Jak będzie wyglądać nowa Camry. Ostateczna wyprzedaż Toyoty Camry

Na Detroit Auto Show dwa tysiące siedemnaście miała miejsce premiera sedana Toyoty Camry w nowym nadwoziu V70 na rynek północnoamerykański. Później okazało się, że europejska wersja modelu, sprzedawana również w Rosji, otrzymała podobny wygląd i wnętrze, ale nieco inne silniki.

Nowy model Toyoty Camry 2018-2019 (zdjęcia, wyposażenie i ceny) zachwyca odważnym designem, który tworzy sportowy nastrój. W USA samochód dostępny jest w dwóch wersjach wyposażenia - standardowej dla L, LE i XLE oraz agresywnej dla SE i XSE. Te ostatnie niestety nie pojawią się w naszym kraju.

Konfiguracje i ceny Toyota Camry 2019.

AT6 - 6-biegowa automatyczna, AT8 - 8-biegowa automatyczna.

Pierwszy otrzymał naprawdę ogromną kratę na całej szerokości przedniego zderzaka z poziomymi przetłoczeniami, a drugi wyróżnia się zderzakiem z bocznymi wlotami powietrza, dużą czarną błyszczącą siatką w kratkach, małym spojlerem na klapie bagażnika, dyfuzor w tylnym zderzaku i cztery okrągłe rury wydechowe.

W porównaniu do swojego poprzednika Toyota Camry 2018 w nowym nadwoziu otrzymała inną technologię oświetlenia, bardziej przysadzistą sylwetkę, muskularne błotniki, mocno zaśmiecone tylne słupki, płynnie przechodzące w klapę bagażnika i lusterka wsteczne z nogami.

We wnętrzu nowej Toyoty Camry V70 uderza asymetryczna konsola środkowa z 8,0-calowym ekranem systemu multimedialnego Entune 3.0, lekko zwrócona w stronę kierowcy. Firma obiecała wysokiej jakości dekorację wnętrz przy użyciu miękkich rodzajów plastiku i drogich materiałów.

Nowa kierownica i zestaw wskaźników z dużym 7-calowym wyświetlaczem znajdują się przed kierowcą, a dziesięciocalowy wyświetlacz head-up na przedniej szybie jest dostępny za dodatkową opłatą. Przednie fotele są teraz o 25 mm niższe niż wcześniej, a tylne o 30 mm niżej.

Specyfikacje

Toyota Camry V70 jest oparta na globalnej platformie modułowej TNGA. Jego zastosowanie umożliwiło obniżenie środka ciężkości (zmniejszono prześwit ze 155 do 145 mm), zwiększenie sztywności nadwozia, a także zastąpienie tylnych kolumn McPhersona podwójnym wahaczem. Według przedstawicieli firmy samochód ten powstał od podstaw.

W Stanach Zjednoczonych oferowane są trzy silniki jako układy napędowe sedana. Bazą jest zupełnie nowa 2,5-litrowa „czwórka” A25A-FKS o mocy 206 KM. (249 Nm) z kombinowanym układem wtrysku paliwa (do kolektora dolotowego i bezpośrednio do cylindrów). Jest on połączony z 8-zakresową automatyczną zmianą biegów Direct Shift, a w wersji XSE silnik ten wytwarza 209 sił i 252 Nm momentu obrotowego.

Średnie zużycie paliwa, w porównaniu z poprzednim 180-konnym silnikiem o tej samej pojemności, zostało zmniejszone z 8,7 do 7,4 l/100 km. Nie tylko ze względu na zdolność jednostki do przełączenia się na cykl ekonomiczny Atkinsona przy niskich obciążeniach.

Na szczycie gamy znajduje się zmodernizowany 3,5-litrowy „sześć” 2GR-FKS z systemem wtrysku paliwa D-4S. Taki silnik wytwarza 305 KM. i 362 Nm ciągu (wcześniej 272 KM i 336 Nm), podczas gdy zużycie spadło do 9,0 litrów na sto wobec 9,8 wcześniej, a także działa w połączeniu z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Jest też hybrydowa modyfikacja THS II, w skład której wchodził wspomniany wyżej 2,5-litrowy silnik o mocy 178 KM, silnik elektryczny o mocy 120 koni mechanicznych (202 Nm), akumulator niklowo-wodorkowy 1,6 kWh (przeniesiony z bagażnika pod tył sofa).

Obejmuje to również elektromechaniczny wariator nowej generacji, który w trybie „Sport” może symulować działanie sześciobiegowego automatu. Łączna moc takiej instalacji to 211 KM, podczas gdy hybryda poprzedniej generacji miała 203 „konie”.

Całkowita długość nowej Toyoty Camry 2018-2019 (charakterystyka) wynosi 4859 mm (+9), rozstaw osi wzrósł do 2824 (+49), szerokość 1839 (+19), wysokość zmniejszyła się do 1440 (- 30) , pojemność bagażnika - 428 litrów (- 8 litrów).

To prawda, że ​​\u200b\u200bw samochodach na rynek rosyjski podstawowe silniki pozostały takie same - mówimy o silnikach 2,0 6AR-FSE (150 KM) i 2,5 2AR-FE (181 KM), oba zachowały 6-zakresowy automatyczny ... Ale starsza jednostka jest wciąż nowa, chociaż została zdeformowana od 305 do 249 sił.

Jaka jest cena

Rozpoczęcie sprzedaży samochodów w Rosji przypadło na 18 maja, ale komplet i ceny ogłoszono na początku kwietnia - w tym samym czasie rozpoczęto przyjmowanie zamówień. Pierwsza wersja sedana kosztuje 1521 000 rubli, a za samochód z mocniejszym silnikiem 2,5 proszą o minimum 1697 000 rubli. Koszt najwyższej klasy Toyoty Camry V6 wynosi 2 254 000 rubli, a najdroższa wersja modelu będzie kosztować klientów 2 429 000.

Począwszy od wersji Elegance, w wyposażeniu znalazł się kompleks systemów bezpieczeństwa Toyota Safety Sense 2.0, który obejmuje adaptacyjny tempomat, automatyczny system hamowania z rozpoznawaniem pieszych, odczyt znaków drogowych, śledzenie pasa ruchu i kontrolę zmęczenia kierowcy.

• Ekwipunek Standard zawiera sześć poduszek powietrznych, ESP, optykę diodową i czujnik światła, prosty system audio, podgrzewane przednie fotele, dwustrefową klimatyzację, elektryczny hamulec ręczny, przycisk uruchamiania silnika i 16-calowe felgi aluminiowe.
• Wersja Standardowy Plus uzupełniony o czujnik deszczu i czujniki parkowania, skórzaną kierownicę, tempomat i system multimedialny z ekranem dotykowym.
• Wykonanie Klasyczny ma skórzaną tapicerkę i elektrycznie sterowane przednie fotele, a sedany z 2,5-litrowym silnikiem mają bezprzewodowe ładowanie smartfonów i spryskiwacze reflektorów.
• W zestawie podgrzewana kierownica, tylna kanapa i przednia szyba Elegan, plus poduszka powietrzna kolan dla kierowcy, bezkluczykowy dostęp do salonu, kamera cofania i 17-calowe koła są tutaj dodane.
• Zaawansowany system audio JBL i 18-calowe koła to przywilej Prestiż, który wyróżnia się także powiększonymi ekranami systemu multimedialnego oraz komputera pokładowego.
• Opcja Zestaw jest wyposażony w kurtyny i boczne poduszki powietrzne, trzystrefową klimatyzację i tylne siedzenia ze wspomaganiem, a samochody z silnikiem 3.5 mają wentylować przednie siedzenia, elektryczną kolumnę kierownicy i monitorować martwe pola.
• Maksymalny zestaw wyposażenia jest zawarty w pakiecie Wykonawczy, oprócz posiadania wyświetlacza przeziernego i wszechstronnych kamer.

Zdjęcie Toyota Camry 2018 (nowy model)

Nowa generacja sedana Toyota Camry 2018-2019 pojawiła się przed publicznością na scenie Detroit Auto Show, która tradycyjnie otworzyła swoje podwoje na początku stycznia. Najpopularniejszy model segmentu na rynkach wielu krajów, przez cały czas swojego istnienia, wydany w ilości 18 milionów egzemplarzy, wkracza w nową rundę swojej historii. Samochód 8. generacji przygotował dla fanów wiele niespodzianek, w tym agresywny wygląd zewnętrzny, radykalnie zmienioną architekturę wnętrza, bogate wyposażenie z licznymi systemami bezpieczeństwa, nową linię ekonomicznych silników z napędem hybrydowym.

Sprzedaż zaktualizowanego modelu ma rozpocząć się latem 2017 roku, a szacowana cena wywoławcza wynosi 25 000 USD. W tym artykule przedstawimy szczegółowy przegląd, zdjęcia i filmy, konfiguracje i ceny, charakterystykę techniczną średniej wielkości czterodrzwiowej Toyoty Camry 2017-2018, której produkcja zostanie uruchomiona w 10 fabrykach w różnych częściach świat.

Przed zbadaniem nowości ze wszystkich stron i ze wszystkich stron zauważamy, że zainteresowanie sedanem ze strony kierowców na wszystkich kontynentach nie zmniejszyło się z biegiem lat. Tak więc model cieszy się fenomenalnym popytem w Ameryce Północnej, a zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych. Tutaj Toyota Camry od kilku lat jest liderem sprzedaży w swojej klasie. Nic dziwnego, że nie po raz pierwszy Japończycy zdecydowali się na prezentację kolejnej generacji auta w Detroit.

Jednocześnie sedan jest również prawdziwym bestsellerem na rynku rosyjskim, którego posiadaczami było 25,5 tys. osób w ciągu 11 miesięcy 2016 roku. W związku z tym będziemy z niecierpliwością oczekiwać pojawienia się samochodu nowej generacji. I przybędzie, według wstępnych danych, bliżej jesieni 2017 roku.

Nowa architektura i agresywny design

O nowym wyglądzie roku modelowego Toyota Camry 2018-2019 zaczniemy mówić od wskazania gabarytów nadwozia. Wersja na rynek amerykański rozrosła się we wszystkich wymiarach z wyjątkiem wysokości. Długość wzrosła o 9 mm (do 4859 mm), szerokość - o 19 mm (do 1839 mm), rozstaw osi - o 49 mm (do 2824 mm). Natomiast wysokość została znacznie zmniejszona i wyniosła 1440 mm (wcześniej 1470 mm). Niedoszacowaniu towarzyszyło przesunięcie w dół środka ciężkości samochodu oraz punktów lądowania pasażerów z przodu iz tyłu. Ogólnie rzecz biorąc, wymiary i proporcje nowego nadwozia Toyoty Camry powstały w wyniku przejścia modelu na platformę TNGA, która sprawdziła się jako podstawa hybrydy i crossovera CH-R.

Zdjęcie Toyota Camry 2017-2018 w nowym nadwoziu

Japończycy twierdzą, że rozwój ich pomysłu powstał, jak mówią, od podstaw. To stwierdzenie można tylko częściowo przypisać zewnętrznemu projektowi nowości, który wyraźnie pokazuje związek z modelami marki premium Lexus i oczywiście z pewnym podobieństwem w szczegółach. Przynajmniej przednia część z szerokim zderzakiem, potężny trapez centralnego wlotu powietrza, miniaturowa osłona chłodnicy i wąskie reflektory wyraźnie wskazują na związek z braćmi. Oprócz tego należy zauważyć, że wygląd zewnętrzny sedana wyraźnie zwiększył dynamikę i agresję, otrzymując szereg oczywistych sportowych akcentów.

Nakarm nową Camry

Pretensje nowej Toyoty Camry do statusu sportowego sedana deklaruje długa maska ​​z charakterystycznym wytłoczeniem żeber, kopulasty profil dachu z mocno pochylonymi tylnymi słupkami, potężna rufa z aerodynamicznymi niszami, dyfuzor z dwiema wystającymi dyszami wydechowymi po bokach spojler na klapie bagażnika. Boki nadwozia wspierają ogólny sportowy charakter projektu, z opływowymi liniami, agresywnymi wytłoczeniami, napompowanymi błotnikami, wysokim progiem, dużymi wycięciami nadkoli, idealnymi do niskoprofilowej gumy.

Rewolucja wewnątrz

Wnętrze Toyoty Camry 8. generacji oszałamia nową konfiguracją deski rozdzielczej i prawdziwie sportowym kokpitem na siedzeniu kierowcy. Ukształtowana przez oryginalną krzywiznę konsola środkowa mieści 8-calowy wyświetlacz nowego systemu multimedialnego Toyota Entune 3.0, który posiada pełen zakres nowoczesnych funkcji. Jest to nawigacja z możliwością bezprzewodowej aktualizacji map i zdalną wymianę danych z samochodem oraz punktem dostępu Wi-Fi i modułem 4G LTE do surfowania po Internecie. Atuty nowej Toyoty to także kamera cofania, 10-calowy wyświetlacz head-up, system audio JBL premium (subwoofer, 9 głośników, technologia Clari-Fi). Deska rozdzielcza wyposażona jest w 7-calowy wielofunkcyjny wyświetlacz ze zwięzłą prezentacją danych.

Nowa architektura wnętrz

Poziom komfortu przy zakwaterowaniu pasażerów czterodrzwiowych należy zwiększyć poprzez zwiększenie wymiarów kabiny i zamontowanie nowych siedzeń. Profil przednich foteli został całkowicie zmieniony, dzięki czemu przybrały bardziej regularny anatomiczny kształt z wyraźnie zaznaczonymi bocznymi podparciami. Tylna kanapa jest teraz bardziej przestronna i ergonomiczna. Skrupulatny dobór kombinacji kolorów i materiałów wykończeniowych, oprócz przyjemnych wrażeń dotykowych, powinien stanowić korzystne tło wizualne dla pasażerów japońskiej biznesowej limuzyny.

Multimedialna Toyota Entune 3.0 z 8-calowym wyświetlaczem

Inżynierowie Toyoty tradycyjnie zwracają dużą uwagę na kwestie bezpieczeństwa. Pakiet systemów Toyota Safety Sense-P, zaprojektowany specjalnie dla dużych modeli, daje nowej Camry szeroki zakres możliwości. Samochód jest w stanie automatycznie hamować (również przed pieszymi), monitorować „martwe” strefy, monitorować ruch poprzeczny podczas cofania oraz kontrolować linie znakowania. W arsenale znajduje się również adaptacyjny tempomat i automatyczny system sterowania reflektorami. Za bezpieczeństwo bierne odpowiada 10 poduszek powietrznych.

Zaktualizowana technologia Toyota Camry 2018

Platforma używana przez Toyota New Global Architecture (TNGA), według twórców, umożliwiła zwiększenie sztywności nadwozia Camry. Zawieszenie samochodu zmieniło swój układ, a teraz tył wykorzystuje niezależną konstrukcję na podwójnych dźwigniach. Front wciąż ćwiczy postawy MacPhersona. Japończycy twierdzą, że zmienione zawieszenie zapewni lepszą obsługę nierówności i bardziej precyzyjne prowadzenie.

Silnik V6 D-4S

Linia jednostek napędowych Toyota Camry obejmuje dwa klasyczne silniki i jedną jednostkę hybrydową. Silniki benzynowe - nowa 2,5-litrowa „czwórka” z rodziny Dynamic Force Engine oraz 3,5-litrowa „sześć” D-4S o mocy 299 KM. (357 Nm). Obie jednostki są połączone z 8-biegową „automatyczną” przekładnią Direct Shift-8AT.

Hybrydowy system sedana składa się z tego samego 2,5-litrowego silnika i komponentów THS-II. Jako skrzynię biegów stosuje się wariator z trybem sportowym, który symuluje zmianę sześciu biegów. Zmiana biegów będzie możliwa za pomocą manetek łopatkowych.

Rosyjskie ceny i konfiguracje

Przybliżona cena bazowa Toyoty Camry 2017 na rynek rosyjski wynosi 1,5 miliona rubli. Informacje o wyposażeniu i konfiguracjach rosyjskich wersji modelu pojawią się bliżej rozpoczęcia sprzedaży.

Zdjęcie Toyota Camry 2017-2018

Nowa Toyota Camry 2019 to doskonały przykład bezbłędnego połączenia prostych i oryginalnych elementów. Doskonałym tego przykładem jest luksusowy przód auta. Przede wszystkim uwagę zwraca tłoczony, muskularny kaptur, którego konstrukcja została skrócona. Nawiasem mówiąc, rok został zaktualizowany.

Świetnie prezentuje się zwężona osłona chłodnicy z dwoma szerokimi poprzecznymi chromowanymi listwami. Jest zgrabnie połączony z rozciągniętymi reflektorami w kształcie rombu, które w nowej wersji Toyoty Camry 2019 2020 otrzymały wypełnienie LED.

Imponujący wygląd zewnętrzny modelu

Na szczególną uwagę zasługuje przedni zderzak Toyoty. Wszystkie jej elementy są bardzo dobrze dobrane. W projekcie dominują ostre, geometryczne kształty. Pięknie prezentuje się ogromny sześciokąt wlotu powietrza. Na zdjęciu nowej wersji Toyoty Camry 2019 wyraźnie widoczne są bumerangi bocznych dodatkowych deflektorów. Obramowanie kanału powietrznego w postaci chromowanego pręta wygląda jasno i nietypowo.

Profil Toyoty nie pozostaje w tyle za przód. Radosnym wydarzeniem było pojawienie się wąskich przednich i tylnych rozpórek, które teraz nie zakłócają widoczności. Zupełnie nowe są duże lusterka boczne na skróconych rozpórkach. Masywne, ale zgrabne nadkola nadają samochodowi sportowego ducha i agresji.

Jedyną oryginalną ozdobą z boku nowej karoserii Toyoty Camry 2019, którą widać na zdjęciu, jest tłoczenie na dole drzwi. Nie znajdziesz tu już więcej wymyślnych elementów (jest ich więcej).

Ale tył Toyoty wygląda bardzo atrakcyjnie. Wykonany jest w nowoczesnym europejskim stylu, choć oczywiście nie zabrakło tradycyjnych japońskich cech. Weźmy na przykład masywny, ogromny, majestatyczny tylny zderzak. Nietrudno zauważyć, że dokładnie ten sam projekt można prześledzić w wielu generacjach samochodu.

Również na zdjęciu widać skróconą pokrywę bagażnika nowego sedana Toyota Camry 2020. Głębokie, oryginalne krzywizny wytłoczek nadają samochodowi szczególnej charyzmy. Osobiście bardzo podobały mi się ogromne latarnie, podzielone pokrywą bagażu na dwa osobne sektory.

Zdjęcie:

Boczna czerwona skóra
Camry toyota

Co zaskakujące, takie ulepszenia w wyglądzie zewnętrznym pozwoliły nie tylko uczynić samochód nowoczesnym, pięknym, pełnym wdzięku, ale także znacznie poprawić jego właściwości aerodynamiczne. Co więcej, wymiary zaktualizowanej Toyoty Camry 2019 2020 praktycznie się nie zmieniły. Długość sedana wciąż wynosi 4850 mm, a jego szerokość zatrzymała się na około 1825 mm. Wysokość wynosiła 1480 mm.

Specjalne podziękowania dla twórców za prześwit. Fajnie, że dla Rosji liczba ta dla Toyoty Camry 2019 2020 została nieznacznie zwiększona. Teraz prześwit wynosi 160 mm, a dla Europy 145 mm.

Jasne wnętrze sedana

Owocnie i globalnie producent Toyoty pracował nad stworzeniem nowego salonu. Panel przedni został całkowicie przeprojektowany. Oświetlenie instrumentu zmieniło się na jasnoniebieskie. Odczytywanie odczytów czujnika o każdej porze dnia i przy każdym oświetleniu nie jest trudne.


Sama deska rozdzielcza Camry została nieco poszerzona, co umożliwiło zainstalowanie 4,2-calowego komputera pokładowego. Zmodernizowano trójramienną kierownicę. Na jego dwóch płatkach znajduje się wiele przycisków sterujących.

Konsola środkowa Toyoty Camry 2019 2020 wygląda majestatycznie i stylowo. Jego konstrukcja jest lekko zwężona ku dołowi i obramowana szerokimi aluminiowymi paskami. Górna część przeznaczona jest na 8-calowy ekran. Dolny bogaty jest w rozproszenie przycisków, pokręteł sterujących.

Luksusowe, piękne wnętrze Toyoty wykonane jest z ozdobnych nakładek z naturalnego drewna, które można zobaczyć na panelu zmiany biegów, schowku, drzwiach. Dzięki temu wnętrze wygląda reprezentacyjnie, majestatycznie.

Wiele recenzji właścicieli mówi o wygodnych siedzeniach 2019 Toyota Camry 2019. Jakość materiałów stoi na wysokim poziomie, co jednak nie było złe w żadnej generacji Camry. Z tyłu jest dużo wolnej przestrzeni, jednak szeroki, masywny podłokietnik, a także słupek przedniego tunelu będą przeszkadzać trzeciemu pasażerowi. Bagażnik nie zmienił swoich parametrów. On, jak poprzednio, może zabrać do 506 litrów.


Lista podstawowego wyposażenia jest imponująca:

• optyka halogenowa;
• Światła do jazdy LED;
• światła przeciwmgielne;
• czujnik światła;
• sześć poduszek powietrznych;
• dwustrefowa klimatyzacja;
• tapicerka z tkaniny wewnętrznej;
• pełne akcesoria mocy;
• elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka boczne;
• regulacja kolumny kierownicy;
• przednie, tylne czujniki parkowania;
• immobilizer;
• centralny zamek.

Nowoczesne parametry techniczne

Specyfikacje nowego sedana Toyota Camry 2019 również zostały całkowicie zmienione. Będą napędzane trzema nowoczesnymi, zupełnie nowymi silnikami najnowszej generacji.

Wszystkie trzy jednostki napędowe są zasilane benzyną. Z przekładni producent oferuje 6-zakresową „automatyczną”, która wyróżnia się nienaganną wydajnością i wytrzymałością. W Rosji nowy sedan Toyota Camry 2019 2020, pokazany na zdjęciu, będzie oferowany z napędem na przednie koła po cenie producenta.

Już w podstawowej wersji auto otrzyma solidny zestaw systemów bezpieczeństwa, najnowszy układ hamulcowy oraz dobrze zestrojone zawieszenie. Tym, co naprawdę ucieszyło producenta, była liczba poziomów wyposażenia dla Toyoty Camry 2019 2020 2020, a także ustalone dla nich ceny. Wiadomo, że na naszym rynku będzie dostępny od zaraz dziewięć wersji: Standard, Standard+, Classic, Comfort, Elegance, Elegance+, Elegance Drive, Prestige, Lux.


Cena początkowej wersji Toyoty Camry 2019 nie jest zbyt wysoka. Za samochód w wersji podstawowej proszą od 1 300 000 rubli. W droższych wersjach wyposażenia dostępne będą:

• skórzana tapicerka siedzeń;
• elektrycznie regulowany fotel kierowcy w ośmiu kierunkach;
• podparcie lędźwi;
• Tylna kamera.

Średnie konfiguracje, przedstawione na zdjęciu nowego sedana Toyota Camry 2019, będą kosztować od 1 380 000 do 1 600 000 rubli. Najdroższa wersja będzie kosztować około 1 900 000 rubli. Za tę cenę możesz już wziąć.

Godni rywale sedana

Legendarna Toyota Camry 20199 2020 będzie miała zbyt wielu konkurentów. Wielu z nich już od kilkudziesięciu lat próbuje „prześcignąć” ten wyjątkowy samochód, zarówno pod względem konstrukcyjnym, jak i technicznym.

Weźmy na przykład Audi A6. Pod względem parametrów zewnętrznych „niemiecki” przegrywa. Jego wygląd zewnętrzny jest skromny, nawet nieco kanciasty, bez szczególnej oryginalności. Ale wnętrze jest przestronne, pojemne, z doskonałym rozkładem. Ta sama Toyota będzie pozazdrościć doskonałej jakości materiałów, elementów dekoracyjnych.

Audi doceniane jest za doskonałe prowadzenie, przyzwoitą dynamikę przyspieszenia, dobrą organizację fotela kierowcy. Audi posiada bardzo wysoki poziom wyposażenia, który obejmuje dużą liczbę systemów bezpieczeństwa.

Ale pod względem takich wskaźników, jak izolacja akustyczna, częste awarie elektryczne, zwiększone zużycie oleju, Audi przegrywa. Według większości właścicieli A6 ma bardzo sztywne zawieszenie, które nie nadaje się na nasze drogi. Niski prześwit, który wynosi tylko 113 mm, również nie przyczynia się do komfortowej jazdy.

Kolejny rywal Toyoty, BMW serii 5 może pochwalić się dość reprezentacyjnym, nowoczesnym wyglądem, który jest ciekawszy i bardziej oryginalny niż Audi. Jakość materiałów, ergonomia fotela kierowcy również stoją na wysokim poziomie.


Salon jest przestronny, fotele wygodne i pojemne. Dużym plusem jest doskonała izolacja akustyczna BMW, doskonałe prowadzenie, skuteczny i niezawodny układ hamulcowy. Podobnie jak Toyota, BMW serii 5 jest wyposażone w mocny, wytrzymały silnik, który zapewnia samochodowi doskonałą dynamikę przyspieszania.

Niedogodność stwarza system sterowania komputerem pokładowym, który ma zupełnie niezrozumiały algorytm działania. Tylnych siedzeń nie można przekształcić. Napęd na tylne koła stwarza duże problemy podczas zimowej eksploatacji auta. Wyraźną wadę można również nazwać wysokim zużyciem paliwa, ciągłymi awariami kolumny kierownicy, ciągłym poceniem się szkła.

Plusy i minusy samochodu

Toyota Camry 2019 2020, pokazana na zdjęciu w nowym nadwoziu, będzie oferowana w Rosji po cenie znacznie niższej niż u innych znakomitych konkurentów. Dzięki temu wielu naszych rodaków będzie mogło zostać właścicielami tego luksusowego samochodu pod każdym względem.

Nowa Toyota Camry 2018 zdjęcie, cena, cechy - wszystko to interesuje Rosjan, wywołując niespotykane dotąd emocje. Wszak już niedługo w naszym kraju zaczną sprzedawać nową generację Toyoty Camry. Lider w klasie biznes otrzyma niesamowity design, zupełnie nową platformę, doskonałą obsługę i komfort. Przejście na globalną platformę TNGA umożliwiło stworzenie zupełnie innego nadwozia z indeksem V70.

Nowa platforma w sercu nowej generacji Camry sprawiła, że ​​nadwozie modelu jest znacznie sztywniejsze pod względem skręcania, co jest dużym plusem pod względem obsługi, zasobów i bezpieczeństwa biernego. Tylne zawieszenie na kolumnach MacPhersona zostało zastąpione zawieszeniem wielowahaczowym, obniżono środek ciężkości i zmodernizowano układ kierowniczy. W rezultacie biznesowy sedan z najwyższej klasy silnikami V6 staje się niemal samochodem sportowym, ale przede wszystkim.

Nadwozie Camry 2018 dla rynków japońskiego, amerykańskiego, chińskiego i rosyjskiego jest praktycznie taka sama. Jedyną różnicę można zauważyć w optyce i kilku drobiazgach. Na przykład miejsce na tablicę rejestracyjną, bo w niektórych krajach jest kwadratowa, a w innych prostokątna. Ponadto na wielu rynkach kupujący będą mieli do wyboru dwie wersje front-endu jednocześnie. Opcja jest prostsza, jak na naszych zdjęciach, i bardziej oryginalna wersja ze zderzakiem z poziomymi przetłoczeniami. Najprawdopodobniej w naszym kraju będą oferować wersję, która jest na poniższym zdjęciu, patrzymy.

Zdjęcie Toyoty Camry 2018

Salon nowego sedana Camry będzie nie mniej interesujący i niezwykły. Żadnych nudnych rozwiązań, po prostu super design. Czy spodobają się biznesmenom i przedsiębiorcom, którzy głównie obsługują samochód? Jednak i tutaj uderza oryginalność wnętrza. Najważniejsze jest to, że w pogoni za niesamowitymi osiągami producent nie zapomina o ergonomii i łatwości obsługi. Asymetryczne rozwiązania panelu przedniego, zupełnie nowa kierownica, deska rozdzielcza, fotele i nietypowe rozmieszczenie wszystkich elementów na konsoli środkowej. Wszystko to czeka na rosyjskich nabywców.

Salon fotograficzny Camry 2018

Zewnętrznie bagażnik jest dość pojemny, otwór jest szeroki. Ale nadal nie ma dokładnych danych na temat jego rzeczywistej wielkości. Według amerykańskiej metodologii obliczania EPA jest tylko 428 litrów. Oznacza to, że objętość bagażnika nowej generacji stała się mniejsza.

Zdjęcia nowego bagażnika Toyoty Camry

Dane techniczne Toyota Camry 2018

Wymiary nadwozia nieznacznie wzrosły, główny wzrost rozmiaru rozstawu osi to plus 5 centymetrów. Ale prześwit nawet w amerykańskiej Camry został zmniejszony, aby poprawić obsługę. Najprawdopodobniej na naszym rynku trzeba będzie zwiększyć prześwit, wręcz przeciwnie.

Podstawowy 2-litrowy 16-zaworowy silnik benzynowy z aluminiowym blokiem i napędem łańcucha rozrządu rozwija 169 koni mechanicznych. Najprawdopodobniej dla naszego rynku po raz kolejny zostanie on „uduszony” do 150, aby właściciele płacili mniejsze podatki drogowe. W Stanach Zjednoczonych za podstawowy silnik uważa się 2,5-litrowy silnik o mocy 206 KM. z momentem obrotowym 252 Nm. W Rosji oferowany jest podobny silnik, choć rozwija tylko 181 KM. (231 Nm). Warto tutaj zauważyć, że obecna wersja Camry jest wyposażona w 2,5-litrowy silnik 2AR-FE, a na nowej generacji zostanie zainstalowany poważnie zmodernizowany A25A-FKS. To prawda, że ​​po adaptacji do natywnej benzyny AI-92 i mocy 206 koni, zmniejszy się.

Topowy wolnossący 3,5-litrowy silnik V6 zmienił indeks 2GR-FE na 2GR-FKS, otrzymał wyższy stopień sprężania, nowe przesuwniki fazowe i zaczął rozwijać przyzwoite 305 KM. przy momencie obrotowym 362 Nm. Pod maską obecnej rosyjskiej Camry 3,5-litrowa 6-cylindrowa jednostka rozwija tylko 249 koni.

Jeśli chodzi o skrzynię biegów, napęd nadal pozostanie z przodu, lokalizacja jednostki napędowej jest poprzeczna. Zamiast 6-pasmowego hydromechanicznego automatu nadejdzie nowoczesna 8-pasmowa automatyka! Na każdy silnik 8-biegowy. Automatyczna skrzynia biegów będzie miała własne przełożenia, ponieważ różnica mocy jest bardzo duża. Pojawienie się hybrydowej wersji sedana w naszym kraju jest mało prawdopodobne.

Wymiary nowej Camry 2018 na rynek amerykański.

Wymiary, waga, objętości, prześwit Camry 2018

• Długość ciała - 4859 mm
• Szerokość - 1839 mm
• Wysokość - 1450 mm
• Masa własna - od 1510 kg
• Waga brutto - 2050 kg
• Podstawa, odległość między przednią a tylną osią - 2824 mm
• Pojemność bagażnika - 428 litrów
• Pojemność zbiornika paliwa - 72 litry
• Rozmiar opon - 215/60 R16, 215/55 R17
• Prześwit - 145 mm

Wideo Toyota Camry 2018 rok modelowy

Szczegółowy przegląd wideo i jazda próbna nowego Camry.

Ceny i konfiguracje 2018-2019 Toyota Camry

Produkcja nowej Camry w USA rozpoczęła się latem. Model, w stosunku do poprzedniej generacji, podrożał tylko o kilkaset dolarów. Dla nabywców z Ameryki Północnej podstawowa wersja sedana z 2,5-litrowym silnikiem i 8-biegową automatyczną skrzynią biegów będzie kosztować 23 495 dolarów... W standardzie 10 poduszek powietrznych, 16-calowe koła, diodowe światła mijania i drogowe, klimatyzacja, tempomat, multimedia z 7-calowym ekranem dotykowym Entune.

Hybrydowy Camry 2,5 l z akumulatorkami litowo-jonowymi o pojemności 1,04 kWh będzie kosztować co najmniej 27 800 USD.

Najwyższej klasy sprzęt z 3,5-litrowym silnikiem V6 będzie kosztować 34 400 dolarów... Lista wyposażenia i opcji obejmuje 19-calowe felgi aluminiowe, skórzaną tapicerkę, panoramiczny dach, klimatyzację, elektrycznie sterowane przednie fotele, system multimedialny z 8-calowym ekranem dotykowym i wiele innych.

A oto rosyjskie ceny!

• Camry 2.0 6АКПП „Standard” - 1 399 000 rubli
• Camry 2.0 6АКПП „Standard Plus” - 1 499 000 rubli
• Camry 2,5 6АКПП „Standard Plus” - 1 623 000 rubli
• Camry 2,0 6АКПП „Klasyczny” - 1 549 000 rubli
• Camry 2,5 6АКПП „Klasyczny” - 1 703 000 rubli
• Camry 2,5 6АКПП „Elegancja Bezpieczeństwo” - 1 818 000 rubli
• Camry 2,5 6АКПП "Prestiżowe bezpieczeństwo" - 1 930 000 rubli
• Camry 2,5 6АКПП „Luksusowe bezpieczeństwo” - 2 062 000 rubli
• Camry 3,5 8АКПП „Luksusowe bezpieczeństwo” - 2 166 000 rubli
• Camry 3,5 8АКПП „Bezpieczeństwo wykonawcze” - 2 341 000 rubli

Toyota zaprezentowała nową Camry podczas Detroit Auto Show 2017. Zmiany dotyczyły wszystkich aspektów - nadwozia, wnętrza, parametrów technicznych. Jako platformę producent wybrał modułową wersję TNGA, która jest instalowana w seryjnych modelach Toyoty Prius w 2016 roku. Przybliżony start sprzedaży najnowszej generacji Toyoty Camry w Rosji planowany jest na drugą połowę 2018 roku.

Zewnętrzne i wewnętrzne

Przegląd zaktualizowanej odnowionej Toyoty Camry 2018-2019 powinien rozpocząć się od nadwozia. W przeciwieństwie do swoich poprzedników, ten wariant to ucieleśnienie sportowego stylu połączonego z tradycyjną solidnością. Wysokość auta zmniejszyła się o 3 cm, ale jednocześnie szerokość wzrosła o 1,4 cm, a długość o 0,9 cm. Największe innowacje doznał rozstaw osi - wyniósł 282,4 cm, czyli o 4,9 cm więcej niż w poprzedniej wersji .

Na wystawie w Detroit zaprezentowano dwie opcje nadwozia – sportową oraz hybrydowy sedan. W Rosji planowana jest sprzedaż tylko drugiego typu, pojawienie się sportowego jeszcze nie zostało ogłoszone. Pierwszą rzeczą, na którą zwracają uwagę, jest zmodyfikowana osłona chłodnicy, a raczej jej fałszywa część, umieszczona zamiast klasycznego przedniego zderzaka. Taka masywność nadaje samochodowi solidność, pozytywnie wpływa na właściwości aerodynamiczne.

Warto również zwrócić uwagę na takie cechy Toyoty Camry 2018-2019 w nowym nadwoziu:

• Optyka przednia. Zgodnie z nowoczesnymi trendami światła do jazdy są zintegrowane z optyką, ich szerokość uległa zmniejszeniu.
• Lusterka boczne są przymocowane do przednich drzwi, a nie do nadwozia, jak w poprzednim modelu.
• Linia charakterystyczna na boku nadwozia biegnie od przodu do tylnego zderzaka.
• Klamki drzwi stały się węższe i bardziej wydłużone.
• Wszystkie tylne optyki są LED, pod spodem znajdują się pionowe otwory aerodynamiczne.

Wnętrze uległo nie mniejszym zmianom. Można prześledzić sportowy styl z asymetrycznym układem elementów. Istotne aktualizacje:

• W centralnej części znajduje się 8” ekran dotykowy, pod nim panel sterowania klimatyzacja.
• Chromowane i drewniane wstawki na bocznych i przednich elementach wnętrza.
• Kolorowy wyświetlacz jest zainstalowany na desce rozdzielczej między prędkościomierzem a obrotomierzem, który będzie wyświetlał informacje o aktualnym stanie maszyny, aktywowanych trybach.
• Wzrosła liczba reflektorów, co pozytywnie wpływa na komfort i wygodę.

Kierownica pozostaje bez zmian, jedyną różnicą są zaokrąglone kształty. Większość elementów mechanicznych została wymieniona na elektroniczne. Wśród nowości możemy wyróżnić obecność punktu dostępowego W-Fi z modemem 4G.

Przegląd specyfikacji technicznych

Oprócz wyglądu nowego modelu 2018 Toyota Camry, jego zdjęć, cen i informacji, kiedy zostanie wydany w Rosji, kierowców interesują parametry techniczne. Analiza powinna rozpocząć się od wymiarów, które wynoszą 485,9 * 183,9 * 144 cm Prześwit zmniejszył się, wcześniej wynosił 155 mm, ale teraz wynosi 145 mm. Zawieszenie jest w pełni niezależne, z kolumnami z przodu i systemem dźwigni z tyłu.

Producent oferuje następujące opcje silnika:

• benzyna V6 o pojemności 3,5 litra. Jego moc wyniesie 299 KM;
• benzyna czterocylindrowa, 2,5 litra, moc - 178 KM;
• instalacja hybrydowa, której zużycie paliwa waha się od 4,5 do 5,5 litra na 100 km.

Domyślnie pakiet zawiera ośmiostopniowy automatyczna skrzynia biegów, w przypadku elektrowni o pojemności 2,5 litra, można ją zastąpić wariatorem z trybem sportowym. Zgodnie z jego charakterystyką ten ostatni jest jak najbliżej sekwencyjnego punktu kontrolnego.

Szczególnie warto zastanowić się nad podstawowymi cechami, które wpływają na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Zawierają one następujące elementy:

• wykrywanie pieszych, funkcja łagodzenia wstrząsów;
• optyka adaptacyjna;
• tempomat o dynamicznie zmieniającej się charakterystyce;
• system stabilizacji przy ruszaniu z góry lub pod kątem;
• uruchomienie silnika z przycisku;
• system kamer zewnętrznych niemal całkowicie usunie „martwe punkty”, zwiększając tym samym bezpieczeństwo jazdy.

Istnieje możliwość podłączenia smartfona do systemu multimedialnego samochodu. Dzięki temu możesz zdalnie monitorować aktualne parametry Toyoty Camry.

Możliwa konfiguracja i ceny

Nie ma jeszcze dokładnych danych na temat możliwych opcji konfiguracji, ostateczna cena u autoryzowanego dealera nie jest znana. Zostanie to ogłoszone po rozpoczęciu sprzedaży. Ale z poufnych źródeł miałem szczęście, że udało mi się uzyskać wstępne informacje o Toyocie Camry 2018. Opcje konfiguracyjne powinny pozostać takie same, zmiany dotyczyły tylko niektórych opcji.

Standard

W podstawowej konfiguracji można zamontować koła R16. Standardowo dostępny jest elektryczny napęd szyb, zdalne sterowanie położeniem lusterek zewnętrznych. Do szybkiego parkowania przewidziano czujniki przednie i tylne. Lusterko wsteczne w przedziale pasażerskim jest podgrzewane, podobnie jak przednia szyba.

Dwustrefowa klimatyzacja, czujniki temperatury i wilgotności. Fotele przednie pasażera i kierowcy z mechaniczną zmianą położenia. Podstawowy przygotowanie dźwięku dobry. Domyślnie dostępne są systemy TRC, EBD, VSC, ABS, BAS.

Standardowy +

Oprócz powyższych opcji zostaną dodane dodatkowe opcje. Należą do nich kamera cofania, która aktywuje się automatycznie podczas cofania. Nie zabraknie też czujników deszczu, które aktywują czyszczenie szyb. Tempomat może być używany do utrzymania optymalnej prędkości bez ręcznej regulacji.

Klasyczny

Większość dodatków dotyczy wnętrza nowej Toyoty Camry. Fotele będą obite skórą, mogą pozostać wstawki z tkaniny. Kierowca będzie mógł regulować swoje siedzenie za pomocą napędu elektrycznego, funkcja ta będzie również dostępna dla pasażerów z tyłu, ale z mniejszą liczbą pozycji - do czterech.

Elegancja i Elegancja +

Dodano funkcję jonizacji powietrza, jest inteligentny system uruchamiania jednostki napędowej. Dla wygody pasażerów z tyłu dodano ogrzewanie siedzeń. Przełączanie światła ze świateł drogowych na światła mijania i odwrotnie odbywa się automatycznie.

Prestiż

Kamera cofania jest dynamiczna i może zmieniać swoją pozycję. Klimatyzacja reguluje temperaturę i wilgotność w trzech strefach kabiny pasażerskiej. Dodatkowo możesz kontrolować stopień nagrzania wszystkich siedzeń, zmienić ten parametr według własnego uznania. Poprawiono system audio - zmontowano 10 głośników.

Zestaw

Zaletą jest obecność adaptacyjnego oświetlenia toru przedniego. Pozycja fotela kierowcy jest zapamiętywana i może być przywrócona do woli. Zainstalowany jest dodatkowy asystent elektroniczny umożliwiający opuszczenie parkingu. Istnieje możliwość zmiany konfiguracji dachu - ustawowo jeden lub dwa włazy panoramiczne.

Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie innowacje wprowadzone w Toyocie Camry 2018 są zgodne z najnowszymi trendami w branży motoryzacyjnej. Możliwe są zmiany w wyżej opisanych opcjach konfiguracyjnych, które producent ogłosi podczas oficjalnej prezentacji w Rosji. Następnie zostaną ogłoszone ceny i warunki zakupu. Jedyne, co można z całą pewnością powiedzieć, to to, że sportowa wersja samochodu nie będzie dostępna dla rosyjskich kierowców.