimetrów opadów - około 20% miesięcznej normy. Media miejskie zostały włączone do pracy całodobowej, oficjalna strona informuje ...

W moskiewskiej policji drogowej kręciły się osoby, które chciały odwołać się od mandatu

Sytuacja ta wynikała z dużej liczby mandatów nakładanych na kierowców w trybie automatycznym oraz krótkiego czasu na odwołanie się od paragonów. Koordynator ruchu Blue Buckets Piotr Szkumatow opowiedział o tym na swojej stronie na Facebooku. Jak wyjaśnił Szkumatow w rozmowie z korespondentem „Auto Mail.Ru”, sytuacja może wynikać z faktu, że władze nadal nakładały grzywnę ...

Zakaz ręcznych radarów policji drogowej: w niektórych regionach został usunięty

Przypomnijmy, że zakaz ręcznych radarów do naprawiania wykroczeń drogowych (Sokol-Visa, Berkut-Visa, Vizir, Vizir-2M, Binar itp.) Pojawił się po liście ministra spraw wewnętrznych Władimira Kolokolcewa o potrzebie walki z korupcją w szeregi funkcjonariuszy policji drogowej. Zakaz wszedł w życie 10 lipca 2016 r. W wielu regionach kraju. Jednak w Tatarstanie inspektorzy policji drogowej ...

Liberalizacja OSAGO: decyzja przełożona

Jak wyjaśnił wiceprezes Banku Centralnego Władimir Czistyuchin, nie można iść w tym kierunku, ponieważ najpierw wymagane jest rozwiązanie innych ważnych problemów branży ubezpieczeniowej, informuje TASS. Przypomnijmy pokrótce: w listopadzie 2015 r. Rozpoczęto przygotowywanie mapy drogowej liberalizacji taryf OSAGO. Założono, że pierwszym etapem na tej ścieżce powinien być ...

Bieg Magadan-Lizbona: jest rekord świata

Przejechali przez Eurazję z Magadanu do Lizbony w 6 dni, 9 godzin, 38 minut i 12 sekund. Ten wyścig został zorganizowany nie tylko ze względu na minuty i sekundy. Prowadził misję kulturalną, charytatywną, a nawet, można rzec, naukową. Najpierw przekazano organizacji 10 eurocentów z każdego przejechanego kilometra ...

W Helsinkach obowiązuje zakaz używania samochodów prywatnych

Aby zrealizować tak ambitny plan, władze Helsinek zamierzają stworzyć najwygodniejszy system, w którym zniesione zostaną granice między transportem prywatnym i publicznym - informuje Autoblog. Sonia Heikkilä, specjalistka ds. Transportu w ratuszu w Helsinkach, powiedziała, że \u200b\u200bistota nowej inicjatywy jest dość prosta: obywatele powinni mieć ...

Wymagania dotyczące dodatkowego wyposażenia w przedziale pasażerskim rosną w szybkim tempie. Do tego stopnia, że \u200b\u200bw kabinie po prostu nie ma wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić cały niezbędny sprzęt. Jeśli wcześniej tylko magnetowidy i smaki powietrza przeszkadzały w przeglądzie, to dziś lista urządzeń ...

Najlepsze samochody 2018-2019 w różnych klasach: Hatchback, SUV, Samochód sportowy, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Przyjrzyjmy się najnowszym innowacjom na rosyjskim rynku motoryzacyjnym, aby określić najlepszy samochód 2017 roku. Aby to zrobić, rozważ czterdzieści dziewięć modeli, które są podzielone na trzynaście stopni. Dlatego oferujemy tylko najlepsze samochody, więc kupujący nie może się pomylić przy wyborze nowego samochodu. Najlepsza...

Na czym jeździły gwiazdy w XX wieku i dziś?

Wszyscy od dawna rozumieli, że samochód to nie tylko środek transportu, ale wskaźnik statusu społecznego. Samochodem możesz łatwo określić, do jakiej klasy należy jego właściciel. Dotyczy to zarówno zwykłego człowieka, jak i gwiazd muzyki pop. ...

JAK wybrać swój pierwszy samochód, wybierz pierwszy samochód.

Jak wybrać swój pierwszy samochód? Kupno samochodu to wielkie wydarzenie dla przyszłego właściciela. Zazwyczaj jednak zakup poprzedzony jest co najmniej kilkumiesięcznym wyborem auta. Obecnie rynek samochodowy jest wypełniony wieloma markami, w których poruszanie się zwykłemu konsumentowi jest dość trudne. ...

CO musisz wiedzieć, aby wziąć kredyt samochodowy?, Na jak długo wziąć kredyt samochodowy.

Co musisz wiedzieć, aby wziąć kredyt samochodowy? Kupno samochodu, a szczególnie kosztem kredytu, nie jest najtańszą przyjemnością. Oprócz kwoty głównej kredytu, która sięga kilkuset tysięcy rubli, bank musi również spłacać odsetki, a do tego spore odsetki. Lista ...

JAK wybrać używany samochód, jaki używany samochód wybrać.

Jak wybrać samochód używany Jest sporo osób, które chcą kupić samochód, ale nie każdy ma możliwość zakupu w salonie nowego auta, dlatego warto zwrócić uwagę na samochody używane. Ich wybór nie jest łatwym zadaniem, a czasami z całej różnorodności ...

Najczęściej kupowane samochody w latach 2018-2019 w Rosji

Jak wybrać nowy samochód? Oprócz preferencji smakowych i parametrów technicznych przyszłego samochodu może pomóc lista lub ocena najlepiej sprzedających się i najpopularniejszych samochodów w Rosji w latach 2016-2017. Jeśli samochód jest poszukiwany, zasługuje na twoją uwagę. Oczywistym faktem są Rosjanie ...

Który SUV wybrać: Juke, C4 Aircross czy Mokka

Co jest na zewnątrz Wielkooki i ekstrawagancki „Nissan-Dzhuk” nawet nie stara się wyglądać jak solidny terenowy samochód, bo ten samochód ciągnie z chłopięcym entuzjazmem. Ten samochód nie pozostawi nikogo obojętnym. Albo to lubi, albo nie. Według zaświadczenia jest to wagon osobowy, jednak ...

• Dyskusja
• W kontakcie z