Nie każdy doświadczony właściciel popularnego Nissana Tiida, ze względu na różne okoliczności życiowe i czynniki ludzkie, weźmie pod uwagę wszystkie parametry przy wyborze odpowiedniego oleju do silnika swojego samochodu. To samo dotyczy początkujących kierowców, którzy nie zwracają uwagi na ustalone zasady i mają nadzieję na lepszy wynik sytuacji. W efekcie po pewnym czasie pojawiają się regularne awarie i dopiero wtedy właściciel wie, co dalej - sprzedać auto lub serwisować dalej we własnym zakresie, skoro gwarancja już wygasła. Na szczęście w przypadku Nissana Tiida niektóre procedury można wykonać samodzielnie - np. Jak dobrać odpowiedni olej do silnika Nissana Tiida. Artykuł przyda się zarówno początkującym, jak i doświadczonym kierowcom, którzy nie chcą powtarzać swoich błędów podczas dalszej eksploatacji Nissana Tiidy.
Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na zalecenia producenta, a następnie kierować się wskazówkami i wszelkimi sztuczkami marketingowymi. To prawda, ale z drugiej strony ustalone zasady mogą nie zawsze być przydatne, na przykład w trudnych warunkach klimatycznych i drogowych, jak w Rosji. Nissan radzi, aby w ogóle nie wymieniać oleju, który podobno jest przeznaczony na cały okres eksploatacji Nissana Tiidy. I tutaj jest jeszcze warunek - jeśli napełnisz tylko oryginalny olej Nissana. Ale w warunkach rosyjskich nawet najdroższy smar często nie pomaga. Na tej podstawie możemy podsumować, odwołując się do zaleceń fachowców i byłych właścicieli Nissana Tiidy - przepis dotyczący wymiany oleju silnikowego, biorąc pod uwagę trudne czynniki klimatyczne, powinien wynosić średnio 30 tysięcy kilometrów.
Jeśli chodzi o inne kryteria, takie jak parametry lepkości, pierwszeństwo powinny mieć tylko oficjalne zalecenia. Rozważmy je bardziej szczegółowo:
Olej do silników HR16DE i MR18DE musi spełniać następujące parametry:
- Norma API - olej musi być typu SL lub SM
- Zgodnie z normą ILSAC - klasa oleju musi wynosić GF-3 lub GF-4
- Jakość oleju zgodnie ze specyfikacją ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 / C3
Ile oleju wlać
1. dla silnika HR16DE:
- z filtrem oleju - 4,3 litra
- bez filtra oleju - 4,1 litra
2. dla silnika MR18DE:
- jeśli weźmiesz pod uwagę filtr oleju - 4,4 litra
- bez filtra oleju - 4,2 litra
Parametry lepkości:
- 5 W-30; 5W-40 - gdy temperatura powietrza mieści się w granicach - (minus) 30 +40 stopni
- 10 W-30; 10 W-40; 10W-50 - gdy temperatura powietrza przekracza minus 20 stopni
- 15 W-40; 15W-50 - jeśli temperatura powietrza przekracza minus 15 stopni
- 20 W-40; 20W-50 - gdy temperatura przekracza minus 10 stopni
Instrukcja obsługi Nissana Tiida podaje, że najbardziej optymalną opcją lepkości jest 5W-30.
Jak wiadomo, wybierając olej, należy najpierw zwrócić uwagę na parametry fabryczne, a następnie preferować konkretną markę. Wyróżnijmy najlepsze firmy do produkcji olejów: Mobil, Castrol, Lukoil, Rosneft i inne. Samochód Nissan Tiida jest fabrycznie wypełniony oryginalnym smarem Nissana.
Jak wymienić olej w Nissanie Tiida
3.04.2018
Jak w każdym samochodzie, od czasu do czasu w Tiidzie konieczna jest wymiana oleju. Prawidłowe wykonanie tej procedury pomaga wydłużyć żywotność bloku energetycznego i stabilność jego pracy. Niemniej jednak właściciele często nie rozumieją, jaki olej wlać do silnika Nissan Tiida. Przedstawiciele serwisu mogą doradzić pierwszemu lubrykantowi, który ma tylko jeden cel - czerpać korzyści z klienta. Podpowiemy jak dobrać odpowiedni płyn roboczy do tego modelu i jak często go wymieniać.
Wybór oleju silnikowego do Tiidy
Przed dokonaniem zakupu dowolnego smaru zaleca się zapoznanie się z zaleceniami producenta. Ta informacja znajduje odzwierciedlenie w instrukcji obsługi, która powinna mieć samochód z dowolnego roku produkcji. Staraj się ignorować sztuczki marketingowe. Jak pokazuje praktyka, dane prezentowane w reklamach są często wyolbrzymione.
Ustalone zasady nie zawsze mogą się przydać, zwłaszcza jeśli Tiidu musi działać w trudnych warunkach klimatycznych i drogowych. Przedstawiciele marki zalecają, aby w ogóle nie zmieniać oleju, ale używać tylko oryginalnych produktów bezpośrednio od producenta. Ale w warunkach silnie zmieniających się warunków klimatycznych (upał latem, silne mrozy zimą) i trudnych warunkach pracy (korki, drogi wiejskie, kurz, odczynniki) czasami warto wybrać olej odpowiedni na okres eksploatacji.
Oryginalny olej silnikowy Nissan nadaje się do silników Tiida
Na podstawie porad profesjonalistów możemy stwierdzić, że jedną z podstawowych zasad jest stosowanie oryginalnego smaru zalecanego przez Nissana. Z drugiej strony, jeśli musisz obsługiwać maszynę w trudnych warunkach, możesz odstąpić od tego zalecenia.
Jeśli chodzi o parametry lepkości, należy bezwzględnie przestrzegać wymagań producenta. Na przykład w przypadku silników Nissana modeli MR18DE i HR16DE konieczne jest wybranie materiału eksploatacyjnego, który spełnia następujące parametry:
- API - SM lub SL;
- ILSAC - klasa GF-4 lub GF-3;
- poziom jakości oleju zgodnie z wymaganiami specyfikacji ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 / C3.
Wybór według lepkości
Zgodnie z danymi podanymi przez producenta maszyny zdecydowanie zaleca się stosowanie olejów silnikowych o następujących parametrach lepkościowych:
- Podczas pracy w warunkach temperaturowych od -20 stopni Celsjusza i wyższych - od 10W-30 do 10W-50;
- jeśli temperatura powietrza waha się od 30 stopni poniżej zera do 40 stopni Celsjusza, wymagany będzie materiał 5W-30 lub 5W-40;
- w temperaturze równej -15 stopni lub wyższej należy użyć oleju Nissan Tiida, którego lepkość wynosi 15 W-50 i 15 W-40;
- jeśli temperatura jest większa niż minus dziesięć stopni, do wyboru jest 20 W-40 lub 20 W-50.
W instrukcji obsługi producent zdecydowanie zaleca stosowanie olejów samochodowych o lepkości 5W30. Jeśli musisz używać pojazdu w innych warunkach klimatycznych, przełącz się na inne parametry.
Producenci ropy
Czasami niektórzy właściciele mają do czynienia z sytuacją, w której nie ma możliwości zakupu oryginalnych produktów (oficjalny dealer jest daleko lub na lokalnym rynku nie ma oleju Nissana). Jeśli szukasz alternatywnych opcji, zwróć uwagę na poniższe modele.
Synthoil Energy 0W-40. Spośród wszystkich innych rodzajów smarów prezentowane produkty charakteryzują się najwyższą odpornością na zamarzanie. Bez twardnienia wytrzymuje temperatury do -50 stopni Celsjusza. W związku z tym zaleca się uzupełnienie tego oleju w przypadku planowania użytkowania pojazdu w ekstremalnych temperaturach. Model charakteryzuje się zwiększoną ochroną zespołu napędowego przed pojawieniem się wewnątrz śladów korozji i utleniania. Liczba zasadowa to 8,7 mg KOH / g.
Inną dobrą opcją, zdaniem ekspertów i właścicieli, jest olej silnikowy Synthoil High Tech 5W-40. To najpopularniejsza opcja wśród tych, którzy prowadzą samochód w klimacie umiarkowanym. Pod względem maksymalnej temperatury zamrażania produkty różnią się od pierwszej opcji tylko o pięć stopni poniżej zera. Strata na skutek parowania wynosi około ośmiu. Warto zauważyć, że Synthoil High Tech 5W-40 to olej silnikowy, który ma dość niskie zużycie odpadów i na to często cierpią silniki Nissana z serii QR, MR, HR.
Trzecią opcją, która nie jest jeszcze dobrze znana w środowisku motoryzacyjnym, ale jest już znana właścicielom Tiidy, jest olej silnikowy Top Tec 4100 SAE 5W-40. Dobrze radzi sobie z zabezpieczeniem jednostki napędowej przed zużyciem ocierających się części, tworzy specjalny mikrofilm, który zapobiega powstawaniu śladów zużycia na ściankach cylindra. Produkty dodatkowo wykazują doskonałą odporność na utlenianie na aluminium i korozję na częściach stalowych.
W Nissanie Tiida wymiana oleju nie zajmie dużo czasu i wysiłku, więc nie możesz oddać okruchów w ręce serwisantów, ale wymień olej w silniku własnymi rękami. Wcześniej można było oglądać wideo włączone, ale w silniku oczywiście nie jest to trudniejsze. Jest też sporo informacji na temat wymiany oleju silnikowego.
Kiedy wymienić i jaki olej wlać do Tiidy
Okres wymiany oleju wynosi 15 000 km lub 12 miesięcy. Wraz z olejem zmienia się również filtr oleju.
Zaleca się wypełnienie oryginalny olej Nissan 5W40 lub Nissan 5W30 SN (5-litrowy kanister wystarczy niezależnie od posiadanego silnika - 1,5 litra, czy 1,8, chociaż jest różnica w ilości oleju w silniku, ale mieści się w granicach pięciu litrów). Numer kanistra na 5 litrów oleju Nissan 5-W40 to KE90090042R.
Objętość oleju silnikowego:
- 1,5 K9K - 4,4 litra nowego oleju;
- 1,6 HR16DE - 4,5 litra nowego oleju;
- 1,8 MR18DE - 4,5 litra nowego oleju.
Oryginalny filtr oleju Nissan 152089F60A (także 152089F600) - do silników benzynowych. Analogi: MANN FILTER W671, MAHLE C1052, PURFLUX LS892, DENSO 1501010, CHAMPION C180606 i inne. Do silnika wysokoprężnego 1.5 - 1520800QAB i analogów: MANN FILTER W753, BOSCH 451103336, PURFLUX LS932, WIX FILTERS WL7254 i inne.
Będziesz także potrzebował miedzi podkładka uszczelniająca korek spustowy - 11026JA00A. Jest jednorazowy i należy go wymienić podczas wymiany oleju, w przeciwnym razie olej wycieknie. Podkładka 1102600QAA wymagana do silnika wysokoprężnego.
Z narzędzi, których będziesz potrzebować:
- zapadkowy;
- głowa znajduje się na „14” i „10”;
- zmywacz do filtrów;
- płaski śrubokręt.
Wszystko, czego potrzebujesz do pomyślnej wymiany oleju. A także miejsce widokowe lub wiadukt (można wjechać samochodem na zaimprowizowany wiadukt wykonany z bloków i desek).
Po krótkim rozgrzaniu silnika otwórz korek wlewu.
Następnie wchodzimy pod samochód i szukamy umiejscowienia korka spustowego i filtra oleju, aby go odkręcić. Na różnych silnikach ich rozmieszczenie jest nieco inne, aw niektórych przypadkach może nawet nie być widoczne od razu (będziesz musiał zdjąć zabezpieczenie).
W tym przypadku do tej pory widzimy tylko śrubę otworu spustowego, a nieco później dowiemy się, gdzie jest filtr.
I tak kluczem 14 lub grzechotką odkręć śrubę spustową (zastępując wcześniej pusty pojemnik do testowania).
W międzyczasie olej spuszcza się, kontynuujemy procedurę wymiany oleju w Nissanie Tiida i następnym krokiem jest wymiana filtra oleju. W tym samochodzie filtr znajduje się za osłoną, więc żeby go odkręcić trzeba go zdemontować. I całkiem łatwo to zrobić ...
Najpierw wyciągnij 4 klipsy płaskim śrubokrętem (2 po lewej i taką samą ilość po prawej)
Następnie odkręć 4 śruby mocujące osłonę. Wyjmij i odłóż na bok.
To jest filtr oleju. ale żeby go odkręcić potrzebujesz specjalnego ściągacza. Jeśli nie masz tego pod ręką (może to być Twoja pierwsza niezależna wymiana oleju), możesz szybko lub wandalowo przebić śrubokrętem i odkręcić lub owinąć papierem ściernym i spróbować ręcznie odkręcić.
Wybierając olej silnikowy do Nissana Tiida, ważne jest, aby znać nie tylko różne parametry, standardy i tolerancje, ale także ilość nalewanego oleju. Może się różnić w zależności od pojemności skokowej silnika. Ponadto przed zakupem produktu, który lubisz, powinieneś wziąć pod uwagę reputację konkretnej marki. W artykule rozważymy wszystkie te punkty, w tym rodzaje i parametry lepkości oleju do Nissana Tiida.
Każdy samochód ma określony harmonogram wymiany oleju. Na przykład w przypadku Nissana Tiida okres wymiany oleju wynosi 20 tysięcy kilometrów. Regulację tę można wyregulować, jeśli maszyna jest regularnie eksploatowana w trudnych strefach klimatycznych - na przykład na surowej rosyjskiej Syberii. W takich warunkach ropa pogarsza się znacznie szybciej niż np. W krajach europejskich o umiarkowanie ciepłym klimacie. Tak więc w naszym przypadku harmonogram wymiany został skrócony do 10 tysięcy kilometrów. To optymalny wskaźnik, przy którym olejek nie ma czasu, aby stracić wszystkie swoje dobroczynne właściwości. Najważniejsze jest, aby wymienić olej na czas, aby nie stawić czoła przedwczesnej wymianie elementów ICE, które nie są tanie.
Znaki wskazujące na pilną wymianę oleju
Aby sprawdzić stan oleju, należy użyć prętowego wskaźnika poziomu, który znajduje się w otworze wlewu oleju w komorze silnika. Wyciągamy bagnet i patrzymy na odcisk oleju - jeśli jest czarny, oznacza to, że olej stał się bezużyteczny. Ponadto o potrzebie wymiany oleju decyduje kolor, jak i skład. Na przykład, jeśli ciecz pachnie jak opary i jeśli zawiera wióry metalowe. Wszystko to wskazuje na obecność śladów zużycia mechanicznego. W takiej sytuacji wymianę oleju można od razu wpisać na listę pilnych zadań.
Jaki olej wlać
Do Nissana Tiida zaleca się stosowanie wyłącznie oryginalnego oleju Nissana o parametrach lepkości 5W-40 lub 5W-30 SN. Oczywiście jako alternatywę możesz wybrać olej analogowy, który nie jest gorszy od oryginału. Ponadto olej analogowy kosztuje zwykle połowę ceny produktu Nissana. Jednak wybierając taki olej należy skupić się na parametrach 5W-40 lub 5W-30 SN, a także wybierać tylko spośród sprawdzonych marek cieszących się dobrą opinią. Na przykład można odróżnić od nich Castrol, Mobil, ZIK, Lukoil i inne znane marki.
Oto pełne nazwy niektórych olejów silnikowych do Nissana Tiida:
- Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
- Idemitsu Zepro Touring 5W-30
- Castrol Edge 5-30LL
- Liqui Moly Leichtauf High Tech 5W-40
Tom
Aby określić objętość nalewanego oleju, należy najpierw wskazać objętość roboczą elektrowni. Przypomnijmy, że gama silników Nissan Tiida obejmuje trzy silniki.
- Tak więc w przypadku silnika benzynowego 1,5 K9K wymagane jest 4,4 litra oleju silnikowego.
- Kolejny silnik - 1,6 HR16DE - spala 4,5 litra płynu.
- I wreszcie, najmocniejszy silnik 1.8 MR18DE spala co najmniej 4,6 litra.
Należy pamiętać, że określoną ilość smaru można wlać tylko przy złożonej wymianie oleju, to znaczy razem z wypłukiwaniem z sadzy, pyłu, wiórów metalowych i innych osadów błota. Innymi słowy, będzie można wlać maksymalną objętość tylko wtedy, gdy silnik zostanie całkowicie oczyszczony ze starego oleju. Oczywiście przy częściowej wymianie nie można tego zrobić, aw takim przypadku będziesz musiał napełnić tyle oleju, ile wejdzie. Ale jest alternatywna, trzecia opcja, która obejmuje częściową wymianę w kilku etapach. Ta procedura jest przeprowadzana 3-4 razy z częstotliwością 400-500 kilometrów. Po raz czwarty silnik powinien być całkowicie wolny od zanieczyszczeń, w tym brudu i wiórów metalowych, a następnie można wlać całą objętość świeżego oleju.
Rodzaje olejów
Podsumowując, wyróżnimy trzy rodzaje olejów silnikowych, które są obecnie uważane za najbardziej poszukiwane.
- Syntetyczny to najlepszy olej silnikowy, którego zaletami są odporność na niskie temperatury, wysoki stopień użytecznych właściwości, co korzystnie wpływa na częstotliwość wymiany. Ponadto tworzywa sztuczne lepiej znoszą niskie temperatury, są absolutnie odporne na zamarzanie w mroźne dni, a także skutecznie chłodzą elementy silnika spalinowego i zapobiegają ich przegrzewaniu.
- Minerał to jeden z najtańszych olejów silnikowych. Lepiej jest wypełnić go dużym przebiegiem. Wysoce niepożądane dla Nissana Tiidy. Posiada minimalny zestaw przydatnych właściwości o krótkim czasie trwania. Ze względu na swoją nadmierną gęstość „Minerał” szybko krzepnie w niskich temperaturach, dlatego lepiej go stosować w dodatnich temperaturach i przy stosunkowo ciepłej pogodzie.
- Półsyntetyczny - godna alternatywa dla oleju mineralnego. Może być zalecany do Nissana Tiida. Jednocześnie trzeba przyznać, że półsyntetyki nie są w stanie zastąpić czystych syntetyków - choćby dlatego, że trzeba je częściej wypełniać, a najlepiej tylko z dużym przebiegiem.
Tak więc najbardziej odpowiednim produktem dla Nissan Tiida jest olej syntetyczny.
Pierwsza konserwacja Nissana Tiida przypada na pięć tysięczny kamień milowy. Obejmuje pierwszą wymianę oleju. Od wymiany do wymiany możesz przejechać 15 000 kilometrów. Najważniejsze to wlać dobry olej. Nawiasem mówiąc, olej Nissana to ten sam Elf. Tylko pod głośną marką iz nieco wyższą ceną. Jednak użycie Elfa zamiast oryginalnego może skutkować utratą gwarancji.
W fabryce 5w40 wlewa się do silnika. Jest to bardzo gęsty olej i nie nadaje się na zimę. Samochód oczywiście będzie jeździł, ale nie tak, jak może. Po pierwszych pięciu tysiącach rozważ zastąpienie go płynnym. Dobrą opcją na zimę jest 0W-20. Oryginalny 5W-20 nadaje się zarówno na zimę, jak i lato. Cóż, lub poszukaj olejów o podobnej lepkości od innych producentów.
Tak więc samochód stoi na poziomej powierzchni. Uruchamiamy silnik, rozgrzewamy do temperatury pracy, wyłączamy, spuszczamy olej i po 15 minutach zaczynamy pracę. Bierzemy klucz lub główkę na 14 i odkręcamy korek spustowy. Objętość oleju w silniku wynosi 4,3 litra. Wpływa do pojemnika nieco ponad cztery litry. Nie spiesz się, pozwól olejowi kapać przez około dziesięć minut.
Pamiętaj, aby wymienić wszystkie uszczelki i filtr oleju razem z olejem. Może to być oryginał lub analog. Kładąc rękę na sercu, nie ma różnicy. Cokolwiek znajdziesz na ladzie, weź to.
Oczyszczamy wszystkie powierzchnie, które będą połączone za pomocą podkładek uszczelniających. Szczególnie dokładnie czyścimy gniazdo filtra. Umieściliśmy nowy. Powinien być wypełniony 300 gramami oleju, czyli około dwie trzecie jego objętości.
Zawijamy korek. Jeśli masz klucz dynamometryczny, ustaw moment obrotowy na 35 Nm. Teraz możemy wlać świeży olej. Instrukcja zaleca wlewanie 4,3 litra bezpośrednio w szyjkę pamiętając, że do filtra wlewa się już 300 gramów. Oznacza to, że łącznie zajęło 4,6 litra oleju. Usuwamy wszystkie smugi, wycieramy do sucha szmatką. Uruchamiamy samochód i obserwujemy wszystkie połączenia. Jeśli w ciągu dziesięciu do piętnastu minut olej nigdzie się nie pojawi, oznacza to, że system jest uszczelniony. Sprawdź poziom na gorącym silniku.