Inspekcja samochodu jest ważnym etapem w „łańcuchu” zwanym „okresem eksploatacji”. Im bardziej właściciel stosuje się do zaleceń, tym rzadziej dochodzi do awarii.
Prawa i obowiązki związane z utrzymaniem są dzielone w stosunku: 75/25, gdzie lwia część przypada właścicielom stacji paliw, a reszta właścicielowi. Każda ze stron wykonuje swoje obowiązki funkcjonalne, od jakości których zależy „życie samochodu”.
UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!
Domyślnie producent opisuje dokładny termin wymiany tego lub innego sprzętu. Wszystkie dane zawarte są w instrukcji obsługi, karcie diagnostycznej. Jeśli książka zostanie zgubiona, informacje można przywrócić w oficjalnym centrum serwisowym lub pobrać z Internetu.
Lista prac dla właściciela
Niezależnie od modyfikacji Chevroleta Cruze 1.6 (109 KM) lub Chevroleta Cruze 1.8 (124 KM), należy wykonać następujące czynności:
- wizualny odczyt wskazań przyrządów przy każdym uruchomieniu silnika;
- sprawdzenie poziomu płynu: oleju silnikowego, układu chłodzenia, zbiornika spryskiwacza, pompy hamulcowej;
- kontrola poziomu paliwa w zbiorniku, jego terminowe uzupełnianie do wymaganej objętości;
- sprawdzenie działania urządzeń oświetleniowych, skrętów, świateł cofania, oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Powyższa lista nie jest wyczerpująca, właściciel ma prawo do przeprowadzenia dodatkowej konserwacji, o ile nie spowoduje to uszkodzenia maszyny i nie narusza obowiązku gwarancyjnego.
Lista prac dla mistrzów stacji paliw
Rozszerzona lista
Cena konserwacji dla Chevroleta Cruze
Koszt przeglądu technicznego uzależniony jest od miejsca jego wykonania oraz ilości wykrytych awarii. Na wielkość całkowitego oszacowania ma również wpływ rodzaj fabrycznie zainstalowanej skrzyni biegów. Oczywiście w przypadku karabinu maszynowego cena naprawy jest nieco wyższa niż mechaniki.
Cena Chevrolet Cruze 1.6 (1.8)
W pozycjach oznaczonych „*” kwoty należy obliczać w następujący sposób:
- koszt pracy dla automatycznej skrzyni biegów: 2800 rubli;
- koszt części zamiennych do automatycznej skrzyni biegów: 4960 rubli;
- ostateczny szacunek dla automatycznej skrzyni biegów: 7760 rubli.
Okres między przeglądami wynosi 15 000 km lub rok, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Okres serwisowy podlega korekcie pod warunkiem stosowania przez właściciela specjalnych rodzajów olejów silnikowych, płynów do układów chłodzenia oraz układów hamulcowych.
Jeśli samochód jest eksploatowany w szczególnie trudnych warunkach, odstęp między przeglądami skraca się do 7500 km.
Jak serwisować Chevroleta Cruze
Obsługa samochodu Chevrolet Cruze powinna być podzielona na dwa etapy: na etapie serwisu gwarancyjnego oraz po zakończeniu okresu. W pierwszym przypadku ważne jest ścisłe przestrzeganie zasad. W przypadku wykrycia nieautoryzowanej ingerencji w działanie lub zmiany odczytów elektronicznego sterownika silnika istnieje duże prawdopodobieństwo unieważnienia aktualnej gwarancji. A to już źle, ponieważ oficjalny dealer przestaje serwisować samochód.
W drugim przypadku, po upływie okresu konserwacji, nie jest zabronione samodzielne wykonywanie prac, jeśli masz doświadczenie w serwisowaniu Chevroleta Cruze.
Nadszedł więc odstęp 1000 km - pierwsza inspekcja.
Główna praca TO Chevrolet Cruze
- TO 1: inspekcja jest bardziej formalna niż praktyczna, ponieważ w tak krótkim czasie z autem nie może się stać nic krytycznego. Oczywiście nie uwzględniamy wyjątków w postaci wyraźnej winy kierowcy. Kreator łączy przenośny skaner, odczytuje błędy systemowe. Sprawdzana jest ilość oleju, płynu niezamarzającego, oceniany jest stan filtra powietrza. Główne komponenty i zespoły są wyciągane;
- TO 2: wymiana oleju silnikowego, element czyszczący, odczyt błędów systemowych elektronicznej jednostki sterującej silnika, ich usunięcie lub usunięcie. Sprawdzanie poziomu płynów, stanu filtrów, opraw oświetleniowych, wyposażenia paliwowego, układu hamulcowego, paska rozrządu i mechanizmów napędowych;
- TO 3: wymiana oleju silnikowego, świec zapłonowych, wszystkich filtrów. Wszystkie pozostałe jednostki podlegają testowi wydajności;
- TO 4: wymiana oleju, filtra, odczyt błędów systemu ECU, sprawdzenie stanu świec;
- MOT 5: najbardziej rozbudowany serwis, ponieważ w tym czasie należy wymienić: silnik, olej przekładniowy, układ hamulcowy DOT, płyn niezamarzający.
Kolejne kontrole powtarzają algorytm drugiego i trzeciego. Po osiągnięciu 120 000 km przebiegu TO 8 całkowicie duplikuje TO 5. Ze względu na obecność na stacji obsługi specjalnych pudełek do malowania, w przypadku deformacji mistrzowie wykonają naprawy nadwozia.
Niezależnie od częstotliwości wymiany, kolejność konserwacji, kupując części, zawsze preferuj wysokiej jakości i oryginalne części zamienne zalecane przez producenta. Serwisować w wyspecjalizowanych ośrodkach, w których udzielają gwarancji. Czy naprawa w oficjalnym serwisie jest droga. Oczywiście nie, jeśli jakość jest tam gwarantowana. Szkoda, że nie każdy właściciel to rozumie, dając pierwszeństwo „rzemieślnikom rzemieślniczym”.
Przebieg, tys. km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Okresowość, miesiące | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 |
Stanowisko | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ |
500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
Wymiana oleju manualna skrzynia biegów/automatyczna skrzynia biegów | i | i | i | i | i | i | i | i | i |
Wymiana paska rozrządu | 5800 | 5800 | |||||||
Wymiana świec zapłonowych | i | 500 | i | 500 | i | 500 | i | 500 | i |
Wymiana filtra kabinowego | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Wymiana filtra powietrza | 100 | 100 | 100 | 100 | |||||
Wymiana płynu hamulcowego | i | 800 | i | 800 | i | 800 | i | 800 | i |
Wymiana chłodziwa | i | i | i | i | i | 800 | i | i | i |
Koszt pracy, rub | 900 | 2300 | 900 | 8100 | 900 | 3100 | 900 | 8100 | 900 |
Części zamienne i materiały | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ |
Olej silnikowy | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
Filtr oleju | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Pasek rozrządu + rolki | 7200 | 7200 | |||||||
Filtr powietrza | 700 | 700 | 700 | 700 | |||||
Filtr kabinowy | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
Świeca | 800 | 800 | 800 | 800 | |||||
Płyn przeciw zamarzaniu | 900 | ||||||||
Płyn hamulcowy | 300 | 300 | 300 | 300 | |||||
Koszt części zamiennych, rub | 4600 | 6400 | 4600 | 13600 | 4600 | 7300 | 4600 | 13600 | 4600 |
Całkowity koszt utrzymania, rub. | 5500 | 8700 | 5500 | 21700 | 5500 | 10400 | 5500 | 21700 | 5500 |
Konserwacja CHEVROLET CRUZE 1.6 (F16D4)
Przebieg, tys. km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Okresowość, miesiące | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 |
Stanowisko | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ |
Wymiana oleju i filtra oleju | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Wymiana oleju manualna skrzynia biegów/automatyczna skrzynia biegów | i | i | i | i | i | i | i | i | i |
Wymiana paska rozrządu | 5800 | 5800 | |||||||
Wymiana świec zapłonowych | i | 700 | i | 700 | i | 700 | i | 700 | i |
Wymiana filtra kabinowego | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Wymiana filtra powietrza | 100 | 100 | 100 | 100 | |||||
Wymiana płynu hamulcowego | i | 800 | i | 800 | i | 800 | i | 800 | i |
Wymiana chłodziwa | i | i | i | i | i | 800 | i | i | i |
Koszt pracy, rub | 900 | 2500 | 900 | 8300 | 900 | 3300 | 900 | 8300 | 900 |
Części zamienne i materiały | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ |
Olej silnikowy | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
Filtr oleju | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Pasek rozrządu + rolki | 7500 | 7500 | |||||||
Filtr powietrza | 700 | 700 | 700 | 700 | |||||
Filtr kabinowy | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
Świece (4szt) | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |||||
Płyn przeciw zamarzaniu | 900 | ||||||||
Płyn hamulcowy | 300 | 300 | 300 | 300 | |||||
Koszt części zamiennych, rub | 4600 | 6800 | 4600 | 14300 | 4600 | 7700 | 4600 | 14300 | 4600 |
Całkowity koszt utrzymania, rub. | 5500 | 9300 | 5500 | 22600 | 5500 | 11000 | 5500 | 22600 | 5500 |
Konserwacja CHEVROLET CRUZE 1.8
Przebieg, tys. km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Okresowość, miesiące | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 |
Stanowisko | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ |
Wymiana oleju i filtra oleju | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Wymiana oleju manualna skrzynia biegów/automatyczna skrzynia biegów | i | i | i | i | i | i | i | i | i |
Wymiana paska rozrządu | 5800 | ||||||||
Wymiana świec zapłonowych | i | 700 | i | 700 | i | 700 | i | 700 | i |
Wymiana filtra kabinowego | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Wymiana filtra powietrza | 100 | 100 | 100 | 100 | |||||
Wymiana płynu hamulcowego | i | 800 | i | 800 | i | 800 | i | 800 | i |
Wymiana chłodziwa | i | i | i | i | i | 800 | i | i | i |
Koszt pracy, rub | 900 | 2500 | 900 | 2500 | 900 | 9100 | 900 | 2500 | 900 |
Części zamienne i materiały | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ | Cena £ |
Olej silnikowy | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
Filtr oleju | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
Pasek rozrządu + rolki | 9000 | ||||||||
Filtr powietrza | 700 | 700 | 700 | 700 | |||||
Filtr kabinowy | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
Świeca | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |||||
Płyn przeciw zamarzaniu | 900 | ||||||||
Płyn hamulcowy | 300 | 300 | 300 | 300 | |||||
Koszt części zamiennych, rub | 4700 | 7300 | 4700 | 7300 | 4700 | 17200 | 4700 | 7300 | 4700 |
Całkowity koszt utrzymania, rub. | 5600 | 9800 | 5600 | 9800 | 5600 | 26300 | 5600 | 9800 | 5600 |
Naprawa i konserwacja chevrolet cruze w serwisie samochodowym Bers-Auto odbywa się to z dużą dozą odpowiedzialności, zgodnie z zaleceniami producenta, sprawnie i terminowo. Oferujemy Państwu szeroki zakres usług związanych z naprawą i konserwacją tych maszyn. Do Państwa uwagi kompetentni certyfikowani specjaliści, kilka wind, najnowszy sprzęt i materiały oraz części zamienne wyłącznie zatwierdzone przez producenta. Czekają na Ciebie przystępne ceny, jasne i kompetentne uzasadnienie niezbędnych procesów naprawczych, wstęp do strefy napraw oraz gwarantowany wysoki wynik.
Naprawa samochodów Chevrolet Cruze w naszym centrum technicznym odbywa się zawsze w kilku etapach: początkowo przeprowadzana jest zewnętrzna kontrola samochodu, ustalana jest historia jego eksploatacji, rodzaj ewentualnych uszkodzeń. Ponadto nasze centrum serwisowe prowadzi diagnostykę komputerową, a dopiero potem mistrzowie sporządzają zamówienie zawierające wszystkie niezbędne prace.
Naprawa i diagnostyka Chevroleta Cruze w dużej mierze zależy od poziomu kompetencji specjalistów, od doświadczenia z tymi pojazdami. Bers-Auto zatrudnia właśnie takich pracowników, którzy szybko i sprawnie naprawią usterki o dowolnej złożoności, a także wymienią wszystkie niezbędne części, których nie można naprawić.
Główne awarie tych samochodów to:
- Problemy z rozrusznikiem;
- Po uruchomieniu silnik nagle zgasł;
- Silnik zaczął się przegrzewać;
- Płyn hamulcowy zaczął wyciekać;
- I wiele innych, o których możesz dowiedzieć się w najbardziej nieodpowiednim momencie, jeśli nie jesteś obserwowany przez specjalistów.
Pamiętaj, że naprawy Chevroleta Cruze w Moskwie są wykonywane przez wiele warsztatów samochodowych, ale musisz wybrać najlepszy. Dokonując właściwego wyboru zaoszczędzisz swój czas, nerwy i pieniądze.
Każda planowa konserwacja pojazdu powinna być przeprowadzana corocznie, zgodnie z zaleceniami producenta. Na niektórych etapach należy wykonać dokładnie te procesy, które są określone w książce serwisowej. Jeśli zaleca się wymianę oleju po osiągnięciu 10 tysięcy kilometrów, należy to zrobić, aby uniknąć problemów z silnikiem. Jeśli musisz wymienić płyn hamulcowy, to również musisz to zrobić. W każdym razie konserwacja Chevroleta Cruze stanie się mniejszym problemem, jeśli wybierzesz jedno centrum serwisowe, które będzie monitorować i przypominać o potrzebie wykonania określonej pracy. Wystarczy przyjechać do MOT i na wszelki wypadek posłuchać swojego samochodu w przypadku nieprzewidzianych napraw, które mogą być spowodowane problemami, które nie zostały wykryte na czas. Należy również zauważyć, że terminowa konserwacja samochodów Chevrolet Cruze w certyfikowanym centrum pozwoli znacznie zaoszczędzić na późniejszych naprawach, zwłaszcza jeśli harmonogram konserwacji Chevroleta Cruze jest w pełni przestrzegany przez wybrany przez Ciebie serwis samochodowy.
Konserwacja zgodnie z ustalonym przez producenta harmonogramem pracy jest kluczem do długotrwałej bezawaryjnej obsługi Twojego samochodu. Wielu z nas całkowicie powierza tę pracę serwisowi samochodowemu. Ale wyjazd na stację paliw to zawsze strata czasu i pieniędzy. Tymczasem wiele czynności związanych z konserwacją samochodów jest prostych technicznie i nie wymaga dużej siły fizycznej. Aby wykonać większość rutynowych prac konserwacyjnych, nie musisz mieć specjalizacji mechanika samochodowego. Zdziwisz się, ile czasu zaoszczędzisz, jeśli sam wykonasz te prace. Ale jeszcze bardziej zdziwi Cię fakt, że koszt niektórych prostych czynności serwisowych może znacznie przewyższyć koszt części zamiennych.
Tak więc w przypadku Chevroleta Cruze producent przyjął interwał konserwacji, który jest wielokrotnością 15 tysięcy kilometrów. Jednocześnie koszt określonego przepisami zestawu prac dotyczących wymiany materiałów eksploatacyjnych oraz sprawdzania układów, podzespołów i zespołów samochodu, w zależności od konfiguracji samochodu i jego przebiegu, może sięgać 8000 - 10 000 rubli.
Również wiele stacji paliw często zdecydowanie „zaleca” prace, które nie są przewidziane przepisami lub przewidzianymi w innych kursach samochodowych. Dlatego niezależnie od tego, czy zamierzasz samodzielnie przeprowadzić konserwację, czy udać się do serwisu, zalecamy przeanalizowanie kosztów pracy i materiałów eksploatacyjnych, dokładne przestudiowanie przepisów dotyczących konserwacji i zapoznanie się z procedurą wykonywania wszystkich zawartych operacji w tym. Pomoże Ci to uniknąć niepotrzebnych wydatków.
Harmonogram konserwacji Chevroleta Cruze
nazwa operacji | Przebieg lub czas trwania operacji (tysiące km / lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej) | |||||||||||
15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
Silnik i jego układy |
||||||||||||
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzanie stanu paska napędowego osprzętu | + | + | + | + | + | - | + | + | + | + | + | - |
Wymiana paska napędowego akcesoriów * | - | - | - | - | - | + | - | - | - | - | - | + |
Sprawdzenie stanu paska napędu pompy wzmacniacza układu kierowniczego | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzanie stanu paska rozrządu | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | + |
Wymiana paska rozrządu | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | - | - |
Sprawdzenie stanu układu uwalniania spełnionych gazów | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzenie stanu rur i węży paliwowych | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzanie stanu wkładu filtra powietrza | + | + | + | - | + | + | + | - | + | + | + | - |
Wymiana wkładu filtra powietrza | - | - | - | + | - | - | - | + | - | - | - | + |
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Wymiana świec zapłonowych | - | - | - | + | - | - | - | + | - | - | - | + |
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia silnika | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Kontrola luzu zaworowego | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | - | - |
Przenoszenie |
||||||||||||
Sprawdzenie szczelności sprzęgła hydraulicznego | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzenie stanu napędów kół przednich | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów** | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | - | - |
Podwozie |
||||||||||||
Sprawdzanie stanu opon i ciśnienia w oponach | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzenie stanu przegubów kulistych przedniego wspornika zawieszenia | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzenie stanu przednich i tylnych elementów zawieszenia | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzenie stanu tulei i poduszek stabilizatora, cichych bloków wahaczy | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzenie stanu przednich i tylnych amortyzatorów | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sterowniczy |
||||||||||||
Sprawdzenie stanu mechanizmu kierowniczego | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzenie stanu osłon mechanizmu układu kierowniczego i końcówek ciągów układu kierowniczego | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzanie poziomu płynu w zbiorniku wspomagania kierownicy | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzenie szczelności układu hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Układ hamulcowy |
||||||||||||
Sprawdzenie szczelności napędu hydraulicznego układu hamulcowego | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzenie stanu węży i rurek układu hamulcowego | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzanie poziomu płynu w zbiorniku hydraulicznym | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzenie stanu klocków i tarcz hamulcowych przednich i tylnych kół | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sprawdzenie stanu układu hamulca postojowego | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Wymiana płynu hamulcowego | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
sprzęt elektrycznyCiało |
||||||||||||
Sprawdzanie stanu pasów bezpieczeństwa i urządzeń ostrzegawczych pasów bezpieczeństwa | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Wymiana filtra HVAC *** | - | - | + | - | - | + | - | - | + | - | - | + |
Sprawdzenie stanu szczotek środków czyszczących przednią szybę i szybę drzwi bagażnika | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Smarowanie zawiasów, zamków i zatrzasków zamków drzwi, maski, pokrywy bagażnika i klapy tylnej | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Smarowanie uszczelek gumowych | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
** Podczas eksploatacji w trudnych warunkach (patrz instrukcja obsługi pojazdu) po 75 tys. km.
*** Albo dwa lata później, cokolwiek nastąpi wcześniej.
Możesz obliczyć koszt konserwacji (TO) samochodu Chevrolet Cruze za pomocą naszego kalkulatora. Biorąc pod uwagę rok produkcji, przebieg i tryb pracy samochodu, do obliczeń można dodać dodatkową pracę. Jeśli samochód jest eksploatowany głównie w trybie miejskim, General Motors klasyfikuje ten rodzaj eksploatacji jako ciężkie warunki związane z „korkami”, zanieczyszczonym powietrzem, zimą i tak dalej. Należy pamiętać, że silnik nadal pracuje w korkach i nic nie jest dodawane do wskazań licznika. W takim przypadku zalecamy przeprowadzanie konserwacji co dziesięć tysięcy kilometrów i włączenie do konserwacji dodatkowych prac związanych z wymianą świec zapłonowych i filtrów kabinowych.
Po przejściu konserwacji w naszym centrum technicznym przeprowadzana jest diagnostyka podwozia, zawieszenia, układu hamulcowego, kontrola poziomu płynów technicznych oraz sprawdzenie działania zewnętrznych urządzeń oświetleniowych jest wolny! Konserwacja prowadzona jest zgodnie z przepisami GM. Ze względu na niestabilny kurs rubla koszt niektórych materiałów eksploatacyjnych może się nieznacznie zmienić.